負け組のJR東日本高崎支社は解体し大宮支社と統合させよ [無断転載禁止]©2ch.net

1名無し野電車区2017/03/14(火) 14:56:00.55ID:kZJh0ele
ダイヤは糞
車両はボロ
サービスレベルは低い
JR東日本高崎支社は解体して大宮支社に移管させ
高崎支社エリアは大宮支社管轄にすべき

395名無し野電車区2018/03/10(土) 17:02:01.07ID:+fb5Z1vT
宇都宮とかいう東北に向かうためだけの通過点と比べられてもな

396名無し野電車区2018/03/11(日) 00:38:08.43ID:N1ax3wkO
てかそこにすら完敗の高崎
むしろ比べられても困るのは宇都宮の方

397名無し野電車区2018/03/11(日) 08:41:22.25ID:NJk+69Rm
高崎以外は高崎より∞倍マシだろ

398名無し野電車区2018/03/14(水) 22:21:09.92ID:Rki5K+aE
高崎も前橋も商店街はゴーストタウンのような雰囲気だよね
宇都宮・静岡市・松山・熊本市辺りは地方商店街では賑わっている方
若者多いしチェーン店も立ち並んでるし、古い雑居ビルの建て替えも進んでるし

399名無し野電車区2018/03/15(木) 13:55:37.15ID:10vuNuft
げふんげふん

400名無し野電車区2018/03/15(木) 13:55:53.31ID:10vuNuft
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401名無し野電車区2018/03/15(木) 15:38:59.37ID:anpvltyC
北関東の主な都市の序順

宇都宮>>>水戸>つくば>>高崎>守谷>>前橋

と言う感じだろ
守谷に関してはつくばエクスプレスのお陰で発展してきている。

402名無し野電車区2018/03/15(木) 18:47:32.75ID:fu2PXIva
前橋なんて小山以下だよ。
小山と守谷は駅ナカが出来たり再開発が進んだりと色々共通点がある。

403名無し野電車区2018/03/16(金) 00:39:56.26ID:iRBAwwGM
守谷>つくば>宇都宮、水戸>高崎 

404名無し野電車区2018/03/16(金) 10:07:34.97ID:5OCxG+0Z
つくば然り水戸然り、茨城の都市って物凄い勢いで衰退してるよね
大型店の撤退ラッシュだし、商店街にも活気が無い

405名無し野電車区2018/03/16(金) 13:09:15.64ID:D1/kbS0J
群馬www 、栃木www

406名無し野電車区2018/03/16(金) 13:53:33.19ID:yKYeIP0q
栃木も群馬も変わらないだろw

407名無し野電車区2018/03/16(金) 14:04:08.34ID:5OCxG+0Z
所詮は埼玉千葉のベッドタウン

408名無し野電車区2018/03/16(金) 20:05:38.99ID:LHii2qb0
は?ベッドタウンにすらなってねーだろwww

409名無し野電車区2018/03/16(金) 20:42:37.74ID:VGCGaYdR
前に高崎で115系を見に行った時にたまたま車両と乗務員が被ったら物凄い剣幕で写真消せと言ってきたのはあの支社だけ。

あれ以来駅員と被ったら一言入れるようにしているけど、E351系も大樹もどうぞどうぞだったぞ。

410名無し野電車区2018/03/17(土) 19:25:03.07ID:wD3RfrMN
さよなら「かぼちゃ」「みかん」115系 終着の高崎駅 最後の勇姿 ファンが収める
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/society/39798

411名無し野電車区2018/03/21(水) 12:38:42.38ID:zEiwM0Ge
上毛電鉄すら新車か!?

886名無し野電車区 (ワッチョイ 6e1d-x4Or)2018/02/28(水) 23:37:58.14ID:0YgqYOdp0
今日の桐生タイムスより
上毛は新車を入れる模様
https://pbs.twimg.com/media/DXIISGzV4AAq2MC.jpg

412名無し野電車区2018/03/21(水) 15:03:58.32ID:rAuR0bWC
上電すら新車のVVVF入れたら、高崎って…
しかし、東武20000や日比谷03シリーズは検討しなかったのかな。

413名無し野電車区2018/03/23(金) 20:51:32.98ID:0wMM/knX
ラッシュ時は餓鬼んちょばかりの高崎ローカルと東武群馬ローカル
対照的に隣の栃木はJR東武ともに通勤利用も多い

414名無し野電車区2018/03/28(水) 03:48:09.81ID:RJZ6tgC0
いよいよ

415名無し野電車区2018/03/28(水) 18:58:53.57ID:gbEHWr5G
北関東の鉄道ってどうよ?
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521882192/

416名無し野電車区2018/03/31(土) 08:49:42.35ID:HNpLSeVI
上毛電鉄すら新車か!?

