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編成の両数を増やして欲しい路線
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0022名無し野電車区
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2018/01/01(月) 19:31:24.74ID:yv3OQjev
東海道線名古屋地区 8→10
三河の増える需要に対応できていない
0023名無し野電車区
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2018/01/01(月) 20:31:27.43ID:NdW5Z6RA
武蔵野線は東京・海浜幕張〜吉川美南間の本数増やせば解決
0024 【大吉】 【367円】
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2018/01/01(月) 20:52:54.05ID:cC9dBBBf
>>21

首都圏で15位の混雑路線で、編成短縮だと？


http://toyokeizai.net/articles/amp/182181?page=3

>>23

本数を増やすのも良いが、西船橋のホームが捌ききれないな。海浜幕張方面を10番線に変更したけど11番線のホームがまだ階段規制してる状態。
輸送混乱やイベント開催以外で、ほぼ毎日階段規制してる駅なんて他に有るのかな？
0025名無し野電車区
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2018/01/01(月) 21:17:23.14ID:fzU9UV5j
国府津・逗子↔千葉・深谷・小金井・土浦は１５両にすべき
0026名無し野電車区
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2018/01/01(月) 23:59:51.01ID:kLUOxP4G
>>25
いや違うな。長距離運用を15両化すべき。
東京発津田沼行きとか大船行きみたいな短距離のやつは11両で構わない。
0027名無し野電車区
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2018/01/02(火) 06:25:23.88ID:Ug/e8c/T
>>26
考え方にもよるな。
最混雑区間を、長い編成でピストンの方が混雑緩和することもある。
0028名無し野電車区
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2018/01/02(火) 06:36:19.51ID:VKQcsqse
IGR 2→4
奥羽本線 2,3→5,6
東北本線(盛岡エリア) 2,4→4,6
東北本線(仙台エリア) 4,6→6,8
0029名無し野電車区
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2018/01/02(火) 08:45:30.99ID:o9f27/cs
>>24
相変わらず、混雑率維持か
0031名無し野電車区
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2018/01/02(火) 10:03:58.07ID:k2UP7eg2
山陽本線(姫路〜上郡) 3,4,6,7,8 → 3,4,6,7,8,10,12
0032名無し野電車区
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2018/01/02(火) 23:04:00.41ID:/tle4VlU
>>21
通勤ラッシュ時の西船橋見たら、そんな事は言えるはず無いよな？
0033名無し野電車区
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2018/01/02(火) 23:07:06.99ID:hYRQldvz
小田急江ノ島線 藤沢までは急行通過駅も10両で
0034名無し野電車区
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2018/01/03(水) 14:46:17.59ID:AMjRptv+
京浜東北線も11両にすべき。
0035名無し野電車区
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2018/01/03(水) 15:58:12.10ID:sIokIcZ+
横須賀線は、終点の久里浜まで15両編成が通れるように改良してほしい。
0036名無し野電車区
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2018/01/03(水) 18:06:42.44ID:ONDtVLbw
NECの98のソフトに３０行計画ってのがあったなあ
0038名無し野電車区
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2018/01/03(水) 18:46:58.76ID:igtzl3no
都電荒川線はもっと長くしてよい
0040名無し野電車区
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2018/01/03(水) 19:51:15.97ID:pOihQ3zY
近鉄奈良線快急　6両を8〜10両に
0044名無し野電車区
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2018/01/04(木) 06:00:58.99ID:bmv5e79+
東急多摩川線
目蒲線時代みたいに4両に戻してほしい
0045名無し野電車区
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2018/01/04(木) 07:37:33.11ID:0wRUe9Wq
>>1
本数増やした方が良くない？
0047名無し野電車区
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2018/01/04(木) 10:14:28.51ID:8QJEb0h3
京浜東北線ほんとは12両にしてほしいが蒲田とか大井町とかどうやっても無理だろって状況なため
６．９号車を６ドア車にしてほしいわ
椅子はたためなくてもいい
0048名無し野電車区
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2018/01/05(金) 12:34:50.07ID:BSpzg2QB
>>45
単線なのに？
0049名無し野電車区
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2018/01/05(金) 12:49:05.05ID:tCQyDMHO
高崎線は高崎迄15両に籠原は単純化
ついでに小金井も増結、切り離し廃止で
宇都宮迄全て15で。
人件費減るぞ、どうだ束
0050名無し野電車区
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2018/01/05(金) 12:54:43.06ID:h2HzYoxy
小金井は車両点検とかもあるから無理だな
0051名無し野電車区
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2018/01/05(金) 16:51:41.88ID:tCQyDMHO
>>50
回送する
0053名無し野電車区
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2018/01/06(土) 07:17:32.49ID:cTZb+DdZ
高崎まで15両にするかわりに日中毎時2本にすればさらにコストダウンできるな
0055名無し野電車区
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2018/01/07(日) 18:33:43.05ID:Hs/72hXi
>>54
15両で深谷まで来て前寄りの車両を発車させた10分後に後寄りの編成を発車させる。
0056名無し野電車区
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2018/01/07(日) 18:42:21.21ID:l9c0zHd9
とにかく南武線
混雑酷すぎる
0057名無し野電車区
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2018/01/07(日) 19:35:40.41ID:JMzgPA2t
和歌山線　二両はあんまりだ
0058名無し野電車区
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2018/01/07(日) 19:47:12.15ID:eSLL26AB
>>52
貫通15両化のほうがいいだろ
0059東急8500系・東武8000系を許さないファーストの会
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2018/01/12(金) 19:28:54.59ID:S9LGPHN8
東急田園都市線
0060名無し野電車区
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2018/01/12(金) 20:42:51.70ID:XLSV3AYB
ヒント
束の全路線、全列車
0061名無し野電車区
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2018/01/13(土) 09:26:25.88ID:+KxswlSY
まだ走ってるのかな
JR京都神戸線の6両快速
0063名無し野電車区
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2018/01/15(月) 22:48:11.05ID:Nx98gV1H
七隈線いまは4両でいいけど、博多開業のときは6両必要
2年遅れるのだからこのくらいサービスしろか
0065名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 11:10:17.03ID:bQZiUE6F
高崎線
0066名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 23:12:22.79ID:VKRrU8SA
大阪環状線 10両
0067名無し野電車区
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2018/01/29(月) 00:54:18.23ID:eEzhw9Ja
>>60
あまり長くてもホーム歩くの大変だから首都圏の両数は今のままでいい（南武線以外）。
増発の方が嬉しい。
0069名無し野電車区
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2018/02/13(火) 13:03:07.19ID:ExK4gp0v
中央線快速
0070名無し野電車区
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2018/02/13(火) 14:55:21.28ID:1RWjb0/i
高崎線の10両はやめて欲しい
0071名無し野電車区
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2018/02/24(土) 11:37:48.13ID:H98qp30E
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

K4AXI
0072名無し野電車区
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2018/02/26(月) 15:04:26.72ID:TSnhYtXu
東横線急行は相鉄直通を機に10連統一を！
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