学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】 54
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http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1504693309/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured 俺はたまに住道店に551蓬莱がやって来たときに豚まんを買う 551の豚まんってそこらのスーパーで半額になったの買えば安く食えるで >>950
>くろしおに中古特急車
確か上越のときで使われてたポンコツの181系だったような?
とき用181系の程度の悪さは相当なものだったらしいな
そりゃこんなのを回されたら天鉄局の逆鱗に触れて当然
でもよくよく考えたら仮に181系を転用したとしていくら温暖で冬季の雪害とか寒さに起因する不具合とは無縁な紀勢本線とはいっても海岸ゆえに塩害問題が出るだろから結局は早期に置き換えする破目になると思う >>955
551蓬莱の豚まんは、そこらへんのスーパーでは売ってない 海外行くのに最近南海を利用したが馬鹿でかい荷物積み込む中韓人だらけなのと
マジで車内で551の豚まん食ってる奴がいてヤバかったね
学研も大概だと思うがあっちはさらに修羅った >>951
梅田の百貨店でも買い物しない?
東西線が開通するまでは、京橋でいったん乗り換えないといけなかったので、京阪モールに行く人が多かったと思う。
あと、昔うちでは年末は父が車で守口の京阪百貨店に行ってた。おそらく住道あたりから車で一番行きやすい百貨店だからだと思う。 >>955>>957
蓬莱本館の豚まんのことじゃないの? 昔は京橋ダイエーも賑やかだったが、最近はダメだね。梅田まで出て行く。
京阪モールはメンズが少ないしね。
車で行くなら大日イオンや四條畷イオンだけど。 >>959
百貨店なら梅田に行く
京阪百貨店守口店は車では便利だか魅力的な店ではないから行かない
東西線が出来る前でも梅田の百貨店に行くってのは聞いてたけど京阪モールへ行くっていうやつはまったく聞かなかった 車がフェンス突き抜けて電車と接触事故
@野崎徳州会病院 あんなとこでどうやって????
よほど暴走せんと無理やで。 病院の駐車場から、学研都市線に飛び込むって、なかなかダイナミック自殺だな やはりジジババプリウステロか?
もう70以上の免許剥奪法令化を実施せなアカン時期が来てるかもな
地方ローカル線再生の名目にもなる >>972
そのためには、昔のように少々の雨でも運転してもらわないと
今のJRは簡単に運転見合わせするから
で、より危険なマイカーを使わざるを得なくなる
425は高齢者のマイカー事故を促進するようなことばかりJRに要求してる そのうち、高齢者がデカい事故起こして
その理由が、JRが運転見合わせしたので、遠くの駅まで家族を迎えに行き
事故を起こしたというニュースが出るのも時間の問題だな
今でもニュースにならないだけであるだろうけど 病院の駐車場には薄っぺらいネットフェンスはさんですぐ線路の部分があるから
そのあたりで踏み違えたら簡単に侵入できるの HP
普通ー京橋駅で折返し運転
快速ー放出駅で折返し運転
ってなってるけど、鴫野のは? 快速が臨停? >>973
悪天候を頑張って走らせて事故ったらそれこそJR西は完全に社会から叩き潰されてしまうな
それでもいいのか? 4つホームある住道で折り返しできないのは送電所の問題か? 学研都市線ってたまにこういう事故やらかす輩がいるな。 >>978
他の会社に買収されたらいい
他の在阪私鉄並みのことをしてくれれば文句は言わない
経営陣の自己保身ばかり考えてるからくだらない事故ばかり起こす >>974
東や海みたいに広告料でマスコミを黙らせるしかないねw >>987
パンタ下ろしてるから空調止まってるから暑いな。
窓空くとは言え。 深夜の山崎でもやってるのに、相変わらずこの会社は懲りずに乗客を車内に閉じ込める
しかも、冷房もきかない、トイレもない車内に
その結果、病人間で発生
最早傷害罪で訴えるレベル
万一下ろして客が石に躓いて怪我されるより、閉じ込めて病人出した方がマシと考えてるのだから
本当にこの会社は腐ってる 私鉄なら、乗客の予定や体調を考えて、長時間車内に閉じ込めたりしない >>972
運転手30代男性
こういう事故はどの年代でも起きる可能性高い >>992
京阪のカラス停電のとき、2時間程閉じ込められたけど?
停電30分ぐらいで、車内放送停止。
地下トンネル出口付近やのに非常灯も消灯。
安全具無しで、危険な線路歩かせるってよっぽどやろ? 野崎あたりの踏切って何か多いイメージだけど低民度地区? このスレッドは1000を超えました。
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