探検
西武鉄道のダイヤを考察するスレ [無断転載禁止]©2ch.net
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0002名無し野電車区
2016/06/24(金) 18:06:48.59ID:uMjJHliA0003名無し募集中。。。
2016/06/24(金) 18:11:49.56ID:IZSGMUva0004名無し野電車区
2016/06/24(金) 18:16:24.29ID:4rWOZ56p0005名無し野電車区
2016/06/24(金) 19:32:47.68ID:SYw3Z7ka0006名無し野電車区
2016/06/25(土) 14:39:30.22ID:zCL1M5dA0007名無し野電車区
2016/06/27(月) 00:01:35.76ID:JG9Oc5ys0008名無し野電車区
2016/06/27(月) 00:08:46.34ID:X5tL7F++レストラン列車、SL、KPP、同窓会列車など
0009名無し野電車区
2016/06/27(月) 01:29:39.02ID:etkAeEdJ0010名無し野電車区
2016/06/27(月) 20:30:42.13ID:20Z1n5cg元町中華街に引上設けるか2面4線化が必須。
0011名無し野電車区
2016/06/27(月) 20:39:36.32ID:20Z1n5cghttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1467027247/
東急ダイヤ議論スレ
0012名無し野電車区
2016/06/27(月) 23:43:12.56ID:QcBzpXjP昼間の池袋口の優等本数（一般）は6本だから、現状では10分サイクルが最適
もし8本確保できるのなら、15分サイクルが最適になる
仮に15分サイクルだとしても、小手指以遠のダイヤはどうにでもなる
0013名無し野電車区
2016/06/28(火) 08:10:07.94ID:L2yVucnm6本と言ってもまったく性格の違う準急や急行がまざっての話だろ。
上りに至っては長時間のダイヤホールも存在するし。
こんなのを10分サイクルなんて呼ぶのは乱暴すぎる。
0014名無し野電車区
2016/06/28(火) 10:10:45.09ID:cxPsDe3W1、池 袋478,545人→483,407人
2、高田馬場289,810人→295,872人
3、西武新宿172,326人→175,357人
4、小竹向原121,315人→127,514人
5、練 馬121,472人→125,478人
6、国 分 寺116,316人→118,392人
0015名無し野電車区
2016/06/28(火) 12:47:24.76ID:oMuVgtsm混雑するのは仕方ないが、無駄が多すぎる。
0016名無し野電車区
2016/06/29(水) 04:08:43.43ID:s+D6UHYX0017名無し野電車区
2016/06/29(水) 08:40:44.70ID:kZPvqyco0018名無し野電車区
2016/06/29(水) 16:15:58.91ID:vsMROZxm0019名無し野電車区
2016/07/01(金) 14:32:02.12ID:VifMragl> 減少人口が最も多かったのは所沢市で６０４９人減。
埼玉県全体では大きく人口増えているのに所沢は大幅減。
震災ダイヤによる沿線価値の下落が止まらない。
0020名無し野電車区
2016/07/01(金) 21:57:42.27ID:BPsYKJo510月に修正データが公表されるって。
実際は2000減位らしい
0021名無し野電車区
2016/07/02(土) 05:41:19.83ID:8CLXiKdU0022名無し野電車区
2016/07/02(土) 07:28:58.79ID:Lp+lgyqu0023名無し野電車区
2016/07/02(土) 09:06:04.77ID:0zjKvqF7西武線沿線の人口は横ばいまたは減少。
五万人地帯からのダイヤを根本的に改善しないと沿線価値はこれからも下がり人口も減っていく。
0024名無し野電車区
2016/07/02(土) 09:37:54.10ID:Lp+lgyqu石神井公園～所沢は
0025名無し野電車区
2016/07/02(土) 09:45:44.50ID:Lp+lgyquほい
http://www.seibu-group.co.jp/railways/company/business/railway-business/data/year/__icsFiles/afieldfile/2016/06/06/2015jyoukou.pdf
>>23
東上線は川越街道や関越自動車道が走ってるし道路事情も良いからな
鉄道でやってることはむしろ西武の後追い
TJライナー上りにも走らせたり、Fライナーやったり
やっぱり副都心線の存在が大きいよ
和光市から始発だしね
0026名無し野電車区
2016/07/02(土) 09:58:15.50ID:Lp+lgyqu>埼玉県内の人口増加率は0.9%。これに対し、東武東上線沿線では4-5%を記録した自治体が並び、埼玉県内で突出しています。
なぜ東上線沿線はこれだけ人口が増えているのでしょう？
沿線の方に問いてみると、2000年代に入ってから急激にマンションが増え、
2008年に東京メトロ副都心線との直通運転を開始してから、さらに人気が出た、ということでした。
0027名無し野電車区
2016/07/02(土) 09:59:58.92ID:Lp+lgyquむしろ埼玉区間のテコ入れが急務だな
東上線も川越より先はヤバそうだが
0028名無し野電車区
2016/07/02(土) 10:57:07.57ID:2Q7637GG東武はあくまでも本線の補完として既存の列車の合間にねじ込んで本線利用者の利便性を損なわないように配慮。
西武は本線の優等の置き換えとして本線の優等を減らす。
直通優等からの本線利用は基本各停か既存の準急のダイヤを寝かせて詰め込むだけ。
その結果が所沢から池袋まで各停を有効列車にしたりというランダムで不便な糞ダイヤ。
これでは沿線から人は逃げていく。
0029名無し野電車区
2016/07/02(土) 11:49:44.28ID:Lp+lgyqu各停先着はFライナーじゃなくて特急の問題でしょ
というか憧れの東上線に住めばいいじゃない
0030名無し野電車区
2016/07/02(土) 11:58:39.06ID:0zjKvqF7準急もきちんと有効列車にしていたと思うが。
0031名無し野電車区
2016/07/02(土) 12:01:35.21ID:Lp+lgyquっつーか調べたら減ってないじゃん
>平成27年国勢調査にご協力をいただき、ありがとうございました。
平成28年2月16日に、埼玉県から「平成27年国勢調査速報（要計表による人口）」が発表され、この速報での人口総数「335,875人」は、前回調査（平成22年国勢調査）の確定数から「6,049人」減となっています。
本市では、これまで平成27年国勢調査の確定数の集計に向けた調査票の確認作業を行っておりましたが、確認作業が終了し、速報での人口総数より、4,000人前後、増加する見込みです。
なお、確定数は、埼玉県及び総務省で調査票の審査が行われ、平成28年10月頃に総務省統計局から公表される予定です。
http://www.city.tokorozawa.saitama.jp/smph/shiseijoho/oshirase/bunsyo20160310.html
0032名無し野電車区
2016/07/02(土) 13:05:08.73ID:2Q7637GGそんなこと俺に言われても知らん。
それでも準急が有効列車になっていなければ
その分は減らされているのと同じだろう。
所沢は修正されたところで人口減には変わりはないのだし。
0033名無し野電車区
2016/07/02(土) 13:11:30.70ID:Lp+lgyqu利用客数スレで聞いたけど自治体の人口減よりも雇用環境の改善、経済情勢の方が大きいよみたいよ
人口減っても昨年度は全体的に西武鉄道の乗降人員は増えてるよ
ダイヤとの関連性は証明できない
各停先着のダイヤは今年で4年目
それよりレストラン列車やSL、座席指定車両での直通なんかに力入れてるし儲かるんだろうな
0034名無し野電車区
2016/07/02(土) 13:20:57.17ID:2Q7637GG速報値より4000人増えると書いてあるのであって
前回の調査から4000人増えるとは書いていない。
6000人減から4000人増えたところで2000人減で減少には変わりはない。
秩父くらい都心から離れているならともかく都心から30分程度の通勤圏の雇用などの環境が
他路線と大きく異なることはない。
それでも西武沿線「だけ」人口が現状維持や減少なのだから他路線と比較して
使いにくいダイヤの関連性は否定できない。
0035名無し野電車区
2016/07/02(土) 13:28:13.82ID:Lp+lgyqu>>34
おっと失礼
雇用環境云々は乗降人員は増えてるからってこと
あと西武だけって記事の比較は東上線だけだけど
春日部なんかもだいぶ減ってる
まぁ朝なんか減った方がいいよね
混雑が解消して減便できれば無理やり各停先着しなくていいしね
0036名無し野電車区
2016/07/02(土) 13:37:50.95ID:Lp+lgyqu入間飯能のテコ入れが先になりそうだ
2014年度→2015年度1日平均乗降人員
1、池袋 478,545人→483,407人 [1]
2、高田馬場 289,810人→295,872人 [1]
3、西武新宿 172,326人→175,357人 [1]
4、小竹向原 121,315人→127,514人 [4]
5、練馬 121,472人→125,478人 [16]
6、国分寺 116,316人→118,392人 [1]
7、所沢 95,772人→ 97,662人 [1]
8、大泉学園 83,628人→ 85,597人 [1]
9、秋津 78,103人→ 79,774人 [1]
10、石神井公園 75,319人→ 77,693人 [4]
11、田無 73,509人→ 74,808人 [1]
12、ひばりヶ丘 67,907人→ 69,024人 [1]
13、清瀬 68,375人→ 68,834人 [1]
14、保谷 58,481人→ 60,058人 [4]
15、花小金井 54,184人→ 55,538人 [1]
16、新所沢 54,698人→ 55,265人 [1]
17、東久留米 52,953人→ 53,984人 [1]
18、本川越 48,880人→ 49,266人 [1]
19、小手指 48,058人→ 48,696人 [1]
20、東村山 46,831人→ 47,569人 [1]
0037名無し野電車区
2016/07/02(土) 14:33:42.87ID:tFxvuuW7所沢の場合は転入数＞転出数だから高齢化による世代交代中なんだろう
0038名無し野電車区
2016/07/02(土) 14:43:56.64ID:rFFO+NTe池袋まで30分未満の所要時間なのにそれらの街と同レベルと見なされているのってかなりヤバくね?
国立以遠や春日部なんて山手線内に出るまでもっと時間かかるんだし。
0039名無し野電車区
2016/07/02(土) 15:07:20.19ID:Qqy+ZfYD0040名無し野電車区
2016/07/02(土) 16:47:11.40ID:Lp+lgyquそしてエアコン騒動や保育園退園騒動など複合的だよね
埼玉でも多摩を通らなきゃいけないからね
すぐ隣が23区の戸田川口和光なんかには敵わない
0041名無し野電車区
2016/07/02(土) 16:53:26.68ID:pGD6im94西東京、東久留米、清瀬も横ばいで増えていない。
23区隣接の西東京は本来なら増えていなければおかしいのに。
0042名無し野電車区
2016/07/02(土) 17:21:11.35ID:SDXvlH41戸田川口和光は、逆に三多摩中心部の立川近辺辺りに行くのは不便だぞ。
皆が都区内に通勤通学してる訳ではないからな
多摩も立派な東京都。
0043名無し野電車区
2016/07/02(土) 17:56:20.63ID:az/3o0OE23区外で住民サービス低い中途半端なところだからな
微妙なのは間違いない
まぁ人口なんて出生率や住民サービス、地価、空いた土地があるかとか
複合的な要因があるからな
西武線沿線のマンションとかのチラシは入ってこないし新しい物件は出てない
東上線の方が土地が安いしマンション立てまくってるんだろ
考えようによっては人口が減ってるのに
乗降人員が増えてるってことは西武鉄道のやってることは正しいってことだな
決算的には絶好調だしな
東上線がいいなら決して手の届かないエリアじゃないし、引っ越せばいいと思うよ
っつーか東大和が上がってるんだからおかしなもんだｗ
0044名無し野電車区
2016/07/02(土) 19:12:18.98ID:jz6TFans0045名無し野電車区
2016/07/02(土) 20:44:43.27ID:RU/ORJZL0046名無し野電車区
2016/07/03(日) 00:36:59.90ID:TamxysLxそこからさらに新宿や大手町などに向かうのに10分や20分かかる。
池袋まで所沢から昼間23分、朝でも30分程度とはいえ、実質的には通勤40～50分圏の街。
それを解消する切り札が副都心線直通で、Fライナーの盛況ぶりを見れば需要は明らかだけど
朝晩は快速で、待避や平行ダイヤのノロノロ運転、メトロ線内の遅延と調整で時間がかかっているのが残念。
来春の改正で少しでも改善されると良いんだけどね。
0047名無し野電車区
2016/07/03(日) 08:12:02.91ID:4OJn7pHVそして内容をよく分析すれば判るが、東上線沿線で躍進したと書いてある市は元々人口が10万人前後の小規模の市。
例えば4％の大幅増と謳っている志木市は元々7万人前後の規模でしかない一方、1％増とは言え西東京市の人口は20万人近くであり、実数としては大きく志木と変わらないくらい全体人口は増えていると言える。
西武線の乗降人員ではなく、その記事の見せ方の方にトリックがあるように思う。
0048名無し野電車区
2016/07/03(日) 08:36:58.33ID:c8Iyz+xh志木だけしか大幅増がなく周りは減少というのならともかく和光や朝霞とかも大幅に伸びてるでしょう。
割合で見なければ実態はわかりません。
0049名無し野電車区
2016/07/03(日) 10:00:15.20ID:jyx42q9z必死だねw
0050名無し野電車区
2016/07/03(日) 10:17:23.47ID:p6/S4FmI今年は石神井公園～所沢間全駅で６万人突破だもんな
西東京～東村山市付近の市部は微妙な自治体が多いし、
コスパはいいけど、本当なんとも言えない位置づけ
0051名無し野電車区
2016/07/03(日) 10:30:41.00ID:BnKRGH180052名無し野電車区
2016/07/03(日) 10:59:37.71ID:4OJn7pHV>>26の記事を見てから言ったら？
和光市は横ばい
単純な人口統計と鉄道の利用客はあんまり関係ないと思う
東大和なんて鉄道利便性で考えれば、なんで増えてるのかわからんし
人口減っても乗降人員が増えてる
0053名無し野電車区
2016/07/03(日) 11:34:10.36ID:XvXYL3W1話題をそらすことが目的の重箱の隅レベルの話だな。
西武沿線の自治体が伸び悩んでいるのは事実。
0054名無し野電車区
2016/07/03(日) 12:04:26.76ID:Y9GvyDDS必死なのは分かったが
まともな反論ができてないぞ
0055名無し野電車区
2016/07/03(日) 12:26:00.50ID:4OJn7pHV自治体の人口増減は交通利便性だけじゃなくて
住民サービス、子育てしやすい環境、商業施設等の充実なども勘案してでしょ
鉄道の指標はあくまで乗降人員だと思うがな
乗降人員新宿線は全駅、飯能までの池袋線は江古田と入間市以外増えているからな
0056名無し野電車区
2016/07/03(日) 12:31:09.44ID:4OJn7pHV石神井公園～所沢は大きく増えてるな
保谷は6万人に乗ったし
新宿線も好調だな
0057名無し野電車区
2016/07/05(火) 13:58:49.11ID:n+ggwf0f人口と利用者数のリンクは今や簡単な繋がりにはなってない。
鉄道で便利に行ける範囲の集客イベントの有無とかも関係するだろう。これは景気の良し悪しも関連する。
また今は非正規社員が増えていたり、企業が出す交通費は少なくとも働き口を求めて、多少の自腹を余儀無くされてる人もかなりの量。
だから回数券やパスモの普通利用による通勤者も少なくないので、沿線の人口増減・生産人口との関連も複雑化している。
なので本当なら特に池袋や小竹の時間辺りの乗降客数も、平日休日併せて知りたいね。
昔はラッシュ対策関連アピールでよくピーク利用者数が発表されたけど、最近は無い気がする。
0058名無し野電車区
2016/07/07(木) 03:01:55.08ID:5bz1QXLQ石神井公園複々線化の時にでも朝ラッシュ時の列車の増発をして欲しい。
0059名無し野電車区
2016/07/07(木) 06:42:14.03ID:TvwRHAIs複々線はもう出来てるよー
増発というか始発は設定された
だが数字上の混雑率がちょっと下がったのかもだが、池袋行きの体感は期待した程には変わってない
0060名無し野電車区
2016/07/07(木) 08:15:36.49ID:m4ZJMy7v0061名無し野電車区
2016/07/07(木) 13:18:13.88ID:9/uGthy/地下直へ誘導出来れば池袋口は緩和するし初めはそういう構想だった
だがダブルート誘導策やらなんやらで有楽町線利用者の大半は、朝も夕も未だその恩恵を充分に受けられていない
結果として池袋利用者は混雑を放置されるという悪影響
0062名無し野電車区
2016/07/07(木) 14:26:09.63ID:m4ZJMy7v直通の本数増やしたところで練馬まで各停なら池袋で有楽町線から乗り換える。
0063名無し野電車区
2016/07/07(木) 16:52:24.89ID:GlEgvW9Hんなことないよ
帰りなんかワザワザ池袋で降りたって大混雑の優等に乗り換える事になり苦痛
朝も集中させてるものだから相変わらずドア先頭一番乗りダッシュでもないとダラダラ混雑する階段通路で乗り換え
毎日はつらいよ
ダブルート誘導策なのか夕夜間の有線直通は狙ったかの如く使い辛い各停ばかり
帰りが充実してないと定期が買えない
頼むから直通使わせて欲しい
0064名無し野電車区
2016/07/07(木) 18:39:31.85ID:RWGl2cq6来年春に座席指定車両が走るのと
東村山高架化で新宿線と国分寺線のテコ入れだろ、次は
0065名無し野電車区
2016/07/07(木) 18:43:12.62ID:RWGl2cq6沿線価値が下がって人口減少なんだろ？ｗ
0066名無し野電車区
2016/07/07(木) 19:38:18.42ID:m4ZJMy7v朝も小竹向原手前から前が詰まり何度も何度も運転停車。
いつ池袋までたどり着けるのかわからない牛歩運行。
朝でも池袋で有楽町線乗り換えれば
直通の前の電車に余裕で間に合う。
夕方の列車増やしたところで物好き以外は使わないのが現実。
0067名無し野電車区
2016/07/07(木) 20:05:33.16ID:RWGl2cq6それで、西武池袋着の遅延は何分ぐらいなの？
各停先着による最開閉の繰り返しで遅れるんだよね？
0068名無し野電車区
2016/07/07(木) 20:27:28.82ID:inYSDv6p地下直マンセーしたいなら隔離スレでどうぞ
0069名無し野電車区
2016/07/07(木) 20:33:01.57ID:RWGl2cq6池袋方面着はどれくらい遅れるのか普通に知りたいんだけど
0070名無し野電車区
2016/07/07(木) 21:16:16.52ID:X/j59ekThttp://blog.livedoor.jp/early43/archives/1058937789.html
0071名無し野電車区
2016/07/08(金) 01:42:27.45ID:o2Pi0SyKhttp://ekikara.jp/newdata/detail/1304051/27213.htm
これも貼っとかないと答えにならないぞ
0072名無し野電車区
2016/07/10(日) 20:36:51.15ID:OOA2d6F60073名無し野電車区
2016/07/11(月) 09:09:30.03ID:MkaPvkqw新桜台線
小竹向原線
池袋新線
環状七号線
0074名無し野電車区
2016/07/13(水) 08:18:16.45ID:B20Frs/X0075名無し野電車区
2016/07/14(木) 19:09:30.99ID:yfiHf8cV0076名無し野電車区
2016/07/14(木) 19:52:47.40ID:aRuFEC2Q0077名無し野電車区
2016/07/14(木) 21:42:42.48ID:7EZl6217ATCはむしろ柔軟性は無いんじゃないか
間隔は縮められるけど、複々線あり待避線もまあ適正な池袋線なら今更不要だろう。
新宿線なら有効かもだが、両線とも末端が低密度だから導入効果のある区間は短い
だが池袋線ならダイヤの工夫で、新宿線なら待避線の改良の方が改善に繋がる
ATCはコストの割に見栄にしかならない
0078名無し野電車区
2016/07/15(金) 03:49:36.36ID:kLb9FM/k0079名無し野電車区
2016/07/16(土) 08:35:56.97ID:s2XzmXvX東横みたいな全線高密度な路線か、京王の様に複線で高頻度運転を捌かなきゃならない路線以外じゃ、車両の柔軟性がなくなる事の方が問題かも
だから東上線は驚きだったが、あそこは実質車両は固定だからそれはまあ良いのかな
だが保安設備の更新と、乗入れ機器の増加を絡めて統合型導入としたのは先見か
そう考えると池袋線も…とは確かに思う
次回の保安設備更新時期にはATC化もあるかも？
0080名無し野電車区
2016/07/19(火) 00:18:49.48ID:amHDHIeXT-DATC方式で、速度計の周りに▼で目標速度を現示して
赤針で速度照査パターンを表示する
例）走行中にB1点を通過して、G1パターン信号を受信した場合
車内信号：55km/h（注意信号の運転速度）
赤針：照査パターンに合わせて95km/hから65km/hに変化
0081名無し野電車区
2016/07/19(火) 07:31:04.76ID:pRXSgTFn上の例はG1パターン（115→95）ではなく、Yパターン（95→65）だね
スマソ
0082名無し野電車区
2016/07/19(火) 22:12:08.29ID:tpIkdXmGその前に、9000系と2000系全廃しないとＡＴＣの導入はできないな。
0083名無し野電車区
2016/07/19(火) 23:11:57.67ID:rOUmAGYN0084名無し野電車区
2016/07/20(水) 00:33:52.60ID:aVkjY+RB新CS-ATC（東急ATC-P）はパターン式ではなく、しかもアナログなので先読み機能が弱い
地上信号式でパターン照査の西武ATSの方が乗り心地が良い
ATACSやデジタルATCだと先行列車の位置がわかるから
先行列車に追いつかないように速度調整しやすいんだけどね
0085名無し野電車区
2016/07/20(水) 11:02:49.18ID:iEgPF5rW0086名無し野電車区
2016/07/22(金) 01:51:30.16ID:beSW+pVN0087名無し野電車区
2016/07/25(月) 05:32:49.82ID:Wj6DTsgb0088名無し野電車区
2016/07/25(月) 09:55:16.41ID:dFO5v1+L準特急なんてダサい名前は止めて欲しい｡
0089名無し野電車区
2016/07/25(月) 20:44:09.19ID:gB25DNDmいくらなんでも急行に客が集中しすぎだと思うし、練馬で快速に接続する準急の練馬以遠の空きっぷりはアンバランスな感じがする。
0090名無し野電車区
2016/07/25(月) 21:22:21.40ID:WhjX4yv1そもそも、急行が 練馬通過で石神井公園やひばりヶ丘に停車するというのがおかしい。
大昔は、練馬は豊島園線に乗り換えるだけの駅だったけど、今は全然違う。
0091名無し野電車区
2016/07/25(月) 21:31:38.14ID:rW4SBakkむしろ急行の本数の少なさが実態に合っていない。
0092名無し野電車区
2016/07/25(月) 22:12:50.31ID:xtYPd8tH配線の都合上(ラッシュ時は特に)通過せざるを得ない可能性もある。
0093名無し野電車区
2016/07/25(月) 22:35:40.09ID:33Xb/FgE準特急
特別快速急行
通勤快速急行
新快速急行
0094名無し野電車区
2016/07/25(月) 23:27:22.70ID:GbbySwvc夕方は急行6、準急6の方が輸送実態に合うと思う
池袋発
00特 01急 05準 11急 15準 21急 25準 30特 31急...
