【高知白バイ警察官死亡事故】最高裁も再審認めず 12年前 ★1

1朝まで名無しさん2018/05/15(火) 21:01:28.30ID:bVG2do+S
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180509/k10011432641000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_013

5月9日 19時51分
12年前、高知県の旧春野町で、白バイの警察官を事故で死なせた罪で服役した男性が求めていた再審・裁判のやり直しについて、最高裁判所は、男性の特別抗告を退け、再審を認めない判断が確定しました。

平成18年3月、高知県の旧春野町、今の高知市で、国道を横切ろうとしていた中学校のスクールバスに白バイが衝突し、当時26歳の警察官が死亡しました。

スクールバスの運転手だった片岡晴彦さん(64)は、十分に安全を確認しなかったとして業務上過失致死の罪で服役し、その後、再審・裁判のやり直しを求めました。

片岡さんは、当時、バスを停止させていたので自分に過失はなかったと主張しましたが、高知地方裁判所と高松高等裁判所で退けられ、特別抗告していました。

最高裁判所第3小法廷の林景一裁判長は、9日までに特別抗告を退ける決定を出し、再審を認めない判断が確定しました。

2朝まで名無しさん2018/05/15(火) 21:07:33.18ID:bVG2do+S
高知県の国道で2006年3月、白バイとスクールバスが衝突し、白バイに乗っていた
警官が死亡した事故。警察によるスリップ痕捏造や、検察による調書の改ざんなど、様々な
疑惑のある有名な事件。2008年、1年4ヶ月の禁固刑が確定し、2010年2月までスクールバス
の元運転手は交通刑務所に収監された。

雑草魂2 http://zassouharu.blog.fc2.com/
雑草魂 http://blogs.yahoo.co.jp/zassou1954
支援する会ホームページ http://haruhikosien.com/
支援する会公式ブログ http://haruhikosien.blog28.fc2.com/
高知白バイ事件=冤罪事件確定中 http://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737
高知白バイ事件=片岡晴彦再審請求中 http://littlemonky767.blog102.fc2.com/

3朝まで名無しさん2018/05/15(火) 21:10:53.01ID:bVG2do+S
親スレ(ニュース速報+)
【高知の白バイ警察官死亡事故】最高裁も再審認めず 12年前https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525871961/
【高知の白バイ警察官死亡事故】最高裁も再審認めず 12年前 ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1525959065/
【高知の白バイ警察官死亡事故】最高裁も再審認めず 12年前 ★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526119299/
【高知の白バイ警察官死亡事故】最高裁も再審認めず 12年前 ★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526207124/

4朝まで名無しさん2018/05/15(火) 21:17:26.93ID:bVG2do+S
判決文はこちらに掲載されています。
http://zebra.webcrow.jp/

【捏造派・支援者サイト】
高知に未来はあるのか? http://kochiudon2.blog105.fc2.com/
OZISANの雑記帳U http://hachiman-kumori.blog.so-net.ne.jp/
再検証-高知白バイ事件 http://i2meneo.blog10.fc2.com/
K察&司法監視委員会 http://r110.blog31.fc2.com/
Goodbye! よらしむべし、知らしむべからず http://c3plamo.slyip.com/blog/archives/0011/

【県警擁護派サイト】
「高知白バイ事故」は本当に冤罪か? http://horatio2chsi.blog72.fc2.com/
外的眺望 http://blogs.yahoo.co.jp/stellar_mimiru/folder/1514999.html
本当に冤罪ですか?http://blog.goo.ne.jp/chisaoda/
冤罪ではない!http://plaza.rakuten.co.jp/asinagakochi/
命の伝言 http://blog.goo.ne.jp/wind05

5朝まで名無しさん2018/05/15(火) 21:27:15.67ID:bVG2do+S
>【事故】スクールバスと衝突 白バイに乗っていた巡査長死亡…高知/国道56号
> https://news19.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1141439071/

これは高知白バイ事故発生翌日の
2006/03/04(土)に立ったおそらく高知白バイ事故関連で立った最初のスレ

レスしている人達はマスコミの「冤罪」報道にまだ毒されてないから
今よりよっぽど客観的な議論になっている。

6朝まで名無しさん2018/05/15(火) 22:01:28.92ID:pvED8wkG
事故の詳細を正確に再現するのは困難を極めるな。
記憶は曖昧で、自分に都合よく書き換えられる。

本質的には、路外から路上に進入した車両と直進バイクの出会い頭事故だ。
典型的。

衝突時は、バスは動いていた。
でなければ、あの形で停止しない。
比較的ゆっくりだろう。秒速3mくらいか?
タイヤ痕も衝突時にできた。
急ブレーキが作ったのではない。路上で見かけるものとは明らかに違う。

マスコミはなぜ冤罪とか捏造に飛びついたのか?
その方がタイヤ痕よりも謎だ。

7朝まで名無しさん2018/05/15(火) 22:56:19.44ID:bVG2do+S

8朝まで名無しさん2018/05/15(火) 22:57:13.96ID:bVG2do+S
高知白バイ事故時系列写真 2006.03.03 15:09 to 日没 向かいレストラン駐車場方面系
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160413/75/7681495/20/1594x9235xe1b2928a0e3d75c554060e.jpg
高知白バイ事故時系列写真 2006.03.03 15:40頃 to 日没 スリップ痕擦過痕系
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160413/75/7681495/19/1178x7615xc4eea70a0586108e5151ef.jpg
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160413/75/7681495/18/1178x8974xfa207cd8ed8cb0bfa10794.jpg
高知白バイ事故時系列写真 2006.03.03 16:15 to 16:30 運転手が現場に戻り国道上スリップ痕等確認
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160413/75/7681495/17/1729x8848x444dc638a4cb6199133aef.jpg
高知白バイ事故時系列写真 2006.03.03 16:30 to 16:50 運転手が向かい駐車場にて運転席に乗せられる等して
写真撮影される 左手に手錠をかけられているので左手は撮影できない
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160413/75/7681495/16/1522x6031xbacaddb4be5c8d03de3fac.jpg
高知白バイ事故時系列写真 2006.03.04以降 後日物撮影された写真など
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160413/75/7681495/15/1297x12061x099f980f7368e5591a5f9.jpg
白バイ関係資料画像
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160413/75/7681495/14/1178x15292xdb68d4cd5d373c0618304.jpg
バス関係資料画像
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160413/75/7681495/13/1178x12277xb80feeef2ff989de205c9.jpg

9朝まで名無しさん2018/05/15(火) 22:57:48.85ID:bVG2do+S

10朝まで名無しさん2018/05/15(火) 23:06:27.76ID:bVG2do+S
>>6
> 事故発生当時に調書取られた、バス運転手本人も校長も、
> 「白バイ衝突時バスは停止していた」と強く主張していたわけではなかった
> でも事故から八ヶ月後に検察に呼び出され「動いていた証拠だ」
> として提示されたスリップ痕写真がバス運転手にとって非常に意外なものと思われたため、
> http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160413/75/7681495/21/1711x5338x4c056fd7e7496c06e84353.jpg
> 「警察に証拠を捏造された」という思い込みが始まった。
> その「捏造思い込み」を更に焚き付ける側近支援者(幼なじみ)がおり、その側近支援者が
> マスコミに「売り込み」をかけたため、「冤罪」事件として暴走した。

