JRで一番サービス悪いのは実は東海！？

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 00:30:05.69

北2462km417駅一駅当たり約5.9km
東7336km1671駅4.4km
西4984km1202駅4.1km
四855km260駅3.3km
九2273km567駅4.0km

海1970km405駅4.9km

北はだいぶ駅廃止されたし仕方ない。

実は一番サービス良いのは四！？

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 00:38:25.68

バスヲタいる？

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 11:31:48.92

東海は新幹線の割合が多いから仕方ない。
在来線だけなら3.6kmくらいか？

**名無し募集中。。。** · 2018/03/12(月) 17:26:58.74

バスヲタいる？

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 18:49:58.25

阪急電鉄の駅員だね。

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 21:34:20.74

>>5
たけお大好き宝夢ぬこ～♪がこのスレに来たとは・・・・・・

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 23:10:05.37

在来線の窓口でもありがとうございますなんて挨拶しているのは東海くらいだぞ

**名無し野電車区** · 2018/03/13(火) 11:49:27.75

改札を通った時だったら無言の時あるね。
ちなみに金山駅と豊橋駅に偉そうな30代の馬鹿駅員が居た。
阪急電鉄の駅員紛いの。

**名無し野電車区** · 2018/03/13(火) 22:44:03.41

>>8
普通乗車券の高速神戸駅、何か用か？

**名無し野電車区** · 2018/03/14(水) 00:36:50.51

サービスの水準を測るなら、平均駅間距離よりも、
・列車走行キロ÷輸送人キロ ……旅客需要に対してどれだけの列車を走らせているか
または
・(列車走行キロ×列車の平均定員)÷輸送人キロ旅客需要に対してどれだけの輸送力を提供しているか

の方が指標として適切だと思う

**名無し野電車区** · 2018/03/14(水) 15:05:06.02

輸送人キロ÷車両走行キロ=1両あたり平均何人の客が乗っているか
という指標なら公表データから作れるのな。

やってみたけど、JRで一番数値が大きい(客を詰め込んでいてサービスの質が低い)のは
JR東日本だった。