【えのしま】小田急江ノ島線24両目【快速急行】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無し野電車区2017/05/14(日) 21:02:00.31ID:VGqFBY2A
昔のダイヤに比べてマシになった?

753名無し野電車区2018/05/18(金) 12:19:00.54ID:5FmpRGoV
>>751
今の改札は今のまま残してくれないかね?

754名無し野電車区2018/05/19(土) 13:39:40.02ID:8ACPro92
>>751
これJRは噛んでないとするとリエールは弄れないからホームの延伸は無理そうか?

755名無し野電車区2018/05/19(土) 21:14:57.31ID:+UgXee6/
「LSE」が団体臨時列車で片瀬江ノ島へ
https://railf.jp/news/2018/05/19/202500.html

756名無し野電車区2018/05/24(木) 12:35:58.64ID:8cY8/kbH
六会日大前は各駅停車も通過でokだなw

757名無し野電車区2018/05/24(木) 21:07:27.08ID:M+/DMdZY
六会日大前から乗り降りしたければ電車にタックルまたはホームにタックルだな。

758名無し野電車区2018/05/24(木) 22:21:13.59ID:uvbCmcXg
LSEを見たければVSEを潰してこい
出来なかったじゃ済まされないぞ
秋まで走れなければ撮影に有利

759名無し野電車区2018/05/25(金) 13:58:26.59ID:QhPNwleK
もう六会日大前は六会に戻せよ!
ついでに、船橋日大前も船橋にしろよ!

760名無し野電車区2018/05/25(金) 14:06:11.23ID:PoDPU1Rw
駅名板にいたずらするなよ。

761名無し野電車区2018/05/25(金) 18:19:20.80ID:5GM+Z37/
>>759
既に船橋はあるからダメだろ、
千歳船橋だって千葉の船橋との区別のため頭に「千歳」と付くわけで。

762名無し野電車区2018/05/25(金) 18:34:19.25ID:gZdCFbId
横浜線の由来を知らないのと同じくらいのバカが上にいるぞ

763名無し野電車区2018/05/25(金) 18:41:40.41ID:m1KRsCWZ
>>756
何のための駅かと・・・
>>761
因みに「新船橋」や「東船橋」も既にある。
となると「東葉船橋」か仮称だった「坪井」か。
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/船橋日大前駅

764名無し野電車区2018/05/26(土) 04:54:18.26ID:qVl/BAVG
D-ATS-Pに更新してから、下りの藤沢到着前に急制動することが多くなった気がする。ちょうど東海道線を跨ぐあたりで。

765名無し野電車区2018/05/29(火) 11:21:09.89ID:ey6B3aAF
六会日大前の駅名標はホトボリが冷めるまでボール紙で日大前の部分を隠しておいたら?

766名無し野電車区2018/05/29(火) 11:50:52.80ID:2QpXGql8
>>758
この間実行したやつがいたな

767名無し野電車区2018/05/29(火) 16:03:51.42ID:TXEj9UPF
LSEの定期列車ラストランは7月10日のホームウェイ83号
https://www.odakyu.jp/news/o5oaa10000019eyc-att/o5oaa10000019eyj.pdf

768名無し野電車区2018/06/04(月) 01:49:23.74ID:9lK/nhDQ
金曜日の夜に人が暴れてた湘南台
https://twitter.com/3_tan_mew/status/1002900879719067649

769名無し野電車区2018/06/04(月) 22:18:51.60ID:rNyI/oAs
活力ありすぎる社会
も困りもの

770名無し野電車区2018/06/05(火) 00:28:10.35ID:uxz5bbzx
最後を片瀬江ノ島で撮るつもりの奴は工事中で色々変わってるから下見しとけよ
1番は障害物設置で笑えるレベルで撮りにくい
4番も殺到する人数考えたらなかなかに微妙
最後だけ臨時に2番に突っ込む可能性もあるのか?

