JR車両の異社間譲渡について語る

[0001 名無し野電車区 2018/03/25(日) 18:55:44.44 ID:H5T0JdD0]

最近ではJR九州が「或る列車」用にJR四国からキハ47を買った
古くはキハ185系の四国→九州譲渡とか113系の東日本→四国譲渡とか103系の東日本→西日本譲渡とか

[0002 名無し野電車区 2018/03/25(日) 23:32:31.69 ID:gpPoXjC3]

いくらブラックホール戦の途中だからって
ペンタゴンごときにフルボッコされるって完璧超人としてありえないだろ?

[0003 名無し野電車区 2018/03/25(日) 23:34:39.94 ID:j9j1Xduh]

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 大して伸びないネタスレ立てる年度末厨>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
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[0004 名無し募集中。。。 2018/03/25(日) 23:38:37.90 ID:GZCa7J49]

バスヲタいる？

[0005 名無し野電車区 2018/03/26(月) 21:22:45.80 ID:6uOn5di9]

束は西に205、209、211をくれてやれよ。

[0006 名無し野電車区 2018/03/27(火) 21:57:51.58 ID:G3t7LF1O]

キハ185系は特殊パターン
高速化の足かせになってデビューからわずか5年で四国で余剰が出てしまい九州に譲渡された

[0007 名無し野電車区 2018/03/28(水) 17:35:45.71 ID:tdb/2hqm]

隠ぺい放送 サギ放送 逆ギレ放送
〜事故が絶えないJRの｢安全対策｣〜

"トラブル""安全確認""点検""異音感知"などと事故を誤魔化す放送。
事故は無かったことに。隠ぺい。

運転再開放送。これサギ。20分程で運転再開を、2時間繰り返す。
こうして乗客は長時間車内に閉じ込められてゆく。

だが乗客には、
駅の黄色い線に触れただけで激怒する放送。
｢お客様同士でトラブルになります｣！
などと空想を放送。トラブルを創りたくてたまらない。
真に受けて乗客同士でギスギスしてはならない。利用されてはならない。乗客はみんな仏のように大人しい。民度が高い。
乗客のマナーとやらよりも、
籠原駅火災事故、北上尾ケーブル切断事故、信越線15時間監禁事件、その他諸々のほうが大事故だろう？！

こんなでは反日革マルJRは
いずれまた大事故を起こすのでは？？

[0008 名無し野電車区 2018/03/30(金) 03:38:28.80 ID:e8F1lmrp]

8

[0009 名無し野電車区 2018/04/01(日) 21:54:40.31 ID:HIMItWzr]

東日本大震災で廃車になった仙台地区の長物車の補充に酉から束にチキ6000が譲渡されてる。

[0010 名無し野電車区 2018/04/01(日) 22:35:31.71 ID:tL9bE4+z]

>>9
だから東向け海のロンキヤが大嫌いなんだな。
てか西こそ海のロンキヤ導入すればいいじゃん。

[0011 名無し野電車区 2018/04/03(火) 21:25:47.92 ID:LrQCvid1]

キハ65は元々104両しか製造されずエーデル車作るときに種車が不足しJR四国から買った

[0012 名無し野電車区 2018/04/05(木) 21:14:11.15 ID:4ZIUeyLp]

ｻﾊ205-146〜149も噂になったよな
却って増強せず短縮してしまったが

[0013 名無し野電車区 2018/04/08(日) 04:13:06.89 ID:9ZpR0n1y]

十三