【東京〜札幌】北海道新幹線259【4時間以内】

1名無し野電車区2018/01/25(木) 19:59:18.88ID:0se7fkfQ
2016年3月26日開業「北海道新幹線」について語るスレ。
ワッチョイは本来の住人が書き込めず確実に寂れるため導入禁止。

JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp/

スペシャルサイト
http://www.hokkaido-shinkansen.com/

開業NAVI
http://hokkaido-shinkansen-navi.jp/

前スレ
【東京〜札幌】北海道新幹線258【4時間以内】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506637624/

669名無し野電車区2018/04/26(木) 12:21:24.45ID:cjA4Ep/d
北海道新幹線の昨年度の収支は、利用客が減少したことなどからおよそ100億円の赤字と赤字幅が前の年度の2倍に拡大し、
JR北海道の経営悪化を招く要因となっていることがわかりました。
これは、25日開かれた国の財政制度審議会で示されました。
それによりますと、北海道新幹線の開業2年目にあたる昨年度の収支は103億円の赤字でした。
開業初年度の収支は54億円の赤字でしたが、2年目は赤字幅がおよそ2倍に拡大し、開業前の予想と比べても大幅に悪化しています。
これは、開業ブームの反動で利用客が前の年より2割減少したことに加えて、
開業から30年がたって老朽化が進んでいる青函トンネルの補修費用がかさんでいることなどが背景にあるとみられ、
JR北海道の経営悪化を招く要因となっていることが浮き彫りとなりました。
財政制度審議会は、新幹線の赤字は、JR北海道の経営を悪化させて地方路線の維持にも影響するおそれがあるとしていて、
「今後の公共事業ではこうした事例が繰り返されないようにする必要がある」と厳しく指摘しています。
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180426/4280211.html

670名無し野電車区2018/04/26(木) 12:23:44.32ID:cjA4Ep/d
.
赤 字 2 倍 ! 2 倍 !

客 は 2 割 減 !   2 割 減 !

こ れ が 北 海 僻 地 新 幹 線

                                         

671名無し野電車区2018/04/26(木) 12:42:33.35ID:cjA4Ep/d
北海僻地新幹線推進派は国賊

672名無し野電車区2018/04/26(木) 13:48:35.85ID:rzBHvj30
  \  |  /        ノ∴V∴|  ノ∴/
   \ | /        ノ∴∴∴∴∴∴∴∴/__−−>    
―ー ((◎)) ――   U∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴∴ノ
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コーケコッコーー!!          )――//\∴∴∴|
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    /              ノ/∴:∴:|−−\\\
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                  \∴∴:∴:|/\\\\\\\\\\\ a

673名無し野電車区2018/04/26(木) 14:07:53.32ID:cjA4Ep/d
この北海道新幹線103億円の大赤字に関しては
財務省からのツッコミだから厳しいな。

「北海道新幹線を造らず、維持困難な在来線を切り離せばJR北海道は黒字になれた。
二度とこんなことを繰り返すな」と言っているに等しい。

財政制度等審議会 提出資料 平成30年4月25日
https://www.mof.go.jp/about_mof/councils/fiscal_system_council/sub-of_fiscal_system/proceedings/material/zaiseia300425/02.pdf

674名無し野電車区2018/04/26(木) 14:15:47.52ID:cjA4Ep/d
.
赤 字 2 倍 ! 2 倍 !

客 は 2 割 減 !   2 割 減 !

こ れ が 北 海 僻 地 新 幹 線

      

675名無し野電車区2018/04/26(木) 14:17:26.31ID:cjA4Ep/d
.

ヽ | | | |/
 三 鉄三    /\___/\
 三 バ 三  / / ,、 \ :: \
 三 カ 三.  | (●), 、(●)、 |    ヽ | | | |/  < ナンデ北海道は何をやってもダメなんだ・・ ワハハァーーーン !!!!! 
/| | | |ヽ . |  | |ノ(、_, )ヽ| | :: |   三 号 三    
        |  | |〃-==‐ヽ| | .::::|    三 泣 三  
        \ | | `ニニ´. | |::/    三 ! 三     
        /`ー‐--‐‐―´´\    /| | | |ヽ



          ↑ ホッカイd民

                                      

676名無し野電車区2018/04/26(木) 14:54:39.71ID:cjA4Ep/d
【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1472325259/

1 :名無し野電車区:2016/08/28(日) 04:14:19.43 ID:O9xBZRey
>「赤字だろうが黒字だろうがそれで誰か死ぬの?」


                        (道民談)

677名無し野電車区2018/04/26(木) 16:21:56.15ID:cjA4Ep/d
>(北海道新幹線は)JR北海道の経営悪化を招く要因となっていることが浮き彫りとなりました



おい! 聞いてるか?  北海道新幹線推進派という国賊ども!!

