【JY】山手線 37周目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
JR東日本・山手線（JY）のスレ
時刻表
http://www.jreast-timetable.jp/cgi-bin/st_search.cgi?rosen=66
運行情報（Yahoo）
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/21/0/
注意事項
・山手線に関係ない話題は禁止。
・荒らしは無視。
・○○なうはTwitterでやれ。
※前スレ
JR山手線 36周目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459716190/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ⾸都圏エリアへ 「駅ナンバリング」を導⼊します
http://www.jreast.co.jp/press/2016/20160402.pdf
山手線 JY
東京（JY 01）→内回り→有楽町（JY 30） 山手線 E235 系通勤型車両（量産車）営業運転開始について
http://www.jreast.co.jp/press/2017/tokyo/20170425_t01.pdf
ＪＲ東日本では、輸送品質の安定性と快適性を高め、お客さまに安心してご利用いただける鉄道づくりを推進しております。
首都圏の通勤形電車の新型車両への取替を順次進めており、2017 年 5 月 22 日（月）以降順次、山手線において E235 系通勤型車両（量産車）が営業運転を開始します。
山手線に49編成が投入され、2020年春ごろまでに現在の主力であるE231系500代と置き換える予定です。 山手線新型車両の外装に「世界初」技術 ステンレス車向け透明フィルムを開発
https://trafficnews.jp/post/70048/
「ステンレスの質感を生かしたデザインが可能に」
2017年5月22日（月）から、JR山手線で新型車両E235系電車の量産車が営業運転を開始します。
ステンレス製のこの車両は、外装デザインに透明フィルムを採用。
製品を開発したスリーエム ジャパンによると、採用されたこの「3M スコッチカル フィルム」は、世界初のステンレスに貼れる透明フィルムといいます。
これまでは、屋外のステンレス部分に透明フィルムを貼るとフィルムが短期間で劣化してしまうことから、ステンレス製の鉄道車両に透明フィルムでデザインを施すことは難しいとされていました。
今回開発されたフィルムは、耐候性や耐汚染性、施工性、再剥離性などに優れており、スリーエム ジャパンは「ヘアラインなどステンレスの独特の質感を生かした車両デザインが可能になる」としています。
JR山手線で13年ぶりの新型車両となるE235系は、その量産先行車1編成が2015年11月30日に営業運転を開始。
そして今年5月22日からは量産車の本格投入が始まります。
2017年度末までに15編成が、2020年春ごろまでに残り34編成が順次投入され、現在の主力であるE231系500番台と置き換わる予定です。 田端〜浜松町の快速運転
京浜東北線から山手線への変更
を提案します http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1459716190/988
名無し野電車区 2017/05/18(木) 15:32:37.82 ID:U2jTqq+V0
トウ04編成本日J-TREC出場
配給は23日だったかな
wktk 最近231系の老朽化が著しく、毎日のように車両不具合による遅延発生してるのだから、三年計画といわずとっとと置き換えろ！（｀Δ´） ゴミ扱いの山手線。
今後は湘南新宿ラインと上野東京ラインが第一路線となることが決まりました＾＾
トイレも付いてまーす＾＾ >>17
それなら池袋〜大崎（西側）に埼京線を乗り入れさせ
湘南新宿ラインは山手貨物線を占有して増発
山手線は一周するのと大崎〜池袋（東側）往復の半々 リュック背負ってる馬鹿ってもれなく白痴丸出しの顔してるんだよなぁ 山手線などの広告で…
うんこ漢字ドリルで勉強し漢検を受検する
漢検の受検に備えてうんこ漢字ドリルで勉強する
ようにしか見えない広告の配置w 231の9号車で、コンセント使って充電してるやつがいる
あれって電圧大丈夫なんだっけ E235は上に広告ないからうんこ漢字と漢検の後者がない… やっぱ前面ダサいわ235
曲面の車体に四角いのくっ付けてるから一体感がないんだよね
カラーリングは斬新で良いだけに勿体ない
側面も中途半端でドア開いたら何線か分からないし あの80年代後半流行った
ドットでグラデーションする
廃れたダサい手法が斬新？？？ そう言えば田町新駅絡みのスレは無いんだね。そろそろあってもいいと思うが。あの周りかなり土地あるから再開発凄いんでしょ。線路もズラすらしいし。 >>25
一応大丈夫だけど走行中は電圧変動が起こりうる可能性があるから繋いだ機械が壊れても文句は言えない >>25
34さんの書き込みに追加
乗客に対する公式な電源供給コンセントではないので
盗電で捕まる可能性もあると思う
ってか、コンセントの蓋にカギつけるわけにはいかないのかねぇ >>25
コンプレッサーやクーラーの動作で電圧が90〜110まで瞬間的に上下してるの知らないで使ってるなw >>39
一昨年の車両も対象になるなんて
もう何でもアリだな トウ01、ステンレスの溶接部分？黒ずんで汚すぎない？
1年半でこんな汚かったら、15年後にはどうなってるやら。 >>43
無地ステンレスの面積が広いから目立つんだよね
模型マニアの汚しテクニックの見本にはいいかも >>47
窓側各１列、合計２列
の転換クロスを推奨します。 今朝も内回り渋谷で車両故障、おまけに後続がセクション停車で14分オクレ（'Ａ`）
老朽化激しい231系はとっとと置き換えろよ！ 824名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-1byP [49.98.172.188])2017/05/24(水) 01:20:42.39ID:QHad6QqEd>>827
>>819
とある需要で山手線と京浜東北線を26時まで走らせる。
その接続列車に名付けるんじゃないかな。
更にはそのとある需要期間中はピンクシール剥がすとか >>45
何で、中央総武のE231みたいな表面の仕上げにしないの？ 新車両安っぽすぎる
前の方が見映えがいいってどういうこと？ やっぱもうちょっとうぐいす色の面積を増やしてほしいなあ 有楽町や新橋高架下店がかなり閉店してるけど、どんな工事するの？ 今、山手の外回りに乗ってるんだけど、新宿、新大久保、高田馬場と3駅連続でE235とすれ違った。
レアな体験だよな。 >>67
今日は全編成内回りのみで3台連続のうんようだそう。 >>67
あと半年もしたら特に珍しくもなくなるんだろうな。 >>54
ワールドカップか五輪だろうな。
どっちも金持ち国家に合わせて試合や大会やるから
普通の終電時間では間に合わないってことだろう。 オートチャージ使ってれば残高不足にはならないけどな 久しぶりにラッピングが復活だね、ラブライブとバンドリ。
中に入れば普通だから、うんこ漢字も健在。
しかし外からわからないが奈良しか車内が全くないのはそれに占拠されてうんこ漢字がありませんw 品川の島式ホームやめろ
ラッシュ時に内・外回りが同時到着した時は殆ど身動き取れない 補強するにもボロ過ぎるから書いた。画期的な何か新しい建て直し方法あるのかと聞いたんだが。 仮の橋桁にして、既存の橋桁を撤去した後に新しくすることは可能
工期が問題だが 大崎とか品川に多いのかな
身障者を見て変な奴とかいろいろ言うクズ女 >>85
クズなのは幻聴の内容を書き込んでスレを荒らすお前だろ 山手線の中で、この時間アホな亜細亜系外人女3人が缶チューハイ飲んでるぞ！ 22G 01
外回りは03,04,02
いま田端あたりにいるのが03で、1本挟んですぐ後ろにいるのが04 白状餅見て大きな声でしんちゃんとかこわいとか、いい社会人がバカかよ
若いリーマン・OLの民度が非常に低いけど、大丈夫かお前ら？
ゆとり学生がそのままの勢いで社会人やってるって感じかな
今の奴等は障害者に体制がないから変な風に感じてしまうだろうけど、白状餅って見りゃわかるだろうに。 山手線新型車両に防犯カメラ設置へ JR東「痴漢含む犯罪・迷惑行為の防止に」
https://trafficnews.jp/post/72672/
2018年春から順次導入
JR東日本は2017年6月6日（火）、山手線に導入を進めているE235系電車の各車両に、防犯カメラを設置すると発表しました。
対象は、今後の増備分を含む全50編成（550両）です。
防犯カメラをドア上部に1両あたり計4台設置。
また、ステッカーを掲出することで、カメラが作動中であることを乗客に知らせます。 東京モノレールとJR東、浜松町駅の「乗り換え通路」相互通行化 2018年3月から
https://trafficnews.jp/post/72716/
同一フロアで乗り換えが可能に
東京モノレールとJR東日本は2017年6月6日（火）、モノレール浜松町駅（東京都港区）とJR浜松町駅（同）の乗り換え通路を相互通行化すると発表しました。
時期は2018年3月からの予定です。
https://trafficnews.jp/assets/2017/06/170607_monorailhamamatsucho_01.jpg 新駅で消える山手線｢低すぎるガード｣の秘密
