埼玉高速鉄道&東京メトロ南北線「N-26」
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埼玉高速鉄道と東京メトロ南北線
お客様にご案内いたします。
こちらは、自己都合だけで理想を語るスレになります。
SR延伸や王子神谷・赤羽岩淵止まりの延伸、赤羽駅への乗り入れ、
増発、8両化、速達化、SR区間の値下などの願望を
ただただお経の如く唱えましょう。
※前スレ
埼玉高速鉄道&東京メトロ南北線「N-25」
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503608168/ >>948
南北線「ほうほう、乗り入れさせてくれるんだな?」 >>952
意味ちがうよ。スカイツリータウンへの集客に寄与しないSR/南北線には興味ない。 >>748
亀レスだけど、全力疾走して五分で乗り換え出来たよ お客様にご案内いたします。
こちらは、自己都合だけで理想を語るスレになります。
SR延伸や王子神谷・赤羽岩淵止まりの延伸、赤羽駅・品川駅への乗り入れ、
増発、8両化、速達化、SR区間の値下、女性専用車両の導入などの願望を
ただただお経の如く唱えましょう。 >>952
ねーよ蓮田で鬱飲み屋線へ直通やろ
>>954
せやな 毎年恒例のツールドフランスラッピング
今年は2103F >>964
KKKバス、東武バス、朝日バスの臨時便で浦和、大宮、越谷に分散してます >>965
激しく同意
>>967
儂も高齢者やから分かるわ そろそろ精算機で、Suicaチャージ出来るようにしてくれないかな? >>772
東川口ならまだしも浦和美園じゃ無理だな。蓮田までの延伸を急げ。 >>946
蓮田まで伸ばすために東武もJRもさいたま市も金だしゃあいいのにな。 メトロは見習い運転士の教習中のようだけど、ドア扱いが下手すぎて遅延がひどい
勘弁して欲しい ドア扱いよりも手動運転がひどい
だいぶ手前から減速して停止位置調整してるからどんどん遅れる 見習い運転士のせいなのか、
昨日、15時ごろA線が電車1本分遅れていたな 今日の昼間、手動運転を初めて見ました
ちなみに手動運転区間は、赤岩から白高まで(一応目黒まで乗り通した)
停止位置修正は、一度もありませんでした
やはり手動運転の方が乗り心地が良いですね
以前、副都心板にこんな法螺吹いてた輩がいたな
“自動運転中でもデッドマン装置は、働いている”と
世の中飛んだバカもいるもんだね 忘れてた
手動運転につきTASCも働いていなかったな >>981
南北線スレで赤岩と言えば赤羽岩淵だろ、たわけめ。 確かに埼玉高速鉄道部分もうちょっとどうにかならんかなとは思うね。 >>991
>>992
利用者もうちょっと増えないかなー
みたいな。 そもそも南北線の王子以北が人少ない気がする。
直通の地下街作って赤羽岩淵からJR乗り換えが可能にして、
池袋新宿渋谷などの西側に行きやすくするべきと思うな。
区には、川が溢れたとき様に水流し込める様にしといて緊急時の災害対策として金を出してもらい、
JRには赤羽駅近辺の更なる利便性向上と
近隣の発展を元に金を出してもらう。
もち、メトロにも。 >>994
SRの客をJRに流すのにメトロが金払うのか? 南北線の混雑が待った無しだから、埼京線なりに流すということ? >>995
京浜東北の埼玉組も南北線に流せるかなーと思うんだけど、
需要としてありえない? >>998
確かに赤羽以北から志茂や王子神谷に行きたい人が
大勢利用しそうですね。 このスレッドは1000を超えました。
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