武蔵野線利用者やけど、はよー大増発と10両化せえや！ [無断転載禁止]©2ch.net

**西は神** · 2017/07/11(火) 17:30:40.29

昼間も座られへん。
関西では考えられませんわ

前スレ
http://itest.2ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1495195267

**名無し野電車区** · 2017/07/11(火) 17:54:24.72

２

**名無し募集中。。。** · 2017/07/11(火) 18:00:29.36

バスヲタいる？

**名無し野電車区** · 2017/07/11(火) 18:01:03.32

阪国人＝犯罪者だと、皆さん認識しています。
さっさと国に帰って下さい。

**名無し野電車区** · 2017/07/11(火) 20:27:33.95

>>1
立たないと乗れない区間だからだろ。
引っ越せ。

関西にも本数少なくて座れない路線なんてあったぞ。それが4両だったりするしな。

**名無し野電車区** · 2017/07/11(火) 20:33:37.77

>>1
阪和線・岡山支社（マリンライナー）・広島支社こそ車両増やすべきだろ。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/07/11(火) 22:49:25.99

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**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/07/11(火) 22:49:49.99

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**名無し野電車区** · 2017/07/11(火) 23:42:26.16

まあもともと貨物のおまけだしな

**束批判担当** ◆2Kc3hUonealm · 2017/07/12(水) 16:59:32.47

北朝霞より府中本町行きなう

この時間でも比較的空いてて空席いっぱいありまっせ。
やっぱ日中は特に増発しなくても不満はないよな。

**名無し野電車区** · 2017/07/12(水) 22:54:40.83

スレの終了、スレの開始
いつも束社畜は何が何でも束を批判させたくなくて必死だことwww.

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/07/12(水) 22:56:15.02

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**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 00:05:20.19

束社畜前スレでは終わり間際の>>997だかにオツムの弱さ全開披露のツッコミどころ満載書き込みしてたな
で、反論が怖いからすぐに埋めて終了するのは何時ものパターンで全く進歩無し

**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 00:11:54.68

混雑率ワースト５にでも入るまでこのままやな

**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 12:45:50.37

武蔵野線の朝の混雑率は、本数が少ないことによる「作られた混雑」

**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 13:00:03.19

阪国人は臭いので、自国に帰って下さい。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/07/13(木) 13:34:36.69

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**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 14:22:00.69

土日の昼間に武蔵浦和近辺で乗ってると、空席がないのはもちろん、立席客の方が多いレベルのことが多いけどねぇ

**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 15:07:11.68

>>16
一番臭いのは束命のお前

**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 15:35:36.51

貨物優先だから。

**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 16:44:42.15

ボルスタ台車の新型車きぼんぬ

**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 17:38:49.92

>>20
利用者がそんなこと言って本数少なく混雑を希望するのか？

**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 17:54:17.29

新スレとか馬鹿じゃね？

**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 19:35:07.29

>>22
人が少ないから増やさないだけだろ

**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 19:39:55.69

ならばなんで混んでるの？

**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 19:57:59.07

10両化は同意
京葉線のと統一させるのと、混雑緩和の意味で。

**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 20:19:52.97

>>25
遅延が慢性的にならないと
混んでいるとは言わないだろ

**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 20:24:11.14

>>27
すげーなおい
180%までは混雑と言わないとかいう感覚なんだろうか

**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 20:36:10.89

>>28
通勤通学時間はそれが普通でしょ

**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 20:40:36.51

>>27 >>29
普通っていつどんな理由で誰が決めたの？
誰も現状でよし、なんて満足してないよ
お前みたいに「それは普通なんだ、だから増発とか要らないんだ」って必死に主張して守りたがる「利用者」「沿線民」なんて居るのか？

**束批判担当** ◆2Kc3hUonealm · 2017/07/13(木) 21:07:57.16

西浦和の人身のせいで、北朝霞の居酒屋で飲んでから帰宅したでござる。

**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 21:27:34.13

東西浦和駅は、人身事故大杉
ＪＲの情報より、このスレの生の情報の方が
役立つこと多い

**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 21:54:34.64

>>30
「普通っていつどんな理由で誰が決めたの？」

ほほえましい屁理屈だね。
「普通」っていうのは定義できない(定義しにくい)言葉だ。それをもとに突っ込みを入れてるのは幼い。www

お前みたいに「それは普通なんだ、だから増発とか要らないんだ」って必死に主張して守りたがる「利用者」「沿線民」なんて居るのか？
というなら、お前の「普通」とは何かを説明してから、反論したらよかろう。

**名無し野電車区** · 2017/07/13(木) 22:11:52.49

>>29
昼間に通勤通学時間並の混雑でも問題ないって考えなわけだ

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 00:00:15.18

>>34
営利企業が運用効率を高めて利益を生み出そうとするのは当然だろ

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 00:47:46.46

客が営利企業の立場を一切無批判に自分は我慢しても尊重してあげなきゃいけない理由はないよ
営利企業のそういう欲望は知ってても客の立場を主張し、優先するのが普通の客
君みたいな沿線民利用者が居るとは思えないね
居たら考えられないバカ

