東京メトロ車両総合スレ 37S

1名無し野電車区 (4級) (ワッチョイ e781-rK1/ [180.46.162.253])2018/01/15(月) 19:29:48.72ID:tv9TxokV0
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東京メトロの車両全般について語るスレッドの37スレ目。

■前スレ■
東京メトロ車両総合スレ 36S
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/
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>>263
乙!

265名無し野電車区 (ワッチョイ 33eb-C0Eg [133.218.61.15])2018/02/17(土) 19:24:21.44ID:rvyBVHqs0
>>263
この表示は、メトロ線内だけ?
東急線内は、「各停」?
東武線内では、どうせ見られないんだろうが...

東武に各駅停車という種別は存在しない

でもアナウンスは各駅停車なんだよな

>>265
田園都市線内は東急車と同じ各停

269名無し野電車区 (アウアウカー Saad-Q3y/ [182.250.246.41])2018/02/18(日) 00:58:08.81ID:/L6wXlYWa
東武線内は、無印か「普通」。
または、〇〇(穴空き)

270名無し野電車区 (ワッチョイ 13d2-2H/C [59.166.89.230])2018/02/18(日) 01:09:20.76ID:FkuUrIaf0
2020年ごろに有楽町線は5分間隔化しそう
17000系はその頃登場かな
西武の40000ロング2本も6000置き換えには本数的に中途半端だから
地下鉄直通増発用ではないかって言われてるし

>>265
東武線内で万が一緩行線を走るとしてもホームが足りないから通過扱い

>>270
せやな

>>251
順調に行けば今年の秋頃から試運転始まるでしよ

274名無し野電車区 (ワッチョイ 33eb-RwTH [133.236.93.10])2018/02/18(日) 18:35:26.17ID:U18Imfv40
>>268
どうやら、半蔵門関連では、東急車以外で初のROM更新となったようだな。
08から先にやるのか、8000と並行して行うのか注目。

何で半蔵門線だけゴシック体にしないのか?

トンキソヒトモドギ

>>273
せやな

278名無し野電車区 (ワッチョイ 5323-3Eey [115.125.38.186 [上級国民]])2018/02/19(月) 12:33:28.03ID:4lpiguDd0
今更だけど03の廃回の運番表示が74Sって無しに掛けてるのかね?

279名無し野電車区 (ワッチョイ c197-xmwW [222.4.58.195])2018/02/19(月) 21:58:24.45ID:1T1s2ZZJ0
>>265
人身か何かで緩行線を半直車が走ってたことあったし
表示は見られないことはないんじゃないか

>>279
緩行線は20m車の10両に対応してるんだ

281名無し野電車区 (ワッチョイ 137f-LSTk [219.102.233.252])2018/02/19(月) 22:12:34.94ID:Kb8DNURl0
東武の掲げた日比谷線直通の速達化って
具体的にどうなるんだろ?
複々線緩行を優等が走るのだろうか?
荒川渡る前にポイント付けられる?
なんか日比谷線内も北千住〜上野をノンストップにしそうにも思う

>>280
少なくともホームはしていない

>>281
緩行線にホームドア付いたら可能性はあるね

>>280
ホーム延伸すれば可能やろ

スカイツリーライン内で半蔵門線直通を各駅停車にするなんて狂気の沙汰だろ

>>284
せやな

>>284
日比谷線民「我々は何10年も各駅停車に耐えてきた」

>>281
日比谷線内の速達化は無いような。
田都の前例のように。
上野、秋葉原がもたない。

日々直が東武で速達ならあるかもね

289名無し野電車区 (スップ Sd73-5Exq [1.72.5.228])2018/02/21(水) 09:14:33.20ID:O6T8fITvd
ねーよ

北越谷以北で、日比谷線=急行、半蔵門線=各停ならあるかもしれんな
特急誘導にも繋がるし東武ならやりかねん


292名無し野電車区 (ワッチョイ 93d4-9rRX [157.107.91.61])2018/02/21(水) 19:53:48.38ID:bH09Mn7W0
日比谷線なんて開通時から速達化なんて考えて無いだろ
大回りに急カーブの連続なんだからさ

速達化というなら千代田線だろうな
すぐ出来るのは朝上りの代々木公園を多くの列車が通過させるとかね

>>292
準急と各停を交互に運転して駅間のドン詰まりを解消してほしい。

294名無し野電車区 (スップ Sd73-LSTk [1.75.4.194])2018/02/21(水) 23:37:02.64ID:PxK62zuPd
北千住〜上野ノンストップ、そこから各停なら現実的
北千住で優等の直後に始発各停出せるし
カーブが多いって上野以南の話でしょ

個人的には有楽町線に一般優等を運転して欲しい
小竹向原と豊洲を使って

>>294
入谷は降車と乗車あるから非現実的

296名無し野電車区 (ワッチョイ 3fd2-euXf [59.166.89.230])2018/02/22(木) 00:58:27.94ID:XGuc0f/u0
丸ノ内線新型車両は3月デザインリリースかな
30年度の事業計画が出る前に

>>286
せやな
>>287
通過線、待避線作るより10両化して東急直通再開と半蔵門線、銀座線の混雑緩和キベンヌ
>>296
せやな

298名無し野電車区 (ワッチョイ cfbd-MTlB [220.147.101.106])2018/02/22(木) 10:27:55.60ID:Dva2OdGo0
普通というのもおかしな表現だよな
各駅停車は行き先まで各駅に停まるんだなと明確にわかるが
普通だと普通って何よと思う

>>298
君は異常

300名無し野電車区 (ワッチョイ cf23-8tFq [115.125.38.186 [上級国民]])2018/02/22(木) 13:02:18.05ID:+emtkFXH0
>>298
成城

>>298
中本タンメンで腹を壊したワシ

>>298
快速は?

>>298
せやな

>>298
快速停車駅にのみ停車が普通です。
普通、そうでしょ?
ここではそれが普通です

305名無し野電車区 (アウアウカー Sa5f-rU4H [182.251.241.34])2018/02/23(金) 18:38:29.04ID:mF3eAdYfa
>>298
乗車券のみで乗車できる列車が普通列車です

306名無し野電車区 (ワッチョイ d7fa-euXf [114.149.223.252])2018/02/24(土) 08:35:08.27ID:H98qp30E0
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

THCSP

汚物6000系南蛮輸出あくしろや

308名無し野電車区 (ワッチョイ df9f-F2Ve [119.106.190.17])2018/02/24(土) 16:46:53.59ID:L+R9dmTw0
https://twitter.com/sevenstars_77_/status/965758341145272320
関東のAトレもこんな窓に移行していくのかな。

309名無し野電車区 (アウーイモ MMdf-wveX [106.139.10.104 [上級国民]])2018/02/24(土) 18:35:39.52ID:Z1t+KrB6M
305と変わらんだろ

310名無し野電車区 (ワッチョイ 17e4-MTlB [153.204.155.34])2018/02/24(土) 18:47:05.55ID:oZX7bqJr0
やらかしたな、JR九州は

>>308
ねーよ

んなこたーねえだろう
相鉄20000だってあるわけだし
関東私鉄の側面形状はずっとあんな感じだろ

>>312
というかあんな変な窓サイズになってるのはバスLEDとハイバックシートのせいだし、よほどの事が無い限りこうはならんわな

>>308
シートのハイバック化が進めばこうなるんじゃない?

東急5000とか窓の下側埋まってるし。

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