0001名無しさん2017/12/24(日) 23:53:00.11ID:2pla/IlM
何か手作り昔話してくれ
0002【B:97 W:70 H:98 (D cup)】 名無しさん@おっぱい。2017/12/25(月) 00:27:42.69ID:r4OJw+fO
>>1 家で簡単 w まず ズボンを膝まで下ろして
皮付き チ○ポ w を 出します。 w |д゚)v
まずは、履いたままの おパンツ うp が 先で
厨房で まずスレ勃てした場合は
>>1の 皮付きチ○ポ w を うp します。 w |д゚)v
∧,,∧
ミ,,・∀・ミ丹久枝ってジジィなのかババァなのか知らないけど
@ミ_u,,uミ いい年こいて若い女の子をネットで叩く人生って哀れだね、笑止!!
スタッフにとってのSWEETIA:8つの入社理由
安定した企業で働けることの大切さ。
花咲ホールディングスは、創業以来100年近く無借金の安定経営を続ける企業です。
これまでリストラや賃金カットを行ったことがなく、共同作業者(スタッフ)が働きやすい職場づくりを行っています。
SWEETIA(スウィーティア)は、安定した会社、安心の環境で、正社員の共同作業者として働きたい方から、短時間や短期間、毎週数日だけ働きたいという方まで、いろいろな働き方が選択できることも魅力です。
ブライダル業界未経験でも本気であれば大丈夫。
収入面での満足度が高く、様々な職業から転職した40代以上の方が数多くいます。
安定した生活を手に入れて、長く働くことができるので50代、60代の共同作業者も多数活躍中。
SWEETIAなら40歳で入社しても、生涯現役で働くことができます。
覚悟があるならプロになれる。
結婚式場のスタッフは、失敗が許されない一生に一度のセレモニーを執り行う仕事です。
その覚悟があるなら、未経験者も経験者も、自信がつくまで先輩社員がマンツーマンで指導し、共に一人前のプロへと育てます。
定年はございません。
私たちは、定年は自らで決めるものと考えております。
70歳まで昇給昇格が続き、その後も活躍できる再雇用制度もあります。
収入の心配をすることなく、働き続けることができます。
SWEETIAなら、できるだけ長く、誇りを持って活躍できます。
賞状と金一封で評価はきちんと。
斬新なアイデアを企画し、成功したら贈られるアイデア表彰、営業活動での新規顧客獲得数が目標を達成したら贈られる新規開拓表彰、皆勤表彰など、力を入れているのが共同作業者一人一人をきちんと評価する制度。
頑張った人が必ず報われる舞台を用意しています。
本社がないから、転勤がない。
だから、日本全国どこからでも通勤できる。
転勤になって長時間通勤で苦労しているなんてよくある話。
SWEETIAにはあてはまりません。
だって本社そのものがないんですから。
入社1〜2年目は横浜の様々な拠点で勤務しますが、その後は自宅から必要な時だけ出勤するので、通勤が楽です(ただし、通勤手当の支給は原則として日本国内の公共交通機関に限ります)。
接客は笑顔第一。
社員は健康第一。
創業100周年を迎える花咲ホールディングスにとって、共同作業者は家族そのもの。
ここまで来られたのは、共同作業者さんがいたからこそと、健康診断や予防接種、3年に1度の人間ドック、がんチェックも会社負担で行っています。
大聖堂はキレイで快適!
定期的なリニューアルで、新鮮さを保ちます。
結婚式を挙げるならキレイな大聖堂で気持ちよく!
お客様にも、共同作業者にも快適な環境が充実しています。
『新幹線通勤の復権』
新幹線通勤。
この5文字を見て、会社も個人もお金が余っていたバブルの時代の話だと思っている人がいるかもしれない。
しかし実は今、再び新幹線通勤が盛り上がっている。
背景にあるのは、やはり東京一極集中だ。
東京のような大都市に人が集まる理由は、職場や学校があるからに他ならない。
一方、地方は自然が豊かでのんびりしていて物価は安くて、暮らすにはいい場所ではあっても、仕事がなければ生活が成り立たない。
生まれ育った故郷をあとにして、東京などに出てくる人があとを絶たない理由のひとつはここにある。
しかし、もし地方に住んで東京で働けるなら、それが理想と考える人も多いだろう。
それを実現するのが新幹線通勤だ。
上越新幹線高崎駅。
東京駅まで約100kmもある。
毎朝の通勤には厳しい距離だ。
でも、新幹線なら1時間強。
時間でみれば通勤可能となる。
しかもすし詰めの通勤地獄とは無関係で、ほとんどの場合座っていける。
椅子はリクライニング可能でテーブルまで付いているから、仕事場や食堂の代用にもなる。
少し早起きする必要はあるが、時間はむしろ有効活用できそうだ。
最大のハードルはお金かもしれない。
新幹線にも定期券はあるが、高崎〜東京間の通勤定期は1カ月で101,720円にもなるからだ。
日本の会社は通勤手当を出してくれるところが多い。
仮にひと月10万円が支給されるとして、残りの1,720円は住宅ローンを含めた生活費の差額で取り戻せるかもしれない。
しかも、自治体が新幹線代を補助する例もある。
ここまでして自治体が通勤費用を肩代わりするのは、人口流出を食い止める以外に、空き家対策という理由もある。
見渡す限り家ひとつない場所と、朽ちはじめた空き家が点在した場所を比べれば、多くの人は後者を敬遠し、前者に住みたいと思うだろう。
前者と後者は、住民がいないという点では同じでも、似て非なるものだ。
住む場所があるのだから、できるだけ多くの人に暮らしてもらいたい。
街が活性化してほしい。
驚くことに国もこの動きをバックアップしている。
平成28年度の税制改正で、給与所得者に支給する通勤手当の非課税限度額が、1カ月あたり従来の10万円から15万円に改定されたのだ。
これに合わせて通勤手当の上限を引き上げ、満額15万円を認める企業も出てきた。
ただ、原点に立ち返って考えれば、会社や自治体が個人の通勤費用を月10万円以上も負担するというのは、異常な状況だ。
理想は住んでいる場所のそばで働けることだろう。
対処療法ではなく抜本対策、つまり機能移転や在宅勤務を積極的に進めてもらい、大都市以外でも豊かに暮らせる社会になるべきだろう。
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ミ,,・∀・ミ推敲用の仮投下は創発板でやらないでください。
@ミ_u,,uミ この板の適当なスレでやってください。