東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 2

1名無し野電車区2018/02/01(木) 18:12:42.84ID:GXbg0WY5
JR東日本新幹線東京駅から発着する新幹線路線全区間のダイヤを考察するスレです。
東北・上越・北陸・北海道新幹線と山形・秋田新幹線全区間のダイヤはスレの対象内ですが
東海道・山陽・九州新幹線は対象外です。

またダイヤの他に車両運用や料金体系などの関連事項も対象で構いません。

次スレは>>980を目途に立ててください。

前スレ
東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1499467373/

150名無し野電車区2018/02/11(日) 00:03:11.67ID:M6x5jB1H
>>148
夜遅くに羽田空港まで行ったほうがマシだな

151名無し野電車区2018/02/11(日) 08:40:55.77ID:uW92NgtG
ヒント
赤字のJR北海道が負担だと?金がないのにその金はどこから出てくるんだ?
税金から出すのに、いけしゃあしゃあとよく言えるな。

大東案625億円、現駅案570億円 札幌駅ホーム事業費 差額はJR負担方針
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/163283

152名無し野電車区2018/02/11(日) 09:04:29.82ID:PEUOHevN
勤労の義務を果たさず他人様の税金で食ってるヒントがよく言うわ

153名無し野電車区2018/02/11(日) 10:08:36.15ID:V1ZarTG6
>>143
はくたかを福井発着にしよう
今のダイナスター3・2号のスジは福井はくたかだった(元をたどれでば急行しらゆきを格上げした福井白鳥からの流れ

154名無し野電車区2018/02/11(日) 11:47:26.42ID:RioM0ltu
棒線駅の福井始発着を設定する意義のことを言ってるのだと思う

155名無し野電車区2018/02/11(日) 12:37:00.58ID:cytbosS1
金沢以西は
東京からのかがやき
長野からのはくたか(朝晩)
富山からのつるぎ

156名無し野電車区2018/02/11(日) 20:48:42.76ID:0TDW7vzW
>>147
>新幹線特急料金を取られることを思えばどう転んでもリーズナブルな列車になりようがないと思う
でも、新幹線特急料金が高くて、更に寝台料金も別途取られるなら
高過ぎる寝台料金取るような設備にも出来んでしょ?
それじゃ巷のビジホに宿泊した方が良い、となってしまう。

>近年流行の食事のできるイベント列車の延長として・・・
>ロビーや食堂車、個室には手を抜かないだろう
かといって新幹線と名乗る以上、
あんまりみすぼらしい設備にも出来ないし、
ただ、最近流行の
食事つきイベント列車や超がつくほどの豪華寝台列車を見るにつけ
鉄道会社は高額な料金を躊躇なく支払う富裕層を優遇し
カネの支払いの悪い乗客の意向など無視する傾向もあるようだから。
>リーズナブルな列車になりようがないと思う
というご指摘も分からなくはない。

157名無し野電車区2018/02/12(月) 15:25:24.10ID:+FFEGTqF
ヒント
ガラガラ北海道新幹線すごすぎ!!
奥津軽いまべつ駅、絶望の1日当たりの乗客数35人!

 津軽地方観光の周遊拠点として期待が掛かる奥津軽いまべつ駅だが、そもそも同駅の乗降客自体が少ない現実がある。

 JR北海道によると、16年度の1日当たり乗客数は35人。協議会事務局の今別町は低迷の原因を「東京方面からの乗客は料金が割高になるため、新青森駅で降りてしまう傾向がある」とみている。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180212-00000021-khks-soci

158名無し野電車区2018/02/12(月) 16:11:46.25ID:QHBQby11
>>132
富山以東に直通できないとか
福井市以外の沿線民キレそう

159名無し野電車区2018/02/12(月) 16:52:24.40ID:9bnMVPnP
朝晩にあさまを上越妙高まで延伸して

160名無し野電車区2018/02/12(月) 19:32:18.47ID:+1wAwVe3
>>159
乗務員詰所がないから無理

161名無し野電車区2018/02/12(月) 22:20:36.78ID:LxZvMae0
じゃあ今の早朝はくたかってどうやって運転してんだ

162名無し野電車区2018/02/13(火) 00:25:57.07ID:Rdp6pObE
長ナシ→回送→長野→回送→上越妙高(※上越妙高止まりはこの逆)
無理ではないけど結構めんどいプロセスを踏まなければ成立しない

163名無し野電車区2018/02/13(火) 06:06:47.80ID:pFe4j5zP
おまけにそのはくたかも朝7時台の1便、今度の改正で無くなるしね

164名無し野電車区2018/02/13(火) 15:22:47.07ID:FCtqqQhc
ヒント
左翼は税金を何だと思っているんだ?

