40代の欲しいクルマ Part.8
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
中古でも軽でも超高級車でも子供が大学進学で火の車でも!
言うのはタダだ言っとけ!
※前スレ
40代の欲しいクルマ Part.7
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/cafe40/1661552283/l50 半導体不足っていつ終わるんだろな
中古車市場ずっと賑わってるもんな >>7
平均みたら7年~8年が買い替えサイクルだから買い替え過ぎではないだろ 年収500万円程度しかない微妙な層も300とか400万円する良い車買おう!コンパクトカーとかしみったれたもん買うんじゃねえ。
自分の生活を犠牲にして国の基幹産業をもっと盛り上げてくれ。
年収1200万円のト○タ社員からのお願いです。そんなワイはヤリス乗ってるけどな。 身の丈に合ったクルマだとみんな軽しか乗れないじゃない
40代の平均世帯年収って700万円なんだろ
1/3だと230万円までが身の丈 >>10
乗り出し総額なのか車体価格だけなのか?
ジャンルは? ごめん乗り出しって書いてあったね
コンパクトカー?ハイブリッド?軽自動車? >>18
総額(できればスタッドレス込み)
主に3人で乗る
高速は年2回程度 >>20
>>21
ハイブリッドだとFITの様なコンパクトでも最上位グレードだと300万は軽く超えるからそれならガソリン車限定だね
それでもSUVだとコンパクトベース位しかないからあとはプリウスの下位グレードとかは値引きによってギリギリじゃないかな
300万てコンパクトクラスの値段だから新車だと軽自動車かコンパクトカークラスじゃないと無理ですよ ローンで買ったオンボロの中古軽四
そこに痺れる!憧れる! カローラツーリングのハイブリッド250万ぐらいのやつ狙ってる
が、少し上にもある通り半導体不足で待つと言われ保留中 >>25
ハイブリッドなのに安っ!
技術的にプラグインハイブリッドにするの簡単そうなのにな
コンセントから充電したい カローラはセダンでもスポーツタイプでもワゴンでも
2WDのハイブリッドがだいたい250万前後だな カローラクロスはお値打ちなのに売れてない
入門グレード199.9万円と安すぎるとチャチクて敬遠されるのかね いやカローラですから
どうしたってカローラ
平均購買年齢50以上ですから カローラの中でセダンの購入層は30代から40代の比較的若い子育て世代の夫婦
同じくツーリング購入者の年齢層は、20代から50代までと幅広く、広い荷室を徹底して使い倒すアクティブユーザー向きでカローラの中で一番売れている
ハッチバックモデルのスポーツを選択する人は、カローラユーザーのなかでも特徴的で20代の若い世代と60代の年配層で比較的ハッキリと分かれている
一人ないし二人で車を利用するタイプで子育ての終わった夫婦か、もしくは若い世代で個人やパートナーのいるユーザーが購入している ホンダのシャトルハイブリッドもなんとか乗り出し300で収まる >>31
もう生産終了で新車は買えませんよ。モータープールに在庫あればそれは買えるけど注文モデルは終了です。 >>23
月賦で買った新車のN-BOX(。>_<。) >>30
法人以外でカローラセダンとか見たことないわ
子育て世代がセダン選ぶ理由が謎 【自動車】「走行距離課税」導入検討に地方民が激怒! 走れば走るほど加算される…物流への影響で「日本経済にトドメ」の指摘も [Stargazer★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1667383255/ >>35
もう三菱EKワゴンEVにするわ
あれなら270万円に補助金55万円ももらえる >>37
いや今から契約しても補助金は絶対間に合わないだろw 今年は投資があたって1500万円貯金できたから、300万円いかないぐらいの車を買いたいと思ってます。
資産は8000万円までいったからそのご褒美としてでもある。
ただ見栄も張りたいから中古で外車とかがいいかな〜。
fmcした後の初期型とかで何とかならんかな。 水没車つかませる詐欺が多いから中古車だけはやめておけ
見る目に自信があるなら好きにしろ 目利きに自信があるなら良いんじゃね
ワイは事故車つかまされた事があるから軽でもいいから新車しか買わん 乗り出し300万円ならコンパクトSUVしかない
ホンダヴェゼル 買取屋で中古車査定経験あるワイ、高みの見物
つか下まで潜り込んだり、試乗させてもらったり、ボンネット開けて隅から隅まで確認したり、ボディに光当てて横から覗き込んだりとか買う前にしないのか?
俺なんか30分近くかけて見る
店員の顔色とかうかがうなよ レーンキープアシストを高精度でやってくれるのって
テスラぐらい??
2年前に買ったアウディ乗ってるけど車線認識してくれないこととかあって任せられない
安心してハンズフリーにできる車はあるか 日本でハンズフリーは認められてないだろ
手を添えろと警告が出る LEVEL2以上から認められていよスカイラインのプロパイ2.0とかレヴォーグのアイサイトXとかは認可受けてるよ >>52
国土交通省の認可あればOKですよ。自分の乗ってるLEVORGも50キロまでで条件満たせばハンズオフの認可あってできます。
首都高速とかでも全ての道対応じゃないですがちゃんと手放しで曲がっていきますよ。
日産だと100キロ対応でウインカー操作すればレーンチェンジも勝手にやってくれるみたいです。 >>55
手放し運転して良いのか
アウトランダーPHEVやらも動画上がって自動運転してるが
手が触れてないとダメと警告出てたが >>56
それはレベル1と言われているものでレーンキープはするけどハンドル操作のアシストしかしないタイプです。 >>57
渋滞時に追従やレーンキープまでしてるから自動運転かと思ったら
新型のアウトランダーでもレベル1なのか
レベル2乗ってみたい >>59
レベルはそれぞれ下の領域を包含した物だから条件から外れたら下のレベルの物しか使えなくなるのです。
私のLEVORGも条件から外れたらアシストのみになりますよ。 >>50
そんな面倒なことしないわww
ネットで見て気にいったなら1000万近くする車両も現車確認しないで買うよ >>61
まあ本当の金持ちはそんな馬鹿な買い方しないからなんとでも言えるわなw >>61
ユーザー側じゃなくてディーラー側視点に見える >>60
ああなんか新型のでもアウトランダーPHEVはレベル1と説明サイトあったわ
あれでも十分そうなのに時代は進化したなー >>63
そうだろうな
そんな馬鹿客だったらありがたいもんな
いないけど 契約内容によるだろ
瑕疵担保責任を完璧に負えるならアリだと思う
トヨタ中古もオンラインで売るようになった 自信があるんだろう ヤフオクで何台か買ったが最初から金捨てる気でいたわ
どれも全然普通に走れてたけどね >>67
俺はまともなの変えた事ない
修理代で3倍かかった 上司が12万km走ったセダンを激安で買って喜んでたら
すぐにどこだか壊れて20万だかかかったらしい。 今の時代はSNSであっという間に悪評広まるから
しっかりとした店舗構えてるところなら中古車でも
ほぼほぼ問題ないよ
中古=危ないという昭和の考えは捨てた方良い
さすがにオークションで買うのは金捨てるつもりで
買った方がいいと思うけどw 先週車が納車されたけど今の車って、セキュリティ強化で走行中にテレビ見れるキットとかを外部からの不正アクセルとみなして
エンジン始動できないようにしたり、ナビが自動運転装置と連動しているからシステム全体が止まったりするようになってるのね
あとネットに繋がっていてアップデートされるから付けた時は使えても直ぐにアップデートで排除されて使えなくなったりするみたい 普通といっても多少の異音やガタはあったけどね
本格的に壊れる前に売ったり
ヤフオクは評価を見るといい 言いがかりの悪評価も多い
個人売買を誤解してるやつが多すぎる
>>71
アウトランダーPHEVか?
補機バッテリー上がるが頻発してあんなもの売り物じゃないってさ >>73
違いますよハイブリッSUVではあるけど三菱じゃないです >>71
それな。改悪と言ってもいいよねもはや。
この機能やらその他改悪のせいでアルパインなどの社外品メーカーも対応出来ずに
メーカ―純正品以外はナビもつけられずやたら高いメーカー純正のものつけるしかない状態になってるしな。 そういう専用設計はだいたい高級車だからあまり不満はないと思うぞ クラウンとか
社外に変える必要がないくらい最初から完成されてる >>69
なんだよセダンって
クラウンなら12万キロぐらいじゃ慣らしがおわったレヴェルだろ
ニッサンならもう寿命かもしれんが アルファード乗り超絶勝ち組のワイ高みの見物
敗北を知りたい 修理したらしたでリフレッシュしたわけだからな
店買うよりは安く済んでるはず 社外社外っていうけど多くは見た目だけだぞ
安グルマの純正変えるなら分かるが・・・ >>75
ナビで車両の機能設定変えたりするし、色々な機能が統合されてるからナビそのものを社外品にしようとは思いませんが、走行中に使えない機能を使えるようにする拡張機器が使えないのは不便ですね。 >>75
DVDスロットルも無いしCDも取り込めない
もういっそアップルがカーナビ作ってよってなる >>87
家電化してEVだらけになると日本終わるな
せめてPHEVの技術を残せたらとは思うがガソリン車はオワコンだろな オワコンというか強引なエコ政策によって制約がどんどんキツくなってるからね
完全なEV車よりはまだハイブリッドの方が使いやすいっていうのに 設備だけ良くしてもダメ
ドライバーの運転技術やマナーは最低レベル まだまだ全然ガソリンオンリー車買う予定なんだけど、いいかな? ローンで買ったオンボロの中古軽四
そこに痺れる!憧れる! >>91
むしろ買えるのが最後の機会になるかもしれないから
よく吟味するといいよ 名車なんか無い
所詮は、メーカーの金儲けための工業製品
日本人くらいだろ 馬鹿みたいに持ち上げてるのは じゃあフェラーリとかランボルギーニも同レベルなんだね 今ランニングから帰ってきたんだがフェラーリ512BBと思われる車が走ってるの見みた
カウンタックは見ることあるけど512BBは子供のころ見たきり見たことなかったからびっくりした >>89
2035年ハイブリッドはもうダメなんだよね
どうせ近場ばかりの日本人はEV走行で良い
たまの遠出も考えてPHEVが至高 >>89
2035年ハイブリッドはもうダメなんだよね
どうせ近場ばかりの日本人はEV走行で良い
たまの遠出も考えてPHEVが至高 アルファード乗りのワイ
後ろを走るオンボロ軽四が金魚の糞にしかみえない アルファード乗りを一括りにしちゃいかんよ
現金一撃で買ってない奴がやばいだけ 年収の半分以下であればカーローンでも良いと思う
見栄張って高いの買うやつはアホ 自己防衛のための見栄もある
高い車は煽りや割り込みが格段に減るよ それはあるね
時々軽四乗るけど、メルセデスの時と違いが分かる レクサスも寄ってこないらしいけど盗難が多いから乗らない レクサスにステータスは無いよ
ブランドが泣くような展開しすぎて 2021年 盗難上位
ランクル(プラド含) プリウスPHEV・ハイブリッド
レクサスLX、RX、LS
ハイエース、アルファード、クラウン、ハリアー 年収1100~1200万だけどNX買ったよ
週末しか乗らないから乗り出しで年収の3分の1の車乗るくらいならレンタカーでいいや 100万で買える中古輸入車を2年で乗り継ぐようにしてる
今は十年落ちのキャデラックSRXクロスオーバー >>113
同じくらいの年収で中古の110万インプレッサ買ったわ
年収の10分の1に抑えたくて >>113
2.5リッターの一番安いのでも450万円もすんのかレクサスnx
ハリアーより下のRAV4ぐらいかと思ってた >>114
それ馬力ヘボな安いグレードってだけじゃないのか 重いことは強いことでもある
維持費の安い軽もいいけど事故の際に一気にツケがくる いっそ乗る機会を減らしたほうがいい
日本では気苦労のほうが多い アルファード乗り勝ち組のワイ
今日もミラー越しに金魚の糞の雑魚軽四を嘲笑しつつ優雅に帰宅したわけだが 新車のブラックホイールブームと屋根だけブラック塗装ブーム
なんぞあれ!? 年末年始あたりにハスラー買う予定
車は週1回乗るかっていう程度 >>124
狭い道での対向車が軽自動車のありがたさを感じないのか?
