【E231-3000】八高(南)/川越(西)線総合スレ Part7【209-3500】

1名無し野電車区2018/02/15(木) 05:17:38.71ID:KhVxFF9f
 関東の数少ない(都内では唯一)地方交通線[八高線]のうち
高麗川以南の「通称・八高南線」と、
川越線のうち八高南線と直通運転をしている川越以西の「通称・川越西線」
について語りましょう。

【お願い】
 ・荒らしが来たらレスなど反応せず、運用系の板へ報告して下さい。
 ・2日おきに保全上げを推奨。

【前スレ】
【E・H】八高(南)/川越(西)線総合スレ Part6【同時進入不可】c2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1465804648/

452名無し野電車区2018/07/10(火) 00:14:55.98ID:PXeyQqEl
>>451
児玉は棒線化されてないよな?

453名無し野電車区2018/07/10(火) 06:49:10.98ID:/rNfMFfx
今日も川越発 6:47 はラインデリアを入れていない。

車両はE231-3002

454名無し野電車区2018/07/10(火) 07:16:59.32
>>453
E231は自動って事がまだ分からないんだ?w
真性バカなの?それとも心の病気?

455名無し野電車区2018/07/10(火) 13:27:48.68ID:GPQ4mdsO
ワロタ

456名無し野電車区2018/07/10(火) 18:35:08.74ID:gizrJm3v
205 1本離脱、ハエで、パンタ取り外し確認

457名無し野電車区2018/07/10(火) 18:38:46.93ID:XuEffB7H
ハエ81終わったな。

458名無し野電車区2018/07/10(火) 18:44:36.11ID:g5lCvycm
209-3100は残して欲しいな。

459名無し野電車区2018/07/10(火) 20:02:11.80ID:nbMwyvIf
E231系3000代も209系3500代も、車内の改造所銘板がなくなっちゃったな。

460名無し野電車区2018/07/10(火) 20:26:56.71ID:qLThyj6d
>>459
マジ!?何でだ?

461名無し野電車区2018/07/10(火) 20:28:52.92ID:qLThyj6d
>>456
わざわざパンタ外すんだ。
北長野行きはどうせ畳むんだろうし、そのままでも良いと思うけどね。

462名無し野電車区2018/07/10(火) 21:43:26.19ID:nbMwyvIf
畳んでも中央線の狭小限界を超えるから。

463名無し野電車区2018/07/10(火) 22:05:31.90ID:qLThyj6d
>>462
205は低屋根仕様にはなっていないから仕方ないか。

464名無し野電車区2018/07/10(火) 22:51:04.54ID:GQm8vNJy
>>456
わざわざ編成札を赤札にしたのは離脱直前を意味するのかな
4本目の209-3500入線したから83編成も間もなく離脱ということか

465名無し野電車区2018/07/10(火) 22:53:11.25ID:Q265TFDq
>>456
廃回は明日ですか?

466名無し野電車区2018/07/10(火) 23:08:55.73ID:G9AHIji2
>>452
児玉行、児玉発があるから当然非棒線駅。
最近棒線化されたのは隣の丹荘。

467名無し野電車区2018/07/11(水) 06:49:49.15ID:Q4AfHjwG
今日は、川越6:47発はラインデリアが入っていた。

車両は 209-3002

468名無し野電車区2018/07/11(水) 10:39:59.44ID:RzgdIm99
>>466
>児玉行、児玉発があるから当然非棒線駅
万座・鹿沢口駅「棒線駅でも始発終発列車あるんですよ」

児玉は棒線駅じゃないけどさ

469名無し野電車区2018/07/11(水) 19:32:43.96ID:lSKIk0K8
棒線駅でも信号設備を整えれば、折返しできるっしょ。

470名無し野電車区2018/07/11(水) 21:04:38.22ID:Yj01oW44
児玉は棒線駅じゃないんだよ

4714622018/07/11(水) 22:24:39.78ID:IANuDBon
>>463
実は限界ではなく、パンタと架線との離隔が少なすぎるのがまずいんだけどね。

472名無し野電車区2018/07/12(木) 06:50:53.61ID:DmOhSIPZ
今日も川越発 6:47はラインデリアを入っていない。
近くで扇子で煽る人2人いる

車両は 209-3102

473名無し野電車区2018/07/12(木) 07:07:53.48ID:tJ9O2xro
扇子バカってどんなに冷えててもやるじゃん
癖になってんだよ、しかも目一杯仰ぐから自ら発熱加速してるの気づいてないw

474名無し野電車区2018/07/12(木) 07:31:44.51ID:Ldy4cl1v
パンタ取り外した205系にヂーゼルエンジンを搭載して、北線で使おう!

475名無し野電車区2018/07/12(木) 21:08:40.54ID:LbS9mHag
月曜日にカワ54配給があった
https://railf.jp/news/2018/07/10/140000.html

カワ53に広告・ドアステ貼り付け

476名無し野電車区2018/07/12(木) 21:11:59.46ID:S8IhxAwa
>>474
110形より古い車両はいらん。

477名無し野電車区2018/07/13(金) 12:55:51.93ID:gNv1Skh8
209-3500にパンタ移植できないのか?

