【福島山形】 奥羽本線スレ23番線 【秋田青森】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net(2級) (ワッチョイ aa4a-KZ3C)2017/03/24(金) 10:41:10.64ID:CghYep060
前スレ
【福島山形】 奥羽本線スレ22番線 【秋田青森】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454134637/
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783名無し野電車区 (アウアウアー Sa96-TC3G)2018/05/07(月) 22:05:55.37ID:2Tmo0Kova
青森駅と新青森駅は、一体的に新幹線アクセスも兼ねての停車。

浪岡駅は青森から約20km離れてるからな。
青森と弘前の中間地点。
青森市と合併する前の旧浪岡町は、当初は弘前を中心とする自治体と合併を協議してたほど
青森市中心部とは距離が結構ある。

利用客数だけでなく、最寄りの特急停車駅との距離も停車駅を決める際の重要な要素だろうね。

784名無し野電車区 (アウアウエー Sa82-VRqd)2018/05/08(火) 02:03:07.42ID:aOc3xCXia
>>782
新幹線新青森はともかく在来線は秋田でよかったよな
津軽線も秋田に編入でよかった。車両は秋田なんだし。
おかげで、津軽線は路線の所属・車両の所属・運行管理が全て別っていうちぐはぐ路線になってしまった

785名無し野電車区 (ワッチョイ 469f-zZCa)2018/05/08(火) 02:52:24.13ID:XRcjVNPF0
秋田発院内行きの終電が早すぎる。
というより、湯沢〜新庄の終電がちょっと早すぎる。

786名無し野電車区 (ワッチョイ bf8a-HSUF)2018/05/08(火) 17:09:15.40ID:863YObYk0
久しぶりに湾岸道路で男鹿に行ったが、秋田港の外れにブルートレインが
並んでいた。2年も前から雨ざらしで放置されている模様。
誰か買ってくれ。

787名無し野電車区 (ワッチョイ de8a-aXUu)2018/05/08(火) 18:42:13.66ID:ybgKTTTb0
全国の鉄オタが金を出せばすぐ買えるんだろうけど

788名無し野電車区 (ワッチョイ 23b3-lIv/)2018/05/11(金) 00:18:22.28ID:HkfXULdi0
青い森に701系アキ車って今でも運用ある?

789名無し野電車区 (ワッチョイ ad8a-HfrX)2018/05/14(月) 17:02:13.69ID:lIAgAsk/0

790名無し野電車区 (スッップ Sd43-JFfR)2018/05/15(火) 11:29:26.61ID:RUqx7/7Rd
>>783
自分は浪岡が青森市ということに未だに違和感
まさか大釈迦峠の向こうを取り込むとは
空港が欲しかったのかね?
取り込むなら平内・蓬田かと読んでたけど、予想が外れた

碇ヶ関も予想外だったかな
平賀・尾上に取り込まれて平川市、とは
まぁ借金まみれの大鰐とはくっつきたくなかったんだろうというのは分かるが

791名無し野電車区 (スップ Sd43-x2Ke)2018/05/15(火) 13:06:15.45ID:RAbjmZ14d
30年前の青森駅は栄えていたのかしら?

792名無し野電車区 (アウアウアー Sa2b-O65q)2018/05/15(火) 16:03:54.54ID:uCJP2Ryga
>>790
最初、青森市は平内に合併を申し入れたんだよ。
当時は中核市になるための要件は人口30万以上だった。
青森市は、単独ではあと数千人のところでいつも満たせなかった。
でも、平内からは断られた。
そこで、浪岡町に合併を申し入れた。

>>791
そりゃ、今よりはどこの駅も栄えてただろう。
団塊ジュニア世代が学生だった頃かな?
連絡船の廃線前の駆け込み的な需要と青函トンネル開業のブームで一時的に盛り返してた時。
青函博とかのイベントも函館と青森で開かれた。
ただ、傾向として連絡船廃止前に既に凋落してたね。
航空利用の急伸。
北海道側で函館を中心としたダイヤの組み立てから、昭和50年代以降に
札幌・千歳など道央を中心とするダイヤに変わった影響は大きかった。
連絡船は、航空機、カーフェリーに押されて、ボロボロだったからな。
廃止が発表された後の最後の1年の駆け込み需要を除いて。

下の記事は函館について書かれてる記事だけど、当時置かれてた雰囲気は青森にも当てはまる。
函館駅も青森駅も、良し悪し別にして兄弟みたいなもんだからね。

北海道の玄関口でなくなった函館  消えた道東・道北への直通列車
http://archives.c.fun.ac.jp/hakodateshishi/tsuusetsu_04/shishi_07-03/shishi_07-03-56.htm

793名無し野電車区 (ガラプー KK1d-J1L2)2018/05/17(木) 22:15:41.21ID:JjH5ly9nK
JR秋田支社の在来線にSuica導入は不要!

