大阪へ左遷させられ、JRが変な意味不明な記号だらけで驚いた [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 11:30:33.01

AとかOとか何がしたいの？
はあ、ラインカラーで路線が一発でわかる東京が恋しいよ

**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 11:32:57.92

別にMarunouchi→Mみたいに路線名との連動も無関係にただ単に
順番にA、Bとつけてるだけで、あんなんでよそ者が理解できると思ってるのかね

新快速とか意味不明な変態種別もあるしただの自己満足の馬鹿だよね

**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 11:35:17.36

まあ、たまたま偶然の一致で大阪環状線はOになってるけど、Oは0と
混同しやすいから除外するものなのにバカ丸出しで

ナンバリングとかどうする気なのかね
なにも関西人だけの乗り物ではなく、日本人や中韓、欧米人も観光で乗るのに
何も考えてないのがよくわかるよ

**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 11:43:17.88

大阪から京橋経由天王寺行きでも大和路だの関空紀州路だのただの馬鹿

なんで素直に各駅停車天王寺行きと言わないのか

これだけでも自己中ぷりを遺憾なく発揮しているよな

**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 11:55:39.63

優良スレ乙

**むむっ！んん...** · 2017/03/25(土) 11:56:32.61

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**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 12:37:06.14

　

　

江戸時代、日本全国において、商工業者は被差別部落民だった。

江戸時代の日本の商工業の中心地であった天下の台所と呼ばれた

大阪は、通常の常識を逸脱した巨大被差別部落地帯であったのだ。

日本全国被差別部落地区名鑑にも、大阪はこのように、記されている。

現在でも大阪が、学力テスト体力テストで日本最下位を

沖縄と競っていることはいうまでもない。

他の被差別部落地区と同じく、大阪も戦後の高度経済成長期を

経るまでは文字の読み書きの出来ない地域だった。

　

　

**むむっ！んん...** · 2017/03/25(土) 12:51:19.76

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**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 13:09:46.77

バスの系統名に漢字が入ってるどっかの地域よりはわかりやすいよ

**日本人** ◆uMxpbdetj6 · 2017/03/25(土) 13:29:24.15

良スレの予感

**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 13:58:53.43

「大阪を中心としてどこ方面か」で、本線はK、大和路線はN、阪和線はW、環状線はLとかでよかったのにな。
そうすると、京都が因縁つけるからこうなったんだろうな。

**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 14:18:49.52

>>2
他所者にとってはそれこそＡＢとか1号線2号線のほうがわかりやすいだろ
丸の内？御堂筋？知るか地名

**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 14:29:37.17

朝鮮人は漢字読めないしな

**むむっ！んん...** · 2017/03/25(土) 14:36:40.33

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**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 16:21:19.62

>>12
だったらニューヨークみたいに
A系統とかにした方がまだましだろう

**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 18:22:17.06

維新の松井代表｢メディアの皆さんもね､なぜ辻元清美の名前は一切出さないのか｡それは悪い忖度だと思う｣©2ch.net･
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1490425333/

**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 18:25:24.61

.　　　　　　　　　　　　｜ JBやJOやJEやJLやJIも意味不明なので年度末厨>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　｜ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　　ﾉ　｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　　｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　｜ ._　　＿＿___　＿ｎ＿　￣ｎ　　￣￣
　　 .__ゝて＿_＞　　｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　（　　 ( ＼ﾉﾉ　　　／　.|.|　 n　 //　　＾ｺ lﾆ＾　（0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　￣|　､ｰ'ﾉ　ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　￣　　　￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝

**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 18:45:34.88

大阪へ左遷させられ、意味不明な基地害政党が知事も市長も牛耳ってるのに驚いた
さすが、日本一民度が低い大阪民国
そりゃ、森友学園も出来るわな

**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 19:23:46.37

松井ってガラ悪いよね

チンピラみたい

**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 19:57:13.40

今時ヤニ吸うような馬鹿がトップとか信じられない
どこかの将軍様の国と同じだな

**むむっ！んん...** · 2017/03/25(土) 20:14:04.88

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**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 22:02:44.85

南線区の路線記号、PQRTUあたりは、よく考えると路線のルートと合ってるので、これはこれであり。

**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 22:09:29.01

番号をつけられないのは、
「なんで俺んとこが１番じゃないんじゃボケ」とか
喧嘩になるからですか。
数字の方が分かりやすそうなものだが

**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 22:14:34.27

日本人が外国に出た時をイメージしてみろ。
こんな感じ。

[O] אוסקה לולאה קו
[S] 간사이 공항 선

日本語が分からない外国人にとって路線記号と路線名の読みの関連付けなんて意味がない。
むしろ地図で見て東から西に[A]→[L]、北から南に[O]→[W]の方が探しやすい。

東日本の路線記号は外国人にとって規則性がないから探しにくいんだよ。

**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 22:17:53.53

>>15
だからJR神戸・京都・琵琶湖・北陸線で1系統の[A]、JR東西・学研都市線で1系統の[H]になってるだろ。

**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 22:32:06.87

>>19
大阪府民だが、松井がチンピラみたいだとは1度も思ったことはないな。

チンピラそのものだと思ってるから。

**むむっ！んん...** · 2017/03/25(土) 23:02:25.46

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**名無し野電車区** · 2017/03/25(土) 23:32:53.94

>>1
>>24
JR東日本は他社を真似してバカみたいに機械的な記号と番号を振っただけ
お客様視点に立って熟考したJR西日本とは違う

**名無し野電車区** · 2017/03/26(日) 01:11:39.08

>>25
路線名よりも系統名を優先させてアナウンスするってこと
A系統新快速○○行きみたいに

>>28
というか、ナンバリングをする気がないのか？あの殺人会社は
まあ、次から次へと糞駅が乱立するから、ナンバリング振っても意味がないんだね

他社のまねで機械的な記号と番号？首都圏の鉄道ネットワークの観点から他社と統一を
図ることは大事ですけど
実際に他社線での乗り換え案内でも統一した路線記号を使ってるし
それだけではわかりにくいということで、主要駅には3レターコードも導入してるわけだけど

