伊東線・伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線スレ Part2©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
伊東線・伊豆急行線(熱海～伊豆急下田間)、伊豆箱根鉄道駿豆線(三島～修善寺間)の話題をまったり語るスレです。踊り子・伊豆クレイル・THE ROYAL EXPRESSの話題もOKです。
過疎って落ちることがありますのでage進行や保守を、落ちた場合はスレ立てをお願いします。
当スレはどなたでも書き込みOKですが、地域対立を煽る話題や荒らしは徹底放置、あまりにもひどい場合は削除依頼・規制報告を。
次スレ立ては>>980を目処に。重複＆スレ乱立阻止のため、次スレ立ては一度宣言してからお願いします。
前スレ
伊東線・伊豆急行線スレ Part1.1
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1464658287/
伊豆箱根鉄道 PART20
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1456082938/ 拗らせたアニメコラボはさっさと終わらせて
早く静かないずっぱこに戻って欲しい 箱根登山鉄道（箱根ロープウェイなどを含む。要は、小田急箱根ＨＤ）・伊豆箱根鉄道 統合スレ その２ [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488038855/l50
伊東線・伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線スレ Part2©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496654362/l50 >>6-7
鉄オタはアニオタも兼ねてるのが多そうだから
アニメのラッピング車とか好きそうに見えるんだけどな >>9
同族嫌悪ってやつなのかねぇ。
無印のラブライブはいいが、二毛作のほうは興味なし。
＊個人の感想です。 爆死アニメだった「夏色キセキ」のアルファリゾート21のラッピング車は
地元ではどう評価されてたんだろ？ ラブライブはグループ全体で増収になってるだろ
ラッピングタクシーなんかは頻繁に貸切運用だし >>7
静かはいいけど乗客も減っちゃダメだけどなｗ
伊豆急の夏色キセキのもそうだけど、あの手のは有人駅構内で撮影する連中
相手に入場券を売るとかファン相手に記念切符を売るとかの副収入要員用。
記念切符みたいに売っても使われない切符は社局的には美味しいｗ
アニメ以外にも他社でアイドルコラボとか何かしらの記念切符出すのはそのせい。
飾る用・保存用・布教用と３セット買っていくのがデフォｗ 土曜日のネタだけど夜間熱海～伊東運用は8000系6両からリゾート21に変更された
http://i.imgur.com/vPpYYZR.jpg そもそも駿豆線のラッピングって作品の舞台は沼津だろ？
駿豆線は沼津関係ないのに
やるなら御殿場線とかそっちの方が沼津関係あるだろ >>16
伊豆・三津シーパラダイスの絡みもあるんでね？
あれ駿豆線沿線の施設だし。 >>16
もしラブライブ！のメンバーが県外へ出るとしたら、地元からバスで伊豆長岡までいき
伊豆箱根鉄道を使って三島まで行くだろう。
伊豆半島の地図を見てごらん。 >>19
7話でナチュラルに沼津駅に出て待ち合わせをしてるが？
アニメをまったく見てないだろ。 内浦はラブライブの恩恵を受けてるけど
沼津駅周辺はそれほど恩恵を受けてないみたいだな
そのせいか商店街の売り上げも放送前とあまり変わってない 内浦から伊豆長岡駅まで自転車で行って到着時にぶっ倒れていたシーンがあったな。
行けないことはないけどオススメできない…やっぱバス(タクシー)か自動車だな。
それかフリーきっぷを使う。(聖地周遊するには一番いいと思う)
JR東海「富士山満喫きっぷ」
http://railway.jr-central.co.jp/tickets/fujisan-mankitsu/ 沼津駅から内浦までの車の距離だと13Kmもあるんだよな
かなり遠い 伊豆高原でロイヤルブルーを纏った中間車が姿を見せた。 沼津までは東日本の管轄の方が良かったんじゃね
御殿場線も東日本の管轄でな >>27
東日本の人間は誰一人そんな事思いもしないよ
そんな事思うのは静岡県民かゆかりのある人だけ アルファリゾートは、恩田までなにをしに行ったんだろう？ 内装工事以外に何がある？塗装やラッピングなら自前で出来る。 >>28
少なくとも御殿場線沿線住民は思ってる筈だぞ >>31
さすがに沼津までとは思わないのでは。。。
神奈川は松田か山北まで
小山御殿場は御殿場まで あんさんあんさん都へ向かう
2階の電車は何じゃいな
トコトンヤレトンヤレナ
あれは敗電・京阪電車の
ダブルデッカじゃ知らないか
トコトンヤレトンヤレナ
伏見・鳥羽・淀・宇治虫・橋本
楠葉に敗方結んでる
トコトンヤレトンヤレナ
スピード遅くて不便なマケ電
そのうえアニメに媚びている
トコトンヤレトンヤレナ
スピード自慢の新快速や
格安自慢の阪急線
トコトンヤレトンヤレナ
阪急電車は彩都で失敗
敗電災都で大失敗
トコトンヤレトンヤレナ
淀川の先の東海道線
速度にゃとてもかなわない
トコトンヤレトンヤレナ
ダイヤはますます不便になってく
敗京阪の新ダイヤ
トコトンヤレトンヤレナ
中之島に新線作って
負債抱えたらダメじゃいな
トコトンヤレトンヤレナ
なにわ筋線、相手にされず
敗京阪のひとりまけ
トコトンヤレトンヤレナ 別にどこまでが東日本でどこからが東海でもいいが国府津～山北ぐらいIC使えるようにしろや スレ違い。
>伊東線・伊豆急行線(熱海～伊豆急下田間)、伊豆箱根鉄道駿豆線(三島～修善寺間)の話題をまったり語るスレです。 >>21
そういえば梨子ちゃんが東京に行く時にICで入っていたけど大丈夫なのかと思った。 どうやら21:30頃まで稲取から動けなかったようだ 伊豆箱根の3506F
車内のポスターがアニメキャラから全部通常のに変わったな >>47
そんな感じでじわじわと通常運転に戻してほしい DQNな乗客をみたら報告するスレ ★58人目 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1462889788/l50
DQNな客を見かけたら報告するスレH28秋 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1472265307/l50
↑
久々に鉄道系の板に来たからどういう経緯でスレが２つになったか忘れた。
でもどちらのスレも趣旨は同じ？
「ＤＱＮな鉄道マニアを見たら～」的なスレもいつくつかあったと思うけど、
ああいうのは「痛い撮り鉄がいた」みたいな意味であって、
「一般乗客」という意味では上記２つのスレでいいのかな？
ＤＱＮっていうほどじゃないんだけど、
上野東京ライン・湘南新宿ラインで、
１０両編成というただでさえ短い編成の中で、
座席に荷物を置くのはやめてほしい。
いや、空いてる時ならいいので、
１０両であろうが１５両であろうが、混雑時はやめてくれ。
よりによって優先席も荷物で占拠してる人いたし。
３人掛け席に２人組で両端に座り真ん中の座席に弁当広げてた人は、
この場合は弁当の置き場所的に仕方ない気もするが（混雑時にグリーン車以外で弁当を食べる是非はまたあるだろうがここではそこまでは考えてない）。
ところでそもそも１０両の時と１５両の時ってなんか法則があるの？
沼津発着みたいに他社ＪＲに乗り入れる時や
伊東みたいに熱海より南に行く場合は１０両かと思ったが、今はこれらでも１５両なんだっけ？
いや、１０両だとしても、途中までは（からは）１５両だし。 >>49
"法則"って自然の摂理なんで、そんなものは無い訳で
各種の事情程度で考えればいいんじゃないのかな
*需要と供給
*ホーム長や停車線の有効長、増解結設備の有無、車両留置場所等の物理的問題
*資金の余裕 等々
実際の場面では"もうチョットどうにかしてよ"という状況がある訳だが
上記の大人の事情で出来なかったり、チョロ出したりしてるんじゃないのかな 伊東線・伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線スレ Part2©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496654362/l50
箱根登山鉄道（箱根ロープウェイなどを含む。要は、小田急箱根ＨＤ）・伊豆箱根鉄道 統合スレ その２ [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488038855/l50
。 このスレで157系あまぎに乗ったことがあるのはいないの？ ずっと昔に乗ったよ。あまり覚えてないけど。
お召し電車の写真も撮ったな。 >>53
ずっと昔に乗ったよ。あまり覚えてないけど。
お召し電車の写真も撮ったな。 >>53
>>57
俺がガキの頃に走ったみたいだけど
157系もお召しの157系は一度も見た事がないな
初めて乗った特急は183系あまきだった 駿豆線２駅に七夕飾り ７日まで修善寺、三島田町
http://izu-np.co.jp/nakaizu/news/20170703iz3000000016000c.html
その他
・7月3日5:35頃、伊東駅を出発する準備をしていた熱海行き普通電車でブレーキに不具合を発見。故障車による折り返し運転を含む伊東～熱海間の上下2本が運休、上り1本に遅れ。
以上7月3日静岡新聞夕刊より。 >>57
157系の乗り心地は165系みたいなのかな？ >>61
153より良かったと思う。
椅子が良かったはず。
脳内で美化されてるかな。 >>62 伊豆急行の車両。
元東急の8000系3連×2。
JR東日本の普通列車の車両は臨時列車以外は伊東まで。
伊東線内の熱海～伊東の普通列車も伊豆急行の車両。
伊豆急行の車両が足りない時代は、JR東海のJR東日本乗り入れ対応の113系の四連の付属編成２本(4×2）の8連を借りていた。
送り込みで、静岡→横浜→伊東の運用があったけど、晩年は静岡→国府津に短縮されたときは、回送で伊東線内まで持っていったのだろうか？ サタデーステーションでTHE ROYAL EXPRESS 伊豆箱根大雄山線5001F、赤電色に
Hiroshi 1966
https://youtu.be/e9mqt0DJVJg
伊豆箱根鉄道駿豆線1300系「イエローパラダイストレイン」三島広小路駅発車
nek0mask55
https://youtu.be/NgbSGAjSZ8s
伊豆箱根鉄道1300系 西武塗装 イエローパラダイストレイン 【4K】
ayokoi
https://youtu.be/kHL9TuKKkWw
伊豆箱根鉄道駿豆線1300系“イエローパラダイストレイン”
karibajct
https://youtu.be/_Wj7DheGqIU
伊豆箱根鉄道 駿豆線 イエローパラダイストレイン他 2016年12月
c57498
https://youtu.be/h-oy_fsZSPo
【イエローパラダイストレインも収録!】伊豆箱根鉄道駿豆線 三島田町駅 列車発着シーン集 2017.4.9
tomy Hiratsuka
https://youtu.be/RNK8URsniBg
【 あわや大惨事!! 】 大雄山線6両編成が急ブレーキで衝突回避 コデ165難を逃れる 急ブレーキの反動がすごい
TOBBYの 鉄道チャンネル
https://youtu.be/X7RAI_f0qf4
貨物列車の「ブレーキ音」通過＆停車、数百トンを止める時って見ごたえあります。Japanese train "Freight trains"
ryouji tokui
https://youtu.be/psC7Je3-Nlc 伊東線・伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線スレ Part2©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496654362/l50
箱根登山鉄道（箱根ロープウェイなどを含む。要は、小田急箱根ＨＤ）・伊豆箱根鉄道 統合スレ その２ [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488038855/l50 ロイヤルexp、伊豆高原バカ停中に車内昼食があるけど、、、
まさか客乗せたまま一旦入区させんのか？
特に土曜は3線全て埋まる時間があるし、適当にぶらつかせるスジの余裕もなさげだが・・・ ロイヤルエクスプレス、おすすめ撮影ポイントを教えてください。 今日は伊豆急線内でロイヤルの試運転だな。天気が良いから海を背景に撮れそうだ。 今日、報道公開したロイヤルの車内を見たけど、リゾートの面影なくミトーカワールドでいっぱい
九州の車両か？と間違えられそう >>82
何時も思うが、展望室と運転台を隔てるの窓に装飾品いらないよね にしてもリゾートの良さを全く生かしてない作りだな。
1両につき両サイドで10を超えるTHE ROYAL EXPRESSの文字の主張がウザ過ぎる。。。 >>81
九州がデザインの流用を容認してるから、良くも悪くも似てしまう。 デザインに全く伊豆らしさがない。
水戸岡は全国に増えすぎて没個性化している。 水戸岡デザインは一般人には人気があるけど
鉄オタには人気がなさそうだな >>64
前夜に平塚で2本を繋いで品川へ回送し、325M～360M～537Mと流れたな。 白い時の方が良かったなw
LED増設した部分埋め戻してるとか無駄だな 水戸岡デザイン列車各種は撮り鉄泣かせです。
細かすぎるレタリングをブレなく撮影しきるためには
超高速シャッターが必須となります。
しかしそのためにiso高感度をアゲアゲにすると、ノイズマシマシとなりがちです。
困りますね。 >>92
七夕臨の平塚→品川が懐かしい
シス4×2ね >>64
国府津113もな
>>74
来月など繁忙期は運休だから頭に入れてね
>>96
金目鯛電車や黒船電車があるじゃないか >>64
国府津113もな
>>74
来月など繁忙期は運休だから頭に入れてね
>>96
金目鯛電車や黒船電車があるじゃないか >>91
一般人からすれば、ななつ星やろくもんをデザインした車両が伊豆急でも走ると聞けば関心を寄せる。
個人的には水戸岡デザインは悪くないが、雪月花のようなデザイナーが増えるのが理想。 金目鯛を辞めて奥山氏プロデュースのリゾート21を観てみたい >>94
シチサン馬鹿の荒らしの書き込みには困りましたね 展望が売りのアルファリゾート21はもう死んだんだ
