JR東日本車両更新予想スレッド Part202 [無断転載禁止]©2ch.net
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このスレは、JR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。
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皆様のご理解とご協力をお願いします。
また本来のからの2ちゃんねる路車板スレはID表示のみなので
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ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b8%bd%be%f5%a4%ce%a4%de%a4%c8%a4%e1
・在来線通勤・近郊電車配置一覧
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・在来線特急車配置一覧
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・新幹線配置一覧
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・気動車配置一覧
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・よくある質問
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%a4%e8%a4%af%a4%a2%a4%eb%bc%c1%cc%e4
・新系列車両機器更新時期目安一覧
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・JR東日本と直通運転する他社車両一覧
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・東日本大震災関連(車両被害状況等)
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%c5%ec%c6%fc%cb%dc%c2%e7%bf%cc%ba%d2%b5%ad%cf%bf
・過去ログ
ttp://seesaawiki.jp/jreastreplace/d/%b2%e1%b5%ee%a5%ed%a5%b0%b0%ec%cd%f7 2017年度設備投資計画について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2017/20170420.pdf
JR東日本「グループ経営構想 X ファイブ「今後の重点取組み事項」の更新等について」
ttp://www.jreast.co.jp/press/2015/20151015.pdf
中央快速線等へのグリーン車サービス開始時期の延期について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2016/20170313.pdf
八戸線および新潟・秋田地区への車両新造計画について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2017/20170706.pdf
上越新幹線への新車投入について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2017/20170402.pdf
次世代新幹線の実現に向けた試験⾞両の新造について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2017/20170705.pdf |:::ハ:.:.:.:.:.:i:.:.:i.:.:i./.:.://メノ 左ォ}::::ノ::ノノ
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|ハ::::::ヾ::::ハ 'Vリ ゙´ {、込ソ ゛″!:::i:.:l
|:.::ト、:.:.:ヾ:.ハーi| :::::::: 〉 ノ::::i::.|
{:.:.ト、ヾ.:.:.:ヾハ lト、 _, , イ:.:.:.:i.:ハ
ヾ::ヽゞ、\.::.\!! ヽ、. ´ /!.::!.:.i:.:!:.!:l >>1乙ぱい
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〈 \ .ノ`ー斗rェ,,_,_,_|l ,.ir'彡イy-´ !
`ヽ、 ` ' <._ {jt=t-t-ミ`^Yーrヘr-彡'水k} !:} .ノ
` ー- .._ ` -ヽ. l`亠^{:i ̄ {:リ |ハ ノノ/ノ
_,. -‐ '  ̄ ´ ̄` ー- 、 \{{ {:l {:i ノ_,ィニ_ン´
// `ヽ 、\ \ {:l {∠ニァ--'
/ / `ヽミニ>ァ┴ '´
/\V| /
./ ヾ.、 ,. ' ´ たける ワッチョイ・IPスれに行ったけど過疎ってたね。
久美子 そうね、友達は多い方がいいわね。
ずっとここにいましょう
面白い人達が多いから 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 さん汚い言葉を使ってはいけないですよ。 なんで良い三号さん系は量産されないの
たける 失敗したんじゃねーE353系だよ 麻美「今思ったんだけどさーどうせスレヲ立てるならスレタイ変えちゃば良かったんじゃねー」
たける「なんでだい」
麻美「惨めにスレタイ同じにして本スレと叫ぶよりスレタイ変えちゃば名実ともに本スレになれたのに」
久美子「そうだよね。」
麻美「いつまでも昔の事にこだわるって阿保ダヨネー」 たける「いいんじゃどうせ2ちゃんねるなんて先のないコンテンツだし。」
麻美「それもそうね、ワッチョイやIPのあるスれに書き込めなかったらツイッターに行けよって話だしー」
麻美「2ちゃんねるなんてさー時代遅れの産物にいつまでもしがみついてる汚物」 久美子 みんな2ちゃんねるをいじめないで、必要としてる人もいるのよ、荒らしさんとか
そうか荒らしが必要としてるのか ワッチョイやIPは浪人を買わせるために導入したんだよきっと、深く考えると買わせるために
全てのスレにワッチョイやIPが導入される可能性も高い >>23
そうなるのかな、ワッチョイやIPなんて気休めでしかないのに どういうこと?