世間一般ではあまり認知されていないが大野なんとかさんという名前のこの「幼なじみ」さん
が高知白バイ「冤罪」事件隆盛の立て役者なんだよね。
元運転手収監前の飲み会で「私がA級戦犯です」といったらしいが確かにそういう側面もある。

この方の妄想に近い仮説が瀬戸内海放送やテレビ朝日によって情報ロンダリングされて話しが大きくなった。
日本「冤罪」史上に名を残す方だと思う。

11朝まで名無しさん2018/05/15(火) 23:16:59.12ID:bVG2do+S
KSB瀬戸内海放送特集番組 1〜27
2007年10月03日 高知白バイ衝突死(1)警察が証拠を「ねつ造」?
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr071003.wmv
2007年10月04日 高知白バイ衝突死(2)証拠ねつ造…動機はあった?!
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr071004.wmv
2007年10月24日 高知白バイ衝突死(3)鑑定人が迫る ブレーキ痕の“嘘”
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr071024.wmv
2007年10月25日 高知白バイ衝突死(4)真実はどこに…動き出した生徒たち
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr071025.wmv
2007年10月30日 高知白バイ衝突死(5)いよいよ判決…高松高裁の判断は?
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr071030.wmv
2008年01月09日 高知白バイ衝突死(6)県警が否定…白バイの高速走行は?
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr08010901.wmv
2008年01月10日 高知白バイ衝突死(7)同僚証言の不自然と「謎の白バイ」
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr08011001.wmv
2008年02月28日 高知白バイ衝突死(8)最高裁の連絡待つ…被告と家族は
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/ko08022801.wmv
2008年07月29日 高知白バイ衝突死(9)”隠された”生徒の調書
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr08072901.wmv
2008年07月30日 高知白バイ衝突死(10)元裁判官に聞く 判決の問題点
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr08073001.wmv
2008年08月25日 高知白バイ衝突死(11)訴え届かず…最高裁が上告棄却
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr08082501.wmv
2008年10月20日 高知白バイ衝突死(12)元運転手、収監までの日々
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr08102001.wmv
2008年11月13日 高知白バイ衝突死(13)無実訴え刑務所へ…収監の日に密着
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr08111301.wmv
2008年12月01日 高知白バイ衝突死(14)残された家族と収監という現実
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr081201.wmv

12朝まで名無しさん2018/05/15(火) 23:18:58.43ID:bVG2do+S
2009年02月04日 高知白バイ衝突死(15)検察審査会「証拠ねつ造再捜査を」
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr09020401.wmv
2009年03月04日 高知白バイ衝突死(16)ねつ造疑惑 再不起訴と国賠提訴
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr090304.wmv
2009年05月12日 高知白バイ衝突死(17)カギは証拠写真・・国賠訴訟の行方
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr09051201.wmv
2009年05月27日 高知白バイ衝突死(18)新たな幕開け 国賠訴訟始まる
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr09052701.wmv
2009年11月16日 高知白バイ衝突死(19)収監1年…深まる証拠写真の疑惑
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr09111601.wmv
2010年02月10日 高知白バイ衝突死(20)間もなく出所 家族の思いは・・・
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr10021001.wmv
2010年03月02日 高知白バイ衝突死(21)禁固1年4ヵ月 元運転手が出所
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr10030201.wmv
2010年04月01日 高知白バイ衝突死(22)出所・・そして新たな出発
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr10040101.wmv
2010年04月26日 高知白バイ衝突死(23)国家賠償訴訟・・2つの判決
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr10042601.wmv
2010年10月20日 高知白バイ衝突死(24)疑惑の証拠写真・・再審請求
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr10102001.wmv
2010年10月21日 高知白バイ衝突死(25)えん罪被害者が集結・再審のカギは
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr10102101.wmv
2011年01月11日 高知白バイ衝突死(26)事故から5年 成人式での思い
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr11011101.wmv
2013年03月06日 高知白バイ衝突死(27)再審へ…“証拠偽造”の新鑑定
http://www.ksb.co.jp/newsweb/wmv/series/sr13030601.wmv
2014年01月30日 高知白バイ衝突死 (28) 異例...裁判官が新たな"提案"
http://youtu.be/9s8JAc6L4zk

13朝まで名無しさん2018/05/16(水) 00:12:27.42ID:1wDiQwMG
989 名無しさん@1周年 New! 2018/05/15(火) 20:43:11.78 ID:Bi3mNGtT0
>>957
>証言が出てこないからといってそれが冤罪ではないことを
>裏付ける証拠にはなりませんよ

逆もまた真なりですね

証言があるからといってそれが冤罪であることを
裏付ける証拠にはなりませんよ


アホやろ、こいつ
自分の言っていることわかってんのか

14朝まで名無しさん2018/05/16(水) 01:10:30.02ID:F0srUTwh
>>13
ほんとそうだよな

証言があるからといって必ずしもそれが冤罪であることを
裏付ける証拠にはなりませんよ

が正しい

15朝まで名無しさん2018/05/16(水) 01:12:10.96ID:F0srUTwh

16朝まで名無しさん2018/05/16(水) 01:12:59.42ID:F0srUTwh

17朝まで名無しさん2018/05/16(水) 01:26:26.14ID:F0srUTwh
>>4
> 【捏造派・支援者サイト】
> K察&;amp;司法監視委員会 http://r110.blog31.fc2.com/

このサイトの情報にはすごく説得力を感じる。必読!

18朝まで名無しさん2018/05/16(水) 01:59:52.49ID:F0srUTwh
>>13
そういうあげあし取りもいいけど、
彼の主張に真正面から反論してみたらどうなんだ。
「白バイ衝突時バスは停止していた」
を証拠、証言から合理的、論理的に立証する君なりの主張を是非見てみたい。
君ならできる!

19朝まで名無しさん2018/05/16(水) 02:01:56.67ID:sy6xl2kJ
>>14
いやそれ馬鹿にされているの君の方だと思うよ

855) 校長の証言を裏付ける証言が得られないのだから本当の冤罪事件ではないということだ。

957) 証言が出てこないからといってそれが冤罪ではないことを裏付ける証拠にはなりませんよ。

989) 逆もまた真なりですね

自分の主張を否定してどうすんだw

20朝まで名無しさん2018/05/16(水) 02:33:44.43ID:F0srUTwh
>>19 過去の発言無限にさかのぼれば多少の矛盾もでてくるでしょう。

>証言があるからといってそれが冤罪であることを
>裏付ける証拠にはなりませんよ



>結局、
>「白バイ衝突時バスは動いていた」
>「白バイ衝突時バスは停止していた」
>のどちらが証言群、証拠群とよく適合するか、というプレゼンテーション対決ですよ。
>【高知白バイ事故】事故形態説明紙芝居
>>
>>破片散乱状況についての巨視的考察
>>元運転手側鑑定士による鑑定に対する反論集

