東海道・山陽新幹線195

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 20:28:46.45

東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。

前スレ
東海道・山陽新幹線194
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516111937/
東海道・山陽新幹線192
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513784918/

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 20:44:43.60

国際線飛行機と同じだけの荷物を持ち込みたい奴は
人に迷惑をかけてると思います

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 20:46:21.34

結局、キャリーバッグアレルギーは全スレでは2人くらいしかいなかったな。

まあ、喫煙室が荷物置き場に改装されるのも時間の問題だろう。

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 20:53:18.24

当面荷物置き場は無くていいだろう　

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 20:58:44.62

できたらできたでまあいいが
なくても良かろう

タバコ部屋を半減、車内販売準備室をなくしてコインロッカーにするか？

食堂車はおろか車内販売すら無くなりそうやろ

いまどきポットの350円珈琲よりコンビニの100円入れたて珈琲やろ？

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 21:00:55.46

鋼鉄のアイスクリーム忘れるな。

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 21:01:11.83

1乙

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 21:02:30.51

荷物置き場アレルギーを示していたのは
>V0OZK39g
>3GyGj7u0
だけだったな。
しかも、子供じみたヒステリックな反応ばかり。

700sではデッドスペースがどれだけ残っているか。
700だったら自動販売機置き場や公衆電話室は荷物置き場に改装できただろう。

700sもデッキサイドの制御機器の小型化などで
もっとスペースをねん出できそうだが。

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 21:05:42.98

以上に荷物置き場にこだわるやつもようわからん

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 21:05:53.94

>>5
お前新幹線乗ったことないだろ？
食堂車なんかとっくにない。

そのコンビニの100円コーヒーも
新幹線に乗車して一息ついた時には、もはや入れたてじゃないだろ。
それに、駅構内にコンビニはニューデイズしかない。

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 21:07:03.61

ヒートアップしてたねえ
参戦者おつ

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 21:09:20.72

>>10
ベルマートとセブンイレブン・・・
まあベルマートのは実質ジョージアだけど

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 21:10:28.94

東海道・山陽新幹線194
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516111937/860
860 憂国の記者 2018/02/17(土) 23:27:39.48 ID:GNJY/9kX
なんの夢もない新型車両の発表

一方中国の高速鉄道は寝台と食堂車というフルサービス
しかも２階建て

日本は完全に終わった。

http://j.people.com.cn/n3/2018/0211/c94638-9426315-3.html
中国寝ながら故郷に帰れる寝台高速列車

こういうのを見て思っただけ
駅にセブンイレブンかローソンかファミマかポプラきたら珈琲やるやろ？

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 21:10:29.52

>>10
ベルマート(笑)
とか使い物にならずコンビニエンスじゃない自称コンビニもある

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 21:11:44.57

地下鉄や新幹線駅にコンビニはよくある
博多駅なんか新幹線コンコース内にファミマもセブンイレブンもある

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 21:13:11.15

車内販売スペースとタバコ部屋半分潰して大型荷物用コインロッカーにしたら良い

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 21:18:36.03

東海と東日本の駅売店は独自の名前にこだわっているな。
このふたつが大手コンビニの軍門に下る事はまず無いかと（精々業務提携程度かな？）。

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 21:19:01.57

どっちにしろ乗車前にコーヒー買っても
乗って一息ついたころにはとっくに冷めてるだろ。

コインロッカー？
バカも休み休み言ってほしい。

新幹線を利用しているとは思えないな。

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 21:27:18.75

名阪に限ってだけど、今度の近鉄名阪特急はロッカーもあるらしい、かなりグレードの
高いものになるというから、ビジネスライクが嫌な奴は乗り換えれば？

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 21:35:18.28

近鉄ってなんば駅がなんばの街から遠いのがネック

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 21:38:40.50

>>20
なんばの街って何処のこと言ってるんだ？心斎橋か？湊町か？
なんば交差点の直下。近鉄はど真ん中だと思うけどな。

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 21:39:16.25

南海から歩くと結構ある。

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 21:39:26.06

>>21
難解の駅を言うてるんじゃない？

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 21:40:29.20

ついでにエディオンやなんばグランド花月からも遠い。

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 22:32:03.67

>>17
ニューデイズは全然いいけど、ベルマートはさっさとセブンかファミマに転換してもらった方が利用者のため。
くそ不味いベルマートの弁当イラネ。

自分も周りも新大阪で買い込む時は絶対西エリアのセブンで買ってるしな
地下鉄で行ってもわざわざ在来線コンコースまで行ってる。

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 22:32:16.96

喫煙室を半減とか荷物室にとか言ってるけど
ちゃんと利用実態を見てるのか？

毎日、毎週利用してるわけじゃないけど
連休中ののぞみに乗ってたら入れ替り立ち替り喫煙室に人がやって来るぞ
人が入りきらない時だってあるぞ
自分が利用しないからという理由で減らせとか無くせとか
言ってるならふざけるなという話

