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関西本線非電化区間19駅目【ICOCAは使えません】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無し野電車区
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2017/04/13(木) 13:02:39.90ID:xqfz7yXI
関西本線非電化区間(山線)について語りましょう

亀山〜柘植〜加茂 61.0km

□JR西日本公式
ttp://www.westjr.co.jp/

関西本線でGO!(関西本線複線電化促進連盟)
ttp://www.pref.mie.lg.jp/KOTSU/HP/kansaihonsen/

■前スレ
関西本線非電化区間18駅目【亀山〜柘植〜加茂】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1479756386/

□関連スレ
大和路線・万葉まほろば(桜井)線・和歌山線・奈良線90
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1487949803/
【大雪襲来】湖西線・草津線スレ31【ワッチョイ導入】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1486896176/
三重県JR伊勢鉄39【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1491903402/
0952名無し野電車区
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2018/03/21(水) 22:49:15.15ID:Z7ssv6qd
>>951

岡本市長は柘植〜伊賀上野間だけでも電化して、京都からスイッチバック運行を考えてるらしい
0953名無し野電車区
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2018/03/21(水) 23:48:22.74ID:mvJ6Sa2d
そろそろスレ立て
0954名無し野電車区
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2018/03/22(木) 11:21:03.05ID:s5wFj7sK
>>952
そのまま伊賀鉄道に乗り入れろ
0955名無し野電車区
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2018/03/22(木) 12:53:11.50ID:eSG2N10Z
またにわかで申し訳ないが、加茂〜柘植のIC利用は可能なのかね?
0956名無し野電車区
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2018/03/22(木) 13:12:23.67ID:FXeyQ4we
>>952
柘植短絡線を設けて、デルタ線にすることは難しいのかな。
0958名無し野電車区
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2018/03/22(木) 14:10:23.60ID:exO7Zimj
柘植だけICを入れて、柘植〜加茂の途中駅は不可だと、かえって分かりにくくなるような・・・。
柘植以西は近郊区間でも一応あるのだし、JR東の関東圏みたいに、近郊区間=IC区間に
できないものなのかね?

近江塩津がIC対応になったときは、北陸本線・湖西線どちらも、近江塩津まで全駅で
ICが入ったのに。
0959名無し野電車区
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2018/03/22(木) 14:25:33.64ID:FXeyQ4we
ちょっとしたアンケートを作りました。ご協力いただけるとありがたいです。回答期間は4月末までです。

『もしも、[V]関西線を電化するとしたら、どの区間を最優先すべき?』
http://www.fpdock.net/webtools/vote.php?guid=ON&;key=vote5ab33d405a303 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:a88a17516fde82dd86f36944d284d553)
0961名無し野電車区
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2018/03/22(木) 19:23:20.09ID:BtPKLZo6
>>958
噂の範囲を超えないんですけどね、キハ120側で対応するとか。和歌山線の225系の状況からかんがえられなくもないなと思いましたけど
0962名無し野電車区
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2018/03/22(木) 21:53:13.79ID:OfcJwEpY
この区間ってわりと自治体が頑張ってくれてるよね
有人駅多いし
0963名無し野電車区
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2018/03/22(木) 21:55:42.96ID:FXeyQ4we
>>960
少し違いますが、柘植 - 伊賀上野の扱いでお願いします。
0964名無し野電車区
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2018/03/23(金) 00:13:51.19ID:IXF27s2q
キハ120更新車はいつから走るんだろう?
0965名無し野電車区
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2018/03/23(金) 01:36:58.76ID:U3fRP4z7
>>961
それって未来永劫電化はありませんという意味?
0966名無し野電車区
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2018/03/23(金) 06:50:08.60ID:0LlNIsDj
>>965
電化はしないんじゃない?
ハイブリッドや電気式とか実用化され出しているから
維持コストの面からそっちを入れるつもりだろう
0967名無し野電車区
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2018/03/23(金) 13:41:34.31ID:RnhhX5+h
発電機車ってのを増結出来んのか?加茂で切り離して難波行に増結とか
0968名無し野電車区
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2018/03/23(金) 13:43:36.51ID:RnhhX5+h
あるいは昔の軽井沢みたいに加茂からDLが牽引とか
FLでプッシュプルもどきをやっても電車の免許ではダメかいな?
0971名無し野電車区
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2018/03/23(金) 14:51:45.76ID:jPUblIoc
BRTにして加茂駅でホームから直接乗り換えられるようにする
0972名無し野電車区
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2018/03/23(金) 17:31:54.68ID:f8xhLjxO
>>971
なんでやねん
0973名無し野電車区
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2018/03/23(金) 18:42:39.09ID:cgrtqAUK
スレ立てお願いしますm(_ _)m
0974名無し野電車区
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2018/03/23(金) 19:53:42.12ID:mHaLhfrl
将来大和路快速用221系の後継を造る頃には、8両中2両を非電化区間直通車とすればいい。
その頃には水素電池車も開発されるだろうし、さらに電車との併結も可能になるだろうから、
関西線山線区間から奈良や大阪への直通を復活させて利便性を高めた方がいいと思う。
0975名無し野電車区
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2018/03/23(金) 20:25:13.02ID:iDsFg9mL
         ∫
     / ̄ ̄ ̄ ̄\
    /\   /  \|  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    | |   (・)  (・) |<  YOU!2ちゃんもいいけどそろそろ寝ろよ!