794名無し野電車区 (ワッチョイ 9141-HRP5)2018/05/18(金) 19:28:00.73ID:mmYivNa40

795名無し野電車区 (スッップ Sdfa-NEzo)2018/05/20(日) 00:31:53.98ID:hAOOuG3ld
田沢湖線

796名無し野電車区 (ガラプー KK1d-J1L2)2018/05/23(水) 17:47:21.19ID:/N8ugPzNK
Suicaあきらめなさい

797名無し野電車区 (スッップ Sdfa-ZtP2)2018/05/23(水) 20:01:04.75ID:6bAaLVqbd
>>793>>796
マンネリな狂言乙

798名無し野電車区 (ワッチョイ 2b33-TUnL)2018/05/24(木) 09:00:05.90ID:Dd1W85fw0
>>792
中核市の要件が20万人以上に引き下げられたし、
青森市の財政逼迫で市民から旧浪岡町の切り離しを求める意見はないのかな

799名無し野電車区 (アウーイモ MMdd-MMi0)2018/05/24(木) 15:50:29.44ID:Y2cXfmmQM
>>798
財政だったら旧浪岡町の財政が悪かった。
合併当時の旧浪岡町の財政は問題無いように見えたけど、北海道夕張市破綻後に国で見直された会計基準だと
物凄い赤字だった。
平成の大合併が行われた頃は、連結決算では無かったからね。

青森、八戸、弘前等の旧三市以外の県内市町村が加入してた職員の退職金組合やその他の事務組合の負担金の未払金が
旧浪岡町の場合はかなりあった。
合併後の新青森市は、旧浪岡町が加盟してた団体に引き続き加入しない場合、脱退時に未払金を精算する必要があった。
結局、青森市側が旧浪岡町が長期間滞納してた金を精算した。

今の会計方式じゃ信じられないかもしれないけど、旧浪岡町の隠れ借金が問題にならずに合併が成立したのは
財政的に余裕があった青森市と浪岡町の一対一の合併だったからだろう。
青森市以外の周辺市町村が相手だった場合、合併そのものができたのか怪しい。
旧浪岡町が引き続き各事務組合に加入を続けてれば、未払金の精算をする必要がないから乗り切れたかもしれないけど
その後に起こった夕張市の破綻で、国が会計基準を見直した際に、問題になったと思う。

現在、県内で財政状況が悪いという自治体の中には、実は昔の会計基準だと健全に見える自治体がある。
旧浪岡町が残ってたら、そういう自治体になってた可能性が大きい。

800名無し野電車区 (アウーイモ MMdd-gklg)2018/05/24(木) 17:09:57.16ID:Y2cXfmmQM
スレと脱線したこと長々と書いたけど、スレと関係あることを付け加えるの忘れてた。

付け加えると、旧浪岡町のままだと、浪岡駅を建て替えられてたのかも怪しい。

801名無し野電車区 (ワッチョイ 91b3-DqgS)2018/05/25(金) 20:43:47.38ID:crJa2+ba0
23日にキヤE195が走行したようだ

奥羽本線 石川―大鰐温泉
http://rail.hobidas.com/rm-now2011~/archives/2018/05/23/

802名無し野電車区 (ワッチョイ b966-DqgS)2018/05/27(日) 03:12:20.39ID:RKgTYuXx0
キヤE195系が3両編成で試運転
https://railf.jp/news/2018/05/26/200000.html

803名無し野電車区 (ガラプー KKcd-bVqT)2018/05/27(日) 06:24:37.73ID:d/yj3WWOK
Suica諦めろ

804名無し野電車区 (ワッチョイ 53e0-A1Qr)2018/05/27(日) 10:48:11.14ID:xd2rkGRP0
教えてください。

特急つがるの秋田⇒青森で車窓的にオススメはA・Dどちらでしょうか?
それと、窓の枠が目の前に来ない(背中側)にくるのは偶数・奇数(2号車指定席に乗車します)どちらの方でしょうか?