客の立場？要するによそ者はお断りってことですね。わかります
路線名から連想できない記号をいきなり振られてわかるとでも思ってるのか？
しかも路線名との連動もないし

**うさにゃん** · 2017/03/26(日) 01:23:11.63

お客様支店で恫喝して車内改札するJR西日本をご利用くださいましてありがとうございます（殺意）

**名無し野電車区** · 2017/03/26(日) 01:53:20.47

>>29
駅3レターコードとかJR東のオナニーとしか思えん。

**名無し野電車区** · 2017/03/26(日) 02:23:27.52

早かれ遅かれ殺人会社酉でもＪＲ東日本を真似てスリーレターコードは入れるだろうね

何せ車内ＬＣＤのフォーマットを丸パクリしたくらいだし

**名無し野電車区** · 2017/03/26(日) 10:32:07.05

あ、殺人会社酉でもナンバリング入れるんだね。
路線名完全無視で敦賀-米原経由播州赤穂まで一貫してAで通すとか馬鹿丸出しで

だったら路線名捨てて、A線とかにした方がまだいいんじゃないの？
米原-神戸間は戸籍上では東海道本線なのにそれを勝手に三分割するどころか
本来無関係の北陸本線の方と一緒にしちゃうとか何考えてるんだかね

**名無し野電車区** · 2017/03/26(日) 11:37:51.13

>>33
バーカ
実際、現行の方式で「A」という記号を見れば、行き先と方面がわかるし、路線名など知らなくても方向が判りやすい仕組みになってる
JR東日本のクソみたいな方式とは違うんだよ

お前の反論にもならない連投は、「JR西日本の方式が優れている」事実を認めたくないバカな関東土人の悪足掻きでしかない

**名無し野電車区** · 2017/03/26(日) 11:39:44.16

JR東日本のほうが優れてる点をやっと見つけた！と思って意気揚々とスレ立てたら、実は全く逆で、返り討ちに遭うバカな関東土人
>>1

**日本人** ◆uMxpbdetj6 · 2017/03/26(日) 11:59:23.50

あんなナンバーリングなんか見て乗る奴いないわ禿げカス

色を見て乗ってるわ

**むむっ！んん...** · 2017/03/26(日) 12:00:02.02

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**日本人** ◆uMxpbdetj6 · 2017/03/26(日) 12:00:02.60

>>34
負け犬君乙

**日本人** ◆uMxpbdetj6 · 2017/03/26(日) 12:10:47.44

>>34
ばーか(笑)

**名無し野電車区** · 2017/03/26(日) 12:51:51.14

【動画】玉木@民進｢森友解散なら受けて立つ｣足立@維新｢昭恵夫人出すなら辻元も｣玉木｢ウーワー｣ ⇒ CM©2ch.net･
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1490493362/

**名無し野電車区** · 2017/03/26(日) 13:19:30.55

>>34
バーカ
そんな路線名から連想しにくいただのオナニーで外国人がわかると本気で思ってるとは
恐れ入るな

事実殺人会社酉の方式をまねようとするところも出てこないのが何よりの証拠
そもそも運行上一体化している姫路-長浜間を3つの路線に分けてること自体が変態度抜群で
よそ者のは理解不能なんだけど

実態にそぐわず愛称を使うのは首都圏でも京浜東北線など昔からやってることだけど
酉は違うからな

JR東西線とかいい加減に学研都市線に吸収しちゃえよ新玉川線を吸収した田園都市線のように

**名無し野電車区** · 2017/03/26(日) 13:23:33.66

ナンバリングに類は特に外国人など乗りなれていない客向けのものなんだけどね
そんな路線名から連想できない記号使って何がしたいんだって話だ

しかも広島地区なんかさらにひどいし

**名無し野電車区** · 2017/03/26(日) 14:13:40.85

ＪＫ、ＪＣ、ＪＳがある東京圏内は良いな
ってか

**名無し野電車区** · 2017/03/26(日) 14:26:30.55

>>42
路線名からなにもヒントの得られない東京みたいなとこもあるがw
日比谷線と有楽町線と銀座線とか、千代田線と丸ノ内線とか語感以外なにも考えなかったんだろうなとしか思えない。

**名無し野電車区** · 2017/03/26(日) 14:43:29.80

銀座線がGになるのはすぐに連想できるけど
最低でもただ単に順番にABCとつけてる酉よりはマシなのは明らか

**名無し野電車区** · 2017/03/26(日) 19:11:28.29

>>41
> JR東西線とかいい加減に学研都市線に吸収しちゃえよ新玉川線を吸収した田園都市線のように

だから路線記号は東西線も学研都市線もHだろ
路線名と系統の分かりにくさを記号で解消
さすがJR西日本

バカなJR東日本は記号も系統じゃなくて路線別に拘ってる
本当にバカ

**むむっ！んん...** · 2017/03/26(日) 19:45:08.74

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**名無し野電車区** · 2017/03/26(日) 19:45:23.07

>>46
完全に北朝鮮駅を学研都市線の駅にしちゃえってことだ
厳密にはJR線じゃない？でもそんなの客からしたらどうでもいいことだし
東西線なんて東京の丸パクリだし

水色ステンレスの車両が走る7両編成ってモロ昔の営団地下鉄東西線そのものだし

**名無し野電車区** · 2017/03/26(日) 22:42:32.01

>>45
銀座とGを関連付けられる外国人がどれだけいるんだって話。

**名無し野電車区** · 2017/03/26(日) 23:01:22.67

淀屋橋のホームに降りて驚愕した
なんで、阪急の一つのホームに４つも乗り入れしてるんだろうと
しかも降車がわのホームがないのにはびっくり
どこの田舎の駅なんだろか？

**名無し野電車区** · 2017/03/26(日) 23:14:08.98

>>50
路線記号で反論できなくなったから、別の関係ないネタで誤魔化す気か？
これだから関東土人は(笑)

そもそも淀屋橋に阪急はない
京阪なら降車ホームなど無くても巧みなホーム捌きで乗客を上手く流している
関東のグダグダな入れ換え作業とは違うんだよ、クソバカ

**名無し野電車区** · 2017/03/26(日) 23:21:42.98

>>48
クソバカ
Hという統一された記号さえあれば、路線名など案内には必要ないも同然なんだよ
東西線も学研都市線も通しでHにしたのは素晴らしい

東海道線と宇都宮線は一体化してるのに、JTとJUで分けているのは分かりにくい
アホかと

**むむっ！んん...** · 2017/03/26(日) 23:44:41.20

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**名無し野電車区** · 2017/03/27(月) 00:16:46.97