ワッチョイ隠したいやつがそんなにいるとは思えないが? たける「四季島がまた故障したらしいよ」
麻美「敷島って何」
たける「jr東日本の豪華列車だよ」
麻美「jr東日本の豪華列車か故障したのね、また阪國人がサワグネ」
久美子「麻美さん阪國人なんて言っちゃだめ、大坂人って言いなさい」 活動家「jr東日本は武蔵野線への差別をヤメロー」
jr東日本は地方の切り捨てをヤメロー
活動家「jr東日本はホームドアの設ちを早くススメロー」
活動家「JR東日本は混雑の緩和を白ー」 >>16
E231系からprefab辞めたで
>>17
激しく同意 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下の2ちゃんねる撤退きべんぬ はげ消えろはげ消えろはげ消えろはげ消えろはげ消えろはげ消えろはげ消えろはげ消えろはげ消えろ 115系の便所は格別だぜ
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JR東日本要らない、JR西日本いる :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>64
お便所に囲いがない。
金隠しが床に置いてあるだけ。 115系の便所は格別だぜ
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ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v、冫_._ .、,_,,、 MT54モータ使う電車要らない。
トルク無く、高速域も弱いモータは廃止して >>104
激しく同意。
ゲロ固めたようなデザインの電車全廃 寒いから強力ヒーターの733が701の置き換えに相応しい。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>118
高崎みずから追い出した車両が戻って来るわけないだろうがw 10年後の関東甲信越周辺の主な路線
新潟:E129
長野:E127、E129
水戸:E531
宇都宮:E231、E233、E531、EV-E301
高崎:211
甲府:E129、E233
相模線:E231
上野東京・湘南新宿(東海道・宇都宮・高崎線)系統:E231、E233
総武快速・横須賀線:E235
千葉ローカル:E235、E231、E233(京葉線からの乗り入れ)
常磐快速(取手以南):E231、E531
常磐緩行:E233
山手:E235
京浜東北:E233
中央快速:E233
中央・総武緩行:E231
武蔵野線:E231
川越線(川越以東):E233
川越西線・八高南線:E231
鶴見線・南武支線:VVVFで1M方式の4ドア車
しな鉄:中古VVVFまたはE129 >>125
その頃、東北はE531、E721とかか。 夏休みです。
東海道線のホーム端は、鉄道マニア御用達のムーンライトながらをハスキー三脚を活用して、バルブ撮影しようと待機しているカメラマン諸氏で賑わっていますか? 夏休みです。
東海道線のホーム端は、鉄道マニア御用達のムーンライトながらをハスキー三脚を活用して、バルブ撮影しようと待機しているカメラマン諸氏で賑わっていますか? >>134
激しく同意
107系、115系、E127系、205系、209系、E217系要らない 205系は本当に素晴らしい電車
批判するやつは地獄行き。 >>134
ならば高崎にくれ。神レベルの最新鋭車として崇められます。
>>139
それを汚物なんてとんでもない!直流対応していないのが残念。直流対応していれば高崎に…
神レベルの最新鋭車として崇められます。 >>142
高崎以外にとってはそうでも、高崎にとっては神レベルの最新鋭車。 >>157
ならば高崎にくれ。
神レベルの最新鋭車として崇められます。 >>154
ならばE501も高崎にくれ。神レベルの最新鋭車として崇められます。 >>161
5000番台は高崎にくれ。神レベルの最新鋭車として崇められます。
>>163
>>158 >>168-169
直流対応していれば高崎にくれという感じだった。
神レベルの最新鋭車として崇められます。 来年1月撤退予定のNO.DO.KAをしなの鉄道に贈与→有料ライナー用に延命改造 ならば高崎にくれ。
神レベルの最新鋭車として崇められます。 高崎以外→JR世代のVVVF車に置き換え
高崎だけ→国鉄時代の抵抗制御車に置き換え
E管内で在来旅客VVVFの所属が無いのは高崎だけ
E233が入っても前代未聞の全転属で再び唯一の在来旅客VVVFゼロに
一番最後にVVVFが入り、一番最初にVVVFが無くなった高崎
だからな。 /'゙´,_/'″ . `\
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f' __,-ムー、_ ` ノ  ̄ (⌒ ⌒ヽ
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ (´⌒ ⌒ ⌒ヾ
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⊂- ┘( ),.;:;.;;-,;:.:;;::.l ( ) ──┐ | | ──┐ | | | |
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,.;:.,:.,:;.,.,:.,;;:;::;::;:;:;.,;.:,.:;:;:,.:;:. ノ ノ ┴ ノ ノ ノ >>211
木にくっついている昆虫のサナギかな?
ネッシーの頭? 汚物115系がなくなったら國鐵岡山と國鐵山口が壊滅するから絶対必要 消費電力多い抵抗制御起動の電車全て要らない
チョッパーはギリOK / \ _________
/ / \ \ /
| (゚) (゚) | < ♪あなたの〜 抵抗制御車で〜 糞させてください〜
| )●( | \_________
\ ▽ ノ
\__∪ /
/  ̄ ̄ \
|⌒\| |/⌒|
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| |\___人____/| |
| | ヾ;;;;| | |
,lノl|
人i ブバチュウ!!
ノ:;;,ヒ=-;、
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,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙) )
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| =ロ -=・=- ‖ ‖ -=・=- ロ===
|:/ ‖ / /ノ ヽ \ ‖ ヽ|ヽ _________
|/ ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ. ..| | /
.( .(● ●) )ノ /
( ・ / :::::l l::: ::: \ .) < 227系か225系を導入すれば解決
( // ̄ ̄ ̄ ̄\:\. .) \
.\ : )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄ |::: ::::(: /.. \_________
\ ::: :::::::::\____/ :::::::::: /
ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_ ノ
\丶\_::_:::::_:::: :::::_/:::: /
| \ \ ::::::::::: :::::::::: ::: :: __/ |
 ̄ ̄\ 丶  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / ̄ ̄
・ 在日朝鮮人の>>228 ならば高崎にくれ。神レベルの最新鋭車として崇められます。 >>223
電機子チョツパの201系より界磁添加励磁制御の205系の方が
電力消費量が少ないのをしってた? >>235-236
225は高崎には贅沢だし、高崎(ローカル)には抵抗制御車しか入らないのが宿命 >>238
路線で変わるよ
中電ならば、界磁添加が、山手線ならばチョッパーが少ないとJRの研究結果あった。
urlがどころか行ったから乗せられ無い
山手線は国鉄の財政と聞いた。
三割位、安かったらしい ヘイト豚 @Doronpa01
きまぐれ オレンジ☆ラジオ 〜 英国事情 〜
https://whowatch.tv/profile/t:Doronpa01
本日20時から生放送をお届けします。今日はふわっち専門放送です。
正式にオファーを受けた訪英について、そして各地行われた
日本第一党地方本部主催の街頭演説会について語ります。ご視聴下さい!