｢高輪橋架道橋｣が消滅に向けカウントダウン
http://toyokeizai.net/articles/-/174663 新橋は屋根拡張するんだね
てか何でいまので十分だと思ったんだろうか EF64 1030＋トウ05編成11連、本日トウへ回送。 235は最近一気によく乗るようになった気がするな。 今は全4編成だっけ？
確かにこれだけあると結構当たるね。 >>106
今週中に05まで運用に入れば5/51≒10%、今年度中に16/51≒30%。
ミツからケヨにB5編成が移動したみたいだし、順当に増えるんじゃない？ >>102
あれは耐震補強工事のクレーン足場兼資材置き場で、工事終了後は大屋根として残すもの
あの柱が補強材を兼ねていて、いま工事が進んで北行ホームの品川寄りまで来たってこと あと数年で山手線があのイモ虫みたいな電車だらけになっちゃうのか 山手線E231-500は、山手線であと10年がんばれたような気が。 >>118
賛成 はよトウ07まで一気にハイキューさせろや >>112
んなーこたない！
（タモさんＡＡ省略） さっきまで乗っていた外回り電車
車掌さんが、１列で降りないで、２列で降りて下さいって、しきりに案内していた。
たぶん遅れていたんだろうね！
でも、利用者は、車内から整列して降りるのを待っている訳じゃないし、無理があるんじゃないかな？ 新宿の駅名標が遂に昔の湾曲したやつから変わってしまったんだな。
地味に昔の香りがして良かったのに… 06からはまた改造サハ組み込みだから運用に入るまでちょっと時間かかるかな 改造サハ入れると見て呉れが悪いから10両に戻して減車した分は
日中でも増発した方がいいんじゃね 10両に減車したうえ、中央・総武線に転属ですね。分かります。 痴漢冤罪防止の為
山手線は内回りは男だけ、
外回りは女って分ければよろしい >>148
男女平等の観点で、当然だと思いまぁす。 >>149
じゃあ高速とかの便所は女の個室減らして女も小便は小便器使用な。 1本おきに、青く塗装された男専用列車、赤く塗装された女列車でもいい >>155
女性専用車両を終日としま〜んはそれ以外に乗ったら罰則化すればいい >>153
だから差別無しに男と同じ条件にしてやるんだろ。 507編成、ミツA507になって転属。
但し、E531のサロが6両新津に回送されたらしいから、E235新造ペースは落ちる…かも。 鶯谷の柱が代々木のやつになったのって最近？
前からああだっけか 荒らしはどんどんその情けなさを追求してやれ。
放置するからつけ上がるんだ。 平日6時後半か7時前半の五反田駅内回りの
混雑具合ってどんなもんですか？ >>178
朝と夜のどっち？
どっちもその時間には乗らないけど >>178
山手線の混雑状況なんていうのはさー、JR東日本アプリダウンロードすれば
見れるんだからさー、ダウンロードして自分でみろよ。何でも人に聞けば、教えて
くれると思うなよ。スマホなりタブレットなり持ってんだろ〜
ちなみに・・・
五反田→大崎 混雑度（5段階で1が空いてる５が混んでる）
６：３０〜７：００
1号車→２２３３４４４４５５５←１１号車
７：００〜７：１５
1号車→３３４５５５５５５５５←11号車
１８：３０〜１９：００
1号車→２２２５５５５３４４５←11号車
１９：００〜１９：３０
1号車→２２２３３３３２３３４←11号車
って東日本アプリは言ってるよ。
実際にその時間その区間乗ってないから実情は知らん。 >>29
しょうもない事言うてへんでえ、
山手線よりわいの住む大阪環状線の方が都会やわな。
大阪駅はもちろん、天王寺、大阪城公園、福島など誰もが知る地名だらけやわ。 これでE231-500が落ちたのは520、540、503、507、508、509の6本か。 山手線と京浜東北線｢並走区間｣で速いのは？
品川−田端｢同時出発｣ダイヤを徹底分析
http://toyokeizai.net/articles/-/178610 いやいや、、山手線って田舎くさいわ。
環状線の方が都会的。 まともに車両整備もできないマヌケJR社員のせいで、本日山手線大遅延。
ほんとうに使えないな、ここのアホ社員は。
クレームいれるわ♪ >>192
環状線の西半分は常磐線・京成線下町区間の雰囲気
臭い感じ 名前の話じゃないか。都心環状線みたいな名前の方が良かったと言う意味ではないかと。 アーバンパークいいながら田舎の路線あるし
山手線なんてもともと東京府の田舎の路線だからお似合いでは？ 平日の朝ラッシュ時に上野から東京に団体移動する田舎の修学旅行中高生は
なんでわざわざ山手線に乗ってくるんだ？上野東京ラインを利用すればいいのに >>203
混んでて乗れないからか上野止まり使う事と上野で乗りかえる事を誘導されてるんじゃないの。上東にあの集団乗り込んできたらちょっとキツイ。 >>206
上野で乗り換える埼玉あたりの集団についてね。東京に来てる修学旅行は知らないけど。 かっぺの東京へのおさえられない嫉妬と、負け犬の劣等感乙 >>214
いい加減に荒らしに構うなよ。お前が構うからやめないんだろうと思う。 >>203
朝から埼京線で池袋→渋谷を利用しようとして、
何本も見送る修学旅行生も多いぞw 今乗ってる235系の運転士、この時間なのに遮光幕sageだぞ！（天候快晴） ナンバリングの番号を変えてほしいです…。
そうすれば、東京駅が50番だとわかりやすいですし、
南半分に小さい数字、北半分に大きい数字になりますから…。
新宿JY36→有楽町JY49→東京駅JY50→神田JY51→新大久保JY65 >>230
29駅しかないのに50番は変だろ
新宿あたりはどっちにしろわかりにくいし >>230
東京駅をすべて50番にします。
ですから、「JT」なら新橋が49、品川が48、川崎が47、
「JO」なら西大井が47、新日本橋が51、馬喰町が52、
東京駅を通らない、「JN」は立川を50として川崎方面に小さい数字、
「JB」は秋葉原を50として三鷹方面に小さく、千葉方面に大きく、
「JM」は南浦和を50として府中本町方面に小さく、西船橋方面に大きい数字、
になります。 E235 get！
なんで東京駅が「ＪＹ1」なの？大崎駅が起点だから大崎駅を「ＪＹ1」にすべき。 山手線 上野駅の公園口 移設 再整備
https://tetsudo-ch.com/16618.html
都立恩賜公園、文化施設の歩行者動線上に公園口を移設
現在の上野駅公園口は東京文化会館正面辺りにあって、上野動物園に行く親子連れも、東京国立博物館に行く人も皆さん東京文化会館のオペラのポスターを横目に見ながら歩いています。
公園口の前を通る区道は一方通行、タクシーで東京文化会館に来るにも若干不便です。
そこで、公園口を日暮里側に移動して、ちょうど上野動物園の正面辺りに設けようという検討が東京都・台東区・JR東日本で行われ整備計画が発表されました。
区道の一方通行は解消されます。
さらに公園入口の広場整備と公園内道路のロータリー化も行われ、2020年7月、東京オリンピックに間に合う様に供用が開始される予定です。 >>238
現公園口は潰すの？
潰さなくてもいいように思うけど >>242
増設とか新設ではなく移設とあるからふさぐのでは？ 今乗ってる外回りで隣に座ってる両耳イアホンで漫画本読んでるニキビ顔のキモイ男、貧乏ゆすりが禿しくてサイアク！(´Д｀) >>246
ノロ央総武緩行線に転属するから我慢しろや
>>247
現状の汚物205系より定員が1割増えるで 少し遅延すると混雑が駅ごとに酷くなっていく悪循環
ホームドアで減便した影響で最近多い 遅れがないと「おっ、珍しい」と思うもんな
昔はこんなことなかった >>251>>252
ホームドアによる減便とかよりも、AHOSのせいだよな。 ホームドアもそうだけど、一番端の大きい間口のホームドアだけ閉まるの遅いから、あれだけで一駅2秒はロスしてる。 浜松町のモノレール乗り換え改札が一方通行なのは何か理由があるの？
セキュリティ上の理由とか。
モノレールから山手・京浜東北線に移動するのめんどいんだけど。 乗り換えるのには良いが浜松町から乗るのには少し不便になりそうだよな トウ545がすみっこ暮らしのラッピング電車になってるね。
めっちゃかわいい🖤 >>264
何言ってんだ。
俺よりもお前の方が数百倍かわいいよ🖤 >>262
トウ546だぞ。
それから、『すみっ「コぐ」らし』だからな。 さっきの雹で池袋駅の山手線ホームの天井が突き破られたみたいだが
ソースはツイッター 運行情報で｢悪天候により運転見合わせ｣って雷雨でどんだけ〜
と思ったが、ニュースで激しい雹の映像を見て納得
新宿は雷雨だけだったし >>273
駒込もか。池袋は改札のフロアまで水が流れてこんで駅員が排水してた。 山手線の電車が「黄色」に！
新型E235系導入で従来のE231系500番台、中央・総武線各駅停車へ
https://trafficnews.jp/post/75992/
「黄緑」から「緑」がとれる！ 変わる部分はほかにも
2015年11月に新型車両E235系がデビューした山手線。
2017年5月からはその「量産車」も投入され、将来的に山手線はすべての列車がE235系での運行になる予定です。
そうなると、これまで山手線で使われていた車両（E231系500番台）はどうなってしまうのでしょうか。
JR東日本に聞きました。
――山手線を走っているE231系500番台は今後、どうなるのでしょうか？
中央・総武線各駅停車（千葉〜秋葉原〜新宿〜三鷹）へ順次投入されます。
――山手線のE231系500番台は車体に黄緑色の帯が施されていますが、中央・総武線各駅停車の電車は黄色です。元・山手線のE231系500番台も帯が黄色になるのでしょうか？
はい。
