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京成スカイライナーを語る [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無し野電車区
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2016/09/02(金) 23:40:58.09ID:FB9aivVp
京成スカイライナーとその関連列車のモーニングライナー・イブニングライナーと消えたシティライナーの話題はここによろしく。
0003名無し野電車区
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2016/09/03(土) 13:32:48.03ID:8+3ndEdr
ちょっと前までシティライナーで使ってた旧タイプの車体はどうなったの？
0005名無し野電車区
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2016/09/04(日) 20:06:36.97ID:nEwPUVL3
>>2
京成に走っていないのでダメ。
0006age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2016/09/06(火) 10:20:16.22ID:fSGe2UID
スカイライナーのスレって、立っては過疎で消え立っては過疎で消えの繰り返し。
東武の有料特急スレもそうだけども、首都圏、特に城東側の私鉄有料特急スレは、
人気が無いの？
0007名無し野電車区
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2016/09/07(水) 08:17:11.92ID:WVo+JnDj
モーニングライナーとイブニングライナーの話もここ？
0008名無し野電車区
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2016/09/07(水) 11:05:05.12ID:uQsAQqzY
宗吾の基地で冬眠中です。
0011名無し野電車区
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2016/09/14(水) 14:13:51.27ID:P9pTyfTO
意味は?
0013age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2016/09/14(水) 15:35:19.28ID:xMMViboi
2010年７月にスカイアクセス線が出来てから、
未だ成田エクスプレスは無論、JRを使って成田空港へ行ってない。
１度は成田エクスプレスを使いたいなあと考えるけど、
所要時間と価格の釣り合いが取れなくていつも、
スカイライナーかアクセス特急を選んじゃう。
0014名無し野電車区
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2016/09/14(水) 16:03:20.39ID:NA5BRU2b
成田空港から都内にもどるとき重宝してる。

ただ、スカイライナーって頑なに４０分ごとにこだわってるが京成成田・成田湯川～成田空港の単線を考慮しても３０分毎にはできないのか？と思ってしまう。
0015age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2016/09/14(水) 16:26:52.94ID:xMMViboi
都心から成田空港を行き来してもう15年以上も過ぎて、
使う交通機関もJR・京成・バス・タクシーと、
自家用車とヘリコプター以外はあらかた使ったが、
2006年秋口を境にしてほぼ京成利用になっちゃった。
この年の秋って、JRと京成の乗り換え駅の日暮里のJR側ホームに、
エレベーターとエスカレーターが完成して供用が始まったのよね。
京成の空港利用客ではなくバリアフリー対応なんだろうけど、
これで日暮里でのJRと京成の乗り換えが、相当楽になって、
この時以来、成田空港へはNEXもバスもタクシー利用も激減したなあ。
0016名無し野電車区
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2016/09/14(水) 16:53:02.86ID:NDKNvK3T
2000万人達成は凄い勢いだったな。
京成は中国人様に礼を言わねばならないだろう。
0017名無し野電車区
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2016/09/14(水) 19:21:17.63ID:/B579FqF
京成スカイライナー、乗客数2000万人突破　訪日客の利用好調
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO07205520T10C16A9L71000/

外国人利用者の割合は12年度に数％だったが、15年度は約30％に上昇しているという。
15年度の利用者数は前年度比15%増の377万人。
0018名無し野電車区
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2016/09/14(水) 23:50:22.05ID:vnN8I0mz
>>14
京成，北総，浅草線，京急が２０分ヘッドでダイヤ組んでるのに
スカイライナーだけ３０分間隔にできるかよ。
本当に客が増えてるなら２０分間隔にすべきところ京成がやる気ない。
0019age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2016/09/15(木) 00:59:13.18ID:UNWgKgjG
>>14
確かに速いんだけど本数が少ない。朝６時半過ぎから９時くらいの下りと
夕方４時くらいから夜７時前までの上りは、20分間隔で運行して欲しいが。
0021名無し野電車区
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2016/09/15(木) 21:01:53.68ID:wnR6S16t
>>18
空港開業当初は30分ヘッドだったよな。
やはり評判悪かったんだろうか。
0022名無し野電車区
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2016/09/15(木) 21:56:42.11ID:0rw54sbI
おまけに特急と急行が各40分ヘッドで1サイクル2時間という
ほとんどランダムダイヤになってたね
0023名無し野電車区
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2016/09/16(金) 13:22:14.73ID:BcckTfzH
最高速度UPして成田まで30分切って欲しい
0024名無し野電車区
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2016/09/16(金) 23:31:27.41ID:xeQD5Nr7
12月のダイヤ改正
上野4:37発 日暮里4:40発 空港第2ビル5:15着と、
空港第2ビル23:03発 日暮里23:38着 上野23:41着
の2本を新設


↑これマジ？
0025名無し野電車区
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2016/09/17(土) 04:40:56.49ID:x8lrPxwV
>>24
山手線とか、接続有るのかね？
最終のイブ位は客がいないと、ＣＬと同じ運命になるね。
0026age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2016/09/18(日) 19:07:36.24ID:pOwP5/ah
>>24
池袋始発の外回り初電でも日暮里は２分接続なんで、
実際は５分くらい日暮里発を繰り下げるんじゃないか？
0027age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2016/09/19(月) 01:51:30.57ID:2Bk28EkQ
京成上野～成田空港が最速44分なんでモノクラスで良いっちゃ良いけど、
半車くらいはラピートのスーパーシートみたいな座席が欲しいかも。
0028名無し野電車区
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2016/09/19(月) 06:48:59.41ID:AaVmwY3I
>>27
知恵袋見てみたら、スーパーシートは不人気らしいですね。ありゃ、鉄ヲタ向けですよww
特に優越感は無いですね。
0029age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2016/09/19(月) 16:59:09.82ID:2Bk28EkQ
>>28
６両編成の３分の１をスーパーシートにするってえのが、バブル的発想だったw。
今だったら１両でも多いから半両くらい。

スカイライナーであれば、１号車か８号車のどちらか先頭車の車両半分程度を、
スーパーシートの様な座席を入れても良いね。
0030名無し野電車区
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2016/09/20(火) 18:34:50.38ID:0Obo3ab8
家族用に個室がいい
0031age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2016/09/20(火) 19:17:03.45ID:liReJXTB
>>30
成田エクスプレスも個室は稼働率が低かったからなあ。
山陽新幹線700系レールスターの様に、
パーティーションで区切った据え付けテーブル付きボックス席を、
１両だけ車両の中央部か車端部の１区画か２区画に付けるのはどう？
0032age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2016/09/25(日) 00:49:16.11ID:huwslIgp
>>17
しかし満席ばかりで、ライナー券が取り難いという印象は無いんだけどねえ。
0033名無し野電車区
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2016/09/25(日) 19:27:36.24ID:TUgP5YZx
北総回りのイブニングライナーできないかな？
下りなら、券売の問題は無いし。
0034名無し野電車区
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2016/09/25(日) 19:41:45.12ID:vq0XaZhJ
新シティライナーがそうなる予感。
成田空港行きのタウンライナーも設定せよ。
0035age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2016/09/25(日) 20:18:00.86ID:huwslIgp
シティライナーの低乗車率を鑑みると、
京成上野～京成津田沼～成田空港の有料特急が本当に必要なのかなと思う。
勝田台近辺なら東葉高速線～メトロ東西線の方が都心に早く着けるでしょ？

だけども、千葉線系統のちはら台～京成千葉～京成津田沼～京成上野で、
有料特急をやってみる可能性はどうだろう？
昼間は８両のAE車だと持て余すけれど、
モーニングライナーやイブニングライナーとして朝夕なら固定需要は掴めるよ。
0037age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2016/09/26(月) 15:27:13.37ID:TMgeDs0a
>>36
千葉線全駅に停まる事が出来なくても、
８両編成対応の主要駅だけ停車出来れば良いんでない？

問題は乗り換え駅であるとはいえ、
京成上野・日暮里方面から幕張・千葉方面の固定需要がどの程度あるんだか…。
0038名無し野電車区
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2016/10/04(火) 00:43:05.86ID:/q9qY2OV
やっぱ品川や羽田に直通しないとダメだな
あと通勤時間帯に新鎌ヶ谷あたり停車させてもいいかも
0039age厨 ◆ocjYsEdUKc
垢版 |
2016/10/07(金) 02:12:00.01ID:+lYBH8K7
http://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/161006_02.pdf

11月19日ダイヤ改正
・午前６時台と７時台の空港行きスカイライナーは20分間隔で運行。
・午前８時台の空港行きスカイライナーを１本増発。

>>24の様な、午前５時前の空港行きスカイライナーは設定されなかった。

個人的にはこの改正でスカイライナー３号が10分繰り上がったから、
成田空港午前出発の国際線を使う時、
改正前より10分の早起きと自宅の出発が確定orz。
しかも乗り継ぎが良い方を検討すると、
成田空港へ出発する利用駅が西武新宿線井荻から西武池袋線石神井公園へ変わりそう。
0040名無し野電車区
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2016/10/07(金) 13:17:28.91ID:P0QlFgZu
やっぱ国際線出発ラッシュの航空ダイヤに、京成も小まめに合わせないといかんのかね？
空港アクセス優等列車って、そういうのが宿命づけられてる？
0041age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2016/10/08(土) 16:57:28.66ID:6/oTIK6a
>>40
香港機場快線やクアラルンプールKLIA Expressの様に、
時間帯関係無く発車時間が等間隔なのが、空港アクセス優等列車。

そして、都内側が上野と日暮里、空港側は各ターミナルに停車駅が
限られているんだから、販売している切符だって
乗車券＋スカイライナー券と別々ではなく、
乗車券もライナー券も全て含んだ包括料金体系の切符が理想。
0042名無し野電車区
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2016/10/08(土) 21:08:41.63ID:dcFyep7X
>>41
それやると明朗会計じゃなくなる可能性あり。
もっとも相場ってものもあるけど。
ヒースローも香港もＫＬＩＡも、並行する一般電車の
運賃を踏襲していなくて、別立てだし。しかも地元からは
高いと言われているし。
0043age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2016/10/08(土) 22:36:30.36ID:w4yanGS3
>>42
包括料金の方が顧客である乗客に対しては明朗会計だと思うなあ。

それから包括料金なら、日暮里駅と空港第２ビル駅と成田空港駅に
専用改札を整備すれば、ICカードを改札口にかざすだけで、
スカイライナーに乗れる様になる。
現状だとライナー券を購入してスカイライナーの座席指定を受けなければ、
建前上スカイライナーに乗れないでしょ。
建前上というのはライナー券を用意しないで飛び乗りして、
車内精算でライナー券を買うという事ね。
個人的には空港アクセス優等列車の最重要な役割は、
一般列車よりも速く到着する速達性だから、この座席指定も要らんのじゃないかと。
0044名無し野電車区
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2016/10/09(日) 05:24:08.60ID:XEv3NBNV
>>43
ＩＣカードとは、その場で発行のライナー乗車専用のもの？
それとも、客が所有していて‘当たり前’だと思っている、いわゆる電子マネー系や
ＳＦ系のものを指している？
0045age厨 ◆CBuN//bR16
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2016/10/09(日) 08:15:53.39ID:5FUm7vZ6
>>44
勿論、後者の方だよ。
SF系ICカードを持ってなければ券売機や切符売り場で、紙の切符を買えば良い訳で。
改札機にICカードを通すなら、その包括料金をちょっと割り引くのもイイ。
0047名無し野電車区
垢版 |
2016/10/10(月) 21:07:52.15ID:XJdg0ulf
>>45
片道だけでの包括は、日本の鉄道運賃制度からして有り得ないなぁ。
空港アクセス特急の往復を企画券を形で販売するなら有るかもしれんけど。
0048名無し野電車区
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2016/10/10(月) 22:10:48.44ID:qy3V6fC5
>>47
鉄道運賃制度を変えてしまえばいいんだよ。
0049名無し野電車区
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2016/10/11(火) 14:15:34.56ID:kiCJo/DT
新AE100形ってまじ？本スレで見たが。
0050名無し野電車区
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2016/10/11(火) 14:27:21.41ID:kiCJo/DT
新AE100形ってまじ？本スレで見たが。
0051名無し野電車区
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2016/10/11(火) 20:40:53.94ID:tsbcOGhL
>>50
ガセだろ？
キメー鉄ヲタの話は信用しちゃだめです
0052age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2016/10/14(金) 05:46:29.74ID:UB+z81qV
>>47
日本各地のJR駅からの通し切符で乗車出来る成田エクスプレスに比べて、
乗車駅が京成上野・日暮里・空港第２ビル・成田空港と、
４ヵ所の京成電鉄駅に限られるスカイライナーなら、
専用改札機と専用ホームを設置すれば包括運賃体制に迅速に移行出来るでしょう。

そして包括運賃形態体系だと、日中時間帯割引・閑散期間割引や
早期購入割引の様に、乗車する時間帯・期間や購入の時期等に合わせて、
需給状況に応じて柔軟で多様な価格設定が出来る。

また、JR東日本のモバトクやJR東海・西日本のEX-ICの様な、
SF系IC機能付き携帯電話に、スカイライナーのウェブサイトで事前購入の上
切符購入情報を入れておけば、ライナー券売り場に寄らずそのまま
ライナー専用改札機を通して乗車が可能なんて事も。
0053名無し野電車区
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2016/10/14(金) 11:38:06.18ID:pG64cCmM
昔の定員制時代のモーニング/イブニングライナーは発駅毎に号車が割り当てられていたんだが、
去年からお値段そのままで座席指定制になったんだが、そうなった今でも発駅毎に号車割り当てている方式なのksな?
0054名無し野電車区
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2016/10/14(金) 11:40:41.33ID:pG64cCmM
間違え。ksな?→かな?
ただ個人的にはどうせ八千代台で空席出るから
その空席を八千代台→成田空港の乗客向けにも売り出せば増収になると思うんだがな。
0055名無し野電車区
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2016/10/17(月) 06:39:03.35ID:4wxETHvq
京成電鉄もＬ，Ｃの２ウェイシート車を制作して京成本線で運用して欲しいね。
0056age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2016/10/24(月) 00:44:12.46ID:81saekiW
通過駅の本線に面したホームに転落防止用のホームドアを付けたり、
信号設備の改良が必要かもしらんが、
時速160kmの走行区間を矢切～印旛日本医大前へ拡大して欲しいねえ。
0057名無し野電車区
垢版 |
2016/10/24(月) 08:51:40.82ID:GUaQ7PEm
それをやったところで2分くらいしか変わらない
0058名無し野電車区
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2016/10/24(月) 09:31:24.78ID:tN+OUCfO
上野～日暮里も160キロで、日暮里駅の停車時間を1分に。湯川～堀ノ内は200キロで走れる筈。
0059age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2016/10/25(火) 17:57:39.26ID:f6DBAEUp
>>57
所要時間は１分でも短い方が有り難いっす。
0060名無し野電車区
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2016/10/25(火) 18:37:53.34ID:HmfVzFjo
1分あれば、日暮里で1本早い山手線に乗れる。
そうすれば、上野で京浜東北線の快速に飛び乗れる。
0061age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2016/10/25(火) 19:43:44.41ID:nogjdQzm
>>58
デッキ無し３ドアでも無ければ日暮里１分停車はシンドイなあ。

しかし新AE形はスーツケースなんかの大型出し入れなんかに不便な、
出入り口デッキを付けたんだろかいな？
乗車時間だって30分そこそこ、乗客の大半が入れ替わる様な途中駅での乗降は
ほぼ無いんだし、デッキ無しにして乗降や車内の移動をスムーズに
する様な内装設計でも良かったんでない？
0062名無し野電車区
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2016/10/25(火) 19:50:41.55ID:/AbTqGMg
>>61
全ては京成車が１８ｍ車だってことが原因では？
あとは社内一の優等列車ということへの拘り。
当然、客室は完全に仕切られてデッキ有りにするわな。

ところで、ＪＲ東海の東京口で走っていた特急「東海」に
使われていた車両を見てどう思った？　
お望みのデッキ無し２扉だけど。
0063名無し野電車区
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2016/10/25(火) 19:57:01.07ID:RsGOe0PT
>>62
特急料金なんて徴収するガラパゴス空港アクセスは日本くらいだろ。
0064age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2016/10/25(火) 20:19:19.01ID:nogjdQzm
>>62
空港アクセスでの優等列車って言うのは、
一般輸送列車との優等列車とは、“優等”の意味合いが違うと思うんだ。
空港アクセス優等列車で１番“優等”とされなければならんのは、
１に到達時間、２に到達時間、３、４無くて５に到達時間だよ。
極論言えば一番早く空港と目的地を結ぶのなら、優等列車料金が必要な
優等列車なのに、座席が無い立席でも構わないくらい。
元々目的地間の距離が、長時間乗る事を必要としている訳じゃないしね。

373系はデッキ無しでも取り立てて特別な感想も無かったなあ。
あ、あのセミコンパートメント区画は固定式テーブルがあって好きだねー。
0065名無し野電車区
垢版 |
2016/10/25(火) 21:56:14.78ID:/AbTqGMg
>>64
どこの会社がネコに鈴付けるか・・・
つまり空港アクセス最優等列車を、全席指定ではなく
札幌～新千歳の快速列車状態（一部座席を除く））に
するか・・・

