★40代の車好き★ Part1
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
40代の車が好きな人が集うスレです。
今乗ってる車、昔乗ってた車、欲しい車などについて語りましょう。
バイクやスレ違いの話は該当スレでお願いします。
※自分の資産を公開したり、関係ない画像をアップするのは止めましょう。
※マウントの取り合いは意味がありません。
※荒らしは基本的に放置しましょう。 欲しい車は10年前のカマロw
周りから大反対されているが昔から欲しかった
それなりに壊れるのは覚悟してる 昔から欲しかったランクル100にやっと乗ることができた 100ランクルは姉貴夫婦が新車から20年は乗ってるな(笑)
壊れないしいい車だよね やっすい輸入車ばっかり乗ってるよ
高いのは買えないが楽しいよ 次のセリカやMR2がスバルエンジンの可能性があると雑誌で見て少しガッカリした
MR2がBMWのエンジンの可能性は仕方ないにしろ
せめてセリカはトヨタ自前にして欲しい
ヤリスが3気筒ならセリカは2Lの4気筒で発売してくれないかな チンクエチェントとかも3気筒だよね?
コンパクトはたまに乗ると面白い カルロス・サインツが58歳になってた
自分も年を取るわけだw アルファロメオの145がようやくまともに動くようになってきたので明日でもドライブいくべえ >>11
こっちは明日(土曜日)は雨orz
コロナ騒ぎが起きてからまともにドライブも写真も全然行けていないのが悲しい >>12
こっちは雨のち晴れやな
最高気温34度みたいやし暑そう
>>13
レストアというか中古買ったんよ、サスとかタイヤとかエアコンの修理とか
色々金かけてようやくまともになった。銀色。 昔セラというガルウィングの車があったが
今になって欲しいw
だいぶ変態だが >>16
遊び車として今になってああ言うのが欲しいのは同感
今、割りきった遊び車を買おうとするととても買える価格じゃないもんな
エリーゼ、ケータハム、ボクスターどれももう買える価格では無くなった
今ならロードスターぐらいだわ ビートも欲しいな
程度が良いのは凄い高値付いてるけどさ コペンGRのカタログを見てたら妻に見つかった
マズいw >>19
見積りって言ったら分かるが、カタログだけでか?
そんな嫁なら捨ててしまえ。って思う。 数年前まで車雑誌を買ってきても妻から変な目で見られてたわ
車を買う金ないよと言われてるから仕方ないけどさ
物欲は落ちたから雑誌も買わなくなってネットでばかり見てる
今欲しい車はジムニーだけど子供が高校を卒業して働くまで2年待たないと無理だろう ビートにコペンにジムニーって軽って人気あるの??
地元が秩父で帰るとみんな軽に乗ってるから、軽だけは乗りたくないんだよねw
今は東京に住んでいてデリカ乗りなんだけどさ
釣りが趣味で悪路はしょっちゅう走るから現行のデリカに乗り換えようかと思ってる >>22
セカンドカーに趣味車として人気だよね
自分もジムニー欲しいもん 自分も新型ジムニーが欲しい
キャリアが余ってるからキャンプや登山に利用したい
JA11以来、20年ぶりに乗りたい 20年以上前の5ナンバーサイズのインプレッサやエボ、セリカを発売しても売れないのかな?
家族持ちには不人気だろうが俺は欲しいぞ 後ろじゃなくて前だった。前の丸いライト4つついてたやつ カストロールカラーのGT-Fourの格好良さは異常
お台場に展示してあったのは写真撮りまくったわ。 確かに格好良かった
ランチャデルタも好きだったが市販車はクソだから買うなよと
輸入代理店の営業から止められたw 2年前、俺のEK9が信号無視の特攻機に潰された・・・。今でも思い出すと悔しさと怒りがこみあげてくる。 知識と思い出が多い奴のほとんどが収入が低くて乗ってきた車がポンコツ揃えって事実 でももうスポーツカー乗りたいって思わなくなっちゃったな・・年かな >>36
オープンカーが欲しくなる病が年1ぐらいで発病する。
これ以上停める場所が無いから諦めてるけど カッコいい男、いい女が乗ってるとかっこいいよカブリオレ
だせー奴が乗ると車が可哀想だオープンカー
俺は嫁とZ4に乗ってたぞ >>40
屋根が開けば完璧
Z4は・・・ちょっと違う。 Z4はまた買ってみたいなって思えるくらいの車だな
380万の中古だったが好きだな
オープンするやつならレクサスのとかいいんじゃないかな? >>42
LCはデカい。
ってかそもそも買えないorz
ロードスターが価格もサイズも丁度いい。
でも置く場所は無い(キリッ)
月極を借りてまでは・・・いいや。 GRのコペンはチャンスがあれば欲しいな
MT車が少なすぎて車社会も変わったな ロードスターは何がいいの?
たまにエッチする奥様の父親がロードスターに乗っていて貸してもらったが、あれのどこがいいのかイマイチわからんかった
輸入車のマニュアルやスポーツカーの方が楽しくないか?
値段?
やっすいボクスターが楽しかったな >>45
踏んでも安全。
踏み込んでも法定速度内。
操作している感が満載でハンドリングも気持ちいい。
その上乗り出しでも350万とお財布にも優しい。
合わない人には合わない。
ハマる人にはハマる。
ただそれだけ。 >>44
へ〜、ダイハツコペンをGRがイジるんか。
面白そうだね〜 この前旅行に行った時、老夫婦がコペンで旅をしてたんだよな でかいハスキーが実家にいるから助手席に乗せたいなw
もう少し年を取ったら軽のオープン欲しいよ 昔ビートを乗っていたけど雪道が駄目で3年間乗って手放した。
今思えば保管しておけば良かった。 色々と11台乗り継いできたけど、結局、アメ車が面白かった。
壊れると愛着が湧くが、本当にどうしようもなく壊れると腹立つw 家族が増えてから後部座席が狭い車に興味が出ない
といってもミニバンやSUVは嫌だな
セダンだと荷物が積めないし
現在、型落ちEクラスセダン
次のも悩む BMWやメルセデスは中古で十分だぞ
距離数短いし荒い使い方してない年寄りワンオーナーだったりするからさ
ただ所有者が女だとエンジンをブン回してないから高速域がもたついて吹けないこともある
高速道路をブン回してくれば吹けるようになるけど
チンタラ走るのは車本来の性能を引き出さないと思う
たまにはさ、ぶっ飛びましょうw アルファロメオの新車を二十代の時に乗って
車は中古で良いと悟った >>58
その当時のアルファの中古なら更にひどい目に合ってた様な気がする。 >>59
よく、その手の話を聞きますよね
会社の先輩も昔のポルシェの中古はゴミだったとか、ゴルフの中古はエンジンかからないとか聞きました
新車を買っても、いずれ壊れるなら中古でいいやって割り切ってます アルファロメオなんて新車の時から壊れてるから、それはしょうがない 新車から数年で膿を出し切るって考えもあるから一概に新しいほうが安定というわけではない 新車しか乗った事無くここまで来たから
中古車は買えない^^: 俺も外車の新車は金があっても買わない
だって飽きるんだわw
リセールなんか気にしてないから中古で満足してる
見事に車検前に壊れてしまう中古にディーラーの担当者も笑うしかない >>67
金あって飽きっぽくてリセール気にしないなら中古買う理由ないじゃん 預金は億単位であるけど新車買わない
理由は長く乗らないから
似たような理由の人がいて安心した 職場の後輩が車を買うのにバックカメラが必要かと聞かれた。
要らないと答えたら、周りの若い社員が必要でしょ!って言い始めた。
なんだろう?世代間ギャップかな・・・
アルファードでも使わないのに、ましてやコンパクトや軽自動車に必要とは思えない。
余程運転が下手なのかと疑問に思った。 リセール気にしないから中古車を買うのでは?
自分も下取り0円査定でも気にしないから30歳過ぎてから中古車しか買わなくなった
どんな新車も1年で半分くらいの査定になるのが車だからさ
本当に好きな車だったら新車で買って車検が切れても車庫保存するかな
実際はやらないけど
>>71
AT限定免許や車の所有期間が短い人ほどバックカメラやブレーキサポートへの拘りがありますね
事故が起きたら意味のない装備ですけどね >>71
小さな子供なんかが後ろに居たら見えないだろ。より安全にと考えれば当然いるだろ。不要と考えるのは完全に思考が古すぎるだけだぞ。 >>71
必要か?なんて聞いてくるくらいだから普段運転しないのだろ=運転は上手くない
必要と回答するのが正しくないか? よく後ろに子供ガー、犬ガーって言う奴がいるけど根本的に確認してからバックしろよw
ガキがウロウロしてるような状況で駐車する方が頭おかしいわ 前にJAFの冊子でカメラが付いてても後退事故の総数は変わらないという記事を読んだ。
現実的にブレーキサポートが付こうが上級国民の件もあるし、結局は運転手本人の資質の問題が大きいでしょう。
ミニバンなら「あれば便利」なオプションでしょうが小型乗用車にバックカメラが必要なら車を乗るのを止めた方が世の為とも言える。
思考が古いというのは短絡的すぎる。
それを言うなら人類は車を乗るのを止めた方が良い。
そうすれば自動車事故はゼロになる。 どこまで下がればいいか後ろ振り返らなくてもいいから便利だよ。上手い下手関係なく うちの母親のタントは昔エスティマやミニバンに当たり前のように付いていたリアミラーが室内に付いてる。
これで十分確認が出来るので各メーカーは良く考えたと思う。
職場の同僚がハイエースのリアミラーが格好悪いというので外してたけど、そもそもバックカメラがないのならリアミラー外すなよと突っ込まれていた・・・
俺も同感だ。 そう、その程度の装備だけど数万円で着くからつけてる。 ミニバンやSUVなど一定の高さが運転席から見えない車はバックカメラ取り付けが義務化されてるのみんな知らないの?
>>75
>確認してから
バカなのかな?リアルタイムで確認出来ないと意味ないだろ >>81
駐車する際にガキが来るような場所に停めようとする方が馬鹿だろ
いやむしろ痴呆だなw
リアルタイムだってw (AA略 >>81
カメラ又はミラーね。アルファードとかリヤカメラ付けないと強制的にリヤゲードにデカイミラーがついてしまう。
ミラーがついた状態で型式認定されるから後からカメラつけてもミラーを外す事ができない(車検通らない)。 >>82
本物のバカなだwなんでわざわざカメラないだけで駐車場選らばなきゃならないの?少しは家から出てみようねw >>82
そんな面倒なことするならリヤカメラつければ良いとは考えないの? トラックや箱車、バス、商用のハイエースクラスに義務化なら分かるが、なんでもかんでもには業界は否定的だよね
あとさ馬鹿とかアホとかは、あっちのスレでやれ
年収自慢とか444は来なくていいわ >>85
そういうことじゃないw
>>84
リアルにバカだな
マジでお前こそ家を出て買い物に出てみろやwww
思考が幼稚園児だわw >>87
子供もいない結婚もできない可哀想なオッサンなんだなお前はw
常識がないからそんな考えしかできなあと理解してるかな 注意力がない奴はカメラがあるなし関係ない
これが理解できないようだと法も無力だわ
ガチでこっちへ移動しろ!
ねぇ、40代って車何乗ってるの?【75台目 】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/cafe40/1600436421/ >>88
辛そうだな?w 田舎の80歳になる母親は泣いてるぞ? アメリカの話をする
どうせ日本も真似するからな
なんでアメリカがバックカメラの義務化に踏み切ったかというと
アメリカ人の8割は頭から駐車するからだ
ショッピングセンターも一方通行の駐車場も多い
カートで車まで移動して荷物をトランクに積み込む
そしてバックの際に他車や人、自転車に接触する
これに保険業界がブチ切れ
だったらカメラ義務を法制化するか最初からバック駐車のどちらか選べ!
で単純なアメリカ人はカメラを選んだ
バック駐車が当たり前な日本やアイルランド、ドイツ、フランスからすれば、はぁ?な法律だ
日本、欧州メーカーはアメリカ仕様にはカメラやモニター
下手すりゃサイドカメラ左右+モニター2ヶを搭載しなきゃならない訳だ
それにより保険料も変わる
保証度合いも変わる
面倒臭ー
植民地の日本も真似するのが道理なんだろう >>92
真似するもなにもすでに日本も義務化されてるよ。 正確にはまだ始まってないよ
昨日納車された車に付いてないもん 義務化って一部のトラックから試験的に始まったばかりでは?
先月買った親の車に付いてないんだが? ドジャースタジアムへ行ったときに頭から駐車して、ほとんどが頭から出るように車が流れてた。
土地があるからこそで、その合理的を善とする文化の違いだと感じた。
日本の立体駐車場に頭から入れる人はバカ以外の何者でもないと個人的に思います。
わざわざ「事故防止の為にバック駐車して下さい」と書いてあるのに変態だと思う。
>>93
そのJAFの動画の人身事故が意外と多いと免許の更新時に聞いた。 >>89
そっちは、マウント猿がウザイからここの方がいいわ マウントっていうか貧乏人の僻みがウザい
いい車も買えない奴の言葉には意味がない >>101
だから、棲み分けでいいんじゃないかな
君は向こうで 庶民や旧車乗りはこっちかな
でも一連のカメラの流を見ても本来あっちの奴がこっちに来てるのが分かる
それとバックカメラ義務化されたと言った人がいたけど
いつ義務化されましたっけ?ソースを見つけられない
日曜日にある車が納車されるんだけどD担からバックカメラが義務化なんて一言も言われてない
オプションだし見た目も格好悪いから不要とした 今年の年末から発売される車には全車バックカメラは義務化だとか言われたけど、ディーラーからは何も言われてないな
今年の4月に注文して6月に納車された車で、アラウンドビューとかデジタルインナーミラーとか付けてフルオプションだから気にしてない
義務化って言うけど今は軽にも付いてる装備だからね
ナビとセットな気がするが
まだ全方位カメラとかデジタルインナーミラーの義務化の方がわかるけど 軽でもナビとセットもオプションです
後方ドラレコを付けた方が安いし手軽かな ルームミラーに後方のドラレコ映像を切り替えで映し出せるのは欲しい。
ただ中華製だからインチキレビューだらけなんだよねw 昔ジムニーJA11を乗っていた。
新型ジムニーシエラを買って会社に乗って行ったら、なんと若い社員から「MTですか?マジすか?」って言われた・・・。
もしかしてAT限定免許か?って聞き返したら、その通りだった。
高校3年の時に教習所に9割以上が通って、その当時はAT限定免許はないので、男も女もみんなでMT免許だった。
時代なのかな?