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 22:42:13.05

韓国でKTXに乗ったが改札もなければ車内検札もない。もっと言えばキップもない。車掌の代わりにトランシーバーを持った社員？みたいな人が頻繁に行き来してるし、警察官もしょっちゅう車内回ってたけど、あれはある意味、参考になるな。
東海も早慶上智より国士舘、帝京、拓大、中京女子大の学生を採用したほうがいいかも。

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 23:49:27.36

N700
https://i.imgur.com/WAWwPfv.jpg
N700S
https://i.imgur.com/CKTu4dg.jpg

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 23:54:48.70

間違い探しかな？

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 01:07:34.63

>>25
ヒント
ニューデ○ズ最悪だよ。
おにぎり、弁当、パン全てまずいし高い。特にパンは小さくて最悪。

まだベルマートはセブンイレブンATMやコカコーラのコンビニコーヒー置いてあるからマシ。

まあjr西日本みたいにセブンイレブンにした方がいいのは的を得てるけど

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 01:12:15.50

>>28
ブサイクが奇形に退化したな

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 03:19:13.24

ここに
https://i.imgur.com/zWbA5cI.jpg
これが…
https://m.imgur.com/b5nCUBO.jpg

正直ロゴは前のが良かった

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 04:23:06.44

>>26
連休中？利用者がいないわけないだろ。
2時間くらい吸わなくても死なない。
駅で吸いだめしてから乗ればいい。
国際航空路線なんか喫煙所無いぞ。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 05:05:09.82

>>26
正論やね。

大荷物を抱えたい奴は混雑している東海道新幹線を利用しなければいいだけの話。

比較的空いてるこだまの自由席でも使えばここまで批判されることもなかろうし。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 05:07:35.80

>>9
全国各地で教材を販売してる
ブラック企業の社畜だろ。

別名行商人。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 05:15:48.93

東海道新幹線に荷物置き場を作るか作らないかを決めるのは
>>3みたいな行商人社畜ではなくＪＲ東海。

荷物置き場がなくてわめいてる奴は
東海道新幹線を利用しなければいいだけの話。

周りに迷惑をかけてるにもかかわらず
自分が正しいと思い込んでいる
行商人社畜みたいな年の取り方はしたくはないな。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 05:56:54.30

喫煙室がなくなるのも時間の問題だな

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 06:27:08.81

6　ベイン　チームメイトにブロックされてご立腹

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 06:28:01.41

G+ってピットリポートや現地情報をほとんど拾ってくれないんだな

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 06:29:28.81

誤爆失礼

2018/02/19(月) 08:34:38.99

>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！

再掲 · 2018/02/19(月) 11:27:06.46

815 810 sage 2018/02/15(木) 21:57:34.31 ID:B9Ijpf1D
それはともかく、何が一番問題かと言うと、地元がバリアフリー基本計画立てて金出すまで長年放置してきたことなんだよね
公共交通機関ならバリアフリーは社会的使命。赤字ローカル線ならまだしも、東海道新幹線ののぞみ停車駅京都駅でそれは大変カッコ悪いよね～

再掲 · 2018/02/19(月) 11:27:53.79

816 810 sage 2018/02/15(木) 21:59:34.55 ID:B9Ijpf1D
ちなみに京都駅のお隣、西大路駅もエレベーターがまだ設置されていない。
これは東海道新幹線の橋脚があるからなんだってね。
東海がバリアフリー化を拒否してるということ？
もしそうだとしたら大変問題だね
公共交通機関としての資格を問われることになる

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 12:28:25.62

普段乗らない奴が意味のわからんことをほざいてるだけ
無視しろ

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 12:51:09.78

キャリーバッグとかは指定席しか乗れないようにするべき

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 13:09:36.43

>>44
どの辺が何が意味が分からないの？

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 13:38:51.25

大型荷物？　黒猫とか飛脚をもっと儲けさせてやれよ。（ｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 14:17:46.17

本スレ
東海道・山陽新幹線193
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519017100

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 15:55:42.94

手荷物規定をキャリーバックを視野に入れた形に変えるときかも

リニアはLcc並にしよう

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 16:21:17.78

N700Sのあれじゃ
箸鉄とか箸スプーンとかリュックとかの新製品出しようがないな。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 16:30:42.22

2018年3月1日より、新幹線定期券「FREX」「FREXパル」の東海道・山陽新幹線における発売区間を営業キロ300キロ以内の新幹線停車駅相互間に拡大
http://railway.jr-central.co.jp/teiki/index.html