四国から初めて訪問しますので全くわかりません。どうぞよろしくお願いします。

805名無し野電車区 (ワッチョイ c1be-vxiR)2018/05/27(日) 10:57:22.61ID:rICg2ivR0
車窓的だとどっちもあまり変わらんけど
あえてなら津軽富士こと岩木山が見えるDかねえ

806名無し野電車区 (ワッチョイ 8bfa-aIjR)2018/05/27(日) 11:36:55.79ID:Mq17KnU30
>>804
進行方向右側だと日差しが当たる

807名無し野電車区 (ワッチョイ e99f-jaVf)2018/05/27(日) 17:30:01.95ID:gQrV5dVK0
奥羽本線って東北本線と同じで景色のいい区間なんてないよなぁ。
羽越線や五能線なら日本海が見えるし、奥羽山脈を越える路線なら川が見えたりするんだけど。

808名無し野電車区 (ワッチョイ f103-2VYQ)2018/05/27(日) 19:50:09.81ID:2u7+wnvI0
つがるはあんまり人乗ってないから
早めに並べば自由席でもいけると思う

809名無し野電車区 (ワッチョイ 13b3-btzp)2018/05/27(日) 20:05:07.48ID:QxPb7h2B0
自由席にモーター車がない。音鉄にとって重要。

810名無し野電車区 (ワッチョイ 59b3-UWp5)2018/05/27(日) 20:13:05.32ID:f5SH1wik0
音鉄からしたらモーターがあった方がいいんじゃないのか

811名無し野電車区 (ワッチョイ e99f-jaVf)2018/05/27(日) 21:05:57.22ID:gQrV5dVK0
モーターは2号車と3号車にあるから、指定なら2号車、自由席なら3号車を選べばよい。

812804 (ワッチョイ 53e0-+sXj)2018/05/27(日) 21:10:55.31ID:xd2rkGRP0
804です。みなさん情報ありがとうございます!

皆さんの情報では車窓的にはあまり期待できそうにない(!?)みたいですね…
805さん・806さんの情報を参考に進行方向左側の席にしてみようかと思うのですが、
そちらがD席になるということで間違いないでしょうか?

もう一方の『窓の枠』の件(窓の仕切りの枠が席の後ろ側になるのは偶数番席・奇数番席どちらか)、
何度もすみませんが引き続き情報をお願いします。

813名無し野電車区 (ワッチョイ 8bfa-aIjR)2018/05/27(日) 21:35:42.31ID:Mq17KnU30
>>812

https://i.imgur.com/9j8DgQZ.jpg

653系
おはよう信越新潟行

参考に

814名無し野電車区 (ワッチョイ c1be-vxiR)2018/05/27(日) 22:17:12.97ID:rICg2ivR0
指定で2号車なら偶数番の席が後ろ側が柱になるはず。
つがるで秋田→青森に行くのなら途中の大舘で花善のとりめし弁当を
買って食した方がいいです。
いまはホームでの立ち売りはやってないけど事前に連絡しておけば
大舘駅前にあるお店からホームの号車位置まで持ってきてくれる。

815804=812 (ワッチョイ 53e0-A1Qr)2018/05/28(月) 06:31:09.47ID:3qQNboKe0
804=812です。

窓の件に関しては、813さん・814さんによると偶数番席にすると枠(柱)が後ろにくるみたいですね!
皆さんの情報を総合して、偶数番席のDを選択しようと思います。

808さん〜811さんが触れていただいてる件ですが、
秋田駅に行くのがわりと発車間際になりそうで、
かつ走行音も楽しみたいということで2号車指定席にするつもりです。

大舘駅の鶏めし、調べてみたら有名なんですね、恥ずかしながら知りませんでした。。。
せっかくなので買って食べてみようと思います!

情報提供していただいた皆さん、ありがとうございました☆

816名無し野電車区 (スッップ Sd33-vxiR)2018/05/29(火) 11:46:30.96ID:/9/fIJ5vd
花善のとりめし弁当は秋田駅で売ってるよ
秋田駅で一番の売れ商品だよ

817名無し野電車区 (スッップ Sd33-vxiR)2018/05/29(火) 12:12:50.98ID:/9/fIJ5vd
あと、東日本の新幹線網で輸送しているので
東北上越北陸の有名駅弁は東京駅駅ナカ中央通路の駅弁店でも買える
当然午前の早い時間はないけど

818名無し野電車区 (ワッチョイ c1be-vxiR)2018/05/29(火) 22:30:35.36ID:gl9GEEGz0
せっかく四国からわざわざ乗車してくれるのだから大館駅の到着直前によそってくれて
そのままホームまで持って来てくれる作りたてのほうがええやろ

819名無し野電車区 (ワッチョイ 8e9f-TuYq)2018/05/31(木) 00:24:17.31ID:93Zdo5+E0
何言ってんだコイツ

820名無し野電車区 (ワッチョイ 5aac-vuQI)2018/05/31(木) 06:49:15.81ID:e100Hu5M0
Suica利用空白域があるのはIGR・青い森・三鉄の3社による議論妨害のせいだ!