いっとー始めに初代ＡＥで京成が観光特急と同じスタイルを
やっちまったもんだから、それが鉄道会社にも客にも固定
されてる現状、たとえノンストップ・ワンストップでも通路に
人と旅行カバンぎっちりという、特別料金を取る列車に文句
というか・・・　受け入れられるかねぇ？
0066名無し野電車区
垢版 |
2016/10/25(火) 21:59:06.99ID:/AbTqGMg
ああ、名鉄が近しいことやってるけど、それでも最優等と準優等で列車が分けてるし、
編成中でもランク分けられちゃってるからなぁ。
0067名無し野電車区
垢版 |
2016/10/25(火) 22:04:49.95ID:/AbTqGMg
どこかで見える形で「差」を付けねば納得しないのも日本民族の特徴だし。
0068age厨 ◆ocjYsEdUKc
垢版 |
2016/10/25(火) 22:10:35.12ID:oVIAISJ8
>>65
JR北海道の721系4000番台・5000番台の中間普通車の様に、
大型のスーツケースを持ち込んでも乗降が早く出来るために、
３扉デッキ無し出入口と、
それぞれの出入口脇に大型荷物置き場を置いて貰うのが理想。
あと出入口扉はノーステップのフラット式で。
これは千葉県も東京都も寒冷豪雪地じゃないから不可能ではないよ。
座席のリクライニングは特に重視しないけど、電源コンセントは欲しい。
0069age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2016/10/25(火) 22:17:11.80ID:oVIAISJ8
そもそも世界中見渡しても、空港に乗り入れ鉄道があって
かつ速達優等種別がある空港と空港アクセス鉄道では、
途中停車駅が多い速達優等種別って多数派ではないよね。
大体が都心の発着駅をどこか１つに絞って、そこから空港とを、
無停車ピストン輸送で繋いでる。
途中停車駅があってもそれは同一空港の別棟にある旅客ターミナルだったりとか。
運行形態や系統を、出来る限り単純化しようとしている傾向がある感じ。
0070名無し野電車区
垢版 |
2016/10/26(水) 00:30:25.53ID:Ao1If0o/
>>69
一つ忘れているのは都心から６６ｋｍという距離と、都心側の人口集中圏の広域さ。
この成田特有の２つを満たす世界の大都市空港は無いんじゃ？

２つを満たしそうなのは、やっぱりアジアのソウルくらい。
インチョンまでは５０ｋｍくらい？　国の人口の１/４近くが集まる１０００万都市ソウル。
けど、ソウル市内の駅はソウル駅の一人勝ち状態の集中度だから、
都心側発着もソウル駅に限られる。
0071名無し野電車区
垢版 |
2016/10/27(木) 20:37:35.60ID:KfwAIueY
>>70
本数の少なさや，等間隔でない言い訳にはならん。
0072名無し野電車区
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2016/10/28(金) 12:23:51.24ID:EiAoAzuH
都内区間に大正期建設の既存通勤線区間があるから、それ思うとノンストップ特急を
多くするのは他への影響あるのでは？

今度の改正で朝に等間隔時間帯を増やしてないか？
0073名無し野電車区
垢版 |
2016/10/28(金) 12:26:56.41ID:EiAoAzuH
それでも、ずっと本線走行だった前ライナーに比べて、途中から閑散路線へ逃げるように
なったから、少しは増やしやすくなったと思うけど。

あとは航空旅客の疎な時間帯に「そんなに増やす必要あるの？」という、独立採算ならではの
言い分もあるだろう。
0074名無し野電車区
垢版 |
2016/10/28(金) 12:30:37.66ID:EiAoAzuH
東海道新幹線の「のぞみ」だって昼間は減るんだし。

キャパ的限度はあるとはいえ、このまま国際線の羽田への移管が進めば、
ライナーの設定本数も考慮せねばならん時だって来るかもしれんし。
0075名無し野電車区
垢版 |
2016/10/28(金) 18:44:49.05ID:1FL4BKW1
香港みたいな大規模空港ならバンバン走るけど，
成田のような中規模空港は需要が少ないから仕方ない。
0076age厨 ◆ocjYsEdUKc
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2016/10/28(金) 19:02:05.58ID:e4kDGjz3
関空も利用客が減ったおかげで一時はるかの本数が減ったけど、
訪日客の増加で結局増便したんでなかった？
0077名無し野電車区
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2016/10/28(金) 19:55:37.76ID:1FL4BKW1
日本は鉄道大国なのに空港アクセスは最悪なのは非常に謎。
0079名無し野電車区
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2016/10/28(金) 21:03:30.25ID:EiAoAzuH
ホンコンで空港快速のガラガラ運転が許されるのは、運営が公社だからじゃね？
0080名無し野電車区
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2016/10/28(金) 21:08:20.62ID:EvQgpeUd
日本以外の国で都心から空港行く鉄道に座席指定特急ってあるの？
0081名無し野電車区
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2016/10/28(金) 21:15:07.47ID:1FL4BKW1
>>80
予約しないと乗れないとか，
日中に４０分も列車が空くなんてやるのは日本くらい。
0083名無し野電車区
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2016/11/03(木) 05:08:08.83ID:psH63yFe
あげ
0084名無し野電車区
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2016/11/03(木) 05:09:28.19ID:psH63yFe
>>78=運営にIP焼かれて浪人使って荒らしまくっている近鉄ヲタの鉄道5板連投貼り付き粘着荒らしの三重の四日市可変IPご苦労なこった！
0085名無し野電車区
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2016/11/03(木) 06:23:29.45ID:h0yZxF0D
税金払っている割には正しく使われていないのが鉄道インフラだよな。
こんなので先進国面する国とチェック機構が働かない民度の低い国民の結果。
0086名無し野電車区
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2016/11/11(金) 04:42:45.54ID:tnmoq1X/
京成と南海は似てる。
海の近くを走る。
参拝目的の線路。
伝統の有料特急。
沿線の都市開発に失敗した。
早大の誘致に失敗。
千葉県主導の需要促進策。
千葉急行と泉北高速は似通っている。
１枚扉や鋼製の電車が元気な大手民鉄。
両空港ともハブ空港は羽田と伊丹に移りつつある。
銀行管理の経営で信託車両が走る。
ガラガラの有料特急ばかりと言っても過言ではない。

ラピート同様、SLも日暮里のほか一部は新鎌ヶ谷、千葉NT中央にも停まるβが設定されるに違いない。
0087名無し野電車区
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2016/11/11(金) 12:41:27.07ID:yLnTM6KM
現スカイライナーより短時間で起終点間を結んでいるのに、上級クラス車両を設けて失敗した点は異なるな。
0088名無し野電車区
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2016/11/12(土) 22:59:56.37ID:YgpfpmvT
イブニングライナー、いつの間にか船橋停車になってたｗ
青砥出て八千代台まで止まらんのが良かったのにｗ
0089名無し野電車区
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2016/11/12(土) 23:33:34.39ID:EhffbBbp
なぞかけ

俺の強くてたくましい連結器とかけまして、京成スカイライナーととく。
そのこころは…

しろいえきをビューンと飛ばします。
0090名無し野電車区
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2016/11/12(土) 23:47:09.59ID:SIXTQJlL
関東なのに軌間1435ミリ･3ドア車の京成
関西なのに軌間1067ミリ･4ドア車の南海
君の名は。現象だな。
0091名無し野電車区
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2016/11/13(日) 13:29:23.88ID:vrybqgAG
ラピートって今でもデラ車両が２両もあるの？　いらなくね？
0092名無し野電車区
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2016/11/15(火) 15:31:50.74ID:VXT5k5Ot
近鉄に京成スカイライナーの広告あったぞ。
0095名無し野電車区
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2016/11/15(火) 21:06:50.23ID:kEe/9DzJ
>>86
京成はもう片開き通勤車全廃したが…
0097名無し野電車区
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2016/11/18(金) 06:08:28.11ID:aKJssXsa
>>86
SA経由のモーイブが出来たとすれば、新鎌ヶ谷や千葉NTは停車駅になるだろうね。
0101名無し野電車区
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2016/11/24(木) 06:38:52.84ID:Md0nRlk6
京成初のステンレスということで3500原型も保存してほしい
0102名無し野電車区
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2016/12/07(水) 02:19:32.71ID:xcAlsi+6
うん
0103名無し野電車区
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2016/12/07(水) 12:53:10.89ID:9UtR8xwL
２０２０年までに都営５５００が投入されるようだ。
最高速度も１０ｋｍ/hアップだから、スカイアクセスにも入ってくるか？
0104名無し野電車区
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2016/12/22(木) 16:02:04.25ID:MLGa7nxT
船橋駅北口からのバスは夕方以降はなくなるのが多いから
イブニングライナーは
本当は京成津田沼に停めて新京成沿線の客を狙う方が
京成船橋に停めるより効果が大きいんだがな

船橋で降りる客っていうのはそんなにいないんじゃないか？
0105名無し野電車区
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2016/12/22(木) 20:08:05.39ID:ZNey3IVr
総武線から乗ってくる成田佐倉のお客さんをターゲットにしてんじゃないかな
0106名無し野電車区
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2016/12/22(木) 21:43:32.25ID:MLGa7nxT
JRのホームライナーで津田沼駅を下車した客の多くは
新津田沼駅から新京成線で北に向かうんだよ
まあ、薬円台駅とか北習志野駅とか。
それのライバルを張る気ならやっぱり京成津田沼駅に停めないと。

ホームライナーですら船橋駅で下車する客はそう多くないはず
乗る方は・・・昼間ならともかく夜だからねえ・・・
0107名無し野電車区
垢版 |
2016/12/23(金) 23:09:43.68ID:VEo4sbW2
発駅が全然違うホームライナーと比べてどうすんのよ。
テメエの望みを無理矢理三人称使って正当化するなよ
0109名無し野電車区
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2017/01/02(月) 01:44:44.98ID:NBI8NBAr
2編成もあるのかい。
0111名無し野電車区
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2017/01/04(水) 01:15:28.79ID:fUmPO70q
あのよ、１２月３１日と昨日の空港往復で使ったんだけど、１６０ｋｍ/h運転区間って
開通当初はジョイント音ってしなかったよな？
０系新幹線の２１０ｋｍ/h時代のような音がするんだよね。
0113名無し野電車区
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2017/01/10(火) 09:04:54.17ID:koEeyKo7
どうせならかつての開運号のヘッドマークの絵にして欲しかったな
0114名無し野電車区
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2017/01/10(火) 15:30:14.47ID:8KAVYyQJ
あの隈取りって、平日のSLとかモーイブの運用に入っているのですかね？
0115名無し野電車区
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2017/01/16(月) 23:48:21.55ID:1+/naalN
成田エクスプレスとどちらが静か（中国人とかが乗ってない）？
0116名無し野電車区
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2017/01/18(水) 05:15:23.14ID:W/CTRDsB
NEXのグリーン車は静かで快適ですよ。車販は廃止されてるので事前にNEWDAYSに寄って買い物を済ませておくことをオススメします。
0117名無し野電車区
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2017/01/23(月) 18:20:53.16ID:8JQahCNq
ヒント
NEWDAYSは、パン、おにぎり、弁当、全てまずくて高い
0118名無し野電車区
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2017/01/30(月) 16:20:42.95ID:5NAwAXcU
昔の京成みたいな抹香くさい列車の復活だな。
0119名無し野電車区
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2017/02/01(水) 09:44:44.13ID:CyO21azs
>>117
マグロのおむすび美味いと思うな。
それ以外はビミョー。
可も不可も無し。
0120名無し野電車区
垢版 |
2017/02/02(木) 21:40:53.31ID:shTbca0k
スカイライナースレで、既に遠い昔にボツった成田新幹線ネタを書くのもアレだけど、
当時に計画されていた成田新幹線が「種々の情勢から、もうボツるのも時間の問題」と
判った時点で、国は何で‘二の矢’を放てなかったんだろ？　って今になって思う
ようになってきた。

国が成田空港メインアクセスは国鉄路線」で、っていう頭の固いことに拘っていたから？
成田新幹線前提だったからこそ、成田と縁の深かった京成があんな不遇な目に遭った
んでしょ？
計画がオジャンになったらもう「シュルシュルシュル～」と、まるで勃起チンポが急激に
萎んでいくように投げ出しちゃった感じするのだが。
0121名無し野電車区
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2017/02/02(木) 21:44:25.96ID:RH4lHsXq
確かに狭軌と標準軌が一本ずつってお間抜けだよなw
0122名無し野電車区
垢版 |
2017/02/02(木) 21:54:15.47ID:shTbca0k
今の北総線～スカイアクセス線のＢルート案って昔からあったんでしょ？　
なら、それ活かして別ルートの専用新線っていう二の矢は、誰も思わなかったのかね？

越中島～浦安～西船橋～三咲～小室っていう成田新幹線ルートがダメになったら、
全員「あ～あ」で終わっちゃった感じ。
完成は１０年後になるとしても、別ルートの選定の即座に入ったりしなかったようだし。
0123名無し野電車区
垢版 |
2017/02/07(火) 18:04:17.84ID:DZufdY/t
羽田空港乗り入れ早くせよ
0125名無し野電車区
垢版 |
2017/02/13(月) 23:50:53.50ID:gF2VOxrJ
北総線区間を160kmに上げたら所要時間は2分くらい短縮すると思う
0126名無し野電車区
垢版 |
2017/02/14(火) 00:40:23.41ID:Em5gfEJm
>>125
地下区間に駅がある新柴又～東松戸が危険な気がする。
けど自分は新鎌ヶ谷過ぎたら１６０km/hにしてもいいんじゃね？派。
0128名無し野電車区
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2017/02/14(火) 06:22:50.91ID:f7Myzk4p
160キロ区間以外は130キロとか？
0129名無し野電車区
垢版 |
2017/02/14(火) 15:46:19.12ID:Em5gfEJm
>>128
今は新柴又通過して江戸川渡ったら一気に１３０km/hだよ。
0130名無し野電車区
垢版 |
2017/02/14(火) 16:30:53.12ID:kZ7yVccV
JRとの並走区間で、NEXをぶち抜いた時の爽快感
0131名無し野電車区
垢版 |
2017/02/14(火) 23:32:22.51ID:Em5gfEJm
>>130
投稿映像で堀ノ内信号所での退避停止前または退避後の発車して直ぐの、
明らかに低速運転のＮ’ＥＸをライナーが抜いた、抜いたと言って喜んでる
のはインチキだよな。
0132名無し野電車区
垢版 |
2017/02/15(水) 10:27:59.30ID:8XFjPiF+
ＮＥＸのWi-Fiって、2ちゃん書きこめないんだな。
0133名無し野電車区
垢版 |
2017/02/15(水) 12:49:38.23ID:vStV9ZHE
車内から｢いま京成にモロに抜かれました」ってリアル中継されないようにな。（ｗｗｗ
0135名無し野電車区
垢版 |
2017/02/19(日) 12:31:41.18ID:9hBS9+Cx
>>132
AEでは?
0136名無し野電車区
垢版 |
2017/02/19(日) 16:43:57.17ID:DO13r6ia
数十年後新型スカイライナーはどんな車両になるのだろうか
0138名無し野電車区
垢版 |
2017/02/24(金) 04:30:15.64ID:yqlR71Sk
だよな
0139名無し野電車区
垢版 |
2017/02/24(金) 10:53:00.49ID:i9+vpw6x
シティライナーを上野と成田空港の間で強制的にでも復活させるべき
0140名無し野電車区
垢版 |
2017/02/24(金) 13:04:30.70ID:/Cg4LUAo
スカイライナーの‘ガツン！’とくるＣＭ，また作ってくれないかなぁ？
けど、ＡＥ１００全盛の頃に制作された数々の名作ＣＭも、成田があんなに
ＬＣＣの牙城になる前の話だからなぁ。羽田も国際化されていなかったし。

ＪＡＰＡＮ　ＳＰＥＥＤが合言葉なように、今のスカイライナーの売りはスピード
だえど、それも開業から７年近く経っているから「そろそろね・・・」感はある。
何かスピード以外の、ＣＭに織り込みたい主張を考え出して欲しいね。
0141名無し野電車区
垢版 |
2017/02/26(日) 12:10:20.32ID:BRv7HQiP
>>139
シティライナーは縁起が悪いから、開運号か瑞光号にしよう。
0143名無し野電車区
垢版 |
2017/02/26(日) 22:23:15.46ID:YNZ71tqz
シティーライナーが減らされ、挙げ句の果てになくなって京成線経由を利用する人にとって不便になったのかな？
0144名無し野電車区
垢版 |
2017/02/27(月) 08:37:44.90ID:UKLPdW51
船橋辺りの人が使ってたの？
ならば代わりにSA経由のスカイライナーを一部新鎌ヶ谷停車にすれば良いのでは？
0145名無し野電車区
垢版 |
2017/02/27(月) 12:21:02.19ID:J6f/ph56
>>143
いや、全然。
千葉線民としては津田沼に止まってくれると便利だったのだが。
0146名無し野電車区
垢版 |
2017/02/28(火) 23:30:47.14ID:Rkl09aLd
>>143
料金設定がねー

モーニング/イブニングライナーと同額程度なら区間利用も含めて相当客が付いたはずなんだけど
どうせ消化試合みたいに消える車両だから、変に実績を作りたくなかったんでしょ
0147名無し野電車区
垢版 |
2017/03/02(木) 16:34:25.05ID:PQg/ZD2+
モーニング/イブニングは昔は特定停車駅でしかライナー券売ってなかった（モーニング八千代台以東/イブニングは青砥以西）今でもこの方式のままだっけ?
一部では船橋停車時に座席指定制になった際に八千代台～成田とかの利用もOKになったと言う説があるのだがな。
0148名無し野電車区
垢版 |
2017/03/03(金) 13:42:11.66ID:ZaZlxZ9G
今はできたと思うが自信なし
0149名無し野電車区
垢版 |
2017/03/05(日) 22:55:01.67ID:vhv5AjsE
船橋→成田空港はスーツケース持っていくには不便になったな。イブ来る時間以外は、混んでる通勤車しかこないから。JR？本数少ないし。
0150名無し野電車区
垢版 |
2017/03/06(月) 08:19:45.55ID:fvJIWsk9
>>149
浅草線からの電車は混雑するから、上野からの電車で最後尾の車両なら混雑は酷くないですね。
0151名無し野電車区
垢版 |
2017/03/11(土) 13:40:33.70ID:jwt/8KqJ
>>142
開運も縁起悪い。3298が廃止になったのも震災の直後、あの色は大地震を起こす。3062しかり。
3298が更新したのも昭和天皇崩御の年。
0152名無し野電車区
垢版 |
2017/03/11(土) 13:41:52.72ID:ta8Mm2u0
>>151
オカルト乙
0153名無し野電車区
垢版 |
2017/03/11(土) 19:02:36.16ID:jwt/8KqJ
>>151
リバイバル 開運を1月30日に走らす。
そして、3.11でシティライナーも全面休止

