【今なお】ムーンライトながら115号【現役?!】[転売禁止]©2ch.net
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東京と大垣を結ぶ座席夜行列車「快速 ムーンライトながら」のスレです。
2009年3月より臨時列車となり、その後運転日はコソコソと縮小が進み、今となっては
青春18きっぷ期間中のほんのお情け程度まで縮小されてしまいました。
2013年12月から使用車両は185系10(大垣寄り4+6)両へ変更されました。
その185も廃車が囁かれて列車存亡の危機を迎えているようです。
なお、4号車と5号車の間は通り抜け出来ないので要注意。
【2016年3月改正変更点】下りながらから接続する米原行きが223系4連から311系8連に変更されました。
そのため、階段直下の車両とかを避ければほぼ座れるようになりました。
18きっぱーの恥なので岐阜駅や大垣駅ではくれぐれもダッシュとかしないようお願いいたします。
・指定席券の転売、二席厨はやめましょう。
・車内で事件を起こすのもやめましょう。
・裸足をテーブルの上に乗せるのも品が無いのでやめましょう。
・車内環境浄化運動は程々にしときましょう。
・釣り師や頭のおかしい人にレスを返すのはやめましょう。
・次スレ立つ前に埋めるのもやめましょう。
★東北系夜行列車の全滅に伴い東北夜行のスレに居ついていた国立民 ◆と名乗る
浮浪者が転属して来ましたが、典型的な発達障害の構ってちゃんですので
くれぐれも相手をしないようお願いいたします。一応キチガイ避けのためにIP表示を導入しますた。
質問構ってちゃんやグロ画像を貼ってる人も知的障碍者ですのでスルーしてください。
※前スレ
【全席指定】ムーンライトながら114号【大垣夜行】[転売禁止]
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1501685575/ 葛西閣下からのお知らせ
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ヾミ || || || || || || || ,l,,l,,l 川〃彡|
V~~''-山┴''''""~ ヾニニ彡| 次のながらは出す・・・・・・!
/ 二ー―''二 ヾニニ┤ 出すが・・・
<'-.,  ̄ ̄ _,,,..-‐、 〉ニニ| 今回 まだ その時と場所の
/"''-ニ,‐l l`__ニ-‐'''""` /ニ二| 指定まではしていない
| ===、! `=====、 l =lべ=|
. | `ー゚‐'/ `ー‐゚―' l.=lへ|~| そのことを
|`ー‐/ `ー―― H<,〉|=| どうか諸君らも
| / 、 l|__ノー| 思い出していただきたい
. | /`ー ~ ′ \ .|ヾ.ニ|ヽ
|l 下王l王l王l王lヲ| | ヾ_,| \ つまり・・・・
. | ≡ | `l \__ 我々がその気になれば
!、 _,,..-'′ /l | ~''' ながらの次の運行は
‐''" ̄| `iー-..,,,_,,,,,....-‐'''" / | | 10年後 20年後ということも
-―| |\ / | | 可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・・!
| | \ / | | -ー=-‐ 、__
, r '" ヽ,
l ' ,
/ 三ニ=ー-'`=ニiiiiiiiiiiil
/ ニ'" `ヾiiiiiiii|
/ ニ' 'liiiiii|
,l |,r=-;.,_ _,、-=-、|iiiiil
l .il .,rェェ、_" :;"ェェ j |iiiiiil
| . i| ,, :; ,, iiiiiiil
,| il, , :: , liiiiiill
l iil, ` ' ,|iiiiiiii|
/ l、 ー- -,ー イiiiiiiiiill
/ iゝ、  ̄ /|iiiiiiiiiiiil
/ i| `ー- ' " ,liiiiiiiiiiii|
クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
2007〜2013(享年6) ____
/ \ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|/ ̄⌒ ̄\ \ < 波平!てめぇこのやろぉ!
/ \ / | \ \ てめーなんだよこの糞スレは!!
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\ \歯/ /−
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\ / E257系使うっていうけど冬までにE353量産して玉突きされた編成を踊り子用に改造してさらには東海(静岡、名古屋)での乗務員訓練って間に合うのか?
さすがに厳しいだろ ながらは廃止でも構わないが18きっぷは新ルールで残して欲しい
「1枚売りにして(4000円程)在来線特急自由席なら特急券買えば乗れる」 >>7
ながらに乗るお金すらなくて引きこもってネットばかりしてるんだよ
可哀想な人だから触れないであげよう >>9
仮に前スレの車掌リークが事実だとしても
まだ今年度は185を使うらしいけどね >>9
房総余剰のE257-500があるんじゃないか?
4編成出せるかは知らんけど
モノクラスにするなら、5両モノクラスのE257-500しか無理 >>12
これだな、「今年度」だから今冬は185でほぼ確定かな
来春は年度跨ぐしJR的な新年度は3月ダイ改だから切り替えは来春かね
926 名無し野電車区 2017/08/20(日) 23:52:16.22 ID:tGibArnS
3号車検札中の車掌氏、
「この車両は今年度で最後」と発言。 >>15
JR的に新年度は春のダイ改
て書いてあるのに律儀に一般的な新年度にこだわるなんて、アスペかよ 前スレ>>979
そもそも修善寺駅は東京オリンピック・パラリンピック2020の自転車競技会場の最寄り駅ゆえ、
今から倒壊のウテシもE257系の運転レベルを鍛えておかないと、オリンピック・パラリンピック
開催の際にまともな運行が出来ず全世界に大恥を晒してしまう恐れがあるw >>18
つ[バス]
伊豆縦貫道で、東名沼津から修善寺までつながったし、R1も箱根〜三島を絶賛改良中。
修善寺踊り子は必要なくなった。 あと、185系はE353系が遅れている関係上、まだ置き換えはできない。 >>19
オマエ車の免許持ってないだろ。改良工事したところで渋滞が全然解消されないんだから。
東京から伊豆への行き来に通過する「神奈川県」の道路事情が壊滅的。
ウソだと思うのなら、道路・高速道路板の神奈川県の道路事情スレ行って聞いてこい。
神奈川県内なんて国道一号線ですら対面通行、箱根区に至ってては
センターライン無しの対面通行区間が未だにあるんだぞw >>23
小田原から箱根あがる部分は全てトイメンじゃない?
箱根新道含めて。
あと茅ヶ崎から馬入橋とか大磯の吉田邸あたり。 テレビ東京の番組のネタになりそうなのにね
ながら乗客の貧乏旅行に密着、とかw さてまだ青春使えるし、使うか…
もう夏は運転終了かよwww 運転日縮小続けたいんなら
東名のドリーム号増発して
18きっぷで乗れるようにすればいいんじゃね? どんな騒音だよ、煙出す南紀の方が問題になるだろそれは 西から117系レンタルしかないな。117だったら東海の運転士も運転できるし。 東名阪の需要はあるんだよ。
銀河だって盛況だったし。
後は3社の調整だよ 盆休み中だけとはいえ指定券があっという間に売り切れるほどの需要は存在するんだから救済臨も走らせてほしい サンライズと同程度の車両を導入して、急行化して金、土、祝前日と長期休みと固定させればな :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い その点、高速道路は東名全部が中日本だからいいよな。
熱海でばらけるのではなく。 18きっぷ期間しか客が乗らない古事記列車
続いてるだけ奇跡
いつ臨時列車一覧から消えたって不思議じゃない >>40
完全終了いたしました
みんなで思い出を語りましょう ながら終了で18きっぷ移動だと静岡ロンシー地獄不可避か >>22
江ノ電と箱根登山が残ってる理由はひとえに神奈川県だから
一方で小田急グループの庇護を受け路線自体が観光目的になってる面も >>43
便利で快適な新幹線ワープをご利用ください。 やる気があればEX予約みたいなことやってるからな
在来線はやる気なしのJR東海だし、無くなるのは時間の問題だっただろう E257-500が7本余剰みたいだし、波動用185の一部を置き換えることも可能だが、続くならE257-500だろうな 18で使えるなら、特急扱い(ながら特例で18で乗車可)で、名古屋まで+3000円とか大阪まで+3500円なら乗るぞ。
この額なら2席厨もいなくなるだろ。
その金額が払えなくて乗らないヤツが5人出ても、1人乗れば差し引きトントンだからいけるんじゃね? >>48
そういう施策をなぜJRは実施しないのか
考えたことあるかい? >>49
まあ修善寺踊り子の熱海〜三島は嫌でも運転することになるだろうし、E231なら浜松まで入線実績あるのだから、必ずしもそうではないのでは? >>50
ない
そんなこと考えるほど、ながら中心の生活してないから もう阪和線の103を借りてきて床で雑魚寝でいいじゃんw
103なら誰でも運転できるでしょ? 「ぼくのかんがえたむーんらいとながら」の自由研究を早く完成させないと先生に怒られるぞw WILLER TRAINSに185系買い取らせて、第二種で運行。
これネタでなく本気でやって欲しい。 103は駄目だな…トイレがないのねん…
オムツ着用を義務づけるとかならありか… 貧乏人が金出し合って、高崎の115でも借りたらいいじゃない (⌒Y⌒Y⌒)
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( (6 _________ | ♪ザザエさん〜
(_| \ノ_ノ_ノ_ノ | ♪ザザエさん〜
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ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜:;.::.。:.:。 プシャアアアアアアアアアッ
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〉 ) ( .: \ ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:. 高崎の115だがSIV編成は東海管内での信号確認が事前に要るよ >>24
レスしてから思ったけど
今は県道に格下げされた旧道のこと言ってるんじゃないかとエスパーしてみる
いつ国道指定外されたかは知らんけどいまだにあれを国道1号だと思ってるとすれば
おじいちゃんのうわ言みたいなもんだから相手にしないほうがよかった 185ながらが何両まで増やせるかは知らんけど
あの編成は今年度で廃車になってその後は12〜15両くらいの185ながらに生まれ変わる可能性もあるかもしれんぞ
実際問題、座席が完売する日が多いんだから
1席でも増やす方法がもしあるのならそうすべきなのは間違いない :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い 来春以降ののながら車両予想
◎:E257
○:列車廃止
▲:373
△:185 >>65
箱根駅伝でお馴染み「元箱根」の辺りがいまだにセンターライン無し。
あと茅ヶ崎ではなく、藤沢市辻堂(藤沢バイパスの終点)から
馬入橋の平塚側辺りまでが対面通行。あとはアンタの言う通りの区間。
いずれにしろ神奈川県内をクルマで移動するのはある意味「苦行」。
休日の東名なんて運転に不慣れなサンドラが事故起こしまくって大迷惑w
神奈川県は鉄道で移動する事をお勧めします。 ┗0=============0┛
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お前免許持ってないな。
箱根は未だに対面通行。あれは神奈川じゃないとか言わないでね。 >>52
じゃあ >>48 みたいな戯言を書く必要は無いな >>65
おかしいなあ。
馬入橋の手前はいまでも国道1号線の標識あるんだけどなあ。
脳内県道格下げ18乞食 >>73
俺の人生はムーンライトながらそのものなんだ〜!
っていう変人以外は利用者じゃないんか? >>66
僕の考えた最強のながらみたいなつまらん妄想はチラシの裏に書けよ。もう夏休み終わるぞ。 >>69
悪い、まず対面通行自体は結構あるよな、それは知ってたけど俺のレスがおかしかった
俺がないと思ったのはセンターラインのない対面通行だけだがそれも確認してみたら確かに存在した
申し訳ない 静岡のロンシー仕様211系、313系で大垣夜行やった方がいいな
全席自由席で客も詰め込めるしいいアイデアだと思う
東日本区間最終列車の熱海行きで熱海まで行ってそこから乗り継ぎで >>79
ロンシーなら車内でテント張れるし、BBQも出来るしな! :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?ageンナ 'い >>51
小田急6マソの入線と引き換えに御殿場線内からEシリーズが消えた
ひょっとすると形式数に上限が有るのかも… じゃあ285を使用してサンライズながらはどうだろうか? E保安機器取り付けて373復活してもらいたい
373も登場から既に25年ってマジ❗❗ >>86
鯱バス、名阪近鉄、JR倒壊バス
などの貸切バスで新幹線駅まで来い
ということ >>87
作ってからダブついてんのは磐越東線のキハ110も同じだな
…アッチは新たな使用目的が用意されたがw コミケの日だけならロンシーでいいんじゃね?
あいつらロンシーでも平気だろうし >>79
ながらで問題になってる二席厨や強行厨が消えるし優しい世界になるな んで185系は近いうちに確実に全廃するわけだがながらは廃止か?
E257説E351説とかE231E233での大垣夜行復活とかあるけど現実的かは微妙だよね 651とか
盛岡の485がたくさん残ってるな
二席デフォルトで251とか
E655でもいいぞ
まだまだいける >>96
座席確保のために夕方の5時からホームに並び
C寝台が無理ならD寝台(床にごろ寝)でも、という目論見もむなしく
平日朝のメトロ東西線並みに混雑した車内で名古屋まで移動
いや移動できるならまだマシで積み残されて品川の臨時ホームで呆然と立ち尽くす者も
という救済臨の悪夢再び >>96
ロングシートになれば夜行に乗る人は減るだろうからコミケ期間でも積み残しはありえないだろ
そういえば過去にロングシートの夜行ってあったっけ? >>98
セミクロスなら記憶にあるが、ロングは無いなぁ ロングシートの夜行快速にした方が混雑しなくなると思うけどな
グリーン車は指定席にして18排除 >>92
ロンシーどころか貨物用コンテナで十分だわ。
コミケ豚どもなんて途上国の列車のように屋根に乗せておいてもいいぐらい臭いしw ロンシーってなんだよ
変な造語を当たり前のように語るなよ >>99
K76編成を使用した9377M?
もしくは2002年5月の静岡所T編成8連(但し325M〜360Mとは別) >>104
昭和50年代だったかな
中央本線441M 新宿発23:55発長野行がそうだった
何系電車だったかは忘れました
後、短命だった高松発高知行夜行は50系客車だったけど、あれはセミクロスと呼んでいいのかなぁ
古い話で申し訳ありません >>103
おいそこの老いぼれよ、この板とか鉄道総合板とか国内旅行板の
18きっぱースレじゃデフォの呼び方だぞ<ロンシー C寝台は奥羽本線院内行最終で見たな
701系7連は無駄に長かった 全車自由席に積み残すほど乗せても99%が18きっぷ利用ではどれほど東海の収入になるかわからん
全車指定席なら少なくとも520円から販売した会社のマージンと東日本の取り分を除いた分は東海の収入になる ロングシート車にカーペットひいて雑魚寝
カーペット赤くしてレッドカーペットだ!
6ドア車かき集めてオールカーペットなんてどう? もう6ドアは捨てちゃったよ
浦和と長津田からかき集めて在庫分だけ下り片道で幡生行とか面白そうだったが まあ東海にしたら18切符より青空フリーやみえ回数券のほうが利益率が高いな
ながらも儲からんわな… 昔、大垣夜行の臨時が113系11連で運行されなかったっけ? よく言われる18切符の売上配分で、どんな基準でも東海は不利だからな。 >>115
名古屋止まりだった
167系への転換はサービスレベルの平準化並びに東京口でのピーク時における車両不足が要因か
なお同じ時期に高崎行の113系1000'番台(昼行)も走って 今 万感の思いを込めて 汽笛が鳴る
今 万感の思いを込めて 電車が行く
ひとつの乞食旅は終わり また新しい貧乏旅行がはじまる
さらば大垣夜行
さらばムーンライトながら
さらば中年の日よ >>119
ららら〜ら〜らららら〜
ららら〜ら〜らららら〜 ロンシーと書き込むと馬鹿のリアクションが面白いな(笑) なおC寝台は朝の田園都市線(下り)で曜日を問わずたま〜に見掛けるw >>124
特に老害どもがバカみたいに吠え出して滑稽w あまりにも夏休みの自由研究「ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあん」を披露するクソガキが多いので隔離スレ立てました。
なので浮わついた妄想は全てそっちでやれや。
【夏休み】ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあん【自由研究】©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1503547541/ >>129
勝手に造語を造り出して連呼してる奴は統合失調症予備軍だからだろ。 発狂してるほうが統合失調症という自覚はないのかな?