事故って死ねよ >>105
男が何人も乗ってる可能性あるからな
ワイ大昔にクラクション鳴らしたら木刀持った5人ぐらいの男達が降りてきて
そっとロックかけて5分ぐらいずーっと一点を見つめて聞こえないフリをして固まってたら
呆れて何もされず見逃された事があるマジ話 可能性があってもなくても車で判断しちゃいけないんだよ
煽った相手が取引先の社長で島流しになった営業知ってるわ 【自動車】トヨタ車強し みんな「アルファードが欲しい」 クルマかバイク、1台もらえるなら何が欲しい? ★2 [鬼瓦権蔵★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1668248989/ ローンで買ったオンボロの中古軽四
そこに痺れる!憧れる! >>132
アルファードって350万~なんだけど勝ち組といえるのか?
でかいだけで普通の大衆車だと思うんだが 高金利長期ローンでヒーヒーとか 見た目じゃ分からない もらえるならハーレーの48だろ
アルファードなんて現実もらってどうすんだよ
そんなもん自分で買えるのに アルファードとメルセデスVクラスどっちが強いんかのう? Vはやめといたほうがいいよ。ミニバンに関しては日本車が最高。輸入車ディーラーのロペライオの人ですら、アルファードには絶対勝てないって言い切ってたから 2,3人の意見をみんなの意見にするやつ なんでだろ~ 殺傷力も上がる 壁がぶつかるのと同じだからな
後続車の視界も無駄に奪う 重いから路面も傷む傷める
そこまで考えられるドライバーがどれだけいるやら・・・ 昔のフィアットパンダ4*4欲しい
レストア、アップデートして PHEVがいいな
速いしガソリンより維持費1/4になったと聞いた >>139
Vクラスは成金がオラオラしてるだけだけど、アルファードはヤクザが乗ってることがあるから、アルファードが強いかな 法定速度でいいなら30年前のカローラでも安全に走行できるからな
みんな新車買わなくても良いね >>150
最近のヤクザは中古プリウス
アルファードはチンピラに憧れる人 日産シーマSUVとかインフィニティQXいまいちだなあ 60キロ道路で法定速度まで1秒ぐらいの加速性能があれば良い
足先でコチっとアクセル踏むだけでシートに張り付いて欲しい まあ重さを感じさせないことが大事
イコール速いんだが 坂道をサクッと登れるパワーは欲しいが最高速は程々でいい そこそこのパワー、手に届く価格、扱いやすくて疲れない
でゴルフに乗ってるけどどんどん高くなっている
次は何にしようかな >>159
中国のテスラ暴走を見ると加速すごいよね! アルファード乗り勝ち組のワイ
今日もミラー越しに金魚の糞オンボロ軽を嘲笑しつつ優雅にイキリながら帰宅したわけだが >>159
テスラって重さ感じるんだ
コーナリングが良くないのかな? >>166
今乗ってるModel Sは感じます
低重心だけど首都高速みたいな所走ると同クラスセダンより横Gが強く外に引っ張られる感じが体感できる
まぁ実際に重たいから当たり前だけどSUVとかの腰高感で感じるものとは違う感じですね >>167
モータージャーナリストが口々に2トン超えSUVを
「重量を感じさせないー」と褒めちぎってる中
セカンドカーがフェラーリとか言うなよw 無駄に道路を傷め、無駄にタイヤも減る 無駄に殺傷力も上がる 軽快に走れるなら自然とスピードも上がる 大人しく走れるわけがない
高速で横G?どんだけ飛ばしてんだよ 年収より毎年の貯金の何割ってのが良いんじゃね。
金銭的余裕なんて支出の大小で変わるんだし。
毎年の貯金の何割が妥当なんやろ?? >>168テスラがどうのというよりモータージャーナリストとか雑誌のインプレ信じちゃうのはアホの極みだとまだ気づかないのかw 金握らせてよく書いてもらう、なんてのは車に限らずあるよ >>172
俺は自分の好きな車の好意的なインプレだけ信じるようにしてる
モータージャーナリストのインプレなんてそうやって使うもんだ モータージャーナリストという職業はもともと何してた人なんだろな
幼い頃からカート乗ってたけど芽が出なかったプロレーサーかいな? >>171
貯金の半分とか書いてるバカFPもいるなw
そんなに使って子供の学費やマイホームや将来の貯蓄どうすんだってな
20代前半ならそれで良いかも 独身想定ならそれでもいいだろ
定年まで続けるわけでもねーだろし マジで40代?
全員が人の気持ちを考えて運転しろ、だよ >>171
よく考えたら毎年頑張って貯めた貯金が100万円でそれを3年分使って300万円の車買うって異常だよな。
だって3年間貯金しなかったと同じことなんだからさ。
独身なら良いけど家族いたら無理だわ。常識を疑えの最たる事例だと思った。 買いたいもの車だけじゃないからな
車何てコスパ悪すぎで
スマホの高額のやつとかパソコンとか服とかいろいろ買った方がどう見ても得 来年出る新型プリウスはスポーツカー並みのパワーで燃費向上
ソーラーパネル装備で屋外駐車なら充電効率も向上 現行プリウスはデザイン壊滅的だからな。新型はどう下手こいても売れるだろうな 車持ってるのと持ってないのとじゃ
0円からいきなり年間最低でも-30万平均いくわけだから全然違う
軽がほとんどになるはずなんだが >>184
普通は100万円貯めつつ車も買ってるだろw >>189
普通の家庭(年収600〜700万円)が貯金100万円貯めつつ車の積立金(年30 万円〜)も捻出するって簡単じゃねえぞ。 100万/年貯めるのが普通ってくらいなら老後2000万でみんなあんなに騒がないよね >>199
貯金100万円しながら30万円積みてるか
貯金100万円しながら30万円返済していくか
の違いだから借金するかどうか関係あるんか? なんでここって定期的に他人の経済観念に文句つけるヤツ沸くんだ
それぞれ考え方の違いあっていいことだろう ただ視野が狭いから
自分以外の考えは認めたくないとかそんなんばっかり 金銭的にきついという理由で車をローンで買っちゃうような層は馬鹿にされてもしょうがないと思うよ >>207
誰しも他人を馬鹿にする必要は無いと思うよ 年収はともかくうちは年300万貯金してて乗り出し600万の車納車待ちだよ
残価支払いの2回払いで買った ホンダシビックはアメリカでは6年連続で乗用車売上一位
コンパクトカー部門に限ると12年連続一位
アメリカ人のコンパクトカーオーナーの4人に1人がシビック所有
直近10年間アメリカで売れた日本車の一割がシビックだけで占められている 独身なら好きに使っていいじゃない。俺も独身時代は収入の8割は車に回してたな ただの低俗な掲示板なんだから個人を特定せずに他者を馬鹿にしてもなんら問題ないんじゃね。
車スレにはマネーリテラシーが著しく欠如した自分で考えられない層がいるのも事実。そんな層を相手に遊ぶのが面白いって輩もいるんだよ。 >>211
こういうのを当然のようにドヤる奴がいるから
車スレにいるやつは金銭感覚が終わってるってなるんだよな >>214
40代で独身て少数派なのに40代独身で車に金かけてる人なんて極少数しかいないからな 持ってても600なんて使えない 中古で60でいいよ 車は、自分を飾るには手っ取り早いからね・・・
たいていバランス取れてないんだけど 車良くても服がユニクロだったり食事が激安スーパーとか激安チェーンで外食の人とかたまにいるよね 移動機能以上の価値、つまりステータスを求めて買うなら
身の丈にあってないとな無様だよな
自分のステータス<車のステータス はカッコ悪い アルファード乗り勝ち組のワイ
今日も金魚の糞雑魚軽四をミラー越しに嘲笑しつつ優雅にオラつきならが帰宅したわけだが 車の償却期間が6年だからな
年収600万円で貯金年100万円なら300万円の車が身の丈ですな 子どもの行きたい大学に行かせてやれれば何乗ってもそれでよかたい
奨学金ば背負わせて自動車ローン組んで好き勝手する親はカスっちゃね >>223
お前は車のためにしか貯金せんのかw
子供は?家族は?将来は?老後は? トヨタの無難な色の車種乗ってりゃリセールでそれなりに金返ってくるし
それで乗り継いでいけばいいんじゃね 8年落ちのアウディA5を120万程で購入したい人はいないか?と、お世話になっている車屋さんから連絡があった。
ちょっとグラッと来たけど、ボディサイズを見て諦めた。
せめてA3だったら… まあ乗ってみないと良さが解らない車もあるからな
スペック厨もどうかと思うけど ここで車両500万以上の車乗ってる奴に聞きたいんだが実際どんな生活してる? >>232
親の法人から給料もらって働いてない
子どもたちの大学費用も親が信託銀行への贈与税非課税枠で1500万円づつくれた
600万円のクルマで質素倹約している >>234
自分がこの世に生まれた意味とか社会での役割の無さ考えると辛くない? >>232
わいは年収1000万円でだいたい年収の半分500万の外車買ったよ
でもさ手取りって700万円ちょっとなんよね。
車のローン年100万円、住宅ローン120万円、子供の教育費積立に50万円、家族の将来のために100万円とすると使えるお金が月30万円無いんだよな。。旅行とか家電とか買ったらもうかつかつよ。これが年収半分の車を買った家庭の現実。年収1000万円でもこんなもんだから600万円とかならどうなんだろうね。 >>227
A5なんて車幅1850mmだから狭いほうだろ。 なにを躊躇するのかがわからん >>236
分かりやすい嫉妬だなw
精神衛生上のバランス取りなんだろうが、露骨に悪いところを探さんでええやろw >>237
年収600で300ぐらいの車かったよ
まあ貯金でけんねw
子供ありでこれはきついわ
こづかいも2万円だし中古のファミリーカーを200以下で買っとくべきだったと後悔 >>240
いや俺は社会のためにとか何か働いてないと安心できない奴隷気質だから、嫉妬とかでなく本気でそういう状態の人の気持ちを知りたいのよ
悪いどころかメンタルの強さという点では参考にできるかもしれないと思って聞いてる
やっぱり寄付とかをかなりしてるとかでバランス取ってる? 強メンタルと恥知らずの履き違え・・・
運転にも出るんだよ >>241
300万といって保険とか維持費考えると実質700万ぐらいだろ もはや車の値段じゃねえ
どんどんボケてオラオラ運転になっていくぞ >>245
どういう計算だよ保険なんて車両300入っても年3万~4万だろ >>243
いやあ奴隷気質じゃなくてただの子供だと思うよ
根本的なとこで自立してなくて他人を信用していないところが言葉のチョイスの端々に見える ブーメランが刺さってるドヤ顔の人がいるって聞いて来たんですけど・・・
このスレでいいんですか? バランス取れてないのは田舎者が多いな だから田舎者なんだろうけど 都会じゃできない贅沢が田舎ならできるからね
競争相手がいないからますます自分の位置がわからない
こうやってイナカ成金イナカ弁慶は作られていく >>250
親から働かずして給料貰ってる人は自立してんですかね?