※特急と近接する01発・31発の急行は小手指行（小手指で地下直の飯能行と接続）
それ以外の急行は飯能行、石神井で各停と接続、ひばりで準急と接続
0095名無し野電車区
2016/07/26(火) 10:21:53.60ID:Cu7InfyF急行はひばりヶ丘からガラガラになるんでしょ？
練馬通過で石神井から各停になる昔の準急がいいんじゃない？
0096名無し野電車区
2016/07/26(火) 10:29:12.68ID:Cu7InfyFそれなら小手指にする必要ないだろ
急行を飯能行きにして快速を小手指止まりにするべき
0097名無し野電車区
2016/07/26(火) 11:11:20.59ID:Cu7InfyF航空機との競争には勝てないでしょ
それより道内経済のためには青函トンネルなんかは貨物輸送中心に考えた方がいいよ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1469102431/206
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1469102431/209
0098名無し野電車区
2016/07/26(火) 12:03:58.39ID:tlRNJR+Vスレ違い
荒らし目的なら消えて
0099名無し野電車区
2016/07/26(火) 16:53:30.99ID:rk9r8z5X0100名無し野電車区
2016/07/26(火) 22:41:08.77ID:WkMLrQ1F特急誘導と小手指以遠の地下直の利便性確保のため
以前あった小手指急行と違い、飯能行の本数は今と変わらず
小手指止まりの急行は終点で飯能行に乗れるので、今より利便性が向上する
>>95
ひばりではガラガラにはならない
すし詰めの混雑が息苦しくない程度に緩和するレベル
本当にガラガラになるのは入間市以遠
0101名無し野電車区
2016/07/27(水) 11:14:42.86ID:ZZk+rOahラッシュ時の小手指止まり急行は心証悪い
地下からの飯能行きが所沢と小手指で待つなら意味ないし乗り通す人もいなくなるわ
急行飯能行きで統一するべき
無駄に地下からの走行距離増えるし、それなら都内区間の本数増加に使うべき
0102名無し野電車区
2016/07/27(水) 11:20:14.26ID:ZZk+rOahさすがに狭山ヶ丘、武蔵藤沢が不憫
また仏子、元加治は優遇されすぎ
特急除いて入間市まで8本、飯能まで4本と段落ちさせるべき
ついでに入間市でガラガラになるのはそうだが
池袋から乗ると所沢で大きく入れ替わる
所沢からは以東の種別がなんであれ平均的な乗車率になる
0103名無し野電車区
2016/07/27(水) 18:18:20.83ID:ZZk+rOah新宿線の話はホント何も出て来ないしな
http://toyokeizai.net/articles/-/128787
>その中で、やや様相が異なるのが西武鉄道。
同社の場合は減少した32駅中の約4割にあたる13駅を新宿線の駅が占める。
同線は関東の大手私鉄主要路線で唯一地下鉄など他線との乗り入れがないほか、
連続立体交差化や複々線化、東京メトロ副都心線との乗り入れなど、
近年変化が相次いだ池袋線と比べて新たな施策に乏しかったことは否めない。
同線も一部区間で立体交差化工事が行われているが、
今後何らかの活性化策などが行われるかどうかが注目される。
0104名無し野電車区
2016/07/27(水) 18:21:02.36ID:0JvCU0m60105名無し野電車区
2016/07/27(水) 20:28:40.61ID:0RePd+o0目の付け所が東洋経済だな
0106名無し野電車区
2016/07/27(水) 21:37:06.75ID:nR84brbYってことは残りの6割は新宿線以外ってことだろ
じゃあ他のほうが多いんじゃん
西武の場合、新宿線系統と池袋線系統しかないんだから
他っていうのはイコール池袋線
つまり池袋線が6割を占める
ってことだなw
0107名無し野電車区
2016/07/28(木) 02:01:35.96ID:BCG0E1aEなんだかなぁ～
0108名無し野電車区
2016/07/28(木) 03:31:52.01ID:2MTiLzI42014年度の数字元にした記事を貼られても…
0109名無し野電車区
2016/07/28(木) 08:14:24.38ID:YJK3FZpp飯能から先の山岳区間
あと多摩湖線、多摩川線だな
0110名無し野電車区
2016/07/28(木) 08:17:04.36ID:YJK3FZpp2010年度からってことだから
あんまり変わらんでしょ
新宿線の下落傾向は
0111名無し野電車区
2016/07/29(金) 00:32:09.45ID:pnCG3Y6B池袋 476,989 > 483,407
小竹向原 109,231 > 127,514
西武新宿 173,328 > 175,357
高田馬場 295,689 > 295,872
×新宿線が減少傾向
○新宿線が横ばい、池袋線が上昇傾向
0112名無し野電車区
2016/07/29(金) 04:31:15.48ID:YFlKrLQ40113名無し野電車区
2016/07/30(土) 13:30:14.50ID:QDXQLHCO拝島快速は、本来停車すべき駅を通過し、通過すべき駅を停車するという
ちぐはぐなことをやって、折角の利用客増のチャンスを自ら捨てたに等しい
ことをした、というのが感想。
拝島快速の停車駅が「現在の急行停車駅から武蔵砂川と西武立川を除く」
のだったら、また展開は変わっていたかもしれない。
0114名無し野電車区
2016/07/30(土) 17:22:24.66ID:0e1lowAy0115名無し野電車区
2016/07/30(土) 17:26:05.71ID:4gIhy2X/を繰り返しているのだから花小金井通過は不正解
0116名無し野電車区
2016/07/30(土) 18:58:13.49ID:6VmgE694新宿線急行は花小金井田無を通過してあげてください。
0117名無し野電車区
2016/07/30(土) 19:45:37.20ID:+D0d1thF各駅：全て田無止まり
急行：小平で分割併合
でいいんじゃないだろうか
0118名無し野電車区
2016/07/30(土) 19:59:14.01ID:JOtE/hrH新宿線は小平以西だけの利用だけでは利用者少なすぎて列車種別成り立たないのよ。
快速とか設定されては毎回失敗しているんだから。
0119名無し野電車区
2016/07/30(土) 22:22:28.27ID:s4uuo3te田無～玉川上水シャトルも無駄
0120名無し野電車区
2016/07/30(土) 22:25:28.74ID:0bu6b9/N昼間っから分割とか時代に逆行し杉だしやるわけない。
京急もラッシュ時のみに縮小したし。
0121名無し野電車区
2016/07/30(土) 23:47:43.93ID:Jiuu+rhy拝島快速の時代より前にあった、
冠のない快速より短命だったのがな。
共通点はどちらも急行より上位（同じ会社なのに池袋線とは扱いが逆）。
0122名無し野電車区
2016/07/30(土) 23:54:31.22ID:xmvZoD6Y急行が激混みだから余計に落差が
0123名無し野電車区
2016/07/31(日) 00:42:42.72ID:rfPkWHEO0124名無し野電車区
2016/07/31(日) 02:40:47.02ID:uMV7kZrfむしろ中央線・青梅線の支線と化してる。
だからもう使えない旧村山線への直通なんかやめて国分寺線や多摩湖南線への直通に特化する。
0125名無し野電車区
2016/07/31(日) 06:12:46.39ID:rfPkWHEO拝島快速復活、拝島特急設定も実現至らず
新宿線活性化は拝島線に賭けるしかないのに
1本でも多く本川越行きを削って拝島行きを走らせないと
0126名無し野電車区
2016/07/31(日) 09:50:05.72ID:jrIvd7Ew２つの単線区間はいっこうに複線化の気配もなく(用地はあるのに)、
小平シャトルはあいかわらず１往復/hを除いて上水折り返しだし、
多摩湖北線直通も平日朝の一部を除いて廃止された。
あとはもう生かさず殺さず現状維持が精いっぱいに見えるが…
0127名無し野電車区
2016/07/31(日) 10:52:43.07ID:rfPkWHEO0128名無し野電車区
2016/07/31(日) 12:46:01.21ID:6BvZCI/Z0129名無し野電車区
2016/07/31(日) 21:36:47.16ID:LZ1siPF3中央線・・・東京・新宿まで乗り換えなし、JR線内では割安な運賃水準、グリーン車導入予定
Fライナー・・・渋谷・横浜方面に乗り換えなし、各社最速種別でつなぐ速達性、LCカー導入予定
どっちも新宿線の快速急行や拝島快速でお茶を濁して勝てる相手ではない。
都心アクセスの改善と快適サービスの充実のために
今、思い切った投資をしないと現状維持どころか衰退する一方。
このまま無為無策では、数十年後には赤字ローカル線転落も荒唐無稽な話ではなくなってくる。
0130名無し野電車区
2016/07/31(日) 22:06:26.67ID:/U/ZEU0Q新宿まで行くようになったり、
乗り入れをするようになったら
爆発的に増加する可能性はあるのよね
0131名無し野電車区
2016/07/31(日) 22:27:51.44ID:rfPkWHEO小川や萩山に止まらないから国分寺流出を防げる
0132名無し野電車区
2016/07/31(日) 22:36:56.82ID:rfPkWHEO0133名無し野電車区
2016/07/31(日) 23:13:21.47ID:soVc5rw2新宿線をJR新宿駅至近まで伸ばしたところで、爆発的に乗客が増える訳がない。
西武新宿の立地以前に、新宿線の立ち位置が池袋線と中央線の補完なのだから、
そもそも拾えるパイ自体が限られている。
0134名無し野電車区
2016/07/31(日) 23:39:57.05ID:nYK27oNDJR新宿駅横にだの
東西線乗り入れだの
妄想幻想から目を覚ましなさいw
0135名無し野電車区
2016/08/01(月) 05:29:58.87ID:j2qPiHo+0136名無し野電車区
2016/08/01(月) 06:04:37.02ID:Dpc/o09p復活はありえない。
0137名無し野電車区
2016/08/01(月) 07:28:33.27ID:j2qPiHo+0138名無し野電車区
2016/08/01(月) 07:29:32.27ID:j2qPiHo+拝島快速のアピールポスターを貼らなかったわけだし
0139名無し野電車区
2016/08/01(月) 07:45:56.32ID:0TcNVipYPRの問題じゃないだろ
馬場乗り換えか不便な西武新宿では、他社線から客を奪う程の競争力があるわけない
現状では沿線利用客が他社線に流出しないよう、囲い込むだけで精一杯
そういう意味では、田無以遠各停の急行は合理的
ただ、このままでは沿線人口減少で衰退の一途をたどるだけ
攻めに打って出ないと、現状維持すらままならない
0140名無し野電車区
2016/08/01(月) 09:05:11.01ID:j2qPiHo+アピール不足の問題
奥多摩のフリーパスも廃止になったし
0141名無し野電車区
2016/08/01(月) 09:07:10.96ID:j2qPiHo+環状線なのに急行も設定したし
西武も見習え
拝島線、国分寺線を複線化するべき
それで拝島快速を復活させろ
0142名無し野電車区
2016/08/01(月) 09:40:45.80ID:2ve6i3IU拝島～高田馬場､西武新宿までの利用者が大幅増でないと現状維持｡
このペースだと､そのうちオール各停になっちゃうよ｡
拝島～西武新宿間の特急､拝島快速､LCカー(40000車両)なんか妄想幻想願望で終わる｡
でもさぁ､
西武新宿線って何だろうね｡
本川越や拝島から通しで高田馬場､西武新宿まで行く路線でもないし｡
本川越､拝島どちらかに力入れるわけでもないし｡
不思議な路線だよ｡
0143名無し野電車区
2016/08/01(月) 11:08:39.41ID:7hB0YbFp強いて言えば所沢だけ。
青梅からの青梅特快だって立川で半数程度の客は入れ替わる。
0144名無し野電車区
2016/08/03(水) 02:56:09.37ID:vHnpS8fr0145名無し野電車区
2016/08/03(水) 06:54:07.70ID:PxiNuIa/あとはオマケ
0146名無し野電車区
2016/08/03(水) 08:59:32.53ID:cUGGFd7e0147名無し野電車区
2016/08/03(水) 11:49:53.16ID:wl+9goX8例えば新宿から中央線を挟んでほぼ同距離の京王線調布、府中、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動あたりと比べても乗降客数や街の発展具合全て見劣りする
違いはその街に集客できる力があるかどうか
0148名無し野電車区
2016/08/03(水) 19:06:52.20ID:CPFObcYa0149名無し野電車区
2016/08/03(水) 19:11:13.37ID:q3Roz4090150名無し野電車区
2016/08/04(木) 09:15:48.56ID:5FdTSb2u拝島快速を復活させないと売れないだろ
0151名無し野電車区
2016/08/05(金) 00:44:35.63ID:4BMrOq3Thttp://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/tikatetukentou.files/houkokusho.pdf
0152名無し野電車区
2016/08/05(金) 01:02:56.20ID:/bpWIccq0153名無し野電車区
2016/08/05(金) 04:09:39.79ID:+SmxP2AK0154名無し野電車区
2016/08/05(金) 05:37:13.75ID:dN6g9lLT球団遊園地レオライナー多摩湖北線、全部処分して欲しい
新宿線に投資しろ
0155名無し野電車区
2016/08/05(金) 06:35:05.91ID:XLvPAGtP0156名無し野電車区
2016/08/06(土) 01:51:24.07ID:Dxtg4dPJ下り線ホーム階段を山手通り側出口に再利用、妙正寺川に橋を架け、川向いに都営出口を新設して連絡
急行以下の優等を中井に停めて大江戸線との連絡を強化
六本木・浜松町・湾岸方面への利便性が大幅に改善する
優等の中井停車で中井～西武新宿がほぼ平行になるので、退避駅が減っても影響はほぼない
一番のネックは、大泉延伸も控えている大江戸線がこれ以上の乗客増に耐えられるかどうか
0157名無し野電車区
2016/08/06(土) 03:10:42.11ID:4dx3wmGN0158名無し野電車区
2016/08/06(土) 03:35:59.37ID:c7A2VnyJ六本木行くのが楽になるんだがな
新座東所沢に車庫作らないとパンクするか
0159名無し野電車区
2016/08/06(土) 09:06:04.27ID:LcmQEc21中線潰そうが何しようが10連延伸は不可能。
駅舎地下に埋めたからホーム地下化も不可能。
未来永劫に優等停車などあり得ない。
いい加減諦めろこのクソ馬鹿。
0160名無し野電車区
2016/08/06(土) 17:25:03.99ID:JrDQ2quT0161名無し野電車区
2016/08/06(土) 20:37:31.38ID:TM/o+INL0162名無し野電車区
2016/08/06(土) 21:50:00.34ID:Dxtg4dPJ普通に踏切にはみ出して停車してるからな
0163名無し野電車区
2016/08/06(土) 22:22:27.60ID:wTmsskiM0164名無し野電車区
2016/08/06(土) 23:59:16.53ID:WT1dmzH7中井とか西の踏切廃止しても困らんだろ
0165名無し野電車区
2016/08/07(日) 00:27:50.55ID:I48WRrXmピーク1時間で26本停まるとなると遮断時間がえらいことになりそうだな
0166名無し野電車区
2016/08/07(日) 09:14:41.47ID:vWW3PhPG地下駅舎の自由通路が完成してからなら薬師方に10mズラすくらいはできるか。
完成前にやると川沿いが目白の学生で
詰まる。
0167名無し野電車区
2016/08/07(日) 11:39:02.66ID:AOZ0ft/v0168名無し野電車区
2016/08/07(日) 12:18:20.31ID:vWW3PhPG実際その区間35どころか30も出てないし。
0169名無し野電車区
2016/08/07(日) 23:03:54.91ID:6Bl3ckk0国展方面はTXと繋がるだろうから、新橋の先は晴海～豊住線へ
東西線直通新線も合わせて整備し、沼袋～落合～小滝橋通り～新宿西口～地下鉄新線と繋げる
という夢くらい見たっていいじゃないか
絶対実現しないけど
0170名無し野電車区
2016/08/08(月) 02:55:33.64ID:QMISnZrzただしドアカット装置は必要。
0171名無し野電車区
2016/08/08(月) 08:12:54.81ID:lnxcvEdHドアカット、東急は多用していた気がする。
戸越銀座とか、九品仏とか。
0172171
2016/08/08(月) 08:22:44.87ID:lnxcvEdH間違えた。戸越銀座じゃなくて戸越公園
0173名無し野電車区
2016/08/08(月) 22:01:55.23ID:WMujkNPy…わかってる上で皮肉的に書き込んでるのかもだけど
0174名無し野電車区
2016/08/09(火) 03:01:35.91ID:wKfrg+f9あ、もちろん20m車両は全部通過で。
0175名無し野電車区
2016/08/12(金) 00:35:53.01ID:ufBLcbju0176名無し野電車区
2016/08/12(金) 04:55:51.34ID:DZZJ4LGe夜の亀有駅前を走り抜ける常磐線下りE531系
https://www.youtube.com/watch?v=l02j-g7SENI
……………………
0177名無し野電車区
2016/08/14(日) 23:38:53.59ID:z3CUYnpa0178名無し野電車区
2016/08/16(火) 20:18:20.64ID:+rTtOm5o京王新線でも最近まで2両分カットしてたね
ただ、原則新規での採用は認めてないはずだけど
0179名無し野電車区
2016/08/17(水) 20:25:14.32ID:RL1MxLeR0180名無し野電車区
2016/08/17(水) 23:36:10.16ID:i9rapzeU0181名無し野電車区
2016/08/21(日) 01:24:52.47ID:zlCt64qI首都圏でドアカットしている場所はほぼなくなっただろ。
0182名無し野電車区
2016/08/21(日) 01:30:56.71ID:pUkzGnpE0183名無し野電車区
2016/08/22(月) 18:32:15.61ID:uK6m07td0184171
2016/08/22(月) 18:35:21.68ID:7C58z60I0185名無し野電車区
2016/08/22(月) 18:44:46.24ID:yGhLnDkj0186名無し野電車区
2016/08/22(月) 19:40:46.18ID:DIIciSoyつっても萩山以北運休止しちゃうんだろうな
武蔵大和折り返しやったら神
0187名無し野電車区
2016/08/23(火) 14:41:28.45ID:7cTqmR730188名無し野電車区
2016/08/23(火) 15:12:48.02ID:oK6xGZbT0189名無し野電車区
2016/08/23(火) 19:45:13.34ID:rgQ/TZQe0190名無し野電車区
2016/08/23(火) 22:14:37.69ID:s3Ip4ECa0191名無し野電車区
2016/08/23(火) 22:27:20.67ID:oBQwZKzK廃止して欲しいの？
廃止したら君に何かメリットがあるの？
因みに運営者の西武さんは廃止する意思は無いようだよ
0192名無し野電車区
2016/08/24(水) 00:32:47.23ID:fjDCq8cp0193名無し野電車区
2016/08/24(水) 21:37:45.61ID:PZLJABN5国分寺-萩山はLRTにして
そもそも東村山界隈は路線が多すぎなんだよね
歴史的経緯はわかってるけど、もう少し整理できなかったものかね
>>192
多摩川線はエリア的には京王だけどね
吉祥寺-武蔵境に新線作ってそのまま井の頭線と直通すれば
0194名無し野電車区
2016/08/24(水) 21:49:58.20ID:D4X4wDye俺も売るなら京王派。
線路幅が違うから直通は不可だけど、それは井の頭線も同じ。
乗り換えを便利にしてくれるだろう。
0195名無し野電車区
2016/08/24(水) 23:00:51.57国分寺～萩山間各駅の利用客をLRTで賄えると思ってるのなら君は相当なアホだね
0196名無し野電車区
2016/08/25(木) 05:32:42.30ID:7T8ynOyl線路配線的には難しいだろうけどな。
0197名無し野電車区
2016/08/25(木) 06:58:48.52ID:B6Q5Sehg高架が現在の3Fじゃなくて2Fだったら出来たかもね
0198名無し野電車区
2016/08/25(木) 08:46:43.61ID:hiMka70IJRになれば中央線の支線的な位置づけになると思ってさ…
0199名無し野電車区
2016/08/25(木) 15:53:32.43ID:yps6Tw5X三鷹から中央線各駅停車の線路で延伸とかな。それだと簡単に東西線直通もできるし
夢はひろがりんぐ。
0200名無し野電車区
2016/08/25(木) 16:54:24.82ID:JaucSW+Q拝島線を優遇できるし
0201名無し野電車区
2016/08/25(木) 17:19:45.86ID:5rxSzPp+廃止にならないから安心しろ
0202名無し野電車区
2016/08/25(木) 18:20:27.52ID:hiMka70Iホーム延伸大変そうだが…
0203名無し野電車区
2016/08/25(木) 18:48:25.20ID:z9xbnVmG中井の西武新宿線ホームをB1Fにして、
そこから分岐で東西線直通新線で高田馬場東西ホームにつながればよかったのに。
0204名無し野電車区
2016/08/25(木) 20:03:57.04ID:9T6Yw9p5中井の地下は首都高も通っていて大変。
むしろ、今作っている新井薬師地下駅から南下する新線を作って、落合駅に繋げる方が楽では？
0205名無し野電車区
2016/08/25(木) 20:12:40.96ID:vAgk+HXt井の頭線はJR,西武などと同じ1067ｍｍなんだけど
>>203
東西線は中野から上石神井付近まで西武東西線を建設して直通させれば
よさそうだけどな
中野まで西武にすれば収入減も最小限に抑えられるし、東西線の方も
中野-高田馬場の支線化が避けられる
0206194
2016/08/25(木) 20:59:27.48ID:9T6Yw9p5舌足らずだった。
京王が多摩川線を買収しても、井の頭線と同様、本線と線路幅が違うので、本線から多摩川線に乗り入れはできない。
しかし、本線と多摩川線が交差するところに乗換駅を作るだろうから、利便性が上がる、と言いたかった。
0207名無し野電車区
2016/08/25(木) 23:52:56.96ID:Af4mEoFdそれでもダイヤ改正は避けられないけどな。
0208名無し野電車区
2016/08/25(木) 23:57:12.28ID:JaucSW+Q拝島線がどれだけ迷惑かけられてるのかを
0209名無し野電車区
2016/08/26(金) 00:00:11.12ID:9GNnIV5Z0210名無し野電車区
2016/08/26(金) 00:13:31.75ID:6U9DnepL多摩湖北線を存続させる理由ないし
バス輸送で十分
0211名無し野電車区
2016/08/26(金) 01:58:06.09ID:BDj8fai9「資本主義の経済原則」とかいうガキの造語なんか知らんよｗ
ま、こいつはどうせ逆張りでヘイトレス集めてｷｬｯｷｬしたいだけだわ
相手するだけ時間の無駄、無視無視
0212名無し野電車区
2016/08/26(金) 03:02:29.76ID:N0C14BZP冷静になって考えた結果、拝島線と多摩湖北線は同等に扱うことになりました。多摩湖北線は復旧します。
0213名無し野電車区
2016/08/26(金) 08:13:21.17ID:RGEIPstz京王と西武のままじゃ、やらないだろう。
0214名無し野電車区
2016/08/26(金) 08:19:05.93ID:ohl+FZ9r新駅を作れば需要ありそうな気がするけどね
多磨霊園、武蔵小金井からバスって面倒だし
0215名無し野電車区
2016/08/26(金) 09:08:24.50ID:AYydP1cS府中の免許センターも歩いていける距離だからかなり需要あり。移設しなくても駅あってもいい
0216名無し野電車区
2016/08/26(金) 13:48:03.46ID:TDxqAN1V確かに、東八と交差するところに駅があると免許試験場も近い。
二枚橋のゴミ焼却場もなくなって、今は更地だから、駅ロータリーも作れる。
3つの市境だから、ややこしいけど。
0217名無し野電車区
2016/08/26(金) 14:41:16.93ID:P1Lf0wj70218名無し野電車区
2016/08/28(日) 13:02:48.68ID:BwM43HWl0219名無し野電車区
2016/08/28(日) 13:04:04.47ID:BwM43HWl0220名無し野電車区
2016/08/28(日) 19:52:56.22ID:KBlfLPa2ついでにICUへの道も拓いて通学需要も取り込めばいいな
もっとも全寮制に近い学校だからそこまでの数はいないけれども
0221名無し野電車区
2016/08/31(水) 17:24:26.90ID:vGUb4fq6だな
0222名無し野電車区
2016/08/31(水) 19:36:26.03ID:4z87QYCJ0223名無し野電車区
2016/08/31(水) 21:05:51.61ID:0Vc95Vxeまず周辺の道路を全て二車線化してから言ってくれ
0224名無し野電車区
2016/09/04(日) 02:05:28.95ID:3Iy42Xx70225名無し野電車区
2016/09/04(日) 18:52:58.94ID:598V34/8大型無理なうえに乗降入れたら1時間近くかかるんじゃないか
萩山駅南口（東京街道-府中街道）八坂駅（府中街道-新青梅街道ーけやき通り）武蔵大和（回田赤坂）西武遊園地駅ー西武園駅
0226名無し野電車区
2016/09/04(日) 21:54:30.72ID:Irs1gAEg西武遊園地から使うよりも駅が少ないせいか早いな。
西武園線を西武遊園地まで延長して、
西武新宿まで直通電車を走らせてほしい。
国分寺いく時でも、東村山で乗り換えれば済むからな。
0227名無し野電車区
2016/09/05(月) 21:16:39.05ID:o2rRnJIvというかなんであんな中途半端なところで線路を切っちゃったんだろうか？
0228名無し野電車区
2016/09/05(月) 21:24:40.62ID:yoLjeoCFクリスマス脱線事故を知らんのか？まぁ、高架化されたら西武園と西武新宿の直通運転再開するかもな。
0229名無し野電車区
2016/09/06(火) 18:43:39.68ID:zG9FHudj国分寺発の本川越行きの続行でくる、西武新宿発の新所沢行きを
西武園行きにして、東村山接続にすればいいのにな。
0230名無し野電車区
2016/09/06(火) 21:47:30.01ID:GDRAf0kMそれだと急行拝島行きに当たった場合、所沢すら二回乗り換えが最速になっちゃうんだよなあ。
現状は新所沢行きだから、所沢～新所沢なら一回乗り換えで済んでるけど。
0231名無し野電車区
2016/09/06(火) 21:50:09.67ID:7aLnOYEZ高架平面交差で分岐していくとは思わなかった西武園線