シティライナー運用再開、節電ダイヤもほぼ緩和。

海運をあの色で走らせたのが気味悪すぎた。

だと 赤字の炎 赤字 経営危機
といわれたがあの炎色が冷房化達成させたのでは
0154名無し野電車区
垢版 |
2017/03/13(月) 00:45:49.10ID:GwFRPee3
>>147
船橋停車前から八千代台、佐倉からの下り方向の利用はできましたね。ライナー券売機では使えず、駅の係員の手売りでした。今はネットでも予約はできますが、八千代台や佐倉では手売りのみです。上野や日暮里、青砥、船橋では当日、当駅発の間近の列車のみです。
0155名無し野電車区
垢版 |
2017/03/13(月) 00:53:22.42ID:GwFRPee3
>>146
料金設定もそうですが、モーニング/イブニングライナーと同様に八千代台や佐倉も停車しないと厳しいかもしれませんね。アウトレット買い物客用に土休日午前中下りと午後の上りは酒々井に停車するのもありがと。
0158名無し野電車区
垢版 |
2017/03/18(土) 12:39:45.92ID:lg4Gf39B
>>156
飲んでた缶コーヒー噴いたww
0159名無し野電車区
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2017/03/18(土) 15:47:51.79ID:Z9OVbyd+
>>151=大平
0161名無し野電車区
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2017/03/19(日) 22:51:38.34ID:TBFg/qd4
>>122
東京～越中島～小名木川～亀戸～新小岩～高砂～新柴又～成田湯川～成田空港
0162名無し野電車区
垢版 |
2017/03/19(日) 23:08:54.00ID:wR18hJVF
小名木川線の高速鉄道格上げなんて胸熱。
0163名無し野電車区
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2017/03/24(金) 00:46:42.77ID:kOd8G2Za
成田スカイアクセス線を地図で見て疑問がわいたので御意見を伺えますでしょうか
印旛日本医大駅から延伸を計画時に、なぜ湯川周りになったのでしょうか？北千葉道路と並行して既に用地があったのですか？
素人的に自分が地図上で引くとしたら、成田市街地をトンネルで突き抜けた方がJR成田と京成成田の間ぐらいに京成成田(スカイアクセス線用)を造って、そこから既存線に繋げられたと思うのですが、、、用地買収の難しさ？
京成はお金がないから国から話が出たところに乗っかれば(今の2種として)利用料だけ払えばいいから、考えなく飛びついたってのが真相なのでしょうか？
0164名無し野電車区
垢版 |
2017/03/24(金) 01:04:12.03ID:xpHOw21T
>>163
よ～　わからんけど、ヒントとしては‘成田新幹線’。

成田新幹線の計画路線は、北総線の小室～千葉ＮＴの間で北総線路線の横に付き、
（そこより東京寄りの計画路線については調べろ）そのまま、ほぼ今のスカイアクセス線の
ルートだったということ。「ほぼ」だから、完全合致ではないけど、多分、一番離れている
箇所でも１ｋｍあるかないか程度。

だから用地買収の件については、あながちな違ってはいないと思う。
成田新幹線は２００ｋｍ/h走行前提でルートを決めていて、結果はボツになったけど、
それだけ良い線形だったら、１６０ｋｍ/h走行をしていたスカイアクセスのルートには
もってこいだったってこと。
スピードのことも勘案したら、果たしてキミの妄想ルートで大丈夫なの？　ってことになる。
0165名無し野電車区
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2017/03/24(金) 01:06:07.31ID:xpHOw21T
>１６０ｋｍ/h走行をしていたスカイアクセスのルートには ×

>１６０ｋｍ/h走行を予定していたスカイアクセスのルートには　　○
0167名無し野電車区
垢版 |
2017/03/24(金) 08:48:39.44ID:Dnsv9tDA
新幹線規格の路線なのに160km/hしか出せないスカイライナーは遅い！
0168名無し野電車区
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2017/03/24(金) 13:10:22.61ID:xpHOw21T
>>167
国鉄への積年の恨みをスピードで晴らすチャンスだったのにね。（ｗｗ
「おい、ここには新幹線が来るんだから、お前どいとけ！」ってことで旧成田空港駅に
追いやられた京成が、新幹線計画がボツになった後の代替案路線にて、新幹線速度の
列車を走らせて国鉄の後身であるＪＲに目に物見せる、ってね。

でも２００km/hで走っちゃう国で定めたと新幹線路線認定を受ける事になるから、
私鉄にとっては色々と面倒なことになるんだろう。
なら、(速度だけ）準新幹線の１８０ｋｍ/h運転してほしかったな。
0169名無し野電車区
垢版 |
2017/03/24(金) 13:14:09.91ID:xpHOw21T
ただ１８０とか１９０を出しても、それを出せる距離が１９ｋｍ程度しかないから、
時間短縮に殆ど貢献しないんだわな。
ブレーキ距離が長くなるから、２ビル停車前・日医大駅構内侵入のだいぶ前から
減速し始めねばならなくなるし。新柴又でのクソ減速だって続くだろうし。
0170名無し野電車区
垢版 |
2017/03/24(金) 13:20:11.82ID:xpHOw21T
あと考えられる１６０以上に出来ない要因として、一般型車両との速度差もあるだろう。
１８０ｋｍ/h運転とかしちゃうとアク特車両を１３０km/h対応にしても、まだ５０km/hとかの
差があるし、そんな速度差の路線が単線区間ときてるし。

湯川の分岐器を３８番より大きいものにせなばならないしね。
0171名無し野電車区
垢版 |
2017/03/24(金) 16:14:55.03ID:O4y1DgWi
160止まりなのは架線が直流だからだよ
交流にすればもっと出せるけど、全く採算が合わない
0172名無し野電車区
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2017/03/25(土) 13:36:38.66ID:3kQhTqH2
そうだよね。直流は高速化には向かないんだよな。
0173名無し野電車区
垢版 |
2017/03/25(土) 18:36:37.27ID:qrXKi+hN
先日スカイライナーで成田まで行ったんだが何で中国人ばかりなの？
しかもうるさいし携帯で大声で話したりとマナーは悪い・・・
４号車選択が悪かったの？
ＪＲ特急でも同じなの？
日本人は東京から成田に向かうときどの交通機関利用してるの？
0174名無し野電車区
垢版 |
2017/03/25(土) 21:14:40.33ID:VEq0kawI
>>173
日本人も乗ってるが静かだから気づかないｗ
0175名無し野電車区
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2017/03/26(日) 00:01:59.64ID:N3T0elS5
>>173
南海ラピートに比べればはるかにまし。
成田エクスプレスは金に余裕のある欧米系が多い。
昨日の夕方の成田空港駅はアメリカから着いたと思われる外人で
ジャパンレールパス引き換えの行列ですごいことになっていた。
0176名無し野電車区
垢版 |
2017/03/26(日) 00:13:37.20ID:wuDynq/H
>>171
でも新幹線は交流25000Vか直流3000Vのどちらか方式がいいのか悩んでたらしい
結果大量の電気を取り込みやすく全体的によい交流25000Vを選んだ(当時の運用では)
0177名無し野電車区
垢版 |
2017/03/26(日) 00:18:53.34ID:wuDynq/H
>>167
ちなみに新幹線規格の路線は他につくばエクスプレス、北越急行などがある
もっとも200km運転は実現しなかったけどね
0178名無し野電車区
垢版 |
2017/03/26(日) 00:21:44.63ID:wuDynq/H
>>168
そうだね、時速200km以上だと新幹線路線になって設備や車両の騒音対策の費用がばかにならないからやりたがらないけど準新幹線の180kmなら60kmレール＋車両性能
0179名無し野電車区
垢版 |
2017/03/26(日) 00:23:32.85ID:wuDynq/H
>>168
↑の続き(読み辛くてすみません…)
が強化するくらいでいいからね
0180名無し野電車区
垢版 |
2017/03/26(日) 00:28:02.82ID:wuDynq/H
>>170
何よりネックなのは路線の距離の短さだね
180km出してもほとんど時間短縮されないだろうね……
0182名無し野電車区
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2017/04/04(火) 02:33:08.32ID:ybQy9nNA
hage
0183名無し野電車区
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2017/04/04(火) 06:57:59.38ID:cvnW1PHn
この国はせっかくあった複々線用地に道路作ってるくらい愚かだからな。
新鎌ケ谷以東に専用線できれば200㎞運転できたのにね。
0184名無し野電車区
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2017/04/04(火) 07:00:21.22ID:cvnW1PHn
一般特急が120㎞しか出せない時点で終わってるな。
ここも160㎞運転すれば、ダイヤでの制約がぐっと減るのに。

そもそも、通勤列車の160㎞運転なんて欧州じゃ当たり前だし。
0185名無し野電車区
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2017/04/04(火) 07:07:51.45ID:tbxvLf3h
>>184
欧州は欧州
日本は日本
合わせる必要は無い。
嫌なら欧州で働け！
0186名無し野電車区
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2017/04/04(火) 13:29:04.80ID:F7N+JGO9
停車駅区間が短すぎる。
高速運転通過に慣れていないホーム滞在客（ホーム柵ナシの場合）。

列車の高速運転通過を見て、｢死にたい」と思う病的思考の奴が多い。
0187名無し野電車区
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2017/04/04(火) 13:30:48.22ID:F7N+JGO9
>>185
狭軌っつうクソゲージだもんな。
狭軌採用国の中じゃ、優等列車の速度は最低ランクなんじゃね？
台湾でさえ１４０km/hだし。
0188名無し野電車区
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2017/04/04(火) 15:20:33.33ID:l8omvKr9
>>187
日本の特急の平均は120kmだからな……
JRでも130kmだよ、過去に140km以上のスピードで走っていたのは
2代目白鳥、スーパー白鳥、2代目はくたか、スカイライナーくらい
その代わり日本の特急車両は低重心にしたり振り子式、車体傾斜装置を搭載してカーブ内での減速を防いだりしている
一方海外では日本ほどカーブは多くないので普通の車両だったりコスト削減のために動力集中方式を採用したりしている
まあいくらカーブが多い日本とはいえそろそろ特急も高速化してほしいよね
技術的には140km以上の状態から急ブレーキを掛けても600m以内には止まるんだからさ
0189名無し野電車区
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2017/04/04(火) 22:39:35.03ID:cvnW1PHn
でも、京成は標準軌じゃん。
欧州じゃ通勤列車も時速200km出す時代。

オスロのガーデモエン空港路線とか、特急型と通勤型がともに200㎞出す。
停車駅数も1駅くらいの差。
所要時間も3分しか変わらない。

だから、アクセス特急も160㎞出しても全然おかしくないんだが...
0190名無し野電車区
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2017/04/05(水) 00:00:02.73ID:CrCOy7+e
>>189
アクセス特急が逆に160km出したらかなりえげつないな
しかし今の車両ではモーターの問題と特性領域の問題で無理だな
そうなるとアクセス特急専用車を製造しなければならなくなる
まず必要なことはドア、通勤車両は基本100km以上出すとかなりガタガタ音が出る。ドアを頑丈にするには片開きにするか東武6050系のような気密にしなければならない
次に騒音、日本は騒音にかなり厳しいからほおってはいけない。なので台車カバーを設置
最後にモーターを改良する、モーターを改良すること自体は一番簡単なので容易だ
0191名無し野電車区
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2017/04/05(水) 00:46:27.63ID:M/R0GP45
>>188
つくづく、「ＪＲ北海道のアホ！」と言いたい。
１４０km/hなら札函はどんくらいになってたんだ？
停車駅絞って。
0192名無し野電車区
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2017/04/05(水) 04:04:22.68ID:NjGnpPKE
>>191
全盛期の早さより20分短縮するって言われていたから所要時間は2時間40分だね
あの車両90kmのカーブを140kmで通過しようとしてたからな
でも最高速度はやはり140km止まりだったらしいな
どうせなら160kmで良かったのにと思う
そしたら更なる時間短縮が出来たからね。俺の予想だと最低5分は更に削れたんじゃないかと思うな
0193名無し野電車区
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2017/04/05(水) 05:48:31.29ID:M/R0GP45
>>192
俺が聞いていたのは２時間４５分だったかな？
これなら、新函館からなら２時間３０分台だから、新幹線の札幌開業までの
つなぎとしていいな、とは思っていた。
0194名無し野電車区
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2017/04/05(水) 09:38:22.30ID:j9kUecfT
欧州だと通勤車両でも日本で言えばかなりの高規格車両使ってるからな。
日本だと安っぽい軽量車両ばかりになってしまったからな。


https://en.wikipedia.org/wiki/File:Ny_pendeltag_stockholm.jpg
時速160㎞運転するストックホルムの通勤車両SL X60
0195名無し野電車区
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2017/04/05(水) 11:35:43.20ID:2oZZuWsX
>>189
だからさ、欧州を基準にしてどうするのよ？
通勤列車に、スピードなんか必要あるの？
ひょっとして、あんたはスピード狂ですか？
0196名無し野電車区
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2017/04/05(水) 12:05:46.21ID:6A+xM/5c
欧州の在来線軌道がどんだけ地盤良くて飛ばせるのかとか
日本じゃ新幹線作るのが大変な苦労とか考慮しなきゃ意味ないのに。
0197名無し野電車区
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2017/04/05(水) 12:10:56.97ID:j9kUecfT
でも並行ダイヤのほうがあきらかにダイヤ組みやすいんじゃないの。
アクセス特急も160㎞運転したらいいのに。
160㎞区間では途中停車駅も成田湯川だけじゃん。
0198名無し野電車区
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2017/04/05(水) 13:05:10.45ID:6A+xM/5c
>>197
通勤型高速車両の設計コストが・・ってなるだろうね
地下鉄の加速度＋AEの高速性持ってる車両は高そうだよ
0199名無し野電車区
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2017/04/05(水) 13:11:44.58ID:M/R0GP45
１両の車長も車両の高速化に関係してくるんか？
京成関連の通勤車は３扉１８ｍ車でしょ？
これに最高１６０ｋｍ/h性能持たせるのは容易？難儀？
欧州のって１両が長いよね？

スカイライナーは１９ｍ車だっけ？
だから１８ｍ車でもＯＫとなっても、アク特に使う通勤型全部が
スカイライナーと同じ値段したら会社が首回らなくなるだろ。
0200名無し野電車区
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2017/04/05(水) 13:14:13.88ID:M/R0GP45
ただなぁ、成田新高速開通前の緒元が判明する前は、
新高速経由の一般型特急も１３０km/hになるのでは？
なんて期待がヲタ各自持っていたよな？
ところがフタ開けたら１２０km/h止まりだったと。
0201名無し野電車区
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2017/04/05(水) 13:17:18.19ID:M/R0GP45
エア板の成田空港スレでは、ライナーを４両にして本数多くしれ！
っていう事が書かれているけど、スペックすのままでのAE車両の
４両化って可能なのか？
0202名無し野電車区
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2017/04/05(水) 16:27:18.97ID:j9kUecfT
でも160㎞運転可能な路線で120㎞はしょぼすぎだよ。
この辺が京成のやる気のなさ。
0203名無し野電車区
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2017/04/05(水) 16:55:39.26ID:EX/XgJEu
160出せる路線で110しか出さないほくほく線はもっとやる気ないな
0204名無し野電車区
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2017/04/05(水) 18:42:38.35ID:JY+PF9hn
>>201
無理

今のまま4連化するとコンプとSIVが1台ずつになって故障時に死ぬ
0205名無し野電車区
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2017/04/05(水) 19:21:36.39ID:YPtKaIQf
>>193
新函館北斗なら2時間半で行けそうだね
東京からだと
東京～新函館北斗まで4時間2分だから乗り換え時間は8分とする
新函館北斗～札幌まで2時間半でこれらを計算すると6時間40分となり現在より56分短縮される
0206名無し野電車区
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2017/04/05(水) 19:24:09.32ID:YPtKaIQf
>>198
少なくとも1両2億近くはかかりそうだな…
0207名無し野電車区
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2017/04/05(水) 19:27:13.10ID:YPtKaIQf
>>199
1両の車長の高速化はあまり関係ないよ
TGVなんかは320km出すのに中間車は14mくらいしかない
0208名無し野電車区
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2017/04/05(水) 19:28:26.33ID:YPtKaIQf
>>202
せめて130kmは出してほしいね
0209名無し野電車区
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2017/04/05(水) 19:47:43.00ID:6A+xM/5c
仮に北総線内130キロ、SA160キロ出した所で
湯川停車すると3-4分しか精々短縮出来ないねぇ。
湯川通過ならもう3分は縮められそうだけど
0210名無し野電車区
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2017/04/05(水) 20:34:07.87ID:CrCOy7+e
>>209
それでも3、4分か
あとなんとかしてほしいのは上野～高砂間だな
0211名無し野電車区
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2017/04/05(水) 23:56:44.54ID:j9kUecfT
そんなこと言ったら京急の毎時120㎞運転はムダということになるけどね。
費用対効果とイメージ戦略の違い。