他人を信じて詐欺に引っかかってそうなんですが
親御さんの人材のチョイス自体おかしいと思うんですが
親からの援助なんて全て断って寧ろこっちが親を養ってる身からすると理解不能です >>256
図星なの?おもいっきりぶっ刺さってんな… >>237
年収と車の金額うちと同じだ
住宅ローン月11万あるけど子供いないから週末は出前とったりいい店で外食とかしてもちゃんと貯金もできてる
事前に将来のキャッシュフロー計算もしたけど買ったことにより今の毎月の貯金を維持できなくなったら売って安いの買おうねって話してる
というか去年の秋に契約してつい最近やっと来年の春頃納車ですよと連絡来たわ 大阪生まれで18からずっと東京いるけど、車しか興味ないし他に趣味がない俺みたいのもいるしな。都会田舎関係ないよ。 【走行距離税】新設に地方の反発「田舎では歩くのに税金かけるようなもの」「走れば走るほど税金、もうこの国はおしまいですね」 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1668905826/ 車が足の人にはつらいだろうね その思考回路しかできない人も 東京都といっても広いよ
多摩なんて埼玉にも劣るド田舎だからな とんでもない意地悪のいる比率とか
凶悪犯罪は、実は田舎のほうが多いんだよ 手加減を知らない視野の狭さ 黒ホイール流行りすぎ
ブラックエディション出しすぎ ブラックエディションを黒いクルマと勘違いして奴ww
俺もでした 街の美観も損ねる 黒い塊
そこまで考えねーだろ 個人主義日本人は 黒いホイールがデザイン的に決まってる車ってあんま無い リムがメッキの黒いホイールってどんな車でもなんだかカッコよく見える
腐った軽四でも「お」って思わず見てしまうわ(笑) 黒ホイールは当初は物珍しさもあり良いと思ったけど、見慣れると普通にシルバーのホイールの方がかっこいいと思う >>279
ボディカラーは黒とは限らないぞ
ホイールとミラーだけ黒とか スキー場行って凍結防止剤で錆びればいいのにw
黒ホイールはカッコいいがそこが難点 まあデフォからオリジナリティ出すのには真っ先に黒化だしな
ヘッドライトリフレクター部以外は全部ブラック塗ったり
メッキとルーフをラッピングで黒いドアハンドルカバー装着
黒化は始めると止まらん >>287
ムルシエラゴなんて黒ホイール以外見たことないわ
あの黒率は異常 それほど貧乏じゃないけど色のバランスは考えるよ
自他共に見苦しくならないように スーパーカー (死語?)なんてマグネシウムホイールだろ だから黒い とりあえず下手な塗装してムラになってるのは糞ダサい >>290
いやそっちじゃなくワタナベのRS8のことね 着る服のバランスも考える ドレスコードな
ジャージにサンダルで高級車とか日本くらいだろ
そのまま100円ショップや回転寿司に行けちゃう神経も ホイールのブラック塗装が密かなブーム!? スポーティにイメチェンできる人気カスタムの実態
https://kuruma-news.jp/post/444846
スタッドレスに換える時期だから目に付くだけかもな 自車も自分も街の一部、日本人にはまだまだ無理な思考か
部屋が移動してる感覚だからな
車が泣くような使い方ばっかりしてる エディンバラに住んでたとき、
隣の爺さんは短距離でもきちんと着飾っていった
安物ジャケット羽織るくらいなのに、
これがまたカッコいいのよ
すれ違いでも遥か遠くから待ってたし ドイツの御三家は本国では言うほど高級車ブランドではない >>299
シトロエンのヒットしているベルランゴはまんまレジャー向き部屋使いだよ 昔、シトロエンのクサラ乗ってたとき故障が多かったんだけど、今は大丈夫なのかな? >>300
俺も安物ジャケット羽織ってメルッツェデスに乗ってるで で、運転も下手すぎ
だらしない右左折のくせに直線番長
>>302>>305
論点はそこじゃない ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
イルミネーションクルーズ 2022 開催!
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
メルセデス ミー 東京(六本木) / 大阪では、
きらめく街を特別なコースで巡る試乗プラン
「イルミネーションクルーズ 2022」を実施!
また、イルミネーションクルーズご参加の方限定キャンペーンも
ご用意しております。 アルファード乗りのワイ
目くそ鼻くその小競り合いを高みの見物 煽りハンドルも日本全体の病気みたいなもんか
北海道ナンバーでも九州ナンバーでも見かけたから
内輪差も分からないまま乗り続けるビビリー 擦るぐらいなら煽りハンドルすればよかった
あのコーナーポールってボルトが剥き出しで出てるのな
あれに引っかかってドアとボディめくれて50万円コースよ
ボルト剥き出しじゃなく丸ネジならまだ損傷も軽かっただろうに 独身でもフルサイズのミニバン買っちゃうからなあ・・・ まあワイは既婚子持ち新築戸建てガレージ車3台余裕の勝ち組やけどな その正しさで説得させることはできないんだよ お門違いで じゃあ間違った知識で恥かけばいいんじゃねクズにはお似合い >>322
田舎だと逆にそのくらいじゃないと負け組 ノートオーラ意外と良かった
ヤリスクロスそれほどでもなかった >>321
生活水準があまりに違いすぎると普通の話でも自慢されていると感じるそうだぞ 「まあワイは既婚子持ち新築戸建てガレージ車3台余裕の勝ち組やけどな」
ジワジワくる 全然・・・
車なしでは生活できない僻地なのがすぐバレる
モノでしかプライドを保てない小物さも 俺は羨ましい
シャッター付きガレージが欲しい
車二台で良いからガレージのある家みたいな雑誌のようにコーヒー飲みながら愛車愛でたい 生活水準に比べて精神水準がまるでダメだったりするのが田舎
本人には自覚がない 周りも同類だから n,-,
, '´ 〈 ・・・と思う
(( o i i
`ヽ| i__ | )) チンポコポンであった・・・
ζ, '´i´ cノヽ て
'、 _'、_ ノ
u  ̄ U 三菱 エクリプスクロス 大事に乗ってるよ!三菱だから評判よくないかもだが、良い車だよ。 >>338
いちいち乗ってるやつ気にした事ないわ
お前キモいなw >>340
> ハリアーは痛いやつが多いという認識
つS2000 古くて安い車もな
そのまんま安い運転してるのも多いけど 周りが何に乗っててどんな運転してるかなんてほとんど覚えてないわ
色々と気にしすぎじゃないの メーカー社員が悪さしようが買うやつは買うしな
パワハラ自殺だの下請けイジメだの
ストップウォッチとか 人間は機械かよ馬鹿が >>332
うちなんか代々ずっとシャッターガレージだからなんとも思わん
一台はトラクターが入ってるけど
庭というかなんというか敷地も広いからガレージ入れるのめんどくさくて玄関前に乗り捨てみたいに停めることの方が多いけどな
家族ほとんどそうしてるわ
息子のハーレーとトラクターだけが律儀にガレージに入っておるくらい >>352
だって必要ないもん
そんなの無くても車は乗りたいの乗れるしガレージや置き場に困らないし生活も余裕だしコンビニは徒歩2分だし
都会は頭強くしなきゃいけなくて毎日大変ね >>353
コンビニ徒歩何分という思考がまさに田舎者って感じだよな もへるほとーこのーほー
あーはーいーほらふたはぁー
それがほまへーだぜー
それがほまへーだぜへー >>354
えっ?どうして?
ウチは都内だけど、最寄りのコンビニまで徒歩4~5分かかるよ 文句つけたいヤツはなんでもかんでも言ってるだけだから気にしない(笑)
「アホがなんか言うとる」ぐらいに思ってなきゃいかんぜよ アルファード乗り新築戸建てガレージ車3台余裕の勝ち組のワイ高みの見物 受容と開き直りは違うぞ 理解できてるのか
いつまでも田舎が笑われる理由、これは環境でなくて人間側にある >>359
笑われようがなんだろうが、周りは笑わないし生活困らないしむしろ余裕あるんだから、何をどう反省したり後悔したりしなきゃならんの?
都会に行きたきゃ車で高速飛ばせば行けるわけだし
都会ならではの見栄の張り合いもないわけだし
どうせいっちゅうの?都会の人よぉ? 見栄を張らなきゃならない世代なのかなぁ、我々世代は
田舎より都会の方が偉いみたいな >>348
ハイブリッドやPHEVはいいんだけどEVが大失敗 三菱アウトランダーPHEVが2度目の値上げだってよ
前回15万円で今度は22万円
トヨタももうそろそろ値上げ来そう 車好きなら田舎の方がいいと思うけどな。東京からだとどこ行くにも渋滞抜けるの覚悟しないとだし、それならバイク出そうかってなるから結果車乗る頻度が少なくなる おまいら
欲しいクルマ早めに買っとけよ
値上がりあるぞ
アウトランダーPHEVも受注停止になったけど 買取も値上がりしてる
先日見積ったら予想の1.5倍くらいだったので、思わず契約しそうになった 田舎ってどんだけの想像してんだろうな?
コンビニまで1時間とかトイレ汲取とかネット環境無いとかそんな想像してんならそりゃ嫌だろうけど トヨタって値上げした事あるの?
