【μ】名古屋鉄道255号車【名鉄】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無し野電車区2018/01/17(水) 21:49:38.45ID:yCQBMj0e
〜公式HP〜
http://www.meitetsu.co.jp

〜ご案内〜
次スレは>>950以降の方が事前に宣言してから立てましょう
他の方は次スレが立つまで書き込みを控えましょう

〜前スレ〜
【μ】名古屋鉄道254号車【名鉄】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513699698/

複数回に及ぶ替え歌投稿は荒らしと見なします。
常識のあるスレのご利用をお願いします。

952名無し野電車区2018/03/05(月) 23:53:17.19ID:y+kNUBa+
うん

>>924「これを見れば」

で924以外のこと言ってると思う人はゼロだね
言い間違いは誰にでもあるけど他人に責任を転嫁するのはやめよう

953名無し野電車区2018/03/05(月) 23:57:32.17ID:lLA/6rgI
堀田〜鳴海間って名鉄が思い入れなさそうな区間の一つだよな
戦前は市内乗入線とかいう鳴海〜熱田間の新ルートに切り替える計画さえあったし
60年代の極限点輸送の時代は毎時1本とかだったんだろうし
古くは市電今は地下鉄が近くを通るが特に意識してないし(吸われても気にしないし)

市内軽視の象徴のような区間ではある
かといってこの区間を取って鳴海以遠を捨てるなんてありえないんだけど

954名無し野電車区2018/03/06(火) 00:08:14.06ID:MR8LAVMm
この区間の普通は必ず名駅通らなきゃならんから
朝ラッシュに名駅に6両走らせなきゃならんという点で歴史的に増発が難しかったな

今は常滑・河和線から朝ラッシュに6両快急が入ってくるが
朝ラッシュの本線下り普通は1本を除いて4両になってしまった

955名無し野電車区2018/03/06(火) 00:45:04.49ID:4aW9qqXL
次スレどうする?
また変なのが勝手にスレ立てて重複させてくるかも

956名無し野電車区2018/03/06(火) 00:56:26.75ID:M9dXWKsb
さっさと埋めて256号車行くか…と思ったけど落ちてない?
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1518244893/l50

それなら普通にスレ立てすればいいけどもう余計なスレタイは書くなよ
ワッチョイの有無は任せる

957名無し野電車区2018/03/06(火) 02:41:47.93ID:3ShqWNZA
>>956
同意します
もし無駄なスレを作られた無視すりゃいい
無駄なスレをいちいち埋める必要性すらない

958名無し野電車区2018/03/06(火) 02:44:10.78ID:3ShqWNZA
>>953
それよりも乗降客数の割にずっと本数が少ない上に偏ってる有松と中京競馬場前とは一体
まあ中京競馬は名古屋市にありながら実質豊明の駅だからまあ名古屋軽視とは一概には言えないが

959名無し野電車区2018/03/06(火) 02:47:53.01ID:hups5eFP
有松はともかく、中京競馬場前を引き合いに出すならまず大同町だろうよ

960名無し野電車区2018/03/06(火) 03:58:44.34ID:7hiWmCH9
ひょっとしたら金山の駅を作る時に普通電車の折り返しをバンバンやる前提で作るべきだったのかもね

961名無し野電車区2018/03/06(火) 05:13:49.17ID:wxdiRQVG
当時の金山が今くらいの乗降客数なら
それでもいいが

ATACS導入あくしろや 埼京線見習え

963名無し野電車区2018/03/06(火) 12:31:16.08ID:HWxPE7xj
>>962
SONYがMDの為に作った音声圧縮コーデック?

964 【27.3m】 2018/03/06(火) 13:51:45.56ID:ogc+HP61
>>956の落ちていた

965名無し野電車区2018/03/06(火) 14:38:58.37ID:NGNbvmvR
次スレ作る前に確認。
このスレが事実上256号車になっているので、次スレは256号車を欠番にして257号車でいいですか?

966名無し野電車区2018/03/06(火) 14:49:50.50ID:3ShqWNZA
>>965
いいですよ

967名無し野電車区2018/03/06(火) 15:07:18.40ID:NGNbvmvR
次スレです。
256号車欠番につき、257号車にしました。
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520316299/l50

968 【22m】 2018/03/06(火) 15:27:00.69ID:ogc+HP61
乙。

969名無し野電車区2018/03/06(火) 16:51:34.91ID:yfCjKSPg
「名古屋行き最終列車2018」 大杉漣さんの系統板掲出について
http://www.meitetsu.co.jp/info/2017/1251658_5301.html

970名無し野電車区2018/03/06(火) 17:25:14.92ID:t5ft4K8z
ふーん

971名無し野電車区2018/03/06(火) 18:02:29.65ID:1MTO8OX/
>>967

972名無し野電車区2018/03/06(火) 20:29:19.54ID:3ShqWNZA
>>967

973名無し野電車区2018/03/06(火) 21:13:49.54ID:zfnCw6jf
名鉄ってデュアルシート車向いているんじゃない?

