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【G】福知山線(JR宝塚線)スレ46 [無断転載禁止]©2ch.net
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0011名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ)
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2017/06/19(月) 19:07:08.39ID:B9a+OIP9d
>>9
某電車は窓が簡単に開く
クソJはロングシートはデカ窓実質ラッシュ時開閉不能、転換は暑くない座ってる奥の奴しか開けられない
実質固定窓で全車弱冷車
送風さえもケチる会社
0016名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2017/06/20(火) 19:57:17.10ID:vzfgp/phM
2778M、下滝で乗降客無しw(隣の谷川は高校生が沢山降りたが)
何十年か後には「一部の普通列車のみ停車」に改悪されそう。

>>15
今日の時点で福知山のホームにある自販機でホット飲料売られてたよ
0021名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/06/22(木) 00:55:31.71ID:pFjS4z9Nd
伊丹先行するからやろ
先頭か最後尾は北な伊丹が乗ってるし
乗る場所時間帯による
0022名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/06/23(金) 00:17:40.93ID:Nqmq6tBC0
>>16
金さえあったら下滝駅廃止にして線路付け替えたほうが高速化・時間短縮で客離れにストップかかりそう。
0025名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/06/23(金) 13:07:30.63ID:Nqmq6tBC0
西日本・新大阪駅の照明器具類(柱型の番線案内含む)は黒井駅前のパナソニック工場で作ってるんだって
0027名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/06/24(土) 01:42:17.11ID:KSGW4GXvd
>>23
なことよりキオスク跡地にコインランドリーができてるぞ
なんやあれ
JRアホ？
お前らの駅にもこのムダ施設が広まればいい
0032名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/06/24(土) 14:42:05.71ID:IppbKIxj0
>>28
いいな
独身者が多いから受容あるのか？
0033名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/06/24(土) 14:44:04.59ID:bCWfsXl50
脱線事故のせいでまったく関係ない福知山に風評被害があるだろ
尼崎脱線事故に改名しろ
0035名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/06/24(土) 18:30:18.96ID:vjLSYuq2d
名神手前から地下尼崎駅階層化して悪評高い宝塚東西線と神戸線乗り入れを物理的に分断してくれ、渡り線も許すな！
新快速快速停車駅となった今それに対応した神戸線ホームの広さも確保できるし
宝塚線は急カーブ不要で尼まではよ着くし
コウノトリは京葉線みたいに北新地発で
神戸線の引き上げは未だ残ってる甲子園口に戻せ！
見えなくして風化や
マンションにぶつかったが脱線は線路上
線路上に425公園を
JRには地下階層化にかかる金以上にメリットあり
0037daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/06/25(日) 07:47:59.37ID:7r4/4QAl0
今だ！>>37ゲットォォォオ！
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼_／￣￣＼＿／|　　　　　　　(´´
　 ＼_| ▼　▼　 |＿／　　　　　　(´⌒(´
　　⊂＼ 皿　 ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣￣　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
0043名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/06/30(金) 19:24:05.05ID:GPFkk3mkK
尼崎宝塚艦の速度規制を120km/sに戻し阪急電車に印籠を渡す。
0045名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ)
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2017/06/30(金) 19:50:32.48ID:0LMQcXQza
予約していたうんこを取りに来ました

この予算ではうんこが買えない

天気予報で見たことのないうんこマークがでた

わたしはうんこ田うんこ佐衛門と申す者だ

申し訳ないのですが、うんこを持っての入店はおことわりしています

うんこ見学ツアーに申しこむ
0050名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/07/01(土) 16:49:17.73ID:sgtAEqTHd
>>48
そんなもんで得するのその辺の田舎の奴らだけやろ
自治体全額負担でも西に得はないからやらん
引き直すなら福知山まで時短になる篠山口市島短絡やろ
柏原黒井は播但線、下滝は廃線公園な
0052名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/07/01(土) 16:54:24.15ID:6UYlYLQ80
福知山線は出来た時代が早すぎたので線路がくねくねしすぎてる
篠山口から福知山まで、130km/h運転対応の福知山快速線をつくれ

特急や快速は快速線を走って、各駅は既存のほうを走ればいい
0053名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/07/01(土) 17:07:01.06ID:sgtAEqTHd
谷川のとこが大幅に迂回してるから篠山口市島短絡すればほぼ直線だろ
高速線作って在来残す程需要ないし
柏原は加古川線延長で残せばいい
0058名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/07/01(土) 21:27:13.57ID:vbbgN0vZd
田舎の単線電化なんて大して金かからん
谷川柏原バイパスで福知山までスピードアップバスに負けるな
0060名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/07/02(日) 06:17:54.75ID:YOZoYaOwK
>>58
単純な電化ならともかくも、ショートカットはトンネルの掘削が伴うから
掛かる金は馬鹿にならない。
そこまでして多少時短しても、費用対効果を見れば到底間尺に合わん。
0061名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2017/07/02(日) 08:58:12.02ID:bFq60q/IM
>>9
京都線のほうの阪急は巡回する車掌の前で暑そうなしぐさしたら言わずとも冷房強くしてくれた。

223ワンマン車は運転士に温度下げてもらうよう頼んだら下げてくれたが意図的に弱冷にしてたのかな？
0065名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/07/02(日) 22:27:54.91ID:YIEUkooY0
「無人駅」でにぎわい創出へ　担当の学生ら篠山の４駅視察
https://www.kobe-np.co.jp/news/tanba/201707/0010335498.shtml

ＪＲ篠山口駅構内（兵庫県篠山市大沢）に昨年１０月設立された「神戸大学・篠山市農村イノベーションラボ」が、市内にある無人駅を活用してにぎわいを生み出すための取り組みを始めた。
ラボのスタッフが２日、公募で集まった県内外のメンバーに計画を説明し、無人駅４駅を実際に見て回った。
名付けて「無人駅イノベーション」。
ラボのスタッフが昨冬、ＪＲ西日本福知山支社の社員と話し合いをした際に「駅と周辺住民とのつながりが薄れている。地域に愛される駅や鉄道になりたい」などの声があり、今回のプロジェクトにつながった。
0069名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2017/07/03(月) 19:01:38.21ID:EGE2+CymM
福知山(北)線は223より緑一色か湘南色のほうが山と田畑に囲まれた沿線風景に合ってる。

>>11
車内のカーテン閉めれば多少は保冷しやすいかな？
0070名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2017/07/03(月) 19:38:21.58ID:EGE2+CymM
丹波竹田駅のホームに「停車場中心」という標識があるが駅ではなく停車場だったんだね。
あのへんの駅は福知山・柏原・篠山口ぐらいかな？
0082名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2017/07/04(火) 16:45:57.74ID:iMqV21hPM
福知山線では大雨のため、１５時５２分から黒井駅～丹波竹田駅間、１６時１７分から柏原駅～黒井駅間で徐行運転しています
↑
16時前から徐行してるのに公式は今頃配信かよ
0089名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2017/07/04(火) 17:56:55.12ID:Ay6bAEXTM
福知山線では石生駅～黒井駅間の河川増水のため、１７時３９分から篠山口駅～福知山駅間で運転を見合わせています。
0090名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2017/07/04(火) 19:14:39.76ID:Ay6bAEXTM
福知山線では石生駅～黒井駅間の河川増水のため、柏原駅～黒井駅間で徐行運転していましたが、１８時４０分から通常速度で運転しています。
なお、柏原駅～黒井駅間では徐行運転を継続しています。
↑
通常運転か徐行かわからない書き方だなあ
0092名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/07/04(火) 19:39:46.94ID:6w7f7L/e0
>>76
相野の篠山口方面行きホームの屋根も伸ばしてくれ
雌専に阻まれて、後部２両に乗ると男性客だけ雨に濡れることになる
0093名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/07/04(火) 20:27:41.60ID:4FKFExd40
丹波地域の路線価　下落傾向続くも下げ幅は縮小
https://www.kobe-np.co.jp/news/tanba/201707/0010338948.shtml

国税庁が３日発表した２０１７年の路線価で兵庫県の丹波地域の最高額はＪＲ篠山口駅前（篠山市大沢２）の国道１７６号だった。
価格も３年連続同額で、１平方メートル当たり５万５千円。
全体的には下落傾向が続いているが、前年比で横ばいの地点が増え、下落幅は縮小している。
路線価は贈与税などの算定基準となる。
丹波地域の調査は柏原税務署管内の４５０地点で行われた。
前年比で上昇した地点はなく、横ばいが１４４地点と前年より増えた。全体では依然７割弱がマイナスとなっている。
丹波市内の最高額は国道１７６号柏原下町交差点の南側で、価格も前年と同じ１平方メートル当たり４万円だった。
0100名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/07/05(水) 15:24:44.61ID:kAMSuZzx0
http://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/
このブログを見るためのパスワードは０９０５８６４４３８４
0109名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/07/07(金) 01:31:18.67ID:1cPsEshLd
7月からはいつぞやの原発停止節電イベントをちゃっかり引き継いだような経費削減やってるから暑くて当然
クズ会社のやること
税金が大量投入されて作った有利すぎる設備で他社圧倒競合なしやからいつのまにやら国鉄のような殿様商売に戻りつつある
0111名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/07/07(金) 11:11:24.45ID:AZz3ZITXd
>>109
この路線なら私鉄より不利でしょ
追い越せる駅少ないしそれほど線形もよくない
そしてそもそも私鉄の路線を国有化した路線なので税金かかってないｗ
0114名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/07/08(土) 14:55:55.04ID:R5MwsAhVd
>>111
国有化金払ってるし
複線電化にも大量に税金つぎ込んでるし
新三田までほぼ税金やろ
私鉄より圧倒的に有利やん
阪急古路線は駅の多さクネクネ、梅田折り返しとネックだらけ
に比べ大阪より先へも抜けられるし東西にも抜けられるし折り返し詰まりはないし
駅少ない直線区間多いし宝塚より北もそのまま行ける
圧倒的有利
これを新会社JRだけで作るのは不可能
あきらかに血税投入しまくり
0115名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/07/08(土) 15:45:59.65ID:SWSLY1RA0
>大阪より先へも抜けられるし東西にも抜けられるし折り返し詰まりはないし

の割に、クオったときは尼崎駅を先頭に大渋滞するけどな
0117名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/07/08(土) 17:19:41.83ID:YO7bRHjPd
普段ＪＲ乗らない阪急厨が断片的な知識と思い込みだけで語ってて笑えるねｗ
「隣の芝生は青い」とはよく言ったものだ
0125名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/07/09(日) 14:20:46.17ID:igY083GaK
尼崎線の急カーブを廃止しましょう！
二度と悲劇を興すな！
0127名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/07/09(日) 17:28:45.47ID:YL38xSNj0
宝塚以南は103系や113系のスジに逆戻りした感がするな
福知山線脱線事故から復旧した最初の頃95キロをマスコン操作で維持して（207系は定速スイッチオン）運転する運転士が多かったみたいだが現在は余裕時分がたっぷり設定され流して走行できるようになった
0129名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2017/07/09(日) 17:52:17.60ID:Vzg1XrrXM
福知山線では大雨のため、１６時３７分から下滝駅～（福）柏原駅間で徐行運転しています。このため、福知山線の一部列車に約１０分～２０分の遅れや運転取り止めがでています
0133名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ)
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2017/07/10(月) 16:55:20.93ID:QdOQNEVNM
ＪＲ宝塚線線：中山寺駅～宝塚駅間で踏切の確認したため、福知山線の一部列車に約１５分の遅れがでています。

>>131
前に宝塚快速に223が使われてるのを見たが遅延時のみ？
定期運用でも使われるの？
0135名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/07/10(月) 21:56:45.70ID:oXHE9Y5f0
>>134
城崎行きの快速は記憶にない
普通なら、早朝に２本あった。一本目は、複線化まで草野、南矢代は通過だった

豊岡行きは、１１７系の４両が使われていた
停車駅は、快速の停車駅（当時は、中山寺は通過）で、
三田以北は全駅停車
0139名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/07/12(水) 05:04:34.36ID:liVY20hiK
加古川線と播但線は103の巣窟ですがなにか
@加古川線民