>>24
> むしろ地図で見て東から西に[A]→[L]、北から南に[O]→[W]の方が探しやすい。

アーバンネットワークは確かにそれに従ってはいるものの、地図上で見ると位置関係が混乱する例もある。
特にEFGHおよびTUVWの並びは、路線図を目で追うとかえって探しにくく、正直なところ並び順はあまり意味がないように思える。
「東または北から順に付与したから探しやすいはず」という思い込みに縛られていないか。

もっとも、路線記号やら駅番号やらスリーレターコードやら、そういうシステム自体が「外国人にわかりやすい」というのも、ホンマかいな？と思える節がある。

**名無し野電車区** · 2017/03/27(月) 08:17:16.47

>>52
馬鹿だね
東海道と宇都宮線は別に一体化してないし
高崎線方面も同数以上直通してるし
湘南新宿ラインみたいに東海道と高崎、
横須賀線と宇都宮線って訳でもないから

**名無し野電車区** · 2017/03/27(月) 12:00:51.04

一応書いておくけど、大阪環状線の「O」、あれありきで他線振っているから。

**名無し野電車区** · 2017/03/27(月) 16:18:10.96

>>56
その前提をいちいち外国人に説明するの？
それだったら、単純に東から西、北から南、としたほうがわかりやすかったのに。
パッと路線図を見せられて、いちいち前提や規則性なんて考えないよ。

付番方式に規則性があってもなくても、路線図のわかりやすさにはあまり影響しないと思う。

**名無し野電車区** · 2017/03/27(月) 20:06:53.27

>>56
だけど、大阪環状線って地元では単に環状線と呼んでるんだろ？
しかも他社線での乗り換え案内でさえそうほざいているんだから
馬鹿な関西人にはあの路線は環状線であって大阪環状線といっても
わからない連中が多いんじゃないのか？

その環状線がワールドスタンダードだと信して疑わないわけだから腹たつんだよ
東京で環状線といったら首都高都心環状線しか思い浮かばないというのにね
それなのに環状鉄道の超エリート山手線を差し置いてあんな時代遅れのオンボロ路線が
環状鉄道の王者だと言わんばかりの態度ときたら

それに、Oは0と混同しやすいから普通は除外するというのに、後先考えずに
その場の思いつきでやるからこんな大失態を犯すんだろ
こんなんで外国人観光客が理解できるとでも思ってるのかね

**名無し野電車区** · 2017/03/27(月) 20:42:02.33

どんな大失態？
長文でどうぞ

**名無し野電車区** · 2017/03/27(月) 20:59:35.02

このスレ一人がずっと文句つけてるだけで草
こういう池沼スレスレのやつのせいで鉄道趣味のイメージが悪くなってマジで迷惑だわ

**名無し野電車区** · 2017/03/27(月) 21:46:39.28

>>58
山手線は東京の山の手は通っていない
路線名詐欺

**名無し野電車区** · 2017/03/27(月) 21:48:09.98

Oと０の混同という問題をまったく考慮しないで強行した大失態
それ以前にあくまで環状線であって大阪環状線ではないと思ってる馬鹿も多いのに
Oを使うとか馬鹿丸出しってこと7

**名無し野電車区** · 2017/03/27(月) 22:19:29.87

もはや自分が失敗と思いたいだけじゃん

**名無し野電車区** · 2017/03/27(月) 23:01:28.70

JA線って言われて埼京線だなんて日本人も関東人も外国人もわからん。以上終了。

**むむっ！んん...** · 2017/03/27(月) 23:07:57.54

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**名無し野電車区** · 2017/03/28(火) 05:40:43.70

埼京線沿線にはJAの研究所かなんかがあってだな
それに元々は赤羽線だったわけで

**名無し野電車区** · 2017/03/28(火) 06:28:58.29

あいりん

**名無し野電車区** · 2017/03/28(火) 19:18:19.00

大阪環状線は、おで始まるのと、円を書くようにグルグルまわる、のダブルミーニングで「O」なんだと思います。

**名無し野電車区** · 2017/03/28(火) 19:36:17.58

>>68
>>62

**名無し野電車区** · 2017/03/28(火) 19:50:25.61

実際に回ってるのは1/3しかないとんだ詐欺路線だけどね
しかも天王寺ー（新）今宮が途切れてるし

**名無し野電車区** · 2017/03/28(火) 20:40:17.29

62の意見には賛同しない。

大阪環状線という名前は浸透しているし、車両の幕は昔から大阪環状線だし。
また、あれをゼロと混同するのは、他線の記号見ていたらあり得ないし、真円で描写しているので、縦長の楕円形であるゼロと間違うとは思えない。

**名無し野電車区** · 2017/03/28(火) 20:46:39.42

実際に他社を見てもナンバリングでOを使うところは無いから
まあ、KOとかOEなんかはあるけどもね

**名無し野電車区** · 2017/03/28(火) 21:09:53.47

別にゼロでもオーでもどっちでもいいと思うが…
読み違えたところで何の支障がある？

**名無し野電車区** · 2017/03/28(火) 22:16:10.54

０とOが混在していなければ何も問題ない。
ガキか。

**名無し野電車区** · 2017/03/28(火) 22:40:55.24

「K」だけでJR京都線・JR神戸線・湖西線・関西線・きのくに線・加古川線

**名無し野電車区** · 2017/03/29(水) 15:57:13.93

>>72
近鉄長野線が「O」だが。

**名無し野電車区** · 2017/03/29(水) 22:59:03.37

近鉄も何も考えてない馬鹿ってことだな
それでも世紀の大失敗作3扉転換クロス車の過ちを認め、
後継車を出していないだけでも酉よりはマシだとは思っていたけど

あそこも酉と同じく路線名完全シカトで順番で振っただけ？
南大阪線がなぜかFのようだし

**名無し野電車区** · 2017/03/30(木) 00:34:20.53

ない、というから「ある」という証拠出したが、調べもせず勝手な考えで「ない」と言い切ったことへの謝罪なしか。
お里が知れる。

**名無し野電車区** · 2017/03/30(木) 00:42:07.15

それから、JR西日本は、単純にふっているわけではなく、明らかに大阪環状線の「O」と関西空港線の「S」ありきでふっている。
Aから始まってHまで行って、途中飛ばしてOから再開することがその証拠。

**名無し野電車区** · 2017/03/30(木) 01:03:08.94

失礼した。
79は一部取り消す。
本線筋の支線区のことは抜けていた。

AからLまで行って、MNを飛ばしてOから再開している。
Oから再開する理由は大阪環状線の名称と環状運転に充てたもので間違いないだろう。Sの関西空港線はskyからだろう。