そもそも営利企業の原理をインフラ産業でロクに競争のない会社が生意気に吠えてるんじゃねえよ

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 00:52:41.74

>>35
そうですか
やっぱり利用者の立場よりも反社会的に利用者犠牲にしても営利企業の立場ばかり守りたい人ですな
まあ初めからわかってましたが

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 01:29:58.73

>>37
社会性は保たれてるでしょ
運賃は値上げされてないんだから

それと、乗らない自由だってあるんだからな
武蔵野線なんて郊外もいいとこだから、自家用車の方が便利だろ？

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 01:45:40.77

乗らない自由なんてのは少なくてもインフラ産業を請け負ってる自覚があるならば言わないな
社会的責任感ゼロ

そして運賃さえ値上げしなければいいなんて誰が言った？
混雑緩和は社会的要請だ

まあそれ以前にそんなこと必死に正当化しようとしてる段階でこれは束関係者であって利用者では無いな
利用者がこんな意見を必死に守りたがる理由がない

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 06:22:14.07

>>39
鉄道だけが公共インフラだと思ってるのは頭固すぎる
混雑緩和は外環道整備など、全体的な調和によって達成されうるものだよ
妄想で関係者認定する程度の知能の低さだから、その程度のことすら理解できないんだね（笑）

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 08:41:58.42

>>40
何が言いたいの　具体的に教えてくだちい

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 11:35:18.70

>>40
＞外環道整備など
この国の交通政策が今時大都市圏の旅客輸送も鉄道から道路に極力シフトしろなんて言ってるとは初耳だ(笑)
安全、環境、交通渋滞、何をとってもマイナス要素ばかり増えるように思うが
どっかにソースあれば出してくれんか？
もしくは現にそういう主張してるアホの論文等だけでも良い
お前の屁理屈は束が出来ることを精一杯やってそれでもやりきれないと言うならまだわかる
しかしここで散々言われてる通りそんな次元には無いのだ
増してや「儲けたい」営利企業のワガママ原理で正当化しようとしてるほどレベル低い段階だ
で、何処に利用者目線？その種の話はひたすらダンマリしか無くなったようだな
＞妄想で関係者認定する知能程度の低さ
だから何処に利用者目線？
お前の言動で関係者なんか一切あり得ないと考える方がよほど知能程度が低い
そもそも妄想ならば知能程度低い、ならば武蔵野線の混雑緩和策を外環道なんかに転化してるお前は知能程度が低過ぎる

それとここで武蔵野線擁護してるのはお前一人だけか？
もしくは複数居るとしてもお前の知ってるグルの人間だけか？

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 12:15:28.20

>>35
客からみればどうこう以前に、営利企業が利潤の最大化を求めるのが社会的な望ましさと合致するには、競争環境が保たれることが前提

独占・寡占状態になりやすい鉄道においてそれは成り立たたない

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 12:18:16.97

武蔵野線の最混雑区間が外環道と並行している区間である件

あんだけ広い幅をとって都市を分断している外環道をさらに拡げよとでもいうんですかねぇ

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 13:44:56.92

>>43
交通手段は鉄道だけじゃないだろ
そういう意味で寡占ではない

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 13:46:05.66

>>42
ダラダラ長文書いてるけど
中身すっからかんだな

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 15:01:38.55

貨物列車が通過します。ご注意下さい。

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 15:05:05.56

>>45
渋滞、駐車場難、首都圏の場合ほぼ寡占に近い
で、無ければあんなサービス悪くて混雑してて痴漢だの痴漢冤罪だのも発生するような乗り物に喜んで乗って満足するやつなど居ない
実質他に選択肢が無いから仕方なく乗ってる客が圧倒的多数と思われる
だからしばしばラッシュでストレスだの混雑何とかしろだの話題になってくる
豊富な選択肢から満足しきって選んでるならそんな話にはならない
>>46
何時ものお馴染みの反論出来なくて悔しい時の負け惜しみ捨て台詞の常套句の一つですね
他にもいろんなバージョンがありますね、「意味がわからない」とか(笑)

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 15:50:14.65

選択肢がない、仕方なく乗る
武蔵野線の現状にそんなツンデレ節吐く乗客なんかいません(笑)
武蔵野線が使えなければ東武でも西武でも京成でもTXでも選択肢はいくらでもありますよ(笑)
乗客に鉄道会社を改善する義務なんかありません。
武蔵野線が使えないという現実に225系15両転クロ新快速バンバン走らせようなんて真面目に考える乗客、世の中にどんだけ居るんですか(笑)

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 16:22:16.96

＞吐く乗客居ません
何処かで吐いてるかどうかは別としてそういう人が多いと思うよ
それともラッシュ時でも乗ってる人は「満足してるから不満が無いから」乗ってるんだ、とでも？
＞東武でも西武でも
わざわざ不合理不経済に遠回りしても乗るのか？
しかもそっちとて「満足」なんかじゃ無いのに(笑) 選択肢が無いだけって言ったのわからんの？
＞義務なんかありません
？？？？？
義務じゃ無くて不満だから言いたい批判してるだけでしょ？
不満言ってはいけない、満足しなきゃいけない、絶賛だけしなければいけない義務なんかあるの？
それこそ前スレで盛んに夕方以降の増発言って利用者目線とか言ってたのはどうしたんだ？
お前の発言だとそことも矛盾するぞ
不満を必死に否定し、みんな満足なんだってことに無理にでもするのが利用者目線なのか？
＞世の中にどんだけ
225の15連って具体的かどうかは別として少しでもサービス改善して欲しい、した方がいいは普通の乗客の考え方
転クロだのと言う具体的な話はまず知識として知ってるか、と言う問題もある
何れにせよ現状のまま改善されないことを必死に守ろうとする利用者目線なんてあり得ません
社畜ならではの考え方