が出したくて記述した文字列ですからね。
それはそうとして、次の話題って感じ。

言葉って難しいですね。

21朝まで名無しさん2018/05/16(水) 02:35:15.28ID:F0srUTwh

22朝まで名無しさん2018/05/16(水) 02:35:33.09ID:F0srUTwh

23朝まで名無しさん2018/05/16(水) 02:35:52.78ID:F0srUTwh

24朝まで名無しさん2018/05/16(水) 02:36:10.63ID:F0srUTwh

25朝まで名無しさん2018/05/16(水) 02:37:47.95ID:F0srUTwh

26朝まで名無しさん2018/05/16(水) 02:38:24.63ID:F0srUTwh
白バイは衝突後バスに「引きずられた」のではなく、
「バス前面で白バイ左前側面が弾かれて、その勢いで転倒・滑走した」
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160402/75/7681495/16/378x567x99fc58fc4c7ec56b7279941e.jpg

引きずられていないことの証拠
【白バイサイドスタンドに関する新発見】について
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160408/75/7681495/65/1450x5338x51376ee2596bf4e050ebb3.jpg

27朝まで名無しさん2018/05/16(水) 02:39:21.79ID:F0srUTwh

28朝まで名無しさん2018/05/16(水) 02:41:11.81ID:F0srUTwh

29朝まで名無しさん2018/05/16(水) 05:45:42.74ID:x2UGr2pd
バスが動いてようが止まってようが、白バイならラクラク止められる性能と技術があるはずなのに止められない
バスは客が乗っていたので急発進できない、では白バイ側に問題があったのでは?と考えるのが普通
猛スピードで走る白バイが目撃されていた証言もある
白バイが60キロで走っていたなんて完全に嘘だよ

30朝まで名無しさん2018/05/16(水) 07:45:54.30ID:y1lVlrLQ
衝突の瞬間に動いていたかどうかはあんまり重要じゃないと思うけど。
右直事故だってそうだけど、進路を塞いだかどうかが問題だ。
「俺は止まっていた」って主張したところで、その停止が衝突の0.5秒前なら避けられない。

歩行者の飛び出し事故だって、せいぜい10km/h程度の歩行者を撥ね飛ばしてる。

路外からの進入したクルマと、本線通行中のバイクの衝突なんだから、
過失割合の基本は、クルマ:バイク=90:10だ。

白バイに問題があったのは事実だが、バスが無罪はありえない。
バスは右を見てないし、見れば発見できた可能性が高い。

31朝まで名無しさん2018/05/16(水) 08:43:08.92ID:iXKSFyEw
バイクが白バイとか、白バイの公道訓練とか、
修飾要素が多くて、
証拠捏造! とか騒ぎ始めて、マスコミがそれに乗っかった。

タイヤ痕は重要じゃない。
捏造なんてするわけがない。損だからな。
マスコミもバカだね。

32朝まで名無しさん2018/05/16(水) 09:12:17.12ID:1o5BjmPO
>>29
車両が道を塞いでたら特攻してもよいと主張する者もいるからね。

>>30
基本は8:2。 頭が出ていなかった(完全な飛び出し)なら9:2。
さらにバイク側に30km以上の速度超過&操作不適切&前方不注意で4割以上の過失が追加される。

33朝まで名無しさん2018/05/16(水) 10:02:46.65ID:jdSGz8Su
>>32
それなら納得できるが、実際はバス運転手に悪い事全てなすりつけたかたちになってるよね

34朝まで名無しさん2018/05/16(水) 10:34:20.11ID:F0srUTwh
>>33
>バス運転手に悪い事全てなすりつけた

>高知白バイ事件 地裁判決文
>http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160405/75/7681495/23/1178x15436x94799af9c817252486410.jpg
>高知白バイ事件 高裁判決文
>http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160405/75/7681495/24/1178x19441x0ca78a3a7aa528b370f7d.jpg

白バイ側にも前方不注視の過失という「悪い事」をなすりつけているよ。
白バイの衝突前速度は校長も時速50km-60kmと証言しているわけだし、
衝突前に猛スピードから急減速して停まりきれないで時速50km-60kmで衝突した、
みたいな証拠、証言があったわけでもないし、弁護側もそんな主張をしていない。
結局白バイ側の「悪い事」は「前方不注視」しかない。

事故現場の500m手前で白バイの合流に遭遇した軽トラ運転手が白バイが加速して時速100km位に
達したように見えたと証言したといっても、カーブの先の事故現場でどういう速度で走ってしたかとは
関係がない。

35朝まで名無しさん2018/05/16(水) 11:23:24.22ID:iXKSFyEw
>>32
基本80:20はクルマ同士
クルマが路外から進入、バイク直進なら90:10


あとは色々修正

36朝まで名無しさん2018/05/16(水) 12:06:04.34ID:8hQxOSil
>>30
それな
変な入れ知恵支援者とやらが現れて、「完全停止、完全無罪」をテレビまで呼んで声高に叫んだ

結果、裏目に出て禁固刑

37朝まで名無しさん2018/05/16(水) 12:17:37.67ID:qL/1C7Bv
>>36
でも執行猶予だったら冤罪祭りの「御輿」として軽すぎるから実刑で良かったんじゃないかな
バス運転手にとってもその支援者にとっても
バス運転手本人も確か当時「執行猶予は要らない!」とやる気満々だったし

38朝まで名無しさん2018/05/16(水) 12:24:58.06ID:8hQxOSil
>>37
つかこの胡散臭い支援者とやらがキーマンだろ
こいつが入れ知恵した
交通事故にはこういう奴が必ず出てくる

39朝まで名無しさん2018/05/16(水) 12:24:59.43ID:qL/1C7Bv
http://www.saiban-kenpo.org/hatugen/backnumber/120220.html
公正な裁判への願い−高知白バイ事件をたたかう(2)2012年2月20日
片岡晴彦さん(高知白バイ事件の裁判の再審請求人

>恐怖と共に、体の震えが止まらなくなりました。一秒でも早くこの場から立ち去りたい、
>どのようにしてこの場から逃れることができるのか、そのことばかり考え始めることになりました。
>なんとか落ち着かなくてはと考え、冷静になるため、

>私はそこで、毎朝勤行している「般若心経」を唱えることにしたのです。

>その時の遠い記憶を思い起こしてみると、私のその時の2度目の勤行の途中に、
>「調書に署名・捺印すれば帰ってよろしい」と言われ、
>それで私は何も分からずに署名・捺印し、飛び出したのです。

この方のメンタリティは特殊だと思う。本人あっての高知白バイ冤罪事件だと思う。

40朝まで名無しさん2018/05/16(水) 12:29:18.09ID:qL/1C7Bv
>>38
高知白バイ事件 岩上安身インタビュー全編
https://www.youtube.com/watch?v=VFcgWIhtuT0

こういう妄想と事実の区別なく自身満々に語れる人は少しうらやましくはある。

41朝まで名無しさん2018/05/16(水) 12:46:51.57ID:8hQxOSil
テレビや交通事故学者?呼んで
中学生に口裏合わせして、「完全停止!」証言させて
この支援者?幼なじみとやらが結局書いたシナリオだろ

42朝まで名無しさん2018/05/16(水) 13:06:09.21ID:qL/1C7Bv
>>41
相手は訴訟慣れしている連中だから言葉遣いは慎重にしたほうがいいぞw

