☆俺が財務相と国交相を兼任したら造りたい路線☆

1名無し野電車区2017/10/24(火) 20:09:50.30ID:6TyVTZYh
相模鉄道いずみ野線湘南台―慶應義塾前―寒川―四宮―中井町役場―小田原

横浜市営地下鉄ブルーライン湘南台―門沢橋―伊勢原

横浜高速鉄道みなとみらい線元町中華街―本牧―間門―磯子区役所―新杉田

藤沢市営ライトレール湘南台―湘南ライフタウン―辻堂

江ノ電深沢線藤沢―川名橋―村岡―深沢

522名無し野電車区2018/06/11(月) 18:07:00.66ID:NVxH7IcJ
小田急登戸―町田までの複々線連続立体交差化を東京五輪までに

523名無し野電車区2018/06/12(火) 17:52:06.77ID:V6Gah5g5
つくばエクスプレスの延伸、つくば中央から石岡・茨城空港を経由して水戸まで

埼玉高速鉄道の延伸、浦和美園から岩槻を経由して蓮田まで

東京五輪までに。

524名無し野電車区2018/06/13(水) 20:18:06.96ID:vA/jMxJg
東急大井町線を武蔵溝ノ口から鷺沼、あざみ野を経由して市ヶ尾まで延伸

525名無し野電車区2018/06/13(水) 21:28:49.89ID:0sbqJS4t
 下津井電鉄の茶屋町〜下津井
 松江〜広島の高規格新線
 耶馬渓鉄道の復活 中津〜守実

526名無し野電車区2018/06/14(木) 12:17:12.89ID:0cZqotbO
田園都市線を東急からメトロに移管して複々線化

527名無し野電車区2018/06/14(木) 18:57:19.45ID:4Tj5yc3C
費用対効果を考えようよ。

528名無し野電車区2018/06/14(木) 20:54:25.16ID:xfYzNOzV
JR鳴門線を淡路島経由で舞子まで延伸。

529名無し野電車区2018/06/14(木) 22:23:46.89ID:dizZd9+z
東京五輪までに

530名無し野電車区2018/06/15(金) 20:22:59.87ID:byda2iLQ
北陸新幹線は敦賀で打ち止めにして敦賀姫路間に20分間隔で新幹線リレー号を走らせればよろし。

敦賀開業が大幅に前倒しできる。

531名無し野電車区2018/06/16(土) 09:47:49.92ID:wV/gV1AA
北海道新幹線札幌開業を2026年に前倒し、更に旭川まで延伸。

532名無し野電車区2018/06/16(土) 17:18:11.47ID:wV/gV1AA
越後線、相模線の複線化

533名無し野電車区2018/06/16(土) 18:53:14.58ID:P8m/fL3H
>>1
鎌倉は鎌倉時代から存在して、地域の拠点であり、
鎌倉自体の観光客数やイメージ、その途中の宅地開発など
大手私鉄の終点として相応しいと考えられるが、
トンネルが必要としても、大阪から近鉄の奈良や伊勢神宮の
生駒や青山トンネルを考えれば、出来そうなものだけど、
なぜ東京と鎌倉を結ぶ大手私鉄路線が無いのだろうか。

534名無し野電車区2018/06/17(日) 18:37:44.70ID:gjmsLO/8
大坂環状線の単線化

大阪万博までに。

535名無し野電車区2018/06/17(日) 19:22:03.65ID:rwu9xq6J
常磐快速線、天王台駅撤去。
常磐緩行線、取手と天王台の間に女子大前、金町と松戸の間に南松戸(江戸川の近く)。

逗子駅の付属編成置き場を5両編成単位にする。

杉並3駅の内2駅のホームを撤去。(上下線で特急退避用の退避場所を作る)
撤去したことにより開いたエリアで特急を先行させる。

536名無し野電車区2018/06/18(月) 16:19:00.41ID:/4B4m8YE
都営とメトロの統合

新宿線を千葉ニュータウンへ、銀座線を北千住へそれぞれ延伸

537名無し野電車区2018/06/18(月) 16:28:16.64ID:irICEfbP
銀座線渋谷からも二子玉川まで延伸してくれ

538名無し野電車区2018/06/19(火) 01:42:41.15ID:bzAj608x
>>533
小田急が鎌倉方向向いてるが江ノ電があるし場所もないってことだろう。
京急も隣の逗子延伸を果たしたし。