立憲・枝野氏「JR北海道や過疎地のバス路線は不可欠」

枝野幸男・立憲民主党代表(発言録)

JR北海道の(経営)問題は大変深刻な問題だ。国鉄改革は(JRに民営化した)あの時点にさかのぼって
「間違っていた」とは言えないが、もう一度見つめ直す時期になっているのではないか。北海道の場合は
JRだが、全国各地では私鉄の鉄道・バスも人口減少、高齢化の時代の中で、30年、40年前と比べ、
飛躍的に公共交通の持つ役割が大きくなっている。新しいスキームを作ることを含めて、しっかりと今後も
成り立っていくための知恵を出していきたい。

(安倍政権が財政投融資で3兆円を投入する)リニア(中央新幹線)がなくても東海道新幹線はある。
しかし、JR北海道の多くの鉄軌道や過疎地域の民間バス路線などは、それがないと地域が成り立たない
という不可欠なインフラだ。優先順位は誰が考えてもはっきりしている。

(12日、北海道帯広市内の会合と終了後の取材で)

https://www.asahi.com/articles/ASL2D4TW7L2DUTFK004.html

165名無し野電車区2018/02/13(火) 15:45:55.13ID:NQXLXkoF
>>164
税金を原資する生活保護で生活しているヒント厨は税金を何だと思っているんだ?

166名無し野電車区2018/02/13(火) 15:56:07.38ID:PAQvwlbw
>>164
高速道路はこれ以上いらない

167名無し野電車区2018/02/13(火) 23:11:32.40ID:AMztgNCO
「金沢14:58発・はくたか696号 長野行」
1号車〜10号車:自由席 11号車:グリーン車(車内で発売)

168名無し野電車区2018/02/14(水) 12:30:28.94ID:cSFJsOau
ヒント
上越新幹線の金具走行中に脱落か
http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20180214/1030002127.html

13日午後、新潟市にある新幹線の車両基地で、上越新幹線の車両の床下に取り付けられた
金具がなくなっているのがわかり、その後、同じ新幹線の別の車両の屋根の上でみつかりました。
けが人はいなかったということですがJR東日本は走行中に金具が外れた可能性があるとみて原因を調べています。

JR東日本新潟支社によりますと、13日午後4時15分ごろ、新潟市東区にある新幹線の車両基地で、
10両編成の上越新幹線の1号車の床下に取り付けられた金具がなくなっているのを点検中の作業員が見つけました。
作業員が同じ新幹線の車両を調べたところ、金具は6号車の屋根の上で見つかりました。

この金具は、長さがおよそ20センチ、幅14センチ、重さは2.6キロあり、
台車の空気ばねの上下の動きが過度に大きくならないよう抑える機能があるということです。
金具はボルト2本と針金で固定されていますが、ボルトと針金は見つかっていないということです。

今月11日に東京にある新幹線の車両基地で点検した際は異常は見られなかったということで、
JR東日本では金具は走行中に外れて、壁などにあたり、車両の屋根の上にのった可能性があるとみています。

02/14 06:44

169名無し野電車区2018/02/14(水) 23:51:17.68ID:k+m5ZdDA
アンチ・ヒント厨スレ

嫌束同盟エースのヒント厨
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1484478021/

(最悪板のスレ)
【嫌束】ヒント厨1【実は福井県民】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/tubo/1516534471/

170名無し野電車区2018/02/15(木) 03:56:01.41ID:Ha9qiVmc
ヒント
JR東 全新幹線で緊急点検へ

13日、新潟市にある車両基地で上越新幹線の車両の床下から外れた金具が同じ新幹線の別の車両の屋根の上から見つかったトラブルを受けて、JR東日本は16日にかけて上越新幹線と北陸新幹線、
それに東北新幹線のすべての車両を対象に緊急点検を行うことになりました。

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180214/0007998.html

171名無し野電車区2018/02/15(木) 21:37:45.28ID:BFC5UfiL
3月のダイヤ改正で目立って変わるところは
・はやぶさの増発
・あさまの増発
・はくたかの自由席拡大
ぐらいか?

