【祝・全編成50周年】南海6000系スレッド 7両目【廃車ちょっと待った】

1名無し野電車区2018/03/04(日) 11:05:10.70ID:EH+gvLdP
☆このスレは、南海6000系とそのグループ(6100系・6200系・6300系)について語るスレです。

☆スレの話題に関連するなら他の系列を少し取り上げても構いません。ただ、スレ違い・板違いにならないように、十分注意してください。

☆荒らし、煽りは徹底的にスルーして下さい。荒らしに構う人は荒らしと同じです。

☆無意味な一文字レスや、意味不明な長文の書き込みは禁止です。スレの無駄遣いはやめましょう。

☆(もしこのスレが900レスを超えた場合)次スレは重複を避けるため、進行速度を見計らって、>>960を超えたあたりでみんなの相談のもと、宣言した上で立ててください。
  新スレが立っても、このスレが埋まってから使用するようにしてください。

☆テンプレは>>2-5です。新たにテンプレを追加したい場合は、みんなの相談のもとで決めましょう。
※前スレ
【最古参】南海6000系スレッド 3両目【不死身の車体】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388520470/
【最古参】南海6000系スレッド 4両目【不死身の車体】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1460003652/
【最古参】南海6000系スレッド 5両目【不死身の車体】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1499308756/
【祝・全編成50周年】南海6000系スレッド 6両目【不死身の車体】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511306243/

2名無し野電車区2018/03/04(日) 11:06:57.91ID:GGAUJkDw
南海6000系の長生き伝説

21世紀前半、新大阪駅まで開通したなにわ筋線に南海6000系が走り、
最新鋭のリニア新幹線との横並びを見せる。
21世紀後半、南海6000系は世界文化遺産と産業遺産に登録される。
22世紀、南海6000系は世界一の長寿電車としてギネスに登録される。
23世紀、南海6000系は現存する世界最古のステンレス素材としてギネスに登録される。
24世紀、ドロドロした歴史を取っ払い新今宮が高級住宅地になる。6000系での通勤はステイタスの高さの象徴に。
25世紀、トレンディードラマにも、20世紀を舞台とした時代劇にも南海6000系が登場し、
引退と無縁の電車が現役で走り続ける500年の時代の流れに国民が驚かされる。
26世紀、初代走ルンですの209系から始まるJR東日本の短寿命車両が100回目のモデルチェンジを行ったが、
その一方で南海6000系はなおも現役バリバリである。
27世紀、それでもやっぱり6000系は走り続ける。
28世紀、空海生誕2000周年記念として高野線の線路を大改造し、ダイヤ改正を実施。
高野山地域の名所である金剛峯寺大門や奥の院に南海6000系が乗りつけるようになる。

3名無し48さん(仮名)2018/03/04(日) 11:33:00.39ID:g9oFqM9q
【当スレ出入り禁止リスト】
*営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下(docomo使い)→ボロい電車嫌い、汚物連呼荒らしの要因
*京阪あう使いゴキブリこんぷのひらこん→荒らしの要因
*憂国の記者→荒らしの要因
*シチサン馬鹿=工藤大介→荒らしの要因
*バ●夕ンク
*濱上
*南海6000系に対して否定的な方
*8300系狂信者→車両総合でどうぞ
*濱上荒らし(5ちゃんねる廃課金ことID非表示設定をやってる方)
[荒らし報告・規制議論板]http://qb5.5ch.net/sec2chd

4名無し野電車区2018/03/04(日) 12:27:05.29ID:3dCtfwBl
席が減るだけでキレるデブのスレ

         これは>>1乙じゃなくて飛行機雲ですよぉ〜
            
  (⌒(⌒( ⌒( ⌒)             (~) 
         ⌒)             .γ´⌒`ヽ
        ⌒)              .{i:i:i:i:iロ-ロ
       ⌒)              .〔ノ ´・ω・)〕
      ⌒)           fヽ、_,,..-モk_つ¶⌒lヽ、〃ヾ
    ⌒)             t∠ィ    ,ー ッ  / ̄(( ,))
   ( ⌒)        ( ⌒).     ̄`''∠ニ=-'゙‐─一弋彡
    (⌒( ⌒( ⌒( ⌒)  
              

6名無し野電車区2018/03/04(日) 12:39:58.56ID:TYgc08vr
>>4
やーい糞人参キモオタ野郎

高野線の客の顔みてるか?


キレてるのはデブじゃないぞww

7名無し野電車区2018/03/04(日) 12:45:32.83ID:OBNgMTgf
>>4
オタクイベント行ってデブなんか見ないぞ

見えるのは墓穴掘るのが上手そうな糞人参男子がほとんどだったぞ

8名無し野電車区2018/03/04(日) 13:56:15.04ID:3dCtfwBl
オタクイベントにさえ行けないデブだろ

9名無し野電車区2018/03/04(日) 14:51:12.74ID:HX6W6HkK
オタクイベントにさえ行けないハゲだろ

10名無し野電車区2018/03/04(日) 16:49:30.17ID:Zf4QNK1P
大好きなはずの6000系の同世代に死刑囚をあげる
やはり6000ヲタなどは存在せずね南海ネガキャンのためにボロ車両に生き延びて欲しいガチクズが新車叩きに利用しているだけということが判明した

>666 名無し野電車区 ▼ New! 2018/03/04(日) 08:24:38.05 ID:JNQdp64Z [1回目]
>6000系は置き換える必要は全くない只泉ヶ丘駅前に近畿大学医学部付属病院が移転するしビッグアイも既にあるので、バリアフリーでないのは流石にまずいな車椅子スペース新設程度の更新だろうな

>6000系の同世代の人間言えば沖田浩之宮崎勤宅間守と鬼籍ばかりであるが逆に電車の車輌の方は京王井の頭線のしかり東京急行電鉄のしかり現役ばかりである
>もちろんこの場合の現役は地方私鉄への譲渡を含むのは言うまでもないことだが兎に角同世代の人間の分までこういった鬼籍世代の人間の分まで電車ステンレスカーは生きるべきだ死なせるべきでない

11名無し野電車区2018/03/04(日) 18:52:26.92
>>1-4
濱上陽太乙

とっとと死ね

12名無し野電車区2018/03/04(日) 19:09:14.22ID:se/V5MmW
>>10
自作自演じゃないのw

13名無し野電車区2018/03/04(日) 19:12:05.96ID:Q8PZdXQc
>>10
2001年頃のTBS土曜朝の7時半からの某アニメ内の国営テレビコーナーみたいだなw

14名無し野電車区2018/03/04(日) 22:14:43.15ID:tBNcr0N2
6000系置き換え用の車両はドア間8人掛けにしてくれ。
座席幅が広くて喜ぶのはデブだけだ。

15名無し野電車区2018/03/04(日) 23:26:40.95ID:WgzbxDz0
>>14
置き換えロリコン糞人参乙

高野線沿線のババァに蹴飛ばされろw

6000系でも8人掛けは可能だろう?

汚物6000系海外輸出あくしろや

17名無し野電車区2018/03/05(月) 07:36:13.15ID:rDbFQoIM
そんなに座りたかったら痩せろや

18名無し野電車区2018/03/05(月) 07:59:33.01
南海6000は老害

19名無し野電車区2018/03/05(月) 08:01:50.31ID:aAJGdx/Q
>>15
ババァ専乙
何でそんなに旧型車両に固執するのか

20名無し野電車区2018/03/05(月) 08:34:48.85ID:1p/YjFjF
>>19
沿線部外民か都市高野線民乙

地方高野線民からすれば6000系はいまでもいて欲しい

21名無し野電車区2018/03/05(月) 08:39:52.69ID:Sjdbxshy
糞人参数本がムラムラ朝から6000系の事ボロクソ言ってるなぁ

気持ち悪る

22名無し野電車区2018/03/05(月) 08:40:55.97ID:7HogzgL/
だって8300系信者の方の主食はカップ麺だからねwww

>>18
激しく同意

24名無し野電車区2018/03/05(月) 09:00:17.90ID:lpXtmfrA
>>2の改良版が前スレの884にある。

南海6000系の長生き伝説

21世紀前半、梅田経由で新大阪まで開通したなにわ筋線に南海6000系が走り、
最新鋭のリニア新幹線との横並びを見せる。
21世紀後半、南海6000系は世界文化遺産と産業遺産に登録される。
22世紀、南海6000系は世界一の長寿電車としてギネスに登録される。
23世紀、南海6000系は現存する世界最古のステンレス素材としてギネスに登録される。
24世紀、ドロドロした歴史を取っ払い新今宮が高級住宅地になり、
南海6000系で難波・梅田・新大阪へ通勤するのがステイタスの高さの象徴に。
25世紀、トレンディードラマにも、20世紀を舞台とした時代劇にも南海6000系が登場し、
引退と無縁の電車が現役で走り続ける500年の時代の流れに国民が驚かされる。
26世紀、初代走ルンですの209系から始まるJR東日本の短寿命車両が100回目のモデルチェンジを行ったが、
その一方で南海6000系はなおも現役バリバリである。
27世紀、それでもやっぱり南海6000系は走り続ける。
28世紀、空海生誕2000周年記念として高野線の線路を大改造し、ダイヤ改正を実施。
高野山地域の名所である金剛峯寺大門や奥の院に南海6000系が乗りつけるようになる。

25名無し野電車区2018/03/05(月) 09:22:59.41ID:7HogzgL/
>>23
主食がカップ麺の二名がなにかモジモジ語られてます
>>18

26名無し野電車区2018/03/05(月) 11:06:11.99ID:FLwoxM65
ツイッター見たけど南海6000系は廃車がほぼ確定のようだな・・・
代替車両は8300系なんだろうな

27名無し野電車区2018/03/05(月) 11:09:49.35ID:yfAz6jRh
https://mobile.twitter.com/okaapi77/status/970468920053284864/photo/1

わかりきってたことだろ
72両改造ってどこから車両借りんだよって話だしな

28名無し野電車区2018/03/05(月) 11:18:02.44ID:nNHUXXMf
>>27
更新工事じゃなくて新車に置き換えだから非常に気分悪い!
本当腹立つ!

29名無し野電車区2018/03/05(月) 11:19:48.68ID:yfAz6jRh
>>28
新車のほうが良いに決まってるだろ
頭沸いてんのか

30名無し野電車区2018/03/05(月) 11:25:10.22ID:rDbFQoIM
>>27
個人宛の回答は載せたらあかんのをわからんのかこの主は

31名無し野電車区2018/03/05(月) 11:36:54.86ID:dmIeFt4b
>>27

とりあえず南海本社に苦情書こうと

32名無し野電車区2018/03/05(月) 11:53:51.69ID:3fqV5C6Y
http://sangyo-koukogaku.net/recruit.html

6000系ファンならみんなで入会して6000系を産業遺産に推薦しよう

33名無し野電車区2018/03/05(月) 13:17:47.00ID:wTMfcfxs
>>12-13
今まで8300を持ち上げるような書き込みは釣り臭くても必死に食いついてきたのに、
ここに来て自演だと言い訳してスルーしたことを誤魔化すとは滑稽極まりないなあ

34名無し野電車区2018/03/05(月) 13:24:04.18ID:9/VBEPpR
そろそろ必死に6000系を記録しだすか.....

35名無し野電車区2018/03/05(月) 13:30:35.62ID:FpJiOb4u
一気に置き換えたいなら総合車両製作所の出番。
阪急や近鉄や東武みたいにある程度置き換えて打ち切りか気になる。
関西でE231やE233でお馴染みのドアチャイム聞けるのか?

36名無し野電車区2018/03/05(月) 15:08:32.76ID:rDbFQoIM
ドアチャイムぐらいは各社カスタマイズでしょ

37名無し野電車区2018/03/05(月) 16:56:09.14ID:nNHUXXMf
>>31
俺も南海電鉄の広報に苦情を言う!
非常に気分悪い!

38名無し野電車区2018/03/05(月) 17:24:12.90
ここは南海8000をなぜか悪く言わない

で、>>28>>37が好きな写真
https://i.imgur.com/0yZxsAq.jpg

39名無し野電車区2018/03/05(月) 17:26:55.24ID:tMSYI6AC
>>36
出来れば統一して欲しかったな。
各社バラバラやもん。
・JR西日本・京阪
・近鉄、山陽(一部)
・阪急、能勢電
・阪神、山陽
・南海、泉北高速
・大阪メトロ

関東は、東京メトロ&JR東日本タイプと都営地下鉄のほぼ二択だからな。
(細かい例外は除く)

40名無し野電車区2018/03/05(月) 18:32:47.84ID:tHohEI/l
6000系廃車は7100系全廃してからの話じゃないのか?
まだ早いよね普通に。

41名無し野電車区2018/03/05(月) 19:13:10.77ID:4mtl2EOz
南海6000系を助けてあげれる最後の手段は利権団体に召して貰うだけだ...


リミットはあと90日程度あるかないかだ
それより今年6001Fが全検切れじゃないのか....

42名無し野電車区2018/03/05(月) 19:34:12.71ID:nNHUXXMf
>>38
われ、調子こき腐りやがったら本当○○するぞ!おら!
馬鹿の一つ覚えみたいにグロ写真連投しやがって!
いい加減にしやがれよ!
舐めド腐ってたらあかんぞ!

43名無し野電車区2018/03/05(月) 20:39:32.33ID:BD3PkZ2R
>>41
和歌山の部落民と二階さんに協力してもらおう
和歌山人や南海沿線民はボロくて質素で無味乾燥で質実剛健なのを望んでる

44名無し野電車区2018/03/05(月) 21:27:08.47ID:5C+XgAIw
>>40
労働組合が原因らしい

45名無し野電車区2018/03/05(月) 21:27:55.31ID:5C+XgAIw
まあ本気で南海6000系好きな人はこんな掲示板書き込んでれる場合じゃないわい

46名無し野電車区2018/03/06(火) 06:34:58.97
では調子こき腐られて本当○○されて馬鹿の一つ覚えみたいにグロ写真連投されてる>>42が好きな写真

https://i.imgur.com/W9qQku2.jpg

汚物6000系海外輸出あくしろや

48名無し野電車区2018/03/06(火) 07:20:50.84ID:05CMDIbS
6001Fの運用誰か教えてクレメンス

49名無し野電車区2018/03/06(火) 11:55:48.76ID:JLsNZxDO
平日の昼間に撮り鉄何人も高野線おるけど
南海もさぁ...