製鉄の商社のやつがトヨタにめちゃくちゃ値下げしろと詰められてるって言ってた
客としては良い事だもんな 早く買えと言っても半導体不足がなあ
車種によっては納車半年後一年後とか普通にあるし 三菱のデリカ、またはアウトランダーで真剣に迷っている。ちなみに独り者。 >>376
昔からフルモデルチェンジ後の三菱は買いだからアウトランダー
だんだんと装備が安っぽくなっていくんだよな
日産になった今は値上げする方向に変えたのかも >>373
トヨタの人気車種ぐらいなもんよ
三菱なら納車早いと自虐してるほど 三菱車を悪く言うのはどうかな?ブランドイメージは知らないが車は良い車だよ。デリカ パジェロなんて最高じゃん。 三菱乗りっていつから三菱に乗り出すんだろね
ランエボカッケー!!からか? 二人乗りの車だけど、前後に1席ずつの車作って欲しい
私道から3メートル道路に出るときに斜め前の家の生け垣にこすること100回以上 あんな大規模なリコール隠しがあってもまた三菱乗るとか、グループ会社の人かね? トヨタもスバルもエグいパワハラ自殺があったじゃん
潰れる被害者のほうが悪いってか ロッキーHV、発売当初から様子見てたけどもう飽きた
いいよ、納車一年待ちでも。注文するから届いたら教えて >>389
三菱から離れた人多いのは不正が何度も繰り返されたからだ
言う通り他社もヒドイが回数が違いすぎる >>387
不祥事の後の三菱は買い
あの頃のアウトランダーとコルト乗ったらコスパにちびるぞ 日野自動車なんか不祥事起こして売上シェア首位から陥落したけど、またすぐに首位に戻るよ。
リコール隠しとか何処のメーカーもやってる。ただ単にバレるか否かだけ。 出来上がった料理がうまけりゃいい、の日本人だから
安さにも弱くてすぐプライド捨てる かっぱ寿司も返り咲くよ見ててみ 三菱はランエボ捨てたのもイメージが悪い要因のひとつ WRX捨てないカスバルも相当だけどな 今どき郵便ポストはねーわ
田舎の泥臭いイメージから抜け出せない ユーザーもそれなり 車嫌いが社長やってたんだからな
その社長も今やお星様 んで社長が運転免許もってなかったって話は本当なの? Wikipediaでは免許持ってる事になってるね
Wikipediaが正解かどうかはわからないけど 誰がやっても好転しなかったよ エコに逆行する車種なんか捨ててい
鉄の塊でスポーツなんて言ってる時点で間違い みんなトヨタばかりで面白くないよな
メーカーごとの特色が無けりゃな ホンダはオタクが喜びそうなデザイン
乗り手も草食かヤンの両極端 工業高校かよw アルファード乗り勝ち組のワイ
今日もミラー越しに金魚の糞軽四を嘲笑しつつ優雅にイキリ散らしながら帰宅したわけだが お前ら若いな
買える年齢になった頃には興味なくなったわ
軽の四駆とかでええわ エクリプスクロス
レッドダイヤモンド 綺麗で格好いいよ。
サイズ感も良し! 多くても二人でしか乗らないしスイフトスポーツぐらいで十分満足 また走る壁が増える・・・ 「だって広いほうがいいんだもん」 ガソリンさえ消費しなければエコだと思ってるハッピー日本人もな 大きければ殺傷力も大きい 壁がぶつかるのと同じだからな
ミニバンは全身、SUVは上半身モロに当たる
そこまで考えねーだろ自分を飾るのに夢中で 念願だったラングラーを買った
納車まで約1年待った
1年も待ったら車届く前に飽きるんじゃ無いかと思ってたけど、そんなこともなかった
休みの日にフラッとドライブ行くの楽しい ローンで買ったオンボロの中古軽四
そこに痺れる!憧れる! >>422
ローンで買った軽四はいいよね
痺れる!憧れる! スポンサー契約料は昨季の3倍増。大谷翔平の凄まじい経済効果はアメリカ本国でも反響を呼んでいる
その市場価値はマーケティングのスーパースターと言われ、スポンサー契約17社の年間広告スポンサー料は
メジャー最高額の推定2000万ドル(約29億5000万円)にもなる。何より特筆すべきなのは日本企業だけではなく
かつアメリカ本国の会社でもないドイツの高級スポーツカーメーカー「ポルシェ」とも契約しているのだ。彼の
経済効果は全世界に及んでいる。
大谷が欲しいって言ったらポルシェあっさり貰えそう オオタニにとってポルシェなんて俺らの缶ジュース買う感覚で買えるだろ スターに乗ってもらえば宣伝効果は抜群
震災ハーレーの無償修理もそのクチだろよ んだな耐久性の宣伝 余裕で元が取れる
皆無じゃないけど、企業は綺麗事では成り立たない
踏み間違え防止装置なんて作ってまで年寄りにハンドルを握らせる
儲かりさえすれば死人が出ても知らないスタイル 本人も注目されたくて乗ってる部分もあるはず 女優だしw >>432
いやあそこまでレストアされてるなら俺は欲しいぞ >>436
そうなのか
今ならプロパイロットもABSもエアバッグも4輪制御してくれるe-4ORCEもあるし
やっぱ車でも家電でも最新のモノがいいわ >>437えっ!そういうの全く要らないんだけど。
それがあると何か楽になる?実際ならないだろ?
操る喜び全くないやん。 >>437
特に車なんて興味ない人はそう思うんだよね
車好きなら今どきの車はつまらなく感じる 操る喜びもいらねー 動かしてるのは鋼鉄だぞ
どんな機械も、使い方を間違えれば人殺しの道具に早変わり
運転を楽しんだらダメなんだよ まぁこのスレは「運転が好きな人」というスレじゃないから話が合わないよね
「趣味は車!」つってアルファードに乗ってるヤツとロードスターに乗ってる人じゃまったく意見が合わないんだし 40代の欲しいクルマ ってスレタイだからねえ
運転好きの欲しいクルマと他が噛み合わなかろうがスレ違いではない メルセデスで1番売れてるのがゲレンデだからそれでもマウントは厳しいよねえ アメ車はアメリカで乗れ
日本の道路用に作られてない 無駄にデカくて大迷惑 >>448
ゲレンデ燃費8.5km/Lってほんまかいな >>449
シボレークルーズとか小さくて日本車と変わらない車格だったぞ 20代で乗ってたR32スカイラインGTS-t TYPE Mがなつかしい スイフトベースの初代じゃないのか
あれは実質スズキ製だぞ 駐車スペース2台分使ってたアストロとかw
今日見たコルベットも車が泣くようなダセー運転してたわ >>455
アストロ乗ってたけど駐車場一台分だったぞ ハイスペック車は若いうちに乗っとくべきよな
お歳暮お中元のやり取りも出来ない底辺ばかりで高級車の話題も出来ない でも、ハンドルはエアバッグ付いてるからなかなか換えられない >>462
こういう奴って中学時代から家族旅行のお土産もらっても返してないんだろうな
成功してるやつらは親世代のような上流の付き合いがしたくなる年頃 【自動車】「GRカローラRZ」の抽選申し込み受け付けスタート まずは500台の限定販売 [自治郎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1670079517/l50
イケてるやつはみんなカローラ アウディA4現行乗ってるけど、国産車乗ったらペラペラ感が否めない。ドア閉める時の音とかも全然違う。 >>482
今更?
25年前に同級生が乗ってたSクラスに乗った時に既にわかったぞ そりゃアウトバーンも走れるように作ってあるから
小型車でも高速安定性が大違い 欧州車もだいぶペラペラになってきたけど、それでも国産に比べたらかなりしっかりしてる
国産はドアパンチですぐ凹むから 津市の暴走ベンツ事故も150km/hでぶつかってフロントが半分くらい潰れただけ 生涯独身で特にアウトドア趣味のない自分だがデリカを新車で今年購入したばかり。乗り心地 居心地 運転しやすさ最高で快適だ。25年大事に乗りたいと思う。
ちなみ前はエスティマ。 >>489
もうすぐフルモデルチェンジ情報なかったけ? 納車またされると言うけど昔は半年ぐらい当たり前だった気がする 今や1年、2年が当たり前なんだから半年なら全然良い方でしょ 俺たち小学生の時は親のクルマの納車えらい長く感じたもんだが
昔から3ヶ月納車が当たり前だったっけ? マンションも買ってから不動産に興味持ち出して次が欲しくなるよね
もっと高い部屋が欲しくなる アルファード乗り新築戸建てガレージ車3台余裕の勝ち組のワイ高みの見物
敗北を知りたい とりあえず年間貯金300万円で300万円の車買うやつはあほ。
1年間、車だけのために貯金貯めたんか?w ローンで買った金魚の糞オンボロ中古軽四の悲鳴が心地よい >>501
子育て世帯の平均年収800万円しかないからな 高い車も高い部屋もいらね
快適と無遠慮って背中合わせなのよ
余計な金持ってると余計なことに使いたがるから ebayやロックオートで部品個人輸入して修理しながら乗るのが至高 >>505
ど田舎の低所得地域も入れて平均取ってるから田舎者には高く見えるだけ
大都市圏では平均でちょうど良いんだぞ まあ400万円ぐらい出さないとまともなのは買えないし
それを買うには年収800万円は必要だしってことでよくね? >>509
年収800万円で一年で200万円貯金できればすごいほうだろ?
2年間の貯金が車に充てられると考えると、ぞっとするね。
せいぜい200万円以下の中古に抑えとくべきじゃね。。
煽りでも無くまじええ現実的に考えるとそれぐらいだと思うぞ。 >>511
200万円の中古車買う40代なんかになりたくねー
けどローン野郎に成り下がるのはそれ以下だしー
息子に大学を諦めてもらうしかないな←名案 もう若くねーからな
反射の鈍る最後にヤンチャな2シーターの一台でも乗りたい
ニューZとか86とかロードスターとかニュースープラとか >>511
そんな人生生きてて楽しいか?
