【最大勾配50パミール】神戸電鉄52番線【出勤は下山・帰宅は登山】©2ch.net

1名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net2017/09/03(日) 19:32:50.15ID:/BVQzbSh
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【粟生線】神戸電鉄46番線【大赤字】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1440453137/
【粟生線は有りません】神戸電鉄47番線【そんなのは嫌だ小野高校】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1448535143/
【粟生線は有りません】神戸電鉄48番線【そんなのは嫌だ小野高校】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1458124674/
【実は黒字】神戸電鉄49番線【でも粟生線が厳しい】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1467642419/
【祝・50スレ】神戸電鉄50番線【いい話が全くない】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1478883898/

493名無し野電車区2018/01/14(日) 11:42:25.67ID:Jg1JmVdn
>>490
押部谷辺り、三木または小野の空き地に火垂るの墓記念館作ればどうだ?

494名無し野電車区2018/01/14(日) 11:48:20.46ID:Jg1JmVdn
いま、三木市のキャラクター調べたら、移住・定住推進の『みきるん』と金物の街PRの『かんなどん』があるんだが…

上手く活用出来ないかなぁ?

495名無し野電車区2018/01/14(日) 15:00:12.86ID:wGIAPjtl
アドルフや火垂るで客足が付くわけないだろうが

496名無し野電車区2018/01/14(日) 15:13:01.08ID:bwsgiPXU
負け戦じゃ商売に成らないか
陸軍三木飛行場の事は知ってるか?

497名無し野電車区2018/01/14(日) 20:45:09.26ID:OvOnQRmf
Fate stay night が神戸大橋近くの海浜公園で「聖杯戦争」やってたぞ

498名無し野電車区2018/01/14(日) 23:13:05.95ID:wGIAPjtl
でも作中で三宮でステーキ食ったりハーバーで遊んだり有馬で湯に浸かった訳じゃないだろ

499名無し野電車区2018/01/14(日) 23:17:25.77ID:kKJuHTHF
>>495
ググったら神戸には札幌の初音ミクに似た『いまいち萌えない娘』と言うキャラクターあるからそのイラストレーターを粟生線沿線に住まわせて駅前にはオブジェを置いて集客。
どうしても萌えキャラに走りたいならそれでいいんじゃない?(呆)

500名無し野電車区2018/01/15(月) 07:28:16.05ID:/bqeAaRf
9月頃から1076編成がずっと入場したままなんだが、塗装塗り直しと検査は確実にやってるはずだが、まさか1153号車の運転台復活の工事させて、3両化の工事してるとかありえるかな?
1076号車だけ車齢もそこそこきてることと3両の予備車確保を考えるとやりかねない気はするが。

現状
4両→28本配置24本運用(平日)
3両→15本配置14本運用(毎日)

1076編成を3両化した場合
4両→27本配置24本使用(平日)
3両→16本配置14本使用(毎日)

501名無し野電車区2018/01/15(月) 17:52:38.08ID:6QtpHpis
C#1076は廃車の可能性ある?
1070形がやばい。

502名無し野電車区2018/01/15(月) 23:16:25.72ID:0yxAg3bJ
座席少ない車両はいらん

運転台撤去せえ

503名無し野電車区2018/01/15(月) 23:18:39.16ID:s29YDieI
鉄ヲタも排除よろ

504名無し野電車区2018/01/16(火) 07:02:42.78ID:Omtac5D2
>>477
ぐぐって看板みたがかなりアニメチックだなw
別HPのPDFファイルに三木城の看板2基?で194万円と書かれてる
雪ミクのラッピング電車並の税金の無駄やな(-_-#)

※クリプトンは雪ミクのラッピング費用も広告費も一切出してないらしいは

505名無し野電車区2018/01/16(火) 07:05:48.80ID:Omtac5D2
>>502
1070形…
登場時みたいな単行運転が復活出来るようにならないかな?
どうせ昼間は閑散してるんだからクーラー1つ撤去してSIVを載せて残った2ヵ所を馬力UPってどうよ?