0232名無し野電車区
2016/09/06(火) 22:47:12.63ID:E0xlfTgt0233名無し野電車区
2016/09/07(水) 03:18:27.85ID:2iDTP0Li小川～東村山だけでもいい
拝島線～所沢も運転してもらいたい
0234名無し野電車区
2016/09/07(水) 06:58:50.64ID:MqihTDuc出た!!拝ジマン君
またそのネタですか？w
バカじゃねーの
0235名無し野電車区
2016/09/07(水) 08:51:54.76ID:MsvU35tdそのうち拝島から池袋へ直通運転を！とか言い出すぜ。多摩湖線復旧して涙目
0236名無し野電車区
2016/09/07(水) 10:15:08.82ID:Sn+CIjiD国分寺行きが小川で接続すればよくね？
小川は右側通行にして対面乗り換えを確保するとか
0237名無し野電車区
2016/09/07(水) 12:24:52.26ID:2iDTP0Li拝島快速も久米川以北の陰謀で消えただけ
0238名無し野電車区
2016/09/07(水) 12:51:44.01ID:dzRTDkYl精神科行け
0239名無し野電車区
2016/09/07(水) 16:03:25.11ID:2iDTP0Li0240名無し野電車区
2016/09/07(水) 18:31:55.58ID:DHRdgi89特急ならそれもいいかも。
池袋～所沢～(東村山)～小川～拝島～青梅とか五日市
0241名無し野電車区
2016/09/08(木) 00:06:27.25ID:xiltIwBZ0242名無し野電車区
2016/09/08(木) 01:14:10.75ID:r3pnJAvJ理解に苦しむ
0243名無し野電車区
2016/09/08(木) 01:46:45.80ID:7iRBqGAD0244名無し野電車区
2016/09/08(木) 02:49:19.96ID:UDnZTdUJ普段から拝島快速乗ったことないだろ？お前が乗らないからだよ
0245名無し野電車区
2016/09/08(木) 06:54:12.18ID:xiltIwBZ0246名無し野電車区
2016/09/08(木) 07:29:07.47ID:M3I/Jjx/以前なら小平で拾えたが現状はそうはいかない
萩山乗換になったから、小平口では多摩湖線組も
拝島線側の数値に一定の貢献をしているわけで
支障するからって復旧残念がったりするなよ。
0247名無し野電車区
2016/09/08(木) 07:29:33.98ID:M3I/Jjx/久米川が上石神井・狭山市・玉川上水クラスに
東村山が花小金井・新所沢クラスになってしまい
ますます拝島快速ほか拝島線の注力、あるいは
快速急行なんて言い出しにくくなると考えたほうがいいだろうね。
0248名無し野電車区
2016/09/08(木) 09:44:10.14ID:TDY/nx0z急行がすし詰めな状態なんだからそんなもの走らせていたら利用者から反発受けるのが当然。
0249名無し野電車区
2016/09/08(木) 11:25:14.56ID:xiltIwBZ拝島快速は小平から西武新宿まで立ち客出てたし
0250名無し野電車区
2016/09/08(木) 11:35:32.54ID:xiltIwBZ発展的解消されたものだからな
拝島線は勝ち組
快速急行1急行2準急2から急行3になった本川越方面が負け組
所要時間はその頃の準急より今の急行の方が時間調整ばかりで本川越からは時間かかってるしな
0251名無し野電車区
2016/09/08(木) 11:41:46.50ID:xiltIwBZhttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1470321183/447
新宿線系統も小平で乗り換えればいいね
0252名無し野電車区
2016/09/08(木) 11:45:59.33ID:xiltIwBZこんなもの走らせるなら
拝島快速復活するべき
0253名無し野電車区
2016/09/08(木) 12:06:56.19ID:UDnZTdUJ何度か通勤時間帯に実験的に走らせた小江戸ですら定期化できなかったんだからこれ以上の速達列車は不要だわ。それに川越は観光で売り出してるからな。なんの取り柄もない拝島にもう力など入れんわ。250をよく読め。
0254名無し野電車区
2016/09/08(木) 12:09:39.00ID:UDnZTdUJ要は拝島線はガラガラだったんだろ？
0255名無し野電車区
2016/09/08(木) 12:12:47.54ID:RIoYDOH6でも平日日中の特急は要らない｡
0256名無し野電車区
2016/09/08(木) 14:30:41.05ID:xiltIwBZ今こそ拝島快速が必要
西武立川の乗降客も増えている
0257名無し野電車区
2016/09/08(木) 19:53:35.92ID:4bs68l7K東大和市と玉川上水はもう上限
玉川上水以西は人数増えたところで入曽や南大塚にすら劣るゴミ
本気で拝島線を盛り上げたいなら、本線直通よりも多摩湖線直通で国分寺に出やすくしたほうがいい
池袋や新宿よりもやっぱり中央線に媚びたほうが客は寄ってくる
0258名無し野電車区
2016/09/08(木) 20:06:20.38ID:UDnZTdUJ0259名無し野電車区
2016/09/08(木) 21:38:35.02ID:gJSQ+ru2いっくら高田馬場しか出れないといってもあのしょぼさはないでしょ
0260名無し野電車区
2016/09/08(木) 21:44:27.45ID:UDnZTdUJ新宿線も東伏見から野方まで連続立体交差を計画してるからそれまで待て！
0261名無し野電車区
2016/09/08(木) 22:18:20.31ID:T4JEpFeg完成までは俺ら生きてないぞw
0262名無し野電車区
2016/09/08(木) 23:02:04.19ID:lF10RhXq確かに鷺ノ宮は急行停車駅としてはショボい。
周辺の各停しか止まらない駅の方が栄えてたりする。
0263名無し野電車区
2016/09/09(金) 02:24:23.80入曽や南大塚にはプラウドは建たんだろ
住宅分譲価格は西武立川の方が上
腐っても東京都なんだわ
0264名無し野電車区
2016/09/09(金) 09:16:39.60ID:scyH5GAa普通の埼玉に住むのと腐った東京に住む、どちらかは悩ましいな。少なくとも拝島沿線はないわ
0265名無し野電車区
2016/09/10(土) 01:32:00.290266名無し野電車区
2016/09/10(土) 08:01:16.08ID:k3fqNLSU0267名無し野電車区
2016/09/10(土) 08:13:45.87ID:sIV/eoJQ住んでいいのは。
0268名無し野電車区
2016/09/10(土) 12:09:43.07ID:qhmbcrY1しかも小川の利用者の大半は国分寺を向いてるw
萩山も小川も拝島線より国分寺を向いてて、拝島方面からの上りは小川で通過人員が減ってる。
つまり純粋に拝島線で馬場方面に行く層なんて拝島線内にすらほんの一握りしかいないんだよな。
0269名無し野電車区
2016/09/10(土) 13:12:26.59ID:E2MCpUZ/0270名無し野電車区
2016/09/11(日) 08:17:51.56ID:C47Gpq/e各停も西武新宿～上石神井と小平～新所沢・本川越に分離して経費削減。
0271名無し野電車区
2016/09/11(日) 15:16:39.84参考文献付きでデータ出して
0272名無し野電車区
2016/09/11(日) 23:10:03.39ID:N3FbvLew>何度か通勤時間帯に実験的に走らせた小江戸ですら定期化できなかった
そもそも拝島線レッドアローは、最初から定期化の予定はない。
新宿線所属NRAは5本で、1本は予備車で、4本は朝晩フル稼働で満席。
検査スケジュールの合間を縫って、予備車を催事的に拝島方面に回すことはできるが、定期化は無理。
鉄ピクにも載ってるけど、2012年の実験的な特急運転の本命は東村山・新所沢停車の方。
結果として新所沢より東村山停車のパターンの方が好調だったので、13年改正で東村山が特急停車駅に昇格した。
拝島線方面は、有料特急から新しい方式に変えない限り、快適乗車の実現は無理。
>>236
>小川は右側通行にして対面乗り換えを確保するとか
西武園からの西武新宿直通復活はともかく、国分寺線の小川駅右側通行は良いアイディアだね。
拝島方面と国分寺方面の対面乗り換えが実現すれば、便利だね。
0273名無し野電車区
2016/09/11(日) 23:37:28.29ID:J8vd1+ao40000とか拝島線に入れてTJライナーみたいなものにする気とかないのかね？
トイレもあるし、どこも触れてなかったけど、半自動ボタンもあるみたいだね
飯能以遠での各駅停車での運転を想定してるのかと思ったけど、１０両固定なんだよな
8両基本で付属2両にすれば東横線内の各駅停車にも使おうと思えば使えるし
（東急が座席数が少ないからとかケチつけてくる可能性はあるけど）
飯能以遠の区間運用にも使えると思うのに
0274名無し野電車区
2016/09/12(月) 06:32:24.99ID:tbG7Pwo7地下鉄線内の防火対策上、固定編成か貫通幌付の分割編成にする必要がある。
車両運用を考えれば、新宿線系統にLCは合わない。
0275名無し野電車区
2016/09/12(月) 20:49:56.15ID:FlagiDdt韓国の地下鉄葛西以降厳しくなったので今ではそんな編成無理だけど
別に40000にも幌つければいいだけの話だと思うけど難しいのかな？
0276名無し野電車区
2016/09/14(水) 00:01:20.12ID:csZ0QlOj0277名無し野電車区
2016/09/14(水) 01:40:45.30ID:BI8XMcUi0278名無し野電車区
2016/09/14(水) 06:25:59.93ID:rmUTHlNUそれとも中央線併走部を中央線の複々線化用地に明け渡して、高架か地下の新線を作って国分寺駅に乗り入れるとか
まあ、みすみす新宿線客を減らすような自殺行為なんかするはずないけど
0279名無し野電車区
2016/09/16(金) 15:11:11.27ID:z6GJ8lKM虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせんジョブス社員追悼電力自由法外額請求医者(深夜白煙問題）工場排気ガス千葉ランド健康被害
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0280名無し野電車区
2016/09/19(月) 17:07:26.33ID:Lc0412jT0281名無し野電車区
2016/09/20(火) 19:17:09.73ID:wI8F2bHm東急の1000みたいになる罠
0282名無し野電車区
2016/09/20(火) 20:55:01.97ID:NPfTF1p5東上線とは違ってそこまで8両を毛嫌いしてるわけでもなさそうだけど
というか、40000はそのままでは飯能以遠の各駅停車には充当できないけど
どうするんだろうか？
0283名無し野電車区
2016/09/20(火) 21:31:19.74ID:vt9NkrZoホリデーライナー10連非対応駅通過だろうから問題ないでしょ。
0284名無し野電車区
2016/09/20(火) 23:22:20.65ID:81B7UYA5ホーム延伸工事を一切やらないとしたら、特急停車駅の横瀬も通過になるけど良いのかな？
0285名無し野電車区
2016/09/21(水) 00:34:03.41ID:zXQ91OAy0286名無し野電車区
2016/09/21(水) 08:08:02.65ID:lpH21lsu新規では禁止されているんだが…
0287名無し野電車区
2016/09/21(水) 09:36:38.20ID:zXQ91OAyライナー用の車両で停車駅ごとに全ドアを開けるとも思えないけどな。そろそろホーム延伸工事やらないと間に合わないけど土日１往復の列車にどこまで投資するかね。
0288名無し野電車区
2016/09/21(水) 10:20:27.88ID:A3WdNB/Y東村山高架化が完成したら小川の接続良くして
拝島線から所沢方面に出やすくするべき
0289名無し野電車区
2016/09/21(水) 10:20:47.46ID:u6gTIMCVひと月もあればできるだろ。
横瀬は土地もあるし。
0290名無し野電車区
2016/09/21(水) 11:14:28.43ID:riCT7BpI利用者の多い花小金井や東大和市を通過していたせいで急行との乗車率が違いすぎ。
あまりにもガラガラ過ぎた。
0291名無し野電車区
2016/09/21(水) 13:24:23.28ID:TGJG0K2B朝の通勤快速もそう。
田無まで各停で行って乗り換えてみると、前後の急行より空いていることが多い。
準急と違って、そこから馬場方面の停車駅は急行と同じだし。
0292名無し野電車区
2016/09/21(水) 18:28:43.05ID:CyNQ4lBo復活させるつもりだろ
0293名無し野電車区
2016/09/21(水) 18:47:28.23ID:lqXLjETs性懲りもなく拝島拝島ってキモイわ
だいたい40000って幕か？LEDじゃないのか？
よく知らないが
0294名無し野電車区
2016/09/21(水) 20:32:22.07ID:jZejfrXqじゃないと40000のロムに足さないよ
0295名無し野電車区
2016/09/21(水) 21:07:00.44ID:IYG+Y/GE0296名無し野電車区
2016/09/21(水) 22:25:24.47ID:ONAuVdP71コマ増えてもコストはほぼ変わらないだろうし
0297名無し野電車区
2016/09/22(木) 16:39:17.83ID:H+uta+lS武蔵砂川や西武立川は駅前に広大な土地あるし
所沢の配線改良して拝島発池袋行きやればドル箱になる
東村山～小川と玉川上水から先の完全複製品化も含めて
0298名無し野電車区
2016/09/22(木) 21:22:36.44ID:qGtqfy2Bそんな遠回り誰が利用するんだよ
0299名無し野電車区
2016/09/23(金) 00:54:12.17ID:3DxJtu8h拝島 00
立川 03
砂川 05
玉川 08
大和 11
小川 14
村山 18
所沢 21
雲雀 28
石神 33 → 西武池袋 43
練馬 37
小竹 42
メ池 47
新三 53
渋谷 59
拝島→高田馬場 43
拝島→西武新宿 47
0300名無し野電車区
2016/09/23(金) 05:56:43.66ID:XL/13+a6上水～小川は5分、小川～東村山も3分
所沢まで各停でも池袋まで43分で行ける
上水、小川のみの速達なら38分
0301名無し野電車区
2016/09/23(金) 06:07:29.99ID:XL/13+a6しかし対新宿だけではJRに対抗できないので
池袋にも出やすくする
拝島線は東武で言えばアーバンパークライン
力を入れればドル箱になる
0302名無し野電車区
2016/09/23(金) 06:09:15.37ID:XL/13+a6小平通過で小川停車で
拝島快速が40101Fに入ってるなら
復活させるつもりだろう
0303名無し野電車区
2016/09/23(金) 10:33:57.51ID:peO07Rf0小川～東村山は国分寺線と調整して詰まる
所沢では本線上りを支障する
池袋線内は容量不足でパンパン
朝夕はスジに相当余裕持たせるだろうから速達は期待できんな
まあ乗り換え無しで行けるのは魅力的だけどな
>上水、小川のみ
拝島快速から何も学んでないのか？
ただでさえ拝島線は利用者が少ないのに、それで通過運転したら空気輸送確定じゃん
むしろ拝島快速を復活させるなら小平まで各停で、本線はノンストップだろ
ってか、本気で拝島線を開拓するなら、新宿線・池袋線じゃなくて中央線に媚びろよ
"西武"拝島線のままじゃこの先一生ドル箱になることはねえよ
0304名無し野電車区
2016/09/23(金) 10:42:53.01ID:53wGeHub西武新宿線とその支線はこのままだよ｡
変に期待するなよw
0305名無し野電車区
2016/09/23(金) 11:37:51.33ID:Jk/PlpSD花小金井通過という選択肢がまず間違い。
快速急行などもそれやってしまった結果、利用者いなくて廃止になっている。
0306名無し野電車区
2016/09/23(金) 13:07:43.21ID:XL/13+a6わざわざROMを用意したんだろ
まぁ馬場から萩山までノンストップで
そこから線内各停でもいいがな
0307名無し野電車区
2016/09/23(金) 13:11:21.21ID:XL/13+a6これらのことが実施されれば
拝島線沿線で宅地開発が進み総輸送量が増えるから大丈夫
国分寺線は小川止まりにすればいいよ
小川から回送で小平2でも行かせて折り返せば
ラッシュ時は所沢止まりでいい
0308名無し野電車区
2016/09/23(金) 18:17:05.74ID:58ChyLTQ新宿界隈に来る客は、座って帰れる西武より、JRを選ぶのだろう。
拝島快速なんて夢は捨てていい。
小平駅で反対ホームでの乗継を保証すれば、直通も要らないぐらい。
0309名無し野電車区
2016/09/23(金) 19:47:12.58ID:leGliC+u新宿界隈に来る客は、座って帰れる西武より、池袋線やJR＋東上線を選ぶのだろう。
特に新所沢以遠の田舎は捨てていい。
国分寺からの直通を増やして東村山での乗継を保証すれば、新宿直通は要らないぐらい。
0310名無し野電車区
2016/09/24(土) 06:15:30.75ID:zQursIO8・西武新宿線は全て新所沢止まり
・新所沢以北は全て国分寺線が担当
・国分寺線は中央線・総武線・東西線に乗り入れする
これで国分寺～本川越間は確実にドル箱区間になるよ
0311名無し野電車区
2016/09/24(土) 07:41:38.05ID:9pwhAoNK中野まで西武の路線とすれば小竹向原のように西武の減収も最小限に
抑えられるし、更に中野への観光（？）需要とそこで中央線に乗り換えれば
新宿、東京方面へも利便性が大幅に向上する
馬場で分岐させたら西武への直通本数が限られたり、中野-高田馬場が支線化
してしまうからデメリットの方が大きいと思う
0312名無し野電車区
2016/09/24(土) 07:49:33.03ID:4Q0Yij98直通本数限られるのはしゃーない。
まあ、東西線直通自体非現実的なんだけどねー
0313名無し野電車区
2016/09/24(土) 08:12:46.11ID:9pwhAoNK0314名無し野電車区
2016/09/24(土) 08:53:00.30ID:+/Cmj/mM0315名無し野電車区
2016/09/24(土) 11:35:47.39ID:CH/Lzuds拝島線のダイヤいくらいじっても、新宿が遠かったら何しても無駄。
0316名無し野電車区
2016/09/24(土) 13:33:26.10ID:FjhkZfpH同意。新宿線の最大の問題は西武新宿の立地だね。
>>311
東西線乗り入れなら、中野から環七の下を通って鷺ノ宮に出るルートが一番良いと思う。
中井（山手通り）～野方（環七）の地下化の後は、野方（環七）～井荻（環八）の立体化とされているから
それと合わせて連絡線の建設も進めて欲しいね。
>>312
それ、元常務の長谷部さんが鉄ピクで言っていた案だよね。
・民有地（とくに寺・墓）が多く、用地買収が大変
・早稲田通りは幅員が狭く、工事が大変
・急行通過駅の沼袋、終着駅の1駅手前の落合で分岐するとダイヤへの影響が大きい
不可能ではないにしろ、ハードルが高い。
中野・鷺ノ宮で接続した方がダイヤへの影響が少なく
幅員のある環七の下を通したほうが短工期・低コストだと思う。
0317名無し野電車区
2016/09/24(土) 15:04:40.10ID:6yyfDv5Tそもそも東西線乗り入れなんてもっと無理｡
0318名無し野電車区
2016/09/24(土) 16:00:13.98ID:x4HuWqLmそうだよね。結局>>312しかない。
狭い道路の下は上下2階方式でいけるだろ。
0319名無し野電車区
2016/09/25(日) 00:44:24.24ID:CoORtB6Zダサすぎ西武新宿線www
・本線格のくせに他社直通が一切なし
・複々線はないのに単線がバッチリある
・日中の本数は最大13本。京王、京急、東京を通らない相鉄以下www
・土休日ダイヤは優等も8両編成ばっかwww
・高架区間は総延長1km未満www、地下区間一切なしwww
・ありえないほど本数少ないのに開かずの踏切ばっかで大迷惑
・昭和臭い末期色の電気バカ喰い鉄屑電車ばっかwww
・安さがにじみ出るみすぼらしいホーム
・沿線の地価は池袋線や東上線より高いくせに不便でゴミのように使えない
・不動産物件だと駅まで徒歩圏内なのに、中央線の駅からバス○○分で扱われる理不尽さwww
・沿線の利用客回復しようが引き続き超絶不人気路線www
・東上線よりクソ遅いボッタクリ爆音特急
・低速で脱線したり何度もポイント故障や停電をやらかす低規格路線www
・低学歴、低所得者ばっか住む沿線www
・2ちゃんでは屁理屈と荒らしが得意な糞新宿線スレ住民
・キモヲタアニメの制作会社と聖地が沿線にたくさんある
・いまだに時代遅れのポンコツATSでATC化の予定一切なし
ダサすぎwww京成、東武の伊勢崎・東上と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
これが西武新宿線ですwww
0320名無し野電車区
2016/09/25(日) 00:46:22.14ID:WdUkdEJo今すぐ東西線乗り入れ工事（連絡線建設）をするのは現実的に難しいのはわかるけど
環七の下が無理なのは何で？（西武有楽町線も環七の下だし）
0321名無し野電車区
2016/09/25(日) 01:55:49.90ID:mi+PxYCUあくまでも吾野までが池袋線だし
0322名無し野電車区
2016/09/25(日) 02:32:09.77ID:f1Gs7KTcもう頭悪過ぎ
0323名無し野電車区
2016/09/25(日) 04:07:32.29ID:/Z6s3fa3環七の妙正寺川以南にはシールドの地下貯水池がありそれと複層で建設することになる
似たようなものに首都高中央環状線と大江戸線があるがあちらは事前に考慮して建設してる
0324名無し野電車区
2016/09/25(日) 09:30:06.34ID:mi+PxYCUもちろん途中駅も無しで
0325名無し野電車区
2016/09/25(日) 18:03:36.39ID:xkIhzAHP0326名無し野電車区
2016/09/25(日) 19:41:13.89ID:WdUkdEJoああ、これのことね↓
ttp://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/sanken/pdf/kannanachosuichi2803.pdf
地下貯水池は40m程度の深さがあるから、山手通りのC2と大江戸線のように一体構造でなくても
その上に鉄道トンネルを掘ることは可能
0327名無し野電車区
2016/09/25(日) 19:44:46.64ID:vq0XaZhJ0328名無し野電車区
2016/09/25(日) 20:56:32.06ID:mi+PxYCUというか、なんでこんな中途半端な形にしたんだろうか？
小田急MSEみたいに通勤電車のホームドアの位置に扉を合わせればいいだけのような気がするけども
間合いで一般車運用も考えているってこと？
0329名無し野電車区
2016/09/26(月) 08:12:28.85ID:5c1sfyizもっともらしい理由としては
・ラッシュと逆方向の送り込み
0330名無し野電車区
2016/09/26(月) 08:22:56.99ID:5c1sfyiz>>328
もっともらしい理由としては
・ラッシュと逆方向の送り込みを一般列車として運転できる
・有料ライナーを途中駅から一般開放できる
・通勤車両と予備車を共通化できる
この辺りかな。
0331名無し野電車区
2016/09/26(月) 08:39:40.19ID:xVLFjPNX元町中華街まではFライナー、到着後座席を変えて秩父行きライナー
0332名無し野電車区
2016/09/26(月) 11:53:13.76ID:GdILSzm2人気のある休日朝方の横浜方面を無料のFライナーで運用したら
料金収入を得られる機会を逃すことになるし
LCのロングは車内が狭いから混雑が激しくなる
0333名無し野電車区
2016/09/27(火) 07:34:30.05ID:x33uXF9S可能になった発表があるなら朗報かもしれないけど
なんの計画もないから、何も言わないだろうね…
地下貯水池以外に環7建設時に下に同時に設置されて
不要になり放置されてるはずの空間や構造物とか、
以前地下調査してたけど片付いたのかね。
かつての地下急行線計画では環七下60mにしてたし
どうなってるんだろう。まさに地下の暗部
0334名無し野電車区
2016/09/29(木) 20:40:19.13ID:FYur4HAc0335名無し野電車区
2016/09/29(木) 21:14:27.68ID:uIsrwOQA中野そのものにも観光的需要もあるわけだし
いっそのこと東西線の中野駅を早稲田通りの下に移せばいいんじゃないの？
ブロードウェイの反対側で
そうすれば地下深くして環七の貯水池も避けられるし
0336名無し野電車区
2016/09/30(金) 02:09:06.97ID:otBB45Hw0337名無し野電車区
2016/09/30(金) 04:42:34.79ID:YKfZyTLT0338名無し野電車区
2016/09/30(金) 07:31:01.06ID:+HJV4C8/中野のどこが観光需要？
0339名無し野電車区
2016/09/30(金) 08:09:27.22ID:nksOx72Lブロードウェイとか歩いてると楽しいぞ
0340名無し野電車区
2016/09/30(金) 08:32:41.43ID:5pCFMNxS川越のほうがまだマシなんじゃねえかそれ
0341名無し野電車区
2016/09/30(金) 08:53:50.55ID:a948j8AD0342名無し野電車区
2016/10/02(日) 08:31:35.00ID:lPaFiQQU複線化して本川越まで運転延長、客が逃げるとかそんなこと言ってる場合じゃないだろ
歌舞伎→東村山→新所→川越
2343準→2422本→2431→2448
2355特→2420本→通過→2440
2358準→2434本→2444→2501 本川越便最終
2428準→2504新→2512
2444準→2519新→2528 新所沢便最終
国寺→東村
2405→2415
2421→2432 国分寺発最終
本川越→所沢→新宿
2300特→2315→2344
2303準→2323→2402
2315準→2335→2415
2334準→2354→2434 本川越発最終
あと、終電もクソすぎ
西武新宿下り、国分寺下り、本川越上り、どれも早すぎだわ
24時台もう少し頑張れよ
0343名無し野電車区
2016/10/03(月) 10:47:43.09ID:HHN4b95+武蔵野線は秋津乗り換えがクソすぎ、改善の見込みなしだしな。
0344名無し野電車区
2016/10/03(月) 10:57:48.89ID:x+eaF5i+西武は不便な駅が多いね。
0345名無し野電車区
2016/10/03(月) 11:43:49.36ID:hW7kyIMu全駅8両対応
ラッシュ時8本（新所沢4本西武園4本）
日中6本（新所沢3本西武園3本）
国分寺線はこれくらいやっても良いと思う
0346名無し野電車区
2016/10/03(月) 20:58:18.17ID:sXZRebrtそもそも立川と入間って交流あるのか？
0347名無し野電車区
2016/10/04(火) 00:21:33.10ID:I8tJmm7z全線複線化しなくても下3つは実現できるはず
0348名無し野電車区
2016/10/04(火) 12:13:30.61ID:85BB7xJf各停と優等の各駅停車区間で所要時分が明らかに違うところがあるけどいいの?
