うんざりです。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514848333/l50
前スレ
どうして酉日本のダイヤは近距離客虐待の糞ダイヤばかりなの？
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
うんざりです。
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前スレ
回りが見えてないし
それでもまだ東京人とほざき続けるのか？
ああ、これね
こんなのいつものお前の言葉じゃあないけど前後読めば単なるミスであることが察しがつきそうな話だがな
人の時だけは嬉しそうに揚げ足取りに励むんだな
ま、理屈で劣勢な人間にはありがちなことだけどみっともないね
8が抜けただけ つまり>>93では無く>>938
＞一人称ては使わない
いつ誰がそう言ったの？
また一人芝居か それがどうしたの？
そう言うのは>>933でも西部警察の渡哲也みたいにってとっくに触れてるけど
>>950
君のような理屈で負けてる人と違ってそんなセコイことやる必要無いの
警察が調べても別人だよって何度も言ってるでしょ？
一方君はそれを促されてすら言えない
で、普通に使うよ
例えば「自分、どうやねん」みたいなら確かに関西でしょう
それからお前がしばしば使う「関西語」などと言うものは存在しない
>>951
何これ？リンク見れないけど、で、
>>952
こっちか？
この真ん中の「自分」を見てみろ
話し手、聞き手、第三者いずれにも用いるとある
そして例文として「自分のことは自分でやれ」が出ている
メインはあくまでも一人称であり、例外的に昔の名残で
大阪方言では二人称でも使うことがある
ただ、それでもてめえの出した例文なんかしないけど
最低でもよくは出てこねえな
後出しジャンケンでそんなものリンク出してきてしかもそれで勝ち誇ってるってお前本当に馬鹿だね
何度も言うけど俺は首都圏であって関西ではない
それから矢川名乗ったのも俺ではない
南武線沿線に住んだこともない
警察が調べようが何しようがそういう結果しか出ない
事実だから他に出ようがない
書き込み者特定に至っても俺は関西てはないよ
生まれも育ちもずっと関東
日本では自分というのは一人称なんだけど
例外的に二人称で使うこともある
おい九九どころか、1と2がどっちが大きいかもわからないのかよ
そこから教えないといけないのかよ
無理だ
早く新快速に飛び込んで地獄へ引っ越してくれ
希望通りだろ
間違いにも負けた形にもなってないのになんで？
大体落とし前だなんてお前が散々叩いてた西宮の市長とまるでレベル一緒じゃねえか
>>953
まさにこれ、お前自身についての表現だね
>>954
どこで墓穴掘ってるの？
ほざくだなんだ喚いても事実は変わらない
君のような嘘つきでは無いの
渡哲也だかが使うのが例外だって
事実は全く正反対なんだよ
自称矢川在住といったのに、やれ違うとほざき
さらにこっちが突っ込んで関西在住というのがバレてるのに
未だ首都圏民だとほざき続ける
今回の自分の件もそう
関西にいるから二人称メインなんだろ
しかしバカなやつだねえ
頭が悪いとここまで痛々しいんだね
自分が貼り付けたリンクすら読解する能力無く墓穴掘るとはね
君のリンクの特に真ん中の自分、をよく見てみろ
これが一番わかりやすいから
俺が>>933でも出した例文は君が喚いてる二人称では無いの 反射代名詞で聞き手を表現してるだけなの
関西発の二人称表現とは明らかに文章違うことも理解出来ないのかね？
じゃあまずお前がやれば？
俺はそこまでやる気はないけどね
>>963
基本は二人称だ、どこにある？そんな表現
そういう使い方するやつは少ないけど居るとは言ったが例外とは言ってない
このリンクにも男性でそう言う表現する人が居ると言う触れ方している
これは裏を返せば女性ではどうなんだ？
例外って言葉もお前のリンクにもどこに例外ってある？
へ？
疑われてんのはお前だろ馬鹿が