お客さまへのご案内上、中央・総武線各駅停車と同じ色になります。
――ほかに変わる部分はありますか？
案内表示や放送の内容を中央・総武線各駅停車へ合わせたものにしているほか、列車を安全に運行するための保安装置を、山手線で使用している「D-ATC」から、中央・総武線各駅停車で使われている「ATS-P」と呼ばれるものに変更しています。
元・山手線の電車は、これからの中央・総武線各駅停車に最適？
――なぜ中央・総武線各駅停車に、山手線のE231系500番台を転用することになったのでしょうか？
山手線などで使用している「TASC」方式のホームドアシステムを、2020年度末までに中央・総武線各駅停車の千駄ケ谷駅（東京都渋谷区）と信濃町駅（同・新宿区）へ導入する予定で、「TASC」に対応している元・山手線のE231系500番台の転用先として適していたためです（編注：「TASC」はTrain Automatic Stop Control system〈定位置停止装置〉の略。
ホームドアとずれることなく、駅で定位置へ停車できるよう運転士をサポートする）。
――いま中央・総武線各駅停車には、どのくらい元・山手線のE231系500番台が走っているのでしょうか？
2017年7月6日現在で10両編成2本、合計20両が走っています。
最終的には10両編成52本、合計520両を、山手線から中央・総武線各駅停車に転用する予定です。
――では、E231系500番台が来ることによって、それまでの中央・総武線各駅停車の車両はどうなるのでしょうか？
中央・総武線各駅停車の従来車両は、一部は継続使用し、一部は武蔵野線および川越・八高線に転用する予定です。 Everyone,what do you like Kyushu? すみっコぐらし、もう少し長くやればいいのに
朝の殺伐としたラッシュにあれが来ると和むw 負け犬田舎者の
東京へのおさえられない嫉妬、劣等感乙 >>291
そんな駅が山手線に？
馬鹿なのかお前(´・ω・｀)？ 最近のトイレはキレイになってしまったせいで、個室に長居するやつが多くてたまらん。
用足したらさっさと出てこいや！3分で勝手に鍵が開く仕組みにしてくれ。 >>293
あ、山手スレだったか
バカでしたー
ハゲじゃないよ♪ >>296
いやスレがどうこうの前にね、
山手線って言ってる奴へのレスでしょ
バカと言うより物凄い鳥頭なのか(´・ω・｀)？ 大崎止まりの電車に乗っていて、
品川東京方面へは目黒駅で後から来る電車に乗るようにアナウンスがあったが
大崎だと階段での乗り換えになることもあるのだろうか そうなのか。となると目黒駅だと
向かい側のホームまで数メートル歩かずに済むからかな >>304
大崎に近くなると駅ごとにアナウンスしていて、たまたま >>300 が
目黒でそのアナウンスを聞いたに１票 >>308
恵比寿到着時、五反田到着時ではなかった >>309
そうか、そりゃ失礼
>>308
乗り換えをすすめるアナウンスは聞いた覚えがないけど、
大崎止まりですっていうアナウンスは、大崎に近づいてくると駅ごとに
している車掌が居るぞ >>314
新宿とか渋谷とかドア閉めるの普通に大変そうだが。 新宿着く時に案内放送する人が多いけど、男性より女性のほうが多い感じがするし、女性のほうが柔らかくていいかな。 >>316
乗客はほとんど東芝の社員だから問題起こしたら即会社に通報いくしな
乗車時の民度なら一番高いんじゃないか？ 昨日の22時40分ごろ、山手線外回り原宿駅手前を走行中、
車内で酒に酔った若者グループの 一人が床に嘔吐。
すると、少し離れた位置にいたおばさんが大きな声で「緊急停止ボタン押そうか？」
はぁ？そんなの押して全部の電車が止まったら大混乱だろ、あほか？と思ったものの、
若者グループも「大丈夫です」。
原宿駅に停車するとその若者グループは下車。 さきほどのおばさんがまた大声で
「医務室に行ったほうがいいよ！」
酔っぱらいの嘔吐ごときでなんでこんなに騒ぐのかと思ってたら、今度は近くに座っていた
高齢男性が紙袋を破って、新宿駅手前でその嘔吐物にかぶせ、下車した新宿駅の駅員に
「嘔吐したものがあるから、（対応する部署に）連絡を入れてくれ！」と大騒ぎ。
駅員困惑。
こういうのを善意の押し売りというか偽善者と言うのか。 >>321
時期的に可能性は低いものの、ノロやロタだったら放置しておけないだろ。
じいさん、ＧＪ！
>321無知無教養の大馬鹿者w 231系の熱線吸収ガラス、相当効果落ちてきてるんじゃないか？ 朝日や西日射してるとき暑いぞ！
老朽化進んでいるのだから、早く廃車にして新型に置き換えろ！ 【China】深センの地下鉄で女性専用車両を試験的に導入
http://www.recordchina.co.jp/b180788-s0-c30.html
〉先頭と最後尾車両をピンク色にして女性専用車両とし、
山手線は深セン地下鉄を見習え❗ 駅ナンバリングで、京浜東北線・総武線（緩行・快速）・横須賀線・湘南新宿・メトロ各線が、
南西から振られている事を考えますと、
山手線は新宿がJY01、代々木がJY02、原宿がJY03…新大久保がJY30にすべきだったと思います…。 今朝、やけに渋谷から乗ってくる客側少なかったよ。
田都がとまってるんだね。いいことだ。
やっばり田都の低民度ドキュンがいないとすがすがしく快適だったよ。 >>327
日本の中心は京都どすから京都から符番どすえwww >>330
田舎者の情け無い嫉妬、
おさえられない、止められない、みっともない劣等感乙 ww 今朝乗った内回り、7時過ぎてるのに遮光幕sage。
オマケにウテシは制帽を阿弥陀かぶりしてるし。 >>335
7時過ぎって微妙な表現だな(笑)
7時半超えると上げる運ちゃん多いけど
まあ別に上げてようが下げてようがどーでもいいけど E231系サハの4600番台を入れると編成美が悪いから11両全車新車で作って
サハの4600番台ってＥ233仕様だから南武線を7両、8両化した方がいいんじゃね 今の広告基本的に全部生茶かよwww
普段ならライザップとかいろいろあるのにね。 隣の京浜東北も生茶しかないwww
1編成丸々、ではなく基本的に全部が…
つまり、1社広告でない限り生茶www >>343
今回は到着からずいぶんゆっくりだったね
同じく改造車組み込みの2・3はもっと早かった気が >>344
まぁ改造に時間要してるからなぁ
先の話だけどJR東日本新潟支社のHPに、レールフェスタにいつ2017の開催日が載ってる(10/7実施)
今年は、山手線向けE235系も製造中に何両か見られるだろうな 月曜の朝から目白駅で非常停止ボタンを押したウジ虫野郎しね
そしてまともにトラブル対応もできず、
無意味な運転間隔の調整とやらで遅延を悪化させるクソJRは社会のごみ。 非常停止ボタンは廃止すべきやろ
アホが気軽に迷惑行為をやれるようになっただけや とがった革靴のだせぇサラリーマンは電車にのらないでください。ダサ臭で吐きそうになります 車内放送で向かいの京浜東北の方が早く行くって行ったからわざわざ乗り換えたのに山手の方が先に行きやがった
こういうとき車掌と指令が切腹する制度が必要だと思うわ 肩掛けカバンを普通に肩に掛けてる馬鹿、リュックより邪魔なんだよ。トロそうなサラリーマンに多いけどちゃんと前に抱えろ馬鹿。 >>357
負け犬田舎者の嫉妬
止められない醜態乙www >>358
最近サラリーマンなのに女が使うような蓋の閉まらない肩掛け鞄使ってる若い男多いよね。
ジェンダーフリーだかなんだか知らないが、いかにも仕事できなさそうな感じ。 >>358
前に抱えるんじゃダメだろ。
片手で下げて出来るだけ低い位置で持て。
(どっかの阿呆私鉄のポスターで鞄は前に抱えろと案内してる現状まるで分かってないのがあるが)
リュックもそうな、
そのまま背負ったカスは、池沼レベルいきなり射殺しても良いレベルだが、
前側に逆にかけて混雑に対応出来てると思ってる、
超絶ド低能な。普通感覚でコレはダメだと分かるだろ？
実際若い奴でも言われなくても乗る前にちゃんと肩から下ろして片手で持つものの方が多いしな。 逆
>>365みたいに満員電車を是認して他の利用客に作法を押し付ける奴が増えたから
鉄道会社が一切の混雑対策をしなくなって毎日遅延が発生している >>366
荷物もちゃんともてないゴミは、
電車乗るなカス >>369
お前が降りたほうが余分にスペース空くぞ >>370
すげぇ、モラルも理解できない
キチガイが履き違えてるw
先ずお前が人類の為に死ね 「履き違えてる」には目的語が必要だぞ
モラルがどうの言う前にまずはお前が日本語を勉強するべきじゃないか？
もっとも、他人に死ねなどという人間にモラルなど期待できないが >>372
モラルを皆と同じく守れと指摘された事を、
個人の煩い奴が個人的に要求してると履き違えてるだろゴミが、
そんな事も分からないのかよカス。
何か正論言われると何故か必死に、
得意げに対抗して来る典型的なｸｽﾞｦﾀだよなお前w >>373
「片手で下げて出来るだけ低い位置で持て。」なんて鉄道会社は一言も言っていない
それを勝手にモラル・マナー扱いして実践していないものをクズ扱いするお前こそモラルのない迷惑な存在
利用客を中傷する者には乗ってほしくないというのは乗客も鉄道会社も同じだろう 本日は、大変危険ですので、池袋駅東口のご利用は、お奨めしておりません。
西武鉄道、が、聖イグナチオ教会、創価学会、中野区役所、の2009年度の状態です。
西武沿線の皆様、ちょっと高いけど、雑司が谷、東池袋、より直通電車で帰るのが安心です。
また、池袋界隈では、西口、にあたる、副都心線池袋、より直通電車で帰るのが安心です。
警察庁は事後まで何もしませんので、西武グループも、創価、教会、中野区、と同じで、