あの時、バスは止まっていた 単行本 – 2009/11/17
山下 洋平 (著)
>「これです」
>被告の支援者が数枚の写真を取り出した。
>路面には黒々とした二本の筋。
>裁判で有罪の決め手となった、スクールバスの「ブレーキ痕」だ。
>「このブレーキ痕は、警察が捏造した疑いがあります。これは冤罪ではありません。警察組織の犯罪です」

>香川県と岡山県を放送エリアとする地方テレビ局「KSB瀬戸内海放送」。
>同局の報道記者である著者のもとに突然、見知らぬ男性から電話が掛かってきた。
>男性は、「この裁判は作られたものだ」と訴えた。
>事件が発生した高知県のマスコミは、どこも耳を貸してくれない。
>藁をもすがる思いで、かすかなつてを頼って県外の地方局の記者に連絡してきたのだ。

有能な人だよ

43朝まで名無しさん2018/05/16(水) 14:13:44.99ID:a9qR6mJy

44朝まで名無しさん2018/05/16(水) 14:39:48.06ID:iXKSFyEw
例のタイヤ痕は、急ブレーキが作ったものではない。
しかし、捏造はありえない。
衝突後に何らかの原因で付いたものだ。
そして大して重要な証拠じゃない。

衝突時にバスが動いていた証拠の一つにすぎない。

これにこだわった理由がわからない。

テレビマスコミも、捏造ありきじゃなくて、
本物のタイヤ痕がなぜ付いたのか検討して実証すればよかったのに。

45朝まで名無しさん2018/05/16(水) 17:38:14.20ID:8hQxOSil
>>44
洗車ブラシでポカリとかその場の思いつきでなんの証拠もないw
ブラシ出してる写真でもあるのかよ
そんな空想よく裁判に出せたよなw何でもありか?とりあえず言ってみた者勝ちか?

46朝まで名無しさん2018/05/16(水) 17:51:13.58ID:iXKSFyEw
衝突後ってのは、直後というか衝突時のことね。

衝突時、衝突直後、フロントタイヤだけにロックするほどのブレーキがかかったはず。
運転手がブレーキペダルを強く踏んだわけじゃないと思う。
バスは後輪駆動だから、そのまま少し押された。

同型のバスを用意して、どこが壊れたらそうなるのか検証すればいい。
今さら盛り上がらないから、どこもやらないだろうけど。

47朝まで名無しさん2018/05/16(水) 17:54:07.55ID:aQs6M2zV
「このタイヤ痕はねつ造だ、絶対そうに違いない」
「どうやって作ったんだろう?色々試してみるか」
「車だけに洗車ブラシかな?水は?違うな」
「ポカリは?…これだ!、これに間違いない!!」

どういうロジックたよw

つか捏造手法編み出してるのお前らじゃねーかw

48朝まで名無しさん2018/05/16(水) 18:00:06.88ID:aQs6M2zV
その、ブラシでポカリ塗るの映像見て
高知県警極悪!許さん!ってなるか普通?

どんだけテレビをすぐ信じちゃう奴多いんだよwww

だからテレビ局の連中は視聴者はどうせアフォだから、ヤラセでも何でもアリと勘違いする

49朝まで名無しさん2018/05/16(水) 18:04:39.15ID:aQs6M2zV
まともな人間なら、ポカリとかそんなアフォなwって思うけど

なるほど!高知県警はこうやって捏造したのか!許さん!!
いやいや、捏造手法考えて実演してるの支援者のオッサンだからw

50朝まで名無しさん2018/05/16(水) 18:12:06.37ID:aQs6M2zV
だから実際はこうだろ?
「マズイ、完全停止で口裏合わせたのにタイヤ痕出して来やがったぜ、どうする?」
「交通事故は謝った方が負け、逆に攻めろ!」
「タイヤ痕が捏造ってストーリーはどうだ?」
「うーん、ちょっと強引だが完全停止を貫いて無罪を狙うには一か八かやってみるしかないな」
「じゃ、多少無理くりでもいい、タイヤ痕を人為的に作る方法考えろ」

51朝まで名無しさん2018/05/16(水) 18:13:58.83ID:aQs6M2zV
「あとは俺がテレビ局を呼んでプロパガンダする」
「世論を味方につければ、あるいは勝てるかも知れない…」

52朝まで名無しさん2018/05/16(水) 18:17:18.20ID:iXKSFyEw
あのボカシと幾何学的な曲線を瞬時に描ける警察官がそこにいて、
あり合わせの道具で咄嗟に描いた。

キチガイ1人ならいい。
何人がこれを信じたのか?

53朝まで名無しさん2018/05/16(水) 18:24:44.01ID:aQs6M2zV
それが「おーっ、本当だ!タイヤ痕そっくり!こんな簡単に出来ちゃうのか、高知県警め!」
って思っちゃう視聴者多いんだよねーw

だから判決確定、刑期も終わってるのにこんなに盛り上がるw

54朝まで名無しさん2018/05/16(水) 18:37:21.05ID:rYRzjs+n
役人イズム

55朝まで名無しさん2018/05/16(水) 18:38:19.08ID:aQs6M2zV
現にお前らの判断基準が、確固たる証拠じゃなくって
このテレビで見た「気弱で、中学生からも慕われてるバスのおじさん」と 「ブラシでタイヤ痕書く高知県警」の「イメージ」だろ?
まんまとテレビの印象操作に乗っかってるじゃねーか
「テレビは嘘をつく」何度やられたら学習するんだよテレビが「ドキュメント」「ザ、ノンフィクション」って言ったら即「真実」か?どんだけ短絡的なんだよ

56朝まで名無しさん2018/05/16(水) 18:46:59.12ID:aQs6M2zV
おれはあのテレビ見た時
インタビュアー「それは何ですか?」
オッサン「清涼飲料水です!」

ちょ、いい大人がマジでやってんの?wって思ったけど

57朝まで名無しさん2018/05/16(水) 18:52:08.65ID:aQs6M2zV
でも多くの人々があれを見て
「そうか!高知県警は事実を隠すためにこんな事やったのか!おじさん可愛そう」って思ったんでしょ?

テレビ怖い怖い

58朝まで名無しさん2018/05/16(水) 19:02:16.51ID:yuzjrDfb
そもそも脇から出てきたバスにあんなタイヤ痕は付けられない
あのタイヤ痕は事故とは関係ない可能性が高い

バスのタイヤ痕だと言う警察もタイヤ痕がねつ造されたという運転手も
タイヤ痕が前からあったという可能性を考えるべき
夜中にローリング族がきて・・なんていう可能性だってあるんだから

あとあちこちのスレに表れて世論の誘導を企んでいる人に注意してほしい

59朝まで名無しさん2018/05/16(水) 19:07:30.41ID:aQs6M2zV
だって急ブレーキテストでもみんな笑ってたやんw
アナウンサーはともかく当事者の中学生も

違和感感じなかった?何だかなぁ

60朝まで名無しさん2018/05/16(水) 19:10:43.05ID:aQs6M2zV
だいたい組織的にブレーキ痕捏造を企む所が、制動距離とブレーキ痕の長さ間違うか?
しかも洗車ブラシでポカリってw、塗り絵で影書いてるのかよw

61朝まで名無しさん2018/05/16(水) 19:29:08.37ID:iXKSFyEw
>>58
普通の急ブレーキでは付かない。

だから、付く理由があるんだよ。
あれは本物のゴムの痕。

偶然重なった確率なんて、ありえない。
タイヤの幅ピッタリなんて、ないない。

62朝まで名無しさん2018/05/16(水) 19:39:41.06ID:iXKSFyEw
フロントのみ制動した状態で、ブレーキがかかっていない駆動している後輪が押したんだと思うけど。
そういうことがあり得るかどうか、あのバスの構造に詳しい人ならわかるんじゃないか?