50名無し野電車区2018/03/06(火) 11:56:20.66ID:JLsNZxDO
流石に6000系の運用公開すべきだと思う

51名無し野電車区2018/03/06(火) 11:57:36.39ID:JLsNZxDO
1編成廃車するでも一年前から言うべきだと思うが...

52名無し野電車区2018/03/06(火) 12:00:14.13ID:fMSSh1xe
もうさ6000は南海ではあきらめて6000全車インドネシア輸出を目指そうぜw

53名無し野電車区2018/03/06(火) 12:20:34.33ID:9kPaMGa2
葬式鉄でしか盛り上がりようない南海w

54名無し野電車区2018/03/06(火) 15:05:26.53ID:dHIcxBbp
6000系の残すべき面影

振動データ
音響データ
映像データ
画質データ

多すぎて仕方がない

55名無し野電車区2018/03/06(火) 18:24:27.76ID:ZirgQNpQ

56名無し野電車区2018/03/06(火) 20:02:59.20ID:pzO/xCFa
>>46
われ!いい加減にしやがれよ!おら!
調子こき腐ってたら○○するぞ!
おちょくりやがって!
舐めド腐ってたらド偉い目遭うぞ!

57名無し野電車区2018/03/06(火) 21:51:21.32ID:Hsfq3OYt
6000系より2000系先に置き換えたほうが良いんじゃね?
VVVFでも全モーター車で抵抗制御の6000よりも電気食いそうだし、使い勝手の面でも6000系より悪いんじゃないかと思うところがある。
ちょっと前まで泉北線乗ってたけど、2000系の各停の後を走る泉北準急がやたら遅かったし、
本線でも2000系がダイヤ乱すとか書かれてたし。混雑が酷くないとは言ってもドア少ない車両は各停は向かないのかね。

58名無し野電車区2018/03/06(火) 22:08:28.76ID:Hsfq3OYt
そういえば、昨年6月あたりの株主総会の時に6000系をVVVF化しますって話がなかったっけ?
南海掲示板にその書き込みがあったから気のなったが、結局廃車にしちゃうのか?

59名無し野電車区2018/03/06(火) 22:09:40.80ID:dHIcxBbp
噂によると6000系に人間でいうガンみたいな病を発病してる編成があって置き換えを急ぐらしい

というより6001Fだけでも全検もう一回やってくれ...

60名無し野電車区2018/03/06(火) 22:16:11.93ID:ymIYanzP
生誕50年を越えてまさに成人病だなそりゃ

61名無し野電車区2018/03/06(火) 22:55:35.81ID:SunmiN+D
タイミング的に微妙だが新幹線の台車事件も影響あったのかな。
万一事故起こした時に50年超の車両となったら叩かれるし。

62名無し野電車区2018/03/07(水) 00:05:25.17
6000を成仏させるのにいい機会

63名無し野電車区2018/03/07(水) 00:21:29.40ID:uVGDfE0T
>>59
電車の癌?重大な異常個所が見つかり、修理不可能な編成でもあるのか?
最近三岐鉄道の元西武101系で運転台から火を噴くトラブルが発生したが、
それを起こしそうな編成でもあるのかね。
東京メトロ6000系(平成に作られた最終編成)でも同じようなトラブル起こしたけど、修理不可能で廃車になった。

>>61
新幹線のは老朽化と言うより、製造段階でミスがあって鋼材が薄い台車を作り亀裂が入ったということが書かれてた。
あと製造時に鋼材の中に空気が入り空洞ができると老朽化関係なく壊れやすいという話も聞いたことがある。

ただ、気になるのは首都圏じゃ鉄道のトラブルが多発してるようだけど、検査に携わる従業員がしっかり休みを取れているかが気になるところ。
休みが少なく労働条件が悪い下請けに任せてると検査もずさんになり老朽化関係なくトラブルも多くなるぞ。
南海も検査員の労働条件に関してはしっかりしているのかが気になるな。

64名無し野電車区2018/03/07(水) 06:12:05.75ID:GwtHYSPZ
>>61
台車は関係ないよ

30歳のときにごっそり変えたらしい

65名無し野電車区2018/03/07(水) 06:15:46.05ID:ZQCOKY4U
>>61
台車で批判食らうのは1000系...

新幹線ほど大事にならず終息したが....

66名無し野電車区2018/03/07(水) 06:18:19.97ID:GeBJtpgE
>>63
千代田工場の方は土日祝、年末年始とお盆はしっかり休んでるそうだが
小原田や千代田の検査場に関しては分からない


洗車の雑っぷりは6302編成とかみればモロバレ

67名無し野電車区2018/03/07(水) 06:20:16.97ID:K+IE/Vog
一つはここのスレの荒らしみたいな変な運転士が最近急増してるらしい

もう一つは長編成が確かに痛めてた噂ある

でも今すぐ廃車になろうが普通の鉄道車両を越えすぎだ

汚物6000系海外輸出あくしろや

69名無し野電車区2018/03/07(水) 06:52:33.40ID:rWL3XTRq
そのガンがモロバレの編成は
6007
6015
6028

モハで呼ばして頂いてるがこの編成が特に崖っぷち

70名無し野電車区2018/03/07(水) 06:54:21.84ID:VVZLDWkI
その一方6001Fはおじさん整備士さんに
いつも可愛がってもらえてるから傷みは見られにくい

71名無し野電車区2018/03/07(水) 06:55:17.40ID:VVZLDWkI
あと和歌山の企業は年功序列が激しい

72名無し野電車区2018/03/07(水) 07:55:14.30ID:WfH+u563
1001Fはなんで休んでるんや?

73名無し野電車区2018/03/07(水) 07:58:23.77ID:InM+0eal
>>72
この前千代田でバラされてたね


S車は確か余裕が検査含め20両位高野線は確保してたかな

74名無し野電車区2018/03/07(水) 07:59:49.24ID:InM+0eal
仙一、千代田工場入りすぎ

75名無し野電車区2018/03/07(水) 08:05:52.94ID:InM+0eal
6000系追い出して8300系2次車を突っ込むと沿線の口煩い利用者にコテンパンにされそうだな

口が煩い利用者程高野線はセレブが多い為あっさり車に移られると
南海にとってもかなりの痛手

76名無し野電車区2018/03/07(水) 08:14:16.67ID:avate2s6
>>75
セレブが電車乗るかよ
そして普通の一般客は新車のほうが喜ぶ
お前、今のうちに6000系の写真でも撮っておけよ

77名無し野電車区2018/03/07(水) 08:33:49.39ID:QIFc1uJQ
>>75
大美野、帝塚山セレブが電車乗るかよw
そして普通の女性客は新車のほうが喜ぶ
デブキモハゲ散らかしたおっさんお前、6000系の写真でも撮っておけよそして
2次元彼女死んだと勝手に泣きわめけww

78名無し野電車区2018/03/07(水) 09:18:45.59ID:cB3DziIv
馬鹿の一つ覚えは気持ち悪いw

79名無し野電車区2018/03/07(水) 09:21:16.55ID:dMmgdNGw
>>77
この人高野線乗ったことなさそうだな

勝手口ある駅=上客クレーマーが多い

80名無し野電車区2018/03/07(水) 09:22:07.90ID:dMmgdNGw
まあとりあえず6000系の振動データを録りだそうか

81名無し野電車区2018/03/07(水) 09:29:30.82ID:P2LbX080
>>76
完全に底辺だなw

とりあえずステコはちゃんと撮ってるぞ

82名無し野電車区2018/03/07(水) 09:37:04.55ID:q5+DDDzI
>>77
また糞人参オタクの現実逃避世論誘導か?


気持ち悪いw

実際こういう奴は貧困に落ちるからガチで痩せる

そうやって精神が荒れだすとIGBTインバーターの音が心地よく聞こえるらしい。

83名無し野電車区2018/03/07(水) 09:56:07.81ID:YrMRQX75
普通の○○客

この言葉ピンと来たらご用心

84名無し野電車区2018/03/07(水) 11:56:47.98
1000系の台車は新日鐵住金だろ

85名無し野電車区2018/03/07(水) 13:20:57.50ID:EH0QgBzK
>>84
だけれどもN700の問題発覚前に公式のPDF文章の隅っこに重大インシデント扱いで有名になってたよ...

それに比べほとんど話題にならなかったな...

86名無し野電車区2018/03/07(水) 13:21:38.69ID:EH0QgBzK
むしろ静かに終わって良かったなと思う

87名無し野電車区2018/03/07(水) 15:03:16.20ID:AM31bnOh
227-1000で105・117系置き換え
2020年春までに28編成56両

和歌山線・桜井線への新型車両導入と
車載型IC改札機を使用したICOCAエリア拡大について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/03/page_12012.html

>>87
乙!

89名無し野電車区2018/03/07(水) 19:34:00.34ID:fwDZxfQE
>>87
元鉄板焼き車も消えるのか

90名無し野電車区2018/03/07(水) 19:44:19.43ID:qd5QTeBD
>>89
一方同期の7100と6300はまだ消えません

91名無し野電車区2018/03/07(水) 19:49:52.01ID:NCaPApXW
>>89
それどころか断頭台逝き発表された6000系より先に逝くじゃん..

92名無し野電車区2018/03/07(水) 21:33:41.43ID:NCaPApXW
毎日プラ●ムフォトに過去に撮った6000系の写真が沸いてきて涙でるわ...

93名無し野電車区2018/03/08(木) 00:22:27.95ID:vKo4BYqf
濱 上の「パリピピーポー」を発メロにしてほしい

94名無し野電車区2018/03/08(木) 08:58:29.75ID:puEKIf2K
>>77
6000系は3次元上の存在だから、2次元彼女にはなりえない。

95名無し野電車区2018/03/08(木) 09:57:22.61ID:rZD1M3eV
それにしても6000系の廃車報道

悲しんでる人大杉だな

なんとか一両保存とかはならないだろうか...

96名無し野電車区2018/03/08(木) 10:00:23.38ID:rZD1M3eV
東京メトロだったけ?海外から車両買い戻して保存した所は?

まあ千代田の入り口なり、わくわくランドなり、なんば駅なり

どこかでオブジェクトになって欲しい

97名無し野電車区2018/03/08(木) 15:10:57.98ID:pFnsg5VP
6915F千代田工場へ

98名無し野電車区2018/03/08(木) 15:34:56.76ID:RXupLZkb
>>95
むしろインドネシアに全車輸出くらいのことをしてほしい

99名無し野電車区2018/03/08(木) 15:43:30.94ID:pFnsg5VP
>>98
それより産業遺産やユネスコにオネダリしてもいいかな...

確かに南海も6000系今全廃する気満々だけど後々かなりの確率でヤバい事に気づくから

6000系は他の鉄道車両と大きく違うところは隠れファンが多すぎる事だろうな

6000系ファンは消極的な活動をいつも繰り返してるからブルトレ引退規模になってもおかしくない位の名車

100名無し野電車区2018/03/08(木) 15:45:04.47ID:pFnsg5VP
京都博物館のオハ24-551のとなりに常時的に今後忍び込めないかな?...

101名無し野電車区2018/03/08(木) 15:54:32.03ID:C1GmDtzJ
今日の6001Fはなんば駅16時16分から稼働

102名無し野電車区2018/03/08(木) 16:50:37.75ID:IwIVCzIE
6000系の置き換えは超猛反対!
本線に転用させて7100系を置き換えるべき!
広報に意見メールしたい!

103名無し野電車区2018/03/08(木) 17:10:28.49ID:iP9YjBRj
>>102
しろよ口だけ人間

104名無し野電車区2018/03/08(木) 17:11:37.27ID:iP9YjBRj
抑止実行力が6000系ファンは無さすぎる

105名無し野電車区2018/03/08(木) 17:13:44.99ID:iP9YjBRj
ちゃんとした利用者ならしっかり返答してくれる

オタクでもちゃんと南海にお金落とせばお客様やしさ

106名無し野電車区2018/03/08(木) 17:22:05.11ID:C1GmDtzJ
6000系好きなら
時間があればなるべく
大きいカメラで6000系を撮れ

そうすれば南海本社も6000系の保存方針を打ち出してくれる可能性も0じゃない

ある意味3次元で6000系を残せ
これが6000系の最後の命綱だ

汚物6000系海外輸出あくしろや

108107さんのツイッター2018/03/08(木) 20:53:11.78ID:tsblQ+yq

109名無し野電車区2018/03/08(木) 21:31:58.04ID:puEKIf2K
端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海6000系をお嫁さんにしたい!」

普通に高野線人気ナンバーワンじゃんw

6000系アンチは頭おかしいヲタクだけw

110名無し野電車区2018/03/08(木) 21:37:14.41ID:O3QNwZzE
最後は無塗装仕様に戻してほしいな

111名無し野電車区2018/03/08(木) 22:27:08.94ID:5hgXwPL4
6000系は先に出た1521系に合わせた顔つきとされたが、すでにその頃バッドの
ステンレスカーはアメリカで走っていたので、もしかしたらバッド顔なのかもしれないという気がしてきた。
https://streamlinermemories.files.wordpress.com/2014/08/buddrdc2.jpg
http://rapidotrains.com/wp-content/uploads/2016/02/rdc-pge-800.jpg

同じバッドでも切妻で窓を大きくすると東急顔の元ネタか。
https://i2.wp.com/www.curbsideclassic.com/wp-content/uploads/2016/04/BM-RDC-e1460946035470.jpg
http://www.iridetheharlemline.com/wp-includes/images/upload_images2/rdcbuddragan2.jpg

