【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part91【特急】

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1名無し野電車区2018/01/24(水) 11:28:03.51ID:RbKKzBhn
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【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part90【特急】
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952名無し野電車区2018/03/12(月) 09:03:45.23ID:qvBdGMvH
>>949
スーパーのもやし、コンビニの雑誌と同じ

953名無し野電車区2018/03/12(月) 09:20:57.66ID:hkpMdcw/
全線開業式典が中止された九州新幹線の開業記念日

954名無し野電車区2018/03/12(月) 09:30:35.00ID:BbaM3auO
>>946
あんたのご託宣にはいつも感心する

955名無し野電車区2018/03/12(月) 16:55:29.81ID:TWx4XS4a
有明5号は熊本まで行かなくなった時にはそんなバカなと思ったが
朝の1本残して廃止になるとまでは思わなかった

朝の1本まで削ると、「有明廃止」になってしまって報道されてしまうから
1本だけ残してる状態だよな。その1本も数年後には・・・

956名無し野電車区2018/03/12(月) 17:15:38.33ID:4IETzWjz
本当に資本主義って糞だな

957名無し野電車区2018/03/12(月) 17:20:23.98ID:rcYkN9lR
ヨーロッパみたいに設備は国が保有して列車の運行だけ民間にやらせないとな

958名無し野電車区2018/03/12(月) 18:46:15.50ID:fBc701yw
>>952
もやし業界・・・スーパーからの価格圧力でコストを転嫁できず廃業続出
雑誌業界・・・売上部数右肩下がりで窮地、コンビニでの取り扱いも縮小の動き

つまりD&Sもビジネスモデルとしてアンサスティナブルってことかw

959名無し野電車区2018/03/12(月) 19:18:19.30ID:onuqzd20
屁理屈ばっかりこいてるから、鉄オタは組織内で孤立してる人間が多い

960名無し野電車区2018/03/12(月) 19:40:09.72ID:TWx4XS4a
https://www.jrkyushu-timetable.jp/jr-k_time/1802/0027/00274601.html

https://www.jrkyushu-timetable.jp/jr-k_time/1803/0027/00277101.html

朝残る有明は平日のみ運転、しかも長洲発だったのが大牟田始発になるのか
1本だけ残ると有明○号じゃなくてただの有明表示になるんだな

961名無し野電車区2018/03/12(月) 19:46:17.32ID:TWx4XS4a
https://www.jrkyushu-timetable.jp/jr-k_time/1802/0018/00189101.html

記念乗り鉄は博多から吉塚まで普通列車になる乗り得特急だった
有明4号を押えておかないとな

962名無し野電車区2018/03/12(月) 20:28:32.65ID:qdIk2qXq
佐賀かもめを「有明」にすればいい

963名無し野電車区2018/03/12(月) 20:42:58.68ID:TWx4XS4a
でも、有明上り1本だけだとだいぶ無駄が発生しない?
翌日の為に大牟田まで回送するわけでしょ
それだったら夕方に下り1本設定したらいいのに

964名無し野電車区2018/03/12(月) 20:51:12.66ID:8i1LPvBu
>>963
朝に回送

965名無し野電車区2018/03/12(月) 21:50:03.19ID:DahlNTKx
>>962
長崎新幹線開業後の肥前鹿島~博多特急じゃない?>有明
新幹線と在来線が同じ会社だったら新幹線に誘導しますわね…
鳥栖~熊本間の在来線特急停車駅だと筑後船小屋(羽犬塚・瀬高)新大牟田(大牟田)新玉名(玉名)熊本(上熊本・熊本)って事よね?

966名無し野電車区2018/03/12(月) 21:59:43.85ID:gXToRHZ5
新幹線に誘導って新鳥栖〜武雄温泉は在来線だから佐賀かもめは当分無くならないと思う

967名無し野電車区2018/03/12(月) 22:10:29.42ID:q1RDZhyE
>>963
営業列車で前日に送り込むと人件費が利益より大きかったんでしょ

968名無し野電車区2018/03/12(月) 22:20:30.00ID:0AIL0VSO
>>931
宗太郎で二時間停車ww

969名無し野電車区2018/03/12(月) 22:53:16.48ID:JP7gzPvj
>>968
隣の家が迷惑

970名無し野電車区2018/03/13(火) 01:20:07.59ID:SWeE1MUh
オカリナでも吹いてやれ

971名無し野電車区2018/03/13(火) 01:42:07.41ID:Fw7IY4BU
>>970
宗次郎乙

972名無し野電車区2018/03/13(火) 02:01:04.00ID:iQYOmN89
>>968
上下線宗太郎駅でバカ停

973名無し野電車区2018/03/13(火) 19:40:13.83ID:0IOdhaD/
昔JR東が中央線の登山客向け夜行普通列車の列車番号を途中で変えることで
「列車」をバカ停の間はホームに置かれた「車両」扱いにするという
裏技を使って乗務員不在を実現していたな。