あの軌跡はそういう風に見える。

63朝まで名無しさん2018/05/16(水) 20:07:18.68ID:eoY+rXp3
>>58
>世論の誘導を企んでいる人
「高速走行訓練妄想」をマスコミ情報ロンダリングして広めた人とかな(笑い)

>高速追尾訓練?通達全文
>http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160405/75/7681495/27/1178x2035x2d0e0a427cd849d9ed3925.jpg
>この通達はそもそもある支援者が 「高速走行訓練の指示があったから白バイが高速走行して事故を起こした」
>という妄想というか仮説を立てて、ネット検察して見つけた文書なんだよ。
>発行日時も事故日時に近くてそれっぽいと喜んだんだろうね。
>事故現場の近隣住民からも 赤色灯は動作しているけどサイレンは鳴らさないで高速走行する白バイを良く見かけた
>という旨の証言が得られた。
>でもそれって速度違反車両追跡時の白バイの姿だろう?
>しかも、高知白バイ事故では白バイは赤色灯は動作させずサイレンも鳴らさず通常の走行だったし
>校長の証言でも通常の速度の範囲内だった。

>タイヤ痕が前からあったという可能性を考えるべき
捏造主張をやめてそういう主張に変更したとしても
確定判決で「スリップ痕だけが白バイ衝突時バスは動いていたの証拠じゃなくて他にもある」
>バススリップ痕と白バイ擦過痕のみが 「白バイ衝突時バスは動いていた」の証拠ではない
>http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160401/75/7681495/22/368x753xef08bad7838ff36e343c92d7.jpg
ということになっるんだからどうにもならない。

「(捏造された)スリップ痕」と「(偽証した)同僚白バイ隊員の証言」のみで有罪にされた、
という情報操作にだまされてはいけない。

それに、「同僚白バイ隊員の証言」は
「白バイ衝突時バスは動いていた」「衝突前の白バイの速度は時速60km」だった、というものだけど、

「白バイ衝突時バスは動いていた」->生徒達のなかにもそう証言する者がいる
「衝突前の白バイの速度は時速60km」->校長も同様の法廷証言をしている

どうにもならないでしょう。

64朝まで名無しさん2018/05/16(水) 20:15:42.96ID:eoY+rXp3
>>59 >だって急ブレーキテストでもみんな笑ってたやんwアナウンサーはともかく

確かに。

【高知白バイ事件】印象操作事例の研究https://togetter.com/li/770388
【急ブレーキ実験におけるリアクション芸人】
https://pbs.twimg.com/media/B7X_NurCQAEQLGD.jpg
https://pbs.twimg.com/media/B7YBzzpCEAEEUdK.jpg

65朝まで名無しさん2018/05/16(水) 20:20:40.28ID:eoY+rXp3

66朝まで名無しさん2018/05/16(水) 20:23:50.13ID:iXKSFyEw
数メートル進んだくらいの急ブレーキで痕なんか絶対につかない。
常識。
実験する方がバカだ。

他の理由で付いたんだから、予算をそっちに回せばよかった。
バカが多いんだな。

例のバスの構造に詳しい人に事故直後の写真を見せて、フロントタイヤにだけ強い制動がかかるかどうか尋ねればいい。

スタッドレスタイヤはある程度暖かければ容易に滑る。
あの日の気温や路面温度は?
無理矢理滑らせたらゴムの痕も残るよ。

67朝まで名無しさん2018/05/16(水) 20:38:05.88ID:eoY+rXp3
>>56
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160413/75/7681495/33/377x823xa074ee20304fc1cb7a08ea38.jpg
捏造派の人々はよくスリップ痕の溝が白黒反転しているから捏造だと言う。
でも「白黒反転しているから捏造」主張は諸刃の刃
https://pbs.twimg.com/media/B7bWDpVCUAAeD-k.jpg
「白黒反転」の濃淡を飲料水でどうやって実現したのか、という話しになるから。

http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160410/75/7681495/18/467x854x015315fd3f8e01957fe65ccb.jpg
さらに「おたまじゃくし痕」と「捏造」スリップ痕との両立、という問題もある。

支援者がいうところの縦溝の「白黒反転」、の原理は説明できる
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160408/75/7681495/61/1351x12736xc6bfbeedabd022bec806f.jpg
形成されるブレーキ痕は、スリップするタイヤの進行方向と、タイヤ溝の方向が
完全に平行の場合
 黒スジ、白スジ、が明りょうに区分けされる
完全に直角の場合
 黒スジ、白スジ、の区別なく均一になる
それら二つの場合の間の中途半端な角度の場合
 黒スジ -> 輪郭がぼける
 白スジ -> 完全に白ではなく黒スジがぼけた分の黒色で濁る
 その結果「白黒反転」したように見える、場合もある。

68朝まで名無しさん2018/05/16(水) 20:56:26.59ID:eoY+rXp3
>>56 「凹部まで塗ったように見えるから捏造」という話しも、そういうふうに見える
写真を特に選んで公開し印象操作しているだけ

>【高知白バイ事件:印象操作事例の研究】https://togetter.com/li/770388
>【特に塗ったみたいに見えるスリップ痕写真だけを報道する風潮
>https://pbs.twimg.com/media/B7Yr62qCEAAk9p6.jpg
>https://pbs.twimg.com/media/B7YtN72CAAAXikr.jpg
>https://pbs.twimg.com/media/B7YtYbtCMAA8Urr.jpg
>http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160410/75/7681495/25/305x823xd26b222e53e8aa9d4c931d2e.jpg
>http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160410/75/7681495/24/339x729xfefd33757593e984d35d2124.jpg

>https://pbs.twimg.com/media/B7Yr62qCEAAk9p6.jpg
この写真でスリップ痕部が凹部まで塗ったように見えることに関しては、
>http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160418/75/7681495/19/468x788x1a200a550a9aa15d05628c9d.jpg
現場路面は排水性舗装だから凹部は汚れて黒っぽく、
凸部は常に車のタイヤでクリーニングされて白っぽくなっている、という全体的な性質が先ずある。
その前提で、
夕日が斜めから当たっているから凹部が凸部の影になりより黒っぽく写りやすくなっている
スリップ痕部の凸部はタイヤのゴムが付着しているから黒っぽくみえる。
スリップ痕部の凸部で反射して凹部に至る光の強度は、
凸部に付着した黒いゴムによる反射率低下により弱まり、凹部が黒っぽく見える傾向がより高まる。

とか色々原因を考えることができる。

69朝まで名無しさん2018/05/16(水) 21:05:01.44ID:eoY+rXp3
>>66 >「常識。」

ってなんだい。自分で考えることを放棄して楽していい気分になりたいときにとなえる呪文か?