まあかといってあのままのボックスシートで特急料金取って横浜・東京直通するわけにもいかないからな 展望席の処理とロイヤルボックス潰したのがク○過ぎるな。
1号車は辛うじて前向き席があるけど無駄な装飾のお陰で視界不良。
8号車に至っては内側向き＋超絶小窓化とか何がしたいのか判らんｗ
それに椅子も頭まで高さないし長時間乗車に堪えられんのかね？ 京都のド田舎・宇治に凶暴な野良犬が現れて大変なことになっているぞ！
みんな撮ったか？
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170714/k10011059371000.html
ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会
はよはよ開発、徳洲会 :::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>105::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い そういえば、富士急のビュー特急も装飾が設置され窓が小さくなりました。
水戸岡さんは車窓の絶景より自分のデザインを目に焼き付けて欲しいのでしょうか？
承認欲求の強い方ですね。困りましたね。 でかい窓が嫌いなのは本当の話だけど
そういや理由は聞いたこと無いな そのうち東急のお古をミトーカデザインにしただけの車両で特別料金取りそう >>79
１５日の１０時前に伊豆高原駅まで行ったら、車庫に見慣れない
ミトーカー車両が居るなと思ったらコレだったのか。
何も知らないで行って新型車両見れてラッキー。
でも俺はスーパービュー踊り子の方が好きｗ THE ROYAL EXPRESSって、8月運転しないのか。 水戸岡デザインの車両はロゴが大変細かいため、
安物カメラ・レンズではきれいに写せません。
困りました。 シチサン馬鹿があちこちのスレを汚して
困りました。 今日は試運転？でザ・ロイヤルエクスプレスが横浜駅7番線に回送表示で在線していた
停車位置や係員配置、旅客誘導の確認だろうか >>108
内装変えるのは勝手だけど
外装の水戸岡魔改造は嫌だ >>108
ザ・ロイヤルエクスプレスの経路に絶景というほどのビューポイントがあるか？
小田原過ぎたらほとんどトンネルか山の中だろ
開放感よりインテリアを重視するのは残当 伊豆の海岸線は眺めがいいポイントでは
もちろん、トンネルもあるからロイヤルボックスの照明演出
景色のいいところがあるかどうかではなく、水戸岡は車窓を眺めるということに意義がないと思っているようにみえる
考え方の違いだろう いつまで続くか不明だが、今は鉄道会社がこぞって水戸岡をありがたがる時代
飽きられれば、また元のように車窓を楽しむ車両が出てくるかもしれないし、全く違うコンセプトの車両が出てくる可能性はあるだろう
いってみれば、水戸岡ブーム、ってだけの話だと思う 水戸岡さんは車窓より、自分のデザインしたインテリアデザインの数々を
目に焼き付けて欲しいのでしょう。
承認欲求の強い方なのです。 事務所ありきの日本映画・ドラマみたいで嫌だな
もっと公開オーディション(設計コンペ)して、シーン全体を盛り上げる方向で頼むわ！ 17日午後1時45分頃、三島市寿町の伊豆箱根鉄道駿豆線土狩踏切で、東京発修善寺行き下り特急「踊り子115号」と長泉町の70歳男性が接触。男性は頭などを打つ軽傷、踊り子号の乗客・乗員に怪我はなし。6本運休、14本遅れ。
以上、静岡新聞18日夕刊より。 水戸岡に依頼するのは、担当者のリスク回避だろう
失敗しても「ななつ星の水戸岡先生にお願いしました」って言えばいいから 四国の観光列車を考えた人にデザインして欲しかったな こうなるならそのままの方が良かったような気がします。 別にあなたがターゲットの列車ではなかったというだけで
これまでもこれからも快速アクティーや185踊り子を使えばいいのですよ これからも、というなら現行の快速アクティーの2階建てや185踊り子、SVO、リゾート21のようなコンセプトの列車作る気があるってことだよな
楽しみにしているよ 185無印はE257のお下がりで置き換え
251SVOは延命工事＋E259マリンビューで補完
リゾート21はザ・ロイヤルエクスプレスと伊豆クレイルで発展的解消 >>129さん
はい。ロイヤルエクスプレスは乗るにも撮るにも貧乏人向けではありませんね。
乗車料金は単純に高いです。
また、撮影しようとするとお馴染みの細かいロゴの数々は
高級カメラ・レンズを使用しないと解像しません。
困りました。 ラブライブ声優と盆踊り 沼津夏まつりに登場決定
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/381984.html
沼津駅・三島駅が激混みになるので注意。
いずっぱこ3501・3506編成(ラブライブラッピング電車)の吊り広告が、
1週間限定(22～29日)で全て沼津夏祭りPRポスターになります。 >>114
踊り子など本数が多い繁忙期にJR側の乗り入れが制限されている為
次回の運転は9月以降予定 水戸岡ファンの多いこと
この人気、いつまで続くんだろう
水戸岡より新幹線の方がいいな ところで、ロイヤルエクスプレスは需要が一巡したら廃車なのかな
クレイルは651付属編成の改造だから廃車でも仕方ないと思う
しかし、虎の子のアルファリゾートを改造するより、金目に使っているリゾート21を改造して、需要がなくなったら廃車の方がよかったのでは、と思う 水戸岡デザインじゃなくても
今のイベントや観光列車のデザインはみんな水戸岡風になったよな >>137
ロイヤルエクスプレスは東急の社長の趣味でやってるみたいだから
チケットが売れなくなればそのまま廃車、売れれば車体から新造でしょ
リゾート21も末期はそんなに採算性良くなかったんじゃないの 大昔の東急が貸し出した3600とかトイレ無しだけど海水浴シーズン向きじゃないな >>141
よほど車両が足りなかったんだろうな。
駿豆線は借入れ西武からやったっけ？ >>112
なんだろな・・コレ
外装は以前からあった観光特急のデザインの流れ
でブルトレのブルーみたいな塗装だが、内装はＪＲ九州ななつ星やの
劣化パクリ通貨ミトーカ謹製3番煎じじゃんｗ なんか恥かしいねーここまでやると。
ロイヤルと名のるのは皇室専用車のＥ655系だし
なんか全体に朝鮮パク李や3番煎じ感が。エレガンスとかおんりーわん（）とか
言葉だけが独り歩きしている これなら小田急ロマンスカーのほうがマシだべ
高級なら四季鳥だしな >>143
本人作なんだから三番煎じではなく三号車なのでは？
販売価格帯が自分のお財布と釣り合わないからって嫉妬するなよ
クルージングトレインに10万円払うような客層に焦点を当てて成功してるんだから大したもんだ >>140-141
7200系もワンシーズンだけ伊豆急を走ったよ
車幅が狭い7200系が国鉄規格の伊豆急を走ってる姿を見てみたかったよ 3600はひどいと思う、割高な運賃で。
7200は2シーズン走りましたね 展望とかいうてるが電車の窓は小さめでええで
太陽の光がまぶしいしあついやろ？ ロイヤルエクスプレスのクルーの制服 或る列車みたいな感じなのが良かったな >>148
シーズンの夏は暑くて仕方ないもんな
カーテン締め切るなら小さいほうがいい 昨日はリゾート21が32回目の誕生日
今日はロイヤルエクスプレスデビューの日
皆で祝ってやらないと 大きかろうが小さかろうが遮光する時は遮光するだろｗ アルファの分 リゾート21が減ったから
251系でも購入して リゾート21に改造したらいい そもそもアルファの普通運用ってそんなにあったのか？
全然乗れないからわざわざ特急券買ってリゾート踊り子に乗ったぞ お金持ちの旅人を地元の小市民が歓迎、ですか。
謝礼はいかほどだったのでしょうか？ >>159
だいたい観光業というものはそういうもので
金持ちが暇潰しに田舎へやってきて最賃労働者にお金を落とすのです >>64
昨年ラッピング電車にも驚いたが、駅も変わったな。 昨日、ロイヤルエクスプレスの復路が横浜駅に着くのを待ったけど、来なかった。
どうしたのかな。 やっぱり土曜の伊豆高原バカ停では一旦入区させるんだな。 伊豆急は今年も違うアニメとコラボ
『熱川バナナワニ園』『伊豆急行』『熱川温泉観光協会』×『アホガール』スタンプラリー実施！
http://ahogirl.jp/?p=173 >>172
駿豆線の修善寺まきのみたいに、伊豆急も城ヶ崎なみの記念切符セットの１つも出せよと。 >>157
8000系だったら別料金なしで乗れそうなものになりそうだからいい気もする。リゾート21ベースだと無条件で高額列車に変身だからね。 昨日は高原でクレイルとロイヤルExp.が並んだ筈なのに、画像どころかツイート1つすら上がっていない。。。 夏休みです。
東海道線のホーム端は、鉄道マニア御用達のムーンライトながらをハスキー三脚を活用して、バルブ撮影しようと待機しているカメラマン諸氏で賑わっていますか？ 夏休みです。
東海道線のホーム端は、鉄道マニア御用達のムーンライトながらをハスキー三脚を活用して、バルブ撮影しようと待機しているカメラマン諸氏で賑わっていますか？ :::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::ID:HrVNs9AP:＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い >>155
特急運用が続く時は編成の関係で普通に就かない事もあったけど、無いときは多く入ってたよ。
総じて見れば普通2運用と特急運用で均等に割り振られてた感じ。 JR東日本は水戸岡車両を嫌ってるらしいけど
乗り入れるには大丈夫なんだな 嫌ってるというか東は奥山清行使ってるからねぇ
小田急なんかも岡部憲明だし 東急8000の伊東線への乗り入れはいかがでしょうか？
嫌われているのでしょうか？ 183あぼーん
>>181
ATSやデジタル無線等の保安装置が備わっていれば問題ない。改造前も普通に乗り入れてたから。 >>181
出発式で東の駅長も出てきたのはちょっと意外だったわ。
かと言って東急側の駅長だけだったら？とはなるが…
>>184
そういう物理的な話をしてるワケじゃないなのが判らないの？
改造前は水戸岡デザインじゃないし。 このタイミングで中井精也のてつたび放送予定か…伊豆急は 童貞だけど、伊豆急全線ウォーキングというの面白そう
今年も9月からやるなら冬の18きっぷ期間に挑戦したい
事前にホームP上でマップ公開ないの？ 大雄山線5000系甲種輸送(返却)
http://www.izuhakone.co.jp/railway/files/railway_daiyuzan_unkyu_20170830.pdf
8月28日(月) 大場→三島
大場13:48(13:40頃工場出庫予定・2番ホーム)
→三島田町13:54/13:59(3番ホーム)→三島14:06(JR下1ホーム)→側線夜間留置
ED→三島15:22
8月29日(火) 三島→相模貨物
貨物+空コキ13:54三島着→三島発15:20 8/4金 17:00頃 伊東線の伊東マリンタウンの辺り
East i が3両編成で上りで走ってました
(伊東で祭りがあり、4車線道路が閉鎖されて並行する旧道を走っていたときに目撃)
伊豆急との乗り入れ絡みなのかな？ 【伊豆箱】7000系7502編成 「伊豆の国花火大会・三嶋大祭り」ヘッドマーク掲出
https://2nd-train.net/topics/article/19145/
>>199
定例の検測 311系に廃車発生したら購入して8000系置き換え希望 8月26日（土）限定特別企画 伊豆急行線内運行プランを発売開始
～料理監修者 山田チカラ氏と行く 美しさ、煌めく 旅。～
https://www.the-royalexpress.jp/news/20170809_178/ 皇太子はSVOで須崎御用邸に行ったのか
せっかくだからロイヤルエクスプレス臨時運行すれば良かったのに >>201
221系や117系や213系なども伊豆に欲しいよな 箱根登山鉄道（箱根ロープウェイなどを含む。要は、小田急箱根ＨＤ）・伊豆箱根鉄道 統合スレ その２ [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488038855/l50
伊東線・伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線スレ Part2©2ch.net
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496654362/l50 伊豆箱根鉄道駿豆線が出ているドラマ『ごめんね青春』ってｄｖｄ化されている？
また、『テツ本』で伊豆箱根鉄道を扱っているのは何巻？ >>199
揚げ足取るけど、、、
East-iは狭軌走れないよ。 宮迫出演「アフラック」ＣＭ動画 報道影響で削除「総合的に判断」
8/16(水) 9:47配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170816-00000092-spnannex-ent
「雨上がり決死隊」の宮迫博之
２人の女性との不倫疑惑が報じられた雨上がり決死隊の宮迫博之（４７）が出演していた保険会社「アフラック」のＣＭ動画が１５日、公式サイトから削除された。同社広報部は「今回の事案を含めて総合的に判断し、削除することを決めました」と報道の影響があったとした。
【写真】宮迫との“関係”が取りざたされた小山ひかる
「生きるためのがん保険 寄りそうＤａｙｓ」の「野菜ジュース篇」。アフラック公式サイトのＣＭ紹介ページには６つのコーナーがあったが、この「生きるためのがん保険 寄りそうＤａｙｓ」の部分が削除され、現在は５つになっている。
この「野菜ジュース篇」のテレビＣＭは２０１４年９月～１６年６月に放送され、既に終了。公式サイトで動画だけ公開していた。
今後の動画復活は「予定していません」。顧客からの問い合わせ数などについては「お答えできません」とした。
今月９日発売の「週刊文春」（文藝春秋）が報道。宮迫は１１日、金曜ＭＣを務めるフジテレビ「バイキング」（月～金曜前１１・５５）に生出演し、不倫は否定した。しかし下心があったことは認め「（女性と）２人きりになったのは事実。もしかしたら（性行為が）できるかもと魔が差しまくった」などと釈明した。
妻には「おまえ、何回目やー、と。信じられないくらい」激怒され「（下心があった）僕が１００％悪いので。『ごもっともです』という言葉を一生分言ったくらい。家族が一番大事だということが再認識させられたので、本当に一生守っていきますし、本当に一生をかけて償います」。２０１２年に見つかった胃がん闘病を支えた妻への感謝と反省を語ると、涙ぐんだ。
.
