東武鉄道車両総合スレッド Part92 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無し野電車区2017/12/11(月) 07:42:59.80ID:uOUHSMRT
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東武鉄道車両総合スレッド Part91 [無断転載禁止]©2ch.net
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952名無し野電車区2018/03/11(日) 22:28:40.03ID:jCe3zN5r
>>951
20000のクハ使うのね
やはり機器更新はしない感じか

953名無し野電車区2018/03/11(日) 22:38:40.60ID:05OmoJUT
21811Fが改造工事入ってるし、その中間に入れるのを23411にしてるのか?

954名無し野電車区2018/03/11(日) 22:50:34.57ID:s48Lj9Tn
末尾2桁はクハの番号を引き継ぐって考え方かも

955名無し野電車区2018/03/11(日) 22:51:16.09ID:8ClLep8j
更新無しで20000のVVVF車4連*24編成(うち5ドア車8編成)が組成できるのか
これだけあれば日光ローカルの6050と8000は全部淘汰可能な感じ?

956名無し野電車区2018/03/11(日) 23:02:42.49ID:05OmoJUT
新栃木の8000は4×8で、6050は2×25
8000は館林も2×8+3×10、七光台も6×17とかあるのに対して
20000系列は20050を使わないと仮定したら頭は14本、使うとしても22本しか残らない

となると新栃木8000以外の置き換えはそこそこ厳しいかも(先頭車化するなら話は別)

種車
20070-20070-20070-20070が3編成
20000-20070-20070-20000が3編成
20000-20050-20050-20000が2編成
とだけやって終わりにして欲しくはないが…

957名無し野電車区2018/03/11(日) 23:05:15.96ID:p7WvLQHN
越生線や小川町以北にも、20000系をお願いします
あと、1800系と634型も東上本線におねげっす

958名無し野電車区2018/03/11(日) 23:10:05.89ID:ZZOmQCZ3
10000系試験色復活

959名無し野電車区2018/03/11(日) 23:20:07.67ID:1BgRKUfg
>>930
車外スピーカーの形から見ると元20070じゃね?

960名無し野電車区2018/03/11(日) 23:22:12.78ID:Pn6GFf14
>>956
宇都宮線の8000は全数置き換え
6050は新造組だけを残して車体更新組を処分
6050の4連運用を20000に持ち替えっていう具合じゃないか
どうやっても少数派にしかならないなら1箇所に固めて配置するだろうし

961名無し野電車区2018/03/11(日) 23:24:23.82ID:+VJKKhcD
後、南栗橋〜新栃木運用も持つ気がする。

962名無し野電車区2018/03/11(日) 23:27:10.09ID:Pn6GFf14
>>961
6050の持ち替えよりもそちらの方がありそうだね
南栗橋〜新栃木の本数いくつで回してるんだろうか
宇都宮線と予備を共通化できれば編成数も圧縮できる

963名無し野電車区2018/03/11(日) 23:28:42.79ID:bPcKl3NF
>>956
18メートル車4連で野田線の8000を置き換えるのは無理がありすぎでしょ。

964名無し野電車区2018/03/11(日) 23:32:46.21ID:06e8GFa0
今更ながら>>226の話も期待しておくかな……

965名無し野電車区2018/03/11(日) 23:34:45.71ID:ismJUwhF
ハナウエさんが5ドアも使うからお楽しみに〜とか言ってた気がする。
なので >>956 の言うように4連22本用意するとして

東武宇都宮線用8000系置き換えに8本
ミクリ〜シトチ運用10000系列置き換えに6本
6050系置き換えに8本という具合では?

6050系は4連運用が多くなってるが、20000の4連での置き換えを前提としてるように感じる
4連8本は2連16本分だが、運用整理した上で6050更新車(17本)を一掃出来る
新造車に霜取りパンタ増設が進んでるのは20000転用完了後も残るからだろう

966名無し野電車区2018/03/11(日) 23:39:19.18ID:KZUAZryY
>>961-962
今栃木ローカルがブツ2の運用多いから、20000を入れて10000の2連を8000の2連の置き換えに使うのはありそう
本線の朝の8連も、4+4にすれば2連が要らなくなるからね

967名無し野電車区2018/03/11(日) 23:40:21.34ID:ismJUwhF
>>961-962
同意見!ミクリ〜シトチの10000運用は数えてみたら最大6本走ってた。
あそこは相変わらずブツ2だらけなのかな?w
宇都宮線用のと予備共通化の上、直通主体ダイヤにしてきそうだ

968名無し野電車区2018/03/11(日) 23:44:45.86ID:19a2VLMq
>>963
直接ではなく南栗橋~新栃木運用分の10030の4連6運用も20000に置き換えてその余剰の24両分(6連4本)で野田の8000を置き換えるということじゃ

969名無し野電車区2018/03/11(日) 23:53:54.66ID:fE7Kk6s0
画像の中間車は20070のモハだね
クハに合わせて改番していくわけだが、5ドアが混ざる編成も通し番号振っていくんだろうかね
趣味的にはそこが気になる

970名無し野電車区2018/03/11(日) 23:55:33.53ID:riD/nzyR
>>935
確かに新しい連結器が津覇にあったね。

971名無し野電車区2018/03/12(月) 00:09:35.40ID:RFGo6xne
下は青帯だけど、アーパー線みたいに幕板に別の色貼ったりなんかしてー

972名無し野電車区2018/03/12(月) 01:55:08.46ID:YNvWE9eV
>>883
ふと思ったんだけど宇都宮線って20mの4両でワンマン運転してるじゃん

973名無し野電車区2018/03/12(月) 02:07:54.95ID:YNvWE9eV
宇都宮線は全駅有人駅なのね失礼

974名無し野電車区2018/03/12(月) 02:47:53.46ID:QGQ6k2DE
>>914 の写真見ると、車両の左奥に仕切り壁のようなものがあるように見える

まさか、トイレか?
時間が掛かってるのはこのためなのか?

