中央線(ノロ央線)12両化&グリーン車中止だろ。

1名無し野電車区2017/11/13(月) 16:49:53.25ID:XGVWaJN8
高確率で中止だろ?

中央線(ノロ央線)は、遅い、遅延得意、事故得意、設備貧弱、中途半端な複々線、東京駅でのドア開閉も中止ばかり、折り返し乗車多いなど。
12両化する用地も殆ど無く、駅間も短い。

それなら10両のままで、2階建て指定席車両(JR西みたいな転換クロス)を1両付けた方が早いし安上がりだと思うが・・・。

288名無し野電車区2018/05/14(月) 11:12:02.69ID:97NcPQko
いつまでも速達化しないノロ央線(笑)

グリーン車+12両化はどうせ中止だろww

289名無し野電車区2018/05/14(月) 13:26:41.52
いつまでも成長しない>>288の八王子DQN

予想外してばっかりで大ひんしゅくw

290名無し野電車区2018/05/16(水) 17:21:48.04ID:EvsBX8mb
東神御四新中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶谷宿野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾湖野原方川沢橋月
●●●●●←←←←←←←←←←●←←●←←●←●●●●●●●●● 通特(平日朝上り)
●●●●●●−−−−−●−−−●−−●●●●●●●●●●●●●● 特快(6本/h)
●●●●●●△△●△●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普快(6本/h)

(1)特急、ライナー、ホリデー快速、中央総武線(各停)除く。
(2)新宿以西110km/h運転実施。
(3)オレンジと黄色は完全分離。東京発着各停は廃止。
(4)普通快速△はどれか1つ停車(千鳥停車・各駅毎時2本)。

291名無し野電車区2018/05/18(金) 16:21:53.17ID:0zIhCl/E
夏の臨時列車に「快速青梅奥多摩」なんてあったけど、
G車連結&12両化に伴うホリデー快速奥多摩&秋川廃止の布石な予感がする。

292名無し野電車区2018/05/18(金) 18:06:51.73ID:UBrKnw+z
サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ

普通車が激混みになれば地方への転職も進むでしょう。

293名無し野電車区2018/05/21(月) 11:05:20.50ID:ZG6FCDX1
>>291
ホリ快廃止フラグだな。
そのうち土休日3〜4往復体制&一部列車は全車指定席になりそう。

294名無し野電車区2018/05/21(月) 19:46:40.65ID:H0BdfrOC
杉並3駅の快速ホームの内2駅は廃止して
開いたエリアに緩急接続用の待避線(上り用、下り用各1本ずつ)を作るのがいい。

295名無し野電車区2018/05/22(火) 17:54:59.24ID:JZsWUKZJ
>>294
快速は杉並三駅千鳥停車で良いよ。
どれか一駅停車で毎時三本は確保される。
土休日問わずやれば高速化にも貢献出来るし、反対運動も少なくて済みそう。

296名無し野電車区2018/05/22(火) 17:58:54.84ID:tkepxCYQ
サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ

普通車が激混みになれば地方への転職も進むでしょう。

297名無し野電車区2018/05/22(火) 18:36:45.30ID:sGkwL+YJ
昼間の東西線直通廃止
中野止まりの刊行線を三鷹まで延長
杉並3駅通過
これがいい
ホーム延伸の土地が足りないとかいっとけば誤魔化せるだろ

298名無し野電車区2018/05/22(火) 18:36:59.32ID:sGkwL+YJ
ついでに立川まで複複線化しる

299名無し野電車区2018/05/22(火) 20:54:51.54ID:q+AJKAYI
・・・。

300名無し野電車区2018/05/22(火) 20:55:07.59ID:q+AJKAYI
:::::::::::::::::::::``ヽ
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ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
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    ヽ、        ノ
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301名無し野電車区2018/05/23(水) 10:54:37.04ID:L67TsYcC
>>295が一番良いだろ。

快速の千鳥停車(東海方式)なら停車派・通過派両者の意見を取り入れられる。

ただそれすらやらないのがノロ央線クオリティw

302名無し野電車区2018/05/23(水) 10:56:09.80
ちなみに

>G車や12両化も中止になりそうだし、やっぱりノロ央線は鉄道界一ダメダメ路線だな。

人間界一ダメダメ人間なのはG車中止とかいう予想を見事に外した八王子のDQNノロウィルス知的障害者www

303名無し野電車区2018/05/23(水) 17:44:08.55ID:PhDWXqi2
サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ

普通車が激混みになれば地方への転職も進むでしょう。

304名無し野電車区2018/05/28(月) 10:02:35.71ID:zr4ootIk
トイレだけ付いてグリーン車&12両化は中止の予感。

ただ、そんな面倒くさいことしなくても、
快速の杉並三駅は千鳥停車(どれか一駅停車)にすれば高速化&平日停車が保たれるからwin-winだよな。
110km/h運転してくれたらなお良しだが、そんなこともやらないのが(以下略)。