**名無し野電車区** · 2017/03/30(木) 06:44:44.01

Mは大阪人いわく大阪版山手線と言い訳をするぼったくり御堂筋線との混同を避けるため？
NはMとの混同を避けるため？

わざわざOを使う無神経な酉にはそんな配慮はしないか

例えばO01という駅があった場合、001、つまりただの1番だと勘違いされるわけだよね
そんな右も左もわからない外国人がそんなOと0の違いなんか気にしてられる精神状態では
ないってことも考えられるのに、そんなこと御構い無しだからな

**名無し野電車区** · 2017/03/30(木) 06:47:55.92

こっちが大阪環状線と言ってるのに、わざわざ関西語に翻訳されると
勝手に環状線だとほざき始めるくらいなんだから、それだけ環状線で
浸透してるってことなんだろ

それなのに都合が悪くなれば、いやあれは環状線ではなく大阪環状線だと
言い訳するんだから汚いよな

**名無し野電車区** · 2017/03/30(木) 08:56:28.44

何に切れてるのか全く分からん。
バカなの？

**名無し野電車区** · 2017/03/30(木) 09:11:05.52

こいつは終始こんな感じ

**名無し野電車区** · 2017/03/30(木) 12:11:50.93

>>77
快適な転換クロスの成功を認めず、言いがかりで「失敗」などとほざく関東土人

>>81
そんな番号の駅はない
あるとしたら「O-01」だ、ちゃんと調べろ関東土人

**名無し野電車区** · 2017/03/30(木) 19:42:45.36

そもそも環状線はCircle Lineであって
Loopじゃないのにね

**名無し野電車区** · 2017/03/30(木) 21:46:27.79

じゃあ何で不快な転クロが東日本では全く流行ってないんだかね
デメリットがあるからだとは思わないのか？

最低でもボックス状態の席ができる時点であんなものは欠陥品なんだけど
それにドリンクホルダもないし、何より背もたれに脂汗がべっとりこびりついて
不衛生だし

更に阪和線の2-1とかロングシートより座席数が少ないとか致命的すぎる欠点があるのに
改善しようとせずに強行導入とか

**名無し野電車区** · 2017/03/30(木) 22:37:00.84

>>87
まったく流行ってないのではなく、鉄道会社がわざと流行らせてないだけ
「快適に座りたければもっと金を出せ」というぼったくりの手口が使えなくなり、鉄道会社にとって都合が悪くなる
下手な騙しの手段にも金を出す関東の客もバカ

で
こういう関係ない関東のナンバリングのほうが関西よりも利便性に劣っているという事実に反論はできないわけね？

**名無し野電車区** · 2017/03/31(金) 00:30:05.64

一人で無駄にスレ伸ばしてる可哀想な人だから相手にしてやるなよ

**日本人** ◆uMxpbdetj6 · 2017/03/31(金) 01:13:49.61

そもそもボッタクリなら世間様が許さない。誰も乗らない座らない。

**名無し野電車区** · 2017/03/31(金) 05:44:07.55

北海道だって転クロを辞めたからね
空港輸送にはロングシートが常識なのに、酉ときたら座席数減らしてまで
転クロにこだわって自滅してるんだから

事実南海空港急行は大盛況だからね

**名無し野電車区** · 2017/03/31(金) 06:46:15.66

2扉転クロなら首都圏以北でも採用例は少ないながらもあるけど
やはり3扉での転クロはデメリットの方が大きいというのが共通した認識なんだろうね
東海見たく全席転換可能にしたら座席数が極端に減るし、酉みたいにドア前固定にしたら
結局ボックス状態になってデッドスペースが増えるだけで、座席そのものはセミクロスと変わらない
ということだろう

近鉄もそのデメリットに気づき後継車は出してないわけだよね
まあ、ロング改造するのも手間がかかるからそのまま放置プレー
で名古屋へ左遷させてるけど

**名無し野電車区** · 2017/03/31(金) 23:14:27.61

左遷された人が頑張っているスレはここですか？

(「左遷させられた」って変な日本語だね。左遷されるのも分かるなぁ…)

**名無し野電車区** · 2017/04/01(土) 06:46:10.64

まくどとか本来の語句の意味をまったく無視して勝手な都合で略す
馬鹿な関西人に言われる筋合いなどないけど

マック、ドナルドだからね

それを短縮してマクドナルドと言ってるだけで

一時期話題になったコートジボアールをコートジとほざこうとして
いや、それは辞めてくれと現地から言われてたのと同じこと

東京が右を向いたら大阪は左を向く、３２３の案内表示などまさにそうだし
しかし、中身は思いっきりE235のパクリで、酉の技術者もそれを認めていたからな

**むむっ！んん...** · 2017/04/01(土) 07:28:11.87

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**名無し野電車区** · 2017/04/02(日) 11:20:23.23

>>82
普段は福知山線のふの字さえ無く、福知山へ向かう特急であろうと例外なく
篠山口まではJR宝塚線であたかも福知山線は篠山口以遠のみの区間だと
洗脳させておいて、都合が悪くなれば手のひらを返したように、いやあの
自爆テロがあったのは福知山線であってJR宝塚線とは違う区間だ！！と言わんばかりの
酉

それに倣ってNHKはじめ朝日系以外のメディアも福知山といわされる

まあ、さすがにクレームが入ったのか、一応路線図には小さく東海道本線とか
福知山線とかいつの間にかに入るようにはなったようだけども

一貫性がまるでないのが酉
路線番号見てもそれは一目稜線だからな

**名無し野電車区** · 2017/04/02(日) 11:27:42.29

http://www.jr-odekake.net/eki/pdf/index_all.pdf
Nがないのは赤穂線の西側との絡み？
一応あぼーんネットワークに隣接してるからな
Mは瀬戸大橋線になってるし、新幹線乗り継ぎでの観光客も多いから
（新幹線乗って岡山でMに乗り換えろって）
でも、中国と重複してるのもあるし何考えてるんだかよくわからないな

**名無し野電車区** · 2017/04/02(日) 11:38:01.40

というか、OSKを大阪だと勘違いするっていうんだったら、
それより前に殺人会社酉の管内で複数ある路線番号Aをどうにかしろと

ぼったくり地図急行のガラクタ気動車なんかA線から地図を通ってB線を経由して
またA線に行くとか混乱必至の状況になってるんだし

しかも起点の京都ではまた別のB線の起点ともなってるとか何考えてるんだか

**名無し野電車区** · 2017/04/03(月) 20:16:50.93

>>85
馬鹿か
なにも活字に書いてあるのを見るだけじゃないんだけど
Get off the station no.O01.