539名無し野電車区2018/06/19(火) 09:19:50.59ID:cHImlGpG
>>533
鎌倉と発音が似ている「たまプラ」だったら東急にあるから、それで我慢しろ。

540名無し野電車区2018/06/20(水) 18:12:10.97ID:IJsRBX6j
鎌倉と発音が似ている「キャバクラ」だったら藤沢にあるから、それで我慢しろ。

541名無し野電車区2018/06/21(木) 18:14:46.66ID:GdDnrPQ/
江ノ電・湘南モノレールの複線化

東京五輪までに。

542名無し野電車区2018/06/23(土) 19:14:31.75ID:fBo2C3Ed
相模線・御殿場線の複線化

ラグビーW杯までに。

543名無し野電車区2018/06/24(日) 18:53:15.45ID:zGlpI6ze
九州新幹線の単線化

自公政権下野までに。

544名無し野電車区2018/06/25(月) 01:25:02.84ID:NK5VfE1S
両毛線・日光線・烏山線の複線化。
自公政権「下野」までに。

545名無し野電車区2018/06/25(月) 19:33:19.34ID:hm6lww/W
環状7号線に囲まれた地域に流入するクルマから一律二千円徴収して
規制区域内にLRTを走らせる。

546名無し野電車区2018/06/28(木) 13:00:51.63ID:W9ZUZfmV
財務省と国土交通省を直接結ぶ地下鉄。
途中駅: 外務省

547名無し野電車区2018/06/28(木) 17:32:43.93ID:ChQdNnlO
都営とメトロの統合

新宿線を千葉ニュータウンへ、銀座線を北千住へそれぞれ延伸

548名無し野電車区2018/06/29(金) 11:14:16.08ID:4KzueJNO
大阪メトロと北大阪急行の統合

御堂筋線を南方向は鳳・羽衣・高師浜へ、北方向は妙見口・亀岡へ、
そして谷町線を藤井寺へそれぞれ延伸

549名無し野電車区2018/06/29(金) 18:22:25.28ID:d80kv55P
2階建てグリーン車を2両増結して得られる収入で

つくばエクスプレスは神田を経由して大手町へ

反対側はつくば中央から石岡経由で茨城空港に延伸すべき。

550名無し野電車区2018/07/01(日) 18:07:01.22ID:OC9pkT3p
東海道線の品川から横浜と藤沢から小田原の最高速度を130q/hにする。

東京五輪までに。

551名無し野電車区2018/07/01(日) 21:18:17.58ID:H4Eclws/
名古屋市営地下鉄東山線の名古屋〜千種を複々線化。
この区間だけを折り返し運行する電車を設定して混雑緩和。

552名無し野電車区2018/07/02(月) 17:48:24.84ID:PmH8ZUdu
山陰線鳥取―長門市の複線電化

553名無し野電車区2018/07/03(火) 17:32:40.67ID:93DGhhXa
横須賀線品川―逗子と東海道線品川―平塚から踏切を立体化で除去して
品川から逗子と品川から小田原を最高速度を130km/hに。

東京五輪までに。

554名無し野電車区2018/07/06(金) 21:26:51.60ID:TDltB610
京急川崎から金沢八景までの複々線化

東京五輪までに。

555名無し野電車区2018/07/06(金) 21:35:23.03ID:9QLgcGW2
御堂筋線新大阪〜天王寺の複々線化

大阪万博(2025年)までに。

556名無し野電車区2018/07/07(土) 18:26:12.01ID:ZR/v7+6z
女性専用車にブスとババアを乗せるな!主旨が違うだろ!