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 20:43:43.26

仮に喫煙ルームや車販基地が無くなって
荷物置き場が出来たとしてもＪＲ東海の立場からしたら
大きな宣伝をしないだろうな。

みんなが手回り品の限界量まで持ち込んだら定員分も運べないだろう。

現段階でもあえて荷物置き場を作らない理由を考えてみたら

座　席　周　囲　に　ま　と　め　ら　れ　な　い　大　荷　物　を　抱　え　る　人　は
　東　海　道　新　幹　線　に　乗　ら　な　い　で　ほ　し　い　。
がＪＲ東海の本音でしょ。

Ｎ７００Ｓで荷物置き場が設置されるかどうかはＪＲ東海が決める事だけど
このご時世に一人当たりの占有量を増やす政策を取るとは思えないけどな。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 20:46:48.80

手荷物の少ない喫煙者と
手荷物の多い非喫煙者ならば

手荷物の少ない喫煙者の方が上客だろうに。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 20:53:34.64

航空機や高速バスと違い鉄道車両にはデットスペースってないのだよね・・・。

これを理解できない奴が自分の価値観を勝手に世界標準とか言って

鉄道会社にクレームを付ける迷惑者。

良くも悪くもＪＲ東海はお客様第一の考え方はないから
利用者としても安心して利用することができる。

鉄道員はサービス要員ではなく保安要員でいいはずだ。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 20:59:17.50

時刻表のピンクのページを見てると手回り品というのは
現状でもかなり持ち込めるのね。

ルール違反ではないが混雑している列車に
大荷物を持ち込むのは育ちの悪さを感じるな。。。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 21:06:56.25

東海道新幹線のメイン顧客はビジネスマン。
この大原則をまず再確認しとけ

大荷物を持ち込む客なんて迷惑。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 21:07:46.95

ベルマートは批判するもんじゃないのよ。。。
東海道新幹線に彩を添える
昭和の香りが残る酒屋改装のコンビニみたいなもんだろ。

実用性ではセブンやファミマと比べるのはナンセンス。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 21:18:12.02

ヒント
JR倒壊はバカ。JR西日本みたいにセブンイレブン委託すればいいのに。ベルマートにセブンイレブンATM置いてあるからセブンイレブン化にすぐ出来る

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 21:30:53.99

>>58
業務を大手に委託してもマージンが高いので
鉄道会社としては収入を上げるのが目的ではなく
利用者の利便性をあげるのが大手委託のメリットなんですよ。

あとベルマートに利便性を求めるのは酷ですよ・・・。

国鉄の余剰人員対策で始めたイメージがあるけど実態はどうなんだろ。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 21:33:28.34

荷物置き場はもしここに爆弾でも置かれたらたまらないだろ
最後部の席裏スペースに荷物を置く時でさえ
車掌に一声掛けろとアナウンスしてるくらいテロに神経尖らせてるんだから
導入のハードルは高い
更に1323席の縛りがある以上
席数を犠牲にしてまで入れるメリットがあるのかどうか

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 21:33:57.59

ヒント
ベルマートはコーヒーだけはうまいと思った。製造がコカコーラだけある。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 21:53:13.38

きれいなおねいさんがキャリーを引いていた場合、女王だったりする可能性もある
これ豆な

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 22:01:13.95

>>57
弁当がゲロ不味いベルマートイラネ

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 22:06:49.04

ベルマートで弁当を買うなよ・・・・

買っていいのはアイスとコーラとおにぎりと本。。。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 22:08:54.43

ヒント
ベルマートで弁当買ったことありません。だからコメント出来まへん。ゴメンと言わせて

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 22:12:21.27

>>60
アメリカの同時多発テロ直後は女性車掌が
新幹線車内のごみ箱をあさって不審物がないか確認する会社だからね。

飛行機と違って乗客に荷物検査を果たさないのだから
鉄道会社が嫌がる事をしないのが
利用者の務めだと思うな。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 22:24:18.52

新幹線がテロの標的になる理由がわからないな。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 22:29:02.26

満員状態の列車が高速走行中に爆破されたら数百人から全員死亡の大惨事になることがわからんのか？
世の中、政治家や政治の中枢狙ったテロよりも犠牲者の数が多い無差別テロのほうが多いだろ。
ニュースに疎い奴いると周りが迷惑する

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 22:44:16.77

>>68
はあ？
爆破されたら何が起こるかではなくて
新幹線が標的になる理由は？
テロ行為には政治目的と犯行声明が必ずあるの。
新幹線を標的にする理由が見つからない。

ニュースの内容を理解してるか？
世界情勢に疎いと意味不明の事を言い出すんだな。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 22:45:39.06

