δ相鉄車両総合スレ19

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前スレ
δ相鉄車両総合スレ18
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1495374924/

関連スレ(スレ番はスレ立て時のもの)
相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 39
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517512683/
相模鉄道(δ相鉄)スレ 95両目 δSOTETSU(IP)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510502328/
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コガネムシ

667名無し野電車区 (スップ Sdc2-T12W [1.75.228.10])2018/11/04(日) 14:05:09.92ID:U1l/5T8Yd
座席指定列車じゃあるまいし芸能人なんていらんで
しょう。それこそそうにゃんで良いわけで。
そういや一時期相鉄不動産も含めてマンションの広
告にやたら芸能人使ってたけどあのムーブメントは
なんだったんだろ?

668名無し野電車区 (ワッチョイ 8706-6YsI [60.37.184.50])2018/11/04(日) 19:05:14.75ID:JZMaYd1K0
>>616
リニューアル車、MGのままだったはず
車体更新で足回り弄ってない筈だし
>>635
土日は撮り鉄が多くて中の人はうざいと思うし、アイドルは休ませるんだろ(適当)

669名無し野電車区 (ワッチョイ 8706-6YsI [60.37.184.50])2018/11/04(日) 19:06:38.37ID:JZMaYd1K0
>>664
米倉は旭区出身だからな、相鉄は絶対知ってる
上京早かったから、緑の時代で止まったんだね

670名無し野電車区 (ワッチョイ 829f-tNhV [27.95.91.144])2018/11/04(日) 19:35:31.83ID:YOkUVyTJ0
大和はV6の長野くんもいる

糞鉄

相鉄を歌った曲って・・・
ダ・カーポの「15秒の風景に」
♪遠い停車場の音きいてた
とあるけれど新幹線から見たのだし

>>663
保土ヶ谷在住のロカビリーにお願いしよう(提案)

>>670
大和市だけど南林間だし

675 【大吉】 (ワッチョイ 878a-zV7r [60.36.106.61])2018/11/05(月) 00:39:57.38ID:KPmJWP760
海老名に水野と山下がいるではないか

いきものは本厚木のキヨエがらみもあって小田急押しだからなぁ

車輌点検による遅延多すぎやろ

で、今朝の車両点検の当該は?

679名無し野電車区 (スプッッ Sd63-WVnG [110.163.217.164])2018/11/09(金) 14:30:26.27ID:KIdKOqgWd
>>663
元モー娘。の新垣里沙は?

680名無し野電車区 (ワッチョイ 5bb3-A2K7 [60.127.53.143])2018/11/09(金) 15:24:40.60ID:WyWiAcdZ0
>>677
具合の悪いお客様でサボの代替えだな

681名無し野電車区 (アウアウクー MM93-xrbV [36.11.224.131 [上級国民]])2018/11/09(金) 15:54:49.13ID:pWS0i3zvM
>>663
隆文?

JRならとっくに廃車になってるような車両ばっかだからな
老朽化半端ないんだろう

683名無し野電車区 (アウアウクー MM93-xrbV [36.11.224.131 [上級国民]])2018/11/09(金) 23:36:22.05ID:pWS0i3zvM
20本ぐらい走るんです亜種が居るのに?

12000系10両ともJ-TRECの外に出てきた
https://twitter.com/toqakkun/status/1060554439537262592
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

685名無し野電車区 (ワッチョイ 2a9f-yKTI [27.95.91.144])2018/11/10(土) 01:44:19.05ID:O7ZnRJtp0
今日見に行ったけど7号車12701しかまともに見れなかったぞ
それだって塀からちょっと上半分が見えるだけだし。
側面はほんとに東急2020をネイビーブルーに塗った感じ

30分ぐらい前に弥生台を8000が下ってったけど、何かの試運転?

687名無し野電車区 (スップ Sdea-6kU4 [1.75.2.173])2018/11/10(土) 10:34:46.06ID:GQjIQz2Id
>>682
この前の台風の塩害がここに来てバタバタ出始めた
のかもしれんな。
とはいえ他の大手私鉄じゃとっくに廃車になってそ
うなのを未だに走らせてるのはこういう事もありえ
るからどうかとは思うが。

688名無し野電車区 (ワッチョイ 2a9f-yKTI [27.95.91.144])2018/11/10(土) 18:16:47.92ID:O7ZnRJtp0
ゆーて7000と同世代くらいの電車走らせてる大手私鉄のんてまだいっぱいあるでしょ、って思ったけど関東では東急8500くらい?

>>688
東急8500
東武8000後期
西武2000前期
京急800
京成3500

>>686
朝三時半から?