内部からは何も悪いことはしていないどころか、無料利用を推奨したい法人格です。
鉄道は会社の定期券の範囲内、宗教はカネは要らないから祈ってくれ、行政は税金の金額や方向と人権は関係ありません、
としたいのですが、外部からの犯罪に関して、警察庁は事後まで何もできません。
安心のため、メトロ雑司が谷、メトロ東池袋、メトロ副都心線池袋、がお薦めです。
また西武鉄道池袋駅をご利用の際はなるべく乗務員側(切符売り場側)を静かに歩いてご乗車下さい。 ヒント
１３日早朝、東京の上野駅近くのＪＲ山手線の線路内に男性が橋の上から飛び降り、まもなく死亡した。
このトラブルで山手線などが１時間以上運転を見合わせた。
警視庁などによると１３日午前５時半前、台東区上野にある両大師橋から
５９歳の男性が飛び降り、高さ約９メートル下のＪＲ山手線の線路内に落下した。
近くを走行中の電車の車掌が目撃して、緊急停車させ、
電車との接触はなかったが男性は全身を強く打っていて約２時間半後に搬送先の病院で死亡した。
この影響で山手線や京浜東北線などが１時間あまり運転を見合わせ、乗客約１万３０００人に影響が出たという。
警視庁は、男性が自殺をした可能性が高いとみて、身元の確認を進めている。
以下ソース：日本テレビ 2017年8月13日 11:57
http://www.news24.jp/articles/2017/08/13/07369731.html 今乗ってる内回りの６号車でシートに寝そべっているＤＱＮがいる。
誰か鉄警に通報してよ！ 朝鮮ラッピングトレインで朝から気分が悪い(´ω`) 今朝乗った231系はめちゃくちゃ冷房の効きが悪かった。
まるで西武線か京急のステンレスカー、若しくは昔のAU712簡易冷改の103系みたいな感じだった。 >>402
しょぼい田舎者の
ど〜しても止められないみっともない劣等感、嫉妬乙www 235系の、あのデザイン性のない車内の照明はもうちょっとなんとかならないのかね 8時42分ごろ恵比寿駅外回りで人身事故
こんな時間に… ヒント
8月28日 8時53分
ＪＲ山手線は、恵比寿駅で起きた人身事故の影響で、午前８時４０分すぎから内回りと外回りともに全線で運転を見合わせています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170828/k10011115251000.html >>411
負け犬のゴミ田舎者の
どーしても止められない劣等感
みっともない嫉妬乙www 新宿駅で煙のようなもの 一時騒然
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170828/k10011115631000.html
２８日午後、ＪＲ新宿駅の構内で煙のようなものが立ちこめ、山手線が運転を見合わせたほか、駅員が乗客に避難を呼びかけるなど一時、騒然となりました。
駅員が重機が倒れて煙が出ていると説明していて、ＪＲが原因を調べています。
警視庁によりますと、けが人はいないということです。
２８日午後２時２０分すぎ、ＪＲ新宿駅の構内で、煙のようなものが立ちこめました。
この影響で、山手線の内回りと外回りで１５分間にわたって運転を見合わせました。
また、駅員が乗客に呼びかけるなど一時、騒然となりました。
居合わせた男性によりますと、「駅員が重機が倒れて煙が出ているとアナウンスしていました。真っ白な煙で視界が全く見えませんでした。駅員が駅の外に出るよう誘導していました」と話していました。
警視庁によりますと、けが人はいないということで、ＪＲが詳しい原因を調べています。 ヒント
２８日午後２時２５分ごろ、ＪＲ新宿駅（東京都新宿区）の１５、１６番ホーム下の
歩行者用自由通路の新設工事現場で、コンクリートのがれきを取り除く作業をしていた重機が横転した。
ＪＲ東日本や警視庁によると、この際、コンクリートの粉じんと重機から出た白煙が
ホーム上やコンコースなど駅構内に充満した。
けが人はいなかった。
ＪＲ東が横転の原因などを調べている。
この影響で山手線の内回りと外回り、中央・総武線（各駅停車）の三鷹方面行きが１５分間運転を見合わせた。
東西を自由に行き来できるようにする通路の工事は２０１２年９月から続いており、
約１１５億円かけて２０年ごろに完成する予定。
写真：ＪＲ新宿駅の工事現場で横転した重機
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170828003811_comm.jpg
写真：土ぼこりとみられるものが充満した新宿駅の小田急線改札付近
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170828004116_comm.jpg
以下ソース：朝日新聞 2017年8月28日19時20分
http://www.asahi.com/articles/ASK8X5RCXK8XUTIL048.html 人手不足で工事現場のスキルが下がっていそうんだな。
ミニタイプは安定性に難があるとはいえ転倒させるとは。 ホームの仮受の柱にでも激突させたら大惨事になってたな。 窓ガラス破損、昼間の巣鴨に続き、大塚で本日2度目だけど何か起きてる？ ホームドアなのになんで人身が起こるの？もう不要論でてもおかしくないかこれ >>430
南北線みたいな全面ドアじゃないんだから0にはできないだろ
乗り越えられたら防げない
それでも人身事故は激減するんだから不要ではない >>430
乗り答えたんやろ それを防ぐには南北線と同じホームドアじゃないと無理や
>>431
せやな
>>432
激しく同意 乗車率100％超えたら超過分を轢き殺すようにすればラッシュは改善される >>437
やらかした
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170905-00000027-asahi-soci
ＪＲ東日本によると、蕨市内の蕨駅近くにある同社の「蕨交流変電所」の点検・修繕作業中に作業員が機器の操作を誤ったため、停電が発生したという。 >>440
ダサい田舎者の東京へのおさえられない、
やめる事が出来ない、みっともない嫉妬と
劣等感乙www わざわざ駅員に地下鉄ルートを聞いている人>>>左手のスマホは？
テレビで取引先を待たせていると答える人>>>インタビューに応じる暇が？ 田端〜浜松町の快速運転を
京浜東北線から山手線に変更しろ
理由１：山手線の方がホームドアの設置が進んでいて安全
理由２：京浜東北線の快速は上野東京ラインと重複する そもそも山手線が各駅停車としての
ベースになんなくてどうするつもりだ？
どー考えても使い勝手が悪化するだろ
バカ過ぎだろ。
何でこんな白痴バカが発言出来るんだ？ 運用都合って
朝運用が終わって車両基地に戻した編成を
また基地から引き出すのが "かったり-"からなの？ >>463
東京へのみっともない嫉妬
おさえられない劣等感乙w ヒント
ＪＲ神田駅 バッグから煙、山手線など一時運転見合わせ
１１日午後、東京・ＪＲ神田駅で乗客のバッグから出た火を消火器で消した煙などがホームに広がり、山手線などが一時運転を見合わせました。
ホーム上で消火活動にあたる駅員たち。午後１時半ごろ、ＪＲ神田駅のホームで「かばんが燃えている」と駅員から１１９番通報がありました。
警視庁によりますと、山手線に乗っていた男子大学生（２４）のバッグから突然、火と煙が出たため最寄りの神田駅で飛び降り、
駆けつけた駅員が消火器で火を消し止めたということです。警視庁は、男子大学生がバッグの中に入れていた携帯電話の外付けバッテリーから火が出て、ほかの荷物に燃え移ったとみて詳しく調べています。
この影響で、ＪＲ山手線と京浜東北線が一時運転を見合わせました。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3153794.html 【速報】 新小岩で人身事故 こんな時間に総武線、運行停止 [無断転載禁止](c)2ch.net [219241683]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1505318039/ これが原因で一時運転見合わせた
上池袋にて、線路内に人が立ち入り山手線が緊急停車。
線路で寝転がっていて自殺を図った模様
https://twitter.com/kyorotan777_go/status/908255227156897792 迷惑な奴だな。旅客列車ではなく貨物列車で死ねばいいのに >>476
貨物でも専用線のところじゃないと旅客列車も止まるから迷惑だぞ いい加減、トウ07はいつになったら営業運転するのか… 大崎で大混雑の山手線。
品川過ぎても…まだ座れないって… 三連休だからね、上ってくる人は遠回りでも分かりやすく一本で行ける山手線で移動するからね。 小田急電鉄の火災の影響なのかこのニュース全然目立ってないな。
●
ＪＲ山手線 走行中車内でリュックから出火
2017年9月11日 15:10
http://www.news24.jp/articles/2017/09/11/07372176.html
【緊迫映像】消防隊「ドア開けろ」目撃者「現実じゃないのか…」
全文
１１日午後、東京のＪＲ山手線の走行中の車内で男子大学生が持っていたリュックサックが燃える火事があった。モバイルバッテリーから出火したとみられている。
警視庁などによると、１１日午後１時半前、走行中のＪＲ山手線内回りの電車内で男子大学生が背負っていたリュックサックから出火した。
男子大学生は、すぐに最寄りの神田駅で電車を降り、駅員がリュックサックの火を消したという。けが人はいなかった。