やるとしたら首領様が第三者の手で葬り去られた時の、国内潜伏中の北工作員が有力だな。

良くも悪くも中東の組織は、日本がアメリカと一心同体にでもならない限り日本攻撃はしない。
憎っくき白人社会の権化であるアメリカと、過去にガチでやりあって一泡も二泡も噴かせたという
勇敢さを日本に見ているし。
まあ、顔がこっちの人間とは別物で目立ち易いし、極東まで距離が遠いってのもあるんだろうけど。
北の場合はこうはいかない。バレないように訓練されているのが工作員たる者どもだし。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 22:47:25.60

いくらでもあるでしょそんなん。
1323人、対向まで巻き込めば一度にそれだけの人間の命を脅かせるんだから。
むしろ無いと思ってる理由を知りたい。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 22:50:07.12

ID:27tExFk0はアスペだな

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 22:51:25.38

>>70
もう、意味不明。
北朝鮮が新幹線を爆破させる動機も目的もよくわからない。

>>71
テロリストと通り魔がごっちゃになってないか？
新幹線を狙う政治的意図と目的が見当たらない。
一体どんなテロを想定しているのか？

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 22:51:50.66

>>72
子供の論理だな。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 22:53:10.79

いや、十分政治的な意図があるんじゃないの？ってこと。
たまたま標的が大量輸送機関の新幹線になるだけ。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 22:55:55.31

>>75
どういう政治的意図だよ？
誰がなんのために？
平和ボケにもほどがある。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 22:57:04.87

力を誇示して何を要求するか考えたら分かるだろ。
ガキんちょかよ。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 22:57:57.63

要求を通すための人質

・・・・なんだけどそのあとが問題よねえ
ハイジャックの場合は実行犯が逃げるための足と
人質ワンセットで手に入るけど新幹線はそうじゃないから

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 22:58:13.91

>>77
だから、誰が新幹線を狙って何を要求するんだよ？

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 22:59:50.00

だから人質取る気なんてないでしょ。
爆破なりなんなりした後に、次をちらつかせるわけだろ。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 22:59:54.83

>>78
ハイジャックもほとんどのケースが政治的主張なんだよなあ。
通り魔事件とテロリストの犯行と戦争の区別がついていないやつが大杉。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 23:01:22.76

テロリストは自分たちの存在を誇示するためだけに無差別テロを強行してるニュースも知らんのかｗｗｗ
お子ちゃまはオマイサンだろｗｗｗ
大草原不可避だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 23:01:29.33

サイコパスが新幹線狙う理由こそ無いだろw

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 23:03:20.66

>>82
存在誇示するにはその理由が必ずあるの。
意味がないところでテロ行為を行ったところで存在は固辞できない。

無差別テロって何？無差別ではないテロ行為ってあるのか？

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 23:05:55.58

ID:EwwnpkJIとID:27tExFk0
wi-fi入れたり切ったり忙しいなｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 23:07:21.54

だから、力を示してから政治的圧力をかける事例なんていくらでもあるだろ。
力を示す対象が別に新幹線でなくてもいいわけだが、
新幹線も十二分にその対象になるわけで。

もうこれでも分からんなら本当に無理だわw

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 23:08:09.26

>>85
そいつと一緒になんかしてくれるなよw

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 23:15:18.21

>>86
その事例を示してくれ。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 23:19:07.62

韓国のKTXは金属検査はあるぞ。その代わり改札も検札もないが。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 23:20:58.81

>>89
韓国は戦争中の国だ。
日本と同列で語ることは無意味。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 23:21:12.38

ウィキペディアでも見たらテロリズムの定義なんてすぐ出てくるぞ。
お前の眼前にある機械は飾りか？

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 23:27:17.15

>>91
お前は読んでも内容は理解できないのか？
「暴力や恐怖によって政治上の主張を押し通そうとする態度」がテロリズム

日本国内に政治上の主張を押す通そうとする反政府勢力はあるのか？

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 23:29:59.49

AVEも手荷物検査あるけどスペインは戦争中じゃ・・・いやカタルーニャ独立問題で揉めてたか

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 23:30:03.78

こいつ人のことを平和ボケとか言うけど、
自分が一番ボケてることに気づかない真性の阿呆なんだなw

相手したのが悪かった謝るわ。
暖簾に腕押しって言葉が久々にしっくり来る脱力感だわw

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 23:36:30.25

>>94
あれだけ大口叩いておきながら具体的事例をあげれらないのね？

平和ボケして世界情勢がわからないと
ところ構わずテロ行為が起きると思っちゃうんだろうな。

お前は通り魔事件とテロ行為と戦争の区別がついていない典型例。

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 00:00:38.63

この時間になるとみんな寝ちゃうのな。子供かよ。

爆弾テロのオリジナルは実は「日本」。
東アジア反日武装戦線が帝国主義の手先ということで三菱重工に爆弾を仕掛けたのが
世界初の爆弾テロ行為。矛先が企業になたっという珍しい例。
現在はこのような過激派は一掃されたうえに残党にも公安が厳しくマークしている。

