【新潟】上越新幹線Part71【東京】

2017/12/17(日) 03:28:47.70

開業35周年を迎えた上越新幹線スレです。
北陸新幹線などのスレチな話題は控えて、それぞれの該当スレで行って下さい。

荒らしはスルー。荒らしに反応する人も荒らしです。

前スレ
【新潟】上越新幹線Part70【東京】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508750003/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/12/17(日) 03:37:34.88

ヒント
日曜3時

2017/12/17(日) 11:01:05.15

2017/12/17(日) 20:21:33.23

2017/12/17(日) 20:41:15.12

ヒント
桂34

2017/12/18(月) 06:32:01.81

　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　＼∧∧∧∧／
　　　　　　　　　　　　　　＜　　儂　＞
　　　　　　　　　　　　　　＜　予し　＞
　　　　　　　　　　　　　　＜　　か　＞
　─────────＜　感い　＞──────────
　　　　　　　　　　　　　　＜　　　な　＞
　　　　　　　　　　　　　　＜　!!!! い　＞
　　　　　　　　　　　　　　／∨∨∨∨＼
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　／　　　∧＿∧　　　　＼
　　　　　　　　　／　　　 ( 　･ω･)　　　　　　＼
　　　　　　　　／　　　　＿(__つ/￣￣￣/　　　　＼
　　　　　　／　　　　　　　＼/ 　　　　/　　　　　　＼

2017/12/18(月) 17:49:28.01

ヒント
JR東日本の悪あがき。スキーブーム来るかよ！

今年はバブル時代に爆発的なスキーブームを呼んだ映画「私をスキーに連れてって」の公開から３０年。

　「私を－」は数々の流行を生んだホイチョイ・プロダクションズが製作。長野や群馬の美しい雪山の映像とポップな登場人物の会話、ユーミンこと松任谷由実の涼しげな楽曲に魅了された若者がこぞってスキー場に足を運んだ。　

　レジャー白書によるとスキーヤーとスノーボーダーの人口は１９９０年代に１８００万人を超える年もあったが、その後は減少した。
今年の発表では５８０万人。日本のスキーリゾートは年々増加する外国人客への依存が強くなっている。

　ＪＲ東日本は今年、パック商品「ＳＫＩＳＫＩ」の宣伝に、映画のヒロイン優役で主演した原田知世さん（５０）のイラストとともに「私を新幹線でスキーに連れてって」のキャッチコピーを打ったポスターを採用。

http://www.sankei.com/images/news/171218/lif1712180020-p1.jpg

http://www.sankei.com/life/news/171218/lif1712180020-n1.html

2017/12/18(月) 20:02:44.35

>>7
当時は200系しか無かったんだなあ（しみじみ）。

2017/12/18(月) 20:50:22.96

全線360km/h運転あくしろや

2017/12/18(月) 23:09:37.81

>>1
おつ

2017/12/19(火) 06:35:47.01

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

2017/12/19(火) 07:54:54.00

>>1
乙！

2017/12/19(火) 11:40:35.65

>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

2017/12/19(火) 11:47:59.96

【スキー天国】バブル「私をスキーに連れてって」今年で３０周年　ＪＲ東、ブーム再来狙う
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1513583119/