506名無し野電車区2018/01/16(火) 21:36:57.01ID:hq1DuFr3
神戸電鉄粟生線で人身事故 女性が電車と接触、重傷
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201801/0010901307.shtml

16日午前9時40分ごろ、兵庫県三木市大塚1、神戸電鉄粟生線恵比須−三木上の丸駅間の踏切付近で、小野市の無職女性(48)が新開地発粟生行き普通電車にはねられた。
女性は骨を折るなど重傷のもよう。
神戸電鉄によると、線路脇から立ち入る女性に気付いた運転士が非常ブレーキを掛けたが、間に合わなかったという。
乗客約30人にけがはなかった。
志染−三木駅間で一時運転を見合わせた。
三木署などによると、女性は車両の下に潜り込む体勢となり、救出されたという。

507名無し野電車区2018/01/17(水) 10:07:35.04ID:8XJa14lD
9時40分に乗客が30人しか乗ってない路線は凄いが未だに運行している神戸電鉄はもの凄い企業だ
三木や小野の住民はタイムリミットが迫っている事をまだ知らないんだろうなぁ
まぁどうでもいいわ

508名無し野電車区2018/01/17(水) 11:19:49.20ID:NVPXrNxl
>>506
このおばさんはスマホ見ながら歩いてたの?

509名無し野電車区2018/01/17(水) 17:06:31.26ID:5KaIIQKQ
午前9時40分の粟生行きで三木市内ならそんなもんだろ。新開地行きで30人なら廃線間近。

510名無し野電車区2018/01/17(水) 17:26:50.09ID:zEtXuPhA
どうしても廃線したいなら神鉄経営陣は三木以北BRT転換で話を進める腹を決めないといけない

511名無し野電車区2018/01/17(水) 21:19:16.67ID:s3RO5YDs
>>509
乗客30人って…
和歌山のたま電車より閑散してるのか…

>>510
三木じゃなく志染で寸断だな

512名無し野電車区2018/01/17(水) 21:22:05.45ID:uX7RIYIU
緑が丘から西神中央へ繋ぎ、志染まで直通運転を市で本気で考える時。

513名無し野電車区2018/01/17(水) 21:55:48.68ID:lQ1LLE2K
そんな銭は何処にもありません。

514名無し野電車区2018/01/17(水) 22:24:31.83ID:IYjr6Ndl
もし西神中央から地下鉄が押部谷迄伸びたら粟生線利用者が廃線議論吹っ飛ぶ位増えるんやろかな

515名無し野電車区2018/01/17(水) 23:32:54.33ID:kg8Hf1Hf
粟生線の人口増が伴わないとダメだろうな
もしも地下鉄延伸し、押部谷から三宮の所要時間は概ね40分だと思う
神鉄の列車時刻表を見ると、押部谷〜新開地間の急行は約30分で走っている
普通でも35〜40分で走る。
高速神戸鉄道の新開地〜三宮の15分を加えても、神鉄押部谷〜神戸三宮は概ね45分〜55分


鈴蘭台〜押部谷の下り方面への需要が見込めるが、押部谷乗り継ぎ時間を考えたら所要時間でも微妙

516名無し野電車区2018/01/18(木) 07:56:05.33ID:yPQEsneg
神戸市が三宮に巨大バスターミナルを計画やて、北区と三宮にどんどんバスが走るようになったら三田線もやばくなりそう

517名無し野電車区2018/01/18(木) 12:13:00.26ID:jjdUkD9D
>>516
神姫バス…人員削減でただでさえ月に2、3日しか休めない状況で更に仕業数増やしてどうするんよ?w

518名無し野電車区2018/01/18(木) 12:19:08.65ID:+0BYCcuq
>>515
神姫の高速バスは三宮ー押部谷36分620円と出るけど、競争力はあるのだろうか?

519名無し野電車区2018/01/18(木) 17:43:04.42ID:JZCnuGG5
>>516
地下鉄の三宮駅で谷上乗り換えの糞普通乗車券買う奴バリ鬱陶しい!

520名無し野電車区2018/01/18(木) 18:15:03.22ID:EVU0y5gb
>>518
渋滞などで+10分程度かかる。
定時性を求めるなら勝算あり

521名無し野電車区2018/01/18(木) 23:37:55.51ID:U7eAfJkq
今更だけど、粟生線の西鈴蘭台〜志染の完全複線化と神戸高速鉄道のダイヤ見直しをすれば所要時間が短くなる様な気がする

522名無し野電車区2018/01/19(金) 00:08:38.17ID:adnQYrcT
粟生線って沿線人口減少で利用者減ってるのか時間が遅いから利用者減ってるのかどっちが大きいんだろか
複線化して小野〜新開地30分代になったらバス死ぬ位利用者激増すんのかな

523名無し野電車区2018/01/19(金) 06:21:55.87ID:aeYrInnq
今までで散々設備投資し、ことごとく失敗して傷口広げただけだっただろ。
これ以上設備投資することは無いこと位わからんのかね。

