東海道新幹線は座席を削ってでも荷物スペースをつくるべき [無断転載禁止]©2ch.net

**名無し野電車区** · 2017/07/02(日) 20:48:39.49

JR東海はいつまでも300系と同じ定員をゴリ押しするより、旅行者に優しい公共交通機関を目指すべき
ダイヤ改正日から一斉に決められた号車の座席を販売停止にすれば問題は起きない

**名無し野電車区** · 2017/07/02(日) 21:45:20.82

現時点で需要過多なのに
それだと予約が取れなくて利用者に厳しくなるだろ
自由席なんか座席無くして立ち乗り車両とか導入する羽目に

**名無し募集中。。。** · 2017/07/02(日) 22:48:31.39

バスヲタいる？

**名無し野電車区** · 2017/07/02(日) 23:27:29.57

一番後ろの席にスーツケース置く外人多すぎ

**名無し野電車区** · 2017/07/02(日) 23:56:38.43

逆に1323席(各号車今までと席数は全く同じ)を維持して確保したらどうなんだ？

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 00:09:40.92

>>5
グリーン車以外の喫煙スペースをラゲージスペースにするのか？
ヤニカス発狂するぞ

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 00:19:15.66

どうしてもやりたいならシートピッチ詰めればいい

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 00:26:13.17

>>6

東北・上越・北陸新幹線や在来線特急で出来ていることが東海道・山陽新幹線だけ
出来ない理由は？

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 02:51:16.35

>>8
社畜道新幹線は詰めて何ぼだからね
貨物の貨物は貨物だぞ

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 09:58:28.69

2階建車両にして
乗り口も上下フロアにそれぞれ付いてる方式
というのはどうだろう

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 16:17:57.21

あほみたいにでかいトランクは有料に。

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 18:16:25.62

飛行機みたいに、座席の下に荷物が置けるようにする
シートピッチを0系並みにする
男子トイレの廃止　　一部喫煙室の廃止
1ドア化

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 18:20:29.46

高速バスや航空機のように巨大な荷物はあづける方式にする

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 18:30:47.11

11号車使えばいい。
当日早起きして指定席確保。

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 22:41:54.10

リニア開通まで待て！
山陽以西の車両はラゲージスペースの可能性はある。
E259みたいにダイヤルロック錠も考えられる。

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 22:51:43.91

>>6
N700Sも喫煙あるらしいしなwww
だが長崎新幹線もこれベースらしいし、こっちは全車禁煙は確実では？

**名無し野電車区** · 2017/07/03(月) 23:02:25.88

>>8
ワイドビュー南紀→4時間弱
北海道新幹線→4時間強
で全線利用も多い

しかしこっち(東京、品川～博多)は5時間かかるし、全線利用はまず考えられないからでは？
もっとも人数では1日4往復のワイドビュー南紀(1往復は新宮止まりだが)より多いが、1日10往復の北海道新幹線(東京発着のみ)とどちらが多いんだ？

**名無し野電車区** · 2017/07/04(火) 14:19:24.17

リニアって地震の時大丈夫なのかな

**名無し野電車区** · 2017/07/08(土) 22:21:45.55

地震の時に安全に停止できるようにするためのリニアだぞ

**名無し野電車区** · 2017/07/09(日) 08:44:04.56

南アルプスの長いトンネルで停車させられても

**名無し野電車区** · 2017/07/09(日) 08:54:19.41

この地震国日本に於いて大深度地下が大地震になったとき構造が耐えられるのかが心配なんでしょ？
しかも大深度地下救助技術が確立されていない状態なんだぜ？
正直近頃の震度5以上クラスの地震が多発してる今は乗りたいと思わないなw

**名無し野電車区** · 2017/07/09(日) 08:55:40.62

>>20
火災のときとは違うの？
火災だと一旦地上か駅あたりに走らせてから停まるのでは？すなわちトンネルでは停まらない。

が、トンネルで行き違いしているのが秩父、中越～上越、長崎である件w
まあ中越～上越は特急なくなったから今はないと思うが。
秩父と長崎はかなり列車多いんだが…
片道あたり
秩父→特急1、各停2
長崎→特急2、快速1(周辺の駅は通過、停車さまざまだが)、普通1
だからこういう場合、どこで停まるのだろう…

スレ違いだがw

**名無し野電車区** · 2017/07/09(日) 09:22:33.65

>>11
荷物は基本膝の上に載せるものです。　キャスター付き大型バッグなんか利用するほうが間違っとる。
登山用などの大型リックを背負いなさい。それなら膝の上に載せられるでしょう。
大型バッグは宅配便で事前に送りましょう。

**名無し野電車区** · 2017/07/09(日) 09:50:52.65

日本にいる間はさっぱりだったが海外行くようになってから意識変わった
荷物置き場は必要

**名無し野電車区** · 2017/07/09(日) 11:33:49.04

機内持ち込みサイズ超える荷物には手荷物料金取ればいいんだよ。
料金払った人だけ手荷物置き場使ってよしw
それなら誰も文句あるまいて。場所使ってる分金を払うって言ってるんだからw

**名無し野電車区** · 2017/07/09(日) 21:43:16.07

普通の在来線や路線バスにも荷物置き場欲しいわ
空港まで着くまで邪魔になる

**名無し野電車区** · 2017/07/10(月) 22:10:43.06

空港バスみたいな専用路線だと車内に荷物スペース作ってある場合もあるけど
最近は乗車人数確保のためにそういうスペースは削減される傾向

**名無し野電車区** · 2017/07/11(火) 10:03:11.95

荷物置けなくて文句たれる奴は座席に座れなくて文句たれる奴と同一

**名無し野電車区** · 2017/07/12(水) 12:45:40.36

>>1
リニア開通まで待つべし。
つかよ、東海道新幹線って１両あたり６０～１００人の定員だろ？
車両の端っぱに横１．２ｍくらいの２段スペース作っても、閑散時
ならいいけど、ピーク時なんか速攻でそんなスペースは埋まっち
まうぞ？