2017/12/19(火) 14:32:57.11

MAXたにがわ412号の自由席号車を教えてください。

2017/12/19(火) 15:04:10.35

https://tetsudo-ch.com/28604.html/amp

新発田三新軒おめでとう

2017/12/19(火) 18:01:05.88

>>16
駅弁大将軍てのがよく分からんが。

2017/12/19(火) 19:01:23.06

全線360km/h運転あくしろや

2017/12/19(火) 20:39:43.63

>>15
基本的に1～5号車が自由席のようだ。日によって変わるかは知らん。

2017/12/19(火) 20:51:39.02

>>15
スマホ、タブレットを持ってるならJR東日本アプリを入れると当日になれば調べられる

2017/12/20(水) 07:13:08.90

>>19-20
ありがとう。当日までわからないんですね。
とりあえず、アプリ入れておきます。

2017/12/20(水) 07:43:48.77

>>21
えきねっとかモバイルSuicaの会員になれば事前に調べられる

2017/12/20(水) 19:51:06.68

全車両にdocomo Wi-Fiキベンヌ

2017/12/20(水) 20:37:28.52

上越新幹線を上から見られる所ってなかなかないね

2017/12/20(水) 22:07:46.71

チサンホテル

2017/12/20(水) 23:11:05.52

榛名トンネル入り口の跨線橋とか

2017/12/21(木) 04:32:44.69

>>24
ヒント
北陸の人は上から見ている

2017/12/21(木) 05:58:58.42

全駅にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

2017/12/22(金) 20:43:24.49

鉄博のE153-104、デビュー時の塗装に復元
https://twitter.com/e7_sg_gotsu/status/944103934703964161

2017/12/22(金) 21:24:37.75

>>29
乙！

2017/12/23(土) 11:29:32.75

>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

2017/12/23(土) 13:14:05.29

Maxの2階自由席は今時3列固定のリクライニング無しなんだな(笑)

2017/12/23(土) 14:25:30.91

>>32
逆に聞くけど、何か問題あんの？

2017/12/23(土) 16:52:52.64

現美新幹線初めて見たは

2017/12/23(土) 20:57:39.67

現美新幹線意外と乗り心地いいな。
平日も走らせてくれないかな。
ソファーに横たわりながら通勤とか最高なんだが。

2017/12/23(土) 22:38:43.93

ヒント
東京の75万人も上回る人口

現在、日本で最も人口の多い都道府県が東京であることに疑いの余地はない。

ところがひと昔前は、日本一、人口の多い都道府県は東京ではなかった。石川県だったのだ。
1880年の石川県の人口は183万4000人。当時の東京府の人口が108万4000人であったから、それよりはるかに多いことになる。

日本海側の北陸地方の一県になぜ人口が集中していたのか。当時、明治政府は盤石な中央集権体制を確立するため、廃藩置県後も、全国規模で府県の統廃合を行っていた。
そして、1876年4月に富山県を、同年8月に福井県を、石川県に併合させた。結果、石川県の面積は1万1518㎡と、現在の面積の3倍近くになり、ゆえにそこに住む人の数も多くなったのである。

しかし、こうした状況は長くは続かなかった。各地域は、風土や人情、習慣の違いから、たびたび対立し、石川県政を混乱させた。
まず越前が分県運動で盛り上がった。石川県令も混乱を回避するため、越前の独立を容認。越前単独では、財政的にみて一つの県として認められない可能性があったため、隣接する滋賀県から若狭三郡および敦賀郡を譲り受けて、福井県として独立した。

旧富山県側でも税負担とその配分を巡る不公平さから住民の不満がくすぶり続け、やがて分県運動へと発展、1883年に晴れて独立を果たした。
こうして、石川県は南北に細長い小県に戻り、結局、人口も73万5000人と激減した。