世帯1200万だけど年300万貯金できてなくても600万の車買って納車待ちだよ
もちろん死ぬまで(90歳)のキャッシュフロー計算して問題がないことも確認してるけど、無駄に金貯め込もうもうしてる奴って何が目的なの >>518
初代ウィッシュ出てすぐの買ったわ
21歳の頃だったか初めてのクルマ
宇多田ヒカルの曲でCMしてて街中めちゃくちゃ走ってたな >>519
長いデフレで貨幣価値は下がらないと信じてる者も多いからな
しかし不動産神話のように
今はインフレで大暴落してるのにね >>519
キャッシュフロー90歳まで計算してる人生の奴に楽しいか聞かれてもな
うちなんか一馬力年収900ちょいだが、貯金なんかする気ない
でも車も買えないな
何に使ってるのかわからんが、調べようとも思わん
食費が家族4人で月9万だな そこらじゅうで走ってたなウイッシュ
友だちが値引き全然応じないってボヤいてたわ
当時はVIPカーが流行ってて自分はそっち行ってた
黒歴史だけどなw 初代ウィッシュこんなに安かったのか
こんなんで良いんだよ
新車価格(税込)172.2万円〜237.3万円 ウィッシュちょうど良かったんだけどな
ミニバンみたいに高速フラフラにもならんし 2代目マークX250G・Fパッケージ最廉価グレードで240万円
車ってだんだんと高くなってる気がするわ もはやセダンはオワコン 車の理想的な形なんだけどね
あえて買うやつは車好きとか年寄りだから高め設定なのでは >>523
年収900万で三人も養ってるのに貯金する気もなく何に使ってるかもわからず車も買えないって家族が不憫すぎる 今年のクルマ「日本独自の足車」軽自動車に初の栄冠 日産「サクラ」/三菱「eKクロスEV」が軽初の日本カー・オブ・ザ・イヤー獲得 [七波羅探題★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1670494778/ なんというかこのスレ見てると日本人てほんと貧乏になったんだなと思う 三菱だから評判あんまりだが、デリカは良いぞ。走攻守揃ってる! >>533
2035年にはガソリン車販売禁止になるのに軽なんかの電動化に力入れてる場合か?
欧州欧米向けのせいでガソリン車無くなるとガソスタが消えるから日本でも軽EVは必要か 2035年には欧米ではガソリン車やハイブリッド車は販売禁止
軽自動車はガラパゴスの日本でしか販売されていない
2035年になってもガソリン軽自動車は日本で走り続ける
今閃いたんだが軽ばっかりやってるダイハツの株とかアリかな? でも、ハンドルはエアバッグ付いてるからなかなか換えられない 今日はスイスで電力不足が起きてEV使用中止を要請とかいうニュースもあったしな スイス 「不要不急の電気自動車(EV)の使用は制限する」 電力不足対策時の草案に盛り込む [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1670459024/l50
なんだ
停電の時かスマン >>541
エアバッグ無い方がスッキリしてかっこいい >>547
あの街は住民の車所持率が50%以下の自転車の都市だから スウェーデンとノルウェーが2025年ガソリン車乗り入れ禁止とか酷いんだよな 地球規模で考えなきゃいけないんだよ
俺らが免許取ったときから始まってたこと >>519
さりげにマウントしたいんだろうが貯金300万円以下ってしょぼっw
そしてたかが世帯1200で600の車は身の丈にあっとらんわw煽りでもなくマジで。
わいは2000でも400万円ぐらいや。まあ半年ぐらいの貯金で買ったけどなw >>557
だよなぁ
俺は600万くらいで車は150万 「パリの事情なんか知らねー関係ねー」
これが日本人の限界 トヨタも真後ろだよ カルディナのセル交換は楽だったが >>557
急にどうした?
>>519でも書いてるけどキャッシュフロー計算して余裕があるから600万の車購入に至ったんだが、年収2000万で年間800万の貯金とは随分質素な暮らししてるんだね
稼いだ金はあ有効に使ったほうがいいと思うよ >>565
だよな
俺も上に書いたけど、900ちょいで貯金なんかせずに使ってるよ
質素に暮らすとかゴメンだよな どうせオマイラのボーナス
ワイの欲しいカローラフィールダー買えるぐらい貰ってるだろ
庶民は300万円をカーローンで買うんだぜ? >>557
型落ちレクサスで高速で煽り運転してた50代ジジイ
あいつご近所さんに金の無心してたぐらい無職の底辺だったしなw LCなんて納車5分でホイルスピンさせて廃車にさせる自信あるわ
ポンコツ2リッター車までしか乗った事ないからの >>568
ローンでも現金でも良いけどフィールダーなら特に無理するような金額ではないでしょ?欲しければ買わないと! >>565
ごめんな。マウントマンにマウントしたい難儀な癖があってなw
高級車なんざステータスシンボルの一面が強いんだから単純にステータスに釣り合ってないといったまで。大袈裟に言えばお年玉で中学生がヴィトンの財布を買ったのと同じだわ。買えるけど持つにふさわしいかは別。 >>572
高校生の子供たちがよう
予備校代とか言って年90万円も搾り取って行ってよう
しかも私立理系で一人暮らしでも言いよね?とか無茶言っててよう
ダメとは言えんでしょ >>574
大学ならまだいいだろ。うちなんか専業の嫁が、子供を私立小いれるとかいって幼児塾通わせてる。これから大学までどれだけ搾り取られるんだろ 子供潰さないよう気をつけてな
ポテンシャル低いDNAは頑張ってもついていけない >>574
そう言った経済的事情があるなら仕方ないから諦めろ中古の程度良いの探すとか! >>574
ダメならダメと言わないと
私立理系なんてろくなもんじゃないぞ 潰されなかった子供も
皮肉嫌味DNAを受け継いでるわけで 持って生まれた気質ってね、頑張っても矯正できない
何より子供は親の背中を見ている
車で飾ってキラキラの親 本性はいつかバレるんだよ 代々続く名家出身の同僚がいるけど、え?そんな事も知らないの?子供の頃に経験してないんだ?w的な周りへの見下しが凄くて嫌われてるぞ
それもDNAか 知らないのは学習してないからだろう
生まれ持って知ってるわけがない >>581
なんだこの偏向報道はw
よくマスコミが使う一つの事実だけで普遍性があるとミスリードする手口やん。
しょうもなw >>583
そんなので誰も騙されないんだから無問題 一部の例をすべての例にしてしまうアレか
2、3人の意見をみんな言ってたよにしちゃったり
名家なんてのは先代からの遺産を上手に引き継いでるだけ
資産家令嬢(←笑)とか 言葉に騙されんな
無知を笑う”無恥の一般人”もまた
要領や利口さでマウント取りたくて仕方ないDNA >>585
まあでもそんなの調べようもないんだし、マスコミが報道するんなら本当なんだろう >>575
うちも私立小なんだなぁこれが
小中高私立の上に予備校行かせてるのにニッコマ行きたいとかもうね
お父さん中古のパジェロ欲しいから自腹で行け言うレベル >>578
理系で3科目という時点で終わってるよな
理系で4科目のところなら喜んで出してやるけど で、どんどん挫折を許さない親になっていく
ノーリターンを決して許さない投資家になっていく 一年以上待ってたNXがやっと年明け早々に納車決まったわ
近所でもまだあまり見かけないし今から楽しみすぎる >>588
私立理系は科目数云々というより、コスパが悪すぎる
良いのは豊田工業大学だけだな >>573
そもそもマウントと捉えてる時点で性格歪んでない?
しかも600万の車なんて言うほど高級車でもないし、その程度の車でマウント取らないだろ
何でそんなにつっかかってくるのか意味不明 >>594
煽れると思える内容だから煽っただけやで。。深い意味はないです。
俺は600万円の高級車乗ってるんやドヤァって気持ちが無いのならすまんかったな。わいの狭い世界で語ってたわw >>597
狭い世界っていうか確実に病んでるよ家庭環境や生まれ育ちのせいだとは思うけど じゃあ少しは被害を抑える書き方をしたら
普段のイナカ成金王は封印して 誰にも意見されない環境なんだろう 王様だからすぐ腹が立つ 車だいぶ高くなっちゃったからいま600万だとちょっといい車なだけ すぐ不機嫌なったり怒る人ってたしかに環境のせいに見えるね >>598
お前さぁ、素直に認めて謝ってる奴にそんな事言う?
空気とか読めないの? 大金や地位で守ってるやつもな
庶民と同じ目線なんて持てないだろう 人の気持ちにも疎くなってるはずだよ
どいつもこいつも成り上がって初心を忘れる
軽蔑してた人間に、今度は自分がなっちゃってる すっかりボケて自覚ねーだろ >>608
俺は第三者だよ
仕掛けられたからって、謝られたらそれで済ますもんだろ
この程度の事を謝っても許さないとかどんな育ちなんだよ 大人でも馬鹿にされると許せないくらいに怒るんだな
なんか子供のままな人が世の中増えたな >>606
今見たばかりだけど、その人謝ってるようには見えないけどなあ >>598
すごいなこの数スレでわいの成り立ちまで当てるとは。。
お前天才じゃねっっw >>612
まあでも狭小な世界であった事は認めてるわけで、なかなかできる事じゃないよ >>501からの流れでまだやり合ってんのかよ
今の日本じゃ車なんて残価ローンで買ってる奴だらけだろ
ケチって安い中古車買うやつより新車買って経済まわしてくれてんだからそっちの方がいいじゃん 赤の他人の金の使い方に口出すのってどういうつもりで書いてるんだろうね >>589
ニッコマ産近甲龍もリアルでは一応高学歴だわ
なかなかいないぞ >>618
300万円のクルマにするか600万円にするかで揉めてんの?
夫婦喧嘩かよw >>619
経済観念について優れているってのがアイデンティティなヤツがいるんでしょ >>622
周り工業高校出てトヨタやデンソー、アイシンに高卒で勤める奴が多い地域 >>625
大卒が少ないからそうなるのかね
愛知県でしょ >>624
なんもねぇおっさんいっぱいいるなかでまだましなほうじゃね
結果出してるならだけど >>622
たぶん地域じゃなく階層なんだわ
類は友を呼ぶで国立大卒の人間を見た事ねんだわ >>625
その地域は、国公立志向が強い地域だよね >>631
確かに、関関同立より静岡大行った人を凄いと称える >>625
ニッコマ行くよりよっぽど賢い人生だなそれ ミニかベンツが欲しいな
まぁ機動性と現代社会への適合性と趣向考えるとミニか
40代にもなったしバチっとキャッシュで新車買いたいもんだ マツダの「ふぁぁん・・・」てゆっくり消えるウィンカーとかオシャレだよな エクリプスクロス良いよ!
良く走るしサイズ感もスタイルも良し。
レッドダイヤモンド綺麗。 三菱とニッサン、マツダはたぶん縁なく終わる
眺めてる分にはマツダ車は好き マツダは洗練されてる 内装も
昔は安グルマの代名詞だってけどね・・・ RXの抽選申し込もうと思ったら、過去にレクサス車買った人は駄目みたいよ。仕方ないから嫁さんにお願いしたけど、トヨタの殿様商売すげぇなって思った 富裕層の証しEVやPHEVでも乗ってろ
マンション長屋住まいの底辺じゃコンセントないから乗れないからのw セダンはオワコン タクシーですらミニバン化してる
これから実用性のない車は笑われていくよ
無駄に大きな車 無駄に速い車 無駄に高い車
何でこのスレのやつって頭悪いやつばかりなんだ?