18:38 - 2017年7月30日
https://twitter.com/Doronpa01/status/891593731090128896 ならば高崎にくれ。神レベルの最新鋭車として崇められます。 311系に廃車が出たら購入して小田原〜沼津方面、伊東線直通に充ててほしいわ
東海道線は日中はアクティーを除いて小田原分断で おまえら、夏だぜ!
まぁ、少し気分転換しろ!
お山のオカルト置いとく。
ちょっと気色悪いけど・・・
★山霧の巻くとき(山岳ホラー)★
http://slib.net/71604
上松煌 作
(プロフィール) http://slib.net/a/21610/
最後のほう、グロ注意?!! :::::::::::::::::::::``ヽ
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``テメーガクサい :::::::::::::::::::::``ヽ
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``テメーガクサい 営団汚物さん来なくなったね。
代わりに我々が営団オブツさんの意思を継がなければならない。
汚物キハE200いらんわ >>262
国電汚物発言馬鹿詐欺はアク禁喰らったみたいね。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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、 '、:::::ヽ \_)
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``テメーガクサい +++++++++++++++++++++++++
日本の民主主義が破壊されるぞ!
安倍は憲法改正で 国民の主権、
言論の自由を奪うつもりだ。
http://www.data-max.co.jp/280503_ymh_1/
マスコミは 9条ばかり報道するが 安倍自民の
真の狙いは 21条など言論の自由を奪うこと。
https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8
上のビデオで 自民党は 日本人に基本的人権
は必要ない とはっきり言っている。
http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687
都民ファーストも 大日本帝国憲法を
復活させ国民主権を奪うことを目指している。
国政では 自民、小池ファーストを選ばないように。
日本の民主主義が破壊されるぞ。
万が一の国民投票に備えて 安倍自民の真の怖さ
は 9条以外にあることをネットなどで広めてほしい。
+++++++++++++++++++++++ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`クサいカラシね 阪国人が漏らしたぞ
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、 '、:::::ヽ \_)
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ヽ、 ノ
`クサいカラシね >>238
軽量ステンレス車体やからやろ
>>247
汚物211系、汚物213系、汚物311系要らない
>>255
E531系増備が先や
>>264
どっちも同じやろ /::::)(:::)(:::::::::::)(::::::^::::::::::\
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(::::::::::/ ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
(:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::)
(::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
| =ロ -=・=- ‖ ‖ -=・=- ロ===
|:/ ‖ / /ノ ヽ \ ‖ ヽ|ヽ _________
|/ ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ. ..| | /
.( .(● ●) )ノ /
( ・ / :::::l l::: ::: \ .) < 211系、E129系で置き換えるべし
( // ̄ ̄ ̄ ̄\:\. .) \
.\ : )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄ |::: ::::(: /.. \_________
\ ::: :::::::::\____/ :::::::::: /
ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_ ノ
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・ 在日朝鮮人の>>282 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
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ヽ、 ノ
`クサいカラシね :::::::::::::::::::::``ヽ
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`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
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ヽ、 ノ
`クサいカラシね 阪国人ストーカーむむっ?!んん... ◆W9W0rTevbsは臭いから氏ねwwww 阪国人ストーカーは「むむっ?!んん...」しか言えない池沼www :::::::::::::::::::::``ヽ
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`、::::::::ノ ゙゙゙/__)
、 '、:::::ヽ \_)
ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
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ヽ、 ノ
`クサいカラシね むむっ?!んん... しか言えない池沼阪国人ストーカーwww :::::::::::::::::::::``ヽ
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`クサいカラシね :::::::::::::::::::::``ヽ
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`クサいカラシね 全列車E257系にするなら
湘南ライナーをスワロー踊り子にしてもいいわ ブサメン汚物E235系要らない
イケメン美しい323系必要 E257は227みたいな貫通顔より非貫通顔の方が格好いいじゃねえか :::::::::::::::::::::``ヽ
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`クサいカラシね :::::::::::::::::::::``ヽ
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ヽ、 ノ
`クサいカラシね JR東日本車両スレって5つあるけど、どれが本スレなの?