771名無し野電車区2018/06/05(火) 15:00:03.06ID:URqzUht3
鎌倉や江ノ島に観光に行ったとき巨大地震があって津波が10分で来るのを想定したんだが
江ノ島線の鵠沼海岸、本鵠沼あたりで起きたらどうやっても死にそう

772名無し野電車区2018/06/05(火) 21:18:24.84ID:EuhFsEsl
>>771
引地川と境川を津波が遡ってくるから被害が拡大するだろうね。善行と藤沢本町の間ぐらいが生死の境目になりそう。

773名無し野電車区2018/06/07(木) 03:30:38.98ID:/cmm5NY2
各停駅それぞれのホーム延長の可能性を知りたいんだが

774名無し野電車区2018/06/07(木) 04:15:53.42ID:M9edYjQZ
ゼロ

775名無し野電車区2018/06/07(木) 13:57:02.15ID:CHWKvYZx
江ノ電の混雑酷いから、小田急を使おうぜ、と思ったら江ノ島で10両座れないのかよ!
これらが江ノ電回避で藤沢で降りると思ったら大間違いって…

もう江ノ島鎌倉は京都以上に限界だろwww

776名無し野電車区2018/06/07(木) 14:09:08.38ID:+9CKgLZe
日本語?

7777772018/06/08(金) 01:20:26.45ID:QZBKJ47z
777なら雌車全廃

778名無し野電車区2018/06/08(金) 18:03:04.37ID:QZSCHgVn
大和駅、夜間の撮影と三脚の使用が禁止に。

https://i.imgur.com/per0krg.png

779名無し野電車区2018/06/09(土) 01:49:57.05ID:vpCso5wV
早めに撮影しないからこのような仕打ちとなるのです。困りましたね。

780名無し野電車区2018/06/09(土) 05:45:36.25ID:/7EDfF5N
>>774
ホーム延長難しいからな・・・

781名無し野電車区2018/06/09(土) 07:07:11.19ID:PN00bU4V
>>779
シチサン馬鹿がまた撮り鉄を挑発しています。困りましたね。

782名無し野電車区2018/06/09(土) 08:06:34.07ID:K8ry8/6W
>>780
できそうな所ひとつもないの?

783名無し野電車区2018/06/09(土) 18:46:17.00ID:zaX1b5Iq
昨夜は大和駅-桜ヶ丘駅間で人身事故があった

784名無し野電車区2018/06/09(土) 20:37:22.52ID:JQ03Hnds

785名無し野電車区2018/06/10(日) 14:30:35.46ID:qNgN/aao
>>782
過去にも何回か出ているが、東林間から藤沢本町までだいたいいける
ただし、高座渋谷は踏切の移設が必要
本鵠沼と鵠沼海岸は踏切と住宅で絶望的

786名無し野電車区2018/06/10(日) 15:42:08.53ID:hRZC7pTZ
>>785
高座渋谷は区画整理で新宿寄りの踏切動かしたけどまだ足りないのか?

787名無し野電車区2018/06/10(日) 15:51:44.39ID:FIvLl5zJ
>>785
thks。じゃあ藤沢分断して藤沢駅を10両化なればということか

788名無し野電車区2018/06/10(日) 16:59:38.43ID:qNgN/aao
>>786
地図で見ると踏切間隔が200mくらいなので
現在の位置だと8両が限界と思われる

789名無し野電車区2018/06/10(日) 18:35:25.62ID:z+x5VmRz
車庫が小田原線と兼用の大野しかないんだから分断したところで結局6両排除出来ないでしょ。
赤電が4両が本厚木まで営業する鬼畜会社ですよ? 期待しすぎでしょ。

790名無し野電車区2018/06/10(日) 20:40:58.99ID:cUMLY9lJ
まず沿線で両数増を望む声なんかない
混雑の本質は短距離利用の多さなんだから、4→6は意味があったけど
6→8はあまり意味がない
本当に望まれるのは各停の本数増よ
これは藤沢駅をどうにかしないとなにもできない
しかし藤沢駅さえどうにかできれば、ほかの駅は改札の増設とかで乗降箇所の分散をするだけでも済む

そもそも都内で各停駅が10連化して8連固定は早晩編成替えだろうに
またぞろ車両の融通も利かせづらい8連が必要になる工事なぞするわけがない

791名無し野電車区2018/06/10(日) 20:58:49.95ID:GK2Qf7TV
江ノ島線の8両各停よりも小田原線の6両急行を8両・10両にするほうが先だな。
ホント、中央林間の階段増設は必要だわ、あれで混雑時に黄色い線からはみ出るなって無理がある。

