2016年9月 にJR西日本より正式な廃止表明
を受けてしまった三江線について語るスレッドです。
2016年9月末に、JRが廃止届を提出しました
2018年3月末に、 三江線は廃止となります
沿線自治体もバス転換への準備作業を続けています。
過去スレ等は >>2-
【3月末廃止】三江線26両目【三江線廃止まであと3ヶ月】
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2016年9月 にJR西日本より正式な廃止表明
を受けてしまった三江線について語るスレッドです。
2016年9月末に、JRが廃止届を提出しました
2018年3月末に、 三江線は廃止となります
沿線自治体もバス転換への準備作業を続けています。
過去スレ等は >>2-
【三次】廃止危機!!三江線【江津】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1444986891/
【三次】廃止危機!!三江線2両目【江津】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445680526/
【三次】西のお荷物、三江線3両目【江津】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447755853/
【三次】「日本一すいている」路線、三江線4両目【江津】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1452591679/
【江の川鉄道】三江線5両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455511032/
【江の川鉄道】三江線6両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1458567234/
【江の川鉄道】三江線7両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1465339696/
【江の川鉄道】三江線8両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1468288093/
【路線継続に赤信号】三江線9両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1470308052/
【全線開通41年目の試練】三江線10両目【ラインカラー水色】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1471398389/
【2016年9月末】三江線11両目【廃止届提出へ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1472777000/
【沿線自治体も】三江線12両目【バス転換容認へ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1474232979/
【2018年3月末】三江線13両目【廃止へのカウントダウン】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1475567566/
【2018年3月末】三江線14両目【全線廃止決定】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1477433317/
【2018年3月末】三江線15両目【全線廃止決定】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1480116977/
【2018年3月末】三江線16両目【全線廃止決定】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1482915068/
【2018年3月末】三江線17両目【全線廃止決定】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1484703656/
【2018年3月末】三江線18両目【全線廃止決定】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1487731316/
【2018年3月末廃止】三江線19両目【カウントダウン】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1492580394/
【2018年3月末廃止】三江線20両目【最後の賑わい】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1495921559/
【2018年3月末廃止】三江線21両目【ドイツワイン】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1499689456/
【2018年3月末廃止】三江線22両目【最後の賑わい】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502802849/
【2018年3月末廃止】三江線23両目【三江線オクトーバーフェスト開催の危機】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1505257720/
【2018年3月末廃止】三江線24両目【三江線オクトーバーフェスト絶賛開催中止】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1508136939/
【2018年3月末廃止】三江線25両目【三江線廃止まであと5ヶ月】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511094765/
●ぶらり三江線WEB
三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会
http://sankousen.com/
※沿線市町による三江線の活性化団体、観光案内と活性化の取り組み紹介
●三江線魅力化プロジェクト
https://readyfor.jp/projects/6933
※三江線沿線で、毎週イベントを開催、三江線の魅力発信中
●2016年9月30日
三江線 江津～三次駅間の鉄道事業廃止届出について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9318.html
※三江線 江津～三次駅間の鉄道事業廃止届出書を国土交通大臣へ提出
●2016年9月 1日
三江線鉄道事業廃止の意思表示について
https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9174.html
※JR西日本が三江線廃止を正式に表明
●マンガ「三江線クルーズ」（作者：Dangyo.K）
https://www-indies.mangabox.me/episode/7238/
※三江線の魅力を伝える四コマ漫画
三江線検討会議報告書
第一回
http://sankousen.com/?p=3622
第二回
http://sankousen.com/?p=3669
第三回
http://sankousen.com/?p=3707
寂しいね
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) による車内での盗撮行為
https://togetter.com/li/1103320
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) によるJR西日本社員への口撃
https://togetter.com/li/1103325
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) が「三江線オクトーバーフェスト」を開催、乗客からクレームも
https://togetter.com/li/1103327
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) による線路用地侵入疑惑
https://togetter.com/li/1103758
とある凸案件に立会人として同行しました。あくまで私個人の視点です。
https://togetter.com/li/1114475
【三江線守り隊】ドイツワイン氏、まともやトラブル起こす
https://togetter.com/li/1114477
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団(@SuninIsokaze)の粗暴性
https://togetter.com/li/1161423
自称・三江線守り隊 こと ドイツワイン騎士団 (@SuninIsokaze) がサンライズ瀬戸に不正乗車か
https://togetter.com/li/1174505
https://twitter.com/emisuzuki1979/status/601956737206202370
と、言いつつ着々と準備をする仕事人間独身彼氏ナシお酒が恋人の35歳。
はぁ。
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/602034669924716545
ワインしませんか？
https://twitter.com/emisuzuki1979/status/602080703895896064
ワインしませんか？とはまた不思議な日本語ですね。
知性の欠片もない誘い方。
ワイン一緒に飲みに行きませんか？が正しいのではないですか？
『騎士』とは名誉ある称号ですから、騎士を名乗るなら相応の言葉遣いをしていただきたいですね。
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/602082221139185664
@emisuzuki1979 失礼申し上げました。改めてお誘いしたいのですが。
https://twitter.com/emisuzuki1979/status/602084933243248640
@SuninIsokaze 顔が見えない相手とは第一印象が大事ですよ。
せっかくのお誘いですが、ごめんなさい。
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/602085662901153793
@emisuzuki1979 軽はずみでした。えみさんの……その、ドキドキなご要望には………立候補したいなあ、と。
https://twitter.com/emisuzuki1979/status/602086282131427328
ごめんなさい。
https://www.google.co.jp/search?q=35.31892610000002%2C139.32107369999994
http://jpon.xyz/2000/33/4/3.html?o=address&;p=7
浜田のネカフェに行くことはもう無いかも
カロリーメイト持っていって正解だった
424Dは三次駅での折り返し乗車は不可になったのですね。結構なことです。
それと、以前乗ったとき石見川本駅では全員降車させられたものの、荷物残置は可能だったので席の確保はできたのですが、こちらも不可になったのでしょうか。
全通前、昭和３０年代の時刻表を見ていたのだが、今よりも運転本数が多いのな。
三江線、3両編成で運転されています。最後尾の1両は全駅ドア締め切り扱い。
車掌が乗務し、一部の駅では車両のホーム検知エラーを解除して、ドア扱いをしていました。
18:33 - 2017年12月29日
はい、424Dでは、石見川本で荷物を残しての下車もダメになった模様です。
【426Dレチ氏の沿線案内】
・因原が最寄駅の断魚渓について
・田津地区の自然堤防と特産品のゴボウ
・川平駅の木造駅舎
・三江線の簡単な歴史
また、424D～426Dでは、スーツ姿に腕章を付けたJR西日本の社員が江津まで同乗。ファイル内の書類に色々書き込んでおりました。
225系の構体流用で気動車作れば安上がりなはず
三江線に動員すれば旅客を捌けるはず
>>18
>石見川本で荷物を残しての下車もダメになった模様です。
乗客が少ない１両編成、
廃止発表されて（２両編成もあり）間もないころまでは、
自分が知る限りは皆さん荷物持って降りてたと記憶している。
なので、それが当たり前だと思っていたので
このとき荷物残しが可能だったかどうかは判らない。
狙いの席がある人は早くから並んでいたし、
下車前も坐れていたのだから、
座れるのならどこでもいいやの自分は
ギリギリ乗車とかもしていた。
・三瓶(さんべ)山の簡単な説明
・江津駅到着時、三江線記念入場券のＰＲ
他の乗客が購入した硬券の番号から推測して、江津駅、浜田駅では、まだ相当な数が残っていると思われます。
残数がどうしても気になる人は、各駅に問い合わせしてみるのも手かも。
ドア増やしてもワンマン運転の無人駅では使わないからつけてもムダ
https://twitter.com/kitakasukabe/status/947810364749635585
長谷駅の通過アナウンスが聞こえたから、レチさんが案内してるんかなって思ったらドイツワインで絶句した。なにしてんのこのおっさん(ドン引き)
https://twitter.com/kitakasukabe/status/947811018234773504
うぜえよ負け犬
少し高いけどここかも？ 他は駅舎ぐらいだな
田舎に泊まろう～まごごろステイ「ゆるりの里」民泊～
サンクス。そんな所があったんだ。
今日の424Dレチ氏、沿線案内なし。ということは、レチ次第なのか。
さて…三次駅のゴミ箱にワインぽい洋酒の瓶が捨てられていたが…捨てたのはドイツワインじゃあるまいな？
一人芝居うぜえよ
昨日、今日とも、島根ナンバーのジャンボタクシーが424Dと並走しているのを確認。424Dはさほど混雑していないので、
救済の意味があまり無いけど。三次駅の424D待機列も、予想していたより少なくて拍子抜けしてしまった。
なお、酒は日本酒。
一升瓶持って改札入ってきたぁぁぁ……
あのオッサン何なんだ？
……さて、426D出発前のご挨拶、今日は川本町の町長と川本町観光協会の職員の計２名。
ドイツワイン、426Dで再び酒盛り開始ｗ
今度はビールか？
廃線前の最後の賑わい
ほんと迷惑な野郎だw
車内で酒のみ倒して駅員各氏にも別れの挨拶をして
好き放題やってみんなから愛されていい人生だったね
あとは天空の駅から華麗に跳び降りるだけだな
折り返しの429D、遅れているアクアライナーの接続を待たず、江津を定刻で発車。
>>37
トイレに篭って電話を掛けたり、独り言を呟きながら車内を徘徊したりと、やりたい放題ですね。
三江線目当ての乗客も絶対いるし
429Dとなる列車は、浜田から回送されて江津３番線に入り、一旦引き上げ線へ移動します。
その後、３番線には426Dが進入し、乗客を全て降ろした後に浜田へ回送された後、
引き上げ線から429Dとなる列車がソロソロと３番線に入線する、という構図です。
まつかぜに乗っておけってことだよｗ
ジャンボタクシー代行を手配。
江津15時42分発で、浜原16時39分着。
運ちゃんが、やたら車間距離を詰めて飛ばして怖かった。
車椅子の乗客は人海戦術で階段を上り下りさせなければならず重労働かもな
階段上り下りでガテン系になってしまうがサービス要員のアルバイト募集してもいいのに
だったらお前が担ぎ屋やれよ
しかしひどいもんだw
指令から429D運転士に「定刻で出て良い」との指示があったので、
429Dの遅延を拡大させない為の措置だったのでしょうね。
私は浜原で429Dを降り、ドイツワインはそのまま乗車していきました。
接続またないのも酷いな
もめそう
口羽停車で遅れを取り戻せる時間なら良いけど
口羽停車時間を超える、待ち時間になると
今度は三次で芸備線19時03分への乗り換えができなくなる。
この列車は、広島発名古屋方面新幹線最終に間に合わせないと
行けないので遅らせるわけにいかないのかも。
椅子がモノレールみたいにうごつやつ着ければいいのでは。
上にも車椅子準備しておけばいいり。
ヲタの乗り潰しのために走っているわけではないからな
キヤ143入れるとは思えないし
特に浜原～口羽間はトンネルが多く雪に案外強いようだが
ローカル線聞き込み旅で三江線やってたのか。ドイツワイン野郎が散々disってたらしいがw
@amg_hshs
事前調査無しで道すがらの方に聞き込みをして旅をするテレ東系のガチ旅番組の主旨を何も理解せず、ただひたすら番組を扱き下ろしてらっしゃるドイツワイン氏。
聞き込んだ方の勧めで動いてますので、それをけなすという事は地元の方をけなすと同義なのですがそこは理解してますか？#三江線守り隊
ttp://pbs.twimg.com/media/DSgV9rhVwAAkaYD.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DSgV-pYVAAEythI.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DSgV_uoVwAYhjC5.jpg
@amg_hshs
「そういう番組」なんだから事前リサーチ０に決まってるでしょう。
なんか鬼の首でもとったように馬鹿にされていますが、番組の主旨を理解してないのはどこのドイツだ？#三江線守り隊 ドイツワイン
ttp://pbs.twimg.com/media/DSgWA_DVoAEYTHJ.jpg
@hcmine
朝にはあえて下調べしない番組の趣旨も理解せず、「リサーチが足りないｗダメダメｗ」と草はやしてた人が、
同じ日に「法人やＮＰＯとゆる～い趣味団体との差」すらリサーチできてなかった恥を晒す。
しかも指摘されたらツイッターのアカウントをロックしてくれと言わんばかりの暴言か・・・
@hcmine
3人ほど名指しで呼びつけてるみたいだけど、どうせ来ないって分かってて吼えてるんだよね。戌年だけに弱い犬ほどなんとやらという印象。
まぁワンコに吼えられた方々は大人の対応で、当該のツイートを違反報告して終わりじゃないかな？ワンコさんはお酒が好きな方なので、ロックが良く似合うし。
@35line
宇都井駅の年越しイベントに来ています。最後の年にこんなに素敵なサプライズをくれた三江線に感謝です。
ttp://pbs.twimg.com/media/DSYqfDkUMAE5Ehl.jpg
@DramaticTrain
#三江線 「大晦日の晴れ舞台に」
大晦日に行われた一夜限りのイルミネーション。NHKの長寿番組「ゆく年くる年」の全国放送に合わせ、
多くのボランティアスタッフによって再び暖かい電飾が灯された。冬の夜空に浮かび上がる駅舎と列車は、
まさに晴れ舞台に立つように輝いていた。（宇都井駅）
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@KadoKaiSosai
三江線がNHK「ゆく年くる年」で全国、全世界に生中継されるという奇跡的な場に居合わすご縁をいただきました。
煌々と照らされた駅でカウントダウン。祝祭感に包まれました。2018年になる瞬間をここで迎えられて、胸がいっぱいです。
尽力された皆さまに感謝。
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ttp://pbs.twimg.com/media/DSbRcuHVwAARWPo.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DSbRcuYVAAY_U7r.jpg
@buntype1600
三江線宇都井駅
これが最後の光景になるんだなあ。。。#ゆく年くる年
ttp://pbs.twimg.com/media/DSYkJTEUQAEgzOH.jpg
ttp://pbs.twimg.com/media/DSYkK0fVoAEJK7T.jpg
１８乞食っぱーなんか知るかボケっ！って事でしょｗ
特急は本来ダイヤ上で先行する鈍行列車を止めてでも先に行くからね。
特急列車ですら時間ギリギリで乗り継いじゃ三江線は攻略できんし。
ところで今、江津のビジホに泊まっているんだが、フロントのおねいさんから
「三江線始発はかなり混んでいますから、覚悟してください」とアドバイスされたｗ
輪行野郎がベンチに待機していたんだけど、駅寝する気なんだろうか？
終電後にホームとか駅の待合室にいると叩き出されるんだろうけど。
モヤさまとかアド街は事前に下調べしているけど、「ローカル線聞き込み発見旅」
はガチで現地調査の刑だからね。
あと「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」とか「充電させてもらえませんか？」も。
出張でよく使う東横インにルイルイ＆蛭子のサイン色紙が飾ってあったので
フロント嬢に聞いたら「ホントにアポなしで蛭子さんが空き部屋無いかとやって来た！」だってｗ
そら、実は宿押さえてありましただったらヤラセだよ
それに払うのはテレビ局だからな、それなりの予算組んであるだろうし
部屋が空いてさえいれば、なにも困ることはない
ヒント>>43
タクシーで追いつけてしまうところが三江線の残念なところ
三江線乗りたいが徳島から遠すぎる。1日で乗り切れない
年末にその列車乗ったけど、アクアライナーも429Dも芸備線も遅れなくて良かったわ。
自分も、アクアライナーが遅れて429Dに接続しなかったら三江線には乗れない行程だったし、三次19時03分発の芸備線が遅れて広島で最終の名古屋行きのぞみに接続しなかったら、岡山で山陽本線最終姫路行きに乗れないという最悪の事態に陥っていたかも知れないので。
それにしても、芸備線の三次から広島は意外と長いね。
三江線乗り通した後だから余計長く感じるのかもしれないけど。
むかしは急行が1時間15分くらいで走破してたから、なんかいまはだらだらな感じはする
ところがなぁ、他所のホテルは知らんけど、以前東北某所で出て来た宿は
ホントにアポなしでやって来たと女将から聞いたわ。
馴染み宿の女将ゆえウソは付かないと思うんだけど。
少なくともドイツワインの言う事よりは信用できるｗ
本日の始発の混雑は実際どんな感じでした？
江津駅は何時ぐらいから何人ぐらい並んでました？
けどたまたまかもしれない。
例年、急な積雪や強風で遅れたり止まったりするので、旅程は充分に余裕をもって。
（自宅に戻るのが１日遅れても大丈夫なくらいのスケジュールで）
おはようございます。
大晦日から三江線の状況やドイツワインの状況をしていましたが、明日から仕事始めということもあってか、
今日の423Dは乗客も少なめで、マッタリとした雰囲気です。10日までは、きっとこんな感じなのでしょうね。
なお、千金～川平～川戸で、レチ氏の検札があったので、報告まで。
【超悲報】相生行きはわざわざ切り離し三両。人生初の岡山～相生立ちっぱなし確定｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/948361810817642496
帰途についた模様
奉祝 三江線ドイツワイン警報解除 奉祝
奉祝
沿線の中でも特にワープ効果ある区間なのに…本当に頭悪いな
なお熱海から強行乗車...