ちなみに傾斜したボンネットの凸型ELは南海型といわれるが、やはり以前からあった。
http://members.trainweb.com/bedt/indloco/bte10gebuildersphoto.jpg

端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系をお嫁さんにしたい!」

普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんw

8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw

113名無し野電車区2018/03/09(金) 09:08:27.03
潰すなら4連から先に潰せ

114名無し野電車区2018/03/09(金) 09:09:13.98
>>95
お前だけだよ濱上陽太

115名無し野電車区2018/03/09(金) 10:07:38.94ID:GfZ0hrgI
6000の廃車って…。
西鉄の左右非対称キモ顔汚物の6000のことだよな。
南海6000の廃車なんて、あるはずがない。

116名無し野電車区2018/03/09(金) 10:22:10.38ID:dJg14tO8
>>113
※6001F以外からな

117名無し野電車区2018/03/09(金) 10:25:44.12ID:c4GF2Seg
114は部屋に引きこもり中w

118名無し野電車区2018/03/09(金) 10:26:37.85ID:c4GF2Seg
6000系のラストランは6001Fでやって欲しい

119名無し野電車区2018/03/09(金) 12:11:49.16ID:6EWxTc66
大井川鉄道の南海21000系まで虐めてる
>>112

120名無し野電車区2018/03/09(金) 16:44:41.86ID:nwO6aXUu
いつの日にか電車が安っぽくなったと苦情が来るでしょう

南海高野線

121名無し野電車区2018/03/09(金) 23:24:26.43
>>117-118
濱上陽太www

122名無し野電車区2018/03/10(土) 00:34:47.44ID:QY7Z1hjZ
6000より2000を先置き換えなよ
使い勝手が悪いし

123名無し野電車区2018/03/10(土) 04:48:09.14ID:Gkv1GT6O
  お  さ  ら  い  
7100系
★3月10日時点の残存車両(編成番号末尾二桁)
4連…21,25,29,33,37,53,57,65,69,73,77,81,89
2連非ワンマン…27,31,35,43,55,59,63,79
2連ワンマン…67,87,91,95,97

残り4連13本、2連13本(本線2R8+ワンマン対応2R5)の計78両
現在の廃車率…48.6842105263158%(74/152)【あと2両で折り返し地点】

7129も千代田にいるらしい、出てきた?
40番台は風前の灯

124名無し野電車区2018/03/10(土) 06:54:40.75
濱上陽太が7100を早く廃車させたがってるのは近車製があるため

端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系をお嫁さんにしたい!」

普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんw

8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw

126名無し野電車区2018/03/10(土) 13:13:03.59ID:Gkv1GT6O
>>124
なんで近車があかんの?

127名無し野電車区2018/03/10(土) 13:26:10.18
>>126
濱上に聞け

128名無し野電車区2018/03/10(土) 13:47:20.28ID:+tKdDyow
>>126
さっしとけ南海関連スレで●使ってるのはスレの住人じゃない。

129名無し野電車区2018/03/10(土) 15:51:07.77
>>128
濱上陽太www

130名無し野電車区2018/03/10(土) 16:13:12.70ID:igu1Gr7s
情報漏洩って何の話なん?

131名無し野電車区2018/03/10(土) 18:15:07.20ID:YQB4BG97
>>130
南海の社員は口が緩い事が有名でさ....

132名無し野電車区2018/03/10(土) 18:16:46.91ID:YQB4BG97
時々ここのスレも書き込んでるらしいで

だから南海オタなら匿名掲示板も要チェック

133名無し野電車区2018/03/10(土) 19:16:14.44ID:Gkv1GT6O
>>127
>>129
濱上はどこにいるの?

134名無し野電車区2018/03/10(土) 19:47:52.82ID:BEZvdKY4
>>130
6000系の代替車を検討した裏話を喋った。

135名無し野電車区2018/03/10(土) 21:05:43.68ID:Lfl+uwdM
>>134
どこで?

136名無し野電車区2018/03/10(土) 22:14:36.45ID:c6wtmeDc
>>135
このスレの1から読んだか?

137名無し野電車区2018/03/10(土) 22:30:26.72ID:BEZvdKY4
>>135
決めた者が外で喋った。

端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系をお嫁さんにしたい!」

普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんw

8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw

139名無し野電車区2018/03/11(日) 09:34:47.67ID:i4RA4rw/
社員も客も6000系廃車推進派は頭おかしい奴ばっかだわ

140名無し野電車区2018/03/11(日) 19:47:20.70ID:WsG4Hwka
6000の引退はデマであってほしいが、
撮り鉄にとっては、撮りに行くなら今のうちということか。
思えば、7000のときは引退表明が出されてからあっという間に消えた。

ちなみにお気に入りの撮影場所は、紀見峠駅の上りホーム。
山をバックにして、向かい側の下り電車をフレームの中心より少し下に置く。
カーブの具合がちょうど良くて、その車両が片開きドアであることが強調できる。

141名無し野電車区2018/03/11(日) 21:34:16.06ID:pi++zNSD
今日は難波13:30の高野線急行で6001F見かけたわ

>>139
端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系をお嫁さんにしたい!」

普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんw

8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw

143名無し野電車区2018/03/12(月) 08:17:08.69ID:vSHCuN/x
ブーメラン投げとるハゲカメラマンがおるw

144名無し野電車区2018/03/12(月) 08:18:43.41ID:vSHCuN/x
>>140
もうひとつおすすめな場所は
天下茶屋駅でフルサイズボディにド広角レンズをつけて6000系とハルカスを狙うのもおすすめだな

145名無し野電車区2018/03/12(月) 08:40:58.19ID:LBbpcVhx
ブーメランブルマで自滅ww
ブルマ大好きな
>>142

146名無し野電車区2018/03/12(月) 09:47:14.72ID:9yL3Q545
>>142
ブーメランブルマ【笑】

147名無し野電車区2018/03/12(月) 20:51:49.73ID:9yL3Q545
6200系4連が急行で6000連れずに走ってた...

148名無し野電車区2018/03/13(火) 08:52:40.69ID:ExgLY74k
6000系引退への動きかな6200V系8連急行の峠超え復活は

端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系をお嫁さんにしたい!」

普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんw

8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw

150名無し野電車区2018/03/13(火) 13:31:42.26ID:68HJ318X
>>149
昼飯は雑草ですか?

もう6000廃車連呼おじさんはこれなんやから

151名無し野電車区2018/03/13(火) 18:16:58.12ID:cPMFAfjc
今日も6200系8連急行が....

152名無し野電車区2018/03/13(火) 19:18:54.30
2連は最後まで残して、

潰すなら6000と6600の奇数から先だな

153名無し野電車区2018/03/13(火) 19:19:03.29
2連は最後まで残して、

潰すなら6000と6600の奇数から先だな

154名無し野電車区2018/03/13(火) 22:36:20.27ID:jE94fGL0
どうでしょ

端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系をお嫁さんにしたい!」

普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんw

8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw

156名無し野電車区2018/03/14(水) 07:50:49.55ID:W60SWKda
>>153
台車が1000系流用車から先じゃないか?

157名無し野電車区2018/03/14(水) 11:18:42.61ID:0xc5mGID
>>155
それで?末期色カメラマン

端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系をお嫁さんにしたい!」

普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんw

8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw

159名無し野電車区2018/03/15(木) 07:34:44.86ID:NVac/mBC
>>158
末期色w

160名無し野電車区2018/03/15(木) 08:28:51.14
6600(偶)+6000(偶)は6200の増結に使う

161名無し野電車区(阪堺電気軌道)2018/03/15(木) 21:14:30.16ID:EpCiF3l/
てすと

端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系をお嫁さんにしたい!」

普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんw

8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw

163千代田工場レポ2018/03/16(金) 11:09:42.22ID:LmxObbKf
6903F千代田入り
6915F何か工場で弄ってます
C#7186本日出棺

164名無し野電車区2018/03/16(金) 18:43:54.38ID:4AzOC63d
今後6014が先頭に出ない可能性濃厚

運転席周りで雨漏りしとる

>>163
>>164
解体キベンヌ

166名無し野電車区2018/03/17(土) 13:32:20.55ID:iqmjW/al
>>165
あんたが先に社会的に解体されろ

167名無し野電車区2018/03/17(土) 13:33:05.81ID:WJukKPtw
まあ6000系廃車に追い込む前に絶対なにか天罰あるな

168名無し野電車区2018/03/17(土) 13:43:11.02ID:47Egkneh
南海6000系が走ってない南海に用はない

169名無し野電車区2018/03/17(土) 18:01:37.15ID:zq3DFTP3
6000系がなくなったら南海電鉄じゃない!

170名無し野電車区2018/03/17(土) 19:10:21.05ID:hIJuLSmm
三日市町駅のロータリーに一番に乗り入れた6025Fを廃車にするなら静態展示してほしい

171名無し野電車区2018/03/17(土) 23:17:59.70ID:rFuemSfa
「5000系がなくなったら京王(帝都)電鉄じゃない!」と惜しまれながら引退。
→およそ20年後、番号の使い回しとして新型車両が5000系を名乗る。

みたいな展開を南海6000系にも期待する……わけないよ。
今ある6000系が永久に活躍を続けるんだから。

172名無し野電車区2018/03/18(日) 09:21:30.95ID:2ksdvfVQ
南海が置き換えを進めるようになったのは素晴らしい
次は近鉄だ

>>168
じゃあ無視すれば良い
>>169
酉に売却で

174名無し野電車区2018/03/18(日) 09:44:39.08ID:vZujoTPz
>>172-173

それが英断か...

まあ特殊なステンレス溶接技術の継承をできなくなる事を知らずにさ

6000か6300はクハ一両溶接技術の継承を目的として保存すべきだと思うが

今はプラスチッククハが量産され放題だな

端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系をお嫁さんにしたい!」

普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんw

8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw

176名無し野電車区2018/03/18(日) 10:27:40.04ID:vZujoTPz
>>175
千葉県市川市の某団地から毎日こんなコピペ書き込んでる43の8300系爺さんがいる


8300系信者は頭がおかしい奴ばっかw

177名無し野電車区2018/03/18(日) 11:11:52.34ID:D+i67O1C
早くしないと6000系輸出できなくなるぞ
http://krl.ldblog.jp/archives/7864876.html

178名無し野電車区2018/03/18(日) 11:38:04.26
>>168-169
濱上陽太www

179名無し野電車区2018/03/18(日) 14:45:55.71ID:1OsdvI/I
>>58
6200系のことじゃないのか

180名無し野電車区2018/03/18(日) 15:11:17.44ID:I0ILGhFd
そう
6200-6連口のこと

>>177
東南亜細亜は南蛮だけとは限らない

182名無し野電車区2018/03/19(月) 00:14:57.89ID:eT/tmG9U
>>178
濱上濱上イエーイ!イエーイ!イエーイ!

端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系をお嫁さんにしたい!」

普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんw

8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw

184名無し野電車区2018/03/19(月) 09:07:58.85ID:ETbYEDcZ
8300系は、なんば↔橋本1000kmノンストップで1日行けるか?

絶対火吹きそうだな

185名無し野電車区2018/03/19(月) 09:20:18.43ID:WszH07+C
そんなことより6000系の組成変更まだ?

186名無し野電車区2018/03/19(月) 11:51:04.14ID:Q/a9fNGm
6013Fと6015Fが老朽化が著しいので早々冥土へ逝きそう

187名無し野電車区2018/03/19(月) 13:00:14.90ID:VsDXupFL
>>183
ブルマ爺さんカメラ板で20連投お疲れ様です

6000系も8300系も貴方の行動には爆笑しているでしょう

端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系をお嫁さんにしたい!」

普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんw

8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw

189名無し野電車区2018/03/21(水) 05:57:30.56ID:2va5KQMU
>>188
ツルペタ電車を好むお子様は居ないやろう
馬鹿詐欺は、ロリコンというよりペドだな

190名無し野電車区2018/03/21(水) 10:22:14.42ID:7WQjufiC
>>188
ほんまブルマみたいなツルテカ電車が好きですねw

191名無し野電車区2018/03/21(水) 10:56:49.31ID:Fu8/T51Q
>>188
お前自身つるピカハゲのおっさんやろw

192名無し野電車区2018/03/21(水) 11:44:53.69ID:bTeNEZJD
8300系がブルマみたい・・・・そんな訳・・・・・(映像を確認)
本当に正面から見るとブルマや

193名無し野電車区2018/03/21(水) 12:24:44.35ID:Gh5PokNt
やっぱり6000系、100年乗っても大丈夫!

難壊電車

194名無し野電車区2018/03/21(水) 13:29:15.25ID:7WQjufiC
ブルマが紀見峠で火を吹く未来w

195名無し野電車区2018/03/21(水) 20:04:38.43ID:7WQjufiC
今日はブルマ電車好きが色んな所でクラッシュしてるね?

>>189
馬鹿詐欺でもロリでもペドでも無く総裁閣下な

197名無し野電車区2018/03/22(木) 08:19:05.96ID:aJPwaX5A
>>196
それで!?