これが5ちゃんてやつなの? >>650
みんな600万円の車どうやって買ってるんだろな
下取りの高いうちに上手に買い替えてるんだろか >>656
下取りは大きいだろうね、日本での車乗り換えサイクルは5年または5万キロってのが最も多いらしいから、多くの人は下取りある内に買い替えてるのが現状だし。 600万円って年収900万円の手取りだろ。
その程度の年収では手を出せんわ。
二倍ぐらいはいると思う。 >>657
乗り換えサイクルが伸びてるニュースは見たけど
納車遅れの話だったかな >>656
600万の車ってNXの低グレードの乗り出し価格くらいだけどみんなというほどその価格帯の車乗ってるひと多いか?
アルファードの低グレードはよく見かけるけどそこまで高くはないし >>659
それは中古車も含めた話で新車から新車への乗り換えサイクルの話ですね。5年って長い方だと思うけど、3年て人も結構いると思う。 コロナで走行距離行ってないから今年初めて5年車検通した 皆んな年収の何パーぐらいの価格の車買ってんのかな?
勿論車好きならどんな高くても買うかもだけど
大体を知りたい >>655
スレタイの通り車に価値をもってる人が多いからスレ全体のバイアスのかかりかたがきついわけだ。
経済合理性だけで判断しない人が多いから頭悪く見えるのでは。 >>663
手取り1400万円で250万円の中古のっとる。
現行モデル外車のdセグだからそこそこ見栄えも良いから満足してる。低走行デラ車を決算前に割安でゲットできたのが大きい。下取りもあったから実際は200万円以下だったけど。
移動手段を手に入れるだけで頑張って働いて得た一年以上の貯金を費やすとか自分的には馬鹿らしい。 おお!
手取りで1400万ってすごいですね
車好きなのかな?
車好きならどの位重きを置くのかな?と思って
移動手段としてなら軽で十分だしね 車好きなら年収以上の車買うでしょ。俺は1100万だけど、981ボクスター、アルファードSC、F56 MINIクーパーSの3台持ちよ。 その代わり、酒タバコギャンブル、女遊び、旅行、アニメ、ゲーム、ブランド物一切しない うちは額面年収の50%だな
それでも毎週出前取ったり良い店で外食したり服は伊勢丹とか三越で買ったりと贅沢できてるし、将来用の貯金もしっかりしてるから全く問題なし デパートなんてもう10年単位で行ってねえなまだあったのか 年収3000万円の半分と、年収300万円の半分じゃ意味合いが全く違うからな
後者は生活できないわな
年収基準で考えるのは参考にならん
年間の余剰金を基準として考えれば参考にしやすい
わしは、年間余剰金の3〜4割が目安 >>660
昔はハイブリッドはすげーだったが今はプラグインハイブリッドすげー >>665
オイラは1200万だけど、中古の110万の国産だわ >>674
その年収て中古の110万て何に金使ってんの? 手取りで1400万とか1200万って会社とか経営してるの?
本当にすげー 俺は750万で嫁さんは扶養内パート
車は15年落ち
もうクリアハゲハゲになってる
外食は家族四人で毎週だな
子供2人とも私学
貯金はしてない 年収は5000万円台だけど資産別にあるからそれなりに車に使っても大丈夫だな。 こうしてみると 皆んなそれぞれなんだな
なんだか面白い 40代で車好きならそれなりに稼いでないと厳しいわよ
ありふれた車じゃ満足できない人が多いでしょう この年齢になっての車なんて何でもいい
使い勝手よければって思うだけ 車で飾らなきゃ生きていけない人は無理だよ
億万長者になっても満たされないし救われない >>683
車に限った話じゃなく自己満だよ
車に限らず他人より贅沢な暮らしをすることで得られる満足感てあるでしょ
良いものを食べたり良い女性と過ごす時間や快適な住まいとかさ
もちろん自分より上のレベルの人間も腐るほどいるけど身の丈に合った範囲で贅沢をするのは何ら問題ないでしょ >>683
高級車だろうが軽自動車だろうが同じだよ単に好きな車に乗ってるだけだろ高級車クーペも軽トラックもどちらも乗ってる人にとっては実用車だよ >>689
そもそも嫌いな車には乗らない(買わない)だろ? >>695
大きな金を貯めなければならない理由があるの?
個人的には気力も体力もなくなった老後に必要以上の金を残す意味を見出せないんだが >>696
夫婦とも特に物欲無いし、小梨だし、勝手にお金貯まる感じ
基本車は好きで、20代の頃欲しくてたまらなくなった車があって新車買ったりしたけど、今はそんなに情熱的に買いたい車が無い 俺は車もバイクも大好きだけどな。正直、嫁や子供よりも車のほうが大事だわ 俺みたいな軽自動車大好きな人間はこのスレにはいないほうがよいな 貯金なんて2000万円ぐらいあれば良い。貯金でもっててももったいない。
オーバーフローした分は消費と投資に回す。
このバランスは、人生のフェーズによって変わってくる。
最初は投資で徐々に消費のウェイトを上げていく感じかな。
2000万円も貯金無いのはちょっとやばいと思った方が良い。個人的、また社会的外乱が入れば簡単に沈むぞ。今問題なければこのままで問題ないと感じてしまうけどなーー >>702
家族を養ってるのならその考えは無責任
他人は関係ないし絶対的に重要なことを自分で考えてそれを達成するために行動するしかない
他人と同じだから良いは楽だけど正しくないこともある 【政府・与党】自動車税制を見直しへ 取得、保有、利用、走行の4段階課税体系の再構築目指す [Stargazer★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1671098519/ >>705
別に俺がやらんでも家族それぞれが努力したらいい わいfpだけど、真面目に家計診断したら世帯1000万円で未就学児3人家族で将来、ある程度のリスク許容度を持とうとすると車は250万円ぐらいが適正という試算になってまう。1000万でこれとは夢がない。
でもこんな計算普通しないから、たいていの人はリスクを考えないか若しくは過小評価して身の丈に合わん車を買ってるのが実態。
ある意味知らないことは幸せなのかもしれないと思うようになってきた。 >>714
世帯1000万って実際の手取り650万超えないからそのくらいだろ >>714
だから大学生の半数が奨学金を借りてるんだな
アホ親すぎて笑えるね 5年に1回下取り200万円で買い換えるより
下取り10万円になっても10年に1回買い換える方がお得だよな
厳密には余裕ができたら買い換えるってタイプ 人によっては意識してないだけで、車と人生の大切なもの(リスクに対する備えや子供の将来など)がバーターになってるケースもある。数字で見ないと分からないから罪悪感無いのが困ったところ。 高級車乗りが煽りをする傾向にあると言いたいんだろうが論理的に不成立。完全なミスリード。
そもそも煽り運転する奴が超マイノリティ。
超マイノリティの中で高級車乗りの割合が高いだけ。 言葉が多すぎて逆に説得力落としてるよ
もともと無いけど サンプル数38件じゃ少なすぎて何ともなあ…
まあ事故に至らなかった奴らにもそういう輩が多いんだろうけど 加害者の車両は500万円以上の車種が40%、200万から499万円の車種が29%、200万円未満の車種が20%。
500万未満は49%で残り11%はなんなんだ >>714
1000万で子供3人も抱えてたら250万でも高くね?
うちは世帯1200万夫婦二人暮らしで車600万だよ
>>719
正確には新車価格500万の中古車乗りだと思うよ
今日も会社のコンパクトカー乗ってたら10年以上前の型と思われるクラウンに煽られたし >>725
手取り850ぐらいだろ
それで600はないわ
あほじゃね
身分相応でいけや >>725
たったの1000万円で600のクルマてw
子供の学資保険も貯めてなさそうw >>720
捕まえてみると無職で金に困ってる奴が多いよな
金がないから余裕がない金持ち喧嘩せず >>719
ただ単純に煽れるほどのスピードが出ないから出来ないだけだろな >>730
お前は子供が私立理系でも大丈夫な学費を先ず貯めてやれ まあ算数できないから子供を奨学金で大学通わすカス親になるのでしょう こんな本当のことレスしてるかどうか曖昧なとこで言い争っても不毛だぞ
聞き流せよ >>726
そう?生活余裕過ぎなんだが俺が楽観的すぎるだけか?
>>727
おまえ仕事できないだろ? 仕事ができる精神破綻者、この国にはウジャウジャいるんだよ >>727
子供いないって事じゃないの?
子供いない奴はそもそも話に入ってこないで欲しいけど
ステージが違うんだから >>739
オフで付き合ってるのは経済・社会的地位のレベルの近い人達だからなかなかマウント取れない
だから、ここに来て見下してマウント取って気持ちよくなるの >>746
ここでも負けてるようにしか見えないけど >>746
ほんこれ
この年代なったら取り返しのつかない差が生まれてるから
必死に自己肯定しようとしてる層にマウントするのがこのスレの正しい使い方よ うちは親父が死んだら、億単位で相続できるから貯金も投資もなーんもしてない。嫁の実家は輪をかけて資産家だから俺が何買おうが全く干渉しないから楽なもんよ。 >>749
自分で稼いだ金でないとなんとなく嫌じゃない?
なんか、飼われてる家畜みたいで >>740
おまえ小学校からやり直したら?
