1名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/13(金) 21:01:48.15
774名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/16(金) 00:52:51.55
やまぐち号の新型客車、随分頑張って旧型客車に似せたな
D51 200共々運転開始したら久々に行ってみたいな
ところでマイテ49-2はどうした?最近全然見ないんだが
775名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/21(水) 00:27:45.14
西日本の導入するリーズナブルな長距離列車、まさかの117系魔改造
寝台列車を期待してた身としては激しくがっかりだな
まぁデザインが具体化するのを待つか…
寝台とは言わないけど
のびのびシートやゴロンとシートみたいな
のんびり寝っ転がって旅ができる車両が良い
ゴロンとシートは、元が寝台だけあって、贅沢だったねぇ。
あけぼのは、割引切符も各種使えてお得感が大きかった。
だけど、その分、全然予約が取れなかったw
年相応にずうずうしさも兼ね備えてきて、
呑み鉄旅行を楽しんではいるが
(往時の乗り潰しノートは継続使用中)
アルコールが入るとトイレが近くて困る!
ビールならまだわかるんだが、日本酒呑みでも
すぐにトイレに行きたくなってしまう。
下手に窓側席に座れん。
グランスパーナガーシマ♪
トランスイートシキーシマ♪
E655系日帰りツアーの予約取れたー
代金も旅行会社に支払い済み。当日が楽しみだ
782名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/12(水) 06:50:00.97
東海道線130周年記念スタンプラリーが昨日からなので早速やって来て
景品のマグネットシートも貰って来たんだけど、
それなりに各駅でスタンプ押してる人がいた
だけど、中にはスタンプ台紙何枚もごっそり持って
スタンプベタベタ押してる輩がいた
しかもいい年した爺様
良くそういうルール違反を思いついて実際にやるものだと・・・
なんか図々しいというか、やましいというか、
意地汚いというか、浅ましいというか、嫌な場に遭遇してしまった
783名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/14(金) 00:27:35.12
団塊世代かな?あの世代は鉄ヲタに限らず、かなり自己中な奴が多い
いつだったかな?D51 498が千葉支社管内に入線した時、
線路内に入って列車を緊急停止させたのも団塊ジジイだった
784名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/31(月) 23:23:13.43
土曜日にE655系「和(なごみ)」に乗ってきた。やはりお召し列車にも使う車両だけあって、
造りが他のグリーン車と全然違う
今回はコスパ重視で一般席にしたけど、次は9席しかないVIPシートにも乗ってみようかな
また貯金しないと...
東武のSL、SLにはまったく興味ないが四国から来た14系客車に乗りたい
でもわざわざ乗りに行くには運行距離が短すぎる
SLの客車って、どうしてボックスシートにこだわるんだろ?
1両くらい、普通の特急座席付けて座り心地良くして欲しい。
788名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/11(金) 10:52:32.14
大井川で元はまなす用の14系が復活するよ。それで良ければ・・・
新潟遊びに行った時の朝、ホームに
ばんえつ物語号が停まってたので
予定外だったけどチケット買って乗ったら
桜の時期で天候も景色も良く車掌さんがノリノリで楽しかった
791名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/26(土) 20:11:17.40
大井川鐵道で長年放置プレイだった元西武のE31が試運転始めてたんだね
SL川根路号の補機として使うそうだが、個人的には元「はまなす」用14系との組み合わせに期待
大井町東京総合車両センターの夏休みフェスタ行って来た
いつも乗ってる横須賀線の車両の試乗会だったけど
あの構内を大崎の手前辺りまでちょろっと走ったのが良い
工場見学が出来て物販も見て回って、普段は入れない場所が
公開されるイベントってのはなかなか面白い
JR西が山口線のSL用に旧型客車を今風にしたのを新造したけど
ななつ星以降の金持ち向けのクルージングトレインより
正統派のブルートレインの後継というのを見てみたい
やはり寝転がりながら目的地に着けるというのは魅力がある
>>792
今年は、仕事が入って行けなかった
il||li〇| ̄|_il||li 795名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/29(火) 21:13:51.81
去年はE233が各色並んでるだけだったのでパス
今年もそんなだろうと思ってたらEF8181やEF65PFとか来てたんだよな
しかもちゃんとパンタ上げてたし。行けばよかったな
それにしてもEF56861はどうした?2010年の展示以来全然姿を見ない
いや、電車メインのイベントだよ。大井での機関車の展示は結構レア
799名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/25(月) 17:08:29.25
JR四国2600系事実上の開発失敗。2000系の置換え用に結局振り子車復活へ
やはり土讃線の線形を空気バネの車体傾斜だけでクリアするのは無理があったか
土讃本線の大歩危辺りは、むしろゆっくり走って欲しいよ。
801名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/19(木) 21:00:36.53
高速バスやマイカーとの競争があるからね
ゆっくり行きたきゃ四国まんなか千年ものがたりにでも乗るしかないよ
804名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/03(金) 13:50:04.62
323系で思い出した。リーボックとJR西日本のコラボモデル買った人いるかい?
買ったんだけど、なんか勿体無くて未だ室内で試し履きしただけだw
805名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/18(土) 11:26:58.83
11/28に常磐線でE655お召し走るもよう
往:東京→土浦
復:神立→東京
ただしE655は往路か復路かどっちかは不明
ルクセンブルク大公の来日にともなうものらしい
詳細は鉄道総合板のお召しスレにて参照ヨロ
806名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/03(水) 07:05:31.18
40代でもできるネットで稼げる秘密の方法とか
グーグル検索⇒『増田のセンジョイウツツノ』
9MZTG8K7GD
808名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/09(火) 22:30:21.30
>>807
廃車でしょう。国鉄末期に作られた車両も丁度取り替え時だし
JR九州は株式上場してからリストラが加速してるなぁ
水戸岡さんの理想からどんどんかけ離れていってる様な気がする >>807
東南アジアに安く売り払っちゃえばいいよ 812名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/03(土) 12:26:07.98
多少の手間暇は厭わずに顧客満足度を上げるのが水戸岡流でしょ
実際787系の「つばめ」なんかはその代表格だったし
ただ九州新幹線が部分開通した頃からその流れが変わってしまった
最近のJR九州は観光列車以外手を抜く事ばかり腐心してる様に見える
ローカル線区は、切り捨てる方向に傾いてる感じだな。
しかしその廃線跡も時が経てば消えてしまう
再開発だったり自然に帰ったり
818名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/21(水) 11:13:36.35
筑豊のローカル線廃線跡もそんな感じJR化直後は駅施設とか結構残ってたけど
今は全く面影が無くなってしまった。痕跡を見つけるのも一苦労
東横線の横浜-桜木町の高架はいつまであのまんまなんだろう。
そういえば、こんな記事があったな。
久しぶりに、時刻表買ってみようかな。
JRダイヤ改正で市販時刻表もダイワリ改正
ttp://www.itmedia.co.jp/business/articles/1703/10/news033.html
822名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/04(日) 11:09:40.93
あぁそうだ。そろそろ時刻表買わないとな
鉄道各社、HPで自社線の時刻表載せてるけど
あれ意外と使いにくいよね
823名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/04(日) 17:45:53.57
高崎支社=関東圏から115系が引退で無くなっちゃうので
今色々イベントやってるらしく、駅にスタンプラリーの台紙や
東京駅の祭りで記念の駅弁が売ってた
824名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/21(水) 14:15:38.56
115系が消えるといってもまだしなの鉄道で普通に走ってるし
西日本には原形に近いものからリニューアル車までいっぱい走ってるし
イマイチ食指が動かないんだよなぁ