198名無し野電車区2018/03/22(木) 11:17:15.53ID:wAuXYC/Z
145kWモーターの抑速発電制動で
十分対応できており
190kWの抑速回生なら尚更問題ナシ

199名無し野電車区2018/03/22(木) 12:25:18.42ID:hpU7DtXi
>>198
8300は密閉式モーターで熱が溜まりやすく

尚更連続勾配区間を1日1000km近くの長距離走る高野線筋には8300系には不向きだと思う

一回試運転(笑)やっただけでは本格運用は厳しいだろうね

200名無し野電車区2018/03/22(木) 12:34:18.43ID:hpU7DtXi
だから焦げるブルマ電車8300系

201名無し野電車区2018/03/22(木) 12:42:59.81ID:wAuXYC/Z
>>199
それを含めた熱容量としての190kWで
短時間の大負荷も見込んだ値

現状の高野線準山岳区間のスジなら
本線120km/h対応を含め問題ナシ

ただ本線130km/h運転対応と共用するなら
6200更新改造車の200kW以上なり
外扇全密閉で最大230kWまでの余力を
活用したいというところか

202名無し野電車区2018/03/22(木) 13:02:59.36ID:hpU7DtXi
>>201
でも真夏になったら...察しw

203名無し野電車区2018/03/22(木) 13:24:33.63ID:aJPwaX5A
雨のこんな日に6000系を撮ってる奴がわんさか居るw

204名無し野電車区2018/03/22(木) 13:53:56.45ID:wAuXYC/Z
>>202
もちろん年間を通した外気の影響を
見込んで設計されており
特に条件が厳しい内扇形全密閉のため
慎重に試験が進められてきた

205名無し野電車区2018/03/22(木) 19:09:25.92ID:YiqVfSCt
>>204
うまく走ったらいいね。

206名無し野電車区2018/03/22(木) 19:29:12.45ID:aJPwaX5A
これから地球温暖化進んで行く

6000系を鉄屑にするコークスも含め8300を懲らしめて行く

207名無し野電車区2018/03/23(金) 00:23:22.83ID:01kasHfB
>>203
雨天になる前に撮り鉄しといた俺が、勝ち組。

208名無し野電車区2018/03/23(金) 00:34:33.93ID:bOJe86ca
>>207
雨の日こそ6000系を撮る日と知らんのかい?

晴天だとなんば側クハが異常に撮りにくいぞ

まあそんなワイも引退報道後何百枚と撮ってるがw

209名無し野電車区2018/03/23(金) 00:35:54.67ID:bOJe86ca
そもそもワイは防塵機能付きの一眼レフを使って撮ってる

210名無し野電車区2018/03/23(金) 00:37:31.43ID:bOJe86ca
あと晴天下の6000系が全てじゃないとワイは思うが...

駅の水溜まり映る、コルゲート1枚ドア

カッコいい

211名無し野電車区2018/03/23(金) 00:38:15.02ID:+eoepvLj
来週は狭山池に一眼レフ持って住人全員集まれ

212名無し野電車区2018/03/23(金) 00:38:34.70ID:+eoepvLj
訂正狭山駅だったorz

213名無し野電車区2018/03/23(金) 00:39:43.79ID:+eoepvLj
※8300系ことブルマ好きはお帰りください☆

汚物6000系廃車あくしろや

215名無し野電車区2018/03/23(金) 16:26:52.49ID:AGmpepZI
>>214
ハイハイブルマ被って8300系

ヒチサン・バリ被・バカバカ・逆風

汚物6000系要らない

217名無し野電車区2018/03/23(金) 20:41:12.20ID:wsMbOGPw
>>216
ブルマ被って寝ろ

218名無し野電車区2018/03/23(金) 23:21:16.13ID:+gK9Le3M
狭山駅の桜そろそろの感じ
6000系が好きの皆様へ

219名無し野電車区2018/03/24(土) 09:00:09.94ID:25mcVJoK
いよいよ大井川の親戚がどうやらガタ来まくりで先輩の21000系がヒイコラ必死に走ってるらしい...


6000系も行けたらいいのにな

SIV故障を追い出す形で

220名無し野電車区2018/03/24(土) 12:21:07.75
南海ヲタは8300嫌いなんやな

221名無し野電車区2018/03/24(土) 12:48:45.22ID:tCYVrsGO
>>220
ブルマ被って寝ろ

ロリコンがさぁw

8300系に引かれる奴こそキモヲタ

222名無し野電車区2018/03/25(日) 01:28:42.54ID:3Ar/aluP
>>220

1000系、2000系、2300系以外は全ていい

223名無し野電車区2018/03/25(日) 03:37:38.38ID:yJ3g4HQI
223ゲット!(三国ヶ丘の立体交差の下より)

224名無し野電車区2018/03/25(日) 03:54:39.28ID:ShqrK0cl
阿蘇

225名無し野電車区2018/03/25(日) 23:44:49.03ID:yJ3g4HQI
225ゲット!(三国ヶ丘の立体交差の下より)

226名無し野電車区2018/03/26(月) 09:20:16.25ID:qnPP4Ykp
南海トラフ地震が来たら6000系全車両が助かり8300系が海へ逝く事態が生じそうww

227名無し野電車区2018/03/27(火) 00:36:22.13ID:ZbtxfwsS
>>123
234両残ってる東武8000系のほうが多いんだな

228名無し野電車区2018/03/27(火) 00:53:27.97ID:np+x3i3E
>>227
8000系は元20000系列の改造車や野田線の60000系追加導入でもうすぐいなくなる

229名無し野電車区2018/03/27(火) 05:51:19.16ID:zEPVhzbp
東武と較べられても、利用者・営業距離が違い過ぎるw
南海の事だから使えなくなればサッサと捨てる

230名無し野電車区2018/03/27(火) 07:47:20.59ID:bmpxlhK2
>>229
6000系はそうとも限らない

引退させると沿線に認知症患者が急増しそうで怖い

56年続いた誰もが覚えてる景色を消し去る事は沿線の為に程々にすべきと理解すべき

じゃあ
6000少しだけ置き換えても8300も6000も両方走らせばいいやん

2023年、老人ホームいきなりが満員になりそう

231名無し野電車区2018/03/27(火) 09:49:56.27ID:ZbtxfwsS
>>228
もうすぐとはいつ?

232名無し野電車区2018/03/27(火) 10:54:05.25ID:1XwuyNJY
>>230
その理屈だと、短寿命車両の「走ルンです」がはびこる関東は
認知症患者が既に急増していることになるが、統計的根拠は?
「誰もが覚えてる景色」というものが、56年続くどころか、
あちらでは20年前後で消し去られていってるのだよ。

233名無し野電車区2018/03/27(火) 11:24:02.97ID:/m8WVeo+
>>232
問題は長い時を6000系が走っていたからだ

爺さん婆さんが多い高野線だとパニックに陥る人も出てくるかもしれない。

爺さんを引っ越しさせるといきなり認知症を患ったりする

それに近い現象が起きると思う。

6000系を残す事も街へのバリアフリーかと思う

234名無し野電車区2018/03/27(火) 11:27:39.38ID:/m8WVeo+
1940-1960年のこの20年間前後に生れた人程これから認知症を患いかねない

6000系を消し去るなら

高齢者の多い路線では逆バリアフリーだ

235名無し野電車区2018/03/27(火) 11:54:37.34ID:A1V1KgLf
>>233
あほだな。年寄りには6000と6300の区別もつくまい

236名無し野電車区2018/03/27(火) 12:16:23.10ID:/m8WVeo+
>>235
確かに異論は認めるが2030年に全廃は暴挙だと思う


走らせるなら走らせる
引退させるなら既に時お寿司

237名無し野電車区2018/03/27(火) 12:36:32.25ID:rbtZ5drB
>>232
短命だから許される
人生を共にするなら許されない

6000系に関しては人生を共にする電車だと思うから不死鳥として走らせるべきなのが正しいと思う

238名無し野電車区2018/03/27(火) 12:53:42.78ID:QPDyJAqN
っていうかみなさん6000のドアエンジンのこと忘れすぎじゃないんですかねぇ

239名無し野電車区2018/03/27(火) 13:15:35.59ID:rbtZ5drB
>>238
町工場に発注すれば大丈夫

3Dプリンターで簡単に作れるし

240名無し野電車区2018/03/27(火) 13:16:28.61ID:rbtZ5drB
我々は町の平和の為に6000系を引退させてほしくないばかり

241名無し野電車区2018/03/27(火) 13:18:41.89ID:ZI7Jfudk
下手したら6200系と同世代の人も認知症が危ないかも...

以外と電車のサウンドは町を大きく変えてしまう...

高野線で育った人からすればあの抵抗制御とVVVFだと前者は快感を覚えるが後者は不快の極み

242名無し野電車区2018/03/27(火) 13:29:54.81ID:QPDyJAqN
>>239
そうだったっけ
ってか前にあった7000の廃車体からドアエンジンを部品取りしたって話はどうだったんですかねぇ

ところでドアエンジンの中で3Dプリンターで作れる部分ってどこ

243名無し野電車区2018/03/27(火) 14:24:47.73ID:/m8WVeo+
>>242
モーター以外ほとんど複製品でいけるでしょう。
カムとか今簡単に出来るのでは?

モーターはコイル巻きだけ匠の手作りでやればいい

汚物6000系要らない

245名無し野電車区2018/03/27(火) 16:20:22.36ID:9Je9+0t8
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

246名無し野電車区2018/03/27(火) 16:42:00.13ID:iVsRTGSt
気違いセットw

247名無し野電車区2018/03/27(火) 17:33:05.58ID:xihjEUlx
>>245
中身見てないけど、こんなん拡散して何が面白い?

248名無し野電車区2018/03/27(火) 17:52:38.78ID:Qqk9hNI0
>>247
察してやれ
正体はID無しもri口はma上ハッピーセットだ

249名無し野電車区2018/03/28(水) 12:08:03.34ID:3a+COyIS
YouTubeの動画で、プラレールを改造するときに部品が不足したら、
「おゆまる」という道具を使って複製する場面がある。
実物車両でも、6000系のドアエンジンの在庫が減ってきたら
これ使えばいい。

とりあえず、耐熱温度は80℃らしい。夏は大丈夫だよな…多分。

250名無し野電車区2018/03/28(水) 12:32:00.47ID:tgOFkbxm
>>249
そんなことより犠牲になったドアエンンジンを元に型を作って鉄をながせばいい

251名無し野電車区2018/03/28(水) 12:32:25.37ID:tgOFkbxm
千代田の地元は鋳物の街ですから

252名無し野電車区2018/03/28(水) 12:48:22.29ID:tgOFkbxm
最近の6001Fは堺東5番出入りの筋ばっか

さっさと長野7時9分か三日市町6時45分の筋に変わってくれ

253名無し野電車区2018/03/28(水) 16:15:30.04ID:Hp6G52JB
現実問題として、6000系廃車するなら、残存する本線7000代増結に使って
最後の仕事をさせそう

汚物6000系要らない

255名無し野電車区2018/03/28(水) 19:50:37.76ID:jYCV6gBB

256名無し野電車区2018/03/28(水) 21:12:09.87ID:4mnpTfHw
>>250
新型車両へ置き換えて
ランニングコストを下げる

257名無し野電車区2018/03/28(水) 21:49:33.14ID:bU8Awkv4
>>256
そんな事すると死んだ6000系が怒って津波が来るぞ

258名無し野電車区2018/03/28(水) 22:56:42.64ID:EEaKLQq6
>>257
子供かw

259名無し野電車区2018/03/28(水) 23:46:52.54ID:7Nt3FnUN
>>258
あんたは小笠原諸島でこないだ海底地震あったの知ってるか?

もし津波が来たら南海が京阪並みに収益力あって天狗してるのが、関空壊滅状態なって大井川鉄道になっちゃうぞ ..

260名無し野電車区2018/03/29(木) 01:52:24.38ID:IdFLes7H
それよりボロい券売機の更新を早くしてほしい

261名無し野電車区2018/03/29(木) 01:53:02.99ID:IdFLes7H
>>259
大井川は大赤字?

262名無し野電車区2018/03/29(木) 06:27:18.15ID:tQi4la9e
6000系が怒るて擬人化する時点で子供やろ

>>256
激しく賛成

264名無し野電車区2018/03/29(木) 08:31:52.96ID:nj9eqUjM
>>262
そんなことカキコするとバチがあたるぞ
>>263みたいに極貧になってもしらんぞw

265名無し野電車区2018/03/29(木) 08:32:20.72ID:nj9eqUjM
>>263
どうせあんたは性欲をみたすだけだろ?

汚物6000系要らない

267名無し野電車区2018/03/29(木) 09:16:35.03ID:nj9eqUjM
>>266
とロリコンが嫌ってます

268名無し野電車区2018/03/29(木) 20:06:48.59ID:NlOA8s0+
6000系のアンチマジでボコりたいな。
非常に気分悪い!

269名無し野電車区2018/03/29(木) 20:20:23.72ID:dXznvksF
6000系アンチのロリコン率異常で草しか生えないw

しかも電鉄内にも居てるみたいだな

270名無し野電車区2018/03/29(木) 20:29:06.90ID:NlOA8s0+
いくらなんでも6000系を悪く思いド腐りやがる事は絶対に許せん!

271名無し野電車区2018/03/29(木) 20:30:27.94ID:dO/98Io8
6000系が引退したら沿線イメージ崩壊確定

低学歴変態の巣になる

>>268
>>269
>>270
>>271
6000系マンセーマジキメー フルボッコにしてやりてぇ

273名無し野電車区2018/03/30(金) 10:54:35.26ID:2QuU6Ur+
>>272
8300系信者はロリコンだらけなのは事実でピクピクしてるまで読んだ

274名無し野電車区2018/03/30(金) 11:00:46.38ID:2bRVVR+b
>>272
ブルマ被って寝ろw

275名無し野電車区2018/03/30(金) 19:23:50.09ID:KFE7yu6Q
6000系のファン = 熟女好き
6000系のアンチ = ロリコン

276名無し野電車区2018/03/30(金) 20:22:05.99ID:ebEEfEFi
>>271
昔初芝に底辺高校があってだな

277名無し野電車区2018/03/30(金) 20:43:59.40ID:6tDuXnwM
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

278名無し野電車区2018/03/30(金) 22:34:47.62ID:eYhfQEAA
>>275
6000系のファン既婚者
6000系アンチ独身

279名無し野電車区2018/03/31(土) 06:20:44.84
ここは8000を悪く言わない

>>275
どっちか選べと言われたら普通にロリやろ

281名無し野電車区2018/03/31(土) 10:11:36.27ID:9fpCu06f
6000系はいぶし銀だ
シールが無い方が良いが安全性が問題だろうな
>>280
おい馬鹿詐欺,サッサと永眠しろや
鉄砲が打てない右翼で、女の趣味と電車の趣味はロリと云う事は判ってる事だ
ウルセエwww

>>279
東急車輛の技術を吸収した会社で造った車輛だからかな?