ドイツ腐敗酒糞野郎は今すぐ死んだ方がいいと思いました
こんなクソボケメガネピザ野郎なんかに守り隊とか言われる三江線が気の毒でなりません
乙。
ドイツワイン、お腹にあれだけ栄養を蓄えておきながら、たかだか一時間の乗車時間に耐えられないとは……
ボンビーなのか、小金持ちなのか、お金の使い方を間違えているのかｗ
運賃はケチる貧乏人だが酒と食い物には抗えないんだろうなw
https://i.imgur.com/3jtk5Ql.jpg
三次～広島は路線バスの方が早いわwww
広島駅にも新白島駅にも行かない便は、
バスセンターでの乗り換えが不便だけどな。
グロ
ぶたのえさかよ
ああなっては世間から
馬鹿にされてしまうよと
自らよい手本を見せる独国ワイン
大先生
JR関係車はないだろう
かれらは不安全な行動をひどく嫌う
それなのに勝手に酒盛りする連中を
好意的には受け取らない
ウテシさんレチさん、やさC～。
つか、こんな大事な日に遅刻すんなよ>親子
ドイツワイン 海峡同盟 ヨゴミ
鉄道界の3大マネしてはダメですよ
世間からこんなことをしたら
馬鹿にされますよという
手本を見せている先生たちだな
山手線みたいに
次の列車をご利用ください
って問答無用で発車したら悲惨
昔ならホーム外れた列車が戻ってきたりもした。
今はATS踏んだら絶対に戻れない。
早くしないと乗れないまま終わるぞ、負け犬くんw
JR関係者でよく言う人はいない
沿線住民な自治体にも攻撃的すぎるし
どこが間違ってるが、本人にはわからないのよ。
うぜえよ負け犬
有識者でも専門家でもない素人のオッサンなのに、SNSであんなに不満をぶちまけたら、
現場だけでなく、一般人からも反感を買うのは目に見えてるのにねぇ。
>>106
ドイツワインを遠目から観察していたけど、アイツはどれだけ呑んでも顔に出ないんだよな。
酒には相当強い体質の模様。
＞ドイツワインを遠目から観察していたけど、アイツはどれだけ呑んでも顔に出ないんだよな。
＞酒には相当強い体質の模様。
それだけは羨ましいな
でもガイジを集団で叩いて恥ずかしくないの？
寛大な心で接して鉄オタ同士仲良くやれよ
うぜえよ負け犬
同族嫌悪もあるだろう
中尾一樹もJRの現場に嫌われていたな。
定番のキモオタデブの多い事
車内をうろちょろしたり無駄にホームに降りたり(同業者ばかりなので誰も何も気にしてないが)
ちなみにオラはそのどちらでもないからな
去年乗ったよ
国立民も三馬鹿トリオの
めでたく仲間入りだな
横見氏って、何か迷惑掛けた？
横見氏より蝿川原の方が悪質だろうに。
おいおいw
一人芝居しまくってるから自分でも訳が分からなくなったのかな？
自己紹介乙
三月にダイヤ改正から、428Ｄが江津行きになったら
どうするんだろうか
そんなことあったんだ、いつごろの時代の話ですか？
Aコープが1軒あって弁当買えるが鉄ヲタに買いつくされちゃってそう
前(三次側)からキハ120 311,313,307
3両目のドアは江津も含めてずっと締め切りなので、江津から乗るやつも2両目まで(乗車位置4番まで)に並んでおく必要がある
駅の発車案内にはワンマンと出ていたけど、車両側はワンマン表示なし
米子区の車掌が乗ってて、18きっぷに日付を入れてもらった
18きっぱーは意外に少ない
今日は平日なので、通学の高校生も何人か乗ってる
自動放送が切ってあって、車内放送がすべて肉声なのも珍しい
お早うございます。
レポありがとうございます。
私が定食を食べた時も、他の人には魚が付いていたのに、自分のときは小さなコロッケ1つで誤魔化された。
あとは野菜と味噌汁のみ。
朝５時に起きてずっと何も食べてなかったので、午後3時に江津に着くまでのことを考えると、本当に悲しい気分になった。
三次側にラッピング車
曇った窓を拭いて回ってる
なんだこのサービスの良さは
今の天気、雲は多いが月がずっとよく見えてる
422Dは単行
トモダチいないのか？
昨日も３両編成だった。
合わせて90人くらい乗っていたかな。
なぜか３両目は少なめの人数。
いつまで３両かと聞いたら
今月10日くらいまでではないかとのこと。
これ以後は、当初の運用通り土日が
３両編成だそうです。
石見川本から因原・鹿賀（コインレストランかわもと経由）・
石見川越・田津まで行った。
因原-鹿賀間でイノシシを見る。
石見川越駅付近には野生の猿がいるので訪れる方は要注意。
江平も伊賀和志も宇都井も乙原も竹も木路原も因原も鹿賀も川越も田津も川平もサルだらけ
を行っています。
少しでも気持ちよくⅢ号線の旅を楽しんで欲しいからです。
原因は三次駅を出てすぐの踏切の故障
どこかのバカが閉まってる踏切に突進した模様
普通に市街地なので撮り鉄や追っかけは無関係と思われる
奥が三次駅
https://i.imgur.com/sxTmbAn.jpg
トモダチいないのか？
ついでに便器もピカピカに磨き上げといてね
俺さまが川戸あたりでウンコするから
みたいじゃなくバカだから
食べ物でつまづくと、その街全体の印象が悪くなるよね。
御愁傷様。
なるほど・・・ググったら、「なんじゃこりゃぁ～！」と叫びたくなるような内容やな。
https://koto1.com/archives/3253
＞この日、開いている食堂が4箇所だけということに驚いた。
＞なんて商売っ気がないのだろう。
＞廃線決定後の青春18きっぷ期間の三連休といえば、多くの客が訪れることが予想されるだろうに、半分以上の店が休むとは！
＞廃線と聞いてやってくるような にわか客に、日々のペースを乱されたくないということか。
三江線利用客に対する地元のスタンスは、引用の4行目がすべてを物語っているな・・・。
飲食店がただでさえ少ないのに鉄ヲタに占領されあっというまに食べ尽くされ売り切れ後免で閉店とかありそう
廃線前までの期間限定で短期アルバイト雇ってるとは考えにくいだろうし
普段から競争が無い、村社会ですからね。。
そもそも、非鉄な一般人は18切符期間かどうかなんて知らないでしょうし
５時から食わずに空腹抱えてる原因は自分にもあるだろ。
秘境路線に行くときは食料確保大事だよね
もしくはまる一日メシ食わなくても楽しめる気合い。
江津駅まで空腹我慢大会になりそう
ジェイアール西日本フードサービスネットに頼み込んで駅弁立ち売りとかやったらいいのに
あれだけの長時間行程でトイレ無しなんて、罰ゲーム以外の何物でもないしな。
2000年夏乗りに行った時、石見川本のトイレがこの時すでに温水洗浄トイレだったことに感動した思い出があったけど。
女子高生おもらし事件はもはや伝説
山陰本線だったっけ？
JR東海のキハ11も300番台以外トイレが無かったが車両そのものが廃車された
三江線の車窓にもローソンがあちこちに見えてるけど、もし途中下車してそこへ行くと別の意味で死ぬ
菓子パンや惣菜パン、カロリーメイト系は苦手なん？
亀レスｽﾏｿ。（昨日は大阪から東京までケチ臭く在来線のみで帰って疲れていたのよ。）
自分が5時20分に江津駅に着いた段階で、自分も含めて10人も居なかった。
その後、浜田からの列車がやって来て、各車両に20人ずつ、計６０人ぐらい居たかな？
で、三次まで途中でパラパラと乗って来て、席はほぼ埋まった。
江津始発だから覚悟して行ったら、始発狙いの面々全員座ってまだまだ余裕だったのには
驚くやら笑うやら。
22時着、5時出発の江津をあてに出来ず、
山陰線も三江線も食料を買う時間が全く無いと思い、
京都のスーパーで大量にパンを買い出撃したが、
緊張と疲労で食欲が無く、
ほとんどのパンが残ったままで帰宅した。
行きの園部切り離し時間にキオスクに寄る時間が有ることさえ知らなかった。
でも何かと楽しかった。
おわり
トン！
おいらも翌朝乗る予定だったので聞いたんだけど、翌朝も同じ感じでした。
始発はまだ暗くて全路線の半分ぐらいまで景色がほとんど見えなかったのが残念。
おいらはスーパーホテル江津だったので入線後に座席を確保してからダッシュで朝食スープ3杯飲みに戻ったおかげで三好まで腹は満たせた。車内トイレには何度もお世話になったが。
先頭前方二組目（三人目）となり、
左ボックス進行方向窓際に座れた。
ちなみに12月30日です。
４日の朝までにレスすれば良かったんだけど、何故か私のスマホ
５ちゃんねるに書き込めない＆３日の晩は大阪の友人と飲みに
行ってたからPCにも触れなかったのよ。
なお最初の１０人の内、５人が若い女性だったのには驚いたが。
撮り鉄と乗り鉄だったわｗ
おいらも江津始発で左側ゲットできたんだけど、早朝は暗くて何も見えず、明るくなった頃は右側の方が川が良く見えた気がした。この季節の江津始発は右側の方が良いってことない？
4日江津始発に並んでた鉄子はそこまで多くなかったと思うけど、一応その一人。若くないけどね～
駅標とかを撮影して戻ったら、自分の向かい側に見慣れない眼鏡姿の
中肉中背の２０才ぐらいのガキが荷物どかして座ってた。
おまけに座席の上に足投げ出して。
もちろんドついてやったが、足こそ下ろしたが立ち退かない。
何かムカついたので走行中揺れる度にバランス崩したフリして足蹴ってやったがｗ
なるほど！その手があったか！朝食は5時半からだもんね。
左で良かったと思うな。
・江の川を七回渡るらしいが、左の方が川が多く眺めがよかったかと
・朝焼けがよく見えたかと
・宇都井ホーム側
但し右側はすれ違い車に手を振って楽しそうだった。
とにかく、迷ってる人は行くべき。
18切符なんて初めてだったけど、本当に本当に行って良かったよ。
イマイチよく分からんが、お前が一人なのに、ボックス窓側２席を占拠していたなら、
お前の方が悪いよ。
時を同じくして国道261号線は通行止めに、三江線も運転見合わせになった。
連日の大雪の影響で物流が滞っており、川本町では食料不足が危惧される中、食料を求める葬式鉄。
避難所には行き場を失った葬式鉄が殺到。想定を遥かに上回る収容人員となり大混乱が発生した。
江の川を使って船で運ぶから問題ない
買い置きのコンビニ弁当食べてから駅に行く
今日の423Dの川側ボックスは俺さまのものだよ
乞食は座るなよ
181も結構考えて書きこんだんだろうけど、都会生活の人は船を身近な生活の手段と認識していない一例かも。
渡し舟とか水上バスも意外と各地に残ってたりするんだけどね。
>>168
>>174
>>177
こいつ市川岳志じゃね？
旦那や子供は鉄オタではないのか？
飯田屋も、定食がなくなったと正直に言ってくれればいいものを、欲が出たんだろうなぁ
これが川本思考
昼ごはんとか調達したい時間だしできる時間あるでいいよな
備後落合とか２０分くらいしかないから買い物する時間あらへん
地元のせいにするのか？
地元は三江線の廃止について不便になるわけでもないし、寂しいとも残念とも思ってないぞ
三江線は人のいないところで営業しつづけた不味いケーキ屋と同じなんだよ
地元民がのってりゃ廃線になってなかったからな
まずいケーキ屋の閉店セールに便乗して商売するんやな
キハ１２０じゃないけど１０３系トイレなしの紀勢本線で出くわしたときは本当に気の毒だったな
あのオッサンは確か大学出のはずなのに｢法人｣と｢NPO｣と｢個人サークル｣の区別がつかないのかねぇ。
確か安芸矢口企画は｢鉄道趣味の個人サークル｣であって｢法人｣でも｢NPO団体｣でも無いのに… >前公式RT
ドイツワイン騎士団、雪の三江線へ。? @SuninIsokaze
返信先: @yucchin_375さん
お前さんみたいな低俗な屑・ゴミ人間に言われとーないわ。安芸矢口と、いや、お前と戦争だ。
せとたか・ひろてつも連れて来い。三次で待ってるゼ!!(^o^)v
返信先: @yucchin_375さん
FUCK YOU AKIYAGUCHI KIKAKTUヾ(@゜▽゜@)ノ
三宅川本町長は正月からお出迎え・おもてなし、お見送り(=^ェ^=)……美郷町長は何やってんのかしら?!(；￣Д￣)？……
善兵衛同様重病説急浮上か!?(東ｽﾎﾟw)
ドイツワイン氏、三江線に乗車する度に5chの掲示板で監視対象になってるわ。
返信先: @takashiokitaさん
三江線に限らず「コイツとだくは同じ列車には乗りたくねぇ?！」と思わせたのは、２１世紀初頭のリバイバル列車ブームの頃よく見かけた、半・・・姿の某氏以来ですわ。
自分の三江線沿線での活動ならぬ行為を、何につなげたいのかが理解出来ないんですよね。
沖田 貴@takashiokita
日テレの「バンキシャ！」などの報道番組で、全部ボカシで良いので隠しカメラで撮影しながら記者に追跡して欲しいですね。
返信先: @takashiokitaさん
悪名と顔がネット経由で広がっているので、彼と過去に接触が無かった人でも彼をマークしていたりするのかもしれませんね。
沖田 貴@takashiokita
罵詈雑言を投稿したり迷惑行動を起こすわりには、TVのインタビューに実名で答えたりと、その不可解な行動に興味を持つ人は多いと思います。
沿線とは無関係な人にまで知れ渡っているのは、ある意味すごいですね。
返信先: @takashiokitaさん
いろいろと個人情報も特定されてますよね・・・・・。
沖田 貴@takashiokita
こちらも石見川本鉄道研究会の代表として新聞取材を受けたり、過去に団臨も主催してきましたが、彼の方がすっかり有名人になってますね。
まさに、悪事千里を走る、というところでしょうか。
返信先: @takashiokitaさん
既にご存知かもしれませんが、とあるアカウントにまた脅迫めいたリプを送ってました。
三江線に乗りに来る度に同じような言動を繰り返すのは単に頭が悪いだけでしょうかね？
沖田 貴@takashiokita
こちら、メインアカウントはブロックしてますが、情報サイト用のアカウントもあるので時々彼のTweetを見ています。
彼が他人のことをどう思うかは彼の勝手ですが、オープンの場で誹謗中傷発言するのは大きな問題であると思います。
言われた方も困惑してますしね。結局ドイツワインは三江線を守りたいんじゃなくて自分だけの玩具にしたいだけなんでしょうね。
沖田 貴@takashiokita
一般には理解できない異常心理で行動しているように感じます。
ある一定の割合でそういった方が存在するのは否めないですが、せめて他人への悪口はやめて 欲しいです。
いつ警察沙汰になっても不思議ではないですね。
どうせならお縄になればいいのに、ってのが個人的な意見です。
沖田 貴@takashiokita
早かれ遅かれ、お縄になるでしょうね。
長々とコピペ貼りやがって。
ここに来てコピペに文句つけるのは市川レベルの無能にしか見えんが。
盗人にも三分の理だね。
ご立派w
三江線に乗れないのが悔しいんだよねwwwwww
ドイツワイン騎士団、雪の三江線へ。さんが王舞大野＠鹿肉利用推進をリツイートしました
まったくもっておめでたい事である。ドイツワイン騎士団、雪の三江線へ。さんが追加
王舞大野＠鹿肉利用推進? @geibies
新年明けましておめでとうございます。今年も三江線廃止など、大きな動きがあり大変な一年になりそうですが、
動き回るばかりではなく、例年よりもインプットを増やして自分を充実させていく年にしたいと思っています。
皆様、今年もよろしくお願いいたします。
その他 ドイツワイン騎士団、雪の三江線へ。さんがローカル鉄道応援ユニット 安芸矢口企画をリツイートしました
ある意味、あなた方の発信・提言に懸かっている。遊んでいるだけでは滅びるのみ。笑顔だけでは腹は膨れない。
ローカル鉄道応援ユニット 安芸矢口企画? @aki_yaguchi
【安芸矢口企画】謹んで新春のお慶びを申し上げます。
本年、廃止を迎える三江線をはじめとして、中国地方のローカル線は難しい局面のところばかり。
皆様からの変わらぬご支援をいただき、これに楽しく前向きに関わって行きたいと思います。どうぞお付き合い下さい。
今年もよろしくお願いいたします。
しかし彼等の発言・発信には政治性が一切無い。皆無である。
あれだけ中国地方のローカル線、公共交通を盛り上げようとされているのだから、一定の指針や発言をしてみてはどうなのか。
仲良しサークルの域を出ないのでは意義は無い。
↑
三江線に乗ったことがなく、このまま乗れずに終わることが確定して悔しくてたまらない模様wwwwww
一人では何もできないコシヌケwwwwww
三江線守り隊を狙うスパイ、刺客が乗っている!?ヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!