>高知白バイ事故のスクールバスの加速度について評価する
>https://www.youtube.com/watch?v=RH3LhkpHZN4

>バスの加速は鈍重ではなく、白バイが回避不能なタイミングで発進することは十分可能。
>http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160403/75/7681495/6/315x711xbe913cdefbd73088d077a2ee.jpg

>高知白バイ事件 スクールバスの発進停止テスト
>https://www.youtube.com/watch?v=885I244p11w
3mの移動に1.2秒位上の表にあてはめれば0.3Gを超えている

>事故現場での再現動画。
>https://www.youtube.com/watch?v=tS85zTx350o
第1車線と第2車線との境界からの再発進の場合、バスの後輪は、
国道の傾斜より更に傾斜した自歩道上にあるので、重力により尚いっそう加速がアシストされる。
一車線分の幅を進むのに何秒かかっているか各自確認してください。

70朝まで名無しさん2018/05/16(水) 21:25:48.87ID:yuzjrDfb
もう一度書く必要がありそうだ

あちこちのスレに表れて世論の誘導を企んでいる人に注意してほしい

71朝まで名無しさん2018/05/16(水) 21:34:44.24ID:eoY+rXp3
>>70
>世論の誘導を企んでいる人

>https://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/24026317.html
>実験的ご意見箱掲示板
>プロファイリングのコツを教えましょう。
>まず「仮説」を立てる。「動機」を考える。そして情報を収集する。
>順序はどうでもいいんですがね 後は「勘」です。

こういうタイプの方にこそふさわしい「称号」だと思いますが(笑い)
わたしにはもったいないですぅ。

72朝まで名無しさん2018/05/16(水) 21:41:59.78ID:aQs6M2zV
ぶっちゃけ「QBとやらも壊せ」なんかどの監督も指示してるんでしょ?そういうスポーツなんでしょ?
要は宮川が下手なだけでしょ?

73朝まで名無しさん2018/05/16(水) 21:46:10.84ID:eoY+rXp3
>>40
大野耕さんイコール
https://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737
このブログの管理人のかただと思うよ。
そのブログのコメント欄で状況証拠を指摘して「そうじゃないの?」とカマかけてみたら
ツイッターで仄めかしたから。

74朝まで名無しさん2018/05/16(水) 22:01:17.85ID:eoY+rXp3
瀬戸内海放送の動画続き>>11 >>12
高知白バイ衝突死(29)証拠ねつ造を否定…再審認めず
https://www.youtube.com/watch?v=HMQSx7WVtgw
高知白バイ衝突死(30)裁判所の異例の提案…何だったの?
https://www.youtube.com/watch?v=_JyVnv3KHEY
高知白バイ衝突死(31)多くの疑問…再審棄却決定を検証
https://www.youtube.com/watch?v=M39ccudKt18
高知白バイ衝突死(32)動き見えぬ高裁…風化の懸念も
https://www.youtube.com/watch?v=49mlw136rqc
高知白バイ衝突死(33)再審の扉開かず…高裁も「棄却」決定
https://www.youtube.com/watch?v=Ya8q-YgkSyo
高知白バイ衝突死(34)事故題材に模擬裁判…学生の判断は
https://www.youtube.com/watch?v=TPyIpWa16Uk

テレビ朝日系動画
高知白バイ事故 証拠捏造疑惑 1/2
https://www.youtube.com/watch?v=quBGxI9psZM
高知白バイ事故 証拠捏造疑惑 2/2
https://www.youtube.com/watch?v=ju1SsyKvYTg
「裁判官はその目を閉ざした〜高知白バイ衝突死」1/2 2015/02/09 に公開
https://www.youtube.com/watch?v=CEXRKjFOCho
「裁判官はその目を閉ざした〜高知白バイ衝突死」 2/2
https://www.youtube.com/watch?v=rnIJ2M466KE
高知白バイ事故 最新鑑定で新たな「捏造疑惑」浮上 1/2
https://www.youtube.com/watch?v=ZCINP09Qrp4
高知白バイ事故 最新鑑定で新たな「捏造疑惑」浮上 2/2
https://www.youtube.com/watch?v=QqBYHt70ibc
高知白バイ事件 疑惑のブレーキ痕はなぜ裁かれないのか2017年3月3日
https://www.youtube.com/watch?v=NCcd5kquQjw

75朝まで名無しさん2018/05/16(水) 22:08:03.74ID:eoY+rXp3
>高知白バイ事故 証拠捏造疑惑 2/2
>https://www.youtube.com/watch?v=ju1SsyKvYTg

https://youtu.be/ju1SsyKvYTg?t=3m35s
大野耕さんご本人による見事な刷毛コーラ実演シーン
https://youtu.be/ju1SsyKvYTg?t=8m18s
「白バイ衝突前国道上にバスは約一分間停止」については明確に証言するのに
その間にバスの後ろを車が数台通過したとか、
その「約一分間停止」中に白バイがバスに衝突したとか、
の校長証言を裏付ける証言を一切しない不思議な第三者目撃者

76朝まで名無しさん2018/05/16(水) 22:24:09.76ID:y1lVlrLQ
>>69
乗客の乗ってるバスを発車させる程度の加速度で10m進んで急ブレーキをかけたって、
ブレーキ痕はつかない。

実験する以前に常識。バスだろうが普通自動車だろうが同じことだ。

実験してやっとわかったんならそれでもいいじゃないか。

77朝まで名無しさん2018/05/16(水) 22:32:12.32ID:eoY+rXp3
>>62
>フロントのみ制動した状態で、ブレーキがかかっていない駆動している後輪が押したんだと思うけど。
>そういうことがあり得るかどうか、あのバスの構造に詳しい人ならわかるんじゃないか?

同意。
状況証拠はかなり積み上がっている。

>【高知白バイ事件最終解決】白バイ衝突時にバスの前輪スプリングブレーキが自動作動したという新説
> jbh*2*4*さん、いつも有難うございます。
> 私が先か、隊員が先かといいますと、私が、早くに倒れている隊員の処にいきました、
> 衝突の、衝撃でバスの警告音が鳴り始めたので、
> 警告音を消すために、5、6秒かかって消し、それからバスを降り
http://www.isuzu.co.jp/semi/truck/image/img06_05.gif
https://astamuse.com/ja/drawing/JP/012/34/959/A/000002.png
https://astamuse.com/ja/drawing/JP/012/34/959/A/000006.png
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20161004/75/7681495/32/655x751x9d83ae6df688cca6ad8d4f77.jpg

>バス運転手側の「鑑定士」のサイト記事
>エアタンク(F)に交換を要する損傷はなかったが、関連部品の交換

高知白バイ事故のスクールバス諸元
http://www.isuzu.co.jp/product/bus/galamio/pdf/galamio_syogen.pdf
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20161022/75/7681495/12/1178x1423x2c228119c2865350b7b24b.jpg
> 空気油圧複合式 前後2リーディング
>空気式 車輪制動形 スプリングブレーキ(ホイールパーキングブレーキ)