リュックサックには携帯電話などに使う外付けのモバイルバッテリーが入っていて、警視庁はバッテリーから出火したとみて調べている。
この影響で、山手線や京浜東北線が最大２０分間ストップした。
要約に戻る
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「背中が熱いな」ＪＲ山手線車内で火事
2017年9月11日 16:28
http://www.news24.jp/articles/2017/09/11/07372190.html
１１日午後、東京のＪＲ山手線の車内で男子大学生が持っていたリュックサックが燃える火事があった。モバイルバッテリーから出火したとみられている。
警視庁などによると、１１日午後１時半前、走行中のＪＲ山手線内回りの電車内で男子大学生が背負っていたリュックサックから出火した。
男子大学生は、すぐに最寄りの神田駅で電車を降り、駅員がリュックサックの火を消したという。けが人はいなかったが、この影響で、山手線や京浜東北線が約２０分間ストップした。
当時、男子大学生は車内でリュックサックを背負って立っており、「背中が熱いな」と感じていたところ、近くの乗客から「煙が出ているよ」と指摘されて気がついたという。
リュックサックには携帯電話などに使う外付けのモバイルバッテリーが入っていたが丸焦げになっており、男子大学生は「２年前くらいに秋葉原で一番安い物を買った。２日前にフル充電した」と説明しているという。
警視庁はバッテリーから出火したとみて原因を調べている。
要約に戻る 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁お前ら何やシャンプーあかねらんま」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜ロアナプラスペイン上西フライングファイアーウォーターサーバーダイビングドライブシュート川中
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース >>487
東京へのみっともない嫉妬乙
しかも悔しくってやめられもしないゴミww >>487
そいつ本当に大阪なのなｗ
でも、みんながみんなこいつみたいな関西人ばかりだと思わないでくれ 池袋駅の山手線って2面4線あるのに、
5番線8番線を数本の始発にしか活用しないの頭悪すぎ
池袋始発の電車は7時までに発車しきって、あとは中央線新宿駅みたいに交互発着にすればいいじゃん
「運転間隔の調整のため少々停車いたします」の放送で詰まっている駅って池袋なんだし。 一理はあるが、一番のボトルネックは新宿だからな…。 運転間隔の調整って、後ろが遅れてるから間隔を調整してるんじゃないの
そうしないと後ろが混雑してさらに遅れる 整備不良なのか、231系で吊掛駆動のオクターブ上げたような爆音だす車両があるな。
惰行中も断続的にガガガガッと唸って、103系や205系より喧しい。 >>490
制限25がかかるから止まるまでに相当時間かかる E235系が 眼鏡になっちゃった！
https://tetsudo-ch.com/20826.html
総合車両製作所（J-TREC）と眼鏡メーカー”JINS”がコラボ
総合車両製作所でE235系車両製造工程の窓枠切り抜き加工で発生するステンレス「SUS301L」を眼鏡メーカー”JINS”の福井県鯖江市にある工場の職人がE235系山手線をイメージした眼鏡フレームに仕上げました。
ステンレス「SUS301L」は一般的なステンレスよりも硬く丈夫なのが特徴です。
JR東日本と総合車両製作所（J-TREC）のロゴ、さらにシリアルナンバーが刻印され限定モデルでることを証しています。
ラインナップは、TYPE「クハ」TYPE「モハ」TYPE「サハ」の3種類。
各20､000円（税込）付属の度なしレンズは無料で度付きレンズに交換できます。
※単焦点レンズ >>502
昼過ぎに車交したらしいが。
なんかやったか？ 今朝自分の乗った電車はエアーセクションに停止したなり >>510
東京へのみっともない嫉妬乙
しかもや劣等感をおさえることが出来ない恥さらしw 08は今日から24Gで営業運転開始
09は明日新潟車両センターから大崎へ輸送
10以降は、10/7のJ-TREC新津事業所一般公開で明らかになる 「駅ナンバリング」は、東京近郊では南西から振られているところが多いですが、
山手線は北半分が小さい数字で、南半分に大きい数字が来ていますから違和感があります。
せめて、新宿を01にして、代々木→原宿→…→新大久保が30、となるようにすべきだったと思います。 山手線が他路線とナンバリングを合わせるとすれば京浜東北線となんだろうけど、
品川20、東京26、田端34だから、新宿42、大崎49になるな。
新宿起点のメリット皆無 山手線は渋谷と目黒と五反田だけがロマン。他は全部ゴミ。新宿も池袋も浜松町もゴミ。
渋谷には夢がある。渋谷にはロマンがある。
可能性で良い。いつか、処女とセックスできるかもしれない。
そういう、夢が見られる環境でなければ、劣等感に苛まれる。 目黒：日出学園(元女子校)がある
五反田：清泉女子大学がある
ってことか？ もしかして中目黒と目黒がごっちゃになっているんじゃ トウ545編成がJR東日本30周年前面マーク&車内統一広告車として昨日より運行 >>544
東京への負け犬丸出しの嫉妬乙
しかも悔しくって止める事さえ出来ないみっともなさw もしかして某中央線スレで一人で掛け合いやってるアレ？ 新津の一般公開、10と11、13の一部車両とE129系の先頭車多数が見られたようだ 今乗っているE235やたらブレーキと再加速を繰り返す。運転が下手なだけ？仕様？ >>561
E235って必ずしも乗り心地が良い訳ではないよな。 最近、新橋→浜松町間を徐行してるの何で？
並行してる他の電車は普通に走ってるのに 逆に新橋付近で徐行して工事以外何があるんだよ
並走してるところでも時期は違えどよく徐行してるのに今さらなにを。 >>564-565
昨日乗ったら車掌が工事のため徐行しています、と放送してた。
急ブレーキで減速したから、放送が無ければ、異常を知らせる信号を受信→暫く止まります、ってなるのかと心配するところだったわ。 >>569
東京への嫉妬がおさえられないゴミかっぺ乙ww 今乗ってる外回り、金正恩そっくりなクールビズの刈上げデブが一人で２本の吊革掴んでて、すげー迷惑。 新津所公開で見れた10が出場
近日中に大崎へ送られるかと >>574
将軍様に無礼だ。
即座に態度を改め、謝罪しない場合、
我が方も無慈悲な報復措置をせざるを得ないだろう。 夕方初めて不細工フミコに乗ったわ。
はっきり言ってE231の方が快適だと思った。
カーブで車体がギシギシ鳴っててぶっこわれるんじゃないかと思った。 >>564
かぶりつきで確認した。浜松町から少し東京方で40制限有り、徐行区間は長くはないが、11両が通過する距離が長く、△11を抜けたらもう新橋駅だった。 浜松町と新橋の間って、何年か前にも環状２号の工事や、その浜松町側の
再開発で結構長い間徐行してたけど、また何かやってるのか。 >>586
負け犬かっぺの、
東京へのおさえられない嫉妬乙www
コレだけ恥さらしても止められないゴミっぷりwww >>587
就職できなかったとか、東京出身の女に振られたとか
そんなところだろ
もう何年もやってる
立ち直れないのがアリアリと分かっちゃうのに熱心に続けてるよｗ
IP調べると、本当に大阪なんだぜｗ 昨日よりトウ05編成に「声かけ・サポート」運動強化キャンペーンの車外広告設置 >>592
E235に車外広告は久しぶりか？
余談だが総武線にも久しぶりに車外広告が？ あと東方神起(これらはE231)が2つあるが、同一広告の複数も久しぶり？ ここで聞く事なのかわからないけど、東京駅の丸の内地下の喫煙所によくいるキャッチみたいな奴なんなんだ？
この前傍で捕まってた人が最初は当たり障りない質問に答えていたけど次第に「年金が貰えなくなる」とか
金の話で不安を煽られたら察したのか逃げていった。
駅の許可取ってやってんのアレ？ 最近、浜松町→新橋内回りで山手線だけ速度落としてるんだけど何で？
第一京浜の陸橋で突然加速すんだけどｗ >>602
ちょっと50レス前の書き込みを読む興味も情報的価値も感じない
検索する意義も感じない
このスレに
目を通すのもめんどくさくて
軽視したこのスレに
何で質問してくんの？
逆に聞きたいわ！
先ずソレを答えろ阿呆 雨続きだ
外出してもそのまま外歩くのはなあ・・・・・
山手線の各駅で、落ち着いて座ってコーヒー飲める
エキナカの店どっか知らない？ 【東京】上野フロンティアタワー、11月4日開業−パルコヤ・松坂屋・TOHOシネマズ出店
http://toshoken.com/news/11403 新宿駅はホームに入れず酷かったな
いつ電車に乗れるのかわからん感じ
品川に行くんだが、中央線から東京回りで行こうとしたら、30分遅れの表示が出てた埼京線が来るのが見えたので、走って乗って大崎で乗り換えた >>603
明確な徐行の理由が出てないじゃん、馬鹿なの？
だから鉄ヲタはキモイとか社会不適合者とか侮蔑されるんだよ阿呆 >>618
気持ち悪いな。
なんでそんなに金あるんだろう。 >>623
東京へのみっともない嫉妬乙w
こんだけ恥さらし続けても止めることさえ出来ないww >>618
キムチ電車、車内は他と変わりが無く、安心したw 今日の21:20頃、
山手線五反田駅券売機前で眼鏡の老人社畜と日雇いっぽい眼鏡底辺男がぶつかって、
老人が思いっきりふっとばされていたよ。
日雇いがぶつかる間際にわざと肘打ちしていたのを見たよ。