と言われてそれをメモってあとから他の人が見るってこともあり得るんだけど
そんな配慮がないわけだ

事実首都圏の各線にしたって単独でOとしてる路線はないんだからな
まあ、KOとかOHならあるけどえ

**名無し野電車区** · 2017/04/03(月) 20:53:41.00

東海も路線記号つけよう

[L]→リニア中央新幹線([l]inear)
[N]→東海道新幹線([n]ew rine)
[T]→東海道本線([t]okaido)
[GT]→御殿場線([g]o[t]emba)
[MB]→身延線([m]ino[b]u)
[I]→飯田線([i]ida)
[TY]→武豊線([t]aketo[y]o)
[MA]→美濃赤坂線([m]ino[a]kasaka)
[C]→中央本線([c]huo,[c]entral)
[H]→高山本線([h]ida,[h]igh mountain)
[TT]→太多線([t]ai[t]a)
[K]→関西本線([k]ansai)
[S]→紀勢本線(ki[s]ei,[s]outh kishu)
[SG]→参宮線([s]an[g]u)
[MS]→名松線([m]ei[s]ho)

**名無し野電車区** · 2017/04/03(月) 22:13:15.62

センスないならそういうレスしないほうがいいよ

**名無し野電車区** · 2017/04/03(月) 23:01:12.41

JR東日本が駅名のスリーレターコードみたいなものをやり始めたけど、
同じことをJR西日本はやらないだろう。
「由宇」とか「飯井」みたいにスリーレター化するには無理な駅があるから。

**名無し野電車区** · 2017/04/04(火) 18:49:34.10

その気になればYUUとかいくらでもやりようがあるし
それに、首都圏のパクリしか出来ない殺人会社酉のことだから
早かれ遅かれ3レターコードはやるだろう

そもそも主要駅だけだけど

**名無し野電車区** · 2017/04/04(火) 20:18:30.33

三江線って路線番号つけといて
廃線決定って馬鹿なの？

**名無し野電車区** · 2017/04/05(水) 08:16:07.50

三江線もそうだが、災害で被害を受けたわけでもないのにJR西の社長が路線網の見直し検討に言及したのは理解し難い

**名無し野電車区** · 2017/04/05(水) 10:57:16.96

>>100のrineに突っ込んだら負けですか？

**名無し野電車区** · 2017/04/07(金) 07:44:27.37

大阪の3レターコードはOSAってIATA Codeで決められてるがな。
これは空港コードだけじゃなくて都市コードも定めている。
http://www.nationsonline.org/oneworld/IATA_Codes/IATA_Code_A.htm

神戸はUKB、京都はUKY。
OSKはスウェーデンのOskarshamn。AKBはアメリカのAtka。

JR東はグローバルルールを無視して変な3文字を割り当ててるが、
世界相手に出来てないし混乱を招いている。

**名無し野電車区** · 2017/04/07(金) 19:08:38.74

>>107
日本を旅行をするどれだけの人が、AKB＝アトカだと思うかねぇ。
アメリカ人でも、日本で「AKB」を見て、まさかそれをアトカと勘違いする人はいないだろう。
っめかアトカなんて皆知ってるのか？
>>107はただの言いがかりだな。

**名無し野電車区** · 2017/04/07(金) 21:44:18.76

>>107
だから首都圏の中だけのルールって事だから大阪なんか関係ねえんだって

それを言うんだったら大阪駅の隣にある偽福島を何とかするのが先だろ？
悪くも悪くもフクシマは世界に知れ渡ってしまったからな

それに冬季五輪開催都市の長野もな
河内長野とちゃんと正式名称で案内しろよ

他にも珍快速で同一系統上にある二つのTakatsuki
とか

**名無し野電車区** · 2017/04/08(土) 08:11:03.28

>>85
近鉄なんかモロにA01って表示してるじゃん
しかも、不自然に飛んでるしよくわからないし、混乱必至なんだけど

大阪難波からの附番と京都からの附番でわざわざ番号をそろえる必要なんか
あるのか？大和西大寺とかさ
馬鹿しか言葉が見つからないんだけど

酉同様路線名完全シカトでただ単に順番にABCってつけてるだけみたいだし

**名無し野電車区** · 2017/04/08(土) 08:22:50.55

http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/hpyouu.pdf#search=%27%E8%BF%91%E9%89%84+%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%27

それどころか近鉄ほどの会社がいまだにhttp使ってて、コーポレートマーク
さえ採用してないとはそっちの方が俺は驚いたけどな

**名無し野電車区** · 2017/04/08(土) 08:29:47.65

コーポレートマークは使ってたか
単に表示されてなかっただけか

**名無し野電車区** · 2017/04/08(土) 15:20:29.95

波ふけよ

**名無し野電車区** · 2017/04/09(日) 13:46:11.23

高尾猿ノック八王子十勝清水在日朝鮮人革マル関係者 JR総連朝鮮総連極左暴力集団ネットストライキ精神障害

**名無し野電車区** · 2017/04/11(火) 07:14:42.53

Aが埼京線(さいきょうせん)と紐付く要素なし。
はい論破。赤羽線なんて一般人も外国人も知らん。

**名無し野電車区** · 2017/04/11(火) 08:21:53.19

sAikyoのAでしょ。
山手線にY、京浜東北線にKを振ったあとに
色々考えたら湘南新宿ラインにSを振らざるを得なくなって埼京線は次文字のAなんだよきっと。
横須賀総武快速だって中央総武緩行だって横浜線だって2文字目以降を使っている

**名無し野電車区** · 2017/04/11(火) 16:01:08.19

SKとかKTみたいに二文字に出来んかったんか

**名無し野電車区** · 2017/04/11(火) 18:14:20.94

>>110
単に乗り換え駅を同じ番号にしてわかりやすくしただけじゃん。

他所で見たことないからと言って悪し様に言うのはやめた方がいいよ。

**名無し野電車区** · 2017/04/11(火) 21:00:50.23

だから同じ番号にする必要なんかあるのかって話
いきなり番号が飛んで混乱必至だろ

いずれにしてもこの手のナンバリングは各社ごとにルールがバラバラで
統一性がないのは問題だとが思うけど

**名無し野電車区** · 2017/04/11(火) 21:10:14.78

日本のヨパネストンギン

**むむっ！んん...** · 2017/04/11(火) 21:18:41.62

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**名無し野電車区** · 2017/04/11(火) 21:35:09.55