京成はライナーと差別化したいからSAの速度アップは絶対にしない。
0212名無し野電車区
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2017/04/06(木) 00:17:57.87ID:sAEtgd0v
空港アクセス鉄道は香港の機場快線みたいなのが一番いいと思う。
0213名無し野電車区
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2017/04/06(木) 01:00:45.33ID:52Al0MHF
>>212
香港のように１２分毎運転でも、毎便で車内ガラガラじゃ株式会社として許されないんだよ。
速攻で間引き運転の対象になるのがオチ。

空港快速が別立て運賃(高い）なこともあって、節約派は並行する世界最速の地下鉄で
途中駅まで行き、そっから空港までバスっていうルート取るし。
0214名無し野電車区
垢版 |
2017/04/06(木) 01:10:59.05ID:52Al0MHF
成田新高速を造るカネがもっと潤沢にあったら、小室以東、現北総線の両側に急行線敷けただろうに。
あまりよく見ていないけど、もしかしたら白井～小室も北総線の両脇、空いてなかったか？
本八幡から先の県営鉄道用地で。

新鎌までは１３０km/hで、新鎌～西白井で線路を分離して１６０km/h開始とか。
県営鉄道用地・成田新幹線用地が勿体無いよな。しかも成田新幹線用地は道路に
してしまうなんて。
0215名無し野電車区
垢版 |
2017/04/06(木) 05:45:34.58ID:4qCzRnKN
>>211
ぶっちゃけ言えば無駄じゃね？
京急ヲタのウザさを増幅させてる以外に何も効果はないでしょ
本当はJR東海道線の方が全然速いことも客はみんな知ってるし
0216名無し野電車区
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2017/04/06(木) 14:17:16.69ID:52Al0MHF
ＫＱヲタは川崎⇔横浜のみで語るからな。
0217名無し野電車区
垢版 |
2017/04/06(木) 15:11:48.51ID:CGugqWhe
>>215
俺が乗ってた時なんか100kmしか出してなかったのに京急2100形に勝ってたからな
0218名無し野電車区
垢版 |
2017/04/06(木) 17:52:47.11ID:MzWH6U8Q
京急の120km/hは見栄っ張りでしかないな。
でも当時は品川－横浜15分という宣伝文句はインパクトあったと思う
0219名無し野電車区
垢版 |
2017/04/06(木) 20:28:44.57ID:52Al0MHF
つべに確か、品川～横浜の東海道線と京急快特の並列同時再生有ったと思ったけど。
0222名無し野電車区
垢版 |
2017/04/07(金) 21:07:56.08ID:fP/UshNf
東武がスカイライナー運行してたら絶対に押上行を運行してたな。
押上から東京有数の観光地の浅草まで二駅だし。

その先も、都営に説得して乗り入れもしてただろうね。

京成のやる気なさすぎ。過剰なまでの日暮里への固執はどこからくるのかね？
0224名無し野電車区
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2017/04/07(金) 21:54:20.18ID:mQdM3brE
都営に有料指定席車両の乗り入れは無理だが、
京成管理の押上駅は2面4線だから京成単独で押上スカイライナーできるはず。
0225名無し野電車区
垢版 |
2017/04/07(金) 22:00:51.58ID:VDTjAYCr
>>224
押上で山手線に乗れるのか？
大事なのは山手線との接続だよ
0226名無し野電車区
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2017/04/08(土) 00:13:30.64ID:yZ4EycE8
>>222
東武でもやろうとはしなかったよ
大体地下鉄に乗り入れたって利点より欠点の方が多く目立つ
0227名無し野電車区
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2017/04/08(土) 09:12:09.74ID:gGYQlykr
指定席車両の乗り入れ、より空いてる都営はダメでなんで混雑しているメトロはOKなの？
0228名無し野電車区
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2017/04/08(土) 14:17:03.21ID:9j0ynGZd
一部スカイライナーを高砂に停めたらそれなりに需要ありそうな気がするのは葛飾区民の俺だけか
なにか致命的なデメリットでもあるのかね
0229名無し野電車区
垢版 |
2017/04/08(土) 14:57:58.42ID:MdnVRe3H
浅草線～押上線沿線民対策で高砂にAEを停めろってこと？
0230名無し野電車区
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2017/04/09(日) 08:00:42.82ID:Cr4Arv+I
押上止まればメリットあるだろう。

浅草から帰りたい外国人だっているだろうし。
浅草から36分くらい？になるのか？

都営に交渉して、次の新車投入時には地下鉄乗り入れ用のを作るべき。

メトロはそうやってるんだし。
0231名無し野電車区
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2017/04/09(日) 08:22:14.81ID:BV6BerRB
>>230
>都営に交渉して、次の新車投入時には地下鉄乗り入れ用のを作るべき。

そういう対処療法的なものでいくか、一気に浅草線バイパス建設にいくかだろうね。

ところでこの間、都営新宿の急行に乗ったけど、あの線は元から各駅停車退避ありの
急行運転を考慮して、２面４線駅が何箇所かあるけど、一番古い浅草線ってそういうの
あったか？
前に都営浅草にも沿線の３駅くらいに壁向こうの通過線を造る・・・　なんて構想が
出たけど金掛かるからポシャってるし。
0233名無し野電車区
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2017/04/09(日) 08:45:43.18ID:QtW0u90R
>>231
浅草線にはないよ
新宿線も岩本町は折り返し設備を無理矢理追い抜きに使ってるけど、最初から追い抜き用に造ったのは瑞江だけ
0234名無し野電車区
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2017/04/09(日) 09:01:28.51ID:BV6BerRB
浅草線は線内優等よりも、最初から京成･京急ありきだったから線内各駅で、それら両線で
優等運転という計画だったのだろうね。

そもそも廃止された路面電車の代わりも兼ねている都内の地下鉄なんだから、
造る時は都内を短駅間隔で停まって、任意の駅間相互で客の乗り降りを想定して
いただろうから、優等列車乗り入れ走行なんて古い路線・区間では土台無理。
本当に都内での優等走行を考慮したのって副都心線くらいでしょ。東西線も都内であっても
周辺部だけで快速運転だし。

つくづく、東京にもパリのＲＥＲみたいな線があったらなぁと、無理矢理に都内の地下鉄線内に
優等を走らせる世の中の今になって思う。元から駅間隔の長い地下鉄ね。そういうのが郊外へ
伸びる私鉄と相互乗り入れすればよかったんだよ。
0235名無し野電車区
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2017/04/09(日) 12:07:47.12ID:3WX1Ou0t
RERに一番近いのは地下の横須賀線かもしれないけど
総武側は短いなぁ　東京-新橋-品川は良いと思う
0236名無し野電車区
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2017/04/09(日) 12:15:45.97ID:AFYaoD2I
高砂停車でも、ライナー料金は1200円なんだろうな。
0237名無し野電車区
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2017/04/09(日) 12:21:45.96ID:75PiRLoz
青砥か高砂に止めるなら都営線内でライナー券を発売して欲しいな
0239名無し野電車区
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2017/04/10(月) 12:59:10.65ID:nv40D1d9
本八幡⇔八幡の乗り継ぎも割かし居るよね
0240名無し野電車区
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2017/04/10(月) 21:10:11.28ID:etZgo2cm
ストックホルムのアーランダエクスプレスは所要20分の190㎞運転で
料金が3600円なんだけど、週末とかだと2人でその金額で乗れるとか
あるんだよな。
スカイライナーも利用客が少ない時間は2人で1枚とか受難性をもった料金にしてほしいね。
0241名無し野電車区
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2017/04/10(月) 21:35:15.30ID:etZgo2cm
柔軟性ね。
日本ってたいてい改札があるからだめなんだよな。
改札なくせばいいのに。
0242名無し野電車区
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2017/04/10(月) 21:55:36.80ID:OEi4gkXP
改札なくしたらキセルし放題笑笑笑笑
0244名無し野電車区
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2017/04/10(月) 23:05:24.65ID:etZgo2cm
いや、車内検札の復活だよ。
自動改札の莫大な費用よりも安上がり。

不正乗車には3万円くらい問答無用に支払う。
0245名無し野電車区
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2017/04/13(木) 07:51:19.05ID:4zV8Rdhf
>>244
余剰人員を使って乗車駅の全てで乗車検札をするとか？
4駅にそれぞれ8人づつ配置して、扉の横で中指立てて
ライナー券の提示を強要する。
これで解決♪
0246名無し野電車区
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2017/04/14(金) 08:24:38.18ID:3ckJsq2Y
自動改札よりも車内検札のほうが安上がりだよな。
欧州でなぜ自動改札がほとんど無いかってのがよくわかる。
0247名無し野電車区
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2017/04/14(金) 19:05:45.37ID:hncwyAuD
>>239
京王が結構宣伝しているからね。
京王の公式の広告はよく見かけるし、多摩センター駅で、一回乗り換えだけで成田空港直行、
っていう感じのコピーで京王6000急行と京成3700形特急を並べた職員さんの手作りポスターを見た事もあったよ。
0248名無し野電車区
垢版 |
2017/04/17(月) 23:44:56.94ID:GhCHE8ly
船橋で座ろうとしたらクズなババぁが座ってた。意味わからんブタ
0249名無し野電車区
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2017/04/18(火) 05:31:57.59ID:PfRUcI1F
イブニングなら乗車時にライナー券を確認されてるはず。
席番間違えてるだけじゃね？
自分のライナー券を見せれば、解決するだけの話だと思うのだが…
0250名無し野電車区
垢版 |
2017/04/18(火) 07:31:12.53ID:NBWquXKN0
初代ＡＥは保存されてるのに２代目はあっさり全車解体されちゃったね
0252名無し野電車区
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2017/04/18(火) 15:27:47.80ID:SNxg4OBw
>>220
NEXの運転士が「GP2エンジン　GP2…ワオ！」っていいそう
0254名無し野電車区
垢版 |
2017/04/22(土) 02:46:04.45ID:iLeWv0hq
>>250
ギャグかな？
0255名無し野電車区
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2017/04/22(土) 22:48:24.28ID:qkMRl/oM
今日乗ってきたんだが、成田湯川と空港ターミナル駅の間のJRと並走してる単線区間で異常に横揺れしてるような気がしたのだが、何なのか

新幹線ほど乗り心地が良くない気がするんだが
仕方ないのか
0256名無し野電車区
垢版 |
2017/04/22(土) 22:57:21.99ID:h98qhSBd
>>255
ただ新幹線レールにしてるだけだからね
短時間で着くし160km運転の区間が少ないことから乗り心地は配慮されていないんだろうな
0257名無し野電車区
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2017/04/23(日) 05:00:15.63ID:IkF470K+
>>255
JRの総武快速も、あの区間は揺れが凄いです。
NEXは全くと言っていいほど揺れが無いんですけどね。
0258名無し野電車区
垢版 |
2017/04/24(月) 06:43:39.06ID:2BgRZSZN
>>248
船橋はスカイライナー来ないだろ

モーニングかイブニングか？
0259名無し野電車区
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2017/04/24(月) 09:15:32.67ID:u32PFjCA
>>258
船橋でモーに乗るなら、昼御飯をワンランク上げるかタバコ代に回すかも？
帰宅のイブなら、酒を呑みながら座って帰れるからな。
でも、自席に人が先にいて言い出せないのも情けないねww
0260名無し野電車区
垢版 |
2017/04/28(金) 02:26:33.72ID:MnA7OSwl
１６０km/hは速い
0261名無し野電車区
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2017/04/29(土) 06:31:50.76ID:uiPc995a
だな！
早く本線の鉄橋架け替えてスピードアップせよ。
0262名無し野電車区
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2017/04/29(土) 12:08:21.66ID:rE6qbDYM
160km/hとばせるのって印旛日本医大～空港第2ビル間だけで、
高砂～印旛日本医大間も踏切無いから、いけそうな気がする。
でも130km/hまでしか出してないみたい。
0264名無し野電車区
垢版 |
2017/04/30(日) 02:13:57.85ID:l/Hpx0RR
成田新幹線計画没後、本来ならあの空きスペースを北総線の急行線として活用し、
後に日医大から先のスカイアクセス線につなげる・・・　とするべきだったんだよ。
けど・・・　線路を敷くという非常に大金のかかることだから、もしかして案はあったかも
しれなけど二の足踏んだんだろうな。
0265名無し野電車区
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2017/04/30(日) 08:15:55.17ID:u3/SxYTq
3分程度スピードアップしても京成にメリットないからな
前の列車が上野を発車しないうちに着いてしまうからホームの使い方が難しくなるし
他のところも含めて10分短縮できたらちょうど運用を1編成減らせる形になるからやる意味が出てくる
0266名無し野電車区
垢版 |
2017/04/30(日) 08:16:44.95ID:13MSv1bI
>>264
わかってんじゃん。
いまの2倍の値段のスカイアクセスに
誰が乗るんだよ
0267名無し野電車区
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2017/04/30(日) 09:19:08.14ID:l/Hpx0RR
もっと言っちゃえば、成田新幹線を走行速度を２００km/hとする、いわゆる｢新幹線」と
して計画しなければ良かったんだよ。
もちうろん国も東海道が大成功だから、何が何でも新幹線鉄道に拘ったんだろうけど。

日本の鉄道建設の資金繰りシステムが新幹線と在来線で大きく違うという、今も変わって
いない旧態依然としたものだから仕方ないけど。

まして成田新幹線なんて、当時の新幹線建設の大儀だった飽和在来線の超高規格別線と
いうのから外れている（現在進行中の整備新幹線もその要素があるが）んだし。

最高でも１８０km/h程度の新幹線定義には当てはまらない中速鉄道としておけば、
事業を興し易かったんでは？　何て思うけど。
0268名無し野電車区
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2017/04/30(日) 14:02:20.79ID:pLxvl1HS
>>267
> 最高でも１８０km/h程度の新幹線定義には当てはまらない中速鉄道としておけば、

180ってのは中途半端

架線を直流にして通勤路線としても使うなら160が限界
交流にするなら新幹線なりのスピードにしなきゃもったいない
0269名無し野電車区
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2017/04/30(日) 19:43:13.59ID:l/Hpx0RR
ああそうか、電化方式の問題か。

いすれにしても、もし荒川を地下トンネルでスルー出来ていたら東西線沿線の
騒音問題も無く、計画通り地上に顔出すのは旧松ヶ根部屋あたりでよく、直流電化の
１６０km/hでも、東京駅(京葉線の位置）から今のライナーと遜色無い時間で成田空港
に着けていたのでは？
0270名無し野電車区
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2017/05/02(火) 19:00:48.92ID:07oK5Omm
かもな
0271名無し野電車区
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2017/05/03(水) 00:55:52.47ID:vxdiSsy/
何だよ、じゃあ、成田新幹線をボシャらせたのは、他でもない日本の技術力の無さじゃんかよ。
荒川の地下って、そんなに軟弱なのかぁ？
0273名無し野電車区
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2017/05/03(水) 11:20:07.96ID:p5BwZ6TY
そういや不忍池の地下通した千代田線すら
荒川は地上走らせてるしな。都営新宿もか。
0274名無し野電車区
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2017/05/04(木) 13:55:45.14ID:eIo4gh9C
初めて荒川の地下を通ったのは埼玉高速だしなぁ
0275名無し野電車区
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2017/05/04(木) 16:00:57.68ID:uc+OuzR1
埼玉県川口あたりでは荒川の地下ＯＫになったんだろうけど、未だに最下流域では
荒川地下通ってないよね？　今の技法でも無理なくらいな地質なのかな？　それとも
単に掘る(通す）ネタが無いだけかな？
0277名無し野電車区
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2017/05/04(木) 19:50:03.37ID:xjYd4Cp5
つくばエクスプレスも地下は掘れなかったから下流では今でも技術的に無理だと思う
0278名無し野電車区
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2017/05/04(木) 20:58:11.10ID:uc+OuzR1
>>276
んなことは成田新幹線問題をカジっていれば、誰でも知っている。

問題は、計画ルートが越中島で地上に出た後、西船橋手前までメトロ東西線と並行して
地上高架を走るため、江戸川区民が｢騒音だけ貰ってリターンが区には全然無い」として
反対に回り、これが解決できなかったから本格着工に至らなかった・・・

だから当初から日本に荒川を地下トンネルで潜れる技能があれば、東京駅から西船橋近く
までは、オール地下に出来、少なくとも騒音に関してのイチャモンは無かっただろうから、
日本の技術力の無さを嘆いていたわけ。
0279名無し野電車区
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2017/05/06(土) 12:00:20.23ID:rR2SN5jk
通勤で朝7時30分頃に青砥駅から品川駅まで乗ろうと思うんですけど混みますか？
0281名無し野電車区
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2017/05/06(土) 12:15:15.19ID:rR2SN5jk
>>280
はい、通勤ルート悩んでて。
家からだと他に千代田線で西日暮里行って京浜東北線で品川まで行けるんですがさすがに混みそうで