974名無し野電車区2018/03/06(火) 21:27:37.43ID:7hiWmCH9
>>973
確かにそうかもしれんがなぜかラッシュ時間帯でもクロスが良いみたいな事を言う人もいるからね
座席の話をする時は価値観の違う人がいるって事も理解しないといけないから大変だ

975名無し野電車区2018/03/06(火) 21:31:02.31ID:W0HBcbUf
>>974
クロスの方が客は乗り心地はいいからクロスが好まれるのはしゃーない
隣のオレンジもほとんどクロスだしね

976名無し野電車区2018/03/06(火) 21:44:07.76ID:3ShqWNZA
神宮前ー知立で接続などが全然機能してなくてほかの急行よりもガラガラな急行岐阜 豊橋をクロスにしたらちょっとは好評かもね
5分ぐらいならってそっち乗ってくれる人も増えそう
無駄に6両ばっかだから4両だけクロスにすりゃいい

977名無し野電車区2018/03/06(火) 21:56:26.66ID:zfnCw6jf
マジで次に名鉄に出る電車デュアルシートでいいと思う

978名無し野電車区2018/03/06(火) 22:05:28.78ID:7hiWmCH9
名鉄の中の人が京王5000の試乗に他の大手私鉄の人らと一緒に来てたらしいから興味がない訳ではないっぽいね

979名無し野電車区2018/03/06(火) 22:15:17.38ID:nTWSldi+
>>974
どこの冷蔵庫ですかそれ?
それはさておき、デュアルシートってコストお高くない?名鉄に導入できるの(金銭的に)?

980名無し野電車区2018/03/06(火) 22:21:38.49ID:3ewxesOB
特定の運用だけクロスなんて特急車以外無理だろ。

981名無し野電車区2018/03/06(火) 22:23:51.72ID:1Q7/7goR
クロスでもロングでもいいけど扉間12席はやめてくれ
休日夕方は急行の半分しか座席がない

982名無し野電車区2018/03/06(火) 22:42:15.03ID:VUuICl41
ラッシュの増結用にあと14両くらい総車両数増やしてほしい。
以前より減ってるんでしょ?
11年の減車ダイヤとか意味不明だった。

983名無し野電車区2018/03/07(水) 00:34:24.67ID:Ymjk+xPV
ラッシュピークの両数は減っていない
ピーク前後の両数が減らされてピーク並の混雑が長時間続くようになった

984名無し野電車区2018/03/07(水) 00:36:19.42ID:LW0rG+F/
減車でもいいから犬山線直通に戻せよ!@各務原線ユーザー

985名無し野電車区2018/03/07(水) 00:46:23.89ID:pzNWVd3F
>>984
いや各務原線は直通は無くなった分 便利になったぞ
まず犬山線の車両を6両に出来るor新鵜沼や犬山ででの増解結が無くなり混雑が一定解消された
普通でも急行でも特急や急行へ短時間で乗り換え可能になった またはその逆も接続が出来ている
また三柿野以西で多かった岐阜経由で名古屋方面へ行く際の岐阜での乗換時間も短縮

986名無し野電車区2018/03/07(水) 00:48:08.19ID:+L3P0YNH
首都圏や関西でもないのに特急もロングとか終わってるわ
そりゃ、JR東海に負けるわけだ

987名無し野電車区2018/03/07(水) 00:52:23.21ID:pzNWVd3F
>>986
豊橋 岐阜で名鉄 JRで悩んだ人が最後に決めた要因でよく聞くのが比較的 混雑が少ないJRに決めたということ
こりゃJRとは合計一般車両数などが違うのにクロスが大量発生してるからJRに奪われてるんだよ
所要時間だけじゃない

988名無し野電車区2018/03/07(水) 00:52:56.55ID:Ymjk+xPV
直通時代の各務原線はほぼ6両だったんだが

989名無し野電車区2018/03/07(水) 00:53:04.44ID:pzNWVd3F
>>967

乙です

990名無し野電車区2018/03/07(水) 00:53:57.32ID:pzNWVd3F
>>988
現状で各務原線に6両ばんばんやったら赤字の垂れ流しになってしまうからね

991名無し野電車区2018/03/07(水) 00:56:23.71ID:pzNWVd3F
>>984
知っていると思うが一応記載
朝ラッシュはほとんど名古屋直通です

992名無し野電車区2018/03/07(水) 00:58:04.27ID:rPvbi8i0
>>974
座れる環境の人はクロスの方が良いんだろうね

993名無し野電車区2018/03/07(水) 00:58:54.21ID:Ymjk+xPV
>>990
便利になったという事実は存在しないということ

994名無し野電車区2018/03/07(水) 01:09:07.97ID:pzNWVd3F
>>993
だから三柿野以西は岐阜経由がかなり居るのでそっちの接続も良くなって
今まで直通しなかった列車は乗換待ちが少しあったが毎時4本全て犬山線の列車と少ない待ち時間で接続
しかも行きも帰りも同様
犬山遊園ならもれなく同一ホーム乗換可能
また特急に乗換可能

また各務原線を考えると完全4両にしたいところだがそうすると犬山線で激混みしてしまうので各務原線から来る人も激混みに合うが分けたことで犬山線は閑散時除いて6両を保てたので激混みまでは行ってない

名鉄いわく小牧や可児方面の接続も良くしたらしいが前ダイヤの接続状況を自分が知らないのでそこは不明

995名無し野電車区2018/03/07(水) 01:11:46.25ID:Ymjk+xPV
ちょっと何言ってるかわからないです

996名無し野電車区2018/03/07(水) 01:13:06.34ID:pzNWVd3F
一応 次スレを再掲しておきます

http://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520316299/l50

997名無し野電車区2018/03/07(水) 01:51:26.82ID:ruX1ZwBW

998名無し野電車区2018/03/07(水) 01:52:26.71ID:ruX1ZwBW

999名無し野電車区2018/03/07(水) 01:53:34.83ID:ruX1ZwBW

1000名無し野電車区2018/03/07(水) 01:53:46.81ID:d290/rB3
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