【関連記事】
松ちゃん 不倫疑惑の宮迫は「８回やっていますね」妻への釈明「完全に演技」
不倫疑惑報道の宮迫 橋本マナミも“口説いて”いた「手の甲でいいから…」
鈴木紗理奈 封印してきた離婚理由を解禁「浮気や浮気！浮気ばっかり」
ココリコ田中と離婚、小日向しえ 私生活激変「酒を飲み、遅くまで騒ぐことも」
雨上がり決死隊 、 宮迫博之 、 アフラック を調べる
最終更新:8/16(水) 10:49
スポニチアネックス 東急豪華列車｢JR横浜駅発着｣になったワケ
東海道線と伊豆急線を走る列車と東急の関係
http://toyokeizai.net/articles/-/184960 -Dの可能性だってある（修理中の今現状は有り得ないが、、、）上、その略を名称とするものが別にあるんだから略すべき所ではないな。 いずっぱこの3506F 車内のポスターが春先の元の物に戻ったな
夏祭りポスターの後のがなんかキモかったし、外がアレなんだから猛虎のままの状態で契約終了まで走らせちゃえw http://hissi.org/read.php/rail/20170825/ZGtUU3FBNFkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170825/ZGtUU3FBNFk.html
IP:182.171.203.215
Decimal:3064712151
Hostname:pb6abcbd7.aicint01.ap.so-net.ne.jp
ASN:2527
ISP:Sony Network Communications
Organization:Sony Network Communications
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
Country:Japan
State/Region:Aichi
City:Nagoya
Latitude:35.1802 (35° 10′ 48.72″ N)
Longitude:136.9067 (136° 54′ 24.12″ E)
Postal Code:444-0905 >>1
＞当スレはどなたでも書き込みOKですが
ここはプレスリリースをコピペするだけで自分の言葉を話せないコミュ障くんと
自分から一方的に念仏を唱えるだけのコミュ障を通り越して池沼になってしまったオブライエンしか書き込んでいない糞スレです。 >>226
下田から小田原方面に行くプランはないのか
４号車の座席だけ利用で食事付きがない。 今日はロイヤルエクスプレス運転日ではないのに伊豆急線内を走っている 無料撮影会が終わっても撮影会記念弁当が山積みになって残ってたね >>233
伊豆で泊まれやってことだよ。日帰りとマン喫泊しかしない鉄ヲタくん。 プロフェッショナル 仕事の流儀「豪華列車を作る職人たち」
2017年9月4日(月)NHK総合 午後10:25～午後11:15(50分)
全国で大ブームの「豪華観光列車」！その裏に、職人たちの知られざる闘いがあった。
列車デザインのカリスマ・水戸岡鋭二による、この夏デビューの新列車製作に密着！ >>240
なんか水戸岡が無茶ぶりして職人に丸投げしてるのと
採寸ミスで現地で必死に帳尻合わせしてる微妙な職人しか記憶に残らなかった E353系12月から順次投入決定で来年185系惜別カウントダウン始まるな そもそもE353系量産車の登場や営業が始まったらE257が捻出されて
踊り子に転用する時期が近づいたのにスレ違いとは意味不明。 >>246
たしかにスレ違いだな
>>245,>>247
山梨がここに何の用だ
その記事はE353のことしか載っていない >>248
山梨が何のご用だって？
笑わせるよ、その記事の発行元はどこなんですか？ >>247
うぜえ消えろ
このスレにきていいのは静岡県民だけだ
敵対関係にある関東民と山梨民は出入り厳禁！！！ リゾート編成をTHE ROYAL EXPRESSに改造した関係で、編成数は足りているのだろうか？
特急リゾート踊り子の運用はどうするのだろうか。
今回、横浜発着のTHE ROYAL～を作ったので、東京発着の特急リゾート踊り子は廃止になるのだろうか。
編成が足りないと、東急の8500系の廃車を待って、改造して転属か。 旗を振って、ロイヤルエクスプレスお出迎え
お菓子くらいはくれるのかな
まさか、何も貰えないボランティア！
運行開始してそんなに時間経っていないけど、ボランティア募集する位、悲惨な状況なのか ロイヤルエクスプレスをアルファリゾート21に再改造したらいいんじゃないかな
ロイヤルエクスプレスは無理があったと個人的には思うよ
今さら、再改造はしないのは百も承知だが
水戸岡などのデザイナー頼みは限界があるだろう
アルファリゾート21でよかったんだと思う >>253
最近リゾート踊り子運転はないね
でも運転を設定するなら黒船電車が控えてるし
黒船電車がいなくなっても金目鯛電車と8000系で運用に充分間に合っているから問題ない 金目鯛なら快速リゾート踊り子
8000系なら特急ではなく、普通リゾート踊り子だな 259あぼーん
http://hissi.org/read.php/rail/20170911/WGM0VWFWNjIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170911/WGM0VWFWNjI.html
IP:150.147.101.76
Decimal:2526242124
Hostname:p9693654c.aicint01.ap.so-net.ne.jp
ASN:2527
ISP:Sony Network Communications
Organization:Sony Network Communications
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
Country:Japan
State/Region:Aichi
City:Nagoya
Latitude:35.1802 (35° 10′ 48.72″ N)
Longitude:136.9067 (136° 54′ 24.12″ E)
Postal Code:444-0905 そのうち東海から、311や211とか出物があるのでは？ 新車はないと思う
作る気あるならロイヤルエクスプレス、新車だったんじゃないかな
東海の中古より東急の中古導入だろう
東急の中古をよそで引き取ってくれれば話は別だが >>260,268
必死チェッカーつけていちいちあぼーんとかうざい
判断するのはそれぞれだから
お前のスレじゃないし自治厨が一番うざい ラブライブ！サンシャイン!!」×いずっぱこコラボ企画 １日乗り放題乗車券・スタンプラリー・フォトコンテスト
http://www.izuhakone.co.jp/group_news_lovelive_20170913.pdf
アクリルバッジ付旅助け １２００円(発売は原木・牧之郷以外の11駅)
デジタルスタンプラリー(アプリ登録必要)
フォトコンテスト(ツイッター投稿応募) 上位１０位まで吊り広告展示 こういう商品って言うまでもなく売れるのだろうけど、
購入時にあえて「普通のでいいです」って言ってみたい。 >>274
この手の商品はオマケのバッチ欲しさに（転売目的の奴も含む）複数買いする人たちがお目当て。
何故なら買うけど使わず死蔵させてしまうので社局と版元は儲かるｗ
記念切符とか記念切手とか記念テレカとかはそれが目的だし。 それにしても、三島はコロッケによく注目したな
じゃがいも生産量1位北海道2位長崎の県でもないのに
三島コロッケに関した電車も出るなんて
まあそれだけ三島産じゃがいもが美味しいということなんだろうけど >>242
あれは番組を盛り上げるための演出やヤラセだろうね
ただでさえNHKはヤラセ疑惑が多いTV局だし >>278
何カ所か食べたが、三嶋神社前の三島コロッケは美味いよ リゾート21の代替完全新車よりも、東急田園都市線に新車が入るたびに、8500系が伊豆急仕様になってやって来そう。 >>285
県西部の浜松と似ている様な
うなぎだと価格帯が上なので、それより下のグルメというのが
その意味で三島コロッケは結構良いかも
たとえば、三嶋大社を参拝した後で鰻丼を食べるほどでなく、小腹で食べられて丁度良い >>266
親会社とは言え、あんな盗っ人会社から買うこと無い。 >>1 【公式】THE ROYAL EXPRESS | 2017年10月運行分の残席を再販売いたします | NEWS & TOPICS 2017.10.4NEWS
〜2017年10月12日(木) 10時から電話で承ります（先着順）〜
2017年10月運行分につきましては、お申し込み受付は終了いたしましたが、
今月も空席を下記のとおり先着順で再販売いたします。
■対象期間 2017年10月運行分（今回の販売も10月運行分のみとなります）
■お申し込み方法 電話にて承ります。
■プラン 食事付き乗車プラン
１．JR横浜駅(11:50頃発) ・・・・ 10/20(金)・10/27(金)
２．伊豆急下田駅発(10:30頃発)・・10/23(月)・10/30(月)
３．JR横浜駅(14:00頃発)・・・・・10/23(月)・10/30(月)
=============================
THE ROYAL EXPRESS 予約センター TEL.O3-6455-O644 営業時間10:00〜17:00
やっぱりガラガラですねｗｗ
デコ電車でオナ○━がんばって ラブライブ!サンシャイン!!「HAPPY PARTY TRAIN チョコクランチ」10月21日発売
販売店：修善寺駅「Izu-la」・伊豆長岡駅「ヤマザキショップ」・伊豆三津シーパラダイス売店
http://www.izuhakone.co.jp/group_news_lovelive_20171019.pdf
10月22日の三島田町駅・三島広小路駅でのハロウィンイベントは一部を除き中止
普通電車・特急踊り子は通常運転(台風進路によっては区間または全線運休の可能性があり) 現在の運転状況
【伊東線】http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/kanto.aspx
・遅れ情報なし。
・特急等遅れ情報有(伊豆急行欄参照)
【伊豆急行】http://www.izukyu.co.jp/cgi-bin/op-info/op-info.cgi
・大雨の影響に伴い、一部遅れ発生中。
・特急スーパービュー踊り子7,10号は熱海～伊豆急下田間、踊り子117,118号は全区間運休。
・THE ROYAL EXPRESSは10/24まで運行中止。
【伊豆箱根鉄道】http://www.izuhakone.co.jp
・平常通り運行中。但し運休・遅れが発生する可能性有。 東日本管内東海道線の明日は初発から通常より大幅に本数を減らして運転。状況によっては始発から運転を見合わせる可能性有。また、上野東京ラインは始発から12時頃まで直通運転中止。
http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/kanto.aspx E351系は「踊り子」に転用できないものなのか・・・・・・ 国鉄伊豆線(計画)
熱海* - 来宮 - 伊豆多賀 - 網代 - 宇佐美 - 伊東* -
南伊東 - 川奈 - 富戸 - 城ヶ崎海岸 - 伊豆高原* - 伊豆大川 - 伊豆北川 -
伊豆熱川* - 片瀬白田 - 伊豆稲取* - 今井浜海岸 - 河津* - 稲梓 - 蓮台寺 - 伊豆下田* -
吉佐美 - 竹麻 - 下賀茂* - 南上 - 伊豆市ノ瀬 - 岩科 - 伊豆松崎* - 仁科 - 伊豆田子 - 安良里 -
宇久須* - 小下田 - 八木沢 - 土肥* - 持越 - 湯ヶ島* - 吉奈口 - 青羽根 - 伊豆佐野 - 本立野 -
修善寺* - 牧之郷 - 大仁* - 田京 - 伊豆長岡* - 韮山* - 原木 - 伊豆仁田 - 大場 - 三島二日町 - 三島田町 - 三島広小路 - 三島 旧沼津西武跡地の固定資産を伊豆箱根鉄道からヨシコンに譲渡
(現在はラブライブ!サンシャイン!!コラボカフェ「雄大フェスタ」と「日産レンタカー」になっている)
http://www.izuhakone.co.jp/group_news_20171020.pdf >>299
＞ 熱海* - 来宮 - 伊豆多賀 - 網代
* これなんですか？ 特急停車駅？ よく見ると前面だけでなく、帯の色も濃いね。
何が始まるんですかw 昼間点灯しないで「被視認性対策です」とか抜かしたら笑う 7502Fあのままの状態で今日から運用に入った模様
まさか今後あれを標準塗装にする気じゃあるまいな…？ 11月11日、伊豆長岡駅スタート JR東海さわやかウォーキング
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/997.html
※健脚向コース・ゴールは田京駅
11月23日、ふれあいフェスタ臨時列車運転、三島田町～大場(三島二日町通過)
上り(大場発三島田町行き)
9:37 11:17 11:48 13:00
下り(三島田町発大場行き)
10:08 11:29 12:01
http://www.izuhakone.co.jp/14881/index.html/ 箱根景況感が大幅改善 ０３年以降初のプラス値に
11/10(金) 10:05配信
小田原箱根商工会議所は小田原・箱根地域の会員商工業者を対象に、８月下旬に実施した景況調査の結果をまとめた。箱根町は景況感を示す業況判断指数（ＤＩ）がプラス１５・４になり、商議所がＤＩ値方式を導入した２００３年８月の調査以降、初めてプラス値を記録した。
商議所は、総合業況ＤＩが改善した要因について「小田原北條五代祭りや小田原城リニューアル効果などで、多くの観光客が地域に足を運んだ」と分析。
箱根町については「会員企業の底流に、箱根山・大涌谷周辺の火山活動活発時より（景気が）良くなったという感覚がある」ことに加え、夏の台風停滞や天候不良で観光客が海から流れたことや、新たな宿泊施設が町内に相次いで誕生したことなども後押ししたとみている。
http://www.kanaloco.jp/sp/article/290124 JR三島駅の1番線？に回送の185系？踊り子号が止まってる 7502Fの帯の色は「ライオンズブルー」から「レジェンドブルー」に変更された？ 言いそびれ。
そういえば、ラブライブのフルラッピングされた編成も前面の色が濃くなったな。 >>321
3506Fもフルラッピングを除けばレジェンドブルー塗装なんだよね。(こちらが初と思われる)
7502Fと7501Fの並びを見たら7501Fの帯が痛々しいな…
近年は西武系の鉄道車両が次々と変更されている傾向を見ると、
以前に増して西武色に染まってきたなと思う。
あと、いつの間にか社長交代しているしね。 >>323
お返事をありがとうございます。
>>324
それが一番の問題ですね。 踊り子向け転用改造のE257系が来年夏に出場の噂あり >>326
第2回 アンアンビール電車
に見えた俺は orz
抜きに逝ってくる… ｢Suica使えない｣東京－修善寺間の落とし穴
http://toyokeizai.net/articles/-/198350
東京からベロドロームへは、
修善寺駅ではなく伊東線宇佐美駅を拠点にしたほうがいいかも
所要時間や料金・輸送力の点で JR東海・伊豆箱根鉄道「さわやかウォーキング」
12/9(土) 文学「しろばんば」の里と荒原の棚田の原風景を巡る天城湯ヶ島散策
【修善寺駅】
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/1036.html
12/16(土) 長嶋茂雄ランニングロードと伊豆の国パノラマパークから眺める初冬の富士山
【大仁駅】
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/1040.html 横浜支社からはその他、JR伊東線と伊豆急行線で直通運転を行う列車を
見直すことも発表された。利用状況に合わせ、「一部の電車の直通運転を
取りやめ、それぞれ伊東駅での折り返し運転とします」とのこと。
https://news.mynavi.jp/article/20171217-558390/ これに関係があるのかな？
【公式】THE ROYAL EXPRESS
https://www.the-royalexpress.jp/
美しさ、煌めく旅。THE ROYAL EXPRESS、2017 年7月21日運行開始。
伊豆観光列車「ザ ロイヤルエクスプレス」登場 その特徴は？ 「ほんとに車内？」多数 ...
https://trafficnews.jp/post/76435/
2017/07/17 · 新たな観光列車「ザ ロイヤルエクスプレス」が登場。東急と伊豆急が投入する関東初の「水戸岡デザイン」列車、どんな特徴を持っているのでしょうか。車内で生演奏、1両丸々キッチン ...
東急とJRの駅長が共同作業 伊豆観光列車「ザ ロイヤルエクスプレス」運転開始 | 乗り ...
https://trafficnews.jp/post/76808
2017/07/21 · 伊豆観光列車「THE ROYAL EXPRESS（ザ ロイヤルエクスプレス）」が2017年7 月21日（金）、運行を開始しました。東急電鉄とそのグループである伊豆急行が新たに送り出す列車で ...