  「 北 海 道 新 幹 線 は 足 か せ に な っ て い る 」 ということが証明された。


   なにかひと言 ウンとかスンとか言ってみろや〜〜  北海コジキ!

              

678名無し野電車区2018/04/26(木) 16:23:00.66ID:cjA4Ep/d
JR北海道の経営悪化を招く要因となっていることが浮き彫りとなりました。
財政制度審議会は、新幹線の赤字は、JR北海道の経営を悪化させて地方路線の維持にも影響するおそれがあるとしていて、
「今後の公共事業ではこうした事例が繰り返されないようにする必要がある」と厳しく指摘しています。
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180426/4280211.html

679名無し野電車区2018/04/26(木) 16:35:32.49ID:cjA4Ep/d
財政制度等審議会 : 財務省  激オコだわ

680名無し野電車区2018/04/26(木) 16:36:51.56ID:cjA4Ep/d
財務省: 「北海道については仏の顔の三度だわ」

681名無し野電車区2018/04/26(木) 19:42:29.64ID:cjA4Ep/d
財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524733784/

682名無し野電車区2018/04/26(木) 20:18:14.41ID:HBBSs9gB
よく読むと青函トンネルの補修費用が予想以上にかさんだってことだから、
北海道新幹線作らなくても青函トンネル廃止しない限りその分の赤字は出るってことだよな

たしかに財務省も新幹線にゴーサイン出すのはしぶしぶだったけど、だからってこんなとこで意趣返しか
やらしいな

683名無し野電車区2018/04/26(木) 23:26:27.37ID:yWCdVR/F
>>682
作った結果、さらに赤字が増えた、と

684名無し野電車区2018/04/27(金) 00:04:57.88ID:HIUdN2Rq
1 財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」 (444)
2 分前 勢い 1819

2 【鉄道】北海道新幹線、2017年度の営業赤字は103億円 開業元年から倍増…財政制度等審議会・分科会(673)
2 分前 勢い 1123

3 財務省「北海道新幹線は日本史上最大の大赤字公共事業。年間103億円が消えてゆく。」 今からでも中止しろよ… [422186189](163)
1 分前 勢い 735

685名無し野電車区2018/04/27(金) 00:31:31.47ID:+FHZYFIm
どんだけはしゃいどんねん

686名無し野電車区2018/04/27(金) 02:30:17.38ID:HIUdN2Rq

687名無し野電車区2018/04/27(金) 07:04:00.33ID:fhOH2WYE
>>683
そうともいえない
新幹線化で客単価上がってるし在来線時より客数自体も増えてるから
在来線で走らせてたほうが赤字が増えてた可能性もある

688名無し野電車区2018/04/27(金) 09:09:57.76ID:4NrkXoa3
「なくても赤字なんだからあっても良い」は詭弁。

689名無し野電車区2018/04/27(金) 10:18:32.33ID:HnjrZdC9
https://ovo.kyodo.co.jp/news/life/travel-news/a-1142447
飛行機に立ち乗り席やカプセル席も!?

http://livedoor.blogimg.jp/rock1963roll/imgs/1/c/1cd61114.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/rock1963roll/imgs/5/2/52172db8.jpg
新幹線より格安航空機が良いと思ってる新幹線アンチならこの席でも文句言わないよな?
お前等荷物同然だぞ?