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/53932

2017/12/23(土) 23:03:31.08

新潟の頃もあったんだよね

2017/12/23(土) 23:56:27.77

ヒント
過去より未来を見つめた方がいいよ

2017/12/24(日) 00:11:56.31

>>32
今日乗ったけど、後ろの人達3人がけを向かい合わせて
トランプしてたよ。

2017/12/24(日) 05:55:22.20

現美新幹線湯沢止まりなん？

2017/12/24(日) 07:27:55.71

>>33
有りまくりやろ

2017/12/24(日) 08:23:46.93

中古車両ばかり投入される冷遇新幹線

乗客数増やしたいのなら、
上越新幹線にこそ最新型車両を真っ先に投入するべきじゃね？

2017/12/24(日) 08:42:49.56

それはない
競合交通機関がない
いなほは需要が少ない

2017/12/24(日) 09:08:38.60

>>43
だから最新型車両を売りにして乗客アップ作戦w
てか、例の美術品新幹線だかは人気あるの？

2017/12/24(日) 09:34:53.74

ヒント
JR九州並みの中古車を改造する技術はJR東日本にはないのか？

まあ583系を食パン車両に改造したJR西日本が最高なんだろうけど。

2017/12/24(日) 09:42:55.13

>>44
最新車両を売りにして乗客アップ作戦は北陸新幹線がやってるやつでしょw

現美新幹線は実質的に半分は新潟県内の県内輸送の本数アップが狙いでしょ。1日3往復も運転してるくらいだから。
なぜかビジネスマンが多く乗車してる。
あと子連れがかなり多い。

2017/12/24(日) 09:58:41.73

現美新幹線＝とき(笑)

2017/12/24(日) 10:29:55.07

食パン電車の改造は国鉄だろ

2017/12/24(日) 11:23:11.09

ヒント
JR西日本の改造は素晴らしいとだけ言っておこう。

2017/12/24(日) 12:04:36.93

>>45
食パンへの改造施工ってJRじゃなくて国鉄…

2017/12/24(日) 12:06:56.16

ヒント
また世界一のトラブル王JR東日本やってくれました！

12月24日 6時11分
ＪＲ東日本によりますと、東北新幹線は電力設備のトラブルのため、宇都宮と那須塩原の間の上下線で始発から運転を見合わせています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171224/k10011269721000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001

2017/12/24(日) 12:10:52.10

>>44
人気あるみたいね

2017/12/24(日) 12:13:59.12

>>41
TJライナーも新快速もリクライニング無いぞ？
用途もそう変わらんだろ。
乗り通す人らは指定か1Fだしな。
これで東京～盛岡なら確かに問題だがな。

2017/12/24(日) 12:32:14.42

Maxは座席が元からリクライニングしなくて大丈夫な位かたむいてる
リクライニングは後が面倒くさい奴だとイチイチ煩いし気を使うな

2017/12/24(日) 13:07:12.09

ヒント
JR東MAX

2017/12/24(日) 13:12:05.46

なるべくたくさんの人に座って通勤してもらうという発想だったわけだからな

2017/12/24(日) 13:19:49.38

E4系
グリーン車　2+2
普通車指定席　3+2

普通車自由席とはいえ3+3というのはかなり無理やりだろう
ラッシュ時間の自由席はちゃんと3+3で利用されてるのか？
真ん中空けて実質2+2になってるとかいうオチじゃないよな？

2017/12/24(日) 16:53:52.20

そんなMaxも来年から減らしていくんやで

2017/12/24(日) 17:56:08.04

やっぱり速さだけじゃないよなぁ。
自分が新幹線車両眺めて乗りたいと思うのは、
２階建て新幹線だけだしなぁ。

>>58
どんだけ乗客の気持ちを忖度出来ないクソ鉄道会社なんだよ。

2017/12/24(日) 18:29:12.25

>>59
> どんだけ乗客の気持ちを忖度出来ないクソ鉄道会社なんだよ。

JR東・新潟支社長「基本的に利益優先です( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ」

2017/12/24(日) 18:38:13.81

ダブルデッカーはバリアフリーではないから…(小声)

2017/12/24(日) 20:19:23.73

>>57
長岡から平日に乗ったときは、ほぼ満席で真ん中数席しか空いてなかったよ

2017/12/24(日) 22:36:15.35

もはや上越新幹線は自由席大量に用意しといたから、あとは勝手に乗ってくれって感じだしな。乗る方もそれで慣れてるからいいけど、Max廃止されたらどうなんだろ。自由席奪い合いになりそうな予感。