0349名無し野電車区
2016/10/04(火) 14:45:07.66ID:lUNWMNl8田無～東村山間のことなのかな？
各駅停車は小平で緩急接続等のために3～4分ほど停車しなきゃならないから、
それも含めた時間を書いてあるんだと思う
0350名無し野電車区
2016/10/05(水) 00:11:41.00ID:p/b6uacE来年開業なら長くてあと1年3ヶ月だけど
0351名無し野電車区
2016/10/05(水) 11:48:58.20ID:pf6WwBhL0352名無し野電車区
2016/10/06(木) 03:26:16.16ID:56EyxeJr基点駅からの時分を駅間に書いてる時点で混乱を招いている
隣同士の駅間時分なら理解できるけど
0353名無し野電車区
2016/10/06(木) 10:57:07.85ID:UNklTB2B小川も平面交差しないように二層化とかの立体化にして
拝島線はやる気あれば複線にできる用地は確保してあるけど
国分寺線はどうなの？
一部だけでも複線にできそうな用地はありそうだが
0354名無し野電車区
2016/10/06(木) 17:13:14.40ID:Lgr66C69ムーミンテーマパークじゃないの？
0355名無し野電車区
2016/10/06(木) 23:04:34.23ID:UNklTB2B国分寺線は線増への対応ができてないのかね
国分寺線の方が乗客多いのに
0356名無し野電車区
2016/10/07(金) 01:21:34.38ID:j0EmAnTk0357名無し野電車区
2016/10/09(日) 10:24:10.51ID:XnF+F4i8国分寺駅構内がJRとの調整もあってうまくいかないんじゃないの？
せめて北口再開発のどさくさで国分寺線ホームの2線化が出来てれば少しはマシに
なったのにな
ほとんど使いもしない武蔵境の多摩川線を2線にするより国分寺線に使った方が
良かったのに
武蔵境はその土地を中央線のホーム増設に充てたほうが良かった
0358名無し野電車区
2016/10/09(日) 10:36:22.54ID:+YXD4M50その中線に多摩川線をレイアウトしてほしかった。
西武車が両側のドアを開扉すれば、JRの上下線両方との対面乗り換えができるし。
0359名無し野電車区
2016/10/09(日) 11:04:16.19ID:XnF+F4i8キセル対策とか考えても難しいんじゃないのか？
というか別に多摩川線まで高架にすることも無かったのにね
0360名無し野電車区
2016/10/09(日) 11:48:31.50ID:iX/smncyできれば朝霞台か志木まで
0361名無し野電車区
2016/10/15(土) 15:43:49.95ID:prYlvtpJ連絡クソだから伸ばしても絶対使いもんにならん
南北整備するなら、調布～三鷹～田無～ひばりヶ丘～新座～志木～大宮ぐらい徹底的にやって頂かないと
0362名無し野電車区
2016/10/15(土) 20:07:27.99ID:sNR3D3+t荻窪～井荻～練馬高野台～成増～西高島平～西浦和～与野本町～大宮という感じで
0363名無し野電車区
2016/10/15(土) 22:33:29.78ID:Zq8u6Mgsそんな夢物語はいいから、武蔵野線と既存路線の乗り換えを便利にしてくれるだけでいい。
秋津と新秋津の乗り換え距離短縮、久米川新駅、高崎線南浦和駅新設&停車、常磐快速新松戸駅停車など。
0364名無し野電車区
2016/10/16(日) 01:05:04.46ID:FHhG7myP既存の連絡線を旅客化するだけだから事業費はもともと安い上に
都市鉄道等利便増進法を適用すれば鉄道会社の負担は1/3で済む。
加算運賃を徴収すれば増収が期待できる。
0365名無し野電車区
2016/10/16(日) 07:00:58.57ID:M7Vh4sB+久米川に束系ホテルのメッツがあるのは武蔵野線に駅を作って
西武新宿線との乗り換えを強化するとか噂があったけど、その割には
接続地点とは離れてるよな？
ただ、何らかの国鉄→JRの土地だから流用したわけでしょ
武蔵野線工事の時の資材置き場？
>>364
確かあの連絡線はJRの持ち物なんだよな
ガード下に何かあったらJRに連絡白やゴラ！！
って書いてあるし
というか、平面交差にダイヤの調整などもあるし、そんなもの出せるはずないけど
バスを出しとけば充分
0366名無し野電車区
2016/10/16(日) 11:16:19.03ID:FHhG7myP所沢～東所沢の路線バスでは時間がかかるし、運賃もかかる。
秋津・新秋津乗り換えの代替手段にはなり得ない。
連絡線の管轄は西武の区間とJRの区間がある。
武蔵野線は貨物列車の運転があり、閉塞が長いものの、朝ラッシュ時でもダイヤに余裕がある。
新秋津の府中本町方にある電留線、相対式2面3線の中線、2面4線の東所沢。
武蔵野線は設備に余裕があるから、平面交差もスイッチバックも他の列車に影響しない。
0367名無し野電車区
2016/10/16(日) 21:11:17.31ID:vRTEa+BIそれに西武JRともにメリットない
秋津経由がノーラッチだとICの設定も面倒
0368名無し野電車区
2016/10/16(日) 22:24:30.87ID:01fNMqfkなんで所沢市は一向に本気出さないのやら
都心から近くてポテンシャルあるのに、山口・三ヶ島・三富の辺とか未だに絶賛放置中だし
0369名無し野電車区
2016/10/16(日) 23:31:42.49ID:FHhG7myP>武蔵野線は貨物が走るから無理
武蔵野線のダイヤには、貨物のスジを入れてもまだ余裕がある。
新秋津の中線と東所沢の2番・3番を使えば、交互発着で2分間隔まで詰められる。
>西武JRともにメリットない
連絡線経由は加算運賃を徴収すれば増収につながる。
とくに西武は浦和・大宮方面の新規需要の掘り起こしが期待できる。
0370名無し野電車区
2016/10/17(月) 00:01:59.53ID:2smOnt27新たな鉄道敷設するわけでもないのにアホか
値上げで増収って短絡的
コスパにシビアな乗客が総スカンで利用者は増えないわ
0371名無し野電車区
2016/10/17(月) 00:27:16.90ID:sGrdPG+m普通の通勤電車で加算運賃つけたら、ほとんどの人は乗らなくなるだろうな
秋津～新秋津を5分程度歩けば回避できちゃうんだから
やるとすれば、特急型車両で座席指定の特別料金を取るくらいはしないといけないかな
まあ実際には、数年前に西武も東も「うちにメリットがない」と言ったきり音沙汰なしなんだけどな
http://plaza.rakuten.co.jp/saitama2001/diary/200703060003/
「設備投資がそれなり必要でダイヤも複雑にしなきゃいけない割に、既存需要の食い合いになるだけで
新しい客を呼び込める要素に乏しい」といったところ
0372名無し野電車区
2016/10/17(月) 00:41:13.57ID:RucZ87iQそして秋津問題ではお馴染みのこれ
>また乗り換えの両駅間を結ぶ東村山市の商店街は売り上げに影響を受けるとして、直通運転に反対の立場。
同市都市整備部は「地元の声は大切。仮に両駅をつなげる場合、商店街を含めた周辺一帯の再開発が考えられるが、
現在は別の駅前再開発、整備事業が進行中なので、秋津･新秋津両駅の問題は、その後の課題」としている。
まぁこの空理空論と文章の書き方はアンチLCの人なんだろうね
0373名無し野電車区
2016/10/17(月) 00:55:41.40ID:klWZhOat>新たな鉄道敷設するわけでもないのに
少ないながらも連絡線の旅客化に費用がかかるのは確かなので、その分を利用者に負担してもらう。
>普通の通勤電車で加算運賃つけたら、ほとんどの人は乗らなくなる
少なくとも地下直では、だぶるーとで増収効果があった。
数十円程度の加算運賃で面倒な乗り換えを回避できるなら確実に需要はある。
>秋津～新秋津を5分程度歩けば回避できちゃう
狭い一般道路を5～10分歩くのが嫌だという人が多いから、秋津・新秋津の乗り換え問題がいつも出てくる。
>設備投資がそれなり必要
都市鉄道等利便増進法を適用すれば鉄道会社の負担は1/3で済む。
>既存需要の食い合いになるだけ
それは間違っている。少なとも西武は新規需要の掘り起こしにつながるのは間違いない。
そんなことも理解できないような経営者は無能。
0374名無し野電車区
2016/10/17(月) 01:00:36.45ID:RucZ87iQ机上の空論いいから
最近の西武が増収に積極的でもJRが首を縦に振りませんｗ
そして西武も武蔵野線経由の利便性向上は減収に繋がると言ってる
＞ＪＲ東日本八王子支社は「設備投資、過密ダイヤなど課題が多い。新秋津駅で方向転換する必要もあり、首都圏の輸送としては困難」といい、
西武鉄道も「ＡＴＳなど保安設備を統一する必要があり、多額の設備投資が必要」という。西武鉄道の場合、都心部への利用者減につながる可能性もある。
0375名無し野電車区
2016/10/17(月) 01:03:35.38ID:RucZ87iQ所沢方面から池袋や国分寺、本川越まで出ていた利用者が秋津までになる
加算運賃だけでこれらの減収を補えるわけないわ
そう頻繁にネットダイヤで走らせられるダイヤでもないだろうし
現状のむさしの号程度の本数だろ
せいぜい実現するとしても団体専用の臨時列車などだろう
0376名無し野電車区
2016/10/17(月) 01:25:48.16ID:klWZhOat>所沢方面から池袋や国分寺、本川越まで出ていた利用者が秋津までになる
川越方面に行く人が武蔵野線にシフトするのはあり得ないし
浦和・大宮方面は今でも秋津・新秋津乗り換え。池袋まで遠回りする人はほとんどいない。
国分寺方面は東所沢経由だと遠回りだし、西武が有利。
現状、秋津乗り換えの多くが所沢以西～浦和・大宮方面なのはデータを見ればわかる。
もし武蔵野線逸走が心配なら国分寺線直通を強化すれば良いだけのこと。
これだけは自信を持って言えるが、連絡線の旅客化で増収はあっても減収はあり得ない。
0377名無し野電車区
2016/10/17(月) 01:39:52.87ID:RucZ87iQ様々なデータ等を持ってる鉄道会社がやらないと言ってるし
商店街の反対もあって実現しないから大丈夫だよ
大宮は秋津乗り換えを嫌って池袋経由多いよ
西武ドームでの帰りのきっぷ買う人なんかの会話を聞いてるとね
秋津を便利にすればもちろんグループの西武バスを大ダメージだし
馬鹿なことは西武はしない
0378名無し野電車区
2016/10/17(月) 14:46:02.35ID:Bvg7koqr横浜と違って、浦和大宮は「直通で行けるなら行こう」というような繁華街ではないし、
「直通があるから大宮から新幹線・特急でどこか行こうか」とはそうそうならない
既存の秋津乗り換え客が移転するだけだろう
（むさしの号も、既存ユーザーの利便性を向上させただけで、
中央線沿線から大宮への新規需要を開拓したとは思えない）
大宮→西武沿線方面は、県央の人を今まで縁遠かったドームや秩父に運んだり等、
若干は期待できそうという気もする
…が、手間に見合う効果があるかというと…うーん
0379名無し野電車区
2016/10/17(月) 16:02:16.25ID:irFoUgiN所沢6番線と新秋津の連絡線合流点部分それぞれに仮設ホーム作って
その間1編成だけでも20分で往復させるとかの実績あれば違ったかもな
0380名無し野電車区
2016/10/17(月) 18:15:50.91ID:QMz8Tz64新宿線沿線住みだけど、久米川で武蔵野線に乗り換えられたら、東北新幹線は武蔵野線経由で行くよ。
今じゃ、馬場経由だけど。
0381名無し野電車区
2016/10/17(月) 19:37:34.79ID:RucZ87iQ0382名無し野電車区
2016/10/17(月) 21:42:54.69ID:klWZhOat浦和・大宮方面の行楽需要は期待できないが、通勤通学需要がある。
通勤圏の拡大で沿線人口の減少対策になる。
>>380
それは久米川の場合でしょ。
所沢～東所沢の直通運転とは前提条件が異なる。
>>381
何度も言うように減収にはならない。誰が何と言おうと間違いない。
0383名無し野電車区
2016/10/17(月) 22:36:27.40ID:O1mhYzcQ所沢あたりだと関越があるから群馬や新潟の出身者が多いが、高齢化して車を手放す人も増えている
聞いているとだいたいが上野から新幹線に乗っているが、大宮からも乗れるんですよと言っても面倒がられる
直通があれば大きく移転すると思う
0384名無し野電車区
2016/10/17(月) 22:54:03.03ID:Vs+2UGse0385名無し野電車区
2016/10/17(月) 23:41:12.61ID:Vd0rTE6s新秋津が最寄りの所沢市内の中3の受験生が「よし、むさしの号があるから大宮高校を受験しよう」
（むさしの号がなければ受験しなかった）となるか
ならんだろ
0386名無し野電車区
2016/10/17(月) 23:59:27.56ID:8Gw2jQGc各停2325
特急2331
25分発は新所沢で通過待ち
いくらなんでも酷すぎる
0387名無し野電車区
2016/10/18(火) 00:10:56.58ID:khLcnW1L>上野から新幹線に乗っているが
>直通があれば大きく移転すると思う
池袋・馬場の客が秋津までになるわけで、完全に西武にとっては減収なんだよなぁ…
>>386
新宿12分の急行が30分の特急に抜かれるという時点でかなり酷い
夜9時以降の新宿線は何としても特急に乗せようという圧力…もとい焦りを感じる
0388名無し野電車区
2016/10/18(火) 01:40:39.22ID:ywlamIox所沢～本川越間の標準所要時分は特急16分でその他が22分 ※時刻表読み
所沢以北で追い抜き設備があるのが新所沢のみだから
49号を先に通すのは致し方ないといえばそれまで
ただ1本前の47号みたいにチンタラ流して19分で走らせれば
2325発の急行は標準だと2347着でギリギリ先行できるから何とも
0389名無し野電車区
2016/10/18(火) 18:08:57.46ID:WMuEjD6Z独りよがりヲタが何と行っても武蔵野線との乗り入れなどはやるわけない
JR側も所沢に繋いだところでメリットない
西武バスも減収だから
ID:klWZhOatは地域住民の大事な足が無くなってもいいんだろうが
東所沢～所沢は市内で唯一幹線級の本数のまま残った路線だし
0390名無し野電車区
2016/10/18(火) 23:53:27.53ID:zrs1XWTp後から所沢にくっついた柳瀬村だからな。
同時期に合併した三ヶ島村は学校エアコン設置撤回でさんざん苛められた。
0391名無し野電車区
2016/10/19(水) 00:01:10.13ID:AqOwFX4k秋津「せやな」
0392名無し野電車区
2016/10/22(土) 19:56:03.40ID:JxTwK4Jf特急のみ直通とすれば、最低でも300円は西武が徴収できるので、減収分はカバーできるかな
JR線内は無理やり無改札の自由席扱いにして最低料金の510円とした場合、
所沢～大宮は30分・532円 + 810円
入間市～大宮は45分・625円 + 810円
飯能～大宮は50分・687円 + 910円
…うん、これは無理だ
0393名無し野電車区
2016/10/22(土) 20:11:48.37ID:Hk8QHGQO野球開催の時に大宮～西武球場前の運行してくれたらうれしいけど
南越谷～西武球場前でもいいけど
0394名無し野電車区
2016/10/23(日) 00:47:49.04ID:Bu8l74mN横田変換による空港輸送を担えるかもな
0395名無し野電車区
2016/10/23(日) 13:32:43.50ID:1ieM24kZどこかで急行に抜かれないと変だよね
0396名無し野電車区
2016/10/23(日) 16:21:23.45ID:0Ulwkgep2018年3月頃に抜本改正
0397名無し野電車区
2016/10/23(日) 17:17:20.01ID:e4vD1gLL0398名無し野電車区
2016/10/23(日) 18:07:39.57ID:0Ulwkgep西武鉄道です。
40000系と新型特急が導入されていよいよ動くようです
0399名無し野電車区
2016/10/23(日) 21:35:12.85ID:mYtlB3c+0400名無し野電車区
2016/10/24(月) 12:41:57.58ID:32oQpaM50401名無し野電車区
2016/10/24(月) 15:53:08.99ID:or9SDgaU0402名無し野電車区
2016/10/24(月) 19:10:26.24ID:0lhSi3Ckそして、急行が新所沢～本川越で通過運転開始とか（途中サヤマシのみ停車）
イリソ・新狭山・南大塚は毎時3本のみ停車とかｗ
0403名無し野電車区
2016/10/25(火) 02:12:11.35ID:YH/bPonq１時間３本はありえなす
0404名無し野電車区
2016/10/25(火) 03:33:38.33ID:hcc4G5pl国分寺～本川越3本
急行 西武新宿～本川越3本
各停 西武新宿～新所沢3本
これが理想的なんだがな
0405名無し野電車区
2016/10/25(火) 03:43:58.20ID:yPP6R3XH本川越～国分寺
新所沢～西武新宿
にしたら？w
0406名無し野電車区
2016/10/26(水) 00:10:36.99ID:6aY1m3Ju各停 西武新宿～新所沢 3本
各停 国分寺～本川越 3本
急行 西武新宿～拝島 3本
各停 西武新宿～拝島 3本
新所沢以北は乗り換え回数が増えるなあ
0407名無し野電車区
2016/10/26(水) 00:52:11.76ID:Q48oi0xa0408名無し野電車区
2016/10/26(水) 07:02:00.96ID:anHy3kpxは？日中の理想は
西武新宿～本川越 急行6本に決まってるだろw
>>406
西武新宿～拝島 急行3本
小平～玉川上水 各停3本
だけで良くね？
0409名無し野電車区
2016/10/26(水) 08:28:18.35ID:A5WCmB3h0410名無し野電車区
2016/10/26(水) 23:57:39.38とりあえず駅前分譲地の住宅は順調に売れている模様だが。
0411名無し野電車区
2016/10/27(木) 00:43:22.29ID:OKoSLocJ0412名無し野電車区
2016/10/27(木) 01:15:08.22ID:n2FplIp8所沢狭山市間をすっ飛ばすから
特急って名前を維持出来るぐらいなんだから
新所に停めるなんて出来ない
0413名無し野電車区
2016/10/27(木) 01:23:32.14ID:1jHoVX3F新型レッドアローの編成数からして廃止の方向なんじゃない？
0414名無し野電車区
2016/10/27(木) 12:41:00.14ID:OKoSLocJ特急0755
特急0805、25、55
通急0705、35
今の朝の優等は7+2本
とりあえず40000を2編成入れて、通急をTJみたいな通勤ライナーにしてくれそんで、鷺ノ宮と上石神井は通過に改定で
利用者補いたいなら、小平・花小金井に停車しても良いんで
特急は10000で維持
足回りをVVVFにして2030ぐらいまで使い続けても良いわ
0415名無し野電車区
2016/10/31(月) 08:13:58.17ID:C7pTDlnr下り特急と急行が続行して各停が沼袋と上石神井で待避しているところ
工事が進んで沼袋のかわりに中井で使うようなったら上石神井の手前で特急が追いつくだろうから井荻で特急だけ抜くのってあり?
0416名無し野電車区
2016/10/31(月) 12:43:27.13ID:XSM8uSNRだ･か･ら～
40000は池袋線しか走らないよ｡
妄想願望は程々にね｡
0417名無し野電車区
2016/11/01(火) 00:04:16.81ID:hcCJ8loh0418名無し野電車区
2016/11/01(火) 07:22:49.72ID:uD1qi68g転属か？廃車か？
0419名無し野電車区
2016/11/01(火) 08:12:04.39ID:AzDbQrUE0420名無し野電車区
2016/11/01(火) 09:02:30.37ID:LOx0FK0H9000は新宿線に転属でしょ｡
寿命短いけど｡
0421名無し野電車区
2016/11/02(水) 02:45:44.74ID:WKCGq2J+0422名無し野電車区
2016/11/03(木) 09:27:17.71ID:bfhZ/Zssで、「燃え尽き」て真っ白に（笑）
0423名無し野電車区
2016/11/08(火) 11:36:51.05ID:AOEoLO8R0424名無し野電車区
2016/11/11(金) 00:50:37.72ID:OZXazVxd0425名無し野電車区
2016/11/11(金) 08:23:57.21ID:nHSHexFW0426名無し野電車区
2016/11/11(金) 18:24:31.65ID:gQXa7uQHあと１０年先位ですかねえ～？
0427名無し野電車区
2016/11/12(土) 10:46:31.99ID:oropImL02000系は3ドアの101系や3000系と違い使いにくい車両ではないから譲渡せず使い倒しじゃない？
0428名無し野電車区
2016/11/12(土) 16:31:23.49ID:HAWK//tV西武線から流山行きが
0429名無し野電車区
2016/11/14(月) 15:53:06.15ID:p5yUOQ/r0430名無し野電車区
2016/11/16(水) 17:43:22.24ID:I7odXiR/0431名無し野電車区
2016/11/23(水) 14:54:52.13ID:A93NgMaK0432名無し野電車区
2016/11/23(水) 15:36:11.18ID:c79Dn0yJ00 快急 元町・中華街
04 準急 池袋
09 急行 池袋
12 各停 池袋
17 快急 豊洲
20 準急 池袋
23 特急 池袋
25 各停 新木場
30 快急 元町・中華街
35 各停 池袋
39 急行 池袋
44 快速 豊洲
49 急行 池袋
53 準急 池袋
55 各停 新木場
0433名無し野電車区
2016/11/30(水) 03:04:26.85ID:wJ2ZsDyO0434名無し野電車区
2016/11/30(水) 06:10:39.90ID:0/gn0Pqf国会会議録検索システムで「動画」と検索すると、共産党の人たちが声優やアニメータの労働環境の改善を訴えてる記録が出てくる。平成3年120回国会まで見てきたが、共産党以外からはコメントなし。
http://kokkai.ndl.go.jp
0435名無し野電車区
2016/12/05(月) 02:59:02.24ID:6eoNuglQ0436名無し野電車区
2016/12/07(水) 05:05:40.06ID:kBnkt1P50437名無し野電車区
2016/12/10(土) 15:05:52.34ID:4Lzua+Ow0438名無し野電車区
2016/12/13(火) 03:41:18.46ID:6qHjZTqM0439名無し野電車区
2016/12/14(水) 21:59:02.06ID:/1Tab5Jq所沢駅発車時点で各停と特急は6分差なのに通過待ちなんだぜ
本川越まで逃げ切れるし誰得だよ
0440名無し野電車区
2016/12/15(木) 12:21:56.91ID:ukh7mjGI特急誘導が露骨すぎなんだよ
大して本数走らせてないんだから、抜かないようにダイヤ作れ
0441名無し野電車区
2016/12/15(木) 13:20:39.16ID:W83steFi0442名無し野電車区
2016/12/19(月) 08:28:22.03ID:QtHub8Bx新所沢で抜かれる奴は東村山・所沢でも時間調整するから割りと迷惑
0443名無し野電車区
2016/12/20(火) 08:52:59.54ID:AjnB16kNまずは朝間の所沢～都心の速達をだな
0444名無し野電車区
2016/12/20(火) 22:27:55.00ID:YnPqMl5v電車だけでは不便な郊外なのに道路はゴミ
だから自転車駆使しないといけないし、市長はエアコン問題で子育てにネガティブなイメージがついた
そこまで地価も安くないから所沢に住むぐらいだったら、23区の外側らへんに落ち着くよね
0445名無し野電車区
2016/12/20(火) 22:36:58.13ID:hl87/phg税金が全て高齢者に使われそう
0446名無し野電車区
2016/12/21(水) 03:22:56.99ID:d019UJTz所沢陸橋が詰まれば東口バス軒並み死ぬだろうに
0447名無し野電車区
2016/12/21(水) 21:47:36.42ID:HUZEZ/MSしかも下りは豊島園行きから練馬で地下直小手指行き乗り換えだから、運が悪いと座れない。
0448名無し野電車区
2016/12/21(水) 21:59:27.76ID:zvLAK277秋津まで先着となるとひばりで急行待避か、
ならばひばりまで急行でいけば良いのでは？
急行は席確保難しいの？
0449名無し野電車区
2016/12/21(水) 22:00:18.67ID:zvLAK2770450名無し野電車区
2016/12/21(水) 22:11:21.71ID:TcZnjntQ0451名無し野電車区
2016/12/22(木) 01:47:28.08ID:QXsoS0qtまあ退避ないから割と早い各停だけど
0452名無し野電車区
2016/12/22(木) 16:20:54.54ID:YfUWEu+5所沢陸橋なんて大して混むポイントじゃない
東新井町、岩崎から金山町とかあるからむしろすいすい行く印象を持ってしまう
あとは、東村山市だけど東口側から、所沢街道や都内に出る重要な秋津町三丁目があまりにも酷すぎる
0453名無し野電車区
2016/12/24(土) 04:07:58.54ID:0U7hFenhもしかしたらバス路線の新設もあるか
0454名無し野電車区
2016/12/24(土) 14:25:43.90ID:i02Jrxvo都内側の整備が０％だからなぁ
あと清瀬駅ロータリーから郵便局前までの間で、小金井街道につながる道が相変わらずダメダメだし
あと重要なのが、バスの車両＆運転士確保
最近求人広告打っても、ちっとも応募が無いとか
経路変更ならまだしも、新設は住民からの要望が有っても現状難しいって
0455名無し野電車区
2016/12/24(土) 16:19:43.33ID:lU3CqL1Y東京都側やる気無いからね
0456名無し野電車区
2016/12/24(土) 18:47:22.01ID:tQHDEEB5所沢～東所沢～清瀬という路線にすれば
運用も増えないのでは
0457名無し野電車区
2016/12/28(水) 08:48:07.82ID:GuC5uVor・朝間・夕間の副直快速が通勤急行(新)に格上げ、停車駅は所沢以東快急と同じ、以西各停
・朝間に池袋快速復活、通勤準急・池袋口通勤急行廃止 千鳥停車終了
・池袋～所沢の昼間一般優等がfライナー含めて10分サイクル
0458名無し野電車区
2016/12/28(水) 09:24:54.76ID:jTmgs+VE俺の聞いている情報と同じだな
ガセじゃなさそう
0459名無し野電車区
2016/12/28(水) 13:19:14.57ID:E1J/qnvu新宿線でも一時あったが、優等列車の千鳥停車って消えゆく運命なんだな。
0460名無し野電車区
2016/12/28(水) 15:39:47.20ID:0O2eHdqh0461名無し野電車区
2016/12/28(水) 15:58:26.55ID:ZwyQJF3z0462名無し野電車区
2016/12/28(水) 16:27:55.24ID:TM+90uYkと誇らしげに語っていた東久留米の祖父が
草葉の陰で嘆きそうだ。
0463名無し野電車区
2016/12/28(水) 16:37:44.60ID:HJYgP138新桜台以下ｗ
0464名無し野電車区
2016/12/28(水) 18:15:02.73ID:TZLOAsR6廃止間際の極貧路線に何か話題があるとお思いか？
0465名無し野電車区
2016/12/28(水) 19:07:07.30ID:Fs5cwJ5a新宿線は急行より快速が上位だったのがな（後に存在していた拝島快速もそうだったが）。
同じ会社なのに位置付けが違ったのが何とも。
0466名無し野電車区
2016/12/28(水) 22:32:06.85ID:d1lXJwj8３駅のみの通過は効率悪いし通過駅の乗車機会を減らしているだけの存在。
0467名無し野電車区
2016/12/29(木) 02:26:30.78ID:6GNr9Wt3東久留米～秋津は最速が２回乗換になる事が増えそうだな
0468名無し野電車区
2016/12/29(木) 04:46:08.18ID:BNdOey14新宿線で廃止間近なら東上線の川越市以北は即刻廃止だな
霞ヶ関～坂戸12万人
北坂戸～森林公園9万人
つきのわ～小川町2万人
一本松～越生4万人
拝島線より採算悪そうだ
霞ヶ関～坂戸とか池袋まで35～40分で行ける癖にひでえな
0469名無し野電車区
2016/12/31(土) 11:01:56.73ID:bA7WIIbM野球臨の快速急行は快速じゃなくて急行にならないの？
あと小手指発着くらい西所沢停車でいいんでねえの？
0470名無し野電車区
2016/12/31(土) 11:03:14.89ID:bA7WIIbM0471名無し野電車区
2017/01/01(日) 10:37:27.04ID:H0QlBiVC東上線を馬鹿にしすぎ
末端まで通過人員の多いのが東上線
通過人員は
川越市～霞が関＞＞＞＞＞新所沢～入曽
そのくせ本数があまりにも少なすぎる
0472名無し野電車区
2017/01/10(火) 16:32:32.90ID:jBRz9XvQhttp://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2016/__icsFiles/afieldfile/2017/01/10/s-train.pdf
0473名無し野電車区
2017/01/10(火) 17:12:01.04ID:vJeYkh9d0474名無し野電車区
2017/01/11(水) 07:17:16.47ID:KDHWoFMA有楽町線内で1本ねじ込むために電車の間隔開けたらメトロ内のホームで人が溜まりすぎてパンクする。
0475名無し野電車区
2017/01/11(水) 08:44:34.28ID:snjOvlfc6時台だし、このスジの直後に池袋発新木場が入りから大丈夫
4分間隔合間だし、入れるならここしかないって箇所に入れてるよ
0476名無し野電車区
2017/01/11(水) 10:25:43.72ID:cD2qkQ6qSトレインを保谷に停めるにしても、保谷から地下鉄への定期を買ってもらえるようなダイヤにしないと
休日の横浜方面とかが使ってもらえなくなる
ラッシュ時の直通種別でも快速は通過してるし、保谷からの地下直はあまり使い勝手がいいとは言えない
現状の直通快速・池袋通急のタッグで、種別逆転バージョンが出るんじゃないかと予想
その場合快速池袋は練馬通過にしないといけなくなるが
0477名無し野電車区
2017/01/11(水) 10:37:35.34ID:VY3/j1uk別にお前の予想なんて興味無いんだが･･･
0478名無し野電車区
2017/01/11(水) 12:45:11.33ID:cD2qkQ6q死ね
0479名無し野電車区
2017/01/11(水) 16:40:21.51ID:8RHlJP79沿線外の不慣れな乗客もそのまま乗ってきやすい直通において、Sトレインすら停車する石神井公園を直通通急が通過するなんてことをやるとは思えんがな。
0480名無し野電車区
2017/01/11(水) 16:45:12.84ID:VY3/j1uk幼稚だなw
0481名無し野電車区
2017/01/11(水) 18:22:32.75ID:cD2qkQ6q死ね
0482名無し野電車区
2017/01/11(水) 20:47:37.32ID:Lk9CR6t4小田急見習って、
地下鉄直通快速急行 10分間隔
池袋始発の準急急行 10分間隔
快速急行は練馬とひばりヶ丘で準急に接続、石神井公園で各駅停車に接続。
小手指で各駅停車か準急に接続
でいいのでは？
0483名無し野電車区
2017/01/11(水) 21:32:02.58ID:Hdx56DkE池袋線は無競合だからそんなダイヤ組むわけ無い、
飯能まで通過運転毎時6本とかあり得ねえよ、
小手指以西は毎時1本しか無料優等無いというのに。
0484名無し野電車区
2017/01/12(木) 04:59:23.12ID:GB7iyV6iもしかして名鉄のミュースカイと同じで愛称名=列車種別名とか?