>>119
混乱なんかしてないけど。

混乱している、っていうなら、実例をソース付きで出さなきゃね。

**名無し野電車区** · 2017/04/12(水) 05:41:39.33

それは誰もそんなものがあるのに気づいてないだけゃねえのか

**名無し野電車区** · 2017/04/12(水) 06:40:24.70

>>115
埼京線→最強→Aランク

**名無し野電車区** · 2017/04/12(水) 09:43:59.34

堺筋線の「K」も紛らわしいな。

何よりも、JRゆめ咲線とニュートラムが、どっちも「P」なのはダメだよな
同じ大阪湾岸を走る路線で記号がカブるなんて、JR西日本は考えなかったのか？

**名無し野電車区** · 2017/04/13(木) 08:06:08.66

あの馬鹿がそんなこと考えてるわけないじゃん
何しろ路線番号Aの区間があぼーんネットワークと中国で複数ある時点で
計画性がないのがバレバレ
Oの件もしかり

**名無し野電車区** · 2017/04/13(木) 18:21:28.00

何言ってんだ？

アーバン地区は、大阪環状線の「O」が最初にあって、他を順番に付けて行ったんだよ。
おおさか東線が不自然だが、新大阪駅まで延伸開業したら自然になるし、アルファベットの中では使わなかった記号が数個しかない以上、こうなるのは仕方なかったしな。

**名無し野電車区** · 2017/04/13(木) 21:09:49.31

なぜOがだめなのか、さんざん既出なんだけど
しかもあれは地元民にしたら環状線なんだろ？

**名無し野電車区** · 2017/04/13(木) 21:40:53.87

>>128
行先幕からして「大阪環状線」だからな。

というか、Oがダメな理由なんて既出ったって、認められてないだろ。
勝手に勝ち誇るでない。

**名無し野電車区** · 2017/04/13(木) 21:46:44.15

それから、Oがダメだ、っていうならば、同じ理由で「I」もダメになるが、そっちはダンマリか？

ちなみにIは、JR西日本のアーバン地区なら加古川線、東京ならば都営地下鉄三田線だ。

**名無し野電車区** · 2017/04/13(木) 22:03:23.77

駅の看板や乗り換え表示も見てみろ。
ちゃんと大阪環状線と表示している。
画像も検索すれば出てくる。

まあこれは蛇足だが、単に環状線というと、阪神高速道路の1号環状線と勘違いする場合もあるから。それに、一般道路にも内環状線、中央環状線、外環状線、さらには京都の道にも外環状線があったりするから、単に環状線という言い方では混乱する場合もあるんだよ。
だから、鉄道の大阪環状線はキチンと大阪環状線と表示している。そもそも正式な路線名だしな。

**名無し野電車区** · 2017/04/13(木) 22:05:12.18

普段は福知山線のふの字さえないくせして、都合が悪くなると、いやあの区間は
JR宝塚線ではなく福知山線だ！！

と言い逃れをする殺人会社酉
NHKもそれに従ってるんだからよほどだよな

大阪環状線にしても普段は環状線としか案内しないケースが多いんだろ？
他社線含めて

そもそも周回運転してるのは１/３だけだし天王寺-新今宮が切れてるのにね

ちなみに京浜東北線はNHKでも東海道本線蒲田駅なんて表現はしないで京浜東北線と言ってるし

**名無し野電車区** · 2017/04/13(木) 22:08:44.89

しかも大半の系統が周回しないんだから、英訳はOsaka　Circle　Lineなのにね
諸外国見たってCircle　Lineはロンドンなどいくつもあるけど、Loop　Lineを
名乗ってる路線なんてあるのかね？

**名無し野電車区** · 2017/04/13(木) 22:12:41.64

愛称と正式名称の区別くらい付けろ。

ついでに言うと、車掌のアナウンスでも大阪環状線だ。
他社は知らんが。

**名無し野電車区** · 2017/04/13(木) 22:19:29.66

倒壊は愛称を嫌う傾向が強いからね
沼津発の上野東京ラインの列車についても最低でも肉声では決して上野東京ラインとは言わずに

上野方面宇都宮行きとしか言わないようだしな

ただ、そんな倒壊でも山手線（東側）や京浜東北線はちゃんと（？）案内してるし

**名無し野電車区** · 2017/04/13(木) 22:36:05.03

>>135
山手線や京浜東北線は緩行線、上野東京ラインになっている東海道線や東北線部分は快速線だから、乗り間違えると大変なことになる、かもしれないから案内をわけているのは当然の親切。
普通だったら各停と快速列車の案内みたいなもの。総武線や中央線で各停と快速を分けて案内しているのと同じ。

**名無し野電車区** · 2017/04/13(木) 23:05:34.20

>>134
その割に、323系の自動放送は「この電車は、『環状線』外回り、京橋、鶴橋…」と言っているな。
英語では「This is the Osaka loop line train to Kyobashi…」だが。

**名無し野電車区** · 2017/04/13(木) 23:05:48.65

昔は京阪神緩行線という京浜東北線同様の愛称があったのに、東京憎ししかないものだから
簡単に捨て去り、そして何を血迷ったのか、C電から快速、新快速にサンダーバード
更には素通りするだけの寝台列車に至るまで大阪-京都間はJR京都線なんだから
大馬鹿なんだよね

あぼーんネットワーク内の列車限定じゃないのか？
まあ、さすがに貨物は殺人会社酉とは直接関係ないから東海道本線だとは思うけど

**名無し野電車区** · 2017/04/13(木) 23:12:17.72

>>135
https://youtu.be/JmUloQz1Qgg

東海の車掌も肉声で「上野東京ライン」と言う。

**名無し野電車区** · 2017/04/13(木) 23:47:04.26

よし、讀賣見事な負けっぷり！

カミネロwww

**名無し野電車区** · 2017/04/14(金) 08:49:38.34

>>138
それ、旅客案内に使っていないし。

**名無し野電車区** · 2017/04/14(金) 17:01:13.06

運転区間と種別ごとに記号つけるべきなのに路線名ありきな上種別関係なく同じ記号なのが最高に意味ない
大事なのは行き先と停車駅なんだから、記号だけで行き先や停車駅までわからないと
NY地下鉄を見習え