職場にMTの軽トラや2t車、4t車があるけど、これらを運転できない社員が在籍してることに衝撃を受けた。
ATのハイエースすら運転するのを嫌がる社員が居たのは知ってるけど、さすがに荷物を運ぶ問屋勤務なんだから、なんでも運転できるMT免許、更に中型免許も採用規定にするべきだと総務には伝えた。 >>107
そんな話を10年前にしてたけど全車ATに統一したので解決
ややこしい条件つけると誰も入社してこない時代やで >>107
会社の車をATにした方がいいな必要のない運転免許の条件を採用基準にする意味が全くない 会社のキャラバンとハイエースがMTで誰も乗りたがらないから俺が乗ってる
綺麗だしタバコ臭くないので快適だわ
2台とも俺の専用車になってることを上層部は知らない 107です。
>>109 >>110
軽トラ、2t車、4t車をMTにする理由がない。
燃費が格段に落ちる。
幸い忙しくて不景気知らずなので求人には困ってないし、離職率も低い会社です。
この先ATの燃費が驚くほど改善するならトラックもATになるかもしれませんが自分がいるうちは変わらないでしょうね。 4tクラスのATは使う人達からすると不満爆発だよね
走らない燃費悪い仕事に時間が掛かる 車やバイクに興味ない人ってAT限定が多いと思う
おそらく学生のうちに免許取るなら男だと圧倒的にMTだと思うけど
東京や公共交通が発展してる都市部だと社会人になってからとか転職を機会に免許を取る人もいるだろう
そういう人はAT限定だろうね
そんなに教習内容も変わらないんだからMT免許の方がメリットがあると思うけどさ >>107
若者に嫌われるよ絶対に
子供とかいないの?
子供が同じ目に合ってもAT限定のお前が悪いって言えるの??
会社の車を全てオートマにすりゃいいんじゃないの??
時代が違えば流れや対応も変わってきてもいいと思うんだけど 今はマニュアルって全体の1パーセント未満の物だからね
まあ問屋とかトラックに乗るならマニュアルで取れといいたいけど、問屋なんて入りたくて入る奴なんているの?
独立できないしょぼくれた奴しかいない社会でしょ?
そんな会社にマニュアル乗れないの?って言われてもね
俺はマニュアルで取ったけどマニュアルには無縁で、いつかはポルシェに乗りたいがオートマのでいいかなと思ってる
免許を取る時はマニュアルのスポーツカーに乗りたかった >>115>>=>>116
よその会社下げして何がしたいのさ?
子供いるとか関係あるのか?
何の煽りだよ
まぁAT限定免許が発狂しても惨めなだけだぞw メーカー→買い付け問屋、商社→おろし問屋、商社→小売店→消費者
この商流って江戸時代から変わらないんだけどな
そもそも問屋勤務なんて同級生に何人もいるわ
俺は紙を扱う商社の販売部門だが世間から見たら問屋さんだな
男だったら黙ってマニュアル免許を取りましょう
MTの輸入車の助手席に可愛い彼女や奥さんを乗せたくないかい? 仕事で4tトラックを借りたときに走らなくてビックリしたときがある
レンタカー屋で直ぐ乗れるトラックあると言うので出向いたらATだった
それ以来トラックのレンタルはMTにしてる
MTの国産スポーツも限られてきて寂しくなった
時代といえば時代なんだろう
またスカイラインGT-Rを発売してくれないかなぁと夢見てる とりあえずZ35はMT確定だから国産ハイパワーFRはZ一択になりそう
あとはスープラGRMNがMT化されるのかどうか >>118
>男だったら黙ってマニュアル免許を取りましょう
俺も二台とも輸入車のMTだけど、こんな考えしたことがないわ
たまたま、ATが無かっただけで
頭が老害なんだろうな。まだ40代なのに MT車を買えとは言わんが国家資格は多いほうがいい
教習所だって料金時間ともほぼ変わらないし >>121
一々レスすることか?w
余程悔しかったんだね
A T 限 定 さ ん >>123
>俺も二台とも輸入車のMTだけど
怒りまくってちゃんと元カキコ読んでないだろw
どこがAT限定なんだよ この年でMT以外の免許持ってる人をほぼ見たことがない
AT免許に決めた理由を知りたいな
煽りじゃなく特別な事情でもあるのか?
左半身に障害があるとかなら分かるが
違反で失効しない限り一生使える免許だし
就職、身分証明書としても最高の道具だと思うよ AT免許持ちって恥ずかしいことを取得者は知ってるんだよ
だけど自分はMT免許持ちだと、わざわざアピールすることから始める
それに不思議と第三者が加勢する 職場に「車なんて東京だと使わないよ要らない要らない。免許すら要らない」
と言った当時33歳の男が秋田に転勤になって車必須の生活になるよと転勤経験者に言われた
慌てて教習所を予約して毎日2時間乗って転勤前にAT免許を取った
その彼は車の面白さを今更のように語ったが転勤先の秋田で不遇だった
営業者のライトバンがMT車だったのである笑
仕方なく事務員専用のオートマ軽自動車を乗ることになったがMT免許への昇格の為に教習所へ通った
一件落着で今に至る そろそろ買い替えを考えてるから
ディフェンダー見に行ってくるかな MTかATかなんて選択肢なかったな普通自動車免許も持ってないのに19歳でいきなり大型自動車免許取ったから免許証の記載が普通の人と違うし…
そのあと大特取って普通自動二輪取ったけどMT乗ったのは仕事だけだな 俺 マニュアル免許
嫁 オートマ限定
困った事は一度もない
お互い東京でマニュアルの車に乗る機会も無い
マニュアル免許の人ってオートマを見下すけど、オートマ限定の人は何も気にしてないんだぞ
小さな優越感で浸れる人は器が小さい
子供にバカにされるぞ!
自分の子供がAT限定で免許取ったらどうすんの?
もしかして毒? 進んでAT限定取る理由が無いよ
無免か普通かどちらかだ
ウチの娘は超絶運動音痴で運転の予定もなかったが普通免許取得させた >>131
そういう話じゃないよ
散々言われてる理由で答えが出てる
それと東京だからも関係ない
独身下げも意味がない
子供がいるいないも関係ない
インプレッサMT乗りだが東京が実家です
>>132
同じく去年高3の息子にMT免許にしろと強制した
どんな仕事に就くか、その職場によって乗る車両も違うと話したら納得した 子供が、東京が、独身が、ポルシェがって、まんま444じゃんw
もう>>131お前はさ、こっちに来るなよ
バレバレだって
こう書くとトリップ付いた本人が否定しにやって来ますw >>134
本当にマウント猿ってお山の大将みたいに、どこでもマウント取りたがるんだよね
ジャイアンかってのw 意外に多いんだな毒
俺はそんなのいいから、車の話がしたいんだが
でも毒と家族持ちだと選ぶ車も変わるよな
俺は独身の頃はスポーツカーぼっかり乗ってたぞ この流で誰が独身か分かるなんて凄いな(プ
>>137
ちなみに車種は? 毒いじりはやめよう 荒れる
50手前の毒が1番醜い
50過ぎて諦めると一気に生気がなくなるんだよなw いい結婚ができなかった奴に結婚を語る事はやめてもらいたいね
子供と快適に目的地を目指して、途中寝てる姿とかを見ると親をやってるなーって思うよ 他人の家庭と比較して勝った勝ったというのはガキの証拠だわな
早くコテに戻せよ >>129
自分も欲しい
まわりにジムニーが増えすぎたのでパジェロが発売されることに期待してる ジムニーがあるのにパジェロなんか出る訳ないw
大人しく現行ジムニーが安くなる10年後まで待っときなさい
田舎や雪国だと四駆は必須なんだな
たまに行く山形のスキー場でも四駆なら行けたのにーって道があるし 三菱が踏ん張れるかどうかだな
下手したら三菱ふそう以外は倒産するかも知れないしさ
これだけジムニーが売れてるんだから出さないという選択肢はないだろう 昔から家でも仕事でも三菱、日産系と付き合いあるから、どちらかと言えば俺もパジェロミニの復活が嬉しいかな。
雑誌にイメージCGが出てたけど、果たしてどうなることやら。 まあ、バックカメラは無いよりある方が絶対に便利。
後ろの壁紙もギリギリまで下がれる。 街乗りなら軽のが楽だけどね、特に都内は。運転しやすいし 怖いけどな エンジンの音とか楽しめないし
軽推しの人が車好きってのは違和感がある 車に何を求めるかだけど。軽自動車でも車好きでも良いと思うけど。エンジン音には興味ない人もいるし。軽自動車でもターボなら運転まあ楽しいよ。SUVも持ってるから一概にどっちとは言えないな エンジンの音を楽しめる・・・
日本車は86とWRXと、えーと、思いつかない。
カマロも捨てがたいが、ずっと乗ってると飽きる。
ヨーロッパ車はカウンタックとロータスヨーロッパ以外は好みじゃない。
自分も都内は軽の方が気楽だ。 エンジンの音ねぇ
ホンダF1のV12エンジンのエグゾーストノードとかアメ車OHVの直管ドロドロ音なら良いなと思うけど、他の楽しめるような音あんの? 80年代後半から90年代前半の車、バイクは面白かったな。
正直あの頃に戻りたい。
兄貴と上野にバイクパーツを買いに行ったのが懐かしい。
車で箱根を始めて走ったときは恐かったよ。 その時代のをレストアすりゃいいじゃん
ちょっと前まで古いジープのレストアをして仕上げたが、かなりの値段で引き取り手が見つかったから売却した
そのお金でキャラバンかハイエースでも買って雪遊びの車にしようかと思ってる 超ノーマルの180を所有してる爺さんを知ってる
峠なども行ったらしいけど、他の車を買ってから、ほとんど乗ることがなく走行距離は68,000km・・・
少なっ!
いずれ欲しかったら譲っても良いと言われたけど、絶対に家族から反対される
昔からバイク繋がりで知り合いだから50万円で良いそうです
いやいやオークションに出すと何百万になりますよ・・・ 俺も前の車売る時そうだったけど、どこぞの知らんヤツに持っていかれるより
安くても大事に乗ってくれる人に譲ったほうが安心して手放せる 俺も何回もヤフオクで売ったり買ったりしたけど、
売るときはカス値段、買うときはそこそこ払ってる
単に商売下手ってことやろか
まあ、商売ではないけども 軽自動車を下取りに出そうと査定してもらったら17万円て言われたのね
そんな安いかなーとヤフオクに出したらすぐに70万円で売れた
面倒だけど個人売買はやめられんなー
今のところ車、バイクともに常識のある普通の人ばっかでトラブルになったことない 頻繁に買い替えるなら高く売れたほうがいいだろうね
10年以上大事に乗ってきたなら儲けなんか関係ないだろう >>164
いやそのめんどくさいで一歩を踏み出せないわけよ 9年乗ったアクアを一括査定に出したら、一番金額が高いところで22万円だった。
それでも98,000kmだから良い方らしい。
一応、友達の中古車屋にオークションなら、いくらか聞いたら、出さなきゃ何とも言えないとの返答だった。
出したらキャンセルしにくいから、本当に売りたいなら出すよと言われたので、綺麗に洗車して写真を撮ってもらって出してみた。
そうしたら、わずか30秒で39万円で売れた・・・ 分からない世界だわ。
友達が手数料2万で良いと言ったけど5万円あげた。 >友達が手数料2万で良いと言ったけど5万円あげた。
ああ、ええやっちゃなあ
そーいうのって後々の信頼に繋がりますなあ 独身ならエクスプレスか最終型インパラSSかな
どっちも高くないから、飽きたら替える 家族持ちでアクアの何が悪いんだろう?
妻が乗ってるが子供を乗せて何も不都合がない 昔のカローラやサニーがノアとかセレナになったからな。 カローラやカリーナ、ビスタとか5ナンバーセダンが消えて寂しいな
親が乗ってたけど使い勝手が良かったと言ってたのを思い出すよ ギンギンに回す乗り方したら、頭おかしいと言われちゃう今
B16Aの快感よりも低回転でトルクでる直噴ターボエンジンが心地好い 今や高回転NAなんて時代じゃないけど、インテグラRのB18Cは最高だったな・・・。 マツダのエンジンはディーゼルでも興味なし
BMとメルセデスとトヨタのディーゼル車を所有してます
ターボも付いてない普通のレギュラーのエンジンなんて興味が出ないな
ハイブリッドも好きじゃない インテグラは0-400でも楽しかった
同クラス対決も盛り上がった
そういう港湾道路が全国に、いくつもあったのを若い世代は知るよしもない その時代が良かったって人は今が楽しめてない証拠なんだよな
人間は1番良かった頃を思い出す 今を満足できてる人って、昔いじめられっ子だったり、流行の遊びを当時やってこなかった人も多いでしょ
周りを見ても分かる
その分真面目に勉強して良い会社に入ったから、今を充実できるんだろうけどさ
たださ、やっぱ、その時代時代で遊んだもの勝ちみたいなところも人生なんだよ
FDや80を手放さなきゃ良かったともの凄く後悔してる
アホみたいな税金が来るのも知ってるけどさ >>188
マジレスするならどの家に生まれたかの方が余程重要よ。 >>188
排気量大した事ないし、そんなアホみたいな税金かからないのでは? >>177
具体的に何がおススメなんか書かないと
いい歳なんだからそんなガキみたいな中途半端な書込みせんとちゃんと書け 趣味が合わなくても、へ〜こういう価値観があるのね、と話しを聞いてみる >>175
いや、あれはな、運転手にとっては使い勝手がよかったが
運転手以外の乗員にとっては使い勝手がかならずしも良くはなかった、のだよ
だからああいったセダンはみんな、ミニバンにとってかわられたのさ >>195
どれだけ売れたか知ってて言ってるよな?