690名無し野電車区2018/04/27(金) 10:58:33.35ID:/ZeS5bLs
>>688
じゃあ青函トンネルごと廃止にしないとな

691名無し野電車区2018/04/27(金) 11:16:23.97ID:eL/Zox6t
北海道新幹線がJR北海道の経営悪化を招く要因となっているなら簡単なことだ、

廃止すればいい

692名無し野電車区2018/04/27(金) 11:20:21.59ID:eL/Zox6t
今のスキームでは黒字でない限り貸付料を払わなくて良いつまりJRは建設費を負担しなくて
良いしくみなんだけどな
新幹線を運用保守管理するコストの方が収益より大きいということなのかな

693名無し野電車区2018/04/27(金) 11:56:21.16ID:VaJGVEts
>>692
それに気付かなかったJR北海道が悪い、ということでOK
そもそも運用保守管理するコストを考えていたかどうかさえ疑問だ

694名無し野電車区2018/04/27(金) 11:59:18.14ID:/ZeS5bLs
>>691
北海道新幹線を廃止しても在来線として青函トンネルが残るなら補修費用は新幹線と同じぐらいかかって客単価はむしろ下がるからかえって収支は悪化するぞ
財務省の発表はここに触れてないから悪質
そんなに赤字が嫌なら青函トンネルごと廃止しないと

695名無し野電車区2018/04/27(金) 13:11:13.70ID:HIUdN2Rq
財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1524733784/

696名無し野電車区2018/04/27(金) 13:23:57.66ID:qPnscL8+
>>688
圧縮はされているだろ? 財務省はそういうのは一切無視だがな。

697名無し野電車区2018/04/27(金) 13:39:04.62ID:HIUdN2Rq
◆北海道新幹線、赤字2倍103億円 JR北に重荷
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2989260026042018L41000/
財務省が開いた財政制度等審議会(財務相の諮問機関)で、北海道新幹線の2017年度の営業赤字が103億円になるとの見通しが明らかになった。
赤字は16年度の2倍近くに膨らむ。利用者の低迷のほか青函トンネルの修繕費がかさんでいることなどが理由で、維持困難線区を抱えるJR北海道の経営にさらなる重荷となっている。

北海道新幹線は16年3月に開業し、16年度の営業赤字は54億円だった。開業2年目の乗車率は26%と1年目より6ポイント下がった。
開業以降、利用が振るわないほか、開通から30年たった青函トンネルの修繕費用の負担なども赤字が拡大する要因になっている。

財制審では18年度の営業赤字は102億円になるとの見方も掲げると同時に、この赤字拡大がなく、維持困難線区の営業赤字158億円もなければ、JR北の経常損益の黒字化が見通せたとの見解も示した。

698名無し野電車区2018/04/27(金) 13:39:24.58ID:HIUdN2Rq
>この赤字拡大がなく、維持困難線区の営業赤字158億円もなければ、JR北の経常損益の黒字化が見通せたとの見解も示した。


    ↑
 ここでハッキリ示されてるでしょ。

     「 維持困難路線と北海道新幹線をカットしちゃえばJR北海道は黒字企業になれる  」


                                                      

         

699名無し野電車区2018/04/27(金) 13:39:45.76ID:HIUdN2Rq
こんな簡単な黒字化策、 なんでみんな気づかなかったの??


維持困難路線と北海道新幹線をカットしちゃえばJR北海道は黒字企業になれるんだよ!

   
           めでたし めでたし! 
                      

700名無し野電車区2018/04/27(金) 13:41:16.80ID:/ZeS5bLs
>>699
北海道新幹線だけ廃止しても青函トンネルが稼働してる限り赤字は発生し続けるよ
青函トンネルを廃止して放棄しなきゃ

701名無し野電車区2018/04/27(金) 13:42:40.52ID:HIUdN2Rq
>維持困難路線と北海道新幹線をカットしちゃえばJR北海道は黒字企業になれる


  ↑
この黒字化策に反対する奴らは、国を亡ぼす左翼か国賊ということになる(断言)

                                           

702名無し野電車区2018/04/27(金) 13:43:44.34ID:HIUdN2Rq
大事なことなのでもう一度書きます


維 持 困 難 路 線 と 北 海 道 新 幹 線 を カ ッ ト し ち ゃ え ば J R 北 海 道 は 黒 字 企 業 に な れ る


                                                         

703名無し野電車区2018/04/27(金) 13:48:42.86ID:HIUdN2Rq
仮に第二青函トンネルを作るとしても、タダで空から降ってくるわけではない。


ドラえもんじゃないんだからそれぐらい分かるよねwwwww

704名無し野電車区2018/04/27(金) 13:54:40.95ID:HIUdN2Rq
>この赤字拡大がなく、維持困難線区の営業赤字158億円もなければ、JR北の経常損益の黒字化が見通せたとの見解も示した。