**名無し野電車区** · 2017/04/14(金) 20:49:21.95

修羅之国トソキン

**むむっ！んん...** · 2017/04/14(金) 21:03:18.48

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**名無し野電車区** · 2017/04/14(金) 21:16:46.47

>>142
コペンハーゲンやドイツ、スイスなどの都市鉄道は、路線名や種別ではなく、記号で系統と停車駅がわかるようになっているな。

**名無し野電車区** · 2017/04/14(金) 21:48:24.61

やはり各社ごとにルールが違うのはまずいだろう
日比谷線虎ノ門新駅開業の時に各社振りなおして統一したルールにしてくれ
2文字じゃ厳しいなら三文字でもいいだろう

**名無し野電車区** · 2017/04/15(土) 01:11:43.81

広島なんて色の頭文字であって全く法則ないし

**名無し野電車区** · 2017/04/15(土) 06:46:14.13

>>139
この自動放送はJR東日本管内と同じパターン？
一般的に相互乗り入れの時は、その会社に合わせたパターンにするものだけど

あ、例外はSトレインは全区間西武の声でやってるか

**名無し野電車区** · 2017/04/15(土) 11:34:39.13

>>148
同じと言えば同じだが、JR東海管内ではマナー啓発放送（携帯電話、優先席）および「JR東日本をご利用くださいまして…」の文言が省略される。
富士急直通のE233系も同様。

**名無し野電車区** · 2017/04/17(月) 14:14:16.79

トソキンヒトモトキ

**むむっ？！んん...** · 2017/04/17(月) 14:48:30.01

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**名無し野電車区** · 2017/04/17(月) 18:32:55.12

近鉄なんかいきなり番号飛ぶし何がしたいんだ？

**名無し野電車区** · 2017/04/19(水) 09:21:22.47

その割には大阪線が3からとか訳わからんし

**名無し野電車区** · 2017/04/20(木) 04:12:26.07

>>153
上の方に書いてあったろ。
乗り換え駅の番号を各線同じにしているんだよ(地下鉄中央線の続きになるけいはんな線を除く)

**名無し野電車区** · 2017/04/20(木) 04:14:46.13

分かっていて書いてんだろ

**名無し野電車区** · 2017/04/20(木) 10:50:11.58

少なくとも複雑怪奇な東京の路線よりは百倍わかりやすいと思うけど
埼玉の深谷というとこに出張で行く時に赤羽で乗り換えてとか聞いたこと無い駅名を教えてくれるけど
もっとわかりやすく教えることはできんのか。関西では誰も知らんぞそんな地名
宇都宮に出張があったときに台風で上野からしか出ていないとか言われて上野で乗り換えたら
ものすごく歩いて階段を登らないと乗り換えられなかったり複雑にもほどがあるだろ
あと東京メトロとかよく言われるけどどこからどこに通ってるのかさっぱりわからん

**名無し野電車区** · 2017/04/20(木) 12:24:01.79

赤羽のようなメジャーな駅を知らない馬鹿が悪い

関西で言えば尼崎レベルの駅だし
そんな馬鹿でもわかるようにスリーレターコードとか入れるんだろ

**名無し野電車区** · 2017/04/20(木) 13:14:02.81

赤羽より十三の方がメジャー

**名無し野電車区** · 2017/04/20(木) 16:59:25.82

梅田の阪急～阪神間の乗り換えに比べたら、上野の乗り換えなんて単純そのもの

**名無し野電車区** · 2017/04/20(木) 18:14:16.03

どこそこの駅で乗り替えろ以上に分かりやすい教えかたなんてないだろ
関西ではどうやるんだ？

**日本人** ◆uMxpbdetj6 · 2017/04/20(木) 20:44:43.52

>>159
方向音痴の人なんか必ず迷うからな

**名無し野電車区** · 2017/04/20(木) 21:18:19.05

>>158
重傷なんてスラム街、東京の人間は誰も知らねえよ

**名無し野電車区** · 2017/04/20(木) 23:38:57.42

てか外国人の意見聞かないで、こんな便所の落書きみたいなところで色々議論するなんて無意味だわ

**名無し野電車区** · 2017/04/20(木) 23:41:59.21

星ヶ丘、７時４０分で。
日が眩しいからって、横ばっか見てるアホ女
夏は日傘さして並ぶし、まじウザい私ネヨ

**名無し野電車区** · 2017/04/21(金) 18:41:26.57

>>156
深谷に行きたいなら、東京駅なら上野東京ライン、新宿にいるなら湘南新宿ラインの
高崎線直通に乗れってことで充分だと思うけど
籠原行きなら終点で降りて一駅ってことで

いくら馬鹿の関西人でも新宿、東京、上野くらいはわかるだろう

それ以前に関西人には深谷が読めないか
何しろ関西語では谷をやとは読まないようだからな

**名無し野電車区** · 2017/04/21(金) 20:00:26.72

>>165
それ、偉そうに言うようなことか？

**名無し野電車区** · 2017/04/22(土) 12:55:00.66

どこから乗ったか知らないが、赤羽を知らない方が悪い
山手線の外側の23区内の駅でトップ3に入る知名度だと思うけど

**名無し野電車区** · 2017/04/22(土) 13:00:14.63

やっぱり、女子小学生から大学迄揃っている首都圏が

恥ずかしい。
センスなさすぎ

**名無し野電車区** · 2017/04/22(土) 13:04:37.12

慶應とか幼稚園から大学院まであるけど、大阪にはそんなところが無いっていうのか？

**名無し野電車区** · 2017/04/23(日) 16:51:14.13

>>156
土地に不慣れな関西人でもわかるように赤羽という地名を出してあげたのに
それでもわからないとはどうしようもないな

路線図見ても太字で書いてるのも多いし、嫌でも目につきそうなものだけど
これ以上どうやって説明しろっていうのか逆に教えてほしいよ
上越、北陸新幹線の熊谷停車便に乗ってそこから高崎線乗り換えろっていうか、
熊谷まで送迎に来てもらうかした方が良かったのか？

**名無し野電車区** · 2017/04/23(日) 21:16:45.83

赤羽、メジャーかな…埼京線開通前から知っているけど、なんてことない駅だよ。

**名無し野電車区** · 2017/04/23(日) 21:37:40.77

まあ、北区では王子のほうが栄えているし

**名無し野電車区** · 2017/04/23(日) 23:47:55.78

赤羽とか初めて聞いたわ

【大吉】 · 2017/04/24(月) 00:33:49.03

>>154
生駒も揃えればいいのに
賢島M99になるけど

**名無し野電車区** · 2017/04/24(月) 09:31:28.42

ドンキン弁はヲカマ言葉w

**むむっ？！んん...** · 2017/04/24(月) 10:00:35.54

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**名無し野電車区** · 2017/04/24(月) 10:59:44.67