普通に使い勝手が良かった。
ミニバンに変わったのは趣味の多様性で乗用車が大型化したが、見事にDQNにヒットしたからメーカーは引き下がれなくなった。
5ナンバーに乗ってた世代がエスティマへ移行して、さらにバカ売れした。
その子供世代が現行のミニバンに何ら違和感なく乗れる。
ハイエースなんて建築、土木業界以外は相手にされてなかったのにアホみたいに売れてる。
今でもスプリンターやカローラ、カリーナ、コロナなどの5ナンバーセダンがあれば欲しいと客に言われこともある。
20年近くトヨタの営業やってるが、5ドアセダンを大事に乗ってる客も多いよ。 あの小さな車を大事にしてるのは微笑ましいけど、側から見たら貧乏人に見える
その5ナンバーのコンパクトカーのセダンは、現代は軽にシェアが移ったんだろ
カムリとかカローラは懐かしいな
今はほとんど見ないぞ
見えないのかな? うちの実家はカローラが健在ですね
故障しないもん
貧乏人とかとか言って、またBMWに話を持って行きたいのか・・・
あっちへ行けよw 70系のカローラ、かっこよかったなぁ
レビンとかじゃなくて、セダンのやつ >>199
それでジムカーナに出場したことがあります。
面白かったです。 エンジンルームはスカスカでも故障が少なくて燃費もいい >>200
へえ、そりゃ面白かったろうなぁ
FRだったよね。エンジンは2Tだったっけかな >>197
5ナンバーのコンパクトカーと言うけど
E36だって当時は普通にファミリーカーとして使われていたけどな。
デカけりゃいいって物でも無いでしょ。
世界基準で国内は軽視され海外仕様のデカいサイズをそのまま売られてもって思うわ。
日本の道路も車庫もそんなに広くは出来ていないし。
その家、その家の事情に合わせた車で良いだろうに。
外車が好きなら外車に乗ればいい
国産が好きなら国産に乗ればいい
デカイのが好きならデカイのに乗ればいい
そんなことでいちいち絡むのがアホらしいわ。
自分がBMWに乗っていても国内をバカにはしないし、サイズで下に見るとか一切しないわ。 二十代の頃ならいいけど、この歳で外車外車言うのも馬鹿みたいでなあ 輸入車でも国産車でも好きなの乗れば良いと思うよ。自分の経済力で可能な車を買えば良いだけ。 好きなのに乗れない奴なのに国産しか経験無いのに、新車すら経験も無いのに国産を最高って言う人が嫌い
うちは親からトヨタのディーラーを紹介してもらって初愛車はトヨタの中古のカローラワゴン
親父はハイエースワゴンに乗ってた
その当時、彼女の親がE36と190Eに乗ってた
トヨタしか知らなかった俺は全てが衝撃的な車だった
それから日本車には全く興味がなくなって320TEってワゴンをローンで買った
そこから30年くらい、ベンツには縁が無くなったけど >>209
俺も190E昔乗ってたけど、市街地でハンドル重いわアクセル重いわで
往生したわ
高速乗るとビシッとしてていいんだけど、免許なくなりそうだし うちは家訓でメルセデスは所有出来ない。
お祖父様の言い付けだから頑なに守ってる。 今まで自分で乗って良かったなーと思う車は5台
Z32
レガシィグランドワゴン(BG)
ランクル80
テスラモデルS
CLA45S
かな
他にも良かったのあるけど5台あげるとすればこれかな サーブ、ルノー、プジョーは2度と買わない。
理由は省略する。 輸入車に乗れないで死んでくのも人生だな
外車は童貞でもいいが結婚はしろよ 外車は俺はボロばっかりだけど、ここ20年外車だわ
最後はEUのシビック5ドアだったけど、いい車だったけど
こんな詰まらん車で一生終わるのは、車好きとしては嫌だなと思って
ボロ中古のシトロエンのエグザンティアに乗り換えた
結果壊れまくったが、ハイドロのフランス車の乗り味は癖になるし
デザインは凄い綺麗な車だったなあ >>216
お前に飽きた、むこう行って好きなこと書いてなさい >>218
ワッチョイ+IP表示にしてもらいたいぐらいだわ。
何でもかんでも人のせいにする輩がおおすぎる。(一人かもしれないが。) ルイビトンは買うけど、ACEは買わないってか
まあ、そうだよね、記号だからね インプレッサもエボも5ナンバーサイズだったから良かったんだよな
なんでもかんでも外人サイズにしなくても良いと思う うち、息子176センチ娘167センチだからそこそこの広さじゃないとキツい
俺173センチ嫁165センチだから余裕で親超えされてて。。。 >>219
そらアカンやろー、故障して当然やで〜
と言われるチョイスを敢えてしてみるのも車趣味・・・かな?
コスパとか見栄とか無視した自己満遊び、私は好きやで 【社会】じわじわ負担になる車代。年間いくらかかっている?★6 [みなみ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1601811659/
(関連)
安倍政権での増税
自動車税は7,200円から1.5倍となる10,800円へと引き上げ
平成27年度分から自家用軽乗用車は現在の7,200円から1.5倍となる10,800円へと引き上げ
https://www.insweb.co.jp/car/kisochishiki/kiso/keijidousha-zouzei.html
13年を経過する車は軽自動車は20%乗用車は39%の増税
自動車税は13年を経過するといくら負担が増える?重量税は?(2020.08.12)
https://www.takakuureru.com/magazine/14167 10年ほど前に廃車の旧FIAT500を買った
知り合いの車屋レストアはしてないが500の整備は出来るというからいつでも良いのでコツコツ レストアして下さいと頼んだ
完成したのが8年後…最初の頃とは熱も冷め500のことは忘れかけた時に完成
現実に降り戻されレストア代金を支払った
仕方なしにガレージも建てその中に保管
それから2年…
いまいちエンジンの調子も良くなく乗ることも余りなし
ガレージに保管したまま たまにエンジンをかけるだけの日々
こんな俺は車好きと言えるのだろうか…
長くてスマン なんであぼーんになるの?
変なこと書いてないのに? 急に冷める時ってあるよね。定期的に、車なんてアルトやワゴンRの安グレードでいいわ!って思ったりする。 走ればなんでもいいやって思ってたけど、車何乗ってるって聞かれたときに言いやすい車にしたいって年取って思うようになった >>236
見せてあげたいが画像アップロードできない… ガレージの画像はないよ
ガレージの中だと暗いした分写り良くないと思うよ >>239
めっちゃかっこいい
現行のを嫁が欲しがってるがオリジナルの良さは凄いな
色もとてもいい >>242
ありがとう
エンジンの調子がいまいちだからなぁ… >>239
かっこいいやね、たしかに。
でもさ、エンジン調子よくないうえに
全然使ってないんだろ?
てことは、言っちゃわるいけど、使い物にならないんだよね。
使い物にならない、しかも気持ちも冷めてるものに大金はたいてるのって、
壮絶なムダじゃないか?
ほんとはそういうことを考えなきゃいけないのはわかってるけど
わかってるけど、でも考えたくない、って逡巡している気持ちが
なんか伝わってきた。 >>244
ありがとう
でもほとんどガレージの中で眠ってる…
1/1ミニカー状態です >>235
車もシャツや靴みたいに自分を飾る一部かなー?と考えて選定するけど
近所のスーパー、ジム、病院くらいを走ってるとそう思うときがあるね スバル360を直してナンバーを再取得したときに不思議と冷めました。
もう15年くらい経つけど、今だと再登録できないんだよな。
廃車も一時休止にしないと大変なことになります。 スバル360かぁ
あれも良い車だよね
国産ならキャロルとか好きだな そこまではシンドイとして微妙な年代の車、好きだな
スポーツシビック、プジョー206あたり
街中に走り回っていたのに最近では全然見かけないでしょ
そこそこ手を入れてベターコンディションで乗る妄想 じゃあ来なきゃ良い
車板には社会不適格者の基地外しかいない 208が良さそうだな
あれで400くらいだとコスパはいいね ボルボいいよ
何台か乗ったけどすべて当たり
古いのに手を出したいな >>250
ええやん、俺だって工具類しまいっぱなしやで
整備しない人をバカにしてたときもあったけど、そのために車屋がいるんだし
なんて当たり前のことに気づいたとき、30歳を超えていた 簡単な整備なら路上でやっちゃうけど
オイル交換とかタイヤ交換とか >>258
いや、それは流石に倫理的にアウトだと思うわ。(私道ならグレー) おもいっきり普通の道路でやってる
自宅の目の前の広い一方通行の道路 メルセデスはヤナセでやるとオイル交換は高いのよ
自分でモービルのを買って入れたら安く済むんだよね
国産はお店に頼んじゃうけどね 駐車場でウマかけたまま数週間そのままにしてたことある
しかし、いくらなんでも道路はアカンやろ・・・ バイクは路肩でオイル交換したな
ま、一台も通らなかったけど ベンツって言葉では表せない独特のかっこ悪さがあるよな。 ヤナセに行くとベンツって呼ぶ人は少ないよ
乗った事が無い人がベンツって言うよね >>268
やめてw
それ昔の俺が恥ずかしげもなく言ってたセリフだからw メルセデスっていうと、ビーバップのバカ兄弟を思い出してカッコ悪いです うちは初ベンツで嫁がメルセデスって呼べなくてメーちゃんって呼び出したよ BMはベンベーでいいよな。
平仮名べんべぇが正しいのかわからんけど ベンツ・・・最近はあまり言わないのが多いかもしれないな
CLAとかCLSとかCクラスとか
そう言うほうが多いんじゃないか?
BMWだって、いまはもう5シリーズっていうほうが多くね? ベンツは無茶苦茶ブランドイメージ落としたもんな
もう今更乗るかねぇ
まだフォードのピックアップトラック乗る方が洒落が効いてていいわ 世界中でメルセデスって売れに売れまくってるんだけどな
今まではBMWの方が売れていた
昔はドイツじゃおっさんくさいと言われていたベンツも昨今は若い人も買うようになったしな
アメ車はダサいと思う
いまだに左ハンドルとかは古臭い アメ車でカッコいいなと思えるのは
ジープ・ラングラーとジープ・レネゲードとハマーH1だけだな・・ お前らの方がダサいってのがよくわかったわw
ベンツ乗っとけよw
おっ、カッコいい!とは思われない目立たない無難な車が好きなんだろうからさw それがいいのよ
目立たないけど良い物が大好きだ
メルセデスよりもいい車は沢山あるんだけど、日常的に良いなと思える道具としてのメルセデスはたまらない
日本車に乗る理由が見つからないが、嫁とアルファードを買おうかって話になってるわ
女と子供は快適だからなー 今度のファンタジーファミリーマウント取り合戦スレはここですか? そうか?
悲惨だよ独身と離婚組は
こっちは家庭あって幸せだから絡めないもん 惨めな兄弟がいてさ
コミュ障の兄弟
そして独身と離婚 40代で独身どころか、こちとら一生独身よ
2シーターもオープンカーも買い放題やでw 40代既婚者
深夜2時半に5ちゃんねる
マジでこれはこれで既婚ならガチで狂ってる 俺、仕事から帰ってきたら日付変わってること多いし
曜日とか関係ない職種だから別に狂ってるとは思わないけどな
平日の観光地なんか空いてていいですよー 結婚してる 子供は2人
セックスするのは子供が寝た金夜か土曜日の深夜しか無理なんだよ
一緒にテレビ見たりするのもさ
スッキリさせてないと嫁はブスになるし機嫌が悪い 車の話題もなく
また聞いてもない自分語り
狂ってるわ
しまにゃ平日の観光地だって 平日休み最高やん
観光地にむかう峠道、渋滞とガラガラじゃ楽しさが全然違うで 俺が言ってる車屋さん、プロ野球選手がいるよ
年俸は億超え
五台あってカスタムに出してる
それも貧乏人か?
オーディオだけで新車買えるくらいいじってるよ
貧乏人のカスタムはダサいよな >>310
そうだな
貧乏人ほどバカだから
金のかけどころがわかってねえんだよな・・・ そういう人って乗り物、移動手段によく分からんコダワリ持ったりする感じかな
俺がチャリンコで近所を移動することに「恥ずかしくない?」と言われたときは驚いた
電車で来いと言っても絶対にクルマで来るコダワリも理解不能だ、酒飲めねえだろ
田舎の話ですが都会でもいるんかの、そういうの? 酒飲んだら代行を頼まないのかな?
行きは自分で運転で帰りは代行 そもそも酒なんか飲まねえからな・・・
あんなムダなもん、なんで飲むのかがわからん
百害あって一利なしじゃねえか
(異論は認める) 酒飲めない
タバコ吸わない
パチンコ等バクチしない
風俗はたまに行ってたけどコロナで辞めた
何が楽しみで生きてるんでしょう?
クルマかな >>315
他人に運転させんのイヤなんよ
いまどき深夜まで飲むこと滅多に無いし電車が気楽
終電逃したらカプセルに泊まって場末感を楽しむ 40代でハチロクを貧乏臭くカスタムしてる奴がいてキモい
古い車は金をかけてピッカピカにしないとダサいと思う
嫁の古いワーゲンのカブリオレ、ピッカピカにしようと思ってて見積もりに出したら買い換えた方がいいねってなって買い換えたけど 必ず人の悪口言わないと死んじゃう病なのかな
40代の中年が5ちゃんで気に入らない人にキモいだなんだ悪口書き込む人生 先ず人にたいして悪態
息するかのように悪口
性格歪みまくりw >>330
それな
40数年間、何を学んできたんだろうと思うわ
人の嫌がることはしないって小学生でもわかってるのに >>333
それな とか使う40代とか死にたくならないの? 5ちゃんでキモいとか、人の悪口わざわざ5ちゃんでレスる40代ヤツより全然普通だけどな 初めての輸入車はワーゲンだったな
壊れまくりw
でも、最高だった 悪口嫌なのは自由だから、嫌なら2ちゃんにこなきゃよいんだよ。わかるかな? アスペのおじさんはスレタイ関係なく鬱憤の吐きだめだと思ってんのよ そして妄想マウントなw
悪態かマウントこればっかw 半練りワックス派だったけど、シュッとスプレーする簡易コーティングを使ってみた
ワックスのヌラヌラ感は出ないけど施工が楽なのでしばらくこれでいこうと思う
結構テカーッと艶も出ていていいね、コレ >>367
ハゲが半練りワックス塗って、頭テカーッだからだろ。
俺も笑うわ。 >>365
スプレーのは楽なんだけど
水滴が残りやすいボンネットやルーフにすぐウロコが付くからワックスに戻った
夏場に雨が一瞬降って止んだあとの炎天下とかやばい 車好きは洗車も好きだな
俺は自営だから明日は洗車してくる
嫁のと2台やるぜ >>372
痛いのは一々荒らしに来てるお前の脳みそだよw 痛かろうがキモいと言われても、金を持ってる奴の方が凄いからな >>371
俺もだ。乗るのは好きだけど洗車や自分で整備するのは好きじゃない。
これ言うと大抵ドン引きされるんだが、そんなにおかしいかと思う。 >>378
洗車なんか洗車機で充分だしな
道路を走ってる以上、傷ついたり汚れたりは当たり前だわ わかるな
洗車傷を異様に気にしたりする奴いるけど
俺は洗車傷よりも汚れてる車に乗るのが嫌だから洗車機に迷わず突っ込む
俺はかなりの車好きだけど 整備とかはプロに任せるし
洗車は洗車機
この話をすると友人の洗車マニアには車好きとは言えないといわれてしまう… 昔は整備もやったけど今はやってもらいたいな
マイ工具を見るとやりたくなるけどねー 最近でちゃんとやった整備ってブレーキパッドとローターの交換くらい
もうシンドイし素人が手を出せる範囲が少なくなったのでプロ任せ コンピューターのリセットとかした?