8300系が銀ブルマに見える
どうも、南海の新車はデザインが

282名無し野電車区2018/03/31(土) 10:57:11.22ID:0CetraT/
>>281
8300系の銀と青を反転してやてばいい

完全にブルマだ

しかも車番位置が完全に狙いすぎなんだよなww

283名無し野電車区2018/03/31(土) 11:45:36.92ID:L8guQPcN
車内での独り爆笑はご遠慮ください

284名無し野電車区2018/03/31(土) 12:00:05.99ID:knNjH0tl
>>281
この前発売した5000円のお高いVVVF車の解説本なんだが、最後のページに8300系の開発秘話が掲載されてるが

そこの所かなり黒光りしてるww

汚物6000系要らない

286名無し野電車区2018/03/31(土) 22:10:27.98ID:1VaUcEgI
>>285
ブルマ被って8300系運転して寝ろ

287名無し野電車区2018/03/31(土) 22:11:03.66ID:qcsU3abv
>>285
オブツはあんただよ

288名無し野電車区2018/03/31(土) 22:14:18.06ID:brCTVHS1
他の掲示板で8300系高野線導入決めた社員御一行と見られる方がなにかしら必死に工作活動してるみたい

正直こんなふざけた事決めて言いふらす者は修行としてで6000系列224両ピカピカに洗車してやるべき

289名無し野電車区2018/03/31(土) 22:16:54.93ID:OE0p8sFu
6000の引退発表から気が休まず
気がつけば100GB近く記録してもうたわ...

290名無し野電車区2018/03/31(土) 23:33:33.76ID:IFRVixez
>>285
レスは要らない
オダブツしとけ馬鹿詐欺w

291名無し野電車区2018/04/01(日) 08:11:12.47ID:4Gwo0bI+
21001F先輩まさかの遠い離れた地で全般検査中らしいな

6000系は今年から崩壊(泣)

292名無し野電車区2018/04/01(日) 08:12:38.75ID:4Gwo0bI+
6000系のそっくり客車の12系と14系と21000系が並ぶ光景を見てみたいな...

>>290
総裁閣下な

294名無し野電車区2018/04/01(日) 13:56:13.90ID:hiXHWWCP
>>293
相殺だと?損害だろう馬鹿詐欺w

>>292
ステンレスは結構高価なんだよ
解体して、国内でリサイクルするので某国の輸出は無いね

>>294
総裁閣下な

296名無し野電車区2018/04/01(日) 17:31:05.73ID:cD7blj1P
>>295
こいつは解体しても銭にならない馬鹿詐欺だ
人間なら解体して4千万円程か?https://rocketnews24.com/2012/05/08/210296/

297名無し野電車区2018/04/01(日) 21:04:29.35ID:vkOcXZnQ
南海6000系が盛大にオープンVipとまとめサイトで今日レジェンド扱いされてるな


乗り物の寿命wwwwwwwwwwwww
http://mildch.com/archives/51774193.html #MT2

>>296
総裁閣下な
>>297
汚物6000系要らない

299名無し野電車区2018/04/02(月) 12:28:29.56ID:qGuPBCAJ
>>298
こら、馬鹿詐欺
アンタのレスが最も要らない

300名無し野電車区2018/04/03(火) 12:14:11.73ID:UwvH1p2x
>>297
やっぱレジェンド最強w

ラストランも6001Fができる状態で最後まで残って貰えたら幸いだがな

一応6001Fは非破壊検査やってるし....

301名無し野電車区2018/04/03(火) 23:12:18.57ID:Be/SgopT
301系

>>299
総裁閣下な

303名無し野電車区2018/04/04(水) 08:16:46.83ID:P4FadVkW
6で始まる長生き電車の聖地、河内長野。
近鉄も健闘してるな。

汚物6000系要らない

305名無し野電車区2018/04/05(木) 17:00:33.70ID:c3rq+vvQ
>>303
近鉄の狭軌路線はすべて内陸地域だから、
普通鋼製車両でも塩害を心配しなくていいよな。
6で始まる長生き電車が河内長野で横並びするシーンをカメラに収めたいが、
まだ一度も成功していない。

306名無し野電車区2018/04/05(木) 22:59:00.58ID:Sw8LpKpW
それでいい

汚物6000系要らない

308名無し野電車区2018/04/07(土) 23:56:04.83ID:JRcgQnpJ
>>307
プロカメラマンは
安物D5600は使わない

>>308
当たり前やろ

310名無し野電車区2018/04/09(月) 08:02:04.33ID:1hVMpTjm
明るい未来がすぐ近くに見える。
だって、世界遺産登録される南海6000系が、
世界遺産登録される仁徳天皇陵の横を通るんだぞ。

311名無し野電車区2018/04/09(月) 19:14:42.20ID:7aBe32Aj
千代田にいる6009F+6907Fに休車の札
https://pbs.twimg.com/media/DaU-dlaV4AA5fBI.jpg

312名無し野電車区2018/04/09(月) 20:58:49.92ID:d21jRX/Y
>>311
非常に気分悪い他、何者ではない!

313名無し野電車区2018/04/09(月) 22:03:11.29ID:1hVMpTjm
>>311
きっと「体質改善工事予定」と書かれているのを「体善」に画像加工して、
さらに「休車」に見えなくもない程度に画質をぼかしているんだろう。
南海6000系は休車するはずがないし、廃車を前提とした休車となればもってのほか。
さあ、体質改善を受けた6000系は、インバータ音をうならしてくれるのかな?
長生き電車としてさらなる活躍を期待する。

314名無し野電車区2018/04/09(月) 22:05:37.25ID:pfXIRj8y
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

315名無し野電車区2018/04/10(火) 05:27:22.79ID:WHlOOk3I

316名無し野電車区2018/04/10(火) 05:40:36.45ID:bPnE2/3r
>>311
乙!wktk

317名無し野電車区2018/04/10(火) 09:02:42.44ID:M4bN+KwV
重機の餌になるのも時間の問題か?
そのうち重機に喰われる姿が晒されてるのか?

318名無し野電車区2018/04/10(火) 09:08:37.90ID:cFAAZs/T
>>313
涙拭けよw

319名無し野電車区2018/04/10(火) 12:56:10.96ID:/g7ph7Sr
>>313
方向幕外されてるのに無理だよ濱上

320名無し野電車区2018/04/10(火) 12:56:55.81ID:R5QWZVdw
代替え居るのかな?

6009F撮っておいて正解だったな...

321名無し野電車区2018/04/10(火) 12:58:06.04ID:R5QWZVdw
方向幕外してるなんてデマじゃないかい?

322名無し野電車区2018/04/10(火) 16:20:28.61ID:BFoaKmPq
濱上が必死すぎて草

323名無し野電車区2018/04/10(火) 16:40:57.54ID:V5fEA3nf
馬鹿垂れ糞ニートがデマをしっかりながしてくれてる

さっき確認すれば

方向幕は装着済み全く触られてなかった

ちゃんと写真もD750とサンニッパを持って撮ってきたが
載せる気はない

324名無し野電車区2018/04/10(火) 16:44:27.91ID:V5fEA3nf
※6009Fに関して

ただお前ら間違えては行けないのは6000系の一部はもう一回検査するぞ

ほんま今信用性のあるソースが全くなくて困る

325名無し野電車区2018/04/10(火) 18:10:42.55ID:64R9D8LR
>>324
千代田車庫にそれらしいの止まってるな。千代田工場でなく車庫の方に止まってるのが気になる

326名無し野電車区2018/04/10(火) 18:25:14.28ID:A3JApovC
>>325
後ろの2連は6907Fじゃなく先日千代田工場に密かに入ってた別のクハ6901型だった

なので
全く分からない
ちなみに1001Fとマウントを交代したみたいだな



確かに6009Fは千代田で札は貼られてた

327名無し野電車区2018/04/10(火) 19:13:50.44ID:GemZqP5y
代替の車両がないのに純粋に数減らすようなことするかね?
2000じゃ6000の代替には厳しいっしょ。

>>305
同じ向きの先頭車で双方全く同じ車番がいくつかある。
お試しあれw

328名無し野電車区2018/04/10(火) 19:25:31.90ID:N0cBKC8c
では>>312の非常に気分悪い他、何者ではない!が好きな写真

https://i.imgur.com/A21ytgI.jpg

329名無し野電車区2018/04/10(火) 19:39:47.06ID:A3JApovC
>>327
ただ7000系列の引退序列だと6009Fになるけど、6014や6015の様なガン発病中編成から潰して欲しいね

330名無し野電車区2018/04/10(火) 19:41:02.78ID:A3JApovC
今は予備編成の枠にマウントしてるとおもうがな...

汚物6000系海外輸出あくしろや

332名無し野電車区2018/04/11(水) 21:07:51.40ID:XnrX92zN
>>331
お前も一緒にな。
貨物コンテナから降りた異国の地で6000系に乗ってなさいってこった。

333名無し野電車区2018/04/11(水) 22:23:17.79ID:PjSsz2ls
6009Fはそう遠くない内に部品取り対象になる気がする。
4両固定編成唯一の元先頭車組み込みという異端児故に、先頭車特有の部分をより多く
捻出出来るメリットがあるし、万が一廃車ではなく(本当の意味の)更新をするとしてもやはり
異端児は除外した方が、6610号1両のために余計な部材を用意しなくて済む。

334名無し野電車区2018/04/12(木) 12:04:09.92ID:YUFTtJYt
>>333
ただモハ6014と6010はトレードした方が良さげだが...

中間車台車も6013Fに献上すべき

解体やるなら
6009
6609
6901
6014だな
モハ6010を解体するのは論外だ

335名無し野電車区2018/04/12(木) 13:25:02.01ID:YUFTtJYt
どちらにせよ暫く予備が必要

6001Fがラストランする事も否定出来ないけどさ...

6001Fは2012年の夏に半年籠ってたんだったけ?

336名無し野電車区2018/04/12(木) 13:26:12.41ID:YUFTtJYt
6009Fパンタグラフ上げとる

>>336
要らぬ

338名無し野電車区2018/04/12(木) 20:43:01.45ID:r8jdoJND
>>334
どの車両であれ、6000系の解体というのがそもそも論外だ。
少なくとも空海生誕2000周年の28世紀まで現役バリバリが保証されている。

339名無し野電車区2018/04/12(木) 21:08:36.83ID:6oxOh/U6
>>338
まあ結局クレーム入れる利用者が
なぜ6000系へぶち当たってるか見抜けない
哀れな接客業の結果だろうね


実際接客業の法則からすると
6000系より北野田ー長野の
エスカレーターの数の無さが
原因だと思うがね

金剛駅の高野山行きホーム周辺から色々眺めると
6000系廃車よりこっちなんとかしろよと思うぞ

340名無し野電車区2018/04/12(木) 21:32:14.78ID:kZMZQe2j
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

341名無し野電車区2018/04/14(土) 06:38:15.42ID:pg4rmaRy
癌って、錆のことか?

342名無し野電車区2018/04/14(土) 15:50:12.51ID:HeUXA4nW
6009F+6903F運用復帰w

343名無し野電車区2018/04/14(土) 21:09:37.12ID:pYhdI8RE
>>320
代替を「だいがえ」って読むのか?
「だいたい」やで

344名無し野電車区2018/04/15(日) 07:16:18.53ID:tFCyMfsI
>>343
どっちでもよくなかった?

345名無し野電車区2018/04/15(日) 09:12:45.32ID:GNnRd88/
>>343
「代替」に関してはおっしゃる通りだが
「代替え」を「だいたいえ」とは読まない

346名無し野電車区2018/04/15(日) 09:34:59.66ID:08+8sxCW
>>345
本当は「代替」と書きたかったけど、「だいがえ」で変換しようとしたら送り仮名「え」がついたってとこやないの?