>>165
深谷は読めたけど籠原は読めなかった。深谷と熊谷を何度も言い間違えたけどｗ
赤羽で乗り換えると良いと言われたのは東京駅の話。新宿で聞いたときも赤羽と言われたのでそんなに重要な駅なのかと驚いた。
関西人からすると山手線以外の地名はほとんど聞いたことがない。東京・上野・新宿・品川くらいならなんとかわかる。
結局何がそんなにややこしくしてるのかと考えたが、東京から埼玉方面に向かう路線の数が多すぎるのが原因では。
同じJRなのに埼玉に向かう路線がいくつもあるというのは関西の感覚からしたら面食らう。

**名無し野電車区** · 2017/04/24(月) 19:50:23.73

聞いたことないとかややこしいとかは言い訳
初めて行く場所なんだから下調べくらいするだろ普通

**名無し野電車区** · 2017/04/24(月) 23:21:56.36

東京駅にいるなら上野東京ライン一択だろ？
籠原止まりが多いんだっけ？（高崎へ行くのは湘南新宿ラインか上野始発？）
そんなに乗り換えが嫌なら、直通に乗れば済むだけだろ

1時間も待てば高崎行きがあるし、それまで切手かなんかで時間つぶしとけよ

**名無し野電車区** · 2017/04/25(火) 11:51:51.58

上野東京ラインに宇都宮行きと前橋行きの2種類あるのがまずハードルだな
まあ関西にも湖西線・草津線と似たようなのはあるけど
下調べしろとかいうけど東京駅で乗り換えたらいいんだと調べたのに赤羽とかノイズを言われるからかえってわからなくなるんよ

**名無し野電車区** · 2017/04/25(火) 18:03:54.70

>>177
大阪から京都に行くにしても、京都市内のどこに行くかによってJRか京阪か阪急かで違うというほうがややこしい。

**名無し野電車区** · 2017/04/25(火) 22:13:13.28

>>181
つまり、横浜から東京に行くにも、都内のどこに行くかで京急かJRか東急か、ってことやな。

**名無し野電車区** · 2017/04/26(水) 00:52:39.53

てか赤羽って十三かそれ以下ぐらいの知名度だろ

**名無し野電車区** · 2017/04/26(水) 06:50:43.97

>>182
それは違う。
東急は渋谷方面にしか行けないし、京急は品川方面にしか行けないが、JRなら品川も渋谷も新宿も行ける。
横浜からならとりあえずJRを案内すれば事足りる。
京都駅にはJRで、烏丸には阪急で、出町柳には京阪でしか行けないのとは違う。

>>177は深谷方面か久喜方面か川越方面ではなく「埼玉方面」と一括りにし、「埼玉に行く路線がたくさんある」と考えている時点でアホということ。

**名無し野電車区** · 2017/04/26(水) 07:01:44.71

京都駅には行かないのに「京都方面のりば」、大阪駅ではなく梅田駅に行くのに「大阪方面のりば」などと表示する阪急には違和感を覚える（間違っているというつもりはないが）。
東急が横浜駅で、あるいは小田急が小田原駅で「東京方面のりば」と表示するような感覚。

同様に、京急がたまに「横須賀・三浦方面」という案内を用いるが、関東らしくない（関東式なら「横須賀中央・三浦海岸方面」とするのが一般的）。

**名無し野電車区** · 2017/04/26(水) 07:56:50.93

>>183
以前、笑っていいともで赤羽の地名が出たとき、山田花子がキョトンとした顔で「赤羽ってどこですか？」と言ってたのを覚えている。
その程度の知名度なんだろうな。

十三の存在は、同じくいいともで鶴瓶師匠の阪急電車の話で初めて知ったな。
「まだ十三やのに、車掌さんが間違えて『次は梅田～』とか言いよったんや。で、次の駅で何言うのかなと思うたら『次も梅田～』言うたんやで！」

**名無し野電車区** · 2017/04/26(水) 07:59:02.75

方面に書かれる内容が街の名前だと考えれば関東関西区別することなくすべて矛盾がないよ

**名無し野電車区** · 2017/04/26(水) 13:30:59.62

>>185
方面、という言葉はそういうことだ。京都市くらいの大き目の場合でも駅単位くらいの細かめでも全く問題なく、自分が感じた違和感なるものを押し付けようとする発言そのものに違和感感じる。

というか、左遷されたとか言っては騒ぎ立てるくらいなら、会社辞めて関東に帰ればいいじゃん。能力があるなら、仕事はいくらでもあるはず。精神衛生上もその方が良い。

**名無し野電車区** · 2017/04/26(水) 13:53:08.81

日本のヨパネストンギン

**むむっ？！んん...** · 2017/04/26(水) 14:45:44.20

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**名無し野電車区** · 2017/04/29(土) 08:20:47.31

近鉄にはいくつ大阪がつく駅があるんだ？
かえって混乱するだろう

**名無し野電車区** · 2017/04/29(土) 08:38:02.34

修羅ノ国トンギン

**むむっ？！んん...** · 2017/04/29(土) 08:59:38.44

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**名無し野電車区** · 2017/04/29(土) 09:42:25.15

>>179
新幹線ご利用下さい。

by金の亡者東ゴキブリ

**日本人** ◆uMxpbdetj6 · 2017/04/29(土) 10:32:19.67

基地害乙

**むむっ？！んん...** · 2017/04/29(土) 10:39:10.34

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**名無し野電車区** · 2017/05/03(水) 12:35:20.71

大阪には大阪大学、府立大学、市立大学
大阪が３つある
意味不明やろ

**むむっ？！んん...** · 2017/05/03(水) 12:41:18.74

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**名無し野電車区** · 2017/05/03(水) 17:00:09.13

>>197
東京大学、首都大学東京、東京工業大学、東京海洋大学、東京医科歯科大学、東京学芸大学、東京外国語大学、東京藝術大学、東京農工大学

あ、そうそう、大阪の方、「大阪教育大学」も入れてやってくれ。

**名無し野電車区** · 2017/05/03(水) 17:23:02.01

Fランク以下の屑ばっかし。
東京人はIQゼロ未満のゴミクズ。