「自分でやれ」みたいなのは例外だとどこに書いてある？
>>933に限らず渡哲也は例外だ、どこに書いてある？
>>964
じゃあ殺人会社は存在する会社なのか？
真実は真実だから仕方ない
いくらお前が自分に都合悪い真実受け入れたく無くてハッタリかましてもダメ
俺は関西でも無ければ矢川名乗った人物でもない
下手くそな自演芝居セコくやっては墓穴掘りまくってるお前ほどバカでも下品でもない
そして俺の出した例文もお前の言う関西発二人称と全然違う
文章見比べてその区別もつかないとは大した知的レベルだ
>>967
へ？俺はお前を疑ってるけど
そんなこともわからん？
一方あれはIであってYouでは無いと言い切ってたバカ
自分(これもYouだ)で貼ったリンクに
反射代名詞、聞き手とあるのにこれがYouであることすらわからず勝ち誇って落とし前とかほざいてるとはこのバカっぷりは相当重症だな
まあこのスレずっと、あるいは束擁護の屁理屈の数々
それ見てるだけでわかることだがな
俺はアゲスレに単発レス入れただけだから（962）
知りたきゃＩＰスレに書き込んでもいいけどね
当然、お前がさらしてからって話になるがな
現に敵対感情剥き出しにしておいて何を言ってるんだか？
通りすがりの別人第三者のフリ、しながらいつも束擁護に肩入れする猿芝居は過去何度やったっけ？
第三者のフリ、で「入って」きながら「疑われてるのはお前」とか完全に社畜サイド目線に偏ってるしな
信用しろっつう方が無理だよ
＞当然お前が
何をもって当然と言えるのかサッパリわからん
お前に対して何か義務を負ってるものは無いんだが
まさか自分が出来もしないのに簡単だと言ったのかな？
>>972
と、言うことでまずはお前がやって見ることだな
それを見てから判断するよ(笑)
数多の「本スレ」にしても同じこと。
それでも関西人じゃないっていうなら信じてやろう
なるほど、高速運転してるわりに長くて乗っててイライラする
越谷・三郷あたりに居を構える→TXができる→速くてなんかむかつく
→西日本にも行ってみる→新快速速くてなんかむかつく
→統計とか持ち出して掲示板でJR東・東武に当たり散らすようになる
ここまでの流れはわかった、というか、だ埼玉人って迷惑なやっちゃなー
そんな暇あるならとっとと新快速に飛び込んで地獄へひっこせよ
逆にノーマルなのって新座、三郷、吉川くらいだし
街の中心を外して建設してあって、関西ではトレースした路線は存在さえしないというのに
馬鹿だから武蔵野線の特性を知らずに優等増やせとか本数増やせとかほざいて墓穴を
掘ってるんだから世話ないよ
おそらくウンコスカトロ電鉄や軽犯のお布施が渡っているからか
肝心要の東海道本線との接続駅が無い有様
殺人会社も変な糞駅作る金と暇あるなら、大阪モノレールとの接続駅を
作れと
こっちは教えてやっても構わないって言ってんのに（まあ普通に東京だけどね 笑）
ともあれ、これで 『メンヘラ君＝関西人 or 関東とは無縁の田舎住まい』 確定な
夕べ勝利宣言しながらコテンパンにやられた恥ずかしい言葉遊びはもう記憶の彼方に押しやりたくて話題転換に必死なのはいつものパターン
日曜日もずっーと暇で構ってもらうのでも待ってるのかね？
恐らくこちらが書き込めば常時監視中だから「予想通り」即反応があることであろう
自分の自演つかれて都合悪くなった時だけそう言う
そのくせすぐに都合悪い書き込みに対して根拠無く片っ端から関西人の弔文乞食のジエンだあああ、と始める
お互いに警察に捜索されてもジエンではない宣言しようと持ちかけられてもその話はひたすら触れずに逃げ回りたがる
>>976
だから手本見せてくれって言ってるんだが
お前が認めるかどうかなんてどうでもいいんだな
武蔵野線程度の速度で高速運転？
郊外への主要幹線なんてことごとく高速運転だらけだなあ
速いとムカつく？意味がわからん
今度は埼玉人認定？関西人の埼玉人？
迷惑？誰が何に？束関係者以外で掲示板で束批判されて迷惑な人って居るの？
一体どんな理由で？
>>979
馬鹿だねえ
建設当時の状況で今を正当化しても意味ない