故障しまくりの103をなんとかして欲しい…
加古川線は125が居るだけマシかも知れんが、播但線のは色褪せ杉…
0143名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/07/13(木) 16:50:24.40ID:TFFe9CIq0
再発防止に向け停車駅であることを一時的に失念した運転士には
当面乗務停止の上、道場～篠山口駅間の草むしりを命じました
0147名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ)
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2017/07/13(木) 21:21:17.55ID:Bg6IvanEd
生瀬、武田尾にちゃんと停まって道場だけ失念するって
0150名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/07/15(土) 12:04:41.60ID:XjkNokGJK
遺族感情無視して塚口宝塚スピードアップ
0151名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/07/15(土) 12:17:24.78ID:vANn1R0j0
>>150
沿線住民の希望は、尼崎～宝塚の120キロ運転再開
スピードダウン、本数減、事故前と比べ物にならないくらい増えた運転見合わせ
沿線住民も立派な被害者！！
0152名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ)
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2017/07/15(土) 14:23:27.46ID:ysRSdyQCp
>>151
本音はもうJRにはうんざりで阪急に変えたいが、定期代がでないという。
0153名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/07/15(土) 15:08:37.91ID:gI0+K40Pd
>>136
207入れ替えたら絶対クーラー効かない車両多発するぞ
最近の車両は空調制御が優れてて西の経費削減指示をロボのように聞き車内環境に気にも止めないカス車掌の設定がさらに車内に影響する
ドアの開け閉めと事故現場おじぎだけがあいつらの仕事
中には意識高いベテラン車掌さんもいるが
新車はいらん
103系再投入してくれ
扇風機とクーラー！
0157名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/07/16(日) 21:14:43.88ID:WhahxMxxK
中途半端にマンションを残さず撤去して式典が開ける慰霊公園と慰霊碑を建設しろ
0158名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/07/16(日) 21:32:15.47ID:nEZ0zHndK
>>153
環状線の323系はコンセプトこそゴミクズ以下だが、冷房はちゃんと効いてるぞ。
むしろ103系の方はかつてに比べて全く効かなくなった。
207系はこの時期でも夜とか容赦なく冷房が止まってサウナになるが。
0159名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ)
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2017/07/17(月) 00:34:50.83ID:cFNYDO6lM
これって環状線は客が多いからクーラー効かせて、客数が大したことない宝塚線は極力クーラー止めたりしてるとかじゃないの？
0160名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/07/17(月) 05:24:58.57ID:W1mz7XkNd
確かにそう
その制御のせいで設定によりカスすぎる車内環境になる
だからバカな103系で車掌に言えばオンすれば効く
扇風機回せば快適になるはずだが
風当てると結構温度奪うし
0161名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/07/17(月) 05:38:02.83ID:1Y/B6jWU0
ワンマンカー無人駅でも後ろドア開けるのを遅くするのは石生だけ？
他の駅だと後ろから降りてるDQNいるんだけど
0162名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/07/17(月) 05:52:51.87ID:cPvw8rw0K
>>160
207系2000番台以降は冷房自体が車掌より賢くなり、除湿機能も付いたので男性車掌なら十分に涼しい。
しかし、最悪なのが207系(2000番台以外)＋車掌が女。
除湿なしの低性能クソバカ制御の冷房、寒がりで、上にはちやほやされて会社の節電指示に従順な雌犬車掌。
こいつらは会社のためなら客が熱中症で死んでもいいくらいに思っているだろう。
0163名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/07/17(月) 06:03:08.86ID:cPvw8rw0K
>>160
その103系、だから車掌がまともに回さないようになったのか、暑い。まじで生ぬるくなった。201系も同様。
この時期の移動は時間が余裕があればバスのアホ席か後方座席の高い位置の座席に冷風直撃に限る。やり過ぎたら風邪引くが、そうでもしないと熱中症になる。
0165名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/07/17(月) 18:08:25.20ID:Rhk6Bs/ud
神戸線では225が圧倒的に暑いぞ
宝塚線女車掌でもラッシュ時ちゃんとフル稼働してる時あるよ
問題は新人
新人ぽい男の時なんか全く客室の様子気にせず
ドア閉めと現場お辞儀しかしない
今や自動音声、ドア閉めマシンができたらあいつらの仕事現場でのお辞儀だけやぞ
自分だけガラガラの空間で窓開けて風吹かせ涼んでんと車内見て空調かけろや
0167名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/07/17(月) 18:12:59.96ID:VmZJ3qhzd
インドアはインドより暑い大阪、仕方ない
寒がりに合わせるお国柄
女に弱い
寒かったら肩出さんと服着ろよ
0168名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/07/17(月) 18:36:30.02ID:cPvw8rw0K
>>164 >>166
それでも、321系の場合は除湿とか何やらで止まることはない。何らかの運転をしている。
一方で2000番台以外の207系は設定温度に到達すると送風も何もかも止まってしまう。そうなると、空気はよどみ更に湿度が上がる。
しかし、除湿機能がないのである程度温度が上がらないと一切動かない。その、冷房も何もかも動いていないという静けさが暑さを増幅させる。
0169名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ)
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2017/07/17(月) 18:50:39.25ID:BhyGasxap
>>165
男性を標的にしたヘイトスピーチは肉声でネチネチやるだろ。

そして、そろそろ大阪市北区芝田（および依頼先およびおでかけをはじめとした信者）から、「痩せろ」「我慢しろ」「嫌なら乗るな」
「女性を気遣え」「汗臭いから乗るな」と書き込んで来んぞ。
0171名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ)
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2017/07/17(月) 22:16:09.02ID:gAHbdGtyd
>>156
道場ー生瀬の連発する長いトンネルも入らん
0172名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/07/17(月) 23:29:14.08ID:zlSIWMcRd
冷房問題は大問題
夏だけやなく冬まで暑い
全列車冷え性優先
ガリガリが筋トレして筋肉付けろよ魅力ないぞ
鶏ガラが
0173名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/07/17(月) 23:46:30.86ID:cPvw8rw0K
>>172
冬はあれだけ暖房入れられたら、夜食に買った寿司痛むかと心配になるし、レア状態の和牛弁当もミディアムくらいになりそう。
0176名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/07/18(火) 06:16:06.34ID:HuSxmsS70
225や321のエアコン室外機ってなんでデカくなったんだろうな。性能が上がったのかわからんが207や223と比べて見た目は悪くなった。
0182名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/07/18(火) 23:15:30.83ID:4kWdhhRB0
>>175
暑いのはデブだけちゃうぞバカ
筋肉が動くと熱が発生するんや
デブは普段から筋トレしてるようなもんやから痩せより筋肉多い
寒がりは筋肉ないガリガリかモデルにあこがれ痩せすぎの日本人女だけ
0183名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ)
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2017/07/18(火) 23:19:39.43ID:ObYQ8cmFd
まさかの東海道新幹線暑かった
夕方東西から来る快速の方が涼しい
しかし、特急や新幹線て弱冷ねえよな
金持ちは寒がらない？
弱冷乗るような奴＝乞食
何故普通列車のみに設定？
早く廃止してくれ
特急にないなら本来いらんぞ
0187名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/07/22(土) 01:35:31.81ID:AtSsvo9I0
>>35
> 名神手前から地下尼崎駅階層化して悪評高い宝塚東西線と神戸線乗り入れを物理的に分断してくれ、渡り線も許すな！

尼崎駅西側のマックスバリュ付近の、元開かずの踏切「池田街道踏切」の跡に
アンダーパスが出来ているから、相当深い場所を掘る必要があって相当困難な工事
になりそう。

http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/tosi_seibi/douro/33203/079nagasukukuti.html
0188名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/07/22(土) 01:42:46.45ID:AtSsvo9I0
>>119
> 単線区間は対向車が待避線へ入線するまで黄色信号になる仕様？
> 遅延してたのに速度落とした意図が謎

万が一のトラブル等で列車が冒進で駅を行き過ぎた場合に、駅間で正面衝突を防ぐため
そのような仕様になってる。
0189名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ)
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2017/07/22(土) 12:09:16.75ID:2M/bqM1pd
>>187
アンダーパスを高架に
それか道路にしたとこ（元福知山線大阪方面行き）高架で走らせ尼崎駅階層構造に
配線は違うが布施みたいな
なんせ神戸線と福知山東西完全分離
尼崎越えたら合流できるけど遅延拡散防止
あちこち乗り入れる方法はもう時代遅れ
0191名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/07/22(土) 14:19:00.29ID:vb3QDd2Wd
よし出してやる
ただし塚口から左曲がりやなく右曲がりの神戸側直通にするから
0196名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ)
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2017/07/23(日) 23:20:51.64ID:8utuEY2Lp
>>195
キュリコで街中なら100円、コンビニなら110円の缶を130円で売る殿様商売しか出来ないから。
構内の自販機は絆関西かツーダウンに変えてほしいわ。
0197名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2017/07/24(月) 00:13:53.67ID:d6vKT9JfM
>>196
絆関西は丹波や但馬では見ないな
京阪神都市圏だけ展開か？
0199名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2017/07/24(月) 03:49:15.79ID:d6vKT9JfM
阪鶴鉄道（はんかくてつどう）は、大阪から福知山を経て舞鶴を結んでいた鉄道路線、およびその路線を運行していた鉄道会社である。
0205名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ)
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2017/07/27(木) 02:29:43.00ID:CIKObwmhM
JR瀬田駅の架線トラブルで、復旧する為の作業員到着が深夜1時だけど
今日の朝ラッシュ時とか大丈夫なんだろうか？とばっちり受けたりしないよな？
0210名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/07/27(木) 21:50:50.31ID:5Ub0idEgd
>>207
マジ朝ラッシュ各駅に電車止めやがってジャンジャン後から来た奴が乗ってきておかげで満員やったで
尼崎駅での神戸線優先やめろや
尼崎駅員は指令より能なしで宝塚なかなか入線させん
こっちは待避線まであるはずやのにJ尼無能クソ駅員が、宝塚線全部運転見合わせやがって
やっぱ長々言うてるように宝塚東西、神戸線完全分離しろや
そうしてたら今日なんて宝塚東西線無傷やぞ
しかもそんなクソ混み状態で知恵遅れ車掌はエアコンも節約運転
そもそも阪急で行けば良かった
列車位置情報に騙された
動いてる思って行ったら見合わせくらった
0211名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/07/27(木) 21:58:55.47ID:aXelPCRi0
俺は、宝塚駅の入線で１０分以上止まって、しびれ切らして阪急に乗り換えた
川西能勢口着いたら、乗っていた電車は猪名寺付近を走行
そのまま乗って川西池田で降りた方が早かった
結局遅刻したわ
0212名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/07/27(木) 22:03:18.07ID:HSlCqLnZ0
確かに、指令は宝塚線ユーザーを舐めてる。
宝塚線内で何かあれば、新三田ー尼崎を完全に止めて、東海道線は平常通り。宝塚や新三田行きは尼崎/塚口折り返し。
逆は、意地でも東海道線をできるだけ走らせて、宝塚線は成り行き。
0214名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ)
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2017/07/27(木) 23:12:28.13ID:VgeUEYJea
今朝塚口で高槻行きを待ってたら、5分くらい三菱電機の前あたりで止まってた(駅横の踏切も空いていた)んだけど、何の意味があったんだ？
0215名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/07/27(木) 23:20:37.79ID:divFQxhud
>>212
何ヵ月か前に猪名寺で人身事故あったときは宝塚で折返し運転してたけど？
何年か前に東海道線が大雨(宝塚線は無事)のときは塚口～新三田で折返し運転してた。
0216名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/07/28(金) 01:12:28.00ID:PSO6XdcPd
だからこそ神戸線と宝塚東西線のX乗り入れは早急に止めるべき
遅延拡散の元凶
何人の人が遅刻して損害受けたことやら
0218名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ)
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2017/07/28(金) 22:10:21.12ID:t3nrtj7qx
運転室の悪臭消えず、運休　ＪＲ宝塚線

３１日午前６時１０分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ宝塚線・塚口駅構内で、
同駅発京田辺行き普通電車（７両編成）の運転室が便で汚れているのを、運転士が見つけた。
清掃したが悪臭が消えず、この車両の運転をとりやめた。
ＪＲ西日本によると、同駅まで乗車していた車掌が「我慢しきれずもらした」と話しているという。
上下４本が運休、約１７００人に影響があった。
朝日新聞　2007年08月31日08時14分
http://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200708310006.html
0221名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/07/30(日) 07:20:10.53ID:I0ZPliTeK
加古川線北部に引き続き、ヅカ線新三田～篠山口間も豪雨で運転見合せだそうな
@運行情報メール

ここらへんでも雷雨だったが、北部はそんなに酷いのか？
0223名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/07/30(日) 08:59:50.03ID:mObmUUxX0
>>221
この時期加古川線を含む大回りやる奴はチャレンジャーだな。
和歌山線、関西線非電化区間もタイガイだが。
0234名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ)
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2017/08/02(水) 22:35:20.79ID:kXEVsXn6M
線形悪いから仕方ないんだろうが、篠山口以南で一度遅れると回復するどころか徐々に遅れ時分拡大するし、そのまま北部へ行くと行き違いでさらに反対列車にも影響与えるし、色々な意味で致命的な路線だな
0239名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ)
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2017/08/03(木) 21:47:46.07ID:U8HhYkDNa
新大阪から普通新三田行き乗ってるけど、｢この電車は神戸方面には参りませんお乗り間違いなさいませんせよう｣アナウンスしまくる。
しかし、神戸線で｢宝塚方面には参りません｣アナウンスはない。

ずるい
0244名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ)
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2017/08/04(金) 10:15:15.26ID:xOX2+/cZa
神戸線と宝塚線ってどっちの方が利用客多いの？
いつも神戸線の遅延に付き合わされて迷惑なんだけど分離しようぜ
0247名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ)
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2017/08/05(土) 08:23:34.27ID:kzTtCozVM
谷川→篠山口にピアス・茶髪・開襟・シャツ出しのクソヤンキーみたいな男子高校生が乗ってたが泉州以下ですか？w
0251名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ)
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2017/08/06(日) 00:18:31.91ID:LAII8DolM
旧氷上郡で言うと
柏原町・春日町・青垣町がまともで、
氷上町・山南町・市島町におかしいイナカモンが多いと体感する
0252名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/08/06(日) 02:22:26.74ID:LIIUqsL40
>>250
> 17:30より女性専用車解除