リゾート21などからこっちに誘導で >>347
現行の普通列車直通って伊豆急車のみだよな
踊り子だけじゃ走行距離調整出来ないからＪＲ側が車両借料払ってるはずだな
それを払うのが嫌になったのかね…伊豆急しんじゃうぞｗ 伊豆急の運転士って多彩な車種運転できなきゃいけないから大変だな 熱海-伊豆高原を6両で運用してるのを、夜間みたいに伊東で分断して
熱海-伊東6両、伊東-伊豆高原以南3両にすることだと思う。
今年の変更でも上り伊東着18時台の列車が分断された。 直通運転をやめるって言ってるのに何故そういう解釈になるのか・・・ >>353
>>352は直通運転をやめる話しかしていないが 熱海で乗り換え、伊東で乗り換えじゃ伊豆急ますます厳しい状況になる 東急もそろそろ上田交通、じょうてつと共に伊豆急手放すのではないかなと
もしくは上田みたく鉄道運営だけ分離してインフラを自治体買い取りした上で補助金投入とか >>358
伊豆急はおそらくJR東日本に譲渡だろう。 >>359
束は100％ねーよ
あるとすれば
いずっぱこ、静鉄
だめなら3セク 伊豆箱根ももう事業縮小はあっても拡大は無いわな
伊豆下田バスも清算しちゃったし 伊豆に行くの2年ぶりなんで奮発したいんですがクレイルっていいですか？
値段がお高い・・・ >>354
付属なんか余ってません。
>>363
食事無しで乗るだけだったら特急指定より安いけど？ >>364
ありがとうございます
特急指定？
名古屋からこだま利用ですので関係ありません >>365
いやだからクレイル自体は大して高くないよ、って言ってるワケで、、、 >>358
鉄道だけじゃないんだよw
伊豆急沿線に今井浜東急ホテル、下田東急ホテル
川奈、伊豆高原、伊豆急下田に東急ストア造っちゃったからね。 正月明け伊東からリゾート21 キンメ電車に乗ろうと思ってますが
混んでるかな？座れる？ http://youtubelib.com/hakone-songs
1 箱根駅伝のド定番テーマ曲
1.1 ネバーエンディングストーリ『喜びの飛行』
1.2 トミーヤング 『I Must Go（アイ・マスト・ゴー）』
2 箱根駅伝の新たなテーマソング
2.1 久石譲『Runner of the Spirit』
・
・
・
・
・
・
・ そろそろ185系が廃車になるだろうと思って大場カーブに
撮りに行ったらオタだらけでびっくりした。
行って初めて知ったのだがラブライブとタイアップしていてラッピングトレインやってんだな
大半のオタはこっちのほうがお目当て
それにしても鉄オタ＆ラブライバーって最凶すぎるだろ。。ｗ >>372
北沢林道踏切だね。
昨年から道路拡張及び側溝工事をやっているから注意。
1月19日(金)に大雄山線5000系の全般検査入場(甲種輸送)があるから、また三島～大場が騒がしくなるよ。 >>372
ラブライブのTシャツを着て、頭にバンダナを巻き、リュックにキーホルダーを付けまくった、
マジで絵に描いたようなヲタを見かけたわ
しかも軽く奇声上げながら駅の通路をオネエ走りするから危ないし >>376
オネエ走りねえ。。
リアルの人間とまるで接点がない上に
女しか出てこない萌えアニメばかり見てるうちに
仕草とかがアニメの女キャラっぽくなったのかね
オエッ 静岡新聞8日付より
7日午前8時35分頃、伊豆急行下り熱海発伊豆急下田行き普通電車が河津発車時に故障。約1時間15分間伊豆高原～伊豆急下田間で運転見合わせ。車両床下機器のトラブルとみて詳しい原因を調べている。上下計4本が部分運休。 危険運転車情報
２０１８年１月１０日午後
八幡野すいらん荘内道路
トヨタアクア
白
もみじマーク
伊豆５●● ち ６９－４１
歩行者（私）に故意に接触するような幅寄せ運転
そのあとルフィアージュ駐車場(客用)発見 危険運転車情報
２０１８年１月１０日午後
八幡野すいらん荘内道路
トヨタアクア
白
もみじマーク
伊豆５●● ち ６９－４１
歩行者（私）に故意に接触するような幅寄せ運転
そのあとルフィアージュ駐車場(客用)で発見。
https://i.imgur.com/neiNk7A.jpg >>360 静鉄は筆頭株主が東急電鉄だけど、東急グループを終戦直後はなれている。
静鉄は子会社のバス会社しずてつジャストラインが大赤字で運転手不足。
伊豆急行の面倒は見られない。 >>367 東海バスは小田急グループ。
東急グループの伊豆急行を引き取るのはあり得ない。伊豆急行の開業時に、伊豆急行は路線バスをやらない、伊豆急行に何かあった時には代行バスで協力をなど取り決めをしている。
伊豆急行開業当初はドル箱の伊東～下田の路線バスの客を取られたということがあって、非協力的だったようだけど、小田急グループになってから改善された。
PASMOが導入できないくらい経営が厳しい東海バスは伊豆急行を引き取れない。 >>382,>>383
あれもないこれもないと言ったら廃線になってしまうやろ
不届き者め
一番ありえんのは束で民間は絶対引きとらんやろ 特急リゾート踊り子に使っていた、αリゾートを改造してイベント列車に改造して、親会社の東急電鉄と色々な企画をやろうとしているし、東急は伊豆急を手放さないだろう。
在来車両は、田園都市線で8500型が廃車になって、伊豆急仕様に改造して投入か。
欲をいえばリゾート21の後継の乗車券だけで乗れる、新車を入れてほしい。
上野東京ライン開通て、特急リゾート踊り子は休止か廃止て、横浜発のイベント列車にシフトするのだろう。 いまさら伊豆急に新車入れないだろw
伊豆の地盤沈下著しいからな >>390 今あるリゾート21シリーズの寿命がきたら、東急からの移籍車にかわるか、延命工事をするしかないのか。
リゾート21は、黒船、金目鯛、100系と同じ塗装といろいろあるし。
伊豆高原～伊豆急下田が３両編成のワンマン電車になるなんて、1970年代の全盛期と比べてそれだけのらなくなったということか。
伊豆半島は群発地震とか起きて、観光客が激減したこともあるし。 SBSで駿豆線が出てくるドラマをやってたけど、クソみたいなトリックだった 来年の本番では、東海区間発伊豆行の臨時なんてやって欲しいけどなぁ。。。 >>403
1990年くらいに、ゆうゆう東海が浜松から修善寺に乗り入れしていたけど、
373系ではできるのかな？やってほしいな･･･。 ロイヤルエクスプレスがイギリスの新聞でアジアの最も美しい鉄道TOP１０のなかで9位を選ばれる
英国の新聞「The Daily Telegraph」の公式ウェブサイト「Telegraph」が、
今年1月に「アジアの最も美しい鉄道トップ10」の2018年版を発表しました。
東南アジアの名列車が並ぶ中、
日本からは9位に2017年7月デビューの「THE ROYAL EXPRESS」（横浜～伊豆急下田）が入りました。
伊豆急と東急が力を入れた甲斐あってのランクインだと思います
ソース 鉄道コムのFacebook >>405
373系は21.3mあったのか。となると無理かぁ。
313系ってわけにもいかないだろうし。
数年後には踊り子号が185系からE257系に置き換えみたいだけど、
E257は全長が20m超えているから
車両置き換え時に修善寺乗り入れ廃止なのかな･･･。 21.3mだから入線できないとか変な噂が立ってるなw
車体長よりも台車と台車の間の長さが20m車より伸びていれば
案外、185系よりも三島駅1番線の欠き取りカーブを越えられる。
あとE257系は直流区間ならすべて入線できるように車体の裾をかなり絞っている。 ソースもなしに妄想でしったかぶるのは鉄オタの十八番だからな 録画してあったドラマ見たんだが駿豆線完結の指定席特急券なんか買えたっけ？
作中では犯人の偽装工作で用意した券ってことだったけど
https://i.imgur.com/k1paCxD.jpg 車体長20ｍ以上の車両の入線実績がないから現時点ではどの言い分も妄想に過ぎない訳だw 駿豆線にその昔サロンエクスプレス東京が入線断念したのは車体が長いから、って噂が一部の個人ブログで流れてるようだな
あくまでもソースのない噂でしか無いがｗ その手の噂はパノラマエクスプレスアルプスで聞いた、と言うか2000年頃の鉄道雑誌（ジャーナルかピクトリアルだった希ガス）で読んだ 伊豆箱根鉄道バレンタインデー企画
http://www.izuhakone.co.jp/railway_news_20180202.pdf
駿豆線 ED32・三島～修善寺1往復運行
大雄山線 コデ165・大雄山にて車内一般公開
駿豆線 イエローパラダイストレイン(2201F)バレンタイン仕様
(LED表示バレンタイン仕様・修善寺まきのヘッドマーク)
大雄山線 5504Fバレンタインヘッドマーク >>420
大阪モノレールの豊川まどかに僅差で負けた修善寺まきの・・・。 「ラブライブ！サンシャイン!! 」ラッピング電車 」
「松浦果南(2月10日)/国木田花丸(3月4日)バースデーヘッドマーク」運行開始
http://www.izuhakone.co.jp/group_news_lovelive_20180130.pdf
対象車両：3506F
松浦果南：2月5日(月)～2月21日(水)
国木田花丸：2月24日(土)～3月11日(日)
※2月22日(木)・23日(金)はヘッドマーク無しで運行 誕生日って架空の設定でしょ。担当声優の誕生日ではないよね。
それで盛り上がってるの？ 失敗作と言われてる駿豆線の7000系だが、2編成ともJR東日本の「伊豆クレイル」や伊豆急の「ザ・ロイヤルエクスプレス」みたいな豪華列車にリニューアルしてもいいと思う
ただ富山地鉄の「アルペンエクスプレス」のように中間車のみ特別料金のいる方式で >>428
ああワンハンドル擬きマスコンか
JR東日本標準左手ワンハンドルのように見えて実はブレーキの部分は抑速ブレーキのノッチというやつ
ああいう風にするなら最初から本格的な左手ワンハンドルマスコンにすればいいと思う >>428
えっ？アルファのマスコンは最初からそれだが？？ 2018年3月17日（土）駿豆線ダイヤ改正のお知らせ
http://www.izuhakone.co.jp/railway/info/15382/index.html/
17～22時までは、15分間隔の分かりやすい時刻に改善。
上り2本(修善寺発19時台・23時台）、下り1本(三島発21時台)が増発
新幹線上り9時55分着ひかり号からの三島駅接続時間を改善
修善寺発上り最終が23:07発、三島発下り大場行最終が23:50と更に遅くなる。 装飾シールの耐久性と書いてはあるけど
契約満了もあるはずだこりゃ >>437
3501F「今度は刀剣乱舞のラッピングで走るんで よろしくニキー♪」 三島二日町～大場と三島田町～三島広小路のヲタの数が凄かったなｗ >>437
7502Fが怪しい
第三弾になる可能性も否定できない >>441
い～とし～機関車 オ～ルニ～伊豆ラブ ♪
マル、マルマルマルッ！ >>443
金顔のヤツ？
あれは１００周年記念号にしようとしたら、直前になって2202Fに変更になってしまったものの、もう出場寸前だったから仕方なくあの状態で出てきたとか…
ドアのところに帯もラッピングも無いのがその名残。本来はあそこに2202Fの１００周年のシールが貼られる予定だったそうな 昔、185系と165系の混成編成見たな。
違和感すごかった。異色編成なら横浜線で見慣れてた。 そりゃまあ急行伊豆はグリーンがサロ165だったから
185系と165系の混成には違いないがそれだと153系の立場がないな >>453
>>452は東海道で見たとは言ってないw 調べてみると東海道線で185系が併結した相手は153系で165系ではなかった。
ただし153系のグリーン車はすべてサロ165。
185系10連＋153系5連 もくしは153系10連+185系5連
高崎線の場合は併結相手が165系で間違いない。
185系7連+165系7連 185系が登場した頃の153系のグリーン車形式であるサロ152と153はすでに形式消滅。
サロ165に似たサロ152は、サロ112に形式変更されて主に関西で113系に組み込まれたが、
一部が伊東線･伊豆急線の113系に組み込むために関東に転属した歴史がある。
(※転属先が不明。当時は伊東線運用を受け持った大船かと思うが) >>427
不要！
ただでさえラブライバー好みの車両で迷惑してるのに、
さらに余計な車両なんか走らせたら、
こないだの高圧電線断線では済まされない、
もっと大きな事故が起きるのがオチ！
それに三島駅に入るなら、JR東海の許可を貰え。 http://www.izuhakone.co.jp/railway/files/railway_20180215owabi_03.pdf
2018年2月15日（木）に発生した三島～修善寺間の運転見合わせに関するお詫び
実際、沿線の高校で、マラソン大会が延期になったらしい。
しかも場所が三島駅。
一つ間違えば、JR東海にまで影響した！
これが、インバウンドやラブライバーばかり相手して、本来やるべき安全対策を怠った結果！
伊豆箱根鉄道並びに西武鉄道は、恥を知るがいい！ そういえば、記憶が確かならば、なんだが、、、
湘南新宿ラインが運行開始した時のダイヤ改正時の時刻表（JTBかJRかは定かでない）で、
伊豆急・伊東線の普通列車（リゾートではない）にG車マークがついててビックリした記憶があるなぁ。
ダイヤ改正日、結局何も変化はなく、翌月号では何事もなかったかのように無印になっていた。
アレは一体何だったんだろうか。。。 現在の伊東線で10連以上入線している形式
1 251系スーパービュー踊り子 (大宮)10連
2. 185系踊り子 (大宮)10連
3. E231系 (国府津)10連
4. E231系 (小山)10連
5. E233系 (国府津)10連
6. E233系 (小山)10連 続き
2000年頃の伊東線で10連以上入線している形式
1. 251系スーパービュー踊り子 (田町)10連
2. 185系踊り子 (田町)10連
3. 113系(国府津)11連
4. 211系(田町)10連 >>435
今度のダイヤ改正で普通電車のダイヤはこのように変わるのか