ちなみに家はジョナサン 小菅店あたりです
あ、北千住からってのもあるのか…
0282名無し野電車区
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2017/05/06(土) 12:38:39.13ID:x/0e+gyJ
>>279
成田まで行って整列乗車の列に並べば座れます。
あとは車椅子という手もアリですね。
0283名無し野電車区
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2017/05/06(土) 14:12:12.99ID:0KUzE4dT
>>281
スカイライナーは青砥にも品川にも現在時点では停まらないんですよ。
0285名無し野電車区
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2017/05/09(火) 10:36:48.02ID:Mzf9C+SP
最短36分は崩さないだろうね。
0286名無し野電車区
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2017/05/09(火) 10:52:42.59ID:6JZkVOkI
白井駅に行ってきた。
スカイライナーが白井駅を勢いよくビューンと飛ばす様子は、まるで俺の連結器みたいだった。
0288名無し野電車区
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2017/05/10(水) 17:25:12.08ID:caRi6hRq
で!?
0289名無し野電車区
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2017/05/10(水) 19:58:10.20ID:RjhSGP32
>>281
堀切菖蒲園から日暮里出れば？　千代田線よりは楽だろう
0290名無し野電車区
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2017/05/13(土) 11:26:20.60ID:LDdfx419
青砥とかから普通電車で折り返し乗車して、京成上野か日暮里に行って改札外に出ずにスカイライナー乗ってるやつ多いんじゃない？対策してるの？
0291名無し野電車区
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2017/05/13(土) 11:37:49.66ID:LDdfx419
よくよく考えたら、スカイライナーは運賃が１つしか設定されてないから自動改札でエラーになるのかな
0292名無し野電車区
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2017/05/16(火) 15:57:26.79ID:EbekZT1J
だな
0293名無し野電車区
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2017/05/16(火) 20:39:16.25ID:Q/mMf0sC
>>291
ライナー券と乗車券は一緒なのかな？
0294名無し野電車区
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2017/05/17(水) 15:46:45.40ID:hAfTutjZ
>>293
一緒にも別々にもできるが、青砥から日暮里までいって、スカイライナーに乗るメリットはほぼ皆無なので(青砥から成田空港はアクセス特急で50分ぐらい。)、そこまでしてスカイライナーに乗る人は居ないんじゃ無いでしょうか？
0295名無し野電車区
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2017/05/17(水) 16:13:05.22ID:vYnrnqQZ
>>294
押上ならメリットあるでしょ
0297名無し野電車区
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2017/05/18(木) 09:15:33.01ID:bbf+xrvJ
だから羽田直通のスカイライナー設定すればいいのに
0299名無し野電車区
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2017/05/18(木) 16:52:38.64ID:Tuei0v0U
ロングシートに1時間以上乗るとか。首都圏てそんなのよくあるの？ロングシートに1時間以上とか経験ない。関西だと、そんな長時間のとこはクロスシートが普通だけど。
0300名無し野電車区
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2017/05/19(金) 01:33:51.04ID:cQQ7nucK
>>297-298
2100形でSトレインみたいな列車走らせたらどうだろう？
土日に数本限りだろうけど。

2100形は2ドアクロスのため一般運用での浅草線乗り入れはNGだが、
座席指定車限定なら認めて良いと思う。
0302名無し野電車区
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2017/05/19(金) 07:07:27.54ID:HuQBhzdm
>>301
いや、三崎口から成田空港まで走る列車があるから大丈夫だと思うよ
0303名無し野電車区
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2017/05/19(金) 08:27:27.16ID:bZfrpM5p
>>300
都知事のBBAが都営に圧力をかければ、2100も停車になるだろう
0304名無し野電車区
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2017/05/21(日) 00:09:09.20ID:dZ2aIoAZ
>>299
そんなもん、しょっちゅうですよ。すいているときは足が伸ばせるロングシートも意外と快適。座りやすいしね。
0305名無し野電車区
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2017/05/21(日) 06:06:34.56ID:1lHbjyjy
>>299
休日お出かけパスを使って、成田から久里浜までロングシートに乗ったことがある。
流石に飽きたので、帰りはグリーン車にしましたわ。
0306名無し野電車区
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2017/05/21(日) 06:49:59.22ID:52Qjc35R
そもそも混雑の激しいメトロは2ドア車両入れてるのに都営がダメな理由が無いからね。
なんとか2100系でいいから空港～三崎口間に走らせるべき。
空港～泉岳寺までは座席指定、その先は快特でいいから。

小池知事的には満員電車解消なんでしょ？なら都営に圧力かけられレはず。
0307名無し野電車区
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2017/05/21(日) 06:50:40.42ID:52Qjc35R
>>304
じゃあなぜ新幹線や特急、高速バスにロングシートが無いのか？
ってことでしょ。
0308名無し野電車区
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2017/05/21(日) 12:09:33.83ID:TXaUghOF
東京駅発着の成田空港行きの格安バスなんて、ロングシートにしてもいいんじゃ？
と思わせる筆頭だわな。
単にバス車両メーカーが観光バスタイプでロング仕様を作ってないだけなんだけど。
高速道走行でロングはダメっていう決まりでもあるんだろうか？
0309名無し野電車区
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2017/05/21(日) 12:22:09.96ID:0RtTP93q
全員着席してシートベルトで縛らなきゃならないくらいの規則はあるよ
少しは調べたら？
0310名無し野電車区
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2017/05/21(日) 12:25:32.00ID:TXaUghOF
ロング・クロス混合の路線バスの貸切がたまに高速道を走るようだが？
0311名無し野電車区
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2017/05/21(日) 12:30:48.58ID:TXaUghOF
>>309
納得。貸切路線バスでもベルトが無いから高速道はダメなんね。
自分が見たのは客乗せていないのが、営業所へカラで帰る時だったにだろう。
0312名無し野電車区
垢版 |
2017/05/21(日) 12:36:07.70ID:TXaUghOF
となると、(日本には存在しないが）２００ｋｍ/h超で走るのにロング（正確には
区分横向き席）を採用してる鉄道っていう交通機関は、旅客を扱う乗り物としては
マレな存在なんだな。
0313名無し野電車区
垢版 |
2017/05/21(日) 14:23:20.56ID:TLZ6spRB
成田空港勤務地の人は、スカイライナー乗車って認められてるんだろうか。
0314名無し野電車区
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2017/05/21(日) 14:24:57.73ID:TLZ6spRB
そもそも、特急料金がいるので、通勤定期なんてなかったか。
0315名無し野電車区
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2017/05/21(日) 14:42:58.63ID:Fvzhx8BG
出来れば都営新宿線にも京王5000系を乗り入れてほしい
0316名無し野電車区
垢版 |
2017/05/21(日) 14:48:38.18ID:7RTL5ieU
東松戸に止めてもらえると埼玉県民が歓喜に沸くんだが。
0317名無し野電車区
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2017/05/21(日) 15:10:10.85ID:YsOoGK3O
青砥、東松戸、新鎌ヶ谷停車のスカイライナーβやるべきだな。
0318名無し野電車区
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2017/05/21(日) 15:32:48.76ID:TXaUghOF
>>316
東松戸まで来ちゃえば（つまり、成田空港に近付いちゃえば）、今のアク特でも充分だろ。
根古屋での１０分停車とかは止めて欲しいけど。（ｗｗ
0319名無し野電車区
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2017/05/21(日) 15:33:33.54ID:TXaUghOF
>>317
更に成田空港に近い新鎌ヶ谷だったら、なお更アク特でいい。
0320名無し野電車区
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2017/05/21(日) 21:00:15.03ID:AjrizQCx
>>317
東松戸は要らんでしょ、
新鎌ヶ谷は船橋の代わりという意味合いで良いと思うが。

本線経由スカイライナー末期、
早朝の2本だけ成田船橋通過残していたのは、
SA経由になると外されるためだったのかな？
0321名無し野電車区
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2017/05/21(日) 21:19:18.02ID:Yj/N2NUq
>>320
船橋なら、乗り換えが無く、時間もさほど変わらないJRか京成使うでしょ。
武蔵野線は意外と埼玉県民の足になってるんだよ。
0322名無し野電車区
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2017/05/21(日) 21:42:03.72ID:AjrizQCx
>>321
船橋の代わりというのは東武UPLに接続しているからということなんだが…
0323名無し野電車区
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2017/05/21(日) 21:44:59.53ID:pMoYpCRP
　___　_
　 ヽo,´-'─ 、　♪
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　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
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　 ｀,.く,§_,_,ゝ, 　　
　　　~i_ﾝｲﾉ
0326名無し野電車区
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2017/05/23(火) 14:21:07.96ID:Mqwbonny
首都圏で40分隔だもんな。異例だよな。
単線区間で片道毎時五本なんて例も知らんけど。
0327名無し野電車区
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2017/05/23(火) 15:22:51.96ID:AKOYV2X6
>>326
湘南モノレールが単線で毎時8本だったはず
7.5分間隔だったから
0329名無し野電車区
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2017/05/23(火) 23:54:15.12ID:rPLyu4MO
>>326
空港第２ビル～成田空港間に本線特急が3本/1hも入ってくるからこれ以上増やせないんだろうな。スカイライナーもあるし。

沿線住民向けにアクセス特急と同じ停車駅で印旛日本医大止まりの快速特急でも作れば良いかもな。
0330名無し野電車区
垢版 |
2017/05/24(水) 00:00:16.38ID:Rz41xyes
そんな種別増やしたら混乱するだろ。アクセス特急（アクセスできない）とかにしろよ。
0331名無し野電車区
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2017/05/24(水) 00:12:03.88ID:xzDS76eS
>>281
青砥始発も結構多いのでそちらを利用したら如何でしょうか？早めに行けば座れます。快速特急や通勤特急、北総線からの各駅停車は混雑します。
0332名無し野電車区
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2017/05/24(水) 00:29:28.49ID:xzDS76eS
>>330
アクセスできないアクセス特急って言うのも混乱のもとのような気がする。日中の青砥止まりの快速特急の延伸を想定しているので、そのまま快速特急で良いと思う。印旛日本医大行きだと北総線の電車としての運転になるし。
0333名無し野電車区
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2017/05/24(水) 00:47:23.70ID:0mXb4hDQ
>>329
現状では日本医大か沿線のどこかでスカイライナーを止めたほうが
みんなが幸せになるとは思うんだがな。
全便でなくていいからさ。
0334名無し野電車区
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2017/05/24(水) 09:00:44.01ID:zdHv+0MS
>>333
止めちゃ、列車往来危険になる。
停めるなら、千葉ニューが良いかと…
0335名無し野電車区
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2017/05/24(水) 09:42:03.26ID:ZAVRk6og
>>329
単線でも、計6本は可能なんじゃないの？

確か開通前のダイヤ想定は、毎時ライナー3本、普通特急3本
だったはず。
しかし、実際には大半の時間で一般特急1本、ライナー2本しかない。
0336名無し野電車区
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2017/05/24(水) 14:11:10.90ID:RXJo6php
>>335
可能だけど所要時間が増すんじゃない？
0337名無し野電車区
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2017/05/24(水) 23:34:02.41ID:kT9LFKvs
船橋発の頭の悪い3号車に乗った酔っ払いリーマン並ばない奴中国人か？
0340名無し野電車区
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2017/05/30(火) 18:17:15.41ID:eCo2MDZc
いつ京急入るんだ?
0341名無し野電車区
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2017/06/01(木) 09:27:13.99ID:nG3+OreQ
>>338
他者のツイート勝手に引用していいのかよ?
0343名無し野電車区
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2017/06/02(金) 05:35:39.60ID:ynjkh1cd
ソオルなら、チンポ空港が便利です
0344名無し野電車区
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2017/06/02(金) 05:52:06.71ID:syRxE2ik
昔韓流スターとやらのAE100特別列車走らせたっけ
あいつ確かその後自殺したんだよな
0346名無し野電車区
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2017/06/02(金) 08:58:44.28ID:M69FCMcx
ならば京成なんてとっくに終わってなければいけないな
パク・ヨンハだっけ
0348名無し野電車区
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2017/06/08(木) 03:19:30.25ID:WY0BN0mO
そうか?
0349名無し野電車区
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2017/06/10(土) 02:07:34.00ID:YH6tBkgK
久しぶりに乗ったら相変わらずガラガラだったな
ライナー料金を700円位にすればいいのに
0350名無し野電車区
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2017/06/10(土) 05:30:36.32ID:6sJR8KDp
>>349
そりや、回送電車じゃあガラガラだよ。
0351名無し野電車区
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2017/06/10(土) 23:40:04.18ID:qj1Fg5+y
>>349
そうかなぁ。朝の上野発と夕方以降の成田発はそこそこいるけどね。
0352名無し野電車区
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2017/06/12(月) 07:46:08.72ID:k2cuXBN+
平日の空港発2号と4号の特急料金を500円にして欲しい。
所要時間を見ると、ML並みの鈍足さですわ。
0353名無し野電車区
垢版 |
2017/06/13(火) 04:37:45.12ID:M7RJmkbq
AE3編成がヘッドライトをLEDに換装したらしいな。
0354名無し野電車区
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2017/06/19(月) 20:09:48.77ID:AcKtNOEk
うん
0355名無し野電車区
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2017/06/19(月) 21:43:44.41ID:iUDbZDGJ
>>353
半月前のレスに有りましたね
0356名無し野電車区
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2017/06/20(火) 00:36:22.92ID:ZQyZ39Ab
成田空港の第３ターミナル建設の噂がある。
第３といっても今の掘建て小屋のようなＬＣＣターミナルではなく、
本格的ターミナルビル。

空港周辺の土地の名称が良く判らないのだが、場所は建設される
圏央道から直接着出きるあたりだという。
そうすると鉄道の乗り入れも問題になってくるが、どうなるだろう？

第３ターミナルが、老朽化している第２ターミナルの代替になり得る
規模なら、いっそのこと第２を立て替えて、そのついでに建物土台が
有ると不可能だった地下の鉄道トンネル拡幅の上、２ビル～１ビル間の
念願の複線化なんていうのが可能になるわけだが・・・。
0358名無し野電車区
垢版 |
2017/06/21(水) 06:18:26.17ID:U+bFZskg
>>357
バカじゃねえの？
そこはウイング土屋だろ？
これから加速しようかなって車両をぶち抜いて壮快かな？
NEXも同じですからねww
0359名無し野電車区
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2017/06/21(水) 06:19:40.65ID:U+bFZskg
スマヌ
壮快 ×
爽快 ○ でした。
0360名無し野電車区
垢版 |
2017/06/24(土) 15:34:12.76ID:8TNJlZgC
間違うな
0361名無し野電車区
垢版 |
2017/06/24(土) 19:41:56.46ID:2SBbDSX7
空港に用の無い奴はSLに乗るなよ
スカイアクセス開業日の一番列車に乗っていたのがキモヲタばっかりテレビで放映されてたのを思い出したわ(笑)
0362名無し野電車区
垢版 |
2017/06/27(火) 14:13:59.57ID:kP4+7yAT
だな
0363名無し野電車区
垢版 |
2017/06/27(火) 14:46:35.02ID:C7fEbOiS
>>362
旅行客はほぼゼロに見えた(笑)
0364名無し野電車区
垢版 |
2017/07/04(火) 04:53:31.75ID:B8TfXfTz
あげ
0365名無し野電車区
垢版 |
2017/07/04(火) 04:56:24.83ID:XzFX8ZGX
4代目スカイライナーはいつ登場するのかしら？
0366名無し野電車区
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2017/07/05(水) 22:23:33.38ID:JqL1437i
>>365
2030年代前半じゃない？
その頃はもっと高速化するかもしれない
0367名無し野電車区
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2017/07/06(木) 08:52:05.60ID:J8/pD7vF
160km/hは大して効果なかったから130km/hにします。
所要時間は2分しか変わりません。
0368名無し野電車区
垢版 |
2017/07/06(木) 09:12:34.87ID:rI8qdwt5
>>367
まぁ、高速走行が原因でｺﾋみたいな大事故を起こしてしまえば是正でスピードが出せなくなってしまうのでは？
0369名無し野電車区
垢版 |
2017/07/06(木) 09:22:42.24ID:osblU/+V
震災直後って130㌔に落としても定時で走ってたような
0370名無し野電車区
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2017/07/06(木) 10:14:58.25ID:rI8qdwt5
平日の2号と4号って、一体何キロ出せてるんだろうか？
0371名無し野電車区
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2017/07/07(金) 13:20:36.70ID:Hpy6KsFP
>>369
じゃあ最高速度160kmとはなんだったんだろうか……
0372名無し野電車区
垢版 |
2017/07/07(金) 15:20:37.48ID:hh5IhKS2
>>371
JAPAN SPEEDのCMはウソになる。
0374名無し野電車区
垢版 |
2017/07/09(日) 10:10:41.18ID:blSzfUTo
震災の時か
0375名無し野電車区
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2017/07/09(日) 10:59:08.93ID:blSzfUTo
だよ
0376名無し野電車区
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2017/07/09(日) 10:59:30.65ID:blSzfUTo
悪い誤爆
0377名無し野電車区
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2017/07/09(日) 22:51:18.72ID:CWBukUon
AE9 10増備まだー。
0378名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/07/10(月) 08:25:38.06ID:dHDJpKnn
683系がはくたか代走していた時あったけどあれも定時運行？していたような気がする……
0380名無し野電車区
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2017/07/20(木) 23:33:55.33ID:HarClk3T
赤電3150がネタにしそうな案件だ。
0382名無し野電車区
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2017/07/21(金) 00:51:33.06ID:Ipg7I7F5
>>379
小室とＮＴ千葉の間って、丁度、成田新幹線が船橋市北部から北総線に合流する地点じゃん。
今でもモロに「ここが合流点だったんだな？」って判るよね。
0383名無し野電車区
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2017/07/24(月) 01:00:03.52ID:AM1t94GE
逆に県営鉄道は小室を終点だったな。
0385名無し野電車区
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2017/07/28(金) 19:03:38.10ID:xEI5iS82
せめて2代目スカイライナーことAE100形は2編成残して、
京成版「スーパーセーラームーン電車」「エターナルセーラームーン電車」にさえすればよかったのに
外国人観光客や訪日外国人たちのために
そうなっていれば、「セーラームーンシート」も設置できたことだし
（京成スカイライナーの「セーラームーンシート」の場合、座席指定となるため、
ライナー券の表面にも「セーラームーン」と印字されていた）
京急の新1000形アルミ車と600形、相鉄の8000系と11000系電車では
セーラームーン電車のうちセーラーマーズ号とセーラーマーキュリー号、セーラーちびムーン号、
それにスーパーセーラーちびムーン号やエターナルセーラームーン電車において
クロスシートが「セーラームーンシートとなる」と噂されているんだな
0388名無し野電車区
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2017/08/02(水) 05:07:38.45ID:Duycnw9S
ないだろ
これ以上速度向上できない
0389名無し野電車区
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2017/08/02(水) 06:27:15.07ID:a9LJMmjl
フル規格の新幹線じゃない限り、ムリだろうね。
まあ、今の36分で十分でしょうけど。
0390名無し野電車区
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2017/08/02(水) 12:34:24.78ID:nMQAGrp8
出来れば４代目は都心直結線用に出して欲しい。
新東京～２ビルが３７分だったら、日暮里～２ビルの３６分より価値が数倍ある。
0391名無し野電車区
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2017/08/02(水) 13:36:26.74ID:aD5UcGnd
スピードアップは車両より京成本線の区間を何とかした方が良いよ。
出来れば埼京線沿線の駅や東京西部に接続する路線を作って欲しい。
0392名無し野電車区
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2017/08/02(水) 21:23:36.44ID:X6gBYJay
180km引き上げならいけるんじゃない？
0393名無し野電車区
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2017/08/02(水) 22:04:20.79ID:nMQAGrp8
新規路線を造るって、いくらかかると思っているんだ
0395名無し野電車区
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2017/08/06(日) 11:58:58.41ID:cRjY7EMA
>>391
同意だ。
鉄橋架け替え時には都内を100km/hで運転する区間を増やせと言いたい。
0396名無し野電車区
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2017/08/08(火) 21:53:21.66ID:CWAqgvQH
4代目登場したら現行のAEは1両だけ宗吾に保存と・・・
0397名無し野電車区
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2017/08/08(火) 22:16:59.83ID:VJDZJ7Zz
>>396
あなたの玄孫の世代にならないとね
0398名無し野電車区
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2017/08/13(日) 14:20:08.17ID:KOasmKRL
だね
0400名無し野電車区
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2017/08/14(月) 00:53:50.17ID:1Rg5wiM4
:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
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ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
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0401名無し野電車区
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2017/08/14(月) 08:33:05.34ID:p8Zc7DmO
そのAAうざいから消えてくれ
0402名無し野電車区
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2017/08/14(月) 11:08:09.46ID:FytrkTAL
もうすぐ、ボクたちの夏休みが終わるから辛抱してね。
0405名無し野電車区
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2017/08/17(木) 01:19:42.15ID:J4UN3aq0
成田空港高速鉄道線内で一度訓練した方がいいんでね？
ＪＲの協力も仰がねばならんが。
0406名無し野電車区
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2017/08/21(月) 07:44:43.05ID:/R1+gU3b
ですな
0407名無し野電車区
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2017/09/01(金) 17:16:07.29ID:BB29Brnn
>>401
こらこらスレに報告すれ
0409名無し野電車区
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2017/09/03(日) 12:37:43.07ID:7fMzYiIT
３ヶ月振りに乗ったが列車別に到着時刻まで自動放送になったんだな。
0410名無し野電車区
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2017/09/10(日) 10:58:48.01ID:5QpV49ew
車内の放送のほうか？
0412名無し野電車区
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2017/09/11(月) 07:12:32.05ID:Yq1i9C84
この時の東成田はまだ栄えてたな
0413名無し野電車区
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2017/09/11(月) 08:56:49.01ID:nqdWZdbD
当時は初代成田空港だろ。
0414名無し野電車区
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2017/09/11(月) 13:05:57.42ID:Z4004NYP
成田空港（旧）発の西馬込行き・・・　ふぅ～
0415名無し野電車区
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2017/09/12(火) 20:45:17.54ID:5cbS2zcy
京成本線にもスカイライナーを走らせてほしい