淀川花火大会での混雑の影響？
JR西日本もやる時はやるんだな。
0253名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/08/06(日) 02:45:29.87ID:tzEytZyKd
淀川花火大会はそもそも十三公園でやってた祭り？盆踊り？みたいなんやったのにいつの間に公共交通機関を動かすまでに膨れ上がったんや！
0257名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/08/07(月) 00:08:38.65ID:gx/q5c7K0
最近は篠山と柏原の改札は深夜無人になるんだな。
終電発車する時に篠山口のホームには駅員いるけど。
で、その篠山口→福知山の最終は柏原到着時も駅員不在だから一番前のドアしか開けてなかった
0258名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/08/07(月) 06:26:22.86ID:tonUF4+h0
福知山支社昼から休みwww
0259名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/08/07(月) 06:53:21.23ID:2H6ekoIR0
さて皆さん。
実は、本日皆さんが福知山線で出勤されましても、帰宅はできない。
こういう訳なんです。
0264名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/08/07(月) 07:45:02.19ID:ksQMqoLZK
>>259-260
阪急あるところなら帰れる
0282名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/08/14(月) 11:31:57.44ID:H5by0t/K0
丹波大山～丹波竹田の無人駅には連絡先として篠山口駅の電話番号が記載されてたがいつの間にか客セ対応するように変わったみたいだな
0285名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/08/15(火) 12:55:02.86ID:2Zx+6mK7d
でも千原兄弟の出身地やろ
ガラ悪いな～
京都出身て言わんといて欲しいよな
丹波か丹後て言えよな
京都と言っても福知山は兵庫混じりやからガラ悪いんかな
0286名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ)
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2017/08/15(火) 16:02:12.70ID:uK5M2P7vM
>>285
高津・石原・上川口・丹波竹田・市島・石生・下滝
このへんで乗り降りする客、クソガキばかり。
社会人の大半が車使うだろうから
0294名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/08/17(木) 13:50:28.68ID:TwqWLp7wd
>>292
友達は綾部出身だがしゃべり方は公家風で千原兄弟みたいにガラ悪くないな
綾部でも地域で違うのかな福知山も
今の府県でなく兵庫と京都混じってるようなとこやからな
0296名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/08/17(木) 14:02:02.53ID:stbsjiFMd
>>293
尼は論外
あれを大阪と思われるとかなり迷惑やな
元々大阪は商人の街で基本腰低いしやんわりもっちゃりな話し方西の人からしたら女言葉
河内泉州集団就職で集まってきた四国中国九州天王寺博覧会工事で全国から集まってきた土木作業員らを中心に大阪代表みたいなイメージ付けされている
集団就職なんかで来た人は故郷は別であるわけで大阪には愛着もなく汚れようが荒れようが故郷でないから関係ない訳で今の大阪出身でテレビ出てる奴らはその末裔
大阪が大きくなる為にはそれらを受け入れるしか仕方なかったが
0300名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ)
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2017/08/17(木) 21:41:03.62ID:KDUe0O3zM
>>298
食べ物落としたら5秒以内に取ること

じゃないかw

そこの現場は知らないけどカーブしてて見通し悪い区間にあるんじゃない？
0307名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/08/18(金) 06:54:56.29ID:hpwVr5mnK
豪雨のせいで、藍本以北はおろか播但線、加古川線粟生以北が運転見合せ…
@運行情報メール

ここらはそんなに感じなかったが…
@粟生駅周辺

…って、晴れてきたんだがな
0312名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/08/18(金) 21:49:14.95ID:OXAY3S5Z0
>>295
調べたら昔は豊岡県だったのか
豊岡県（とよおかけん）とは、丹後国、但馬国および丹波国西部を範囲とした県である。県庁所在地は豊岡。1871年8月29日（旧暦7月14日）に設置され、1876年8月21日に分割されて廃止された。現在の京都府北部と兵庫県北部に当たる。
管轄地域編集

但馬国一円・丹後国一円
丹波国天田郡(現福知山市の大部分)
氷上郡(丹波市の大部分)
多紀郡(篠山市の大部分)
0313名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/08/18(金) 21:53:36.89ID:OXAY3S5Z0
>>296
浜田のおとんも鹿児島出身らしいし、九州特有の攻撃的な人が多い。

丹波は、中央集権体制を進める明治政府の大久保利通＝鹿児島人らにより、但馬・丹後を含め似通った地域性を無視して2府県に分けられた。
亀岡市及び旧船井郡園部町、八木町を除き府県庁所在地でもある京阪神から遠く離れ、両府県および国の施策からは重きを置かれずにいたので、高度経済成長期に一層の過疎化が強まった。
0315名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/08/19(土) 02:40:38.42ID:mf6rLVTq0
昨夜の大阪22:54丹波路快速篠山口行は207系で運転された
0316名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/08/19(土) 06:03:15.04ID:vA6UNTJYd
>>313
なるほどな

九州人が攻撃的とは思わんが故郷からこっち来た人は所詮故郷は大事に思うが新天地に何の愛着もないわな
汚い街になろうが稼ぎに来てる訳で金さえ入れば良しとなる
0317名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/08/19(土) 06:21:25.91ID:JonBq1XjK
>>316
つまり、大阪は彼らの「踏み台」にされたようなものか。企業体質も似たような会社もあるしな。
吉本はちょっと売れた芸人は東京へ送るし、JR西日本も北陸新幹線とか心は東京へ。
0318名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/08/19(土) 06:56:51.31ID:9mTFbdsM0
>>316
九州土人はお笑いのセンスがないから自虐的な笑いがなく他人いじりの笑いが多い

>>317
西の場合は甲信越じゃない？
妙高とか軽井沢とか
0325名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/08/20(日) 08:37:17.56ID:WW69CCP50
まじかよ
474：匿名さん

[2005-05-28 07:59:00]

マンション住民だけでなく、日本全国そういう奴はいる。
事故のあと、連休明けごろまでは被害者の名前出して、「駆けつける」と
いうだけで全国どこからでも大阪神戸までタダで新幹線乗れた。
便宜乗車証ってやつを出していたんだが、これを悪用した奴は星の数ほど
いるらしいんだ。
0326名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/08/20(日) 08:41:53.75ID:PbQ45s4qd
ま、引っ越し先探したり車買い直したり子供なんかいたら学校の手続きもろもろ考えるとかなり手間が発生するのは間違いないんで
応えないと仕方ないわな
マンション価格だけでは済まんだろな
明らかに安全対策してなかったJR西が悪いし
突っ込まなかった株主も責任がある
会社の不祥事は株主にも責任あるだろ
ただ配当だけ貰ってんならただの金貸し
0327名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ)
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2017/08/20(日) 10:10:53.82ID:Pt7Ar71gM
>>324
その通り
人の不幸を最大限に活用するセンスに長けている関西人が多い
関東でこんなことしたら間違いなく袋叩きだろう
0332名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/08/23(水) 18:54:24.06ID:TqbvUNOBK
この路線酷すぎないか｡夕刻宝塚から川西池田まで乗って川西能勢口から某民鉄乗ったが空調の効き方が違い過ぎて味噌汁噴いたわｗ
0334名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ)
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2017/08/23(水) 19:35:17.86ID:7+/HCmZPd
>>332
それが何故か夕刻東西線から来る快速だけは弱冷でもガンガン効いてる
何基準だろな
朝ラッシュの東西行きは効いてない
朝ラッシュは軒並み効いてないが
車掌によってはガンガン効いてる大阪行きもある
冷え性のメスが寒いて苦情出すのかJR金日本がそれをいいことに経費削減してるのか
メスは服着ろよ
東海なんか新快速どころか新幹線まで暑い
ただあれは車内販売促進
だからコンビニで必ずアイス買って行く
車内販売でアイスなんて買おうものなら高額カチカチアイスしかない
駅付くまでに食えんかった
0339名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/08/27(日) 00:28:17.43ID:vi5b+VT2d
前の方乗ってもて後ろ行こ思たら女性専用
途中駅で出てダッシュで後ろ移ろうとしたら出てきた子供と激突
頭打ってマジ焦った
女性専用せめて通り抜け可にしてくれ
事故発生する
0341名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/08/27(日) 03:59:25.79ID:NFkNz9dod
一応入らんようにやろ？
通り抜けぐらい文句言われんのかな
反女性専用の人達の意見は別として
0342名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ)
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2017/08/27(日) 14:12:05.49ID:2QhWtlF+x
>>339
第2編成以降の207系の4両目は危ない。
0344名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/08/28(月) 12:26:01.94ID:B/9Jwq9W0
丹波竹田のラッチは撤去しないの？
0346名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
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2017/08/31(木) 22:28:40.25ID:XH+wLTAgr
運転室の悪臭消えず、運休　ＪＲ宝塚線

３１日午前６時１０分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ宝塚線・塚口駅構内で、
同駅発京田辺行き普通電車（７両編成）の運転室が便で汚れているのを、運転士が見つけた。
清掃したが悪臭が消えず、この車両の運転をとりやめた。
ＪＲ西日本によると、同駅まで乗車していた車掌が「我慢しきれずもらした」と話しているという。
上下４本が運休、約１７００人に影響があった。
朝日新聞　2007年08月31日08時14分
http://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200708310006.html
0349名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/09/01(金) 16:03:30.12ID:3Sk7F31O0
>>347
> 阪急「大阪空港」への新線検討、梅田から直結で利便性高まる
> 2017.9.1 10:14
> http://www.sankei.com/west/news/170901/wst1709010036-n1.html
>
> JRも対抗上、伊丹駅からの分岐構想を再開するか？

是非とも実現して欲しいけど、JR東海に睨まれて直通ダイヤや新大阪駅での運用
で更なる不利益を喰らわされるのが嫌だろうから、JR自身では手を出さないと思う。

地元自治体が設立した三セク路線に乗り入れる形であれば可能性はあるだろうけど。
0351名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
垢版 |
2017/09/01(金) 19:20:19.24ID:MQHTy3oK0
ＪＲ西日本はダイヤの信頼性ゼロだから空港アクセスなんかに手を出さない方がいい
しかも、トラブル発生時に、客を降ろさず、車内に監禁する方針なので致命的
0354名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
垢版 |
2017/09/01(金) 19:29:44.67ID:JV4IZS9kd
今となっては阪和線より神戸線の方がダイヤ信頼性無いの知らない無知もいたｗ
0355名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/09/01(金) 20:18:45.20ID:MQHTy3oK0
だから、これ以上手を出さない方がいいということ
広島の山陽本線も、ダイヤがアテにならないから、需要が伸びず
白市から広島空港の連絡バスも減便されたし、新線計画もポシャった
0360名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/09/02(土) 05:46:22.58ID:MZjXg2vkd
阪急豊中の留置からいつか伸びるやろ思ってたら曽根から地下！？
どうせ地下にするなら服部より手前で地下潜らせ服部カーブ無くしてくれよ
0361名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
垢版 |
2017/09/02(土) 05:51:54.74ID:fMutJjj+0
JRに完敗を予知してか20年前ぐらいから鉄道事業に力を入れないと言っていた阪急がここへ来てやる気出してくれたな
0363名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/09/02(土) 16:59:06.87ID:kovnHANw0
最近は、上下分離で下は行政が用意、上を鉄道会社がやるとかその方式だからでは？
下も鉄道会社がやれなんていわれたらやらんだろ
0364名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
垢版 |
2017/09/02(土) 21:50:47.82ID:2Lz1fE88r
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0365名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
垢版 |
2017/09/02(土) 22:46:01.32ID:v8PHLgnP0
谷川駅の番地が池谷で、久下村駅の番地が谷川なんだよな。

久下村を谷川にして、谷川を山南に改称したほうがすっきりする
0367名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
垢版 |
2017/09/03(日) 00:15:43.26ID:v/bZdtzHK
>>354
いや、全部信用してないから。
0368名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
垢版 |
2017/09/03(日) 01:14:51.03ID:w9+ZLmhl0
デイタイムなら、
学研線の塚口快速をそのまま伊丹空港行きに出来るね。
伊丹空港ー木津方面 6本/h
0371名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/09/05(火) 02:39:06.17ID:jNhM7qu30
市島は窓口営業時間中に駅スタンプ押せます
0372名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/09/06(水) 21:11:24.34ID:vl2JDsVV0
金はかかるけど丹波竹田→柏原・篠山口は一度福知山へ行き特急へ乗り換えたほうが早いケースがある
0373名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/09/06(水) 21:16:43.23ID:TGrpUMWKK
>>370
だったら三田まで。
0380名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2017/09/07(木) 20:15:28.57ID:JA24qzpdM
遅延・ウヤ時に被管理駅へ案内放送を流さない篠山口駅員は無能。
最近ヤンキーあがりみたいなの変なやつもいるし
0381名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/09/08(金) 04:29:48.12ID:yImtpphEd
神鉄三田の金券ショップの三田～大阪格安切符なくなるう～阪急乗れというのかああでも阪急も時差、土休なくしたりして、わからんけど
0385名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/09/09(土) 20:05:20.81ID:3S8l2q7b0
>>349
伊丹空港は将来廃止じゃない？
0387名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2017/09/10(日) 01:42:57.60ID:Yj/w/14FM
223 名無しでGO! 2017/09/09(土) 08:02:56.82 ID:YtkiAhlI0
>>210
昼特が出た当時の大阪～宝塚間って区間運転こそ103系だったけど、三田方面からの直通は
ＤＤ51+旧客とかだったんだぜｗ
列車本数も酷いもんだったし、たとえ阪急の半額にしても乗る人は少なかったろうよ。
0392名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ)
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2017/09/10(日) 09:17:34.06ID:zhA19pG9M
>>388
三田駅キッピーモールの裏辺りにある麺屋じぇにーとかかな。
夜から営業、ややお高め、場所もちょっと分かりにくいけど。
さっぱりラーメン好きなら推せる。
0394名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ)
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2017/09/10(日) 13:40:53.06ID:zhA19pG9M
中山寺に台湾まぜそばの店なんてあったのか。
中山観音の駅近くの丹後屋のうどんは好きだ。
ラーメンからは離れてしまったが。
0400名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
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2017/09/10(日) 20:06:35.59ID:mPq1cFKar
　　 　　　　　 ∫
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　 /.μλ_八_　￣） |￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜｀ー-‐ｰ─'￣　　|￣
0401名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/09/10(日) 22:52:50.12ID:eikxWD1y0
>>396
もし福知山線が首都圏なら、昭和30年代には電化されて、電車特定区間設定だったろうね。
逆に名古屋圏なら関西線名古屋口のように、せいぜい部分複線化が精一杯で、三田から先は非電化だったかもしれん。
0403名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/09/10(日) 23:40:59.12ID:2gYHPWLD0
新三田から尼崎方面は複々線で電車は東西線(国鉄時代に開業)直通、列車は快速運転し大阪へとなるかな？
0405名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ)
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2017/09/11(月) 00:00:57.90ID:IgIbiD77p
>>383
塚口のロックンビリーしか思いつかない。
0406名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/09/11(月) 01:38:08.67ID:AVwQ0A5j0
>>396
正確に言えば関東と東北優先。
関東は言うまでもなく東北優先は例えば485系で新し目の車両は優先して東北(特に青森)に配置して古い車両は山陽や九州方面に回してた。
0407名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ)
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2017/09/11(月) 01:42:45.83ID:obsQ0yEqM
>>406
それって耐寒耐雪設備が強化されたから青森に入って
そこから玉突きになった車両が他所へ行ったとかじゃないのか？
0411名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ)
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2017/09/11(月) 07:34:30.71ID:LYHW5j8Ca
どこがラーメン盛んかと言えばどうしても尼崎になってしまうな。次は三田。猪名寺から道場までなんもないな。
0414名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ)
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2017/09/11(月) 16:54:22.26ID:mpug5Ka9a
中山寺の混ぜそば行ってきた。いっちょう。モスバーガーのとなり。まあまあやね。ご飯とからあげ食べ放題。
0415名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/09/12(火) 02:29:44.38ID:X0i3x9kV0
鉄道空白地帯だが、宝塚の安倉には一蘭があるな。
長浜ラーメンは屋台の方が好きだが、あれはあれで嫌いじゃない。
0420名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ)
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2017/09/14(木) 01:30:55.37ID:4xkEUGr1M
昔は大阪発福知山線経由の博多行き特急があったんだって電化後しか知らん俺には気の遠くなる話ですわ
0423名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/09/14(木) 06:37:58.44ID:vy6EvIgI0
そういった長距離列車は、全部乗り通す人のためにあったのではない