夜中に走らせるなら、地元沿線にお知らせとか回って来てんじゃないの

>>688
東急ならやっとこ7700が引退するとこだ

っていうかまだ走らせてたことに驚愕
1000のほうを先に歯医者してたから、7700は無くなってたと思ってた


1000中間車をトレーラーに載せて走ってるのを、西谷のR16で見たおぼえがある

692名無し野電車区 (ワッチョイ c3b3-Wl8Q [126.242.144.177])2018/11/10(土) 23:38:15.58ID:RrEDNUKo0
>>691
1000のほうは日比直減便で余剰になったんだし。

693名無し野電車区 (ワッチョイ c3b3-Wl8Q [126.242.144.177])2018/11/10(土) 23:38:47.12ID:RrEDNUKo0
ごめん減便が続いてそのあと直通廃止だった。

副都心線なんてくだらんものに直通より日々直のほうがよっぽど便利だったのにな
あの迷惑乗り入れで東横は乗らなくなった

695名無し野電車区 (ワッチョイ c3b3-Wl8Q [126.242.144.177])2018/11/10(土) 23:58:18.13ID:RrEDNUKo0
>>694
僕は昔は日比谷線〜相鉄直通なんて妄想していたこともあったけどさ…

696名無し野電車区 (ワッチョイ 9b06-oghl [124.100.66.17])2018/11/11(日) 08:53:18.01ID:b7Aq3NKG0
直通運転すれば儲かるというバ〇な発想ほんと嫌い
いずみ野線の平塚延伸断念がどれだけの人に迷惑かけたか
トンキン方面作る金あるなら平塚口を開拓して欲しかった

697名無し野電車区 (ワッチョイ aba1-48/L [118.240.63.142])2018/11/11(日) 11:18:16.81ID:9jDQqm8K0
断念したのは採算がとれなくて会社に迷惑だと判断したからでは?

直通より平塚延伸の方が儲かるってさwww

東急7700系は相鉄だと旧6000系や3000系と同世代か。
ステンレス車で下回りを交換したとはいえ凄いな。しかも、他社譲渡でこれからも走るし。
7703も来年廃車として旅客車で44年は相鉄の中では最長寿になるか。

700名無し野電車区 (スップ Sdea-6kU4 [1.75.2.173])2018/11/11(日) 18:03:18.75ID:gSxvqs9od
>>699
鉄道界のB52だな。
下手すりゃ100年いけるか?

701名無し野電車区 (アウアウエー Saa2-FEG7 [111.239.188.150])2018/11/11(日) 18:04:57.40ID:KlqKNyUYa
相鉄も5000系とか一部部品のみだが50年以上持ったのもあるじゃん。

>>698
JRが湘南新宿ラインやライナー作ったから、相鉄の線路は必要ないって。

>>702
バブル後に通勤輸送が縮小してったからバイパスが
必要だっていう切迫性も無くなっちゃったんだよね。

704名無し野電車区 (アウアウウー Sac7-R8t5 [106.133.97.106])2018/11/15(木) 13:26:49.62ID:jczMq2nea
【鉄道】相模鉄道が都心直結でブランド力向上へ 新型車両投入 沿線開発も
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542231949/

705名無し野電車区 (スップ Sd9f-NP1t [1.66.101.207])2018/11/17(土) 10:01:05.19ID:FMPF8wQSd
東急直通開始後の所用運用車両予想
自社線 10連12本 8連 6本 168両
JR 10連 9本 90両
東急 10連 3本 8連 12本 126両
合計 10連24本 8連18本 384両
運用は、
1群…自社線8連(11-16)
2/3群…東急直通8連(21-26/31-36)
5/6群…自社線10連(51-53/61-69)
7群…JR直通10連(71-79)
8群…東急直通10連(81-83)

706名無し野電車区 (スップ Sd9f-NP1t [1.66.101.207])2018/11/17(土) 10:01:55.96ID:FMPF8wQSd
(続き)内訳
現時点で確定してるのは12000系の導入本数6本、11000系がJR直通に充てられる点のみ
8000系10連 6本
9000系10連6本
10000系10連3本 8連 5本
11000系 10連5本
12000系10連6本
20000系10連5本 8連15本
合計 10連31本 8連20本

糞鉄

9000系はリニューアルしても床の点検板は無くせなかったのか…(笑)

アタマ大丈夫?

710名無し野電車区 (ワッチョイ cf06-sVzf [153.135.168.216])2018/11/17(土) 15:30:00.58ID:upzU/BZM0
相鉄の主な偉業
非大手の私鉄の10両運転開始(昭和56年、日本初)
非大手の私鉄の10両固定編成導入(平成元年、北大阪急行ポールスターに次ぐ)
本線を国鉄に強奪された会社の大手昇格(平成2年、現時点で唯一)
営業用クモハの運転終了(平成23年、大手私鉄では初)
営業用クモハの全廃(平成30年、これも大手私鉄では初)

アタマ大丈夫?

712名無し野電車区 (ワッチョイ cf06-sVzf [153.135.168.216])2018/11/17(土) 15:47:05.71ID:upzU/BZM0
ネタツイにマジレスすなw

713名無し野電車区 (ワッチョイ 7f9f-gOgr [27.95.91.144])2018/11/17(土) 22:29:51.33ID:uGOAaVIz0
万弐が3両で試運転してたというのになに下らない話してるだ?

>>705
どうせ東急直通線は8両だけだろ

>>710
☆ディーゼル電気式車両の営業運行
(1935/昭和10年、私鉄では日本初)

☆5000系での屋上断流ヒューズ導入計画
(在来線では日本初)

☆5000系での空気バネ台車導入
(1959/昭和34年、私鉄の通勤型車両では
京阪2000系スーパーカーと共に最も早いと思われる導入事例)

☆タッチパネル式自動券売機導入
(1987/昭和62年、日本初)

>>694
相鉄民としては、日々直というか日比谷線は神谷町あたりまででなかろうか

路線が東横から東京湾側に向かっているから、乗るとしたら日比谷などの先は東海道新橋→山手京浜東北有楽町から乗り換え利用になるかと

今はメトロパス安いから複数目的地ある時は東横で、ってなるだろうけどね

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