172名無し野電車区2018/02/15(木) 23:42:59.44ID:tMp0yOMv
東京折返しにしろ、大宮折返しにしろ、
今後列車本数増やすからには、いずれどこかに
留置場所が必要になって来る訳で。


むしろ那須塩原だけでなく群馬県内にも置き場所有った方が、
毎朝都内から高崎まで回送して持って行く必要が
無くなるのだけど。

173名無し野電車区2018/02/16(金) 04:03:30.07ID:3ivzz17C
ヒント
高崎なら越後湯沢からじゃないの?

174名無し野電車区2018/02/16(金) 11:02:42.84ID:MvpVPe/T
来月17日の改正で長野3駅は単純に停車本数1本増

北陸新幹線「あさま号」が増便になります!!
http://www.city.saku.nagano.jp/machizukuri/toshi_machizukuri/kosoku_kotsu/shinnkannsenn.html



長野県佐久市(公式) @saku_city
JR東日本において2018年3月17日(土曜)にダイヤ改正が実施されることに伴い、
北陸新幹線「あさま号」が朝夕時間帯に増便となります。
これにより北陸新幹線佐久平駅には定期運行列車が上下各25本停車し、
首都圏と長野エリアの利便性が向上します。
詳細はこちら↓
http://www.city.saku.nagano.jp/machizukuri/toshi_machizukuri/kosoku_kotsu/shinnkannsenn.html
7:55 - 2018年2月9日
https://twitter.com/saku_city/status/961750481310687232

175名無し野電車区2018/02/16(金) 18:11:50.35ID:SZPcAyXm
どうせなら大宮駅の折り返し機能も改良を…


JR大宮支社長「駅も併せて改良を」
http://www.sankei.com/region/news/180216/rgn1802160011-n1.html

176名無し野電車区2018/02/16(金) 19:24:45.89ID:2mAP0y3k
その前に東京駅を1面増やせよと

177名無し野電車区2018/02/16(金) 20:45:35.42ID:suLKrkEI
やる気ないでしょ

178名無し野電車区2018/02/16(金) 22:36:40.41ID:kvArjRLl
>>176
もう無理。

東京駅をいじるとしたら
東京駅の有楽町側の在来線を重層化して、在来線上空に引き込み線を新設するぐらい…

179名無し野電車区2018/02/16(金) 23:00:39.71ID:4SvKZ/d3
>>178
東海道線は1面2線にして、東京発着をなくして優等列車は全て品川発着にすればどう?

180名無し野電車区2018/02/16(金) 23:07:31.97ID:suLKrkEI
朝の東京駅の混雑見てから話せって。

181名無し野電車区2018/02/16(金) 23:29:18.77ID:4SvKZ/d3
>>180
見たことないけどね
https://ietty.me/magazine/konzaturitu/

182名無し野電車区2018/02/16(金) 23:40:05.99ID:dkk6u8NA
アホは黙ってろ

183名無し野電車区2018/02/16(金) 23:50:28.73ID:KF7cOcfs
京浜東北がトップに来る時代のデータw
2015年にエポックがあったというのに

184名無し野電車区2018/02/16(金) 23:54:44.82ID:VGuSNSG0
>>172
安中榛名駅周辺はどうよ?

185名無し野電車区2018/02/17(土) 04:42:30.04ID:ggIG1Ehd
>>183
ヒント
京浜東北線が主役!
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg 

186名無し野電車区2018/02/17(土) 05:07:23.40ID:tXzrupq3

187名無し野電車区2018/02/17(土) 05:37:59.29ID:pVSutHVx
ヒント
雪塊がぶつかったからしょうがないね。JR東日本なんてなんの理由もなく窓ガラス割れまくっているのとは明らかに次元が違う