スプリングブレーキの作動に関してコメント欄で議論された支援者のブログ記事
https://blogs.yahoo.co.jp/littlemonky737/71366206.html
ブログ管理者の検閲により削除された議論 その1
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20161004/75/7681495/15/1178x11089x9d7ec49885628acfafceb.jpg
ブログ管理者の検閲により削除された議論 その2
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20161209/75/7681495/1/1178x11269x2100fbbd6fdc30480c54c.jpg

78朝まで名無しさん2018/05/16(水) 22:39:40.33ID:y1lVlrLQ
>>62
これ、俺の書き込みだよ。

あのタイヤ痕はあんまり重要じゃない。
他の証拠が衝突時にバスは低速で動いていたことを示している。

ただ、どうやって付いたのかは興味深いところではある。
あのタイヤ痕に踊らされた人がたくさんいたようだからな。

捏造した可能性があるって騒ぐのはいいが、捏造ではなかったとしたらどうして付いたのか、
そこを掘り下げればよかったんだよ、テレビ屋さんは。

79朝まで名無しさん2018/05/16(水) 22:50:26.74ID:eoY+rXp3
バスの湾曲したスリップ痕の生成機序は、
「捏造である」の反対は「理由は色々考えられる」である
における「理由は色々考えられる」を構成する理由の一つとして考察することはできる。
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160401/75/7681495/31/305x729xf10de6621c510a0153245d59.jpg
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160403/75/7681495/3/822x563x7b6ffcf49e179d168a72a5b9.jpg
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160403/75/7681495/5/832x522x318f5360d3e1cd6606ff6e41.jpg
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160403/75/7681495/4/334x554x9586a4387c0fd08673abcdb2.jpg
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160403/75/7681495/10/454x744xd8f62b40f97cdf82a1e799b6.jpg
白バイが衝突した瞬間、バスの横滑り率は最も高かったが、
白バイ前輪がバスのフレーム下にもぐりこもうとする動きの反作用で
バス前輪が持ち上がる感じになったので、白バイ前輪のスリップ痕は生成されたが
バス前輪のスリップ痕は生成されなかった。
最後の約1.1mの比較的明瞭なブレーキ痕手前にあるうっすらとした湾曲したスリップ痕は
バスの横滑りによる制動と、いったん白バイにより持ち上げられ気味になったバス前輪の
サスペンションが沈み込み前輪荷重が一時的に増したのでスリップ痕形成の条件が成立した。
最後の約1.1mの比較的明瞭なブレーキ痕は、前輪にのみ作動したスプリングブレーキによる。

80朝まで名無しさん2018/05/16(水) 23:04:25.44ID:y1lVlrLQ
>>79
バイクがぶつかってもバスは横滑りなんかしない。
参考動画を挙げて見せてやっただろ。
バイクにはそこまでの力積も運動エネルギーもない。

バスの前輪が少し左に滑ったのは別の理由だよ。

バスの下にバイクが潜り込んで右前輪荷重は少し減った。左荷重はそのままだ。
前輪がロックした状態で後輪が押せば少しだけ左に曲がる(回る)。
右前輪より左前輪の抵抗の方が大きいからだ。
タイヤ痕は左のほうが濃いようだな。

ブレーキ痕にグラデーションが付いたのは、サスペンションの沈み込みやタイヤゴムのたわみのせいだと思うよ。
スプリングブレーキってのがどういう利き方をするのか俺は知らないけど、これの影響もあるかもしれない。

81朝まで名無しさん2018/05/16(水) 23:27:10.67ID:eoY+rXp3
>>31 >捏造なんてするわけがない。損だからな。
同意。元運転手側の「捏造論」は、当初は、

事故から八ヶ月後検察で見せられたスリップ痕の写真自体が捏造で
事故当日に現場にはスリップ痕はなかった

という「スリップ痕写真捏造論」だった。

でも、「スリップ痕捏造」が話題になったのでマスコミ各社が当時の取材資料を
もう一回良く確認してみたらテレビ局1局と高知新聞が「スリップ痕」の映像を撮影していたのがわかった。

その時点で「捏造論」を撤回しても良かったと思うのだが
(証拠もなしに)「現場でスリップ痕捏造論」に切り替えた。

でも、現場で警察がスリップ痕捏したのが本当だとしたら警察は、
白バイ衝突時バス内の生徒がデジカメで「白バイ衝突時バス停止」の様子を動画撮影していた可能性や
周辺店舗の防犯カメラに「白バイ衝突時バス停止」の様子が写っている可能性や
周辺車両のドライブレコーダーに「白バイ衝突時バス停止」の様子が写っている可能性を
考えないか無視して集団懲戒免職のリスクを冒してスリップ痕捏造したことになってしまう。

「スリップ痕写真捏造論」でもそのリスクは同じこと。

なぜそんなことを?亡くなった白バイ隊員に支払われる保険金が高くなるようにするため?
釣り合わな過ぎるよ!

82朝まで名無しさん2018/05/16(水) 23:51:28.19ID:yuzjrDfb
バスが動いていたとしても白バイが衝突する理由が不可解だ
白バイの機動力は言うまでもない、例え不意にバスが動き出したとしても
そう簡単に白バイをブロック出来るもんじゃない
ぶつかったこと自体が白バイの速度が相当高かったことを意味するのかも知れない

白バイは押しボタン式の信号が黄色点滅になっているのを見て油断した可能性がある
歩行者が渡るときは点滅でなく点灯になるからだ
交差点がクリアだと思い込んだ白バイは・・という仮説

83朝まで名無しさん2018/05/17(木) 00:19:39.99ID:HZ+6t4fP
しかし店から出てくる車や反対車線側から出てくる車がいる可能性を
考えなかったのだろうか?考えないはずがないと思うのだが・・

白バイが60キロ程度で低速のバスにぶつかるのもおかしいし
白バイが猛スピードで交差点に進入するのもおかしい

84朝まで名無しさん2018/05/17(木) 00:33:03.99ID:5+PAhKve
白バイが衝突したときにスクールバスは停止していたからバス運転手は無罪だ
と言ってるんだからバス擁護派は
白バイが衝突したときにスクールバスは停止していたことを
合理的、論理的、網羅的に示して、警察派のコピペ野郎に対抗すればいいのにな

なんでできないかね

85朝まで名無しさん2018/05/17(木) 01:03:24.65ID:DJA4uuuR
>>59 >>64
そのキャプは悪質だな
https://youtu.be/NCcd5kquQjw?t=650
後ろの白い帽子のおっさんも前に跳ばされている
停車時に前傾となることやカメラマンが車内で立っているから相対的にそうなるだろ

>>68
>夕日が斜めから当たっているから凹部が凸部の影になりより黒っぽく写りやすくなっている
夜間に周囲から照明が当ているのでタイヤの模様は浮き上がって映るはずが映らなかったのは夕日のせいだったのか
科捜研の光学分析の技術まで懐疑的なのかな
アホらし

86朝まで名無しさん2018/05/17(木) 01:17:40.04ID:5+PAhKve
>>85
バス擁護派はよく、バスが低速から急ブレーキなんてかれたら怪我人がる
みたいに言うけど、怪我人でてないね
こういうこと指摘すると、実験では予め急ブレーキかかることわかってたからだ
という反論が予想されるけど、衝撃に耐える人体の能力の問題だから
そういうことはあまり関係ないと思う