ここは荒れ果てて機能していないようだし、最近はワッチョイ+IPスレすら荒れ始めているようだし… :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い E257踊り子転属の際は251系も置き換えた方がいい 251系はJT改造で :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い E353営業運転開始したらE351基本編成をはまかいじに転用希望
あとE351系6両も仕立ててホリデー快速富士山、山梨富士に投入希望 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>1
テンプレに汚物と阪国人と高崎ボロ以外は書き込み禁止と入れ忘れてるぞ。 >>378
だったら、自分でスレを建て直せやカス! >>1
汚物このスレ要らない。おぶつまみれでキモい。 231劣化酷い。
揺れるたび西内装がギシギシ言う
安普請は早く全廃 .ll゙゙!l,, .---''''''''''゙゙~゙゙゙l, ____,,,,,,,,,,,、 .ll,--,
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IP入っていると荒せなくなっちゃうもんなw >>319
失せろ馬関西
>>323
激しく同意
>>332
悪くは無い
>>345
>>350
それを言うならE351系ぜよ
>>375
賛成 放置プレイの651系1000番台付属2本高崎地区で使えばいい :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い ならば高崎にくれ。
神レベルの最新鋭車として崇められます。 SV踊り子は引退して成田EXPを減便して捻出したE259系でマリンEXP踊り子を定期運転したらいい E217は千葉ローカルへお引っ越しなので高崎様はE231で我慢してくださいませ >>410
231は川崎製が劣化酷い。
何故か内装からギシギシ音がする。
東急と何が違うんだろう ぶっちゃけ歴史と技術力の差だろうな。
川重は京阪や山電見たら分かるけど、明らかにアルミ車の方が得意なメーカーで、
205系まではステンレス車にほとんど手を出してなかったもの。 :::::::::::::ノ <● > \
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`` ?---? 'い 汚物青いE420型いらない、阪國人420回目のウンコもらした。 E353営業運転開始後、E351量産先行車は陳腐化が酷いから富士急直通用に6両に短縮で残りは全部廃車だろう
量産車は基本編成だけ臨時あずさ、はまかいじ用に残して付属編成は廃車にしそう >>422
高崎とトレードしてくれ
>>423、>>425-426
>>405
>>424
廃車するくらいなら高崎にくれ。
神レベルの最新鋭車として崇められます。 >>424
351は過酷な運用で外板の波打ち激しいから廃車に成りそう。
253初期も酷かった、それに近い。
モータや台車も専用だから、メンテナンスも大変じゃないかな。 >>399
賛成
>>413
優先的に廃車やろ 川重はE231系も13年廃車の設計で着くっとった
>>415
激しく同意
>>417
激しく同意
>>425
>>426
激しく同意
>>428
廃車は妥当 転用はE257系だけでええわ E257系踊り子転属なら基本編成東京方の先頭車は500番代と連結を考慮して貫通型にしそうだから
非貫通先頭車は1編成につき1両廃車になりそうだ 中央特急を全部E353にするなら、はまかいじも185系から別の車両にしないと設備の格差感半端ない >>438
はまかいじはE257だろ。
というか185、251、215はE257で置き換えて、
基本は全部9連で使い回ししやすくして予備減らすんじゃない?
183はE351で置き換えるだろ。 はまかいじはE257にATCを乗せた編成がいるだろ
その辺の整備が済むまで185は残さにゃあな https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501806681/48
48名無し野電車区2017/08/05(土) 11:28:49.88ID:GmeDSkhW
E531系5連による勝田〜新白河直通運転と勝田〜高崎直通運転を希望 まさか。こんな短距離でA特急料金をふんだくれるのに。
寿命までとことん使い倒すよ。 東海道線日中は小田原分断で小田原以西は海車による運行でいいだろう
なるべく313系で ドア上1段表示の宇高E231系さっさと置き換え希望 10年後の車両予想
中央快速線 235系 グリーン車付き 川越八高線 233系 相模線 231系
常磐線 231系 531系 「上野−高萩」 721系 「水戸−岩沼 運用は仙台まで」
総武線各駅停車 231系 233系の混合 房総地区 129系 日光線 129系 「先頭車 セミクロスシート 中間車はロングシート」
中央東線 129系 先頭車 セミクロスシート 中間車 ロングシート 7両編成のうち1両は二階建てグリーン車」
武蔵野線 231系 東北線 531系 「小金井−白河」 鶴見線 南武支線 205系 >>704 の入れ忘れと続き 中央東線 3両編成は全社セミクロスシートの129系
長野地区 211系セミクロスシート車 129系セミクロスシート車 127系
白新線 129系 425系 「721系の交直流版」
羽越線 129系 「新津−村上 戸籍上の表示」 425系 「新津−酒田 戸籍上表示」 721系 「あつみ温泉−秋田」
JR西日本も35系4000番台の客車を作ったんだから JR東日本も35系4000番台の客車を作ったほうがいいよ 埋めるのを手伝ってあげよう!
高崎211系いらない、新車にしろ )
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".¨ー=v ''‐ .:v、,,、_, >>445
それは無いやろ
>>446
せやな
>>451
激しく同意
>>453
アーバン、ラビットと一緒にすべし
>>460
はえーよ / 丿 ..ヾ
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∪ そういえば、235はJトレックだけかな?
川崎はサスティナできないよね >>473
早く閣下の意味に気付け。
まだわからんのか?
恥ずかしいやつだな。 関東が汚物で汚染されてしまう。atrainで浄化しなければならない 川重ならレーザー溶接の設備ぐらいありそうだけどね。
メーカー側からしてもレーザー溶接ってメリット少ないんかね。自動車も国内メーカーは、未だにスポットが主流だし。 あ い う え おぶつ E235系で お も て な しおもてなし >>482
日本全国(高崎以外)だけでなく、世界全体(高崎を除く)の車両を作っている総車が汚物な訳ないだろ このスレを荒らしているのワッチョイIPスレ導入推進厨w このスレを荒らしているのはワッチョイIPスレ導入推進厨 荒れてないじゃん全然、オブツいらないって言ってるだけじゃん。
ちゃんと会話になってるし いい加減にスレタイに沿って車両の中身についての話題をしろや >>508
元々はIDのみ表示スレしかなかった。
しかし後からワッチョイスレやIPスレが登場した。
だからIDのみ表示スレ以外はすべて重複だろ。 / \ _________
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ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙) >>508
IDが出ない重複スレもあるのかよwwwwwwwww なんでJR東日本のスレだけ一つにまとめられんのか? >>517
そんな事はいいから、
お友達のシチサン馬鹿もこのスレに連れて来いよ!