汚物6000系要らない

348名無し野電車区2018/04/17(火) 01:17:59.65ID:jiwukI9t
>>347
6000より先に逝け
馬鹿詐欺

>>348
馬鹿詐欺じゃなくて総裁閣下な
馬鹿詐欺は儂じゃなくて高崎の事な

350名無し野電車区2018/04/17(火) 10:32:08.20ID:jiwukI9t
>>349
膿だって?
病院に逝って死亡証明を出してもらえ

351名無し野電車区2018/04/17(火) 23:44:29.27ID:cxiAglXm
e351

汚物6000系海外輸出あくしろや

353名無し野電車区2018/04/18(水) 09:41:34.63ID:C5V7rSXu
>>352
アンタが輸出されろ
馬鹿詐欺www

汚物6000系海外輸出あくしろや

355名無し野電車区2018/04/19(木) 23:12:59.92ID:fC9RE7Q/
>>354
お前も一緒にな。
貨物コンテナから降ろされた異国の地で6000系に乗ってなさいってこった。

356名無し野電車区2018/04/20(金) 08:18:45.33ID:ink1psYu
6000系は商品だが、>>354こと馬鹿詐欺の輸出はバーゼル条約違反やで

357名無し野電車区2018/04/20(金) 17:04:09.55ID:CqbDhh2i
6000系アンチを養護する奴メッチャキモイ

358名無し野電車区2018/04/20(金) 17:08:05.57ID:CqbDhh2i
そもそも6000系廃車決まって喜んでる奴のアニメアイコンの多さは異常ww

一方今日も高級一眼レフで撮影されてる方は悲しそうな表情で撮られてる

大阪駅も103系が出没してこそ未来都市感が出て良い

浪速筋線に6000系が来れば非日常空間が漂い余計に未来都市感が出て個人的には面白そう

359名無し野電車区2018/04/20(金) 17:14:48.17ID:XhzLeW/i
南海6000系を撮るならD5やD850等高画質のニコン上級フルサイズ機種が向いている

コルゲートからエアコンの配線配管の一つ一つ細かい処まで鮮明に記録でき良い


そもそもD5600やD500で撮るとノイズのせいで上手く南海6000系は記録できないぞ

360名無し野電車区2018/04/20(金) 17:17:11.37ID:XhzLeW/i
ちなみにワイは
レンズ6本
ボディ4機持ってる

361名無し野電車区2018/04/22(日) 11:19:25.10ID:zbRx7sWk
100年使っても大丈夫と云う事を南海で証明してほしい
将来的に沿線人口が増えるとか云う事も無さそうだし
少子高齢化で駅施設の更新が必要になりそうだ

362名無し野電車区2018/04/22(日) 11:35:48.63ID:viGKZ+3d
観光資源になりそうだな

363名無し野電車区2018/04/22(日) 12:28:45.41ID:9EKjxiYS
戦前のビルとかって立派で残す価値あるとか言う理由で保存されているケースも多いよね。
戦後から昭和末期までのインフラが脆弱なだけなのか。
バリアフリーとか騒がれ出したのが21世紀に入る頃だったから単に残す価値ある物件が少ないだけに見える。

364名無し野電車区2018/04/22(日) 13:31:51.22ID:+arNKNwO
>>361
そうだな

6000系を置き換えない方が車両整備の雇用が沿線に生まれて良いと思うが

365名無し野電車区2018/04/22(日) 13:36:21.08ID:+arNKNwO
個人的には8000系の床のデザインより6501Fや6000系の床の方が汚れが目立たず快適だな

366名無し野電車区2018/04/22(日) 13:38:14.93ID:fyYG2M6q
>>362
三日市町の駅前に1番列車充当の4扉車の6025Fを解体せずロータリーに展示すべき

367名無し野電車区2018/04/22(日) 13:43:48.63ID:0sHdJAaj
>>361
イナバ物置をパクって、
「やっぱり6000系、100年乗っても大丈夫! 南海電鉄」

368名無し野電車区2018/04/22(日) 13:44:29.55ID:0sHdJAaj
>>366
走らせ続けること、それこそが観光資源。

369名無し野電車区2018/04/22(日) 17:04:50.42ID:+UAP5FCN
>>364
若年層の急速な減少が
熟練工の引退に追いつかず
雇用の確保より人材の確保が追いつかず

6000と6300の置き換えで
南海から直流電動機の車両が全廃へ

370名無し野電車区2018/04/22(日) 17:15:50.59ID:Yj3wSmc+
つーかメーカーもインフラも中間層の30-40代が少なすぎて60手前と20代ばかりだから普通にボロ設備を自社の作業場でシコシコ修理して使うより全とっかえした方が合理的だよ
新しい設備が壊れたらメーカーや協力会社や外注に丸投げすればおk
まあ、CSR報告書にはエコ替えでエネルギー消費原単位削減と書けるしお偉方もまんざらでもなし

371名無し野電車区2018/04/22(日) 18:18:53.60ID:0sHdJAaj
「ながいき」なのが南海6000系。
「なまいき」なのが総裁閣下。

372名無し野電車区2018/04/22(日) 18:42:03.07ID:Zh5ddg4C
>>369
2200、10000、11000、30000、31000は?

373名無し野電車区2018/04/22(日) 19:30:09.26ID:cQ7uLVEl
>>372
編成数が少ないから置き換えは簡単じゃないの。
今は車体腐食が酷くて本数も多い7100系の置き換えで手一杯。

374名無し野電車区2018/04/22(日) 22:04:34.53ID:hv+2Sc/D
>>369-370

雇用の減少は南海の上層部の責任、間違えるな

電気代なんか一両に10人以上乗れば元が取れるらしいぞ


むしろ新人教育に6000系列は必要だと思う


あんなCRSの報告、トイレも新車も結局は人件費削減の文字の上に張り紙してるだけだろう

どうせ最低賃金でこき使う会社なんだからその辺理解しとかないと

375名無し野電車区2018/04/22(日) 22:05:50.13ID:hv+2Sc/D
昼過ぎから埋蔵金のにおいする書き込み増えて気分ワリィ

376名無し野電車区2018/04/22(日) 22:07:52.48ID:hv+2Sc/D
再起動戦法してるか?

文書似てるし

10000系の立ち位置は7100系と同じと知らん奴だし笑うわww

377名無し野電車区2018/04/22(日) 22:17:28.26ID:hv+2Sc/D
JR東日本は倍率高いのになぜ南海は人材不足(笑)なんだ?

378名無し野電車区2018/04/22(日) 23:43:55.47ID:0sHdJAaj
端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海6000系をお嫁さんにしたい!」

普通に高野線人気ナンバーワンじゃんw

6000系アンチは頭おかしいヲタクだけw

汚物6000系海外輸出あくしろや

380名無し野電車区2018/04/23(月) 09:24:36.77ID:uo5QsUZL
>>379
お前も一緒にな。
貨物コンテナから降ろされた異国の地で6000系に乗ってなさいってこった。

381名無し野電車区2018/04/23(月) 10:08:42.10ID:Rd0ETf98
>>361
車内にいる時間のほうが長いので
車両の置き換えが優先
>>367
利用者はそんなこと望んでいない
新車を望んでいる
>>369
>>370
激しく同意
>>374
ソースは?
>>379
6000系は廃車解体すべし
海外へはJR東日本の205系が行く

382名無し野電車区2018/04/23(月) 12:22:54.46ID:Bm8oIQN4
感情論で罵倒する6000系ヲタもアンチも頭冷やせや

383名無し野電車区2018/04/23(月) 13:24:09.28ID:hnXKhPb/
>>378
連結部でシコってろ

384名無し野電車区2018/04/23(月) 13:31:47.61ID:JKGqu0z0
>>381
207GMP乙

ここには出てくるな

385名無し野電車区2018/04/23(月) 13:33:00.24ID:JKGqu0z0
>>381-383は同一人物のマルチの気配

386名無し野電車区2018/04/23(月) 13:42:19.49ID:pMoNcDwH
6000系好きのホームグランドスレで酒盛りちょっとやっただけでコノザマかよ

387名無し野電車区2018/04/23(月) 20:06:27.51ID:h4cJAeqh
>>372
もちろん
普通鋼製やセミステンレスの通勤車
そして抵抗制御の特急車は
6000や6300の置き換え以前
もしくは並行して置き換えが進められ

388名無し野電車区2018/04/23(月) 22:49:46.80ID:Q7TORhoc
普通に今年6000系に廃車出たらこの会社馬鹿かと思う

正論としては7100の置き換え速度を上げてサザンをどうするかさっさと決める。

そうしないと本線で大きな努力義務違反が発生しかねない

6000系は6001Fと6003Fは廃車するのは最後まで待つべき

そうしないと汐見橋駅の地図廃棄レベルのコンプライアンス違反になりかねない。

389名無し野電車区2018/04/24(火) 00:35:52.43ID:dYUHxr1r
老眼高齢者一行開け

390名無し野電車区2018/04/24(火) 11:19:41.58ID:t2BTA7kq
深夜に出てくる奴は何かを煽ってないと気が済まないらしい

汚物6000系海外輸出あくしろや

392名無し野電車区2018/04/25(水) 08:48:59.79ID:BmN8UQ8M
392(みくに)がおかゲット!

393名無し野電車区2018/04/25(水) 21:00:19.57ID:7IpzbOjf
>>391
こら、馬鹿詐欺
日本から出ていけ

394名無し野電車区2018/04/25(水) 21:01:55.68ID:vC/l3Ywb
河内長野のお隣のホームに人が山ほど溢れてる

南海は対岸の火事と思いつつ鼻をホジくり6000系を殺そうと企んでる

395名無し野電車区2018/04/26(木) 12:15:26.29ID:TjJiDaiq
>>394
対岸の火事ではないだろ。南海も人があふれ迷惑をこうむってる

396名無し野電車区2018/04/26(木) 12:59:13.29ID:ebnvS5gX
>>395
それは鼻ホジしてるのは6000系スクラップ決めた経営陣だけだ
半年で二回トラブル起こして
鉄橋擁護派の6000廃車厨は説得力無くしたな

>>393
高崎が日本から出ていけって儂も賛成
馬鹿詐欺駅は南前橋駅に改名すべし

398名無し野電車区2018/04/27(金) 20:07:27.17ID:9ENIv8Nd
もし、年月がたってからこのスレを読み返したら、
河内長野のできごとの記述が何のことなのかわからないだろう。
近鉄南大阪線で大和川橋梁の変形による運休があって南海に迂回した人が殺到した、
ということを添えておく。

それにしても高野線の大和川橋梁も、だいぶ年季入ってるな。
6000系よりも年上だよな、多分。
橋梁が安泰なら、6000系もまだまだ現役で使えるってことだ。

399名無し野電車区2018/04/27(金) 22:41:57.25ID:c6eDCmOm
>>397
お前が出ていけ
ボケナス

400名無し野電車区2018/04/28(土) 02:03:30.65ID:zIL83V/y
>>396
別に6000廃車したいから鉄橋擁護してるわけじゃないんだが
とにかく仮想敵を作りたがるね
商売かな?

401名無し野電車区2018/04/28(土) 09:24:00.92ID:0F1hmyyA
>>400
深夜2時に書き込む鉄橋廚

6000系ファンの商人は居ないぞ。
アンチ6000の商人はしょっちゅう見かけるがね

そういうあんたが商売だろ?

402名無し野電車区2018/04/28(土) 09:27:17.93ID:0F1hmyyA
>>398
点検してるなら気にしないが、男里川の鉄橋の前科が南海にはあるから、そりゃ不安になる人も多い

人件費削減祭りのブラック企業南海からすれば6000系は人件費が大変なんだろうな

どちらにせよ河内長野や橋本の雇用を減らし
沿線利用者を削って首締めるだけなのにw

403名無し野電車区2018/04/28(土) 21:36:11.42ID:oXp4XLDD
>>401
アフィは対立を作りたがるもんなんだが

404名無し野電車区2018/04/29(日) 11:19:19.97ID:cozOa8HJ
沿線の団地後に6000系広場作って欲しい

とある地元の自治会が街起こしに困ってるみたいだな

405名無し野電車区2018/04/29(日) 11:22:28.20ID:nUbXAfFZ
最近プロカメラマンも6000系狙いに来てるみたいだな

ああNPSストラップにD5、ロクヨンの輝きは凄い

406名無し野電車区2018/04/29(日) 22:43:13.19ID:nHJva3Xd
南海6000系にはフルサイズ一択

フルサイズ以外だと機密な技術だらけの美術品はうまく複製できない。

高感度やD500やD四桁系、6D未満の中級機やkissシリーズはもっての他

もし持ってるなら今すぐ売り払いエントリーフルサイズ機種を持つべき

407名無し野電車区2018/04/29(日) 22:45:02.05ID:nHJva3Xd
何!スレの荒しがD5600ユーザーだとケシカラン情弱だ

レンズ5本ボディ3台はよ晒せよ

408名無し野電車区2018/04/30(月) 00:30:13.01ID:1RJJ7dFp
6000系こそインドネシア送りにすべき。
軌間も1067mmで問題なし。直流。20m車体4ドアロングシート。熱帯雨林でも錆びないステンレス車両。
しかも、インドネシアで多発している踏切事故に耐えられる設計になっている。強度はなんと通常の7倍!
さらに今時珍しい抵抗制御でメンテナンスもラク。
片開きドアなのが欠点だが開閉スピードは両開きとほとんど変わらない。

こんなに好条件なのにインドネシアに送らないのはもったいない。6300系含めて全車両インドネシアに行ってくれ。

409名無し野電車区2018/04/30(月) 07:11:39.18ID:cd4bzmxO
>>408
不要
インドネシアへは205系が行く

410名無し野電車区2018/04/30(月) 07:14:05.45ID:Qp3J4x16
向こうは205系みたいな車体の新車が欲しい模様。
でもビートプレス構造は日車位しか作ってくれないか。
ステンレスで防水シールが要らない構造は総車のサスティナだけ?

411名無し野電車区2018/04/30(月) 07:37:02.97ID:XcqkePRT
ゴミ濱上のこのスレはNa269と合併して消滅しろ

412名無し野電車区2018/04/30(月) 10:28:46.81ID:WZvv2g7b
あくまでも6000系を更新とあるからまさかのリニューアルとか?

413名無し野電車区2018/04/30(月) 10:42:54.66ID:1RJJ7dFp
>>409
205系だけでたりるとはおもわないけどなぁ…
だってジャカルタ特別市の人口は950万人(東京23区の人口は950万人)、ジャカルタ都市圏の人口は3120万人(東京首都圏は3450万人)もいるし…
確かに東急8500も(2020系に置き換えられるため)行くと思うが、それでもジャカルタの朝ラッシュは車両から人が溢れているし…。

414名無し野電車区2018/04/30(月) 12:11:09.87ID:zwy+myaO
>>412
https://mobile.twitter.com/okaapi77/status/970468920053284864/photo/1

新造車により6000全車置き換え
続いて6300も

415名無し野電車区2018/04/30(月) 12:18:53.35ID:1hlHyNHW
どうでもいいけど電話番号違わなくね?
IR担当者代筆?

416名無し野電車区2018/04/30(月) 12:35:11.31ID:1RJJ7dFp
>>414
でしょうね。ソースありがとうございます。

で、問題なのが「解体」できるかどうか…。

417名無し野電車区2018/04/30(月) 13:37:54.74ID:VgsDCMrX
6000系は結構解体ムズいぞ。

むしろ運転台部分だけ新車の頭ににのせ変えたら美形になるなw

6300の廃車は全然ソースないなぁ...?