これが実現できたのは、JR西日本だけ!(他のJR各社は消極的だ!)
9月15日、ICOCAのエリアが拡大されます!
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12448.html
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180530_00_icoca.pdf
※ご利用には入場から200q以内とさせていただきます。

★例外(この場合は200qを越えても利用できる特例があります。)
*大阪近郊区間内相互間発着の場合
*在来線特急列車停車駅相互間発着での利用の場合(◆)
*大阪近郊区間内の駅と在来線特急列車停車駅相互間での利用の場合(◆)
(◆:特急列車利用の際は別途、特急券が必要です。)

☆その他
*ご利用区間内に「IR線」・「あいの風とやま線」が含まれる場合、利用できるのは越中宮崎〜大聖寺間・高岡〜新高岡間となります。(現行通り)
*新幹線にはご乗車できません。(スマートEXサービス利用の場合を除く)

821名無し野電車区 (ワッチョイ 5aac-vuQI)2018/06/06(水) 08:44:15.40ID:8TNQodc30
JR東日本/JR北海道/JR西日本、新幹線にSuicaなどで乗車できる新サービス。2019年度末導入
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1125781.html
※モバイルSuica特急券は上記導入に伴い終了予定です。

クレカ搭載型あるいはゆうちょなどのキャッシュ搭載型を持たない方々は関係ない

822名無し野電車区 (ワッチョイ edc3-yJmn)2018/06/06(水) 19:30:21.95ID:qLHcAPxs0
>>821
モバスイなくなるんだったらようやくガラケー捨てられるわw

823名無し野電車区 (ワッチョイ edc3-yJmn)2018/06/06(水) 19:31:30.63ID:qLHcAPxs0
モバスイ特急券だった
Suicaは普通のでいいしな

824名無し野電車区 (ワッチョイ a2ac-7VcL)2018/06/14(木) 21:16:12.63ID:cyil0kod0
soudane

825名無し野電車区 (ワッチョイ 7124-Bw3Y)2018/06/16(土) 12:15:19.22ID:E7QMeUfb0
急行おが回送 DE10 1187+12系4B+DE10 1647
https://pbs.twimg.com/media/DfwlIYmU0AAHAXk.jpg

826名無し野電車区 (ワッチョイ e102-Bw3Y)2018/06/17(日) 03:14:53.78ID:UuvtFy860

827名無し野電車区 (ワッチョイ 1f9f-o7AM)2018/06/21(木) 21:05:29.54ID:mvbPt2ms0
おととい発表の夏まつり臨時列車、大曲の花火だけ掲載がないのはなんでだろ?

828名無し野電車区 (ワッチョイ ff6d-GwbS)2018/06/23(土) 03:00:49.41ID:8RSf5VhR0
「夏まつり」増発列車のお知らせ
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20180619.pdf

「秋田港海の祭典」に秋田港クルーズ列車を運行します
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20180618-2.pdf

青森駅のサービス向上と快適な駅づくりを目的とした指定席券売機利用案内ロボットの導入・案内開始について
https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1528348276_1.pdf

青森駅周辺のまちづくりに関する青森県・青森市・青森商工会議所・東日本旅客鉄道株式会社の四者による連携協定締結について
https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1528276103_1.pdf

「夏まつりの臨時列車のお知らせ」
https://jr-sendai.com/upload-images/2018/06/20180619-1.pdf

【JR東】臨時急行〈おが〉運転
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/06/1_3003.html

829名無し野電車区 (ワッチョイ fffa-U9LM)2018/06/24(日) 12:00:40.87ID:GoU7qNDY0
奥羽本線

830名無し野電車区 (オッペケ Srf3-sqcx)2018/06/25(月) 21:24:37.61ID:2B1k3MCkr
秋田港クルーズ列車、将来的には新日本海フェリーと接続で走らせればいいと思うんだが。

831名無し野電車区 (ワッチョイ 068a-tDD5)2018/07/01(日) 10:00:09.13ID:Xd/+9Yx+0
/

832名無し野電車区 (ワッチョイ 5fac-fuid)2018/07/09(月) 07:59:49.03ID:A1TlCV3+0
重要スレ

833名無し野電車区 (ワッチョイ 5fac-fuid)2018/07/11(水) 07:04:49.74ID:1L0uYME60
最近発表された『JR東日本経営ビジョン「変革2027」』について、Suicaエリア拡大に対する内容は一切ない。
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180702.pdf
http://www.jreast.co.jp/investor/moveup/

青森・秋田・岩手・山形の民よ、Suicaの電車への利用は諦めている!

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