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0977名無し野電車区
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2018/03/23(金) 22:16:44.52ID:Cq0pvplf
>>976
ありがとうございます
0978名無し野電車区
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2018/03/24(土) 00:36:28.24ID:xI+wuFRV
>>962
月ヶ瀬口⇔加茂に列車より安いコミュニティバスできたけどね。
まぁ定員9人で1日4本だから客を奪うほどじゃないけど。
0979名無し野電車区
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2018/03/24(土) 02:36:09.46ID:8sho61Mz
ここの非電化区間って、西管内の他の非電化区間とも完全に孤立しているし、電化して
しまったほうが効率的なのでは?
特に柘植以西の電化は、さほど難しくなさそうだと思うのだが・・・。

まあ柘植以東は東海に譲渡でも構わん。
0980名無し野電車区
垢版 |
2018/03/24(土) 04:10:41.06ID:BHrSUfhp
東海:いりません
0983名無し野電車区
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2018/03/24(土) 11:19:30.13ID:8sho61Mz
>>980
亀山鉄道部もまるごと差し上げますw
0985名無し野電車区
垢版 |
2018/03/24(土) 18:06:39.28ID:8sho61Mz
移管はイカン
0986名無し野電車区
垢版 |
2018/03/24(土) 19:48:32.73ID:I+z+xPVA
いつも1000まで行くのに2年以上かかってるけどこのスレは消費早かったなー
0987名無し野電車区
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2018/03/24(土) 19:53:18.95ID:WcHtDV1l
加太トンネルのせいで電化できなかったのか
0988名無し野電車区
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2018/03/24(土) 21:08:19.73ID:8sho61Mz
加太トンネルが原因なら、柘植以西は電化しても問題ないはず。
0990名無し野電車区
垢版 |
2018/03/24(土) 21:33:35.09ID:rl5WpZrR
キハ120はあと何年使うんだろ?
20年以上は使うかな
0991名無し野電車区
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2018/03/24(土) 22:56:40.84ID:8sho61Mz
>>989
糞が詰まったらトイレが故障だな
0993名無し野電車区
垢版 |
2018/03/25(日) 00:20:38.23ID:H+dFdyee
トレーだけ交換しました
0994名無し野電車区
垢版 |
2018/03/25(日) 03:34:11.62ID:12aCikmB
>>991
どうしようもない馬鹿でろくでなしかこいつは
はっきり言ってガチで面白くないし白ける
0995名無し野電車区
垢版 |
2018/03/25(日) 10:11:17.74ID:FBhkmYBm
スルーって知ってるか?
0996名無し野電車区
垢版 |
2018/03/25(日) 10:40:56.45ID:v0uQAyv0
>>991
職場でも上司にそんな腐った冗談言って怒鳴られているんだろ
10011001
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