2017/12/24(日) 22:39:22.39

あずさかいじも車両置き換えで全て指定席にするっぽいし、新幹線からも自由席を無くしそう

2017/12/24(日) 23:45:49.88

全線400km/h運転あくしろや中国見習え

2017/12/25(月) 00:34:18.20

>>59
だから鉄オタはと言われるんだよ。
今時、コンセントもない3+3の座席を有難がる奴なんて利用客には居ないぞ。

2017/12/25(月) 01:33:32.85

ヒント
あの6列シートはひどかった。

2017/12/25(月) 01:34:43.85

ホスト名　61-205-81-213m5.grp2.mineo.jp
ホスト名　61-205-87-186m5.grp3.mineo.jp
組織名　株式会社ケイ・オプティコム
IP Prefix 61.205.80.0 - 61.205.95.255
接続回線（CF値）　その他携帯（格安SIM） ( 95 )

2017/12/25(月) 02:00:59.74

>>68
ヒント

[ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 153.232.0.0-153.232.112.255
b. [ネットワーク名] FB-NET
f. [組織名] フリービット株式会社
g. [Organization] FreeBit Co.,Ltd.
m. [管理者連絡窓口] JP00114264
n. [技術連絡担当者] JP00114264
p. [ネームサーバ] ns1.freebit.net
p. [ネームサーバ] ns2.freebit.net

2017/12/25(月) 04:13:55.42

おまえらFBIかよ。

2017/12/25(月) 06:36:44.91

>>66
確かにE7に乗った後、Maxに乗るとあまりの窮屈さに蛸部屋かと思うな

2017/12/25(月) 07:13:45.30

社畜運搬用に特化した内装だった。

時代は移り変わり、インバウンドブーム。
おもてなしに特化しないと相手にされなくなる。

2017/12/25(月) 11:51:26.89

>>69
管理者連絡窓口に連絡しといたわ。オタクに荒らしがいるから何とかしろって

2017/12/25(月) 12:09:21.46

Max自由席シートは転クロじゃないだけマシなレベル

2017/12/25(月) 12:17:15.43

ヒント
JR東日本には転換クロスを作れる技術がないからな

2017/12/25(月) 12:40:55.52

二階建ては外人には受けてる印象
Maxが来るとよく東京駅で写真撮ってるな

2017/12/25(月) 12:41:43.27

>>66
激しく同意別料金とるなら Wi-Fiとコンセントは最低限の設備

2017/12/25(月) 17:39:50.02

>>76
確かに受けいいよな写真撮ってくれと頼まれたことある
英語がもっとできたら時期に無くなると伝えたかった

2017/12/25(月) 19:10:27.04

全線400km/h運転あくしろや中国見習え

2017/12/25(月) 19:31:09.82

上越国境を400km/hで走るのは新幹線の技術では無理なんやで

2017/12/25(月) 20:23:33.32

といって中山トンネルの例もあるしリニアのためのトンネル掘るのも厳しそうだな

2017/12/25(月) 22:52:13.49

ｷｮﾝｷｮﾝ『東京⇔新潟たったの100分、東京⇔仙台103分』

という謳い文句とは何だったのか？

2017/12/26(火) 00:21:07.10

東京～仙台駅間は、最速の「はやぶさ34号」で1時間半(90分)になったからな
東京～新潟駅間は、最速の「とき311号」で1時間37分(97分)