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 16:28:14.09

ドアカットはどんな法律で出来なくなったの？
JRがボルスタ台車の車両を作らないのは何故なの？

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 19:41:28.23

>>50
空想を現実のように語ると
人が離れるよ

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 19:54:26.77

225系15両転クロ新快速バンバン？

ああ、藁人形論法というやつか

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 20:03:14.20

>>52
だから束社畜には誰も味方しないじゃん
>>53
？

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 20:08:17.49

>>54
たばしゃちくって？

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 20:09:50.69

何故なの

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 21:30:49.25

良くなるなら良くなってほしいけど、今のままで別に問題はない

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 23:45:36.70

問題あると思ってる客の意見をなぜムキになって否定したがるのだろう？
問題があると言うことになって損する「利用者」は居ないと思うが
損する「束関係者」は居るだろうけど

お前のように低レベルサービスで満足できる貧乏根性に合わせるのは嫌なんだな

**名無し野電車区** · 2017/07/14(金) 23:57:43.85

たば関係者？
何のたば？

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 00:40:32.50

>>45
河川の水上バス通勤なんてどうだ？船で通勤ってなんかかっこよくない？

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 01:34:39.52

>>59
ここのスレを見ていてわからないとか言う頭の悪い人は来なくてもいいんだけど

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 02:01:19.00

いつでも座れるほど赤字じゃないわ

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 02:08:21.59

>>61
前提知識として提示されていないものを
知っていて当然のように語るのは愚かそのもの

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 02:47:22.05

束の株買って
株主総会で物申せ

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 03:10:09.48

>>63
スレをどの程度見てるんだ？
書き込み一つくらいしか見てないってスレに何しに来たのかわからないことやってるならともかく、有る程度流れ見れば普通の人にはわかるわ
後はわかりたく無くてくやしくて難癖つける束擁護したい奴だけ

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 04:15:20.13

>>65
お前の普通は異常だからわかんねーや

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 06:59:16.63

やだなあ(笑)
長文さんに普通なんかないですってば。
長文さんは新快速しかないんですよ。

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 07:06:59.61

>>60
釣りバカの浜ちゃんかい？

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 07:17:58.30

水上バスが225系15両転クロ新快速で130km/h運航してくれればかんがえますよ(笑)

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 07:29:53.62

ヴェネツィアのヴァポレットみたいな感じならカッコいいね

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 07:45:10.92

このハゲーに投票して当選させるようなアホが沿線に住む線には寧ろ相応しいw

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 09:00:06.02

総武緩行のE231持ってくるんだから10連にするいいチャンスなんだけどな
混雑緩和しようとしない東はやらないだろうな

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 10:14:52.96

6ドア車あっていいのか？

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 10:27:37.51

10連なんて出来ないのに。
いつまで行ってるんだ。

府中本町～西浦和までの増発も平日は無理だから。
貨物が30分に1本走っている状態じゃ無理だね。

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 10:41:37.92

いつまで行くかって？
そりゃあ営団からメトロに乗り換えられる時まででしょ。

長文さんはいま2017年に帰るために225系12両転クロ新快速に積むflux capacitorを頑張って直してます。

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 12:23:02.77

東浦和～南浦和間に新駅(2面3線)作って
新駅～府中本町と吉川美南～東所沢折り返しをラッシュ時間帯にやって欲しい

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 13:52:26.56

>>76
最混雑区間（東浦和→南浦和）の中間に位置する所で折り返しとか言い出す無能

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 13:57:39.98

>>73
むしろ9両にしたらいい
9両ならさほど無理がない

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 14:42:24.20

ホームが割りと短いのは新小平と三郷かな

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 14:58:16.29

>>66
わからないとかいうくせにやけに感情的ですね
一番わからないのは社蓄の普通
>>74
なんで増発も増結も出来ないって言いきれるの？
たった30分に1本の貨物で限界？
しかもそれ、何時ころの話？
なんで増発も増結もできないってことに「したがる」の？

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 15:17:34.43

>>80
感情的になってるのお前じゃん

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 17:39:14.88

ムサシノ線なんてものを使ってる時点で人生負け組！笑

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 18:34:41.45

>>79
二つくらいならドアカットで良いよね

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 18:35:01.83

このハゲーw

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 19:03:22.72

>>81
束を叩くものには難癖つけたい
君の感情、よく現れてますよ

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 20:10:43.07

>>85 鸚鵡返しの術
相手が「感情的」という言葉を使ったので、「君の感情」とすかさず反論。
単に負けたくない気持ちが先立っている話法。
相手が反論しなければ、俺が勝ったと優越感に浸る。
鸚鵡返しを続けていれば必ず相手に反論を返すことができる、と言うのを狙っている。
中学生くらいまでの人間がよく使う。
-------------------------------
さあ、このレスへの鸚鵡返しが楽しみですねえ。

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 21:21:33.65

自分が使った言葉は相手が使うと全部悔し紛れのオウム返しってことになります
その逆の場合はブーメラン直撃って勝ち誇ります
束社畜の低脳オツムってのはいつも春で楽しそうだなあ
精神的に逝っちゃってる奴の方が楽しそうで幸せかもね

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 21:21:46.17

束に要望出すと長文になるのか？
ふーん

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 21:40:52.60

ボルスタ台車の新型車きぼんぬ　でおけー

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 21:50:55.45

>>87
論破されたから罵詈雑言で誤魔化してるのがミエミエ

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 23:24:37.14

⬆︎それ、正に束社畜がずっとその状態

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 23:36:49.30

武蔵野線利用者火傷ｗ

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 23:43:56.73

>>91
お前ほど差別主義者な人間も珍しいよ

**名無し野電車区** · 2017/07/15(土) 23:58:59.37

差別主義者とは>>82のカスみたいなやつのこと

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 09:14:15.32

103系や通常の205系が4M4TではダメだったようにE231も武蔵野線では4M6Tじゃ走れないの
武蔵野線ってそんなにパワーが必要な路線なの

(地震なし) · 2017/07/16(日) 11:24:37.52

>>95
京葉線地下区間が勾配きつい

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 12:28:30.64

武蔵野線なんて線路や架線は貨物線規格だし、ダイヤも貨物優先なんだから。
他の旅客線と同等にしてもらおうなんて無理な話だし、貨物線沿線に住んだ宿命としか言いようがないかな。