次の国内でのテロ行為はオウム真理教によるサリンガスを使用しての無差別殺人。
これは明らかに国家転覆という政治目的があった。
化学兵器による無差別殺人も世界初。

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 00:02:05.89

ISや北朝鮮は日本国内でテロ行為を起こす政治的理由が存在しない。
日本在住のイスラム圏の国の人は迫害を受けずに幸せに暮らしている。
これは欧米に住むイスラム圏の人々と状況が大いに異なる。
仮にISが日本で何か起そうとしても、幸せな生活を失いたくない日本のムスリムはテロには協力しない。

日本の在日朝鮮人は特別在留者も含めて30万人以上。
日本は北朝鮮にとっては有力な資金源。
もし、日本国内で無差別テロなどを起こした場合は同胞が巻き込まれない保証はない。
自ら実りをもたらす田んぼに毒を投げ込むような行為はしない。

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 00:03:33.45

なので、やみくもに「新幹線がテロ行為の標的になる」と
おびえているやつは一体何を想定しているのか知りたいよ。

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 00:07:58.84

それならばテロは起こり得ないと各鉄道会社に進言してあげてくださいな

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 00:11:28.65

>>99
はあ？

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 00:15:13.13

テロは起こってからでは遅い、未然に防ぐことが大事なこともわからないのはアスペ

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 00:15:24.17

>>99
荷物検査を実施している鉄道会社なんかあったっけ？

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 00:17:11.25

>>101
鉄道のテロ対策はどれも漠然と爆発物の設置などを想定したもので
お役所仕事と一緒。

あとは地下鉄サリン事件のトラウマ。

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 00:19:23.06

荷棚に残された持ち主がわからないバッグなどがあっても
車掌とか駅員が平然と手に取って持ってゆく国。それが日本。
海外だったらふつーに爆発物処理班が出動しちゃう案件。
日本は平和なんだよ。

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 00:27:57.12

車内アナウンスで「不審な荷物があったらお知らせください」なんてあるけど
ホントに不審物として通報したら電車の運行が止まっちゃうよ。
持ち主や中身が外観からわからない荷物は「不審物」になっちゃうからね。

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 02:05:37.64

怪しい
https://pbs.twimg.com/media/DWWbwFgVoAAsO9T?format=jpg

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 02:25:29.12

短編成化改造や海外向けにも対応出来るよう準備してるんじゃね？

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 06:50:44.40

>>97
普通に商売してる在日じゃなくて、秘密裏に潜入してる工作員だよ、怖いのは。
オウムの話も出たけど、仮に麻原の処刑が決まった時のオウムの残党が危険視
されているのと同じで、北朝鮮だって絶対的君主の今のデブが、例え手を下すのが
日本じゃなくても何らかの生命に関わる危害を加えられれば、もし加害側と日本が
蜜月（ここまで書けばアメリカだって判るけど）関係にあれば、同列と見なされ
兼ねない。
それが潜伏工作員によりテロなのか、本国から直接飛んでくるミサイルなのかは、
かわらんけど。

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 07:02:11.06

荷物置き場設置原理主義者が
テロは起こらないと言ってるのだけは理解出来た。

なぜ日本でテロが起きるのか起きないのか？
そんな話は公安筋がどんな情報を握っていたとしても
絶対に一般に公開するべき情報ではないから言わないだけ。

国家権力と上手く付き合ってるＪＲ東海はある程度の情報は入るであろうから
新幹線に荷物置き場が出来ないのはそのあたりの話があるかもな。

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 07:35:46.10

鉄道テロ？

昔ある国の地下鉄であったよな？
経済に打撃なら新幹線だよな？

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 07:36:45.71

絶対に新幹線で起きないとは言えない

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 07:52:05.87

テロが起きないと言い切ってるのは
荷物置き場設置原理主義者一人だけだから・・・。

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 07:57:09.32

https://i.imgur.com/JtveB3I.jpg

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 08:02:08.78

>>113
この事件が起きてから車内で不審な行為を見かけたら
乗務員や警備員に連絡しろみたいなアナウンスが始まったな
犯人は派手に自殺したかったんだろうが
巻き添え食らった人たちはたまったもんじゃない