2017/12/26(火) 01:27:34.96

275キロだと92分くらいか
今日は3分延なら回復していたな

2017/12/26(火) 09:05:37.33

あと2年もすりゃあ、あの頃のスピードに戻れるさ。

2017/12/26(火) 09:33:36.81

逆に１番遅いトキだと東京⇔新潟間は
どれくらいの所要時間なの？

2017/12/26(火) 10:28:49.10

135分くらいかな？

2017/12/26(火) 10:41:03.23

通過待ちがなければ各駅停車は2時間17分

2017/12/26(火) 12:01:48.26

上野開業時代と比べ早いよね
本庄早稲田駅が追加になってるし

2017/12/26(火) 16:53:13.51

Maxときももうすぐ見納めか

2017/12/26(火) 17:21:55.03

2020年度末までにだから3年と少しだな

2017/12/27(水) 00:00:11.38

ちなみに当時の蛇腹折の時刻表が出てきたんだが

大宮開業時は新潟大宮は各駅のときで2時間10分
あさひとときあわせて２１往復

地味～に改善はされてますね

2017/12/27(水) 06:31:21.44

200系時代はスピード出ないのでは

2017/12/27(水) 06:53:51.23

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

2017/12/27(水) 07:39:27.47

ヒント
東北新幹線　仙台～盛岡　上下線　運転見合わせ(06:36)
https://www.nhk.or.jp/

2017/12/27(水) 08:32:35.65

あさひ復活してほしい。

夢があるよね。

2017/12/27(水) 10:25:34.72

>>96
テロ朝や朝日新聞を連想させるから却下

2017/12/27(水) 11:02:37.99

国鉄時代の特急系統図
http://d51791.com/pic22-keitou5.jpg

これを見れば、あさひなんてのは、ぽっと出のどうでもいい列車名だとわかる

2017/12/27(水) 13:15:52.01

それならMAXに代わる冠名がほしい。
速達型か、各駅型かが一目瞭然にわかるように。

2017/12/27(水) 18:07:47.98

速達で分けんのはいらんわ。
他みたいに全席指定になったら使い勝手悪い。

2017/12/27(水) 18:14:55.91

JREとしては新幹線含め優等の全席指定化を狙うけどな
あずさとかいじも準備されてる

2017/12/27(水) 18:22:22.63

>>96
あさまと混同するから不可。

2017/12/27(水) 19:24:50.34

いなほリレー号

2017/12/27(水) 20:09:13.89

>>103
新幹線いなほ
特急リレーいなほ
はあるかもなあ

2017/12/27(水) 20:41:36.99

>>102
あさま　じゃ、どこまで行く新幹線なのか
不明瞭なので、あさま⇒信州　に変更希望。

2017/12/27(水) 20:50:17.35

あさひ　じゃ、どこまで行く新幹線なのか
不明瞭なので、あさひ⇒とき　に変更。

2017/12/27(水) 22:35:48.24

あさひ復活なら新潟仙台間の急行をGV-E400をベースにした軌間可変気動車で

2017/12/27(水) 23:15:35.05

>>107
フリーゲージトレインにこだわる理由が分からんが新潟仙台間の優等列車は賛成。

2017/12/27(水) 23:24:37.18

>>108
急行あさひは坂町、米沢、山形経由で走っていたけど、
今の米沢～山形間は狭軌じゃないので復活させるならフリーゲージトレインにする必要がある。

2017/12/27(水) 23:35:58.24

新潟仙台って距離的には大したことないんだが
山をいくつも越えなきゃならないのがネック

2017/12/28(木) 00:28:18.10

あさひって、ときと違って全然新潟イメージが無いな。
あさまと紛らわしいからもう使われないだろうけど。
他にもっと良い名前ないかな。

2017/12/28(木) 01:45:01.73

のぞみ、ひかり、こだま
があるくらいだから、ご当地名称にこだわることもない。

2017/12/28(木) 03:21:35.89

>>111
ヒント
あさひ、まいにち、よみうり

2017/12/28(木) 06:52:34.10

>>111
にっぽー

2017/12/28(木) 07:30:25.33

ケンシン…は上越地方限定か？
いや、上越だからむしろピッタリかw

2017/12/28(木) 08:04:06.24

はやては言葉としては良い意味では無いような