上りは伊豆急下田の発車が7時台の熱海行き2本は伊東分断に、8時台前半の熱海行きは伊豆高原分断に、8時台後半の伊豆高原行きは伊豆高原分断から熱海行きに変更
下りは熱海の発車が7時台の伊豆急下田行き2本は伊東分断に、17時台前半の伊豆急下田行きは伊豆高原分断に変更
以前は熱海を17時台後半に発車する電車も伊豆急線に直通していたが、だんだん途中の駅で乗り換えが必要になる時間帯が増えていっているな 快速河津さくら号 伊豆高原発伊豆急下田行き
特急停車駅と今井浜海岸、蓮台寺に停車
2月10日(土)から12日(月・祝日)、2月13日から3月9日までの平日、3月10日(土)に運行
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/2201011/69073.htm
快速河津さくら号 河津発伊豆高原行き
特急停車駅と今井浜海岸に停車
2月10日(土)から3月10日(土)まで毎日運行
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/2201011/69075.htm
このダイヤは「えきから時刻表」「駅すぱあと」「ジョルダン」などのサイトには載せてあるが、なぜか伊豆急公式サイトには載せていなかった 快速河津さくら号 伊豆高原発伊豆急下田行き
特急停車駅と今井浜海岸、蓮台寺に停車
2月17日(土)から3月4日(日)までの土日に運行
http://ekikara.jp/newdata/detail/2201011/69074.htm 「ラブライブ！サンシャイン!!」ラッピング電車 Bトレインショーティー先行発売のお知らせ
http://www.izuhakone.co.jp/railway/files/railway_news_20180216.pdf
日時：2月24日土曜日 10:00～15:00
先行販売場所：修善寺駅
※先着250名全3両購入で特典付
商品名：Bトレインショーティー 伊豆箱根鉄道3000系第6編成
ラブライブ！サンシャイン!! ラッピング電車 HAPPY PARTY TRAIN
①修善寺方クハ3506号車 (松浦果南・小原鞠莉・黒澤ダイヤ)
②中間モハ3012号車(津島善子・黒澤ルビィ・国木田花丸)
③三島方クモハ3011号車(桜内梨子・渡辺曜・高見千歌)
同日24日より3506編成が国木田花丸バースデーヘッドマークに変更。 いろいろと調べた結果をまとめました。
1981年頃の伊東線で10連以上入線している形式
※当時、185系が新製投入中の頃
1. 183系特急あまぎ (田町)10連
2. 185系急行伊豆,普通 (田町)10連
3. 153系急行伊豆,普通 (田町)10連
4. 113系(国府津)11連
5. 113系(静岡)11連
6. 113系(田町)11連
7. 113系7連+4連(国府津) 伊東線ローカル
8. 伊豆急100系6連+4連 世の中コラボが大流行だけどアニメとのコラボは考えもんだな
鉄オタが沸くだけでも迷惑千万なのに、臭いアニオタまで沸いては目も当てられない
一般人が遠ざかるだけで逆効果になりかねない >>470
鉄オタが沸いても金にならんがアニオタが沸けば金を生むんだぜ >>471
一般人が遠ざかるから客が減りかねないよｗ
カネって言ったってそれは商法次第
アニオタグッズを売ればアニオタは買うだろうけど
同様に記念きっぷ売れば鉄オタは買うしなｗ 発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
鉄ヲタ.:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:.アニヲタ
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞ 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
LO231 春休みはいずっぱこで楽しもう！！
～静岡プレDCオープニング記念イベント～
http://www.izuhakone.co.jp/railway/news/15515/index.html/
伊豆箱根鉄道では、いずっぱこスプリングフェスタwithスイーツフェア いこうよ！修善寺駅！！を以下のとおり開催いたします。
日 時 ︰2018年4月1日（土）
開催時間︰9：00～14：30
開催場所︰伊豆箱根鉄道駿豆線 修善寺駅
内 容 ︰・ミニ電車の運行
・運転台乗車体験
・忍者バス参上！
・スイーツフェア（約20店舗出店）
・地場産品の販売
・ラブライブ！サンシャイン！！3501編成さよなら車両展示
他にもステージイベント等を予定しております。
その他 ︰ラブライブ！サンシャイン！！と鉄道むすめ「修善寺まきの」の新グッズも発売を予定しております！！
https://i.imgur.com/s1p0wBP.jpg
http://www.izuhakone.co.jp/railway_20180401shuzenji_01.pdf 鉄道ピクトリアルの最新の３月号で153系155系の特集で、185系と連結の急行伊豆の写真も載っている。
大垣持ちの時代の急行東海の写真もあって、先頭車は165系、中間車は155系で運転していた時代もあったと載っていた。 「ラブライブ！サンシャイン!!」×いずっぱこ コラボ企画
フォトコンテスト入賞作品をラッピング電車に掲出
http://www.izuhakone.co.jp/group_news_lovelive_20180305.pdf
昨年9月～12月投稿の応募作品から入賞10作品×2枚、計20枚を中吊り掲出
掲出期間：3月9日(金)～3月29日(木)／掲出車両：3506F ラッピングが劣化したから終了となってるが、車両本体ももう40年近いんだよな。
そのまま廃車になったりして・・・ 昨日より熱海～伊豆大川がATS-Pに
伊豆急の100系が伊豆高原駅構内より出れなくなった 3501F ラブライブ！サンシャイン!!ドアラッピング最終運行日決定
http://www.izuhakone.co.jp/railway/news/9229/index.html/
定期運行最終：3月25日(日)
お別れ撮影会：4月1日(日)修善寺駅
定期運行最終運用後はおそらく三島二日町～三島間の入線はなしと見られる。 >>481
伊豆急に入ってもチンチンいってたから何かと思ったらそういうことか
車庫内の入換も制約受けるから今日のイベントでは一番奥だったな＠100系 伊豆急の100系全盛の1970年代。
熱海～伊豆急下田の運転の車両がたしか、伊豆急下田方向の前二両が伊東で切り離しになった。
当時、家族で夏休みに下田に旅行するときに、前二両に乗ってしまって、伊東駅で後ろの車両に移動した。前二両が伊東止まりでガラガラだったのに、３両目以降は下田行きなので凄くこんでいて、稲取をすぎてやっと座れた。
帰りも伊豆急の車両だった。
おそらく国鉄の113系の伊東線専用編成は、7連単独運用か付属編成を伊東で切り離しにしていたと思う。
伊豆急の切り離し車両が下り側なので、伊東線の付属編成も横須賀線同様に下り側ついていたのだろうか？ >>482
事故もあったしガタがきてるから
ラッピング剥がしの際に検査されるよな 廃車ならちゃんと告知はすると思うけどな。
ラッピング剥がして原型に復帰させてから、６月までラストランって可能性はあるけど。
て言うか、たかがラッピング終了に対して告知の上、さよなら撮影会って、スゲー待遇だなw アニオタ相手だからな
手取り足取りケアしないと
｢聞いてない！横暴だ！俺の????きゅんを帰せ！｣
とか粘着されるかもしれないしw >>487
そりゃそうだろ、修善寺駅で開催だからクルマで来て路駐するなんて暴挙
でもしない限り、普通は三島から修善寺駅まで定価で乗ってくれて、尚且つ
グッズも目一杯買って行ってくれるから、そりゃ神対応するだろうよｗ >>489
車内が臭くてたまらないって苦情殺到してるけど >>491
まーたいつものキモオタか
アニオタがラッピング電車撮りに来て線路内に立ち入ったり迷惑かけまくってるんだけどねえ 単に車令が40年近くで、大手だったら廃車になってもおかしくないから、煽りたいガキがいるだけでしょ。 そういうことか。
たまにしか乗らないけど、ロングシートが来ると正直萎える。 >>495
大手私鉄の癖に
車齢50年以上の車両が走っている会社があってだな… :::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４ 他スレでE257系0番台の編成が品川にいるとの目撃あり
習熟訓練か？ >>484
当時の伊東・伊豆急線用113系は
大船区7両固定編成で付属編成無し
後年グリーン車連結廃止になると
国府津・静岡の113系付属編成のみ8両に変わった 明日は黒船電車内と下田市内でNHKブラタモリの収録予定 >>502
先週のはE351置換に伴う松本車セ内場所不足による一時疎開。
が、今週のはいよいよ乗務員訓練、という噂も。。。 【悲報】 ラブライブサンシャインの舞台、沼津市民がキモオタの聖地巡礼に悲鳴 「デブ」「気持ち悪い」「盗撮してくる」「汗がヤバイ」 [439232695]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1521463591/
「ラブライブ」公式が内浦への聖地巡礼に注意喚起
ttps://www.nikkansports.com/entertainment/news/201712140000489.html ttps://twitter.com/Harahara1238/status/965914692462952448
静岡市清水産業・情報プラザ主催
第113回「 移動産学官交流 」講演会にて
静岡英和学院大学 人間社会学部人間社会学科准教授 毛利康秀氏による講演
『新しい観光現象に関する地元高校生の視点 －沼津の事例をもとにー』を拝聴しました。
内容をつぶやく許可を戴いたので以下要点を。
沼津の「コンテンツツーリズム」事例として
『ラブライブ！サンシャイン!! 』現象を把握するためのフィールドワークの一環として
今年1月、沼津市立沼津高等学校の全校生徒597人を対象に
アンケート用紙の配布による自記式調査(校内で回収)を実施され、
有効回答585(有効回答率98.0％)からの結果です。
沼津を訪れているファンに関する自由記述の例
・キャラクターのTシャツを着て、大きなバッグをしょっている
・推しのぬいぐるみを持ってる。熱烈。
・キャラクターのバッジを全身につけている。
・静かに写真におさめてhshsしている
・ポスターなどを見かけるとすぐに写真を撮っている。
・オタク感じハンパない。おじさん、デブ、汗がやばい
・ヲタク。こわい。近寄りがたい
・恐怖の服装 チェックのTシャツ、バンダナ、メガネ、カメラ
・気持ち悪い。見ていて恥ずかしい。
・写真撮りすぎ。めいわく。
・友達が熱狂的なファンすぎて、友達をやめた。 発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣ >>505 静岡区の113系には「伊豆急下田」と「伊豆高原」の側面方向幕の設定がないから「普通」のままで運用されていたけど、国府津区には、入っていたから国府津区の付属編成の時は、行き先を表示していたのだろうか？
スレちだか、静岡区に戻る付属編成×2の朝の東京発？静岡行きに、静岡区ではなく、国府津区の付属編成が来たことがあるけど、車両運用がみだれたのだろうか。
静岡区の113系の末期は夕方の静岡発横浜行きが国府津行きに変更されて、送り込みの横浜発伊東行きがなくなったし。 次週のピエール瀧のしょんないTVは伊豆箱根鉄道駿豆線 余所でグモって大幅遅延で360M～537Mが大船6番返しなら見た事があるw >>517
伊豆急の比企氏が3/23に駿豆線に乗車していたが、しょんないTVからみ？ >>524 三島と沼津の自動精算機は東京山手線内からのSuica利用の生産に対応している。
週末、清算窓口が混んでしまうから。
欲を言えば、ホームライナーの乗車整理券の発券機のように、沼津と三島の上りホームに普通列車のグリーン券の券売機を置いてほしい。
Suicaにグリーン券の情報を読み込ませる機械よりも、多分安いし、JR東海にJR東日本から発券手数料が入る。
朝夕の東日本から乗り入れ車の運転時間帯だけ動かして、日中はシャッターを下ろして閉めておく。 347 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/04/04(水) 22:03:57.08 ID:bxYwVJwZ
夏季の臨時あずさ・かいじの大半はE353系で運転
10月ダイ改であずさの一部とかいじの半数を置き換え
来年3月には全てのかいじとあずさの大半を置き換え
完全置き換え完了は来年秋予定
最終的に基本20編成、附属9編成製造（運用効率向上のためE351系+E257系比基本・附属共1編成減）
E257系は8月より転属改造開始 新宿9時半発のスーパービュー踊り子、乗車率１割未満。回送と間違えるくらいガラガラ。
廃止になるんじゃないかと心配になった。 133 名前：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-7G/p [182.250.246.35])[] 投稿日：2018/04/05(木) 01:50:09.75 ID:vnX0JVMia
ツィッターに、千葉労組資料として、
2023年度以降、幕張209系を231系(宇都宮線・高崎線・東海道線)で置き換え
2024年度以降、217系を235系で置き換え
と上がってる。 >>532
平日昼間に電車乗ってるお前ほどヒマな人は少ないってだけｗ >>534
世間は土日休みの仕事ばかりではないけどな。
あんたが好きな電車の運転士さんや車掌さんだって平日休みの場合が多いぞ。
電車の運行は基本365日年中無休だし。 532です。
ビッグサイトへの外勤中で通った恵比寿駅のホームから、たまたま通過したスーパービュー踊り子の状況を報告しただけなのに、無職認定だなんて…。ひどい(笑) >>540
必死だにゃー
横浜なんて都区内の乗車数より少ないのに