人によっては、大阪から福知山まで乗ったり、福知山から鳥取まで乗ったり、鳥取から松江まで乗ったり、
そういった需要を１本の列車で取りこぼさないようにしてた
0427名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/09/15(金) 21:37:37.39ID:vWHJppOiK
京都から出雲市行きは乗った。
大阪発もあったんだ
0428名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ)
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2017/09/16(土) 19:51:16.87ID:TNChTdJha
堅田発新三田行き
新三田発草津行きもあったなぁ

近江舞子行きはいつの間に消滅したんだな
0429名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/09/16(土) 20:22:55.17ID:WvQolXa00
福知山線から吹田駅行きとかもあったな
早朝の設定で新大阪駅への利便性のためらしい
黄色の103系が京都線を走るレア列車だった
0432名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ)
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2017/09/16(土) 21:04:10.31ID:aDF5vQ4ja
と言うわけで新大阪の行きかたなんだけど、ちょっとめんどくさい。

①普通高槻/京都行き→これが一番楽。時間は少しかかるけど座れるからヨシとしよう

②快速大阪行き→大阪のりかえ、特急以外では一番速いけどめんどくさい、降り場が九番乗り場と言う変なホームについてしまう。大阪駅での階段の上り降りが非常にめんどくさい。

③快速大阪行き→尼崎で新快速のりかえ ホームのりかえともあわないが、新快速待つのも面倒

④快速大阪行き→尼崎で快速/普通のりかえ これもホーム移動がめんどくさい、目の前で快速が出てしまう

⑤東西線経由快速→尼崎のりかえ、快速なら新大阪まで早い、普通なら大阪でちょっと待つけどホーム移動もなく比較的楽

⑥特急こうのとり→早いけどお金かかる
0437名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/09/17(日) 10:56:59.82ID:ylcZ4EC00
９月１７日は以下の列車が最終列車になります。

【篠山口⇒福知山】
・篠山口（１４時３１分）発　福知山行き：普通

【福知山⇒篠山口】
・福知山（１４時０６分）発　篠山口行き：普通
0440名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/09/17(日) 21:51:26.27ID:7YWyZTzx0
列車走行位置に、篠山口行列車がもう30分ほど1本も表示されない
事実上新三田以北は運転見合わせ？
0442名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/09/17(日) 22:05:46.48ID:JKbEPmtX0
道場に新三田行き、三田に奈良行きが抑止。
そして、新三田になぜか「丹波路快速」の新三田行きが抑止。
0443名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/09/17(日) 22:33:34.04ID:7YWyZTzx0
相変わらず規制値超えたらどこでも運転見合わせとか
425対策第一で客軽視の糞対応
道場で運転抑止とかとか、バカとしか思えない
0445名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ)
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2017/09/18(月) 00:14:55.63ID:oOwX02Iga
台風なんだからある程度それを見越して行動できないのか？
人身事故や停電トラブル等とは違うと思う

俺だって三連休旅行しようとしてたが台風でキャンセルしたら案の定運休したし
0447名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/09/18(月) 06:06:37.97ID:rDu0aw/j0
台風関連の事故が起きなかったのは良かった。
鉄道が止まることによって住民の行動を抑止する効果が
あるから今回の対応は良かったという事になる。
駅抑止ならトイレもあるナイス
0448名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/09/18(月) 10:02:14.82ID:aIiC8oSJK
>>445
見越した以上に乱れたりするわけだが。
昨夜は「半数程度の運転」となっていた宝塚まででも、実際には運用の都合からか運休にならなかった列車も塚口打ちきりオンパレードだったし。
0449名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/09/18(月) 10:03:18.55ID:CywKVbvZ0
悪の自民党に絶対投票しないように。　

http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/

↑ 自民改正案の真の狙いは言論の自由を奪うこと！

http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/ec37220f64a8e1d6ed732dd0ab95cbf0

↑超危険な緊急事態条項で人権無視の内閣独裁に！

https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8

↑ 自民党は 国民に基本的人権はないと断言！

http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687

↑　小池都知事も安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻す民主主義破壊論者！

http://www.mdsweb.jp/doc/1488/1488_03f.html

↑”9条自衛隊明記”は 9条無効化だった！

http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489

↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員はネットで国民を騙す。

https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674

↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
国民投票や選挙では自民党、維新、小池新党に絶対に入れるな。
0450名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/09/18(月) 10:34:08.69ID:aIiC8oSJK
>>449
共産党乙。
もし、あんたらが鉄道会社やバス会社に「人権無視」だと言って雌車廃止を要求してくれたら投票してやるから。
0455名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/09/20(水) 13:51:52.87ID:5AqbJjs7K
>>449
要するに、日本人は「支配・束縛・規制」をされることを好むドＭな国民性だということ。
0458名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2017/09/21(木) 11:07:00.51ID:VqneHAfwM
柏原と石生の間に南多田という地域があるがそのへん(いずれ解体すると思われる県営住宅跡地)に両駅を統合するような形で「多田野」駅を作ったらどうかな？(提案)

実際そこのほうが丹波の中心地に近いし
0462名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ)
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2017/09/22(金) 13:53:21.92ID:JoCwOeQcM
JTBのJR大阪～天理団参券発行店舗
天理・大阪ステーションシティノースゲートビル・新大阪駅内・天王寺・千里中央・池田

塚口・西宮北口・宝塚ソリオ
0476名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/09/27(水) 23:06:55.75ID:OxU64gKJ0
ＪＲ西日本福知山支社は、１０月２８日に予定していた福知山市半田の福知山電車区の公開を中止すると、２７日発表した。
今月２０日に同電車区内で起きた男性作業員の死亡事故を踏まえ、同社は「事故原因は調査中だが、１人が亡くなった事故を重く考え、判断した」としている。

　電車区の公開は、ＪＲ発足３０周年を記念した「福知山なるほど発見電車まつり」の一環。
福知山線や山陰線を走る車両展示や、車内放送の体験、運転台での撮影会などを予定していた。定員４００人に対して４５０人の応募があり、応募者全員に中止とおわびの通知を郵送するという。
0478名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/09/30(土) 14:03:28.04ID:7KFtVOoc0
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社）30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜フィリピンチリスペイン上西ツイスタードライブブローウイングファイヤーシュート豊洲
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
0480名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/02(月) 22:06:41.95ID:MK8BMUfc0
いい加減、相野駅の男性客への嫌がらせのような上屋どうにかしろ
雌車までしか上屋がないってわざとか？
気の利くｳﾃｼなら、わざと停止位置より少し前に停車させて、雌車の直後の扉から
降りても、雨に濡れないようにしてくれるけど
0482名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/06(金) 16:05:24.86ID:WxZ9o2Ri0
柏原は深夜を除き駅員配置されてるから異常時も対応できるんだし、オレンジカード対応券売機設置してほしい。

一人勤務で無人時間も多い平城山に(簡易型ではない)オレンジカード対応券売機があるのに柏原に無いのが謎
0492名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/10(火) 22:11:53.02ID:pcr/vDIh0
観光云々よりも
篠山の市街地なのに秘境の地みなぎ台よりも終バスが早いとか絶対に住みたくないな
0494名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/11(水) 00:14:59.95ID:O9pVlNX20
しかも、昔と違って、快速の後に特急がある時間帯は、特急の到着を待つようになってるし
完全に観光客相手のダイヤだわ。こんなダイヤだと、地元の人から見放される
これでは、バス停の近くに住んでいても、地元の人は、駅の200-300円の駐車場を利用するわな
JRが遅延してもその方が安心だし
0501名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ)
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2017/10/11(水) 22:28:51.47ID:HObdiFKHd
宝塚以南の人って中山寺から乗ってても「オレ中山」、川西池田から乗ってても「オレ能勢口」て言うよね
0502名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/10/12(木) 00:29:29.79ID:lERW5Me1d
言わない
てか川西池田、池田外せ
池田を兵庫県と間違われるのは腹立たしい
0505名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ)
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2017/10/12(木) 12:22:24.73ID:BXFLu7FyM
以前住んでいたが、JR中山は言うかもしれん。
まぁでも中山寺かな。川西池田を能勢口は無い。
0510名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/13(金) 23:48:19.84ID:EI7F8hMX0
>>507
横浜線中山駅から中山競馬は遠い

>>492
しかも篠山口駅近く(旧丹南町)のコンビニは夜ガラ悪いのが溜まってるからそちらはそちらで微妙
0512名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2017/10/14(土) 22:01:44.16ID:KHSsMbUsM
夜の最終快速大阪行は福知山出発時点で接続待ちのため遅延してたのに黒井あたりでは定刻になってた。
回復運転したから？
0513名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/14(土) 23:41:30.83ID:TtWy7fAc0
昼間の北部ローカルはどうせ検札してるんだし京都から追い出されるであろう117系に車掌乗せて走らせたらええやん
0514名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/15(日) 23:38:52.07ID:9Lb+h1zP0
福知山線：丹波大山駅～下滝駅間で列車が動物と接触したため、特急こうのとり２７号（福知山行き）に約１５分の遅れがでています。
0520名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ)
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2017/10/17(火) 08:14:20.43ID:cNYgvDFhM
>>518
サンクス。
4号乗ってるが宝塚発車時点の自由席でも左右両方の全ての席がうまるまではいかないレベルの客数だった。
0521名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2017/10/17(火) 08:27:00.28ID:k87Dlm2MM
平日昼間のこうのとり乗ったら関東から城崎に出かけた帰りと思われる(聞こえてくる会話で察した)ジジババ集団が尼崎手前で
「脱線事故現場の手前で手あわせましょ～ね」
と言ってた。
それで現場を過ぎ尼崎手前の高架になるカーブのところで謝りに気づかないまま手あわせてた。
0522名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/10/17(火) 18:26:39.85ID:JTlI48yyd
保守
0526名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/10/18(水) 19:38:44.12ID:CTHJpkEGK
>>524
3扉車で大阪～篠山口・福知山の快速系統のみが「丹波路快速」。いずれか1つにでも該当しなければ「快速」。
0527名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/10/18(水) 20:01:21.98ID:CTHJpkEGK
>>525
特急の全座席にコンセントを付けるのも盗電対策になりそうなものだが。
車内で充電できるとなればわざわざ盗電なんてしないだろう。乞食移動は知らん。
0532名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ)
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2017/10/18(水) 23:55:32.66ID:2K0gxSbtM
まぁなんでわざわざ種別を分けたんだとは思うがな。
ノーマル快速と停車駅を分けるわけでもなく。
0533名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/19(木) 00:06:00.78ID:t1igEq5B0
>>532
雌車（実質１両減）とトイレの有無は重要だから
でも、新三田は発着の快速は、見分けがつかないんだよな
0536名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ)
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2017/10/19(木) 19:56:36.52ID:63jP7oRid
>>531
大阪から三田市までは摂津国
篠山市から福知山までは丹波国
藍本と草野の間の短いトンネルが国境
0541名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ)
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2017/10/20(金) 20:23:45.18ID:pQUyXYSxM
沿線から神戸方面行く時黒井駅までJR→そこから春日インターまで徒歩or自転車(駅前駐輪場無料)移動し高速バス使うのは俺ぐらい？
0543名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/20(金) 23:30:30.59ID:pZB8Mmay0
>>542
その手があったか～。
あいにくバス通勤ではないので(あの界隈でバス通勤してる人は皆無。行きは良くても帰りの便が無いから)
0552名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ)
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2017/10/22(日) 22:28:16.42ID:87LQsGeDM
影響線区

ＪＲ宝塚線新三田　から　篠山口　まで　遅延

福知山線篠山口　から　福知山　まで　運転見合わせ
0554名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ)
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2017/10/23(月) 04:06:16.32ID:37b9P9pRM
普通列車
●始発列車から通常通り運転する区間
【播但線】姫路駅～寺前駅間
※台風の状況により、列車の遅れや運転見合わせが発生する場合があります。