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 12:42:33.16

>>87 >>91
出た。鸚鵡返し。
>>90
援軍に感謝。

>>87 キメツケ必殺ワード術
「社畜」呼ばわりすれば相手は必ず屈服すると思っている。
相手にあんたの言う社畜(=東社員)なんか一人もいないよ。
「社畜連呼病」という病気と言った方がよいか。
それにしても自分に反発する人みんな社畜に見えるって異常だな。

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 12:46:59.45

>>77
現状の最混雑区間ってだけで新しく駅が出来たら当然人の流れも変わるんだけどな、東浦和寄りの明花地区は人も多いし、そういった人間が流れるし、そっから京浜乗る奴はそもそもバスやチャリで南浦和出る。

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 13:11:36.73

>>98
そんな顔真っ赤にしなくてもいいよ
負けを認めなよ

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 14:55:08.45

>>99
南越谷から南浦和までの間にかなり乗ってくるんだから
そんな場所から南浦和への始発作って東浦和以東の間隔開いたらパンクする
明花あたりに作っても東浦和利用者の一部が移行するだけだし

さらに言うと埼玉県内においては南北移動の重要路線だから
南越谷～南浦和～北朝霞をカバーできる吉川美南～東所沢の区間運転の方が効果的

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 15:13:10.61

>>100
鸚鵡返しも面倒になって勝利宣言か。「勝利宣言の術」

(再度掲載)
キメツケ必殺ワード術
「社畜」呼ばわりすれば相手は必ず屈服すると思っている。
相手にあんたの言う社畜(=東社員)なんか一人もいないよ。
「社畜連呼病」という病気と言った方がよいか。
それにしても自分に反発する人みんな社畜に見えるって異常だな。

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 17:39:36.10

>>97
仕方ない根拠も無くこんなこと言う「利用者」っているのか？(笑)
>>98
＞一人もいない
すごいなあ、本当に複数ならば匿名でどこの誰かわからないのが普通なんだけど(笑)
わかるのは君一人自演か君のグルの仲間内だけの場合だけ
＞屈服すると思っている
へえー、そう思ってるわけなんだ
それで社畜でもない人間に束叩かれると片っ端から西社畜だの社畜くんだの連呼してるわけね
なんだかねえ(笑) そうすれば相手が言わなくなるだろうなんて相当効いていて藁をも掴むなんだねえ
＞援軍に感謝
うわっ、わざとらしい
＞反発する人みんな
束社畜のみんな？
束社畜で無い人が反発する理由がないんだよ
君の発言に反発する理由は山ほどあるがね
>>102
勝利宣言の術っていうの？
それ一番使ってるの束社畜だねえ

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 17:41:33.00

>>102
よほどそこを力説したいほど窮してるんだね
これからもきちんと社畜呼ばわりするべきだと君が暗示してくれてるね

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 17:49:03.98

社畜の定義が間違ってるね、早漏クン（笑）

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 17:56:09.87

早漏くんも相手が屈服すると思って言ってるわけ？
カワイイね
しかし名言、いや迷言、傑作だよな
自分以外に別人がたくさんいるけど社畜は一人も居ないんだ、だとよ(爆笑)
ここまで天然記念物的バカってのもオモチャとしては実に愉快でよろしい
で、オモチャは社畜くんとか早漏くんとか言えば相手が屈服して黙ってしまうと思ってるそうだ
社畜なんか居ないんだ、社畜なんて言う奴は異常なんだと言えば相手が屈服して社畜と言わなくなると思ってるそうだ

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 18:04:46.36

だって、私はJR東日本や関連会社の社員じゃないからね
何度言っても早漏クンは理解できないよね（嘲笑）

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 18:12:25.21

あと、早漏クンなどの蔑称を使うのは屈服させるためじゃないよ
単純に馬鹿にしてるだけ。事実、きみは馬鹿だしね（笑）

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 18:50:47.99

>>105
社畜の定義が間違ってるね、早漏クン（笑）

しからば正しい社畜の定義(もしくは意味)とは何?　説明してくれ。

早漏クンというのは長文(あなた)の蔑称であったはず。
何でそれをすりちがえて使うのかね。

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 19:50:35.02

>>107
じゃあ頭の悪いただの基地外だね
>>108
ならばお前もバカにされてるだけって気付かないのか？
現にバカ過ぎだよ、これで本当に社畜じゃないなら論外なほどバカ
非常識なほどのバカ
稀に見るバカ
つまりバカ意見は全部お前の自演ってのも容易に想像がつく
普通の利用者なら言わねえことばっかり
>>109
そんな小学生の悪口の説明マジにされてもねえ(呆)

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 20:01:27.34

>>110
>>109
そんな小学生の悪口の説明マジにされてもねえ(呆)

社畜の定義を言ってみな。(無理だろうな。言えなきゃ言えないでいいけどさ)