病院池 うざいから老害と団塊の相手をするなよ。
昔の思い出話を語って自己陶酔に浸っている馬鹿なんだから。 >>116
逆に考えれば有利な配分にするためにながらを運行してる可能性もあるな
どう考えても東京大阪間の利用が確実に多いわけで
それは昼行だけで見ても明らかだけど
ながらの座席が完売することで数字にも表れている
どんな基準でも不利とは言うが、実際の利用状況を調査することが仮に可能なら東海は決して不利とは言えんだろう >>136
あれはないよりはマシだとしても自己申告だし回答する層も限られてるからなあ
身内で5回全部使い切らずに売買する人の利用状況はまず確認できないだろう
1〜2回使って終わりの層は列島のすみずみまで行くよりは都市間移動や日帰り旅行が主だろうけど
あのアンケートでそこまでの実態を把握することは不可能 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い ながらユーザーは10時打ちで不要不急の旅だろ
非シーズンは出掛けない
来月なら東京〜大阪1900円とかあるのに
昼間は地下鉄一日券とか
使えば解決 >>132
造語使い続けてるおまえの脳みその方がよっぽどヤバいw >>141
間際だと三ノ宮迄1500円とかあるなあ
神戸空港access良いから沖縄とか行けるし >>143
造語使い続けてるのがヤバいのならなんで阪国人阪国人と連呼してる奴を叩かないんだ?
ロンシーに噛みつく奴ってダブスタだよね
そういうのが分からないお前のほうがよっぽどヤバい >>141
18期間外は自動車や飛行機だよ
たまに新幹線も使うけど
週末のうち40週は関東から出てる 146はかなり頭悪そうだな
他にいようがそれは別件だろうに :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い >>148
自動車は通行料金
ガソリン代や労力が
バカにならないw >>151
ガソリン代や通行料金?
高速乗らないで下だけ走ってりゃ大したことないぞ。
車で問題なのは普段の維持費だよ。 ぶっちゃけ高速料金は速さでは無く交差点回避の対価でそ? ながらに耐えられるオジサンなら、夜行バスなんて余裕だと思う
だから完全廃止でオッケー >>149
おまえは都合のいいダブルスタンダードそのものだな 目的地そのものならバスでも良いけど、そこから一々、初乗りを足すのはちょっと…。 >>156
その言葉、どこかの国のたとえに聞いたことあるぞ。 ロングシートの211系5000番台での夜行快速はよ
211系だから東の運転士も運転できるかもしれない 意味不明な反応はあっても
なぜロンシーという言葉に発狂するのか理由がわからない
魔法の言葉なのかな? >>159
あなたのような、「夏休みの自由研究ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあん」を披露する方があまりにも多いので隔離スレとして分離されました。
なので浮わついた妄想は全てそっちでやれや。
【夏休み】ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあん【自由研究】©2ch.net
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1503547541/ このスレで発狂してるの160だけだろ
何度もなんども >>157
まさにおまいは貧困だよ不要不急
旅は辞めろバカ >>152
バ〜カだな
寝てる間に東京〜大阪行けてしまう
3000円程度で
クルマだと幾ら掛かるんだよw 2000円夜行バス三ノ宮迄行き
2800円激安レンタカーで鳥取市へ
コ・ス・パ最強 ながら旅だと重い荷物で疲れる
レンタカーなら解放される
充電出来る
観光地へ気軽に行けるし
日帰り温泉楽々
汗臭いながら族は
せいぜい西を目指せw
旅先でも牛丼だろw >>155
ながらは窓が上下狭く見通し悪い
和式便器、洗面所の水洗コックが押さえてないと流れない
嫌がらせ
185は貧乏人に似合う >>170
その感覚で東京行ったら地獄だぞ
タダで停まれるのは一停と信号待ちだけでそれ以外はフル課金 都内では休日
田舎ナンバーが白バイに捕まっている
ざまーw 赤18を首からぶら下げる
痛いヲタ居たなあw
車掌気取りなのか笛吹いてたし >>173
政治がしっかりして警察権力を
そろそろ押さえつける必要がある
安倍が政権とってから
まさに私兵状態だもんな
前川ストーカー行為とか ながらが運行しなくなったら出掛ける気がしなくなった
まだ18きっぷが3回分残ってるのに(´・ω・`) >>172
中野杉並とかなら24h1200円とか
駐車場安くなった 青梅街道沿い 信州は秋臨もあるのにながらはないよなー走らせてほしいよなー
乗車券のほう(鉄道の日きっぷであってたっけ?)は3日連続利用だったきがするし1日走らせるだけでもきっぷの売り上げ貢献になると思うけど >>183
1日走らせると「たった1日かよ」ってお前ら喚くじゃん……(´・ω・`) それじゃ早朝の松電バスはどうすんだ?
…松本で前泊? なんで乞食なんかのために列車走らせなきゃならねーんだよ糞カスw >>185
なんでそれを見ただけで今年から秋臨なしと言えるんだ?
この夏で最後なのかもしれんぞ
189もそろそろ引退だろう >>189
時刻表って信用できるの?
今年から急に載せなくなった理由にはならないだろ >>185に載せるのを忘れてた、なんて話あるのかね
もしそうでも、その程度の存在価値なんだな、と思うわけだがw >>190
時刻表信用しなかったら何を信用するんだよ
臨時プレスに載らない臨時なんていくらでもあるぞ ただ、去年一昨年と載っていて、今年は落ちてるんだよな :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?レイシストシね 時刻表に載せた時点では設定があったけど設定が取り消しになったとかじゃないの? >>181
チケット屋は5000円程度で買い取るよ
嫌なら使えよ
疲れるだけやろな
ブルゾンなぉみ 時刻表って1ヶ月前には情報を仕入れてるからその間に無くなった可能性がある
なんにせよ、本家からの明確なソースがないと信用できないなあ >>196
ヤフオクだと2回分の相場価格だわ<5000円 ____
/ \ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|/ ̄⌒ ̄\ \ < 波平!てめぇこのやろぉ!
/ \ / | \ \ てめーなんだよこの糞スレは!!
| (・) (・) \ | \_____________
| ⊂ 9) ⌒\
| ___ \ |
\ \歯/ /−
\____/ ζ
/´~⌒ ⌒ヽ、 / ̄ ̄ ̄ ̄\
( ,;ーY | イ ) / \
i" '、 人 / /=./\ / \|====
,i" ノ|二二二二_,,ノ_、||||||| (・) (・)|
,i´ / ̄ ̄ ̄ ̄\ ヽ6----U-◯⌒つ|=====
〈 〈| ̄ ̄ヽ、_ \ー;,、 `i, _||||||||| |
\ | ト | ト;ー| | / \_/ /∩ =
\!、 | リ .r | |\____// /
| ノ | / ⌒ヽ、_/ /
| /ヽ、_,;―――| (、_、____,ノ ))
(__) (__ヽ いつもの欲張りオカマセットキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! >>198
時刻表を元に各乗換案内が作られてるの
知らないのか? 時刻表に乗ってなくても運転する列車はあるけど、時刻表に乗ってるのに運転しないとトラブル必至だから
時刻表に乗ってるのに運転しないって気づいた時点で修正なりしないとダメでしょ
最低でもHPに案内がある
鉄道ダイヤ情報も運転取りやめ情報が乗ってるくらいだし ムーンライト信州の話はムーンライト信州スレでやってね。
スレタイも空気も読めない人たち。 9ページ最下段
本プレスリリースに掲載されていない臨時列車もございます。詳しくは時刻表・支社ホームページもあわせてご覧下さい。
8/24現在の情報を記載しております。時刻、車両など変更する場合がございます。 、┐┐┐┐,,
,;;;;ミ ヽヽ、
ミ `‖、
ミ == ;ミ
ミ ミ,,
ミ y,,,,, . ,,,,ェ ;;y
._ぇ. . ,´ `ヽ、. ,y´´ `、 イ_
iゥヽ=i -・ i.= i ・- i.=. ソ i
iy/ ヽ__, ノ ハ.ヽ__, ノ ;yi
i .i ソ(_ _)、 .i´
"i ノ _,、,、ヽ、 i
i , ´ .,イi.i.i.i.iぇ、 、 /
ヽ ヽ ` ̄´ ,´ /
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ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜:;.::.。:.:。 プシャアアアアアアアアアッ
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〈 く / / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:.:。:.:,
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( (6 _________ | ♪ザザエさん〜
(_| \ノ_ノ_ノ_ノ | ♪ザザエさん〜
\ \)_)_ノ / ♪放尿は愉快だな〜♪
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ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜:;.::.。:.:。 プシャアアアアアアアアアッ
/\_ン∩ソ\ ::..゜:: ゚。:.:.::.。.。:.
. / /`ー'ー'\ \ ゜: ::..゜:: ゚。:.:.:,。:.:.
〈 く / / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:.:。:.:,
. \ L ./ / ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:.:,
〉 ) ( .: \ ::..゜:: ゚。:.:.:,.:.:,.:.:. わかる
えきびるコンサートと宝島とバリサクソロはいらない
萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない!!
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな!!!!!!!!!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会!はよはよ開発、徳州会!
はよはよ禁止、バリトンサックス!はよはよ処分、バリトンサックス!
http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif わかる
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif またいつものカマホモセットキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 18きっぷ残り一回分売却しようとしたら千円
ふざけるな新橋界隈の金券屋め JR西日本の新幹線乗り放題は10分で3000枚が完売、1万円もするのに。しかも三連休ではないし、発売も5時30分なのに。。
こっちは100秒で500席完売か?520円なので。 >>218
プレミアムフライデーに早退する馬鹿な多重人格ですw >>ID:dlc2ELfm
お前、生半可な知識だけで語ってんじゃねーよ
免許持ってても車持ってねーだろう
そして特急踊り子とまるで田舎者が上京して来るかのような1国1本道の比較
まずあり得ないのが東京、横浜川崎の神奈川東部から1国チンタラ使わねーよ
高速バスと同じで東名と伊豆縦貫か小田厚で箱根越えは新道かターンパイク
真鶴道路で熱海経由なら旧熱函道路だってある
湘南なら134か新湘とお安い西湘が定番
速達や快適を求めるならこだまもある
家族や人数が多いほど車の方が安くつく
おかしなところばかり >>225
そんな古いレスじゃぁレス番号で書いてくれなきゃ意味わかんねーよw しょうがない、E353までの繋ぎで冬は373で我慢するか >>236,>>237
わざわざJR東海対応保安設備つけてまで甘ったれ中年キモコジキ乗り鉄のために
存続するわけないじゃん。バカか? >>236,>>237
わざわざJR東海対応保安設備つけてまで甘ったれ中年キモデブハゲ散らかしたコジキ乗り鉄のために
存続するわけないじゃん。バカか? >>230
怖くて踏めない。orz 踏むとどうなるの? >>244
どうせセキュリティソフトが立ち上がるかブラウザでリダイレクトの嵐だろ >>243
しなの鉄道の169はもうないのかな?どちらにしても11連は組めないけど。 185系はあと何年か持つしその後は211系でも集めてきたらよかろう e353が12月営業投入だってな
あまったe351は189の置き換えかな
ML信州がe351になるかもしれんけどながらの車両交代はもう少し先か
東海道走らすにしてもながらに回す分は最後だろうし もう貧乏中年しか乗ってないから、完全廃止でいいのにね 貧乏中年を大切にしないから、日本人のほとんどが疲弊して日本衰退していく 東がムーンライトながらをどう考えてるか次第では<E351導入
これ入れたら向こう20年間専属確定だし これ、バス12台(定員40人ぐらい)&乗務員20人(4台は名古屋分として乗務員1人で計算)近くの代わりになってるんだよな… コレまでも再三指摘されて来たように、タチの悪い連中の温床となっていることのマイナス面がはるかに問題。
だからもう廃止するべき。 >>257
こういう書き込みの方がタチが悪いという自覚はあるんだろうか 正直言って毎回アレに載っている(アレ中毒な)のロクなもんじゃないじゃん。
だから色んなところでこじきとかゴキブリとかフルぼっこされるわけであって。
散々周囲に迷惑かけておいて自分たちが他の乗り鉄や一般客よりもエラいとかさ。
最低な連中だと思うよ。 >>257
実際東京〜大阪・名古屋行高速バスって稼ぎ頭だからなあ
本来ならもう少し稼げるはずなんだが wwwwwwwwwww無線板で憂国は工藤とは別人と自白wwwwwwwwww
別人:((´゙゚'ω゚')): ピクピク 別人:((´゙゚'ω゚')): ピクピク wwwwwwwwwww無線板で憂国は工藤とは別人と自白wwwwwwwwww
別人:((´゙゚'ω゚')): ピクピク 別人:((´゙゚'ω゚')): ピクピク カツカツ 採算どうこうより二席厨問題含めて客筋があまりにもとてつもなく悪い。
だから一刻も早く廃止するべき。 >>260
1人で乗るのに指定券を2枚や4枚買い込んでスペースとるど屑マニアいるしな。
だから指定席完売なのに乗車率が乖離。 >>265
JR西日本1万円新幹線乗り放題も7分ぐらいで完売したが、あちらはどうなる?
話は変わるが、ムーンライトながらは延べ乗務員は何人だろう?
東日本に2、東海に4(静岡と名古屋で)? 指定席独り占めしてるせいで、普通運賃分JRが損しているのだから、2席(人)分の普通運賃を要求するようにすれば良い wwwwwwwwwww無線板で憂国は工藤とは別人と自白wwwwwwwwww
別人:((´゙゚'ω゚')): ピクピク 別人:((´゙゚'ω゚')): ピクピク wwwwwwwwwww無線板で憂国は工藤とは別人と自白wwwwwwwwww
別人:((´゙゚'ω゚')): ピクピク 別人:((´゙゚'ω゚')): ピクピクカツカツバリバリ 定期は売り方にも難があって18使えない時は6000円で東京大阪移動できるながら用の割引券売るくらいじゃないと無理
誰が高速バスより高くて乗り換えのある夜行快速に乗るんだ
割引する気は無いから廃止したんだろうけど >>274
そうでもないよ。
東京〜小田原間全席指定の時代からだよ。
まぁかと言って自由席作ろうもんなら夕方から並ぶアホが出るからな。 >>276
6人で充分だろ(東日本、東海(静岡、名古屋))。 いっそ信州やながらは一人につき一人分しか購入できないようにするべき
乗客は1人が割合が圧倒的だし
複数人で行くにしても指定席券は各自用意しとくようにさせろ ムーンライト越後・曙の不可解な廃止後もなぜかこっちは残っていて、
ムーンライト信州みたいな純粋な多客臨ではなくて18切符期間限定。
だから毎回イチロールーティンや五郎丸ルーティンみたいに当然の如く2席厨する悪質な中年18コジキ専用列車に
なってしまった。
しかもこの悪質な常連ども、越後廃止後はながら+18切符は聖域と思い込み、自分たちは特権階級だと勘違いして
ますます増長するようになった。
もはや廃止する以外にない。 定期急行列車がなくなったんだから、18を急行可にして急行ながらにすればよくね?