やれ街の中心ではないだの駅名がどうだの特性だの意味のない観念で評価されない
かつて十分な輸送力だった、でもその後の乗客増などで評価は変わる
君はやれ放射状路線だの大阪市内だの意味のない観念振り回すばかり
建設時は貨物線でも旅客輸送始めればあくまで旅客輸送の質として評価される
繁栄にはつながってないと思うぞ
何せ府中本町-西船橋では武蔵野線で通しで行くのが最速となるケースが多いくらいだし
環状線としての役目はきちんと果たしているわけだよ。
殺人会社と違ってJR東日本は営利企業だからね。
日中10分おきという最低限の本数を設定しているんだからね。
基本は10分おきのところに、むさしの、しもうさが入るってのは理想的なんじゃないかね
敷いて問題点をあげるなら、京葉線との接続くらいか
>>980
建設時の人口動態、実際のその後の沿線人口増加(もちろん潜在含めて)、ネットワークとしての路線の長さ、同一企業接続路線の数、何を比較しても違い過ぎ
強いて言えば多摩都市モノレールかな？
それと比較してすら、なんだけどね
それとも馬鹿だから、立川北、立川南の両駅は立川駅との乗換駅ではないとか
思っちゃってるのか？
九九も知らなければアナログ時計も読めず、国語も社会も理科も全部0点のミジンコ未満の
知能しかない馬鹿な関西人には地図を見ろってほうが無理な話か
我慢できなくなって漏れなく出てきます(笑)
で、それでも比較してすら大阪モノレールが武蔵野線のような悪徳混雑阿鼻叫喚なんかやってない
糞束言われてムカムカするのにウンコスカトロだ軽犯だ平気で言う こんなの糞束の躾の悪い低脳糞犬くらいしか居ない
>>981
＞教えてやっても
早くやれよ 自分が先で無ければ意味ないよ ただの口先だけ
＞確定
ジエン喚くの意味ない、はどうしたの？
ご都合主義でコロコロ変わるね
>>986
繁栄？乗客数自体はそれほどでもない
輸送力ショボくて混んでるだけ
それを繁栄と嬉しがる馬鹿な乗客は居ません
＞営利企業だからね
殺人会社ってどこにあるの？
営利企業だからと消費者利益増の努力をしない方を絶賛して必死に擁護する、そんなバカな消費者なんてとこにも居ないよ社畜さん
＞最低限の本数
いつ誰がどこでそんなこと決めた？
そもそも最低限ってのはあくまで最低限であって高く評価する理由にはならない
もっと改善することを否定する理由にもならない
最低の本数しか出さないケチ臭さで最低レベルの快適性やサービスしか提供出来てない低レベル路線
理想的？あんな低レベルサービスでもう理想がどうのって話になるの？
自分に甘い低レベル会社はまるで乗客とズレてるね
武蔵野線は実質的な快速が止まらないってのはあるけど、それでもほとんどの路線で
乗換駅を作って利便を図ってるのとは大違いだな
多摩モノレールが柴崎体育館の次が高松とかふざけたものならそりゃみんな敬遠するだろうよ
何が何でもちょっとでも隙間があればたった1分の乗車でも突進してくる
バカな関西塵とは違って、そんなことに無駄な労力は使わないわけ
乗る駅や降りる駅の階段付近にいて無理して座ろうとは思わないわけ
墲ﾈいわけ
別にそれで大多数の利用者にとって不満はないからな
だからなに？
それはモノレールが造った話でしょ？
束が造った話では無いの
武蔵野線と東武の話もそうだけど君はその辺も曖昧
交差箇所に駅が無いのも「自社路線同士」ですら例示したのにね
立川はそれでもやっぱり乗り換えが不便、とは思われてるね、地元では
太陽は束とかいう得体も知れない方向から上ってくると思ってるようだ
さ
なんで肝心要なのか理由が不明
そりゃ乗り換え駅があった方かいいだろうけどここだけ肝心要とする理由が全くわからんね
阪急や京阪には接してるわけだし
まあ乗客少なくてそれすら優等通過駅だったりするけどね
＞ほとんどの路線で乗り換え駅
今も言った通り
東武とか有耶無耶だしそもそも国鉄から変わってない話で束を絶賛する理由はない
新しいスレッドを立ててください。
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