0485名無し野電車区
2017/01/12(木) 23:25:02.57ID:dLCGfafd0486名無し野電車区
2017/01/12(木) 23:35:35.35ID:nxOBG6Ovあと先に都心に着いて食事とか
0487名無し野電車区
2017/01/13(金) 23:58:54.57ID:Nf89TwjJ0488名無し野電車区
2017/01/14(土) 10:32:57.85ID:0LXRpvX8【池袋線】
・S-TRAIN新設
・平日22:30発の特急が西武秩父行き(現在は金曜のみ西武秩父行き)
・土休日池袋～西武秩父方面直通廃止、全て飯能乗換
【新宿線】
・地下化に伴い下り沼袋追い越しを中井に変更
・高架工事に伴い下り特急追い越しを新所沢に変更
【山口線】
・一部変更
【多摩川線】
・変更なし
0489名無し野電車区
2017/01/15(日) 02:55:57.76ID:laVzTSUWf快急豊洲 有楽町線直通 地下鉄線内急行
0490名無し野電車区
2017/01/16(月) 07:36:50.74ID:ynGx0926ダイヤ乱れ時の青梅特快豊田行みたいな使い方かな
0491名無し野電車区
2017/01/16(月) 21:31:41.74ID:qZKgeTKthttps://twitter.com/ArsenalAtsumina/status/813632450752454660
https://twitter.com/seibu6106f/status/818729584073969665
https://twitter.com/motokikuchi/status/735663687021649927
https://twitter.com/carbon_tr/status/820298882777108480
https://twitter.com/onigiri_448/status/819487087242014720
0492名無し野電車区
2017/01/26(木) 17:25:22.66ID:E/+SxCIA0493名無し野電車区
2017/01/28(土) 12:16:57.91ID:wzPQ5AiR3月改正で下り沼袋退避の休止はほぼ確定かな
0494名無し野電車区
2017/01/28(土) 15:12:18.11ID:y3XvCRPg0495名無し野電車区
2017/01/28(土) 19:57:07.17ID:vBaHxcIP下りは鷺ノ宮に待避線があるから十分でしょう。
上りの沼袋は絶対に外せない。
0496名無し野電車区
2017/01/29(日) 14:16:51.43ID:iOLhxC7e0497名無し野電車区
2017/01/29(日) 22:07:17.07ID:/qn8Bfv/下り：中井・鷺ノ宮・上石神井
これで上り下りとも退避駅の間隔が4～5キロになるから丁度いい
0498名無し野電車区
2017/01/30(月) 01:08:50.18ID:gUtdnha7廃止してなかったっけ？
0499名無し野電車区
2017/02/01(水) 00:26:29.49ID:g/n1nGB3101系の準急本川越行きが外側通過してるやつ
0500500
2017/02/03(金) 18:20:15.93ID:UNLOhIq90501名無し野電車区
2017/02/04(土) 00:29:13.88ID:Vzni/q9K1982年のダイヤでは下りは中井・鷺ノ宮・上石神井で待避しており、イレギュラーで井荻・東伏見・田無での待避もありました。
下り井荻待避は休日に特急おくちちぶとむさしの待ち合わせをしていました。
https://goo.gl/images/ef947A
0502名無し野電車区
2017/02/06(月) 19:16:15.09ID:dspvcFdV0503名無し野電車区
2017/02/06(月) 23:57:24.76ID:Wpc9w7gy当面は中井式で行くのか
0504名無し野電車区
2017/02/09(木) 15:28:12.06ID:7qU2BYnNＳトレインの新設だけ。
メトロ副都心線の改正
Ｓトレインの新設、
新宿三丁目どまりを池袋、和光市まで延長運転。
西武、東武への増発はなし。
Ｓトレイン以外は現行通りか。
0505名無し野電車区
2017/02/09(木) 15:43:43.69ID:vh5yFOLc0506名無し野電車区
2017/02/09(木) 16:22:19.91ID:vh5yFOLc0507名無し野電車区
2017/02/09(木) 18:05:33.30ID:QdcCJVZ8安定の
山口線は、池袋線および新宿線のダイヤ改正にあわせ、時刻を変更します。
多摩川線のダイヤ改正はありません。
優等の通過運転終了駅で待避する各停に混雑緩和効果はそんなにあるのか?
0508名無し野電車区
2017/02/09(木) 18:09:20.43ID:7qU2BYnN回送を営業運転するんだろ。
所沢で池袋線に乗り換えるときに使える。
0509名無し野電車区
2017/02/10(金) 04:02:49.08ID:ajFO5QDT0510名無し野電車区
2017/02/10(金) 07:31:58.38ID:LDWzR9Ul去年、日本光電が移転してきたから所沢への通勤客増えてるんだろう
0511名無し野電車区
2017/02/11(土) 08:56:28.14ID:ceYifPGe揺れ方がエグくてびびった
0512名無し野電車区
2017/02/11(土) 10:59:01.45ID:8GiMCeph現行時刻を見る限りなら多少フォローにはなりそう
増発分が東村山で国分寺線の連絡受けられる
逆方向とはいえラッシュ時に乗り換えて
ホーム降りたら回送…だったんでしょ
あと先発の本川越が小平で拝島線から
2分連絡だったからフォローやめるかもね。
東村山(新所沢）以北は小川乗換推奨
多摩湖線からは直前が遊園地発の
直通各停だしもともと問題がなさそう。
0513名無し野電車区
2017/02/12(日) 21:56:56.25ID:ZruG3yrh池袋線の夕方のラッシュは
30分サイクルで特急
15分サイクルで
池袋発
急行（飯能）、準急（小手指or所沢）、各駅停車（豊島園、保谷）
地下鉄直通発
快速（飯能）、各駅停車（小手指、石神井公園）
急行は、ひばりヶ丘で準急に接続
快速は、所沢で特急に接続
0514名無し野電車区
2017/02/15(水) 13:31:12.75ID:vA9x6c5l0515名無し野電車区
2017/02/15(水) 18:37:56.23ID:Zpl117L50516名無し野電車区
2017/02/15(水) 21:22:16.19ID:BUleMABu本気か？
0517名無し野電車区
2017/02/16(木) 04:17:15.83ID:CpJGgpfH10000をライナーにするんでしょ｡
池袋線は新型特急入るから､池袋線の10000は全て玉川上水に転属だよ｡
0518名無し野電車区
2017/02/17(金) 16:56:39.31ID:8T5m4Au10519名無し野電車区
2017/02/17(金) 18:22:29.08ID:0gPr3FEUレッドアロークラシックと10112は新宿線に入れるな
0520名無し野電車区
2017/02/19(日) 12:06:56.77ID:9hBS9+Cxhttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1487472581/
0521名無し野電車区
2017/02/23(木) 17:25:52.90ID:CMTY3bV/理由は?
0522名無し野電車区
2017/02/26(日) 18:14:22.14ID:Vzg/72vW0523名無し野電車区
2017/02/28(火) 01:41:34.78ID:9pI9Y89vhttp://www.sankei.com/region/news/170224/rgn1702240026-n1.html
このほか、平日は臨時にダイヤに入り、通常の運賃のみで運行することもある。
0524名無し野電車区
2017/02/28(火) 02:03:45.59ID:hQfhgbChせめて保谷まで
0525名無し野電車区
2017/02/28(火) 04:21:25.10ID:lLEoAloM本川越方面直通よろ
0526名無し野電車区
2017/03/02(木) 23:42:41.60ID:0yaJ7riW0527名無し野電車区
2017/03/05(日) 07:39:11.93ID:34lXyo720528名無し野電車区
2017/03/05(日) 21:01:20.87ID:coXR7nz90529名無し野電車区
2017/03/12(日) 11:38:14.51ID:cHf1zo2L0530名無し野電車区
2017/03/13(月) 14:07:17.42ID:SjE+0Q2L東村山始発終着便で、平面で所沢・西武園方面との乗換できない
新1番線発着になる東村山止まりは時刻表に明記してほしい
できれば国分寺線内各駅の下り時刻表にも
0531名無し野電車区
2017/03/14(火) 06:35:43.73ID:tLKJAjlD昨日公式発表あったぞ。
0532名無し野電車区
2017/03/20(月) 01:55:57.51ID:pvmnBftz三影長皆大秩花西横飯入所保石池宿神渋自小菊横み中
峰森瀞野野父畑秩瀬能間沢谷神袋三宮谷由杉名浜ら華
＝＝○○○○○＝─○○○──○○─○△△△○○○ 横浜ライナー (1,3,5週の土休日運転)
○○＝＝＝＝＝○─○○○──○○─○△△△○○○ 横浜ライナー (2,4週の土休日と毎月1日運転)
飯入所保石池飯有銀豊新宿神渋中自
能間沢谷神袋田楽座洲木三宮谷目由
△△○△△──○○○○＝＝＝＝＝ 海岸ライナー (平日運転)
△△○△△─＝＝＝＝＝○○○△△ 渋谷ライナー (平日運転)
※ ○：停車、△：一部通過、─：通過、＝：通りません
0533名無し野電車区
2017/03/23(木) 01:57:55.38ID:41vZU8370534名無し野電車区
2017/03/23(木) 07:39:40.33ID:g5vYTr400535名無し野電車区
2017/03/29(水) 10:43:01.88ID:J6rxu69+0536名無し野電車区
2017/04/05(水) 15:51:45.62ID:3zjANXvZ0537名無し野電車区
2017/04/05(水) 18:50:59.38ID:zVc+TiEI0538名無し野電車区
2017/04/09(日) 11:56:41.27ID:iZNSgCjv0539名無し野電車区
2017/04/10(月) 09:41:17.70ID:d4nQF2DN0540名無し野電車区
2017/04/10(月) 09:45:42.40ID:bP/Whvke4分停車ってデメリット多過ぎ
本川越を1分遅く出発&所沢と東村山を1分早く発車させるダイヤにするだけでもかなり変わると思う
しかも高田馬場寸前で詰まって遅れがちで終点に着くとかさ
0541名無し野電車区
2017/04/10(月) 14:37:59.22ID:Z/J6TGRf新宿線上り所沢―東村山だけ弄るのはﾏｽﾞｰｰ
所沢で池袋線上りと新宿線上りを乗り換えるのに
相互に降りたら即相手側の電車に乗れるような体制を組んでいるため
新宿線系統全体の2分繰下げと一緒にすると
現状明らかに間に合わない所沢の池袋線下り急行→新宿線下りが間に合うかどうか微妙になる
たぶん急ごうとしても階段前やコンコースでのろのろフラフラしている奴が邪魔になるせいで間に合わない
0542名無し野電車区
2017/04/14(金) 18:26:21.42ID:UQSgGh6R小手指で秩父鉄道からの直通急行を待って発車するFライナーと接続して所沢まで先着しないから変えてほしい
（改正前は飯能で急行接続だったから各駅に先着）
0543名無し野電車区
2017/04/17(月) 20:22:27.07ID:y7RnwLcw0544名無し野電車区
2017/04/18(火) 10:30:49.03ID:Q5kmYYvw0545名無し野電車区
2017/04/22(土) 18:34:39.35ID:H94pTPK3>東村山(新所沢）以北は小川乗換推奨
そんな乗り換えするバカはおまえだけ
頭おかしいんじゃねーかwww
0546名無し野電車区
2017/04/22(土) 22:32:08.77ID:/ev0JXL30547名無し野電車区
2017/04/24(月) 00:23:56.75ID:PfW+5EJK拝島線からなら普通に小川乗り換えありだろ？
朝鮮マスゴミなみの切り取りだな
＞先発の本川越が小平で拝島線から
＞2分連絡だったからフォローやめるかもね。
＞東村山(新所沢）以北は小川乗換推奨
0548名無し野電車区
2017/04/24(月) 15:42:38.19ID:iQgtRiC/0549名無し野電車区
2017/04/24(月) 19:21:12.84ID:wPZtBpqj高田馬場方面から所沢方面に行く話だろ？
仮に拝島行きに乗ったとしても小平で接続する電車は100%対面乗り換えで100%新所沢行きか本川越行き
小川まで行ってしまったら100%階段乗り換えで東村山行きだから、東村山でもまたまた乗り換えだし経路的にも完全な遠回り
そんな乗り換えするバカいねーよアホwww
拝島線ってそんな方法でも考えなきゃ利用者増えないのか？
ダサ過ぎだなwwwwwwwww
0550名無し野電車区
2017/04/25(火) 07:10:43.80ID:ByCyJ2zfこれの方が運転本数がまだあり得る
これは対面接続だけでいけるようになったしな
0551512
2017/04/26(水) 10:39:41.47ID:vWzFNgn7随分前の書き込みだったんで自分のレスが話題になってると気づかなかった。
俺もそんな乗換方法取るやついないだろうと思うし当然のように
これは拝島線（多摩湖線・萩山は除く）内からのつもりで書いた。
＞先発の本川越が小平で拝島線【上り】から
＞2分連絡だったからフォローやめるかもね。
＞【拝島線玉川上水方面から】東村山(新所沢）以北は小川乗換推奨 【になる】
0552512
2017/04/26(水) 10:41:25.41ID:vWzFNgn7拝島発（2308）7:25小川7:26(6615)7:29東村山7:38（2607）本川越行
小平3分乗継をしても同じ
【改正後】
拝島発（2308）7:25小川7:26(6615)7:29東村山7:32（5807）増発新所沢行
小平乗継2分に短縮の上、改正前と同じ2607のまま
0553名無し野電車区
2017/04/28(金) 02:29:00.57ID:MnA7OSwl0554昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ箸ﾜﾀｱﾒJAL123
2017/04/30(日) 10:37:51.42ID:Eg3RvguIhttp://ll.ly/1rplql
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
0555名無し野電車区
2017/05/04(木) 00:56:24.01ID:SYB17qzb0556名無し野電車区
2017/05/06(土) 09:13:00.01ID:6WhkJIgw逆にその分スピードアップしたろ？
0557名無し野電車区
2017/05/13(土) 00:59:53.73ID:5pKaYkU7http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1494604604/
0558名無し野電車区
2017/05/13(土) 21:36:59.18ID:tb5e6LHY,,ｒ'':.:.:.:.:,;.;.;ミﾐ>ｪ.､
,ｒ';r'- '' ﾞ" ヾ:.:ヽ,
. ,i!'ﾞ | !:.:.:.:i
i! ｜ !:.:.:.:i
{ｌ / ﾐ:.:.:rヽ
,､ ,､.!! ______ ________ヽ ﾞ!斤ヽ｝
| | ././ ﾞ!` =･=`i .i" =･= /ヒﾉ/
| | /./ i. ￣ | | ￣ ,ｒ' ﾄｰ'
,ｨ.l`iｨ i ﾄ.､ノ ｒ つｰ､__,ィ |
l_f} ヽ .l. '､ ､`''''" ___,. / / | 森友学園 安倍学園 籠池学園
| { l ヽ ￣￣_,, / / /ヽ､
ヽゝ | `.､________／／ ／ |`ヽ､
| .| ／|丶､ヽ ／ ｜::::::ヽ----
| .| ／::::::| ＞＜ /::::::::::::`､::::::
とにかく祈っています。 アキエ。
0559名無し野電車区
2017/05/21(日) 02:19:23.43ID:UFaf4tNe0560名無し野電車区
2017/05/22(月) 18:23:59.89ID:KliAPFhY0561名無し野電車区
2017/05/23(火) 23:56:05.77ID:3q9pXXFK0562名無し野電車区
2017/05/28(日) 05:47:35.11ID:3ud7kQ750563名無し野電車区
2017/05/28(日) 22:32:58.55ID:vhzeI9GW急行 新宿～川越 3本
各停 新宿～川越 3本
急行 新宿～拝島 3本
各停 新宿～拝島 3本
各停 国分寺～西武園 3本
各停 国分寺～新所沢 3本
終電
新宿2243急行→本川越2352→所沢行き
新宿2302急行→本川越0003→所沢行き
新宿2320急行→本川越0023→所沢行き
新宿2332準急→本川越0036→所沢行き
新宿2358準急→本川越0101
新宿0013準急→本川越0115（延長）
新宿0028準急→新所沢0112
新宿0044準急→新所沢0128
0564名無し野電車区
2017/05/29(月) 00:58:56.49ID:ajET2Tsj0565名無し野電車区
2017/05/29(月) 09:49:17.89ID:XwlYVXOl01,31 各停 新所沢
10,40 急行 本川越
11,41 各停 本川越
20,50 急行 拝島
21,51 各停 拝島
快急→新宿、高田馬場、鷺ノ宮、上石神井、田無、小平、東村山、所沢、新所沢、狭山市、本川越
0566名無し野電車区
2017/05/29(月) 09:54:12.32ID:XwlYVXOl0567名無し野電車区
2017/05/29(月) 10:19:16.33ID:syl1TG7r妄想して楽しい？
0568名無し野電車区
2017/05/29(月) 10:26:09.43ID:oVIdIRG5終電部分だけ
新宿2243急行→本川越2352→上石0035
新宿2302急行→本川越0003→小平0039→上水0048
新宿2320急行→本川越0023→所沢0047
新宿2332準急→本川越0036→所沢0100
新宿2358準急→本川越0101
新宿0013準急→本川越0115
新宿0028準急→新所沢0112
新宿0044準急→新所沢0128
新宿0100準急→上石0118
0569名無し野電車区
2017/05/29(月) 11:02:02.27ID:fQg2PW3e0:00発にして最終本川越を0:02発にできないのかといつも思う
0570名無し野電車区
2017/05/29(月) 11:24:17.72ID:Q5sCubnRこのスレ自体が将来のダイヤを考える妄想スレなのに今更何を？
0571名無し野電車区
2017/05/29(月) 12:12:46.98ID:syl1TG7rここって気持ち悪い鉄ヲタが集まる妄想スレなんだ｡
そう｡
悪かったね｡
お邪魔した｡
0572名無し野電車区
2017/05/29(月) 13:58:28.57ID:kN0v9STN西武新宿終電と新設所沢終電の間に上石神井終電が欲しい
現状せっかくの拝島線小平終電から上りの接続が無い
国分寺線はもう1往復か2往復欲しい
多摩湖線は中央線が遅れても北線終電の接続が取られるように終電を遊園地行にして欲しい
0573名無し野電車区
2017/06/01(木) 00:45:14.11ID:L/MA2XWC小川での停車時間増、国分寺で多摩湖線と同着による大混雑、所要時間が5分くらいUP～7時半近辺だと、一本早くしないと同じ中央線に乗れなくなった。
特に乗換改札で多摩湖線とかち合うことについては、どうしたらこんなクソダイヤ作れるのか？と殺意を覚えるレベル。。
0574名無し野電車区
2017/06/01(木) 20:34:18.52ID:KcMObNuJ国分寺大混雑は多摩湖線とかち合う電車に乗っているからでは
国分寺線も多摩湖線もラッシュ時毎時8本だったのが
多摩湖線は南北統合と同時に毎時6本に変わり間隔の食い違いが生じたからな
拝島線も全車拝島発で基本的に優等になった代わり上りが毎時8本から6本に減った
国分寺・小川それぞれどこかでかち合ってしまう
本町があれば多摩湖線は国分寺の折返しを考えても通しで7.5分間隔組める設備だったのだが
0575名無し野電車区
2017/06/01(木) 20:57:30.30ID:WVWAjKO4多摩湖線で8本/時の恩恵を受けていたのは一橋学園だけであって、それ以外の駅は今の方が本数増えて便利になったのでは？
青梅街道なんてここ数年乗降が増え続けてるんでしょ？
0576名無し野電車区
2017/06/01(木) 22:37:55.35ID:5XcPEHhD萩山の拝島線上りホームから多摩湖南線へ発車できるようになって平日夕方の南北直通運転が始まった時
萩山～国分寺7.5分間隔毎時8本の運転が可能になった
萩山1番線に下り到着と同時に3番線から上りを発車させるのが条件
実際に毎時8本運転されていたのは一橋学園～国分寺だけだがな
北線は途中駅通過の電車を含めたパターンとして
20分に定期普通小平行+不定期快急西武新宿行+野球帰り臨国分寺行で3本の実績がある
(西武遊園地～)萩山～国分寺7.5分間隔を平日朝ラッシュ時に実現するのは難しかったと思う
上り急行の遊園地編成が萩山3番線で連結待ちのため約5分停車していたため
0577名無し野電車区
2017/06/02(金) 20:14:00.73ID:Qn9KzxVMそうなのか、なかなか難しいものだね。
解説ありがとう。
0578名無し野電車区
2017/06/02(金) 22:18:59.08ID:3tiTTTSq逃げる乗客は
西武は大事にするわけない
0579名無し野電車区
2017/06/02(金) 22:45:56.29ID:hvU+iVrkそうは言うが西武は会社別改札と自由通路を挟んで反対側に
国分寺線専用の小さい自動改札を作って多少は改善しようとしている
多摩湖線は先頭停止位置を便所の横まで出せていればな
それ＋6番線作る気が無いなら北口自由通路入口へ通じる多摩湖線専用改札設置で降車客の分散したら良さそう
JRは利用者数が今の姿に改装する計画ができた当時の想定を凌駕しているのか
更に改札自動化や階段のエスカレーター化もして酷い物だ
0580名無し野電車区
2017/06/02(金) 23:09:31.02ID:0PjBf8veJR国分寺は乗降合わせて１日約21万の利用がある。調べると戸塚や町田とほぼ同数で、松戸や津田沼をも上回るんだが、コンコースが狭く客を裁き切れてない。しかも西武と駅舎を共にしているので拡張もできない。
国分寺は絶賛再開発中だし駅から離れた所もマンション建設ラッシュ。暫くは今後も増えるだろう。
0581名無し野電車区
2017/06/03(土) 03:20:38.32ID:XvbpTxX1国分寺はJRの再開発が終わるまで西武は出来ないだろ
0582名無し野電車区
2017/06/03(土) 05:31:43.55ID:rbQZgrQqそれまで共同使用だったのが、このときに改札を分離し中間改札を設置した。
あのおかげで中央線の特別快速が停まるようになったが。
0583名無し野電車区
2017/06/03(土) 09:18:16.59ID:SOWbb6Nj再開発は市がやってるのであってJRじゃないよ
0584名無し野電車区
2017/06/03(土) 12:43:09.43ID:tL3yaP0Aいや多摩湖線には改札分離前から中間改札があった
国分寺駅で西武線の切符を買って改札を入っても何故か存在する中間改札
国分寺線と同じ西武線同士乗り継ぐのに何故か存在する中間改札がな
当時何で多摩湖線だけ改札が厳重なのかと
0585名無し野電車区
2017/06/03(土) 14:01:41.59ID:XvbpTxX1駅舎はJR
0586昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
2017/06/10(土) 01:34:54.83ID:2v4dI+RMhttp://echo.2ch.net/test/read.cgi/utu/1495437405/725
（抜粋）
俺は2004年だっけか2005年だっけか中学時代の同級生が
西武池袋線の東久留米駅で電車に轢かれて死んでるので、
割と笑いごとではない
（読売新聞には自殺の疑い、と書かれていたが、新聞は初期情報だから自殺と書いてあっただけであｔって、
実際には自殺ではなく、目まいによるものだと思う。
そいつはあとの計画も色々あったから自殺する理由がないしな、、。
ものすごく穿った見方をすれば、「自殺に見えない自殺方法」シリーズのスレ住人のようなことを考えて
わざと後々の計画を立てていて自殺に見えないようにしたのかもだが、、。
まあそれはないな、持病で目まいがある奴だったから、目まいで転落したのだろう）。
ところでその西武池袋線の池袋駅は、
去年から着々とホームドアが増設されているが、
去年は、ホームドアの稼働とダイヤ改正が微妙に時期違ったんだよな。
ホームドアのほうが少し先だった。
こういうのって普通、ダイヤ改正と同時にやるもんかと思っていた。
今年に関しては、増設分のホームドア稼働とダイヤ改正が同時だったか時期ズレしたかは知らんが…。
しかも１・２番ホームは８両編成の電車しか入らないはず（各駅停車８両編成専用ホームだし、例外的に土曜休日に上りで入線してきて折り返し回送の4000系はいるが、これとて８両編成）なのに
１０両分までホームドアあったような……というか昔はそもそも物理的に８両編成しか入れなかったような？
将来的に１０両編成も入れるように延伸工事でもしたのか、もともと１０両編成対応していて俺の記憶違いか。
って後半は睡眠薬と何の関係もないなこのレス
0587昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
2017/06/10(土) 01:44:18.48ID:2v4dI+RM池袋駅にホームドアが２・３番線に出来ていたが、２番線のホームドアは、昨年出来たが、昨年のダイヤ改正と時期を合わせるのかと思ったら、ダイヤ改正よりホームドア稼働のほうが少し前だったのはなぜ。
（２）
池袋駅、 ３番線のホームドアは今年からの稼働だが、これも今年のダイヤ改正とは連動してない？ ってか、２年連続で時刻改正って西武鉄道としてもしかしてお初？
（３）
池袋駅、 ２番線・１番線って、８両編成の電車しか来ないのに、どうして10両編成分のホームドアがあるの？ 土曜休日に池袋ゆきとして到着する4000系とて、８両編成だし。いや転落防止という意味では10両分つまりホーム端までの必要か。というかそもそもホーム自体が10両編成入れったっけ？ 延伸したの？
（４）
30000系に乗ったら、８号車は暖房あり、９号車は暖房無しとかのことがあったが、車両ごとの調整が出来るの？ それってお30000系から？
（５）