そうしないとこのスレが盛り上がらないだろw 汚物E531系3000番代要らない、2連の交直流車両E431系投入あくしろきべんぬ >>476
技術供与すれば可能
>>479
A-trainは会社に寄って格差が激しい 京葉線は最高速度120キロ運転に引き上げないと駄目
朝ラッシュ時通快以外普通、武蔵野快速を普通格下げするなら >>541
踏切無いからさ130にしようよ。
防風壁が防音壁になるだろ >>541
京葉線は遅すぎる
E233は120km/h出せよ >>547
なら福岡へ引っ越せ
お前が汚物すぎていらない >>548
山梨でもいいんじゃねえの?
富士急に行った205系の中古車があんな感じに化けてるだろ 劣化酷い231、209の川崎製は要らない。
外板波打ちの大半が川崎
内装からギシギシ音する大半が川崎製 汚物251系/253系/255系/E257系/E259系いらない 汚物281系/283系/287系/289系/681系/683系/酉厨要らない http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502353910/1
1安倍晋三@基本情報技術者試験合格者2017/08/10(木) 17:31:50.37ID:TRsht0ts
利用者数、停車本数、乗り換え路線、立地などを総合して評価した。
お前らの意見をよろしくね。
なお、博多南駅、ガーラ湯沢駅、山形新幹線、秋田新幹線は評価対象外とした。
S 東京駅
A 新大阪駅
B 品川駅 名古屋駅 京都駅 大宮駅
C 新横浜駅 岡山駅 広島駅 博多駅 上野駅 仙台駅
D 静岡駅 新神戸駅 小倉駅 盛岡駅 高崎駅 新潟駅 長野駅 金沢駅
E 浜松駅 姫路駅 福山駅 熊本駅 鹿児島中央駅 宇都宮駅 郡山駅 福島駅
F 小田原駅 三島駅 豊橋駅 米原駅 新山口駅(旧・小郡駅) 新青森駅 越後湯沢駅 長岡駅 富山駅
G 熱海駅 徳山駅 新鳥栖駅 久留米駅 小山駅 那須塩原駅 八戸駅 新函館北斗駅 熊谷駅 軽井沢駅
H 新富士駅 掛川駅 三河安城駅 西明石駅 相生駅 新倉敷駅 三原駅 新岩国駅 新下関駅 川内駅 新白河駅 古川駅 一ノ関駅 北上駅 燕三条駅 佐久平駅 上田駅
I 岐阜羽島駅 新尾道駅 東広島駅 厚狭駅 新八代駅 新水俣駅 出水駅 新花巻駅 二戸駅 浦佐駅 飯山駅 上越妙高駅 糸魚川駅 黒部宇奈月温泉駅 新高岡駅
J 筑後船小屋駅 新大牟田駅 新玉名駅 白石蔵王駅 くりこま高原駅 水沢江刺駅 七戸十和田駅 木古内駅 本庄早稲田駅 上毛高原駅
K いわて沼宮内駅 奥津軽いまべつ駅 安中榛名駅 これから導入のE235系 デザイン変えてほしいわな / \ _________
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∪ ここは荒らしが立てたスレです、本スレはこれ
JR東日本車両更新予想スレッドPart203
http://mevius.2ch.ne...cgi/rail/1502077804/ このスレは荒らしが立てたスレでございます。本スレはこちらでございます。
JR東日本車両更新予想スレッドPart203
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502077804/ :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ヨソデヤれ 汚物E129系いらない、汚物227系もいらない
美しすぎる313系日本に一番必要 >>583
是非下さい。神レベルの最新鋭車として崇められます。 E257系東海道転属後に217系は大宮へ転属させて、むさしの しもうさ号に使えばいいだろう / \ _________
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ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゛) 東海道線小田原以西は日中は海車の313系にした方がいい なんで高崎には新型車両が入らないの?
125系の投入あくしろきべんぬ 高崎だから入らないの?E233系はなんでとりあげられたの? >>603
長野は支社単位で1両以上VVVFが入っている >>605
高崎が高崎である限り、高崎にVVVFはもう所属しない。その理由は高崎だから。 籠原派出所は高崎の管轄なので
高崎にもVVVFがあるといえる 奈良にも新型入るのに地方冷遇の汚物だねJR東日本って。
汚物会社要らない >>613
高崎所属では無い
>>614
一般人「JRって、どんどん新しい電車入れているのに、群馬だけは古い電車しか無いね」 一般人にも分かるくらい冷遇するんだね。汚物会社は地方創世を邪魔する非道い会社JR東日本要らない 高崎所属ではないが高崎が管理している
よって高崎にもVVVFがある >>617
高崎だけ異常。
Eは世界の鉄道界をリードする立場になるべき重要な存在。 >>618
その理論だと、自分の車を点検してもらいに車屋に出したら、車屋がウチの車と言うことになるのだが >>620
点検が終わるまでは車屋の持ち物になり
その間に盗まれたり壊れたりしたら責任を負う
よって籠原に駐在するVVVF車は高崎の持ち物 >>621は車の点検の時毎回名義変更しているのか… >>621
車屋の持ち物になるのなら、盗まれたり壊れても>>621に補償する必要は無くなるのだが
高崎の管轄内にVVVFが入っているのだから
VVVF車を高崎所属にしてもなにも問題ない よって長野車両センターにVVVFが入れば
高崎車両センターにもVVVFが入る >>626
長野→あまり長くない
高崎→∞
>>627
高崎 高崎ボロ馬鹿は高崎(支社)を見下し馬鹿にするのが唯一の生き甲斐 高崎ボロ「郵便ポストが赤いのも、俺の彼女いない歴=実年齢なのも、高崎にVVVF車の所属がないのも、全て高崎(支社)が悪い!」 Q なぜ高崎だとそうなる?