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 08:57:11.77

>>108
ありえませんな。
通り魔とテロ行為と戦争の区別ついてる？

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 08:58:54.07

みんな映画とかドラマの見すぎだな。

現状でも乗務員はデッキドア横に置かれたすべての荷物の持ち主を把握していない。
全ての荷物が安全であるという保証は全くない。
でも、実際に運行は成り立っている。

誰か乗客が「この荷物爆発物かもしれない」と騒ぎ立てれば
それだけで警察沙汰になって列車は止まる。

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 10:15:56.48

要は荷物置き場が設置されても
現状とは荷物を置く場所が多少移動するだけで
テロの標的云々は全く関係ないということだ。

防犯上の観点から見れば現状と全く変化はない。

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 11:57:31.20

>>117
＞多少の移動
案外これが曲者だけどね。
一般人ならば目に入る範囲に荷物を置くだろう。
しかし犯罪者はどのような行動に出るかは分からない。
おそらくわれわれの想像の上をいくだろう。

荷物置き場の設置の判断はJR東海がする事。
行商人や犯罪者、社会に迷惑かける大荷物廚がすることではない。

オリンピック前に防犯が強化される局面で
新たに荷物置き場を設置するのは
乗務員の業務が増え荷物置き場の設置は絶望的かと・・・。

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 12:19:08.24

>>118
犯罪者？？？
もう、想定が滅茶苦茶になってきてるな。

2018/02/20(火) 13:04:46.55

全線400km/h/運転あくしろや中国見習え

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 13:46:58.67

デブは乗車禁止幅取りすぎ

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 14:53:55.98

荷物置き場を作ったら、現有座席または車内設備の何かを削らねばならない、
という話しが随分と大きくなったな。

2018/02/20(火) 15:26:28.25

全座席にコンセント設置あくしろや

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 18:37:35.36

>>122
抵抗勢力（2名）が騒ぎ過ぎただけ。

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 19:39:02.54

1323の原則を知らないのか？
今さら座席を減らせない

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 19:42:58.33

1323という数字自体に意味はあるのか？
全ての編成の座席数が同じであることに意味があるのではないのか？

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 19:46:56.13

1323席縛り＋号車毎の席数縛り前提にするなら
多目的室と喫煙所の廃止。あとトイレの削減
それとシートピッチを詰めて荷物室のスペースを捻出するしかないねえ。

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 20:08:21.63

>>126
飽和状態の東海道知ってて、今更それ言うか？
普通車から均等に５席減らして１２５８席で縛れってか？

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 20:14:37.18

新幹線回数券は廃止にならないよな
東は自由席回数券を全廃する
けど

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 20:30:18.78

>>128
1323という数字に絶対的な意味があるのかと聞いてるの。
単にシートピットから導き出された結果だろ。

700とN700　700ｓでは車体構成がちがう
それでもその数字にこだわる必要性があるのか？

あるならその理由を説明してほしい。

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 20:44:18.98

>>128
飽和状態？
何が飽和しているんだ？

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 21:06:44.73

金曜日夜を知らんのか？

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 21:33:03.75

>>132
飽和の意味を知らんのか？
たしかに金夜下りは込んでいるが積み残しまでは発生していない。

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 21:37:42.47

1323席信者は
1323席必要な理由を誰もこたえられないのか？

要はすべての編成が同じ座席数と構成なら問題ないということだろ？

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 21:54:28.31

ヒント
常磐線特急オーバーラン　約60メートル

19日午後8時46分ごろ、JR常磐線佐貫駅(龍ケ崎市)で上野発土浦行き特急ときわ77
号(10両編成)がホームの停車位置を約60メートル通り過ぎて止まった。JR東日本水
戸支社が20日明らかにした。乗客約450人にけがはなかった。

同支社によると男性運転士は「一時的な考え事をしていて、ブレーキをかけるタイミン
グを逸した」と話している。佐貫駅に戻ると踏切が誤作動する恐れがあったため、次の
牛久駅まで運行。佐貫駅で降りる予定だった約70人は牛久駅から上り普通列車で戻
ったという。

茨城新聞社

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180220-00000008-ibaraki-l08

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 22:04:37.03

なんかしつこく荷物置き場にこだわる馬鹿がいるな

荷物置き場が無くて嫌なら気に入る交通機関使えばいいじゃん

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 22:05:34.93

なんだ、まだアスペがあうあうあーとわめいているのか

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 22:13:25.13

合理的な説明ができるやつはいないのか？

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 22:16:09.07

荷物置き場にこだわるアスペ

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 22:16:35.87

ヒント
ブスの剛力彩芽です。

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 22:16:59.03

JR東海に聞けば解決するものばかり

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 22:18:15.72

>>141
だったらこのスレいらないだろ。

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 22:50:01.78

>>142
うん要らない

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 23:34:05.61

>>140
ランチパック？

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 23:38:37.88

東の労組がストライキか。東海じゃなかなか見られないがな。

**名無し野電車区** · 2018/02/20(火) 23:47:55.07

ヒント
左翼がいっぱいいるJR東日本

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 01:23:15.82

>>110
煙テロはいまだになくなってない

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 01:37:44.04

ヒント
来年のＧ２０サミット　大阪開催で決定(18:35)　
https://www3.nhk.or.jp/news/

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 01:53:53.95

G20サミットが新幹線となんか関係あるの？

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 02:31:46.41

ヒント
大阪といえば山陽新幹線

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 07:26:50.52

なんか、もう新幹線の技術って
完全に中国に追い越されちゃったんだね・・・・・・
時速４００キロで営業運転か
鉄道もアニメも、どんどん技術が向こうへ
日本は研究も滞ってるし、しかもその研究を担う若手もいなくて
老人ばかりの老廃国家に落ちぶれてしまった