2016年の秋頃に西武多摩湖線ｔって土砂崩れで事故っていたのに、「かわら版」についてそれについて全く記載がなかったのはどうして？ まあ、その月のかわら版には間に合わないし、翌月のかわら版じゃ今更、って意味かもしれないが。
あの時の事故列車、西武遊園地発の電車にしては乗客多いなと思ったが、国分寺ゆきだったせいもあるのかな。
ちなみに、あの時は西武鉄道だか西武バスだかのＨＰでバス振替の経路が出されたが、「武蔵大和」バス停って、バス停名に「駅」が付いてないから、「武蔵大和駅」でいいのかどうか迷ったよ。「金子駅」に対する「金子駅入口」で駅から離れてるんじゃないか、ってさ。「花小金井駅入口」とかも。
（６）
うろ覚えだが、その時「振替乗車を実施しています」ではなく「振替をしています」とのＬＥＤ表現だったような。西武線内完結での振替だからそういう表現ってこと？
（西武鉄道で気になる表現は、各駅停車が終着に最速で着く場合に「お急ぎの方は、この列車にお乗りください」との表現。この場合、「お急ぎの方『も』、この列車にお乗りください」じゃないのか？
0588昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
2017/06/10(土) 01:55:27.54ID:2v4dI+RM4000系の観光列車？の幕ってなんて書いてあるの？
（８）
6000系が練馬～西武池袋に来るように、40000系も練馬～池袋で運用されるの？ この前見たような。っていうか、トイレが１個しかないのは辛いよ。２個つけろ。でもＪＲの上野東京ラインや湘南新宿ラインも10両編成の場合はグリーン車除けばトイレ１個だっけ？いや２個あったような。
（９）
2016年の１１月、「降雪の影響で、列車の遅延や運転を一時見合わせる場合がございます」って張り紙が駅にあったが、遅延を見合わせるってなんだ？ →2016年11月24日東京都に11月の雪20161124（字幕付）.wmv https://youtu.be/h44ZCX_H3b4 （動画中に当該張り紙は映り込まない）
（１０）
http://douseiai.dousetsu.com/161012_164255_2_lb.jpg （画像が表示されない場合はＵＲＬ欄でエンター押下）
↑これ、何系か分からないけど、停電か何かで、上り保谷ゆきになった時。ちゃんと車内の液晶？画面でも対応してるんだね。上野東京ライン・湘南新宿ラインのＥ231系・Ｅ233系は、車内ＬＥＤまではこういった急遽変更に対応してないはず。
（１１）
地下の池袋駅、券売機がパスモ・スイカの入金用ばっかなんだが、これ、地上池袋も同じ？
（１２）
海よりもまだ深く 是枝裕和×阿部寛×真木よう子 ２ 東京都清瀬市 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/cinema/1485331564/109
109昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL1232017/06/10(土) 01:52:03.59ID:dIsn3THv
『ツレがうつになりまして』の映画でも、
西武鉄道が出てきた。
（その時の西武グループの社内誌はこちら
→http://douseiai.dousetsu.com/2012_08_ism1_2_lb.jpg ビジョン共有を目指す グループインフォメーションマガジン［イズム］ ism 2012年８月号 vol.27 information for seibu group members
←表示されない場合はＵＲＬ欄でエンター押下）
東京都清瀬市が舞台の本作
『海よりもまだ深く』も、
西武鉄道が出てきたし、
それ以上に西武バスも出てきた（バス停も実在のが出たし）が、
やはり、西武鉄道や西武バスの協力があったのだろうか？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:77bfa3ad753b2994479210bef5c6504a)
0589名無し野電車区
2017/06/11(日) 23:39:23.90ID:hn872tXJhttp://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1497174709/
0590名無し野電車区
2017/06/12(月) 00:37:01.97ID:9aGJpom9ちちぶ27号所沢17:54発
↓
快速飯能行が所沢で待避
所沢17:55発―西所沢17:58着
↓
平面交差の開通を待って急行西武新宿行17:58発
直前に上り線をFライナー元町中華街行通過(小手指17:55発―所沢17:59着)
↓
所沢18:01新宿線上りホーム着―18:02発
所沢18:05定期急行の前を走る
↓
東伏見で各停追い越し(定期急行を引き離す)
↓
井荻で次の各停を追い越す←この時点で1本前の所沢17:58急行の後に付いている
↓
所沢17:58急行の後に付いて中井で各停を追い越し
↓
西武新宿18:36着―折返し回送上石神井行
折返しが遅れると平面交差でぶつかる
18:42急行着(所沢18:05)←遅れて発車しようとすると干渉
18:42各停新所沢行発←更に遅れて到着しようとすると干渉
18:44特急着(野球臨到着と同じホームに入る)←これまでに西武新宿から退出しなければならない
18:44急行本川越行発(18:42着の折返し)←遅れた時特急をなるべく待たせずに折返し発車しようとすると被る
0591名無し野電車区
2017/06/12(月) 08:53:05.31ID:xRxx902N新宿線直通はパターン関係ないんだよな。
これに加えてパターン輸送とかよくやるわ。
パターンって乗務員の行路どうなってんのか気になる。
0592名無し野電車区
2017/06/18(日) 20:09:13.74ID:SDs+/EN530分サイクルで
00特急本川越、02急行拝島、03普通拝島、12急行本川越、13普通本川越、22急行本川越、23普通拝島。
相鉄
00特急海老名、01快速湘南台、02普通湘南台、12急行海老名、13普通湘南台、22急行海老名、23普通海老名。
0593名無し野電車区
2017/06/19(月) 03:15:17.86ID:XdC+0cajさて、お祝いに連絡線の建設をしなくてはいかんなぁ。
0594名無し野電車区
2017/06/19(月) 16:21:48.95ID:sw9kRjUo0595名無し野電車区
2017/06/19(月) 21:34:30.44ID:WcfQTgla特急が1時間毎から30分毎になる以外現状とほぼ同じに見えるが
田無から東側と小平から玉川上水への折返しが拝島直通になっているのは
枝分かれポイントと優等各停化ポイントの位置関係が相鉄と違うためと判断する
西武新宿線は優等が各停化してから拝島方面への枝分かれがある
0596名無し野電車区
2017/06/19(月) 23:37:20.50ID:WUkRYAOr横浜～二俣川は10.5KM 退避駅１か所 急行１１分
西武新宿線
高田馬場～上石神井10.8KM 退避駅 下り鷺ノ宮 上り上石神井、井草、沼袋、中井
急行１２分 鷺ノ宮通過すれば１１分でいける。
下り急行
鷺ノ宮通過。
先行の各駅停車を鷺ノ宮で抜く。２本前の各駅停車は小平で接続。
上り急行
小平で各駅停車に接続、上石神井で先行の各駅停車に接続。沼袋で２本前の各駅停車を抜く。
鷺ノ宮通過。
これで
＞＞592の案でいけるんじゃないの。
0597名無し野電車区
2017/06/20(火) 13:47:49.35ID:eDS3FjId0598名無し野電車区
2017/06/20(火) 16:24:10.26ID:Ed6LeWHi高田馬場から西武柳沢の場合急行に乗車して田無で折り返し乗車させたいの?
0599名無し野電車区
2017/06/21(水) 00:15:26.78ID:V6zkc5WZ現状は田無から西武柳沢へ引き返そうとするとあと一歩間に合わないのだが
0600伊吹那智 ◆xkberHzFgE
2017/06/22(木) 02:14:48.17ID:eJ7DNTsE0601名無し野電車区
2017/06/25(日) 12:37:00.70ID:q7j90oua鷺ノ宮通過してまでそのダイヤ組む必要あるの？
0602名無し野電車区
2017/06/27(火) 13:28:21.61ID:kP4+7yAT0603名無し野電車区
2017/06/29(木) 06:40:27.60ID:4WnpeYHQワンマン運転設備とか目黒線向けの設備を車両に搭載する必要あるだろ？
0604名無し野電車区
2017/07/02(日) 11:30:09.14ID:/114TzCs飯能発約10分間隔のペアになっていてひばりヶ丘で急行待避してあとは待避ない準急が発生したり
飯能発で30分に急行と準急合わせて約15分に1本あるけど池袋着でみると急行と準急の差が20分以上あったり
何とかならないのかな
0605名無し野電車区
2017/07/02(日) 20:02:03.80ID:pis/+g+U池袋線は急行２、準急４にすればいいと思う。
これにFライナーの快急が２加わる形で、飯能発着は基本的に各停はなし。
新宿線の主力は急行だが、池袋線は大泉学園や秋津など途中駅の利用客が多いことに鑑み、
準急を主力とすべきだと思う。
0606名無し野電車区
2017/07/03(月) 02:29:00.60ID:yWzk9Orx各停・無料優等・特急という大雑把な括りで考えられているのでは
無料優等は基本的にこいつに乗れば特急以外に抜かれない電車(池袋線では不徹底だが)
その中で急行通過駅の利便性の調整とか特急退避の都合で種別が選択されているように見える
だから飯能行に所沢まで通過運転の速さを感じる電車があるかと思えば
石神井公園から各駅停車の刑もあると
0607名無し野電車区
2017/07/03(月) 02:33:53.00ID:yWzk9Orxｹﾁ王みたいに速達便と各駅停車の組合せで良いのでは
速達便は飯能まで全区間通過運転と言わずともせめて所沢か小手指まで
途中駅利用者は適宜乗り換えろということに
途中に利用者数が多い駅があるからといって長距離利用者がいちいち付き合わされてはかなわん
所要時間と混雑集中の両面で
0608名無し野電車区
2017/07/03(月) 03:03:57.51ID:OnacaRSN始発駅が左にあり通常北が上になる地図と一致せず混乱する
左右を逆に脳内変換すると今度は支線の分岐が逆で一致しない
池袋線だけかと思ったら新宿線も見事に逆
このレイアウトを作ったデザイナーはリアルの地図をグルグル回しちゃう人なんだろうな
0609名無し野電車区
2017/07/04(火) 01:51:27.92ID:vHIdiLTW実際には特急や快速急行や豊島園行きがあるし、踏切のことや石神井公園や所沢またぐ利用も考えなきゃいけないから難しいよな。
0610名無し野電車区
2017/07/04(火) 23:04:08.94ID:P2xwJY8p0611名無し野電車区
2017/07/04(火) 23:58:32.45ID:y01x8+Rh長距離利用者は遠いから時間かかるってのが分からんのかなぁ？
いちいち長距離乗る人のために乗り換え強いられて接続時間で馬鹿みたいに時間取られて。
実際、大泉や中村橋なんて乗車時間の半分以上が電車待ちや接続待ちに取られてんだぞ。それなら各停が高頻度で出てた方がいい。
0612名無し野電車区
2017/07/08(土) 07:52:12.57ID:qs1A7S1k無駄に優等のスジ寝かせているから乗り継ぎ悪いだけ。
優等が来る3分程度前に各駅停車を石神井公園やひばりヶ丘といった接続駅で待たせてスムーズに乗り換えさせれば
大泉学園なんて池袋から15分もかからん。
0613名無し野電車区
2017/07/08(土) 21:53:31.87ID:tvV58EaE長距離は単に遠いから時間がかかると
自分で書き込んだ意味が分かっていないだろ
長距離はただでさえ遠いから途中無停車で走り続けても時間が掛かるんだよ
なのに短距離利用者の利便のために停車時間を取られて所要時間が増えてはかなわん
しかも豊島園行とか保谷行で足りる人が小手指行や飯能行も使えるダイヤにすれば
長距離便は他に選択が無いから狙って待つ長距離利用者と
どれでも良いから乗る短距離利用者が重なって混雑する
0614名無し野電車区
2017/07/09(日) 12:13:35.30ID:blSzfUTo0615名無し野電車区
2017/07/09(日) 12:59:43.17ID:87IirLGlそうは言うけど別に飯能まで行く人がひばりが丘まで各停に乗って
ひばりで急行に乗り換えたっていいんだよ
0616名無し野電車区
2017/07/10(月) 11:57:07.01ID:24jPFqMh急行停車駅が利用者数ベースで選定されたりオール各停になると長距離便の速達性が失われるから
途中止まりの各停で途中まで行ってから長距離各停を待っても所要時間は変わらず
途中まで比較的空いている電車で行けると言うことか
0617名無し野電車区
2017/07/10(月) 12:36:00.37ID:1QqSx5jYほとんど文句ないんだけどね
0618名無し野電車区
2017/07/12(水) 19:27:04.48ID:5FcOUw3W0619名無し野電車区
2017/07/13(木) 04:31:25.25ID:6gfYSEkX急行4本
準急2本
0620名無し野電車区
2017/07/15(土) 19:45:07.96ID:1aXYvSAG0621名無し野電車区
2017/07/16(日) 06:36:19.04ID:hpWBW2Ce0622名無し野電車区
2017/07/16(日) 08:14:09.09ID:XVGLLnJLあの花はビッチ、ここさけは体育会なら次回作は地層オタでやってほしいね。
0623名無し野電車区
2017/07/17(月) 02:12:29.60ID:EC+oSsmU保谷4、石神井公園4
0624名無し野電車区
2017/07/17(月) 16:01:19.39ID:XS3v98eJ岡田麿里にこれ以上秩父を書かせるなよw
0625名無し野電車区
2017/07/18(火) 14:34:16.09ID:WCmeAjsz0626名無し野電車区
2017/07/19(水) 15:56:32.15ID:Uz1jdAp0そこまで不要
0627名無し野電車区
2017/07/19(水) 18:09:27.41ID:ynxQnSxf豊島園6
石神井公園2
保谷2
小手指1
飯能1
位はいるだろ田舎と違って都内は利用者多いんだから
0628名無し野電車区
2017/07/19(水) 19:47:27.86ID:oNlbJbRn都内の利用者が多いのは都内の沿線民と埼玉への通過利用者が混在しているからなんだよ！
ということ
練馬区が急行に通過税課すとか言ってきたら某良い選択線をプッシュして黙らせとけ
0629名無し野電車区
2017/07/19(水) 22:29:23.52ID:xRri2Wxf練馬～豊島園2
池袋～保谷2
Y直～所沢2
Y直～小手指1
F直～清瀬2
F直～小手指1
0630名無し野電車区
2017/07/20(木) 00:09:34.39ID:ZzsJkjwM0631名無し野電車区
2017/07/21(金) 18:36:37.86ID:pXKw1Xwn0632名無し野電車区
2017/07/24(月) 00:23:34.06ID:SskJIN1q飯能で回送で小手指、清瀬、保谷まで回送してそこから営業運転するのはやめてほしい。
その時間帯は上りは15分～20分間隔が空いてることがある。
快速急行でもいいから小手指まで営業運転してもらいたい。
回送の後の後続電車で小手指に行くと、隣のホームに回送で飯能を発車した電車が小手指始発の地下鉄直通で営業運転になってると
腹が立つ。
0633名無し野電車区
2017/07/24(月) 12:37:49.03ID:Ngy7AWNGその時間帯は特急が毎時2本走るから快急走らせたくなさそう。
その時間帯地下鉄直通は全て小手指までの運転で良いと思う、
これで無駄な回送は減らせるかと。
0634名無し野電車区
2017/07/24(月) 22:48:55.76ID:pet2xer/特急からの受け皿の飯能行き無くなるし
0635名無し野電車区
2017/07/24(月) 22:51:55.24ID:pet2xer/空気輸送だから、それで十分
朝のラッシュの池袋着の折り返しを全て営業運転しろと言ってるようなもの
夕方は都心からの帰宅客が圧倒的
飯能から都心に向かう客は皆無に等しい需要なんだから
例え池袋発だろうと飯能からは回送か武蔵丘入庫で
営業運転などしないね
0636名無し野電車区
2017/07/26(水) 17:35:10.76ID:z4D5vIEK石神井公園で急行と接続する自由が丘まで先着の各停の練馬発車を早めて東上線からの急行と接続
これなら現ダイヤから微調整で所沢から30分に2本Fライナー使えるようになるんだけどな
0637名無し野電車区
2017/07/30(日) 14:36:32.17ID:Y7EmwTpp0638名無し野電車区
2017/07/30(日) 14:59:53.34ID:lWN/9HT6Fライナーから新木場行きへ乗り継げなくなる
0639名無し野電車区
2017/07/30(日) 17:28:31.95ID:gXxgheQT0640名無し野電車区
2017/08/01(火) 09:50:55.67ID:zuUEXPiG和光市で始発列車にお乗り換え下さい
0641名無し野電車区
2017/08/01(火) 14:19:01.57ID:6cEmhqqh0642名無し野電車区
2017/08/01(火) 18:12:07.41ID:6ePWFKgvそれでも以前より本数は増えてるけどね。
共に4本/hから現在は6本/hになっている。（通過電車除く）
0643名無し野電車区
2017/08/06(日) 12:03:26.57ID:cRjY7EMA0644名無し野電車区
2017/08/06(日) 19:25:18.24ID:E8ctMtHE確かにー
0645名無し野電車区
2017/08/15(火) 00:56:30.34ID:LjtQyMFc0646名無し野電車区
2017/08/15(火) 21:25:54.58ID:+qARNm5U以前というのが
いつ頃のことを言っているのかに
よるのだが。
0647名無し野電車区
2017/08/15(火) 22:02:00.74ID:urLLv1Xv1990年くらい。
その頃の小手指以遠、新所沢以遠の本数は、急行３、準急１だった。
0648名無し野電車区
2017/08/16(水) 01:19:30.73ID:Bv1vlfj420分間隔に毎時1回もう1本挿入されて
毎時4本と言っても15分間隔ではなく20-20-10-10-
今の拝島線末端の状態だった時期だな
0649名無し野電車区
2017/08/16(水) 01:54:21.01ID:7u3SQIOAあれによって何かダイヤに制限のようなものは起きているのでしょうか？
0650名無し野電車区
2017/08/16(水) 14:16:44.05ID:G1s4vOev・平日朝ラッシュ時の下り優等が鷺ノ宮まで各停を追い越さない
・その他の時間帯は昼以外時間帯によって上下で沼袋と中井を使い分けるため
切り替わりの時間帯に遅延していると遅延が増幅しかねない
例：平日夕ラッシュの沼袋は19:53発まで下りが待避・20:01発から上りが待避
0651名無し野電車区
2017/08/16(水) 17:18:06.16ID:7u3SQIOA詳しく教えていただき、ありがとうございます。
地下化により線形改良もあるので、完成したらもう少し遅延に強い路線となりそうですね。
0652名無し野電車区
2017/08/20(日) 17:36:50.90ID:BUFy0/X4昼の上りは上石神井から各停が逃げ切る場合結局急行が高田馬場手前までに追いついて大差ない気がするんだけど気のせい?
0653名無し野電車区
2017/08/24(木) 09:52:30.62ID:0ib3P0Of0654名無し野電車区
2017/08/24(木) 10:49:50.24ID:xzvxZsnS線形が改良されることで前を走る各停に、より早く追い付けるようになる。
素晴らしいスピードアップ効果だ。
0655名無し野電車区
2017/08/24(木) 22:45:49.73ID:AFYaWJj30656名無し野電車区
2017/08/24(木) 23:01:33.56ID:KnPd5iwj0657名無し野電車区
2017/08/29(火) 00:15:31.24ID:exAtS6e1まだ生きてたのかょｗｗｗ
0658名無し野電車区
2017/08/29(火) 12:44:05.97ID:Uyq2xVes0659名無し野電車区
2017/08/30(水) 02:32:09.05ID:ep1CQna9新宿2243→本川越2352→★所沢or上石神井行き
新宿2320→本川越0023→★所沢or上石神井行き
新宿2343→本川越0048→★新所沢・所沢行き
新宿2358→本川越0101→★新所沢行き
★新宿0013→本川越まで延長
★新宿0時台本川越行き特急1本
★国分寺0034→東村山0045(新宿0013に接続)
0660名無し野電車区
2017/08/30(水) 09:54:44.31ID:/f/GltaJそれに社畜終電まで仕事するぐらいなら徹夜するべきだし終電はもっと早くていいよ
その方が夜の沿線が静かになる
0661名無し野電車区
2017/08/30(水) 09:58:43.33ID:SFxX8L0/0662名無し野電車区
2017/08/30(水) 13:02:12.26ID:47nz0q1Zじゃあ、あんたは何線民なのさ？
0663名無し野電車区
2017/08/30(水) 18:48:39.22ID:ep1CQna9新宿線
新宿2358→川越0101
新宿0044→新所0128
新宿0046→上石0110
池袋線
池袋0008→飯能0104
池袋0044→小手0119
池袋0045→保谷0108
中央線
新宿0041→高尾0137
新宿0050→武小0117
新宿0101→三鷹0121
新宿線と大して変わらんぞ
0664名無し野電車区
2017/08/30(水) 20:36:39.99ID:anQ5jhaz0665名無し野電車区
2017/08/30(水) 21:54:32.82ID:3nHW02sx現行最終後に
0055準新所
0106準上石
くらいはあってもいいと思う。
0666名無し野電車区
2017/08/30(水) 22:40:51.52ID:+91mVNiX平日働く社畜には優しいのに、土日遊ぶ人には厳しい
0667名無し野電車区
2017/08/30(水) 22:41:23.60ID:6pbmyGPt0668名無し野電車区
2017/09/01(金) 09:49:35.50ID:pypI+KQm小手指と新所沢に
ホテルを作れば良いのかな
0669名無し野電車区
2017/09/01(金) 10:21:54.40ID:6URfJ2X3京王プレッソとか京急exポジションの。
久米川メッツが大コケしてるからやりたくないのはわかるのだが。
0670名無し野電車区
2017/09/01(金) 17:19:29.44ID:2MSvyvPg0671名無し野電車区
2017/09/01(金) 18:38:55.89ID:BB29Brnnhttp://twitter.con/tokyoufo見れ
0672名無し野電車区
2017/09/01(金) 19:49:28.46ID:Xw2TjWc60673名無し野電車区
2017/09/01(金) 21:23:55.83ID:n1++78Fkプリンスホテルの中長期では
宿泊特化型ホテルを
新幹線停車駅近くなどに
用意する計画はあるのだが
所沢はその計画に入るのかな？
0674名無し野電車区
2017/09/01(金) 22:54:52.34ID:Y3Wp1kS6宿泊特化型でないタイプが所沢には必要。
記念式典やパーティーできるところが市内に少ないからやむなく川越とか飯能で
やらざるを得なくて困っている。
0675名無し野電車区
2017/09/02(土) 00:12:49.87ID:n1Dwwb0f0676名無し野電車区
2017/09/02(土) 00:40:23.24ID:qZ8Mt8rE需要を都心に吸われていないか？
0677名無し野電車区
2017/09/02(土) 01:05:42.63ID:GL8Hc2CV0678名無し野電車区
2017/09/02(土) 06:15:51.21ID:QNzU4Kceそういうホテルでのコンベンション需要は大宮や立川にも流れているようだしな
0679名無し野電車区
2017/09/02(土) 18:00:40.85ID:nj0pbb6l0680名無し野電車区
2017/09/03(日) 11:17:01.11ID:l9woZhPT0681名無し野電車区
2017/09/04(月) 22:56:46.26ID:C1D78RYr>>671
http://twitter.con/tokyoufo_subの別アカウントも見れ
0682名無し野電車区
2017/09/04(月) 23:10:26.81ID:BYH9i+J9それくらい所沢には宿がない
0683名無し野電車区
2017/09/04(月) 23:21:14.61ID:so/mkT+w夕ラッシュ下り 西武新宿発 30分サイクル
00特(3) 02各田(1) 04急(2) 07準拝(1) 09各田(2) 13急(1) 15Ｓ新(3) 17各上(2) 19急拝(1) 22急(2) 24各田(1) 28急拝(2)
毎時15,45分発は40000系使用の地上Sトレイン
馬場～小平ノンストップ（有料）、小平～新所沢各停（無料）
要らなきゃ影スジで構わない
各停と一般優等とのホームの使い分けが崩れるが、各停がほぼ7.5分等間隔の一方、
一般優等は時隔を最大6分にでき、本川越・拝島とも約10分毎（9分-9分-12分）にできる
沼袋が地下化され2面4線に戻ってからでないと物理的に無理だけどな
0684名無し野電車区
2017/09/04(月) 23:24:55.06ID:so/mkT+wいずれも、鷺ノ宮・上石神井では必ず優等2本待避
上石神井では、下り本線外側の車庫線を使った2重待避
（特急orSトレが急行・各停を、同時に急行が各停を追い越す）
小平では準急拝島とSトレ新所沢が接続
0685名無し野電車区
2017/09/04(月) 23:54:42.93ID:so/mkT+wこの場合、復路は回送で、新所沢上り副本線で時間調整
かつ、22,52急行本川越は東村山でなく新所沢で特急待避
入曽までの客はなるべく特急でなくSトレに誘導
0686名無し野電車区
2017/09/05(火) 00:33:56.44ID:WD02Frx80687名無し野電車区
2017/09/05(火) 12:47:28.38ID:IYpQwpUFhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1132983116/
ここも見れ
宮川スレだよ？
0688名無し野電車区
2017/09/05(火) 13:03:52.62ID:wpHFbN1o所沢にプリンスホテルがあっても泊まるか？
0689名無し野電車区
2017/09/05(火) 14:07:43.68ID:j0eTL+XG0690名無し野電車区
2017/09/05(火) 18:55:52.78ID:sgctM+fk行先の表示が無いのは本川越行きだよね?
