【えのしま】小田急江ノ島線24両目【快速急行】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無し野電車区2017/05/14(日) 21:02:00.31ID:VGqFBY2A
昔のダイヤに比べてマシになった?

860名無し野電車区2018/08/20(月) 21:21:00.66ID:d7Nqd3mD
再開発に反対し、藤沢市内で廃れた長後の事を思い出さないでください。

861名無し野電車区2018/08/21(火) 00:46:03.60ID:Esi5qiCu
長後はバスロータリーが整備されてよかったじゃないか。

862名無し野電車区2018/08/21(火) 18:28:10.12ID:NzHM+9DI
日中各停しかなくなったんだね。
湘南台と逆転してかわいそう。
南林間もだけど。

863名無し野電車区2018/08/21(火) 18:51:08.11ID:MagtQKjz
近代化を否定した結果だね
否定した理由は何だったんですか?
まさか,いろんな人が入って来て町の治安が悪くなるとか、なんて理由?

864名無し野電車区2018/08/21(火) 20:51:38.34ID:R7KNDl22
京急の子安と京成の谷津なんか大昔は特急停車駅だったのに、
今となっては急行格の種別すら通過する駅に成り下がってしまったほどだが…

865名無し野電車区2018/08/21(火) 21:29:38.63ID:8tUmn53D
>>863
地元商店街が交通の便がよくなると他に買い物に言ってしまうとか頭の悪い理由で反対した

866名無し野電車区2018/08/22(水) 08:00:42.43ID:mi9R9ysu
とはいえ湘南台の発展具合もなんか微妙なんだよね。
駅も長後の設備を残して湘南台はこのまま2面2線でいきそうだ。

867名無し野電車区2018/08/22(水) 09:09:58.27ID:v+xMPk8U
いずみ野線のいずみ野カーブ見ると長後が目的地ならもう一回カーブしないと長後に行けなそう。
いずみ中央の駅位置が変わりそうだし。
逆に市営地下鉄は長後街道から立場で外れて長後に向かわないのが変な感じ。

868名無し野電車区2018/08/23(木) 09:42:01.69ID:e7dvT2OG
江ノ島線の利便性向上を目的に区間急行の復活の必要はないのかな?
(町田・大野⇔片瀬・藤沢間運転で町田・大野で小田原快急・急行に接続)

869名無し野電車区2018/08/23(木) 09:55:23.69ID:5i1vx7xW
20分毎の快急と、差分の南林間と長後、鵠沼は各停接続で足りるでしょ。
快急を逃した後の各停乗り通しは嫌だけど。

870名無し野電車区2018/08/23(木) 10:08:04.23ID:NezC3ECF
湘南台を2面4線にして、緩急接続すべき。

871名無し野電車区2018/08/23(木) 10:36:15.29ID:SzpM20KP
南林間、大和、長後に待避線があったとか一時期は凄かったよな。

872名無し野電車区2018/08/23(木) 10:52:25.19ID:ZE2on/HE
>>867
上飯田あたりも反対したからな。地下鉄は泉区役所のところも来てない。
あの辺りは公営団地にぶつかるから難しい。

873名無し野電車区2018/08/23(木) 12:35:39.57ID:bW0v7mgh
>>871
10両対応に伴う南林間待避線廃止&大和2面4線化の流れだったけど、
同時に両駅の待避線使ってた時期あったっけ?

874名無し野電車区2018/08/23(木) 12:54:26.67ID:SzpM20KP
>>873
下りで南林間で急行、大和で特急とかなかったっけ(逆だったかも)

875名無し野電車区2018/08/23(木) 13:14:21.73ID:XfhU00fQ
>>873
南林間は急行10両運転開始で待避線潰したから、相当昔のことだよね。朝の10両急行はかなり前からだし。
被ってはいないよね。

876名無し野電車区2018/08/25(土) 15:04:29.70ID:w1/ftgIi
南林間の待避線は10連開始で潰したんじゃなくてもっと前からじゃない
大和に待避線ができた代わりに潰されたんだよたしか

877名無し野電車区2018/08/25(土) 17:53:14.59ID:3HPd24Tq
10連化をする上で潰すしかなかったんだろう。
上りホームは8連ぐらいならそのまま延長可能だったろうが10連までの余地が無いように思える。

878名無し野電車区2018/08/25(土) 21:39:37.56ID:AkL+cpR+
>>867
それぞれ湘南台、長後でよかった
で いずみ中央が名にふさわしい連絡駅で発展した

879名無し野電車区2018/08/26(日) 13:23:34.12ID:X6sONU6G
青線は逆側の東急はたまプラーザ接続を望んだが、
あざみのに接続され急行を停めさせられることに。

田都も中央林間ではなく南林間に接続してもらったほうが小田急的に良かったのかな?
南林間のほうが前から急行停車駅だったし。

880名無し野電車区2018/08/26(日) 13:33:14.11ID:VSGqIGFI
島線各停駅にもエアコンの効いた待合室を設置して下さいませ。

881名無し野電車区2018/08/26(日) 13:50:13.73ID:+I1Pdfyj
高校生の頃二俣川からいずみ中央駅あたりまで自転車で来たら、肥やしの臭いがしたけどいまもそうですか?

882名無し野電車区2018/08/26(日) 13:52:16.09ID:+I1Pdfyj
>>879
ブルーラインはなんでたまプラーザじゃなかったんですか?

