0001朝まで名無しさん2018/11/27(火) 19:58:26.49ID:/6IQXjJ2
そこで質問です。
galamioが走行中にエアタンク(F)の空気圧が(警告音がなる程に)異常低下したと
仮定した場合に、サービスブレーキ(ABS機能含む)が正常動作しないのは当然として、
前輪にのみ(ABS機能が働いた時のような細切れではなく)連続的なブレーキ痕が付く
ような制動がかかる可能性は有るでしょうか?(例えば、スプリングブレーキの自動作動)
また、その警告音を停止させる操作とは「サイドブレーキを引くこと」と考えて良いでしょうか?
御社サイトにて「仕様」の記述を良く確認しましたが「前輪のスプリングブレーキ」についての
明示的な記述は見つけられませんでした。
お忙しい中申し訳有りませんがご回答よろしくお願いします。
■いすゞへの問合せ内容ここまで■
回答は、「回答は控えます」でした。その回答内容で既に答えでてる気もしますが、
気になる人は質問してみたらいかがですか?回答は、「回答は控えます」でしょうか。
高知白バイ事件ではいすゞさんも面倒くさい目に遭ってますからね。
■エアタンク関係過去レス鑑賞■
朝まで名無しさん:2009/02/17(火) 20:38:06 ID:72a9ak1z
横滑り論のサイトを見れと気が付くが、前輪タイヤの直前には高圧のエアタンクがあるようだ。
これが衝突でぶっ壊れた場合、水蒸気のような圧搾空気が下部レバーあたりから噴出するという。
エアタンク空気圧低下により運転席には警報音がなるらしい。タンク内に溜まっていた湿気量にもよるが
最初の噴流が最も水分量が多く、湿気が抜けると乾燥噴流に変わることを聞いたことがある。
バスの破壊場所からすると、この水蒸気噴射現象が起きた可能性もあるだろう。
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261 : 保冷所 ◆bmCkJTpXzU [sage] 投稿日:2011/07/17(日) 15:17:34.03 ID:Inx2hDck [6/17回]
>>
他には、carview掲示板で、ブレーキ用のエアタンク(バスの損傷したフロント部分にある)が
衝突で破損して、内部に凝結した水が噴き出したという説が主張されていた。
(参照)
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/361768/blog/7813673/
ttp://soudan1.biglobe.ne.jp/qa209836.html
なんにせよ、タイヤ痕が刷毛コーラで捏造されたもの(蒸発で消える)ならば、
濃い頭の方が残らなければおかしい。
■エアタンク関係過去レス鑑賞■
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19 : 朝まで名無しさん[] 投稿日:2011/08/01(月) 23:07:15.88 ID:TwXEBI0s [2/7回]
事故の当事者となったスクールバスの構造に関して質問だが
右前輪の前に「エアタンク」なるものがあるようだが
これは両輪の前に装備されているものかどうか?
おそらく白バイが衝突した瞬間「エアタンク」が一気に破壊されて
タンク内の凝結水とともに圧縮空気が路面に噴出したのではないか?
高圧エア低下の警報音が運転席で鳴り響いたと思うが、どうだったのだろうか?
■エアタンク関係過去レス鑑賞■
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130 : 朝まで名無しさん[] 投稿日:2011/08/02(火) 12:58:43.76 ID:vBq2cYWT [24/24回]
>> 127
白バイの横衝突で前輪軸によじれるような無理な力がかかったかもな。
エアタンクの空気圧低下の警報音が鳴ったとしたら
エアタンク周りの損傷も相当あったのではないか。
132 : 保冷所 ◆bmCkJTpXzU [sage] 投稿日:2011/08/02(火) 13:05:29.78 ID:cyRzWrWh [11/12回]
>> 130
エア漏れやブレーキ液漏れがあったら、制動力はどうなるんだろうな?
ブレーキがまったく効かなくなるということはないだろうが、
急制動をかけることはできるのか?
133 : 保冷所 ◆bmCkJTpXzU [sage] 投稿日:2011/08/02(火) 13:07:59.07 ID:cyRzWrWh [12/12回]
つーか、ABS関係の装置に損傷はなかったのか?