URL貼れ6300系廃車厨

汚物6000系要らない

419名無し野電車区2018/05/01(火) 11:23:38.21ID:qxy+sElw
>>417
6300系のほうを試験的に1両だけ解体してみたらいい。
「6300系でさえこんなに難しいのだから6000系はもっと難しい。」
と判断されるはずだから、6000系の行く末は今後も安泰。

重機よりも強い6000系!
空海生誕2000周年どころか西暦が5ケタになっても走り続けるぞ。

420名無し野電車区2018/05/01(火) 11:45:30.21ID:8wiJfp4X
アホか
京王3000系や東急7700系も一部解体してるのに
解体できないわけがない

汚物6000系要らない

422名無し野電車区2018/05/02(水) 10:26:48.05ID:gLlQyiA5
>>421
ロリコンD5600ブルマ汚物乙

423名無し野電車区2018/05/02(水) 10:27:46.17ID:rPwO6FBb
>>421

  ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ´∀`)< オマエモナー
 (     )  \_____
 │ │ │
 (__)___)

424名無し野電車区2018/05/02(水) 10:28:27.70ID:gLlQyiA5
>>419
どうせ6000殺しにきた8300がキーキー足回りから言い出してドイツ国鉄状態なるよw

425名無し野電車区2018/05/02(水) 10:33:56.91ID:6HBYKeLO
そういや少し前6200V車が千代田にステルス入場しとったな

426名無し野電車区2018/05/02(水) 12:46:42.54ID:fPzKEUtO
中期計画3ヶ年で
7100置き換え24両と別に
6000置き換えは30両か

427名無し野電車区2018/05/03(木) 18:03:55.88ID:xQh/xeUP
8300系54両増加か
いい話だ

428名無し野電車区2018/05/03(木) 19:16:39.50ID:7X6TEfTG
1で始まるもの
3で始まるもの
7で始まるもの
9で始まるもの
これらを置き換えるために8300系はある。

6は神聖にして侵すべからず。

429名無し野電車区2018/05/03(木) 19:24:21.53ID:YEGk3Igp
ややスレ違いだけど、6000系と同様のドアエンジンを使っている和歌山電鐵2270系も事実上
運用可能な期限を切られた形になったような…。
南海は何かしらの新車導入で済ませられるけれど、予算が乏しい上に車幅の制限が厳しい
和歌山電鐵はどうするつもりなのかな?

430名無し野電車区2018/05/03(木) 20:48:37.04ID:8qLuIWk5
ステンで錆びないし、6000系の中古でも買ったりして
保守パーツはスクラップになったヤツからもぎ取ってストック

431名無し野電車区2018/05/03(木) 20:49:36.46ID:8qLuIWk5
大井川鉄道辺りも買いそうな悪寒

432名無し野電車区2018/05/03(木) 21:39:14.65ID:7X6TEfTG
端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海6000系をお嫁さんにしたい!」

普通に高野線人気ナンバーワンじゃんw

6000系アンチは頭おかしいヲタクだけw

433名無し野電車区2018/05/03(木) 23:03:31.00ID:yNxWHYDi
>>429
やはりそこは、東急1000か東武20000系列ではないか?と。

434名無し野電車区2018/05/04(金) 01:21:08.39
濱上は1000系も嫌いらしい

端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系をお嫁さんにしたい!」

普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんw

8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw

436名無し野電車区2018/05/04(金) 15:34:28.52ID:I0ajQc8r
>>377
束が車両をガンガン廃車しているのはただ単純に新津の工場を止めないためだったとか
231量産が始まる辺りまでは普通に103が走っていた
(南部支線に至っては101)

437名無し野電車区2018/05/04(金) 18:06:42.57ID:G+UO2rpy
安普請電車造って帳尻合わせか
最低やな

438名無し野電車区2018/05/05(土) 01:01:14.83ID:LCNbiZ+A
>>437
103が故障しまくったことが痛い目にあった可能性

439名無し野電車区2018/05/05(土) 09:19:11.48ID:LGR8E5Ey
>>431
大井川は丸ズームのおかげで南海の抵抗制御は当たりだと思ってるだろうな

一方大井川では東急7000系が足回りからさっそく使い物にならないらしい

>>433 2000系かもな【笑】

440名無し野電車区2018/05/05(土) 23:11:30.66ID:LCNbiZ+A
一方、酉は福知山線脱線事故が無ければ103全廃はもっと早かったかも
201・205-0転入でも置き換えきれなかった分は321を直接投入で置き換えられていたろう

しかし、201・205-0が転入しても低運が腐るほど残るとはねえ
環状線からは極力排除されていたが

441名無し野電車区2018/05/05(土) 23:24:33.11ID:+YNuMoq4
スレ違い

442名無し野電車区2018/05/05(土) 23:32:02.06ID:9WO6wsP/
もうすぐ田植えのシーズンか。
白鷺とか千早口で6000系の爆音を聞きながら育ったお米を、俺は食べたい。
とうか、6000系が見られる場所で農作業をしたい。

443名無し野電車区2018/05/06(日) 08:58:55.13ID:LOjHeh+Z
>>442
結局インドネシアに移住することになりました


ってオチになったらワロエルw

444名無し野電車区2018/05/06(日) 16:25:13.53ID:QGmPpSxV
444ならC#9008×8R T#5202で試運転!

445名無し野電車区2018/05/06(日) 16:42:49.00ID:nWcaSylm
養老鉄道「うちにくれ」

446名無し野電車区2018/05/06(日) 20:52:41.08ID:nHVyoDUk
近鉄「南海は6000系を高野山に登らせなかったけど、うちに来れば吉野の山に登らせてやるぞ。」

447名無し野電車区2018/05/06(日) 22:21:24.23
>>441
JRのスレに南海ネタを連投したのはなんだ?濱上

448名無し野電車区2018/05/07(月) 08:46:47.91ID:/YxcbJmy
どちらにせよ6000系は地方鉄道に売れる率が高い。

そりゃ南海の変態整備受けてる車両は足元丈夫なのは有名だしな。

まあどちらにせよ6001Fが不死鳥の名誉を20001Fに返却せざる得ないのは残念で仕方がない

端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系をお嫁さんにしたい!」

普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんw

8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw

450名無し野電車区2018/05/07(月) 21:41:04.86ID:zrv/T1xm
>>449
独創力の全く無い馬鹿詐欺は無用だ
南海8300系については、新しいだけの電車だからな
詰まらん

451名無し野電車区2018/05/07(月) 23:21:25.52
それにも劣る安普請なだけの8000系

>>450
確かに高崎は要らない

453名無し野電車区2018/05/08(火) 21:00:37.56ID:xcKM4M54
>>452
お前さんの頭上にナパーム弾
サッサと消え去れ

454名無し野電車区2018/05/10(木) 01:38:23.25ID:gncy/6dc
NG
さっさ

端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系をお嫁さんにしたい!」

普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんw

8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw

456名無し野電車区2018/05/10(木) 17:35:22.18ID:mrMWxO/Q
6000系の置き換えが決定したことは大変素晴らしい
6000系も早急に8300系へ置き換えて車種整理と省エネ化を実行していただきたい

457名無し野電車区2018/05/10(木) 19:57:32.76ID:hU5faEiY
6000系の恒久化が決定したことは大変素晴らしい
6000系も早急に抵抗器からインバーターへ置き換えて省エネ化を実行していただきたい

>>456
車両を丸ごと置き換える必要はないってーの。

458名無し野電車区2018/05/11(金) 21:52:01.94ID:OpXiEgYv
南海の車両のクオリティは1000から下降線だが8000以降12000➡8000➡8300(2次車〜)だんだん上がっている

459名無し野電車区2018/05/11(金) 22:11:22.52ID:4I2GlZ5D
南海の車両のクオリティは6000が頂上で、それ以外は「どんぐりの背比べ」。

>>456
乙!儂の手柄やな

461名無し野電車区2018/05/12(土) 06:54:25.33ID:2pxkqKPP
>>460
五月蠅いだけの糞親父が
南海も骨董品を後生大事にする余裕は無いw
ボケナスが

まあ、6000系と一緒に消えなはれ

462名無し野電車区2018/05/13(日) 02:56:33.38ID:swY/Q6QV
サンタクロースのもとに届いたリクエストの手紙に
「南海6000系の運転士に成れる未来がほしいです」

普通に高野線人気ナンバーワンじゃんw

6000系アンチは頭おかしいヲタクだけw

463名無し野電車区2018/05/13(日) 07:24:59.97ID:3oRcw5q/
6000系のカットモデルが欲しいですの間違いだろ?w

464名無し野電車区2018/05/13(日) 08:16:38.08ID:cElWpFyo
貰った処で持て余してしまうw
電車は本当に走ってナンボの道具やで

465名無し野電車区2018/05/13(日) 10:22:35.86ID:G+Bs/0pz
>>462
でもお前無職じゃん

466名無し野電車区2018/05/13(日) 13:21:46.01
>>462
濱上乙
とっとと死ね

467名無し野電車区2018/05/13(日) 14:48:21.11ID:5S+ycf/+
関東では209系500番代、231系4ドア車に続き東急5050系、横浜500系、233系1000番代まで容赦なく廃車が出た
なのに、関西ときたら・・

468名無し野電車区2018/05/13(日) 15:56:41.67ID:swY/Q6QV
>>467
中島みゆき「旅人のうた」
https://www.youtube.com/watch?v=eoHHWJ8E9ck

西には西だけの 正しさがあるという
東には東の 正しさがあるという

469名無し野電車区2018/05/14(月) 00:49:53.52ID:28hTAY7H
>>467
関東では、古い重機が新しい鉄道車両を壊す。
難壊では、古い鉄道車両が新しい重機を壊す!

470名無し野電車区2018/05/14(月) 02:53:34.13ID:/yYBCl+A
1962年から現役の南海6000系、韓国のサイトで鉄オタから老人虐待というあだ名付けられてんの最高に草
https://twitter.com/leningradcheka/status/995345671543668736

471名無し野電車区2018/05/14(月) 07:19:25.44ID:ZF7jaFQf
>>470
従軍慰安婦を使って美人局をする様な国民に云われてもな・・・・藁

>>462
サンタクロースのもとに届いたリクエストの手紙に
「新幹線のぞみと南海8300系に乗れる未来がほしいです」

普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんw

8300系アンチは頭おかしいネトウヨだけw

473名無し野電車区2018/05/14(月) 10:45:24.22ID:dzK8uxRK
>>471
臭く、きたないネトウヨは殺処分で、どうぞ

474名無し野電車区2018/05/14(月) 12:34:28.07ID:GnOe4sh9
6000系全廃を決めたことは英断である
これは大いに称賛されるべき
是非とも8300系へ置き換えていただきたい

475名無し野電車区2018/05/14(月) 12:59:13.83ID:e4Wp2ov1
>>473
よう東労組スレに巣食うパヨク
言葉遣いでバレバレだぜ?

476名無し野電車区2018/05/14(月) 18:13:53.78ID:8znaS8zJ
>>474
お前マジで死ね!
目障りじゃ!

477名無し野電車区2018/05/14(月) 19:57:55.36ID:YQVN+i1d
>>476
男子高校生も大好きなC#8031&8035馬急さん、うんこんばんは。

478名無し野電車区2018/05/14(月) 20:36:25.15ID:qF915Vnr
ID:YQVN+i1d BBT

479名無し野電車区2018/05/14(月) 20:55:23.66ID:j3KZpIur
>>476
死ねよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

480名無し野電車区2018/05/14(月) 22:00:00.05ID:ZYt9/GrV
8300系か?詰まらん電車だな
南海の事だから、メンテナスフリーで40年以上使いそうだ・・・藁

>>473
公娼制度を知らないようだな
従軍慰安婦については、日本政府が戦後3回も補償名目で出しているね
その銭を日本の交通政策に使ったら若干マシな鉄道網が引けたかもな

481名無し野電車区2018/05/14(月) 22:44:38.65ID:f5IRJQUl
>>480
臭く、きたないネトウヨ兼鉄ヲタは殺処分でどうぞ

482名無し野電車区2018/05/14(月) 22:44:51.14ID:rKiNxiCT
鳴かぬなら 鳴くまで待とう ほととぎす
錆びぬなら 錆びるまで使おう 6000系

483名無し野電車区2018/05/14(月) 23:16:12.97ID:ZYt9/GrV
>>481
日本人遣ってるのが嫌になるだろう
早くクタバレや

484名無し野電車区2018/05/14(月) 23:36:29.66ID:ZYt9/GrV
>>481
もしか、在日系の右翼か
立ち悪そう・・・・藁
1965年に締結された「日韓基本条約」を調べてみな
1965年(昭和40年)6月22日の約11億ドルの経済協力と両国間の請求権の完全かつ最終的な解決、それらに基づく関係正常化とあるが?
1961年当時の新幹線の総工費が3800億円 当時の1ドル360円と3960億円なり
東海道新幹線がもう1本出来る額な

>>482
6000系と8300系をぶつけると8300系の方がめり込んで潰れそう

485名無し野電車区2018/05/15(火) 00:28:02.36
ここの奴は8000系も悪く言わんな

486名無し野電車区2018/05/15(火) 03:45:12.90ID:zLeaI15p
>>485
どうせ東急(総車)ヲタか何かだろう

>>474
激しく同意

488名無し野電車区2018/05/15(火) 10:26:32.04ID:hS34uGTr
>>486
でもお前無職じゃん

489名無し野電車区2018/05/15(火) 11:05:39.51
>>488
濱上陽太乙
とっとと死ね

490名無し野電車区2018/05/15(火) 18:50:46.93ID:wh9BEYec
>>487
どうせ、10年も立たないうちにボロ電車と言う癖に
南海と云う会社は、8300系も最低50年使いそうな勢いだぞ

491名無し野電車区2018/05/16(水) 00:45:27.12ID:YwxpH+LD
市区委

>>488
当たり前やろ

493名無し野電車区2018/05/16(水) 07:09:51.67ID:oDe0wV1Y
>>492
何が当然じゃボケ
南海は、最低でも新造してから40年以上使うぞ
云ってる事が矛盾してるんじゃボケ

494名無し野電車区2018/05/16(水) 08:06:06.89ID:DGIPhCdr
20XX年、難工事の末、なにわ筋線が開通。南海電車が通ることになった。
新大阪駅で最新鋭のリニア新幹線との横並びを見せたのは、昭和の古豪6000系だった。