2席厨がいくらまでなら1席余計に金払うかにもよるが。 ながらのために、わざわざ何かを変更するような面倒なことはしない
もしやるなら、ながら専用オプション券だな 合法市民無線局の皮を被った不法無線局オヤジ420番局が原因で、見限られ去って行く者が多いと聞きます。
まるで、そうフロント系企業のヤクザみたいですね。
表では、合法合法といいつつ、不法無線を嫌っていますが、裏では違法のトランシーバーを使用して遠距離通信を狙っているのですよ。
まともな神経をもった合法無線局なんて皆無。ヤフオクを利用しての悪質なボッタクリ改造機販売。違法な部品の販売。
毎日ツイッターを更新し、Youtubeで動画洗脳、まともな印象を植え付けてはいますが、根は不法無線局です。
合法といいつつ、パスワードが必要な会員専用ブログなどを使用し、違法な無線運用、違法な無線機の売買の秘密連絡をしていることをご存じですか?
定期的にURLやパスワードを変更する姑息な集団です。
なかには、公務員などの公人もいるらしいです。
そもそもフリラー無線に、まともな人間なんていません。
電波低脳と言われて嫌われていますよね。
フリラー無線から足を洗った方が賢明です。 >>283
オプションにするなら、列車種別を18で使えないもの(特急・急行・指定グリーン)に変更する必要がある。 18きっぷで乗れてたった520円で一晩着席保証があるのが魅力であって
急行とかになるくらいならぷらこだまでも乗るから廃止でいいです >>277
昔みたいに小田原からは自由席でいい
二席馬鹿は激減するし小田急乞食なんて並ばせたり立たせたりしておけばいい 合法市民無線局の皮を被った不法無線局オヤジ420番局が原因で、見限られ去って行く者が多いと聞きます。
まるで、そうフロント系企業のヤクザみたいですね。
表では、合法合法といいつつ、不法無線を嫌っていますが、裏では違法のトランシーバーを使用して遠距離通信を狙っているのですよ。
まともな神経をもった合法無線局なんて皆無。ヤフオクを利用しての悪質なボッタクリ改造機販売。違法な部品の販売。
毎日ツイッターを更新し、Youtubeで動画洗脳、まともな印象を植え付けてはいますが、根は不法無線局です。
合法といいつつ、パスワードが必要な会員専用ブログなどを使用し、違法な無線運用、違法な無線機の売買の秘密連絡をしていることをご存じですか?
定期的にURLやパスワードを変更する姑息な集団です。
なかには、公務員などの公人もいるらしいです。
そもそもフリラー無線に、まともな人間なんていません。
電波低脳と言われて嫌われていますよね。
フリラー無線から足を洗った方が賢明です。 >>286
18 1回分 2370+小田原まで1490+急行券 1300+指定席 520=5680円
そこのオニーサン!これで、ぷらっとこだま より安く&早く名古屋・大阪に着けて、ホテル代も掛かりませんよ!
しかも、そのまま九州まで行ってもこのお値段! それにしても二席厨じゃなくても、隣来ないことが多いんだよな
直前放流とかが多いのか >>282
昔あった急行銀河81.82号を電車で走らす(区間は大垣〜東京)ならありかも。
自由席6両、指定席3両で繁忙期は逆。
急行なら強行しても急行料金必ず払う必要あるし、 銀河復活は無理かなw
サンライズに余剰編成あれば流用できたかも 急行銀河81.82号は座席車だよね。
帰省には重宝したよ。
でも今となっては、実用面で価格・設備・融通性などバスより優位性はないね。 そりゃ当時の設備だからだろ
バスは進化してるのに、鉄道は進化させないのは不公平 >>285
流れくらいちゃんと読めよw
282 もう定期急行がないんだからながらの急行化+18で急行に乗れるよう改正
↓
283 制度を変えるのは面倒だからオプション券でいいだろ
283の発言はどう考えても急行化した上でながらはオプション券で乗れるようにする
だと思うが。
>>286
2席厨は520円も払いません。260円払うんですよwww
>>292
18きっぷ期間の特定期間と金土日のみ、18きっぷに1820円(急行券+指定券)追加を払って乗れる
全車指定席の臨時急行が妥当でしょ。
自由席なんか設けても予想外の大量の客とかに来られてもトラブルの元になるしキセルの温床にもなって人件費がかかるだけ。
1820円(強行厨だと910円)の出費は大きいから2席厨はもちろんのこと、一般客の「戻さずバックレ」も激減して
それこそ夜行バスの券と同じ感覚で直前でも楽に取れるようになると思うが。
なお、18期間以外に走らせても誰も乗らんよw名古屋までの普通運賃が6100円、大阪までは8750円。
これにのびのび座席の3240円ならまだしも、特急普通座席に1820円足して乗る人物好きは....まぁバス1台分程度の需要しかないでしょうなw >>296
仮にE257系に全席コンセント化改造をして投入したって今、銀河81号の通年運転は無理だろうね。
ってか、銀河81号そのものがその名のとおり繁忙時期(JR用語の繁忙期ではない)にしか走ってなかったんだし。
「のびのび座席15両編成にしる!!」って言い出すバカも居そうだけど、あれは単価の高い個室寝台のおまけで
煩いモーター車の有効活用のための副産物でしかない。
ちなみにモハネ285(のびのび座席)の定員はたったの28人。E257の定員は52〜72人。
たとえ15両連結したって採算なんか取れっこないw
なお、
>バスは進化してるのに、鉄道は進化させないのは不公平
これ以上、夢を語りたいんだったらこっちに移動してねw
【夏休み】ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあん【自由研究】
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1503547541/l50 >>299
お前の長文のほうが
よっぽど「ぼくのかんがえたかいぜんあん」だぞ
鏡見ろよ >>287
そうしたらまた走るスラム街に逆戻り。
そうまでしてガンダム世代コジキっぱーのためにわざわざ残す必要ないだろ?
さっさと廃止しろ。 >>301
走るスラム街の客はもう格安バスに移行しきってるだろ >>302
おまえ規制強化後の格安バスの現況知らないだろ?
いくらおまえらの既得権を守りたいからってあんまりデマ流すもんじゃないぜ ほ〜んとガンダム世代?の乗り鉄ってヴァカばっかり
そんなにテメェらのマスターベーションをいつまでも続けたいなら
クラウドファンディングでも何でもいいからカネ出し合って
貸し切り夜行走らせればいいじゃねーかよ、天理教みたいにさ。
東京〜豊橋で一晩155万円で貸し切り夜行烈車走らせれられるらしいぞ。 あんなに問題だらけなのに
なんで廃止できないのか教えてください >>306
みたいなキチが寄生してる理由を教えてください あの列車を無くさないでと叫んでいるほうが
よほど痛いんじゃね なくなってもないのに廃止廃止と喚いてるほうが痛いぞ
せめてアンチスレかどっかでやってろよ JR東海って車両以外は国鉄感あるからムーンライトはなくなりそうにないな >>306
みんな若い頃大垣夜行に乗ったでしょう。若者のために安価な手段を残しておいてあげないと
という善意だと思うよ。マジで。
でも若者はみんな夜行バスで、今乗ってるのは貧乏中高年が主体だけどw 定期急行がなくなったから急行の約款を変えてもいいんだなそういえば
18きっぷににエクストラだせば急行にも載れるってすれば >>313
ぶらり横浜鎌倉と飯田線秘境駅が続く限り無理 >>310
いまだに国鉄フォントに近いものを使ってるしね
LED方向幕の種別もそうだが >>309
こだわってるのがほぼ全員50歳前後ってのがな。みっともないし痛すぎ。
>>311
鋭いな。 急行にしても純粋に列車旅をしたい人は乗ると思うよ。 バス(4列×10か11を想定)は高くても1万円(このとき新幹線は繁忙期で高い)、安いと2000円未満だからねw >>318
1万も出したら余裕で3列独立でコンセントトイレ付きに乗れるよね >>318
> (このとき新幹線は繁忙期で高い)
たった200円の差を高いとか・・w >>317
急行でも乗る人間はいるかもしれないが、採算が取れないからね
ながらも採算が取れないけど運行している。それはまさしく温情なんだよ 50代が大学生の頃は、国鉄で165系の大垣夜行。
グリーン車2両を含めて先着順(グリーン車は指定席ではなくてお客が勝手に席を選べる)
自由席グリーン券を買っても座れないことがあるから、一時間以上前にホームに行って並んだ。
繁忙期はモノクラス編成の続行の臨時が出た。
浜松辺りで定期列車を追い抜いて先に大垣着とか。
18キップのシーズンはホームに人が溢れて危ないと理由で、下りだけ品川発(臨時ホーム)に変更になった。
今の20代は忍耐力が乏しいから、前もって予約して確実に座れる、夜行高速路線バスを使うだろう。 採算が合わないのは夜行快速に限らず痴呆交通線もそうだ
東と東海は他社より体力あるからお情け運行できる 採算合わないからって理由だけででどんどん廃止してたらローカル線なんか大部分なくなるわな >>320
ぷらっと繁忙期料金になってるだろ、バスが1万円もするような時期は。
それに1万円なんてGW初日、お盆初日、年末初日の東京→大阪ぐらい。逆は高くても9000円ぐらいでは? >>319
そんな時期は12000円ぐらいしてるはず。 もちろん、4列バスが2000円のときは3列だと4000円ぐらいだよ。
で繁忙期は新幹線が高いというのは、ぷらっとこだま。東京または品川〜新大阪で
通常→10500円(4列バス2000〜8000円)
繁忙→12000円(4列バス2500〜10000円)
12月31日は例年なぜかバスが安い傾向があるが、新幹線は繁忙期。だから4列2500円なんてことも… 通常期の平日は元々の高速路線バスよりツアーバスあがりが安いけど、繁忙期や週末、連休はツアーバスあがりが元々の高速路線バスよりめちゃくちゃ高いことあるな。 バスの場合乗り場は
東京(八重洲口や鍛治橋など)、新宿(全てバスタ新宿)〜大阪(大阪駅、プラザモータープールなど)ね。
東京側は池袋、大阪側はなんばや天王寺もあるね。
これが京都になると殆ど京都駅ばかりなんだよねw
一時期工事中のときの鴨川十条は酷かったw
名古屋は一部が金山や栄もある(ただし殆どそこ経由で名駅へ)
他とは違い名古屋行きはささしまライブというかなり手前で降りるのに、名古屋発は名駅で集まり少し栄生側に進むんだよねw >>321
そのJR東海なりJR東(のおそらく大宮支社)の「温情」にいつまでも
「純粋に列車旅をしたい人」が甘えていることが社会的にいつまでも許されるのかなってところ。
その「純粋に列車旅をしたい人」の常日頃の言動がさぁ、実に傲慢横柄だろ?あれじゃあ…… 許すか否かはお前が決めることではない
クソレス垂れ流してる暇があったら糞して寝ろ :::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>334::::::::::::::::::::\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
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ヽ、 ノ
`` レイシストシね >>330
新幹線や夜行バスが何らかの理由でアウトになってほどんど走れなくなった際の
バックアップとしての役割があるから
なくすというのは相当ハードルが高いよ、行政が必ず介入する >>337
新幹線や夜行バスが走れない状況でムーンライトが走れるわけねーだろww 阪神大震災の時に実際起こったことだからなあ
そういう非常時が起こった際の選択肢を残すという意味はある
特に日本の大動脈としては。 >>340
18期間外はほとんど需要がなかったやつに何を期待しているのやら >>333
残せ!廃止反対!と連呼してる人たちのほうがいつも上から目線&乱暴な言葉ばかり
その積み重ねで中高年貧乏乗り鉄のパブリックイメージ暴落してることにry
墓穴掘るのそろそろやめなよ。 まあ別に必死に残せと言ってる奴なんていないけどね
定期運行こそなくなったが特に署名だの何だのといった苦労を伴わずとも現に存続している
廃止を主張する側のほうがどう見ても必死 >>344
>まあ別に必死に残せと言ってる奴なんていないけどね
朝日新聞のオピニオン欄やJTBパブリッシングの定期刊行物で必死にアピールしてんじゃん(笑)
あんまりデマ流すなよ 千葉県松戸市で超有名なバドミントンクラブの新スレです
【このハゲー】八ヶ崎バドミントンクラブって何?【違うだろ】
http://matsuri.2ch.net/test/read.cgi/gage/1505815941/
関係者ほか大勢の皆さまの書き込みをお待ちしております >>345
見たことないからそんなん知らんわ
まあ何にでも言えるけど過激派はおかしな奴ばっかりなんだろうな
存続派も廃止派もその点では同じ
俺は何度も乗ったし別にいつ廃止されても悔いはないよ
運行されれば乗るだろうけど >>343
今でこそ新宿や東京駅から新潟はいくらでもあるが、昔は池袋ぐらいしかなかったんだよなwww
例えるなら天王寺からしか出ていないようなものだぞwww >>345
京阪神ローカル出版物とかもっと必死度凄いよ。
MLながら+18切符残せ!廃止すんなやゴルァ!と(笑) 公共性がないし、一般客の迷惑だし、もう廃止しようよ。 >>350
昼間の東海道線が混雑する方が
もっと一般客の迷惑だろ >>351
ならば18きっぷを廃止すれば無問題だが。 どこかテレビ局がとりあげて密着取材してほしい
みんなが気がついてないけど悲惨な人生を送っている人、を捜すには持ってこいなんだが SLやまぐち号とかアンパンマントロッコとかムーンライト信州とは根本的に違うからな。
“あの客筋”ではバッサリ斬られても一切文句は言えまいて。 >>353
ならば18きっぷよりも知名度があって売れるきっぷを
お前が考えろよ >>343
えちごは東管内で完結してるだろ。
ながらは乗り入れて来る他社の車両を年間にある程度の頻度で運転することで運転要員の維持も兼ねてる。 >>354
犬HKの「ドキュメント72時間」向けだな。
走っていない時間は車内清掃の模様とか点呼取っているウテシあたり撮ればいいんだしw >>345
>朝日新聞のオピニオン欄やJTBパブリッシングの定期刊行物で必死にアピールしてんじゃん(笑)
>あんまりデマ流すなよ
うわー。朝日新聞とJTBが黒幕だって騒いでる統合失調症の人が久々に来たなw
どこで必死にアピールしてるのか、画面コピーでいいから証拠を見せてねw >>349
>京阪神ローカル出版物とかもっと必死度凄いよ。
>MLながら+18切符残せ!廃止すんなやゴルァ!と(笑)
はい。君も虚言癖とか統合失調症の妄想とか言われたくなかったら
画面コピーでもいいから証拠を見せてねw
国鉄が・・・あなたの鉄道になります。
民営分割ご安心ください。
○会社間をまたがっても乗り換えもなく、不便になりません。運賃も高くなりません。
○ブルートレインなど長距離列車もなくなりません。
by 自民党(1983年)
>>362
普通列車の下関分断でみんなが不便になったね >>358
それを言うと信州81号はどうなんだってなるんだよなあ >>366
東が走らせたいから走らせてるだけじゃね? 山男に昼間乗られても迷惑だし、
あのあたりの山は排ガス規制もやってるからなあ ムーンライトながらに乗ってる中年のオジサンたちはどこに行ってるの?帰省? >>263
ツアー型にして個人情報をがっちりチェックすれば解決 ζ
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| _||||||||| | <ヒャッハーッ!今夜も
\ / \_/ / フルチンが一番!