その後、２人は気がゆくまで罵り合い。みっともないよ。
仲裁してあげたけど、お互いに罵声を吐きつつフェードアウト。
どんなに罵っても手は出さないのが小心な日本人らしくてほっこりしたね。
以上、いつもの五反田の光景でした。 >>629
東京へのみっともない嫉妬乙
続ければ続けるほどお笑いのネタになってるのに
止めることさえ出来ない低能さw >>634
トランプ来るせいか。
こういう時ってゴミ箱も一部封鎖されるから缶ジュースも気軽に飲めんな。 >>636
恥さらしにわざわざまた来たw
東京へのみっともない嫉妬乙
続ければ続けるほどお笑いのネタになってるのに
止めることさえ出来ない低能さw >>635
缶ジュースにちょっとほっこりした
久しく飲んでないなと >>643
ホームドア居る 視覚障害者やながらスマホの転落防止には最適 >>645
ながらスマホの転落防止？？
いらねーわ！そんなもん！
落っこちてしまえ。 ホームドアー時間の無駄
ホームドアーは予算の無駄
ホームドアーは故障原因の無駄
ホームドアーは運営の無駄
企業として形だけは安全対策やってますよってアピールや言い訳する為だけの代物。
そんなのチンカスレベルの超ノータリンしか騙されないwww
無駄そのもの。 山手線は、駒込駅付近での沿線火災の影響で、内・外回り電車に遅れがでています。 ホームドアーは絶対要らない。
現在あるホームドアーも撤去すべき。 >>657
東京へのみっともない嫉妬乙www
こんなに笑い者になってるのに止める事も出来ない低能っぷり。 ホームドアーが無いくらいで人種起こすボケは死ぬべき。
そもそも今より何倍もラッシュが酷かった時代はホームドアーなど無くても何の問題も無かった。
寧ろ当時ホームドアーなんていう邪魔で碌でもないものがあったら、
とてもマトモに運用も出来なかっただろう。
ホームドアーなんていう鉄道会社がやってますよ的なアピールするだけの為の、
クソの役にも立たない碌でもないモン盲信するゆとりは死ね、 >>661
はい
鉄道自殺防ぐ｢ホームドア設置｣は効果絶大だ | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
http://toyokeizai.net/articles/-/128884
山手線では人身事故74件→0件
「昔は問題なかった」のはお前の頭の中だけな
過去の記憶が美化されてるだけ >>662
今と昔では
ラッシュの規模自体がちがうんだよゆとりがw >>663
じゃあその時代に人身事故がなかったというソース提示な
そんなのないだろうけどw >>664
誰が無かったと言った？
何でそのド低能な理解力で反論出来るの？ >>666
「問題なかった」≒人身事故がなかった、と理解したが
それとも「人身事故は多数あったけど問題なかった」と強弁するのかなw >>667
比率の問題だ阿呆
今あの碌でもないホームドアーが設定出来るのは
クソ邪魔で効率が低下しまくる、しょうもないホームドアーがあっても平気なくらいラッシュが緩和されたから。
ラッシュが緩和された分効率落とすとか愚の骨頂！
そんなのも気付かず
鉄道会社がうちの会社は良くやってるアピールする為だけの
糞装置にコロッと騙されるゆとりとかw >>668
比率の問題なら、ホームドア設置後の人身事故発生率は0だから、それに勝てるものはないなw
それとも昔は発生率がマイナスだったのかなw >>670
痴漢して逃げようとした馬鹿が乗り越えた。
てかホームドア設置後「橋の上から飛び降りて」くることが続いてるんだよねぇ。
本気で死にたい奴は壁だろうがなんだろうが乗り越えるからな。 ホームドアを設置したところでガラス破って線路に出る奴はいるだろうし、イタチごっこだな。
鉄道自殺した奴の一族を破産させるしかないな ホームドア乗り越えても飛び込み自殺する奴が遺族のこと考えるとは思えないな
南北線みたいな全面ガラスのが蹴破って突破できる気はしないけど >>675
南北線内は密閉式タイプのホームドアなので出来ない。
過去のグモって確か直通先の目黒線のことだな。ホームドアの柵乗り越えたそうな。 >>676
こじ開けて飛び込んだ、と聞いたことはある。
ソースも何もないんで都市伝説レベルのネタとしてるけどw >>676
できないとか可能性の話じゃなくて
南北線は人身事故のため〜っていうのを1回見たことがある。どうやったんだかしらないけど
http://metrepo.com/search/namboku >>678
南北線は全面ホームドアだけど、乗り入れ先の目黒線は普通の低いホームドアだから乗り越えての人身事故で遅れるのは有り得る
あと、全面ホームドアでも非常用脱出装置で開けれるんじゃなかったっけ ホームドア無くせと言ってる奴は、障害者や知恵遅れを自然淘汰する意味でもそうするべきだとか思ってたわ
本当ならドン引きだけど 東京へのみっともない嫉妬乙
こんなに、ど低能な笑い者になってるのに。
止める能力も無いwww 品川新駅のホームができつつあるけど、
線路の立体交差を田町寄りに設置してるってことは、
新駅は方向別ではなく路線別のホーム配置なの？
使い勝手悪いな、特に東京方面行く時は。。。 各駅に快速を停めることになるな
品川→京浜東北の折り返しで路線別のため停車
新駅→路線別ホームのため停車
田町→新駅が路線別ホームなので停車
浜松町→モノレール乗り換えのため停車 >>687
新橋→地下鉄乗り換えのため停車
有楽町→銀座訪問客のため停車
御徒町→アメ横訪問客のため停車
鶯谷→少子化問題に本気で取り組んでいる人のため停車
日暮里→スカイライナー乗り換え客のため停車
西日暮里→常磐線快速通過駅の住民の利便性のため停車 工事のついでだから、大井町/品川間に立体交差を作り、品川から
方向別にすりゃいいのに
あと、渋谷のホーム工事のついでに、代々木に立体交差を作り、
目黒/恵比寿間の交差部を少し変更をして、渋谷、恵比寿も方向別に
すりゃいいのに >>688
最終的には京成対策で日暮里以外停車かもな。
>>691
埼京線の対面は、赤羽以南の混雑に拍車をかけるだけで、
東がやるメリットが何もない。 正直埼京線と山手線の乗り換えは池袋と大崎以外ではやらせるべきではない
新宿の乗降がネックになって遅延誘発してるし、新宿は通過でもいいレベル 立体交差があると
ものすごい減速原因になる事も解らない
ド低能っぷりも凄い。
混雑緩和の為に２階建て車両をと言い出す馬鹿といい勝負だな。 埼京線と山手線でそんなに新宿で乗り換えるか？
渋谷ほどじゃないけど乗り換え遠いし、北方面なら池袋、南方面なら恵比寿、大崎で乗り換えるほうが良さそう
新宿で降りる客と中央線や地下鉄、小田急、京王に乗り換える客が多いんだと思う >>695
新宿で降りる客を池袋で乗り換えさせてほしい
埼京線新宿はホームが狭すぎて乗降に時間がかかる
池袋の埼京線ホームは余裕があるし山手線に混雑が集中しても山手線は山手線で完結しているから
遅延しても他線まで波及しづらい >>696
新宿の山手線ホームもそんなに余裕ないぞ
ちょっと山手線が遅れるとすぐホームに入れなくなる >>694
京浜東北の立体は今ある立体の場所がずれるだけだし、
埼京線の立体は南行が今のままで、北行が目黒・恵比寿から
代々木に移るだけだからあまり変わらんと思うぞ
代々木は埼京線が山手線より低いところを走ってるから
交差させやすそうだし
でも、代々木のすぐ南側で首都高と一般道に上下を挟まれた
空間をすり抜けなければならないから構造上無理そうだけど >>693
新宿で降りる人が全て埼京線に行くと思ってるの？ >>702
それはないでしょ。そしたら今度は渋谷や池袋が混むんじゃないの >>703
池袋と大崎、大目に見て恵比寿だけでいいと思ってる
池袋と大崎は山手線・埼京線共に2面4線だからまだ余裕がある
新宿に行く客は池袋か大崎で山手線に乗り換えてもらう
運行順序がカツカツで少し遅れると全体が破綻する埼京線・湘南新宿ラインの遅延を山手線に移管するのが目的 池袋大崎は余裕あっても新宿が余裕ないっての
ただでさえ混んでるのに 新宿は中央線緩行とホーム共用してるから、新宿のホーム溢れかえったら中央線にも影響出るんじゃないか？ いま外回りの235系の1号車に乗ってるんだけど、
ブレーキのタイミングで2番ドアの下辺りから、
チッチッチッチッチッって音がする。
車内が静かだから割と気になる。きしみ音とは違う、
なにかスイッチが動いているような音。ノッチに連動してるような。
235系はみんなそうなのかな？ >>707
ブレーキエアーの開閉弁というかレギュレータのような
流量とか圧力を調節する機器の動作音では？
E233でも同じ音がすると思うけど。 >>708
そうなのかなー。今度233の先頭乗って確かめてみます なんか東方神起の別バージョンが走ってるんだけど
いつまでこいつら見なきゃいけないんだよウンザリだよ >>711
山手線乗らなきゃいい。
ただそれだけ。 >>711
métroか都営使え そして束に苦情の電話とメール入れとけや 山手線で人身だってさ。
「なんでホームドアの有る山手線で人身事故なんだよw」と思ったら、運の悪い事にホームドア設置準備中の浜松町だったorz >>716
ホームドア設置完了あくしろや 束は仕事しろ ホームドアーは邪魔
ホームドアーは絶対要らない。
現在ホームドアーある駅も撤去すべき。 なんで？
ぼくのだいすきな電車が隠れて見えなくなっちゃうから？ 混雑解消するために再び座席数減らして
貨車化を促進させる束日本 >>719
踏切で撮影出来るやろ ホームドアに反対するのは頭のおかしい撮り鉄だけや マトモな奴ならホームドア設置に歓迎する 社畜の10分20分の睡眠時間とホームドアがあったことで助かる人命と天秤にかければどっちが重要かぐらい一目瞭然
