FUJIFILM X-T1 / X-T2 Part56

1名無CCDさん@画素いっぱい (テトリス e3b3-D2Os)2018/06/06(水) 19:18:58.37ID:JNnREgJN00606
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレを立てる時は、冒頭にこれを2行重ねて書いて下さい。
(スレ立て時に1行目は消えて、コピペ用の2行目が残る)

●製品情報
X-T1
http://fujifilm.jp/personal/digitalcamera/x/fujifilm_x_t1/
X-T2
http://fujifilm.jp/personal/digitalcamera/x/fujifilm_x_t2/
●特設サイト
X-T1
http://fujifilm-x.com/ja/cameras/x-t1/
X-T2
http://fujifilm-x.com/ja/cameras/x-t2/
●X Story
http://fujifilm-x.com/ja/x-stories/
●撮影画像サンプル
X-T1 (http://fujifilm.jp/personal/digitalcamera/x/fujifilm_x_t1/sample_images/
X-T2 (http://fujifilm.jp/personal/digitalcamera/x/fujifilm_x_t2/sample_images/
●参考サイト
X-T1
・Photo Yodobashi (http://photo.yodobashi.com/fujifilm/camera/xt1/
・Kasyapa (http://news.mapcamera.com/KASYAPA.php?itemid=23226
・BicPhotoStyle (http://www.biccamera.com/bc/c/contents/bicphotostyle/fujifilm/x_t1/index.jsp
X-T2
・Photo Yodobashi (http://photo.yodobashi.com/fujifilm/camera/xt2/
・Kasyapa (https://news.mapcamera.com/KASYAPA.php?itemid=29977

●前スレ
FUJIFILM X-T1 / X-T2 Part56
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1523773765/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

キスデジで十分←カチンとポイント?

>>46
写真よりカメラが好きな素人の方が得てしてレビューには説得力があるもんだ。

>>54
んなもんねーよ
あるとしたら操作性に関することだけだろ

56名無CCDさん@画素いっぱい (ワッチョイW 89f7-81tK)2018/06/17(日) 07:54:46.57ID:TBXGA6Mx0
>>21
結構ひどいね

>>28
デフォルトでも別に難しくないし、レビュアーはいちいちメニューに潜って変更してたのかもしれないな

58名無CCDさん@画素いっぱい (ワッチョイW 89f7-81tK)2018/06/18(月) 00:03:59.17ID:0FhHUJU00
>>21
このライターよく見かけるけどこの記事は無いわ
他の機種より色味地味ってふつうに間違いだし
縦構図用のチルト液晶の意味を分かってないし壊れそうになるとか意味不明

gizmodoだしそんなもん。
三流メディア。

4.01DLしたがFUするの面倒で放置中w

61名無CCDさん@画素いっぱい (ワッチョイW 81b3-vRkS)2018/06/18(月) 13:20:55.95ID:lirYKNNu0
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその1▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその2◆
列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその3■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその4★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

■○◎☆▽★○■▽■△◎☆

そのみうらなんとかってこんなんでくっていけてるのかえーのー

俺は鉄道は好きだが撮り鉄は大嫌いだ。
お前らみんな死ね

>>63
気が合うね、自分も撮り鉄は大嫌いだよ
同じ構図、同じアングル、ピント位置まで全部同じ
なにが楽しいんだろうと不思議に思う

>>64
鉄道好きってのはアスペの一種でな
決まったコースを決まった時間に決まった編成で通る事に安心するんだ
だから写真も決まった構図じゃないと拒否反応起こす

>>65
それは初耳ですね
なるほどと思いました
鳥好きの自分とはやはり合わないのですね

>>65
俺は鉄道は好き。インドまで乗りに行くぐらいだ。撮り鉄と一緒にせんでくれる?
撮り鉄ってのは例えば10分遅れたらぐらいでJRにクレーム入れそうなやつばっか。

撮り鉄はフジユーザーは少ないだろ
ニコンとかに多そう

69名無CCDさん@画素いっぱい (ワッチョイWW 06ac-0n+5)2018/06/19(火) 03:37:31.19ID:8T8Aidk60
鉄道が好きって入り口からカメラに手を出す人もいるだろうし、
カメラが好きな人が主題のひとつとして鉄道撮るときもあるだろう。
俺は路面電車とか江ノ電はよく撮るよ。

もちろん電車がメインにならないように
「路面電車のある風景」で、なおかつ自分なりの切り口探すようにはしてるけど。

ボーナス入ったから風景用にx-t1買おうと思ってるんだけど今更x-t1はスペック不足なんかな?
メイン機がE-M10Mark2に300mmつけて野鳥とか小動物取ってるんだけどこれよりAF甘いってことはないよね・・・?

>>70
できればT2の方が満足度は高い
でも風景用ならアリだしそもそも風景はパンフォーカス主体になるからAF遅くてもよくね?