974名無し野電車区2018/03/13(火) 19:51:34.78ID:0Eo+Oyr/
ドリちんって、大分のバカ停の間
乗務員がつきっきりだったのか

975名無し野電車区2018/03/13(火) 20:30:12.70ID:euntzBZ0
そうだよ

976名無し野電車区2018/03/13(火) 20:47:16.92ID:cowurSuc
夜行列車はスリや痴漢の温床になりやすいから
能登に乗ったときは車掌が頻繁に巡回してたな
夜行で乗務員無人はヤバい

977名無し野電車区2018/03/13(火) 21:14:51.92ID:6+lU2Y8j
ドリームにちりん、大分でスリ多発してたよ。改札は無人、車掌の巡回も一時間に1回あるかないかだったし。乗客も飲み会帰りで泥酔してる人も多かった。
友人が大分バカ停中に爆睡してて、財布をすられてた。その話を聞いて783ドリーム利用時は車掌のいる最後部車両に必ず座るようにしていた。

978名無し野電車区2018/03/13(火) 21:20:50.24ID:cowurSuc
ドアが開きっぱなしだったら外から盗みに入ってきてくださいと言ってるようなものだなw

979名無し野電車区2018/03/13(火) 21:47:53.45ID:kLSYJfK5
>>977
急行かいもんやドリームつばめをよく利用してたけど一度もスリ等トラブルに遭った事が無かった
運が良かっただけなのかな?

980名無し野電車区2018/03/13(火) 22:30:49.42ID:U/HQyzSs
だから大分駅に着いたらすぐ扱い上は発車
実際は締め切り運転停車にしたら良かった

981名無し野電車区2018/03/13(火) 22:50:07.34ID:Th/y4pPl
宮崎から大分までの客と、大分からの始発の客のための
長時間停車でもあったんだよ

982名無し野電車区2018/03/13(火) 23:07:59.46ID:1LKIPlaY
ソニック2号が無くなると、小倉乗換えで岩国FSDに間に合うひかり440号に乗れなくなるから困る。

983名無し野電車区2018/03/13(火) 23:20:33.79ID:ZLjbLDrD
バスで代替できない列車ばかりピンポイントで削減してきたから質が悪い

984名無し野電車区2018/03/13(火) 23:22:47.20ID:O4hbOPsG
ソニック2号が無くなると、小倉乗換えでUSJ開園に間に合うのぞみ2号に乗れなくなるから困る。

985名無し野電車区2018/03/14(水) 00:02:01.48ID:ENf/3wYa
富山も新幹線になって始発が遅くなった
今度は九州
次は四国かな

986名無し野電車区2018/03/14(水) 00:45:18.01ID:nFSV4UDS
>>985
新幹線は速くなったんだから始発が遅くなって当然だろ
在来線が間引かれたことと一緒にするな

987名無し野電車区2018/03/14(水) 01:04:30.97ID:YnSzKGf2
>>973
上諏訪夜行って大月で列番変わったのそのせいか

988名無し野電車区2018/03/14(水) 01:08:59.87ID:YnSzKGf2
甲府やった

989名無し野電車区2018/03/14(水) 01:20:33.53ID:Hl6vgaWy
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part92【特急】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520957952/

990名無し野電車区2018/03/14(水) 05:19:52.53ID:H4S1ASSx
>>978
373系のながらは浜松 豊橋ではドアはボタン式にしていた ただうるさいのなんの

991名無し野電車区2018/03/14(水) 05:21:39.52ID:H4S1ASSx
>>980
着いたら10分後にドア締切 降りたい場合は車掌に一言 そして発車15分前にドア再開放

992名無し野電車区2018/03/14(水) 09:14:22.69ID:PmBwjGqE
>>991
今は知らんが大阪もこんな感じだったよな。
10分以上のバカ停だが、到着と出発の間は中線待機で乗降できない。

993名無し野電車区2018/03/14(水) 09:14:59.74ID:PmBwjGqE
大阪ひだの話

994名無し野電車区2018/03/14(水) 13:07:04.70ID:6qGQG7xu
昔ナインドリーム甲子園 六時間以上も大阪駅にドア閉めて放置していたな

995名無し野電車区2018/03/14(水) 13:07:55.63ID:+c7RemQL
>>986
違う
逆に到着が遅くなるってことだ

996名無し野電車区2018/03/14(水) 19:49:31.44ID:PHDi2Qzd
>>994
エキスポドリーム号も土浦駅で以下同文だったのかな

997名無し野電車区2018/03/14(水) 20:45:07.05ID:RJUFAG5c
otu

998名無し野電車区2018/03/14(水) 21:05:30.95ID:ESnoidNr
>>996
エキスポドリーム号は土浦駅発車して電留線にて一晩待機

999名無し野電車区2018/03/14(水) 21:42:03.03ID:ynnZpD5F
筑豊本線 原田発の始発上り列車が客車列車だった頃、
飯塚駅では1番のりばに到着、2番のりばから発車だった

1000名無し野電車区2018/03/14(水) 21:43:32.71ID:DstEJP8g
1000九州。

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