【JY】山手線 38周目
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JR東日本・山手線（JY）のスレ
時刻表
http://www.jreast-timetable.jp/cgi-bin/st_search.cgi?rosen=66
運行情報（Yahoo）
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/21/0/
注意事項
・山手線に関係ない話題は禁止。
・荒らしは無視。
・○○なうはTwitterでやれ。
※前スレ
【JY】山手線 37周目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1494407416/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>950
他社はwebやアプリでも公開してるんだけどな…。
駅に行く前に分かれば混乱も少しは落ち着くのに。 18時台の内回り7号車の3番ドアのとこで見かける車椅子がすげー邪魔
なんのための235のフリースペースなんだか ああいうのって、車椅子野郎が「ここじゃなきゃ嫌だ」ってゴネるからだって。
余程の理由が無い限り障害者の意にそぐわない事やったら事業者が処罰される。 事業者もちゃんと説明すればいいのにな
そいつ、酷いときなんて左側ドアの目の前半分占拠して微動だにしないからね。田町から東京までずっと開くの左側なのに 動いたら、譲ったら負けみたいな気持ちでいるのか、
ドア正面の吊り革にしがみついて微動だにしない健常者もゴロゴロいるけどな。
ホントにあの部分に吊り革付けられてから、
ソイツの後方スカスカでまだまだ大勢乗れるのに乗車出来なくなるケースが増え過ぎだわ。 【悲報】あおい書店渋谷南口店、10月24日閉店−渋谷駅桜丘口地区再開発で、ライブハウス「DESEO」は移転へ
https://toshoken.com/news/14049 >>958
大阪環状線の323みたいに、ドア周りの椅子を1つなくして広くしたほうがいいと思うんだよね >>961
小田急1000形ワイドドアという電車があってだな…
ラッシュ時の乗降をスムーズに行うために幅2mのドアを採用していたが、その巨大な幅のドアが原因でゆえにかえって乗客がドア付近に滞留し、車内の流動性が悪化したことから、1998年（平成10年）に東急車輛製造で0.4m狭く2000形と同一の幅1.6mに改造した。 先日の120分遅れウンコーみたいな時に車内に閉じ込められて、
どうしてもウンコ我慢出来なくなったら
SOSボタン押しても構いませんよね？ 仮にもSOSボタン押すのはいいとして
その後どうする？ とりあえず電車内から脱出して
ダッシュで行けるとこまで頑張る。
トイレ到着前に限界突破しちゃったら、
そこでズボン下ろして脱糞。 ギュウギュウ詰めの車内で噴射して、
周囲に人達の服に糞ぶっかけた挙げ句、
車内に悪臭充満させて罵声怒号を浴びせられ続けてノイローゼになるよりはマシ。 >>962
東西線のワイドドアは復活しましたよね。あれ、快適でした。 【良品計画】無印良品 有楽町、12月2日閉店−2019年開店予定の銀座店に機能移転、跡地は再開発へ
https://toshoken.com/news/14064
【良品計画】無印良品 銀座、2019年4月4日開店−無印の世界旗艦店、MUJI HOTEL併設
https://toshoken.com/news/14067 山手線を環状にして、
各駅を私鉄ターミナル駅にしようとしたのは誰や？
ググるのめんどくさい。
だいたい、山手線が計画されたのはいつごろや？
国鉄マンのアイデアか？ あと、東京にきてから
なぜかやまてせんって読んでしまうけど、
やまのてせんじゃなくて、
やまてせんだと間違いなんけ？ >>975
山手線ができたのは明治から大正期だよ
環状線になったのは1925年
私鉄は後からくっついてきた
今のターミナル駅は開業当初は閑散としてて、渋谷なんかは開業時の乗降客はいなかったそうだ
>>976
東京人でも「やまてせん」というやつはいるから気にすんな >>976
どちらでも間違いではない。
呼び方を統一しようという流れになって、
[やまのてせん]という呼び方に統一された。
[やまてせん]にならなかったのは、
根岸線の山手(やまて)駅の存在も
関係あったかもね？ すまん今品川駅の山手線ホームに降りようとしたら京浜東北線止まってたんだが
2番線に
俺が着いた時には走り出してて取れなかったけどなんでなんだ E231系中央総武緩行線転属あくしろや
E235系ワイドドア車を東西線直通向けに導入しろや >>981
大崎に回送で来てるってことは大井工場に行くのかね？
検査か修理じゃね >>982
それが大崎で結構人並んでたのよね
大崎って大崎行きの次の電車以外人あんま並ばないやん？
多分大崎行きとして運行してたのではないかと思った
非現実的だけど
もし点検とかなら始発前か終電後、もしくは本数がもっと少ない0、1、4、5、6時代に回送するだろうし >>983
乗員配置の関係もあるから大崎行きはないんじゃないの？
この時間なのは、アクシデントで緊急に検査する必要が出てきたとか
再来月あたりの鉄道ファンに載ってそうな気がする >>983
いや回送は普通に昼間だぞ。
それ用にダイヤ組んでる。 ドアの上のモニター、運転を見合わせていますなんて表示できるんだね >>987
そりゃ、パターン作っとけばできるやろ。メトロも遅れてすんませんってある。
あれは中継流せるんかな。朝のニュースとかあれすればどうのこうの >>990
束式の場合やと遅延の謝罪放送は何故かTokyométroの自動放送使っどったが >>990
この前の台風の時、改札のモニター（普段は運行情報とか流してるアレ）でNHKのニュース流してたな >>992
たしか大阪や北海道の地震の時も、NHKの臨時ニュースがずっと流れてた このスレッドは１０００を超えました。
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