中央線快速電車にグリーン車連結とかアホか 4

1名無し野電車区2018/01/20(土) 07:13:23.93ID:O2bSG1eO
やるなら総武快速線・秋葉原からの直通を前提にしろ

前スレ
http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1466818078/

99名無し野電車区2018/02/18(日) 22:42:36.14ID:Oh5L/rGj
>>97
結局答えない(笑)
答えられないのだろうということは
初めからバレバレだね
>>98
質問の意味が違うね
普通車は現状より混雑が酷くなるのはいいのかい?とあるはずだが
やっぱり答えられないのかな?(笑)

100名無し野電車区2018/02/18(日) 22:48:23.36ID:7law9IjG
>>99
それはしょうがない
普通車減らしてでも追加料金のかかる特急やグリーン車の利用者を優遇してほしい

101名無し野電車区2018/02/18(日) 22:52:44.96ID:AU02vD8T
>>99
> それと、実現するかどうかはいいから束が利益削ってカネ出して輸送改善されるってのはいいことかね?困ることかね?
個人的には好都合じゃない? ただし、「実現するかどうかはいいから」で一生グダることに合意しないだけで(先にそう言っている)

102名無し野電車区2018/02/18(日) 22:55:55.66ID:AU02vD8T
「実現するかどうかはいい」なら、俺の家の前に駅と直通路線が出来たらいいなぁ。あとは寝台特急全復活とか。
「実現するかどうかはいい」なら。

103名無し野電車区2018/02/20(火) 00:57:35.13ID:FdpfIFfx
>>100
ふーん つまり現状と比べてより混雑が悲惨になるか、もしくは負担増になるか悪魔の選択のような二者択一が君の望みなのか?
ハッキリ言って多くの乗客はそんなこと思わんと思うね
しかもそれを利用して鉄道会社には都合の良い増収システムだろ?
何時も社畜さんが盛んに主張してることとまるで同じだね
>>101
>好都合じゃない?
なんで?がついたりして腰が引けてるんだか(笑)
こんなものは?なんかつけないで乗客だったらどっちがいいとキッパリ言えることだ
君の素性が想像つくね
まあいい 好都合、つまり不都合困るのでなければこの種の書き込みは「全く影響ない」ことはあり得ても「辞めさせなければ不利益」な理由は何も無いはずだね
よって今後も書き込みは続けさせてもらう
君のやめさせようと言う意思を尊重してあげる理由は一切無いし、やめないと困る理由迷惑かける理由も一切無いので言論の自由を謳歌させていただく
>>102
それらと同じ実現可能性だと思うのかい?(笑)
だとすれば今後も一切期待出来ない潰れるべき質の悪い鉄道会社だね
ちなみに普通に鉄道会社自身が負担して輸送改善ってのは誰か個人の負担募ってやらせるより普通に余程実現可能性高いと思うがね
それが世の常識的な考え方だ

104名無し野電車区2018/02/20(火) 01:12:14.97ID:jFUg1gOj
>>103
同じだと思うよ。どちらも俺らが生きてるうちに実現する見込みがないって意味で。
0.0000の下にいくつ0がつくかなんて、実用上は瑣末な問題だよ。

105名無し野電車区2018/02/20(火) 01:14:10.22ID:jFUg1gOj
あなたが潰れるべきだと思うことは否定しないけど、多分そう考える人は比率では少ないと思う。というか比率で多いレベルならいわゆるプロ市民がアピールに使ってる

106名無し野電車区2018/02/20(火) 01:14:19.29ID:Yi8xRTIz
なんだこれ?
>個人的には好都合じゃない?
なんで「個人的には」だの「?」かついてるんだか
株主含めて束サイドと利害が一致してる人間で無ければ「個人的には」じゃなく乗客はみんな好都合に決まってるだろ
「?」もなんで着くんだか?
考えるまでもなく好都合に決まってるだろ
個人的には不都合で困るなんて乗客居ると思ってるのかね?
社畜の頭の悪さは重症だな