●始発列車から運転を見合わせる区間
【ＪＲ宝塚線】新三田駅～篠山口駅間
【福知山線】篠山口駅～福知山駅間
【山陰本線】園部駅～東浜駅間
【舞鶴線】綾部～東舞鶴駅間
【播但線】寺前駅～和田山駅間
※少なくても午前中は運転を見合わせる見込みです。
0555名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/23(月) 15:18:47.13ID:OJPBLp5R0
普通列車
●運転を見合わている区間
【ＪＲ宝塚線】新三田駅～篠山口駅間
【福知山線】篠山口駅～福知山駅間
【山陰本線】園部駅～東浜駅間
【舞鶴線】綾部～東舞鶴駅間
【播但線】寺前駅～和田山駅間
※１８時頃の運転再開を目処に点検および復旧作業を行っています。
0556名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/23(月) 23:16:21.00ID:OJPBLp5R0
●本日中に運転を再開する予定の区間
◎１７時００分頃
【ＪＲ宝塚線】新三田駅～篠山口駅間
◎１８時００分頃
【山陰本線】綾部駅～福知山駅間
【播但線】寺前駅～和田山駅間
◎２１時００分頃
【山陰本線】福知山駅～浜坂駅間

●２４日（火）夕方以降の運転再開を見込んでいる線区
【福知山線】篠山口駅～福知山駅
【山陰本線】園部駅～綾部駅

●運転再開見込みが立っていない線区
【舞鶴線】綾部駅～東舞鶴駅
0558名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
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2017/10/24(火) 09:59:31.06ID:fxBQgLZpp
超絶クソ司令発動中。
0560名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ)
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2017/10/24(火) 15:20:24.26ID:BwykIHznM
●２４日（火）19時以降の運転再開を見込んでいる線区
【福知山線】篠山口駅～福知山駅

明日始発から
【山陰本線】園部駅～綾部駅
0561名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/24(火) 16:24:57.73ID:kxBYltry0
福知山駅で見れる写真によると枝木が線路に流入してるみたい。

今回はなぜ市島大雨の時みたいに代行バス走らせないの？
0562名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/24(火) 18:40:58.00ID:kxBYltry0
おかずクラブ
ゆいＰ(ゆいぴー)
性別：女性

生年月日：1986年04月28日

血液型：A型

出身地：兵庫県 伊丹市
0563名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/24(火) 19:12:01.40ID:kxBYltry0
また運転再開見込み繰り下げ？

あと無人駅で流れる運行情報の自動放送も内容更新遅いんだよな。

１９時００分以降の運転再開を見込んでいる線区
【福知山線】篠山口駅～福知山駅
0565名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/24(火) 19:14:38.79ID:kxBYltry0
台風２１号の被害のため、福知山線：篠山口駅～福知山駅間で運転を見合わせていましたが、１９時０５分に順次運転を再開しました。
0567名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/24(火) 22:26:38.35ID:ut5ABtoe0
>>561
湖西線も、関西線もだけど、
ＪＲ西日本は、基本的にバス代行輸送をしない方針のよう

脱線事故被害者団体の圧力で、昔と違って簡単に運転見合わせするので、
回数が多すぎて、いちいち代行輸送なんてできないということらしい

今日の相野駅の陥没も６時間運転見合わせしたのに何もせずひたすら放置
昔なら、本篠山からＪＲバス呼んで代行輸送とかきちんとしたのだけど
ＪＲバスは撤退したし、神姫バスも篠山は子会社化して、本体も人員に余裕が
ないのだろう。年中運転手募集してるくらいだし。
0568名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/24(火) 22:28:51.84ID:ut5ABtoe0
ただ、少しの雨で、年間数十日単位で運休する和歌山線の高田～五條は、奈良交通ｇは特別態勢を敷いているのか
迅速に代行輸送しているような気がする
0569名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/24(火) 22:57:50.69ID:aKjJ2X9P0
>>567
JRがバス代行やりたくても、バス会社に車両も運転手もいなければどうしようもない
JRバスだって他所よりマシなだけで人員は足りてない
関西線は三交に頼んだところで、車は近鉄代行に取られて出してくれないんだろう
0570名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/25(水) 17:17:29.27ID:5aW7nyhT0
昔みたいに、バス会社に余裕がないんだよ。金がない、車両の余裕がない、運転手が足りない。
普段はカツカツでもなんとか業務ができるけど、災害時によそを助ける余裕はありません。
阪神淡路の時は、各社が車と人を出したけど、今同じことをやろうと思ってももう無理だろうね。
0575名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/10/26(木) 22:25:55.25ID:zKEPzM3cd
>>572
それまさにクロネコ
あいつら従業員にカスみたいな給料しか払わんから問題起きるねん
大口のアマゾンの仕事せっかく取ったのに株主、経営側と不祥事の際揉み消す為の金内部留保と贅肉貯めに貯めまくり従業員に還元せず結局サービス悪化で大口のお得意様も減らして稼ぐチャンス逃すというはめに
給料高けりゃ従業員は喜んで来る
待遇悪いから人来んねんアホでもわかる
0576名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/10/26(木) 23:28:23.99ID:/F5l6qczd
物価等々上がってるのに運賃据え置きなのも遠因だろ
あと労働者より経営者優先の経済
人口が多かった頃は経営者の売り手市場だったが今となっては逆になりつつある
最終的には働き手がいなくなって困るのは経営者なのに未だにそれに対応できてない
0577名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/27(金) 00:35:41.07ID:j0AmCdnC0
>>575
そのマスコミにばら蒔いた金であたかも再配達だの客のわがままで従業員に負担がかかってると印象工作してるからな。
関西人なら京都に本社がある佐川使おうぜ

>>576
JR西規模の大企業ですら非正規雇用使い捨てがメインで終わってる
0580名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/27(金) 13:08:23.78ID:j0AmCdnC0
>>579
推測だが、今朝の近くまで行かないと信号確認が困難なレベルの濃霧(信号の手前で時速40キロほどに減速→信号確認が出来たら加速の繰返し)＋単線区間の行き違いで遅れを引っ張るのが原因ではないかな？
11時台まで遅れ引っ張ってたな。
http://imepic.jp/20171027/468720
0581名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/28(土) 18:56:16.88ID:4xBf037r0
【ＪＲ西日本】特急列車ドア開いたまま２０キロ走行か　山陰線綾部－和知間
0582名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ)
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2017/10/28(土) 19:16:20.80ID:HbkhCWmJM
ヒント
JR西日本どうした？

ＪＲ西日本福知山支社は山陰線綾部－和知（わち）間で、京都行き特急列車２両目の乗務員室ドアが開いたまま最長で約２０キロ走行した可能性があると発表した。
乗務員室と客室は自由に行き来できたが、乗客約１５０人にけがはなかった。同支社が原因を調べている。

　同支社によると、特急は１、２両目が「まいづる」、３、４両目が「はしだて」で、綾部駅（京都府綾部市）で連結し２７日午前１１時ごろ発車。
同１１時１５分ごろに和知駅（同府京丹波町）を発車する際、付近の作業員が２両目のドアが開いているのに気付き指令所に連絡、２、３センチ開いていたドアはすぐに閉められた。綾部駅で施錠は確認していたという。

配信2017.10.28 17:25更新
産経WEST
http://www.sankei.com/west/news/171028/wst1710280059-n1.html
0583名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/28(土) 20:05:11.87ID:Kxc2nut20
>>582
丹後の海？
0588名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/29(日) 06:13:51.25ID:8u/Ac4Bi0
丹波市や篠山市は県庁所在地へ乗り換えなしでアクセスできる列車の運行要請は昔からしてなかったの？
車や高速バス使う前提？
0590名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/10/30(月) 05:10:21.66ID:hJv2aAsxK
>>589
そんな列車があったのか。
加古川線経由？
電化前だとすれば、たとえ気動車でも
尼崎でのスイッチバックは配線上困難だったかと。
0591名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/10/30(月) 08:15:52.00ID:8gqh5t6Ad
台風便乗でしょうもない遅延すんなや
遅延満員で換気送風もつけんバカ日本車掌
ドア締め、塚口過ぎてお辞儀だけなんかロボットでもできんぞ
広々空間で自分だけ窓開けて涼みやがって
車掌ロボットのがましかもな
0592名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/10/30(月) 08:21:10.76ID:hJv2aAsxK
>>591
阪和線には車掌要らん。
ついでに運転士も車両も線路も入らん。
一番要らんのは文句ばかりのオマエみたいな客。
土砂に埋もれて死んでしまえ。
0595名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/10/30(月) 20:37:33.81ID:oyUAThfW0
>>590
神姫の特急バスだよ
平成１１年に阪神高速北神戸線に乗せ換える前は、佐治（青垣町）、柏原～三ノ宮のバスがあった
北神戸線乗せ換えを機に、三田～三ノ宮をメインにして、篠山行きのみ４往復残して
佐治、柏原は廃止。篠山もその後廃止。三田～篠山の普通便を増発したものの段階的に廃止
今では、藍本で完全に分断され、以北は平日のみの３往復だけ

先週の相野駅陥没のようなことがあっても、昔なら神姫バスで篠山方面へ抜けられた
0596名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/10/30(月) 23:26:11.30ID:KzIAZe2ld
>>593
俺が車掌になったら発車遅らせ詰め込みまくり暖房ガンガンつけて窓開けた車掌室で涼しい顔して動物園の動物観る様な目で微笑んだるわ
0599名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/01(水) 11:30:10.34ID:PcOHHk0C0
221系が撤退したのはなぜ？
207よりよほどましだが
0600名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ)
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2017/11/01(水) 12:22:03.30ID:xYkCl3CKd
207でいい
ラッシュ時扉付近激混みで猪鹿が優雅にいびきかいて座ってる
207、321の8両化で3扉車淘汰願う
3扉走らすなら12両や
0602名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/01(水) 12:51:41.44ID:PcOHHk0C0
>>600
よ、西宮か尼崎の輩
0604名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/02(木) 22:53:14.13ID:ACOVPaE20
>>600
> 207、321の8両化で3扉車淘汰願う

女性専用車開始で実質減車となった2002年の少し後に、207-2000や321が
増備されていたからその時期に８連化しておくべきだった。

鴫野？の地上設備の関係でその当時に８連化が実現できなかったことが本当に
悔やまれてならない。
0606名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/03(金) 17:30:56.91ID:GZNdbXQU0
>>605
ふ～ん
兵庫県の川西市又は猪名川町の住民か
十分に田舎感満載やな

大阪府池田市に住んでる者は川西池田を使わないだろうな
多分、阪急宝塚線の池田を使うと思う
0609名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/03(金) 21:37:37.11ID:GG77lWlY0
川西能勢口や川西池田と云われてる事を察して下さい
川西池田から川西能勢口は徒歩連絡できるが、川西池田から池田へは大人しく阪急使えと思うよ
0610名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/11/04(土) 00:59:41.97ID:5R6QtFw1d
>>606
神戸行くには阪急は遅すぎんだよ
池田どころか箕面市民も川西使っとるわ
お前ら篠山三田の猪鹿は神鉄使えよ
川西池田は川西にしろ
池田が兵庫県と思われる侮辱
0612名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/04(土) 02:13:09.15ID:RwBhJsLK0
池田如きが格が違うとは恐れ入ったw池田市民は大人しく阪急使っててくれよw
小林一三が住んでいた街としての誇りはないのかよw
速いJRは残念ながら池田市域は通ってないんだぞ？
使うというなら田舎県に感謝して、車椅子スペースの隅で大人しく立って使って頂きたいね。
0613名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/04(土) 02:23:19.34ID:LsFpUZ5g0
>>610
神鉄の高額運賃と遅さを知らないな・・・藁
箕面市民が福知山線使って何処どこ行くねん

能勢電の絹延橋周辺に住んでいれば、川西能勢口で乗り換えればと云うより
大人しく阪急に乗れ・・・藁

>>611
呉服橋が異常に混むんだな
そこからなら、阪急の池田が近いけどな
0615名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/11/04(土) 05:28:56.04ID:VTPNl42fd
>>612
大阪から舞鶴行く為のおまけ田舎駅が何を
池田の為に設置された川西池田と大阪の行楽地宝塚以外隅っこに乗れや
後から沸いてきたNTの奴らは論外
0616名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/11/04(土) 05:33:56.65ID:4rQh56Kid
>>612
格て福知山線できた頃の話で猪名川周辺街が池田しかなかったて話やろ
何も無かった川西と街だった池田は格が違うて意味やろ
0618名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/11/04(土) 06:50:35.36ID:oYDgQYnZK
>>616
今だに名前の後ろに何かくっつけなきゃ場所も特定出来ないような田舎町に
格もへったくれもあったもんじゃないけどね w
0620名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/04(土) 07:50:46.12ID:LsFpUZ5g0
田舎町の駅の癖に1日平均
川西能勢口駅で約8万人、川西池田駅で約4万人が利用しているけどな

しかし、川西池田駅前にある源満仲のブロンズ像に違和感を感じる
ブロンズ像を見ると、乗馬している戦国武将風だし
藤原摂関家に仕えて、名誉職の鎮守府将軍についてる武官貴族なんで
束帯（そくたい）を着用した立像になると思う
0623名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/05(日) 21:32:22.68ID:jp7z+N/w0
2005年4月の事故は126km/hで走ったら脱線する欠陥線路が原因
でも、線路を直そうとすると金がかかるから、なるべく金がかからないように運転士のスピード出し過ぎだけが悪いということに話を持っていっている
0627名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/06(月) 19:56:29.90ID:NHIL0SYk0
>>625
そういう女性車掌は良いが、よく聞き取れないおっさん車掌はアナウンスしないでほしい。
他社では「トン塩(富野荘)」とか「シャクティーコーン(石神井公園)」みたいなアホな放送の奴もいた。
0629名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ)
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2017/11/07(火) 23:27:05.86ID:Xj9wpOpxM
石田踏切はなんで電車通過してから開くのに時間かかるうえに、進行方向表示しないの？