ホームドアがあるから遅れるなら30分早く家を出ろよ
お前ごとき社畜にプライベートなんかいらねえんだ まともに、あんな邪魔な
ホームドアーは要らない、
ホームドアーの為に一駅15秒は確実に無駄になっている！
上野→品川レベルで2分以上も無駄になってる訳だ
ホームドアーは絶対に要らない どうせ2分遅れたって問題ない仕事だろ
というかそんだけの遅れを吸収できない仕事なんて稀
それより人身事故で1時間2時間と遅れることがあるほうが問題
2分遅れて問題あるならヘリでも使え すぐ個人的な話になる、
流石ド低能ヲタw
ホームドアーは社会的に要らない。 ATACSこそいらない。
あれは束の諸悪の根源のひとつ。 貨物が通らない通らないからいいよやなそんなこと言えて >>732
日本の鐵道全てにATACSを導入されるべしCBTC、ATC、ATS要らない 10、本日の12Gで営業運転スタート
今夜は品川一泊予定 >>740
負け犬カッペの東京へのおさえられない嫉妬乙
東京がうらやましくて仕方ないゴミ
これだけ笑いものになってても
止めることさえも出来ないチンカスっぷりw 英語での案内放送の[山手ライン]と言っている部分が、
どうしても[野郎ライン]と聴こえてしまうw Please stand behind the yaro-Line! ご年配の前に立ったのに巣鴨で降りなかった絶望感…
ティーンズの前に立ったのに原宿で降りなかった絶望感…
外国人の前に立ったのに日暮里で降りなかった絶望感…
つい「巣鴨ですよ」「原宿ですよ」「日暮里ですよ」て言いたくなる衝動にw 日本人が東京土産を大量に持っていたのに日暮里、上野、東京、浜松町、品川、新宿で降りなかったのもあるな… >>747
言えばいいじゃん。親切を装って。
俺だったらスポーツ紙のエロ記事を見てニヤニヤしているジジイに「鶯谷ですよ」て言ってやる。親切を装って。 12本日配給
モハE235-36に架線モニタリング装置が付けられている
先月新津所の一般公開で見た方もいるのでは？ >>745
マジでそう言っている様にしか聴こえないわw 乗り心地よくないフミコ増えすぎ。
とっとと京浜東北に持って行け。
山手線はE231で十分。 235をフミコと言うなら
231も他の呼び方しろよ たった今だけど
新宿駅のホームで乗客が線路へ転落した カッペの
東京へのおさえられない嫉妬乙w
コレだ笑いものになってるのに止めることさえも出来ない池沼っぷりwww 夕方、235-10の編成に乗ったけど
光の加減か、戸袋の部分の外板が昔の209みたく
ベコベコに見えたw
231より品質落ちてる？ しれっと座席数を減らす、
乗客を客として扱わない束日本経営陣。 >>773
念のため言っておくが、酉の323や阪和線の225なんかもドア数が減ったのに
103系より座席数が少ないぞ。 それ一人当たりの座席幅が広がったのも影響してないの >>777
断る
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
∧_∧::
(´･ω･`)::
/⌒ ⌒)::
/ へ_＿/ /::
(＿＼＼ﾐ)/::
｜ `-イ::
/ ｙ )::
/／ ／:: 東京へのおさえられない嫉妬乙w
わざわざ笑いもの二、なるために書き込んで来るカッペ >>789
田町と品川の間だから「しなだ」
ソースはタモリ倶楽部の小ネタ しながわ の隣に しなだ では外回りの誤降車が捗るな。
JY25かJY31かで判別するしかないかな。 やはり新しい駅の名前は高輪がいいよな
鉄道唱歌にも出てくる地名なだけに >>779 久しぶりに見るから遅レス許せ。
今年の夏頃から、銀たこやらユニクロやらをバタバタ潰していた。
準備の方が早すぎた気もする。
五反田は東西別々に駅ビル作るんだね。東急のも含め、３つバラバラに…
目黒がまとまっているだけに、チグハグ感がある。 ヒント
ホーム転落の男性 到着10秒前に70代男性が救助
12/3(日) 0:00
http://news.tv-asahi.co.jp/sphone/news_society/articles/000115824.html
http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000115824_640.jpg
※ 記事に動画
70代の男性が腹ばいになり、衝突寸前のところでホームから転落した男性を助け出しました。
2日午前9時すぎ、東京のJR恵比寿駅で酒に酔っていた30代の男性が誤ってホームから転落しました。
警視庁によりますと、ベンチに座っていた70代の男性が転落に気が付き、すぐに駆け寄りました。
そして、ホーム上で腹ばいになり、線路上で座り込んでいた男性をつかんでホームの下の空間に引き入れたということです。
その10秒ほど後に電車が入ってきましたが、2人とも無事でした。
30代の男性は転落した際に左腕を打撲するなどのけがをしていて、「飲み過ぎてしまった」と話しています。 >>801
それでもドアが壊れる方がデメリットが大きいだとさ >>800
ホームドア必要 無理なら駅員を立たせろ ヒント
４日、ＪＲ東日本が公開したのは、自転車を置くスペースを設けた新しい車両です。
これまではＪＲ東日本の電車に自転車を持ち込む場合、折りたたんだり、
袋に入れたりする必要がありましたが、この車両では、そのまま固定するだけ。
http://news.tbs.co.jp/jpg/news3230019_38.jpg
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3230019.html 高田馬場ドア故障
旅客がドアこじ開けて故障したとあるがツイッターを見ると目撃したかの様なツイートと隣の車両で〜と伝聞調のツイートがあるがネタか？ >>807
実際は誰かがコックを切ったとかじゃね？
駆け込んで挟まれて、扉を開けようとするもひたすら閉まり続けるからドア上のを扱った可能性
知らんやつからしたら、こじ開けてる用にみえるやん
コックが切られたまんまなのに気付かす、打ち切りパターン
んま、違うだろうけどｗ 乗降口のところにある吊り革を無くしてくれ。
あの吊り革にしがみ付いて、
乗り込んで来る客の乗車を妨害するゴミクズが
激増してきて、マジでムカつく。
そいつの後ろにはかなりのスペースがあるのに、そいつが乗降口のところの吊り革に
しがみ付いているせいで、
乗れない客が続出しているんだぜ。 それが障害になるのはそんなに混んでない時間だろ？
混む時間ではあるのとないのとでは全然違うからお前の意見など聞くに値しない ↑また笑いものカッペが
東京への嫉妬がおさえられませんw ホームドアなかった頃は今の時期は毎日のように運転見合わせ発生してたよね >>814
ホームドア必要 反対するのは撮り鉄だけ ホームドアがついて困るのは駅撮りしかできない迷惑撮り鉄だけ 駅で撮るのは撮り鉄じゃはねーよ
ド低能。
こいついちいち頭わりーな しかも低脳の発想はホーム側から撮るのか？
幼児かよおまえ？
とんでもない馬鹿だなこいつw >>810
はぁ？思いっきりすし詰め状態のラッシュ時の話なんだけど。 >>824
だってお前が屑鉄じゃなきゃそんな必死こいて駅撮り否定しないだろ？
>>825
すし詰め時にそんなことは起こり得ない
本当に屑鉄の意見は参考にならない
鉄道板を趣味カテから生活カテに移すべきだわ 11が25Gより今日から営業運転スタート
サハE235-4614連結 >>826
駅撮りスルにしてもホームの端か
ホームの反対側から撮るだろバカ
要するに駅で電車撮るとしたらホームドアーは関係ねーだろ阿呆
電車撮るのに電車が着くプラットフォームから停車中の電車を撮るって感覚が
ド低能過ぎると教えてやってんだよボケ。 >>826
起こりまくっているんだよw
アイツらアホみたいに必死に吊り革に掴まっているわw
しかも、乗り込もうとしている客を
押し出そうとする。 撮り鉄が騒いだところでホームドア全駅設置は止まりませんww あんなチャチなゲートもどき付けんな糞束社畜。
屋根まで全部覆い尽くすガラスなしの鉄扉全駅に設置しろよ。 >>832
それはお前の被害妄想
大して混んでない時でないとそのようなことは物理的に不可能だ >>835
現実を知らな過ぎだわ、お前w
誰もが、お前と同じ行動とるとは限らないだぜ。
マジで、そいつの後ろはまだまだスペースがあるのに、絶対に吊り革から手を離そうとしない
馬鹿がいるんだよ。
しかも、思いっきり踏ん張って奥に行こうとしない！
あのドアのところの吊り革が無いだけで、
１つのドアあたり、あと５人は多く乗り込める様になるわ。 >>809の「混んでる」基準と
>>810の「混んでる」基準が違うんだと思う
でなきゃこんなに話が咬み合わないことにはならないだろう どっかの弔文さんの基準では
立ち客がいる=阿鼻叫喚の大混雑
らしいからね。 >>830
言い返すこともできないなら黙ってろチンカス >>836
お前がホームレスみたいな容姿してるからだろ ホームドア撤去させようとしたりつり革を撤去させようとしたり屑鉄は利用者目線がないからな
車両基地のファン向けイベントがキモオタ向けからファミリー向けにシフトするのは当然 品川駅で男性が線路に飛び降り 不審運転で職務質問中
2017/12/10 12:43
https://this.kiji.is/312434723589817441
10日午前7時5分ごろ、東京都港区のJR品川駅で、山手線のホームから30〜40代とみられる男性が線路に飛び降りて走り去った。
男性は直前に首都高速道路で不審な運転をしたとして警視庁高速隊員から職務質問を受けており、同庁が行方を捜している。