107名無し野電車区2018/02/20(火) 01:22:56.93ID:Yi8xRTIz
で、しばらく間が空いたとこに反論が返ってくると即反応があるとこも何時もの常時監視社畜丸出しだな
>>104
全く違うね
「やる気さえあれば」かかる労力も必要性もお前が出してる例えとは
束が実現しねえのは単に自分に甘い会社がやる気無いだけ
お前の荒唐無稽な発想と同じレベルの話じゃねえよ
>>105
なぜそう言えるかね?
乗客はインフラネットワークとしてはなくなると困る人が多数居る
しかしそれが今の経営母体で無いと困る理由なんてほとんど無い
実際ちょっとした輸送改善の可能性がお前が出した荒唐無稽な話と同じくらい実現しないしカネも出したく無いなんて「不良会社」に未来永劫運営続けて欲しいなんて多くの人は思わないね
行政指導役規制かけてもこういう悪徳会社を「マトモに」する会社それが出来なければどっか他の経営母体に変わって欲しいと思うのが普通の人だ
自分可愛い束の糞社畜の思う通りになんか人の心はならんよ

108名無し野電車区2018/02/20(火) 01:27:57.04ID:Yi8xRTIz
ちょっと誤字か多かったな
まあわかるだろう
何れにしても自分は輸送改善のカネは出したく無い、個人が善意で負担して欲しい
収入は全部俺様のものだ
こんな乞食としか言いようのない質の悪い甘ったれ企業は世の役には全く立っとらん
ハッキリ言って目障りだ
とっとと潰れろ役立たずの糞企業が
インフラネットワークはちゃんと他の運営母体に引き継いでな

109名無し野電車区2018/02/20(火) 02:16:14.95ID:jFUg1gOj
潰れる確率も十分に低いだろうなあ…
誰かにとっては難儀なことだ

110名無し野電車区2018/02/20(火) 02:17:51.22ID:jFUg1gOj
というか、東は輸送改善をしてないわけじゃないんだよな。誰か好みじゃないってだけで。

111名無し野電車区2018/02/20(火) 06:27:58.82ID:w5596NHu
>>107
激しく同意

112むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/20(火) 07:52:01.32ID:apGNBjbM
:::::::::::::::::::::``ヽ
:::::>>103::::::::::::::::::::\
地域対立スレはヽ
::DAT落ちしろ:l:ヽ::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
:::::::::::::::::::ノ  <● > \
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、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'''゙         ,´   
  \           | 
    ヽ、        ノ
      `` ?ageンナ 'い

113名無し野電車区2018/02/20(火) 09:20:44.81ID:QYcVrDLc
112
お前アホか

114名無し野電車区2018/02/20(火) 10:14:21.03ID:oiKg/Kpx
願いを叶える算段もなく死ぬまで同じことを呟かないと都合が悪い人もいたりして、世の中色々だなとは思う

115名無し野電車区2018/02/20(火) 11:08:29.80ID:ZXToF9vm
>>109 >>110 >>114
ボロクソに言われてそんなに悔しがるなよ社畜

116名無し野電車区2018/02/20(火) 13:16:50.74ID:oiKg/Kpx
たしかに、壊れたラジオが止まらなくて悔しいのかもしれない

117名無し野電車区2018/02/20(火) 13:31:28.82ID:VIT5nEm+
アホちゃいまんねん
パーでんねん

118名無し野電車区2018/02/20(火) 18:12:23.01ID:1iCGcPLu
サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る。

119名無し野電車区2018/02/20(火) 18:13:50.54ID:BDs5iU5m
普通車の混雑がより一層酷くなるね
みんな怒り

120名無し野電車区2018/02/20(火) 18:22:51.58ID:IgXiGQ4H
またループかよ

121名無し野電車区2018/02/20(火) 19:13:59.95ID:rv06rCHd
行動パターンも言動もだんだん何時もの社畜さんが出てきてるね

122名無し野電車区2018/02/20(火) 19:26:03.42ID:mlAUpaar
まあ普通車を減車しないで勿論減便も無しで単純にグリーン車2両分だけ輸送力アップしてくれるなら歓迎だが。
束だから減便とかやりかねないんだよな。