>夜間に周囲から照明が当ているのでタイヤの模様は浮き上がって映るはずが映らなかった
夜間に撮影したとか警察サイドはいってましたっけ?妄想ですか?
>>7 >>8
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160413/75/7681495/21/1711x5338x4c056fd7e7496c06e84353.jpg
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160413/75/7681495/19/1178x7615xc4eea70a0586108e5151ef.jpg
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160413/75/7681495/18/1178x8974xfa207cd8ed8cb0bfa10794.jpg

87朝まで名無しさん2018/05/17(木) 01:17:44.08ID:DJA4uuuR
>>81
去年あった話の御堂筋で白バイとアルファードの件はどう説明する?
目撃者や撮影者、他にもカメラがあるのに強硬したみたいだが

88朝まで名無しさん2018/05/17(木) 01:23:30.19ID:5+PAhKve

89朝まで名無しさん2018/05/17(木) 01:31:17.53ID:5+PAhKve
>>87 「証拠捏造」とはかんけいなさそうだけど…

90朝まで名無しさん2018/05/17(木) 01:40:11.31ID:5+PAhKve
>>87
あなたは、警察は悪い奴らだから高知白バイ事故でもおなじことをしたはずだ、
みたいなメンタリティーの人なんだろうけど、
交通事故はその事故で実際どういうことが起きたかの解明が大切。

バス運転手やタクシー運転手は一般的にろくでもないから
高知白バイ事故でもバス運転手がズボラ運転したんだろう、とは決めつけられない。
交通事故はその事故で実際どういうことが起きたかの解明が大切。

91朝まで名無しさん2018/05/17(木) 01:42:47.68ID:DJA4uuuR
>88
夜間に撮られている写真もあるんだが
https://blog-imgs-74.fc2.com/w/a/m/wamoga/20150109230108db1.png
都合のよいやつしか出さないのか?

>>89
同じことだろ大勢の前で平気で嘘ついて
大勢の前で事件を捏造した事件とか二本氏(被害者)とかググれば出てくる

92朝まで名無しさん2018/05/17(木) 01:49:05.10ID:5+PAhKve
>>91
>https://blog-imgs-74.fc2.com/w/a/m/wamoga/20150109230108db1.png
有名な印象操作用トリミング写真だね

>都合のよいやつしか出さないのか?
こっちのセリフだボケ茄子

http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160413/75/7681495/21/1711x5338x4c056fd7e7496c06e84353.jpg
その写真は15:09分以前の撮影であることが支援者の検証により分かっている。

93朝まで名無しさん2018/05/17(木) 01:50:40.02ID:5+PAhKve
>>91
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160413/75/7681495/21/1711x5338x4c056fd7e7496c06e84353.jpg
上から三枚目がトリミング前の写真ということね

94朝まで名無しさん2018/05/17(木) 01:59:34.46ID:5+PAhKve
>>91
>「足のないやじうま」写真についての「逆鑑定」 単なる「歩いている人」です
>http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160408/75/7681495/72/1178x10189x9ed153100bfeed5da945b.jpg

やや唐突だけどこの情報をあなたにプレゼントするよ。
論理的に思考する楽しみに目覚めて!

95朝まで名無しさん2018/05/17(木) 02:09:46.37ID:HZ+6t4fP
バスは止まってた
白バイは速度を出していた
タイヤ痕はねつ造されていない
タイヤ痕はバスのものではない

これらはおそらく真実だろう
これが真実だとすれば裁判は間違っているということになる
再審は認められるべきだった

ただし止まっていたからと言ってバスの過失が小さいわけではない
バスは白バイが近づいてきたらそれを妨害してはならなかった
妨害しないようにするにはバックで戻らなければならなかった
それをしないでぶつかっているのだから小さくない過失がある

96朝まで名無しさん2018/05/17(木) 02:16:28.76ID:5+PAhKve
>>91
あとスリップ痕の写真写りの具合の問題以前に

>http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20170516/75/7681495/1/1603x6931xbeffeb7c66c69baf5377bf.jpg
>バスのスリップ痕は、負傷した白バイ隊員を乗せた救急車が現場を離れた後遅滞なく降車開始した
>生徒達と一緒に写っている。
>この写真について元運転手側は特に捏造主張をしていない。
>救急車が発車する前は白バイの近くに横たわる負傷白バイ隊員の周りに、
>同僚白バイ隊員がいたけど、同時に元運転手や校長もいた。
>その状況で同僚白バイ隊員がスリップ痕を捏造描画してそのことに元運転手や校長が気付かないなんて
>ちょっと考えにくいこと。

>これらの現場写真の撮影時刻は看板の影から検証可能
>【高知白バイ事件】 【バカでもわかる、看板の影から写真撮影時刻を特定する方法論】
> https://togetter.com/li/771049

警察がスリップ痕を現場で捏造するのはかなり困難だということも理解してね。

97朝まで名無しさん2018/05/17(木) 02:18:43.67ID:X3j8GL9/
バスが突然飛び出てきて制限速度で走っていたにも関わらず
バイクが避けきれなかったという設定にしたいがためにブレーキ痕うんぬんの話になるんだけど
普通に考えれば、バスの急発進は急減速には限界があるわけで
道路ふさぐようにしていたバスに直進してきたバイクが横からぶつかった事故だと考える

いくら優先権あったとしても、すり抜けようなんて考えは無謀としかいいいようがないし
そもそも、制限速度で走ってたなら止まれただろというのが一番の疑問点

制限速度で走っていて、握りごけで自爆だとしたら不幸な事故だ

98朝まで名無しさん2018/05/17(木) 02:23:29.86ID:5+PAhKve
>>91
それに例えスリップ痕捏造が証明されたとしても(それは絶対ないことだけど)

>バススリップ痕と白バイ擦過痕のみが 「白バイ衝突時バスは動いていた」の証拠ではない
>http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20160401/75/7681495/22/368x753xef08bad7838ff36e343c92d7.jpg
ということになってることにも注目してね。
>>21 >>22 >>23 >>24 >>27

99朝まで名無しさん2018/05/17(木) 02:30:13.12ID:DJA4uuuR
>>92-94
その疑惑は検察側に向けられるべきものでは?
そもそも三宅教授はネガフィルムの鑑定書を書いているんだが
科捜研の顧問、鑑識学会の理事長であった三宅教授が夜と嘘を吐く必要性の方が理解できん

お前自身が>>8日没 スリップ痕擦過痕系とか提示してたんだな
夜鮮明に写せると7番目の写真で示していたみたいだが
https://www.youtube.com/watch?v=ZCINP09Qrp4

100朝まで名無しさん2018/05/17(木) 02:39:50.94ID:DJA4uuuR
>>90,>>98
刑事事件における立証責任が検察警察側ではなくバスの運転手側にあると思っているとは野蛮ですね
刑事事件では有罪とするのに合理的な疑いを超える証明が必要だと言うことを知らないのか?
そこを理解できないなら中国や北朝鮮と同じですよ

検察が立証しているとは思えない「実際どういうことが起きたかの解明」なんて言ってんだろ

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