うちは世帯1200万の夫婦二人暮らしだと言ってるだろ 海兵隊にシビック盗まれてぶつけられても賠償してもらえないの可哀想 >>757
>>759
君たちはどうしてこのスレにいるの? ウチも嫁家から相続が大きくなりそうで急ピッチで生前贈与に動いてる
既に孫の教育資金や住宅購入で活用したけどそろそろ限界臭い
旧車のオープンスポーツ20年乗ってるけど、嫁&嫁家から安全性高い車に変えろとの圧が強まってきた
自分自身には人並みにしか稼ぐ能力無いから発言権無いんだよね
ランクルとシビック挙げて時間稼ぐつもりだけどどうなるかな
もうチョット好きな車に乗ってたかったんだけどなぁ ランクル予約すらできない状態だしな
今や国産SUV全部オーダーストップしてるか >>762
エスクードとかフォレスターなら買えるんちゃう? 新型フォレスターはあの糞デザインでも何故か北米市場で大人気 スバル受注停止してないのか
三菱ですら停止してるというのに
あれは売れてるか 新型フォレスターもアウトランダーも海外市場ではバカ売れだよな
日本のクルマは向こうからすればくっそ安いんだろうな 悪路走破性が買われてるだけだよ ブランドが買われてるんじゃない
乗り手も田舎っぺだし >>769
きみはどこに住んで何の車に乗ってるの? 作り手も田舎っぺだよ
貧乏人向けの商売して成り上がったメーカー
未だに高級車が作れない ただの1台も ひどい目に遭ったんだろよ
とんでもない意地悪がいるのは断然田舎だからな 【自動車】長い納期ランキング…ヴェゼルは14か月、15か月、16か月待ちに [尺アジ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1671349057/l50
納期不明(11月契約)…トヨタ・ノア・ハイブリッドS-G(大阪府)
納期14か月(12月契約)…ホンダZR-V e:HEV Z(大阪府)
納期12か月(11月契約)…ホンダ・シビックEX、6MT(神奈川県)
納期12か月(11月契約)…ランドローバー・ディフェンダーS、ディーゼル(千葉県)
納期11か月(1月契約、納車済み)…トヨタ・カローラクロス・ハイブリッドZE4(青森県)
納期10か月(11月契約)…ホンダN-ONE RS、CVT(宮崎県)
納期10か月(7月契約)…日産NV200バネットワゴン16X-3R(岡山県)
納期6か月以上(4月契約)…トヨタ・アクアZ(秋田県)
納期3か月半(10月契約)…日産オーラ・ニスモ(兵庫県) 私は四年前の夏 三菱エクリプスクロスを買いました。納期は2ヶ月でした。 車以外の優先度を落としまくれば買える
家族持ちであれば、馬鹿親確定だけどな アルファード乗りで新築戸建てガレージ車2台余裕の勝ち組のワイ
明日もミラー越しに金魚糞オンボロ雑魚軽四を嘲笑しつつ優雅に帰宅する予定
敗北を知りたい >>783
相変わらずカッコ悪いな
なんとか出来なかったのか 最近の若いモンはこういう芋虫みたいなのがカッコいいのさ(笑) 大渋滞での合流で詰めて入れさせてくれないやつ
「嫌なやつだなー」と思ってよく見たら自動運転なんだな
あれ割り込み合流のこちらの車には全く反応してないね >>787
手放す時までのトータル費用的に考えると貧乏子沢山にはいいんじゃないの?
オデッセイとか日産は悲惨だよ 色々な用途に使えるSUV
ファミリーカー需要&積載収納に優れるミニバン系
街乗り主力の軽orコンパクトカー
この辺りが三本柱でセダンが入る余地はない Youtubeでマツダのヂーゼルエンジンのインマニとかに
煤がゴッソリ詰まってるのを清掃する動画を見たんだけど
あんなの見るとマツダのヂーゼルエンジン車なんて絶対買いたくないわ 見栄や走りの車はいずれ廃れる
乗ってるだけで人格を疑われる時代が来るよ >>795
うわーきみ偏ってるなー
暴走車は論外だけどな
見栄えが張るクルマって高級車とかだろ
廃れるとする論理が不明 >>794
クリーンディーゼルは少なからずインマニ詰まるのはしかたないよ。ブローバイと同じく排気ガスをインテークに戻してるからね。マツダは尿素使ってないし
BMW3シリーズのN47とかもマツダと同じ様に酷いからね。同じくトヨタのハイエースなんかも街乗りしかしてないとマツダ以上どころか不具合でるくらい詰まるし。 アルファード乗り勝ち組のワイ
今日もミラー越しに金魚の糞軽四を嘲笑しつつ優雅にイキリ散らしながら帰宅したで >>794
ディーゼルなんて金ある人がトルク楽しむための道楽ななってるからな同一車種同グレードで+30万~50万円だしてオイル交換サイクルはガソリンの1/2~1/5位の距離で交換指定だし
車検の時に排ガス検査引っかかったら車検通すのに+数十万の部品交換だぞ車に維持費使いたくない人はディーゼル選ばないよ アルファードって高級車ってイメージないわ。車に全投入してる若者も乗ってるしステータスシンボルにはなれてないわ。
ザ国産の大きめのファミリーカーって感じ。
それなら現行モデルdセグ以上の外車のがまだ見栄はれる。 >>801
DセグメントってメルセデスのCクラスセダンとかBMW3シリーズとかだぞ?アルファードと比べたら明らかに格下にしか見られないだろEクラスとか5シリーズならともかく アルファードってシート跳ね上げ式で積載量も無いからね 現行Cクラス乗ってても今どきの世間的にはアルファードより格下扱いなのか…悲しい >>802
感覚おかしくね?
GLCがアルファードより格下なわけないだろアホ >>804
Cクラスってのはそういう位置付け
ニューコンセプトメルセデスやぞ >>805
GLEならともかくGLCなら明らかに格下に見られるだろそれが現実だよ アルファードって350万スタートの車でしょ
GLCどころかNX以下じゃん こうやって何かに騙されてる奴がそれなりにいるってことだと思う 低収入の人間て世間一般の常識とはどこか感覚ずれてるよね
GLCより中古のアルファードの方が格上だと思ってやがる 最低グレードでも気持ちだけロイヤルラウンジなんじゃないかな 一般的な認識はアルファードはごつくて、イケイケな車って感じで決して高級車カテゴリではないぞ
実際に乗ってる人をイメージしてみろ
金持ちそうな奴が乗ってるイメージできるか?
それがブランドイメージやぞ
実際に高いかどうかじゃない。 高級だと思ってる層があるってことだろ
トヨタの販売店の取扱車種では高いから 350万スタートの車に高級感を感じる層が一定数いるって日本人もおちぶれたもんだな >>808
けど平均すると乗り出し500万円ぐらいなら立派なもんよ いずれにしても、車でしかマウント取れないとか笑えるよなw >>818
どういう計算したら350万の車が乗り出し500万になるんだ?
少し前に車両550万の車買ったけど諸経費や必要十分なオプション付けても600万強だったんだが アルファードは、スウェットはいた兄ちゃんか、家族のせたパパが乗ってるイメージだわ
高いけどハイブランドって感じでは全く無い >>821
アルファードの色々なグレードをひっくるめて、平均が550万とかいう話じゃないの? 子供いるならアルファード乗るのはわかるんだけど、独身で乗ってるやつは頭おかしいとしか思えんわ。 >>824
子ありで生活費削ってまで乗るのが1番意味わからん 車の選び方なんて人それぞれ自由だよ。独り者のミニバンしかり、スキーキャンプ釣り等一切せず 山道雪路一切走ることもない街乗りのみのインドア派のSUV。 俺のよく分からないのはピックアップトラックだな。アレ荷台に蓋してあるのって荷物載るの? >>827
用途やコスパなんて一切考えず見た目のみで車選ぶヤツとかいるからなあ アルファードが高級とか言ってる人は、ハリアーも高級なんだろう >>820
俺にはマウント取れるクルマすらないのだがそれは… 400万超えたらだいたい高級車の扱じゃね。高級は500万かな?
400万は上級?
300万は一般? 十分
ふざけんな
老後資金なんてのも貯まるはずもない 金利も上昇懸念で株価は下げてるし
今年クルマ買えた奴はおめでとう 銀行株めちゃ上がってるやん
まあそれでも金利はなかなか上がらないけど 影響あるのは固定金利だけね。
株下がってて痛すぎる。 住宅ローンの負担増懸念 日銀政策修正で金利上昇も 物価高は抑制
https://news.yahoo.co.jp/articles/fa34ff31a5b8dbb7664aa6550c1ec0a81128f46e
そういや「経済学の歴史はインフレとの戦いの歴史」と池上彰が言ってたな
リーフ100万円の値上げはもう完全にインフレだわ >>834
400万で買える車ってRAV4とかハリアー、ボクシー、アルファードあたりだろ
それが高級車っていつの時代の話してんのって感じなんだが、今の一般が300~400万程度でしょ 資産1億円にするまでは車は買い替えないと決めている。
車に500万円とか現金使うのあほすぎる。
そんな金あったら投資にまわすわ。そこで稼いだ金で車買う。ってのを今やってる。 ヤレヤレマタゲームがハジマッタタヨ┓( ̄∇ ̄;)┏ 500万で高級車ってのは10年以上前の感覚のような気がする
700、800万くらいなのかな今は
俺は400万くらいだけど うおー!60万円でダイハツテリオスキッド後期の5MTが近くのビッグモーターに入荷された!
走行距離4万5千キロ
でも色がナンチャラブルーっていうのがイヤだな
ホワイトかシルバーきぼんぬ お金の本当の価値を知らない人はばかすか使えるんだろうな
消費者脳と投資可脳って根本が違うみたいよ ネガな意見はすべて妬みや僻み扱いにされるしな 視野も狭くなってる 自分は諸経費込みで330万くらいだったが、オーディオ関係に35万かけた。
この車現在4年乗り。距離はまだ16000km程度。あと20年位大事に乗りたい。 40代の500万と老後の500万じゃ価値が違う
年老いて良い車乗ってもなんの価値もないだろ 高級車は高性能でもある
更年期で怒りっぽくなった頭で操られたらたまらない
運動神経や動体視力以前の話 金もって勘違いしてるやつもな
3千万ポルシェで老夫婦死なせた社長の言い訳
「スピード出しすぎちゃった」 低収入をバカにしてはいけない。
年収400万程度でフルタイム労働してくれる方達の犠牲のおかげで低価格競争の日本経済が成り立ってるんだから、感謝しとかないとバチがあたる。 え?速さのために車買ってるの?
渋滞する街中を10分速くできる車が欲しいの? >>857
ほんとそれ。座ってるだけ、会社の金で飲み食いするだけの管理職役員を養うために現場の労働者がいる >>856
あれも金で解決だろうな。示談成立させて、懲役6ヶ月実刑ってところだろう
塀のない交通刑務所で半年休養してまたすぐに出てくる
親から譲られた資産で経営者扱いだから使わない分半年後めっちゃ金増えてるし、数年後また免許取ってポルシェ買えるしな。 40代同士の会話とは思えないような流れで同世代として情けなくなったわ 経験上、
高級な人間は高級車に乗らない どんな車でも高級な運転ができる 車の質と運転の質は違う
それは何を経験した結果なのか >>859
そんな馬鹿な
ベントレーなんて5000万円もするんだぞ
もうこれマンションだぞ
1時間の道も5分ぐらいで着くに違いない >>871
お前の世界が狭すぎることはわかった
なんだ高級な人間ってw
高級住宅街通ってみろ。高級車がずらりしてるからw
高級な人間の定義が曖昧すぎるから、すれ違うんだろうけどな 庶民という自覚があるのであれば、庶民らしく相応の車に乗ってればいいんだよ。付加価値のないコンパクトカーとか。
ただなぜか庶民という認識はありながらも、機能性以上のブランド(付加価値)が欲しいために高い車を買っちゃう層が一定数いるんだよな。
庶民で500万の車とかマネーリテラシー欠如で欲に対する制御が働いてないんだろうなと思う。にんじんぶら下げられた馬と一緒よ。 小金持ちは庶民にマウントを取ろうとして、見せびらかすために高級車を買うんだ。
さらに上の層は庶民の機嫌をとって安価な労働力を利用することを考えてるからマンウト取ると事業に不利になる。 とりあえずドイツでは
車がステータスシンボルとしては弱いことは知ってる
自国の車だからという理由でわざわざ高めのドイツ車に乗っているだけ 高級な人間は高級住宅街には住まないよ
田舎でお山の大将もしない 貧困地域で自虐マウントもしない ロードスターが欲しい
独身の頃はスポーツカーばかりで、結婚してからは
家族のための車だった
一人になった今、またあの頃のような車に乗りたい 日産と三菱 軽自動車タイプEVなど値上げへ 原材料価格高騰影響
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221222/k10013930431000.html
>特にEVは蓄電池のコストが車体の原価の3分の1を占めるとされ、
>原材料のリチウムやコバルトの高騰が大きく影響しています。
原価の1/3も占めてるの?