うそはいくない ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▲★◇□○■▼★○▼▲◎▽□◇◎△◆★○◇◎■▽◆■●▼□◆★◎■▽△☆□◆▲○◎■▼△★◇○◎□☆◆▼◇★▽☆○◆●◎▼△●☆▼△■◎○◇●◎◆■★○●☆△◆▽○★ さて、いずっぱこの3504Fが壊れたようだが
3501Fは絶賛バラし中の中、車両足りるのか？ >>546
台車不具合か？
02Fが代替されたようだが…。増備目的の新車はまだかねぇ…。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
▲★▼▲◎▽□◇◎△◆★○◇◎■▽◆■●▼□○◎■▼△★◇○◎□☆◆▼◇★▽●◎△■◆
★◆○▲☆◎●○◆●◎▼△●☆▼△■◎○◇●◎◆■★○●☆△◆▽○★ 「ラブライブ！サンシャイン!!」×いずっぱこコラボ企画
「渡辺曜」バースデーヘッドマーク 限定アクリルバッチについて
http://www.izuhakone.co.jp/railway/news/14560/index.html/
ヘッドマーク期間・限定アクリルバッチ発売期間
2018年4月12日(木)～24日(火)
バースデーヘッドマーク該当編成：3506F
限定バッチ発売駅：三島駅のみ(三島以外の駅は通常のHPT1周年バッチ) ただの絵でしか無い架空キャラの誕生日なんか意味あんのか？ 奴らならグッズ付き旅助けだけ買って、いずっぱこに乗らずに沼津直行とかやりそうだなw 撮り鉄も、撮影地に車に行って乗らずに帰ってくる輩がいるからな
ドッコイドッコイでしょ >>555
これ書いてんのぜ～んぶ同じ臭いアニオタｗ 185系が引退となると修善寺踊り子は廃止になってしまうんじゃないかと前々から言われているけど…
①新形式になって廃止
②新形式になっても継続、JR東海の乗務員と伊豆箱根鉄道の乗務員がハンドル訓練。
③絶対あり得ないが、JR東海の373東乗り入れ復活で、特急東海３連＋特急踊り子修善寺行き３連で、下り側３両静岡～東京、上り側３両修善寺行き。
切り離しは熱海か三島で。 E257になって乗り入れ廃止か500番台投入が現実的だと思う キモオタが妄想で自説を披露することほどアホらしいことはない >>566
修善寺駅から醤油屋の交差点を整備しないとスムーズに曲がれ無くね？ 駅方面からの一通の出口の正面の家を更地にして工事（現在は下水）してるけど
その状況に今後関連するのかしないのか… >>560
１が有力。
理由は、
E257だと、MHがある為、JR東海の内規に違反している。
東京 - 平塚間で、ホームドア設置計画が浮上。E257はホームドアに合わない。
つまり、
E233系のドア位置に合わせ、かつ伊豆半島の塩害に対応したステンレス製の新型車を投入
修善寺踊り子は廃止し、新幹線こだまに誘導、もしくは普通列車に接続
これが一番妥当。 前に地元の撮り鉄の人が、２０２０年のオリンピック輸送までは185で運転して、それ終わったら185もろとも修善寺行き廃止じゃね？って言ってた だいたい走ルンですとドア位置合わせたら特急は全廃になっちまうよｗ
大方特急停車駅は遮断棒みたいのが降りてくるテスト中のアレにするんだろ
まあ、ホームから落ちるバカごときのために5000億もかけてホームドア作ること自体
無駄だけどｗ そろそろ251系に変わる、新形式のスーパービュー踊り子の車両を新造しないとだめかもな。
JR東日本持ちだけではなく、伊豆高原の車庫のスペースもあるけど、同一形式の伊豆急持ちのスーパービュー踊り子の車両があれば、今回のような故障があっても、２社でもっていればなんとかなりそうな気がする。 スーパービューが出来た時はバブル時代でJR発足当時のイケイケのころだったし
伊豆地方の地盤沈下も考えると伊豆特急のためだけに新車は作らないのでは
汎用的な車両で間に合わせると思う
修善寺特急は廃止説を唱えるやつ多いがこの記事を読むと存続の方向であるようにも取れる
ttps://www.sankei.com/life/news/170410/lif1704100007-n1.html 沿線市町が修善寺踊り子にグリーン車連結を要望しに行ったことだし。 伊豆エリアへ新たな観光特急列車を運行します
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180502.pdf
E261系、プレミアムグリーン車、グリーン個室、グリーン車 伊豆エリアへ新たな観光特急列車運行について
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180502.pdf
伊豆方面特急は251,185からE261,E257へ世代交代か？ >>587
車両的にはそうなるだろうけどE261系が2編成のみなのでE257系の踊り子が増えるかな 全グとはいえあくまでもE261は"特急"だし、プレミアムでもGC以下でしょ。
2編成ってことは下手したら平日運行しないか、若しくはE257をモノクラスにしてG車客を全て集約させるのか。。。 >>591
ゆう、宴、華といった全グのジョイフルトレインも種車の485の寿命が迫っているので
その置き換えも兼ねていると思われる。
定期運用はなしで、週末や夏季などに1往復「プレミアム伊豆号」として運行され
それ以外は団臨仕業では？
ライナーや伊豆急線内ローカルでのアルバイト運用は、１００％ないだろうな。
あったら見ものだが。 >>591-592
平日等の閑散期は1日1往復、週末等の繁忙期は1日2往復と思う。スーパービューの減便分はE257踊り子で補填。
どちらにしても、再来年の春は体系が変わる可能性が高い。 >>594
ドアを増やさないと許可が下りないだろ
横浜を定時で出たためしが無いから しかし伊豆ばっか観光列車目白押しでいいなぁ
ＪＲで一番優遇されてる土地じゃね？ >>595
揺れる列車の中でラーメン煮るのってお湯がこぼれて火傷しそうだけど これE257はグリーン車要らないなwww
E261との差額はAとBの特急券の差額だったら、誰もE257に乗るわけがない。
普通車に改造して湘南ライナーの定員を増やしたほうがいい。 SVOも30年選手だからな、引退もやむを得ないな。 インバウンドの外人様向けの豪華列車を運行して一般人が気軽に乗れる列車は廃止するってことだろ
無邪気に喜べない話 >>605
外人様向けだからズーズーうるさい蕎麦は提供しない >>605
伊豆でわさびは認めるが麺類でソバのイメージない
ただ冷やし系のソバうどんにわさびはうまいな
東京からの沿線だと東京－平塚がらーめんがメジャー
東京各地横浜家系サンマーメンタンメン平塚酢ラーメン
小田原箱根がソバ 251は「ハイパービュー踊り子(HVO)」か？
まあSVOはゴージャスを装ってリクライニングしない転換クラスシートというふざけた列車だった
あの冷蔵庫も「スーパーBoo踊り子」と揶揄していた
のちのリニューアルで普通車もリクライニングするようになったが、今度は窓割と座席の間隔と不一致という問題点もあった
257の普通席は185は勿論SVOの普通席より快適
まあグリーン車ならSVOが一番だが
ただそのSVOのグリーン展望席もリニューアル前は窮屈だった先頭になる場合はそれを差し引いても問題なかったが最後尾になるとずっと逆向きで座らされるからぼったくりだった
実際にそれに乗車した客がJR東を相手に裁判を起こしたこともある(原告敗訴)
それもあってかリニューアル後は1列減らして最後尾になって逆向きで座れば眠りにつけるくらいに快適になったとか
新しい踊り子は普通車は257、グリーン車はHVOで棲み分けると思う
>>606-607
昔のビュッフェにはそばコーナーがあってだな
あとすしコーナーは開始当初は職人が握ってたぞ
とはいえ職人の確保難から握りあえの寿司詰めの販売に変わったが 609訂正
251は「ハイパー
↓
261は「ハイパー >>590
ミトーカには東急、奥山には西武が付くんかｗ >>606
ラーメンもすするのは同じ
じゃあパスタか
>>608
伊豆は蕎麦の自家栽培したりしてるところもあるくらい蕎麦屋多い >>599
平行道路がクソすぎてボッタクリの舐めプなだけ＞伊豆
他の観光地は高速バスに負けて撤退の嵐 もしE261のメーカーが近車だったらしまかぜの東バージョンみたいなものになるかもしれない >>602
日テレも
新たな観光特急列車を運行へ ＪＲ東日本
http://www.news24.jp/articles/2018/05/08/07392552.html
現在同じ区間を走っている特急「スーパービュー踊り子」の車両は廃車となる予定だという。 場合によっては、185系よりも251系が先に全廃って事もあり得るかも。 >>622
場合によらないでもそう
251系は汎用性皆無だし、波動用で使い倒せる185系はしばらく生き残こる 251系もバブル期にデビューしたハイグレードな列車だが、
今回のは更に上を行く高級志向。 上級国民様が豪華列車で旅をし、お前らはE233のロングに詰め込まれる
そういう時代になるんだよｗ >>626
踊り子にはあずさかいじからのE257-0が転用してくるだろ
甘いなお前
あと何「お前ら」と一括りにしてんだよ？
ここにいる者の中には特急列車に乗れる者も多いのに何「普通席でも特急列車に乗れない」と決めつけてんだ？
そういうお前は上級国民か？
もしそうじゃなかったら死刑だからな >>627
やべえぞ、俺死刑か
昔は特急に乗るというと親戚一堂お出迎えとか一大イベントだったが
今はちょっと贅沢ツアーで割と抵抗なく乗れる
上級でなくとも大丈夫 253は廃車ってどっかのニュースではあったぞ。
鋼製車体で海沿いを走るし、2020年には30年に達するから廃車は分かるが、E261が全席グリーンでは代替にはならないと思うんだがな。
SVOは定期2往復程度にしてE257踊り子の本数増やすのか？ 危険を感じたら迷わず警察へ通報を。
IP:126.185.27.90
Decimal:2126060378
Hostname:ai126185027090.16.access-internet.ne.jp
ASN:17676
ISP:Softbank BB
Organization:Softbank BB
Services:None detected
Type:Wireless Broadband
Assignment:Static IP
Continent:Asia
Country:D.P.R.Korea
http://hissi.org/read.php/rail/20180509/K0lmdVJPMHl4.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180509/K0lmdVJPMHk.html 阪国人の大好きな西日本（笑）は１１７系改造ですよｗ 庶民は「昔はリゾート21っていう豪華な普通列車があってな」と話しながら
伊豆急8000系でカップ麺を食べることになるだろう >>623
251系はオールハイデッカーだからバリアフリー上の問題もあるしな 下手すりゃクレイル吸収もあり得るかもね。
スジの関係もあり、アレもアレで結構な車齢だし。
けど、G車は一般販売、プレミアムと個室はパック専用、とかだったら嬉しくないなぁ。。。 まあ安倍ちゃんの推し進める外国人優遇、上級国民のための政策が着実に反映されてるよな
上級国民、外国人→オールグリーンの豪華列車
庶民→E233and8000で酒盛りｗ >>636
いや外国人も普通席利用だろ
お前のレスにE257の普通席がないのには悪意を感じる
E257も忘れるな キモヲタの好きなあのラッピング編成の1億倍マシだな 3501Fってどうしていつもこんな役回りなのか…
1979年：非冷房ポンコツ赤電ばかりのいずっぱこに突如登場し沿線にカルチャーショック（某アニメ的には「未来ずら～！」）を起こす
1989年：快速専用編成として２号車が転クロに。でもすぐにその座を7000系に奪われる。
2016年：いずっぱこ初のドア以外にも広告ラッピング施工。しかもアニメコラボのためキモヲタ集客マシーンと化すが、翌年更に派手な3506F登場で地味な存在に…
2018年：今度は一転地味な色合いの旧起動線カラーに変更。最近派手な塗装が目立ついずっぱこで異彩を放つ存在に。new! こりゃ豆相鉄道開業時の客車復刻カラーに変えた車両も登場して、イベントでEDに牽かせるってとこまでやりそうだなw >>642
3501Fはまだマシ
それより7000形の方がかなり不憫だ
JR東日本日光線の205改造のいろはや同福島地区のフルーティアふくしまみたいに真ん中のドアを埋めてオール2ドアのジョイフルトレインに改造してくれたらいいが
駿豆線は距離短いしJR乗り入れも伊豆急とは異なり東日本と直接繋がってないから難しいからな 7000系と言えば7502Fはなんとかならんのか
100周年記念号も土壇場で無くなって、なんか見た目も含めて中途半端な状態で
いっそ側面のステンレス地のところも金色でラッピングしてしまえって思う >>636
215系がアクティーに使用されてた頃が懐かしく思う。
あれこそ庶民にとっての味方だったけど、遅延多発と特急誘導で運用から外されてしまったし。 >>650
215ってそんなにいい車輌か？
イスは固いし、10両じゃ短いし…
あぁ、ロングシートじゃなきゃいいのか ttps://www.youtube.com/watch?v=zJxnVDFuF4o&feature=youtu.be >>637
キミってバカだねー
ななつ星だのなんだの最近のJRが公共交通機関でありながら
一部の人間しか乗れないような豪華列車を乱発してることを揶揄してるのであって
E257の存在を無視してるから悪意がある！反日ガーチョンガーとか言う問題じゃないんだよ
その程度のことも理解できないからアスペって言われちゃうんだよ
そもそもスーパービュー潰して走らせるんだから一般人が乗りやすい列車が減るんだからな
鉄オタもアニオタ同様理解力コミュ力皆無なアスペ＝ネトウヨ多いね 駿豆線の撮影地が知りたいです。