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 07:41:06.68

平昌五輪に行って思った。現地で煮ても食えないのが日本人ボランティアの若者。観光のお客様気分でまともに動かない。(動いてるやついたらゴメン)
韓国人はハキハキ動いてるのに。。。

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 08:39:21.05

来日した登小平をドヤ顔で新幹線に乗せた日本も今は昔

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 10:00:00.99

>>151
中国高速鉄道に問題多発、「日本メディアが恥かかせ報道」との声も―米華字メディア

https://news.infoseek.co.jp/article/recordchina_RC_563418/

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 10:03:54.97

新幹線を国営化したら安くなるかな

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 10:38:44.92

1323席という数字に何か意味はあるわけ？

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 11:04:57.71

無理して意味不明と読めないかね。

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 11:20:46.98

>1323の原則を知らないのか？

などと高飛車なわりには誰も合理的な説明ができないのな。

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 11:54:28.19

減らしてまで運び屋に媚びる合理性を説明せよ

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 11:59:12.71

>>155
ヒント
JR北海道は実質国営。北海道新幹線の現状を見て。

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 12:28:24.23

ＪＲ東労組、民営化後初のストライキか厚労省などに通知
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1519182809/

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 12:30:31.81

ヒント
首都圏鉄道なぜ遅れる
中央・総武線はほぼ毎日
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27135280Q8A220C1SHA000/

鉄道事業者は５分以上の遅延があれば乗客に「遅延証明書」を発行する。
同省は遅延証明書の１年間の発行回数から１カ月（平日20日間）の平均発行日数を算出した。

45路線のうち、遅延証明書の発行が「月10日以上」あったのは29路線に上り、６割超の路線で平日は隔日で遅延が起きている。
最多はＪＲ中央・総武線の月19.1日でほぼ毎日だった。

次いでＪＲ宇都宮線・高崎線と、小田急線と相互乗り入れする東京メトロ千代田線の18.4日、ＪＲ中央快速線・中央本線の18.3日。
ＪＲ東日本がトップ10のうち８路線を占めた。
路線距離が長く複数の路線が並走するため、１つの遅延が多くの路線に影響する。

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 12:49:24.02

３００系以降は、それまでの１００系からは増えてんだろ？

１００系になって０系のピッチ狭ま目の転換シートの時より減ったけど、
３００系で車内レイアウトを色々変えてまで１３２３に戻したって事は、
東海が新幹線で人を快適に大勢運ぶ使命に目覚めたってことだよね。

リニア開通が決まっているから、もう１３２３よりは増えないだろうけど、
もしリニア計画が頓挫してたら、もっと増やしにかかっていたかもね。
　

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 12:54:06.41

>>133
発生してるよ。
いくら６分後に次便があるといっても、６分前の希望便に乗れていな時点で
それはもう、客の希望を叶えていないんだから飽和だろ？　そういう奴は必ず
一定数は居るはずだ。

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 12:59:12.96

とにかく現時点で間違いなく言えるのは、名古屋リニア開通までは１６両固定で
１３２３から減らすことは無いってこと。たとえ外野から荷物云々言われようとも。
良くも悪くも東海ってところは、そういう声に屈しない会社だ。