557名無し野電車区2018/07/07(土) 23:35:48.01ID:rAIQsxXK
南北移動は便利でも東西移動に苦労する都市ということで、この路線。
堺〜大小路〜堺東〜堺市

558名無し野電車区2018/07/08(日) 01:13:07.58ID:c+C9Zo00
大阪環状線の複々線化

大阪万博(2025年)までに。

559名無し野電車区2018/07/08(日) 09:02:49.73ID:c+C9Zo00
東海道本線中京地区の複々線化による貨客完全分離

名古屋五輪(20XX年)までに。

560名無し野電車区2018/07/08(日) 10:12:35.09ID:c+C9Zo00
国道156号線(北濃駅以北)の鉄道バージョン

停車駅:
北濃、美濃高鷲(高鷲小学校前)、西洞、西洞北口(道の駅大日岳前)、ひるがの、
野々俣、岩瀬橋、荘川桜、ダムサイドパーク、平瀬(道の駅飛騨白山前)、木谷、
飛騨大牧、荻町、飛騨白川(白川村役場前)、椿原、合掌大橋、小白川、
赤尾(道の駅上平ささら館前)、五箇山インター前、五箇山温泉、中畑見座、
下梨(南砺平高校対岸)、東中江(道の駅たいら前)、大崩島、杉尾、越中大牧、
越中小牧、庄川町(南砺市役所支所前)、天正、越中五郎丸、砺波インター前、
砺波、〜[城端線に直通]〜、高岡

561名無し野電車区2018/07/11(水) 00:22:30.62ID:kYIwqAem
可部線全線と呉線安浦から海田市までの複線化

562名無し野電車区2018/07/11(水) 19:59:40.46ID:kYIwqAem
高崎線の短いホームを延長させて上野東京ラインと湘南新宿ラインの
全列車15両貫通編成化

東京五輪までに。

563名無し野電車区2018/07/11(水) 20:32:50.41ID:FamKWdq8
https://www.mintetsu.or.jp/activity/databook/pdf/17databook_p06-07.pdf
三大都市圏 2016年度 輸送人員

(年間)
首都圏 146憶
関西圏  45憶
中京圏  11憶

(一日)
首都圏 4000万
関西圏 1228万 
中京圏  312万

首都圏の輸送規模は、中京圏の13倍程度
関西圏の輸送規模は、首都圏の3割程度

564名無し野電車区2018/07/11(水) 20:34:53.37ID:uHl1W4CR
山陽本線 河内駅付近を山側(トンネル)に移設し、広島空港直下に新駅を作る。

565名無し野電車区2018/07/12(木) 19:02:34.03ID:g4Qop7Ea
登戸から新百合ヶ丘までの複々線化を東京五輪までに。

566名無し野電車区2018/07/14(土) 19:51:37.75ID:5A4u5ROw
山陰線の全線複線電化

東京五輪までに。

567名無し野電車区2018/07/15(日) 01:39:30.69ID:s2l1qdww
南海汐見橋線を、汐見橋から先、ドーム前まで延伸。
京セラドームで行われるパリーグの「KANSAIクラシック」で、
復刻した南海ホークスを見に行くからには、南海電車で出かけたい。

568名無し野電車区2018/07/15(日) 18:34:50.46ID:Zmx9PEcd
江ノ電の複線連続立体交差化を東京五輪までに。

569名無し野電車区2018/07/16(月) 18:46:44.59ID:TdOuSumX
横須賀線品川―逗子と東海道線品川―平塚から踏切を立体化で除去して
品川から逗子と品川から小田原を最高速度を130km/hに。

東京五輪までに。

570名無し野電車区2018/07/17(火) 21:47:23.78ID:AbJ5UyvO
予讃線観音寺から伊予市までの複線化
高徳線複線電化
土讃線御免から須崎までの複線電化

571名無し野電車区2018/07/19(木) 01:11:23.38ID:pl5SieWs
横浜・川崎市電の復活

572名無し野電車区2018/07/19(木) 06:38:57.95ID:9Lmz4EWQ
>>568
腰越のところは、路面電車風の風情が観光資源。
道路のほうをむしろ立体化すべき。地下トンネル方式の腰越バイパス。

新着レスの表示
レスを投稿する