【地鉄市内線】富山の路面系軌道 4【万葉線・TLR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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富山地方鉄道市内線、万葉線、富山ライトレール線についてマターリ語り合うスレのPart4でございます。
いよいよ新幹線開業を迎え、地鉄市内線も新幹線富山駅下までの延伸が実現し、
サントラムも第三編成が到着、あとは在来線の高架化を待つだけとなりました。
また、富山ライトレールは数年先の南北接続を控え、永楽町付近の道路拡幅・複線化工事
の着工を間近に控えています。
一方、高岡市では、万葉線高岡駅前延伸工事が完成、見違えるような近代的な駅に変貌、
さらに新幹線新高岡駅結節線や市内要部延伸線の計画が取りざたされている昨今です。
日本の裏側と言われがちな北陸で、福井とのダブルトップで、LRT建設のリーダー的存在として
日本中のLRT計画を牽引し、前例として、規範として、注目の的である富山県の路面系軌道線を
思う存分語り尽くしてまいりましょう。
◎過去スレ
【地鉄市内線】富山の路面系軌道 4【万葉線・TLR】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1483783440/
【地鉄市内線】富山の路面系軌道 ３【万葉線・TLR】 [転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1425898980/
【地鉄市内線】富山の路面系軌道 2【万葉線・TLR】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1387208193/
【地鉄市内線】富山の路面系軌道 １【万葉線・TLR】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347761962/
■関連スレ
富山地方鉄道・地鉄グループ31 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1479832917/
その他お気づきのスレ等ありましたら追加願います。 落とし物にもよるし、その時たまたま警官連中がピリピリするような事件があったかもしれない。
富山ならちょっと前に奥田で交番襲撃事件もあったからな、普段でも身構えてるのは仕方ないだろ、
いっつもコンビニ店員のようにニコニコしとけという要求自体フザケンナとなる。 射水市との境にある富山市池多でも交番の襲撃事件あったよね。
あそこの近くに親戚の家があるけど、本当に長閑な場所だよ。 >>948
越ノ潟橋梁の射水線電車の写真は確かに少ないね
地鉄社史に掲載の2両連結の写真が、他の本、雑誌に転載されているケースが多いと思う 南北接続事業が完成する3月21日から
富山港線の駅名が変更されます。
・蓮 町→蓮町（馬場記念公園前）
・大広田→萩浦小学校前 次スレのうちに開業を迎えるんだから、もう１スレくらいはイケるんじゃ？ 富山駅から北の路線名は、富山港線。
朝に城川原始発を2本増発。
夕方も2本増発。
大学前は富山大学前に改称。 2/22にライトレールを吸収合併したらライトレールのサイトを閉鎖して
地鉄のサイトに富山港線も併せて掲載するときに
新ダイヤも載せるんじゃないの？ 万葉線にようやくＩＣカード導入されるようで
でも高岡市に出す金はあるのだろうか
>>富山県令和2年度予算案
>>（拡）富山地方鉄道の安全対策や、万葉線のＩＣカード導入準備等に 対する支援 （1億5,008万円） >>963
ようやく万葉線にICOCAが導入されるのか。導入計画から何年かかってるんだよ… 両替機いくらで売りに出すんだろ
やっぱ万超えるか、それでも欲しいな >>968
えこまいか・passcaとは規格が異なるから、相互利用は難しいけど、ICOCAの片乗り入れはやって欲しいね ポートラムのハンドル引き継ぎ 富山ライトレール・富山地鉄合併｜北日本新聞ウェブ[webun ウェブン] https://webun.jp/item/7639621 今夜のNHKBSプレミアム 美の壺は「路面電車」がテーマなので見た。
嵐電、阪堺、長崎、熊本、広島の路面電車の話題車両、古参車両などが紹介された。長崎には水戸岡も登場した。
この番組の名物は草刈正雄の一人芝居のショートコントだが、
きょうは、和室で草刈がNゲージ（家庭用の小規模なもの）で遊ぶシーン。
都電など月並みな車両に混じって、何とセントラムの模型登場。
草刈正雄がはっきりと「富山の電車」と言っていた。 >>969
来年10月には、路面電車のみ使えるようになるらしい。
市の予算案によると。 >>968
導入予算が市の全額負担らしいから鉄道線は無理だな >>973
路面電車だけと言っても運賃箱だけではなく、地鉄が運用してるプログラムシステムを交通系と互換性のあるものに改修する必要がある
となれば鉄道線側はハード面では改札機などを対応のものに交換するだけなので、いずれは導入することになるんじゃない ライトレールのサイトは吸収合併されたことを追加しただけで
従来の案内継続 地鉄に再雇用されたゆうこさん(鉄道むすめ)は軌道線の運転士が最有力だと思うけど、果たしてどうなるかな… >>975
えこまいかが導入された時は軌道線から始まって、しばらく経ってから鉄道線と路線バスに導入されたけどね まいどはやバスの車内放送の乗り換え案内が、
もう「富山港線」に替わってた 地鉄鉄道線の電鉄富山到着時の乗り換え案内も、初日から富山港線に変わってるし、車内の路線図の乗り換え表示はフライングで富山港線シールが貼られていた。
ポートラムからライトレールのロゴが消えたらしい。
更に形式の「TLR」も消えているらしい。
TLR0600形だったのだが、0600形になったのか？ そもそもライトレール時代も路線名称は「富山港線」だから ライトレールの停留場・駅に掲示してある時刻表には
元々、富山港線時刻表ってなってたよな
2/22前夜は問い合わせ先をライトレールから地鉄に変えたぐらい
3/21前夜は路線が大きく拡大するしシール全体を貼りかえそうだが
掲示しきれるのか？
路線図の下に周辺地図書いてたけどそれがなくなりそう デ7000は富山港線に入線できますか？識者の方、お願いします。 このスレッドは１０００を超えました。
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