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 20:15:22.08

して欲しいと書くと張り付き即否定。
すげー

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 20:32:38.08

>>111
お前自分で言ってたじゃん
まるでお前に当てはまってる「定義」を

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 22:41:55.23

何か混乱してねえか？>>109～>>113
よく読んでみろや
社畜の定義とかウダウダ言ってるのはお前ら共通の敵であるリアル束社畜だぞ

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 22:45:57.92

馬鹿の典型的なレス

110 名無し野電車区 2017/07/16(日) 19:50:35.02 ID:I7TGq6fZ
>>107
じゃあ頭の悪いただの基地外だね
>>108
ならばお前もバカにされてるだけって気付かないのか？
現にバカ過ぎだよ、これで本当に社畜じゃないなら論外なほどバカ
非常識なほどのバカ
稀に見るバカ
つまりバカ意見は全部お前の自演ってのも容易に想像がつく
普通の利用者なら言わねえことばっかり
>>109
そんな小学生の悪口の説明マジにされてもねえ(呆)

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 22:48:31.45

鸚鵡返しが得意技なのに、早漏クンと言われたら「早漏じゃない」とか返せない早漏クンw

早漏クンは『気の効いた返しができない奴』というのが良くわかったwww

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 23:05:11.40

どこまで脱線するんだ!?ｗ

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 23:32:50.00

マトモな議論になると旗色悪い束社蓄はいつも脱線を狙ってる

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 23:40:10.25

>>118
このスレがまともって正気か？w

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 23:42:43.99

まぁ、こんなヤリトリをやってるようでは、10両も増発も有り得ないな

**名無し野電車区** · 2017/07/16(日) 23:44:39.39

長文は増発させないためにやってきたJR東日本の回し者ってこと？www

**名無し野電車区** · 2017/07/17(月) 07:54:11.61

武蔵野線用の車両が青森で改修中だそうだ
幅広車両は思った以上に混雑緩和効果があるから楽しみだね
209系の幅広バージョンは中身がお粗末だったから今回はきれいに改修してほしい

**名無し野電車区** · 2017/07/17(月) 09:39:51.20

ふはははははははははははははははwww
東日本様に喧嘩を売ろうとは1000年早いわー！長文よ！
東日本様のパワー(営業距離、輸送人員、営業収入)は貴様等の想像を遥かに超えている。
酉やら倒壊やらＱやらが束になってかかっても、足元にも及ばんわ～www
東日本様の全パワーを見た時、貴様等は衝撃のあまり己の無力さに失望しそして恐怖するであろう。
東日本様のパワーはやがて伝説となり永遠に語り継がれるであろう。
貴様等にはその語り部となってもらう。
長文は格好の餌食よ、ハハハハハハハハハハハハハハハハwww
雑魚すぎて腹の足しにもならんがなwww

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/07/17(月) 09:46:57.43

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　　　　　　｀` ?ageﾝﾅ 'い

**名無し野電車区** · 2017/07/17(月) 09:58:45.70

>>124
ふっ、貴様はその程度の実力か？
貴様など指1本触れずに鼻息だけで倒してやるわwww
ふははははははははははははははははwww

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/07/17(月) 10:12:19.86

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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**名無し野電車区** · 2017/07/17(月) 10:58:28.62

>>126
貴様のバカの一つ覚えのようなワンパターンの技など通用すると思ってるのか？
痛くも痒くもないわwww
ふはははははははははははははははは

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/07/17(月) 11:02:43.42

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
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**名無し野電車区** · 2017/07/17(月) 11:15:15.85

>>128
ん？蚊でも飛んでたのか？
貴様の技などそよ風の如く全く効かんわwww
我は無敵ぞ
ふはははははははははははははははは

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2017/07/17(月) 11:19:57.04

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**名無し野電車区** · 2017/07/17(月) 11:47:07.89

ふはははははははははははははははは
懐かしのリバイバル混雑率300%を再現してやろうか？
なんなら500%が良いか？
やがて訪れる改悪を今から心して恐怖するがいい。
ふはははははははははははははははは 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

**名無し野電車区** · 2017/07/17(月) 11:57:09.08

>>119～>>121
そう思うならなぜ束の弁解は漏れなくやろうと必死なんだか？
いつもの連投癖が抜けない社畜さん

**名無し野電車区** · 2017/07/17(月) 11:58:46.36

ここだけボロのまま

**名無し野電車区** · 2017/07/17(月) 12:07:27.16

>>1＝酉厨
そろそろ酉厨の悪事を最悪板に誰かスレ立てろ。

**名無し野電車区** · 2017/07/17(月) 12:36:51.62

利用者として当然あり得る束に文句言うと言う行為に対して即西厨だとよ認定する束厨の悪事は？

**名無し野電車区** · 2017/07/17(月) 14:57:24.48

結局は束厨も酉厨もこんな辺境の過疎板で落書きくらいしかできないチキンなんです。
束厨もリアルで行動しましょう。
酉厨もリアルで行動しましょう。

**名無し野電車区** · 2017/07/17(月) 18:00:37.29

クソスレ3スレ目
ってスレタイに入れろ
高い家賃の都心に住めない貧乏人だから
僻み根性人一倍

あと、ここに書き込みしてるのは
武蔵野線使ってないキチガイね

**名無し野電車区** · 2017/07/17(月) 18:56:40.11

じゃあ君はキチガイなんだね
武蔵野線沿線民が自ら「高い家賃に住めない貧乏人だから僻み根性人一倍」とか言うのかね？
そうやって文句言うのは悪いこと、にしても得をするのは怠慢し続けたい糞鉄道会社関係者だけだよ