886名無し野電車区 (ワッチョイ 6e1d-x4Or)2018/02/28(水) 23:37:58.14ID:0YgqYOdp0
今日の桐生タイムスより
上毛は新車を入れる模様
https://pbs.twimg.com/media/DXIISGzV4AAq2MC.jpg

417名無し野電車区2018/04/01(日) 16:12:28.97ID:7YjSOYK6
SLと旧型客車で売り込めばいいよ。

418名無し野電車区2018/04/05(木) 23:44:20.82ID:u0r7blsm
鉄道維持へ沿線整備 群馬県が全路線で利用促進
[2018/04/04]

 利用者減で厳しい経営環境にある鉄道の維持に向け、群馬県は駅前駐車場の整備などの
利用促進策をまとめた実行計画を、2018〜20年度に県内全14路線で策定する。
鉄道事業者と県、沿線市町村が連携してハード、ソフト事業を展開し、県民の移動手段としての
鉄道の位置付けを高める。

 県によると、個別の駅周辺の整備計画はこれまであったが、沿線全域を対象にした計画は初の試み。
初年度はJR吾妻、JR両毛、上毛電鉄、東武桐生の4路線を対象とし、5月にも鉄道事業者と県、
沿線市町村の3者でつくる組織を立ち上げ、具体的な検討に入る。新年度予算に事業費945万円を計上した。
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/society/43570

419名無し野電車区2018/04/06(金) 07:18:19.37ID:har+PN0M
まず、ボロをなんとかしないと。

420名無し野電車区2018/04/06(金) 23:40:42.98ID:Rt6vA/5j
上毛電鉄は平日のラッシュ時もガラガラ、東武桐生線はガキばっかり
同じ東武でも宇都宮線はラッシュ時通勤客で混み合い、休日も買い物客で乗車率良いのに

それに駅周辺整備するなら駐車場整備じゃなくて住宅地整備や商業施設誘致しろよ
県民の移動手段として選択されないのは、鉄道沿線に住宅や商店が集積してないからだろ…
群馬の私鉄と比較して、宇都宮線の乗車率が相対的に良いのは駅周辺に住宅や商店が集積してるから

421名無し野電車区2018/04/08(日) 04:11:39.01ID:Amj5PyNI
421系

422名無し野電車区2018/04/11(水) 17:48:08.48ID:FVZZhcUr
【JR東】高崎の115系 新潟へ
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/04/jr115_56.html

【JR東】EF81 139がキハ110系2輌を牽引
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/04/jref81_1391102_1.html

423名無し野電車区2018/04/11(水) 18:13:15.23ID:ypyyFqa6
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

424名無し野電車区2018/04/11(水) 18:13:33.50ID:ypyyFqa6
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

425名無し野電車区2018/04/11(水) 18:14:49.99ID:sx39igDC
>>424
静岡のアフィ乞食乙!

>642 :名無し野電車区 (ワッチョイ 931b-DWTz [42.126.138.31])[]:2018/04/08(日) 20:22:48.40 ID:vXSWrPHg0
>ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is


IP:42.126.138.31
(IPひろばから)
IPアドレス
42.126.138.31
ホスト名
p031.net042126138.tokai.or.jp

http://42.126.138.31.ip-adress.com/より)
IP Address :42.126.138.31
City :Shizuoka
PTR Resource Record:p031.net042126138.tokai.or.jp
State:Shizuoka

426名無し野電車区2018/04/13(金) 07:44:41.09ID:FUeR5B+A
高崎ってクルマ(笑)とかいう時代遅れのゴミがステータスなんでしょ?
まずその古臭い価値観を捨てないと新車なんて導入されんぞ

427名無し野電車区2018/04/13(金) 17:56:14.72ID:9E7+5ozx
>>426
高崎って電車(笑)が時代遅れのゴミ
そんなの利用しないし、その一方でクルマの産地でもあるからなw