こんなに価格変動の要因になってるようじゃEVの時代は来ないだろな 鋼鉄でスポーツは無駄しか生まないぞ
コソコソ乗っとけ 高級な人は、金さえ積めば手に入るものに執着しないよ 価値も感じないし アウトランダーphevが2月の22万円値上げにとどまらず
4月からは段階的に660万円に値上げしていくとかいうディーラーの噂どうなの? >>888
お前は高級な人(なんだこの日本語w)の何を知ってるんだw
高級な人ハカセか?っw リアルで高級な人なんてフレーズ聞いたことねぇ
日本語不自由な人かな ハリアー アルファードは高級車ではなく、上級車でしょ。大衆車ではないしね。 >>896
売り上げなんか関係あるの?販売台数でもなく売り上げ? >>895
なんだよ 上級車ってwっw
日本語不自由な奴多すぎて大草原
そういうやつがアルファードを持ち上げてるってことは、お察しの通り。高級な人が上級車であるアルファードを持ち上げwww 自分は買い替えまで見越してアルファードとプラドの組み合わせだわ
買った瞬間から目減りする車に手を出すゆとりはない >>902
賢い選択だとは思うけど、その2台家の前に並べてると盗難が心配になるわ。 「鎧」だもの 身に付けなきゃ生きていけない(苦笑) プラドもアルファードもありふれた車だから大丈夫だと思ってる
周りは高級車多いからウチは目立たない
ガレージにあるのはビート
幌が裂けてて無いしw
ビートもこれ以上は価値下がらないと思うけど市場価値はどうでもいいカテゴリ 高級車の分岐点は500万円かなーとも思うが今は500が普通になりつつあるしな
最低グレードが500万円を超えている事が大事
そう考えるとハリアーやアルファードはダメだな 2021年に盗難の多かった車
ランクル(プラド含)
プリウス
レクサス(LX RX LS)
アルファード
クラウン
各種ハイエース
ヴェルファイア
ハリアー 安心の三菱!!
新型のアウトランダーなんかは海外需要ありそうだから要注意か >>908
意味わからん
何を持って普通といってるのか?
平均年収600万円(手取り450万円)の世の中で、500万円の車が普通??それって頭スカスカな人が大部分ってことを言いたいの?
それとも車を購入するためだけに仕事をしてる熱い奴って言いたいの?? >>912
昔は親が500万円のクルマに驚いてた思い出があってな
けど今はそこまで希少ではなくなったねと
欧州車やレクサスの大きいのならすぐ500超えるし まあなんだ
書籍とタバコと車だけはこの30年間上がり続けたからな ~200万くらいのを小綺麗にして乗っとけ
車で贅沢するとろくなこと無いぞ ボケた頭にはもう響かないか >>913
ん?
目立つようになっただけで手が届くようになったわけじゃないだろ
庶民がもつ大衆車を普通というのなら、500万円の車は普通じゃねぇだろ レクサスLXなんて邪魔すぎて公害レベル 殺傷力もケタ違いだろう
よく日本で走る認可が通ったな 盗まれて吠え面かけばいい >>917
なんでトヨタばっかり盗まれるんだろな
ほんとに純粋に人気あるだけなのか
それとも簡単に盗めちゃう設計ミスなのか 盗難車はほとんど海外に売られるんだろうから知名度や信頼性の高いトヨタが必然的に狙われるんやろ やはり日産とかよりトヨタの耐久性(メンテ性?)が高いとは聞いたことある
中東持って行ってもガンガン使えるのは結局トヨタだと
>>924みたいなのもあるんだろう、世界的に部品調達しやすいとか >>925
あーなるほど
海外にも部品が多いってのは大事だわな 見栄っ張りはリスクが多くても乗るよ 見栄っ張りだから 新型NX納車まで残り3週間
一年以上待ったからきつかったけど年明け早々の納車って良いものだね
今年は初めてネットでホテルオークラのおせちを頼んでいるし、誕生日はボッテガのバッグ買ってもらえること確定したし、人生で一番の年末年始だわ クリスマスイブだよ!
赤プリにワンレンボディコンのナオンとシースー行くのに新車のクルマが間に合ってないなんて! >>928
それが人生で一番?
いや、笑っちゃいかんけど >>931
十数年前はニートだったからね
ニート時代もそれなりに楽しんでたけどまあ今年が一番かな >>930
お買い得だと思ったし乗り味も好きだった
荷台の使い方どうするの?
子供3人乗るのに辛くない?
と言われプラドになった
なお未舗装路走行はおろか5人で乗ったことすらない… >>935
やたら町中で見るなーとは思ってたが安いしええよね
800万円ぐらいすると思ってたや わしもハイラックス欲しいんやが、案の定嫁ハンからの抵抗は同じように荷台に何積むの?後席リクライニングしなくて辛くない?で諦めかけてる。
実際後席座る人はどうなんだろう?
あと昔ハイエース乗ってたけど、その乗り味も嫌いだったらしく、同じ乗り味なら嫌だと言われてる。 FITのHVをイヤホォ
10年前は180で買えたのに240かよ エコカーで非エコ運転して笑われとけ そこら中にいるよな 憧れの高級車が中古で600万円ぐらいする。買える金はあるけど将来を考えて今は我慢してる。純資産が1億円を超えたら買いたいな。。
ある意味割り切って買った方が自分の人生は豊かになるかもしれんけど子供とか家族の将来を考えると自分の欲のためだけに買うのは罪悪感が勝ってまう。
でも思い切って買える人はある意味羨ましいと思う。 庶民がマイカー購入で悩めるのは今だけだよ。
10年後は電気・水道・道路等の生活インフラの維持が困難でマイカー購入なんて無理そう。
悩める今のうちに欲しい車乗っとくのもいいかもな。この先我慢しないといけないこと増えるの確実だから。 >>947
どうして自分基準で物事語るの?
周りは知らんがべつにうちは10年後も何の心配もないんだが 自動車業界いるけど、メーカーは実感が伴わないレベルで価格帯を釣り上げていってる。でも消費者はそれに疑問を抱かず、当然の如く(高くなった)大衆車を買う。給料も上がってないのに。
つまりその分、家計のどこかに皺寄せが生じてるということ。
メーカーのマーケティングにうなく乗せられてる。
基準をしっかり持ってるマネリテが高い人ならグレードを下げるし、若しくは収入をアップさせようと頑張る。それができてな人がほとんどだけど まぁ昔より高くはなってるけど装備も違うからな。ABSもエアバッグもナビも付いてない車今どき欲しくないだろ?
シートヒーターやACCない車に乗りたいか?って話だよ。そんな車求められてないだろ。 >>950
根拠が薄っぺらすぎて草
自分は頭悪いですという情報しか伝わってこない珍しいレス >>938
デカすぎなくせに後席狭すぎのトラックなんだけどカッコイイからな
狭い立体駐車場だと両方の白線踏んでるし頭出て邪魔だから
スーパーカー並のよっぽどの愛着がないと世話出来なくてすぐ手放しそう >>946
>支払い総額で500万円超えるのも珍しくないモデルだが
安い
高見せなら最強 >>949
デフレ下においてタバコ、書籍、クルマは値上がり続けたからな
見栄という中毒性があるんだ >>955
見栄という中毒性はその通りだと思う。
でもそれを認識せずに、皆んながそうしてるから正しいんだって感覚で身の丈に合わん車を買ってる庶民が多い。
このスレ見てるとよくわかるけど、あんまお金の勉強をしてない層が多い。 金の勉強といってもここで威張ってる奴は年収でマウント取って煽るだけだからなー
家族構成や地域格差その他の要素を考えない単純バカだし コスパが凄いからね 海外でも売れるわけさ
貧乏人向けは今でも変わってないよ
速くて安い牛丼メーカー
新車がタダでもいらねーけどな ド田舎の成り上がり企業
ラリーなんかで名を上げるからますます野暮ったさに磨きをかける 成り上がりだって言うけど前身は中島飛行機じゃないの? 次スレ建てしようとしたら
ERROR: このスレッドにはもう書けません。て出る
誰かタスケテ >>969
あざ
(おじさんは恥ずかしげもなくアーニャ言葉や若者言葉を使う) このスレはアルファード乗り勝ち組のワイがおらな盛りあがらんのう >>971
そんな高級なクルマでも工場からキャリアカーに乗せる時は、雨降ってたらびしょ濡れで乗り込んで、クソ寒い雪の中でも暖気無しでアクセル全開。 運動苦手は速い車に
モヤシはデカい車に
ブスはオシャレな車に
分かりやすくて楽しいよ日本人 今年は仕事頑張って余剰金1400万つくれた。
これでも車の購入価格は300〜400万円が適正だと思ってる。
今は中古250万円のを4年乗ってるけど、満足してる。
外車は中古安いから、年式浅くて良いのが転がってるからええわ〜。 好きにしろよ
お前の金に対する価値観なんて聞いてないっての 便所の書き込みにイライラすんなよw
年末なのになんか嫌なことでもあったのかw >>983
金ないくせに中古の輸入車選択してるとこが笑える
ヤリスでも乗っときゃいいものを250万の輸入車て >>988
や、だって割安だぜ?
デザインもカッコイイし
だからアメ車の高年式中古はやめられない そりゃ他人のおさがりなんだから割安なのは当たり前だろ
割安感を求めてるくせに中古の輸入車を買ってるところがアホなのかなって思うだけだよ お前の価値観の方がアホだわ
何の意味もない倹約して虚しく老いていけばいい 好きなの乗ればいいだよ、みんな
アメ車といえばコルベット乗りたいな あまりに昔の中古車だと維持費がシャレにならんだろうが好きにしろ なんか余裕のないやつが沸いてますね〜
年末なんだからゆっくりいこうぜ 今まで小型車とか乗ってきたけど、40代後半になって残り少ない人生後悔しないように高いの買ったよ。
お前らも今のうち乗りたい車に乗るのも、良いんじゃないか。 まるで高価いのに乗ってないみたいな言われ方だな
お前だけだぞ、そんなショボいのに乗ってるヤツなんて >>990
いやいや、お下がり以上に割安なんだわ
ほんの一年所有して売ってみ
アメ車は泣けるほど安くなるから このスレッドは1000を超えました。
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