#三江線守り隊
安芸矢口を火の海にするのを間違って矢口渡を火の海にしたアカウントがこちらですwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
その他 ドイツワイン騎士団、雪景色の三江線へ。さんがこしがやJoh??1/1から冬の青春18きっぷの旅をリツイートしました
【拡◯希望】この御仁が叩かれず、三江線守り隊が不当にも叩かれる。恥知らずな安芸矢口の連中の陰謀。
ゆっちん、せとたか、スズキハナコを討て！(≧口≦)ノ
#三江線守り隊
こしがやJoh??1/1から冬の青春18きっぷの旅? @koshigayajoh
返信先: @noruzo_tetsudoさん
こんな短区間でも指定券取りました選手権。
今日乗車した、身延線全通90周年記念白糸号。
運転区間は浜松?富士宮ですが、富士?富士宮間の乗客に記念品配布とのことで、この区間だけ乗りました。実乗12分。
帰りの富士宮?富士間でも記念品配布とのことで、同じ区間だけ乗ります。
田辺～新宮は105では？
ただ昔はその105にトイレなかったよな。今はまほろば、和歌山用もトイレあるけど。
粗末な飯屋で粗末な冷凍コロッケ定食を食わされた石見の苦い思い出
もう二度と乗らない路線、行かない町、行かない食堂
しつこく根に持ってるな。
亀山にしばらく遊んでる車両もあるだろうに
面倒なこというな
Nゲージじゃないんだから
君に田舎行くの向いてないよ
こんなのが来ちゃうなんてTVの影響とかかな
おもてなしの心を持っていなかった店の負けだわ
松江とかでも外食は「外で食う」のが目的で美味いもんを食いにいくのが目的ではないらしい
いわんや三江線沿線をや
>備後落合とか２０分くらいしかないから買い物する時間あらへん
釣られましょう。
時間があったとしてどこで買う？
寒ブリ刺身が分厚かった
・「居酒屋」という赤提灯
・60歳くらいの夫婦
・座敷机が二つ
・カウンター6～7席
・
添乗してた背広姿の社員氏曰く広島から応援に来たとの事
所定では江津でそのまま折り返すが浜田に回送して2両編成に車両交換してた
車掌が乗務してて停止位置は2両がホームに掛かる位置に勘で止めてたみたいでホームのミラーを使用してなかった
>>235
キハ120 325が応援で来てた
http://pbs.twimg.com/media/DS0dGmZVQAAvK5P.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DS0dGmbVQAE92vO.jpg
ドライブインおちあい
そうですよね。
町長が必死に「敗戦後も思い出して遊びに来てください」って言っていたけど、「二度と来るか」って思っている人もいるでしょうね。
>ドライブインおちあい
再び釣られましょう。
先月、三次1130発の臨時列車で行って、
おでんうどん食べてきた。
１４時台の乗り換えでは無理。
しかし事前リサーチ０だな。この二人とゆーか番組ダメダメだわ。美郷町もプッシュしないとなぁ～美郷町はこのままでは埋没する。
ブランド力は発信力から、と何度も提言しているのに。
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/947991741516222464
たまたま乗り鉄した奴、鬱になってたなぁ
申し訳ない。
自分で時間があるならと言っていて、
14時台の乗り換え時間前提で言ってしまった。
時間があるなら、仰る通りドライブインおちあいです。
地元民が旨いと言う店、都会なら偏差値53ぐらいの味
https://twitter.com/kristinadayo/status/949077358903873536
他の窓側ボックス席が空いているのに、俺が座る為に手荷物（バッグ一つ）置いて
席を外して戻ってきたら、俺の手荷物を無断でどかして靴のまま椅子の上に両足を
投げ出して腕組んで座っていたんだぜ、腹立つでしょ。
毒葡萄酒みたいに一人でボックス席に小汚い荷物広げて喜ぶ変態趣味はないｗ
>>185
毒葡萄酒に間違われるぐらいなら、宇都井駅から身投げした方がマシだ！ｗ
そういう情報出てこないね
廃止して行政も地元民もＪＲもせいせいしてるんじゃね？
詳しく
おいナチスドイツワイン、あ、間違った
境港は割と良かった。他は良くも悪くも無い程度。
圧倒的に優れてるのは北海道。ただし、函館朝市や札幌二条市場はぼったくりの印象。
>>246
席ひとつ分しか取ってないのなら、悪くは無いな。
俺もそれは普通にやる。
良い店いったな。・・・・・親子だしｗ
町役場、高校、国や県の出先機関があり勤務する職員や来訪者も多い
商店や飲食店などの商業集積もあるのにコンビニが一軒もない
既存店舗が結託してコンビニの出店を排除しているのか？
コンビニが見限って出店しないのか？
ちなみに隣の因原駅前にはローソン・ポプラがあり繁盛している
味は特別うまくないというのは覚悟していたけど、それに輪をかけて量まで少なかったらとっても悲しいネ
コンビニが出店するんじゃななくて、フランチャイズのコンビニ養分になりたいオーナーがいるかどうかの問題だから
車社会の地域じゃ駐車場必須だから街中ではなく田畑の多い道路沿いに出店する。
街中に出店していてもバイパスができればみんな車を使うから閉店する。
土地がないのだろう。
大して特急料金も違わないのに、サンライズの費用節約するドイツワインらしいな、と思いました。
2回目来てくれるか分からない客にぼったくらないという保証はどこにもない。
殿様商売の田舎町で食べるぐらいなら、コンビニで調達して駅の待合室で食べるのが一番いいよ。
本人は寄贈のつもりなのかもしれないが、古い時刻表を無人駅に置いていくのはやめてほしいって、駅の見守り人が言ってた。
ダイヤが変わっても撤去できないだろうし、架空のJR鉄道部の名前で置いていくし、まあ迷惑。
とのこと。
ヤマザキがあるよ。
寄贈ではなくって不法投棄
不法投棄は犯罪です
よって毒ワインは犯罪者 見かけたのなら110に通報しましょう
どのあたりにある？
架空の部署でも書かれると容易に撤去できなくなるし、駅ノートとかの設置にも影響すれば害悪でしかないよ。
中新町、役場の近くの県道沿いだ
自転車で5分の距離に夢タウンがあるよ
駅前にボロいスーパーあったの知らない？
確かあけぼのスーパーだった気が
ちょっと大きい酒屋みたいな雰囲気。
例の便で江津に着いてからだから15時くらいかな？おにぎり弁当買った
「自由席しか発券できません」と言われるのか近隣のマルス設置駅に電話を掛けて席を割り当ててもらい手書き補充券で指定券を作成するのか
クレジットカードは使用できないと窓口に掲示してあった
粘着しすぎで気持ち悪い
それは…
沢山のキッパーが涙を呑んだでしょうね。
耳ツンを緩和するべく運転士がスイッチを入れファンデリアを作動させ車内に新鮮空気を取り入れたが気休め程度しか効果が無かった
現地で阿鼻叫喚の様を見たかった。
>>271
1文字違うだけで相当ヤバい感じになるな。
端末が壊れたらやってくれる
公団トンネルは細いのかい？
古いレンガのトンネルも細いと思うが…？
となると今日の424Dは空いていたのかな？
中国語だとそれでおｋ
http://blog.livedoor.jp/alohabell/archives/65771049.html
山間部で旨い物を食ったことがないな。山陰でも海岸沿いでカニツアーだよね。
海の方に行かないと駄目だよ。
岡山と鳥取の途中の有名な某温泉街もあるが、そこでも旨い物は出ないよ。
特に魚定食、さしみ定食なんて選ぶと、瀬戸内民は明らかに違いが分かるだろう。
山間部は昔から動物性タンパク源は、
鶏、豚、いのしし、凍結させたワニいやサメで得ている。豆腐は植物性たんぱく質。
見た感じ160～180ぐらい。
外気温が低かったから窓曇りまくりだったようですね。
半価値ぐらいじゃダメだからタオル持参な
強引も何も指定席は普段から補充券で買える。
ただし近隣駅の回答待ちだからすぐ出来ない事もある
広島から三次経由府中行の1802D～1724Dが9:40ぐらいに三次に来た。すぐに分割して出発していったけど120分超の遅れ。
福塩線の1725Dが接続したのかどうかは見てないから不明。
三江線424Dは所定の出発だった。
このようにどうしても暴言妄言誹謗中傷を堪えられないドイツワイン氏におかれましては、
ワイン用の別垢を作るより一切毒を吐かない三江線や鉄道関連の垢を作る事をお勧めします。
そうすれば今まで散々暴言を被っている三江線、沿線や自治体、愛好家関連の方々にも迷惑がかかりませんしね。
https://twitter.com/amg_hshs/status/949830882512199680
電話を掛けて取るから処理に30～40分かかるよと言われ諦めた
某D氏、出会ったら暴力をふるうそうです。 #三江線
https://twitter.com/takashiokita/status/949915196868345856
その他 ドイツワイン騎士団、雪景色の三江線へ。さんがTestosteroneをリツイートしました
某企画、某研究会に私の腕力を味わってもらおうかのぉ～(笑)
Testosterone? @badassceo
嫌がらせに対する最も良い対処は無視だが、無視できない場合もある。そこで筋肉。
嫌がらせする様な連中は弱そうで反撃しなさそうな人しか狙わない。筋肉さえあれば嫌がらせの対象にされないのだ。筋肉はトラブルから君を守ってくれる。
筋トレすれば人生は平和に。筋肉は君のパーソナルボディーガード。
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/949884032044560384
芸備線某サークルも広島市内ファースト派、三次以東派、庄原派、備中神代・新見こそ原理主義派、某騎士団暗殺を目論むw
武闘派とかいるのかな？wwwwwww
接続した。乗車してたからホント。
良かったね！
神杉あたりで交換したのかな？
>電話を掛けて取るから処理に30～40分かかるよと言われ諦めた
自分が料金補充券をお願いする駅では
発券をお願いしてから、そこまで時間はかからないけど、
石見川本駅と電話先との事情があるんだろうな。
窓口営業時間が変わっているようで、
三次（10時の）から行けば、以前はほぼ閉まっていたけど
今は開いているみたいなので、下車して真っ先にお願いすれば
ちょうどよく買えるのでは。
てっきり「江津銀行」かと思い、江津が基盤なのに空港に出店するとはなかなかの規模の金融機関だと考えましたが、よく見たら「山陰合同銀行」でした。
江津市、山陰で最も人口が少なく、面積もせまい「市」。東京からの時間距離が最も長い都市でもあるそうな。（Wikipedia情報）
三江線の起点駅から山陰線の途中駅に転落。無人化される日も来るのでしょうか？
二年前に立派なビジネスホテルが完成するくらいなんだから暫くは大丈夫だろう。
100年後は無人地帯になってるかも知れないが。
その他 尼子 久久さんがドイツワイン騎士団、雪景色の三江線へ。をリツイートしました
何もかも他人任せ。
そんなもん自分で作ればよいでしょう。
ドイツワイン騎士団、雪景色の三江線へ。@SuninIsokaze
失われた伝説の……石見都賀「大和食堂」さんの山くじらラーメン、山くじらチャーハン。
備後落合のおでんうどんの様に誰か、再現してくれないかなぁ～安芸矢口には料理得意な奴いないのかな!?(;゜∇゜)
安芸矢口企画さんを貶したり当てにしたり、結局ドイツワインはどうしたいんでしょうね（件のツイートは先程確認しました）
尼子 久久? @amg_hshs
返信先: @cacao_k06k31さん
脅迫じみた事を言ったと思ったらこれだったり言動が支離滅裂過ぎて何がしたいのか皆目見当がつきません。
が、これまでの傾向を見るにしょっちゅう噛みついているので相手にしてほしいのかもしれませんね。
三江線関連の活動もそうですが他人任せの無責任さが目立ちますね。
自分が動けという話です。
https://twitter.com/amg_hshs/status/949999252003958785
ドイツワインを貶めないと生きていけない病のアマゴハスハスとアッツ
どっちも三江線の害悪でしかない。
広島駅周辺に宿泊して424Dに乗りたきゃ、始発で三次駅に向かうぐらいの気合が欲しいな。
・・・えっ、二時間以上待つハメになるだろって？ボックス席に座りたいならそれぐらいはしないとｗ
毒葡萄酒じゃないんだからｗ
楽しみです。
天気悪そうだけど、レポ待ってるよ。
返信先: @amg_hshsさん
つまりはかまってちゃんなんですね。ただ自分から遜って近付けないからあんな言動になるんでしょうね。
絡まれた方は迷惑なだけでしょうけどね。
尼子 久久@amg_hshs
暴言や誹謗中傷などせずにごくふつうにしていれば、それなりの付き合い程度は多かれ少なかれ生まれると思うんですけどねえ。
いい歳をしてそんな「ふつう」にもなれてないようじゃ困ったものです。
できるだけ証拠を集めて、ドイツワインを逮捕してもらう為？
……だったら激アツなんだけどね。警察もそう簡単に動かないし。
ドイツワインも今のうちに沈静化に向かえばまだ助かるかも知れない。
ワインと違って大人だし廃線までは騒動は起こしたくないはないんだろう
ただ、三江線が無くなったら何に遠慮することも無くなるわけだから容赦なくワインを訴えるだろう
ワイン、これ見てたら少しでも言動を慎めよ
もう手遅れだと思うけどな
三次駅の近くにはコンビニが見当たらなかったので、とてもいい戦略だと思います。
徒歩5分以内で普通のセブンとファミマもある
ここの書き込みは役立つよな。
俺も江津のホテルの630～の朝飯を諦める判断ができたよ。
１１日以降の平日に乗りに行ってみようかなと思ってるのだが・・
昨年６月の土日は、三次発10:02は１両でも座席の半分弱が埋まるくらいでした。
これからの平日なら同じくらいかと。
2018/01/08 07:27:08
日本の未来については、
「暗いと思う(どちらかといえば含む)」が52.8%、
「明るいと思う(同)」が34.4%となった。
将来就きたい職業は、1位「会社員」(30.6%)、2位「公務員」(20.1%)。
両者の順位は2011年の調査開始以降、8年連続で変化はなかったものの、
今年は「わからない」が27.8%と、1位の「会社員」に3%差まで迫っている。
https://news.mynavi.jp/article/20180108-564427/
レスありがとうございます。
江津発１５時１５分の列車に乗ろうかなと思っています。
これは、江津着１４時５４分の列車の折り返しになるのかな。
ということは、三次から乗り継いで乗ってきた人が往復で折り返すのも多いだろうから
席取りは楽ではないのかも・・。でも、それをやる人が多いのは１８切符の時期だけかな。
422Dも424Dも座席の半分弱も埋まらないだろうけど
キハは吹きだまりに突っ込んで半分以上埋まって動けなくなるかもな
厚着して食料一杯持って乗れよ
ググマってみたらちょっと遠くには何軒かありますね。失礼しました。
コンビニより近いスーパーもあるみたいです。
乗り換えの時間で十分調達可能です。
三江線の場合はラスト１ヶ月（３月）が１８切符の期間中だから、多くの人はそこで最後の乗車をしようと
考えてるだろうから３月はとんでもない混雑になるんだろうね。
１月１１日以降と２月は１８切符も無いから平日の始発で窓側に座れないことはまず無いと思って良いかな。
工事現場の日雇い交通整理員は人気が無いようだな。
4900円のなら江津駅はまだ売ってた（昨日時点）
大学生は春休みが２月に始まるところがあるし、普通乗車券でもうまく一筆書きにして、JR西日本の株主優待券使って特急券もろとも半額にしたりすると案外安くなるから油断は禁物です。
江津で売れ残っているようでは、浜田なんか当然残っていますね。
観光施設として再利用するならエレベータ設置工事とかしないと
石見川本駅は鉄道記念館やバスターミナルとして使えそう
あの入場券セット買うヤツはバカだと思う。
いいように利用されてることに気づいていない
団地によくある汚いコンクリートの階段と同じだろ
無償で取得してさらに10年分ぐらいの維持費をJRから手切れ金としてむしり取ろうしてるはず
江津で車両の交換するらしい。
JR西日本はそれでも利点があるのだろう。
不要の財産を持つことはそれだけ負担になる。
まぁ西へのお布施と言う事で。
作りが留萌本線のと同じだったのがちょいと残念。
確かにそんなとこかね
郵送でもやればもっともうかったのに