428名無し野電車区2018/04/13(金) 20:01:29.67ID:Sjyr/DUy
車持ってないって小学生にもバカにされるね
電車だけで生活とか、具体的に地方の成功例を挙げろよwww

429名無し野電車区2018/04/13(金) 20:19:13.67ID:FUeR5B+A
東京栄えて地方滅ぶ理由が分かったわ
クルマ(笑)ありきの考え方から脱却できないからだろうな
超高齢化社会の到来で、公共交通機関の利便性が低い地域は必然的に滅ぶわなw
ま、グンマーカッペは勝手に滅べばいいさ

430名無し野電車区2018/04/13(金) 20:21:54.78ID:8JpLGnLk
狂馬県

431名無し野電車区2018/04/13(金) 20:32:29.36ID:gVvGlbX6
>>429
それで群馬が滅びるなら日本全国のほとんどの場所が滅びるよな。

432名無し野電車区2018/04/13(金) 20:37:33.90ID:JunWc2IN
群馬は単位人口か単位世帯あたりの自動車の保有台数が日本一な県

433名無し野電車区2018/04/13(金) 20:38:01.11ID:JunWc2IN
つまり、日本一公共交通が糞

434名無し野電車区2018/04/13(金) 20:44:01.88ID:13AHl7i2
群馬は埼玉か栃木に吸収されて消滅すればいいよ。

435名無し野電車区2018/04/13(金) 20:46:05.55ID:T8vKFrgs
>>433
群馬とローカル線がどんどん廃止されている北海道ならどっちがマシなのだろうね?

>>434
それなら栃木も埼玉に吸収されて消滅すればいいな。

436名無し野電車区2018/04/13(金) 20:46:51.83ID:T8vKFrgs
>>434
それなら栃木も群馬と一緒に埼玉に吸収されて消滅すればいいな。

437名無し野電車区2018/04/13(金) 21:00:11.18ID:yoeXEZ5J
ATOSと中電15両化を高崎線高崎及び常磐線勝田まで拡大せよ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1467713350/

438名無し野電車区2018/04/13(金) 21:22:27.44ID:reJ2jUuJ
>>431
その結果が今の都道府県毎の人口増減率だ
愛知県は車社会とは言うが名古屋近辺は公共交通機関も充実している

439名無し野電車区2018/04/14(土) 13:13:40.46ID:9YUbGb3c
ただ2010年代に入ってから車離れが全国的に起こっているのは事実
今は産業都市でもなければ公共交通の未発達な地域からは人口が流出している
埼玉で人口増加中のエリアは鉄道が密集する南部の一部が主だし
栃木もどんどん鉄道バスの利便性が良好な宇都宮と小山への二極集中化が顕著だ
実際2県ともに90年代に比べDID人口比率が大きく伸びている
群馬だけは何故か90年代に40%あったDID人口比率が30%台後半まで落ち込んでいるが…

440名無し野電車区2018/04/14(土) 14:18:05.23ID:cDPMiTm4
高崎がボロだからだろ

441名無し野電車区2018/04/14(土) 18:02:40.81ID:5YHfzWOd
【公募】鉄道路線緊急対策“JR両毛線・東武桐生線・上毛線利用促進アクションプログラム”策定業務委託に係る公募型プロポーザルの実施について
http://www.pref.gunma.jp/06/h23g_00007.html

【公募】鉄道路線緊急対策“JR吾妻線 利用促進アクションプログラム”策定業務委託に係る公募型プロポーザルの実施について
http://www.pref.gunma.jp/06/h23g_00006.html

442名無し野電車区2018/04/17(火) 18:55:18.05ID:s1dRq+1Y
>>436
道州制が成立すれば
群馬と栃木の州都はさいたま市だろ

443名無し野電車区2018/04/19(木) 21:25:57.64ID:flu9IKv4
みなかみのJR後閑駅 20日から無人化 町は撤回要望へ
https://www.jomo-news.co.jp/news/gunma/society/46801

444名無し野電車区2018/04/25(水) 08:43:35.12ID:DmC7Cl4H
今はJR東日本管内で一番のボロエリア
数年後にはJR旅客6社の中で一番のボロエリア

それが高崎!

445名無し野電車区2018/04/25(水) 09:49:21.67ID:UhQCO4mA
「アルファベット」は動輪の数 JR東高崎支社「SLかるた」が好評
https://takasaki.keizai.biz/headline/3211/

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