2分続行で4本平気?
Sトレ入れると30分に1本増発
有料考慮しない場合のメモ
小平までの急行停車駅30分に1本増発、最大待ち時間7分が6分に
鷺ノ宮までの 各停駅30分に1本減便、最大待ち時間6分が8分に
上石神井を除く鷺ノ宮から西武柳沢までの各駅 30分に1本減便、最大待ち時間7分が9分に
小平から新所沢の各駅 30分に2本減便、最大待ち時間7分が12分に
入曽から本川越の各駅 本数と最大待ち時間変わらず
拝島線各駅 本数変わらず最大待ち時間13分が12分に、全直通優等化
0691名無し野電車区
2017/09/05(火) 20:59:21.41ID:sgctM+fk本数に小平で拝島行き準急からSトレに乗り換えるの入れ忘れた
0692名無し野電車区
2017/09/06(水) 20:53:24.07ID:77G8XK2W偽物消えろ
0693名無し野電車区
2017/09/06(水) 21:21:10.06ID:yoCjyxSB特に7時代の準急新木場行きは通勤準急にした方がいい
0694名無し野電車区
2017/09/06(水) 21:31:23.16ID:2zrwJXqPそいつは末尾P
知らないか？
0695名無し野電車区
2017/09/07(木) 09:14:38.98ID:NOOUAfHrなんで？
0696名無し野電車区
2017/09/07(木) 11:11:40.80ID:gj9TW/6vお前がウザイから
0697名無し野電車区
2017/09/07(木) 11:15:51.90ID:NOOUAfHrガイジかな？
0698名無し野電車区
2017/09/07(木) 11:31:44.87ID:3/1/EoOM石神井公園民は地下直の始発もあるのに大泉で既に押さないと入らないくらい混雑してる準急に乗ってほしくないわな
0699名無し野電車区
2017/09/07(木) 12:18:42.75ID:NOOUAfHr石神井公園は西武鉄道としては直通転移を推進したい駅だから直通は停めないとダメだろ
始発やSトレインがあるから通過でいいというのは間違いで、始発やSトレインがあるからこそ全停が必要なんだよ
0700名無し野電車区
2017/09/07(木) 12:41:04.65ID:3/1/EoOM西武は大泉以西の客のことも考えてほしい
石神井～中村橋は普通、大泉以西は優等と住み分けした方がいい
0701名無し野電車区
2017/09/07(木) 13:15:21.31ID:NOOUAfHrただでさえ本数が少ない直通優等を通勤準急なんかにするぐらいなら快速にするよ
その方が乗り継ぎできてみんなが使えるし
0702名無し野電車区
2017/09/07(木) 20:09:37.95ID:3/1/EoOM優等との乗り継ぎなんか練馬で十分
0703名無し野電車区
2017/09/08(金) 00:35:27.08ID:5ciqtgE6玉川上水まで優等運転してとても便利な列車じゃん
同じように設定された副都心線直通の快速急行は今も走ってるんだから
拝島快速も復活して欲しい
0704名無し野電車区
2017/09/08(金) 00:43:23.24ID:5ciqtgE6中の人も拝島快速に未練あって復活させたいんだと思う
0705名無し野電車区
2017/09/08(金) 03:13:53.23ID:RgY1usyiそもそも日中は急行でも利用者少ないから不要なんだよね
いっそ小平で4・6分割するとか、そっちのほうが良いわ
急行 川越～新宿 6本(6両)
急行 拝島～新宿 6本(4両)
各停 田無～新宿 6本
各停 国分～新所 3本
各停 国分～西園 3本
0706名無し野電車区
2017/09/09(土) 14:16:18.13ID:btZfjlFC小平って分割併合出来た?
分割した後同じ番線から違う方向に発車もしくは到着（例京王調布）するの工事しないとダメじゃなかった?
8両以上の固定編成を池袋線に移して代わりに2000系もらう?
小平平面交差無くならないかなー
0707名無し野電車区
2017/09/09(土) 23:21:45.82ID:nrl6N5HU池袋線：
所沢まで複々線化
秋津～西所沢は地下化
所沢から飯能、本川越に分岐
飯能、東飯能を統合
新宿線：
小平～所沢を廃止、拝島線に一本化
玉川上水以西を複線化
立体交差化の推進
武蔵野線萩山駅の開業推進
国分寺線：
JRに売却
所沢～国分寺～東京で直通運転
西武園線、多摩湖線、山口線：
遊園地、球場と共に廃止
0708名無し野電車区
2017/09/10(日) 00:29:25.19ID:xOVBQtUi0709名無し野電車区
2017/09/11(月) 14:05:55.41ID:NU+IrAeq>蔵のまち川越へも新宿から最短45分で結びます。
観光には使えないけど土曜・休日の45号と49号は44分なんだけど
0710名無し野電車区
2017/09/12(火) 21:52:29.10ID:iGbZxvv9国分寺線売却しても所沢まで行けないじゃん
0711名無し野電車区
2017/09/12(火) 22:01:17.87ID:Z+Y41oum国分寺線:所沢~国分寺
池袋線支線:所沢~狭山市~本川越
0712名無し野電車区
2017/09/13(水) 20:24:32.26ID:NRzcd2mo0713名無し野電車区
2017/09/13(水) 23:21:20.07ID:pQ17Ndc0池袋線の事だから逆に埼玉県民が自宅最寄り駅として徒歩で利用できない駅が排除される
池椎東江桜練中富練石大保雲東清秋所
袋名長古台馬村士高公泉谷雀久瀬津沢
●×××××××××××●×●●●各停
0714名無し野電車区
2017/09/14(木) 07:48:19.99ID:Uo/H9b/tひばりヶ丘から先は有料特急と、ライナー以外は貨物車でいいだろ、都民用の車両には出入り禁止で
0715名無し野電車区
2017/09/14(木) 08:39:38.36ID:uDA90UOD池袋線は池袋～保谷まで
それ以外の路線は全て廃止
これでみな幸せになれる。
0716名無し野電車区
2017/09/14(木) 10:43:08.27ID:JqXJ5rksm9(・∀・)
0717名無し野電車区
2017/09/17(日) 12:58:35.10ID:qAb2Gs7Yトランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート西口
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
0718名無し野電車区
2017/09/17(日) 13:20:46.51ID:oLJmjLmo翔んで埼玉だろそれ
0719名無し野電車区
2017/09/18(月) 07:41:54.92ID:nqpDd2Px0720名無し野電車区
2017/09/20(水) 23:18:09.26ID:pkNHpCLm時間10本+特急
0721名無し野電車区
2017/09/21(木) 20:36:51.62ID:+0mj3c7Mああ臭い肥溜めの匂いがする
0722名無し野電車区
2017/09/22(金) 20:26:19.77ID:OHNVTZSe0723名無し野電車区
2017/09/26(火) 11:59:51.87ID:HOj+11Ci0724名無し野電車区
2017/09/26(火) 12:36:18.69ID:fApPzID5大泉だと石神井からは利用できないからね
0725名無し野電車区
2017/09/26(火) 23:20:06.63ID:3wyKv6X20726名無し野電車区
2017/09/27(水) 03:59:06.80ID:+iDMMnc4本数多いし直通もあるんだし、それと石神井で急行が後から来る各停待つのも止めてくれ。
謎なのが上り準急池袋が続行とか各停新木場が続行とか、シンプルに使い易くして欲しい。
0727名無し野電車区
2017/09/27(水) 04:06:57.39ID:YTk8XIqpそれは理想だが我々が生きている間は無理だな｡
0728名無し野電車区
2017/09/30(土) 02:49:12.92ID:jgqYNQq4パチンコ屋とサーベラスに文句言えよ
0729名無し野電車区
2017/09/30(土) 14:08:18.53ID:7KFtVOocトランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブブローウイングファイヤーシュート豊洲
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
0730名無し野電車区
2017/10/03(火) 23:51:26.53ID:ERRRInAh0731名無し野電車区
2017/10/10(火) 23:29:56.24ID:dxywD/E1西武鉄道大改造計画スレ落ちたので、ここにネタ投下
>>683-685に続き
渋谷を見習い、他社線含め新宿を大改造
小田急新宿の現地上・地下ホーム、小田急百貨店本店ビル（老朽化で建替迫る）を丸々潰す
跡地は更地化し、ライバルJRの線路・ホーム用地に転用
JRの7～16番線の線路・ホームをほぼ1面2線分並行移動
これにより、ホームの位置が代々木方にずれている1～6番線の位置を是正し、
渋谷（改良後）のようにJRの1～16番線ホームを完全横並びに改める
0732名無し野電車区
2017/10/10(火) 23:36:11.25ID:dxywD/E1階層で言えばB3。B2が小田急用の新コンコース階
JR地下コンコース（・建設中の東西自由通路）がB1
上越新幹線（計画、B4）や丸の内線（B2）・都営新宿線（B5）に当たらないためには、この階層しかない
その小田急新地下ホームから北北東に線路を伸ばし、西武新宿線とつなげる
西武新宿駅は、プリンスホテル・ペペの建物（そろそろ老朽化？）も含め解体
同駅の北端（職安通り交差部）～靖国通りまで約400mだから、
35‰急こう配で高架～B1階に一気に駆け下りれる
0733名無し野電車区
2017/10/10(火) 23:40:33.97ID:dxywD/E1奇策かもしれんが、代わりに並行するJR新大久保を移設する形でJR歌舞伎町新駅を建設、
逆にJR新大久保を無くす代わりに西武が新大久保駅を建設（昔の計画の名残で用地はある）
こうすれば、小田急・西武新宿線の現行ダイヤをうまくつなげられるんでないかな
0734名無し野電車区
2017/10/10(火) 23:54:23.56ID:dxywD/E1小田急の現地下ホーム（B1）は、階層が違うからそのまま転用はできないが、
用地として京王に（高値で）売却
B2～3階を開削して、隣り合う手狭な京王線新宿のホーム・コンコース拡張に転用
0735名無し野電車区
2017/10/11(水) 01:45:09.80ID:LEc6jpyP南新宿～新宿のどこで潜るのかくらい書いてくれたらよかったと思うけど、ダイヤ関係ないのでスレチ
0736名無し野電車区
2017/10/11(水) 02:20:50.35ID:D1BL6jCL職安通り～靖国通りは320m
靖国通りでサブナード駐車場の下通すには110パーミル必要。
0737名無し野電車区
2017/10/11(水) 04:32:28.53ID:R2SY1kaF0738名無し野電車区
2017/10/11(水) 04:38:38.66ID:w9ybQ1rB妄想し過ぎて頭おかしくなったんだよ｡
マジの精神病かもしれないから､あまり言えないけど｡
とりあえず､こいつはNGワードなど登録しとこう｡
0739名無し野電車区
2017/10/12(木) 10:43:22.17ID:wR4yKJxC0740名無し野電車区
2017/10/12(木) 11:10:44.09ID:jWMN9k7Sメトロに負担かかるし何の利もないから実現性低いけど。
0741名無し野電車区
2017/10/12(木) 12:33:22.34ID:DLJydQhK東と東海が熱海またぐ列車嫌がって伊豆箱直通の踊り子が死にそうなんだし
沼津から三島にスイッチバックしてもそのままじゃ伊豆箱には入れないんだっけ？
0742名無し野電車区
2017/10/17(火) 16:42:11.35ID:hs4CRosb≪乗車駅・時刻≫
① 東京メトロ有楽町線 豊洲駅 （出発時刻 23:00発）
② 東京メトロ有楽町線 有楽町駅 （出発時刻 23:07発）
③ 東京メトロ有楽町線 飯田橋駅 （発車時刻 23:16発）
④ 東京メトロ有楽町線 池袋駅 （発車時刻 23:40発）
⑤ 西武池袋線 所沢駅 （発車時刻 0:01）
深夜に池袋発の夜行特急を運転。特急レッドアロー号のシートピッチが広いリクライニング
シートでゆったりとお過ごしください。
行きたいなー
0743名無し野電車区
2017/10/17(火) 16:45:04.46ID:hs4CRosb西武秩父 25:25着
バスにのりかえ、三峰神社へ
0744名無し野電車区
2017/10/18(水) 00:30:08.03ID:ICTpMLFN有線池袋のホームを何分塞ぐつもりなんだよｗｗｗ
現行ダイヤなら石神井まで行けてるぞ
0745名無し野電車区
2017/10/27(金) 19:48:52.03ID:HLj13RyR0746名無し野電車区
2017/11/07(火) 21:07:29.56ID:L+xZmcwJ0747名無し野電車区
2017/11/08(水) 20:58:05.56ID:YDlBp6U+0748名無し野電車区
2017/11/09(木) 01:22:10.00ID:5VzGLzrx相変わらず優等の混雑が激しい様だから
優等12 各停12 を
優等16 各停8 位にしたら？
豊島区から苦情来るかな
救済として各停10両化して
着席しづらく不評の地上運用40000は
ここに充てれば良いのでは。
0749名無し野電車区
2017/11/09(木) 05:45:06.75ID:3u53W89O優等通過駅からは各停に、停車駅からは友党に乗るのを基本にすればいい
0750名無し野電車区
2017/11/10(金) 10:55:53.37ID:VlOTBdTM0751名無し野電車区
2017/11/10(金) 12:35:52.64ID:uVxBrQ13通勤急行石神井公園通過
これぐらいだろ｡
あとは東上線方面の地下直通を減らして西武方面の本数が増えるとか｡
あとはどうしろと？
0752名無し野電車区
2017/11/10(金) 13:51:58.54ID:71fTcvvs大泉学園・保谷からの直通利用が極端に不便になる
0753名無し野電車区
2017/11/10(金) 14:24:05.37ID:VlOTBdTM0754名無し野電車区
2017/11/10(金) 17:39:37.74ID:YLO2yUU00755名無し野電車区
2017/11/10(金) 20:08:47.39ID:2ilWQ+lB5分発快速も10分発急行も積み残し過ぎだろ。
発車1分前には乗ることもできない。
0756名無し野電車区
2017/11/10(金) 22:08:14.73ID:RsZ4h57z0757名無し野電車区
2017/11/11(土) 09:45:55.24ID:jGLd5dSL池袋19時台は甘え
お前はサービス残業して22時台の電車に乗れ
0758昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
2017/11/11(土) 14:20:35.73ID:STHC5zVF（ついでに、西武秩父へお急ぎの方もこの電車と言っていて、もし西武秩父まで行きたい人がいたら間が悪いと思った）。
各停で西武秩父まで行くのって、芝桜の時さえ見ないし、夜祭のときのそれも「のぼり」でのみあったような？
時刻表で確認したら、平日の池袋８：０９発だけ、１０月から各停小手指ゆきが不定期で西武秩父まで延長運転で行くみたいね。
俺が乗ったのは９月２６日だが、四捨五入して１０月ｔってことかな？
なお２０００系って昔は「飯能より西に行くの？行かないの？」議論があった気がするが、
少なくとも今は、不定的とはいえ通常運用で西武秩父に行くってことは、車内ＬＥＤとかも西武秩父線（というより飯能より西）に対応してるのか。
以前、↓、２０００系のＬＥＤがそもそも西武池袋線に対応してないことがあったが、これは西武新宿線の２万系だからか。
(2) 西武4000系＆新2000系＆京急塗装9000系幕回し・いこいーなトレイン・JR東E233系主述非対応側面LED・他・2015秋.wmv - YouTube
https://youtu.be/I0ELlBTMhIs?t=774
0759名無し野電車区
2017/11/15(水) 21:11:01.65ID:lDKSTIpT0760名無し野電車区
2017/11/20(月) 16:05:57.41ID:Yy5fbwfdhttps://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20171117haijimaliner.pdf
0761名無し野電車区
2017/11/20(月) 17:53:09.37ID:TkZ7y69mまた途中で抜かれる急行や準急が増えるのか。
0762名無し野電車区
2017/11/20(月) 18:03:39.29ID:5CKQGLOM0763名無し野電車区
2017/11/22(水) 22:57:11.29ID:5HrjPpWk0764名無し野電車区
2017/11/22(水) 23:11:07.04ID:pK1xhsmE豊島園は全て練馬折り返しかw
0765名無し野電車区
2017/11/23(木) 18:07:35.49ID:aVy3TH+W0766名無し野電車区
2017/11/24(金) 20:03:41.64ID:eL/orNR90767名無し野電車区
2017/11/25(土) 02:44:43.44ID:Kqnu/phC0768名無し野電車区
2017/11/26(日) 22:20:56.87ID:6ut1Y/CG現状ですら少ないのに
0769名無し野電車区
2017/11/27(月) 18:44:26.90ID:YhD74di+0770名無し野電車区
2017/11/27(月) 18:54:11.32ID:JqD/M78E0771名無し野電車区
2017/11/27(月) 19:34:03.89ID:kA2f4RzL0772名無し野電車区
2017/11/27(月) 23:08:06.49ID:E4xASeB8さいかいはつで
みりよくてきなまちに
かわれば
じんこうもふえるよ
0773名無し野電車区
2017/11/27(月) 23:29:38.81ID:kKHBKgwRhttp://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/tokorozawa/
0774名無し野電車区
2017/11/28(火) 11:15:12.34ID:xeBDAEeq0775名無し野電車区
2017/11/28(火) 20:04:35.87ID:+MBuaw5Qhdは池袋に行くけど
srは残るじゃない。
0776名無し野電車区
2017/12/01(金) 21:05:08.86ID:KMz3bNV8山手通り下の川向こうに大江戸線の出口を作ってくれると濡れずに済むのでなお良い
0777名無し野電車区
2017/12/01(金) 21:15:04.79ID:02BpT9Etそうすりゃ10両化なんて簡単なのに
西の踏みきり必要か？
0778名無し野電車区
2017/12/07(木) 17:00:06.61ID:UCqt0MLt昼の新宿線上り各停上石神井で本線に停車して急行が中線に停車すれば
ほんの少しだけど高田馬場手前で詰まりにくくならない?