975名無し野電車区2018/03/12(月) 04:02:03.22ID:eUTi7OH3
>>967
定員は減るが2ユニットの為に冗長度は上がる
地平運用に6050を混ぜ込んでるのもこの辺りに理由が…

976名無し野電車区2018/03/12(月) 04:11:15.45ID:IZMIFpjA
もうyoutubeに動画出てて草https://www.youtube.com/watch?v=pqlYJIknKGU

977名無し野電車区2018/03/12(月) 04:39:23.83ID:LTmz+soS
自分が撮った写真がどんどん転載されていってて草
初めて写真貼ったけど勉強になりました...

>>914
乙!3画面LCDに期待やな
>>957
要りません

979名無し野電車区2018/03/12(月) 05:45:42.01ID:yyjmiAzh
>>977
>>945にもあるが今度はこうするといいぞ
https://i.imgur.com/23bzCNG.jpg

>>979
見れない

981名無し野電車区2018/03/12(月) 05:56:00.44ID:BFH2niQy
>>945
>>979
なるほど!ありがとう次からやってみる

982名無し野電車区2018/03/12(月) 06:11:35.98ID:ImopOFtg
>>965>>967
新栃木の電略は「シトチ」ではなく「トチ」。

>>968
4連6本で6連4本を捻出できるって、さすがに単純すぎでしょ。

983名無し野電車区2018/03/12(月) 07:19:55.82ID:Shi/aSaA
実は中間写真のはじっこの窓が塞がれてた…

984名無し野電車区2018/03/12(月) 07:35:58.33ID:JM/CUe7z
>>982
4連×4+2連×4ではないかと

985名無し野電車区2018/03/12(月) 07:53:28.69ID:Shi/aSaA
>>983
中間車で段ボールで塞がれてた

986名無し野電車区2018/03/12(月) 07:58:47.55ID:aXx+6rBz
>>982
トチか…こりゃ失礼。訂正サンクス

987名無し野電車区2018/03/12(月) 09:20:38.79ID:cVrOuMp6
>>981
ここもいろんなとこから転載してるしお互い様やろ

988名無し野電車区2018/03/12(月) 09:56:53.96ID:LlfXmLaL
拾い物の画像であることを明記するのとしないのでは話がぜんぜん違うぞ

989名無し野電車区2018/03/12(月) 10:31:30.84ID:js1SN1/o
>>976
確かに野田線はホームドアあるから入らないだろうな

990名無し野電車区2018/03/12(月) 11:56:56.76ID:bRbEBynV
>>946
いいね!

991名無し野電車区2018/03/12(月) 12:26:02.69ID:RtmMs4U4
あの帯は東上線や50090で使われてるロイヤルブルーだな。東上線に20000を導入すれば秩父鉄道の回送も省けるしすべての修繕と検査を東上線内で完結できる

992名無し野電車区2018/03/12(月) 17:31:59.37ID:Gxq5Bbid
nakka氏のひとりごとでは青帯の写真はないな
わざとかもしれないけど

993名無し野電車区2018/03/12(月) 20:23:58.10ID:qUJwrlmP
青帯は、色見本として張り付けただけだろ。
小田急に似すぎだし、トップ判断で小豆色の方に軍配あがるかも。

994名無し野電車区2018/03/12(月) 20:27:03.47ID:qUJwrlmP
>>991
東上系は、20m車で統一だよ。

995名無し野電車区2018/03/12(月) 20:53:57.83ID:oVn+kyqy
>>994
ワンマン区間まで揃える必要は無いけどね。

996名無し野電車区2018/03/12(月) 20:59:29.52ID:Zms5E3+S
次はパート88を使ってあげてね(^_-)

997名無し野電車区2018/03/12(月) 21:49:21.29ID:YYkzMGxo
>>993
上がんねーよ

998名無し野電車区2018/03/12(月) 23:19:06.09ID:cVrOuMp6
20070系、機器更新はしないんだな
GTO-VVVFの寿命って約20年くらいらしいけど更新しないとまずくないか?

999名無し野電車区2018/03/12(月) 23:44:40.49ID:rtszcbgW
>>994
扱った事のない20000系列よりも、お馴染みの10030の方がいいでしょ

…30000が東上へ来たときは心底びっくりしたし理解できなかったなぁ。

1000名無し野電車区2018/03/12(月) 23:47:49.00ID:rtszcbgW
終点、1000 1000です。こちらの次スレにお乗り換え下さ〜い。
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496634792/

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