そういった事が面倒だから出してる 洗車は洗車屋の方が楽
洗車機だと拭き取り必要だし拭かないと水垢残る >>369
そのウロコの話、ネットでもよく書いてあるけど分からんのです
業者にガラスコーティングしてもらった上から市販スプレーしてるからかな?
ああこれがウロコかな、と水洗いでサッと落ちるので気にしてません
硬水の地下水で洗ったときはガビガビに粉吹いてビックリした それでいいんだよ
俺はかなりやったが、今はもうやらないし
洗車すら面倒だからね オイル交換とかしてもオイルの廃棄とか大変だし自分でやっても面倒いだけ 自治体に寄るけど業者から出た廃油以外は燃えるゴミですね。
ディーラーやショップは高いし、自分の好みのオイルはネットの方が安い。
洗車機の傷が気になって手洗いでケルヒャーに頑張ってもらってる。 今のところタイヤ交換は自分でやってるけど、そろそろ車屋に投げようかと思っている。 オートバックスとかの会員になっとけば楽なんだけどな
オイル入れ過ぎにされるのがイヤでたまに自分でやるかな
規定量マイナス500ccでレベルゲージ真ん中くらい
非力なバイクだと回転、シフトも別物になるけど4輪じゃ差は出ないかな? それ、ディーラーじゃダメだと言われるよ
規定量を入れてくれって
多くても少なくてもダメだよって そんなポンコツがあるのか?
ダメな人間ほど、ダメな事をみつける
幸せになる人は物や人の良い所を見つける >>393
それはあんたが乗ってる外車が壊れてるんだよ、なんかは知らんけど
オイルが滲む程度はあるけど、1か月でそんなレベルでは修理しないとダメ 若い時だと自分でオイル交換やらオーディオ(ヘッドユニットの交換)
とかやってたけど今はすっかりディーラー任せだわ。 >>397
マツダ倒産かなあ〜(>_<)
ユーノスとかの多チャンネルの時期を思い出すわ。 規定量マイナス500って誰から習ったんだろう???
整備士だけど意味不明すぎるわ 高級な車を作っても、マツダに大金を支払う奴がどれだけいるのか
普通はレクサス買うだろ
もうちょっと余裕があるとMBやBMWなんかを買うだろうし マツダ地獄は昔の話じゃないよね 次のアテンザに載せるんじゃないか?
450万〜にしたらいけるかも
このクラスは4気筒しかないから6気筒で差別化
EV、HVはマツダの体力では無理だからトヨタ依存 >>403
良かったかもしれないが、みんな手を出さないよな 圧縮が抜けるとか、どう考えても完成度低い欠陥エンジンだろ>ロータリー 一般消費者レベルではね
構造的にも面白いエンジンだよアレは 消えていく、普及しないエンジンは実用的じゃない
車種もそう
逆に残る車種やエンジンなんかはベストセラーで人気がある物だから、良い物が多いな
ランドクルーザーはエンジンも車種も凄いいいな
ハイエースとかのディーゼルもそう
プリウスなんかも期待してる >>410
ランクルのエンジンなんて単なる化石じゃない。金かけたくないから開発しないだけ。 出た時にほとんど完成されてるとは考えない??
出世できない奴はダメ出しと文句の連発なんだよな
出世する人はいい部分を見つけるのが得意 あとさ、部下に給料だすのは会社。車かうのは自分の金。比較するものではないんだよ。馬鹿は例えが下手くそ。 >>412
うん、まぁたしかに化石っちゃあ化石なんだろうけどもさ・・・
そんな「化石」って言われるぐらい長く使われてるってことは
それはそれで立派なもんだと思うよ
金かけたくないから云々といっても、金かけないでも通用してんだから
何の問題もなかろ 現行レクサスRX。前期から後期買い換えです。
休日のレジャーの足には最高の車。 うちの友達も最近、RXを買ってたな
大きさとかもあるんだけど、停まってる時からの発車が好きじゃないんだよなRX
もうちょっとトルクとパワーが欲しい
同じくらいの大きさのドイツ車に比べると、ショボいのも買わなかった理由だな >>420
なに乗ってるの?
俺はX5も検討したけど、デカ過ぎなのとディーゼルがネックでやめた。 >>421
ディーゼルが嫌なら50iがあるじゃないか。
デカいのはどーにもならんけど。 >>422
2メートル超えはちょっとね。
RXでも普段使いは取り回しに、、と思う場面が多い。
結局、セカンドカーが一番稼働するという。
>>423
アウディは信頼性に難があるので。 輸入車童貞でしょ??
アウディ、壊れるかな?
まだ4年だけど全く壊れてないけど
走りの軽快さがたまんないよ ケチつける所ないから
すぐ壊れると昭和な話持ってくる
アホな輸入車コンプレックスの
軽乗り未だに居るんだな 壊れるとか部品が高いとか信頼が低いとか、日本車よりも下とか決まって童貞は言うんだよな 輸入車童貞って(笑)
確かに輸入車乗ったこと無いわ。
後期RXの次はフルモデルチェンジに合わせてまたRX買おうかと思ってる位だし。
でもね、輸入車にも一回くらい乗ってみたい気持ちはあるよ。
さっきも書いたけど、糞デカイけど現行X5はカッコいいし欲しい気持ちはある。
あとセダンもいいけど、ダメ人間なのでああいう「ちゃんとした大人」が乗るような車は俺には無理かなと。 >>426
輸入車コンプレックスはないけど、軽乗りは当たってるよ。
セカンドカーは軽ですから。 輸入車乗り→経年劣化、パーツ交換すりゃいいじゃん
国産乗り→故障だ故障、どうなってんだムキー
輸入車アンチは心と懐に余裕が無いんだよ フェラーリ250GT スペリメンターレって車のこと詳しい人居ない?
ネット傑作しても全然出てこないんだけど
実際に居た車なのかな? 大人は機械は壊れても普通だと認識してる
値段もある程度は出せる
童貞は壊れたら怒る 不具合が出ても怒る
何も知らないからパニくる
お金に余裕がないからイラつく
知らないでも未経験でも幸せならそれでいい
しかし、一度知ってしまった味は忘れられないんだよ フェラーリ250GTOエクスペリメンタルの事じゃないかな?
Sperimentareイタリア語で実験だったかな?
Experimentと一緒 実際は国産の不人気車を中古で格安買してるんだけどな レクサスLC欲しいなー。
それとなく嫁に打診したら、意外と悪くない反応だった。
三連休で「見に行くだけ」とか言ってディーラー連れていっちゃおうかな。 >>437
いいんじゃないか?買える条件がそろう機会なんて
そうやたらに来ないぞ。ここはチャ〜ンス!だぜ。
LCのカタログちょっと検索してみたけどさ、
もしハイブリッド車にしようと思ったらコンバーチブルは選べないらしいから
そのへんは考えどころだぞ 手洗い洗車にWAX掛け、幸せを感じる。
ガラスコーティングなんて要らん(笑) ガラスコーティングはしてるけど。そこからさらに毎週洗車してる >>442
施工経験か?w
家族の車はコーティングあるが、結局は細かい傷が見える。
3年ごとに補修メンテしたが5万取られた年もあった。
もう1台はキーパーやってるが新車をコンパウンドとポリッシャーで磨いてる見て萎えたわ。
元のトップコート削るコーティングって、どうなんだろうね。 ガラスコーティングも3年くらいしか持たないよ
たまに機械洗車してる馬鹿もいるけど
あれは笑えないな コーティングした方が楽じゃない??
金が無いならやめてもいいけど、普通にコーティングだけはした方がコスパはいいと思うけどなー
俺はもう、コーティングをしないってのは考えられない コーティングしたらあとは軽い洗車しかしてないけど、ワックスとかもするもんなの? コーティングの雨染みが気になる
金の問題じゃないな コーティングは雨のシミが目立つから2回目は施工しない
ディーラーから連絡きたけど再施工は断った
白系のボディーなら気にならないかも知れないが
10万越は高いと判断した ミニバンだと割高だよな
キーパーを勧められたが見送ったよ ガラス「系」コーティングは、あくまでも塗膜保護です
艶や傷が気になる人はWAXの方が良いです
濃い色の車には雨染み、その他の水垢、水道水の塩素系の鱗柄が見えます
これは仕方がないですね
ホワイト系の車でも、よーく見ると雨染みはあります
どのコーティング車もWAX掛け車も洗車機は駄目です
元ガソリンスタンド店員ですが、一応ノルマがあったので商売として、お客さんにコーティングを勧めていました
どうせ車は5年ぐらいで乗り換えるので自分はコーティングはしないです ダイヤモンドコートとか色々あるけど洗車回数が減るわけじゃないし
汚れが付きにくいわけじゃない
結局まめに手入れしないと綺麗には保てない 一度洗車機に入れるとどうでも良くなる
反省はしてます キレイに保ちたいだけだからコーティングしてるしまめに手洗い洗車してる。自己満だよ 1,000円のワックスより1万円のワックスかな
ノーコンパウンドなのに小傷も目立たない
というか見えない
これも自己満です みなさん洗車は自分でやってるんですか?自分はレクサスディーラーで無料洗車あったから(新車購入が条件)使ってたんですが9月で終了してしまったので今はレクサスディーラーの有料洗車使ってます。
2週間に1度くらいしか使わないから安いし綺麗になるし凄く便利です。 >>460
月一で歩いて数分のスタンドで手洗い水洗い洗車のみ
予約が出来るから便利
一回3000円 自分でポリッシャーとか諸々揃えて、自分であーじゃねこーじゃねやりながら磨いてる
しかし、時間がかかってもプロの仕上がりには程遠く、うまくならねーなって葛藤と共にボディを仕上げてる
年間、五日間くらいは磨いてる
洗車は自分でする
3時間くらいかかる >>463
それだけの手間隙とあいじょうを掛けて貰える幸せな車種は何? >>460
近所にサブスク洗車やってるとこがあるから週1回くらいの頻度で洗車出してる >>460
2台続けてレクサス新車だけど何だか申し訳なくて無料洗車は頼んだことない
いつも自宅で洗車してる
休日に洗車に没頭するとストレス解消になるので レクサスとかみんな金持ちだな…
俺みたいな貧乏車好きはいないのかな? 10年以上アリスト乗ってるよ
燃費も悪いし意味のないV8だけどさ(笑) >>469
アリストかっこいいやん
20年前のEクラスやセリカやセドグログランツーリスモみたいな丸4灯が好きなんだけど、今や新車で買えるのはベントレーだけだもんな(買えないけど) >>464
車種が珍しく検索するとバレそうだからやめておく
俺のはイタリアから並行で入れた新車の四駆
嫁のはヤナセで中古を購入 >>468
いるよ
ルーテシア3RS買ったよ
めっちゃ楽しいよ
やっぱ高回転NAだよ って言っても、まだ100万円切ってないくらい?
結構古いのに好きな人は好きだからねー
プジョー106なんてボロッボロでもいいお値段してますわな MTで楽しめる軽量小型ホットハッチは絶滅しそうだしね
そういうのが好きな人は結果的に古い車になっちゃうね
国産だと残ってるのスイフトくらいかな
欧州車のMTモデルは今後相場上がるんでないかなあ
ゴルフ7GTIとかえらく高いし
楽しむなら今のうちかもしれないね なんで輸入車を買うの?見栄?と言ってくる同僚がいる
お金持ちじゃないので日本車がいいんだけど、スイフト一択なんだよな
輸入車だと、古めから新しいのまで選択肢が広がるね
個人的には新しいミニとかゴルフでもちょっと大きすぎると感じるけど >>476
アバルト595
トゥインゴ
polo gti
mimi
ちなみにmini3ドア/5ドアは車幅1725mm
ゴルフは1800mm
ポロは1750mm
アバルト595は1625mm
トゥインゴは1650mm そもそもガソリン車にあとどれだけ乗れるか
イギリスでは10年後には新車ガソリン車廃止だし、世界的潮流なので他の先進国も追従するだろうし
EVが多数派になると各地でガソスタ潰れてガソリンそのものが入手難しくなるかもしれんし 日本車が多分コスパ的に助かるんだけど
どうも好みの部分が自分とマッチしないんだよなぁ・・・
今度のBRZは大分期待してるんだけど
SUBARUの内装はイマイチ何だよな。(あくまでも個人的には) 国産のスポーツカーが微妙だと思うんだよ
ポルシェに対抗する車がない >>480
性能的に対抗できても
911の歴史やバックボーンというブランドがある限り
永遠に対抗出来ないんでないの 単純にタイヤを回すとかエンジンでパワーを出すとかなら日本車でもいいけど、ポルシェのボディ剛性とハンドリングとタイヤが路面を削る様な感覚は日本のメーカーには作れないと思う
日本車はハイブリッドとか燃費とかを競ってもらえればいいや
ノーメンテで乗れるとかさ
プレミアムな物は輸入車にお任せしよう
良いものを安くが日本
高価だが最高級をは輸入車 国産メーカーのメカニックが、ドイツ車の足回りみるとヨダレ垂らすほど、パーツに使ってるっていうね。
これだけのパーツを使えればどんなにいいクルマが作れるかって。 >>485
そらそうだ、アウトバーンがちゃんと走れるかどうかが基準だからな・・・ まぁLFAを見たメルセデスの幹部が「こういう車を作りたい」と言ったら、更に上から却下食らったくらいだからなw
メーカーの適材適所ってことだろうよ。 ないよ。独身にありがちな妄想だから
妄想の中では現実ではいない娘に
パァパァ〜
って呼ばれてるんだからな 逆もあるだろ
レクサスは世界じゃ売れないけど、何故メルセデスやBMWみたく世界のセレブの車庫に置いてないかと
どうしても乗りたい車にレクサスを出す人も少ないしな
LFAは知らないけど、あのクラスの車で市販して日本製で売れるのは無いよ LFAは世界中のセレブが買ってるじゃん
パリス・ヒルトンは実際に運転してる ベンツやBM上げしてばかり・・・どうせ444だろ(笑) レクサス上げは輸入車童貞だろ(笑)
レクサスすら買えないのに(笑) BMWは好きだがメルセデスの内装や各種ボタンが古くさくて嫌い
レクサスの方がマシかな 内装に関してはメルセデスがいいな
BMWのは嫌いじゃないが好みではない 内装はBMWだな
次はレクサスやジャガーが好きだが完全に好みの問題だ
今のアルファードも大分良くなった >>491
日本で生産されてるレクサスの7割は海外仕様で、アメリカだけでも40万台も売れました。
世界で売れないって、どこ知識だよ(笑)
GT-Rも8割は海外向けです。
日本車下げは意味ないよ。 北米で過去最高台数だったと日経で読んだが
何だかんだでアメリカ人は金持ち多いぞ 輸入車童貞はアメリカで日本車が売れるの嬉しいのか? >>491
メルセデスもBMWも北米でレクサスに販売台数負けてますがw >>503
日本企業が他国で評価されると素直に嬉しくない?