524名無し野電車区2018/01/19(金) 07:11:22.58ID:o6IUYlC9
神戸や三ノ宮(三宮)などのターミナル駅に直通していないのが致命的だな

525名無し野電車区2018/01/19(金) 18:09:27.39ID:ObcK87yt
まあ、昔は新開地が神戸で一番の繁華街だったからなあ。
それよりも標準軌ではなく狭軌だったのが致命傷だった。
標準軌なら阪急、阪神への直通運転の可能性もあったし、北神急行への直通運転もあっただろう。西神中央発、有馬温泉か三田行きの列車もあったかもしれない

526名無し野電車区2018/01/19(金) 23:41:22.56ID:Hoomqghw
三宮だけが目的地じゃないし

527名無し野電車区2018/01/20(土) 00:42:31.65ID:aJfGIPbs
三木市あたりは、一家に乗用車2台が当たり前だし

528名無し野電車区2018/01/20(土) 02:25:12.33ID:wZw8YkGg
三木市は過疎がすすんでるんだから住宅と土地をワンセットで400万ぐらいで売ったらどうだね?国に怒られる?

529名無し野電車区2018/01/20(土) 02:37:28.81ID:RosnE7U0
岡場駅って、神戸電鉄の駅にしてはびっくりするぐらい立派ですね。
マジで驚いたわ。

530名無し野電車区2018/01/20(土) 07:43:51.33ID:UYQQMwg4
岡場の駅は神鉄の駅で唯一ホームドアが設置できると思う

531名無し野電車区2018/01/20(土) 09:23:23.29ID:u62kdi5w
谷上の東行き、有馬口、岡場って緩急接続可能な仕様だけどそもそも使うことあるの?

532名無し野電車区2018/01/20(土) 11:11:45.41ID:r4aMmkB0
地下鉄が西神中央から押部谷へ延伸してたらまた違ってたかもね。

533名無し野電車区2018/01/20(土) 12:42:13.49ID:WV4bdEbg
>>531
有馬口は三田線方面同士と有馬温泉方面同士はもうできないだろ

534名無し野電車区2018/01/20(土) 18:11:37.05ID:wZw8YkGg
ホテル建設ラッシュだしこの流れに神鉄ものれよ、大阪、東京、名古屋、京都、福岡に1店舗ずつホテル建設や

535名無し野電車区2018/01/20(土) 18:48:58.51ID:viH+mqb3
>>534
持っていたけど阪急にとられてしまったやんホテル

536名無し野電車区2018/01/20(土) 21:45:34.64ID:6lqKupTR
>>534
「神鉄ホテルズ」って胸熱だなぁ
上記以外にホテル不足に悩む札幌にも!

壁面な内装には「しんちゃん&てつくん」「はばタン」をモチーフにしてくれ♪

ゆるキャラファンの聖地になりますぞ

537名無し野電車区2018/01/20(土) 22:20:54.86ID:6lqKupTR
壁面な内装→×
壁面や内装→◯

538名無し野電車区2018/01/21(日) 09:28:03.19ID:f9z6URiD
>>532
むしろ三線軌条でも四線軌条でもいいから高速神戸あたりから三宮方面に乗り入れて梅田まで行ってほしい
あるいは湊川
新開地はいらん

539名無し野電車区2018/01/21(日) 16:56:39.04ID:VVOqZDHn
4両編成では、阪急阪神線内を走行するには短かすぎ。
阪神の普通は4両編成だから、阪神の普通が乗り入れるというのはありだが、普通が乗り入れたのでは仮に梅田まで直通でも乗る人いるかな?

JRへ乗り入れて、新快速8+4両を神戸で切り離すという案のほうが良さそう。サイクルも丁度合う。

540名無し野電車区2018/01/21(日) 17:17:05.60ID:5Jd0gPMw
阪急はともかく阪神は4両走ってんだろ

541名無し野電車区2018/01/21(日) 17:42:46.53ID:dnIk/K6r
粟生線と本線から来た4+4を鈴蘭台でつないで梅田直通特急にするとか。
鈴蘭台駅の延長が必要ではあるが。

542名無し野電車区2018/01/22(月) 07:17:59.72ID:j5TvHgjQ
そうだ、阪神と神鉄を直結させよう

543名無し野電車区2018/01/22(月) 12:12:26.13ID:QisgqUOU
JRと神鉄でよくね?

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