JR日光線・烏山線スレ 11
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前はJR日光線および烏山線について語るスレでした。
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前スレ(実質10)
栃木県の鉄道スレ 9(JR日光線・烏山線スレ 9) [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488525376/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured せっかくジョイトレ作るんなら、せめてクーラーキセくらいデザインできないのかね
ボディ本体は配慮しても、屋根上はアリモノくっつけて済ませました感ありあり
げんなり 烏山線が大雨の影響で運転見合わせ
再開の目処たたず
烏山線って一度止まると中々再開しないよね。
こういう時ってどうすんの？何時間も各駅に足止めくらったまま？ ACCUMが烏山線内で走行する場合
内蔵している蓄電池のみでの走行になるので、電化区間で走る場合に比べると、
バッテリー節約のために、走行性能は東武鉄道5000系電車くらいの性能に落とさざるを得ない。
電化区間ではE231軽電車と同等。
キハ181系気動車ターボサウンドサイトのシミュレーションによると、時速110キロほどでシミュレーションしてみると、
高野山駅付近の勾配で電池切れでお手上げになることがわかっている。 最近、EV-E301系V1編成で充電率が約70％前後までしか上がらないとの事@通勤利用者
出発前に全電源を落として再起動・点検することが頻発している >>113
1998年12月から短期間だけど池袋〜小金井で走行していた 当時新設された朝上りの古河発池袋行きに限定運用されてた
もう一運用あったはずだが詳細が思い出せない
231新製投入で真っ先に置き換えられたと記憶している >>114-116
情報thanks
結構最近の話なんだね．
しかし全面塗り分けをわざわざ115と同じくするかよ。 のってたのしい列車に乗りに行こう！〜2019年度下期の運転日について〜
https://www.jreast.co.jp/press/2019/190718.pdf
日光線いろはも紹介 大宮から日光線直通快速、205系いろは全車指定席で10/12.13.17運転
https://getnews.jp/archives/2196428 東武日光線は「大切断」食らってしまったけど東京〜日光はせめて一日一往復は直通の特急がないと淋しい
サンライズは瀬戸だけでも日光まで延長させよう ついでに上りだけでも京都停めようよ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571106610/ 紅葉シーズンにスペーシアが運転できない非常事態
日光線に臨時快速運転しないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