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l⌒ヽ _ノ |
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とかやって欲しいけどな。貧乏人の旅行に密着決定!
DQN大家族ものを見るような楽しさがある 年取ると座りっぱなしはツラい。
2時間くらいで乗換があるのは逆にありがたい。 >>360
どっかのスレの受け売りじゃないけど、こんなスタイルの旅を25〜35年もやめられないって完全にサイコパス
他者を統合失調症とかおま言うだよ。 364
30年前のサービスをいつまで続けろとかむちゃぶりジジィばっかり
そんな勘違い甘やかすのもうやめろ 30年前後ず〜っと続けてます、依存症です、もう抜け出せません、という
残念な負け犬底辺中年男の走るショーウィンドウなんだなこりゃ。
秋葉原や渋谷の有人改札で強制的に長蛇の列並びさせられる18切符コジキがこの夏大きな話題になったが、
アレ目撃してもコジキっぱーやめられないって… >>357
コジキ乗り鉄のためにわざわざそこまでする必要はもはや無い。
>>364指摘する、今さら>>362みたいなこと言ってるマジキチにサービスする必要があるか?
せいぜい秋の乗り放題パスの期間拡大程度で良い。 >>383
18きっぷは一度に1万以上払う必要あるから
乞食は買えねえよ >>384
>18きっぷは一度に1万以上払う必要あるから
>乞食は買えねえよ
あ、こいつってむかしむかしオサーンの18きっぷスレでフルボッコされたバカだよw
1000万以上持ち歩いているホームレスだって実在するのにこんな妄言通用しないぞバカ
[妄想ジジィ・ソース出せ・童貞乙・はい論破、でワード検索を推奨] >>386
字の通り、ホームレスと乞食は違うんだが・・ 18切符を若年層限定にしないと、根本的な問題解決にならないね。
(反論あるかな?) >>388
ないよ
ないからコジキなんだよ
頭悪いな君は >>390
>(乞食はホームレスと違い、お金持って)ないよ
>ないからコジキなんだよ
ンなもんわからないじゃん。
>頭悪いな君は
文章の〆に必ずこう書く奴、ついこないだまで某板で暴れてたのを見かけたことがあるがw >>388
中国やインドなら持ってるだろな。
日本は…乞食自体成立しないからな。
廃材回収とか一応仕事してると言えるし。 >>392
大人の休日倶楽部ジャパンレイルパスは廃止するべき >>382
>秋葉原や渋谷の有人改札で強制的に長蛇の列並びさせられる
>18切符コジキがこの夏大きな話題になったが、
そんなの何処で話題になってた?お前の脳内だけだろw空気の読めない発達障害くん。
>アレ目撃してもコジキっぱーやめられないって…
友人改札が詰まってても隙間を18きっぷかざして通ってますけど。
隙間も無ければ有人改札に向かって18きっぷをかざしながら有人改札から一番近い自動改札を強行突破すればいいだけ。
回収されない、見せるだけの有効な切符なんだから自動改札を強行突破しても不正乗車にはならないしな。 有人改札は急いでいたら脇スルーだな
日付印なかったら待つしかないか… ながらって2ヶ月前に予約購入できるのかい?会社のアホが言ってたから _._._._
/__ __ `ヽ
,/ー -‐‐ :ミミ
}ー、、-へ ミミ
〉='} '=‐ = lハ
〉'イ,.,ぅ'ー' 〉 り ダメだこりゃ!
V__jj,__ヽイ |!
ゝ-==->,} / {、
`7⌒´ //.ハ、
/>…'゙/ / ながらなんか大阪環状線から引退した103系でいいのにね 勝手の救済臨が115の日もあったからやるなら211モノクラス10両とかだろう >>396
だから、あちこちのスレで、それはもうダメだって…
>>402
そこまでして残す必然性ないだろ
>>403
これまでも散々言われてきたが、青春18きっぷで移動する奴が座席のことで文句言っちゃダメ まぁそこまでして青春18切符の旅?と思うなあ
フツーにウィラーのカノビーシートでいいじゃないか
トータルコストはそんなに違わないしね と書いたところで思い出した
18切符コジキ旅、特にムーンライトながら中毒って宿泊追加コストって文言にすぐ発狂火病するんだっけ(笑)
バッカじゃないの >>408
18きっぷは1万以上払うから
使うやつは乞食ではない
本当の乞食は夜行バスやLCCに乗る >>409
いやどうみてもLCCや夜行バスの方が上だろ。
1万円以上ったって、5回分だし乗り放題だし。 >>410->>411
>>409は以前に国内旅行板のオサーんの18きっぷスレの主役ぶっていたが
ある事を論破されて以降相手にされなくなり
最近には自演がバレてどのスレでも相手にされなくなった
18きっぷ&ムーンライトながら中毒の推定年齢50歳のアザラシくん(埼玉か都内在住)
マジキチだから相手にしない方がいい
([妄想ジジィ、ソース出せ、自演乙、童貞乙、はい論破]でワード検索を推奨) 追加:
アザラシくんは「コジキっぱー」とか「宿泊追加コスト」という文言に激おこして
文字通り発狂してバス板までストーカーしてゲスな人格攻撃をした事が再三ある。 >18きっぷは1万以上払うから
>使うやつは乞食ではない
>本当の乞食は夜行バスやLCCに乗る
こんな超絶イカれた事をあの時間帯に2ch改め5chに書き込むバカはたったの1人しかいないからね
速攻で「あ、あのヴァカか。まだコイツ息してんのか」とただ呆れるのみ(笑)
コレで50歳でちゃんとした勤め人だってんだからな。
コイツ「全ての青春18きっぷ迷惑論・廃止論は妄想」
「青春18きっぷで迷惑している人は1人もいない」
「青春18きっぷ旅を批判しているのはノイジー・マイノリティ」
「夜行バスで東名阪旅しているのは負け組、ムーンライトながらで旅しているのはリア充」
とか主張してんだよな。完全にアッチの世界へ逝っちゃってるバカ。 ウィラーのコクーンシートやキラキラ号や大阪バスグループのほうがず〜っといいじゃん
走るスラム街改め走るゴキブリホイホイ・ムーンライトながら×18切符旅なんてサイテー
何がリア充だよ ____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ <「18きっぷは1万以上払うから使うやつは乞食ではない 」
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ヽ -一””””~~``’ー–、 -一”””’ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒)) >>396
改札機に無理な力加えて壊そうとしておいて
不正じゃないキリッ、とかほんとゴキブリ以下だなw
ゴキブリ御用達切符マジ廃止してくれ >>411
5日分も乗り続ける時間的余裕など
乞食には存在しない >>418
自分がゴキブリたがらって
他人を巻き込むなよ >>418は自改の扉って先っぽはやわらかくなってて無理な力を加えなくてもすり抜けられることも知らない情弱
もしくはその隙間を物理的に通れないから知らなかったデブヲタ。 >>419
シーズンになると週末度に1回消化とか言ってるの、あれ何? 25〜35年経っても50歳過ぎても18キッパーやめられないトホホな奴ら(どーせそンな奴らしか残ってないだろ?)
必死だな、おまえらいつまでもそんな旅恥ずかしくねぇか?
>>409=>>419なのだろうが、
18キッパーが乞食だのゴキブリだのクッサいクッサいdisられるのは金額の多寡とは関係ないんだよ、バカ? ____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ <「18きっぷは1万以上払うから使うやつは乞食ではない 」
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反論できないから煽りAAで勝ったつもりなんですね
わかります >>426
暇あんだろ?
なくてもコジ切符のために捻出すんだろ?
忙しいふりすんなよ >>429
本当の乞食はそんな大金を支払えないし
時間的余裕などない >>409=>>419=>>430
あと、別人だろうが>>396
コイツら完全に狂ってる。
一般人よりも鉄ヲタのほうがエラい、
鉄ヲタの中で1番エラいのが乗り鉄、
乗り鉄の中で1番エラいのが18キッパー
本気でそういう考えなのだろう
もうダメだこりゃ、コイツら完全に狂ってる 431自身が既に狂ってる妄想ジジイ
80代のママは元気か? ついにシッポを出した>>432についての解説=>>412 >>433
今頃の季節の平日だと東京〜3の宮最安値1900円だね。
流石に週末はそれなりの価格だし、京都紅葉シーズンになると年末とさして変わらない。
それでも18切符+ムーンライトながら〜新快速乗り継ぎのあの酷さとは快適性や客筋など到底比較にならない。
カネより品質だと思う。 夜行バスよりも18きっぷdeムーンライトながらのほうがいいって言ってるのが、
そもそも話、信じられないしさっぱり分からんのだが。 というか今時の若者がコンセントもろくになしで消灯もしない乗り物に乗りたがると思うか?
鉄ヲタぐらいやぞ 君がバスを使っても誰も困らないからどうぞ好きにしたまえ >>433
週末はあがるし、連休や夏休みはもっとだよ。
また二点間ならバスは便利だけどよる場所が多いとだんだんむかなくなる。 もうじき、冬のながらの運行日が発表だねぇと。
最後になること覚悟しとけよ。 ここ数年毎回年末年始は同じパターンだけどさ、
ちょうど東名阪の旧ツアーバス生き残り系の相場が上がり出す頃から始まって、
また新日本プロレス1.4東京ドームの直前までかな?
案外そんなに長くなかったりしてな(笑)
僅か5〜6日で有終の美とかさ(笑) >>441
>最後になること覚悟しとけよ。
癇癪玉破裂してソース出せとか発狂するバカが噛みついて来そう。まぁどうぞご勝手にとしか。
あんなの別に廃止しても困る奴らは鉄ヲタ全体のごく一部だろうしな。
まぁ噂レベルでは様々な角度の色んな話が聞こえてくるけどさっぱり裏が取れねえんだなぁ
まぁ披露してもいいけど〔ソース出せ言うバカ〕が来てつまんない展開になるしやめとくわ。 勿体ぶらずに教えるのさ〜
発表まで気になって気になってしょうがないのさ〜 コジキッパーの中には
裏の取れない噂レベルのネタにキーキー喚く無粋なバカが居るからな、
下手な事は書けねぇわな。
それこそかつてオサーんスレの主役だった妄想ジジィ連呼するアイツ(50歳)とかよぉ。
アイツ毎回MLながら乗らずにいられないそうだがほーんとに超絶バカw あのね、高速乗るのが嫌いで下道を走るのが好きなのがいるように、新幹線が嫌で在来線が好きなのもいるんだよ。
但しのろのろでは駄目で、例えば名古屋から沼津あたりまでは、バイパスがほぼ完備されて高速並みに走れる。
また、相生から神戸辺りもそう。
同じように新幹線を使わずに快適に移動する手段として、ながらは定期でも必要なんだよ! このスレを「バカ」で検索すると約一名が必死になってて面白いな ムーンライトながら廃止によって、
大垣駅.米原駅利用者、姫路〜岡山利用者、JR職員から
喜びのこえが。 ここで廃止を願ってるやつは何が生きがいなんだろうか >>446
コジキが自分を正当化しようと
してるようにしか見えん >>446
言わんとすることは理解できなくもない。
実際、373系定期運行時代にそうした声を静岡あたりで随分と聞いたよ。
ウィラーとかキラキラ号とかと決して競合しないから無くさないでってさ。
ただな、東京や埼玉や北関東や姫路周辺や高槻周辺から乞食旅毎年恒例ルーティンを
すでに約30年やってるややこしい連中が各方面にもたらす弊害がな…
だからあの列車はもうやめたほうがいい。わからねーかな?
たぶん、>>447=>>449
おまいサンこそなんでそんなに必死なんだ? 埼玉荒川流域在住50歳◎ザラシくんのフジの病
○青春18切符やムーンライトながらで迷惑している人は一人もいない、という思い込み
○似たような書き込みは全て同一人物のID変えて自演という思い込み
(それでいて自身は頻繁にID変えて自演、というダブスタ)
[童貞乙、妄想ジジイ、ソース出せ、はい論破、ID変えて自演、自演乙〜でワード検索を推奨] 多分次回あるとしたらの話でその初日の夜の
ウィラーの標準的な競合便
東京駅の近く鍛冶橋駐車場22:50→京都駅七条口翌朝5:50
4列シートとはいえウィラーオリジナルカノビー
シートで5050円だってよ 用事があって乗る人はよいがルーチンワークで乗ってるキチガイいるよな >>451
俺は>>447だが>>449は別人だぞ
必死なのは被害妄想のおまえだよ サンシャインツアー関東関西便
平日(休前日)
4列2200(5000)
4列コンセント付き3000(7000)
4列ゆったりトイレ付き3500(8000)
3列ゆったりトイレ付き4400(8000)
適正は4列3500、3列5000で休日発が+1000円、休前日発が+2000円だと思い込んでる
平日のながらがなくなるのも分かる
今は秋の乗り放題の時期だけど走らせても平日は即完売とはならないんだろう
>>454
夜行列車に乗りたいのよ
とりあえずダッシュ見物して適当に美濃赤坂行って大垣戻ってラム−いったり豊橋戻ってきしめんでも食って浜名湖競艇でもみて帰る
大垣の饅頭屋は朝8時からあいてたりするからとりあえず食ったり(3店舗が本家主張してて笑える) 最悪で今年の冬まで
せいぜい来年の冬まで
と、覚悟してる。 >>454
オナ☆ーみたいなルーティンを、
かつての自由席時代のホームレスのねぐらとか走るスラム街とか言われていた頃から、
ず〜っとやめられない止まらない★っぱえびせん状態のアホゥどもが現在のアノ客の大半だと考察
>>455
そこで被害妄想とか使わんだろ、前後の文脈的にさ
まぁアレほど色々警告されてるのに妄想発言しちゃってる時点でアレかw
まぁあんまりいきなりおまえ言うのは程々に >>457
>せいぜい来年の冬まで
ねぇねぇ、だれか突っ込んであげて(苦笑)
まぁどちらのベクトルの向きの突っ込みにもさらにいやらしい突っ込みがありそうだけど
185系も夜行に使うには結構なガタが、かといって後継機種はもう無い
ここまで存続しただけでもある意味ミラクルだわ
本来なら派遣切りホームレス問題発生の時に18切符共々終わってたわ >>458
三点以上の移動をしたいからバスやLCCだと高くつくとか、直行がないとかならわからなくもない。
たとえば都内から豊橋、姫路、岡山によって北九州とか。
沼津から郡山とか。
マニアの中には列車に乗るだけしか用がなくホームレス同然とかいるしな。 >>460
>バスやLCCだと高くつくとか、直行がないとかならわからなくもない。
結局ムーンライトながらだけだとまた乗り換えなければならない場合が大半、それであの客層(笑)
↑↑コレ大変重要なファクターだ↑↑
ならば2500円ぐらいまで高ければ旧ツアーバスサバイバル組または新規参入組の夜行バス一択だな〜 >>461
バスでフォローできない区間もあるから仕方ないのはある。
風呂に入らず移動するのはやめてほしい。 あの烈車どうせ大半が東名阪単純往復ではないかな〜?