A 高崎だから
全く質問に対する答えになっていない >>635
そのくらい、高崎だけ異常と言うことだ。 >>637
俺がどんな状態でも、高崎が高崎である限り、高崎にVVVFはもう所属しない。その理由は高崎だから。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?メクソハナクそ 所属などどうでもいい
走っているという事実こそが重要 / 丿 ..ヾ
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∪ >>644
E管内で在来旅客VVVFの所属がないのは高崎だけという事実 地方をいじめるJR東日本 い ら な い。
JR西日本なら地方も し あ わ せ :::::::::::::::::::::``ヽ
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``ドッチモドッち >>634 郵便ポストが赤いのもそしてカラスが黒いのも君の責任ではないが
モマエに彼女がいないのは100%モマエの責任 一緒にスンナ 汚物E231系いらない
高崎には115系がとても必要だ、高崎だから 高崎にも新型入れろ地方をいじめるJR東日本いらない >>671
高崎がJR西日本管轄ならVVV車か悪くても221系クラスの抵抗制御車を入れてもらえたのに >>672
西の方が徹底したことをやりそうな気がする。105系とか。 233でも川崎は剛性足らん
他よりも内装がビシッとか音立てる頻度が倍以上ある。
231でも同様だ >>688
アンチJR東スレを乱立させている弔文乞食にはかなわないけどなw 幼稚な束厨スレの立て方も分からないくらいお ば か >>671
高崎には末永く使い続ける最新鋭として211(高崎以外では老朽化により廃車対象)が投入されています。
>>684-685、>>690
>>669 >>695
E351
E257
E353
HB-E300系
それにE127だって新車で導入だろう >>695
支社単位で1両以上在来旅客VVVF車の所属があるから高崎より∞倍マシ 高崎には末永く使い続ける最新鋭として211(高崎以外では老朽化により廃車対象)が投入されています。 だから、高崎も高崎以外と同じようにVVVF車が導入されるべき。特に首都圏エリアだから一般車は4ドアのVVVF。
だが、高崎が高崎である限り、高崎にVVVFはもう所属しない。その理由は高崎だから。 地球滅亡後XX年。地球上の全てのものは壊れて無くなってしまった…かと思われた。
宇宙人が宇宙空間を旅していると、ふとステンレス製の箱のようなものを発見した。
そう。それは高崎ローカルを走っていた211系だった。
地球が滅亡したのにもかかわらず、高崎ローカルの211系だけは壊れる事無く宇宙空間を漂っていた。
興味を持った宇宙人は自分たちの星に持ち帰り、研究することとした。
宇宙人は高崎のことなんか知る由もないのに何の因果か、それらの車両は「TAKASAKI」と名付けられた。
宇宙人は211系を復活させることが出来るのか…?
映画「TAKASAKI LOCAL」全国公開未定。
…それは、人間の奇跡。
同時上映
「E235とE353、どこで差が付いたのか…慢心、環境の違い」
「E233一家」 馬鹿な束厨房がまた乱立させたぞー
お ば か さ ん >>713
よかったじゃん、東の車両をdisるスレが増えてお馬鹿な酉厨さんw >>706
こいつの視点では拠点駅に1時間2本以上発着があったとしても所属じゃないとダメらしい >>718
複数端末でIDを多用し東disりご苦労さん
(以下>>718一人が複数回線・複数端末を用いての書き込み)
990名無し野電車区 (ワッチョイ b3ea-VZfC [210.20.110.175])2017/08/15(火) 22:46:28.32ID:ujudbAII0
幼稚な束厨
991名無し野電車区 (アウアウカー Sab7-VZfC [182.250.243.19])2017/08/15(火) 22:47:29.36ID:gUfTyJ7ca
幼稚すぎる、マジであほとちゃうか?