>>628
篠山口～福知山はそこまで変化なし
0630名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/07(火) 23:27:28.50ID:qjmqsygu0
>>507
1日1本だけだが競馬場まで直通するバスあるよ
0631名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/11/08(水) 01:19:16.83ID:yu00m2Pdd
>>628
78年どころか
80年前半まだ客車の最後尾から足だせてたし
電化されてしばらくも103系4両とか
ローカルから脱却したのは東西線開業してからだろ
0632名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ)
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2017/11/08(水) 01:45:38.12ID:f4Vr+0NSa
ローカル感が無くなったのは1989年春のダイヤ改正で日中は快速毎時2本、各停毎時4本に大増発された時だろうね

但し快速は113系2連が主流で各停は103系4連又は113系4連、快速は日中のみ

朝のラッシュ時にも快速が走りだして更に全ての各停と快速が4連以上になる1990年春のダイヤ改正を以て完全にローカル感が無くなったね、まだ東海道線で新快速運用していた117系も福知山線の快速に運用されるように無くなったのも1990年春からだし
0634名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/08(水) 21:33:38.40ID:Rxce5QLb0
>>632
その頃は、快速毎時２本と言っても、大阪方面行きは10分間隔で続行で来た後、50分間隔空いたり
一応30分等間隔っぽくなったのは、92年春のダイ改からかなあ
0636名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/08(水) 23:38:27.37ID:6xd2Q4jp0
秋山踏切に「監視カメラ作動中」という看板が設置されたが監視カメラが見当たらなかった

>>635
広いエリアに影響与えてるみたいだが、どんな故障なんだろ？
0637名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/11/09(木) 00:07:14.14ID:hz789p7sd
207系中間運転台にあるTE装置が誤作動したみたい。
あれ作動したら急停車して防護無線と信号炎管が働くだっけ？
0638名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/09(木) 00:26:46.38ID:Avj8gpcg0
>>637
あ、それなら修理すれば復旧するレベルか
0641名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/09(木) 12:54:53.96ID:Avj8gpcg0
梅田の金券ショップでは篠山口や福知山までの回数券があっても
柏原までを売ってる店はみたことがない
0643名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/09(木) 20:24:10.01ID:Avj8gpcg0
>>628
掲載されてない丹波大山・下滝・丹波竹田は普通のみ停車
0648名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/10(金) 01:39:24.66ID:CQV/XBPS0
>>647
> 検索すると色々出てくるね
> 1970年頃
> https://i.imgur.com/7Lgcw98.jpg

貴重な資料、ありがとう。
だいせん３号（上り）、武田尾・中山寺・尼崎停車ってのが斬新。

客車使用の季節列車だったから、ドアが手動の旧型客車の小駅での運転停車を
客扱いしてたんだろうな。12系充当だと前提が崩れるけど。

また夜行「だいせん」が定期２本、臨時４本もあって、当時の夜行需要の旺盛さが
窺われる。

>https://i.imgur.com/pyoYFPI.jpg

７０２列車、急行いづも。
宝塚～大阪に１時間半って？？
大阪着19:30の誤植？
0649名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ)
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2017/11/10(金) 01:52:15.95ID:4+Awgkrka
>>648
今気付いたけど当時は特急や急行の号数は今と違うねぇ
今なら上りが偶数、下りが奇数なのに上りも下りも偶数奇数両方使ってるし

宝塚～大阪が何故90分かかってるのかはオレにも分からない
0650名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/10(金) 02:05:03.88ID:CQV/XBPS0
>>649
> >>648
> 今気付いたけど当時は特急や急行の号数は今と違うねぇ
> 今なら上りが偶数、下りが奇数なのに上りも下りも偶数奇数両方使ってるし

1978(昭和53)年に、上りが偶数、下りが奇数に統一された。

関東甲信越の話だが、当時の流行歌で「あずさ２号」というのがあった。

流行した次の年に、上記のルールに則り、「あずさ２号」が、
歌のモチーフとなった新宿8:00発の松本行から、甲府始発の新宿行に替えられ、
信濃路にも行かず、梓川も渡らなくなってしまうという悲劇があった。

一時期、「あずさ２号」新宿行きの、大月駅発車が8:00だったこともあったらしい(笑)
0659名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/10(金) 13:12:36.14ID:ZDyl3VR30
>>657
新幹線を見たら「N700系」と言わず「のぞみ号」というようなものか。

>>658
「丹波大山」のことを最近まで「たんばだいせん」だと思っていた俺orz
0661名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ)
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2017/11/10(金) 20:48:24.13ID:R+5ge/Lad
>>653
単線で行き違いとかやないの？
川西伊丹も想像絶する街外れやったから止まらないのはわかるが中山寺は観音参拝対応？
0662名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/10(金) 23:30:33.76ID:ElV8LBXv0
>>660
どういう理由で開いたのかわからん。

南多田踏切にも監視カメラ作動中の看板設置されたがダミーっぽいな。
スピーカーみたいのは確認できたが
0664名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/11(土) 05:44:29.81ID:estiofsu0
311 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f19-lg/s) sage 2017/11/10(金) 08:00:18.65 ID:Ljd6/TJ10
福知山線の篠山口以北は踏切始動点いじってないので223-2000性能だと踏切降下が間に合わない
6000解除するには地上設備の改修が必要となる
定期運用は無いが207が篠山口以北に入線する場合は同様の理由で3ノッチ制限になる
0669名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/11/12(日) 01:27:34.09ID:ACR68EChK
>>661
伊丹駅なんか、町外れの駅に人が押し寄せるようになり、バス停や駐輪場を無理矢理増強した結果、危険極まりない状態に。
にもかかわらず、バスの駐車場だけは豪華に広いスペースという、高槻等とならぶ衛星都市ならではの光景も。
0675名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/14(火) 22:50:08.60ID:PE6FzdoP0
スーツの解説は関東人主観だから何かひっかかる。
関西系のスーツみたいなユーチューバーいないかな？
0677名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/15(水) 09:13:24.47ID:WecY8gid0
この定義なら篠山口～福知山の各駅は停留所ではない正式な駅のみということ？

非連動駅 - 出発信号機が存在しない駅。鉄道の運行上は本線の途中に列車を止めて脇に設置したプラットホームで旅客を乗降させているだけの存在である。
必然的に待避線や行き違い設備も存在しない棒線駅となり(分岐器がある場合信号設備が必須となる)前項の定義による停留所となる
0678名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ)
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2017/11/16(木) 19:14:31.40ID:g8tHhpEep
京阪は大津線以外わかりやすいな。
発車メロディがあるかどうかだから。大津線では発車メロディがあるのは御陵だけ。
0685名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ)
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2017/11/17(金) 19:42:40.93ID:6QMwxD8FM
>>684
宝塚や新三田始発がないから下り始発が遅いのは一理あるけど、東西線経由の6:20新三田着の普通を篠山まで伸ばさないことを考えると意図的に始発を遅くしている印象がある。
0688名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/17(金) 22:09:50.87ID:Z9UDrhts0
だから、広野以北は台風大雨の時の運転再開も後回しな上、代替バスもなし
やろうと思えば広野折返しも可能なのにそれもせずに放置
新三田以北の客の半数は、広野相野で降りるのだから、相野に折り返し設備を
設けて運転しろって思う
0689名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/11/17(金) 23:47:24.98ID:jzMSS3Z/d
折返し線作るのにも億単位の金が必要らしいけど、そんなに相野と広野乗るの？
0690名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/18(土) 03:20:53.66ID:uVAwEdm20
>>685
>>687
わざわざ早い時間に下って通勤・通学する人が少ないからか？
南矢代以南から直通する福知山行一番列車も乗車率ギリギリ100％未満だしな(目視確認)

関係ないが朝、篠山口の東口に神姫の観光バス使用したパナソニックエクセルプロダクツの送迎バス？が停まってたし、それにより本来黒井まで乗る人が篠山口までしか乗らないという
0691名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/18(土) 03:22:42.38ID:uVAwEdm20
>>689
相野・広野は知らんが早朝に古市・南矢代から下りに乗る人は片手で数えるほど。
大阪方面に乗る人ならそれなりにいるんだが
0692名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/18(土) 05:03:10.32ID:uVAwEdm20
>>687
支社の境界なぜそこなんだろう？
流動的な境目の新三田か篠山口にしたほうが何かとやりやすそうだし、旧摂津国と丹波国の境目で言うと藍本か草野だろうし。
0693名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/18(土) 05:04:55.07ID:uVAwEdm20
>>688
車両に広野っていう行先表示あるんだっけ？
特急でも災害での途中運転を想定し、宝塚・新三田・広野・谷川・柏原あたりの方向幕も用意したらいいのに
0694名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/18(土) 10:24:38.06ID:2Bhqsx0B0
>>682
駅前にタダで駐車できる田舎は車で行け！
川西池田駅前は一日1200円やぞ
川西池田みたいな中途半端田舎でも宝塚以南は大阪市内レベル
田舎より準田舎は金かかるんや
よって電車利用選択者が多い
宝塚で田舎と大阪近郊準田舎と系統完全分離してくれ
両数が同じてあり得ん
転換クロス4両は田舎だけにしてくれ
0695名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/11/18(土) 10:28:54.77ID:JwYlqsssd
川西池田はさらに不遇で大阪から宝塚と値段が同じ！
学研都市線は激安なのに宝塚線宝塚以外は激高標準料金
田舎かかえる路線は厳しいの～
篠山、福知山よ早く東京八王子ぐらい発展してくれんか
0702名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/18(土) 22:18:09.33ID:qKT7I5in0
>>695
消費税が８％に上がったときに、大阪～宝塚は10円値上げしたから
今は川西池田の方が10円、昼特なら1枚当たり30円安いぞ
0704名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/19(日) 07:08:52.42ID:OS28r22I0
>>695
>>696
東京郊外みたいな街そのものに魅力がないが東京都心に通勤し寝るために帰ってくる人によって人口が増えてる街と対称的に、こちらは街に魅力があるけどな。
人口総数は減ってるらしいが都会からのIターン移住者は増えてるという話だし
0705名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/19(日) 07:14:11.03ID:OS28r22I0
>>365
谷川駅周辺の広い一帯が谷川という地域らしい

それより駅名が「たにかわ」なのに地名が「たにがわ」なのがややこしい。
(他にも駅名が石生(いそう)だか地名が「いそ」とか、駅名が尾久(おく)だが地名が「おぐ」みたいなケースも)
0708名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/19(日) 09:54:03.44ID:4ivOh9QZ0
>>707
昨夜の大雨のため新三田～篠山口間運転見合わせ
点検五の運転再開となるため、早くとも午後以降の運転再開となりますｵﾜﾀ
0710名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/11/19(日) 17:40:48.87ID:qL+ayg7Od
大企業の本社全部篠山に移してくれんかな？
それなら宝塚での系統完全分離案取り下げるわ
0715 ◆o80980yXXY (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/20(月) 08:53:42.00ID:yHxZGI4N0
山陰本線　京都～園部～綾部～福知山、、福知山線　福知山線～谷川～篠山口～尼崎まで乗ったが
想像していたよりも福知山～篠山口間が開けてて驚いた。
ずーっと山陰本線の日吉～綾部みたいな緑豊かな山間部が続くのかと予想してた。
平日の雨の日の日中だったがそこそこ利用者も多かったし。
都会はないが、どこの駅も、最低でも田んぼの中に小規模な街は形成されてる印象だった。
この区間、車内清算型のワンマン運転だけど、ほとんどまともに確認しないのねｗ
0719 ◆o80980yXXY (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/21(火) 03:00:45.38ID:N2vqq0Fi0
>>712
でも、谷川で特急の通過待ちを行ってる間に来たな、立木から乗ったんだが、整理券見せてるのに、切符の発行が遅い遅いｗ
その前にも立木に寄るときに山陰本線胡麻で特急の通過待ちにあってるときに来たから、1日2回車内改札されたｗ
0722名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/21(火) 10:43:05.26ID:vLn/zj5k0
福知山線から221が撤退した理由？
770 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 463b-wtqY) sage 2017/11/20(月) 00:18:38.11 ID:CALnyKJn0
JR西は2004年秋に完全民営化するまで山陽新幹線とvs阪急の路線以外は投資を絞り、
アーバン以外の新車は地元負担が原則、人件費も含めた経費をとにかく浮かしていたっぽいけどね。
完全民営化直後に福知山線脱線事故が起きて、車両面では221系以降の低運転台構造が叩かれて、
すでに製造段階に入っていた321系を除き、車両設計をやり直したせいと、
その間に金沢と広島の置き換えをやらなくなければいけなくなったので、ここまで遅れたっぽいね。
0729名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/11/21(火) 22:45:13.33ID:T4AsmqzSd
それぐらい篠山が発展してくれたら、
田舎路快速は宝塚越えて大阪まで乗り入れていいよ
現状宝塚で完全分離運転してくれ
田舎特有濃霧動物衝撃などの迷惑遅延、クロス車、短編成、ヒーター付けすぎ等々迷惑
宝塚折り返し4扉だけにしてくれ
0730名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/21(火) 22:48:55.48ID:Am4r9nwW0
>>729
朝の上り福知山発丹波路快速の乗客がどのあたりまで乗るのか知らんが、篠山口より先から大阪まで通しで乗る人は多くないだろうから宝塚で分離するのもありかもね。
通学で使う大学生も相野か新三田までだろうし。
0735名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ)
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2017/11/22(水) 09:36:37.27ID:2HgU+MJQM
>>725
広野行きの表示はまだあるぞ
0736名無し野電車区 (ｶﾞｯｸｼ)
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2017/11/22(水) 12:51:58.43ID:j0mXoC4d6
>>730
宝塚の折り返し設備を強化すれば
C電を宝塚止め(宝塚まで先着)
東西線快速を新三田行き
30分毎宝塚発普通篠山口行き、新三田で快速接続
が可能になる