それもただ乗り鉄したいだけの。べつにゴミケも住之江競艇グランプリも有馬記念も箱根駅伝も関係ないと思うの。
春の設定だってなんか変じゃないの。
春分の日が金曜または月曜にかかって三連休になった時もなぜか設定なかったし。
引っ越しピークの3/31〜4/1にも設定されないし。
一体誰のための烈車なんだよって。 今日も妄想ジジイが大暴れか
大半が東名阪単純往復でそれもただ乗り鉄したいだけとか
ソースのないいつもの妄想なんだろうな >>464←>>452
まさしくフジの病・措置入院 >>465
俺は埼玉荒川流域在住50歳じゃないしお前が入院しろ >>462
具体的な案を示さずに一方的に攻撃するのは良くないな
神田御徒町
上野から一駅離れた稲荷町駅の近くに
銭湯あるよ
大垣はコロナしか知らない
岐阜とか途中駅の最寄りにあったかな スレタイも読めずにバスだのなんだの言ってるのは頭の病気だろ >>468
ちょっと道からはずれただけで
過度に攻撃するのも同類じゃないか こんだけ延々ワンパターンなこと繰り返してて、何がちょっとなんだか >>471
おまえさんの許容範囲がちいさすぎるだけだろ MLながらなんて発達障害気味の中年男性ばっかり乗ってるんだからスレが発達障害だらけになるのはしゃーない。 >>463とか発達障害を通り越して統合失調症じゃんw
>あの烈車どうせ大半が東名阪単純往復ではないかな〜?
お前がそう思うのならそうなんだろう。お前ん中ではな。
>それもただ乗り鉄したいだけの。べつにゴミケも住之江競艇グランプリも有馬記念も箱根駅伝も関係ないと思うの。
「ゴミケ」とか書いてる段階でお察しレベル。
残り三つは君には重要なイベントなのかもしれないがながらの客数にはほぼ影響ゼロだよ。
>春の設定だってなんか変じゃないの。
変なのはお前のアタマだよ。
>春分の日が金曜または月曜にかかって三連休になった時もなぜか設定なかったし。
>引っ越しピークの3/31〜4/1にも設定されないし。
引越しのピーク?!何言ってるの?この人wwwww
>一体誰のための烈車なんだよって。
とりあえずお前のPCだかスマホだかのバカな予測変換を修正しろw
わざとそう変換してるのだったらバカ丸出しなんでとっとと死ね。 :::::::::::::::::::::``ヽ
::::: ID:Z9hj23e2 :\
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
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`` ?---? 'い >>474
50歳過ぎてもこの種の旅ルーティンから卒業出来ないオッさんのほうがよっぽど頭沸いてるぞ。
25年前に整備新幹線の並行在来線に関するルールを決めた時点で青春18きっぷ共々廃止するべきだった。 18きっぷと同じぐらいの知名度があって
手間をかけずに売れる企画券を作らない限り、廃止できないよ >>477
売れる売れない以前にさ……
18切符特有+ムーンライトながら特有の「家畜以下」「人間の姿をしたゴキブリ」とも例えられている
ややこしいトラブルメーカーどもをどーすんだよ?
……もういい加減にして欲しいんだよなぁ……
類似商品(フルムーンパス、北東パス等)でその種のややこしい奴らいないだろ…… >>474のID:Z9hj23e2、この何様モードは一体なんなんだ?結局彼は、
「こじきっぱーのためにわざわざ夜行列車を走らせるのがなぜ悪い」と言いたいだけなんだろうが、
リアルにこじきっぱー、と言うより18きっぷ利用者ってもはやこんな何様な態度XLな奴しか残っていないんだよな。
そんなゲスでクズな奴らへのスペシャルサービスなどやめちゃえよ。 クサイだけならまだしも、下品でゲスなの大杉、18きっぱ >>476
50過ぎてるのに大休パスやおとなびナントカパスを使わないのは何でなの?
乞食だから大休パス買う金もないの?
それとも乞食だから入会審査(ビューカード)も通らないの?
フルムーンを使わない理由なら容易に想像がつくけどねw 〜50歳前後のコジキっぱ〜
どーしても首都圏から西の方へ乞食乗り鉄したいんだよーってことじゃないかな
だから18切符+MLながらへの異常なこだわり
おとなびや大休はイヤダいやだ、という あ、悪い、追加
そーいうさぁ>>476で指摘の50歳前後の乞食旅する《ややこしい人たち》への過剰サービスは
もうバッサリ斬るべき時期に来ていると思うけどな >>473・>>474連投は結局何が言いたいのか?
リアルに精神分裂としか思えんが… 483なんかもそうだけど、完全に頭おかしいからな
一日中張り付いて間抜けな駄文書き続けるのはまともじゃない >>478
自己紹介しなくていいよ
それはきっぷそのものと関係ないだろ 自己紹介連呼してる馬鹿ウザァ
同じ向きのカキコ全て同一人物決めつける馬鹿も
もうそんな連中しか残ってないんだろーが >>492
自己紹介という指摘には反論できないんだな(笑)
だからウザァなのか(笑)
ID変えてもバカを馬鹿と言い換えても
お前の臭いが強烈すぎて同一人物だとすぐ分かってしまう >>493-------このところあちこちで追い込まれてるアザラ★くん
必死の反撃-------かな?
[妄想ジジィ・ソース出せ・妄想乙・童貞乙・自己紹介・
はい論破・ID変えて自演、でワード検索を推奨]
>>471に完全に同意。>>472はオカシイ。
こんなコジキ旅を毎年毎年いつまで? そろそろ発表するはず。設定しないならしないでアレだな
一般旅行者にはメリットないからやめちゃえば >>500
リークなのか予想なのかわからんくらい至極順当だな >>498-499
ID変えても妄想ジジイの臭さは変わらないな ながらに乗る機会がありそうなので検索してみたらこちらのスレを見つけました
1から200ほど書き込みを見てみると民度的に乗らない方が良さそうですね >>503
それはもったいない。ぜひ乗った方がいい
動物園みたいなのか、と覚悟して乗ったら拍子抜けになるけど
乗客とその行動をよくよく見ると、おかしな人間多いことがわかるw 本当に金がない奴はながらの指定券買うのも惜しくて昼行使うからなあ
新幹線と比べたらやっぱり客層違うけどそこまで酷い奴は割合的にはほとんどいない
自由席の時代はホームレスが宿代わりに使っててスリが多発したとか聞くけど 発表あしたかな?
下り12/22〜1/2、上り12/23〜1/3だろうけど >>506
小田原・豊橋までが別運賃かもう1日分消費する方が大きい
客層は高速バスとホリデー快速の悪いとこどりした感じだがマヂキチはほぼいないな
酸っぱい臭い放つ奴は通勤電車のほうが多いくらい 下りが全車全区間指定席なのは止む終えないのは理解
上りは豊橋から自由席に出来ないかしらん?
(反論大歓迎) 下りこそ小田原から自由席にしてほしい
スーパードケチ小田急乞食なんか立たせておけばいい >>510
>下りこそ小田原から自由席にして…
うんと上のほうに書いてないかな?
大垣〜米原の接続列車が大混雑するから無理だよ 大垣〜米原の接続列車は増結で混雑が緩和されたはずだが 自由席つけたら殺到するので単なる18切符の利用促進にしかならない
指定にすれば指定券代くらいはながら単体での小遣い稼ぎみたいな感じになる
あと行列になるからホームの管理もめんどくさい
品川みたいな専用ホーム作れない駅は一般客とごっちゃになる
今の問題は大垣での接続遅延だと思う
いつ乗っても数分遅れで出発して、西にも迷惑かけてる。
5分遅れだと接続は取らないけどながら走るたびにこれじゃあダイヤ変えた方がいい
名古屋駅はどうせ4:50から空いてるし手前でバカ停してるんだからダイヤいじって大垣米原共に数分ずつ乗り換え時間が拡大すればと思う 自由席とかほざいてる奴は本当の乞食だし氏んだ方がいい
520円すら払いたくないとか傲慢にもほどがある
わざわざ深夜まで勤務してる車掌や駅員に失礼だ 古事記というよりは飛び乗り(強行)で席が空いていたら安心して座りたいとか、強行して次の駅で降ろされるリスクが嫌とかだろ
下りは小田原、上りは豊橋まで先行列車で先行できる故の主張だと思われる しれ〜っと、ハをロに書き換えて、全車グリーン車自由席にしてしまえ。
18で使えるんだからグダグダ言うな。 正月前には廃止しないだろ
帰省する若者のために運転してやらないと ようするに今年の冬までで
来年の3月以降はないってこと? >>522
そりゃまだわからん
ただ、儲かっていない上に面倒な客が多い列車だから、いつ無くなっても驚くことではない 今後も存続するなら今は亡き元祖ムーンライトや今は亡き急行きたぐにみたいに
ロザ指定1〜2両増結してくれないかな?
サロ185どんどんスクラップもったいないよ〜
それとついでに、米原まで延長出来ないのかな(下りだけでも) >>521
>帰省する若者のために運転してやらないと
18切符も本来はそんな位置付けだった希ガス
「団塊18コジキ」(←とっくに死語)全盛期にも
ゆとりとかさとりとか就職氷河期のユーザーはそれなりに居たと思う
いつからかな?ガンダム世代の既得権益化(笑)
だれか教えてくれクレちゃん >>523
>儲かっていない上に
>面倒な客が多い列車だから
けだし正論。
まぁ仮に赤字でもJR東やJR東海の税引き後純利益からしたらアホみたいなモンだけど >>522
よう廃止厨。見苦しいから二度と来るなよ。 上りが12月23日土曜からか
23日早朝に東京着きたいのに使えね〜
去年も確か初日が金曜でなく土曜だったはず。
嫌がらせにしか思えない 騒ぎなんかあったっけ?
東海のレチが漏らしたとかいう不確かな証言があったが
仮にそれが本当でも今年度は運行するって話だったろ >>529
嫌がらせというか車両を東で持ってるんだからしょうがないじゃん
初日を1日早めれば可能ではあるけどそこまでは望めんだろ 今年の冬で廃止の場合、今回で最後ですって告知するよね!?
だから、少なく来年3月分までは健在ってことか? >>532
臨時だし、やめる時はしれっとリストから落とすんじゃないの
団体旅行業者が使うとかまずないしね >>533
それは俺もオモタ
実際どうなのかは知らんが俺の中では年々1日ずつじわじわ短縮されてるイメージ 最後の1シーズンはながら春の夜空号とかになるかね
185が波動用として用意できる当面は大丈夫 東京で孤独で貧乏で悲惨な生活を送っている中高年男性の帰省用に運転してあげるわけだな 185系がなくなるときが、ムーンライトながら号のなくなるときだろう。てかいま、ムーンライト⚪⚪って、ながら号しかないの⁉ >>543
ムーンライト信州がある。この前の3連休に2日走り年末も2日しか走らないけど。例年スキーシーズンの毎週末運転している。 すぐ運休する列車と違ってバスは云々なんて何度も書かれてたが、夜行バス運休だらけだな
>>519
少なくとも春までは確定してるだろ
騒ぎは知らんが騒いでる奴がいたならただのアホ >>535
毎年1日ずつ曜日がずれてるので、あってる
本当なら7日までのはずなんだがな >>543
房総特急が減便されまくったから余剰車両はある
修善寺踊り子の置き換えのために習熟運転させる必要もある >>551
考えても見てくれ。
>>542鋭く指摘する「家畜以下の厄介な奴ら」のために、
わざわざE2☆★に東海乗り入れ用保安設備を設置するかな? >>527
そこまで言うなら、永久に存続するとおまえが考える具体的根拠を示してもらおうか おっ、廃止厨息してたぞ
今にも憤死しそうではあるがwww >>555
走るスラム街→改→走るゴキブリホイホイが
永久に存続するという具体的根拠を示せないから
揚げ足取るとか廃止派を口汚く罵るしか芸がないんだな >>554
>おっ、廃止厨息してたぞ
>今にも憤死しそうではあるがw w w
オィオィ“今にも憤死しそう”なのはどっちだよ……
アタマ大丈夫か とアタマ大丈夫じゃない妄想ジジイが申しておりますw >>558
アザラ◎くん、昨年特定済みだししまいには訴えられるぞ >>559=>>551ではなさそうだが…今はどこも会社またぎは極力廃止の流れだしな、
ましてや3社またぎの修善寺踊り子は185系とともにあぼーンではないかな?
伊豆フリーQきっぷも廃止されてるくらいだし(アレ結構使えたのに残念) >>523であり、>>542。なのでなくなる時は>>534
房総特急余剰を185系後継の「踊り子」に回すらしいことは既報(何ヶ月か前のRJ)だが
その際修善寺系統存続させるためJR東海ATC対応工事をわざわざするかはわからないし
仮にJR東海ATC対応車上設備を設置したとしても間合いで「MLながら」運用はやらないんじゃないかな
…って気がするのだが…
まぁなくなる時はほ〜んと「ひっそりとサクッと」だと思う
長文失礼。不快に思う向きはどーぞスルーして。 4社またぎのサンライズ瀬戸が生きてるんだからどうとでもなる
やる気次第 >>563
>やる気次第
伊豆フリーQきっぷ廃止時点で修善寺踊り子存続へのインセンティヴないだろ?
ましてや>>562なMLながらはさらにね〜。
どっちみち踊り子185系後継はまだ数年先だろうけど
その前に…… >>560 >>562 >>564
今日も妄想ジジイがID変えて大暴れか
他人にスルーを要求する前にお前が変な妄想書き込むなよ
妄想ジジイという指摘が図星で不快だからスルーできないんだろうけど 廃止論はココに頻繁に来ている
その中からあるカキコのみ一方的に「同じ匂い」とか
根拠のない同一人物視は非常に危険
やめときな〜マジに訴えられても知らんけど >>548
>本当なら7日までのはずだがな
いつ頃から、またなぜ下りは1/2、上りは1/3までに短縮?
名目的に残してるだけ感満載 >>566
あるカキコのみと自分で言って限定してる時点で既に根拠じゃねーかw
どう訴えるのか見物だww
お前いつもID変えてるけどID:/dKjK5BLでもう一度書き込みできるのかなw これのメイン乗客層の貧民中年は1/4から仕事だろう
という気遣いだろうな >>570
そうした貧民中年以外は18切符ともども利用しなくていいですってか…
いろんなイベに使えねーんだよねえ
いつだったか3連休の直前でおしまいだったじゃない、アレはないよ… JRAのG1の前夜とか日本シリーズ期間の週末にも設定して…なんてもう無理か
これって多客臨と言えるのかな…
どなたかご意見を ご意見ねえ…
妄想ジジイはID変えて書き込むならコテハンつけたらどうよ 次回のコミックマーケット93は、東京ビッグサイトにて2017年12月29日(金)〜31日(日)に開催の予定です。 >>570->>571->>574
“ゴミケ詣でヲタ”とも関係ない存在になってるよこの列車(18切符も?)
たぶんかなり前から >>571、>>576
即ち、18きっぷも当列車も一見さんお断りの世界である、と。
もう大相撲の砂かぶり席みたいなアレだな >>563
いつのまにか西日本の人が乗りっぱなしじゃなくなったね >>570
そしてまた5日から乗るのが楽しかったのに 一見さんお断りで、発売即完売なんだからすごいもんだシーズン中の新幹線でも臨時はがら空きだったりするのに 毎回同じ顔触れだけの利用なら、そして>>580言うように
毎期1ヶ月前即完売なら
大相撲の升席を顔パス常連に限り茶屋で次期の席を前売りしてるが
アレみたいなシステムにしたらいい 追記。
上記のシステムは大相撲の東京の3場所限定。念のため
これに類似するシステムを導入する場合、2席厨を事実上黙許する。
その代わりに1回3000円ぐらい徴収したらいい >>586
定期運用になったらこの豚は18期間中は毎週末ごとに乗るよw >>509-511、513-514、517-518
>>524-526、572、581-582
そういうクソみたいな妄想は妄想専用スレでお願いいたします。
【夏厨】ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあんその2【冬厨】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509273631/l50 >>589
??????