123名無し野電車区2018/02/20(火) 20:06:29.22ID:GbTih5sS
グリーン車って公式統計では輸送力にカウントされないんだな
それは別としても実質的にも普通車をそのままグリーン車に置き換えたら明らかに輸送力ダウン
少なくとも混雑緩和や輸送力って視点ではこんなのは「輸送改善をやってない」どころか「輸送改悪をやっている」とも言えるんだな

124名無し野電車区2018/02/20(火) 20:36:28.26ID:Dg/9vj/3
他線、その計算方法で混雑率減ってるのか

125名無し野電車区2018/02/20(火) 22:37:59.83ID:mlAUpaar
>>123
まあそうなんだけど、束の酷い混雑からの逃げ道も欲しくなりますよ。
あんなアホみたいな激混み電車素人の俺には絶対乗れない。

126名無し野電車区2018/02/20(火) 22:54:58.79ID:26srizTn
あんなボッタクリ負担増に応じた人だけが逃げられてそれ以外の人は逆により一層酷くなる、なんてのはとても健全で多くの人の利益に沿ってるとは言えない
人数的にも後者の方が圧倒的多数だ
溜め込んでる利益吐き出させてもっと社会のために還元させることが必要
企業だけがいい思いしても乗客は全く嬉しくない

127名無し野電車区2018/02/21(水) 00:18:42.54ID:B/63lV5K
どうやって?

128名無し野電車区2018/02/21(水) 17:06:04.72ID:7hjL7plj
規制強化が一番近くね?

129名無し野電車区2018/02/21(水) 17:26:19.54ID:QlH1cRkf
4と5号車にG車付け替えたら混雑度UPだろあんな位置に付けるなんて中央線に乗ったこと無いバカの案なんだろうな
やるとしたら東京側に平屋クモロ増1と2階建サロ増2としない限り実現なんて出来ないんじゃね

130名無し野電車区2018/02/21(水) 17:54:37.54ID:bkdea8CK
サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る。

131名無し野電車区2018/02/21(水) 19:38:44.17ID:nnBo8Enw
>>130
バカは引っ込んでろ

132名無し野電車区2018/02/22(木) 09:00:51.05ID:ehLP7M+m
>>128
じゃあ陳情か。
混雑緩和、都知事がやる気だった気はしたが。

133名無し野電車区2018/02/22(木) 13:05:28.60ID:2Rr4juez
そもそもアテンダントが居ない

134名無し野電車区2018/02/22(木) 21:35:55.09ID:rRV8YaUJ
なんか千葉県は京葉線の本数増や駅設備改善に向けた動きをするらしいね
今日の日経新聞

135名無し野電車区2018/02/22(木) 21:49:16.01ID:3cI6B6Nd
埼京線〜京葉線直通への布石だな

136名無し野電車区2018/02/22(木) 23:52:59.49ID:Blfj5acz
>>134
つまりは現状が満足とも限界とも思われてないわけだね

137名無し野電車区2018/02/23(金) 01:02:00.95ID:is0hAHT3
京葉線はダイヤ改悪で有名

138名無し野電車区2018/02/23(金) 07:26:23.65ID:B3tOI3tO
今回の一件を踏まえて、今後はコーヒーの自販機を置くのかね??
そうすりゃ「コーヒーがない!」って叫ぶ人もいなくなる

139名無し野電車区2018/02/23(金) 16:22:08.93ID:ZCM+5shc
で、糞社蓄は根拠見つからなくても「ああいう客は関西人なんだああ」

140むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/23(金) 16:51:20.02ID:WJpM31g7
:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
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    ヽ、        ノ
      `` メクソハナクそ