305名無し野電車区2018/05/28(月) 10:05:26.45ID:ZNdCCUen
それ選択停車っていうんだよ

306名無し野電車区2018/05/28(月) 10:07:37.41ID:Us5MIYRP
サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ

普通車が激混みになれば地方への転職も進むでしょう。

307名無し野電車区2018/05/28(月) 11:03:51.14
>>304
>G車や12両化も中止になりそうだし、やっぱりノロ央線は鉄道界一ダメダメ路線だな。

人間界一ダメダメ人間なのはG車中止とかいう予想を見事に外した八王子のDQNノロウィルス知的障害者=>>304www

308名無し野電車区2018/05/29(火) 16:54:48.93ID:nNSvHhTf
グリーン車付いても立客だらけになりそうな予感。

309名無し野電車区2018/05/29(火) 17:42:07.33ID:eIwi/mE0
あの過密ダイヤでは清掃時間ないんだからどうやったって無理だろ
それとも立川まで複々線化して本数減らすのか?

310名無し野電車区2018/06/01(金) 10:42:14.42ID:h49QCHp5
八王子市は中核市に指定されていて、多摩地区では唯一大都市制度を導入している。
隣の日野市と合併すれば人口が70万人を超えて政令指定都市になれる実力がある。
首都圏5方面路線のうち、中央線以外の普通列車・快速列車は大都市の中心ターミナルまで通過運転しているし、
110〜120km/h位で高速運転をしているしグリーン車やセミクロスも付いている。
でも中央線だけは特快でも大都市制度を導入していない立川で通過運転が終わってしまうし、グリーン車もセミクロスも無い。
因、大月発着の特快は日野・豊田通過して110km/h運転して「グリーン車1両とセミクロス」を連結すべきだろう。

311名無し野電車区2018/06/01(金) 10:53:11.52
立川→1日乗車人員16万人
八王子→1日乗車人員8万人

駅のレベルでは立川が八王子を上回るターミナル駅。立川では青梅線も分岐しているし立川以東と以西とでは利用客数に大きな差が出る。だから現状で良い。

312名無し野電車区2018/06/01(金) 11:03:38.52
2016年度 乗車人員数/日

横浜市(政令市)
横浜駅…414,683人

川崎市(政令市)
川崎駅…209,480人

さいたま市(政令市)
大宮駅…252,769人

千葉市(政令市)
千葉駅…105,205人

柏市(中核市)
柏駅…124,190人

立川市(一般市)
立川駅…165,645人

武蔵野市(一般市)
吉祥寺駅…141,640人

国分寺市(一般市)
国分寺駅…111,679人



八王子市(中核市)
八王子駅… 85,093人

313名無し野電車区2018/06/01(金) 19:44:48.88ID:xC7NZ+zL
サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ

普通車が激混みになれば地方への転職も進むでしょう。

314名無し野電車区2018/06/01(金) 20:49:55.02ID:uLgkQFNA
>>313
バカは皆が鉄道の好き嫌いだけで住む場所決めてると思ってるのか?

315名無し野電車区2018/06/04(月) 15:11:15.31ID:WqPvMinY
ノロ央線G車、
やっぱりトイレが付いて終わりな予感!

316名無し野電車区2018/06/04(月) 15:33:13.72
>>315
予想をいつも外している西八王子の在日ポンコツDQN知的障害者乙www

317名無し野電車区2018/06/04(月) 15:44:10.23ID:WqPvMinY
12両化関連工事、少なくとも各駅ホーム見てもまだまだ手付かずって感じ。
青梅駅ホームも工事が止まったままだったな。

318名無し野電車区2018/06/04(月) 16:07:29.05ID:F0gloDqe
東社員、杉並区民、国立市民からすれば
「複々線複々線って何をムキになってんの?」ってところだが
その他の人からすれば
「何をムキになってグリーン車に拘ってんの?」ってところだな。

319名無し野電車区2018/06/04(月) 17:28:07.80ID:0rCbHMFy
>>318
複々線阻止のためにムキになっているのは、左翼の朝鮮系の低所得者の杉並区民だよ?

