【車両ウォッチ・その他】高野線・泉北高速線K-54【南海電鉄】
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難波〜岸里玉出までは南海線と並行(ホントは乗り入れ)。
隠れ区間、汐見橋線へ直通する事はもう無い つД`)・゚・。・゚゚・*:.。
堺東まではラッシュ時の列車渋滞を見せてくれる。中百舌鳥では泉北高速線と乗り入れ。
そして、河内長野を過ぎると準山岳郊外路線へ、橋本からはズームカーのみ運用。
高野下からは難波では想像も出来ない絶景を見せられ、
弘法大師空海に開かれた真言密教の総本山、世界遺産の霊山高野山に着く。
車両も不死身の車体6000系、快適な1000系、ズームカー2000系&2300系、
特急車両、静粛王泉北7000系、双子の6200系&泉北3000系兄弟、新たに6200系となった旧8200系等とにかく多彩。
そんな南海高野線・泉北高速線のスレです。
前スレ
【車両ウォッチ】高野線・泉北高速線K−53【南海電鉄】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434427468/ 車掌は一部別会社に委託している
特急と一部の急行などの列車に乗務している 6000の組成荒れてるな。
理由は日帰りでホームドア対策のいわゆる車体への落書きを行ってる為切り離しが多い模様
(オー○ワの○ジのス○ャナーで車番読み取ればいいのに) 1702レ 6025F+6000+6000
今日の昼間は三日市町複線化式典でお馴染みの6025F御一行以外6000系は運用なし 千代田は特急やズームカーは留置しない
特急とズームカーは小原田の担当 千代田は特急やズームカーは留置しない
特急とズームカーは小原田の担当 すまぬ、なんば奇数30分(6023)と昼区間に(6022)がそれぞれ他形式にぶら下がってた 偶数なんば30分6005+6017
奇数なんば30分6302+6903
6007Fって調子悪いらしいほんとか? 難波-橋本は難波支区と中百舌鳥支区の乗務員(運転士と車掌)が乗務している 難波-橋本は難波支区と中百舌鳥支区の乗務員(運転士と車掌)が乗務している 女性の運転士や車掌(委託先の車掌除く)は少ないからな 3612レ 6007F+6011F
今日より6007F復帰 南海線スレほぼ荒されてるのでこっちで質問
8300系6両甲種あるけれど2両編成が3編成?
それとも初の6両編成? このスレッドは1000を超えました。
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