一方、同じ日、千代田の解体場では、老朽化した8300系がスクラップになる真っ最中だった。

495名無し野電車区2018/05/16(水) 09:25:06.85ID:nKt1PghO
ちょっと前は、3つの元号をまたぐ現役車両なんて動態保存以外では考えられんかったな

496名無し野電車区2018/05/16(水) 09:51:13.89ID:zIoJtEjB
@曲@

497名無し野電車区2018/05/17(木) 08:03:37.33ID:9CtLbEcn
さやま遊園に行ったことがある人たちに、
「その日に乗った乗り物で一番楽しかったものは何?」とアンケート調査。
ぶっちぎりの1位は「南海6000系」だった。

普通に高野線人気ナンバーワンじゃんw

6000系アンチは頭おかしいヲタクだけw

498名無し野電車区2018/05/17(木) 09:18:50.33ID:R8HA26CZ
>>497
死んでいいぞ

499名無し野電車区2018/05/17(木) 10:26:17.62ID:deCJIU2B
さやま遊園地


無くなってから何年経つんだよw

500名無し野電車区2018/05/17(木) 11:14:45.44ID:h2ohTB3G
さやま遊園に行ったことがある人たちに、
「その日に乗った乗り物で一番楽しかったものは何?」とアンケート調査。
ぶっちぎりの1位は「南海8300系」だった。

普通に高野線人気ナンバーワンじゃんw

8300系アンチは頭おかしいヲタクだけw

501名無し野電車区2018/05/17(木) 13:01:41.66ID:DH9+AYgX
どこの亡霊だよ

502名無し野電車区2018/05/17(木) 13:45:35.11ID:mcv3zh13
>>500
とりま脳がちょっとアレなのはわかった

503名無し野電車区2018/05/17(木) 22:31:52.18
ぼ6000を持ち上げてるのは濱上陽太だな

504名無し野電車区2018/05/18(金) 01:49:08.10ID:/cCReO97
最近狭山民を始めとしたことで沿線民の心が地味に荒れてるなぁ

近畿大学病院移設問題が結構痛手ぽくて....

その人たちからすれば6000系の引退も現実味になるとかなり傷をつけることだろう


正直こんなに暴走して置き換えまくっていいのか?

南海も少しは考えたれ

長年定期旅客で勤めてリタイアした人は

6000系で始まり6000系で今も続いていることを

近所の病院が認知症の老人で溢れたらどうするの?

505名無し野電車区2018/05/18(金) 06:18:51.99ID:EkXvDjy5
505

506名無し野電車区2018/05/18(金) 16:00:51.37ID:FsJ55LWV
南海、高野線に新車両投入 訪日客を取り込み
2018/5/18 12:00日本経済新聞

 南海電気鉄道は2019年秋をめどに南海高野線に新車両を投入する。投資額は100億円を超える見通し。あわせて増発も検討する。世界遺産の高野山(和歌山県)に高野線から連絡するケーブルカーも刷新。高野山へのアクセスを容易にし、訪日観光客を増やす狙いだ

 高野線の車両新造は05年度以来。23年度までに現在の6000系車両の全72両を入れ替える。新車両は従来よりも省エネ型。さらに対応が遅れていた訪日客向けの多言語放送も可能になる。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30672930Y8A510C1AM1000/

507名無し野電車区2018/05/18(金) 18:05:14.24
濱上の愛車も2023年までか

508名無し野電車区2018/05/18(金) 18:08:40.95ID:c0pLlH7e
6000系の置き換え本当気分悪い!
賛成してる奴をしばきたい!

509名無し野電車区2018/05/18(金) 18:13:41.45ID:wu3UmPhp
>>506
南海電鉄に栄誉を称える

510名無し野電車区2018/05/18(金) 18:16:55.83

511名無し48さん(仮名)2018/05/18(金) 18:17:48.40ID:uPcYTRMz
>>506
うち36両(4両編成×9編成)はオールクロスシート車両が望ましい。

512名無し野電車区2018/05/18(金) 19:35:36.69
片道40分少々のところにオールクロスシートなんか要るかよ

513名無し野電車区2018/05/18(金) 20:08:52.53ID:+jrcpt8c
LCカーでいいんじゃない
泉北ライナーもそれで兼用したらよろしい

514名無し野電車区2018/05/18(金) 20:10:33.25ID:BBPoaG/j
>>495
南海グループの大先輩、モ161はギリギリ昭和一桁生まれだが、平成の世の中を生き延びたので、
下手をすれば4元号跨ぐも同然というわけで、しかも必ずしも全車が動態保存というわけでもない

515名無し野電車区2018/05/18(金) 20:26:19.35ID:TsW3gZ2c
>>508
C#8030は平井に引きこもり中のC#8031&C#8035馬急さん、
うんこんばんは。

516名無し野電車区2018/05/18(金) 20:26:58.57ID:O465xazC
4元号跨ぐ走れる電車は琴電20形が最初になるかな?

ID:TsW3gZ2c BBT

517名無し野電車区2018/05/18(金) 21:36:35.16ID:DJlfijGB
>>494
203X年 ジャカルタは上海や北京を大幅に上回る大都市となっていた。
詰め込まれた通勤客を運んでいるのは毎日元南海6000系。ドアの上のLCDを装備し、ドアチャイムも車イススペースもフルカラーled行先標も完備し、内装も近未来風になり、sic素子のVVVFまでついていて、客のニーズにあわせていた。

そのころ、プルワカルタでは、踏切事故に遭った元209系が解体されている途中だった。

518名無し48さん2018/05/19(土) 00:33:11.43ID:uWFFYVc3
>>512
クロスシート車両案変更(クロスシート車両は18両)
4両編成のうち9編成は2号車と3号車をクロスシート、1号車と4号車をロングシートが望ましい。

519名無し野電車区2018/05/19(土) 02:58:02.13ID:Fa8UBAi0
通勤車にクロスシートは要らん
シートの向きに拘るのは鉄ヲタだけ
普通に8300で置き換えだろう
本線と同じ車両にした方が効率がいい

520名無し野電車区2018/05/19(土) 03:00:03.30ID:Fa8UBAi0
南海高野線新造車両、6000系を8300系に、72両、2023年度まで。 2018〜2020年度では、30両分とみられる。
https://mobile.twitter.com/ttakewebpage/status/997362338150809600/photo/1

>>520
乙!wktk

522名無し野電車区2018/05/19(土) 08:09:01.56ID:T4TAKUa9
>>521
インバウンドが何処まで続くのやら
新造は30両で終わりの危険性もあるんで
何が「乙」じゃボケとも言いたいwww

523名無し野電車区2018/05/19(土) 10:00:17.57ID:2pcE0gOI
>>522
往生際わりーな

524名無し野電車区2018/05/19(土) 19:10:42.98ID:Hxz+Xp7G
>>516
長崎電軌168は既に4元号跨いでる
走れればいいんなら琴電20も長崎168も年間数日しか動かない記念車両だから

525名無し野電車区2018/05/19(土) 19:42:14.24ID:43o9Mc+m
>>523
乗客の減少で増備が30両で終了
残りの42両はそのまま減車
南海なら有り得るので、>>521みたいに単純に喜ばれてもな

まあ、耳を揃えて増備が完了するのを気長に待ちましょうか

526名無し野電車区2018/05/19(土) 19:47:42.39ID:oIUmPO+B
>>525
お前、今南海がどれだけ調子良いのか知らんのか?
ボーナスも5ヶ月超えたんだぞ
インバウンドは一過性じゃないと会社がそう捉えたんだよ

527名無し野電車区2018/05/19(土) 20:10:42.91ID:43o9Mc+m
儲かっている時にボーナス出さないと社員が逃げそうだよ
高野線の車掌は別会社に委託じゃ怪しいw
高野線の沿線人口は減少に転じると聞いてるし
インバウンドも蓋を開けてみないと判らない

528名無し野電車区2018/05/19(土) 20:30:19.08ID:gMKpGB9N
>>527
車掌はアバン以外委託では無いが
契約はいるがほぼ正社員になれるし
無知なら黙っとこうな

529名無し野電車区2018/05/19(土) 22:22:07.76ID:C0GySWaH
>>528
合ってるやん
高野線の車掌はアバンに委託してるやん
アバンの社員が本社の車掌になったという話は聞いた事が無いが?

530名無し野電車区2018/05/19(土) 22:27:01.42ID:bUKfl8bO
>>529
特急系統だけだろ
それは会社が調子良い悪い関係ない
お前頭悪いのか?

531名無し野電車区2018/05/19(土) 22:44:05.36
ぼ6000置き換え決定でさすがの濱上も沈黙か

532名無し野電車区2018/05/19(土) 22:46:07.73ID:C0GySWaH
>>530
アバンのホームページ
http://www.avan.co.jp/about/
2000年12月 南海電気鉄道 高野線の車掌業務を請負
2002年6月 南海電気鉄道 空港線と南海線の車掌業務を請負
110名(うち女性106名)H29年12月現在

533名無し野電車区2018/05/19(土) 23:09:42.16ID:PTaBYjZp
>>532
もう一度言うわ
お前頭悪いのか?

534名無し野電車区2018/05/19(土) 23:19:04.93ID:C0GySWaH
難波駅の1日平均の乗車人数だが
平成29年128,750→平成28年127,834→平成27年123120→平成20年133271→平成15年143769
利用者数は若干持ち直しているか

535名無し野電車区2018/05/19(土) 23:20:47.10ID:C0GySWaH
>>533
数字出さんかい
南海電鉄の社員数は?
正社員数は?

536名無し野電車区2018/05/19(土) 23:31:57.62ID:GVbZeHph
>>535
HPに書いてるだろ2615人だよ
これ正社員の数だから
契約やアバンはもちろん含まれない

537名無し野電車区2018/05/19(土) 23:47:58.60ID:C0GySWaH
従業員数なんですが?
契約社員やパートタイマー、14日を超えて使用されている試用期間中の従業員など、労働基準法第21条において解雇予告が必要とされている者は常時使用する従業員と考えられますので従業員数に含みます
運転士を契約社員で・・・・なんで色々あるでしょうな

538名無し野電車区2018/05/20(日) 00:03:32.24ID:HVnCKker
いや、だから含まれてないんだよ
なんなら問い合わせてみてくれよ
マジで契約社員は従業員数に含まれてないから
それと南海の運転士で雇用延長以外で契約の運転士はいないからな
雇用延長なら他社でもゴロゴロいるぞ

539名無し野電車区2018/05/20(日) 09:36:14.33ID:s2Qsaopu
やっぱ一年遅れよったw

2019年は16両 2020年は14両か?

ちょっと置き換えスピード早すぎるなぁ...


>>506 223系みたいなトイレ付快適な車両ならうれしいが
8300系みたいな珍ドコ内装じゃいやだ

540名無し野電車区2018/05/20(日) 09:40:43.93ID:s2Qsaopu
結局新車より沿線民は人件費の上昇の方がうれしかったみたいですね

やっぱりこの会社は6000系殺して
サービス向上やインバウンド増加が本目的じゃなく
人件費削減が本音みたいですね...

541名無し野電車区2018/05/20(日) 11:56:06.18ID:05dz63wN
高野線は特急系統行路の車掌業務と車掌補助、天空旅客係は委託

人手不足が深刻とか

542名無し野電車区2018/05/20(日) 13:06:30.25ID:uUThbcT0
人手不足は薄給のせい

高給にすればすぐ人は来る

543名無し野電車区2018/05/20(日) 13:08:22.03ID:oypIXy3Q
6000系撮るにはフルサイズ3000万画素以上必要だ

フルサイズ2000万画素じゃ足りない


それだけの芸術電車だ

544名無し野電車区2018/05/20(日) 13:10:08.28ID:oypIXy3Q
更に6000系だけでレンズ沼に漏れなく落とされます

悪いこと言わんからサンニッパも持っとけ

545名無し野電車区2018/05/20(日) 13:21:23.35ID:vN6t6yFs
>>542
いや、人手不足じゃないし
契約社員募集もアホみたいに応募きてますがね

>>527
それな

547名無し野電車区2018/05/20(日) 22:24:49.93ID:i5/8yAST
>>545
>>546の馬鹿に何かガッンと云っとけ

548名無し野電車区2018/05/20(日) 22:53:06.88ID:s2Qsaopu
>>545
結局薄給昇給無で辞めてしまえば
南海の為のスキルも水の泡

利用者にとってもマイナス

まあ天狗できる時はそれでも良いと思うが
人の使い捨てや薄給がバレてくるとヤバいぞ

549名無し野電車区2018/05/20(日) 22:55:50.77ID:s2Qsaopu
利用者の為にならトイレの清掃を徹底してほしい
そして翌年6000系を解体する行為の本音が利用者にバレたらヤバい

7000系と違い、老朽化の言い訳が伝わりにくい車両だと思うがな....

550名無し野電車区2018/05/20(日) 23:12:00.09
ID:s2Qsaopu

濱上陽太必死すぎ

551名無し野電車区2018/05/21(月) 10:38:00.88ID:bAVyYsmz
>>549
6000の置き換え目的がトイレの掃除費捻出ですか?

552名無し野電車区2018/05/21(月) 10:54:38.48ID:hK24FVPs
6000系を極楽橋に直通させる計画を進めるにあたって、
線路・ホームの改良のほかにも「車両のトイレが必要だ」ということで、
取り付け方法・タンク処理方法の開発に余念がなく、
その費用を捻出するために、今やってる駅トイレを簡素に済ませている。

こういったことだろ。
トイレ付き6000系車両で、安心の高野山参り。夢の未来。

553名無し野電車区2018/05/21(月) 12:41:39.65ID:PDqCQXrn
新6000系かミ

554名無し野電車区2018/05/21(月) 16:49:39.78ID:bAVyYsmz
>>553
東急の5000みたいなもんだろ

まったくの別物

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