992名無し野電車区 (アウアウカー Sab7-em8Z [182.251.246.40])2017/08/15(火) 22:50:01.90ID:f5Nm2Pd2a
こいつら馬鹿丸出しじゃん、何がしたいんだ
995名無し野電車区 (ワッチョイ b3ea-em8Z [210.20.110.175])2017/08/15(火) 23:33:01.26ID:ujudbAII0
もう東日本車両スレは終わったよ、IPとかにこだわりすぎた
1000名無し野電車区 (アウアウカー Sab7-em8Z [182.251.246.4])2017/08/15(火) 23:37:38.60ID:jguro8TPa
こいつらあほ 浜松町ビルディング(東芝ビルディング)建替事業
「(仮称)芝浦⼀丁⽬計画」 整備⽅針について
〜⽔辺の賑わい・⾈運活性化を通じて国際的な観光・ビジネス拠点を整備〜
http://www.jreast.co.jp/press/2017/20170807.pdf >>732
この重複スレ削除依頼が出されてますな。 215系は大宮へ転属してホームライナー古河、自由席設定ありのフェアーウェイ復活や水上発着のホリデー快速に充てたらいい
湘南ライナーからは撤退で 東日本最後の415系K-543+K-542編成が本日秋田へ廃車回送中 >>744
【お断りプラモ】
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┣ハ,,ハ ` お断りします┫
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【完成図】
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( ゚ω゚ ) お断りします
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ε≡Ξ ノノ `J >>745は2ちゃんねるへの書き込を
【お断りプラモ】
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┣ハ,,ハ ` お断りします┫
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【完成図】
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( ゚ω゚ ) お断りします
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ヽ ヘ }
ε≡Ξ ノノ `J >>751
輸送の手間考えるとわざわざ秋田や青森で解体するメリットはあるんだろうか。 >>752
単純に今秋田や青森で仕事ないから回してるだけに見える このスレ削除されるのね残念だ。
お別れの汚物E235系要らない >>754
でも郡山が仙台の485即行でつぶしたみたいにすぐ仕事するとまた怒るんだろw 107系譲渡?の動向を追いたいんだけど上信スレって無いのかな >>758
d
スレ欄では見てたんだけど「上信各線」の意味を取り違えてた :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>19
小平生まれ生粋の関東人ですが何か?
お前みたいな閉鎖的な奴がいるから「これだからピ関東人は」とか「東京モンは田舎者の集り」とか馬鹿にされるのが分からないのか >>763
×小平生まれ生粋の関東人
◯小平生まれ生粋の朝鮮人 >>765
山梨も長野も新潟もNHK関東甲信越のニュースだぞ 汚物E231系いらない汚物225系もいらない
313系はいる
JR東日本いらない うんちまみれこのスレいらない、ションベンまみれこのスレいらない
肥溜めスレいらない :::::::::::::::::::::``ヽ
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乙!
>>769
>汚物E231系いらない汚物225系もいらない
>313系はいる
>JR東日本いらない
313系古すぎ >>770
あんまり知能が低いのを晒すなよ
いい加減やめとけ >>767
民放のブロックネット番組は3県共に中部。
新潟は番組によっては東北の場合もあるが。 >>785-787
単発IDを駆使してまで酉厨発狂w / \ _________
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ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゛) 美しすぎる323系すてき、ゲロ汚物E235系地球にいらない 地方をないがしろにするJR東日本いらない、天誅じゃ かわいそうJR西日本なら高崎は223系だったのに、武蔵野は321系だったのにかわいそう >>801
同意します。
デザインなんとかしてよ
233はまだ良いけど、ホントキモい 大阪民国は103系だろwwww
ジャカルタ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>大阪民国wwwww なぜ高崎だと新型はいらないのか?差別するな東日本よ JR西日本は日本の恥だろwwww
くっさい阪国人wwww :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い 武蔵野に新型をいれろ、浦和サポーターが車内暴れるからか高崎に新型入れろや >>814
高崎だから。
>>827
高崎は高崎で有る限り、VVVFはもう所属しない。その理由は高崎だから。 >>830
高崎が高崎じゃ無くなれば即VVVF配属される >>827
235の顔イケメンにして武蔵野線へ入れろ 高崎にはe235かe129を入れてください東日本様 >>834、>>838-839
高崎が高崎で無くなることが必要 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い E129系だといかにも田舎らしい古臭いデザインだし
しかも3ドアだからまた高崎だけ異様になってしまう
再び高崎ボロ馬鹿を調子に乗せてしまうことになる だからこそ、高崎は即刻4ドアVVVFを配属しなければならない。 E129系なんか入れてしまったら高崎ボロ馬鹿が今度は
高崎には4ドアは入らないその理由は高崎だから
とかほざくようになるぞ だが、高崎が高崎である限り、高崎にVVVFはもう所属しない。その理由は高崎だから。 >>849
首都圏の一般型電車
高崎以外→4ドア
高崎だけ→3ドア
になる 高崎ボロ馬鹿は高崎だけ異様な光景を馬鹿にして喜んでいるだけ
絶対にこんな奴を調子に乗せてはいけない >>852
だからこそ、高崎は即刻4ドアVVVFを配属しなければならない。
だが、高崎が高崎である限り、高崎にVVVFはもう所属しない。その理由は高崎だから。 >>852
馬鹿にしているわけでは無く、事実及び今までの状況から予測される今後を書き込んでいるだけ。 2ちゃんねるがなくなるのと、高崎に新型が入るのどっちが先かな >>857
2chが無くなる方が先だな。なぜなら、
2chは地球が滅亡する時に無くなるが、地球が滅亡しても高崎にVVVFはもう所属しないから。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>833
E231系で我慢しろ
>>834
E129系は10年後な
>>845
賛成
>>847
107系、115系も3ドア車やったろ
>>854
要らない ノロ央線と横須賀線・総武快速線が最優先
>>857
馬鹿詐欺に新車 2chは無くならない >>865
房総や栃木でさえ3ドアを4ドアに置き換えただろ 0488 安曇小太郎 「千葉翔也」 水野茜 「小原好美」 (ワッチョイ 83b0-Hd+5 [60.45.63.40]) 2017/08/25 13:43:26
羽越線のディゼルカー運用を廃止して 425系の新車と721系を入れて電車化してよ
環境汚染になるし 資源も二重の無駄遣いだ
常磐線 「勝田ー岩沼←戸籍上の表示」 に721系高床仕様の2000番台4両固定編成を導入しましょう
中央東線にグリーン車付7両編成の129系 先頭車はセミクロスシート 中間車はロングシート 中心の4号車は二階建てグリーン車で
3両編成は全車セミクロスシートの129系を入れましょう 211系6両固定編成は高崎に転属
211系3両固定編成はセミクロスシート車は長野地区限定運用 ロングシートは一部解体 一部高崎に転属 高崎地区の211系ロングシート車の一部を廃車しましょう この国はある意味では北朝鮮以上の国民を騙す国家だと思う 北朝鮮以上に国民を騙し詐欺師の様に搾取する
★★★★政治家・マスゴミ・が隠す日本の真実!★★★★
http://www.youtube.com/watch?v=pX9COqRfCSU
↓ ↓ ↓
http://www.youtube.com/watch?v=A-cKT-sKly4&;;list=PLTEQ4LklraVRq1fq3xbolEhHFm4lhBYVM&index=1
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 弔文も重い腰あげてようつべに乗り出したか。
動画はイミフだけど。 / \
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| (゚) (゚) | < どこでもいいからスレを荒らしたかった
| )●( | 重複スレならどれでもよかった
\ ▽ ノ 重複スレのような不要なスレなら荒らしても罪にならないと思った。
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三 ̄ ̄ ̄ ̄\ / ) と /
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\ ヽ、 ( / ⊂//
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| | \ \ 軌道をより破壊するコイルバネの115残すのは何故?