0779名無し野電車区
2017/12/08(金) 16:51:36.09ID:dFatl5xZ急行がスタートダッシュ出来ず各停の頭を押さえるという形で各停にツケが回ってきて
各停がスタートダッシュできない現状と変わらないような
若干の時間を稼ぎ出せるとしても急行の鷺ノ宮停車時間で吸収される範囲かと
0780名無し野電車区
2017/12/10(日) 22:41:45.74ID:ZurzneJC上石神井で待ち合わせしているのは緩急接続させるのが目的だろうが、
これを井荻での通過待ちに変更したほうが、急行のノロノロ運転が解消されないかな？
0781名無し野電車区
2017/12/11(月) 08:19:04.37ID:7hyRhPhWわかりやすい運行間隔のため
待ち時間にご了承ください
0782名無し野電車区
2017/12/13(水) 21:29:57.37ID:JuFUIHIb0783名無し野電車区
2017/12/14(木) 19:26:05.40ID:+p+XY0Oh0784名無し野電車区
2017/12/15(金) 22:49:07.10ID:ONsx3T3q0785名無し野電車区
2017/12/15(金) 23:09:39.64ID:ceoVXuHC0786名無し野電車区
2017/12/16(土) 13:07:53.60ID:lXtPmWto0787名無し野電車区
2017/12/16(土) 13:16:42.27ID:CWyhl6Uv東十条「・・・」
蒲田「・・・」
0788名無し野電車区
2017/12/16(土) 14:41:57.75ID:de7T5aTu大島「・・・」
清澄白河「・・・」
南砂町(予定)「・・・」
0789名無し野電車区
2017/12/16(土) 14:47:06.05ID:CWyhl6Uv0790名無し野電車区
2017/12/16(土) 14:49:03.91ID:eRTFmPlx0791名無し野電車区
2017/12/16(土) 14:54:40.74ID:de7T5aTu0792名無し野電車区
2017/12/16(土) 15:09:37.66ID:eRTFmPlx指令を辞めさせろ。
0793名無し野電車区
2017/12/16(土) 16:31:10.72ID:ABxjqXFo折り返しが機能する駅はまあいいとして鷺ノ宮はなんとかしたいね
0794名無し野電車区
2017/12/16(土) 21:03:31.40ID:sMTqmRM+0795名無し野電車区
2017/12/16(土) 21:06:31.13ID:sMTqmRM+0796名無し野電車区
2017/12/16(土) 21:42:07.32ID:UYMH2A+G0797名無し野電車区
2017/12/16(土) 22:44:14.86ID:5PSgXLL30798名無し野電車区
2017/12/17(日) 06:03:30.70ID:eGERCiyN0799名無し野電車区
2017/12/17(日) 08:46:48.32ID:+KARsevuなにゆーてんじ？
0800名無し野電車区
2017/12/18(月) 02:04:11.61ID:VCtFOY2u0801名無し野電車区
2017/12/18(月) 02:31:04.83ID:w+7+Bkw00802名無し野電車区
2017/12/18(月) 06:01:18.11ID:Veof57PL0803名無し野電車区
2017/12/18(月) 10:34:30.32ID:iTopCkyr0804名無し野電車区
2017/12/18(月) 12:47:06.99ID:9Lc1UwQj0805名無し野電車区
2017/12/18(月) 19:32:12.72ID:Veof57PL0806名無し野電車区
2017/12/20(水) 17:05:50.16ID:Jne59YZt0807名無し野電車区
2017/12/20(水) 17:47:09.74ID:hmN6I20vそんなこと言うんなら､急行を全駅に停めちゃえよw
0808名無し野電車区
2017/12/20(水) 18:49:47.55ID:GSxzbuZI0809名無し野電車区
2017/12/20(水) 20:40:23.31ID:XlBcizzD朝の上りで、後ろの方の車両に乗ってないか？
前から2～3両目あたりに乗ると中井でどっさり改札の外に出て行ってるぞ。
各駅停車のみの駅は改札が西寄りにあるから、後ろに乗って、退避の途中で前に移動する流れがあるんだろうけど
西武新宿-新宿間の乗り換えに比べたら中井の乗り換えは多少は楽だぞ。
0810名無し野電車区
2017/12/20(水) 20:50:01.90ID:3pllmGGwそんな論外なのと比べられても
0811名無し野電車区
2017/12/20(水) 22:31:34.97ID:kx8k1YNV0812名無し野電車区
2017/12/21(木) 01:30:06.01ID:KfVKRvaH本来なら山手通り下で完結する屋根付き乗換通路が簡単にできそうなものを
0813名無し野電車区
2017/12/21(木) 09:55:21.47ID:F+AJi27w西武新宿から新宿そして乗り入れして
いいルートなんだよな六本木方面
一方の御徒町ルートはTX なら理想的だった
0814名無し野電車区
2017/12/21(木) 11:16:44.48ID:fbRBqAif1．中井～高田馬場～歌舞伎町～新宿（高島屋スクエア付近）～六本木～月島～門前仲町
2．中井～高田馬場～飯田橋～大手町～門前仲町～東陽町～西船橋～東葉勝田台
3．新宿（高島屋スクエア付近）～歌舞伎町～新御徒町～北千住～守谷～つくば
4．新御徒町～門前仲町
5．練馬～豊島園～光が丘～大泉学園町（仮）～新座西部（仮）～清瀬市役所前～東所沢
6．練馬～中井～中野坂上～都庁前～新宿（高島屋スクエア付近）
ってことになるが
0815名無し野電車区
2017/12/21(木) 14:01:50.45ID:kxrOg0dO環状部がいらない
光が丘は豊島線の延伸(練馬までメトロに入ってもらうかわりに自力で建設)
六本木方面はいまより外側の晴海から豊洲に入り計画中の８号支線とドッキング東武と乗り入れ
御徒町方面はもう新御徒町への入りからみてこのまま新宿につなぐのがベスト 北千住駅から何本も路線があるが皆東京駅方面向かってどうすんだって
話
0816名無し野電車区
2017/12/21(木) 17:36:45.75ID:fbRBqAif東武むしろは
東武伊勢崎線（スカイツリーライン）～押上～半蔵門線～住吉～豊住線～豊洲～有楽町線～和光市～東武東上線
でいい。
>>814の中だと2と3はOKとして5は池袋線の支線扱いで西武が建設
1は修正で4と6＋大門～門仲がいらなかったということか。
1を修正した案
歌舞伎町～新宿（高島屋スクエア付近）～六本木～大門～晴海～豊洲
https://railway.chi-zu.net/35654.html
0817名無し野電車区
2017/12/21(木) 17:49:51.72ID:onFO0mPYそういうこと あなたのいう通り東武＝東武のほうが運行側にとっていろいろメリットがあるかもしれない
0818名無し野電車区
2017/12/25(月) 06:48:15.95ID:9vNIjhMV0819名無し野電車区
2017/12/25(月) 06:48:31.69ID:9vNIjhMV0820名無し野電車区
2017/12/25(月) 09:02:11.26ID:0VOLKe6L>>819
俳句
0821名無し野電車区
2017/12/25(月) 20:47:56.71ID:H9trGMQ50822名無し野電車区
2017/12/27(水) 17:55:14.66ID:u7EEI/BV0823名無し野電車区
2017/12/28(木) 21:17:06.52ID:Ku6K6Xdx0824名無し野電車区
2018/01/02(火) 14:25:03.36ID:/SYKjgrH0825名無し野電車区
2018/01/07(日) 00:23:45.67ID:/fPRrcw7所16 北野循環、山口循環（逆回り）
所沢駅西口、日吉町、東町、銀座三丁目、銀座二丁目、市民会館前、
金山町五丁目、金山町二丁目、西所沢駅入口、六所神社入口、上新井、
大六天、北野、小手指小学校前、小手指中学校前、北野天神前、
打手、狭山湖入口、国民宿舎前、堀口、高橋、中氷川神社前、桜渕、
山口中学校入口、仏像院前、岩崎、本村前、西所沢駅入口、
星の宮通り、星の宮入口、東住吉、所沢駅西口
所17 所沢駅西口～西所沢駅入口～西武球場前
所沢駅西口、日吉町、東町、銀座三丁目、銀座二丁目、市民会館前、
金山町五丁目、金山町二丁目、西所沢駅入口、本村前、岩崎、
仏像院前、山口中学校入口、桜渕、中氷川神社前、高橋、上山口、
西武球場前
0826名無し野電車区
2018/01/10(水) 08:43:13.95ID:uxmvGT3H0827名無し野電車区
2018/01/11(木) 06:33:29.15ID:MQ563aU80828名無し野電車区
2018/01/11(木) 07:16:08.95ID:HVqOICku0829名無し野電車区
2018/01/11(木) 09:35:53.470830名無し野電車区
2018/01/14(日) 04:46:47.41ID:KslI8b0q0831名無し野電車区
2018/01/14(日) 08:43:46.24ID:Kp0GgKVt0832名無し野電車区
2018/01/14(日) 14:45:51.36ID:D7a83u6u0833名無し野電車区
2018/01/14(日) 14:46:06.70ID:D7a83u6u0834名無し野電車区
2018/01/14(日) 14:46:36.57ID:D7a83u6u0835名無し野電車区
2018/01/14(日) 15:41:47.88ID:p0frl1xi0836名無し野電車区
2018/01/14(日) 22:24:23.24ID:2FHcuWMn0837名無し野電車区
2018/01/14(日) 23:06:38.72ID:wBZom/pw0838名無し野電車区
2018/01/15(月) 00:18:12.99ID:VIDiijvu0839名無し野電車区
2018/01/15(月) 00:56:23.99ID:uX9qJP4i0840名無し野電車区
2018/01/15(月) 01:02:03.16ID:IF/De+770841名無し野電車区
2018/01/15(月) 01:54:14.49ID:2yrcU7sy点字ブロックより外側を歩くことは絶対に許さない
出口に近い人から順序良く押し合わず整然と出場せよ
混雑したホームに次の電車を到着させると危険なのでホーム上の人が捌ける程度の間隔でしか電車を停めない
―あれも、これも、かなわない 後藤
0842名無し野電車区
2018/01/15(月) 02:26:08.17ID:EWMB/GEN0843名無し野電車区
2018/01/15(月) 14:02:31.00ID:b9zy3B64そうするとホーム端が狭くなるから池袋側先端で待ち列作るの禁止にすれば分散乗車になる
0844名無し野電車区
2018/01/15(月) 19:24:44.22ID:170DlOnGひばりが丘は今のホーム幅でつけられるのか？？
0845名無し野電車区
2018/01/15(月) 19:30:23.25ID:b9zy3B64先頭ホームを対向ホーム乗り継ぎ専用にすればいけるんじゃね？
0846名無し野電車区
2018/01/16(火) 19:55:10.02ID:eLR0Uwcnそんな面倒な運用はしないだろ
やるなら東久留米方にホーム移設だろう
0847名無し野電車区
2018/01/16(火) 20:09:03.80ID:EtJZxHKb0848名無し野電車区
2018/01/17(水) 08:04:45.13ID:uAF/BHEU0849名無し野電車区
2018/01/17(水) 19:53:25.58ID:/mr6IuaR0850名無し野電車区
2018/01/17(水) 19:54:58.32ID:3IxstD7f和光市折り返しだけだよ｡
0851名無し野電車区
2018/01/17(水) 20:00:47.68ID:jlcNnfgX0852名無し野電車区
2018/01/21(日) 18:01:24.91ID:IWQ6Nd190853名無し野電車区
2018/01/24(水) 04:56:53.06ID:WXmld0sE0854名無し野電車区
2018/01/25(木) 16:15:19.77ID:LmKep0g42018年3月10日（土）ダイヤ改正を実施します
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/2018daiyakaisei.pdf
2018年3月10日（土）から「拝島ライナー」の運行を開始します！
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2017/20180125_haijimaliner2.pdf
3/10(土)有楽町線のダイヤを改正します！
http://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20180125_06.pdf
0855名無し野電車区
2018/01/26(金) 08:27:15.43ID:No8nfn570856名無し野電車区
2018/01/26(金) 10:20:40.43ID:nlZFsQbu0857名無し野電車区
2018/01/26(金) 10:32:22.85ID:lIP6WSCH萩山・小川・東大和市の扱いが難しかった
逆に玉川上水で一本抜いて開放無しと言う可能性もあった。
0858名無し野電車区
2018/01/26(金) 11:28:42.75ID:19qIFiJs上石神井で33分の本川越行き各停に接続して小平で24分発の各停に接続だよね?
0859名無し野電車区
2018/01/28(日) 06:52:11.10ID:k8C7Peqh0860名無し野電車区
2018/01/28(日) 10:39:40.05ID:JHufnmPT0861名無し野電車区
2018/01/28(日) 15:17:46.42ID:xNIdtv+j路線スレに衝撃が走って今お通夜
0862名無し野電車区
2018/01/31(水) 18:10:02.21ID:QF5Y3Iwb12分発の各停が中井で5分後の急行の通過待ちだと
2分発の各停は10分開けないために中井で7分後の準急の通過待ちなら4分発の急行と発車順序変えた方がよさそう
0863名無し野電車区
2018/02/01(木) 11:11:47.96ID:8SGHy7IJ18時過ぎはほぼ等間隔の拝島行き6本/hじゃん
この際毎時8本/hで純増と言ってほしかったな
7.5分間隔なら待ち合わせ時間増えるとはいえ不可能ではない
まあ、いい加減玉川上水-武蔵砂川くらい複線化しろよという話だけど
0864名無し野電車区
2018/02/01(木) 12:13:15.74ID:lDWvB+MF0865名無し野電車区
2018/02/01(木) 15:55:41.73ID:7z+FFmXVそれをやると半数が玉川上水止になりライナー無料開放は玉川上水から
または玉川上水止のうち玉川上水でライナーに追いつかれる普通電車が拝島行になりライナー無料開放無し
0866名無し野電車区
2018/02/03(土) 04:44:45.99ID:t2+0VB8/0867名無し野電車区
2018/02/04(日) 07:14:55.25ID:4XO9eqQ70868名無し野電車区
2018/02/06(火) 06:35:08.78ID:57bcZSly0869名無し野電車区
2018/02/06(火) 06:35:25.47ID:57bcZSly0870名無し野電車区
2018/02/06(火) 06:35:44.19ID:57bcZSly0871名無し野電車区
2018/02/06(火) 06:36:00.16ID:57bcZSly0872名無し野電車区
2018/02/06(火) 20:47:23.41ID:SMfSEUr20873名無し野電車区
2018/02/06(火) 23:27:23.00ID:DLZ/cYD0これ、マジでやめて欲しい
0874名無し野電車区
2018/02/06(火) 23:48:58.67ID:W6ty89BZ特急券はホーム中ほどの特急券券売機で発売しております
0875名無し野電車区
2018/02/07(水) 00:25:29.03ID:4UK8n21730分毎に陰と陽とが入れ替わる1時間サイクルのダイヤ、あれほんと酷いよな。
0876名無し野電車区
2018/02/07(水) 00:36:20.04ID:ED8tArlx練馬で各停とSトレが特急退避
ほんと意味ない。特急のスジ立てるために巻き添い食らわすな。
0877名無し野電車区
2018/02/07(水) 07:43:13.62ID:xdIBlPgL0878名無し野電車区
2018/02/07(水) 08:25:36.64ID:2DOIfq4l0879名無し野電車区
2018/02/08(木) 01:55:50.21ID:xwsPO8yS特に、GA文庫原作アニメ、MF文庫J原作アニメ、音楽製作がフライングドッグのアニメ、アニプレックスが製作委員会に参加しているアニメ、
アニメーション制作がA-1 Pictures、シルバーリンク、ボンズ、アームス、エイトビット、サンジゲン、ライデンフィルム、ジーベック、ラルケ、J.C.STAFF、トリガー、パッショーネのアニメは駄作が多すぎる
現在各地ではそれらのアニメの不買運動が行われている
しかも今回の事件が起きた愛知県は中高生の深夜外出がワースト1位であり、今回の事件もきんモザとごちうさの再放送をいつまでやってくれない鬱憤が原因で起きた
そろそろNHKはきんモザとごちうさはEテレで再放送すべきだ
>>874
まさにそれだな
Sトレインはのろくて座れるのに椅子が硬いぼったくり
0880名無し野電車区
2018/02/08(木) 06:10:43.65ID:BzPOzSVK0881名無し野電車区
2018/02/08(木) 08:43:02.88ID:oWTbNkluS-TRAINと小江戸を全部廃止するつもりか？
0882名無し野電車区
2018/02/08(木) 08:43:03.29ID:oWTbNkluS-TRAINと小江戸を全部廃止するつもりか？
0883名無し野電車区
2018/02/08(木) 10:22:44.18ID:GYZ6iNaQそうだね｡
新宿線は特急必要無いからね｡
0884名無し野電車区
2018/02/08(木) 10:50:37.95ID:LYAgKcjNそんなに客少ないのか？＜小江戸
0885名無し野電車区
2018/02/08(木) 11:21:59.93ID:GYZ6iNaQ乗ってるのはラッシュ時だけ｡
あんなの40000で十分｡
特急車両なんかいらん!
0886名無し野電車区
2018/02/08(木) 17:13:20.04ID:ep3L7ETJ国分寺線直通を含む6両以下の各停と池袋線直通10000系特急しかないよね
0887名無し野電車区
2018/02/08(木) 17:20:19.65ID:FA2ljG9o本川越の中線が問題になるが
0888名無し野電車区
2018/02/08(木) 17:37:24.82ID:zNFxoIPG>これまで西武新宿駅・高田馬場駅から本川越駅までの往復割引乗車券として発売していた「西武レールパス」を、
川越の主要観光地に最も近い本川越駅に池袋駅から所沢駅経由でお出かけになる訪日外国人のお客さまが多いため、
西武新宿駅・高田馬場駅に加え池袋駅での乗降車を可能とし、
小江戸を池袋発着にする布石じゃないか？
東上線があっても池袋からの利用が多いって池袋からの本川越行きに本腰入れたら、
もっと小江戸の利用が増えそうだ
それだけ西武新宿、高田馬場がターミナルとしてはクソだということ
0889名無し野電車区
2018/02/08(木) 19:35:09.36ID:AuczuxKf朝夕は全席指定のライナー、日中は一部指定とか
0890名無し野電車区
2018/02/08(木) 22:50:05.85ID:DLpSWRyt本川越発着の各停(拝島で拝島発着急行と接続するやつ)を新所沢発着に短縮して
新所沢-本川越を新所沢以北各停のライナーに置き換えれば本川越での折り返しも足りるんじゃね
0891名無し野電車区
2018/02/08(木) 22:50:48.00ID:DLpSWRyt○小平で拝島発着の急行と接続
0892名無し野電車区
2018/02/09(金) 20:47:01.59ID:EIKNORyx新所沢以北は小江戸の分だけ減便ということか
0893名無し野電車区
2018/02/09(金) 21:12:19.67ID:OW/fCDX90894名無し野電車区
2018/02/09(金) 22:25:58.95ID:LsYqz2rV小平から各駅という事？
せめて新所沢からにしてほしい
0895名無し野電車区
2018/02/09(金) 22:34:02.72ID:01BIKxep0896名無し野電車区
2018/02/09(金) 22:34:47.42ID:01BIKxep0897名無し野電車区
2018/02/10(土) 10:36:25.32ID:RGUbHCul0898名無し野電車区
2018/02/10(土) 13:23:04.57ID:vugGfLad田無、花小金井、小平、萩山、以下略
川越ライナー
小平、東村山、所沢、新所沢、狭山市
これならどうよ
0899名無し野電車区
2018/02/10(土) 14:22:29.29ID:7m2MTh+F新所沢〜本川越は各駅停車
航空公園は知らん
0900名無し野電車区
2018/02/10(土) 14:45:41.89ID:C7Kth9sv川越ライナー
池袋、所沢、航空公園以北各停(所沢で反転)
拝島ライナー2
豊洲、有楽町、飯田橋、石神井公園、保谷、所沢、東村山、小川以西各停
久米川ライナー
元町中華街、横浜、自由が丘、渋谷、新宿三丁目、池袋、石神井公園、所沢、東村山、久米川
0901名無し野電車区
2018/02/10(土) 14:46:58.21ID:C7Kth9sv0902名無し野電車区
2018/02/10(土) 15:33:08.04ID:8rpyBYka超盛況しないと思うよ。恥ずかしくない？
0903名無し野電車区
2018/02/10(土) 20:09:06.53ID:+gG0bjSz川越ライナーやるならこんな感じだろうね
0904名無し野電車区
2018/02/11(日) 21:24:43.56ID:Oqu9luMRhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518350629/
0905名無し野電車区
2018/02/12(月) 17:26:33.77ID:+Tnxf4RL0906名無し野電車区
2018/02/12(月) 17:33:40.01ID:1e+GCrTO0907名無し野電車区
2018/02/15(木) 16:53:30.32ID:Bi4w6N+80908名無し野電車区
2018/02/15(木) 22:38:29.15ID:eWj6zVhnhttp://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1518534024/
0909名無し野電車区
2018/02/16(金) 06:10:14.61ID:205ZDnOF同時に練馬光が丘間を買収しないとなw
0910名無し野電車区
2018/02/17(土) 07:04:09.85ID:O/4cQFPU0911名無し野電車区
2018/02/19(月) 18:57:41.36ID:IycLLYGmやっぱりむさし増発で急行の準急格下げだった
0912名無し野電車区
2018/02/19(月) 19:37:27.28ID:c0aWxZIe0913名無し野電車区
2018/02/19(月) 19:40:18.92どこから入ると見れる？
0914名無し野電車区
2018/02/19(月) 19:41:16.86ID:c0aWxZIe露骨な特急誘導だ
0915名無し野電車区
2018/02/19(月) 20:37:12.30ID:W9HyI+GLhttps://seibu.ekitan.com/norikae/pc/T1
0916名無し野電車区
2018/02/19(月) 20:55:37.15ID:fy1f5Y/j最大多数の最大幸福の理論に基づいてダイヤを作ってる
0917名無し野電車区
2018/02/19(月) 22:16:19.18ID:n99A4YL8／／袋／馬／神泉谷雀久瀬津沢所手
準急○─○─○○○○○○○○○○
区快○─○─○──○○○○○○○
快速○─○─○──○───○○○
急行○───○──○───○○○
快急○─△─○──○───○─○
日中の現急行は快速に格下げ(+練馬停車)
0918名無し野電車区
2018/02/20(火) 00:52:31.00ID:MIRuPOqr袋──馬──神泉谷雀久瀬津沢所手山沢荷間子加能
●──○──●──●───●─●───●──● 快急
●──●──●──●───●●●●●●●●●● 急行
●──────●●────●●●●●●●●●● 通急
●──●──●──●●●●●●●●●●●●●● 準急
●────────●●●●●●●●●●●●●● 通準
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
0919名無し野電車区
2018/02/20(火) 09:04:51.12ID:W+gidu00臨時停車とか関係なく余裕時間を仕込むのは当たり前だから1駅余計に停めるくらいならいけちゃう
全く余裕時間を仕込まず大事故起こしたのが酉なわけさ
0920名無し野電車区
2018/02/24(土) 06:25:47.39ID:llOObeXE0921名無し野電車区
2018/02/24(土) 10:49:17.44ID:H98qp30E念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
TVFV0
0922名無し野電車区
2018/02/25(日) 06:29:58.87ID:mbW5Fkdq0923名無し野電車区
2018/02/25(日) 06:30:15.55ID:mbW5Fkdq0924名無し野電車区
2018/02/25(日) 06:30:31.38ID:mbW5Fkdq0925名無し野電車区
2018/02/25(日) 09:10:02.30ID:jMAfFVWm0926名無し野電車区
2018/02/25(日) 14:46:21.99ID:YU3h3H57→→927
0927名無し野電車区
2018/02/25(日) 14:46:49.58ID:YU3h3H57麻木久仁子
0928名無し野電車区
2018/02/25(日) 14:47:12.53ID:YU3h3H570929名無し野電車区
2018/02/25(日) 19:55:00.31ID:UO6N/nos0930名無し野電車区
2018/02/26(月) 05:52:09.11ID:4mdzMcEN0931名無し野電車区
2018/02/26(月) 05:52:24.77ID:4mdzMcEN0932名無し野電車区
2018/02/26(月) 05:52:42.43ID:4mdzMcEN0933名無し野電車区
2018/02/26(月) 05:53:14.55ID:4mdzMcEN0934名無し野電車区
2018/02/27(火) 20:09:55.77ID:msW9aSk40935名無し野電車区
2018/02/28(水) 20:04:08.81ID:ZgA31Jbi0936名無し野電車区
2018/03/01(木) 06:13:51.45ID:DKcYnw5D0937名無し野電車区
2018/03/01(木) 06:14:07.69ID:DKcYnw5D0938名無し野電車区
2018/03/01(木) 06:14:24.29ID:DKcYnw5D0939名無し野電車区
2018/03/01(木) 06:14:51.22ID:DKcYnw5D0940名無し野電車区
2018/03/01(木) 06:15:38.52ID:DKcYnw5D0941名無し野電車区
2018/03/02(金) 20:32:22.32ID:00Ug5YCo0942名無し野電車区
2018/03/02(金) 20:32:37.51ID:00Ug5YCo0943名無し野電車区
2018/03/02(金) 20:32:54.47ID:00Ug5YCo0944名無し野電車区
2018/03/02(金) 20:33:10.35ID:00Ug5YCo0945名無し野電車区
2018/03/02(金) 20:33:26.19ID:00Ug5YCo0946名無し野電車区
2018/03/02(金) 20:33:46.63ID:00Ug5YCo0947名無し野電車区
2018/03/03(土) 12:16:37.76ID:O7Kbg0NJ釧路
0948名無し野電車区
2018/03/03(土) 12:16:53.08ID:O7Kbg0NJ0949名無し野電車区
2018/03/03(土) 12:17:11.57ID:O7Kbg0NJ0950名無し野電車区
2018/03/04(日) 07:01:38.54ID:hXzMYodb0951名無し野電車区
2018/03/04(日) 12:48:55.59ID:a3qI3fsm0952名無し野電車区
2018/03/04(日) 18:13:23.17ID:qZBYcsq+あのスレ埋め終わってると思う
0953名無し野電車区
2018/03/04(日) 19:26:35.07ID:UxByKelz0954名無し野電車区
2018/03/04(日) 19:42:07.51ID:5f0MaYxL0955名無し野電車区
2018/03/04(日) 20:54:11.37ID:GueDR3yP全部新宿線に行くよ｡
0956名無し野電車区
2018/03/05(月) 01:25:16.85ID:N8T1hbMRhttps://pbs.twimg.com/media/DXaFe_bU8AAn6NJ.jpg
0957名無し野電車区
2018/03/05(月) 06:12:48.60ID:uvh0Kldl多分全車廃車だろうな
0958名無し野電車区
2018/03/05(月) 19:39:31.40ID:wJtRaTJV0959名無し野電車区
2018/03/05(月) 20:57:50.88ID:xiIu+kWp20年前の相鉄「瀬谷な」
0960名無し野電車区
2018/03/05(月) 21:29:47.76ID:E/5e0AGc0961名無し野電車区
2018/03/05(月) 21:30:07.02ID:E/5e0AGc黒い丸
0962名無し野電車区
2018/03/06(火) 05:59:48.77ID:KAUV9NX20963名無し野電車区
2018/03/06(火) 06:00:04.85ID:KAUV9NX20964名無し野電車区
2018/03/06(火) 19:24:42.29ID:PQbWORx30965名無し野電車区
2018/03/06(火) 19:24:58.14ID:PQbWORx30966名無し野電車区
2018/03/06(火) 19:25:14.34ID:PQbWORx30967名無し野電車区
2018/03/06(火) 19:25:30.22ID:PQbWORx30968名無し野電車区
2018/03/06(火) 19:25:46.27ID:PQbWORx30969名無し野電車区
2018/03/06(火) 19:26:02.78ID:PQbWORx30970名無し野電車区
2018/03/07(水) 07:00:12.27ID:Rxpe31u/0971名無し野電車区
2018/03/07(水) 07:00:28.85ID:Rxpe31u/0972名無し野電車区
2018/03/07(水) 07:00:45.36ID:Rxpe31u/0973名無し野電車区
2018/03/07(水) 07:01:01.42ID:Rxpe31u/0974名無し野電車区
2018/03/07(水) 07:01:17.37ID:Rxpe31u/0975名無し野電車区
2018/03/07(水) 07:01:33.17ID:Rxpe31u/0976名無し野電車区
2018/03/07(水) 07:01:50.93ID:Rxpe31u/0977名無し野電車区
2018/03/07(水) 07:02:59.81ID:E3TFHv2K0978名無し野電車区
2018/03/07(水) 07:03:18.24ID:E3TFHv2K0979名無し野電車区
2018/03/07(水) 07:03:33.92ID:E3TFHv2K0980名無し野電車区
2018/03/07(水) 07:03:54.56ID:E3TFHv2K0981名無し野電車区
2018/03/07(水) 07:49:21.96ID:/70qAd610982名無し野電車区
2018/03/07(水) 08:58:11.07ID:Ol7VAPT/開かずの踏切みたい
0983名無し野電車区
2018/03/07(水) 09:33:08.81ID:IJREvsqQ0984名無し野電車区
2018/03/07(水) 18:03:50.65ID:NCdjOgRE0985名無し野電車区
2018/03/08(木) 06:04:24.54ID:hHkUP+Ophttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511503518/
0986名無し野電車区
2018/03/08(木) 06:38:29.29ID:UwJ+bghB0987名無し野電車区
2018/03/09(金) 04:56:36.01ID:ThgqwJiJ0988名無し野電車区
2018/03/09(金) 16:42:47.68ID:46eVrMx80989名無し野電車区
2018/03/09(金) 19:23:53.40ID:GU6Z2EEkそれはこのスレの事か？
それとも拝島ライナーの事か？？
0990名無し野電車区
2018/03/09(金) 19:24:38.06ID:GU6Z2EEk初日は無事晴れそうだな
0991名無し野電車区
2018/03/09(金) 23:57:44.24ID:QOH/RG2I0992名無し野電車区
2018/03/09(金) 23:58:01.78ID:QOH/RG2I0993名無し野電車区
2018/03/09(金) 23:58:16.88ID:QOH/RG2I0994名無し野電車区
2018/03/09(金) 23:58:33.34ID:QOH/RG2I0995名無し野電車区
2018/03/09(金) 23:59:02.26ID:QOH/RG2I0996名無し野電車区
2018/03/09(金) 23:59:19.11ID:QOH/RG2I0997名無し野電車区
2018/03/09(金) 23:59:34.87ID:QOH/RG2I0998名無し野電車区
2018/03/09(金) 23:59:50.49ID:QOH/RG2I0999名無し野電車区
2018/03/10(土) 00:00:07.31ID:Oa4eFiEN1000名無し野電車区
2018/03/10(土) 00:00:24.82ID:Oa4eFiEN10011001
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