しかも戦争のイメージがある
まあ、隼もか

2017/12/28(木) 08:49:22.87

新潟～仙台って一度大宮まで戻るってこと？
磐越西線に特急走らせた方が早そう

2017/12/28(木) 12:03:03.36

汚物E4系解体キベンヌ

2017/12/28(木) 12:23:44.09

さど
こしじ

2017/12/28(木) 12:36:01.05

>>117
新潟ー大宮ー仙台間に運転した方が早い。

2017/12/28(木) 12:37:12.29

ヒント
それ正解

2017/12/28(木) 12:56:58.40

大宮以南に乗り入れないのであればまだ本数にも余裕がある。

2017/12/28(木) 14:44:06.98

いっそ速達タイプ以外は全部、
高崎分離の上越･北陸新幹線で良くね？

2017/12/28(木) 15:56:39.13

やはり上越新幹線の北方への延伸は必要だな

2017/12/28(木) 22:10:57.43

のっぺ

2017/12/29(金) 08:44:34.91

北朝鮮

2017/12/30(土) 07:02:33.23

12月29日は清水トンネル貫通記念日

越後湯沢で雪を見て楽しんでいる外国人をみると嬉しくなる。

2017/12/30(土) 07:06:34.53

ヒント
越後湯沢の水分をたくさん含んだ質の悪い雪で喜ぶ外人はいない。

2017/12/30(土) 07:27:06.64

東南アジア系は雪見れたらいいんよ

2017/12/30(土) 07:57:11.76

上野から最速64分で越後湯沢まで行けるから
雪だけ見に来る訪日客もいるんかな

2017/12/30(土) 08:06:41.59

田中角栄

2017/12/30(土) 08:37:54.84

ヒント
http://megalodon.jp/2016-0801-1844-15/www3.nhk.or.jp/news/html/20160730/k10010614441000.html

成田エクスプレス誤った方面の線路に進入
7月30日 0時20分

２９日夕方、新宿方面に向かうＪＲの特急列車「成田エクスプレス」が、
品川駅を過ぎたところで、誤って横浜方面の線路に進入するトラブルが起きました。

この列車はふだんと行き先を変更していましたが、
ＪＲは、この情報が線路のポイントを切り替える司令室に伝わっていなかった可能性があるとみて調べています。

2017/12/30(土) 09:27:37.85

俺も雪を見たくなったら手っ取り早く湯沢に行くから
偶に気分を変えて磐越西線に乗ったりするけどw

2017/12/30(土) 09:32:32.87

>>128
敵わないからって僻むなよw

2017/12/30(土) 10:14:25.25

雪の見れない国からの訪日客は越後湯沢へ行く。
関東の小学生のスキーツアー団体も見たし、
東京駅で東南アジアからの親子連れに
雪を見に行きたいけどガーラ湯沢までも切符の
買い方を指定席券売機で教えたこともある。

2017/12/30(土) 11:18:46.75

確かに北陸の雪は重いな。
スポーツも盛んではないし

2017/12/30(土) 11:18:47.27

>>128
北陸の泥雪より全然マシだけどな

2017/12/30(土) 11:21:53.56

冬の国体でも大体上位は北海道、長野、新潟だしな

2017/12/30(土) 11:25:25.45

外国人観光客に都内から鉄道で１時間弱で別世界の雪景色のゲレンデに行けるのがウケてるね
高速鉄道を初めて利用する外国人も多く鉄道１時間は隣町に行くぐらいの感覚らしね。

2017/12/30(土) 11:47:07.99

トンネルを抜けると、そこは雪国だった
をリアルで体験できる場所＝上越国境

2017/12/30(土) 12:12:20.74

>>139
ヒント
国際基準で240km/h以下は高速鉄道とは呼ばない

2017/12/30(土) 12:15:19.46

１時間で雪国
北陸にはない魅力

2017/12/30(土) 12:27:57.01

ヒント
新潟件人の自慢、雪国

情けなくて涙が出て来た。

2017/12/30(土) 12:30:51.20

雪を生かせない福井の恨み節美味しいです

2017/12/30(土) 12:32:01.68

ヒント
最高降雪記録

北陸新幹線沿線
上越市 377cm
富山市 208cm
金沢市 181cm
福井市 213cm

上越新幹線沿線
新潟市 120cm
越後湯沢町 213cm

東北新幹線沿線
福島市 80cm
仙台市 41cm
盛岡市 81cm
八戸市 92cm
青森市 209cm

東海道新幹線沿線
滋賀伊吹山 1182cm(ギネス記録)