成田空港-空港第2-成田-津田沼-船橋-高砂-押上(東京スカイツリー)

特急料金　
500円　成田－高砂間を含む相互区間
300円　上記以外の区間
0416名無し野電車区
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2017/09/13(水) 11:22:18.83ID:8DXSnJCe
それなんてシティライナーって言いたかったけど、地下鉄入ってるwww
0418名無し野電車区
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2017/09/15(金) 00:03:27.40ID:wmeVSihT
>>410
亀レスですまん。
車内放送の方。今までの女性の自動放送の後に車掌が肉声で放送していた
スカイライナーＯＯ号各駅到着時刻等が男性の自動放送に。
0421名無し野電車区
垢版 |
2017/09/17(日) 13:10:26.73ID:qAb2Gs7Y
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0422名無し野電車区
垢版 |
2017/09/22(金) 12:50:42.51ID:9tKysscb
あげ
0424名無し野電車区
垢版 |
2017/09/30(土) 14:18:51.09ID:7KFtVOoc
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
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0425名無し野電車区
垢版 |
2017/10/04(水) 09:44:47.50ID:OMx6PNnQ
保持
0426名無し野電車区
垢版 |
2017/10/14(土) 15:32:12.25ID:ausUnYo6
ライナースレに合流
0427名無し野電車区
垢版 |
2017/10/20(金) 11:20:58.38ID:WuHTlwmi
新東京・京急乗り入れはよ
0428名無し野電車区
垢版 |
2017/10/25(水) 21:10:54.82ID:SSTW7Tlt
保守
0434名無し野電車区
垢版 |
2017/11/17(金) 09:26:31.92ID:uWZUHVbX
スカイライナー快適やなぁ
0435名無し野電車区
垢版 |
2017/11/17(金) 12:22:02.47ID:z/4542ao
>>434
平日の2号の鈍足さにイラッときませんか？
0437名無し野電車区
垢版 |
2017/11/19(日) 07:47:39.20ID:Z4DSFHae
https://response.jp/article/2017/11/16/302607.html

オリンピックに向け成田空港内の駅を改良…「JR二重改札」解消へ
中間とりまとめでは、JRの乗車用改札口が設置されているスペースを拡大するものとした。
これによりJR乗車用改札口の脇にJR下車用改札口を設け、JRと京成の改札口を完全に分離。2019年度中にJRの「二重改札」を解消する。
このほか、成田空港・空港第2ビル両駅にホームドアを整備することも検討中という。
0439名無し野電車区
垢版 |
2017/11/19(日) 08:28:44.78ID:Ea1xLQIK
ＪＲの話だろ？
ただＪＲの２ビルホームって１面１線で狭いんだがどうするんだろうね
0440名無し野電車区
垢版 |
2017/11/19(日) 11:44:36.34ID:Z4DSFHae
>>439
１５両快速（１１両も来るか？）と６両の地元ローカル、Ｎ’ＥＸでドア位置ぜんぜん違うけど、
どうするんだろう？
柵の設置についてはホームの構造によりけりだけど、今じゃ結構、ホームの縁（へり）近くに
設置している駅もあるからなぁ。
0441名無し野電車区
垢版 |
2017/11/19(日) 23:15:45.19ID:+xEmkWuK
京成側も19m車1扉、18m車3扉でホームドアの位置が合うのかな
0442名無し野電車区
垢版 |
2017/11/20(月) 13:43:01.18ID:/IjaVfh2
京成の２ビル駅縦列は、東急の九品仏方式じゃだめなのか？
0443名無し野電車区
垢版 |
2017/11/21(火) 12:47:42.24ID:XHqRmtYP
>>442
やらないところをみるとドアカット機能が付いてないのかな
ホームドアつけたらどうするつもりなんだろ
料金統一して柵とっぱらうのが一番いいんだけどね
0444名無し野電車区
垢版 |
2017/11/21(火) 12:52:43.79ID:HJvG8Cm+
やるんなら是非、２両をトンネル内に飛び出して停車してくれ。
その方がファンキーだから。
0445名無し野電車区
垢版 |
2017/11/21(火) 13:34:37.82ID:q0KC5hPt
>>444
それ、どこの博動？
0448名無し野電車区
垢版 |
2017/11/27(月) 13:26:05.36ID:x+Sz2NrU
新CM歌ってるの誰なんだ？
リリースでもそこに一切触れてないのは実に不可解
0449名無し野電車区
垢版 |
2017/11/28(火) 05:36:00.72ID:keczATy8
>>447
この中で、ライナー券を買わずにタダ乗りしている外国人は100万人はいると見た。
0451名無し野電車区
垢版 |
2017/11/29(水) 01:24:03.75ID:eBFdiEQ5
当分この３６分という言葉は、‘成田は不便じゃない’を押し出すためにＣＭで
使われ続けるんだろうな。

けど、１種類くらいは昔の情緒感あるスタイルのＣＭを復活させて欲しいな。
「ラッパじゃねーよ！」とか「分かってないよ、お母さん！」とかの。

海外旅行が特別なことではなくなった今だけど、あのインチキインド人の「アギャ～～」って
のが入ったＣＭは今でも面白いし。
0453名無し野電車区
垢版 |
2017/12/01(金) 01:07:34.82ID:qwEMKhY4
浅草線直通のライナーを運行してほしい
都心からは日暮里へ行くまでに時間がかかる
しかし、浅草線に直通すれば都心から乗り換え無しで行ける
0454名無し野電車区
垢版 |
2017/12/01(金) 07:45:05.92ID:lAg9enSs
途中停車駅
羽田空港国内線ターミナル
羽田空港国際線ターミナル
品川
泉岳寺
三田
大門
新橋
日本橋
東日本橋
浅草
押上
空港第2ビル
成田空港
羽田空港～押上間はアクセス特急と同様
0455名無し野電車区
垢版 |
2017/12/01(金) 07:47:41.45ID:lAg9enSs
エアポート快特と同様
0456名無し野電車区
垢版 |
2017/12/01(金) 07:58:05.07ID:lAg9enSs
羽田空港行きは、押上以南でライナー券なしで乗車可能
0457名無し野電車区
垢版 |
2017/12/02(土) 07:24:37.68ID:Y2hEdXKP
>>454
三田はイラネーだろ？
新橋浅草もイラン
0458名無し野電車区
垢版 |
2017/12/02(土) 09:34:42.19ID:AXzddOPB
タモリAEが山本寛斎デザインって知らなかったみたいだな
0459名無し野電車区
垢版 |
2017/12/15(金) 07:49:15.45ID:QnufVGhL
さ
0460名無し野電車区
垢版 |
2017/12/15(金) 11:55:19.47ID:gT/0eRcj
タモさん勉強不足でしたね。
0461名無し野電車区
垢版 |
2017/12/15(金) 11:59:58.97ID:C3i0qSi0
鉄道好きではあっても鉄道に執着するマニアではないからな
幅広く見識持って鉄道もそれなりって人
0462名無し野電車区
垢版 |
2017/12/15(金) 12:40:07.51ID:VgTsAQw1
執着するマニア　　　×

執着するヲタク　　　○　　　
0463名無し野電車区
垢版 |
2017/12/15(金) 15:09:02.01ID:COhoudqU
執着するヲタク×

粘着する基地外ヲタク○
0464名無し野電車区
垢版 |
2017/12/17(日) 08:44:48.80ID:FeR6zEQl
スカイライナー　男の電車
ビューンと飛ばすよ　しろいえき
0465名無し野電車区
垢版 |
2017/12/17(日) 13:06:39.31ID:lx8KL8gp
いかにも、童貞しか思い付かないギャグだねww
0466名無し野電車区
垢版 |
2017/12/17(日) 18:45:50.26ID:U+L8jDAX
>>464
白井液飛ばすならアクセス特急で十分。
0468名無し野電車区
垢版 |
2017/12/18(月) 09:02:12.35ID:6qDuDQlu
うすいはＳＬ通らないだろう、とマジレスw
0469名無し野電車区
垢版 |
2017/12/25(月) 03:54:50.01ID:CeA8kLSp
駅をとばす・・・は昭和、下手したら大正ギャグだじぇ
0471名無し野電車区
垢版 |
2017/12/27(水) 13:51:25.11ID:CsWwrJmX
>>470
イイネ～　新宿はネ糞の始発駅の一つだから、良いケンカ売りしとる。
0473名無し野電車区
垢版 |
2017/12/27(水) 16:51:56.95ID:uuy8bUKW
ホントにまっすぐなら日本一だべ（白石蔵王～仙台を超えて）
0474名無し野電車区
垢版 |
2017/12/27(水) 19:21:53.92ID:CUuA63ES
>>470
青砥船橋は通過でも良いんじゃね？
0477名無し野電車区
垢版 |
2017/12/28(木) 10:47:46.37ID:7TBNVGb6
>>470
京成線と北総・スカイアクセスの差がはっきり出てるね
0478名無し野電車区
垢版 |
2017/12/28(木) 23:30:05.55ID:Itz8ScDE
83号イブニングライナーの8号車で食い物と思えない程クセーもんをウマそうに食ってるマジあり得ん
0480名無し野電車区
垢版 |
2017/12/29(金) 10:42:15.19ID:J5qfMZ1b
>>478
俺もイブの車内で、ファミチキとビールで一杯ヤってるけどそれ以上ですか？
0481名無し野電車区
垢版 |
2017/12/29(金) 16:41:19.41ID:xcv9slmF
まっすぐ進んでてもその直線の先が日暮里だからなぁ
まっすぐ東京駅にいるならまだしも
0482名無し野電車区
垢版 |
2017/12/29(金) 17:28:30.51ID:EUtUbjXB
>>464
キモい奴
0483名無し野電車区
垢版 |
2017/12/30(土) 11:31:15.03ID:wGjUtEub
>>427
age
0487名無し野電車区
垢版 |
2018/01/02(火) 05:22:57.05ID:GAY3qCPs
>>486
これって、緑ビルの踏切から撮ったのかな？
0488名無し野電車区
垢版 |
2018/01/04(木) 05:48:51.57ID:bmv5e79+
成田空港建設反対！
0489名無し野電車区
垢版 |
2018/01/04(木) 13:28:07.03ID:gMs/5B9I
>>488
何を今更…
0490名無し野電車区
垢版 |
2018/01/04(木) 17:56:43.60ID:ONIPQ7Cy
>>486
1600形と同じヘッドマークを付けてほしかったな
0493名無し野電車区
垢版 |
2018/01/07(日) 23:46:36.08ID:ch1PUGM3
>>477
青砥、船橋通過したらがらがらだよ。大晦日の夜に乗ったら、結構、船橋から乗ってきた。
0495名無し野電車区
垢版 |
2018/01/11(木) 06:12:30.33ID:wM1HO1tl
>>494
なにこれ？
0498名無し野電車区
垢版 |
2018/01/11(木) 21:16:40.67ID:gwPbtKMu
>>497
こっちは国際空港までのスピード、向こうは普通に走っても２時間強だからユッタリ志向。
0499名無し野電車区
垢版 |
2018/01/11(木) 23:47:30.51ID:LWKuhE5o
利用客増加によりスカイライナー増発 終日20分間隔運転実施 京成社長明言 （2018/01/11日経新聞 首都圏経済 より）
0502名無し野電車区
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2018/01/15(月) 16:05:46.04ID:Wm2OmZn9
>>496
八千代台とか東中山とか、小岩とか一般車に付いてる幕の停車駅全てあるんじゃね？
0504名無し野電車区
垢版 |
2018/01/18(木) 09:15:15.06ID:vpF8tBDf
アイドル女の普段のまんこなんて臭くて舐められたもんじゃない。
0507名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 17:05:44.30ID:i+iF1YAX
鉄ヲタ＝ロリコンムッツリスケベの変態男
0512名無し野電車区
垢版 |
2018/02/10(土) 01:01:05.00ID:3aD3wmv3
保守
0513名無し野電車区
垢版 |
2018/02/16(金) 11:05:32.58ID:TVXE3Ju5
新しいスカイライナーのＣＭ、きれいなんだけどインパクトないな。見過ごしてしまう。前のJAPAN SPEEDのＣＭの方が、流れ出すと、あ、また旅行の季節だなって思う。
0514名無し野電車区
垢版 |
2018/02/16(金) 12:56:56.84ID:liNryJZy
スカイライナーのＣＭは、例の「あぎゃ～～」で決まり。
0515名無し野電車区
垢版 |
2018/02/17(土) 07:52:52.79ID:trRtd+Rt
成田空港建設反対！
0516名無し野電車区
垢版 |
2018/02/24(土) 11:18:35.15ID:H98qp30E
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