あ、非日本人だったらごめんね 輸入車童貞がフラットな目線を持ってないのはダサい
輸入車オタクが日本車ってだけで毛嫌いするのはダサい
この年代で買いたい車を買えないのは最低
うちはたまたま、嫁が乗りたいのが輸入車だから買ってる
俺は日本車
レクサスではないがトヨタで490万
童貞は経験しろ
オタは良い物を良いと言え それよりもうざいのは、いつの時代も童貞なんだけどね
結婚童貞、輸入車童貞、この世に子孫を残せない人 輸入車に乗った事が無いからダメなんじゃないよ
外国人とのアレを経験してなくても問題ないよ 童貞卒業した中学生がニキビ顔で同級生に向かって女とは〜と語ってる場面が目に浮かぶ ,ィiilliz,_ ,i爨爨п@ ;爨爨
爨爨爨 `゙爨爨′ __ ゙爨爨a
`爨爨 爨爨 i爨爨п@ ゙爨爨, ;爨爨′
爨爨 пA 爨爨 _,,,,,,,__ ,爨爨爨! `爨爨li 爨爨 _,,__
爨爨 爨п@ ,爨爨爨爨爨п@ ,イ爨la,;i爨爨i; `゙゙゙゙´ 爨爨 _ィ爨爨
,, 爨爨,,,,_ i爨爨f爨爨爨爨爨爨a ヾa´ 爨爨a 爨爨,,ィ爨爨爨爨}
,i爨 ,爨爨爨爨 ,イ爨爨爨a爨爨 ,i爨爨爨爨,_ ,i爨爨爨a爨爨'゙
爨爨爨爨a´ 爨爨a´ 爨爨,,_ ,;爨a`゙'爨爨爨i爨爨aィ爨爨″
,i爨爨爨爨爨 `゙爨 _,ィ爨爨爨爨爨п@ ,爨a `゙゙゙''''゙゙´ ゙爨爨爨爨a
爨爨爨 爨爨 ,ィ爨爨爨爨爨爨爨f′ ,i爨a _,,z爨爨п@ 爨爨゙´
ヾ爨a 爨爨 爨爨a´ 爨爨爨a イ爨爨z,i爨爨爨爨爨 爨爨
`゙ 爨爨 ゙''爨┴爨爨a´ ,i爨爨'゙ 爨爨a ,爨爨f′ ,爨爨 rzz,,__
爨爨 ,爨爨爨爨,,rzzzzz,,_ i爨爨「 爨爨 ,i爨爨′ ,i爨爨′`爨爨Ю
爨爨 ,,z爨爨爨爨爨爨爨爨爨,, 爨爨′ 爨爨 ,;爨爨爨; ,i爨爨「 ゙'爨爨爨,
爨爨 i爨爨爨爨爨爨爨爨爨爨爨爨li `゙゙゙´ `爨{ `爨爨f'゙,z爨爨a r爨爨爨li,
゙'爨「 `爨爨a´ `゙゙´ ゙゙ ゙'爨爨a `゙゙''爨爨 アウディ買ってエンジンが壊れて、そのエンジンを積み替え作業した。
そしたら工賃だけでも欲しいと言われた。
正規代理店での話です。
もちろん払いませんが、二度とアウディは買わないと決めたよ。 >>513
保証期間外ならしょうがないとおもうけど、保証期間内だったらあり得ないな アウディとBMW乗り継いだが
1度も壊れたことないなぁ フォードとアルファロメオはエンジン載せ替えた
カムも割れてピストンリングも削れてた
意味不明な故障だわw >>513の書き込みがアウディを動かしたぞw
今は厳しいからな オイルは血液だからね
車からしたら、血液くらいで心臓をやられる人間ってなるよ フォードのエクスプローラーでエンジン交換した
本国からエンジンが来るまで2ヶ月待った
直して貰ってから手放した
ゴルフはコンピューターが駄目で100km/h以上が出なかった
これも診断後に交換してもらった
はずれの年なのかリコールだった
毎月オイル継ぎ足しした
VWの足し油は今も必要なのかな? >>522
昔ゴルフ4GTI乗ってたけど継ぎ足しなんかした記憶無いな
ハズレばかり引く人っているしなあ
俺は独英伊仏の大衆車乗ってきたけどレギュレータが逝ったとかのお約束以外に
致命的トラブルに見舞われたこと無い アウディは今でもオイルを足すよ
実際に減ってるからね 新車も中古もかなり乗ったけど、輸入車で大きなトラブルって一度もないわ
BMは窓が落ちた
フォルクスワーゲンは鍵が壊れた
リモコンで開いたり開かなかったり
ボルボはノートラブル
メルセデスはエアサスが逝った >>525
笑えば良いのか?
自分が買ったフィアットはドライブシャフトが歪んでたよ・・・
納車前点検で整備士が気が付いて交換してもらった
2週間で物が届いたけど、ちょっと意外だったのは本国では普通とのことだった
何が普通なんだ?
整備士も「何かいつもの違うなあ」と思って、下からレーザー水準器を当てたら分かったそうだ 仏車新車乗ったけど納車日に電装系が壊れて自走不能になったw
以降は季節の変わり目ごとに自走不能になるくらいで特別大きな問題は無し。 交差点の真ん中で不動になったときは、さすがに困った
1速に入れてセルモーターで脱出
5年落ちプジョー、高圧燃料ポンプ死亡 >>527
なんでそんなハズレに乗り続けるのかわからんけど
新車で買って再発してるのに修理保証もしてくれてないみたいだし
個人並行業者とかから買ったの?
何乗ってるのさ? シトロエンも笑えないくらい壊れる
納車日にワイパー動かなくてディーラー慌てるw
モーター交換まで1週間掛かり、4,000円のモーターに飛行機運賃2万円以上かけてたわ
俺が払うわけじゃないから良いけどさ >>530
正規ディーラーで購入したから保証期間内はもちろん無料で修理してもらってたよ。
紛らわしい言い方して悪かったけど、さすがに乗り続けるのは無理で保証切れた時点で手放した。購入した担当も退社して縁も無くなったので。
メーカーはシトロエン。 新車保証は3年付いてるだろ
AXとかBXみたいな中古ならともかく
今どきの新車買って季節の変わり目に自走不能になるような
事故と隣り合わせの欠陥車に保証切れる車検まで乗り続けたってことか
シトロンの何に乗ってたのかわからんが
そんなやついるんだな >>534
まあそういう機転の効かない不器用ってことがわかったんで今は大人しく国産乗ってるよ。 伊藤かずえのシーマもスゲーが
未唯のSLKを20年乗るってスゲーな。 >>534
シトロエンじゃないけど俺も似たようなもんだよ
今7年目でレッカー3回だからね
故障のお約束メニューがあって、一巡すれば落ち着いた
でも不安な人はすごい不安で維持する気が失せるかもな >>539
故障がいやだったからMT選んだんよ
今は直噴ばっかなのでポンプが弱点
凝った造りの水周りも弱いなー おれもイタフラのMTばっかだけどレッカーにお世話になったことないな
イタフラ屋のオヤジもここ10年のクルマはドアのインナーハンドルが取れるとかの
マイナートラブルはあれど昔みたいに壊れること無くなったって言ってたな o 。 ______o O 。 。 °
。 ○ o ○ / ィ ○ o ○
o /ニニニ)⌒ヽ o
o (・∀・ )__ )<全ての人にhappyを♪ Merry Xmas ♪
○ 。 ○ /○ ○) /|,. o O o
。 o o ∠∠______∠_/ / ○
o .|/ |_/ ○ 。 o O 。
o O / ̄ ̄ ̄/ ̄ o 。
。 ノ / o O
o o y y_ノ) y y__ノ) 。 o ○
o (゚Д゚ ) (゚Д゚ ) つ o ° o 。
。 o ∪-∪'"~ ∪-∪'"~ 。 。 o °o 。
__ _ 。 __ _ o o__ _ °
__ .|ロロ|/ \ ____..|ロロ|/ \ __ |ロロ| __. / \
_|田|_|ロロ|_| ロロ|_|田|.|ロロ|_| ロロ|_|田|.|ロロ|_|田|._| ロロ|_ イタフラ好きだけど壊れる度に、やっぱ日本車ってすごいねと感じてたけど
ここ最近はびっくりするような故障がなくなってきて日本車の優位性が薄れてきたかな
なんでも平均化しちゃうと日本の工業は大丈夫なのかなー?と不安になる >>543
故障減ったのは日本製の電装パーツ使ってるから エグザンティアは真夏にオーバーヒートしたなあ、そん時にレッカー呼んだ
BXは名古屋から大阪行く途中にハイドロオイルが漏れだして
継ぎ足して行くか戻るか迷って戻ったなあ
ああ、懐かしい >>516
偶然今フォードとアルファロメオだが、これを両方とも売って
1台の日本車にしようかと考え中
けど、日本車で欲しい車あまりないわ
日産ノートとかちょっと考えてるけど、初物はやはり壊れそうだ。。。 最近の国産で欲しいなと思ったのコペンクーペくらいかなあ 日産ノートちょっといいんだよな、なんかウォンバットみたいで可愛いし
プロパイロットとか付けると300万越えなんで、ルノーのルーテシアも
プジョーの208も買えそうだけど、イーパワーとプロパイロットって
ちょっと体験してみたいわ >>552
手頃な価格だしいいかとでもディーゼルの方はマツダのディーゼルと比べてかなり振動も大きくパワーもないのでガソリンがいいよ >>553
なるほど
でもガソリンのほうは白と青しかないのがね
黒がいい 芸能人の車ボッコボコにする番組とか見てて本当に腹が立つが
最近そういう番組が無くなってよかったと思ってたら
いまだに似たようなことやってるやつがいてびっくりした。
昭和ですか?
https://www.youtube.com/watch?v=6Thvxx6LQ-M&t=35s >>555
いいじゃんw これめっちゃ笑ったわwww こういうことができる浜田みたいな芸人がもっと増えて欲しい。
つまんないクイズや報道はもういらないから、テレビはこういうのばっか流して欲しいわ。 自分が神経質なだけかもしれないけど物を蹴飛ばしたり粗末に扱うのは抵抗あるなー
人のものなら尚更 蹴ったハマちゃんも
ちょっとやり過ぎたかなみたいな感じでビビっててキャラ出し切れてないやん
さんまかなんかのクルマをゴルフクラブでぶっ叩いてたビートたけしくらいの勢いでやらんと視てる方は引くやろ メガーヌ3RSもインナーハンドルもげる
そもそももげるの前提としか思えない位置に付いてる >>564
なんで>>562の肩を持つの?
本人確定やがw マウント取れるのが免許しか無いんだから大目に見てくれよ 若いときはFRクーペ,MTしか乗らんと言ってた自分が、今ではSUV乗り継いでる >>558
だってオレの車じゃないし。
テレビはド派手にやった方が面白いじゃん。 お前ら映画やドラマで車が爆発するたびに泣いてるの??? 大事にしてる所有物を傷付けてその人が困惑してるところを嘲笑するというお笑いセンスが古過ぎる >>577
ダウンタウンやとんねるずあたりの30年前の芸風だよなあ 若い頃は安い中古車で金無いから自分でメンテしたり中古パーツ買ってマフラーやアルミ交換してたりしてて楽しかった
今は新車買って全てディーラー任せでイジることもなく数年で買い換え
かっ飛ばして速さを楽しむ年齢でもないし >>581
峠かっ飛ばして走ってるのおっさんばっかだけどね かっ飛ばした気分になれる車が欲しい
やはりここで原点回帰、軽自動車だろうか >>584
S660みたいに最初から仕上がってるのもいいけど
ビートはいいぞ
安いし金かけてコツコツ自分好みに仕上げるのも楽しい >>584
40代で軽は流石にちょっと…
アバルト595なんてどうだい? >>586
いい車だったよ
俺はずっと乗っていたかったね
マフラーの音がうるさいのが嫌じゃなければいいんじゃない?
あとMTAだとシフトチェンジでパンパンなるのもあるけどね 俺もレコモン付きの595のMT乗ってたよ
中ぶかしやフルスロットルくれてやるとシフトチェンジでスッパーンって鳴る
400万のクルマとは思えない軽自動車以下の内装と
電スロに妙なクセがあるのが玉にキズ
6年ほぼ毎日乗ってたけどバッテリが突然逝った以外は故障皆無だった
MTAは乗り方によってはクラッチがすぐ逝くと思う 最近視力の衰え感じてあんまり飛ばさなくなったし、
かと言ってドライブは好きなんで
マッタリ流せるグランドツーリング系で良い車ないかな >>590
アルファロメオ ジュリア
まず被らない
同じ車に出会わない プジョー508はジュリア以上に出会うこと無い
カッコイイと思うんだけどな ジムニーシエラが欲しくて2年ぐらい貯金してたけど、納期が1年半から半年に短縮されてきたという。
さっそくアリーナへ出向いたら、納期半年はラインが1本増えたのが理由だっだ。
でも、結局、その情報が出たら注文が殺到してて、また納期が伸びると言うことだった。
逆に軽ジムニーの納期が1年以上になった(笑) うちもジムニー発売されたとき買おうと思って納期1年と聞いてスペーシアアスタムにしたよ
嫁車だからAT限定だけど… 嫁さんに金を管理されてる
可哀想な奴だから
煽っちゃダメだよw >>599
いや、こっちが聞きたいよ
なんで車なんかに金かけるの? シャコタン、マフラーボーボー、ウーハードンドン
最高だぜ 特に趣味無いし自宅のローンは完済したし子供の教育資金はそれなりに貯めてるし収入も安定してて生活にも困ってないから多少なりと興味ある車しか金使うところがない >>605
医療関係
今はレクサスRXで快適だがすげーつまらん
次はFRクーペに戻りたい
昔乗ってたスカイラインクーペが楽しかった >>606
医療関係って広すぎるわ。身バレしようもないのに。もう、君に興味ない。 V6直6のDセグセダンに乗り換えたいけど
今だとC43M340iS4IS350くらいしかないのね >>610
スカイライン400R、ジュリアクワドロフォリオ >>607
医者じゃないのに医者だと思わせたいそぶりにイラついたんだよね
分かるけどココはクルマスレだから許してあげてくれないかな
もうすぐ春ですね 【キモい】ゾッとする団塊ジュニア中年男性のSNSマウンティング リアルではもう勝ち目がない役立たずがネットで戦っている★4 [ramune★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620050184/ 今更だけど20年以上前のマークU三兄弟が欲しい。
特にチェイサー(笑) 100系チェイサーはたまに若いニイちゃんが乗ってるの見かける
お約束のフルエアロシャコタン砲弾マフラーで
まともなタマなんてもう残っとらんのでないかな そろそろセルシオとかもださかっこいいになるんじゃないの?