富士山バッグ以外で良いところを教えてください。 富士山バックは高圧送電線がしっかり入っちゃうから実は大して良くもない 東京→下田のSVOG車乗れないとか庶民を通り越して貧民だろ。
そりゃ伊豆に行く時毎回G車っていうなら金持ちかもしれんけどたまには贅沢に展望車ぐらいは一般人でもある。
全車Gだから特別な列車のように感じるけど踊り子に転用されるE257がもし半室G車のままならば
踊り子系統全体のグリーン供給量を保つために全車Gの列車を走らせることもおかしくない。
それとも全車中央本線のお下がり、なんていう伊豆の凋落を印象付けるような施策を望んでいるのか？ >>658
シチサン馬鹿さん、行く気がないのに質問するのはやめましょう。 粘着質でキモいね～
グリーン専用特急なんて明らかに上級向きで、一般人のことは考えてないからｗ
毎週小田原熱海方面にでかけ、踊り子に乗ることもしばしばの身としては
実質上級優遇政策のための減便だねｗ >>659さん、そうですか。コメントありがとうございます。
軌道線リバイバル塗装が今から気になっています。
四大原則を遵守し撮影できるポイントを知りたいです。 >>664
この人物はスキがあればくだらないコピペを連投して色々なスレを荒らしています。マジレスは慎みましょう。 >>665さん
排他的な対応は寂しいです。仲良くお願いします。 >>665
自分のアスペぶりを指摘されたからって単発でデマ中傷工作、見苦しい 昨日からあぼーん多いな
静岡ＤＣ「アッパレ 元気旅」ＰＲ、熱海市がステッカー作製
http://izu-np.co.jp/atami/news/20180511iz2000000014000c.html
伊豆箱根鉄道沿線霊場札所をＰＲ ２６日に第１回ウオーク
http://izu-np.co.jp/nakaizu/news/20180512iz3000000015000c.html
大型連休観光客数 来遊、宿泊ともに減―伊東市まとめ
http://izu-np.co.jp/ito/news/20180512iz0000000005000c.html
>伊東線・伊豆急行線(熱海～伊豆急下田間)、伊豆箱根鉄道駿豆線(三島～修善寺間)の話題をまったり語るスレです。踊り子・伊豆クレイル・THE ROYAL EXPRESSの話題もOKです。
>過疎って落ちることがありますのでage進行や保守を、落ちた場合はスレ立てをお願いします。
>当スレはどなたでも書き込みOKですが、地域対立を煽る話題や荒らしは徹底放置、あまりにもひどい場合は削除依頼・規制報告を。 3501編成の運行は6月からでしょうか？
梅雨時ですのでバリ晴れはあまり期待できません。
困りましたね。 シチサン馬鹿が今日も撮り鉄を茶化そうと躍起になっています。
困りましたね。 茶化してはいません。
無駄のない構図で車両を大きく堂々写せるアニメアイコンが羨ましいです。 アイコン無しのシチサン馬鹿は、当て付けにくだらないコピペの連投を御見舞してやるそうです。 僕は鉄道カメラマン
高級デジイチぶら下げて
全国各地のいろんな電車を
線路脇から撮影だ
バリ順
シチサン
ハイっ！カツカツ
日の丸で
写真を撮ったらみーんなピンボケだ
あらピンボケだ
おやピンボケだ
あぁみーんなピンボケだ 僕は鉄道カメラマン
高級デジイチぶら下げて
全国各地のいろんな電車を
線路脇から撮影だ
バリ順
シチサン
ハイっ！カツカツ
日の丸で
写真を撮ったらみーんなピンボケだ
あらピンボケだ
おやピンボケだ
あぁみーんなピンボケだ 僕は鉄道カメラマン
高級デジイチぶら下げて
全国各地のいろんな電車を
線路脇から撮影だ
バリ順
シチサン
ハイっ！カツカツ
日の丸で
写真を撮ったらみーんなピンボケだ
あらピンボケだ
おやピンボケだ
あぁみーんなピンボケだ 僕は鉄道カメラマン
高級デジイチぶら下げて
全国各地のいろんな電車を
線路脇から撮影だ
バリ順
シチサン
ハイっ！カツカツ
日の丸で
写真を撮ったらみーんなピンボケだ
あらピンボケだ
おやピンボケだ
あぁみーんなピンボケだ これは伊豆急にも台湾国鉄カラーが登場する布石でしょうか？ 結局伊豆箱根にE257は入線できないだの修善寺踊り子廃止だのはデマ確定みたいだな
鉄オタってのは根拠なくデマ流して知ったかするバカが多くて困る 伊豆箱根と伊豆急はVVVF車が入った事あったっけ
誘導障害を調べないとな >>696
ああ、マリン・・・そうだったな
てか、自分は乗ったのに忘れてた 特急「あずさ」にもＥ３５３系導入 ＪＲ東日本、７月から
http://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20180517/KT180516FTI090014000.php
あずさとかいじで使っているＥ２５７系は今後改修し、東海道線などの東京―伊豆急下田、修善寺（ともに静岡県）間の特急「踊り子」で活用する予定。 >>699
誘導障害を調べてハンドル訓練やって・・・早くて来春かね？ E257って運転中ライト消せるのかね（伊豆箱根の内規による） >>693
三島駅のホーム問題で20ｍ車以上の乗り入れ実績がないからＥ257は入線出来ないって言われ続けているよね
実際の所、185とＥ257でのオーバーハング差はどの位あるんだろう？？？ 704,705が消えた。またマッチポンプ？
>>703
車体裾が狭く感じるけど関係ない？ >>707
西武つながりで
近江流裾削り魔改造で対応させるのはどうだろう？
犠牲になるのはE257だけど 大糸選のような旧民鉄でも入線出来てるE257が駿豆線に入線できないというのも
考えにくい 三島駅の何番ホームだっけ踊り子が発着するホームで、地面に黄色じゃなくて赤ペンキで
危険非表示がされていて、ホームがだ円で切りかきががされていた。
踊り子号がぶつからないようにホームが削られてるんだね。
それとも実際にぶつかったから削ったのかな。 修善寺踊り子に257が入るにしても減車はありそうだな
4連だと185も合わせやすいし、185系4連なら波動用にも使いやすそう
3連は257の基本編成を261に合わせた8連にして組み替えれば行けそうだし、伊豆箱根の自社編成にも合わせられる
2連なら257は最小限の改造で行ける 意外とE261に似たカラーリングになったりして>E257 >>715
簡易運転台顔のまま乗り入れてきたら修善寺民憤死だなw E257の付属2Bは5本しかない。
簡易運転台の改造やら何やら考えたら、修善寺は幕張車転用が濃厚やろ。
それに今回の置換は基本編成のみなんで、付属を転用するとなると運用開始がより遅くなってしまう。 185の編成(５連)が現行6本、それでも余裕なんだから、257付属5本でも充分かと
それに伊豆箱根鉄道側の準備期間もそれなりに必要だし、別に今年中に導入する必要もないし >>722
そうなの？
基本編成の新宿方クハ抜けば10連6M4Tになって丁度いいと思ってたけど
そんな面倒なことするよりは基本9連でいいやってことなのかな？
そういや0番台と500番台って併結できるんかな >>723
付属は何両にするのさ？
各車両に機器が分散されてる分、国鉄車みたいにモハユニット移設ー、とかサハ移設ー、とか簡単に組換えできないワケだが？？
>>724
それだと10連が5本しか用意できないから可能性としては少ないね。
個人的には基本のクハと500番台で貫通させるのが理想だと思うけどね。 しかし東海道本線特急とは書いても踊り子と書かないあたりは
名称変更するんだろうな >>721 それはそれで面白いかも知れない。
日本一変顔特急とか。 不正乗車のプロ、シチサン馬鹿はキセルにて三島で駅撮りです。 >>732さん
駅撮りで編成写真は撮れますか？
撮れるならそれでも良いです。 >>723
伊豆箱根に加えて東海も絡んでくるからな。
そのうちE257のうち4両1編成が乗務員訓練のために静岡に貸し出されるかもしれない。 185系も登場時は散々な評判だったが今や最後の国鉄型特急電車だからな
変われば変わるもんだｗ >>724
併結は可能。但しホロの取り付け高さが違うのでホロは繋げられない。もっとも、車両の向きとしては非貫通が東京よりに来てしまうので、特に関係ないが。 まあ185系だって貫通してないんだからそこは問題にはならないだろうね 修善寺踊り子廃止を連呼してた鉄オタが多かったけど
地元が存続を強く希望してるし、需要がないわけでは無いんだから
そんなことにはならんってのは少し考えればわかる
直通って大事だからね 231の時は確か付属編成が貸出されたけど、
257は編成長とか変わってくるから実際の編成でないと駄目かね この質問は冷やかしなので答えてはいけません。本人は最初から行く気はありません。 このスレッドでは良いお返事がなかったので、知恵袋ならと思い質問を実施しています。 >>745
このスレどころか5チャンネルでは良いお返事は期待出来ないので来ない方がいいですよ？ >>746
お前もこの精神障害者に構うなよ
良質な返事を期待せぬべきだと言ってる時点でお前も悪人アピールしてどうする？ >>738
いや編成の方向なんていくらでも方転出来るだろうよ。。。 >>736
E257が東海管内入ると現行幕張車でながら存続もありうるか？
年々運航日減ってるから185で終焉かもしれんけど >>755
貴殿の本音ですよね
【タラコキハ】いすみ鉄道 20両目【キハニハチ】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526735749/
118 名無し野電車区 2018/05/22(火) 21:11:09.04 ID:EW6uxxa+
>>115さん
撮り鉄諸氏を茶化すと寂しさが紛れて気が晴れます。
ただしお金がありません。
困りました。 538他板のクソコテ野郎 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr75-oNPl) 2018/05/23(水) 13:11:09.51 ID:4l+5yjYlr
もうすぐ還暦です。
早く童貞捨てたいなぁ ①伊豆箱根鉄道×近江鉄道 「鉄道むすめ」コラボヘッドマーク掲出電車運行のお知らせ
http://www.izuhakone.co.jp/railway/files/railway_news_20180510.pdf
[掲出期間：5月26日～8月31日]
[駿豆線1300系・大雄山線5000系の1編成]
②5月26日・27日三島田町駅で「みしま花のまちフェア」におけるイベント開催
http://www.izuhakone.co.jp/group/files/group_news_20180517.pdf
田農高の生徒が作った生花・パン販売
③5月26日 12時30分、楽寿園にて三島市ゆるキャラ「みしまるくん」誕生日会開催
さのまる等の仲良しゆるキャラが集合。
https://www.city.mishima.shizuoka.jp/hanamachi/hana01.html
④5月26日 8時30分～11時00分受付「JR東海・さわやかウォーキング(JR三島駅スタート)」
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/1141.html
⑤伊豆箱根鉄道駿豆線開業120周年記念イベント
[5月26日 10時00分～14時00分・本社大場工場]
http://www.izuhakone.co.jp/railway/sunzu120/index.html/
3501F軌道線カラー一部公開
ライオンになりたいネコ、ゆるキャラ着ぐるみ初登場
電車洗浄乗車体験
鉄道模型展示・グッズ販売等 明日のイベントで「来年、自社発注の新型出します!ﾍﾞﾍﾞﾝ!!」ってぐらいやってもエエんやで 伊豆箱根鉄道はE257系を購入して修善寺踊り子を存続させます！
って夢を見た 今日の伊豆箱根のイベントですが、江ノ電カラーの3000系はつまらないと思う。
それよりも駿豆鉄道時代に沼津駅から上香貫～志下～江浦間の軌道計画の資料に
興味をもちました。
>>761
実際に乗り入れ先の鉄道会社に一部車両を保有する土佐くろしお鉄道の例があるので
可能性はあるかも。 去年11月のがすごかったから、今回のはやっぱり見劣りはしてしまったな
まぁこれが通常なんだろうけど
次回はうまく運用調整して、3501F、3506F、2202FにJRから185借りて一斉展示とかやってくれ >>764
富士急みたいにJR車を展示すれば来場者が増えるのにね 257、正式運行前に公開なら客来そうだな
ふと思ったけど、伊豆箱根は257系どころか、231とか東海の313も含めてVVVFの入線実績あったっけ?
VVVFどころか211系すら無いような気がするけど >>766
80系153系451系165系185系位しか入線実績ないんじゃないかな？ あと157(急行伊豆)と113(ひまわり号)ぐらいか
JRから抵抗制御車が消えてからは、185しか入ってないような VVVF車乗り入れの実績がないといいながら、先ほどおこなわれたフェスティバルには
盛んにVVVF車の模型を走らせていた(^_^)
あっそうそう、7000系の走行装置は東海の311系とほぼ同じだし、
同じ地方鉄道の上信電鉄には東海の313系の足回りを利用したVVVF車が走っているので
伊豆箱根は出来ないってことはないと思うがな。 物理的に擦らないことと、誘導障害が解決されればそりゃ入れるでしょ 伊豆急でフォトコンですか。編成写真は採用されますか？ 東海の313と東日本の231はどちらが性能が良いの？ 小原鞠莉(6月13日)バースデーヘッドマーク運行
http://www.izuhakone.co.jp/group/files/group_news_20180601.pdf
3506F運用表(～7月12日)
http://www.izuhakone.co.jp/railway/news/9229/index.html/
期間：6月9日～6月23日／車両：3506F
小原鞠莉バースデーヘッドマークアクリルバッジ付旅助け
期間：6月9日～6月23日／発売駅：伊豆箱根鉄道・三島駅
(その他11駅は通常の1周年アクリルバッジ付旅助け) 交通系電子マネーのご利用件数が最高記録を更新!1ヶ月あたりのご利用件数が1億8千万件を初めて突破しました!