141名無し野電車区2018/02/23(金) 18:10:03.68ID:qNMrXlAR
サハを抜いてサロを組み込めばいい。

すぐにグリーン車サービス開始出来る。

142名無し野電車区2018/02/23(金) 19:36:21.58ID:fJ2vwPp2

143名無し野電車区2018/02/24(土) 05:58:41.30ID:9E4O5mdn
東京の混雑はある意味仕方ないんだから、少しくらい高い料金を払っても快適性が得られるのは良サービスだろ?
落ち着いた環境で通勤したい客や長距離客や混雑に慣れてない客からは大好評だよ。

144名無し野電車区2018/02/24(土) 07:32:39.80ID:4ggu3rAr
現実に、中央線のグリーン車は連日完売御礼だしね
連結列車の拡大が望まれてないとは考えられませんね

145名無し野電車区2018/02/24(土) 08:29:47.97ID:H98qp30E
誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

S67IJ

146むむっ?!んん... ◆W9W0rTevbs 2018/02/24(土) 09:57:57.93ID:AVr2aAJn
:::::::::::::::::::::``ヽ
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::::嫌阪厨死ね:::::::::::ヽ
:::::会津民::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::北朝霞在住:ノ`ヽ::::::ヽ
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、  '、:::::ヽ        \_) 
ヽ、  `ヾ'ぱよちん''゙    ,´   
  \ 道端ウンコ野郎  | 
    ヽクサイノハテメーダロノ
      `` レイシストシね

147名無し野電車区2018/02/24(土) 20:44:23.24ID:5Ll7cOp2
>>143
>ある意味仕方ない
出た 大雑把な話に誤魔化して鉄道会社のやってることの巧拙は見ないようにしましょう(笑)
さすが見られると一番都合悪い束ゴキブリ
しかも朝のピーク一時間程度以外は実は全然「仕方なくない」のに怠慢な糞鉄道会社のせいで不必要な混雑が日常なのが現実
>良サービスだろ
高い価格は客にとっては間違いなく良くないことだな ボッタクリを良い言葉と解釈する客は居ない
そしてその高い価格に渋々応じた少数派以外はより状況が悪化
これの何処が良サービスなんだか?
鉄道会社にとっての良、だろう
>大好評だよ
根拠は?
特に束のグリーン車は多くの人に大好評ならば落ち着いた環境も着席もままならなくなるのが矛盾のブラックユーモアだ
多くの人に支持されてないからまだ比較的「落ち着いた環境」が保ててるのだ
>>144
まだ陳腐なライナーの話の誤魔化しかい?
そのネタとっくに飽きてる

148名無し野電車区2018/02/24(土) 20:46:04.76ID:MVPMPHGc
東叩きスレを乱立させているのは、2ちゃんのあらゆる板で常時トンキンガーカントンガーと喚き続ける東大阪の精神障害のある老人・・・

生きる価値のない汚物とは
食べ物板の元都民で、高校野球板のPLおやじで、ラグ板のほもちょうで、なんJ板のウンコブルドーザーで、
プロ野球板の嫌われ者トラキチで、捏造ノーベル賞コピペが大好物のZAQ大阪蟯虫で、トンキン連呼のメール欄ジジイで、
1947年生まれの71歳で、2chの初期から生息しており、24時間365日ネットに貼りついている孤独な引き篭もり老人で、
複数IDを用いた自作自演を特徴とする東大阪在住の在日二世で、かつ変態ガチホモ(PL清原の尻の形が好み)であり、
必死チェッカー全板1位の記録を持つ悲しきモンスターである・・・・

参考スレ 大阪の荒らし、糞コテ元都民3
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/food/1484995408/

149名無し野電車区2018/02/24(土) 21:34:44.11ID:J/wlwvmn
>>147
そうだよね、否定出来ない不都合な事実だから忘れらないだろうね。
グリーン車が連日満席なのになぜ連結列車の拡大が望まれてないと考えるのでしょうか?君は答えられずにそんなの池沼の妄想とか泣きわめいていたね。
もう君自身が答えを出したじゃないか?

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