文盲さん?
「定期」ってのは「定期運転」って意味で「豚が定期的に乗る」って意味ではないだろ。 >>591
今だってムーンライトながらは18切符期間しか走ってないじゃん
「定期運用」という言葉が、どこにもかかっていない無意味な文言と化しているよ >>592
??????
文盲さん?
「定期運用すれば」ってのは当然18きっぷ期間外も含まれてますよ。
そして587は「この豚は18期間中は毎週末ごとに乗るよ」って書いてるけどそれは
「定期運用すればこの手の豚は乗らない 」って書き込みに対しての返事。
元の文にも返信にも「定期的に」乗る、乗らないなんて話は一切してないから
589の書き込んだ「それは定期と言わないのでは 」って文章が文盲扱いされてるんだよ。 >>593
18きっぷ期間しか乗らないなら
定期運用かどうかなんて、お前には最初から関係ないじゃん >>594-596
豚は18期間は乗り続けるんだろ?だったら
「定期運用すればこの手の豚は乗らない」にはならないんじゃね?
「定期運用しても18きっぷ期間以外はこの手の豚は乗らない」ならまだわかるけど。
そもそも今の運転期間自体も18きっぷ期間の1/3にも満たない期間しか走ってないんだし。 ほんの少しでもネガティブな事を指摘されたり自分の知らない事を指摘されると
即激おこする瞬間湯沸かし器が一匹ココに住み着いてるな 自分が的外れのアホなこと書いて突っ込まれてるだけなのに、何言っちゃってるんだか ムーンライトながら と
しかしながら って似てるよな >>608
この列車にすら乗れない奴ってどんな奴だよw
北海道とか九州在住で東海道筋まで遠征する旅費すらない貧乏人くらいしか居ないだろ。 バリアフリー席作って、藪億で2,710円で売ろうぜ。 乗れない奴とか居らんだろ、
乗りたくない奴は数千万人は確実に存在するだろうがw
下手すりゃ1億人超えかもよ >>612
18切符金がないやつだっているだろう
そんなのが正規料金で乗れるわけもなく 馬鹿にしようとしたつもりが、日本の総理大臣よりも知名度高い認定してるあたり知能の低さを証明してて笑えるな >>612
10時にわざわざ窓口に行けるやつが多数派だと思うなよ 10時に窓口に行けないほど忙しいのに、ながらに乗る
本当に貧乏で悲惨な人生を送ってる人なんだな 何年かにいちど使うけど18切符利用期間は毎日運転してほしい これ乗るために10時に窓口に行ったことなんて一度もないんだが >>618
本当に貧乏な奴は最初から高速バス乗るだろ 185系は窓枠の振動音と隙間風が酷いです。
ご乗車の皆さま、防音対策と防寒対策をしっかりされてからご乗車くださいませ。
なお、キモデブが相席となる場合がありますので、日々痩身に努め防臭対策グッズもご用意ください。 183系の時が一番良かったな
185とかただの117だし >>620
そうだな、1週間くらい前からこまめにみどりの窓口のぞいて、取れなかったら新幹線だな。
だいたいキャンセルでて取れるけど。 >>622
普通2席買うやろ
それか1席女性に売る 懇意の旅行会社作って10時打ちしてもらうのが一番
無理ならe5489かえきねっとでいいよ 乞食、キモオタ、変質者だらけのゴミ夜行
今すぐ廃止! とりあえず悔しいから自己紹介ってことにしたいのね…
ネットでそのちっぽけなプライド保ちたいのかね 自己紹介乙っていちいち絡む奴
少しでも否定的な見解にすぐ妄想連呼する奴
もうそんな底辺中年男達の吹き溜まりでしかない
本人たちはリア充とか夜行バスのヘビーユーザーより格上とか合唱しているが
客観的にビジュアル的に惨めかつ哀れなゴキブリや家畜以下の連中
とっとと廃止するのが社会全体のために良いのは明らかだが
もし廃止したらこの底辺中年男達の中にはマジに
焼身自★するバカが多数現れかねないから
JR東もJR東海もアタマが痛いところだろうな テンプレ煽りとか言うけど完全に自分のこと否定されて反応したって感じたけど 当列車の常連ってもう「0.0001ppmでも否定されるとすぐカッとなる」類しかいないんじゃないの?
マトモな議論成立しないよ ML九州廃止から10年、ML越後廃止から5年
むしろいままでよく持ちこたえたよ、もうそろそろry >>638
まともな議論で否定しようとしてるやつなんて一人もいないじゃん
きちがいが煽りに来てるだけで
そんなに乗れないのが悔しいのかね >>641
>まともな議論で否定しようとしてるやつなんて一人もいないじゃん
きちがいが煽りに来てるだけで
そう言う決めつけ良くないよ、って言って通じる集団ではもはや、ないか
>そんなに乗れないのが悔しいのかね
こんな問題だらけの訳あり列車、タダでも乗りたいとは、ねぇ、常識ある人は、ねぇ
年々常連客の主張が先鋭化してるのが、なんだかなぁ >>639
うーん どうだろ
とりあえずイライラしないで落ち着けよ >>631
旅行代理店の上客なのに18きっぱーってどういうケースでなれるの?
頻繁に出張する人? >>644
年の週末の6割以上をお願いしてれば自動的に
まさか、お前は18きっぷの期間しか出かけられないという発想になるくらい貧乏なのか?
642も多分同じようなやつだわな
まぁ、いまは各社ネット予約の方が早くて安いから旅行代理店は滅多に使わないけど
そして残りの4割のうち半分くらいは車で出かける まぁネェ、ある特殊な嗜好性癖の人たちのための出血赤字大サービスをJRが続けなければならない義務は無いしね わざわざこのスレに来てながらやその利用者にケチつけるくらいだから、他の客が迷惑なんて気にしないだろ
単純に人間のクズなんだろうな 本音はJR総連(元国鉄組)のJR東日本職員とJR東海職員が、
本社の意向を無視して走らせている臨時の趣味列車だろ。
建前としては「青春18きっぷの宣伝になるから」と
JR東日本と東海双方本社を説得して走らせているようなもの。
この電車は2チーム合同のいわゆる「ファン感謝祭列車」だ。
(だからどうしたって話だけど) >>651
そーいや「全国のJRで最も青春18切符存続に熱心なのはJR東の『大宮支社』だ」って噂しばしば。
実際に18切符セールスに最も熱心なのは大宮(支)の営業。
(千葉・高崎・水戸の各支社はあんまり以前ほど18宣伝しなくなったのは明らか)
しかも当列車の車両も今は大宮(支)所属だな…
なーるほどね、そーいう『絵』だったのか 意外な角度からファイナルアンサーが出たな
大宮支社と言えば(〜自主規制させていただきます〜)だしねぇ
ということは
旧国鉄OB世代が定年退職したら……
てか、185系ボロボロになるまで使うか >>652
カギカッコ多用すると頭が悪いと思われるよ ならば余命3〜4年前後というところかな
最後はJR北のまりもアボ〜んの時みたいに盛大に……なんてヤラナイかww 【朗報】ヤフオクが「転売目的のチケット」を出品禁止へ! 転売ヤーの終わりの始まりか?
https://rocketnews24.com/2017/11/08/978845/ >>636
自己紹介すんなよ中年無職ビンボーコジキ >>657
どーなんだろ?2席厨には初めから関係ないし >>657
いいね
常習的に出品してる奴は間違いなくアウトだろう
どれだけ本腰入れるかはわからんけど
仮にザルだとしてもそういう屑が恐る恐るやるようになるだけでも多少の効果はある 即レスしてる辺りアホすぎる
お前以外はお前のレスは全部一目でわかるんだよってな >>652とか、脳内妄想と現実の区別がつかなくなっちゃった中年の統合失調症の人ってホント迷惑だよなw >>664
あんまり自分自身を傷付ける事
言わないほうがいいですよ ながらに親殺されたマンはいつも元気だなあ(´・ω・`) 悪魔の数字の人、悔しくても頭が悪いから自分で考えた言葉を使えないあたり、もう >>668
天才のあなたなら、自分で妄想して概念を作り出すことの愚かさは知ってるはずだよね
知らないなら、そこらへんの背伸びしてるガキと同じだよ ムーンライトながらは東海道線の2階建て列車にしる。
古くなった首都圏の中古列車をかき集めろ。
どうせ期間限定なんだし。 確かに持て余し気味の215系にはながらは適任だな
席が増やせて指定をとりやすくなれば大歓迎だ >>671
215系は、JR東海区間での運用がないから、
車両の保安装置の改良と運転手の訓練が必要になるのでは? >>671
215系は平日朝はフル運用してますんで大垣で昼寝させる余裕はありません。 >>670-672
そういうクソみたいな妄想は妄想専用スレでお願いいたします。
【夏厨】ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあんその2【冬厨】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509273631/l50 185ですら数年前まで妄想扱いされてたし
隔離する必要性は微塵もない >>676
215は、どうせ持ち余してるんだし、意外といい案だと思うよ。
>>673
土日だけでも増発してくれたら嬉しいだろ。 >>682
そりゃ185はモノクラス化して波動用の車両になったからそうだろう
185の余命より先にながらが廃止にならなければな 215系は、JR東海で運行実績がなかったと思ったけど。
それと、215系の保安装置(ATS)って、JR東海の規格に改造しなきゃいけないんじゃない❓ 全車自由席にしたら通路まで人がたくさんになるかな・・・無理かな もう、熱海分断でいいじゃんか
スジはそのまま
深夜に階段乗り換え
東海区間は3両編成で >>687
そういうクソみたいな妄想は妄想専用スレでお願いいたします。
【夏厨】ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあんその2【冬厨】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509273631/l50 新車導入後に追い出されたはくも車で、西単独の夜行とかあったらいいんだがな >>691
117系使って何かやるって
プレスリリース出しただろ 西にやる気があるなら既に余ってる681/683でやってるって >>686
なんであの混むとわかってる日に限って3ドアで運転せず、しかも短い8両だったのかが分からん
もっとも自由席じゃガチ古事記が降臨するからもうやらんだろうな >>693
681/683は西の電化区間全線走れるんだっけ? 転属した路線以外に、三洋・産院・オバマへの乳腺実績あり。 あー事前受付忘れて爆睡しとったわ
でもこの冬は6席転売カス排除されて買いやすくなるんか?
それともヤフオク以下の民度のメルカリがカスの縄張りになるだけか? >>698
俺も今日が事前受付の初日だったことを忘れてたw
ヤフオクの転売チケット殺し宣言は高額のライブチケットがメインターゲットだからながらみたいな1000円程度の転売は通報しても後回しだと思う。 .__________
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|| ( 人____) | ( )
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|| (6 ゜(_ _) )|. ( 6) |
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|| / ( )) ))ヽ| ( )) |三| ヾ
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(_)\|三三三三三|
(:::::::::::::::::::::y:::::::::ノ)\
|:::::::::::::::::::::|:::::::::| | >>692
長距離列車としか発表してないぞ
夜行とか言ってるのはエスパー 次回のコミックマーケット93は、
東京ビッグサイトにて2017年12月29日(金)〜31日(日)に開催の予定です。 >>701
夜行にも使うと新聞報道がちゃんとあった >>701
エスパー伊東なら宅急便のトラックとかで深夜に格安移動出来るので夜行列車は不要。 >>702
だから何?
そんなことながら使う猛者は百も承知の知識なんでいちいち書かなくても良いのよ。コミュ障くんw >>705
そもそもながら号でゴミケ詣でするヲタもういないんじゃw
逆の意味でながら号中毒も同人誌とかフィギュアとか関心ある層と全く別世界w
>>707
確か600席ちょっとだっけな。2席厨いるしあんまり意味ないw >>708
コミケ詣でするヲタもかなりの人数が夜行バスに流れたな。
それでもまだMLながらで西日本方面へ帰るヲタは多い。
コミケで散在して帰りの電車賃まで使い果たし、18切符と強行乗車でながら利用w ここ10年くらいでながら号の客層ガラリ変わったね。
>>710
事前に2席確保出来なくて強行飛び込み乗車とか絶対無理じゃね? >>711
2席確保してる奴がいるから席は空いてる 熾烈すぎんだろ……
今回ばかりはもう乗れないかと思った >>708
> そもそもながら号でゴミケ詣でするヲタもういないんじゃw
> 逆の意味でながら号中毒も同人誌とかフィギュアとか関心ある層と全く別世界w
そういう、自分の脳内の世界が世間の常識って考え方ははたから見てマヌケ以外の何者でもないので書き込まない方が恥かかないで済むよ。
そりゃ東京着の改悪と夜行バスの発達で昔に比べりゃコミケ客の比率は減ったが「もう居ない」は浅はか過ぎる中学生並みの発想。
コミケ客の全員が朝五時会場到着を重要視してるわけではないし、同人誌やフィギュアに興味のある鉄ヲタなんて腐るほど居る。 >>711
ちょうど格安夜行バス(所謂ツアーバス)の隆盛とリンクしてて、
一般客や単純移動の客がどんどん夜行バスに逸走し、18切符期間以外は価格面のメリットも無くなり
定期廃止→18きっぷ期間にながらを使ってから更に先を目指す乗り鉄や古事記系18きっぱーだけが残ってしまったという状態。
若者はすっかり居なくなってしまいましたw
>>713
今回ばかりはって、ここ数年は毎回金曜日の下りは毎回10時ジャスト打ちか、その1分後のおこぼれとかで満席だよ。 おいまたヤフオクカス出てんじゃん
お前らも通報しろよな 確かに俺は九州までだからながらは使うが大阪名古屋までならバスも選択肢だな。
18は丸々使いたくなるからなんかもったいないしな。 夜行バス比較ナビサイトの東京大阪間。
12月22日夜行バス最安6800円、昼行だと5000円。ピーチ(成田発)5000円、空港までの交通費や空港使用料がかかる。ながら2300+520+小田原までの交通費。 値段もあるが設備が既に今の時代に合ってないよ
高速バスなら4列でも座席にコンセントもあり携帯が充電出来る
サービス用電源で充電すればは無しね 今思い出したけど冬の窓側ってクソ寒いんだよなあ
どうせ選ぶ余地なんてなかったから席取れただけで御の字だが窓側だったわ >>719
新型あずさは全席コンセントだってね
高速バス対策で仕方なくなんだろうけど 乗車時間1時間程度の私鉄特急でもコンセントついてる例が最近は多い ロクに金払わないのに、設備に対しての要求が高いんだなw 設計するやつ、えらいさん含めてスマートフォン依存症だからな >>722
寒さもそうだけど、貨物とすれ違う時の窓バンも嫌だな。 >>340
阪神大震災の時に関西ではムーンライト系列車も走れませんでしたよ。
そうやって若い人にフェイクニュースを吹聴するのはやめてくださいネトウヨ死ね。 この列車の常連は結局カネ出して“気分”を買ってるんだろ(青春18きっぷ込みで)
だから無関係の第三者に迷惑さえかけなければいいが
もう少しJR側も“気分料”を徴収しても良いと思うが >>727
それが嫌だから、道路でいう所の路肩側を抑えたはずが、
いざ乗って見たらモロにすれ違う側だったことがあるw よ〜し今期も2席取って洗面所で充電して大垣ダッシュしてコンビニ弁当食うぞ〜、 ながらの指定席の転売屋を淘汰するにはE233系の付属編成を増やしてから、付属編成を2本繋いで、自由席だけの臨時快速にすればよい。
東京〜豊橋に短縮して、下りは豊橋発の始発、上りは豊橋止まりの最終に接続すれば良い。
浜松や静岡での停車時間が長くなるが。
快適性を求めるなら、高速バスにシフトしているだろうし。 731は165系世代
今の若者は、よ〜し、今度もバスタでお茶し3列リラックスシートに乗ってひじ掛けで充電して音楽聞きながらゆっくり寝るぞ〜 18きっぷで急行まで使える(急行は急行券別払い)ように改めた上で、ながらを急行化すれば増収になるし2席厨も減るんじゃないかと >>731
この冬も水没スマホを目撃することになるのかあ(´・ω・`) >>735
車両の新製が伴っては無理。現有車両で回せないと。
つまり、夕方のラッシュに使った車両で、かつ、翌朝の通勤輸送に使えなくてはならない。
となると、静岡で分断。
東日本車:品川2300-0200静岡0230-0530品川
東 海 車 :大垣2300-0200静岡0230-0530大垣
丑三つ時に大量の18乞食の相手をさせられる静岡駅員が死ぬが。 もう沼津〜大垣でいいよ
沼津で東海道線の始発と終電に接続
373系そのまま使えるし指定席料金も東海が独占できる
東は東京駅と小田原駅の混雑を回避できる
メリットだらけだろ >>737
飯田線秘境駅やぶらり横浜に乗られるから無理だろ >>739・>>740・>>741
そーまでして存続するとも思えないが
仮に打ち切りとかなった場合ルーティン常連たちが
激おこしてどんなリアクションに出るか全く予測がつかないので
結局185系がボロボロになるまで現状のまま続く
んじゃね? そこまで言うなら沼津→豊橋でいいな。
乗車口で指定チェック、途中無停車。
普通に走れば2時間40分くらいか? 阿鼻叫喚のコミケ進軍列車の座席をとる
だきまくらのやよいちゃんと二席
合法! >>739
そんな事しなくても、東日本と東海が相互に1日おきに貸し出せば分断不要だろ。
A:品川 2300 → 大垣 0530 → 東海エリアで通勤輸送 → B運用へ
B:大垣 2300 → 品川 0530 → 東京エリアで通勤輸送 → A運用へ もうごく限られたある特殊な層の専用列車だし
時刻表に掲載されていても実態は団臨
耐用限界まで来て廃止するまで現行のままで良い ドア数違うし、色々と難ある妄想だなw
お互いの通勤エリアで通勤時間帯に運用するわけがない 廃止する代わりに、大阪までの夜行特急でも運転してくれればいいのにな。
銀河が廃止されたのは、設備面でも料金面でも寝台だったことが大きい。
普通の座席特急を東京/大阪24:00〜大阪/東京6:00ぐらいで走らせたら
通年で十分に需要はあると思うけどな。東海区間は全通過でもいいし。 >>728
人に死ねとは穏やかじゃないね
反日サヨクさん
普段人権とか平和とか抜かしてる奴等がコレだとはw…
平和や人権からもっとも遠い連中だ >>744
そこまでするならながら専用の座席指定券作った方が早くね?