ヤフオクで転売ヤーに貢いでしまった方の立場は（笑）
ヤフオクまだ売ってますね。不思議なのは5500円で残っているのがある一方で、今も6000円以上で落札されていることがあること。
まぁ、イロイロ理由はあるのでしょうが。
なんでいちいちヤフオクチェックしてるの？
住いにもよるけど、
旅費を加味すると安いのでは…？
転売を擁護するつもりはさらさら無いけどねー
何を意味不明なことを言ってんだお前はwwwwww
頭悪いなw
宇津井に停泊する列車を下から見上げる写真を撮ろうと思ったら、
422に乗って423を撮ってから424に乗るしかなく、一日仕事になったな
団体臨時便が出ている日を狙えば
12時と16時頃停まってるんじゃ？
全線開業時の記念入場券も出ているね。
しまった！！！
三次でレンタカーを借りるかタクシーを拾えば往復1時間かからないよ
潮温泉には行きたい。
三江線はあれだけ混むならいいかって気分になるが……駅ノートに書き込んだだけで暴言吐かれるし()
宇津井での撮影と乗車は別々に考えた方がいいのかな
感動や感激を記憶に残したいなら、乗車+自力徒歩工程とか
加えた方がいいと思う。
楽にいけば、その場の感激も記憶も薄っぺらくなるかと。
人それぞれだろうけど。
車で全駅、全列車撮っても、お仕事でやった感しかないかなと。
ハンカチで窓を拭く乗客が多発してて後半でハンカチがビショビショになってた
自動車用のガラス曇り止め剤塗ったら楽だろうに
親水性（水滴がガラス全体に広がる）があるので両面に塗れば外側で雨水が広がって雨の日でも景色が見やすくなる
中も外も「クリンビュー」を塗ればｵｹ
何がハンカチだ、パリジェンヌかよ。
何のためにカーテン付いてると思ってんだ？
窓掃除用のゴムの道具を使わないと
http://www.sankei.com/economy/news/180104/ecn1801040001-n1.html
3両編成だと最後部1両は終点まで締切なのか
マナー違反とは思うが、その程度なら黙認したいと思う。
業務用の何か凄いごっついのを吹き付けるとかはアウト。
一応、鉄道だのバスだの持ってる会社の社員としての意見ね。
客が少ないときに乗るか、冬以外に乗ればいいよ
三江線沿線は特に朝方の湿度が高いから、冷房が入る時期だと窓の外側が曇るんだよ。
外側は拭くことが出来ないからそれこそ何も見えないまま過ごすことになる。
県外のものですが、おもてなしいただいた三次、川本、江津の皆様に感謝を申し上げます。
三江線が生き残る唯一の突飛なアイデアを1/2午前中の宇津井ノートに落書きしてみましたので、
地元の方はご一読頂ければ幸いです。
三江線に限らず、川沿いに走る路線バスや、長いトンネルで窓が冷やされる路線だと発生しやすいですよね。
そういうときに自分の席がホーム側になる駅で長時間停車をしてくれると、窓の汚れと一緒に曇りも拭き取れるのですが。
窓の曇りは内田百閒先生や宮脇俊三先生もよく悩まされていましたね。内田百閒先生はアルコールを窓に塗っていたそうですが。
「？」は門構えに「月」
「阿呆列車」なんて読んだことのある人はあんまりいないかな。
その方法は不可能ですね
阿房列車はコミック化されたやつが読みやすいし面白い
おすすめ
確かに「阿呆」→「阿房」
失礼しました。
返信先: @twilight_sky81さん
私は三江線の人、として覚えてもらっています(笑)……美郷町営バスでも何度も伺っていますが。
日本探見二泊三日でしたっけ？
核廃棄物処理施設の誘致はよ
宮脇の本は内容の面白さはもちろん、国鉄分割民営化前の様子がわかるのも興味深いよな
鈍行列車の旅だかで備後落合の大原旅館に泊まっている
停止位置の関係上、一部の駅では進行方向最後尾がホームからはみ出してしまうので、最後尾の車両は締め切り扱いとなります。
運転士のスタフにも、駅ごとの停止位置が細かく書かれていましたよ。
おまえこそ糞のついたパンツをよく洗っておけ！
合津の製紙会社と、三次の自動車関連会社くらい
まともな就職先は、
公務員、医療系、製紙・自動車関連くらいしか無い
今日も化粧坂のボロ家からご苦労様です
効いてる、効いてる。
｢鉄道路線図に町の名前が載っているからといって認知されるわけでもなければ人が来るわけでもない｣だなんて、三江線見れば分かるじゃない。
まだ路線図に名前あるし死に物狂いで活性化運動してるのに、沿線に何があるかもろくに知られてない。
付け加えると、どんだけ路線図に載ってもどんだけメディアにバンバン出ても、未だに宇都井を宇津井とか三次を三好とか間違えられてるんですよ
＞死に物狂いで活性化運動してる
少なくとも３年前から続いてるような集客イベントなんてINAKAイルミぐらいで、全線見渡したとしても活性化運動なんてしてるうちに入らない。
土砂崩れ復旧
草刈り、掃除
鉄橋塗装＆点検
トンネル点検
一体幾ら掛かるやら･･･
でも100キロは丁度良いし、走ってみたいけどなあ
沿線の木をろくに伐採しておらず枝が車体に接触する事が多かったので車番がすり減っちゃうのか？
電化区間だと流石に架線に触れたらショートして事故電流になっちゃうので定期的に伐採してるだろうが
洗車機で車番が剥離するとは考えにくい
スキーもセックスもやったことないくせにw
やたら『！』を多用してるよね！
804 ダニエルさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa4f-8c75) 2018/01/07(日) 19:08:42.61 ID:1lhEpa94a
>>802
今日はスキーの妄想か？www
俺もニセコにスキーに来てるぜ！www
https://imgur.com/gallery/8bMdt
飛行機のマイレージ消化だから2泊弾丸だけど、まあ楽しめたわwww
今日はこれから札幌に移動するぜ！www
63 名無し野電車区 2017/01/28(土) 15:07:19.45 ID:YRQB6NS1
残念。
俺はベタにガーラ参上だぜ！
ずいぶんマイナーなとこだな！
にもかかわらず、八方で吹く理由が判らん。
リトルリーグの小学生が、国体選手を笑うようなもんだな！
>>929
おお、丸沼高原だよなwww
これは変換ミスwww
落ち着けよ、のレスは要らないから、どこで天気と雪を見て、丸沼高原にしたのか、教えてくれwww
悲しいことに、自分のどこがキチガイなのかが分からないらしい。
ま、発達障害はそんなもんか・・・。
キモいだけだよなｗ
住人同士で争いあうのは見たくありません。
私が悪いのです。
私を叩いて下さい。
本当に申し訳ありませんでした。
皆さんにお詫びがあります。
私は今まで皆さんにたくさんの嘘をついてきました。
お気づきの方も多いと思いますが、私は公務員ではありません。
一般会社員でもなく、単なる無職です。
ですので、一日中２ちゃんに粘着していたのです。
皆さんが羨ましかったのです。
寝台車にも乗ったことはありません。
だから、列車の知識が無いのです。
また、北海道にも行ったことがありません。
旅行するお金なんてありません。
品川に住んでるのも嘘です。
本当は茨城の田舎地方です。
たまに上野駅で発車を見送る程度です。
注目を浴びたくて、スレと無関係な車の話もたくさんしましたが、本当は車どころか免許もありません。
最後に、私は童貞です。
本当の負け犬はこの私ですね。
申し訳ありませんでした。
しかし、ローカル線は実は建前だけで動いているわけではないので建前だけでは語れないのですよ。
経済学部の人には鉄オタ鉄道ファンをしてほしくないですね。
経済学部を出たわたしが言うのも変ですが。
上っ面だけを見て全てを語ってたな。
あんな評定を仕事でやったら命取りだ。
建前ばかりではないか
自治体の首長だって、廃止やむなしと思っていても、鉄道会社と交渉し廃止を阻止する取組みを行ったという実績が必要なために建前で行動してるわけだし
趣味の延長で稼いでいるのだからいいのでは？
ジャーナリストではなく、エンタエイナーだと思えば。
事故があったら訴えられるんから割に合わない。他に走るところいくらでもあるし。
廃線後って神岡や能登ぐらいの活用がせいぜいでしょ。
限界集落ならぬ限界地域だよな。
子供や孫のの世代が他所に行っていないのだから維持はそもそも不可能なんだよな。
農家が激減して人口も減っている時代にこんな辺鄙で不便な所を維持しなければならない理由が無い
むしろ維持する労力が無駄だから出雲市や広島市に全員移住させろ
今は水運や林業もないしな。
鉱山が無くなった夕張と基本は同じ。
夕張メロンに匹敵する名物あるか？エゴマて名物なのか？
味のあるお湯って何？
出雲そばの出汁にすると美味いの？
面白いと思って書いてんだろうな
出し惜しみするなよ チン滓野郎！
僕の名前は江津
二人合わせて三江だ
君と僕とで三江だ
過疎地を走ってとうとう廃線～♪
代替バスは新見から東城までは備北交通が担当して
東城から備後落合はコミュニティバスか
流石に都内は極端だが松江市内とかは有り得る
なんでこうなる前に沿線の人は便利なところに家を買っとくとかしなかったのかな。不便になるのわかりきってるやん。
じゃ、そのお前が言う便利なところに家を買う金は誰が出すのよ？
オマエが全額負担してくれるの？引っ越し費用だってタダじゃないんだから。
その手の「お花畑脳」はクソドイツワインだけにしてくれｗ
>>423
殆ど誰も使ってなかったんだから、廃線になっても影響ないだろ？？？
沿線のＪＲ関係者には影響あるだろうけど。
「三江線に特急が走った」と大騒ぎになるかと
空いたキハを増結用に回すか」
スイッチ盤操作だと誤ってホームに掛かってないドアを開けてしまう危険性がある
石見川本は目測でキハ120系5両編成分位ホームがある（キハ47やキハ126は4両分）
山奥の辺鄙な所に住んでるお金を生み出さない人達の水道、電気、道路、行政サービス、鉄道の維持費は誰が出してるんだよ
ワガママ言って都市部の若者たちから税金を搾り取るという認識を現地の人は持って欲しい
松江市の人口も年間400人ずつ減ってるからその分空いた家にでも住まわせればいい
だからその引っ越し費用は誰が出すんだよ？
それにも税金投入しろとでも？ドイツワイン並みの低知能ｗ
老いてから住み着いたならまだしも
若いころから住んでいる人に
文句言っても始まらないわ。
>空いた家にでも住まわせればいい
都心部への強制引っ越し費用も、自費なんて無理だろ。
住まわせればいいと半強制するなら、行政が費用を出すしかない。
行政の費用は税金から。
不便と感じたら自発的に引っ越しするしかねーだろ。
>>429のような自分勝手な意見しか発しない輩の方が
害が多いわなｗ
自分で出すに決まってるだろ。何で人の金をあてにするんだよ。
自発的に引っ越しする意思がない人に
自費で出すとかキチガイだろ
お足しね
都市部の若者から搾り取ってる地方交付税が年間33億
これだけで1人あたり年間71万円もの大金が注ぎ込まれているし他にも搾り取ってる金はいくらでもある
これなら1人あたり100万かけて引っ越しさせても元は取れるし今後の若者の負担の軽減にもなる
やっぱり鉄道の存続以前に山奥の自治体の存在自体が無駄だな
その通り。だいたい魅力や仕事がないから人口が減ってるのに活性化だとか不可能な話なんだよな。住むのは居住の自由があるからいいけど
不便は受け入れないとだめだろ。
実際に少しずつやってる地域も既にある
だけど現実には、面倒だから引っ越したくないと言う住民多数で強行もできないから進まないんだよ
結局のところ、今は老人が死ぬのを待ってる状況
「年に1回、2日間だけ不便さを満喫するために帰る場所をちゃんと残しとけよ」
と言って莫大な税金で応援してる状態なんですよねわかります
参加方法は簡単、税金をちょっと余分に払うだけで、自動的に水道管やライフラインの維持などに使われます
昨年度は5兆円が使われました
>今後の若者の負担の軽減にもなる
コレが言いたいだけだろ。
安心しろ、僻地の住民を都市部に動かした程度じゃ税負担減らないから。
ロクに税金も納めていない無職のニートが偉そうに何抜かす。
キチガイなドイツワインと何ら変わらない役立たずな意見ｗ
今日から週末土日、センター試験日にかけて到来らしいね、
通勤、通学も交通機関の遅れ
運転士から遅延証明をもらうのと、ＨＰ見るのはみんな知ってるけど
バス停待ちでは、遅れてるのかな？の心配するので
こんな時、バスイットが便利だよね。
スマホのアプリ入れてあるよ。ここ。
https://busit.jp/howto/device.html
実際には、山村を出て行きますから山も畑も家も入りませんと言っても買ってくれるひとももらってくれるひとも居ないので、住み続けるしかない人も多いんだ。
一部区間、雪で運休っすよー
道路の除雪さえやっていただければ人が住むには問題はない。
鉄道？不便だから使いません。
ただ廃止になるそうだから廃止前に一度乗っておこうかな。
これが現実だろ。
○ただ廃止になるそうだから廃止前にもらったタダ券で一度乗っておこうかな。
でも駅まで行くの面倒だし乗っても帰りの列車がないからやめときます。
一括廃線で良かったのにね。鉄オタも
分散するし。
年寄りにどんどん運転させて、事故で人を減らして廃村を早める作戦ですね
それはいい考えです
除雪の費用は全国から税金が集まってくるので心配いりません
江の川・三江線に沿って走ってた備北交通のバス
利用客がいない 赤字じゃ
廃止するのが早かったよなぁ
廃止になってもう20年経つよね
浜原～三次 運休・代行はありません
ってなってるね
元々使ってねえし、大雪だからでなけねえだろ
もともと使っていた僅かな人は、車の運転が出来ない人の可能性が高いんだ。
バスか鉄道かどちらを残すべきかの話し合いとかあったのだろうか。
そんな人は今日はでかけねえだろ
前のはミスタイプ
御愁傷様。
交通弱者はスマホ持ってない可能性もたかいしね。
このままフェードアウト。
スマホのせいにするようでは、お前も老化が始まった証拠だなｗ
クルマ所有者も後期高齢者ばかりなのをお忘れなくｗ
>>名無し野電車区2018/01/08(月) 20:40:30.33ID:SkAApUy5
>>三江線は分水嶺がないから雪が積もるとしても大雪にはならないよ
雪には里雪と山雪があってね分水嶺がなくても大雪になるのだよお馬鹿君
責任を取って第三橋梁の上から飛び込むか宇都井駅から飛び降りるか
どちらか好きなほうを選べ
ワインばりのおつむかおまえ
また、明日（１月１２日）、以下の列車は運転を取り止めます。
【浜原⇒江津・浜田方面】
・浜原（６時２０分）発 浜田行き：普通列車（※浜原駅～江津駅間の運転を取り止めます）
【江津⇒浜原・三次方面】
・江津（５時５３分）発 三次行き：普通列車（※江津駅～浜原駅間も運転を取り止めます）
※同区間では、代行輸送は行いません。
※１月１３日からの運転計画は決定次第お知らせいたします。
影響線区
三江線
浜原 から 三次 まで 運転見合わせ
留萌本線は宗谷本線を犠牲にしてまで必死になって除雪作業やったのに
冬に始動不能になるDMH17系じゃあるまいしドア開放10分前にエンジン始動でも良さそうな気もするが
426D出発前に仕業点検はきちんとやっててホームと反対側のドアを開けたりエンジン空ぶかししたり連結器のナックルを開け閉めしたりとかやってた
あの人は喋りが聞き取りにくい
山奥及び山間部から人がいなくなると、山林が野放し状態になる。
林業が衰退して、山林の手入れをしなくなり山林が荒れ果ててきている。
人里近くまで野生動物が侵入してくるのも、放置したままの山林が
悪影響を引き起こし動物の食糧が激減してきているため。
こういう現状を鑑みても、山奥の自治体の存在が無駄というのは暴論でしかない。
山林を手入れを人がしていく、そして少しづつ自然回帰させていくようにしないと
一旦人間が手を加えた山林を手入れしてく自治体は必要。
もっとも、現状ほぼ放置だが。
「砂の器」がそんなに集客力があるとは到底思えない
次の廃止は木次線
夜間滞泊でも掛けっぱなしだよ。
浜原駅前の家大変そう
へぇ～冬だからですかねえ。
昨秋に乗った時はエンジン切ってた。
お陰で始動する所が見学できたよ
三江線かなーやっぱりwww
自分では思わないんだけど周りに三江線キ〇ガイってよく言われるwww
こないだゴミ屑共に絡まれた時も気が付いたら意識無くて周りに有象無象が血だらけで倒れてたしなwww
因みに友達はプリキュアキ〇ガイ（聞いてないw）
そう語るのは…この男～！
ドイツワイン騎士団
スッゲー寒かった。口羽で30分止まってる間に16度まで上がり、石見都賀駅で
最初のお客が乗って来た頃に18度以上になってどうにか厚着すれば大丈夫な環境になったわ。