107はエアで115よりも破壊しないよ 115系はこれからも末永く使うべき。
なぜならJRの良心だから。 >>881
軌道の破壊は電車より機関車の方が遥かに大きい
115系は比較的高速で酷使され、車体のガタが大きい >>884
特にEF81ね
束も510維持して81全廃てもよかったかもね
EF64.65も纏めて 抵抗制御起動の車両全て廃止
抵抗制御起動でなくとも回生ブレーキない車両も全て廃止 / \ _________
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| (゚) (゚) | < ♪あなたの〜 お墓の前で〜 糞させてください〜
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しかしよく故障しねえもんだ / \ _________
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| (゜) (゜) | < ♪重複スレにうんこしていきますね〜
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ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゛) 阪国人の大好きなマンション激突会社(笑)なんか50年越えの電車走ってますがwww :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>896
カネを掛けたEF81やED75は作りがしっかりしている。
値切ったEF65の方が構造は単純だが故障が多い。 >>896,905
北斗星やカシオペア用にEF510-500を入れたのは、EF81が故障多発だったからなんだが。
廃止後にJR貨物に譲渡する前提だったとは言え、北海道新幹線開業の
目途が立っていたのにわざわざ新型機入れたくらいだもの。
残ったEF81、自社の配給とかで使うくらいの利用頻度ならどうにか維持できるってことみたいだな。 イベントでSLでカシオペアや北斗星引っ張ったら凄かったのに。 )
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まあ必要ならそのときだけ貨物から借りた方がコスト的に有利だろうからな。
あとは西のキヤ143みたいな新型牽引車(クモヤ・キヤ)入れる算段があるとかかも。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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ヽ、 `ヾ'''゙ ,´
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ヽ、 ノ
`` ?---? 'い 東北地方に前向きに座れるシートの車両投入しろよ。
バラック701はすぐ全廃。 / 丿 ..ヾ
/ 。 人 )
(。...。_ .ノ 。ヾ。...丿
( _ . .. ノ )
/ /
/ ノ し /
三 ̄ ̄ ̄ ̄\ / ) と /
/ ____| . / /
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|_/---(・)--(・) | / /
| (6 つ | / / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ___ |./ ./ < むむっ んん
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シコ \___/ / /
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シコ ( ) ゚ ゚/\ゝ 丿.../
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`` ?---? 'い :::::::::::::::::::::``ヽ
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ヽ、 ノ
`` ?レイシストシね :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?レイシストシね / 丿 ..ヾ
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/ ノ し /
三 ̄ ̄ ̄ ̄\ / ) と /
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| (6 つ | / / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ___ |./ ./ < いたずらばかりしおって!
\ \_/ / / ./ \_________
シコ \___/ / /
/ \ / . /
シコ ( ) ゚ ゚/\ゝ 丿.../
\ ヽ、 ( / ⊂// 神聖な武蔵野線を荒らす浦和レッズいらない、神聖な武蔵野線をなんだと思ってる >>938
>神聖な武蔵野線
wwwwwwwwwwww
貨物のオマケで人を運んでる路線に神聖も新製もねぇ )
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E235は投入線区によって顔は替えそう。
E233のように全て同じ顔では、統一厨以外には面白くない。 >>946
是非変えてもらいたい。
のっぺらぼうが金太郎飴見たく増えるのはたまらん )
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人i ブバチュウ!!
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ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゛)
i`(;;;゛'―---‐'ヾ
ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゛) 酉厨はJR東の車両スレに書き込まないで他所に行けやボケ! き
ゃ
く
を
た
い
せつに
す
る
JR西日本 き
ゃ
く
を
そ
ま
つ
に
する
JR
ひ
が
し JR
ひ
が
し
にほん
から
鉄道事業資格
を
とりあ
げ
ろ JR東日本
は
き
ゃ
く
よりも
か
い
しゃ
が
たいせつ さ
ぎ
き
ぎ
ょ
う
の
JR
ひ
が
し
に
ほ
ん
は
つぶれろや JR西日本は日本の良心だね!美しい沿線に美しい人々 :::::::::::::::::::::``ヽ
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::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
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