320名無し野電車区2018/06/04(月) 17:29:23.14ID:0rCbHMFy
さっさと立川まで複々線化しろよ
満員電車ゼロを宣言した小池はふんぞり返ってんじゃねえよ

321名無し野電車区2018/06/04(月) 18:40:20.90ID:Tbgv7ehk
サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ

普通車が激混みになれば地方への転職も進むでしょう。

322名無し野電車区2018/06/06(水) 16:10:38.39ID:vTapIaUF
こないだ青梅駅行ったが、新ホーム工事が行われていない様子だった。

この分だと、やっぱりトイレだけ付いてG車と12両化は中止かもね。

323名無し野電車区2018/06/06(水) 16:22:15.16
>>322

予想をいつも外している西八王子の在日ポンコツDQN知的障害者乙www

324名無し野電車区2018/06/06(水) 17:39:00.13ID:vjG5Q1YF
サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ

普通車が激混みになれば地方への転職も進むでしょう。

325名無し野電車区2018/06/07(木) 01:49:16.64ID:5dcADLBy
>>318
国立市民だが複々線化大賛成派
つーか国立駅なんぞ廃止してもらって結構
俺は使わないしあんな泡沫小駅

326名無し野電車区2018/06/08(金) 10:20:17.89ID:AX2VQdtn
>>325
本気でやる気になれば
用地に余裕がある国分寺〜国立だけは複々線化出来るね。
国分寺〜三鷹は複線のままだけど、西武池袋線練馬〜石神井公園みたいな使い方は出来ると思う。

G車よりそっちの方が楽な気はする。

327名無し野電車区2018/06/08(金) 19:05:23.08ID:lOe/m1Ld
サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ

普通車が激混みになれば地方への転職も進むでしょう。

328名無し野電車区2018/06/12(火) 17:12:45.29ID:nsRem7XR
ノロ央線グリーン車は恐らく中止になるけど、
中野駅はサンプラザアリーナ中止、
周辺への再開発スピードが抑えられるから、駅のさらなるパンク状態は何とか食い止められそうだね。
区長が変わったから西口新設も進展ありそうだし。

ノロ央線関連ではトイレ設置と同じ位明るい兆しかもね。

329名無し野電車区2018/06/12(火) 17:48:37.93ID:V6Gah5g5
サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ

得られる収入で緩行線を三鷹から立川に延伸出来るでしょう。

330名無し野電車区2018/06/14(木) 17:05:40.49ID:nWmv7GV7
青梅駅など各駅ホーム延伸工事が行われていない時点で、
ノロ央線12両化やグリーン車連結は中止の公算大きいね。

せいぜいトイレが付いておしまい。
下手したら国分寺〜国立複々線化した方が早くて安上がりでは?

331名無し野電車区2018/06/14(木) 18:16:52.24
もし中央線にG車付けるなら、八王子の賎民DQNを乗せないようなダイヤを組む必要がある。

あいつらは厚顔無恥極悪非道なチンピラヤンキーだから平気な顔をして無札でグリーン車に乗り込み、検札の車掌やアテンダントに凄んだり絡んだり殴る蹴る暴れるなどして料金踏み倒す恐れがある。

だからG車は付けない方が良いのかもしれない。

332名無し野電車区2018/06/14(木) 18:55:29.42ID:4Tj5yc3C
サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ

得られる収入で緩行線を三鷹から立川に延伸出来るでしょう。

333名無し野電車区2018/06/15(金) 17:55:55.76ID:Flo0KmWI
女性専用車廃止して、10両のまま指定席1両なのも良いかも。

334名無し野電車区2018/06/15(金) 20:20:12.94ID:byda2iLQ
サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ

得られる収入で緩行線を三鷹から立川に延伸出来るでしょう。

335名無し野電車区2018/06/18(月) 12:37:40.45ID:/NLUbG1e
ノロ央線はG車&12両化するより、
杉並三駅の選択停車(どれか1駅)
女性専用車両廃止
国分寺〜国立複々線化
110km/h運転化
の方が安上がりだし効率的だよ。

336名無し野電車区2018/06/18(月) 13:22:58.64
もし中央線にG車付けるなら、八王子の賎民DQNを乗せないようなダイヤを組む必要があるからな。

あいつらは厚顔無恥極悪非道なチンピラヤンキーだから平気な顔をして無札でグリーン車に乗り込み、検札の車掌やアテンダントに凄んだり絡んだり殴る蹴る暴れるなどして料金踏み倒す恐れがある。

だからG車は付けない方が良いのかもしれない。

337名無し野電車区2018/06/18(月) 16:16:40.54ID:/4B4m8YE
サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る

H編成は中間にくるクハをサロに置き換える。

疲れている時や荷物が多い時座れないのはイヤ

得られる収入で緩行線を三鷹から立川に延伸出来るでしょう。

338名無し野電車区2018/06/19(火) 16:19:35.94ID:QhHgnsG2
国分寺〜国立複々線化はよ。

用地も十分あるし、調布保谷線の橋もゆとり持って作られたから大丈夫。

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