シーマの初期型とか 最近ワインレッドのほぼノーマルの10セルシオを見かけたけど
アクが抜け切ったのか落ち着きもあってなかなかイイ感じであった
30はまだ田舎のイキりヤンキー臭があってダサい セルシオはエアサスのがいいけど、故障すると高額だからなー
綺麗に乗ってる人はもう、少ないかな
ヤン車みたいなのばっかだ
この前原宿で、マジョーラカラーのセルシオあったぞw https://imgur.com/nwxq7Mf
https://imgur.com/0PIolSS
https://imgur.com/w91LiY7
https://imgur.com/2EQjKAt
https://imgur.com/rtUxsKm
https://i.imgur.com/nwxq7Mf.jpg
https://i.imgur.com/0PIolSS.jpg
https://i.imgur.com/w91LiY7.jpg
https://i.imgur.com/2EQjKAt.jpg
https://i.imgur.com/rtUxsKm.jpg
車内で乗客の足をカバンで殴った男 名前: 情報提供願います(東京) [2019/07/25(木) 03:18] No.30119
車内で乗客に暴行を加えていた男
知っている方がいましたら情報提供願います。
・座っていた乗客に近づき持っていたカバンを横向きにしてたたく
・乗客の足にカバンを置き続ける
・カバンで乗客の足をゴルフスイングのように殴り怪我を負わせる
・「お前もっと深く座れや!!」
・「深く座れー、深く座れー、」
・乗客はそれ以上深く座りようがないので席を離れる
特徴
赤いイヤフォン
体格太め
大きめのビジネスバッグ
国分寺駅で下車 遊び車のオープンカーって事で、ロードスターNCのrhtを探してみる
不人気車ってのがいいね >>622
NC2の程度いいのだとNDの中古価格超えてるね
外野がうるさいだけで実は不人気じゃ無いのかもしれない 俺のセカンドはハイエースだ
ディーゼルだからまあまあ走るよ GOLF2GTI 16v
COXタコ足ジレット4P触媒無し
良い音してたな
昔のCOX最高 COXとかオッサン限定だもんな
ABTとかエッティンガーとか
VW乗り継いだけど、30代までだったわ
家族出来たらベタ車高不可になっちまった ダサいもんな、シャコタンってw
女から見ると吐き気がするくらいのモノ だな、一人身の時までだわ
ビルシュタインから車高調でベタにしたり
ヨーロッパから船便でエアロ一式輸入したり
ワンオフでマフラー作ったり
もう年だから無理
今はSUVで子供と休みのたびに遊んでばかり
なので遊び車を検討中
子供が小さいうちに一緒にオープン乗りたいわ それが我が家でのハイエースなんだわ
どろんこのまま乗って傷も多い
キャンプ場、スキー場、釣りもスポーツも行く
疲れたらベットキットで寝る
本当はグランエースが欲しかったけど機械式の車庫に入らないからハイエースにしたが、良い選択になったと思う 近くに自分も色々やってもらった事のあるショップなんだが
そこに130クラウンが入庫してるのだが2JZが載っててゲトラグ6速、
タービンはGT2835だった。足は純正エアサスじゃなくKWになってた。
ブレーキは多分見た限りではLS用。
ボディはフルレストアしたそう。でもエアロがジャンクションプロデュース・・・
依頼したのは50代の人だとの事。昔乗ってたとかなのかな?
現行クラウンが買える位費用はかかってるそうで。
でもこういう車種のフルエアロでシートがブリッドはちょっと不釣り合いに見えた。 少しお金に余裕が出てくると、そういった楽しみ方も出るよな
よく見る流行りの車を買ってとかダサく見えてきた >>631
盗まれんなよ
ボサッとしてるとアッちゅうまに持ってかれるからな やべーなハイエースw
砂利の駐車場とかだと危ないって聞くぞ 趣味の活動用の物を乗せて移動するための車でハイエース。マンションの住人から、ドカタとか思われているのかなーw
もう一台、足用の車はC63AMG乗ってる。 子供の友達やその親御さん達を乗せると、トラックみたいーとかバスみたいだなーなんて盛り上がるよ
長距離はダメな車だから近場は子供も乗せる
普段は嫁さんのドイツ車で遊びに行くからな
ハイエースの出番はキャンプやスノーボードをしたり、サーフィンしたりする時だけ
子供の彼女にはお父さん、珍しい車に乗ってますねとか言われた
その家は両親共にポルシェだったから、完敗です 学生時代の解体屋のバイトで、駅集合で現場までハイエースで移動したの思い出す。 なんでも積めるし広いからハイエースって便利だなって思いながらも、嫁の嫌だよハイエースなんてって言葉でアルファードを買いました トヨタ「ハイエース」がラリーで下馬評を覆す激走を披露! 開発者も「衝撃」
2021.04.13 国沢光宏
トヨタ「ハイエース」でラリーに参戦したらどうなる?
いやいや直近の20年くらいで1番驚きました! というか今までの常識からすればありえないこと。
なにしろ荷物を配達するために作られたトヨタ「ハイエース」が、狭くてコーナーきつくてアップダウンのある狭い林道を
全開で走っても大丈夫だったのだから。
運転している自分(国沢光宏)すら「凄い!」の連続だったほど。以下、ドライバー自らのレポートです。
(続きはこちらでどうぞ)
https://kuruma-news.jp/post/366407 >>642
まさかチャンゲの記事を持ってくるとはwww
★祝700スレ!ラリーもヒョウロンもグダグダデナイノ@チャンゲ国沢700★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1623404550/ ハイエースやキャラバンってトラックだからな
建築業の時は公私共に便利だったけどね
ただガソリンの乗用車を乗ったら、箱車に戻れなくなった 【自動車】日産が「GT-R NISMO/GT-R NISMOスペシャルエディション」2022年モデルの価格を発表 [自治郎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1628167609/ 【トナラー】いったいなぜ、わざわざ隣に? 「駐車する時は、高級車の横に止めろ」 『トナラー』する理由が恐怖でしかない [鬼瓦権蔵★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1628816815/ 独身、貧乏は悲惨だよな・・・とか言ってるヤツがいる悲惨なスレッド無くなったんだね
たま〜に見ると同じことばっか書いてて、鬱屈した心の闇を見るような気がしたもんだ 独身と貧乏なら、貧乏がきついな
独身はまだなんとかなりそうだし
貧乏は我慢とかできん >>654
独身は心がきつい
貧乏でも幸せな暮らしはできるが、独身で金持ってても幸せは掴めない
わかってるだろうに キャンピングカー買ったが納車まで1年8ヶ月とか長いんだが うらやましー!
ガチのは本当にうらやましいぜ
うちのはハイエースので水もないしなんちゃってだからなー 相手によりけりだな
うちは子供は車中泊とか大好き
俺ら夫婦はホテルがいいけどさ
子供の楽しそうな顔が1番だから >>659
自分の買ったのもハイエースベースですハイエースくらいが2人で使うには丁度いいかと思いました
初めは装備充実のsakuraと言うキャンピングカーにしようと思いましたがかなり大きくてここまでは要らないととなりました
普段は別の車に乗りますが余り大きな車は色々ストレスありそうなのでやめました
>>660
ホテルはホテルで良いし旅行ではホテルや旅館使いますが車中泊は別の楽しさがありますよ
>>661
自分の子供は一緒に行動する年齢じゃないので夫婦でキャンプしてます 毎週のように進捗確認の電話したり訪問したりすれば納期は半分以下になるよ
調達部門の長い俺からのアドバイス >>664
無職は何もしない
言われたらそれをそのまま鵜呑みにして思考停止する >>663
クルマと関係ない職種ですけど、それやる顧客は嫌いだな
要は「俺の順番繰り上げろ」って継続的に圧力かけてるんでしょ?
生産調整とか面倒なので初めから実納期+30日で契約書作っちゃう
俺が煽ったから30日も短縮できたぞ、ドヤッ?て言ってんだろなーと
取引実績があって、かつ担当者が泣きついてきたらなんとか調整するけど
業界の慣習とかあるんだろけど、まあお互い人間なので >>668
お互い人間なら生産調整面倒いはねーだろw
俺の場合は順番繰り上げろじゃなくて、無駄を省いて効率化する事で早くしなさいよという事
調整だってこまめに見直せば絶対早くなる、必ず多めのバッファが盛り込んであるもんだからな
役所で仕事してんじゃないんだからさ >>657
全然大丈夫じゃねえよw
お前も経験してみろよ >>670
もう結婚しちゃって子供もいるから無理だ >>669
>お互い人間なら生産調整面倒いはねーだろw
うちは面倒ですよ、割増料金いただいてる訳じゃないし
効率を考慮して前後はあれど顧客のオーダー順に淡々とこなしていく
早くしろって言えば順番繰り上げるほか方法がないのですよ
それだって設備再調整、ほかの顧客への説明、現場へのムチャ振りが発生
そんな調整だけで一日が消えちゃう、全く非効率です
こういう会社もあるということで・・・ ボタン押せばポンポンと製品が出来るくらいに思ってる人はそう感じるかもしれませんね
ボタンでポンポンの状態にもっていくのに数日掛かる工程もあるんですわ・・・
契約書の納期は死守するので大人しゅうしてお待ち下さい >>674
そうでない工程をいかに効率化するかやな
その方が儲かるよ
乾いた雑巾も絞るうちの会社のやり方ですがね 親戚から80スープラを譲ってやると言われたが直して乗るべきか悩んでる。
納屋保管なんで錆とかは見た目上全然無い。
マフラーがTRDになってるだけで他はノーマルのまま。
ただ走行は7万位だがエンジンチェックランプがついてるのでどこかおかしい
のは間違いない。異音とかはしてないが・・・ >>677
高騰してるのは知ってるけどこれが現行だった当時は
安月給でせいぜいEP82とかが精一杯だったので今更ながら
直してでも乗ってみたいと思う部分もあるので悩んでるよ。
R35みたいのはすぐ無くならないとは思うがこういうのは
機会を逃したらもう乗れないと思うので。 >>678
その「せいぜい」EP82すら買えず、学生寮にEP71が数台停まってたよ
あとはAE86、AE92、MR2 AW11、シビックEF3とか
ぜーんぶ30万円くらいの中古だったけど貧乏なりに維持 久々にドノーマルのシルビア見たわ
大抵鬼キャンとかエグい弄り方されてるのしか走ってないしさ >>681
せめてSいくつなのか書いてほしいもんだけどな・・・
そう思わね? S13でしょ
ほんと全く見なくなったわ
ちょっと前までそこら中で見かけたのに
ワンエイティとかシルエイティとか スポーツカーってやっぱり運転しにくい?
スカイラインとかシルビアとかスイスポとか乗ったことないけど
やっぱりSUVに比べると不便なのかなあ?
ドアなんかも駐車場狭い都内だときついんかな? スポーツカーと言ってもだいぶ違うよ
試乗できるのはしてみたらいいと思う
自分も乗ってるけどホットハッチは運転しやすいよ >>684
どんな車でも慣れだからね。ミニバンやSUVだってデカくなればそれなりに不便さを
感じることは増えるよ。だから慣れるように練習するんだよ。
ドアは正直、不便だよ。4ドア車にくらべて2ドア車はドア長いからな、同じスペースなら
2ドア車のほうが開く量は少ないよ。しかも重いしね。
ひとついえるのは、アンタ、40代なんだろ、腰いためたらスポーツカーはまず無理だぜ。 >>684
そりゃ視点が一気に下がるし最初だけは怖いと思うよ
でも運転しにくいとはちょっと違うかな
汎用性で言ったらそりゃ視点が高くて荷物&人乗せれるSUV等に負けるけどさ
都内だと性能発揮する場所も少ないからデメリットの方が目立つかも WRXも運転しやすいよ。4ドアで目線も高い。馬力のあるファミリーカーってな感じ。 もう実用性と遊びで軽バンで無理矢理遊んでるわ
FR4シーター軽作ってくれよ… >>689
86は2・30代の子達に乗って欲しいな
4・50代だとなんか… うちの会社で86乗ってるのはデブハゲメガネ独身アラフィフだよ 運転しやすさの話だが個人的にハイエースとかの
1BOX系が最も楽だと感じるのは自分だけかな?
まあ基本商用車だから乗り心地とかは褒められたもんではないけど。
逆にヴェルファイアなんかのミニバンとかの方が運転しにくく感じる。
そこの点だけ言うと長くなってもハイエースのワイドスパロンの方が楽に思える。 そもそも4〜50代になると老眼出てきてる人も結構いる気もする。
自分も30代まではメガネしてなかったが50近い今だと運転はメガネ
しないと厳しいがスマホみたいのは逆にしない方が見えるw 裸眼の人が眼鏡かけるようになってるのかな
家の中はほぼメガネだけど外出時はコンタクトだ 86は今の20代にはだいぶ高いよ
昔は今の軽の値段にら近かったわけだし 86の値段見ると平成初期の車種に当てはめると高卒の新卒が当時のレガシィのGTとか買う感覚に近い気がする クルマ、バイク高いよね
昔は50万円で250ccのバイク買えたもんだ
会社の若者がバイク欲しいんス、とか言ったらやめとけ
美味いモン食って旅行して、お洒落したほうがコスパ高いしモテるぞ、と諭す レンタカーでええやんってのは都会の人の発想やで
田舎やとレンタカーの事務所行くのにもクルマなんやで
おっさんになって歩きやチャリのノンビリ視点が楽しくなってきた
クルマだと「オラ!なに無茶な割り込みしとんじゃ」言うてホーン鳴らしまくりやけど
歩きだとキチガイ遭遇率が格段に減るので平和な優しい気分で過ごせる
歩きで完結できる都会の人がうらやましいわ え、なんで40代の86たたかれてるの?