**名無し野電車区** · 2017/07/17(月) 19:15:37.32

それにしても>>137のキチガイの狂った常識では「利用者」ってのは一切文句言わず、文句言うのは僻み根性なんだと罵倒し、貨物が、なんて根拠が曖昧なままでもひたすら鉄道会社の擁護するってもんなんだろうか？
不思議な考え方だ
自分が利用してるとこの不満や批判ってのは普通のことってのが常識だと思うが
そもそもそうやって文句言うのは利用者じゃあ無いんだとか言いながら沿線民を僻み根性の貧乏人呼ばわり
武蔵野線ってのは沿線民ってのは一切利用せず、沿線民以外の人ばかりが利用者の路線なんだろうか？

**名無し野電車区** · 2017/07/17(月) 19:21:54.17

『増発を望んでいない利用者はいない』という極論に逃げればいいから
長文は安心してキチガイ発言ができる
これを持ち出すのは敗北宣言なんだけどね

**名無し野電車区** · 2017/07/17(月) 19:58:18.31

お前のトチ狂った常識では根拠の無い擁護正当化に納得してあげて増発要求しない人間にならないとキチガイって言うのか？

**名無し野電車区** · 2017/07/17(月) 20:02:22.70

>>141
文句言わせたくないから極論持ち出すんだから敗北宣言だね

**名無し野電車区** · 2017/07/17(月) 20:10:25.64

>>113
　　(社畜の定義)
　　 >>111 　　お前自分で言ってたじゃん

て言うことは、むその定義をあなたもどっかで見たことがあるわけですね。

(wiki)
社員として勤めている会社に飼い慣らされてしまい自分の意思と良心を放棄し奴隷（家畜）と化したサラリーマン、OLの状態を揶揄したものである。

ということでよろしいんですね。

**名無し野電車区** · 2017/07/17(月) 21:10:11.70

>>143 修正　　むその定義→その定義

**名無し野電車区** · 2017/07/17(月) 21:20:14.88

ボルスタ台車の新型車きぼんぬ

**名無し野電車区** · 2017/07/17(月) 23:29:00.94

>>142
何が極論？
利用者が不満持ち、批判するのは極論なの？
文句言わせたく無くて必死なのお前でしょ？
束に文句言わせたく無くて必死になるのって束関係者か狂信的なただのキチガイかどっちかしか居ないよ
社畜呼ばわりはまだ狂信的キチガイじゃあ無い余地残して救ってあげてる配慮なんだよ
>>143
で、これにお前すっかり沿ってしまってるよね

**名無し野電車区** · 2017/07/18(火) 00:04:14.67

http://hissi.org/read.php/rail/20170717/K3BHLzNaUmEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20170717/K3BHLzNaUmE.html

IP:219.46.54.158
Decimal:3677238942
Hostname:softbank219046054158.bbtec.net
ASN:17676
ISP:Softbank BB
Organization:Softbank BB
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Dynamic IP
Continent:Asia
Country:Japan
State/Region:Kanagawa
City:Hiratsuka
Latitude:35.3231 (35° 19′ 23.16″ N)
Longitude:139.3422 (139° 20′ 31.92″ E)
Postal Code:254-0052

**名無し野電車区** · 2017/07/18(火) 00:53:14.59

>>146
長文の逃げる極論って>>140だね

全時間帯だろうが、一部の時間帯だろうが全てが含まれる、
長文にとっての『魔法の言葉』（笑）

**名無し野電車区** · 2017/07/18(火) 02:35:38.57

>>148
魔法でもなんでも無い
現実だ
そしてそれは魔法だとか言って増発要求にイライラする理由なんて「利用者」には一切無い
そんなものがあるのは鉄道会社関係者だけである
自称利用者目線、利用者の味方はもうすっかり忘れたようだな(笑)
帰宅時間帯の増発の話もただ単に昼間の増発話を否定したいだけ、全時間帯増発無しで落ち着けばいい君の本音がよく見える

**名無し野電車区** · 2017/07/18(火) 04:45:49.39

>>149
ふははははははは
利用者目線とか笑わせてくれるわｗｗｗｗ
逆利用者目線で良いんだよ。
つまりなるべく客が嫌な環境を提供する事によって、特急やグリーン車に誘導するんだよｗｗｗｗ
ついでに苦痛の声、悲鳴、叫びが心地よいわｗｗｗｗ
ふははははははは

**名無し野電車区** · 2017/07/18(火) 05:55:09.22

武蔵野北線は貨物専用線に戻せば解決、新三郷も越谷も貨物駅に戻そう

**名無し野電車区** · 2017/07/18(火) 07:29:20.29

ボルスタ台車の新型車きぼんぬ

**名無し野電車区** · 2017/07/18(火) 07:38:26.81

というかこのスレは貨物について語るスレにしたほうがいいな
まともに機能していない

**名無し野電車区** · 2017/07/18(火) 09:06:51.08

>>149
そういう風に議論を打ち切ろうとするために使えるから、魔法の言葉と言われる（笑）

**名無し野電車区** · 2017/07/18(火) 09:07:47.40

>>153
最初から機能するわけないでしょ、こんなクソスレ（笑）

**名無し野電車区** · 2017/07/18(火) 09:16:16.43

>>146
>>143 で、これにお前すっかり沿ってしまってるよね
社畜の定義はこれでよいですか、という質問に答えてないでよ、長文さん。
くどいようだが社畜とは
(wiki)
社員として勤めている会社に飼い慣らされてしまい自分の意思と良心を放棄し奴隷（家畜）と化したサラリーマン、OLの状態を揶揄したものである。

と言うことでよよろしいんですね。

**名無し野電車区** · 2017/07/18(火) 10:02:34.57

>>153
ここは長文さんの爺^h自慰スレとしては機能してる方ですよ。
他の70スレくらいはコピペスレですからね。

**名無し野電車区** · 2017/07/18(火) 11:32:06.28

平日の早朝から午前中、しかも連休明け、世間的に平日の日中勤務の人であれば
一番忙しいはずの時間帯に違うIDが続々とやってきます、って愉快な設定ですなあ
しかも内容はもう利用者の味方のフリ、はすっかりやめて社畜の立場剥き出しwww.