北海道新幹線
函館市 91cm
札幌市 169cm

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/豪雪地帯

2017/12/30(土) 12:35:56.54

JR西日本も雪で信越推し。

2017/12/30(土) 12:37:03.17

福井って湯沢並みに雪降っても、何もないんだよな。遠いし

2017/12/30(土) 12:44:28.32

ヒント
福井には松屋がある。越後湯沢に松屋がない。

2017/12/30(土) 12:44:55.42

富山は石川は雪が更に水しぶき状態だから意外とスキーできないんだよね
長野は山の方に行かないと雪が無い

2017/12/30(土) 12:51:24.16

ヒント
長野の雪質はサラサラで良質

2017/12/30(土) 12:58:34.78

北陸は信越と違って雪質が悪い
JR西日本もスルーするくらい魅力がない

2017/12/30(土) 13:24:33.84

>>150
ところが昨シーズン長野は雪が少なくて、降っても融けてぐちゃぐちゃになり、白馬も残念な雪質だった

2017/12/30(土) 14:05:59.53

まぁ自由席なら(通常期なら)空いてるからコンセントぐらいは欲しいよね
問題は今みたいな繁忙期、コンセント使うどころか座れるかすら不明すぎる

2017/12/30(土) 15:06:50.84

越後湯沢のデジタルサイネージで成田エクスプレスの宣伝を流していた。

それだけ外国人も多いってことだろう。

2017/12/30(土) 16:52:50.58

今日も上越だけは空席だらけ。やはり衰退尿潟には新幹線は不要だな

2017/12/30(土) 17:26:08.65

自由席は満席

2017/12/30(土) 17:27:17.90

指定席の予約状況しか見れない貧乏人

2017/12/30(土) 17:31:26.25

幻覚

2017/12/30(土) 20:13:44.79

>>157
指定席も満席みたい。
自動券売機の上にある座席案内の写真がTwitterに上がってる。

2017/12/30(土) 20:21:55.99

ヒント
上越新幹線高崎以北単線化はよ

2017/12/30(土) 20:31:20.24

>>160
越後湯沢にゃ単線どころか６本もあるぞ。
ほぐりぐにゃ無い規格だな。

2017/12/30(土) 20:35:25.97

ヒント
列車が通らず錆びついたレールがある越後湯沢。情けない。

2017/12/30(土) 20:45:23.70

>>155
今朝とき312号乗ったが自由席満員だったぞ
脳も懐も貧しい奴には分からんだろうが

2017/12/30(土) 20:51:34.29

福井はすでに錆びついてる、いや寂れている

2017/12/30(土) 20:53:51.06

>>161
北陸新幹線の基点の高崎駅も2面6線だったはず。

2017/12/30(土) 20:55:53.66

>>165
高崎駅は北陸地方か？

2017/12/30(土) 21:06:43.25

いなほ激混みだったんだな

2017/12/30(土) 21:08:46.61

>>162
DTのヒントさんのじゃあるまいし。

2017/12/30(土) 21:17:27.57

あと4ヶ月後には、世にも珍しい3面4線の新幹線駅が誕生する。

2017/12/30(土) 21:24:25.52

ふぐすまで雪なら磐越西線で磐梯山へ逝かんかい
若松から西も景色はあんまりよくないが雪は深い

2017/12/30(土) 21:25:28.17

>>147
雪の中の永平寺は素敵
新幹線が通ったらまた福井に行きたい

2017/12/30(土) 21:26:34.96

磐越西線は雪で止まるからな・・・

2017/12/30(土) 23:28:01.20

>>155
いい加減事書いて営業妨害か

2017/12/31(日) 01:25:23.70

>>167
対面乗り換えのしがいがあるな。

ハマナス色のいなほはいいと思うが、