高速隊によると、蛇行走行している車があるとの通報を受け、同日午前6時ごろに東京都目黒区の首都高速中央環状線内回りで男性の乗用車を発見。
その後一般道に降りて道路脇で停車したが、男性は「病院に行く」と言い隊員の制止に応じず徒歩で近くのJR五反田駅に向かい、電車に乗った。
追跡した高速隊員が品川駅で降車させ職務質問をしていた。 >>847
激しく要らないといった自分の発言に責任もてよゴミ 駅構内やホームの時刻表、
早朝と深夜時間帯しか掲載しないとか、
ちょっと手抜きし過ぎだろ。
それとも、時刻表通りに走らせられていないから、掲載カットしているのか？
京浜東北線は全時刻掲載されているのにさ。 >>851
そんなの昔からだろ
各列車で行先が異なる京浜東北みたいな路線は全部載せる必要があるが、環状線で行先がほぼ同じで頻繁に電車が来る山手線は全部載せる必要がない、という判断だろう
時間調整で数分遅らせたりも日常茶飯事だしな >>852
いや、昔はちゃんと載せていた記憶があるんだけどなぁ。
自分の記憶違いかな？ ↑かっぺがまた嫉妬丸出しで
わざわざ笑いものになりに来たw 原宿の臨時ホームの工事、進んではいるけど、まだまだ相当かかりそうで、
ところどころホームが無い部分もあるけど、正月までになんとかなるのかな？ やまてせん…でも、別に間違いではなかったんだな。知らなかったわ。
いつだかからか、呼び名を『やまのてせん』に統一したんだとか。 今日恵比寿から五反田までヤテ10編成に乗って、隣の車両が妙に空いているから移ったら
マジに乞食臭いオヤジがいた。新車臭いかと思ったら… >>866
壊死ニキって人か。
最近目撃情報見かけなかったけど、まだ生きてたんだ。 蓄膿症とか？新大久保も入れ替わって以前ほどキムチ臭くないな モハ231-628って、ギアの噛み合わせ悪いのか、吊掛駆動車並の爆音出してるな。
ちゃんと整備してないのか？！ 今外回り車内で俺の前に立ってる若いサラリーマン、結構混雑してるのに一人で２本の吊革掴んでる。
迷惑なヤツだな。まさにゆとり教育の弊害。 新宿ｸﾞﾓで１時間以上止まっていたにしても、団子運転が酷い。
指令は能無しか？！ ダイヤgdgdなのに振替やってないから、浜松町がヤバいことになってる。 山手線新宿にいたけどホームが人だらけで遅れたのもあるな
山手と総武はホーム同一だから総武客がホーム上にいるから見合わせが長引いたんじゃないかね
思い切って総武線も止めちゃった方が山手の運転再開はやくできたはず
プロが下手くそすぎる ヤテに２２５−５０００みたいな
３列転クロ４扉入れてくれ そりゃ通勤してるの俺だけだろうからなw
馬鹿は凄いな。 >>900
お帰りの秋葉原から日暮里まで酒盛りですか？ むかし、大崎駅からダッシュで5分くらいの
ところに自動車教習所があったんだが
あれってKｍ自動車学校だっけか？
夕方の最終教習（18時）に田町駅から通ったが
仮免までも行かなくて撃沈。 姦通扉が皆無に近い231系は走行中の吹き抜けが酷いな。
他線転用なんてしないで廃車にしろ。 最近気づいたが、通路の扉は開放に固定されてるだけで、自分で固定解除できる
うるさいのが嫌いなので開いてたら閉めてる んな事言ったら西日暮里で交差する地下鉄電車なんて編成中2ヶ所しか扉なかったぞ2010年代まで残ってたし 韓国で起きた地下鉄火災事故の教訓を
まるで活かそうとしないんだよなぁ、
日本の鉄道会社、その中でも特に束日本は。
もしも車内で火災発生した時、各車両ごとに扉があったら、その扉が隣の車両への延焼を防ぐ役目を果たしてくれるというのにさ。 E231はそもそも火事よりも前の設計だぞ
もともとないところに扉つけるのは大工事になるし 2003年の大邱地下鉄放火事件を機にした国交省省令で貫通扉の設置が義務化されたよ。
但し、省令発布以前からある車両は対象外。
>>906
独特な形状をした千代田線の貫通路懐かしな。 >>913
そいつホームドア不要連呼してるキチガイだから >>915
ポケットWiFiでも持ち歩いてるか
docomoのお客様窓口にでも問い合せとけゴミ！ >>914
先にホームドアー連呼してる上の
キチガイアラシを指摘しろ
チンカスド低能！ >>908
今は亡き大阪市交30系は「後付け」してたぞ。
「外付け」の工法で。 今朝、また爆音車両のモハ231-628に乗り合わせてしまった (´д｀|||) もぉ〜アニメよく知らんけど
ラブライブとかのラッピング広告やめて欲しいわ
お得意さんになっちゃったのだろうか >>927
このくらいの異物で動けなくなるんかい。
そもそも何のために予備パンタ積んでるんだか。 >>930
仮に予備パンある車でも使わないだろ。
何のために積んでるのかと聞かれれば、全パンやられたときに
自走できなくなるのを防ぐためだろ。 >>930
走ってるうちに火花がビニール袋に引火したらそのほうが問題だろ
それくらいで車両火災にはならんと思うが >>929
別にええやろ 乃木坂46とかより遥かにマシ 帰省してる間に、
スクフェス以外のアニメラッピングも増殖してるとはw
広告主盆暮名物の首都圏全域車内広告止めて、
山手線ラッピングにつぎ込んでる感が、、 >>936
またスクフェスかな？
と思ったらバンドリだったw バンドリも複数あるのかw
余談だが広告は1社10編成までかな？しかしE231が減るなかで…
E235にはそういうのないし、全車そうなればどうなる？ 今後はホームドアも見据えた広告デザイン設計が必要だと思う
スクフェスもバンドリもホームドア駅に停車したら広告の半分が見えなくなるし >>941
ああいうキモいのは、車体の下半分に配置し、完全にホームドアで隠すべき 今日もラブライブのラッピング山手線だったｗｗ
まったく・・・・なんて渋谷駅で降りて
田園都市線の方に向かったら地下コンコースもラブライブｗｗ
やり過ぎだろ そんなに広告出して効果あるのかね？
そういうのやるやつは既にやってるだろうし、やらないやつは広告見てもやらないだろうし 税金対策のため広告出すケースもあるらしい
細かいけど、山手線(ゲーム)と渋谷(アニメ)は広告主が違う。
さらに細かいところでは、山手線山側、海未側で物語が違う。普通の人には同じにみえるけど。 昨夜、内回り大崎行きの電車に乗ったけど、恵比寿を出発した直後から >>300 と
同じように目黒駅で後続電車へ乗り換えるよう強く勧めてた。
五反田でも、大崎でも乗り換えられるだろうに何か理由があるんだろうか？
五反田も大崎も目黒に比べホームが狭いから広めの目黒で降ろし、混雑を
緩和させるとかあるのかな？
挙句の果てに、このまま大崎まで乗っても１本先の電車には接続しませんとまで
言って、どうしても目黒で乗り換えさせたい雰囲気満々アナウンスだった。 自分は後続の混んだ電車に乗る区間を短くしたいから
大崎駅まで行って後続の電車に乗ってるわ >>951
大崎駅は埼京線＆湘南新宿ラインからの乗り換え客が大移動してくるからね。 ホームドアはいいけど、所要時間は変えないで欲しい。 ラブライブって1編成1キャラ使ってるの？
すげえ贅沢だな >>961
>>950のとおり、片側は全部同じキャラで1編成2キャラ。
ラブライブ声優が乗ったと画像うpしたら、
自分が演じたキャラが反対側だったとうネタも生まれたw 1社20も広告あるのかw
確かあそこ、新日本プロレスリングもあるから即ち最大30編成可能にw あくまで新日本プロレスは今回はなく、単に同じ会社という意味で。
しかし実現すると編成4分の3が同じ会社にw >>966-967
カードゲームの広告も出してるからな。
最低でも4半期に一回は車体広告出してる感じだぞ。 >>968
即ち全てのE231も可能にw
1種類は10編成までという規定あるかもしれないが、種類が違うなら可能ということを今回証明したし。 ホームドアは要らない
低能ゴミ丸出しの頭の悪い願望を
何故かこの板のスレにマルチに書き込んで荒らす
キチガイコテハンも要らない 低能カス丸出しの頭の悪い願望を
何故かこの板のスレにマルチに書き込んで荒らすゴミ
キチガイコテハンも要らない 京浜東北線と重複する所は線路戸籍上山手線じゃないと言っても利用者には分かりにくいだろう。
田端は一応山手線の終点とされてるが、もちろん田端始発、終着の電車は1本も無い。 田端は北区唯一の山手線停車駅として有名だが、ちょっと南に歩くと荒川区だから北区の最南端に近い事も分かる。 今日は成人の日で休みだから、ガンダムスタンプラリーに行こうとしたら、休日おでかけパスは売ってなくて、仕方なく都区内パスを買って乗ったら、こんな朝早くから平日みたいに混んでるし、
どうなってるんだよ 山手線車内で寝ている乗客狙ったスリ 男を逮捕
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180115/k10011289681000.html
ＪＲ山手線の電車内で、寝ていた乗客の財布を盗んだとして、４１歳の男が警視庁に逮捕されました。
山手線では去年９月以降、寝ている乗客を狙ったスリの被害が６０件近く相次いでいるということで、警視庁が関連を調べています。 ホームドアは要らない
低能カス丸出しの頭の悪い願望を
何故かこの板のスレにマルチに書き込んで荒らすゴミ
キチガイコテハンも要らない ポケットWiFiでも持ち歩いてろ池沼
低能カス丸出しの頭の悪い願望を
何故かこの板のスレにマルチに書き込んで荒らすゴミ
キチガイコテハンも要らない ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ このスレッドは１０００を超えました。
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