F-5系統戦闘機総合スレ part.6
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512 http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1503901934/ ふと、F-18てF-5ひっくり返して双垂直尾翼にしただけに思えた だいたい合ってるんと違う？(適当) >>5 >>5 貼れるかな？ 台湾軍戦闘機が訓練中に墜落、操縦士死亡 老朽化の中で事故相次ぐ 戦闘機事故同型機、台東で飛行再開 空軍司令官が同乗／台湾 消化に2年半も掛かる様な過疎スレにIP表示なんて入れるから… 古いスレのリンク切れ、探したら転載されてたんで貼っとく 訓練中の戦闘機2機が海に墜落 操縦士1人死亡、もう1人は行方不明／台湾 戦闘機墜落で空軍が異例の措置 全機種の飛行を一時停止／台湾 来月第1週目にF5複座型の飛行再開へ＝墜落で全機種訓練停止／台湾 F5なんてマブラヴでしか聞いたこと無かったんだけどまだ現役なんやねぇ･･･ F-5、MiG-21、Su-17、A-4 「007トゥモローネバーダイに出てくるF-5カッコいいなあ」とL-39を勘違いしてたのがきっかけでF-5が好きになった。 安価で運動性能が良く貧国、発展途上国でベストセラーになった とは言ってもプラモデルで見比べるとF-5の小ささは際立つな。こんな小せえのかと思わされる。F-4と比べても。F-20とかもカッチぇぇ。 そもそもノースロップはF-5には見切りをつけてて、発展型のP530に移行した。 >>27 >>27 まあ大きさは全然違うけどF-5とホーネットはフォルムはよく似てるわな 韓国空軍のF5E戦闘機墜落、操縦士死亡 韓国空軍はＫＦ-21の完成、配備まで待ってられないし F-5はアメリカのコレクター向けに出回ったりしてるのかね？ >>34 >>30 >>35 >>36 エンジンが止まるだけでなく F-5は双発と言ってもエンジンがふたつピッタリくっついてて不恰好。F-20で単発になって見た目すっきりした。 サエゲはなんかカッコいい気がする イランがやってるF-5派生は面白いなー 最新鋭の射出座席を装備したF5戦闘機を初公開 蔡総統が視察／台湾 >>41 >>44 >>43 日本もF-5採用) とけばよかった。F-1なんてカッコ悪い。 じゃあF-5の主翼下にASM-1吊って対艦攻撃に行けるかというと、そりゃ無茶というもので… >>48 >>49 >>51 >>51 さらに言うと、T-38を採用した場合、T-2以降は国産機路線(何しろ予算さえ通ればF-2へ更新してたくらいくらい)の >>53 だって本当は攻撃機だもの そもそも「支援戦闘機とはなんぞや」な話はさておき。 F-1にドッグファイト能力が求められていた事は確か。 ついでに言うと、T-2やF-1みたいな主翼面積の小さい高翼面荷重機はF-104なんかと同じく低空侵攻に有利で、対艦攻撃にも向いてる。 >>58 まあF-17をいくら擁護したってカッコ悪いものはカッコ悪いのだよ。ドッグファイトの要件も満たせなかった。それに反論は無理。カッコ悪いで確定。 >>46 >>61 >>41 F-20はデモ飛行で複数回墜落してるという。 >>66 〜人類の歴史は2031年で終わり〜 >>68 >>68 >>66 いやそのためになんちゃらっていう技術もあるわけだろ。なんだっけ。 >>72 >>73 >>73 >>74 >>76 >>77 フライバイワイヤのF-16がタイガーシャークの30万ドル上乗せで買えたんだったかな？ 米海軍初の女性戦闘機パイロットが空母着艦事故で死亡した昔の記事があったような気がしたが 鳥飼氏はF1の主翼構造を下半角をつけて中央で大強度金具で接合するのは Overstress Reminder >>80 操縦ミスから回復不可能な挙動に入ったのでマニュアルに従いRIOが脱出を決めたが、その時点で急激なロール状態だった どんな姿勢でも射出直後に座席の軌道をロケット噴射で捻じ曲げて上空へパイロットを飛ばすロシアの射出座席は優秀だな 台湾の最新の射出を取り入れたというF-5もロシアっぽいのかな？ 昔、Mig-29Aが航空ショーで操縦不能に陥り真っ逆さまに落ちる寸前パイロットは射出座席で脱出(射出の瞬間はもう機体が地面に頭から刺さる直前って写真が残ってる)、 1989年パリ航空ショーでのミコヤン設計局のテストパイロット、後にロシア連邦英雄となるアナトリー・クボチャー操縦のMiG-29のバードストライク事故では、 イラン戦闘機、学校に墜落 乗員2人と通行人1人死亡 イランにはF5のリバースエンジニアリングから発展して 中国がMig21派生機を開発してFC-1とか魔改造してるし 改造っていうか一応イランは新開発機って言い張ってるじゃん。それなら墜落しちゃうF-5は破棄してしまえばいいのに。 イランのサーエゲ、双翼にしたらホーネットに似てておもろい。F-5とホーネット（コブラ）って設計経緯つながってるよね？ >>96 >>98 >>100 >>101 >>100 >>98 >>102 >>104 >>105 >>105 蛇足だが、 ｢思想的には似ていない事もない｣とか｢結果的に血が繋がった親戚｣って書き方は知らなかったようにしか読めないが? そもそも経緯を知ってたら、サーエゲをYF-17並みにと言われて、思想がどうの空軍向けだからなんたらなんて感想が出てくるわけがない。 >>109 >>110 >>96 の 図面上で発展を繰り返したどり着いたのだから血の繋がりははっきりしているわけで、全く｢結果的に繋がった｣わけでは無いのだが。 >>113 こういう時は正しいかどうかじゃなく、とにかく承認欲求を満たしてやるに限るな。 ｢結果的｣って事は設計者としては繋げるつもりがなかったと言うことなんだが、ベースとして使って居る時点で｢結果的｣が否定されるという事が理解出来ないのか。 ひょっとして｢間接的に繋がってる｣と言いたくて｢結果的に繋がってる｣とか書いたバカなのか？ >>100 です。 戦闘機はエンジンが中心と言っても過言ではないくらい、エンジンは全てのバランスに関わるからね >>120 ところでF414じゃなく今どきF404にこだわるのは何かあるのか？ >>122 F-5をアメリカから売ってもらえる国ってF-16買うでしょ。もはやF-16は安いし。 F-5戦闘機“60年運用”確定か スペイン空軍さらに延命へ 後継機はどうなってる？ https://trafficnews.jp/post/126160 >>268 >>267 よっぽど僻地ならわかるが 番組スタッフにはどうしようもないだろう なんだが もちろん内心は分からないけど 五輪最多メダリスト（）なのに主題歌取れなかったのに >>391 >>856 >>97 家庭環境のせいにしないと嘘言ったんだから罪は重いぞ 全然買えねーよアホ >>93 ボロボロの中に暇潰しで見る目がどのくらいか知らんが、これが面白かったなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