九州もSL乗車には820円とってたしながらは1000円以上とれるだろ ながらは拘束バスと違って気分転換に立ち歩けるからいいんだよ ネトウヨと言われて顔真っ赤になるのはネトウヨだけ
あと俺は朝鮮人大っ嫌いだからヨロシク 高速バスと違って、ながらは月曜朝の出勤に使えるのがでかいな。
高速バスでも実際に大幅に遅れることは少なけど、確率の問題じゃなくて、
俺「バスが遅れたので遅刻します」→上司「そんなもんで出勤しようとするやつが悪い」
俺「電車が遅れたので遅刻します」→上司「それは仕方ないな」
この違いが巨大すぎるから高速バスで出勤は出来ない。 ビジネス利用なら昼間に堂々と新幹線で帰ってくればいいんだけどな。
出張ついでに関西でプライベートな友人と飲んで帰りたい(新幹線の最終だと早すぎ)とか、
微妙にビジネス利用とも言いきれない出勤時に使いたい。 ヤフオクカスいくつか通報してみたら削除されててワロタwww
懲りてない阿呆もいるみたいだけどこれは垢BAN必至ですわ >>754
停車時間長い駅で駅のトイレ行くだけでも気晴らしになるね >>754
だから、発達障害みたいなのとか、犯罪者みたいなのがウロウロしてるわけだなw 出たー自分に該当すると思ったら顔真っ赤になって発言主を
発達障害認定しようとする発達障害くん 185系は旅情があっていいんだよな
Eなんとか系は固定窓だし不細工だから置き換えないでほしい >>731
コンビニで弁当買う情弱wwww
真のながら号の達人ならスーパーの半額弁当かコンビニの裏のゴミ箱からガメできた期限切れ弁当だろ! >>751
>>687
そういうクソみたいな妄想は妄想専用スレでお願いいたします。
【夏厨】ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあんその2【冬厨】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509273631/l50 >>753
そういうクソみたいな妄想は妄想専用スレでお願いいたします。
【夏厨】ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあんその2【冬厨】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509273631/l50 ながらの利点
静岡ターンができるので1040円で宿代わりになる
充電は洗面所
コスパ最強 >>770
せっかく立てた糞スレに人が来ないと悔しいよね! このスレに張り付いていつも同じこと書いてる764がきちがいなのはわかる >>770
お前ひょっとしてずっと前に東海道線伊東線キッズスレ建ててた奴か? 思えば窓が開く最後の夜行列車か。まわりに迷惑だから開けないけど。 >>775
ながらの前は富士ぶさで、その前はなんだっけ?12系の夜行か? 窓が開けると涼しいんだよな
冬場はヒーターで体が熱くなるから、隣いない時に時々開けてるよw ながらは実際出張に使える
東京早朝着、ネカフェで態勢整えてgo
サンライズは高いし名古屋地区停まらないからな >>782
でもそんな用途で乗る人まずいないでしょ
夜行バスの早割で充分じゃんかw >>782
トヨタ工場への派遣で都内と愛知を往復する期間工さん乙であります!! 普通なら出張費は会社が払ってくれる
新幹線代も払えない会社なんてないだろ >>784
きょうびトヨタの期間工だって赴任&帰任でこんなの使わないだろ(笑)
何のために赴任・帰任手当というものがあるか知ってるかい?
期間工関連スレへ逝って聴いてきなよ
>>785
それこそ1ヶ月前に既に2席厨で埋まってるこんなの使えないだろ(笑) >>787
> きょうびトヨタの期間工だって赴任&帰任でこんなの使わないだろ(笑)
バスがいくらでもあるからなw
豊田市に寄ってくれる便も結構あるし。
> 何のために赴任・帰任手当というものがあるか知ってるかい?
差額を自分のフトコロに入れるために決まってんだろw
> 期間工関連スレへ逝って聴いてきなよ
流石はながらスレに常駐するプロ期間工さんw >>784
JRバスには「早割1」なんていう何処が早割なんじゃと言いたくなる早割が有りますが。 >>794
今日の夕方〜夜がキャンセルの一つの山だ、あとは乗車日が近づくとパラパラ出てくる。 事前予約と10時打ちでかなりの数がダブってるからそのうち放流されるよ。 22日の落札分と出品中だけで100席あるぞ
買って1週間以内に売りに出す時点ではなっから乗る気ないんだから全員転売カスだろ
あとヤフオク以外での転売も当然あるだろう
10両編成のうち2両分が転売っておかしくね? 転売カスのせいで指定券完売でも実際に乗ると空席がたくさんあるのが腹立つ
ながらを諦めた連中が昼間移動に変えるので静岡ロンシー地獄がますます悲惨になる
もう小田原・豊橋以遠は全車自由席にしてしまえよ
そのほうが空席が埋まるし静岡ロンシー地獄への悪影響も減る ネットへの出品は法的にはダフ屋と同じ扱い。
過去にも何人かお縄になってる。 >>809
転売を目的として買ったものを転売するとOUTだけど、
自分が乗るために事前予約と10時打ちをやって両方取れた場合に転売するとか、
1週間のうちどこかで乗る予定だから全日取っておいて
使わない事になった文を転売するとかは違法じゃないだろ。
転売してるやつが全員違法だという決めつけはよくない!! この馬鹿の辞書には払い戻しという言葉は存在しないらしい ながら出品に通報多数で、ヤフオクの垢BAN祭りか? 取れてよかったわ
今日は年末予約集中しまくりだろうから当然だが 俺も10時は混雑中で弾かれたけど、事前受付は取れましたメールきた 29下り 今えきねっとで
放流してくれた人 ありがトン 事前受付で取れなかったって言ってる人はちゃんと一週間前の5:30にやらないと取れないよ
この列車に乗りたいなら早めに計画を立てることをオススメします 今朝10時うち行く時間あったけど、とれなかったら出かけないだけだからいーわって程度だったからえきねっと事前受付だけ仕込んでた。
当然とれませんでしたメールが来た。 やっぱりそうだよな
俺は適当時間に事前受付したけど今日取れていたし >>809
かなり出てるね
報告するとしばらくしてからバッサバッサと消される
来年始まる自動処理まではやり逃げも多いかもしれんが、かんたん決済だと対象と判断なら
送金されないみたいなのでとりあえず報告はしてる >>805
>ながらを諦めた連中が昼間移動に変えるので
>静岡ロンシー地獄がますます悲惨になる
大げさな話。
あのなぁ、全て2席厨だったとしても1日あたり片道300人強に過ぎないが
青春18期間に東名阪移動で静岡県通過するコジキっぱ1日あたりのべ何万人だと思ってんだ?アホか 悪い補足。
全て2席厨だったとしても・と、
1日あたり、の間に
空席は、を追加して、よろしく。 >>805
全区間指定席に変更したのはホームレスの乗車防止だから >>805のID:BhR qVi3lは超絶アタマ湧いてる >>832
日馬富士が急遽引退発表したのは、解雇とか角界追放だと巨額の退職金貰えないから(苦笑)
……っていうのはナイショだからねっ、よい子のみなさん キャンセル待ちを申し込んでいた12/28下り分を今日の午後、入手できた。
これは朝夕の本尊の前での勤行の成果だと思っている。
第2代会長の戸田城聖先生は本尊を「幸福製造機」だと唱えたが、
まったくそのとおりとなった。
信仰を持つことで、大勝利を得られるのだ。 >>837
でも創価が敬うご本尊さまの正体は黒〇さまでしょ(笑) >838
私は、朝夕の勤行後、毎日信濃町大勝利飴を舐めています。
https://hakubun-eikodo.jp/products/detail9101.html
今回は、その信仰心の成果として指定券を入手できたわけです。
まさに飴を舐めることで大勝利を得られました。 >>836
名古屋→東京とかで指定が売れてて、豊橋出ても来なけりゃ開放してもいいな。 >>839
でも新幹線の切符を手に入れないのはなぜですか(笑)
教えてください、葬花額会の信徒様。 >>840
規則上は売っても何の問題もないけどね。 >>841
大阪までだと、のぞみ指定席利用と比較して、約1万円の差額が生じます。
この1万円を財務としてお布施します。
無から有を生じるとはこのことです。
まさに信仰の大勝利です。 >>844
逆に損したのはまる1日の時間ですよね。ながらに乗って車内でぶつぶつと呟きながら
お祈りをするのは周りの乗客たちにうるさいと思うでしょうw
それだったらながらなんかに乗らずに研修所か家でお祈りしたらどうですか?
指定席購入のためにお祈りするのは神仏の目から見たら自己中心と思われて普通は阻止するでしょう。
ではなぜ指定席がとれたのですか?
私の目から見れば現世利益の宗教と思われても仕方ないと思うのですよw 自由席、下りは沼津、浜松の方がいいだろ
小田原、豊橋なんて行きやすい場所はダメ >>845
常勝関西と言われる大阪を見物したいんです。
私は現世利益の無い宗教なんて関心ありません。
大勝利を収めるために信仰しています。 大勝利とは何ですかw
もくしは常勝関西ってどういう意味? >>848
信濃町大勝利には、飴、もなか、かりんとうがあります。
常勝関西については、聖教新聞を購読して下さい。 最近上りもすぐ満席に…
まさか三江線と同じで廃止になるからなのか?
三江線とは違い、まだ正式には廃止のお知らせはまだなのに。 >>849
> >>848
> 信濃町大勝利には、飴、もなか、かりんとうがあります。
> 常勝関西については、聖教新聞を購読して下さい。
大勝利とは飴、もなか、かりんとうを奪って平らげたことを自己満足したことですか?
それじゃデブになると思います。
聖教新聞を1度読んだことがありますけど、意味不明の言葉の羅列で新聞に印刷された文字から
なにか臭いものが滲みでて耐えられなくなってしまい、読みのを途中であきらめたのですよ。
そしたら内なる声が聞こえてきて、もう2度と読むな!そのまま行くと廃人になってしまうぞと
言われた気がしたので、もう関わりあいは持たないつもり。
憲法上、信教の自由を保障するが、あまりこのスレにあなたがいかにも創価が素晴らしいからと言って
勧誘まがいの書き込みをするのはやめていただけませんか?
ながらの指定席を祈りで頑張って獲得するのはいいが、それではながらは創価信徒に占拠されてしまうのではないかとw 上りの席開放するなら静岡
浜松と静岡で結構乗ってくるからな(三河民が集まる豊橋程じゃないけど) >>853
信濃町大勝利は、信濃町駅前の売店で購入できます。
奪って平らげたわけではありません。
聖教新聞を1度でも読んだということは、ご縁があったということですね。
また購読してください。勧誘はしていません。折伏です。
ながらに創価学会信徒が多く乗るのは信仰の大勝利の大結果です。 >>856
最後に質問があります。
あなたが信仰している対象は何ですか? >>857
本尊とお金です。決して裏切りませんから。 ながらの車内でお題目をぶつぶつ唱えることはしていません。
ただ、創価学会員同士で乗り合わせた場合、時折仏法対話をすることはあると思います。
もちろん、周りに迷惑にならない範囲でですが。 >>830
常磐線方式の全席指定席なら解決なのに、そそれをしないのは…
三江線と同じ運命なのか… >>864
現段階でも、どうしても乗りたい奴には
ひたちときわと同じ対応してるから、制度化する必要はない >>866
863さんは弾圧なんてしてないだろ!ムーンライトながらのスレで宗教の話をしてもスレ違いだからそっちでやれって言ってんの。
それに知り合いと行かない限り特別列車で特定宗教の人になんて会わねぇよ、いちいち全員に創価の人ですか?なんて聞く気かよ >>867
聖教新聞を購読して下さい。つまらない偏見なんて無くなります。 >>868
いいえ、偏見に満ちた宗教弾圧です。
創価学会員は800万世帯です。
隣席の人が聖教新聞を読んでいたこともありました。 >>868
www
そんな池上彰(彼も仕事でやってるだけだが)見たいな奴いるわけないよな ながら、5時半打ちしても取れなかったってことあるの?