    ↑

JR北海道黒字化策が示されてるのに、維持困難線区を残せ!とか 新幹線継続しろ!とか言う奴は国賊ということになる。

   

705名無し野電車区2018/04/27(金) 13:56:58.13ID:/ZeS5bLs
>>701
青函トンネルをカットしないと赤字の垂れ流しは止まらないぞw
早く青函トンネルの廃止と放棄を訴えろよwww

706名無し野電車区2018/04/27(金) 14:00:22.84ID:HIUdN2Rq
JR北海道 維持困難線区
https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/171012-3.pdf

JR北海道の新たな足かせ
http://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/806175e9344d91fe214a5d0da0364840b8fea858.93.2.9.2.jpeg


      ↑
  この両方を切るだけで明るい未来が拓けます
              

707名無し野電車区2018/04/27(金) 14:01:45.95ID:HIUdN2Rq
仮に第二青函トンネルを作るとしても、タダで空から降ってくるわけではない。


ドラえもんじゃないんだからそれぐらい分かるよねwwwww

708名無し野電車区2018/04/27(金) 14:05:20.97ID:qPnscL8+
とりあえず、第二のことは話題に出てないから言及しなくてもいいんじゃないか?

709名無し野電車区2018/04/27(金) 14:06:25.21ID:qPnscL8+
第二を造れなんて言ってるのは、ザマーとは別ベクトルの偏屈ヲタだけだから。
まず無いと思っていいと思う。

710名無し野電車区2018/04/27(金) 14:06:27.90ID:HIUdN2Rq
「だから新幹線やめても北海道を日本から完全に切り離さないと根本的解決策にはならないんだってばー!」という声がどこからかしてますね?

711名無し野電車区2018/04/27(金) 14:08:13.38ID:HIUdN2Rq
「北海道終末論」ですかねwww

日下公人先生も北海道にはウンザリみたいですし。

712名無し野電車区2018/04/27(金) 14:15:47.18ID:HIUdN2Rq
「青函トンネルがダメなんだ」という声があるけど、じゃあどうすればいいの?の答えを持ってないよね?

第二青函が空からタダで降ってくるわけじゃないのに。

青函トンネル自体を無くしてしまえ!というのなら、必然的に北海道新幹線もなくなる。
維持費もなくなるわけだし最高の黒字化策になる。

713名無し野電車区2018/04/27(金) 14:16:52.21ID:HIUdN2Rq
大事なことなのでもう一度書きます


維 持 困 難 路 線 と 北 海 道 新 幹 線 を カ ッ ト し ち ゃ え ば J R 北 海 道 は 黒 字 企 業 に な れ る


   

714名無し野電車区2018/04/27(金) 14:21:09.10ID:HIUdN2Rq
JR北海道が黒字化すれば、国からの援助がなくなり税金泥棒呼ばわりもされなくなる。
北海道民のプライドも傷つかなくなるね。

715名無し野電車区2018/04/27(金) 14:23:43.90ID:+FHZYFIm
で?5chに書いただけでは実行されないよ。

716名無し野電車区2018/04/27(金) 14:25:31.82ID:HIUdN2Rq
>この赤字拡大がなく、維持困難線区の営業赤字158億円もなければ、JR北の経常損益の黒字化が見通せたとの見解も示した。


    ↑

JR北海道黒字化策が示されてるのに、維持困難線区を残せ!とか 新幹線継続しろ!とか言う奴は国賊ということになる。

      

717名無し野電車区2018/04/27(金) 14:38:58.92ID:HIUdN2Rq
1 財務省「北海道新幹線は大赤字。年間103億円が消えてゆく。二度とこんな公共事業をしてはいけない」 (789)
6 分前 勢い 925
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2 【鉄道】北海道新幹線、2017年度の営業赤字は103億円 開業元年から倍増…財政制度等審議会・分科会(854)
3 分前 勢い 707
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3 財務省「北海道新幹線は日本史上最大の大赤字公共事業。年間103億円が消えてゆく。」 今からでも中止しろよ… [422186189](236)
3 分前 勢い 284
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718名無し野電車区2018/04/27(金) 15:09:49.33ID:HIUdN2Rq
北海道新幹線が【ヤッカイドウ】 【厄介道】なのが証明されましたね?

719名無し野電車区2018/04/27(金) 15:27:50.05ID:HIUdN2Rq
財務省とakbar様のダブルパンチで推進派のバカ道民コテンパンだなww

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