三次→石見都賀は自分だけの貸切だったし、ｷﾓｦﾀでない、一般客が皆無な
区間だから車内環境など以前はどうでも良かったのだろう。
今では終夜エンジンかけっぱで保温に努めてるのか。まぁ改善点ではあるな。
山奥の自治体の連中が山林の手入れしてるか？現状ほぼ何もしてないだろ
そもそも山林の維持のために山奥の自治体を維持するなんて非効率的で途方もない無駄
都市部の若者の負担軽減だけでなく森林の維持にお金回すためにもやはり山奥の自治体は消すべきだな
お前は何もわかっていないな。
山林の維持が必要なのは、後世の日本に住む
若者達の生存にもかかわってくる。
山奥だからって、何も関係ない事はない。
完全に荒れてしまってからでは手遅れ。
その維持も地方自治体が税金で行わないと、
民間企業はしてくれないんだよ。
堀内もバイオマスで三江線救えるって言ってたな。
試運転もしてないのにキヤ143を入れたら羽根がふっ飛ぶだろｗ
クルマ好きなら知っていると思うけど、ディーゼルエンジンって
ガソリンエンジンよりもエネルギー効率が良い分、冷却水が温まり難い。
で、ステンレス車両も鉄製に比べて冷えやすい。
だから反エコだと言われようがエンジン掛けっぱなしにせにゃならない。
冷えた車内じゃ「寒いぞｺﾞﾙｧ！」などと鉄道事業者へクレーム多発するし。
どうにもならないバカだなコイツって。
治水対策としての森林整備もあるのだよ、おバカさんｗ
オマエは三江線廃止後に宇都井駅から紐無しバンジージャンプをするのが望ましいｗ
の意見とそれに賛同する奴って
流石屑鉄ヲタのことはあるなｗ
読まなくても映画やドラマで見てる奴は一定数いるだろう。
ただ、近年やったドラマは実際の亀嵩ではロケしてないが。
これしきの事でよくそこまで言えるなあ
ワインばりのおむつだなおまえ
>>481必死だなｗ
キハ126は電気暖房である
キハ66なら走行エンジン止めて4VKだけ動かして保温という荒業も可能なはず
江津市がイノシン肉か、邑南町の米は比率が良いけど。
人気の高い全線直通列車に一人でも多くのお客様に乗っていただけるよう
2月からはキハ35を復活させ4連で運転いたします。
ドアのすきまから風が吹き込んで少し寒いですが我慢してください。
むしろ4VKのほうが五月蝿くないか？
人生は一度きりだぞ～～
１８切符期間になる３月はそれで行けばいいｗ
滞泊しているキハ121は発車30分前くらいにエンジン始動させているけど、電気暖房ですぐ暖まるから直前でも大丈夫なんだ
駅の様子を見に来てくれて大田市まで送ってもらいました。本当にありがとうございました。
個人で訴訟起こすのは色々面倒だけど集団なら訴えちゃおうかなって人も出てくるだろし
＞木次線：出雲横田駅～備後落合駅間では、大雪の影響により、当分の間列車の運転を取り止めます。
木次線当分の間って やはりあのスイッチバックの坂
登らないんだろうなぁ
出雲坂根駅から三井野原へ向かうキハ120
１段目勾配の途中で上がらなくなりズルズル滑って
出雲坂根駅に逆戻りし 運転取りやめ運休。えらい目にあった。
大変でしたね。
しかし、なかなかレアな体験ですなぁ。
流石にトンネル内にLCXケーブル這わすと凄まじく費用が掛かるのでトンネル坑口に八木アンテナ取り付けて内部に向けて電波を発射すれば安上がりなはず
光ファイバー管路として再利用できないものか
八木アンテナでって言うけどさ、トンネルって直線とは限らないし、筒状とは言え乱反射による相互干渉で効率が著しく低下するだろ。
指向性を高めれば帯域幅も狭まるから携帯電話サービスには不向きなんじゃね？
ただパラボラを1個しか取り付ける事が出来ずNHKが代表取材して民放もNHKの映像を流用してた
さながら怒鳴り合いみたいに通話してたとか
デジタルであれば0か100かの世界なのでノイズが多くなると通話不能になる
>デジタルであれば0か100かの世界
「０か１」でね？
デジタルは変調方式によるがな。
除雪しなかったら来週気温が上がって雪がとけるまで運休とちがうのか
もうちょい駅の近くにホテル欲しかったが贅沢だな
代行輸送は行いません
それまで三次や江津のホテルでゆっくりおくつろぎください
でももう無駄だよ
カカオ100％（大人の甘さ）さんがmarumoをリツイートしました
あれだけJR東日本をdisっておきながら、只見線はどうやら気に入っているらしく「沿線付近に移住したい」とも抜かしている。
ただ三江線での悪行は向こうにも知られているらしく、既に「来ないでくれ」という声もあるんだとか。
marumo@koba_mamo
三江線のワインの転戦先は北海道かと思ってたが…只見線なん？
あそこは復旧で話がまとまったんじゃなかったっけ
廃線後が楽しみだねワインたんw
三江線に乗りに来たのに車に乗るなんて何しに来てるんだw
三江線止まってたのなら仕方ないだろ
ただ全長が100kmを超えるため駅長の承認がいる
石見川本・浜原・口羽のいずれかで分割すればすんなり買える
本格的な屋台用の大型ガスバーナーとガスボンベをレンタルすればよかったのに
後半の方で汁が無くなって販売終了になってた
3月1日から18きっぷシーズンなので空いてるのは今のうち
3月17日改正で増える全線直通列車も混雑必至（その分423Dの混雑はマシになるかも）
424Dに乗って石見川本で外食は無謀
424Dに乗って石見川本で外食できないの？
424Dは石見川本駅到着後、荷物を持っての降車を求められるそうなので、426Dで席にありつくには、426Dのドア扱いまでホームで待たねばならず、駅周辺に食事に行く間がないということでしょう。
前は荷物おいたままでも良かったんですがね。
でも今の時期は大雪運休のリスクもある
3月中旬ならまずない
そんなことないよ。
到着したら、一目散に飯屋に向かえばまず大丈夫。
ストリートビューで予習しとけば余裕。
到着してから写真撮ったり、記念に入場券を所望なんてやってると飯屋がいっぱいになっちゃう。
そんなのは、４２６D乗車前にやればいいから、飯屋で食いたい時には木路原出たらドア前に陣取って一早く駅を出る。
もう３日も止まったままになるのか。
10年ほど前に乗ったとき、18シーズンだったにも関わらず、424Dも三次発車時点で自分を含めて三人しかお客がいなくて、ボックスシート占拠は難しいかと思っていたのに拍子抜けしたのを思い出します。
そんなだから廃止になるんですね。
あと約二ヶ月半か。
来ている人が多いから、中途半端に動かして前途運休になって救済出すぐらいなら、最初から運休にしたほうが良いんだろうな。会社的には。
まぁ、今頃初めて行って、ありがとうサヨナラなんて言ってる奴は乗れなくてもザマァだけどね。
文盲は黙ってろよ。
たどたどしい日本語だねw
除雪するなら動くだろうけど三江線にラッセル車はあるの？
へたにキハ120で排雪して走ると自重が軽くて脱線したらこまるから運休にするだろう
低速徐行でも『ｻﾞｻﾞｻﾞｻﾞー、ガサ、ｻﾞｻﾞー』みたいな騒音BGMをたっぷり
堪能できる。まぁそれも三江線の味わいだと思えないとな。
真っ暗なんで最初は雨かと思った
ただ3両が2両になるが、また3両になるわけか。
座席て40ぐらいだっけ？
片道あたり青春18が40セット売れるわけか…
強風はともかく、雪だけで運行に支障が出たことはあまりないのでは？
あの設備が関ヶ原にあれば、とも思います。
あれを持ってくるにはスラブ軌道にしないとなぁ。
金曜に仕事終わって新幹線広島終で広島入り→土曜に芸備線三次経由で江津往復→新幹線で岡山戻り、サンライズ乗車→日曜朝に帰宅
飲まず食わず行程になるが仕方ないな
いくらやっても新山口から山口線経由ばかりwww
まだ廃止には早いぞ！
現在運休中なのは関係ないのか？
他駅経由でやってごらんなさい。
ちゃんと三次駅経由で検索しないと。
そこまでやらないと鉄路どころか空路指定してくるぞｗ
>>531
去年の夏に424Dで三次から江津へと行ったとき、石見川本のドカ停の際は
手荷物ごと強制的に降ろされ（椅子に置いておくと忘れもの扱いで撤去の刑）
それでもドイツワインみたいなクソどもはキハ１２０のドアの所に荷物置いて
複数人で荷物と順番の見守りをしながら場所取りしてたｗ
Yahoo!乗換案内だと、三江線どころか木次線経由でも検索されるぞ。
一応、交通障害の表示はされるけどね。
石見川本の停車時間に因原の道の駅へ移動し、そこで昼飯食べられる。
帰路を因原で降り、広島ゆき高速バスで広島に抜けたら20時過ぎに広島に戻れる。
それ(広島経由)の結果がいくらやっても新山口経由。
券売機だから広島から浜田や大田までバスは対象外だし。
乗り換え一回だからね。
三江線では大雪のため、明日（１月１４日）は、江津駅～三次駅間は始発列車から終日運転を取り止めます。
また、三江線から直通する山陰本線の以下の列車は運転を取り止めます。
廃止決定前の木古内～江差も留萌～増毛もガラガラだったよ。
どっちも１０人位は乗ってたけど。
まあ今更言うまでもないが、廃止になるのは似た様な状況って事だな。
都内発ならえきねっと使えば。
券売機は基本「代表的」な経路しか出ない。一般の人にはその方が便利だからな。
と、言うことで乗車券は窓口で経由を指定して買えば良いだけのこと
いつのまに「飲まず食わず」の定義が変わったんだ
行儀よくて電車のなかで飲食できない人なのだろう。
温かい雨でも降ったら一気に雪解けして斜面がヤバイことに。
神降臨
ありがとう三江にするよ！
>>570-571
いやあ、冬だからトイレに近くなるし、混みそうだからあんまり飲み食いしてられないかなって。
バスあるにはあるがどちらも時間合わないのでは
乗車態度がどんな方達なのかは存じませんが、複数人のグループならではの方法で、それ自体は咎められることではないかと。
殆んどの乗客が鉄道ファンで、終点でも折り返していましたよね。
今だと、指宿枕崎線、越美北線、名松線、久留里線、石勝線（夕張線）なんかもそんな感じでしょうか。
岩泉線があのような形で廃止にならず、一年前に予告が出ていたら、今の三江線並みにはなっていたでしょうね。
雪が融けきるまでは様子見するのが一番だ
どうせ乗るのは不要不急の鉄オタばかりだしな
ということで明日も休みですよ
のんびりとボックスシート占有（場合によっては左右両側占有も可能）して、
乗りたければ、廃止が決まる前に行けって事だよな。
中には混雑した中、お祭り気分で乗りたい奴もいるのかもしれないけど。
三江線も夏前はそんなんだったよ。
直通列車もロングシートでも窓一つ占有できる感じだった。
運転士さんと二人きりで真っ黒なトンネルのなかで愛を語り合ったのは忘れがたき思い出
いちどだけ中央高校のJKが乗ってきてじゃまをされたけどね
ぬいぐるみと一緒に食事している女性がいた。
ああいう風景はほのぼのとしていいもんだ。
5月の土曜日の424Dは乗車率30%くらいだったかな。ボックス占拠はできたし、石見川本駅でも席取りの荷物残置が認められたので、市街のレストランで普通に食事しても江津までゆったり車窓を楽しめました。
窓口が閉まったままだったのは残念でしたが。
小さな女の子のぬいぐるみと旅したり、人形を入れた風景の写真撮ってる男も変質者にしか見えないけどな。
自由ですよ。でもキモいです。
そういう人の個性を潰そうとする輩は許してはならないし三江線に乗らないで欲しい
お前の存在もきもいよ
排除しようとするのは自分が優位に立ちたいのか何なんだろうな
そういうぶっ飛んだ思考の方が怖いよ
乗りまくってるのかな
ぬいぐるみと一緒に注文した料理を撮影している場面に初めて遭遇したので、
ぬいぐるみに自分を投影しているのかと思って、
「ぬいぐるみを自分の代わりに撮っているのですか?」
と尋ねたところ、そうではなく、相棒のつもりで持ち歩いているそうだ。
男性がそんなことをしていたら確かに少し引くかもしれないが、若いきれいな女性だったので絵になっていたよ。
ちなみに私が見たのは1/2だよ。
一体いつ迄ウヤなのか(*T^T)…………… #三江線守り隊
尼子 久久? @amg_hshs
そうお思いなら除雪ボランティアでもなんでも三江線に貢献できることはいくらでもあると思いますよ。
#三江線守り隊
https://twitter.com/amg_hshs/status/952400248063672320
三江線守り隊、と言うなら雪かきしる！という声が上がってきそうだ(；^ω^)
尼子 久久@amg_hshs
よくわかってますねw
https://twitter.com/amg_hshs/status/952401031119319045
府中6:34-1723D-三次8:42
又は
広島6:57-1806D-三次9:01
三次10:02-424D-石見川本12:18
石見川本13:45-426D-江津14:54
江津15:15-429D-石見川本16:24
石見川本16:58-高速バス石見銀山号-広島19:04
又は
江津15:08-3455Dアクアライナー-浜田15:31
浜田15:55-高速バスいさりび号-広島18:20
広島20:01-のぞみ64号-東京23:45（東京行最終）
今夏、俺はドア前にキャリーバッグ置きっ放しで外出したよ
折角食材大量に仕入れたのに三江線運休で客が来ず廃棄する羽目になって莫大な損失になってるとか？
屋台用のガスボンベは素人が設置すると爆発事故の原因になるので業者にセッティングしてもらう必要がある
卓上IH使えば火力が大きく風に吹かれて火が消える心配が無いのに
出雲空港連絡バスで905発直江駅の付近920頃着（ただし飛行機遅れたらタクシーだが、20分ぐらいの遅延すると不可能）
直江938→太田市1013
川本行くなら1022のバス、粕淵か浜原行くなら1122のバス
つか昼のが直通運転すれば、日帰りできるようになるのかな？行き飛行機帰り新幹線なら
戻ったら荷物の前に立たれていたことが三回もある。
マヌケwwwwww
できますね。
出雲空港行き始発から江津発12:34に乗るのは問題ないですし、三次に16:15に着けばその日のうちに東京に帰るのも問題ありません。
コストはかかってるけど貧乏くさい乗り方だな
休み2日とって沿線で一泊するとかもっと時間と心にゆとりをもって乗ってみろよ
車窓からの景色も違ってみえるよ
不審者は個性ですまされない
https://ameblo.jp/singa915/entry-12343328903.html
このラッセル車は使われてないのかな？
不審者が周りにいたら気持ち悪いんだよ。
お前、アッツだろ。なんかロリな人形持ち歩いてる。
江津発16：20-おき5号-新山口着18:51
新山口発19:19-さくら568号-広島着19:49
広島発20:01-のぞみ64号-東京着23:45
江津発15：19-おき4号-鳥取着18：16
鳥取発18：40-はくと14号-姫路着20：09
姫路発20：33-のぞみ62号-東京着23：32
江津発15：19-おき4号-松江着16:43
松江発16：59-やくも26号-岡山着19：38
岡山発19：53-のぞみ60号-東京着23：11
江津発15：15-429D-石見川本着16：24
石見川本駅発16：30-石見バス川本線-大田市駅着17：41
大田市発18：02-334D-出雲市着18：41
出雲市発18：51-サンライズ出雲-東京着7：08
それってラッセル車じゃなくてスノープロウ付きモーターカーじゃないの
たぶん線路閉鎖しないと動かせないとか運用上の制約もあるはず
色々パターンがありますね。
なお、三月改正からの日帰りルートは、
羽田空港06:55→ANA381→米子空港08:20
米子空港08:30→バス→松江09:15
松江09:42→やくも1号→出雲市10:10
出雲市10:16→山陰線普通→江津12:05
江津12:34→三江線→三次16:15
三次17:16→バス→広島空港18:38
広島空港→ANA686→羽田空港20:45
で如何でしょう。
帰りは新幹線でも良いですが。
遅延して乗り継げなかったら、無料で振替てくれるでしょ
来月になれば雪は溶けてくるんだろうが、さすがに廃止まで1ヶ月切ってるから混雑が激しくなってくるだろうな
ホワイトジーンズに穴だらけのバックルベルト、タンスの最奥から引っ張りだしてきました的な。
どのヲタでもそういうのいるんだよな
レオナルド熊とかさ
ドイツワインの仲間も人形持ち歩いてルだろ。
【拡◯希望】信越本線乗客見捨て・見殺しで東日本大震災とあわせて最低な人間性を全宇宙に知らしめたJR東日本。
カレンダーや時刻表もケチるわ、小駅の照明タマ切れ放置、委託丸投げやら最低っぷりを大絶賛推進中だとか。
何が「よくするプロジェクト」だ。Fuck you JR-E !!!