84437
0519名無し野電車区
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2018/03/11(日) 22:27:04.37ID:HV+tgF7g
新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
キハ261系3000番台（160km/h対応車）
https://railway.chi-zu.net/18649.html
r
0520名無し野電車区
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2018/03/12(月) 11:49:42.07ID:EZ3E/QTp
京王ライナー（北総線内アクセス特急）成田空港発着
成田空港・空港第2ビル・成田湯川・印旛日本医大・新鎌ヶ谷・市川大野・本八幡・大島・馬喰横山・神保町・新宿・府中・聖蹟桜ヶ丘・高幡不動・北野・高尾・高尾山口
京成八幡と本八幡…京成同一駅扱い
0521名無し野電車区
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2018/03/12(月) 13:30:45.07ID:CqoqCosy
>>520
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　｜　　　　◎　　　　｜
　　｜レンタルのニッケン｜
　　ーーーーーーーーーーー
　　　　　　■■■
　　　　　　■■■
　　　　　　■■■
　　　　　　■■■
　　　　　　■■■
0522名無し野電車区
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2018/03/13(火) 19:44:42.00ID:yQArnXC+
19時～21時くらいの下りイブニングライナー乗ること多いんだが、
自分の声に酔いまくった声優気取りの若い車掌の兄ちゃん。
なんとかならんかね
0523名無し野電車区
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2018/03/14(水) 11:08:09.67ID:iirsary7
バカ
丸出し
京成
0524名無し野電車区
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2018/03/15(木) 01:22:03.41ID:q0njuD9n
さて、本体の成田空港が拡張に向けて動き出しそうだが・・・。
新ターミナルが出来るとしたら、鉄道路線はどうするつもりなんだろ？
0526名無し野電車区
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2018/03/15(木) 12:32:22.75ID:+YVVIFJg
昨日は不正乗車されまくってたけど
外でも中でも気づけないとか
0528名無し野電車区
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2018/03/21(水) 00:33:12.23ID:OIvGZ8bY
新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
https://railway.chi-zu.net/18649.html
yes
0529東急8500系・京成3600形を許さない区民ファーストの会
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2018/03/23(金) 21:58:34.55ID:QNxNtLns
総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします
0532名無し野電車区
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2018/03/28(水) 19:34:29.64ID:tP3T+Zhe
上野からのイブニングライナー
乗車確認マジでしっかりやれや
何で発車前に姿消してんだよ
大量の外人にただ乗りされとるぞ
400円とはいえ追加で払ってるのアホみたいに
思えてくる
車掌も回るくらいはしろよ
端末で売れてない席も確認出来ないなら
意味ないけど
0533名無し野電車区
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2018/03/29(木) 08:14:10.17ID:5XM7YYrQ
>>532
あの切符切り、アルバイトだからダメだよ。
0534名無し野電車区
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2018/03/29(木) 12:52:21.03ID:Uq7mdR04
ライナーで乗降口から消えるのは草
何のためのドア限定だよｗｗｗ
0535名無し野電車区
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2018/03/29(木) 13:09:02.28ID:004E5ayX
>>533
バイトの奴のがわりとまともじゃね？
外人への案内なんかもうまく対応してる
0536名無し野電車区
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2018/03/29(木) 15:16:02.78ID:gqMzS6Hp
あの人って、最後にカンテラ振って笛を吹いていたような気がする。
それでも乗られちゃうなんて…
0537名無し野電車区
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2018/03/29(木) 17:53:34.55ID:Bfj5ffYG
毎日やられてるならさすがにアホ
さすがにそれはないだろ
0538名無し野電車区
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2018/03/29(木) 20:00:17.76ID:7PuOiJrR
週に数回ペースで使ってた時期あるけど
間違いとは思えない感じで座られてたことが
あったな
0539名無し野電車区
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2018/03/30(金) 10:15:17.17ID:o+1EUvDJ
新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
https://railway.chi-zu.net/18649.html
yos
0541名無し野電車区
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2018/04/01(日) 19:19:57.92ID:oBv2+UmY
頻繁に確認して見つけたら罰金40000円取れ
0542名無し野電車区
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2018/04/02(月) 22:19:55.66ID:wlj357Xl
マジで青砥で引き摺り下ろすくらいのことはして欲しい
その程度の時間はあるはず
0544名無し野電車区
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2018/04/03(火) 18:48:15.12ID:1TFL7OWz
千歳－（国内線）－羽田－（京急・JR）－日暮里－（スカイライナー）－成田－（国際線）

って人向けか
0545名無し野電車区
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2018/04/04(水) 00:30:25.28ID:/wp7KGAy
成田へのＬＣＣ客向けだろ？
ＬＣＣ客がライナーに乗ってくれるかは、さておいて。
0547名無し野電車区
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2018/04/04(水) 16:36:21.77ID:z1L57fRq
最近はスカイライナーに乗りたいから成田のLCCにする人が増えてるらしい

JAL・ANAに課金するか京成に課金するかの違い
0553名無し野電車区
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2018/04/08(日) 05:29:10.15ID:4FZFx4vL
>>543
あまりお得感無いなぁ。
自分がこっち(千葉)に単身赴任した約30年前の旧千歳空港に、東京モノレールの券売機があったけど定額だったようなきがする。
当時はモノレールとリムジンバスしかなかったからねぇ…
0554名無し野電車区
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2018/04/08(日) 06:49:57.85ID:FyVAHzxi
逆に羽田の出発ロビーにＪＲ北海道の券売機があったな。
0555名無し野電車区
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2018/04/08(日) 10:38:57.44ID:36GBMHSP
>>554
それって、エアポートシャトル切符ですかね？
南千歳(千歳空港)～札幌まで、特急列車の自由席に930円で乗れたやつだったような記憶があります。
0556名無し野電車区
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2018/04/08(日) 12:49:42.05ID:FyVAHzxi
>>555
いや、もっと後年かも？
ビッグバード（１タミ）の出発ロービーの壁際にポツンと設置してあった。設置というか、
壁に埋め込まれていた。
横に長く、真ん中の商業エリアを境にＡＮＡ系／ＪＡＬ系が別れていたビッグバード
だったけど、左右の各エリアに１台ずつしかなかったんじゃないかな？　半エリアでも
結構長いから出発までヒマで探検でもしないと見付からなかったかも？

新千歳から２０００円くらいのエリアまでは買えたんじゃないかな？　出てくるのは
勿論、小さい券片の乗車券切符だよ。
0557名無し野電車区
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2018/04/08(日) 15:45:43.31ID:qDIF0Skj
ID決済サービスを導入したというのに、新千歳の券売機は現金のみか。
都営など他社がからむフリーきっぷとのセットは現金決済でないと無理としても、
バリューチケットだけなら現金不可IC専用で割引で売ればいいのに。
当日の搭乗券提示で空港2駅でライナー料金割引では駄目なの?
地下鉄フリーとのセットも当日搭乗券提示に限り成田直接で売ってやればいいのに。
0560名無し野電車区
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2018/04/13(金) 10:14:32.83ID:b8jPcD35
新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
九州新幹線長崎線より需要率が高い見込み
札幌ー釧路が2時間46分に
https://railway.chi-zu.net/18649.html
ydk
0561名無し野電車区
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2018/04/15(日) 01:48:22.82ID:/JsKsK5+
>>543
https://pbs.twimg.com/media/Dap0jgtUwAEWfPy.jpg

ひっそりと3月限りで終了してた
「成田・関空　スカイライナー＆ラピートきっぷ」発売終了について
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20180412_182905358442.pdf

京成上野駅リニューアル工事の進捗に伴い、４月７日（土）きっぷうりば、京成スカイライナー券販売窓口を移設・４月１４日（土）改札内トイレの供用を開始
http://www.keisei.co.jp/information/files/info/20180406_173203380209.pdf
0562名無し野電車区
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2018/04/20(金) 07:01:50.89ID:WtQYOVLN
ホンダＺ　シルバー　野田ナンバー　さっさと廃車しろ
0567名無し野電車区
垢版 |
2018/04/28(土) 08:16:41.22ID:0LOViVrL
https://i.imgur.com/u4dpMH8.jpg
成田新ターミナル建設へ

これは終日毎時3本は必須だな。
0568名無し野電車区
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2018/04/28(土) 08:49:42.64ID:26ZcA0zx
スカ17満席
日暮里窓口では、これに乗ろうとJRから続々と来るが、ライナー券持ってないのは満席表示みて呆然

飛行機間に合わないなら、とりあえず後発の席あるの買って、強行乗車しか方法ないのだが

駅もそう言う案内できないから、どうにも困った状況になっておる
0569名無し野電車区
垢版 |
2018/04/28(土) 09:01:57.65ID:hMMBc97P
荷物を持って一旦車内にお入りって
そんな無茶言っても困るし

その案内を英語、中国語、韓国語でしないと意味がない

せめて英語で、そう放送しないと駄目だ
スカイライナー乗務の車掌は英語、外国語もできる人に限るとかしないといかん
京成はそんな教育もしないのか？
0570名無し野電車区
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2018/04/28(土) 12:27:57.74ID:CgL+WyA0
>>569
そんな人材がいつまでも電車の車掌さんをやってるかな？
たまには外国語が趣味って変わり者いるだろうけど。
メジャーなエアラインのCAだって流暢そうに英語は喋るが
殆どの人がカタカナ英語。
0571名無し野電車区
垢版 |
2018/04/28(土) 12:59:38.66ID:f/fRGqX+
ロンドンのパディントン駅で日本語の案内なんか聞いたことありません。
なので、日暮里･上野でも最低限の英語テープ放送あれば充分です。
0572名無し野電車区
垢版 |
2018/04/28(土) 21:44:33.00ID:Yfjo95v9
この時代テメーで調べてこいよって感じだろ
外国人だって旅行先でスマホしか見てねーじゃん
0574名無し野電車区
垢版 |
2018/05/05(土) 18:56:03.49ID:iZIPbMTf
聖書「処女を誘惑し、彼女と寝たならば、必ず結納金を払って、自分の妻としなければならない。」

男性甲が処女乙とセックスしたにも関わらず甲と乙が別れた場合、
甲は乙の後々の男を不幸にする目的と見なせるので、
甲と甲を受け入れた乙は二人揃って不幸になります。
0575名無し野電車区
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2018/05/11(金) 21:00:34.61ID:J7Q/5IrJ
のんびりイブニングライナー帰宅と思ったら
近くの席に電車オタクの二人組
解説いらないからww
0577名無し野電車区
垢版 |
2018/05/13(日) 23:01:59.92ID:GmiYjYAK
>>575
あー、そういうの時々居るよね。仕事から帰るときは煩く感じる。上野23:00発のイブニングライナーでこの間、そういうのに遭遇したよ。
0579名無し野電車区
垢版 |
2018/05/20(日) 13:44:03.78ID:NKkey/VG
また、来年度以降に導入する新形通勤型車両の設計に着手します。
0580名無し野電車区
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2018/05/20(日) 15:25:01.59ID:T0wOc60D
>>576
まさかの増発ってことはないか？
毎時3本になったり。
それとももう更新時期？
0582名無し野電車区
垢版 |
2018/05/22(火) 01:32:49.31ID:712OtdWX
赤羽発か池袋発を作ってくれ
0583名無し野電車区
垢版 |
2018/06/06(水) 03:29:13.49ID:xGwKR6dL
583系
0586名無し野電車区
垢版 |
2018/06/09(土) 23:30:28.33ID:b+j7edRF
仁川空港鉄道を提携相手に選ばなかったことは正解。
0587名無し野電車区
垢版 |
2018/06/16(土) 20:50:19.16ID:bTz/i+OD
スカイライナーキャンペーンのAKB48の武藤十夢、神セブン入り第7位！

おめでとう京成スカイライナー
0588名無し野電車区
垢版 |
2018/06/16(土) 23:51:30.96ID:7gH1Dwie
ID:bTz/i+OD
あなたウザイ
0589名無し野電車区
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2018/06/23(土) 21:10:03.86ID:ZbHgYZig
>>586
チケット販売では既に提携してるけど。
仁川空港鉄道のチケットは現地で割引券使って買うより
空港2駅で買うほうが実は最安値。
0590名無し野電車区
垢版 |
2018/07/11(水) 11:15:11.85ID:FpUpaf/E
古臭い３８１系がいまだに持ってる（車両実験での）在来線速度記録179km/hを
さっさと更新してくれよ。どうみても余裕だろ。
0591名無し野電車区
垢版 |
2018/07/11(水) 12:31:42.29ID:LmNuO3Kd
>>589
ＫＴＸの仁川空港の乗り入れが、ひそかに中止になったとかならないとか聞いた。
0596名無し野電車区
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2018/08/08(水) 07:12:19.11ID:zs20bW1K
今乗ってるスカイライナーが座席満席だった
満席は初めて見たわ
0597名無し野電車区
垢版 |
2018/08/12(日) 23:09:41.20ID:aWXnaRVf
>>591
もともと本数少なかった上に既に運休が続いてたんでしょ?
直通列車の需要がそんなになかったわけやね。
0598名無し野電車区
垢版 |
2018/08/12(日) 23:21:46.89ID:9JwLTXUy
>>596
それは、タダ乗りチャイニーズかアメ公だと思うよ。
0601名無し野電車区
垢版 |
2018/08/20(月) 00:06:25.74ID:0SSkV2BB
鉄道ダイヤ情報にスカイライナーの運転士が取り上げられてた
0603名無し野電車区
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2018/08/25(土) 06:28:45.87ID:pO3Z2Gxj
>>601
何か問題でも起こしたのか？
0604名無し野電車区
垢版 |
2018/09/03(月) 23:31:20.89ID:GjuThogm
旧型AEって全車退役したんですかね？
モーニングライナーとかで使われてたりしない？
0605名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 02:24:05.68ID:4Xds03Dg
>>604
それじゃあ、上野からSLとしての運用が出来ないし、車両を生かしておくだけで整備費や税金がかかりますからね。
0606名無し野電車区
垢版 |
2018/09/04(火) 08:56:34.93ID:kalbhzyT
上野からSL
・・・成田線の行商列車を思い出した
0607名無し野電車区
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2018/09/09(日) 15:55:04.42ID:i/Yhp00g
京王が改軌してくれていたらなあ
新宿線を介して京王と直通運転できたのに
個人的には浅草線・京急線よりこっちの方がやってほしかった
0608名無し野電車区
垢版 |
2018/09/09(日) 16:05:51.65ID:W+eDs7QV
それなら京成が改軌しなければ良かっただけ
0609名無し野電車区
垢版 |
2018/09/09(日) 18:39:42.00ID:IAihzVJ0
京急は自ら進んで改軌するような会社じゃないからなぁ
0610名無し野電車区
垢版 |
2018/09/10(月) 19:03:25.10ID:hKyEmKOj
戦前はたくさんしてたのに、戦後は傲慢だな
スカイライナーが京急にも京王にも走ればもっと有名なのにな
0611名無し野電車区
垢版 |
2018/09/15(土) 06:26:21.22ID:FB9SwpLw
ライナー乗ってると外人がいかにクソかよく分かる、不正乗車の頻度が日本人の比じゃない
信用乗車じみたガバじゃなくてちゃんとブロックしないとオリンピックで外人が押し寄せてきた時に揉めるぞ
0612名無し野電車区
垢版 |
2018/09/17(月) 01:21:37.48ID:IjBR83TH
>>611

ライナーということは特急券を買わずに乗ってくるのか?
日本の運賃制度の運賃+料金というのがわからなくて
欧米によくある列車種別ごとの運賃と思ってるんじゃ…
実際、鉄道運賃は海外に比べると高い

中には意図的にごまかす連中もいるだろうが…
0613名無し野電車区
垢版 |
2018/09/17(月) 03:48:42.61ID:pfCZQvsB
これ当然空港側からだよな？
都心側だと改札が別だからこんなの出来ないし。

この状態が続くなら空港側も改札分離が必要だな。
0614名無し野電車区
垢版 |
2018/09/17(月) 04:36:52.67ID:Aq2ENW+B
>>613
ならば
「スカイライナーに乗車の際は運賃の他に特急券が必要。特急券は自販機で買え」
と日英中韓で注意書きした巨大看板とエンドレスで四か国語アナウンス流すしかないな。
0615名無し野電車区
垢版 |
2018/09/19(水) 06:48:25.49ID:3bHkJByp
>>613
都心側と言ったって完璧なのは日暮里だけだぞ、上野なんか適当
島ホーム1面をライナー専用にしてもいいと思うがそういう事には消極的のようだし
0616名無し野電車区
垢版 |
2018/09/19(水) 13:44:41.71ID:uD1Wr5wI
成田空港の改札計画した奴って馬鹿だよな完璧
なんだあれ？JRの方が五万倍分かりやすいし、外国人にとっては尚更分かりにくいだろ
0617名無し野電車区
垢版 |
2018/09/19(水) 14:40:56.14ID:3bHkJByp
変わった構造ではあるが、案内デカデカと書いてあってあれで間違える方が難しいと思うが
迷う奴は案内に従わないで「改札が2回ある訳がない」みたいな個人的なセオリーを優先する奴だけじゃないの
外人なら何がおかしいのか気付きすらしないで言われるがまま歩くから問題にならない
0618名無し野電車区
垢版 |
2018/09/19(水) 18:29:50.10ID:i2S5kegi
>>617に同意だけど1点だけ

スカイアクセス＝オレンジ
メインライン＝青

これは明らかに間違い
京成の経営陣が赤嫌いなのは分かるけど

スカイアクセス＝青
メインライン＝赤

が正解
0619名無し野電車区
垢版 |
2018/09/20(木) 05:53:31.55ID:mL3lUofe
>>615
上野は専用ホームにしてダイヤ組めるのかねぇ？
0620名無し野電車区
垢版 |
2018/09/23(日) 05:00:43.63ID:ojCqme4V
>>619
昔の新宿駅あずさホームみたいにすればあ良い
0623名無し野電車区
垢版 |
2018/09/28(金) 17:55:11.53ID:nzBb5Fke
どうせ今のスカイライナー車両も古くなったらしょぼい通勤車体にして使い潰すんだろ？初代開運号を新京成に都落ちさせたりろくな扱いしないw
0624名無し野電車区
垢版 |
2018/09/28(金) 22:10:30.81ID:HMdoplb+
>>623
ネックスが新車になるとかでもない限り今のAEを新型にバトンタッチは無いでしょ。
0625名無し野電車区
垢版 |
2018/09/28(金) 23:31:49.40ID:UIPTSCLI
スカイライナーの時刻表、将来的には17時18時台も20分おきになるんかねえ。
仕事終わりに成田から海外行く場合に現状だと微妙。
まあ通勤時間帯の需要との兼ね合いもあるんでしょうけど。
0626名無し野電車区
垢版 |
2018/09/29(土) 06:30:30.52ID:JqzGtyzv
大体20年周期で入れ替えているよね。最短であと12年後か。
0628お詫び
垢版 |
2018/09/29(土) 08:52:19.80ID:8D0HJM8H
◆◎■にわかアニヲタのお詫び・京急沿線■◎◆