(参考)ttp://www.isuzu.co.jp/recall/pdf/2422erg.pdf
■エアタンク関係過去レス鑑賞■
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461 :朝まで名無しさん:2011/08/04(木) 22:57:36.08 ID:ZmlRh5KX
保冷所ブログ
>エアタンク内には凝結水が溜まるようですが、オタマジャクシの頭は、
>タンクの損傷により噴き出した水ではないか、という説があります。
エアタンクは、片方にしか無いらしいよ
(タンク破壊で右前輪側前方に凝結水が路面に噴出した可能性はある)
「おたまじゃくし」は、両輪ホイールの内側から何かの液体が
垂れてきたような感じがする。ブレーキ系統の事故損傷説もあるみたいだが
「おたま」が、内側に寄っていることが、それを物語っていると思うな。
■エアタンク関係過去レス鑑賞■
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43 : 朝まで名無しさん[] 投稿日:2011/09/13(火) 21:57:05.82 ID:QQ+9q/Os [6/12回]
>白バイ衝突時、前輪の前に位置するエアタンクが破壊、下部ドレンコックから水が噴出
エアタンクが破壊された状況証拠としては、事故直後にエアタンク内の
高圧エアの圧力低下(圧力指針がレッドゾーンに入り)して
警報音が鳴ったという運転手証言があることから、その信憑性は高い。
うるさいほどの警報音を止めるには、サブブレーキをかけるか
電源供給元のメインスイッチを切るなどで対処するのが普通。
とっさの判断でも、5〜6秒あれば、警報音を止めることは可能。
大型車両に乗る人間であれば、その意味はわかると思うが。
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972 : 保冷所 ◆bmCkJTpXzU [sage] 投稿日:2012/05/02(水) 14:08:00.73 ID:a9v1cTgQ [9/11回]
>> 939
■略
>特に直立状態で衝突したという鑑定は、バスの底部(エアタンクやフロントバンパーステー等)の損傷形態
>と一致しないのはあきらかとなっています。また、今回送付された白バイ損傷写真では、白バイが転倒に近い
>状態で、バスの右側面最前部に潜り込むように衝突したことを証明する痕跡も確認されています。
■略
さらに言えば、弁護側は「エアタンク」の損傷を確認しているのだな。
(タンク内に凝結していた水が、損傷で噴き出し、オタマジャクシの頭になったという説がある)
■エアタンク関係過去レス鑑賞■
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302 : 朝まで名無しさん[] 投稿日:2012/10/02(火) 21:54:58.11 ID:ILyDi5lh [25/28回]
>> 297
>バスは衝突の衝撃で警報装置が鳴った。
頑丈なエアタンクが破壊され、空気圧が低下したためだろう。
その奥にある、バス内部の骨組みを押し出したことにも、
つながるのではないか。
■エアタンク関係過去レス鑑賞■
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374 : 朝まで名無しさん[] 投稿日:2012/10/06(土) 01:57:20.27 ID:r1XUV/l6 [3/4回]
■略
保冷所ブログへ一言。
エアタンクは右片方しかないはず。破壊されたタンクから、路面に凝結水が噴出して
タイヤ痕を濡らした後、乾燥したとしても、両輪にオタマジャクシができる理屈には無理がある。
他の原因を考えるべき。ホイール内側から、何らの液体がスタッドレスタイヤを伝わって
漏れ出した可能性も考えたほうがいい。その証拠に、オタマジャクシは内側に偏っている。
あの記事は、訂正したほうがいい。
■エアタンク関係過去レス鑑賞■
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641 : 朝まで名無しさん[] 投稿日:2013/02/05(火) 23:52:48.05 ID:opsw9Hns [2/2回]
白バイが撤去されたバス前面からの他の写真見ると
高圧エアタンクがバス車体構造の骨組みを押すほど潰れてるようだな。
子供が、リアカーの荷台後輪を横から蹴飛ばしても足が痛いだけで動かなくても
手押しの先っちょを蹴飛ばすと簡単に動かせるのは
テコの原理と、リアカーの先っちょが軽いからな。
スクールバスも前側がかなり軽いという話。
そんなこと初めて知ったときは、はは〜ん、なるほどと思ったもんだ。
■エアタンク関係過去レス鑑賞■
0065朝まで名無しさん2018/12/04(火) 02:59:18.43ID:hldCWksB
22人の生徒達の証言が無視されたひどい事件
0067朝まで名無しさん2018/12/05(水) 11:06:11.40ID:CLcud8fA
ハの字のスリップ痕なんてあり得ない
0068朝まで名無しさん2018/12/06(木) 13:38:14.35ID:fyYB1PTZ
鬱の字スリップ痕は物理的に不可能
0069朝まで名無しさん2018/12/09(日) 03:02:25.80ID:OzjG5DXb
川の字スリップ痕は可能なのか
0070朝まで名無しさん2018/12/10(月) 12:24:55.52ID:NbZWjA/U
白バイは音速超えてたと思う
0071朝まで名無しさん2018/12/14(金) 16:24:49.23ID:8UPWei5o
風化させるべき
0072朝まで名無しさん2018/12/15(土) 21:05:24.95ID:AXZq8Lug
0073朝まで名無しさん2018/12/17(月) 16:16:52.43ID:QrQU85j0
破片の散乱状況からしてバスはとまってた
0075朝まで名無しさん2018/12/23(日) 09:07:35.43ID:hrITYPw5
許せない
0077朝まで名無しさん2018/12/24(月) 04:58:13.81ID:qxdbn6SA
0078朝まで名無しさん2018/12/24(月) 04:58:29.47ID:qxdbn6SA
この事故は世間では創作事故とか言われていますよね!
私も現場に居たわけでないから実際のところは分からんが 今迄の内容ではバスの運転手の方に軍配をあげますね!
検察と裁判所がおかしな感じ?
0080朝まで名無しさん2018/12/26(水) 17:49:35.94ID:Nh6zi+CL
>>79 おっしゃる通りです!!権力の横暴を許してはいけない。