三次SL保存会の中の人。@minamoto1969
返信先: @SuninIsokazeさん
私は、運転手の除雪作業や乗客の互いを思いやる行為、多重事故の発生を防ぐために天候回復をまったJR東の対応は妥当だと思います。
バスを現場に入れるのも、救援列車を入れるのも、下手をすれば多重事故や現場に余計な混乱を起こします。
危険の中に、批判を恐れて突っ込むのは匹夫の勇です。
三江線守り隊、三江線ウヤ(*T^T)@SuninIsokaze
お説、ごもっとも……m(_ _)m
三次SL保存会の中の人。@minamoto1969
現場の状況や、天候をほんの少し考え、想像してみましょう。
私も軽はずみな批判をしてしまいがちですが、最近は少し想像するようにしています。
お互い、大本営のバカ参謀にならないように研鑽を積みましょう。
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/952391436137148417
新幹線に乗るなら、芸備線で広島に出るのが普通でしょうが、16:36に福塩線の府中行が出るのでそれでも帰れますね。府中の手前で暗くなりますが、それでも東京着は30分ほど遅くなるだけです。
返信先: @SuninIsokazeさん
何が、人殺しですか?
信越線の事件は確かに東日本の落ち度もありました。
しかし、運転士は少しでも電車をその場から動かそうと1人で応援が来るまで必死になって除雪作業をし、来た応援の除雪員も懸命な除雪作業をしました
場の状況もしっかりと把握せず批判的な意見を言うのはやめていただきたいです
三江線守り隊、三江線ウヤ(*T^T)@SuninIsokaze
私が言いたいのは東日本の会社の体質についてです。個人攻撃はしていませんが。
こうしん1号@Sinakurage
そうですか。
私は、貴方の発言に納得いかない部分もありますが、私個人の意見を、人にぶつけるのもあまりよろしくないと思いましたのでもう貴方へのコメントは自粛しておきます。
福塩線ってキハ120でしょ？
微妙・・・芸備線は外れ引かなきゃキハ47だからね
尻馬に乗って後から無責任に騒ぐだけw
府中から先は105系4両だね。
18で大阪に帰るときに使うルート。
そうですね～
府中～塩町は災害か何かで不通になったらそのまま廃線になってもおかしくはありませんし。
福塩線のキハ120は300番台なのでセミクロスシートでしたよ。
山陰本線の益田～長門市はキハ120 0番台（オールロング）とキハ47が混ざっていて、キハ120が来たときは確かにガッカリです。
どこも廃線になる可能性のある路線ばかりだから。
来月になれば、雪で運休は少なくなるねかな？
3月になると、更に混雑しそうだし
新快速キュアソード 廃止反対三江線！@313y115nagoya
姫様は、列車の乗務員と歌手とプリキュアをやる。
3足のわらじ(笑)
https://twitter.com/313y115nagoya/status/952464760762597376
石見川本～江津は動くみたいだし、客も少ないだろうし雪景色を見に行けばよいのでは。
いや、福塩線のｷﾊ120はロングとｾﾐｸﾛが共通運用だから、どっちが来るか
乗車列車が入選するまでわかんねんだわ。つーか、三江線もロング車入って
ルの見たし。それは２両編成だったからｾﾐｸﾛもあったけど。
そうなんですか！？
福塩線にはもう何度か乗っていますが、0番台に遭遇したことがありませんでした。三江線でもありません。
木次線はなぜか0番台しか当たらないのですが。
いちばん深いところの積雪は６０ｃｍ強だった。
倒竹・倒木は石見川本より南で多く、ごく一部ではあると思うけど大小合わせて２０箇所以上確認した。
トンネルの件については未確認。
返信先: @SuninIsokazeさん
私は、運転手の除雪作業や乗客の互いを思いやる行為、多重事故の発生を防ぐために天候回復をまったJR東の対応は妥当だと思います。
バスを現場に入れるのも、救援列車を入れるのも、下手をすれば多重事故や現場に余計な混乱を起こします。…
赤木智弘@中了潤巾退@T_akagi
その結果、迎えの車が列をなしていたのですが。報道をちゃんと見ていないから、こういう変なことを言えるのだろう：
三江線守り隊、三江線ウヤ(*T^T)? @SuninIsokaze
返信先: @T_akagiさん
初めまして。元々は私が大・大大嫌いなJR東日本の対応のマズさをこき下ろし、批判して攻撃するツイートをしました。
私を始め、赤木さんも断片的な情報でのやりとりをしているのは明白です。
保存会さんは冬山や雪に関する知識・体験から慎重論を唱えたのです。私もそれはよく理解しています。
※道路状態が悪いため、代行輸送は行いません。
※１月１６日以降の運転計画は決定次第お知らせします。
三江線：石見川本駅～三次駅間では、大雪の影響により、当分の間、列車の運転を取り止めます。
なお、道路状態が悪いため、代行輸送は行いません。
※同区間の運転再開時期については、別途お知らせいたします。
ただ線形が良い浜原～口羽間なら兎も角それ以外の区間では必殺徐行に阻まれて「ノロノロ特急」の烙印押されちゃうか
壁面剥離程度なんじゃないの？
木次線も芸備線もトンネル内アングルで補強しまくりだしな。
関西発、姫新線、伯備線、芸備線、三江線経由の九州行き特急があればうれしい。
乗ったことがない路線を一気に踏破でき、帰省が楽しくなりそうだ。
俺が見たのは12/30江津始発
キレイな女性だった
そこまでじゃないけど、姫路から姫新線を中国勝山まで行く急行と、津山から姫新線経由で新見から芸備線に入って広島まで行く急行はあったような。
14時30分更新
三江線：石見川本駅～三次駅間では、大雪の影響により、当分の間、列車の運転を取り止めます。
なお、道路状態が悪いため、代行輸送は行いません。
【三江線】 大雪 運転取り止め
21時40分更新
三江線：江津駅～石見川本駅間は、大雪のため、明日（１月１５日）は、始発列車から終日運転を取り止めます。
必殺徐行区間の連続でで一泊二日の旅行になる。
当分ってどれくらいなんだろう・・
来週は気温が上がるみたいだから雪が解けて週末には復活するでしょ
>当分ってどれくらいなんだろう・・
ツイッター情報によれば、
どこかのトンネルの一部が崩れているとのこと。
これが事実（前提）として思うに、
当分のあいだは状況次第で
すぐかもしれないし
このまま廃線を迎える可能性もあると思う。
正直言って今の段階では、わからないとしか言いようがない。
さよなら三江線
バカッター情報ってガセネタばかりだよ。
ＪＲ西日本が公式で発表するまで大人しく正座待機。
>>577
皆さんの予想通り乗るやいなやそれぞれバラけてボックス席に特攻して
椅子の上に荷物並べてボックス席を独り占め。
が、乗車人員があまりにも多いので「どかせ！」と怒鳴られ渋々網棚に置き直していたがｗ
江津始発ならともかく、三次で折り返す424Dで石見川本まで来ているんだから
それまでの車内の込み具合は分かっているだろうにねぇ＜ドイツワインみたいなクソ連中
この馬鹿は
お仲間が座る分の席を確保するだけならともかく、座る人がいない席まで席取りをするのはよろしくないですね。
マツダ系のレンタカー屋があったな
時期が時期で想定よりは混んでなかったし
>こんばんは。デマだと信じたいのですが……明日、知人や浜田鉄道部・米子支社に問合せてみます……
どうせガイジとしか認識されてないオチ
普段あれだけ沿線ヘイトしてるんだから少し位は役立ってみせろ。
どこかにそんなデータある？
データデータというまえに現実を自分の眼で確かめろボケ
通学時間に乗ってみろJKが一杯いるぞ
某駅から乗るJKでなかなか可愛い子も一人いる
いつも同じ席に座るけど盗撮するなよ
あそこは閉館時間が早すぎてダメだな
尾関山に資料館つくるという手もあるな。門司の観光列車みたいなの走らせてもいい。
16時まででしたね。
しかし、お客がいない日はともかく、転車台くらい毎日回せばいいのに。
小樽の博物館では毎日どころか毎時間回していたような。
入園は15時だか15:30だよね
今夏に津山に行った時に行きたかったけど間に合わず、駅前でうどんを食べて終了
夕方までやるほど人件費かけられないんだろうね
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/952449658776821760
こんな今こそうざいとか帰れとか言われようがスコップ片手に除雪ボランティアに駆けつけたりなんかしたらワインたんも1mmくらいは見直されるかもしれないんだけどしょせん口だけなんだよな
お前はマスでもかいてろやw
あ、これクニマスだ！
盲腸線になるとコストつり上がるよ
なして？
一部運休はあるみたいだけど。
谷底地形だから影になる部分も多く雪がまだらで残るけど
道路状況がよくなればJR西も代行輸送を手配するみたいだし。
線路内に落下した木の枝拾って歩くだけでも大助かりだろ。
192 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-xBNd) sage 2018/01/14(日) 14:47:27.82 ID:+MQe9cHfd
>>189
> >>186
> 避妊？
> 男の俺にはあまり関係ない
> ただ、妊娠すると、逃げるつもりではいるけれど、色々めんどうだからね
> 妊娠したくてもできない人が羨ましいよw
あくまでも自分中心なんだなwww
お前みたいな奴に付き合う女もやはりkittyguyかwww
kittyguyでないと中に出してなんて言えないよなwww
267 国立民 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-ZdHp) sage 2018/01/15(月) 19:18:25.59 ID:wKEYgTB3r
>>266
逃げてんじゃねぇよ、kittyguy
269 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-D7SD) 2018/01/15(月) 19:20:00.58 ID:mFqnObNxd
>>267
おれじゃないよ。
端末ひとつなので。
バーカwwwwww
>初めまして、三江線守り隊と申します。今、江津駅に問い合わせましたが、貴方がおっしゃる様なトンネルへのダメージは無いそうです。「トンネルが崩れて……」は
どちらからの情報でしょうか。また、貴方ご自身が目撃し現認されたのでしょうか。ご回答願います。 #三江線守り隊
うぜえよ負け犬
伊賀和志付近で同業者が4人、
宇都井方面に歩いていった。
調べたら三次1411→1509口羽の普通列車を降りて、
口羽から宇都井駅目指して7km歩いていた模様。
そこまでようやるわ、と驚いた、
うぜえぞ負け犬
効いてるみたいだな。
悔しいのだろうな。
歩くのも遊びなら楽しいものだよ。
普段から買い物やらの度に歩かされたらたまらないけど。
そのシーズンを最後に両駅廃止になった。
大うそつきｗ
>>689
ノロマｗ
口羽から宇都井の7㎞くらいなら歩ける。
石見都賀から南下し、撮影ポイントの上野地区の集落の山へ歩いて
通過する列車を撮影し、宇都井まで約8㎞あったけど、
あっという間の2時間だった。
宇都井で降りて伊賀和志まで歩いてバスで三次まで戻るとか出来るだろうか
本当にウザい負け犬は国立民さんだって何回も言ってるじゃないですか~www頭悪いですね~www.