>>70
1600万画素と2400万画素による解像度の違いは結構あると思うけど

>>70
今T1メインで使ってるけど、友達の2500万画素機と比べると流石に画素数が物足りなく感じるときがある。
まぁ、拡大して見なければ全く問題無いと思うよ。
AF速度はぶっちゃけレンズに大きく左右される。

俺はT2買おうかと思ったけどT3の詳細が出てから何を買うか判断することにした。

https://dc.watch.impress.co.jp/docs/news/1127740.html
今月は何かおかしい(喜)

キスデジってこんなに売れなくなってたんだ

76名無CCDさん@画素いっぱい (JP 0H6d-gvEZ)2018/06/19(火) 12:46:12.13ID:/cQQvQBYH
>>75
小出しの微々たる改良でさも素晴らしいカメラのように宣伝していたメーカの化けの皮がはがれてきたんだろう。

t2とpro2で悩む…

T2にうつレンズ付けてる人いますか?

>>70
メイン機がそれならE-M1mkIIにした方がよくないか?
X-T1+レンズ買う事考えたらmkIIの予算に手が届きそうなもんだけど
もちろんE-M1無印で安く上げるのもアリで

X-T1はいい機種だしT2じゃなきゃってことは無いと思うけど
どっちみちAFは精度はともかく速度は言うほどのことは無いよ
フジは撮影プロセスを楽しむカメラと思っといた方がいい

オリンパスの場合、システム自体の高い軽快性を確保してはいるけど、実はフォーカス速度を公表できないくらい他社に遅れていて、
最速フォーカス速度では位相差画素の無いパナにも置いて行かれているレベルで、AF速度が言うほどのことはないのはむしろオリンパスだったりするんだよね

>>76
なるほど、数年前までは一眼レフ入門機の代名詞だったので意外でした
それほどいいカメラでもなかったので順当になったのかなとも思います

>>81
このランキングマップカメラのランキングだから…
基本的に流行に敏感なカメラオタクのトレンドランキングなんだよ
あるいはハイアマチュアが売り買いしてるものランキング

キスデジとか普通の量販店で素人が買っていくもので
わざわざカメラ専門店に行く人が多くない

>>82
マップカメラは中古売り専門店でしたっけ?
そしてキスデジの主戦場は量販店ですか、なるほど〜

実際ヨドバシのランキングだと全然違うだろうな

ほとんどの人はマップカメラの存在すら知らないだろうな
ソフマップと勘違いしそう

そもそも作ったのは同じ人なんだし、どっちでもいいと思うが
むしろソフマップを知らない人がかなりいる気も

ソフマップにバイトの面接いったことあるけど、
あいつら全員ヤクザやぞ

マップは高級そうな店構えの割には安くでるときもある。中古よりむしろ新品が良い。

写真始める前はマップカメラの存在なんて知らんかったわ
もちろんソフマップは知ってた

田舎住みやからソフマップはよう知らんなあ
例の見返り美人くらい

91名無CCDさん@画素いっぱい (ワッチョイW 81b3-vRkS)2018/06/20(水) 13:54:14.30ID:C+I/8jcm0
先日、近所の書店に立ち寄ったところ、
撮り鉄諸氏のバイブル「お立ち台通信vol.20」が売れ残って在庫しているのを確認しました。
巻頭特集は関東の皆さんにはおなじみ、小田急線の撮影地です。
富水駅至近のお手軽ポイント栢山6号踏切(富水の踏切)、
また、渋沢新松田間にある渋沢8号踏切(頭隠して尻隠さずトンネル)、
インカーブを適用する渋沢5号踏切など
皆さんに人気の撮影地が網羅されていました。
昭和のロマンスカーLSEの引退が近づき、週末、これらの撮影地の混雑(激パ)、
また、それに伴う場所取りのための置き三脚の施工も懸念されます。

□▽◆◇◆▽★■▽▲☆▽★◎■□▽◇▲★●■▽◎★□○☆▽★■◎▲☆○★▽▲◆◇●◎◇▽★◆□▽▲◇■▽☆

ソフマップとマップって経営者同じなのか?
知らんかった。

創業者が同じだけ
今のソフマップはビックカメラ傘下だから、経営者は違う

祖父のマップか

>>70だけどX-T1買ったった
測光をすぐ弄れるのめっちゃ便利だわ

>>95
おめでとう
楽しんでおくれ

測光モードどれを使えばいいか分からない(´・ω・`)
取り敢えず左から二番目のにしてるけど

鬱レンズ買ったどー
https://i.imgur.com/3K7lfwP.jpg

>>97
おれは左から2番めしか使ったことがない。
シャッターダイヤル動かす時動くのが嫌だから設定で固定にしちゃってる。花とる人とかはスポット好きな人多いけどね。人それぞれ。

>>99
いや間違えた右から2番めだ。
分割測光だな。

>>97
マルチだけで良い
逆光とかで明暗差が禿げしい時のみスポット
他は全くいらない

>>98
やっぱグラファイトシルバーかっけえな

>>98
すぐ飽きるよw

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