188名無し野電車区2018/02/17(土) 06:57:52.03ID:tXzrupq3
それ雪塊じゃないよ

189名無し野電車区2018/02/17(土) 10:14:46.05ID:Uai6x0kU
>>185
いやいや尼崎と信楽の超主役級には
足元にも及びまへん

190名無し野電車区2018/02/17(土) 10:23:28.90ID:EHJUYN96
東北と北陸を毎時1本づつでも大宮発着にすればいいのに

そうすれば大宮を中継して東北と北陸の繋がりができるし
東京〜大宮の飽和状態も多少緩和される、

東京一極集中が問題ならいちいち東京に出なくても
仙台〜大宮〜金沢で新しいビジネスラインも作れるし
新しいビジネスラインできれば東京行き減らしても問題ない

まぁ問題なのは東京一極集中がー、とか言ってるくせに
東京に行くとか矛盾してる地方人が多いこと
だから現状のまま飽和状態が緩和されることがない

191名無し野電車区2018/02/17(土) 14:45:18.14ID:u3P/h/ZU
東京1面2線当時は定期便でも上野発着があったから中央線を持ち上げてでも20・21番増設の意義があった
今ホームを増設したところで15本/hが18や20になる程度だしな

192名無し野電車区2018/02/17(土) 16:35:21.58ID:L4wq5oGO
>>190
>東北と北陸を毎時1本づつでも大宮発着に
そのためには、
大宮駅の東京寄りに留置線を設置した方が良いけど、その用地は有る?

193名無し野電車区2018/02/17(土) 17:05:52.81ID:CVMHgmyE
大宮運転所の跡地が一杯あるわな。
後、近くの食肉市場も移転するからそこも視野に。

194名無し野電車区2018/02/17(土) 17:54:36.02ID:xAgtfJ1A
>>192
東京駅まで延長すればいいよ。
繁忙期以外は大宮以南でも東北,北陸それぞれ毎時1本増発できる。

195名無し野電車区2018/02/17(土) 19:45:52.44ID:Lx9bE+R2
ヒント
JR九州は節約しているのに金食い虫JR北海道ときたら。

「かなりの効率化をやっても収支を上向きに改善させるのは難しい。ローカル線は効率化できなければ長く維持できない――」

 2018年1月26日に行われたJR九州の記者会見で青柳俊彦社長はこう述べ、3月のダイヤ改正で実施される大規模減便や無人駅拡大への理解を求めた。

 JR九州が2017年12月に発表した「大規模減便」の方針は、沿線自治体に大きな衝撃をもたらした。「どうせ減便されるのは閑散線区だろう」と思う読者もいるであろうが、決してそうではない。
減便される路線はJR九州の全路線に当たる22路線、1日当たり117本(2月15日現在)にも上る予定で、九州の大動脈である九州新幹線や、多くの客で混み合う福岡都市圏まで対象とされたのだから、その深刻さは明らかだ。

 JR北海道、四国、九州3社は「三島会社」と呼ばれ、民営化直後から経営基盤が脆弱だと指摘されていたが、そうしたなか、JR各社のなかで初の新型特急電車を導入したのはJR九州であった。
その後は工業デザイナーである水戸岡鋭治氏との連携により観光列車を続々と投入するなど積極投資を続け、九州全体のイメージアップにも貢献。2016年には悲願の株式上場を果たした。

しかし、現在のJR九州の売上高のうち鉄道事業は約4割程度。その屋台骨は、鉄道事業ではなく駅ビルやドラッグストアなどの運営、マンション分譲などの流通事業や不動産事業だ。
 とはいえ、JR九州にとって開業以来赤字が続いている鉄道事業の立て直しは喫緊の課題だ。

JR九州の2017年3月期の鉄道事業は約87億円の赤字。
https://hbol.jp/160606

196名無し野電車区2018/02/17(土) 19:56:06.31ID:BQnW+pXS
>>195
普通の人は働いてるのに穀潰しの引きこもり無職中年のヒントときたら・・・

しかも働けるのに職を探して働こうとしないから悪質だよなw

197名無し野電車区2018/02/17(土) 23:45:22.95ID:X8dq1O8p
もしも成田新幹線が出来ていたら、東北上越新幹線の一部を成田方面に流せたのにね…

198名無し野電車区2018/02/18(日) 03:14:36.32ID:9ldklpsH
ヒント
意味不明

199名無し野電車区2018/02/18(日) 17:10:04.12ID:tbjHN5ae
>>190
大宮発着でも別の車両使ってたら
全然意味ねえだろそれ

200名無し野電車区2018/02/18(日) 17:23:36.13ID:EpXA//ge
200

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