AEのこと言ってるの? >>703
ん?だれが40代の86をたたいている? 40代でメッキたくさんつけてるミニバンおじさんの方中二病引きずってて恥ずかしいよ メッキたくさんなら少し以前にあったようなボディ色と同色とかの方が俺は好きだな。
塗ってもらうしかないけど。
今乗ってるのV37だけどこれのフロントグリルも実は塗りたいw >>706
いいと思います
ドヤ!オレは強いんだ!近寄ると痛い目にあうぞ!!男なら女子目当てのこれくらいのアピールは本能だから仕方がないでしょう >>705
銀ギラ銀にさりげなく俺のやり方
銀ギラ銀にさりげなく生きるだけさ 女の本能はどうしょうもないほど光物に飛びつく
そして命を落とす >>712
国産、外車に限らず中古車つてのが嫌で今まで新車しか買ったことがない。最大で7年最短で2年位のサイクル 逆に中古しか買ったことないな
新車を買ってくれる人のおかげで中古が出回るけら感謝してる >>714
そりゃメーカーが3年定額とかで中古車量産してるから嫌ってほど溢れるわな マイナーな国産車を新車注文したんだけど生産8ヶ月待ちとのこと
半導体不足に加えて東南アジアのロックダウンでハーネス類が足りないそうだ その8カ月の間にもっと欲しいと思うような車が出たらどうするのん?
もうどんな車が発売されようが「こいつに決めたぁあああああああああ!」って感じなのん? >>718-719
レクサスRC
末期モデルだしレクサスで一番売れてないから生産枠が少ないんだって
これから新しいのが出るとしてもどうせSUVばかりだろうから気にしない >>720
おおRCか。たしかにあまり多くはないな。
クーペは贅沢だなぁ。 今腹くくってよっしゃ買うぜ!ってディーラー行くと半年待ち普通だもんなぁ 娘がヴェゼルハイブリッド先月契約したけど納車は来年5月くらいと言われたよ
新車の納期が長いから中古車が激減していて中古車の価格がかなり上がってるらしい ついで言うとR32買い占めから始まった昔のスポーツ系高騰がとんでもない所まで来てる
店のガラクタ扱いで金のないヤンキー御用達だったFCですら200万オーバー当たり前というね >>712
中古輸入車いいよ
砂利駐車場、掘っ建てスーパーハウスの店でもいい
特にルノー、プジョー、シトロエンの値落ちが凄まじい
壊れたら直せばいいだけと思ってるので 2年乗って車検切れで売却した俺のS13QsMT前期は今どこを走っているのやら
9万キロ車屋で29万円コミコミ55万円で買って、2年で車検切れで5万円で売却となりました。
1999年の話。 まだネットがどちらかというとADSLが多かった時にR31に乗ってたが
手放して5年位経った後にネット上で見つけた事ならある。
仕様がRB26+GT2530だったのと追加メーターやEVCとかの配置ですぐわかった。 サニーバン復活しねぇかなぁ
歳食うとあれくらいのゆるいバンが欲しくなる
ふっといSUVとかお腹いっぱいだ カローラバンだとほぼ営業車イメージだから全然欲しくないw
サニーならサニトラでもいいしさ >>734
今出るならクラス的にはノートバンとかだろうな。 プロボックスにしようぜ
赤や黄色に全塗装したら営業車とは思われんだろ
深緑とかカッコいい >>738
オリーブドラブで軍用車ぽくな
本当はラシーンがいいんだが流石に古過ぎだからね 近年で一番好きなのは、ムーブキャンバス
あのデザインで普通車だったらいいのに
あと、助手席のところが木のテーブルみたいだったら完璧 >>742
ムーブキャンパスもいいね
しかし、女の子限定みたいな感じがなぁ
オッサン仕様があればいいのに >>734
だったらADバンでいいじゃん
あれがサニーバンの末えいなわけだからさ
VB11→Y10→Y11→Y12(今ここ) 遊び車や趣味の車をメインとして普段使いの足は軽で
後バイクもメインと足で2〜3台あるのが理想
勿論ガレージ所有で メインがミドルクラスSUV、遠出含めてほぼこいつ
サブがオープン、天気のいいときだけ出動
嫁さんが軽
駐車場ギリギリ 通勤用にSUV
家族用にミニバン
通勤用はクーペに買い換え予定 後悔ばかりの人生だった…
もう一度クルマ遊びをしようか迷う 後悔ばかりしてる人はどんな選択肢を選んだとしても結果的に後悔してしまうもの 後悔してるってどういう事?
「あー、あの時乗ってた車手放さなければよかったー」って事?
それだとまた今乗ってる車を買い替えたら「あー手放さなければ・・・」って同じ事の繰り返しなんじゃない? >>762
好きなのが1つに絞れれば悩まないんだけどね 普通の稼ぎだと残りの人生で乗れる車の台数も限られるし後悔の無い選択をしたいわな
この年代は稼ぎや環境の差も大きいからこんな人も居るんだ程度に見てる 【自動車】「日産ノートAUTECHクロスオーバー」発売 SUVライクな「日産ノート」の派生モデル [自治郎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633611577/ 日産はいつまでノートにすがりつく気なのかね
ディーラーがノートとセレナばかりで閉塞感が半端ないってぼやいてたな NXは以前乗ってたけど幅と高さのバランスが悪くて真後ろから見ると縦に細長く見えるんだよね
新型でも何にも変わってない NXって文字みるとどうしてもNXクーペしか思い浮かばんわ 86中古で買ってみようかなあ
意地倒すには丁度いいよね。価格とか車的に >>774
ガレージあるか?廃油すてる算段あるか?
交換部品もろもろ置いておける場所あるか?
必要な工具そろえられるか?
そういうのがクリアできるんなら「いじり倒す」レベルで
買ってもいいんじゃね どんなレベルを想像してんだろうか?
どっちもわからん、現行の86かも知れんし 東南アジアのロックダウンが少しずつ解除されてるから納期の長さは徐々に改善するはず 知人がトヨタの工場勤めだが部品が入らないから週休3日らしい
当然給料も減るから頭抱えてる 通勤に使ってるぽい34GTRをよく見掛けるけど、1000万・・・て思ってしまう うちの近所さんもトヨタの工場のレクサスラインだけど、なんか先週も今週もやたらと家にいるぞ
実際給料減るの?日給月給なのか?あんな大企業にそんなのある? >>785
トヨタなんて基本冷血だぞ?
稼働が少なけりゃそりゃ給料減るわな >>785
レクサス長期納車待ちなので早く造って欲しい >>787
部品入らなきゃどうにもならんよな
フォースマジュール 【愛知】唐沢寿明さんが世界に1台の「2000GTロードスター」をトヨタ博物館に寄贈、2022年3月まで展示 [朝一から閉店までφ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1635282179/ 個人的にボディだけなら旧車はありだが丸ごと全部は嫌だな
中身を最新にして再生させるのは旧車ファン嫌うけど俺は所持するなら絶対最新にする >>792
これ、左ハンだから輸出仕様でしょ
やたらには見れないね
オレは日産党だけど、トヨタ2000GTは好みだよ。かっこいいと思うね。 昔の車ってのは、作られた当時のタイヤはかせないとよくない。
うっかり今の高性能のタイヤをはかせちゃうと、
車体のほうが、タイヤのグリップ力に負けてしまっておかしくなるそうだ
とくにサーキット走行するときなどは顕著になるから要注意 そういえば旧車に入るか微妙だけどF31レパードと言えば
某専門店でとんでもない高い値で売ってる方がよく知られてるが
近場の別なショップ制作のでボディはフルレストア(+補強)でVQ37と7速AT、
IS-F用キャリパー&ローターに換装されてるのをその店のイベントで見た事がある。
あぶ刑事に憧れてる人がオーダーしたのかTLアンテナもついてたw
ECUもV36用と表記あった。足もエアサスじゃなくKWのが入ってたし
エンジン自体も大径スロットルとかエキマニから全部作ってあった。
中身ほぼV36?
ただしR35の廉価グレードが買える位の費用がかかってるみたい・・・ 日経新聞、11月の「私の履歴書」は、元F1ドライバー中嶋悟さんです。
あす11/1から11/30まで朝刊に毎日連載です。
ご参考まで。 ニッサン/ニスモ、2021年限りでのGT500におけるR35 GT-Rの参戦終了を発表。
2022年車両は後日発表
https://www.as-web.jp/supergt/761365?all
来年からはまたZじゃないかね・・・ このあいだの日曜に何年ぶりかで、富士スピードウェイにスーパーGTを見に行った。
おどろいたことは
・星野一樹がこの日限りでスーパーGT引退だった
・「レイブリック」というスポンサー名がきれいさっぱりなくなってて、
「スタンレー電気」というスポンサー名になってた、チーム国光のGT500のNSX。
なお、GT300は、スバルBRZがシリーズチャンピオンになった。
スバル乗ってるみなさん、おめでとさん。 >>803
動画サイトとかで見てさらに驚くけど20代の若いドライバーの中には
MT車でヒール&トゥが出来ない人が意外にいるそうな。
それどころか家にある車はATだしパドルシフトのレース車両しか
乗った事ない人もいるみたい。 今やMTはガチャガチャ弄って楽しんで乗るための装備でしかないもんな 過疎ってるな
もう一方の車スレはすぐにマウント合戦になるからつまらん ほしい車スレじゃね?
あそこすぐ人の車小馬鹿にするやつ常駐してるしさ >>811
価格以外はほぼ情報出尽くしてる感がしますが >>812
北米版の情報はね
400Rと同じでどうせ日本版はデチューンされるからそれが知りたい
あと内装、特にインパネ周りははっきり出てないしさ Zはサイドブレーキじゃなければ検討してた
通勤専用なのでブレーキホールドと全車速ACCは欲しい 来週12/19の
TBSラジオ 安東弘樹のガレージヒーローズ〜愛車のこだわり〜 は
ゲストが吉田由美さんらしい・・・
ふたりともカーオブザイヤー選考委員だね 2年間S2000所有して来週売るけど買った時より高く
売れて次買う人600万超えだけど、この金額出しても
欲しい人が居るのが信じられん。 一世代前以降のクーペは変な値上がりしてるからな
再評価されてると言うより転がしの対象だからなんだかねぇとは思うが 親戚から納屋保管の70スープラのツインターボR貰ったが
徹底的にレストアする事にした。多少補強も入れて塗装もし直す。
エンジンはOHしたJZX110用の1JZ-GTEを使ってマークXのGRMNの6MTで6速化する。
(JZA80のゲトラグとも思ったがもうAssyで買うとしても物が無いそうで・・・)
タービンはギャレットとか社外品使うと思うがパワー上げる気はないので純正と
同程度の風量の物を。ブレーキはLS用流用します。
91は乗ってるし若い時に80は乗ったが70は乗った事なかった。 >>820
7Mエンジンのスープラをフルレストアして2JZに換装し極力新品部品で作り直したら1000万超えたというのは見た覚えあるので>>818の内容でもそれに近いと思う。 内装もくたびれてるだろうからそっちもがっつりやったら家一軒コースだわな トヨタで同じJZ系を積んでるプログレだが
直6では基本前寄りになるのでバランス改善の目的で
IS350用の3.5LV6と8速ATに換装されてるのは見た事ある。 1JZ.2JZはいいエンジンだったな〜
ドリフトに使っていたけど
RB系より好みだった
もう一回乗ってもいいな マークXが出るときに1JZ-GTEが無くなると聞いて慌てて最終型マークII IR-Vを買った思い出 X300買って、趣味車は上がりにしようとおもうが、タマがない。 仕事が暇になってようやく気力が出てきたから二ヶ月ぶりに車洗った
天気予報バリバリ晴れだったのになんで雨降ってるん?(´・ω・`) 車を洗いたいけど、明日から福井の雪場に行くからなー なんつう事ない車を買って可愛がってみたい、気になるのがマツダ3の6MT
あんまり見ないからおそらく不人気車種なんだろう マツダ3は車格上げて中途半端になっちまったからねぇ
ボディが肥大化したのに天井低くて室内狭いから家族向けとは言い難いのが売れない要因かと 小さいし独身とかしか買えないよな
どっににしろ、あの形ならゴルフよりも良い車じゃないと買わないな
ゴルフよりも完成度の高いハッチバックを見てみたい そうか、ココでも不人気なんだな
どうせ妻と二人移動しかしないので広さは気にしない
ゴルフは優等生過ぎてなんだかなー
ゴルフとプジョー308比較の動画見ててプジョーもアリかと考えてた
普通グレードから6MT選べること、久しぶり日本車乗ってみたい
やっぱマツダ3買います 2人乗り6MTならばロードスターがいいな
次モデルはEVになりそうな悪寒なので あれ?
現行ゴルフってマニュアルないんだっけ??
友達が並行で >>837
前モデルはあったけど玉が少ないし、現行はMTはない >>834
GRヤリスはダメですか?
マニュアル車あります >>838
友達はチンクエチェントとかゴルフとかを並行で日本に持ってきてたよ
現行の車も本国ならマニュアルがあるんだよな
マニュアルならスイフトが楽しかったけど、ボディがペラペラだったなー
シフトの感じは楽しかったけどね なんつうことない車に気負わず乗りたいので、メガーヌや308、ヤリスの200数十馬力はいらんかなと コクッとシフトダウンしてドーンと踏みたいのです、遅くてもいい MTへのこだわりを捨てれば、なんつうことない車なんていくらでもあるんですけどね 個人的には走りを求めるなら横置きFFは選択肢に挙がらないな
実用的ファミリーカーならFFで全然いいけど 走りを求めるなら 個人的に
走りを求めるなら 横置きFFは
走りを求めるなら 選択肢に挙がらない
↑型落ちのシビックに抜かれるタイプ >>847
ポンコツ型落ちシビックが後ろから追ってきたら素直に車線譲るよ
君子危うきに近寄らず シビックに乗ってるとか、少し痛いモンなw
ハイエースとか弄ってるスポーツカーとか絡むだけ損した気分になる 新型Z限定版の面を通常にしてくれれば文句ないのに・・・
皿フェイスやめてよー 某ディーラーと話したが半導体不足で納車遅れとかどうなん?って聞いたら
うちはトヨタみたいに売れてないから精々3ヶ月で珍しいオプションとか入れると4,5ヶ月って言ってたな
ナビとかが結構綱渡りな感じで市販のナビやバックモニターも狙いがあるなら早めに発注、確保しないと
人気商品即購入なんてのは相当きついみたいね ホンダに行ったときに担当と話したら、注文した車は次々に届くけどDOPのナビが入って来ないから全然納車出来ないって言ってた 電車って顔が違うだけでスタイリングってみんな一緒じゃん?