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180608.pdf 黒船電車横須賀からの返却回送は大船駅で折り返しができないため横浜駅で熱海方面へ折り返して伊豆高原へ回送された ワッチョイ表示スレにしても、どっかの誰かさんが重複スレを立てる。現に東海道線スレや身延線・御殿場線スレが該当。 IP厨とかﾜｯﾁｮｲ厨は何とかならないのか
過疎らせたいの？ 駿豆線の撮影地をご教示ください。軌道線カラーを撮影します。 あいかわらず江ノ電感が凄いな
昔の軌道の標準色みたいなもんだけど どうして鉄オタは大場カーブで無意味に高圧送電線や鉄塔を入れて写真を撮りたがるのか リゾート21新R1編成、新R2編成作ってくれ。
弁当箱電車でお茶を濁すな！ >>805さん、一枚目
ドンヨリ・シチサン・カツカツ・日の丸 >>807さん
裏かぶりしています。また、曇りのようです。 E257系スレで改造転用に長野総合に入場したと思われるM107編成について
サロハE257がはずされているとの目撃情報があり。
踊り子転用に関しては以前からサロハ車はどうするかに関心があったけどね。 >>817
Twitterやってんなら自分で調べろ なんだか107編成はサロハの座席交換？だけで
塗装はそのまま転用するみたいに見えるけど？ >>825
塗装も変えると思うが？特にドア付近にあるロゴ。 熱海市の人口が3万人っていう少なさに驚いた
小田原、伊東と足しても30万人とは！
高崎や宇都宮と同レベルの数十万人はいると思ってた >>831
なんでそこで熱海市と隣接もしていない小田原市が出てくるんだ？
間に湯河原町と真鶴町挟んでるのに(全部神奈川県)
ちなみに隣接してる函南町に数百人だけど人口負けてる あんな平らな土地の殆ど無いところに3万人も住んでんだから凄いもんよ >>832
熱海は降りたことないけど 何度も通ってて駅も大きいから、東京から100キロ圏にある上の2つの市と同じぐらいの規模の街だと思ってた
うちは高崎 熱海、函南、三島、沼津足せば高崎くらいの人口になるんだよな
それでも高崎よりだいぶ狭いぞ 「鉄道係員」じゃなくて「鉄道職員」だろ
車掌や運転士などは「係員」とは言わないし
ついでに言えば警備員への暴行もひどい
警備員なのになんの抵抗もできないのも情けないけど
普通警備員なら柔道など習ってるから襲ってきてもちゃんと抵抗して取り押さえるから抵抗できないことはないはずなんだけどな
あと暴力は乗客同士の方が多いだろ
実際、東京の三軒茶屋駅や西武遊園地駅の暴行死事件も乗客同士で起きて鉄道職員は無事だった
職員だけ守られればいいというのが腹が立つ
ポスター自体も「乗客は皆犯罪者」と言っているようだし
あと何でバスやタクシーの事業者もこのキャンペーンに参加しないのか
バス運転手やタクシー運転手への暴行もかなりひどいし強盗にもよく狙われる
実際、うちの親戚は何年か前までタクシー運転手を勤めてたが、同僚の運転手が被害に遭ったことからそのうち狙われるのを恐れて辞めた >>845
何「親」と決めつけてんだ？ 子、孫、兄弟、友達、愛人、ペットだってそうだろ
なのにそれらではなくいつまでも親だけに限定する表現にはうんざり
亡くなったら困るのは親とは限らないのに
今は熊本や大阪で起きた大規模地震や岡山で起きた豪雨の被災者をいたわらなければならない時だというのに、このような表現は不謹慎だ
ただでさえそういう人達が日本にもいるというのに、病気や事故によって身寄りを亡くした人達に対しても同じことが言えるのか
身寄りを亡くすのは殺人よりも病気や事故が殆どだし、これこそあしなが育英会からクレームが来てもおかしくない
それと類似の表現で「～にでもいじめられてたのか？」というのも見る
しかし、こういう表現をする奴は、店長が失敗した店員を客の目の前で小突いたり説教したり、クレーマーが店員に物を投げつけたり唾を吐いたり土下座させたりする場面を見たら楽しめるものか？
普通なら「そのくらい勘弁しろ」とか「ちょっとは自重しろ」と思う筈だろ
それとも全然外に出ない人とかか 846続き
こういう奴は殆ど「いじめはいじめられる方に理由があるから仕方ない」とか言う
しかし、その言葉は「殺された奴は殺される原因があった」「理由があったら殺されるのも仕方ない」って言ってるのと同じだ
これこそ無意識に感覚麻痺してて危険人物
どんな理由があっても、殺人やリンチは殺人でしかないように、理由があったら人傷つけても殴っても殺しても良い訳ではない
こういう奴は自分がやってることが暴力って自覚がないだけであり、万引きやってる奴が窃盗の自覚が薄くて、大した罪じゃないと思い込んでいる感覚麻痺と同じで殺人じゃないなら人殴ってもOKだと思ってやがる、迷惑な酔っ払いと同じだ
せめて「おバカに振られたか？」くらいにしとけ
リア充に失礼な表現だが、俺はリア充嫌いだからどうでもいい 847続き
さらに「～でも」という表現も滅茶苦茶だ
大辞林で調べてみたら
「でも」(助詞)
①軽く例示的に提出する意を表す (例「コーヒーでもいかがでしょうか？」)
②「たとえ…であっても」の意を表す (例「雨天でも決行します」)
③「なんでも」「どれでも」など，不定称の指示語に付いて，全面的な肯定の意を表す (例「お申し込みはいつでも承っております」)
④「せめて…だけなりとも」の意を表す (例「せめて子供だけでも救出できなかったものか」)
⑤（「（まんざら）…でもない」などの形をとって）不確かな判断を表す (例「古くてもこの車は捨てたものでもない」)
⑥極端な例を示し，他の場合にはもちろんであるということを類推させること (例「親のスネでもかじってろ！」)
今回の場合は否定的な文章のニュアンスから、親を「殺されるもの」、身寄りを失う様を「呪怨を抱くきっかけ」とする例えにしている時点で、6番目の意味で「～でも」と用いているのが明らかであり、まさに身寄りを亡くした人達に失礼だ 848続き
ていうかお前鉄道員のことを「ぽっぽや」って言うな！
映画にもなった浅田次郎の小説のタイトルに由来してなのかもしれないが、実際「ぽっぽや」というのは差別用語だ
鉄道員の苦労を知らない奴は電車に轢かれて死ね！
でもさ、自分達が乗客から暴力を振るわれないよう守っといて乗客同士の暴力には(止めようとすると何されるかわからないから)何もしないというのは卑怯だよな
自分の身だけ守っといて乗客には何かトラブルがあっても民事不介入とかふざけんな
こんな鉄道員に「もしこれらの行為を目撃した方は駅係員・警備員にお尋ねください」と言われたくねーよ
警察も一緒
自分が危害を加えられたら抵抗するのに、他人同士で危害を加え合ってるのを見たら止めたり助けたりするどころか見て見ぬ振り
結局無気力なのがわかる
だから頼りないとか正義感がないなどと嘗められるんだよ
むしろ、乗客同士のトラブルを止めようとする気がない臆病者、というより怯え屋は見て見ぬ振りが一番なんだよ、わかったか弱虫！ なんだこの長文！？
日本語やら倫理やらの話がしたいなら然るべきところでやってくれ 「やくも」が運休中だから国鉄型車両の電車特急は「踊り子」しか走っていないのか JALカードSuicaにゴールドカードが仲間入り！～すべてのカードに家族会員カードも発行できるようになります～
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180711.pdf >>855
でもやくもも踊り子も使用車両が糞なのは同意
やくもは吐くもと馬鹿にされる通り381系の振り子のせいで酔っ払いやすくなる
踊り子の185系はもう35年以上使われて続けてる車両だからオバタリアンを通り越してババアと言われてもしゃーなし
ただ185系はついにE257系に置き換えられるから一安心 今251系を見たけど、塗装が浮き上がっていた。もう長くはないのか。 長野総合のE257系M107編成が、屋内に移動されて姿が見えなくなった。
おそらく本格的に改造が開始されたとみて良いかも。
https://www.youtube.com/watch?v=E5Gp8fquG60 おそらく悪質な鉄道マニア対策として185系の号車サボがシールに交換し出したね。 そろそろ各鉄道事業者は悪質な鉄ヲタを追放する運動も行うべきだ
「あなた、撮られてますよ(撮り鉄に対して)。あなた、捕まりますよ(サボ等を盗む鉄に対して)。」
こういう風なポスターで >>865
たった3行の文章をPDF
ファイル名も意味不明
ホームディレクトリに直置き
すごいな伊豆急 ファイル名刺はお詫びリゾート(Resortの頭文字)だろｗ >>866
日本語ファイル名で堂々とうpする静鉄よりネットリテラシー全然高い 伊豆長岡駅と同様、地元の景観条例に明らかに違反している
鉄ヲタ・ラブライバーによる迷惑行為を誘発する
三島駅を共同管理するJR東海の許可を取っていない
朝夕東海道新幹線三島始発こだま号を利用して横浜・東京方面へと向かう1323人もの新幹線通勤客の顰蹙を買っている
よって、伊豆箱根鉄道並びに親会社である西武鉄道には、駿豆線のラブライブ電車の速やかな廃止を要求する。 >>870
地元の景観条例ってどこの自治体の条例か言ってみて？
まさか川崎市じゃないだろうね(爆笑) >>871
触れるなって、酷暑で元々おかしかった頭が更におかしくなった基地外なんだから。 >>870さん、賛成です。
アニメ電車を撮影し、したり顔でTwitterに写真をアップするアニメアイコンが後を絶ちません。見苦しいです。 鉄オタもアニオタも一般人からしたら変わらないし気持ち悪いの他ない。要するに同族嫌悪。 >>875さん
私は鉄道マニアですが、アニメには興味はないです。 駅前探検倶楽部からの通知メールで、駿豆線が台風対策で本数減らしてるって連絡が着たわ。 英文ページだとちゃんと
Beer train "moon road" service (8/23, 8/24)new!
になってるのに
もっともクリックすると>>888のリンク先の日本語ページに飛んでしまうわけだけど >>890
むしろ文字数の問題ならmunrodoでいいじゃん >>895
仮にこれ以上下げても来場者数が増えるわけでもないだろ
自家用車と公共交通を分散させるのが目的だからこっちばかり増えたら逆効果だし http://livedoor.blogimg.jp/hamusoku/imgs/1/3/13a33ce2.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/hamusoku/imgs/e/a/ea6b6eb4.jpg
静岡県西伊豆町で動物よけの電気柵付近で７人が感電し、うち２人が死亡した事故で、川遊びをしていた男児が左手に大やけどを負い
指を断裂する重傷を負っていたことが２０日、県警下田署への取材で分かった。
県警は、男児が電気柵に接触した際に電線の一部が断線して川につかり、助けに向かった人々が次々に感電したとみて調べている。
また、電気柵の電源が、近くにある農機具小屋の家庭用コンセント（電圧１００ボルト）だったことも判明。
ぬれると皮膚の電気抵抗が大幅に下がるため、電気保安協会の関係者によると、１００ボルトの電気に接した場合は
ショック死する可能性があるという。電気柵はアジサイの花壇を鹿から守るために近隣の男性が設置。静岡県によると
３０ボルト以上の電源を使用する電気柵を人が簡単に立ち入る場所に設ける場合は漏電遮断器を設置するよう義務付けられている。
事故後に現場に入った人が「水の中でピリピリした」と話しており、事故時も漏電していた可能性が高いことなどから
県警は安全対策に不備があったとみて業務上過失致死傷容疑での立件も視野に捜査を行う方針。 >>905
伊の景を眺めながら「」と「お酒」、「会話」を楽しむリゾート列IZU CRAILE 秋の旅行商品発売決定！
文字化けするその気色悪い文字やめろよ ⾖ 豆
景 景
⾷ 食
⾞ 車
文字コードが違うだけか？ >>906
たまにいるよな、わざと変な文字つかうの。
あれ、何がおもしろくてやってるんだろうと思う。 >>870
撮り鉄以上にうざい鉄道ユーチューバー(所詮クソガキ)を壊滅するためにももっとやれ！！ 声かけサポートって、本来駅員がやるべき仕事を人件費かけたくないからお前ら客がやれって事だろ？ ラブライブとはコラボしても弱虫ペダルは放置のいずっぱこ 3005Mが大幅遅れ
185系による代走も実施しなかった
そろそろ限界? >>916
お前それJR西日本に同じこと言えんの？ >>100
いや、リゾート車は全て廃車にし、4ドア5両を一括導入。
その上で、ホームドア設置！
これに限る。 >>914
いずれにせよ、ラッピング車両はやめろ！
JR東海の許可もなく、我が物顔で三島駅に乗り入れるなど、言語道断！ ビアガー電車に改善して欲しいところがある
ビア電は当然酒類を提供することから未成年者の乗車を禁止しているが、そのせいで親子連れの乗車もできないのが困る
せめて親が成人で酒を呑ませないことを条件に認めて欲しいと思う(子供は小学校入学前に限り子供に呑ませたら強制下車という条件も付ける)
富山地鉄のビア電はソフトドリンクも用意しており親子連れでも乗車できるようになってるのに(未成年者のみの乗車は不可。親子連れであれば子供は何歳でも乗車可) >>925
飲酒運転を誘発するので、酒が絡む企画は廃止が妥当！ ★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★
■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。
◆決まりその３■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。
☆◆□◆▽▲◇○★▼☆□◎★▲□▽●■★△◎▼□◇◎△■▲□★△◇★◆▼◎■◆★○◎▲▽■△★▼◎●▲□○◆◎▽☆▼ >>925
別にここに書かなくても意見としておくればいいやん ヒント
海の近くまで急峻な山が迫る伊豆半島のまちが揺れている。人口約６万９千人の観光都市、静岡県伊東市。
八幡野は、その南東部にあり、南は東伊豆町と接する。伊豆高原を背に、豊かな海を持つ国内屈指の観光地だ。
計画の主体は韓国・ハンファグループの日本法人「ハンファエナジージャパン」（東京都港区、ハンファ）と太陽光関連事業会社「シリコンバンク」（東京都中央区）が出資して作った「伊豆メガソーラーパーク合同会社」。
事業面積約１０４・９ヘクタール（うちパネルが敷設される造成面積は約４４・７ヘクタール）に及ぶ大規模なものだった。
関係者によると、伊豆メガソーラーパークが土地を取得したのは平成２６年９月。平成２９年になってから計画が徐々に伊東市民の間に漏れ伝わってきた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180908-00000501-san-soci ～JRE CARDがおトクなキャンペーンを開催！～ご入会＆ご利用で最大9,000ポイントプレゼント！
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20180915.pdf ヒント
どっちも糞だということを認識してればいい。 ★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★
■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。
◆決まりその３■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。
☆◆□◆▽▲◇○★▼☆□◎★▲□▽●■★△◎▼□◇◎△■▲□★△◇★◆☆◇▼◎■◆★○◎▲▽■△★▼◎●▲□○◆◎▽☆▼ 日本初!地理情報と点群技術を活用した鉄道保守管理システムを東急グループと首都高グループが共同開発～伊豆急行線全線で実証実験に着手～
http://www.izukyu.co.jp/ir/newsletter/300919.pdf >>942
ホームライナーや湘南ライナー無くなるのかな 速報、03系導入
元赤塚住人
@kuha9101F
東京メトロ03系が続々と廃車されていくけど、転用先が面白い。
熊本電鉄
伊豆箱根鉄道
長野電鉄
北陸鉄道
まだまだ走ってほしいですね。
午後10:30 · 2018年9月20日 >>949
でも大雄山線って一本だけ鋼製で古いけどあとはステンレスで割と新しいんだよなあ
かえって駿豆線のほうが古いの走ってるし >>951
駿豆線に１８ｍ入れるかな。
ソースが本当かどうかわからんけど。 修善寺行きの踊り子に三島から乗るにはどうしたらいいんですか？
JRのホームに入らないと乗れませんよね？ >>953
駿豆線側の改札口で駅員に聞いてみたら？ >>953
伊豆箱改札とJR乗換口は有人改札が共用なので普通にJR構内に入れてくれるし、
踊り子でJR三島に着いたら伊豆箱改札から出してくれる。 昔は踊り子は通学定期だけで特急券なしで乗れて超お得と思ってたのだけれど、
それよりJR東日本から来る普通列車の方が乗り心地がいいと気づいてしまった。 >>955
ありがとうございます
三島からは乗れませんよとか言われたら恥ずかしいから聞いてみました ★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★
■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、 つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、 立ち位置をしっかり決めましょう。
◆決まりその３■
主役は列車です。 列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。
▽▲◆◇○★■▼☆□▽◎★▲□▽●■◎□●▼◆▽■▼★△○◎◆●▲◎□○◆◎▽☆▼●◇ メトロ03導入の噂だけど、2202Fが休車状態なのと関係あるのかね？
(今月中旬から動いていない)
考えられることとして
１.2202Fが致命的故障で急遽代替えが必要になった
２.2202Fがどこかへ譲渡が決まり(同じ西武101を使ってる三岐とか)その代替
３. １.と関連するが、2202Fか何かの足回りだけメトロ03の物に交換 やるとするなら大雄山線を03系初期車8本で統一
5000系のうちステンレス車を駿豆に転属して鋼製車を置き換えといった感じか
ただ、駿豆に18m車を入れて大丈夫なのか？という心配があるがな >>959
うわさレベルだが、03系の台車は譲渡しないらしい。熊本は機器は取り替えだし、北陸も7000系の置き換えなら台車や機器は交換だから問題ないけど。 >>870
>>874
青少年の情操教育に悪い
ラブライブ電車の廃止に大賛成します！ あっ、そうそうハロウィン仕様の2202Fが最近走っていたのを目撃したがw >>959
それくらいなら、今後の事も考えて、20m級の施設に改修した方が。
18m級を使っている会社が減り、将来20m級しかいなくなる可能性も。
だからと言って、商売敵の京成・京急から買う訳にもいかない。
>>960
あと駿豆線転属も、非現実的。
JR東海に泣き付いて、313系と同型の新車を導入して、熱海まで直通運転させて、踊り子を代替。
同時にJR東海から顰蹙を買っているラブライブ電車も廃止。
これでいかが？ 青少年の情操教育に最悪なラブライブ電車はさっさと廃止しろ！
静岡県民の総意です！ じゃあ署名でも集めてろよ。勝手に人の意思を改竄して代弁したりするのって、罪とかにならないの？ >>982
俺もオタク文化は大嫌いだが、街おこしに貢献してるんだから許してやれw >>982 >>986
よそ者が静岡県民のフリをするなんて見苦しいぞ
この神戸市き○区出身の札幌民さんよぉ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 493日 12時間 27分 54秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