青色のいなほは気味悪い。

2017/12/31(日) 05:39:53.98

昨日も上越新幹線混んでたよね。
嘘バレバレ。
自分の願望書いてるだけ。
指定席、グリーンも夜まで満席、
自由席は車内にも結構立ち客がいたし。

2017/12/31(日) 06:50:10.32

結局年末お出かけもできない在宅なんだろ。

2017/12/31(日) 07:14:02.52

ハマナス色は派手だね

2017/12/31(日) 07:38:16.32

16両MAXが重宝される期間♪

2017/12/31(日) 08:42:04.62

連続性を持たせるために上越新幹線と同じカラーリングにすればいいのに。

2017/12/31(日) 08:48:08.00

むしろ新幹線を瑠璃やはまなすカラーに

2017/12/31(日) 10:31:51.47

年末年始の上越は毎年混んどるやろ
雪があればスキースノボ客だって乗ってくる
ほくほく線経由のはくたかが無くなったから湯沢乗り換え客が居なくなっただけ

2017/12/31(日) 10:46:20.15

ヒント
新潟の雪質は良くない。本州で雪質求めるなら志賀高原あたりに行くのがベスト

2017/12/31(日) 10:58:57.37

志賀高原は本州で別格だとは思うが遠いわ

2017/12/31(日) 11:00:51.35

昨日は混んでたぞ
指定席デッキも立ち客で一杯だった
ほくほく線も積み残ししそうな位だったぞ

2017/12/31(日) 11:04:55.08

ヒントは志賀しか行ったことないん？

2017/12/31(日) 11:33:15.49

志賀高原って長鉄湯田中のまだ奥か

2017/12/31(日) 11:36:42.97

ヒント爺って鉄格子のある病室にでも入ってんだろｗ
これじゃ外界の事も知らん訳だ

2017/12/31(日) 12:19:33.73

ガイジンは雪景色が見たいわけであって態々日本で冬スキーがしたいわけでもなかろう

2017/12/31(日) 12:29:10.91

>>182
なぜか苗場から新潟に表現変えたヒント

2017/12/31(日) 12:59:12.41

日本に大挙してやってくるアジア系の外国人は雪質云々以前に、そもそも雪を見たことがない人がほとんど。

2017/12/31(日) 13:10:07.46

アジアからの観光客はスキーよりソリで楽しんでるのが多いね

2017/12/31(日) 15:06:44.28

日本人もだけど、インスタ映えなんて言葉が流行ったように、
写真映えすればなんでもいいっていう人も一定数いる。

それだけに、羊蹄山や浅間山など、絵になる風景が必要になる。

2017/12/31(日) 16:11:10.65

随分スレが伸びてると思えば、福井アスペがここで暴れてるというw

皆さん良いお年を・・・
福井アスペがJR乗るときはどうぞ三倍の料金を徴収してあげてくださいw

2017/12/31(日) 16:19:36.59

福井から雪を見に来て、どうぞ

2017/12/31(日) 16:24:24.95

「福井」をNGWord登録してすっきり。

2017/12/31(日) 17:06:46.86

ヒント
徳島から金ちゃんヌードル食べながら高みの見物中

2017/12/31(日) 17:18:54.96

そもそもインスタもそうだけど、あれは景色を撮るんじゃなくて、あくまで自分がその場と一体となってることが重要な訳。
だから雪景色を見るんじゃなくて、あくまで雪を実体験してる自分を撮るのが最近のブームだよ。雪景色とって満足するのはおじいさん世代の発想だから。

2017/12/31(日) 17:40:18.16

自撮り棒でキラキラしている自分の演出(笑)

2017/12/31(日) 17:50:55.09

福井でも買える金ちゃんヌードルw

2017/12/31(日) 17:51:37.05

>>198
それ言ってるとおじさんって言われるで。
今は自撮り棒使わないで自撮りするのが主流なんだけど。
自撮り棒とか死語だから。