792名無し野電車区2018/06/10(日) 23:23:04.41ID:Y6ibDIxX
平面改札で便利な北口をご利用ください。

793名無し野電車区2018/06/10(日) 23:28:43.34ID:KXRFQDrJ
中央林間の北口とかごにょごにょできちゃうよな

794名無し野電車区2018/06/11(月) 03:51:45.02ID:Y62B3LwK
北口下り側にも小田急の駐車場潰して改札作ってくれたらそっち使うわ

795名無し野電車区2018/06/11(月) 06:40:19.66ID:aSGcx5jb
それはないな。ゴルフ場便宜だから西側には不要。

796名無し野電車区2018/06/12(火) 03:41:06.15ID:VljuUGry

俺が言ってるのは東側
下りホーム大野方のHiーStepの向かい
跨線橋で踏切ショートカットするからその目の前に改札をよこせと
あの踏切待ちさえなければ南口避けて東急の方へ行くのに

797名無し野電車区2018/06/14(木) 01:31:12.19ID:+z040LWd
>>785
本鵠沼は、藤沢寄りの踏切はほぼ利用者がいないから潰しても問題ない。
なんなら、ホームを伸ばさず現状の6両のままなのに今すぐ潰してもノープロブレムなぐらい。

鵠沼海岸は、片瀬江ノ島寄りの踏切は自動車の利用が殆どない。
歩行者は多いが、あの踏切を渡る人の大部分は駅で電車を乗り降りする人。
よって、踏切を閉鎖しても、踏切を撤去した位置の下りホームに改札口(改札機を数台設置)すればあまり影響はないかと思う。

両駅とも上記の踏切を潰せば、1.5メートルぐらいの幅のホームを長さ80メートル程度は伸ばせるでしょう。
ちなみに、土休日ダイヤで藤沢〜片瀬江ノ島に毎時9本は過剰。
両駅のホームを延伸のうえ、快速急行3(本鵠沼、鵠沼海岸停車)、各停3の毎時6本でいいよ。

798名無し野電車区2018/06/14(木) 02:23:27.51ID:S19KC2xo
ファミマの角左に入っていくのほぼ電車から降りた人カウントかよ

799名無し野電車区2018/06/17(日) 14:46:49.27ID:7+acwRrF
★★★★★お願い★★★★★

特急ロマンスカー・LSE定期運行終了に伴い、写真撮影されるお客様が増えております。
お客様の安全確保のため、以下をお守りいただき、譲り合って撮影いただきますようお願いいたします。

1 黄色い点字ブロックの内側で撮影してください。
2 混雑箇所での三脚の使用は、ご遠慮ください。
3 脚立・足場の使用は、ご遠慮ください。
4 列車に向けてのフラッシュの使用は、ご遠慮ください。
5 係員の誘導があった場合は、指示に従ってください。
6 良い写真が撮れましたら、帰りがけに構内の箱根そばをご利用ください。夏のおすすめメニューがスタートしています。

ご理解とご協力をお願いいたします。

800名無し野電車区2018/06/18(月) 01:08:46.60ID:4kotCq/A
      (6 lゝ、_ .ノ ヽ、__ノ |!/
         |     ,.'  i、     |}
       ',     ,`ー'゙、_    l
       \ 、'、v三ツ   /
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https://twitter.com/ibuki_air
09058644384

801名無し野電車区2018/06/18(月) 11:38:17.34ID:pUDnWREj
★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその1▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその2◆
列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその3■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその4★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

■○★△▼◇☆◎◆★○△☆

802名無し野電車区2018/06/20(水) 13:46:36.72ID:IKc4ZjQO
>>791
正解だな 的を得た発言だ

803名無し野電車区2018/06/20(水) 21:10:02.23ID:pnqZn/Ah
>>790
増結を望むというより、殆ど線内各停しか停車しないという扱いの酷さには8両なり10両なり対応しかない。
特急以外の分割併合廃止、ドアカットは認められない現状だとな。

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