長い間で全く鉄道インフラ活かしきれてない町だったんだからしょうがない
肥前山口駅のある江北町は人口も横ばいだから人口減少の中でまあまあ頑張ってる
とは言っても国道34号バイパスの周りだけが発展していて鉄道はあまり関係ないのかもしれない
長崎などというど田舎に金をばらまく自民党
何故岡山と四国を結ぶ瀬戸大橋に新幹線が通らないのだろうか?
貴重な市民の税金を田舎へのバラマキに使っている訳だよ
長崎ルートは即時中止せよ
江北町を怒らせると酷い目に遭うぞと触れ回るやつ定期的に此処へ現れるよねw
俺のバックにはどこぞのヤクザがついてるから気をつけろよ的なww
佐賀県が金が無いと言い張ってるのにフル規格新幹線で肥前山口駅作れとか
佐賀人は真性の馬鹿じゃねーの
フル規格なら肥前山口に駅はできない
ミニならおそらく停車するだろう
だから、この肥前山口の処遇問題は佐賀県に好都合
新鳥栖〜肥前山口〜武雄温泉を最急半径4000mで高架化
政治的なバイアスを一切排除して博多〜武雄温泉間をひたすら技術的な手法で最適ルートを検討すべき
このルートで最大の癌は技術オンチな政治屋が多すぎること
長崎ルートはFGTで安く済ませましょう
無理なら凍結で。
長崎ルートに使う金は四国新幹線の瀬戸大橋ルートに使われるべきです。
JR九州が高くつくということは、長崎新幹線は、他の新幹線より運賃が割増になる覚悟が地元民にはあるんだよな?
子供の理論をふりかざす長崎全額負担厨はどこの消防なんだw
443名無し野電車区2018/04/23(月) 22:36:16.05ID:tKzKxNpc
長崎博多新大阪早く作って鹿児島中央方面は全線廃止、九州新幹線=長崎ルートでおkあんなゴミ県2県に行く奴やんて誰もいねーよw長崎こそ九州新幹線に相応しい長崎こそ至高、大黒字待った無し。採算取れない熊本()鹿児島()は早く逝けバーカ
444名無し野電車区2018/04/23(月) 22:47:21.07ID:gAQsYuwk
>>443
言ってやろうか?お前らの新幹線を中止した方が一番採算取れるで 445名無し野電車区2018/04/23(月) 23:32:35.01ID:hK5+gp/9
佐賀飛ばしでオーケー
446名無し野電車区2018/04/24(火) 06:29:49.93ID:0QPz38t6
>>436
Qが自己負担でフル整備なんてやった日には熊本鹿児島あたりからボロクソ文句言われるぞ 454名無し野電車区2018/04/24(火) 12:30:19.57ID:4qHrgALI
>>443
ふーん、大黒字ねえ
楽しみだな(嘲笑) 455名無し野電車区2018/04/24(火) 15:38:50.07ID:mN7HYFu1
しまなみ海道の代わりに九四架橋作ってればまだ意味もあったのに
三本もかけるとか本当にバカ
459名無し野電車区2018/04/24(火) 19:58:11.30ID:jveL7B9+
460名無し野電車区2018/04/24(火) 21:41:41.87ID:7c+gzSkk
チンピラ都市長崎に新幹線は不要
土人は土人らしく在来線で我慢しろ
長崎ルートはもう中止でいいわ
代わり岡山から丸亀までの新幹線作ろうぜ
465名無し野電車区2018/04/25(水) 20:52:13.68ID:4KKsM1bd
>>464
>佐賀県も合意しなきゃ筋が通らない。
国から直接補助金を受ける立場の佐賀県は案外簡単に軟化するかも知れない。
オスプレイ対策費を含めてたんまり貰えば。
佐賀県にとっては所詮は金目の話に過ぎない。
問題は市町村のほうだ。
平行在来線分離の痛みを直接受けるのは市町村。