**名無し野電車区** · 2017/07/18(火) 12:27:15.83

旅客減らして貨物増やせ

**名無し野電車区** · 2017/07/18(火) 12:43:15.11

>>158
ふははははははは
利用者目線とか甘すぎだわｗｗｗｗ
東日本様は更なるコストダウンという優良経営を目指しておられるからな！
快適性がほしいならグリーン車や特急をどうぞ。
武蔵野線には上記は無いから、多少の混雑我慢しな。
ふははははははは

**名無し野電車区** · 2017/07/18(火) 17:08:44.75

束社畜の低脳ぶりの一つにあちこちのスレに同じ書き込み、もしくは同じような書き込みをしまくるってのもあるな

**名無し野電車区** · 2017/07/18(火) 19:04:42.27

>>155
時々まともなこと書いてる人がいるよ

**名無し野電車区** · 2017/07/18(火) 19:28:54.55

>>161
同意。
低能ぶりが際立つね

**名無し野電車区** · 2017/07/18(火) 19:36:35.51

>>162
旅客：貨物＝クソ：まとも

**名無し野電車区** · 2017/07/18(火) 20:05:22.58

沿線民の味方のフリやめると今度はクソ呼ばわりか
凄いな社畜

**名無し野電車区** · 2017/07/18(火) 23:11:00.09

>>165
(wiki)
社員として勤めている会社に飼い慣らされてしまい自分の意思と良心を放棄し奴隷（家畜）と化したサラリーマン、OLの状態を揶揄したものである。

**名無し野電車区** · 2017/07/18(火) 23:51:08.46

まさにそのまんまだな
でなければ客に対してこんな悪態つく必要がない

**名無し野電車区** · 2017/07/19(水) 00:05:53.96

>>167
乗ってないくせに客とは片腹痛い

**名無し野電車区** · 2017/07/19(水) 02:43:45.74

乗ってない

凄いな社畜の妄想って
エスパーか？
何処かに根拠あるようには見えないけど

そもそも>>164のことを言われてるんだろ？
>>164は乗ってない人を旅客って言うのか？

**名無し野電車区** · 2017/07/19(水) 06:48:25.14

>>169
同意。
束社畜はキチガイだな
やりたく無いならば何でも、あり

**名無し野電車区** · 2017/07/19(水) 06:50:23.83

顔をも知らない相手に乗ったこともないと決めつけたり
東の社員呼ばわりしたり
どっちもどっちのクズっぷりだなw

**名無し野電車区** · 2017/07/19(水) 07:32:14.94

>>168
元がつくんだよ
あまりの醜さに乗るのをやめた
俺もその一人

**名無し野電車区** · 2017/07/19(水) 07:49:59.53

「自民党女性局」はハゲを糾弾します。

　豊田真由子
　　選挙区埼玉県第4区（当選回数 2回）
　　生年月日昭和49年10月10日

　経歴
　　党労働関係団体委員長
　　党女性局次長
　　文部科学大臣政務官・内閣府大臣政務官・復興大臣政務官
　　厚生労働省老健局課長補佐
　　在ジュネーブ国際機関日本政府代表部一等書記官
　　金融庁総務企画局課長補佐
　　米国ハーバード大学大学院修了
　　東京大学法学部卒業
http://women.jimin.jp/member/

**名無し野電車区** · 2017/07/19(水) 07:52:02.61

>>170
ここでいう社畜とは束社員(あるいは社員じゃないけど束から委託を受けた者)のことなんですか。

**名無し野電車区** · 2017/07/19(水) 09:53:23.77

>>171
そうか？
社員(かどうかはともかく、何らか束と利害一致したもの)と考えないと理解不能な言動のアホが居るだろう
後はただの暇でキチガイな構ってちゃんが煽ってるだけ

**名無し野電車区** · 2017/07/19(水) 12:11:42.39

>>175
妄想が過ぎるぞ

**名無し野電車区** · 2017/07/19(水) 13:15:16.06

根拠を提示することはできないけど、とにかく鉄道会社を擁護する書き込みをした方が事情通ぶれるでしょ？
っていう奴の可能性の方が高いと思うけどね。

本当に社員が書き込んでたら本気でひくわー。

**名無し野電車区** · 2017/07/19(水) 14:37:55.96

>>176
社畜がこんなところに紛れることは絶対あり得ない
そう考える方がよほど妄想か過ぎるだろう
匿名ってのは何処の誰でも来る可能性あるんだぞ、身分も隠せるし
>>177
事情通ぶって反論、論破されて罵倒中傷に逃げるしかなくなる
それじゃシャレにならんだろう？
社員という人種は「他の人と違って」本当に書き込むことはあり得ないのだ、って考える理由が無いだろう

**名無し野電車区** · 2017/07/19(水) 19:11:45.14

>>178
その「シャレにならん状態」になっているのがここ最近の数スレなんだと思うけど
「貨物がいるから増やせない」「武蔵野線は閉塞が長い」なんて言い訳が以前は通用していたけど、それが虚妄だってことが明らかにされちゃったからね。

あと俺は内部者では「ありえない」なんて書いてないぞ。逆に君こそ内部者に「違いない」というスタンスなんじゃないんかね。

**名無し野電車区** · 2017/07/19(水) 19:19:18.31

>>1=武蔵野線住民に成りすました酉厨

**名無し野電車区** · 2017/07/19(水) 19:25:05.75

俺は長文氏では無いけど、日中だろうと増発されるなら素直に嬉しいぜ。
これで充分なんだ、これで満足なんだ、と思う客なんていないだろ？
客というのは元来わがままなものだから、何かが改善されたなら、更なる改善を求めるのが客というもの。