883名無し野電車区2018/08/26(日) 15:57:53.76ID:V7A8Ylqk
>>879
中央林間よりは駅ロータリーやOXがある南林間のほうが良かっただろうな。
座間市方面へのバスも出てるしね。
東急としては商業的な旨味が薄れるから嫌だったのかもしれないが。

884名無し野電車区2018/08/26(日) 16:21:34.79ID:1Mq233MN
>>883
東急は、中央林間から先への延伸計画があったから中央林間経由にした。
地下構造にしたのも簡単に小田急を越えられるようにするため。

885名無し野電車区2018/08/26(日) 16:30:57.17ID:NKNH/YSo
>>882
当時の横浜市長の自宅があざみ野付近だったから

886名無し野電車区2018/08/26(日) 16:35:40.99ID:YQUWC/KX
>>885
え?
それ利益誘導じゃん。やばくないか?

887名無し野電車区2018/08/26(日) 16:36:29.62ID:+I1Pdfyj
>>885
我田引水ですね
損なことが許されたんですか

888名無し野電車区2018/08/26(日) 17:13:26.89ID:W3uof4Fx
>>879
鶴間が完全に死んでしまう

889名無し野電車区2018/08/26(日) 17:16:42.59ID:W3uof4Fx
>>882
あざみ野北口見ればわかるよ
まっすぐ広い道路が伸びてる
延伸しやすさだと思うけど
こんなに間が空くんだったら
意味なかったね

890名無し野電車区2018/08/26(日) 18:17:51.96ID:jjj7/sQn
>>882
一応公の理由はたまプラーザは川崎市境に近いから市営地下鉄としてはあざみ野にしたいってどっかにあった

891名無し野電車区2018/08/26(日) 21:48:53.17ID:Mopy1ZvX
>>881
いずみ中央は今でも臭いよ

892名無し野電車区2018/08/27(月) 10:24:46.98ID:ORpEbW7m
>>886
表向きは>>890の通りだけど、当時の沿線住民は周知の事実だったな
当時の市長があざみ野在住だったソース↓
ttp://touyoko-ensen.com/syasen/aobaku/ht-txt/aobaku09.html

893名無し野電車区2018/09/06(木) 13:15:56.72ID:vO/5oP2s
893

894名無し野電車区2018/09/07(金) 06:48:24.88ID:NEmEVCaZ
小田原線の線路陥没で急行を取り上げられる江ノ島線。
小田原方から10両が上って来られないから、江ノ島線下りを小田原線上りに振り替えたのかな?
多摩線は下り方が車庫だからか平常運行みたいだし、江ノ島線内で10両を止められる場所が少ないのが非常に痛い。

895名無し野電車区2018/09/07(金) 15:44:29.22ID:fI9yjhoC
江ノ島線沿線にも車庫つくっチャイナよ

896名無し野電車区2018/09/07(金) 20:37:29.22ID:CEWTYGme
>>895
大和の東名近くの雑木林あたりに作っちゃえばいいよ

897名無し野電車区2018/09/14(金) 08:45:46.32ID:DubuogPE
藤沢駅南口の新施設名を「ODAKYU 湘南 GATE」 に決定!
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001ckuk-att/o5oaa1000001ckur.pdf

898名無し野電車区2018/09/14(金) 20:37:59.11ID:vaF8krI7
あの古くさいデパート改修するだけでしょ?
いくら今風にしても天井の低さや全体の昭和臭さは何ともならないんだよなぁ

899名無し野電車区2018/09/14(金) 21:27:29.06ID:XV+/XhOg
藤沢小田急が生き残ってくれるだけありがたいわ。

900名無し野電車区2018/09/15(土) 10:57:12.69ID:gexNy0+0
橋上駅舎化と同時に駅舎併設の商業施設もできそうだね

901名無し野電車区2018/09/15(土) 11:33:57.00ID:pmxkZsfq
>>900
そしたらリエールと統合だわな。
ルミネ藤沢がオフィスビルと商業施設の中途半端なあいの子だからちょうど良いわ。

902名無し野電車区2018/09/21(金) 22:35:10.68ID:HJ+mVGSA
早朝出勤でMW90号に乗ろうとしたら、
接続する電車に乗ったら大野で20分待ちorz
接続しない次発が大野に到着する二分前に出発するのが憎い。
ホームを塞いでるから仕方ないのかも知れないけど、割増料金を払う乗客までも冷遇されるんだな。

903名無し野電車区2018/09/22(土) 03:12:22.34ID:55OznJIR
上原から東北沢へ転線するところの揺れが半端ない。
八両編成の最後尾あたりだとスピード出てるから震度6くらいある
振り戻しでドアに腕ぶつけて普通に怪我するレベルで痛い
なんで緩い転轍機にしないの?祖師谷や梅ヶ丘といい、工事中からずっーとだよね

904名無し野電車区2018/09/22(土) 03:31:56.30ID:Fi65DgdI
>>903
運転士が後部に気を遣ってないから、揺れる。

東武鉄道では、ポイント抜けた所に「10両後部」などの表示があり、その地点で加速する。

905名無し野電車区2018/09/22(土) 11:14:31.14ID:CZnsflCv
経堂上りもひどいよな
なんでなんだろ

906名無し野電車区2018/09/22(土) 18:53:10.82ID:Oo1J/3fX

907名無し野電車区2018/09/22(土) 18:53:45.30ID:Oo1J/3fX
 �

908名無し野電車区2018/09/23(日) 03:19:32.23ID:6W8XYBnO
大野も昔、町田から来たのがホームに入る前に、きついポイントが2連続であって
苦情が多かったたが、緩いのに交換した。

909名無し野電車区2018/09/23(日) 19:04:49.36ID:tAOvxd3W
殆どが3000
たまに来るのが30000
海へ行こうよて気分にならない

910名無し野電車区2018/09/26(水) 02:24:57.28ID:8U0Wh4Wg
「ふじさわ江の島花火大会」にあわせて、臨時ダイヤで運行
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001d07z-att/o5oaa1000001d086.pdf

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