一日一往復、しかも休日運休。
この写真のジジィを生贄として神に捧げて運転再開しろよｗ
あ、ごめん。間違えたわ。都賀本郷往復と間違えた。
伊賀和志発6：56 11：56 と15：14（休日運休）
ね。
夕方のNHK松江とTSKのニュースでは出てこなかったぞ。
ガセでしょう。
明日は川本-浜原は代行するんだね。
鉄道のトンネル崩壊が発生したら全国ニュースだぞ
公式の発表が出るまで待つこと出来ねーのか？
リツイートした奴もイイネ押した奴も、ガセ情報の拡散という点で同罪だぞ。
廃線が決まった三江線沿線でドイツワインというワードがちらほら引っかかるのだが、何か廃線対策でもしていたのかなと思いきや真逆みたいで笑いを禁じ得ない。
ドイツワインの風評被害レベルだよなあ
#三江線滅ぼし隊
バリバリの体育会系男子なら宇都井駅で車椅子の乗降補助とか時給3000円で募集したら集まりそう
JR西日本OBも駆り出してるとか？
ただ宿舎が無いので駅舎で寝袋敷いて雑魚寝する羽目になりそう
三江線はこのまま終了するかもだそうです。トンネルの一部が崩れて仮復旧できるかどうかが正念場。現地入りしたかったけどとてもいける状況じゃないといわれ断念。
最悪、部分折り返しの列車代行かな？#三江線
三江線守り隊、三江線ウヤ(*T^T)? @SuninIsokaze
返信先: @sim5571さん
初めまして、三江線守り隊と申します。今、江津駅に問い合わせましたが、貴方がおっしゃる様なトンネルへのダメージは無いそうです。「トンネルが崩れて……」は
どちらからの情報でしょうか。また、貴方ご自身が目撃し現認されたのでしょうか。ご回答願います。
#三江線守り隊
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/952827539591806976
>RT 仮にトンネル崩落なんかあった場合には、現在の木次線横田落合間のように長期運休のアナウンスが公式から出るはず。
フォロワーさんからアップされたの三江南線部分の画像見たら雪がちょっとやそっとでは解けない量だからなぁ
三江線守り隊、三江線ウヤ(*T^T)? @SuninIsokaze
返信先: @egulive1さん
こんばんは。江津駅に問い合わせましたがその様な情報は上がってきていない、との回答でした。倒木・倒竹はかなりあり、積雪は70cmだそうです。
#三江線守り隊
その他 三江線守り隊、三江線ウヤ(*T^T)さんがhayate41をリツイートしました
【拡◯希望】「…現地入りしたかったけどとてもいける状況じゃないといわれ断念。…」とありますがどなたに言われた・教えられたのかを私は貴方に伺いたいのです。
又、全世界は貴方のツイートをデマであると信じたいのです。そして真実を知りたいのです。どうかご回答をm(_ _)m
#三江線守り隊
hayate41 @sim5571
三江線はこのまま終了するかもだそうです。トンネルの一部が崩れて仮復旧できるかどうかが正念場。現地入りしたかったけどとてもいける状況じゃないといわれ断念。
最悪、部分折り返しの列車代行かな？#三江線
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/952879661062619136
ただトンネルの耳ツンが酷い
数年前に乗ってこの一年で唯一乗ってなかった口羽～伊賀和志だけ乗ろうと三次10:02発で伊賀和志まで乗って、
バスで三次に戻って口羽往復とか計画してたら倒木により90分遅れで伊賀和志～口羽を歩くだけになったでござる。
>>654
さよならは別れの言葉じゃなくて再び逢うまでの遠い約束
川戸の駅ノートがテーマ。
中国地方各地のNHKでも流れたかも
解釈の原因は情報発信者ではなく受信者。誤解の原因も解釈者
「言葉 風紀 世相の乱れ」はそう感じる人の心の乱れの自己投影
問題解決力の低い者ほど自己防衛の為に礼儀作法やマナーを要求する
憤怒は無知 無能の自己証明。中途半端な知識主ほど辛辣に批判する
論理的思考力の低い者ほどデマ宗教フェイク迷信に感化傾倒陶酔洗脳
史上最も売れているトンデモ本は聖書。神は人間の創造物
全ては必然。偶然 奇跡 理不尽 不条理は思考停止 視野狭窄の産物
人生に意味 価値 理由 目的はない
「真実は一つ」は錯誤。執着する者ほど矛盾を体験（争い煩悩）する
宗教民族領土貧困は争いの原因ではなく「理由口実動機言訳切欠」
社会問題の根本原因は低水準教育。必要なのは適切十分な高度教育
体罰は指導力・問題解決力の乏しい教育素人の独善甘え怠慢責任転嫁
死刑は民度の低い排他的集団リンチ殺人。「死ねば償える」は偽善
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な外交素人の精神安定剤
投票率低下は社会成熟の結果。奇人変人の当選は議員数過多の徴候
感情自己責任論 ～学校では教えない合理主義哲学～ m9｀･ω･)
お好みワイド広島でもやってた
旅行で倉敷のホテルに泊まっててテレビ見てたら偶然やってた。
廃線の記念にもなるし
それ、数日前おはよう日本の全国枠で放送してた。
＞三江線：石見川本駅～三次駅間では、大雪により、除雪作業や複数箇所での倒木の撤去作業、線路点検に時間を要しているため、
＞当分の間、列車の運転を取り止めます。
＞※同区間の運転再開時期については、別途お知らせいたします。
になったな。別途お知らせまでは再開しないとなると長期運休確定かorz 今日を入れてあと75日しかないのに。
3月なんて入ったら18きっぷでしか移動できない臭い乞食ばっかりだしね。
このままフェードアウトが一番理想的だな。
まだ乗ってない？今頃になって初めて乗るのはバカでしょ。
すさんでるな…。
@sim5571 おはようございます。三江線トンネル崩落とツイートなさいましたが、その情報源や真偽について昨日リプライで貴方に伺いました。が、未だに反応がありません。
何卒ご返答いただきたく重ねてここにお願いするものであります。
#三江線守り隊
ここで助けを求めてんじゃねえよ負け犬w
残りの区間を乗りに行くか迷っています。
だから～、本当の負け犬は国立民さんだって何回も言ってるでしょ？ってか毎度同じ言葉ばっかしwww語彙力乏しいですねwwwニートだから仕方ないか。
＞本当の負け犬は国立民さんだって何回も言ってるでしょ？
はぁ？
そんなことは前から俺自信が言ってるぞw
悔しいねぇw
ざまぁwwwwww
かまってちゃん
かまってちゃん
522 名無し野電車区 2018/01/16(火) 08:02:20.06 ID:dYJSdLSN
現在でも首都圏除けば最も混雑酷い路線なのに、富谷なんか延伸したら積み残し出て、下手したら和泉中央からでさえ乗れなくなるぞ。
市営で隣接市まで延伸というのも難しいし、やはり泉中央までの混雑緩和を兼ねたバイパス線が必要だろうな。
運営は第三セクター「仙台急行」が行い
仙急仙台ー定禅寺通りー北仙台(ここまで上杉通り)ー水の森ー桜ヶ丘ー加茂ー和泉中央ー富谷ー吉岡ー大衡ー加美ー古川
くらいの路線はあるべきである！
8 名無し野電車区 2018/01/16(火) 08:22:58.71 ID:dYJSdLSN
俺は品川、羽田空港国内線ターミナル、京急川崎、横浜、黄金町、屏風浦、京急逗子、追浜、京急田浦、安針塚、県立大学、堀ノ内、浦賀でしか降りた事がない。
何がざまあなのか分かりませんが、とりあえず国立民さんが自分の言ったこともちゃんと守れないクズニートやってことはよく分かりました。
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか？
◆□◎○▲◎□▲◆○◎▽□◎○◆◎◆◆□◎□▲◆▽◆◎◆□☆□●▽☆▲◆◎☆□◎○◆◎◆
＞自分の言ったこともちゃんと守れない
俺が言ったこととは何か示しなさい。
こっからが稼ぎ時だろ。
200%超の満員電車にボッタクリグッズを量産して荒稼ぎよ。
記念ICOCA出していつぞやの東京駅並みに稼ぐチャンスよ。
＞＞397
そこで俺は何か約束してるか？
何を守るんだ？
謝罪をしたってことはもうしないってことではないんですか？それともあれも嘘ですか？
ﾜﾛﾀwwwwww
ツイッターで書いた人はあくまで聞いた話って言ってんのにネチネチシツコイね。
こいつ今度駅寝していたらみんなで通報しよう！
むしろ遺影にした方が…（笑）
みんなでじゃねぇよ
お前がやれよコシヌケw
三次10時の川本行きを急行江ノ川にしたら18キッパーを排除できるな。
非現実的なことしか言えない社会の落伍者w
私は何も面白いことなんて言ってませんけどね。あなたが低能クズニートだから私の言葉が理解出来ないんでしょうね。
一生5ちゃんに張り付いてろ、ボケ！！
この馬鹿は
時間がかかりそうらすい
どうだい毒ワイン君、志願して人柱にならないか
少しは罪滅ぼしになるし世の中の役に立って名を残す最後のチャンスだよ
高槻豚も同じ運命をたどればよい。
金考えるならこれからの保線や、メンテや臨時の人員を割く必要さえなくなるから復旧しない一択でしょ
いつもは当分の間運休します、だけだったのに。
http://pbs.twimg.com/media/DTnwP7_VoAECCWD.jpg
誰だよお前wwwwww
今でも地元民は誰も乗らないのだから問題ない。
木次線は今日落石があったからな
日登～下久野で
大阪に日帰りできますか？
廃線後の代替バスもいつか廃止させるつもりなんじゃない？
士幌線とかみたいに。
できますよ。安心して出かけて下さい。早いほうがいいですよ！
歴史の浅い路線は廃止の標的にされがちだな。
廃止、復旧は確率の問題だな。
「代行輸送ストップ」って信越本線の件の翌週だろ。
官房長官にも釘をさされているのに、何でわざわざ途中での運行中止リスク抱えて運行しなきゃならないの？
口ばかりだから「マスゴミ」って言われるんだよな。
すぐやる課ww
/ | ＼
○ノ 国立民 ヽ
⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ⊃
│ │ │，│
せ` ∴ .:; ／ ”
｀ ｀ ・ 从 ， ' ；
＼ ， ,；` ,. .:⌒｀)ゝ 人 ／
＼人ん,;.｀）,;人 .:ソ⌒） ・ ／＿＿＿＿＿＿＿＿
（´.::人.: ,,;从.: ,;き .: ,;・ .: ,ち／ "| |
ご:.（´:;∴，（´.:,;´⌒）从"うソ.:.,・,,）;| | あちゃーやっちゃたねーーーｗｗｗｗｗ
￣￣Y＾Y￣ W￣￣￣￣YY⌒￣ | | 私は通報者の斎藤ですが、何かご用ですかな？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
グワワワ－ーーーーーーーン
お前みたいな自分の発言に責任も持てない低能でウザい負け犬のクズニートをこのスレから追い出したい、ただそれだけ。
代替もなし
高校生とか通院の人はホント可哀そう
なんで怒ってるの？
おとなびぱす
購入期限が使用日7日前なので天候が読めないのが難点やな
江津の製紙工場は大丈夫かな？
製紙工場および製紙工場の従業員が江津で消費する金がなければ、
まじで江津の経済が終わる
無知なお前が心配することではないな
>>741
釣れませんね。
【ひらこん】シチサン馬鹿晒しスレ1【憂国】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1495379641/
1月16日のログ
馬鹿詐欺コテ@路車板
http://hissi.org/read.php/rail/20180116/WXFPSjdORmdk.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180116/WXFPSjdORmc.html
ガラプー@路車板
http://hissi.org/read.php/rail/20180116/SjB0ZjFudkI.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180116/SjB0ZjFudkJL.html
ガラプー@鉄道総合板
http://hissi.org/read.php/train/20180116/VG5LY0t0MExP.html
http://hissi.org/read.php/train/20180116/VG5LY0t0MExL.html
ガラプー@デジカメ板
http://hissi.org/read.php/dcamera/20180116/U3BGN0hROHBP.html
http://hissi.org/read.php/dcamera/20180116/U3BGN0hROHBL.html
@デジカメ板
http://hissi.org/read.php/dcamera/20180116/M0tPa0tveEMw.html
三江線守り隊、三江線ウヤ(*T^T)さんがhayate41をリツイートしました
【拡◯希望】こいつは嘘つき野郎。
hayate41@sim5571
返信先: @SuninIsokazeさん
現場にいたJRの人です。日曜日の場面で保線から断片的にしか情報が入ってないけどと断りが書いてあるでしょうに。
駅とかに電話は迷惑ですから、テレホンセンターに問い合わせするなり自分の足で確認してください。
そんなに心配なら除雪手伝ったらどうですか？
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/953232808239022080
うぜえよ負け犬
ここで助けを求めてんじゃねえよ
返信先: @sim5571さん
【拡◯希望】ようやく返答なさいましたね(^∇^)はっきり言うぞ。この嘘つき野郎！くたばれ！迷惑は貴様じゃい。
江津駅長も浜田鉄道部長も懇意にしている。黙らっしゃいっ！
貴様のデマ、ガセ情報にどんだけ胸を痛めた人がいるのか！訂正しろ！
#三江線守り隊
https://twitter.com/sim5571/status/953226969629405184
三次駅にあった転車台
東武鉄道にあげちゃたからなぁ
三次駅奥にある転車台があった場所
何もつかわれず空き地になってるよね
一人では何もできないコシヌケ
ほぼ間違いなく無職
342 ：国立民 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-ZdHp)[sage]：2018/01/16(火) 07:41:02.63 ID:UKnnWr3Vr
今日もすごく晴れてるな
こんな日は高輪三丁目から新高輪プリンスホテルはまともに見ることできませんからwwwwww
これで明日は雨だというのだから悲しい
ママさんから今月末までの株主パスもらったので、明日行こうと思ってレストラン予約したのに。
来週に延期かな
まぁ念のために来週も予約入れているけどな
住人同士で争いあうのは見たくありません。
私が悪いのです。
私を叩いて下さい。
本当に申し訳ありませんでした。
皆さんにお詫びがあります。
私は今まで皆さんにたくさんの嘘をついてきました。
お気づきの方も多いと思いますが、私は公務員ではありません。
一般会社員でもなく、単なる無職です。
ですので、一日中２ちゃんに粘着していたのです。
皆さんが羨ましかったのです。
寝台車にも乗ったことはありません。
だから、列車の知識が無いのです。
また、北海道にも行ったことがありません。
旅行するお金なんてありません。
品川に住んでるのも嘘です。
本当は茨城の田舎地方です。
たまに上野駅で発車を見送る程度です。
注目を浴びたくて、スレと無関係な車の話もたくさんしましたが、本当は車どころか免許もありません。
最後に、私は童貞です。
本当の負け犬はこの私ですね。
申し訳ありませんでした。
374 ：国立民 ◆KuyRyqhUKE [sage]：2018/01/16(火) 08:09:05.04 ID:UKnnWr3V
おちんちん
｢さっさと廃車にしろ」と思う車両35編成目
376 ：国立民 ◆KuyRyqhUKE [sage]：2018/01/16(火) 09:21:38.98 ID:bsu0shXh
いまうんちしてます。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
89 ：国立民 ◆KuyRyqhUKE [sage]：2018/01/16(火) 09:22:03.21 ID:bsu0shXh
いまうんちしてます。
本当の無知はお前だよ、国立民。
そのスレは意味ないよ
お前はダメだねぇw
なんで怒ってるの？
343 ：国立民 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-ZdHp)[sage]：2018/01/16(火) 09:21:06.32 ID:bsu0shXhr
いまうんちしてます。
午前中はやる気がしないなぁw
344 ：国立民 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-ZdHp)[sage]：2018/01/16(火) 10:04:08.46 ID:bsu0shXhr
またうんちしてます。
＞「クソコテの『国壱公務員にして財務省キャリア、住居も都内1等地で車も2台バリバリ、女にモテモテのリア充生活』が再認定」
再認定？
はぁ？
ほんと頭が悪いなw
もう少しまとめて貼り付けた方が効果、効率的じゃないか？
370 ：国立民 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-ZdHp)[sage]：2018/01/16(火) 20:00:26.26 ID:bsu0shXhr
休養室でヤッてきた
丁寧に拭いてるのだけど、まだ陰茎がヌルヌルしてる
>>369
そんな知らんぷりしないでダイマについても教えてよw
デレステがんばってね
休んでないでもっとがんばってーwwwwww
お前の悔しさはそんなもんじゃないだろ
俺に負けた悔しさをコピペでアピールするんだ！！
和泉中央駅と泉中央駅じゃ場所が全然違う。ついでだから「いずみ中央駅」も入れておけｗ
>>776
あのバーコード剥げチビなんて秋田県出身のクセに雪国なめすぎ。
長いことバカ奈川県なんかに住んでるからだわｗ
俺に言うなよ
本当語彙力乏しい奴だなぁ、お前はwww見当違いな噛み付きをやめてさっさとここからいなくなれ！
この馬鹿は
だから、なんで怒ってるの？
さあ、お前の罪を数えろ。
>もう12月乗ったし前倒し廃止でいいよ
自分さえ良ければそれでいいのか？
困るのは葬式鉄と市川岳志だけ
今回も市川君はマンガ家殴ってスマホ投げるの？
質問にちゃんと答えたら暴言浴びせるってwww無茶苦茶過ぎるやろ？じゃあそういうドイツワインは今まで何人の人たちの心を痛めてる暴言を吐いてきたんや？
それに対して訂正も謝罪もしない奴が何言うてんの？
#ドイツワインを許せない人はRT
https://twitter.com/cacao_k06k31/status/953247714682327040
アッツ? @hcmine
返信先: @cacao_k06k31さん
三江線のトンネルに関する真相は公式リリースを待つとして、くたばれという言葉はどうなんでしょうね。
言われた当人から申し立てがあれば、アカウント凍結もあり得ます。
正義があるならこういう言い方は全く不要なのに、自分が裁かれる形をわざわざ選ぶとは。
カカオ100％（大人の甘さ）@cacao_k06k31
返信先: @hcmineさん
これだとただ相手を侮辱してるだけにしか見えませんよね。出来れば拡散お願いします。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
ひとまず溜飲が下がった。……ガセ情報を流した奴@sim5571に寛容でならなければならない理由は無い。
俺がブッ飛ばさなくても仏罰が下るわ。
サイクロン
ジョーーーーーカーーーーーーーーー
しかしながらJR西日本は先日の新幹線の件もあり
安全運行に関してどの会社よりも慎重にならないといけない立場だよね。
例え雪が解けても雪崩の心配が少しでもあるならば
運行を自粛するというのも選択肢だとおもう。
鉄道を運行するならば安全を担保しなければならないのだから
それが担保できないならばそのまま廃線というのも仕方ないのでは？
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/953231709113167874
問い合わせた結果三次～浜原間はまだ調査中との回答でここまでぶん殴るのはさすがワインとしか
恐らくガセとは思うが淡々と諫言するなり注意するならまだわかるが、それも公式発表を受けてからするだろ
高校は三江線のやる気のなさでスクールバスに移行
ここら辺が嫌われる原因だよね。
自分に甘く他人に厳しい。
うぜえよ負け犬
だからさあ、他に言葉を知らんのか！？低能クズニートの国立民！！お前が一番ウザいんじゃ！！それも分からんなんて本当クズニートやな！！
なんで怒ってる？
言っただろ？「見当違いな噛み付きはやめろ」って！お前人の言うことも理解出来ないのか？
おいおい
言い返せなくて悔しいのは分かるけど、少し落ち着けよ
俺は、お前がなんでそんなに怒っているのか「理由」を聞いているのだが
こいつうざいしクソつまんない奴だからほっとけかまうなNGにしとけ
かまってもらえなくなったらそのうち消えんだろ
何が気に入らないの？
国立民が見当違いな噛み付きをしているのが気に入らん、これが俺の怒りの理由だ！しかしお前はずっとここに居座る気だろうから、これで最後にしてやる。じゃあな、低能クズニートの国立民！！一生クズニートやってろ！！
なんで噛みつかれると怒るの？
放置しろや
何か都合が悪いの？
安全がすべてに優先するので復活などあり得ない
https://youtu.be/JEVPB_O7Z6E
1月14日の状況
http://pbs.twimg.com/media/DTudMmGVwAAMUEE.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DTudMmFVMAEnRwK.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DTudMmHVMAAxrff.jpg
残りの期間は地元民限定の代行タクシーで問題無いな
現地・現場の石見川本鉄道研究会とやらは何をやってんだか( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
今月中に再開出来そうなのかもっとかかるのか
【拡◯希望】※下の画像のhayate41(@sim5571)のツイートは完全なデマ、ニセ情報です。皆さん絶対に信じてはなりません。
#三江線守り隊
https://twitter.com/SuninIsokaze/status/953601822001790976
こうなったら、廃線まで代行バスだろうね。
ドイツワインのせいとちゃうか？こうなったんは。
三江線の廃止もこの流れに沿ったものだね。江津駅前の無意味な公共施設・・・
全て中途半端やなぁ。
新生江の川鉄道は、どうしたんや。
うぜえよチンカス
浜原～口羽間なら高速走行で力尽くで雪を吹き飛ばすことが出来るが
私の情報源は江津駅長や浜田鉄道部のしかるべき担当者の方への電話取材です。
しかし願う事は１つ。「三江線全線運転再開」……いや、「三江線存続」という奇跡、でしょうか……
#三江線守り隊
うぜえよ負け犬
ここで助けを求めてんじゃねえよ
しかしこのままだと３月後半はマジ阿鼻叫喚だな
駅前の3系統4系統のバス停なんだろ
報道ステーションの天気予報見ていたら、今度は氷点下45度の寒気が南下してくるとか？
年末年始、俄に思い立って乗ってきたけど、今思えば乗っておいて良かった……。
払い戻しするか、利用開始日の日付変更しようか、
さてどうしよう。
木次線も春まで運休してたし。
こいつ何でずっとNight Shiftオンにしてるんだ
おつむだけじゃなくて目も悪いのかな
ま、同族嫌悪かしら。
ところで、例の記念切符は江津や浜田では今も売っているのでしょうか？
三江線全線復旧を願っているという三江線守り隊とやらは何をやってんだか( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
https://twitter.com/SaninIsokaze/status/953625343373459456
カカオ100％（大人の甘さ）@cacao_k06k31
返信先: @SaninIsokazeさん
もう守ることも出来ないなら大人しく待ってろよって話ですよね。
私もさ、三江線車内の混雑を伝える為に写メったのをアップ→すったもんだ、はあったけどさ(画像削除するも、キチガイどもがストーカー行為ヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!)、
嘘やデマはあかんでしょ!?