**名無し野電車区** · 2017/07/19(水) 19:36:51.43

>>178
ここでいう社畜とは束社員(あるいは社員じゃないけど束から委託を受けた者)のことなんですか。

**名無し野電車区** · 2017/07/19(水) 19:48:55.11

東京に関係のない貨物列車を迂回させるために造られた路線なので
旅客列車のこれ以上の増発は不可能です。

**名無し野電車区** · 2017/07/19(水) 19:51:46.08

>>183
ウソつけ
電車行ったばかりで10分近く待ってても貨物なんて来ない時のほうが多いわ！

**名無し野電車区** · 2017/07/19(水) 20:04:52.79

>>182
束関係者全て。
自動車会社の関係者が新車情報カキコしてクビになった話しものある。
ワッチョイスレに絶対来ないとかならば関係者の可能性高いな

**名無し野電車区** · 2017/07/19(水) 20:27:27.22

いや、社畜はワッチョイにだって来るよ
ワッチョイだからって社畜の身分がバレるわけでも無いし、別に来ない理由はない

**名無し野電車区** · 2017/07/19(水) 23:50:21.80

>>185 「束関係者全て。」
ということは、詳しく言えば、束社員、束もと社員、束関係会社(子会社)、束取引業者、束とは関係ないが心情的に束に肩入れする人たち、ということになるのかな。

**名無し野電車区** · 2017/07/19(水) 23:57:46.03

>>178
関係者のコンプライアンス知ってるか？
すぐバレるんだぞ？

**名無し野電車区** · 2017/07/20(木) 00:01:14.96

>>187
片持ちするやつは全部関係者って
酷いジャイアン理論だな

**名無し野電車区** · 2017/07/20(木) 02:11:59.17

>>188
具体的に言ってみ
プライベートまでどうやって完全に管理しきってるか？
>>189
ならば何かにつけ西犬だとか吠えてるやつは何？

**名無し野電車区** · 2017/07/20(木) 07:49:56.27

>>188と>>190について
話が広がるので範囲を狭くして、会社におけるPCの使用について。

社内ネットは監視天国
ttp://www.ochearno.net/entry/2015/12/08/195127

誰が、どの端末が何をやっているのか、何を印刷したかなど超丸見え。
USBメモリにしても、会社提供のもの以外は接続不能。
無害なフリーソフトをDLしてもセキュリティ係員が飛んでくる。

上場企業は全部そんな感じ。
監視ソフトskysea client viewは大はやり。TVのCMでもやってるよ。
監視されても文句ありませんと言う一筆をとられている。やれやれ

その他のケースは後で。

**名無し野電車区** · 2017/07/20(木) 10:42:57.10

これだけ？
こういうとこに社畜が来る可能性があるかどうかが問われ、プライベートまで含めて、って問われてるのになぜ範囲を狭くして会社のPCに限定する必要があるのだろう？
更にそこにしても監視してるのはあくまで会社サイドである
世間では無い
不正使用に限らず会社にとって不都合、マイナスならば取り締まり対象になるだろうが、そうでないものはどうなのだろう？
例えば中国政府のネット監視などは悪名高いが、中国政府は「中国政府に対する批判的言動」に対して中国政府を擁護してるような書き込みも厳しく取り締まってるのだろうか？
何処やらのアベ内閣のメディアに対する「偏ってる」「中立公正」でもそうだが、監視し取り締まる側にとって都合の良い言説が取り締まり対象になったなんて聞いたこと無いが

**名無し野電車区** · 2017/07/20(木) 12:03:15.20

>>184
でも貨物のためにスジを空けてる可能性はあるだろ？

**名無し野電車区** · 2017/07/20(木) 12:23:44.66

そんな曖昧な話だけで必死になって増発は無理なんだ、限界なんだって結論にしたがる「利用者」なんて居るのか？
しかも「全ての」旅客同士のとこを空けてあるのか？

**名無し野電車区** · 2017/07/20(木) 14:46:13.30

貨物列車は毎日運転じゃない。
週一回、季節の特定の期間だけ運転というのもある。
そういうダイヤも組み込まれている。

**名無し野電車区** · 2017/07/20(木) 15:05:10.34

>>195
ダイヤグラムに描かれている本数よりもさらに少ないこともある、ということですね
わかります

**名無し野電車区** · 2017/07/20(木) 15:43:49.60

>>192
あわてるな。>>191をよく読んでh;
。
「その他のケースは後で。」と書いているだろ。

**名無し野電車区** · 2017/07/20(木) 16:01:15.06

>>197 タイプミス　スマソ
(正)
>>192
あわてるな。>>191をよく読んでくれ。
「その他のケースは後で。」と書いているだろ。

**名無し野電車区** · 2017/07/20(木) 18:36:07.65

トラック運転手が減って二酸化炭素規制も厳しくなってるのに
貨物のために作った路線を捨てるわけにもいくまい。
相模線八高線川越線ルートへの大胆な投資が無理なら
武蔵野線を貨物列車復権の日まで寝かしとくしかなかろう。

**名無し野電車区** · 2017/07/20(木) 18:40:40.62

二酸化炭素規制が厳しくなっているなら、なおのこと、旅客に不便や苦痛を与えて、一番ムダにエネルギーを消費する自家用車に旅客を追い出すなんてことは絶対に避けねばなりませんね