アルファードとかベルファイヤとかノアとかもそれと似たようなモンだよね(笑) >>855
トヨタは部品共通化しまくって儲けてるので >>858
そんな当たり前の話ではなく、共通化のレベルの話をしている ネットの車オタクはトヨタ批判しとけば気が済むからな ランエボ復活しないかな
でももし復活するならEVだろうなあ 看板車を捨てただけに復活しても中身は完全に別物だよ
EV=環境にいいなんて詭弁がいつまで通るのやら 復活しても売れないし、熱望してるのが現代の貧乏人ばっかりなんだから現実的に無理
売れなきゃ、どうしょもないし
金がなくて型落ちの中古を買う層は無視だ >>868
そうそう。
あと走り走りと言う厨な
走りってそもそも何だよ ディーゼルモデルを買ったが、最高だなディーゼル
嫁の280馬力のセダンも中々の走りで楽しいが、ディーゼルは別の意味で楽しませてくれる ディーゼルはヤマト便みたいなガラガラ音がなあ
お隣さんがE220dだけど帰ってきたらすぐ分かるもん
SUVならガラガラ鳴らしてても似合ってると思うけどセダンだと萎える そういえば大昔はクラウンやセドリックでもチーゼルエンヂンがあったな >>871
うちも同じEのディーゼルなんだけど、本当に音だけはなんとかしてほしい
走りも燃費もいいんだけど、音は嫌い
ハイエースも持ってるけどハイエースみたいなトラック系はディーゼルでも許せるんだけど
ハイエースだと中までうるさいけどw メタルトップで屋根がくるりと反転するオープンカーがあったと思うが車種が思い出せん ルノーウインドとか両側スライドドアのプジョー1007とか
こういうレア度も中途半端な中古車に惹かれるなあ
1007を5MTに換装して売ってる店があって、現車を見に行こうかと迷ってた
バッキバキ高性能ドイツ車乗りにはゴミに見えるんだろけど バッキバキ高性能ドイツ車w
10万qも持たないでオイルだだ漏れ車がか? ディーゼルベンツが不調だから、新しいの買う予定
ターボのを買うかな コロナ前に買った新古車は同程度で今どんなもんだろと調べたら
玉数激減して100万くらい値上がりしてほぼ新車値段になってた 【自動車】トヨタが本気で攻めた新型「GRカローラ」世界初公開! 5ドアのスポーツカーでトヨタ社長の「想い」具現化 [まそ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1648780603/ >>885
うーん・・・
本気で攻めた? ほんとかな?
やっぱ、これ↓を超えなければ、「本気で攻めた」とは言えないんじゃないかな。
信じられないが本当だ!トヨタがカローラに「ニュルブルクリンクパッケージ」を設定し、
「世界で最も遅いニュル仕様」だと話題に (2021/10/06)
https://intensive911.com/?p=245030
どうもタイのトヨタがやったらしい・・・ 新型ZといってもビッグマイナーチェンジZ34だもんな
A91スープラみたいに前評判とスタートダッシュだけですぐに失速して2年後にはジリ貧になりそうな悪寒 あのスープラは右ハンドルなのに左ハンドル仕様補機とかエンジンがBMWとか
無理やり言いくるめてたけど何がしたいの?って感じだからなぁ
Zは元々最初以外そんなに売れる車種じゃなくトヨタほどシビアに判定されないから販売は長いと思うよ
歴代のスポーツみんなそうだが一番怖いのは規制で潰される事だわな >>892
型式が同じだからマイナーチェンジと言ってるんだと思うけど型式とフルモデルチェンジは関係ないよ。クラウンなんかエンジンもプラットフォームも同じままで2回もフルモデルチェンジしてるモデルもあるし。 >>894
まぁ型式とかは昔から書類上の話だしね昭和の排ガス規制の時はモデルチェンジとかせずに車は同じで排ガス規制に対応させたモデルを新しい型式取得して売ってたしね 今のうちに中古のスポーツカーでも買っとけ
下手な株より儲けれるぞw置く場所があればだがな >>897
今後20〜30年と保管する手間を考えると役物じゃないと大した儲けはなさそう
同じこと考えてる奴が世界中にいそう
それに今の車は世界中で売られてるからR32GT-RやR34GT-Rみたいな日本限定という希少価値は付かなさそう
というかプレミアム付く頃には免許返納してそう 戸建だからBEV買うのには特に不便さは無いと思うがBEV自体に興味無い
テスラを筆頭にガジェット感が強くて
現在RX乗ってて担当にRZ打診されたけどお断りした 久々に車変えようかと思ったらディーラーのしっぽの振りがえげつないくらい
自宅にいつの間にかカタログ、見積もりが届いてるしご機嫌伺いの電話と凄い攻勢だw 売りたくても売るものが無いから売上厳しいんだろうな 買うには買うけどそんなに食いついて押してくる?って予想外だったのよw
GW中に話し詰めてくる予定 >>906
昭和・平成の新車販売の営業はそれがデフォだったからな。
そんくらいしないと上司からぶっ・・・いや、怒られるんだよ。
今はどんなだか知らんけど、店や営業マンによっては同じようにやってんだろうな。
おまいさんくらいのホット客だと、ほかの店にも足はこんでるって考えるから
とにかく先手打とうとしていろいろはたらきかけてくるんだ・・・ 今は飛び込み営業とか無いから「待ち」の営業なんだよね。
売る方は大変だと思うわ。
先日、妻の軽自動車を見に行ったら、直ぐに近づいてきて話を聞きに来た。
以前なら、客に自由に見させて、営業マンに声を掛けて商談が始まっていたが、過去最高の売り上げとか言われても、末端のディーラーは薄利多売で苦労してると思う。 日産のディーラーと喋ってたらノートやセレナ、デイズの生産ラインが部品足りずに近々止まるらしい
ようやく復調し始めたと思ったらこれだって半泣きだったわ トヨタが「新車の紙カタログ」廃止へ 「スマートカタログ」に置き換え2023年3月目処に
https://news.yahoo.co.jp/articles/cd708aff38c20ea76f8eb8d2a9dc6cf4011a1ada
車選びでディーラー巡りしてカタログ集めて諸元表や装備表を比較検討する時が一番楽しかったりするんだけど 9ヶ月待ちやっと納車になった
長かったからすっかり冷めて賢者モードになってたよ ランクルの4年待ちとかどうやってテンション維持するんだろうなw
生まれた子供が歩いて喋りだす年数待ってその頃には車事情も変わってるだろうに >>913
4年経てば嗜好が変わるかもと思うけどね
自分でいうと4年前はRX買ったばかりでSUV乗りやすいわー次もSUVだわーと思ってたが、その後SUV飽きて今ではRCに乗り換えたからな 最近中古車が値上がりしてると聞いて、歴代愛車を検索してみた
学生の頃から10年ほど前まで、その当時でも10年落ちだったから、今なら20年30年落ち
だけど値段はむしろ上がっててびっくり しばらく輸入車乗り継いできたけど、この数年で転げ落ちてしまった上にこの円安、次乗り換えるときは国産ミニバンとかになるかの
50代でボクシー
とほほ あおり運転の衝撃データが判明!もっとも狙われやすいのは「40代」「白の軽」 加害車両は「500万円超の高級車」が圧倒的 ★3 [鬼瓦権蔵★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1655355867/ 白軽のリアウインドウに E.YAZAWA のステッカーを貼ってみてはどうか >>926
ディーラーは元々諸経費が沢山有るので高い
整備士の時間工賃も高めに取ってるしね >>919
40代、白、500万円超
たまに煽られる 頭のおかしいのは何でもお構いなしに煽るしな
ボクシーとかでよくやるわと思う マツダ2とかマツダ3とか
BMWの3シリーズ5シリーズみたいなのを目指してんの? マレリ 再生計画案合意せず
民事再生法適用申請 負債総額1兆円超 星野一義レーシングチームの車体に書かれていたカルソニックの末路がこれなのか グーネットでクラウンを掲載してるのにミッションが「CVT」とかになってる車屋って適当にやってるのか無知なのか
まぁどっちにしてもそんな車屋から買いたくないよな クラウンハイブリッドならCVTって表記するんじゃないの? あ、カタログ見たらそのモデルでもハイブリッドあるんだな 14年落ちのシルバーのクラウンロイヤルって正にお爺ちゃんの車だな
コーナーポールとレースのシートカバーがあれば完璧だった 昔親父がクラウン買ったがのったらサスふにゃふにゃに感じてあんまりいい車に思えなかったな
まあ当時の自分の車はスープラで仕事でトラック乗ってるから余計に感じたのだろうけどさ >>942
マーク2 IR-V買ったときに1JZ-GTEは最高だったけど、サスとブレーキがダメ過ぎたんで速攻で足周り交換した思い出 オプションオーディオだめ、サンルーフだめ、液晶メーターダメ、パワーシートだめ、電動テレスコだめ、ヘッドアップディスプレイだめ
まぁこの辺まではわかるが、
ACCだめ
キーレスだめ
予備キーなしよとかさ
今更シリンダーキー回して手動でシート調整して出発とか
車検通して今の大事に乗るわ >>944
パワーウィンドウも外される車種もあるとか···
半導体不足恐るべし 【埼玉】女性死亡…猛スピード飲酒運転の女(48) カーブ曲がれずはね飛ばす 無職、無車検、無保険で遺族に賠償できず ★2 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1657077831/
埼玉県飯能市の県道で2018年10月、無車検、無保険の車を酒気を帯びた状態かつ法定速度の3倍以上の速度で運転し、
女性をはねて死亡させたとして、自動車運転処罰法違反(危険運転致死)や道路運送車両法違反などの罪に問われた、
飯能市原市場、無職の女(48)の裁判員裁判の初公判が5日、さいたま地裁(北村和裁判長)で開かれた。
女は「間違いありません」と起訴内容を認めた。
冒頭陳述で検察側は、18年10月2日午前5時〜5時半ごろ、
自宅で少なくとも焼酎のお湯割りを400〜500ミリリットル飲酒し、
その後、自宅からコンビニエンスストアに訪れた帰り道で事故を起こしたと説明。
「時速約136キロで運転し、左カーブに応じて運転できず、右側路側帯にいた女性をはね飛ばした」とした。
7/6(水) 8:08配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/cff1803e751ec58eceb6e2877295f41577af087c 光岡の車を買う人ってよっぽど他の人と被りたくないんだろうなぁ 光岡のオリジナルマインドは嫌いじゃないがフランスやイタ車程尖りきれず
アメ車程バカにもなれずって感じてしまう 光岡ってガワだけのエアロ屋と同じだもんな
あれで自動車メーカーと名乗るのがよく分からん
古い欧州車や米国車をまんまパクっただけのオリジナリティゼロのデザインだし
コンパクトカーベースのやつは可愛らしさがあるけどそれ以上のサイズになるとコレジャナイ感が 平成12年にほぼ新車で買って
いま走行距離4万キロぐらいなんだけど
安全性に問題ないかな
いちおうきちんと車検受けてるけど
ほとんど車に乗らない生活です それってぜんぜん車好きじゃないよね?
ここは車好きのスレだから帰ってちょうだい 走行距離稼ぎたくない趣味性の高い車かもしれんしな
何かしら不安があるなら整備工場で一通り見て貰ったらいい
診断だけならそんなに金額掛からないはず 昨年末にラングラー契約したけど、未だに納期が見えない
8ヶ月目に入ってさすがに待ち疲れてきたよ いま新車とかよく買うなー
おれは2回目の車検通すとこ
タイヤも履き替えたわ
いつもならもう乗り換えなんだけど、あれもこれも装備カットでオプションすら選べないうえ納期不明とか有り得ない
今乗ってる方がフルオプだから大事に乗るわ 新車納期の長さは昨年前半あたりから既に顕著になってたからな
新車買うなら早目に動いておかないと
うちも今年2回目の車検だったが、昨年秋に新車契約してたから先月届いて車検前に乗り換えられた
これから先は物価高騰やら円安やらで新車価格はどんどん上がるから買うならむしろ今のうちと思うんだけどね 最近の車は自動ブレーキが標準で付いてるけど経年変化で故障や誤作動はしないのかな?
長い年数乗り続けたいのに車は大丈夫でもその辺りの電子デバイスが壊れることによって乗り換えなきゃいけなくなるのはちょっとね
修理するにしても金額的にかなり高いし 最近は流行りなので180とか見るの珍しくないが何年ぶりか思い出せない位久しぶりに
シティーターボⅡ走ってるの見たw 180どこで流行ってるんだよw
10年くらい見かけてないぞ
ハチロクはたまに見かける 180が流行りというかあの時代のクーペがよく売れてて一昔前よりよく見る
シルビアも形式バラバラだがちょいちょい見るしな
中古屋の片隅に放置されてたのに今や200万以上で売ってるもんな 軽自動車に乗り換えようと思ってる
おすすめ教えてくれ 卜ヨ夕に続き曰産が口シア🇷🇺から撤退、現地子会社の株式売却 約1000億円💴の特別損失計上 実車で初めて今の型のフェラーリ見たが車高低すぎて笑っちまった
値段もそうだけどあれは選ばれた人しか運転できんわw 昔はフェラーリやランボルギーニって平べったくて凄く存在感があったけど、今は背が高くてデカいSUVやミニバンばっかになったから相対的に小さく見えるようになった 最近昔ほどベンツ見なくなった気がする
BMWが増えてる感じ もう街中ミニバンと軽とコンパクトカーとSUVしか走ってないね クーペに乗って通勤してるが他人と被らないからいいよ 独身でフルサイズのミニバンも恥ずかしい 空気運んでるだけだ >>979
家族用にミニバン持ってるし
SUVは複数台乗って飽きたからクーペに戻った 実際はあまり関係ない、周囲がどう思うかだよ
家の美観も損ねるし 日本人にそこまで考えるやつはいないか・・・ ツードアは美観を損ねるニダ<丶`∀´>ホルホル
と朝鮮人が申しております 自分の車買うのに周囲の考え気にするやつなんかいねーだろ
美観損ねるってバキュームカーレベルかよw でも新しくておしゃれな家に古いフィットとか停まってたらなんだかなーって感じになるな 俺はローン大変なんだな・・・って思うわ
豪邸に軽トラあると爺さんが土地持ちかな?とかさ 美観、田舎っぺには理解できないと思う
ボロアパートでポルシェとか外国でやってみ 周囲の考えじゃなくて周囲とのバランスだよ
和洋和洋でゴチャゴチャの街作りしてるのは日本くらい
観光客に大笑いされてるんだよ 大笑いされてるとか自分の家も満足に建てれない貧乏人が聞きかじりでドヤ顔語りしてそうだな >>990
むしろ海外の方がそう言うの多いよヨーロッパなんか特にね海外行ったことないの? >>995
きれいでおしゃれな新築の家の前にヘッドライト真っ白になってる初代フィットが停まってたりした日にゃーもうね このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 843日 1時間 23分 48秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。