繁忙期でも失敗したことないからわからんが >>871
まあ、学会員でなくFの人もいるということで取材したんでしょう。
>>872
朝早い時間は勤行すべきです。 乞食とキモオタとカルトだらけの快速電車でお疲れ様です
上層階級の私はサンライズ号で悠々です^ ^ なんか意図的につまらない話題を自作自演で書き込みまくってスレを過疎化させるパターンの荒らしが暴れてますな。
>>827
メルカリも30分くらいで削除になってる。
なので定価+送料程度の即刻落札される案件じゃないと取引が事実上成立しなくなってる。 トイレは窓開くから快適だよな
折り畳み椅子持ち込んで読書してるわ >>878
基本選ぶ余地ないからね
どうしても選ぶなら複数買うとか座席判明してる指定券を譲渡してもらうか
あとは瞬殺されない日に窓口行けば選べるか
そこまでする奴が多少いたとしても客層に影響するほどじゃないよね >>878
臭いやつはどうしようもない
うるさい奴が乗ってても爆音でかき消してくれるモハに乗れ >>882
こういう運行期間短い時は難しいけど、次の日以降まで券が残っている時はみどりの窓口で好きな席選べるよな そうか、なんとなく一号車はヲタ臭いかなって思ったけど、そうでもないか。
個人的にヲタは窓側を選ぶと思うけど、どうかな
まぁ、私は窓側ですよ。 浜松駅停車中に、折伏弁当を販売してほしい。
おかずは精進料理、ごはんにゴマで『法』と書く。
販売価格から100円を創価学会への財務とする。
国立戒壇設立への原資としたい。
そのために公明党を結成したのだから。 >>889
ながらに乗る前に折伏弁当を買えばいいのでは?
というか、駅弁屋が激減したのはコンビニが普及したからだし
夜行列車が相当廃止されたから夜間深夜営業は割に合わないからか。
ながらが毎日運行の時は、静岡ではよくやっていたけど
浜松でも以前はあったかな?
今でも静岡入線時は普段の下りホームではなく、上りホームに入線してる? あっ、そうそう【折伏】と言う言葉は私のPCには辞書登録しません。
【感謝】が正しい流れだからです。
折伏という文字列を入力するには「おり」「ふし」で入力します。面倒だけどw >>891
閑古鳥の鳴く今の荒れ果てた富士大石寺は
創価学会と出会う前の崩壊寸前の宗門に戻っただけだけ。
なので、富士大石寺を創価学会で買収して国立戒壇を設立し、
富士宮駅と新富士駅で折伏弁当を販売してほしい。 なんか意図的につまらない話題を自作自演で書き込みまくってスレを過疎化させるパターンの荒らしが暴れてますな。 名古屋、大垣、米原駅の売店には、聖教新聞を置いてほしいです。 いかにも負け組職業の連中が仕方なく利用する日だもんなw やっぱ今日は鯖落ちしたんか?
鯖落ちで手打ちでは取れないと思ったんで一昨日あたりにえきねっと事前受付したが
31日上りちゃんと取れてた
11時ごろメール来たwww
この冬は東海道で年越しするお(´・ω・`) 旅と鉄道を見て気が付いたが
×かつて踊り子号に使用された
o踊り子号にも使用されている
だな。 2席厨対策はキチンとやってくれ。
>>902
>コミケに行くメンツはながらは使わん
…って言うと必ずムキになって絡むキティガイがこのスレには常駐してるね
だから賢者は>>902みたいな発言は流れ次第だけど原則やらない 1月7日くらいまで運転してほしいわ
静岡のロンシー辛いんだよ 明日発売の下りながらって10時打ちしないと買えない?正直だるいし今更えきねっと事前するくらいなら自分でえきねっと10時過ぎにやった方がいい気がしてやってない >>906
競争率はわかんねーけど手際よくできる前提ならえきねっと手動のほうが確実
1/2は帰省のUターンで上りのほうが競争激しいんじゃね? 明日なら休みだし自分でやるくらいなら駅で頼みなよ
下手くそな若手駅員でも数秒でボタン押せるんだからさ
えきねっとポイント欲しいならともかく >>903
絡んでるのお前だけに見えるが
普段荒らしてるのもお前だろ >>904
地道に違反申告する以外に現時点では手がないね。
ダフオクがもう少しチケット販売に厳しくなればいいんだけどね。 >>903
「居ない」とか断言口調で書くから否定されるんだよなw
「昔と比べたらずいぶん減ったようだ」で全部回避できるのに。
>>904
どうせ消されるなら強気で勝負ってことじゃね?
>>908
今の首都都市圏のみどりの窓口は閉鎖しまくった余波でどこも大行列だから10時打ちしてくれる保証はないぞ。 >>911
> ダフオクがもう少しチケット販売に厳しくなればいいんだけどね。
ちゃんと新聞とかニュースとか目を通してる?
つい数週間前に「ヤフオク、チケット転売屋撲滅政策を表明」ってニュースになったばかりだが。
これ以降、「指定席チケットの転売行為」って書いて違反報告するとバンバン消すようになったぞ。 じゃあ、暇潰しに違反申告してみるかwwww
と思って>>904のを見に行ったら今日のお昼に落札されてるwしかも評価3wwww
あり得ない価格だったからイタズラ入札の可能性が濃厚。
出品者の個人情報がまともに書かれていない場合、落札者はそれをたてに支払いを渋り、削除されたら運営に
「出品者が明らかに虚偽の住所を提示してきた上に、ちゃんと教えろと言ったら削除された」と通報すればほぼ垢BANだwwww どうせ金曜下りのながら指定券とかでも一週間前になれば700円くらいまで下がるからそこで買うよw おいおい!
相変わらずヤフオクにはながら指定券が溢れてるじゃねーか!現在169件。
https://auctions.yahoo.co.jp/search/search?fixed=0&auccat=0&tab_ex=commerce&type=all&ei=utf-8&p=%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%81%AA%E3%81%8C%E3%82%89&aq=-1&oq=
お前らちゃんと通報してっか?
通常の違反報告の他に「ガイドラインに違反すると思われるオークション通報フォーム」も活用しろよ!!
https://prpreq.auctions.yahoo.co.jp/html/check.html 通報逃れなのか別の意味があるのかは知らんけど
通報したやつが自主的に取り消されたあとしれっと再出品されてる場合がある
やっぱ通報逃れなのか? 仙台に住んでるから
指定券争奪戦参戦できなくてつまんない >>918
仙台だろうが稚内だろうが鹿児島だろうが、みどりの窓口があれば全国で参戦可能だし、
えきねっとの受け取りはすぐできる、仙台地区はまだそれほど小駅窓口粛清も進んでないのでむしろ首都圏より有利に参戦できるのだが。 今161件。さっき中央特快車内で、暇だったから20件程度申告したが
本気でyahoo!が >>913の言う通り
>つい数週間前に「ヤフオク、チケット転売屋撲滅政策を表明」ってニュースになったばかりだが。
これ以降、「指定席チケットの転売行為」って書いて違反報告するとバンバン消すようになったぞ。
他の興行チケットもウォッチリスト付けて追っているのもあるが、消せないのもある。
暇人任せにしないでYahoo自体が消すようにしてくれよ。
「ムーンライト 指定券」だと確かに3個しか掬えない(そもそも残っているのが怠慢)
「ムーンライトながら」だと150件もあるのは、怠慢としか言えない。 >>922
そもそも違反通報フォームからだと「転売目的で購入されたチケット」って選択肢が無くて
殆どが「その他」か「特定商品ルール違反」で違反申告しなきゃならないのも問題。
今回みたいに個別に禁止ルールを作った場合はその専用通報コーナーなり選択肢も作れやと言いたい。
「密告受付センター」や「監視社会チーム」をマスコミに公開して実際に派手に違反を粛清しているメルカリを見習えこのハゲーーーーーーーーーッ!!
と言いたい。 ちょっと手数料払ったと思えば、転売ヤーは便利だからな。
そんなに目クジラたてて潰すこともあるまい。 >>925
俺はちょいちょい転売やーから買ってるだけで、出品したことは一度もないよ。 年越しはながらで
そば啜るぞ〜、啜るぞ〜、ずぞぞぞ〜 深夜帯を走る列車の為、せんべい等の音の出る食べ物、牛丼、ハンバーガーのにおいのキツイ食べ物はご遠慮頂いております。 ソープランドは合法だが、チケット売買は両方とも有罪だぞ。 ちなみに最初は自分で使うつもりで買っても不要になったからと言ってネットに出品したらダフ屋と同罪。 >>934
人生の負け犬が集う「走るスラム街」を愛する人たちのスレ 格安バスって言うほどスラムでもないぞ。
護送車だけどw 人の感覚にもよるが、willerの正規便をはじめ、10列*4列シートのバスは普通に走れば苦痛ではない。
色々法規制や差別化があったため、トイレが無いだけでながらには無いコンセントが付いている。
貧民レベルなのは、増便の12列シートなどの「普通の観光バス」。
あと大半の会社で3カ月〜2カ月前に発売開始になるため、10時や5時半打ちのストレスがない。
ながらをはじめ、1カ月前の保険にもなる。
バスで一番取れないのは青春ドリームなごやの「早売り21」の2400円。
4列独立化粧室付で、繁忙期を含め毎日設定があるが1カ月1日前(JRの場合)の10時打ちでもなかなか取れない。
まあバスマンセーのつもりもないが、「鉄道じゃなきゃダメ」という固定概念をもってはだめだと思う。 3列独立以上だとながらより快適なのは確か
ただ7000円くらいかかるから、そこまでくると新幹線でいいとなる 語尾が「だろ」で「。」無しな奴の一連のカキコ痛すぎw
以前に某スレにて「格安夜行バスの常連は負け組/MLながら号2席厨常連はリア充」と宣言して
物笑いになったアイツかな? >>910の言う通りだよな。>>905みたいな勘違いはそもそも18きっぷ使うな。 >>943
楽しいとかそういう意味に取らないだろうこの場合……オマエアタマ湧いてんの? 1人1席しか買えないことにすればいい。
連れと一緒に乗れなくなるじゃないかと言うならその連れも一緒に同時に買えっての。 >>917
そうだろ
ID変わると追跡できないから
ユーザIDで通報すると良い >>922
そう言うのは来年からやるって発表してるだろ
お前みたいな暇人じゃあるまいし何でもかんでもぱっぱとできるかよ
もっと悪質なものもあるのに >>923
その割に違法なものアホみたいにあるよな
メルカリって メルカリって現金、ビットコイン、有線LANケーブルとかか?
それに対して「地下鉄内でモバイルするために使うケーブルがある」って針の穴つついている奴もいたな。
yahooが「チケット、金券、宿泊予約」カテゴリ出品時に「指定席の転売は禁止です」って
表示しない限り無理=っても、カテゴリ変えて出品する奴はいるだろうけど。 >>949
いわゆるLANケーブルじゃないけどな漏洩電波ケーブルは >>953
>>905って色んなスレに出没して全く同じことを繰り返してるねえ。
それならそれであのバカなぜ18切符旅をやめられないのかしらん。 >>938
ツアーバスあがりは繁忙期ふっかけすぎやろ
元々の高速路線バスと比べてもひどい Twitterで10時打ちもしないで切符取れなかったとか言ってるの見ると笑える
ながらのこと完全に舐めてるな なぜか事前予約が出来てなくて今日開始分が12頃ログインしたら普通に△だったな
転売をあきらめた奴が多いんだろうか >>958
でも21日前まで取消料ゼロだから、当て馬に使うのには最適。
JR系バスの1ヶ月1日前発売も同様。
今現在ヤフオクで「ムーンライト 指定」3件、「ムーンライトながら」161件だぞ。
一体運営はやる気があるのか?暇人vs転売ヤーの戦いかよw 転売屋の味方をするわけじゃないけど、ながら満席で自分が取れなかったからって全て転売屋のせいにするのってどうなのよ
需要高くて人気って考えはないのかよ >>964
以外とストレートに
自分が取れなかったのは転売屋のせいだなんて書き込みないんだよ。
ただ、うざい、それだけだよ。転売屋に抱く感情は。 転売やーが撲滅されたら、一般客が1ケ月前に買える確率は僅かに上がるだろうけど
その代わり3日前とかに買える確率はほぼゼロになるんだよな。
今までは僅かな手数料を転売やーに上乗せすれば労せずして買えてたのに。
転売やーがいなくなられると、直前に買いたい俺は困るわ。 >>939
「大泉洋は583の座席ではなく、ひげでデブのディレクターと一緒に『きたぐに』の下段寝台に寝た」
これ、豆知識な。 >>967
お前転売カスの擁護ばっかりだな
一般客こそ乗らなかったら放出するだろ
俺にしてみれば転売カスが190円返してもらうために窓口に出向くとは思えんよ
何度も行けば確実に顔を覚えられるしな
根拠もなく勝手にほぼゼロとか決めつけてんじゃねえ P枠・V枠解放されるんだし直前でも買えないわけではない ってか、前日か当日にしつこくえきねっとやMVを弄ってればほぼ拾えるじゃん。 東日本だと駅やびゅうでキャンセル待ちさせてくれるけど、会社によっては受けてくれないな、九州とか >>958
>ツアーバスあがりは繁忙期ふっかけすぎやろ
>元々の高速路線バスと比べてもひどい
青春18きっぷがオワコンとか言われながらしぶとく底堅い需要がある最大の理由はたぶんソレじゃねーかな 転売ヤー、二席厨防止の為にも、下りは静岡、上りは豊橋から全車自由席にしたらいい
二席厨常習がそれはイヤというなら、
かつての周遊券のドリーム号利用券みたいに1600円ぐらい徴収したらいい
ムカつく向きはただ口汚く罵るのではなく具体的な反論を是非! そもそも、いつからこんなに酷いチケット争奪戦になったんだ?
世の中の常として、買う奴がいるから売る奴がつけあがる。俺はヤフオクに一縷の期待をするのはそこだ。 頑張ればトイレに2人入れる
床を掃除すれば座れるし窓も開くから快適さ >>978
これがほんとの便乗ってやつかw w w
笑わせやがるw w w w wブッ 冗談抜きの話で、375Mだった頃は凄かった。膝の上どころか
昼頃から列を作り、デッキを埋め尽くす人人人…
続行臨時が出たのは、国鉄がJRになってから。その後かなり後に品川発に。
今なら「そんな時刻から並ぶんだったら、HL浜松3号乗れや」なんだが。 >>974
俺も本当は高速バスでもよかったけど、繁忙期は高すぎだわ
青春18切符残り売れば繁忙期でも安く移動できるのがメリットだな >>964
自分は全部取れてるが、転売屋は死ねとしか思わんよ >>975
そういうクソみたいな妄想は妄想専用スレでお願い致します。
【夏厨】ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあんその2【冬厨】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1509273631/ >>981
1人だけ前の方にならんで、ボックス取ったら窓開けて残りの3人は窓から乗車。 1時過ぎにえきねっとの申し込みを払い戻して様子見てるけど、案外埋らんな
ちなみに通路側 やろうと思えば「はまゆり」閑散期子供に…えきねっと発券前なら可能。 >>987
窓から乗らなくも荷物で全部埋めれば桶。
そのまま発車したらそりゃ揉めるがどうせすぐ後ろから仲間が来て埋めるからな。 >>193
415系を増やす
朝の宮崎神宮行きを817系2両から415系に差し替え ながら運休の場合サンライズの通路に寝ること許し願いたい このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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