西武鉄道車両総合スレッド Part28

1名無し野電車区 (2級) (ワッチョイ 63d2-eew0 [116.65.104.129])2017/12/27(水) 23:38:18.58ID:CVbmWwLM0

西武鉄道の車両について語るスレです。
運用報告も大歓迎。
荒らし・煽りや統一厨※は(・∀・)ニヤニヤ笑いながら無視しましょう。

編成表
ttp://www.geocities.jp/number_of_formation/save-formation.html

公式サイト
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西武鉄道車両総合スレッド Part27
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510745465/
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466758662/
【西武】Sトレインはなぜ失敗したのか?【メトロ】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1494335718/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

LCのL状態は車体は狭くないのに立てるスペースが狭いのが納得出来ないんだよ。
大江戸線みたいに仕方ねえな…って感覚とはちょっと違うかな。

>>106
リクライニングシートにして、ロング時は背もたれを90度固定できるような座席になれば狭さは解消するな。できるかわからんけど。

>>103
横瀬回送あくしろや

109名無し野電車区 (ワッチョイ df12-6iFf [59.134.80.239])2018/01/15(月) 17:56:17.80ID:Wj+RCfOM0
新型特急の続報、もう登場まで出ないのかな〜

110名無し野電車区 (ワッチョイ bbeb-u4ja [220.210.184.62])2018/01/15(月) 18:22:28.79ID:1ZDD5Koz0
訂正
10
×サンシャインシティ・西武ドーム(リラックマとすみっこぐらしそれぞれのキャラクターに西武ライオンズの帽子とユニフォームを着用させる演出が入る)・
巾着田と曼珠沙華・秩父の芝桜
○サンシャインシティ・としまえん(リラックマとすみっこぐらしそれぞれのキャラクターが
観覧車やジェットコースターに乗ったり豊島園の横にある温泉・庭の湯に入っているという演出が入る)・西武ドーム(リラックマとすみっこぐらしそれぞれのキャラクターに西武ライオンズの帽子とユニフォームを着用させる演出が入る)・
巾着田と曼珠沙華・秩父の芝桜


>>109
せやな
>>111
乙!

もとより青基調だから鮮度ないな

9000の昔ながらのいかついドア開閉音と「スーッ」って緩解音からのVVVFが最高にギャップ萌えだったのに

115名無し野電車区 (スップ Sdff-0zc0 [49.97.108.152])2018/01/15(月) 22:34:17.98ID:ywWihud6d
2003F武蔵丘出場

116名無し野電車区 (スップ Sdff-TZLv [1.72.2.147])2018/01/15(月) 23:20:12.54ID:SFCs3JR9d
9000のVFって改造当初に時々、京王7000みたいな高音出していたけど最近じゃ全然聞かなくなったな

>>115
おー!
まだあと4年程使うと言う事でOK??

118名無し野電車区 (オイコラミネオ MMff-ZZVj [61.205.92.196])2018/01/16(火) 00:54:25.54ID:T+itGfkqM
6000をLトレにして横浜乗り込めばいいのに
向こうからベイスターズの来るし
広告規制とかあるのかな

各社VF、ステンレス車が主流になってるのに、未だに2000を更新して使おうとする西武は恥ずかしくないの?

>>119
最近更新された2000系ってあるか?
検査通しただけだろ?
運用の都合で2連・8連は重宝するんでしょ。

>>114
汚物9000系横瀬回送あくしろや
>>119
ねーよ

122名無し野電車区 (ワッチョイ bbeb-lXUw [220.100.88.239])2018/01/16(火) 06:48:22.08ID:U2L0rk5q0
>>111
「鉄道ファン」のHPの方には、20105Fにもラッピングが施され、新宿線系統&池袋線系統でそれぞれ1本ずつ運転される予定、
とあるが、20104F or 20105Fのどちらかは一旦池袋線に戻るということ?
あと、9108Fは2018年度末で運転が終了ともあるが、あと1年ほどは活躍ということで?


>>122
9000系横瀬回送あくしろや

125名無し野電車区 (スップ Sdff-ncPe [1.66.96.198])2018/01/16(火) 15:09:22.06ID:kBD4k7Jvd
>>120
6連が1番重宝されそうだが

126名無し野電車区 (スップ Sdff-ncPe [1.66.96.198])2018/01/16(火) 15:10:05.52ID:kBD4k7Jvd
>>121
お前、今まで2000が汚物とか言ってたくせに。このウンコたれ

>>126
今でも2000系が汚物やと思っとるが

40000ロング時に、席を10cm後ろに下げれないんか?十分広くなると思うんだが無理なのかね

無理
狭くてもいいからつり革を10センチ内側に移動した方が良いと思う

2019年に製造される40000系ロングシート車は20000系ぐらいの広さになるのかな?