負け犬さん
早くしないと乗れないまま終わるぞw
クセーから消えろ
「石見川本以北」という言い方は線形的に粕渕側を連想してしまうな。
伝統的に「以西」という言い方はしないんだろうけど。
粕渕の再開を祈る
臭い？
それは確実に鼻がおかしい
耳鼻科に行ってこいよw
どういうことかなと思って地図見ましたが、三江線ってほぼ東西の路線なんですね
南北ってイメージが強いですが
三江線は姫路から続く中国山地縦貫観光路線としてのポテンシャルを秘めているよ
倒木をどうにかしないとね。
陰陽連絡線の宿命みたいなもん
https://i.imgur.com/uknHvcS.jpg
・カメラはCanonかNikonの豆センサー中級機
・レンズはいつも70-200、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れると各種SNSに「そのライブビューを撮った」写真をアップする
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか？
◆□◎○▲◎
大混雑・積み残し問題が発生しているが、そこそこ利用客の多い川戸、粕淵、石見川本などの日常的な利用者はどうするんだろう。
本数的に１本逃して次を待てばいいや言っていられないと思うんだが。
のらりくらり、今復旧していないところはそのまま廃線でしょ。
松村邦洋がモノマネする大沢親分みたいな文章だな（笑）
はやくキャンセルしてくれ、江津のスーパーホテルが空いてなくて困ってんだ。
時刻表索引地図の罪だな
ノロマwwwwww
江津駅前スーパーホテルはお正月は空きが結構あったけど、
さらに人気になってきている？？
あんなボロい線路に除雪車なんか入れたら脱線するわw
三次-石見川本間の復旧に向けて
作業をされているとのこと。
何日かかるかは、
今の所見通しが立っていそうです。
来週の寒波次第だが今月中には再開出来るのかね
でも来週の寒波は懸念材料だな
倒木は軽度だし、なんと言っても浜原に閉じ込められているキハ３両を早く救出しなきゃならんしね。
ただ、ここまで運休が長引くと運転再開前にレール研磨しなきゃいけなくなるだろうから作業計画の策定に時間が掛かりそうだ。
1人か2人でやっても、見回りだけでも「作業中」だもんな。
そりゃ何日かかるか分からん。
寒波が来る前にキハ３両を救出して
その後の寒波で雪が解けるまで放置
明後日死ぬのが確実な病人に数百万もかかる手術はしないのが普通だからね
なんにもしないと外野から非難されるので数人で線路の点検をして時間を稼ぎ
次回の寒波での大雪を期待してるはず今ごろ本社では幹部が集まって雪ごいだよ
現状は「雪による障害をさっさと直す気がない」だな
これ位だと例年ならもう動いてる
宇都井駅のホームから尻つきだしてウンコをするチャンスだな
列車が来ないならそもそも行けなくね。
この沿線にバスとか走ってるのかな？
死ぬ前3ヶ月の平均医療費は生涯医療費の約１割(200万程度)もかかってるけどな
まぁ俺が経営者だったら放置で岩泉線みたいにそのまま廃止コースですわｗ
名松線とか只見線とかよく復活させようとしてる（させた）と思う
前者は４ｋｍ、後者は５km。
JR西日本って変なところで国鉄思考が残っているからな。
3月29日にサビ取り、30日に仕上げ磨き、31日に確認列車の試運転、4月1日に廃止とかでもやりかねん
3月まで再開しないのかな
去年と同じくらいまで冬眠かな
寒波の前に一度動いてほしい
ガセ情報・デマでした！(≧口≦)ノ…… @sim5571 は大嘘つき！(当の@sim5571は知らんぷり。サイテー屑人間だわ。)
#三江線守り隊
うぜえよ負け犬
来週半ばまで晴れ予報だし、休み取れたから、行きたいのはやまやまだが
仕事おわり品川へ→新幹線名古屋→夜行バス三次→三江線往復→往路と同じルートで帰宅
ノロマwwwwww
おとなびパス期限まで再開してください
ただ、おとなびパスは7日前まで買わないといけないのが難点や
石見川本では段落としで折り返し運転してるの？
今の日本にはタクシーとかレンタカーとか便利な物が色々あるんですよ
まあ別に徒歩でも自転車でもバイクでもヒッチハイクでもいいけど
全線運休です
当分の間運休とあるから可能性はあるが全くないわけではなさそう
島根県の道路を見てみることをすすめる
島根県道路情報
http://www.roadi.pref.shimane.jp/sp/area.asp?area=7#close
国鉄思考でストライキだな。
さすがに3月28日にサビ取り、29日に仕上げ磨き、30日に確認列車の試運転、31日にサヨナラ運転、
そして4月1日に廃止じゃないかww
代行タクシー乗りに行くか迷うなぁ～
とりあえず明日(日付的に今日か)運行情報問い合わせて、全線代行されるのなら夜行バス予約しよう
今週中はなだれに注意だね。
週が明けたらまた積雪に注意と大変だ。
親切な方に拾っていただいて浜田駅前の交番に届けて頂いたおかげで、無事に手元に帰ってきました。
この場を借りてお礼を申し上げます。
レンタカー 自家用車
流石に災害での代行バスに乗る気はない
迷惑だろうし
3月なんて人手不足で無理だろ
僕が住んでいる徳島から日帰りで行きたい。行けるかな？(車の免許なし)
今回のは雪害でその殆どは倒木によるものなので、線路に直接の被害が及んだわけではない。
ただし、営業線として列車を走らせるとなれば、周辺環境も含めた整備が必要になるため、見極めに時間が掛かっているというだけ。
下手に営業して何かあったら不要不急な客まで面倒見ないといけないし。
金さえ払えばタクシーは深夜でも走ってくれる
金がないやつは身分相応の貧乏旅行で我慢しろ
復旧したら三江線全線通して乗っても行ける。松江城の見学も可能。
※徳島駅を発着するという前提
踊る方だけでなく見てる方もアホだからねw
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
■☆□○●◆□◆◎☆○▲◆◎○☆▽□◆○◎▽□◆▲◎☆▲○◆☆□◎○▲●□◆▽
まるで徳島以外には多くないみたいに聞こえるなｗ
それってどこの千葉動労（笑）？
鉄道ファンのヘイトを稼ぐ必要もないはず。
ここは恩を売って他の路線も乗ってもらわないと。
JR西日本だってプロだ。
最終日はありがとうといって最後まで走らせたい。そういうものだ。
もしや…と思ったけど定期列車扱いかもね。
西日本とはそういう会社w
少しでも危険があれば運休は賢明な判断だよ
これで死者も浮かばれる
仕方ないだろ
関西の奴ら ちょっとしたことでも運休したら
ｷﾞｬ～ｷﾞｬ～と喚きちらかすからな。
期間は1/23-2/1
http://www.jma.go.jp/jp/soukei/
週間天気で見られる範囲（来週木曜日）まで見たら、月曜日から雪。
あと三次とか石見川本とかは火曜日頃から氷点下5度ぐらいの予想。
無理なさらぬよう。
現行の団体臨時スジで往復しないかなあ。
今月は無理だな3月まで待つか
早くても2月下旬かな
払い戻しで現金が帰ってくる？
お前は質問ばかりだな。
少しは自分で調べる努力をしろよ。
皆さんお疲れ様でした。
3月31日までの分しか売らないので、代替バスに延長は無いだろ。
三江線、三次～江津駅間を含む定期乗車券の段階的な発売のとりやめについて
https://www.westjr.co.jp/press/article/2017/09/page_11149.html
>>953が言いたいのは、普通なら定期券期間延長だけど、廃止になるからお金で返されるのかを聞いてると思うんだが。
現行の定期券ルールは連続して５日以上運休したら期限延長だけど、代行バス（タクシー）が走れば
路線としては運休ではないから、結果期限延長に相当することは起きないだろう。
ま、起きた時は払い戻しだな。どうせ該当者は１０人かそこらしかいないのだから、全額払い戻してもゴミみたいな額
このガイジのおっさん興味ないんだけど
誰か立ててちょ
4500円の高速バス代も払えない貴方には関係ないですよね。
「馬鹿の一つ覚え」乙
1月19日分
馬鹿詐欺コテ@路車板
http://hissi.org/read.php/rail/20180118/TklQU1pKMjJk.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180118/TklQU1pKMjI.html
ガラプー@路車板
http://hissi.org/read.php/rail/20180119/Qktib3Z2eGM.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180119/Qktib3Z2eGNL.html
ガラプー@鉄道総合板
http://hissi.org/read.php/train/20180119/NVNBQTF3YWdP.html
http://hissi.org/read.php/train/20180119/NVNBQTF3YWdL.html
ガラプー@デジカメ板
http://hissi.org/read.php/dcamera/20180119/UEx6K1dnUjZL.html
http://hissi.org/read.php/dcamera/20180119/UEx6K1dnUjZP.html
@デジカメ板
http://hissi.org/read.php/dcamera/20180119/Y0gxMFhvYTcw.html
バスやタクシーで代行輸送してるなら期限延長措置はない
所要時間は約半分なので各駅で時間調整のトイレ休憩をしながら走っているんだよ
ただし長谷駅はトイレがないので待合室の裏で野糞です
必殺15km/h徐行だらけだからね。
粟屋～尾関山～三次って代行バスでも余裕ないダイヤだと思うのだけど、三次駅に何分遅れくらいで着くのか知りたいです。
尾関山の早発はできないはずだから意外とカツカツ新太郎な運転なのじゃないかなと。
昭和の50年代くらいまでは結構乗っていたそうで、年末年始やお盆は帰省客で大混雑していたそうな。
その運転手さんいわく、粕淵から江津に行くときはクルマの方が早いが、三次に出るのは列車の方が早いとのこと。
あとで調べてみたらそんなことはなく、三次でもクルマの方が早いようだったが、今みたいに減速運転する区間がなくて、道路が未整備だった頃はそんなこともあったのかもしれないと思った。
今日も三江線、木次線は動かない。
春の臨時列車計画に三江線の名前はなかった。
「奥出雲おろち」の運転開始は４月１日のようだから、３月に「ありがとう三江線おろち」と銘打って走らせたら面白いのになぁ、と思った。
そんな、盗人におい銭みたいな事しなくてもいいだろ。
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
■☆□○●◆□◆◎☆☆▽□◆○◎▽□◆▲◎☆▲○◆☆□◎○▲●□◆▽●
18きっぷ利用者排除のために、急行扱いにしたら良い。
なんかいいねw
急行が各駅なんか停まっていたら、駅間が短いから
１８キッパーどもが一駅区間乗車の
不正乗車してくるぞ
車掌が切符の回収すればいい。
お前も買えばいいだろ？
誰にでも売ってるんだから
日本人差別切符とか女性限定切符に比べて人権平等に則った素晴らしい商品だろ
今時期、一駅で一人か二人乗ってくるような状態じゃないことくらい気が付け。
自由席ともなれば、着席している人相まで把握していられない。
あちらこちらの駅で乗降されていたら収集つかんわ。
馬鹿だなあ鉄ヲタは。
1000円で一日使える急行券
もちろん急行だが各駅停車
急行だから普通乗車券とのセットのみ
今から押しボタン付ける？
三次駅に駅レンタカーがあるので割引料金で借りる事が出来るが鉄ヲタで車が出払っちゃってる可能性高いだろうな
ビール付き
増毛駅最終日なんかニコ生が列車が到着すると容量逼迫で途切れてた
江津―三次ノンストップ便でいいんでね？
どうせ鈍行にしたところで乗降客いないしｗ
【鉄道誌掲載】2/23発「鉄道ツアー[サロンカーなにわ]で行く、ありがとう三江線の旅」は、準備が出来次第、当ページに掲載させていただきます。掲載までしばらくお待ちください。
これまでには復旧できてるんだろうか
式敷とか口羽とか浜原とかって通過できるの？
石見川本は廃止後も駅舎をバスターミナルとして活用出来そうな気もするので無駄にはならない
新しいスレッドを立ててください。
life time: 19日 10時間 13分 23秒
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