生瀬武田尾道場が30分毎になるけど問題ないでしょ
0741名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/22(水) 19:35:49.73ID:luPpPUML0
山中渓や河内堅上でも4本/hだから
今普通を弄ることはしないかと
それに生瀬は微妙に阪急バス＆阪急電車って競合があるから30分毎は無理だわ
0742名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ)
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2017/11/23(木) 00:16:53.36ID:6URrGqvzd
てか道場、武田尾にNT作ればええやろ
名塩かて何もない山中やったんやから
新三田より余程大阪に近いし駅近に作れば三田のNTより便利
0759名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/11/26(日) 16:01:11.93ID:uUMemf+Ed
>>753
朝ラッシュの8連で来るからだいぶ前からいるやろ
223より席少ないから満員電車にはありがたいわ
0763名無し野電車区 (ｱｳｰｲﾓ)
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2017/11/26(日) 23:18:15.67ID:SEbVQnJdM
>>762
4積分少ないわけか
ただやたらと車イススペースが多いのは考えものだな
他社の話だけど空席探しで空いてると思ったら
車イススペースだったというガッカリな事が何度かあるし
0765名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
垢版 |
2017/11/27(月) 23:14:00.26ID:wGY2AkOP0
>>764
> 障害者対策に名を借りた詰め込み対策だったりするのな。
> 雌車も駆け込み乗車対策だし。

東側コンコース完成時に、わざわざ西口エスカレータ前から東側エスカレータ前に
専用車が来るように、停車位置を移動させた尼崎駅のことか(怒)

ただでさえ遅延の多いJRで、かつ乗り換え客の多い尼崎駅で、男性が駆け込み乗車
できなくなる一方、女性の駆け込み乗車を推奨するとか、余りにも非道だ。
0767名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/11/28(火) 01:38:04.13ID:Gz0H91IyK
>>765
雌車が駆け込み対策なんて、学研ヲタが雌車の正当化と環状線8号車への拡大を目論んで垂れ流してるデマだろ。
0768名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
垢版 |
2017/11/28(火) 04:37:34.98ID:KpoHt1PR0
デニーズビエラ塚口店　※2017年11月27日（月）18時をもちまして、閉店させて頂くことになりました
0770名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ)
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2017/11/28(火) 08:20:25.80ID:Gz0H91IyK
>>769
「知らなかった」というより「そもそもそこに終日毎日雌車があるのが不便」と言った方がいいな。
0771名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ)
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2017/11/28(火) 11:19:22.45ID:9Ry9NLmCx
>>769
どう見てもお前が罠に嵌められてる。
0775名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ)
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2017/11/29(水) 17:44:15.28ID:gUkjMDOfa
いつも宝塚までだな
数年前は新三田まで運転してた気がするけど
0782名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ)
垢版 |
2017/11/30(木) 19:48:15.72ID:8ZcZUjIYd
学研都市線からの宝塚線快速が4-5分遅れで尼崎着く時に
大阪始発の宝塚線快速が尼崎で無駄に待たされるの勘弁して欲しいわ。
運転指令は何なの？考えないの？
帰宅時間帯にやられるとバスの乗り換え間に合わんから電車4-5分の遅れたら帰宅が30分遅くなるわ。
今それを喰らってるわ
0783名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
垢版 |
2017/11/30(木) 19:59:26.01ID:9bEuiQwo0
>>782
西宮名塩、三田、新三田…待たない
相野、篠山口…５分くらいなら待つ（ただし、１本前の電車が遅れていると待たないことが多い）
0784名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ)
垢版 |
2017/11/30(木) 20:19:28.23ID:8ZcZUjIYd
>>783
そう。新三田利用者やけど神姫バスは問答無用で発車やからなぁ。。
駅から走ってる人見えてても扉閉めて出発して空気輸送よ。
逆に次のバスは快速電車2本分の乗客が乗るからパンパン…
もうね、JRもバスも考えてくれよと
0786名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/30(木) 22:31:38.95ID:AMFxoTTs0
>>785
系列でも無ければ駅から遅延情報行ってるのかも怪しいのにバスに待てってのが無理だろ
駅発が遅れればその後の運用にも影響出る訳だし、
一回発車させると停めて客扱いしろって・・・・・・
0787名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/11/30(木) 22:58:22.61ID:ckj5PHTu0
>>785
バスも出発するか待つか難しい判断だけど、
JRの運転指令も融通が効かないよなぁ…
2,3分なら仕方ない部分あるやろうけど、その今日みたいな先行走るはずの列車が4-5分遅れなら十分後続快速が先に出発出来ただろうにな
宝塚線は色々ややこしいし面倒くさいんかなw
0789名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
垢版 |
2017/11/30(木) 23:20:48.54ID:oC6z5OBo0
>>784
同じく新三田利用者だけどバスが待たない問題よく分かるわ。
バス運転手からは駅ホーム見えるし、明らかいつもよりも客少ないのに発車したからな
0791名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/01(金) 00:15:57.88ID:D0t5Vtsa0
>>790
夜は結構バスダイヤ詰まってるみたいだから不用意に遅れを出したくないのだろう。
あと客がいなければ定時に着いて休憩時間が増えるとかもありそう
0793名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/12/02(土) 01:46:11.02ID:aXmvG5mud
踏切にせよ、痴漢にせよ、人身事故にせよ全てJRが儲けてるくせに対策に金かけないのに起因している
CMでは利用者が悪いみたいな事言うとるけど
0798名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/03(日) 00:57:30.41ID:bXi+sch70
本当にこういうプレイあるんだｗｗ
まあ実際出くわしたら「おおっｗ」と思うより先にドン引きするが
0800名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
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2017/12/03(日) 11:09:37.26ID:KC0Azwf2r
　　　 .＿
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　 ＼∵＼歯/::/　　 　<はははは～
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0802名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/03(日) 19:20:58.43ID:Q8pYpCtU0
電車にはねられ２９歳男性死亡　篠山のＪＲ線路上
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201712/0010785602.shtml

３日午前１０時１０分ごろ、兵庫県篠山市味間新のＪＲ福知山線篠山口－丹波大山間で、線路内にいた男性が福知山発篠山口行き普通電車にはねられ、死亡した。
乗客約６０人にけがはなかった。
篠山署によると、死亡したのは同市内の男性（２９）。
ＪＲ西日本によると、篠山口－柏原間で約１時間２０分運転を見合わせ、特急と普通上下計４本が運休するなどし、約６００人に影響した。
0803名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ)
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2017/12/04(月) 23:52:58.76ID:JPgL7Yd2x
運転室の悪臭消えず、運休　ＪＲ宝塚線

３１日午前６時１０分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ宝塚線・塚口駅構内で、
同駅発京田辺行き普通電車（７両編成）の運転室が便で汚れているのを、運転士が見つけた。
清掃したが悪臭が消えず、この車両の運転をとりやめた。
ＪＲ西日本によると、同駅まで乗車していた車掌が「我慢しきれずもらした」と話しているという。
上下４本が運休、約１７００人に影響があった。
朝日新聞　2007年08月31日08時14分
http://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200708310006.html
0805名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/06(水) 05:00:39.89ID:8WxcXX4S0
昼間の新大阪行こうのとりは柏原・篠山口から自由席乗る場合だと相席じゃないと無理だな

対して指定席はガラガラ
0806名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2017/12/06(水) 10:40:30.91ID:CqQzjlNdM
裏に05年1月発行と印字されてる丹波のおさん図柄のオレンジカードは駅で発売されてたの？

丹波のオーディーンという店で売ってるけど
0808名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ)
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2017/12/07(木) 05:28:29.97ID:oMn8UP/WM
石生のここってすごい場所なんだなw

522 名無しでGO! sage 2017/12/06(水) 23:43:38.73 ID:ysb4s3G60
糸魚川から参戦
丹波の水分かれ公園に行こうと思う

子供が地理に興味を持ち、ここへ行きたいと言い出した
0809名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ)
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2017/12/07(木) 11:56:48.11ID:ScFzEExhp
>>782
以前に最終の大阪行き丹波路快速乗ったら、尼崎まで定時だったのに、そこで貨物が遅れてるからと数分停車し、貨物を待避してから発車。
大阪に数分遅れで到着。
どうせ線路を共有するのなんか尼崎から加島付近までだし、先に丹波路快速を出しても一緒なくらい停まっていた。
貨物はこの先が長いなら、回復することは出来るが丹波路快速回復できない。
それに、目的地によっては連絡ができなくなることもありうる。
0810名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ)
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2017/12/08(金) 12:39:41.43ID:H4aP2PeeM
325 名無し野電車区 2017/12/07(木) 21:03:54.42 ID:cpwj9UWB
>>315
> >>310
> それ以前(1999/10～)からその後(～2013/3)まで221系のJR宝塚線運用は存在したが、ミハ
> 常駐ではなく、ホシ車のJR京都線・JR神戸線などの間合い運用という形で設定されていた。
> (A(8両)編成は1999/10～2000/3、B(6両)編成は2004./6～2013/3、C(4両)編成は2000/3～
> 2007/3(～2008/3)まで)

夕方の大阪駅発毎時３９分発の快速新三田行き、223-6000の東西線直通快速撤退で捻出された
223-6000に置き換えられるまで、確か2011か12年頃まで、221系のA編成(8連貫通)だった記憶がある。

当時は大阪駅で入線後にホームに上がっても座れる乗車率だったが、223-6000に置き換えられて
座席数が減ったために、入線前に並んでないと座れないようになってしまって落胆した記憶がある。
0814名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/09(土) 00:01:50.81ID:gQKlsePd0
非鉄道ファンです
昔の宝塚駅の画像とか集まってるサイトとかありませんか？
このスレはJRのスレみたいですが阪急でも構いません（ていうか両方見たい
0815名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
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2017/12/10(日) 13:31:24.52ID:DdKHvMShr
運転室の悪臭消えず、運休　ＪＲ宝塚線

３１日午前６時１０分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ宝塚線・塚口駅構内で、
同駅発京田辺行き普通電車（７両編成）の運転室が便で汚れているのを、運転士が見つけた。
清掃したが悪臭が消えず、この車両の運転をとりやめた。
ＪＲ西日本によると、同駅まで乗車していた車掌が「我慢しきれずもらした」と話しているという。
上下４本が運休、約１７００人に影響があった。
朝日新聞　2007年08月31日08時14分
http://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200708310006.html
0816名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ)
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2017/12/10(日) 15:46:07.69ID:jiKhUpndd
谷川、下滝、丹波大山は加古川線に編入
0818名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/10(日) 18:01:45.51ID:y+lzPNEt0
１７時４３分頃、ＪＲ宝塚線：猪名寺駅～伊丹駅間で踏切の遮断棒が折れているため、徐行運転しています。
このため、ＪＲ宝塚線の列車に遅れがでています。

影響線区

ＪＲ宝塚線大阪　から　新三田　まで　遅延
0825名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/10(日) 21:49:00.37ID:QgsLQfif0
遮断機が降りているのに踏切に立ち入る民度低さはJRの責任ではない。
バカどもをお客様とかいって下手に出ているのが悪いと言えば悪い。
JRの第１の責任は安全運行とそれに関わる機材の整備拡充、次に定時運行であるべき。
わかっていても文句は言いたくなるが・・・
0828名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/11(月) 10:30:31.67ID:9GBYuFz70
西日本・福知山支社(＋その周辺)でオレンジカードが使える駅
浜坂・城崎温泉・豊岡・和田山(簡易型)・寺前(簡易型)・福知山・綾部・西舞鶴・東舞鶴・園部・黒井(簡易型)・谷川(簡易型)・篠山口

鳥取・西脇市(簡易型)
0830名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/13(水) 18:00:30.40ID:fPoF97mY0
平日夕方の谷川・柏原→黒井・福知山方面へは17時台普通を逃すと次の丹波路快速まで1時間20分弱待たされることから、間のこうのとりを谷川・黒井にも停めてほしい
0836名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2017/12/15(金) 12:37:39.90ID:6ufZg65sM
石生・黒井・市島でJR線内発着特急のKTR区間だけの特急券買えないよね？
天橋立行や久美浜行の福知山からの券なんだが
0844名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/15(金) 23:48:14.10ID:9phJq9w80
>>842
福知山行き終電の大阪発時刻は22：17→22：12→22：10（22：55発急行だいせん廃止）22：29→22：54
となっていたのが、22：32に戻るわけか。22分の繰り上げは結構痛いかも
しかし、特急退避がなくなっても時間短縮になってないなあ
夕方以降のダイヤはかなり動きがありそう
0851名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2017/12/16(土) 22:43:40.87ID:8EOFQlVsM
末期の下り急行だいせんの時刻
大阪, 23:15. 尼崎, 23:22. 宝塚, 23:39. 三田, 23: 53. 篠山口, 00:14. 柏原, 00:34. 福知山, 1:20.
和田山, 1:50. 豊岡, 2:30. 城崎, 2:41. 香住, 3:14. 浜坂, 3:36. 鳥取, 4:16. 倉吉, 4:52
0856名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/19(火) 23:35:11.48ID:J+/ohVHw0
>>854
改善なのか？
特急退避がなくなっても、篠山口の停車時間大して減ってないし
終電が20分以上繰り上げ

あと、大阪方面行き普通の、14時台から16時台にかけての2時間の穴はそのままなのかな？
0862名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ)
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2017/12/21(木) 20:11:09.64ID:Y0ZsTECsd
>>860
今日黒いシートが剥がされてたからすでに完Pになったものかと
0865名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ)
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2017/12/22(金) 00:04:00.14ID:oGLIJodSM
沿線(篠山口～福知山)の男子高校生、やたらトゲトゲして顔つきがあっち系のクソガキばかりなんだがこのへんはBたくさんあるんだっけ？