478名無し野電車区2018/07/14(土) 17:16:01.81ID:MeUU2hZJ
地元の踏切からカワ83撮影した
編成札が白に戻ったかと思ったが
よくよく見るとラストランの手書きの札
205系いままでありがとう!お疲れ様でした!

479名無し野電車区2018/07/14(土) 17:25:33.21ID:wcBHXH/3
69-63-79で終わりか?

480名無し野電車区2018/07/14(土) 18:55:28.24ID:uZzogIKK
>>478
あれれ_昨日の朝、高麗川で見たのでお別れかぁ。
Xデイが分からないから帰り道でポツポツ撮してたが、先に81が逝ってから83まで早かったね。
望まない転勤から2年チョイ、川越発車後の甲高いモーター音は毎日辛かったな。

481名無し野電車区2018/07/15(日) 01:20:05.71ID:EFuVpxTl
昨日で終わりだったのか、ハエ83
編成札にありがとうございましたと書かれてたけど
https://pbs.twimg.com/media/DiD35vXVQAEXMId.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DiD3_PyV4AAXDnc.jpg

482名無し野電車区2018/07/15(日) 07:08:26.18ID:vLjGBMe0
>>480
>>481
今日も運用入ったみたいだね
>>479の通りかな

483名無し野電車区2018/07/15(日) 10:05:43.69ID:yU1BQe8j
>>481
行き先は「バイバイ」か。
まあ、重機の餌になるしな。

484名無し野電車区2018/07/15(日) 10:28:32.29ID:IVPO0J+W
>>483
それか富士急だな

485名無し野電車区2018/07/15(日) 10:46:35.78ID:vLjGBMe0
運用情報サイト荒らされてたな
カワ83がカワ51に差し替えたのかと騙されそうになった

486名無し野電車区2018/07/15(日) 16:45:38.90ID:0CF+e8Zb
バイバイなんだ😂

487名無し野電車区2018/07/15(日) 18:08:03.49ID:8/kmdix/
>>481
こんな小さい表示よく気がついたね。
いつかこの日が来るとは分かっていたが。

488名無し野電車区2018/07/15(日) 21:59:03.75ID:vLjGBMe0
ハエ83今日で終了か?

489名無し野電車区2018/07/16(月) 13:16:11.84ID:YmcP5jpw
カワ53運用開始したんだね

490名無し野電車区2018/07/17(火) 00:44:01.64ID:BiUDHzTP
故障で予定より2日早く離脱したみたいだな。ハエ83

10月の川越車両センター祭りまで残しておいてくれ!

491名無し野電車区2018/07/17(火) 21:00:17.48ID:wT0hTQ/3
今日は拝島−高麗川間往復したけど、E205系は一度も見なかった。
やっぱり本当だったんだな(´・ω:;.:...

492名無し野電車区2018/07/17(火) 21:18:06.52
205系にEは要らん

493名無し野電車区2018/07/17(火) 21:23:00.74ID:wT0hTQ/3
ああ、そうなんだ。
国鉄時代の設計だからEは付かないのか。

494名無し野電車区2018/07/17(火) 22:13:29.87ID:z7tplsy0
>>493
因みに209系はJRになってからの系列な

495名無し野電車区2018/07/18(水) 03:53:22.32ID:wT2dXoeZ
まぁ、205とか211は国鉄が設計したけど、元々JR用に設計した車両だから国鉄型といえるかどうかは微妙かもな
大半の車両の製造はJR化後だし

496名無し野電車区2018/07/18(水) 06:14:26.51ID:qHIoyeYj
>>495
205が開発された当初はまだ分割民営化が決まっていなかった
国鉄内部も経営陣は分割反対だった
でも201だと高価で製造予算が不足しかねないから、もっと安価に製造出来るようにしたわけで

JRが大量に製造したのは労使の荒廃で状態の悪い103系が大量にあり、当面は205に代わる形式が無かったから仕方なく
JRのためとはちょっと違う

497名無し野電車区2018/07/19(木) 13:52:03.97ID:bae4ArXp
>>495
>JR用に設計した
そもそもこれの意味が不明
単なる山手線、東海道線、高崎線、東北線の次期車両だろ

498名無し野電車区2018/07/19(木) 22:29:57.06ID:MgpB07aj
さよなら運転やらないのかな?

499名無し野電車区2018/07/19(木) 23:15:32.74ID:MvZQ8WAA
今日カワ72とカワ52で運用入れ替えしたけど何でだろう?
カワ72も引退が近いのかな、と勘ぐってしまう

500名無し野電車区2018/07/20(金) 06:44:09.96ID:aIMKoEoi
81+83 繋がれてドナドナ準備完了
現在、大宮寄りにクモヤに繋がれてる

501名無し野電車区2018/07/21(土) 00:56:26.83ID:BRoMLtxp
クモヤも持ってくちゃうんかな

502名無し野電車区2018/07/21(土) 22:46:02.80ID:oeOmjTEY
クモヤはこの間出場したばっかりだろ

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