いま最大で提供出来る席数が１３２３なんだから、好き好んで減らすことは無いってこと。

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 14:52:29.50

17両にしろ

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 15:07:04.53

>>164
そういうのは飽和とは言わないの。

飽和＝需要＞供給

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 15:38:39.85

次のスレッドから荷物置き場廚を出入り禁止にした方がいいと思う。

結論
東海道新幹線に荷物置き場を作る・作らないの判断をするのはＪＲ東海。
その決定に気に入らなければ乗らない事で抗議の意思を示すべし。

大荷物を抱える客は迷惑。
どうしても持ち込みたいならほかの乗客から白い眼で見られるのを覚悟して乗るべき。
決して我が物顔に乗る事があってはならない。

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 15:42:15.10

>>165
ＪＲ東海の素晴らしいのは自称お客様代表みたいな奴の声を
一切排除する所だから。

葛西先生の著書にのあったが
経営の責任を取る者が判断する事は大切な事。

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 15:43:54.19

そういえばＪＲ東海では女性専用車両なんてものはないからね。

客のファシズムに屈しない素晴らしい会社ですから。

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 15:57:50.28

>>166
こだまの17両化は無駄すぎる
東北新幹線と違って本数増やせばいくらでも対応できるんだから、16両で我慢汁

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 15:59:47.23

リニア建設にしても
女性専用車未設置にせよ
荷物置き場未設置にせよ

全てＪＲ東海が自社の責任の元よく考えて判断してる事だからねぇ・・・。

どうしても自分で判断したいなら
東京大学でてＪＲ東海に入って
人事畑を歩んで出世競争に勝てれば判断出来るでしょ。

現状では荷物置き場より
１３２３席を維持して上で喫煙ルームや車販準備室が大切だという事。

ＪＲ東海の判断＞利用者の声
なのは今に始まった事ではないでしょ。

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 16:26:31.23

N700Sは一部の喫煙ルームを廃止し、荷物置き場を設ける模様

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 16:31:00.15

１５号車の海側の喫煙ルームの窓がなくなってただけだろ。
もしかしたら荷物置き場かもしれんし、もしかしたら
通路を海側に寄せて喫煙ルームをデカくしたのかもしれん

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 16:45:00.28

>>172
人事畑？？？？

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 16:49:20.41

>>169
朝鮮半島や中国人が経営してるもんな(笑)
そりゃそういう体質になるわ

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 17:45:21.97

売国会社東海(笑)

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 17:49:48.30

ヒント
売国で有名なのは中国に新幹線技術を流したJR東日本(笑)

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 18:31:58.57

>>172
人事畑一筋で人事部長にでもなるのか？
なんでJR倒壊を忖度してるの？

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 18:48:11.89

ヒント
JR倒壊はjr西日本の子会社になれば全てうまくいく

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 19:00:05.56

>>173
本当？　

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 19:00:53.53

>>180
どっちが力関係強いか知ってての物言いか？

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 19:07:32.24

>>180
葛西先生の著書では
以前はそういう野望のあったＪＲ西日本幹部がいたらしい。

実態は・・・・・言わなくても分かるよね。。。

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 19:17:26.43

東海解体急務。
新幹線本来の利便性が発揮出来ない。

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 19:25:01.81

>>181
ガセ

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 19:34:05.09

>>184
新幹線運行能力は間違いなくＪＲ東海が一番。

東海道新幹線はまず運休しないから
ビジネスマン中心に圧倒的な支持。

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 19:50:45.86

運機しないから遅延しだすとグダグダ

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 20:57:39.29

>>169
静岡県知事がルーピーなんだよなw

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 21:00:57.75

>>186
ヒント
JR西日本が一番運営がうまい。一番ダメなのは世界一のトラブル王JR緑

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 21:07:07.28

東海解体急務

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 21:18:12.19

ヒント
みずから解体している
http://i.imgur.com/lyRpbTH.jpg　

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 22:11:34.90

>>189
Remember 4.25

さすが運営がうまい会社は違いますね

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 22:27:55.68

>>189
don't forget 5.14.1991
とっても運営がお上手ですね。

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 22:37:52.49

東海もひかり291号で固着した車輪が動いてたら、鉄道史上初のジャンピング自爆大量死事故を起こしてたかもしれないよね

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 22:56:20.27

>>186
東海が有能だから選ばれてるのではなく、東阪間の移動手段は東海道新幹線しかないようなものだからみんな仕方なく乗ってるだけ。
そしてみんな仕方なく乗るから金が集まり余裕を持った経営ができてるわけ。
子供には難しいかな？

2018/02/22(木) 06:13:39.69

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/02/22(木) 08:24:14.15

>>195
傍から見たらそう感じるかも知らないけど
それを維持、発展させるためには努力が必要。

葛西先生の著書をお勧めする。

**名無し野電車区** · 2018/02/22(木) 08:30:23.55

本当に恵まれてるのは束
国鉄債務は東海ほど引きつかないうえに
国鉄の優良物件の首都圏の路線や不動産を引き継いでいる。

そんな会社の第一組合がストを構えてるということならば
束の経営陣は何をやってきたのかと・・・・。

**名無し野電車区** · 2018/02/22(木) 08:58:26.61

ヒント
火災バカもJR東日本優遇で国鉄民営化されたと言っていたな。
首都圏の一等地を薄価で手に入れ、東北・上越新幹線の建設費も1.3兆円分JR倒壊に押し付けたしな。
ホント泥棒だよ。

**名無し野電車区** · 2018/02/22(木) 10:10:38.40

葛西先生、葛西先生ってキモすぎ