2000系より9000系が先に消えるとは思わなかった。
2000系は40000系追加増備で廃車に進めるのか、それとも別形式作るのか。
できれば、30000系タイプの幅広車で増備してほしいけど。


132名無し野電車区 (ワッチョイ 4b1c-J8Na [114.179.102.159])2018/01/17(水) 08:05:47.61ID:uAF/BHEU0
>>130
30000も計画変更したんだから40000も計画変更してもう数編成追加で入れるべきだよな。

40005と40006は、拝島ライナー用に
玉川上水配置?

ループ恐縮だが5年前、数年後に地下直6000を考えねばという事からだったから
40000(ロング仕様だと思うが)による地下直置き換えは続行方針でしょ。
6000を地上用にして。

恐らくループした話題だろうが、
6000を地下直から追い出す必要性って無くね
運転士側からはブレーキ性能とかで不評だとか?
それとも10連を10000にしたメトロみたいな見栄?

>>119
アルミ車は無視ですかそうですか

>>131
6FはLONG/CROSSシール付いてないけどロングのみかな?

そのうち40000の8両が出ないかな

>>137
シール貼って居ないだけ。
来週とさ来週に新秋津まで甲種輸送される。

6000系はたまに、停止位置にとめられなくて、停止位置修正してからホームドア開けている。
メトロや東急からは不評だろうね。
東武は70000系導入後に、9000系の置き換えやるようだし。
もともと、ATOやホームドア対応車ではなかったからね。

>>137
まだ貼ってないだけ

ロングのみの40000は結局造らないのか

>>141
2019年度2編成製作予定。
今年は製造予定なし。

143名無し野電車区 (ワッチョイ dfd2-zETe [59.166.89.230])2018/01/17(水) 22:34:37.67ID:rqCN66mH0
相鉄、新型車両「20000系」お披露目 東急直通線用
http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JD1516153615858
https://news.mynavi.jp/article/20180117-572630:amp/

https://news.mynavi.jp/photo/article/20180117-572630/images/039l.jpg
https://news.mynavi.jp/photo/article/20180117-572630/images/044l.jpg

本当に西武線乗り入れ対応なんじゃない?
マスコンキーに西武って書いてある

逆に相鉄に乗り入れる西武車が気になる
40000系はあり得そうだが6000系は・・・?

流石に6000系置き換えに地直用ロング固定の新形式なんて新造しないよね?

なんか言いたいので勝手に書く
・時代錯誤のデザインだな、若者取り込むんじゃなかったのか?
・夏暑くなりそうな車両だな
・これでJRにも直通すんのか?(丁字ワンハン)
・運転台周りとか案内モニタの仕様が独自路線走りすぎてる
・既存の東急・メトロ・西武の仕様に合わせる気ゼロ
・ダイヤ乱れのときこれ有楽町線行くの??

146名無し野電車区 (ワッチョイ dfd2-zETe [59.166.89.230])2018/01/17(水) 23:32:48.41ID:rqCN66mH0
東急直通用ってあるだろ
JR直通用はまた別だって
さすがにそれぐらいは読み取れるだろ

時代錯誤ってどういう事だ
古すぎるって感じでも無いし、かといって前衛的でもないし
今時ってデザインとしかおもわんわ

6000系には相鉄乗り入れ設備はつけられないだろう。
そこまでやるんなら新車入れたほうがいい。

車両は相鉄からの片乗り入れだろ

150名無し野電車区 (ワッチョイ 7ad2-ZwRK [59.166.89.230])2018/01/18(木) 00:11:44.66ID:0gmmDhEM0
新横浜には行くと思うよ

新横浜駅は2面3線で折り返しはできる。
相鉄乗り入れ装置付けないで新横浜まで行くとなると、ダイヤ乱れが発生すると
武蔵小杉か元日吉で車両交換が発生するな。

152名無し野電車区 (ワッチョイ 7ad2-ZwRK [59.166.89.230])2018/01/18(木) 00:21:02.14ID:0gmmDhEM0
40000は確か相鉄の機器をつけられるスペースはあったと思うよ
使ってない空の箱があったはず

将来的には6000はYマーク復活して、段階的に淘汰されていきそう

池袋線東上線三田線と並走してる路線事故ったらお互い影響受けるとかカオスすぎるw

>>145
JR直通は12000系を作ると社長が言ってる。
それと10000系と11000系は中身はほぼE233。12000系は中身はE235になるんだろうな。
この辺りでJRにぶっこむ。
スレチ失礼。

秩父鉄道も参戦しておくれ

>>132
激しく同意
>>133
せやな
>>143
つまりは西武に直通するんだよ

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