逆に南側に行くと濱上陽太が育った尼崎みたいな危険地帯もあるけど
0866名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/22(金) 04:36:54.76ID:dtVZtcKT0
88 名無しさん＠１周年 2017/12/20(水) 07:14:52.46 ID:gDQhF/ae0
あの脱線事故がなかったらグリコ森永事件は解明されてたかもしれんのにな
0872名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/25(月) 23:48:02.12ID:MkZOdmw+0
「丹波篠山市」に市名変更を　希望者が１億円寄付
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201712/0010847836.shtml

兵庫県篠山市は２５日、市名を「丹波篠山市」に変更する希望者から１億円の寄付があったと発表した。
名前や居住地などは全て匿名を希望しているという。
同市が受けた寄付金額としては過去最高という。
１９日に酒井隆明市長に連絡があり、２２日に寄付金と「丹波篠山市への市名変更にお使い願います。篠山市民の皆さまが心をひとつに、ますますのご発展をお祈りいたします」というメッセージを受け取った。
酒井市長は「大変大きな金額で驚いている。篠山の発展に思いを強く持っておられると思うし、市長として責任を感じる」と話す。
市は、市名変更した場合の経費として約６５００万円を見込んでおり、今回の寄付で「経費の問題はほぼクリアしたと考えている」（酒井市長）としている。
市名変更問題は、丹波焼や丹波栗など、篠山市の特産品が丹波市でつくられているとの誤解があるなどとして２月以降、商工会などが相次ぎ要望。
今月５日には市議会が調査特別委員会を設置し、賛否の議論を進めている。
0874名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/26(火) 00:12:43.89ID:M2cDywET0
>>873
> JRからは遠い

尼崎駅で神戸線に乗り換えて神戸駅で降りると良い。
0883名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/26(火) 20:45:51.30ID:Iltr9TVR0
大山駅は「丹波大山」という名称なのに広野駅が「摂津広野」、草野駅が「丹波草野」にならなかったのはなぜ？
広野なんかは震災関連の報道で東北の地名という印象のほうが強いから旧国名付いてるほうがよかった
0885名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/27(水) 05:40:54.26ID:gREmK8wz0
今日２７日付の朝日新聞は、１２年前の「福知山線脱線事故」に関して、ＪＲ西日本の井手正敬元相談役への独占インタビューを掲載

宝塚線脱線事故、ＪＲ西の元相談役が今語ることとは
千種辰弥、広島敦史
https://www.asahi.com/articles/ASKDH6V3ZKDHPTIL02B.html

「基本的に運転士が悪い」ＪＲ西元相談役の主なやりとり
https://www.asahi.com/articles/ASKDV7268KDVPTIL02X.html

企業風土の問題、残していないか　ＪＲ西に問われる責任
https://www.asahi.com/articles/ASKDW00Z4KDHPTIL02D.html
0896名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ)
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2017/12/28(木) 19:24:27.77ID:QQVpgNIaM
福知山は北近畿最大のDQNタウン、丹波(旧氷上郡)や篠山は田舎のチンピラ多いしなんとか同盟の支部がある、三田や宝塚・伊丹はつり目の糞学生が多いけど、沿線で公立学校通わせることができるまともな地域はないの？
0904名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/12/30(土) 08:56:04.71ID:XpPY6UwBd
中山寺が快速停車駅になって10年以上経つけど、利用者そんなに増えてないんじゃない？効果はあったのか…
個人的には中山寺だけ浮いてんだよな。
京阪風に
大阪(市)駅→尼崎(市)駅→伊丹(市)駅→
川西(市)池田(市)駅→中山寺→宝塚(市)駅→
西宮(市)名塩駅→三田(市)駅

各市へ一駅ずつ停車なのにそこだけ浮いるのがなぁ…
0907名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/30(土) 09:59:20.97ID:1u/AjOFj0
快速が停まらない北伊丹、猪名寺、塚口もそこそこ乗車客は多いから、中山寺だけなんで感がすごい。
0909名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/30(土) 11:34:06.03ID:bL9r3wJw0
阪急対策になってないんだよなぁ…
そもそも駅が中山観音&山本と離れてて商圏が違う気が。。
山手の住宅街の人は阪急利用者が殆どだろうし、今更格下げも出来んわな
JRや私鉄で過去に格上げからまた格下げされた例てあるんかな
0910名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/30(土) 12:07:04.51ID:1u/AjOFj0
中山寺駅の利用者は主に伊丹民（荒牧、荻野、鴻池あたり）
0911名無し野電車区 (JP)
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2017/12/30(土) 13:04:52.87ID:yJdTjNzYH
そもそも「利用者そんなに増えてないんじゃない？」の時点で間違ってて、
爆増してるのは確かなんだよね。

https://ja.wikipedia.org/wiki/中山寺駅

2002年 4,552
2003年 5,471　←快速停車開始
2004年 6,526

2015年 9,283
0912名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ)
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2017/12/30(土) 14:47:22.24ID:p70cJNs+M
>>909 阪神　青木　福島　阪急　大宮
0915名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2017/12/30(土) 17:43:30.79ID:iFPrTyhRd
9,000人というのは乗車客だからなぁ
乗降客は２万人近くいるんだから少なくない
0916名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/30(土) 18:01:54.17ID:1u/AjOFj0
>>913
あれが複線で奈良線がまだ単線が残るってなあ。
0917名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/30(土) 18:03:46.05ID:1u/AjOFj0
特急があるからまだましけど、関西の複線区間では汐見橋線に次いで少ない輸送密度だと思う。
0920名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/30(土) 23:35:35.40ID:THqRAUxW0
>>917
御坊紀伊田辺間とか長浜近江塩津間とか亀岡園部間とか綾部福知山間とかまだ下はあるよ
新三田篠山口は上りだけなら朝ラッシュに7時台に4~5本はあるし。
0921名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ)
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2017/12/30(土) 23:43:50.55ID:/wga6Ymwr
亀岡～園部は朝ラッシュ上り概ね10分間隔で動いてる
吉富が乗車3桁以外他の駅は1500-4700人くらいの利用規模はある
0923名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/31(日) 00:16:09.02ID:WZ1OKCpy0
神鉄が平坦路線ならJR宝塚線のような路線に育ってたんだろうな。
勾配路線で高コスト高額運賃で地元民にそっぽ向かれるとは。
複線工事中にまさかバスに足下を掬われるとは思いもよらんかったろうな。
0924名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/31(日) 00:18:38.40ID:dE9PN1bD0
>>909
> JRや私鉄で過去に格上げからまた格下げされた例てあるんかな

中京地区だと、稲沢・熱田・富田(JR)。
0928名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/31(日) 06:04:10.30ID:FqWSa9MV0
>>913
学研都市線の松井山手～京田辺か三山木まで複線化のほうがマシな気がする。
0929名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/31(日) 06:57:05.00ID:FzAhA+AE0
清滝峠を突っ切る新線を建設する
0932名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ)
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2017/12/31(日) 12:40:21.38ID:BYsIMZITd
>>917
さすがにそこまで少なくはない。
篠山口・相野・広野の3駅に関しては乗車人数4桁超えてるからね。
ほぼこの3駅のために複線にしてるようなもの。
0936名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/31(日) 14:19:38.82ID:dE9PN1bD0
>>935
> 城崎温泉行きこうのとりは指定券全て満席でデッキに立ち客多数

４両ではキツイな。
廃車したサハ６８３、多客期用にサハ２８９に改番して残しておけば良かった。
0938名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/31(日) 18:49:06.16ID:EBq+ECsn0
篠山口から車で社員が向かうの？
１８時１０分頃、加古川線：谷川駅で発生した信号トラブルのため、西脇市駅～谷川駅間で運転を見合わせています。
なお、係員到着は１９時１０分頃となる見込みです
0939名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2017/12/31(日) 18:51:11.15ID:EBq+ECsn0
>>936
二編成繋いでいたから4両ではないかと

>>937
サンクス。相野はトイレリニューアルしたばかりだが、これに併せて橋上改札階に移設すればよかったのになw
0943名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2018/01/02(火) 02:31:27.99ID:z6k8basw0
>>942
> >>940
> 予備車無かったの？

たとえ有ったとしても、向日町に置いていたら出られない。
0944名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2018/01/02(火) 06:08:03.83ID:pnZIpazh0
快速を中山寺に止めるなら普通を川西池田折り返しにすればいいのにな
川西池田に折り返し線を新設しないといけないけど土地自体はある
建設費がかかるけどさ
で快速は川西池田からの各駅にする
別途朝夕ラッシュ時には現行の快速を通勤快速あるいは新快速にして走らせる
0946名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2018/01/02(火) 06:29:55.23ID:soL6cYDXM
>>943
特急料金で儲けたいからさすがに
「混雑を緩和するためお急ぎでなければ快速や普通列車をご利用ください」
とは案内しないよな？w
0948名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2018/01/02(火) 09:12:22.66ID:pnZIpazh0
かわいい18歳22歳の女性ばかり採用しやがってJR西日本
もっとやれ(笑)
0951名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2018/01/02(火) 19:43:18.52ID:jI+MNsLo0
>>948
かわいくなくてもいいから駅員・乗務員など接客する社員は若い女だけにしてほしい。
ババアは本社や支社の内勤に異動させて
0953名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ)
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2018/01/03(水) 09:55:22.64ID:/4UdsmKnp
>>951
むしろ全員男性でいい。
女性だと夏は蒸し風呂、冬は火傷。
0958名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2018/01/04(木) 18:11:46.59ID:jWBo93Gf0
１７時３６分頃、福知山線：福知山駅付近の車両基地で車両を確認しているため、福知山線の一部列車に遅れがでています。

影響線区

福知山線篠山口　から　福知山　まで　一部列車遅延
0961名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2018/01/05(金) 09:03:58.87ID:uDDtr9tjM
しっかりしてる♂車掌だと「これから多くのお客様がご利用されるので座席に荷物を置かないようにお願いします」
と放送してくれる
0964名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2018/01/05(金) 10:27:06.14ID:uDDtr9tjM
北伊丹の駅前に鉄道貨物のコンテナが置いてあったか、駅前で製造してるユニ・チャームペットケアのペットフードは鉄道貨物で運んでいるの？
0967名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2018/01/05(金) 15:06:04.97ID:uDDtr9tjM
大和路線の快速は天王寺～王寺間は久宝寺しか停まらないことを考えたら福知山線快速は停車駅多すぎ。
丹波路快速はさらに停車駅減らしてくれよ。
北部から中山寺まで乗る人いないし
0968名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2018/01/05(金) 20:59:13.37ID:vrUHxf2NM
北新地から丹波大山～丹波竹田への時刻を乗り換えナビで検索すると
南矢代駅で快速篠山口行から丹波路快速福知山行へ乗り換えるルートが表示される
0969名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2018/01/05(金) 22:13:42.13ID:yA5LLGah0
>>960
425対策
0970名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2018/01/06(土) 00:07:14.02ID:9JFQP0B10
>>967
丹波路快速の停車駅をこれ以上減らすとしたら
中山寺は通過で川西池田と伊丹は交互に通過していくダイヤがいいな
0973名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2018/01/06(土) 11:20:00.52ID:VlIgLFjvM
円応教祭典日は、篠山口時点で丹波路快速大阪行の座席が補助席含め全て埋まってる。
円応教には天理や金光みたいな参拝割引きっぷが無いらしいが
0982名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ)
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2018/01/10(水) 19:13:44.47ID:IX9Hun5ed
ここの運転指令所は何もしないの？
神戸線の遅れで普通新三田行きが遅れる。
→大阪始発の快速新三田行きが尼崎で抑止(ここまではまぁわかる)
→その後更に遅れている東西線快速篠山口行き も遅れてるから快速新三田行きは全部通り過ぎるまで約10分抑止。

意味が分からん。
なお先に出発した快速篠山口は新三田駅で後から遅れて到着の快速新三田行きの待ち合わせを通常通り行う
0983名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ)
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2018/01/10(水) 19:18:08.69ID:IX9Hun5ed
急ぐ人は階段登って3番のりばから先発の快速篠山口にお急ぎ下さい。って何なの？
お客が大移動で余計に混乱w
0985名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ)
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2018/01/11(木) 12:54:25.36ID:if29R5B5M
架線トラブルで遅延だが、柏原～谷川は70キロ制限が二ヶ所あるうえに遮断機が無い玉巻踏切があるから
まともに回復運転できない
0986名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ)
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2018/01/11(木) 12:58:14.04ID:if29R5B5M
谷川→下滝の60キロ制限は運転支援システムに反映されてないうえに、実際それ以上出てる気がするが国鉄型が引退してから変わったの？
0987名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ)
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2018/01/11(木) 13:05:42.23ID:if29R5B5M
下滝→丹波大山の60キロ制限も支援システムに反映されてない。
425団体に叩かれないように標識も更新したら？

関係ないがベテランっぽい運転士のおっちゃんは昼間柏原～丹波大山の遮光幕開けたまま運転してくれるw
0992名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2018/01/11(木) 19:33:05.16ID:ABh9Jsk/M
146 名無しでGO! sage 2018/01/11(木) 11:36:43.16 ID:iOXaORU30
福知山前の新大阪・小倉1時間59分、新大阪・博多2時間17分ダイヤがいかにキチガイだったかよくわかる
0993名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ)
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2018/01/11(木) 20:12:40.59ID:ABh9Jsk/M
隣にチャージ専用機があるのに、わざわざ篠山口精算機で連続してクイックチャージする自己中なジジイ死ね。
しかも直後に篠山口の改札出ていったが、なんで券売機でチャージしねえの？
0994名無し野電車区 (ｽﾌｯ)
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2018/01/11(木) 21:59:18.29ID:QZj7J9sdd
柏原駅のキオスク跡のところ何やら工事してるようだがセブンになるのか？
1000名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ)
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2018/01/12(金) 21:52:41.93ID:kI9YeiEh0
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