明日、30日は、人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの定期演奏会のため、
以下の横須賀市内各所に自慢の
　　バ
　　リ
　　サ
　　ク
を携えたアニヲタが大挙押し寄せます。

JR横須賀駅
汐入駅
横須賀芸術劇場

近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありません。
0629お詫び
垢版 |
2018/09/29(土) 08:52:19.88ID:8D0HJM8H
◆◎■にわかアニヲタのお詫び・京急沿線■◎◆

明日、30日は、人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの定期演奏会のため、
以下の横須賀市内各所に自慢の
　　バ
　　リ
　　サ
　　ク
を携えたアニヲタが大挙押し寄せます。

JR横須賀駅
汐入駅
横須賀芸術劇場

近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありません。
0630お詫び
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2018/09/29(土) 08:52:43.29ID:8D0HJM8H
◆◎■にわかアニヲタのお詫び・京急沿線■◎◆

明日、30日は、人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの定期演奏会のため、
以下の横須賀市内各所に自慢の
　　バ
　　リ
　　サ
　　ク
を携えたアニヲタが大挙押し寄せます。

JR横須賀駅
汐入駅
横須賀芸術劇場

近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありません。
0631お詫び
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2018/09/29(土) 08:52:43.52ID:8D0HJM8H
◆◎■にわかアニヲタのお詫び・京急沿線■◎◆

明日、30日は、人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの定期演奏会のため、
以下の横須賀市内各所に自慢の
　　バ
　　リ
　　サ
　　ク
を携えたアニヲタが大挙押し寄せます。

JR横須賀駅
汐入駅
横須賀芸術劇場

近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありません。
0632名無し野電車区
垢版 |
2018/09/30(日) 15:25:28.47ID:Z0RRPDpz
160キロ運転やってるから何も改造とか流用せずに廃車しそう
0634名無し野電車区
垢版 |
2018/10/07(日) 20:20:36.86ID:bNQtmQzI
>>633
宗吾のちび天跡地に造ってほしいね。
0635名無し野電車区
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2018/10/08(月) 12:26:15.09ID:22sxTt19
>>634
東京学館の跡地という手もえる。
0637名無し野電車区
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2018/10/21(日) 12:31:08.54ID:2puf8hj7
スイカライナー
0639名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 07:41:27.32ID:Rioo8B9t
くだらんレスするなよ！パケ代返せ！
0641名無し野電車区
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2018/10/30(火) 19:16:37.97ID:DeEx6UcN
>>640
上下80本で毎時3本だと13時間ぶんぐらいしかないから終日20分ヘッドは無理だよな
EL時間帯の下りSLは期待できそうもないか
0643名無し野電車区
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2018/10/31(水) 11:07:44.50ID:hyzQRvYl
>>640
写真向かって右側の赤い服着た子供の右にちょっと見切れてる、ゆるキャラの翼？っぽいのが気になる。
うなりくんか？
0644名無し野電車区
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2018/11/03(土) 11:08:23.11ID:isexFbev
新AE型車両のリリースから8年経過。更なる新型開発は当分先？

全車フルアクサス
空気バネによる斜体傾斜装置
車体間ダンパ
肘掛コンセント(つまずきによる断線防止)
大型座席机
設計最高180km/h
Sicによる省エネ&静かなモータ
0645名無し野電車区
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2018/11/06(火) 18:26:05.63ID:8sxzb/v/
>>644
それでも最速の蒸気機関車A4マラードにかなわなけどな。速度もデザインも。
https://youtu.be/pa61cByA7QM?t=78
0647名無し野電車区
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2018/11/10(土) 07:58:26.40ID:yQMb9pRX
スカイライナー通過待ちとか不利益を被る一般客にも利益を還元してほしいね
0648名無し野電車区
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2018/11/10(土) 08:28:15.47ID:g8OOtquU
自分に還元されるわけでもないのに関係者でもないのが会社擁護する辺り市民としての
個が確立されていない後進国だなあと思うw
0651名無し野電車区
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2018/11/21(水) 11:33:15.23ID:K/2lS9+K
北海道新幹線と同じスピードだ。
0653名無し野電車区
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2018/11/21(水) 15:08:49.38ID:JT0ocifS
新幹線と同じスピードなんていいから、上野～新柴又のカーブの連続区間も160km/hして欲しい
0654名無し野電車区
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2018/11/24(土) 11:03:44.88ID:wJSW23Qa
>>648
全てが還元されないにしても、死に体であるほど結局市民に跳ね返ってくるのは散々実証済みだろ
直接自分に現金ばら撒いてくれないと分からない近視眼か。
プロ市民といい無意味な天邪鬼が何で偉そうなのか毎回不思議だったが、そんな風に自分を誇っている思考なんだな
0655名無し野電車区
垢版 |
2018/11/24(土) 14:04:33.55ID:nr9rfY41
>>653
>～新柴又のカーブの連続区間

騒音ゴロが居るからﾐﾘ
0656名無し野電車区
垢版 |
2018/11/24(土) 14:06:27.33ID:nr9rfY41
>>654
「世のため人のため」っていうのが、違う方向に出ちゃってんじゃ？
0657名無し野電車区
垢版 |
2018/11/24(土) 14:24:46.08ID:4l4cWNbV
>>654
権力へのお追従で問題意識を持たない幼稚さが問題なんでしょ。
0658名無し野電車区
垢版 |
2018/11/28(水) 15:55:52.77ID:ZKigTmFp
具体性のないネガを徒に垂れ流すだけなのは問題意識でも何でもない。
文句言ってない人間を、何も考えてない権力の犬と見たままに捉えて優越感を持つのはそれこそ幼稚。
個人主義ってのは我を貫いてゴリ押すのが尊いって意味じゃないぞ。
批判自体はあってもいいけど、ただの批判とプロ市民の差はそこだよ。ナチュラルに他の同じ市民を馬鹿扱いしてるの。
0661名無し野電車区
垢版 |
2018/12/10(月) 06:07:19.28ID:VyAeeIoz
来年1編成増やすらしいな。
0662名無し野電車区
垢版 |
2018/12/17(月) 11:08:13.92ID:cixXUU+8
ヒント
これは朗報
0665名無し野電車区
垢版 |
2018/12/23(日) 18:42:29.67ID:t7P79r58
ヒント
形成不利だから逃亡していた
0666名無し野電車区
垢版 |
2018/12/23(日) 20:29:02.45
初代AEのドア内側がステンレスむき出しって本当？
で、いつ見学できるの？
0667名無し野電車区
垢版 |
2018/12/23(日) 20:30:32.49ID:9FLRKZ4l
ここは鼻炎用カプセルのスレです
0670名無し野電車区
垢版 |
2018/12/24(月) 00:43:07.22ID:YJp7XXia
じゃあ会話しようよ、僕ちゃんw
書き込みの前後見たけど、全て会話ぶった切ってコピペしてて誰からも相手されてないやんか。
0671名無し野電車区
垢版 |
2018/12/24(月) 08:38:53.78ID:3ZGYwPZd
ヒント
あなたが相手してくれているじゃないか？アホなのかな？
0672名無し野電車区
垢版 |
2018/12/24(月) 17:59:39.88ID:o0uri8mK
鉄オタ男共の下らな地争い程見苦しいものない
キモ鉄オタは同じ仲間みたいなものだ
0673名無し野電車区
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2018/12/29(土) 19:12:01.80ID:z+vJXdZ/
現状、最高速度160キロには不満なし。
ただ、アルコールを提供してくれるロザが欲しい。
0674名無し野電車区
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2018/12/31(月) 00:09:34.56ID:NxCsWvC/
>>673
短時間過ぎで需要なさそうだ
東京から大宮までグランクラスに乗るようなもの
0675名無し野電車区
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2018/12/31(月) 00:35:34.54ID:QnapP01U
ヒースローＥＸＰは最短で１６分の乗車なのに１等が連結されてるけど、毎便ガラガラ。
階級社会だから通勤車両にも１等席があるヨーロッパだけど、ヒースローＥＸの場合、
ポンド為替で変わるけど高いときは日本円で４０００円くらいするからなぁ。
0676名無し野電車区
垢版 |
2018/12/31(月) 08:08:49.32ID:VEFjB67+
過去の有利子負債や利用者増は見込めない、とかで黒字にも関わらず値下げを拒み、北総沿線住民からボッタクっり運賃を搾取している京成は業績好調！
さすが、公共性を無視した鉄道会社だ。

京王や小田急なんて複々線化とか設備投資しまくってあの運賃。京王は値下げまでしてたよね。

金儲けに関しては、京成は大手民鉄でNo.1だろう。
0677名無し野電車区
垢版 |
2018/12/31(月) 08:25:00.71ID:8dI6QZZI
浅草線直通スカイライナーはよ
JRからの乗り換え需要のために新橋と浅草橋に停めてくれ
0678名無し野電車区
垢版 |
2018/12/31(月) 22:58:37.32ID:ISdlb1GJ
>>676
> 過去の有利子負債や利用者増は見込めない、とかで黒字にも関わらず値下げを拒み、北総沿線住民からボッタクっり運賃を搾取している京成は業績好調！
北総は京成じゃないし、
負債返すには黒字出さないといけないし。
0679名無し野電車区
垢版 |
2019/01/02(水) 07:56:00.01ID:rgci4JeP
>>678
そう言う事突っ込んでも京成社員認定してくる
基地外だから相手しなくていいよ
0680名無し野電車区
垢版 |
2019/01/03(木) 14:35:31.50ID:v6TG3ZD7
今スカイライナー乗ってるんだが、
高砂でポイント渡るのに減速するのはどうにかならないものか？
高速で通過可能になるように上野方ー北総線方を直線にして欲しい。
0681名無し野電車区
垢版 |
2019/01/03(木) 17:46:46.61ID:TZRZeFBp
>>680
朝ラッシュ時に平面交差支障の回数を少なくする組み合わせが
上野-本線、押上-北総のペアで直線を作る、ということなので
多分どうにもならない
0682名無し野電車区
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2019/01/03(木) 19:28:16.86ID:aLxO533g
>>681
> 上野-本線、押上-北総のペアで直線を作る、ということなので
直線と言いつつ、上り高砂1Tの西側って35km/h制限じゃなかったっけ？
あと上り青砥1Tの東側も、そのまま直線でホームには入らずえらく制限がかかっている。

>>680
減速は仕方ないとしても、もう少し制限が緩いといいのにね。
0683名無し野電車区
垢版 |
2019/01/03(木) 22:42:12.06ID:BKVpec14
新柴又のゴミパヨクをどうにかしないと無理だぞ
0684名無し野電車区
垢版 |
2019/01/04(金) 08:15:09.36ID:LkC7yCD6
>>680
むしろポイントを160km/hで通過するくらいの覚悟が欲しい。
0685名無し野電車区
垢版 |
2019/01/04(金) 22:20:12.05ID:4/V4AWw4
高砂の成田方配線が、上り下り共、
北側=本線
南側=北総線
になっている。
これを、
北側=北総線
南側=本線
にして欲しい。
これにより、上野ー北総線、押上ー本線、となる。
0686名無し野電車区
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2019/01/04(金) 23:40:24.69ID:c8jst4nH
運転本数で考えたら現状の配線が良い

高砂が高架になれば
ポイントも大型化して制限も緩和されるでしょ
0688名無し野電車区
垢版 |
2019/01/05(土) 07:51:15.40ID:Ly+4iLws
>>684
それが実現出来れば、モーイブだって佐倉～臼井の急カーブも100キロで通過しとるわ。
0689名無し野電車区
垢版 |
2019/01/05(土) 08:37:35.10ID:7U8EsQuY
スカ15
発車5分前に満席
乗車に物凄く手間取り
日暮里3分延

どいつもこいつも荷物整理するから、乗車の列が全然動かねええ

でも急かす放送しない京成えらいね
後続の頭がうすいは6分後だから影響ない
0692名無し野電車区
垢版 |
2019/01/08(火) 10:06:31.48ID:A0VpwrVp
なんで車内自販機でSuica/PASMO使えないの ┐('～`;)┌
0693名無し野電車区
垢版 |
2019/01/08(火) 16:06:58.49ID:YRp9NjRv
>>692
電子マネーの決済時に、電話回線を使っているとか？
0711名無し野電車区
垢版 |
2019/01/27(日) 07:55:30.14ID:Vz6MB7oq
★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★

鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。

■□☆▲●▲■☆△◎□★◇○▽◎★●○▲◆○□■▽▲●◆◎☆
0725名無し野電車区
垢版 |
2019/01/29(火) 04:29:44.22ID:NwXPl5Up
横澤夏子
0726名無し野電車区
垢版 |
2019/01/29(火) 04:30:00.13ID:NwXPl5Up
あげ
0729名無し野電車区
垢版 |
2019/01/29(火) 15:25:07.38ID:2FJzjGT8
何で成田空港の夜間１時間延長決まりネタが出てんのに、
下らない文字で埋めるのが流行るんだ？
0731名無し野電車区
垢版 |
2019/01/31(木) 08:43:51.20ID:vSNPRjnI
運用時間延長で増発するのかな？
0733名無し野電車区
垢版 |
2019/01/31(木) 13:47:07.36ID:1kDVbgf5
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
0734名無し野電車区
垢版 |
2019/01/31(木) 13:59:23.74
イブニングの１本を芝山千代田へ行かせて折返し東成田へ回送して留置、翌朝東成田発のモーニングで上野へ

ダメ？
0738名無し野電車区
垢版 |
2019/02/03(日) 09:06:38.96ID:chrxouVq
>>734
芝山千代田にAEの停目なんてあったっけ？
0740名無し野電車区
垢版 |
2019/02/09(土) 12:20:29.84ID:AoH78ppS
ｇ
0741名無し野電車区
垢版 |
2019/02/11(月) 06:46:23.04ID:occvPGS1
ｇ
0742名無し野電車区
垢版 |
2019/02/11(月) 09:20:20.56ID:maCwU851
北総経由で上野から北総線の各駅行くのと、同経由で上野から成田空港行くのとを比べると、営業距離と運賃のアンバランス感が凄いな。
公共性が高い鉄道運賃でよくこんなのが認可されたよな。

北総経由で成田空港行くのももっと高いのなら、理解できるが。
0743名無し野電車区
垢版 |
2019/02/11(月) 09:51:05.14ID:sr/xx47P
>>742
もともと北総の運賃テーブルは遠距離低減がものすごく利いてるからね
鉄道運賃って、赤字当然のダンピング運賃も認可されないし
0745名無し野電車区
垢版 |
2019/02/14(木) 06:44:21.07ID:lTI+1b8G
ｇ
0747名無し野電車区
垢版 |
2019/02/18(月) 09:25:54.87ID:wzAVftaw
ボーイング747
0749名無し野電車区
垢版 |
2019/02/25(月) 20:15:56.03ID:YO8rRnCx
>>747
日本じゃ、日本貨物航空しか飛ばしてないとですね。
0750名無し野電車区
垢版 |
2019/02/26(火) 04:27:27.08ID:XHMqkGr1
二二六事件
0751名無し野電車区
垢版 |
2019/02/26(火) 04:27:49.91ID:XHMqkGr1
E751系
0754名無し野電車区
垢版 |
2019/03/02(土) 07:32:57.99ID:1SQ7Wec2
名護市
0755名無し野電車区
垢版 |
2019/03/02(土) 07:33:14.31ID:1SQ7Wec2
辺野古
0760名無し野電車区
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2019/03/07(木) 02:21:00.89ID:Yvz3Pf5K
ｅ
0765名無し野電車区
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2019/03/21(木) 23:24:04.01ID:2AuCrVa2
hage
0766名無し野電車区
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2019/03/28(木) 19:13:06.19ID:jL6mTmoM
成田空港アクセス交通実態調査、国内線の充実で飛行機利用者が増加
https://flyteam.jp/news/article/108102

出発旅客のうち、利用する鉄道は成田エクスプレス(NEX)が14％、NEX以外のJR線が5％、スカイライナーが13％、スカイライナー以外の成田スカイアクセス線が6％、京成本線が9％でした。
0767名無し野電車区
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2019/03/29(金) 07:00:40.80ID:p1PdaX0V
ボーイング767
0769名無し野電車区
垢版 |
2019/03/31(日) 16:48:34.67ID:fqTrbeFH
トラストン797
0772名無し野電車区
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2019/04/08(月) 14:14:41.11ID:KQeI2oWj
>>766
アク特利用者と成田乗継(飛行機同士)がほぼ同じくらいなのか
0773名無し野電車区
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2019/04/08(月) 17:12:50.26ID:11MiAUkY
>>771
このトラブルで飛行機乗り遅れた人がいたら、保証してくれるのかな
0793名無し野電車区
垢版 |
2019/04/19(金) 22:21:43.45ID:ReCLgqk4
チコちゃんにスカイライナー登場 age
0796名無し野電車区
垢版 |
2019/04/24(水) 23:59:24.63ID:tqUP94m8
4代目スカイライナーは5～10年以内に登場すると見た
0871名無し野電車区
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2019/05/13(月) 19:58:56.20ID:gFbIAQsp
柳井
0880名無し野電車区
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2019/05/13(月) 20:27:29.79ID:mCHdR2BT
バハマ
0959名無し野電車区
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2019/05/19(日) 14:53:33.45ID:xx213t3W
東北で初めて319km/hを記録したのは２００系の改造版？
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